Organiseerida transpordifirma. Kuidas avada logistikaettevõte nullist ilma transpordita. Loome töökohti

Transpordiäri on väga tulus investeering oma kapitali jaoks. Tänapäeval on kaubavedu nõudlikum kui kunagi varem: tarbijate nõudlus väga erinevate kaupade järele kasvab pidevalt, mille tulemusena kasvab ka pakkumine. Suured tootjad korraldavad peamiselt hulgimüügi tarne. Ja siin väike hulgimüük, jaekaubandus ja paljud veebiturud – püsikliendid transpordiettevõtted. Aga loomulikult korraldada konkurentsivõimeline äri, peaksite põhjalikult uurima piirkonda, kus kavatsete töötada.

Algstaadiumis peate kõik peamised organisatsioonilised tegevused oma õlgadele panema. Muidugi, kui teil pole esialgu käepärast hea maine ja kogemustega nutikat assistenti, juhtivatel kohtadel ekspedeerimis- ja logistikaettevõtetes. Sellised sa vajad partnerit nagu õhk. Kui te ei leia sellel alal kogenud konsultanti, on parem oma ettevõtmine mõneks ajaks edasi lükata - on suur tõenäosus, et kõik läheb kohe alguses maha. Kuid kui olete otsustanud luua logistikaettevõtte, siis vaatame, kuidas oma ettevõte avada transpordifirma samm sammu haaval.

Transpordiäri tunnused

Logistika olemus seisneb optimaalsete transpordimarsruutide väljatöötamises, sealhulgas juhi puhkamise, tankimise ja kõigi teel tekkida võivate protsessi "pidurdavate" asjaolude väljatöötamises. Ekspedeerimisosakond jälgib protsessi pidevalt, jälgida iga masina asukohta, koguda teavet ja tagada, et kliendid on neile pakutava teenusega igati rahul. Transpordiäri vaieldamatuteks eelisteks on:

• pole vaja litsentsi hankida;
• "käivitamine" ja ettevõtte arendamise algfaasid ei nõua liiga suuri rahalisi investeeringuid;
• "ujuvus" ja "tugevus";
• statistika järgi transpordiettevõtete seas pankrotimäär on üks madalamaid, kuna pärast kriisi esimest ja teist lainet taastusid selle turusegmendi esindajad väga kiiresti.

Transpordiettevõtte avamine nullist - mida omanikud räägivad sarnane äri? Allolev video annab vastuse.

Ettevõtte registreerimine

Enamik transpordiettevõtteid registreeritud kui CJSC (suletud aktsiaseltsid), LLC, OJSC, aga ka PBOYUL(ettevõtja ilma juriidilist isikut moodustamata). Igal neist organisatsioonilistest ja juriidilistest vormidest on oma puudused ja eelised. PBOYUL-i all on käibemaks.

Aktsiaseltsid on suurepärane vorm tõsise laienemise väljavaatega ettevõtte loomiseks, kuid OJSC (ja veelgi enam CJSC) avamiseks peate läbima palju väga keerulisi protseduure, mis hõlmavad tüütut paberimajandust ja tonnide hankimist. sertifikaatidest. Seega optimaalne vorm tänaseks peetakse LLC-ks, mida eelistavad paljud ettevõtjad, omades erinevaid ettevõtteid.

Muide, saate ka osta valmis firma, kuid sel juhul tuleks end ostuobjektiga põhjalikult kurssi viia, tuvastada “lõksud”, võimalikud varjatud põhjused, miks seda müüakse. see äri.

Registreerumine on palju lihtsam, kui otsite abi usaldusväärselt teenusepakkuvalt ettevõttelt juriidiline tugi. Nii väldid soovimatuid vigu, kära, konfliktsituatsioone ja järjekorda. Enne sellise abifirma valimist veenduge selle aususes, kogemustes ja pädevuses. Muuhulgas tuleb teil sisse maksta stardikapital ja avada ettevõtte pangakonto.

Ruumide valik

Büroopind ei ole mitte ainult ettevõtte juriidiline aadress (millega seoses on vaja üürilepingut ruumi omaniku ja vastloodud ettevõtte vahel), vaid on ka teie ettevõtte “nägu”, mis ei tohiks unustada. Ei ole vajalik, Pole isegi soovitav, et kontor oleks "luksusest läbi imbunud", kuid see peaks välja nägema korralik: lihtne euroopaliku kvaliteediga remont ja uus kontoritehnika, aga ka muljetavaldav plasma või projektor esitlusruumis – see on nõutav miinimum.

Laod peavad olema avarad ja vastama kõikidele ohutusstandarditele: tule-, sanitaar-, töökaitse jne. See tähendab, et põrandad peavad olema mittelibedad, täiesti tasased (ilma pragude ja aukudeta), kaldteed peavad olema mugavad ja sõiduki kõrgusele vastavad. Tore oleks varustada laod elektriliste tõstekaldteedega.

Peate arvestama, et lao toimimine on 70% transpordiettevõtte edust. See tähendab, et töötajate tingimused peaksid olema võimalikult mugavad - mikrolaineahju ja veekeetjaga söögituba, külma vee olemasolu, külma ja kuuma veega dušš - paljud ettevõtjad "unustavad" selle, soovimata võtta. Arvestage sellega, et feodaalide ajad on ammu möödas ning tervise pealt kapitali teenimine ja lihttööliste alandamine viib varem või hiljem kokkuvarisemiseni.

Varustus

Parim on osta uus. Nii olete kindel, et garantiiajal probleemide korral parandavad nad kõik või saadavad teile uue. Nagu Winston Churchill kunagi ütles: "Ma ei ole piisavalt rikas, et osta odavaid asju." Sellele ei saa vaielda – muidugi tuleb säästa, kuid prioriteet tuleks siiski seada kvaliteedile. Keskmiselt uus rockla (hüdrauliline käru) maksab teile 7500–9000 rubla. Ideaalis peaks teil olema 1 selline seade iga laotöötaja kohta.

Lisaks, olenemata lao suurusest, peab teil olema tõstuk, kohandatud kaubaaluste (alustega) töötamiseks. Uus maksab umbes 500 000 rubla. Vaadake siin ise – kui see on kallis, saate osta suurepärases seisukorras kasutatud. Siis aga võta ostes kaasa spetsialist, kes auto korralikult üle vaatab.

Laadurit pole vaja kohe osta, kuid see on igati soovitatav. Asi on selles, et üks teie potentsiaalsed kliendid Võimalik, et peate kandma midagi liiga rasket. Sellise asja käsitsi mahalaadimine on võimatu, kuid nookuri kasutamine on äärmiselt keeruline ja võib seda lõhkuda, aga ka lasti ennast kahjustada. Seetõttu lihtsustab ja kiirendab laadur oluliselt tööd.

Jälgi, et laos oleks alati piisav kogus kulumaterjale – venituslint ja kleeplint nende pealt kokku hoida ei ole soovitav, kuid varguse vältimiseks pea ranget arvestust. Sõiduautode osas sõlmivad transpordifirmad tavaliselt lepinguid veoautoomanikega, kes on sageli ka autojuhid. Seega on transport heldelt tasutud, kuid vastutus sõiduki ja veose võimaliku kahju eest teel lasub sõiduki omanikul.

Personal ja edutamine

Esimene kord saate piirduda minimaalse personaliga, ühendades mitu funktsiooni korraga iga töötaja jaoks. Raha säästmiseks ja hindamatute kogemuste saamiseks mina ise Ettevõtte omanik võib esialgu täita mitmeid olulisi funktsioone. Kuid pidage meeles, et kui teie töötajad on multidistsiplinaarse tööga üle koormatud, vähendab see oluliselt nende töö efektiivsust.

Soovitatav on eelistada töökogemusega spetsialiste isegi seotud valdkondades, mitte juhtivatel kohtadel. Raamatupidamine on liiga tähtis ülesanne, nii et te ei saa seda usaldada amatöörile. Audiitorfirma teenuseid ei tee paha kasutada, aga palju parem on ise arukas spetsialist leida.

Sõltuvalt teie loomingulistest võimetest, sidemetest ja rahalistest võimalustest võite usaldada oma ettevõtte reklaamimise täielikult mainekale isikule. Reklaamiagentuur, või proovige seda teha isiklikult, piirdudes professionaalsete reklaamijate tellimisega, et nad arendaksid teie kaubamärgi "nägu" ja stiili.

Agentuur mõtleb teie soove arvesse võttes välja ettevõtte logo, ettevõtte värvilahenduse, loosungi, võib-olla raadio reklaamheliklipi või stendi plakati; kaubamärgiraamat, kaubamärgiga kirjatarbed. Kuhu, millises koguses ja kuidas reklaamitooteid paigutada, otsustate ise. Täielikult agentuurile lootmine on muidugi mugav, kuid mitte alati taskukohane.

Võimalikud probleemid

Alustavad transpordiettevõtted seisavad sageli silmitsi järgmiste takistustega:

Vargus. Peate olema kindel oma "selgroo" - töötajates, kellega koos ettevõtet alustate. Lisaks tuleks ette näha kontrollsüsteem - CCTV kaamerad, valve, raamatupidamise isiklikud auditid, aruandlusdokumentatsiooni regulaarne hooldus.

Teenindus. Kliendid võivad olla rahulolematud teenuste kvaliteediga. Eriti arendusfaasis võivad asjad sageli valesti minna. Veose hilinemine, põhjustades kliendile kahju. Seda protsessi tuleb kontrollida personali ebaviisakust ei tohiks tolereerida, iga klient peaks rahule jääma– sellest sõltub otseselt ettevõtte maine.

Kontroll vedaja. Autod on soovitatav varustada GPS-süsteemidega.

Kvaliteet transport Kaup peab olema kompaktselt ja kindlalt paigutatud. Selle saavutamiseks peab laotöötajatel alati olema piisav arv Varud ja korralik varustus. On vaja kindlaks määrata lasti lubatud "purunemise" tase ja eemaldada erinevus palgad töötajaid, et julgustada neid tegema kvaliteetset tööd.

Paigalda ka keskmine igakuine lahinguprotsent– hea soorituse korral tuleks töötajaid premeerida. Samas tuleks arvestada: kui kehtestada trahvisüsteem, ei tohiks see olla ülemäära karm ja pealegi peaksid palgad olema piisavalt kõrged – muidu ei saavuta sa kunagi pooltki tulemuslikku ja kvaliteetset tööd.

Ekspedeerimisäri areneb dünaamiliselt. Kaubaveo voog kasvab pidevalt. Vaja on tegevusi koordineerida ja kauba õigeaegset kohaletoimetamist. Saatja ja saaja vaheline lüli on ekspedeerimisfirma. Logistika korralik korraldamine on ettevõtte töötajate esmane ülesanne. Ettevõtte maine ja kasum sõltuvad osutatavate teenuste kvaliteedist ja kohustuste täitmisest.

Ekspedeerimisäri on seotud paljude riskidega, kuna protsessi on kaasatud mitu sidusrühma. Lihtsaim viis ekspeditsioonitegevusega tegelemiseks on ettevõtjatel, kellel on kogemusi transpordisektoris kes tunnevad seadusi, oskavad asjatundlikult vormistada saatedokumentatsiooni ja lahendada piiril või kauba ladustamiskohtades tekkivaid probleeme.

Tegevusala

Enne transpordiettevõtte avamist otsustage, milline tööskeem teile kõige paremini sobib:

1. Oma transpordifirma loomine erineva tonnaažiga veokipargiga. Finantskulud saab olema märkimisväärne. Teil on vaja raha autode rentimiseks või ostmiseks, kvalifitseeritud töötajate (autojuhid, dispetšerid, raamatupidaja, juhataja) eest tasumiseks.
2. Ekspedeerimisteenust pakkuva ettevõtte loomine. Te hakkate mängima dispetšerite rolli kaubavedu ja otsige küljelt kandjaid. Teil pole vaja oma autoparki. Taga vahendusteenused ettevõtted võtavad ühe kaubaveo eest 5–10% transpordi kogumaksumusest. Investeering on minimaalne ja kasum on üsna suur.

Mainekas transpordiettevõte pakub sageli tarnitava kaubaga seotud lisateenuseid:

• konsolideerimine;
• laondus;
• turvalisus;
• kindlustus.

Vastloodud ettevõttel on soovitatav alustada tööd transpordi korraldamisega autoga. Pärast nüanssidega tutvumist ja kliendibaasi arendamist saate liikuda tõsisemate transpordiliikide juurde:

• raudteetranspordi kasutamine;
• õhutranspordiga;
• segatüüpi transport.

Kust alustada

Kui otsustate, et teil on transpordiettevõtte avamiseks piisavalt teadmisi ja rahalisi vahendeid, registreerige oma ettevõtte valitud organisatsioonilise ja juriidilise tegevuse vorm. Ettevõtjad eelistavad avatud () ja kinniseid () aktsiaseltse. Parim variant– ühiskond koos piiratud vastutus. Konkurentide poolt ülevõtmise riskid on viidud miinimumini ja iga aktsionäri huvid kaitstud olenemata sellest, kui suur osa aktsiatest neile kuulub.

Teie tegevused:

1. Koostage asutajate otsus ja leping OÜ asutamise kohta.
2. Vorm põhikapital(vähemalt 10 tuhat rubla või selle summaga samaväärne vara).
3. Töötage välja LLC harta.
4. Täitke taotlus riiklik registreerimine teie ettevõte (vorm nr 11001).
5. Tasuda riigilõivu (4000 rubla).
6. Lisage oma avaldusele riigilõivu tasumise kviitung ja asutamisdokumentide koopiad.
7. Kui asutajate hulgas on välisriigi kodanikke, nõutakse väljavõtet Vene Föderatsiooni välismaiste juriidiliste isikute registrist.
8. esitada riiklikele registreerimisasutustele.

Finantskulud

Ekspeditsiooniteenustega tegelemiseks vajate üsna muljetavaldavat stardikapital. Vähemalt 250 tuhat rubla. Sul peab olema. Millest see summa koosneb:

Ühekordsed avamiskulud on:

• LLC registreerimine - 35 tuhat rubla;
• kontoriseadmete, tarbekaupade, mööbli, Interneti-ühenduse ostmine - 100 tuhat rubla.

Lisaks kulutate igakuiselt:

• ruumide rent 20 ruutmeetrit. m - 8 kuni 30 tuhat rubla;
• kommunaalkulud - kuni 5 tuhat rubla;
• palk töötajatele (koos töötajatega 2-3 inimest) - alates 50 tuhandest rublast;
• reklaam - kuni 30 tuhat rubla. Ettevõtte arenedes võib see summa väheneda seoses isiklike kontaktide loomise ja teie ettevõttele väärilise maine omandamisega;
• ärikulud - kuni 3 tuhat rubla.

Kui plaanite tegeleda ekspedeerimistegevusega, peate rentima või ostma sõidukeid, korraldama laod, palkama autojuhte ja laiendama personali töötajad. Lisakulud sõltuvad:

• valitud kaubamärk ja kandevõime Sõiduk;
• ladustamisala;
• personali arv;
• kontori suurus ja asukoht;
• reklaamikulud;
• kommunaalmaksete summad.

Ekspedeerimisteenused on tegevused, kus on suur marginaal. Keskmine tasuvus jääb vahemikku 25–40%. Investeerides 250 tuhat rubla, saate aastaga kulud tagasi.

Transpordiettevõtte avamise äriplaan, mille on koostanud pädev majandusteadlane, võimaldab teil arvutada kulud konkreetselt teie puhul, võttes arvesse kõiki tegevuse aspekte. Olge valmis selleks, et algul töötate kahjumiga. Transpordiettevõtete töö uuringu põhjal ennustavad eksperdid tavaliselt, et ettevõte on esimesed kolm kuud kahjumlik. Õige lähenemise, tellimuste arvu suurendamise ja kliendibaasi laiendamise korral võib esimene kasum tekkida kuue kuu pärast. Sissetulekud suurenevad 600 tuhandelt rublalt esimesel kuul 3 miljonile rublale kuuendal töökuul.

Kontori avamine

Büroo asukoht sõltub raha olemasolust Ettevõtte prestiiži ja potentsiaalsete klientide mugavuse huvides üürige ruume kesklinnas. Saate avada kontori äärelinnas. Üürihind 1 ruutmeetri kohta. m väheneb 2 tuhandelt rublalt kesklinnas 400 rublani. kauges piirkonnas. See valik on vedajatele mugavam (asukoht on kiirtee lähedal).

Töötajate arv sõltub eeldatavast äritegevuse mahust. Kui kliendibaas puudub ja algul tegelete dispetšerteenusega ning kõigi muude funktsioonide täitmisest (direktor, raamatupidaja, juhataja) piisab.

Varustage oma kontor kindlasti:

• lauaarvuti Interneti-ühendusega arvutiga;
• mitmekanalilise sidega telefon;
• kontoritehnika: MFP, faks.

Osta kvaliteeti tarkvara lubades:

• registreerida lepingud;
• võtma arvesse taotlusi;
• arvutada iga kliendi jaoks teenuste maksumus, teenuste maksumus ja tasuvus;
• tarneahela juhtimise automatiseerimine;
• kiiresti ja täpselt välja kirjutada esmane dokumentatsioon;
• koostada aruandeid;
• koostada kliendi soovil väljavõte.

Personal

Otsige kogemustega töötajaid. Soovitav on, et juhil oleks oma kliendibaas. Nii tõused kiiremini jalule ja saad tellimusi. Sujuvaks toimimiseks vajate ainult pädevaid transpordijuhte. Nende ülesanded:

• transpordiskeemide väljatöötamine;
• kõige määratlus tulusad suunad liiklusvood;
• suhtlemine klientidega;
• vastaspoolte tegevuse koordineerimine;
• kiire reageerimine tekkivatele probleemidele ja teavitab juhtkonda, kui juhi pädevus ja volitused ei võimalda neid kõrvaldada.

Logistikajuht peab olema:

• täpne;
• proaktiivne;
• kirjaoskaja;
• seltskondlik.

Transpordijuhi palk on alates 20 tuhandest rublast. igakuine (määr + kasumiprotsent). Alustuseks kasutage külalisraamatupidaja teenuseid. Need maksavad teile 10 tuhat rubla.

Ettevõtte arenedes laiendage oma personali ja ostke täiendavaid kontoriseadmeid. Funktsioonide selgeks eraldamiseks korraldage 2 osakonda:

1. Kaubanduslik. Spetsialistid võtavad vastu avaldusi, väljastavad arveid, väljastavad saatelehti ja teavitavad kliente kauba kohaletoimetamisest. Nende kohustuste hulka kuulub veosekindlustus ja uute töövõtjate otsimine. Piisab 2-3 pädevast spetsialistist.
2. Edastamine. Spetsialistid jälgivad veeremi seisukorda, hooldusgraafikuid ning teostavad töid kauba väljasaatmisel ja kohaletoimetamisel. Nad pakuvad ka lisateenused mis hõlmavad erinevaid transpordiliike. Selles piirkonnas on vaja vähemalt 3 inimest.

Pidage meeles: töötajate arvu vähendamine ja töötajate sundimine täitma ülesandeid, millest neil on vaid ähmane arusaam, võivad ettevõttele kaasa tuua saatuslikud tagajärjed. Amatöörluse logistika on andestamatu ja lööb kõvasti taskusse. Karistused, trahvid, rikutud maine on nii personali kui ka juhtkonna valearvestuse või ebakompetentsuse tagajärg. Kaubavedu äritegevusena nõuab maksimaalset kontrolli kõigi tööetappide üle.

Kuidas meelitada kliente

Esimeste klientide saamiseks peate tegema teatud toiminguid.

• pane kuulutus ajalehes;
• trükkige reklaamtooteid: visiitkaardid, brošüürid teie ettevõtte looga;
• paigutada info bänneritele tiheda liiklusega maanteede äärde ja linna keskosas;
• luua Internetis veebisait, kus on märgitud pakutavate teenuste loend ja kontaktandmed;
• Helistage võimalikult paljudele töövõtjatele ja avaldage oma huvi koostöö vastu. Rääkige meile oma eelistest. Kindlasti leidub huvilisi;
• looge oma esimeste klientide leidmiseks isiklikke sidemeid.

Nõuanne: sõlmige kindlasti vedajatega kliendilepingud ja kauba ekspedeerimistoetuse lepingud. Ärge kunagi lootke oma sõnale. Suulisi kokkuleppeid ei ole juriidilist jõudu. Sõlmitud lepingute puudumisel esineb sageli pettusi ja pettusi. Kui te ei soovi oma suhet dokumenteerida, keelduge koostööst ja eemaldage ebausaldusväärne klient oma andmebaasist.

Avamise aeg

Kaubavedu – hooajaline äri. Kõrghooaeg on sügis ja kevad. Ekspedeerimistegevusega soovitavad eksperdid alustada suvel. Kiire hooaja ajaks peaks juba tööplaan paigas olema, esimesed kliendid leitud ning esmalt tekkivad ebakõlad on arvestatud ja parandatud.

Transpordiettevõtte avamiseks vajate vajalikke teadmisi, läbimõeldud äriplaan, soov töötada 24 tundi ööpäevas ja soov dialoogiks kõigi huvilistega.

Ekspedeerimisettevõtte käivitamine on õige otsus. Kuid on oht: koos kõrge nõudlus Konkurents selle ettevõtte pärast kasvab. Alustage seda äri nullist ettevõtjatele parem kogemusega transpordisektoris. Neil pole vaja teha muud, kui välja selgitada, kuidas avada kaubaveofirma.

Nõudlus ekspedeerimistegevuse järele

Need, kes logistikaga ei tegele, esitavad sageli küsimuse: kas kaubaveoga tegelemine on tulus? Impordi- ja ekspordimahud riigis kasvavad iga aastaga, mistõttu suureneb ka nõudlus seda tüüpi tegevuste järele. Kaubavedu on praegune tegevusala, millega kaasneb arvukate seda tüüpi teenuste pakkumisega tegelevate organisatsioonide kasvu. Enamasti asutavad sellised ettevõtted ettevõtjad, kelle teadmistest enamus on logistika. On osakondi, kes on valdanud kaubavedu, uurinud dokumente ja pakuvad oma teenuseid. Kui tekib probleem autode nappusega, meelitab organisatsioon autosid naaberfirmadest. Seega see luuakse uus osakond, pakkudes klientidele erinevaid transpordiliike ja teenuseid.

Peamised ettevõtete liigid

Et vastata küsimusele - kuidas avada transpordiettevõte nullist, peate mõistma erinevat tüüpi ettevõtted:

• Teenust pakkuvad ettevõtted üksikisikud.
• Juriidilistele isikutele abi osutav üksikettevõtja.
• Tööstusettevõtete kaupa vedavad ettevõtted.
• Ettevõtted, kes tarnivad koondkaupu.
• Tellimuste otsimisega tegelevad ettevõtted, vahendusfirmad.

Transpordiorganisatsiooni omadused

Alustada tuleks sellest, et logistika hõlmab optimaalse marsruudi väljatöötamist, mis hõlmab kõiki võimalikke peatusi, rikkeid ja pause. Logistika eksisteerib iseseisva transpordivaldkonnana. Selle äri eeliseks on see, et pankrot on peaaegu võimatu. Samuti ei pea te ettevõtte nullist korraldamiseks investeerima varandust. Autoveotegevus ei nõua litsentsi. Siiski on ilmunud palju hoolimatuid ettevõtteid, kes ei vastuta oma tegude eest. Samuti ei ole neil lubasid. Tihti ei tea nad isegi transpordifirmat avada. Transpordi logistikal on kuus peamist reeglit:

1. Õige veos.
2. Õige koht.
3. Õige aeg.
4. Nõutav summa.
5. Piisav kvaliteet.
6. Minimaalsed kulud.

Logistil on transpordiäri korraldamisel oma lähenemine. See:

• Rohkem kui 2 transpordiliiki.
• Transpordi jaoks ühe läbiva tariifi olemasolu.
• Interaktsioonimuster on järjestikune-tsentraalne.

Ettevõtte registreerimine ja maksustamise liigid

Kui küsiti, kust alustada majanduslik tegevus, on ainult üks vastus – dokumendid. Peaksite registreerima ettevõtte ja otsustama maksustamissüsteemi üle. Samuti peaksite otsustama ettevõtte juriidilise vormi üle:

• IP (individuaalne ettevõtlus).
• LLC (kui kaasatud on mitu asutajat).

Üksikettevõtjate jaoks on vastu võetud ühtne arvestusliku tulu maks. See maks sobib eraisikutega koostööd tegevatele ettevõtetele ja neile, kes tegutsevad ilma käibemaksuta.

LLC jaoks parim variant – üldine süsteem maksustamine.

Finantssektor

Kui ettevõtja mõtleb, kuidas avada transpordiettevõte nullist ja plaanib alustada pikaajalist äri, siis tuleb tal avada pangakonto. Paljud kliendid on nõus teenuste eest tasuma pangaülekandega. Üksikettevõtja või OÜ kogutulu koosneb kaubaveo kasumist. Kui tekib küsimus, kas kaubavedudega tegelemine on tulus, siis on vastus ühemõtteline – jah. Kaubavedu äritegevusena on üsna tulus. Keskmine kasum jääb vahemikku 25–40%. Peamised kuluartiklid:

• Palk.
• Maksud.
• Varuosad.
• Dokumentatsioon.
• Kütuste ja määrdeainete ost.
• Üldkulud.

Värbamine ettevõttesse

Turul püsimiseks peab üksikettevõtja või OÜ tõhusalt korraldama personaliosakonna. Palgatööliste arv sõltub sõidukipargi suurusest. Igal juhul peate alustama järgmiste töötajate valimisega:

• Autojuhid. Neid peaks olema rohkem kui autosid. Ühe auto põhjal on vaja 3 inimest.
• Mehaanik. Kui ettevõtjal on rohkem kui kuus masinat, vajab ta vähemalt ühte spetsialisti.
• Dispetšerid. Juhtruumi on vaja täpselt nii palju töötajaid, kui palju autosid pargis on. Juhtruum peab olema varustatud kvaliteetsete seadmetega, kuna see on üks peamisi töökohti.
• Raamatupidaja. Seda läheb vaja, kui teil on kümme või enam autot, kui ettevõte tegutseb LLC-vormingus. See isik koostab kõik finants- ja aruandlusdokumendid õigeaegselt.

Ettevõtte kohta teabe levitamine

Pärast üksikettevõtja registreerimist, dokumentide vormistamist ja personali valimist peate hoolitsema materiaalne toetus. Seejärel tuleks moodustada püsikliendibaas ja valida tarnijad. Esialgu võib tekkida umbusaldus kliendi poolt, kes kahtleb toote kvaliteedis ja töötajate pädevuses.

Kliendi rahustamiseks peate andma talle võimalikult palju teavet oma asutuse, töötajate ja teenuste kohta.

Valmistage ette Vajalikud dokumendid, mis kinnitab ettevõtte olemasolu. Ei tohi unustada, et äri alustamiseks ei tohiks reklaam olla esiplaanil. See võib oluliselt mõjutada vastloodud ettevõtte eelarvet. Samal ajal võib agressiivne reklaam meelitada ligi liiga palju kliente, keda algaja ettevõtja ei suuda teenindada. Kõigepealt peate teabetahvlitele paigutama kuulutused üksikettevõtjate, OÜ-de kohta, sotsiaalvõrgustikes. Kasvamisega oma äri, suureneb ka tarbijate ring. Nii saate oma reklaamikampaaniat suurendada.

Millal alustada oma ettevõtet

Ettevõtlusega nullist alustades tuleks arvestada aastaajaga. Milleks? Et oma jõudu töömahu suurendamisel õigesti arvutada. Suveperioodi peetakse kaubaveo korraldamisel kõige vaiksemaks. Sügis on kõige aktiivsem aastaaeg. Kaubaveoäri on väga kasumlik nišš, kuid nõuab ettevõtjalt suurt tähelepanu. Transpordiäri nullist korraldamine ei ole keeruline, eriti kuna te ei vaja tegevusluba. Seetõttu saate oma ettevõtte loomiseks kasutada üksikettevõtjat. Logistika ja selle teadmised aitavad ettevõtjal optimaalset marsruuti korraldada ja kulusid ratsionaalselt korraldada. Ettevõtte registreerimisel saab majandusüksus kõik vajalikud dokumendid.

Kuidas avada transpordiettevõte – äritegevuse omadused + projekti elluviimise samm-sammult protsess + finantsplaan+ kuidas meelitada kliente.

Kapitaliinvesteeringud: alates 9 340 000 rubla
Tasuvusaeg: 3 aastat

Tänapäeval on paljudes valdkondades üsna karm konkurents, mis sunnib paljusid ettevõtjaid otsima uusi valdkondi omavahendite investeerimiseks.

Kuid oluline on leida stabiilne ja nõutud nišš, mis isegi sisse mahuks kriisiaegu ei vea sind alt.

Ja selle ilmekaks näiteks on meie oma.

See valdkond on igal ajal asjakohane, kuna paljud tootjad ja tarbijad vajavad erinevatel eesmärkidel kaupade transporti ja kohaletoimetamist.

Sellist äri on kõige parem alustada, kui teil on sarnases valdkonnas kogemusi, samuti kui teil on ja olete valmis investeerima suured kogused raha.

Kui oled huvitatud sellise idee elluviimisest, siis lähme uurime.

Mõelgem sellise ettevõtte juhtimise peamistele nüanssidele ja arvutame välja, kui palju investeeringuid tuleb ette valmistada.

Transpordiettevõtte juhtimise tunnused

Korraldada võistlus- ja tulus äri, peate ideesse ülepeakaela sukelduma.

Siin, nagu igas teises ettevõtlusvaldkonnas, on oluline omada teatud teadmisi.

Eelkõige on tegevus seotud logistikaga ehk kaupade liikumiseks optimaalse marsruudi väljaehitamisega.

Ja selleks on vaja, et need 6 indikaatorit taasühendaksid:

• lasti;
• aeg;
• koht;
• kogus;
• kvaliteet;
• minimaalsed transpordikulud.

Seetõttu peab igal transpordiettevõttel olema ekspedeerimisosakond, mille spetsialistid saavad koostada marsruudi ja seejärel seda jälgida.

Samuti tasub esile tõsta võtmepunktid seotud transpordiettevõtte avamisega:

• Kõigepealt tasub öelda, et valitud tegevusala ei kuulu litsentsimisele;
• selles valdkonnas tegutsevate ettevõtete seas on kõige vähem pankrotte;
• ekspedeerimisskeemi valimisel on kapitaliinvesteeringud suhteliselt väikesed;
• äritegevus on seotud paljude riskide ja vääramatu jõuga – ilmastikuolud, liiklusõnnetused, võimalikud transpordirikked.

Transpordiettevõtete tüübid

Transpordiettevõtte avamise esimeses etapis peate otsustama selle tüübi üle.

Ja alles siis, sõltuvalt valitud tegevuse vormingust, on see vajalik.

Seega saate pakkuda kaubavedu:

üksikisikute jaoks.

Enamasti tegutsevad nad ühes asula ja eeslinnad ning töö keskmise ja väikese kaubaga;

juriidilistele isikutele.

Sellised ettevõtted teenindavad hulgimüügiettevõtteid ja tarnivad kaupu kogu riigis ja isegi naaberriikides;

erinevatele tootjatele.

Nad töötavad tööstussektoriga, seega peab neil olema spetsialiseerunud kallurite ja traktorite park;

spetsialiseeritud suund.

Mõned vedajad võivad vedada ainult toitu, vett, ehitusmaterjale või midagi muud;

koondkaubad.

See suund hõlmab mitme kauba ühist lähetamist, mida peaksid vastu võtma erinevad saajad.

Reeglina toimub transport pikkade vahemaade taha ja võib ulatuda riigist väljapoole.

Transpordifirma tööplaani valimine

Sõltumata sellest, millist kaubavedu on valitud, saavad transpordiettevõtted tegutseda kahe skeemi järgi:

omada oma autoparki

Tööd saate korraldada veoauto ostmise või pikaajalise liisinguga.

Selle idee realiseerimiseks on teil vaja suuri rahasummasid.

pakkuda ekspedeerimisteenust

Sellise äri ajamise mõte on olla vahendaja kliendi ja transpordijuhtide vahel.

Dispetšerteenuse osutamiseks võtab ettevõte protsendi, millest saadakse kasum.

Seda valikut saab rakendada koos minimaalne investeering, sest te ei pea autosid ostma.

Millise peaksin valima?

Esimene võimalus sobib neile, kes ei taha kellestki sõltuda: teil on oma autod ja palgate juhid, dikteerides seeläbi ise töötingimusi.

Teist võimalust on soovitav rakendada, kui on sidemeid juhtidega, kellel on isiklikud sõidukid.

Kuid sel juhul peate kohanema nii klientide kui ka veoautode omanikega.

Transpordiettevõtte avamise samm-sammult protsess

Nüüd saate liikuda edasi transpordiettevõtte avamise küsimusele vastamise juurde.

Selles küsimuses on vaja järgida selget toimingute jada.

Kõigepealt peate hoolitsema selle eest, et tulevasele ettevõttele meeldejääv nimi välja mõelda ja ettevõte korralikult registreerida.

Samal etapil tasub otsustada tööskeemi üle, sest mõlemad suunad on üksteisest põhimõtteliselt erinevad.

Kui otsustate oma sõidukipargi omada, peate ostma kaubaveo ja varustama garaaži.

Usaldusväärsuse huvides tasub rentida kontor, kus saab vastu võtta kliente, kes soovivad sõlmida pikaajalisi lepinguid.

Seejärel tuleb valida personal, kes võtab vastu tellimusi ja ehitab liiklusmarsruute.

Oluline samm on klientide leidmine, sest ilma nendeta läheb äri lihtsalt läbi. Mida suurem on kliendibaas, seda suurem on sissetulek. Samuti võimaldab see aja jooksul laieneda.

Ettevõtte registreerimine ja registreerimine

Transpordiettevõtte avamise õigusliku vormi valikut mõjutavad paljud tegurid:

• tööformaat: dispetšerteenuse loomiseks sobib üksikettevõtja - kui teil on oma sõidukipark;
• asutajate arv:Üksikettevõtja on mõeldud ühele inimesele ja LLC mitmele;
• teenuste osutamine eraisikutele või juriidilistele isikutele: esimesel juhul sobib üksikettevõtja ja teisel juhul OÜ, kuna organisatsioonid soovivad teha koostööd käibemaksukohustuslastega;
• soov laieneda< : kui seda pole, siis piisab üksikettevõtja avamisest ja kui on, siis looge juriidiline isik.

Samuti tahaksin teie tähelepanu pöörata ainulaadse nime loomisele.

On oluline, et see sisaldaks midagi, mis viitaks transpordiettevõttele: "auto", "express", "trans" jms.

Transpordiettevõtte avamiseks üksikettevõtjana peate esitama järgmised dokumendid:

• avaldus;
• pass;

Kuid juriidilise isiku loomisega peate vaeva nägema:

• avaldus;
• Rospatenti kinnitatud nimi;
• asutamisdokumendid;
• asutajate dokumentide koopiad;
• tõend pangakonto avamise kohta;
• kviitung, mis näitab, et riigilõiv on tasutud.

Avada tegelev transpordifirma rahvusvaheline transport, peate hankima litsentsi.

Kui liiklusteed viiakse läbi riigisiseselt, pole see vajalik.

Vastasel juhul peate esitama:

• välismaale sõitvate sõidukite dokumendid;
• juhi dokumendid - juhiload ja tervisekaardid;
• ettevõtte registreerimist kinnitav dokument;
• Sõiduki hoolduseks sõlmitud leping;
• oma parkimise võimalus.

Kui otsustate avada oma sõidukipargi alusel transpordiettevõtte, peate ostma mitu veokit.

Muidugi alustavad paljud inimesed väikestest ja alguses saate pakkuda teenuseid eraisikutele ja teie "arsenalis" on vaid paar sõidukit.

Kuid kui soovite selliste organisatsioonidega konkureerida, peate raha kulutama.

Alustuseks saate neid osta veoautod:

Sõiduki nimi	Kogus	Ühe sõiduki maksumus, hõõruda.	Kogumaksumus, hõõruda.
Kokku:	7		8 280 000 RUB
GAZelle kandevõimega 3 tonni	2	740 000	1 480 000
GAZelle kandevõimega 8 tonni	2	1 400 000	2 800 000
Muru	1	1 600 000	1 600 000
Külmkapp	2	1 200 000	2 400 000

Autobaasi hooldamiseks on vaja ka erivarustust:

Büroopind ja parkla

Värbamine transpordiettevõtte avamiseks

Kaubaveoteenust ei osuta mitte ainult sõidukipark, vaid ka arvukalt töötajaid.

Tavaliselt võib selle jagada kolme kategooriasse:

• autojuhid;
• kontoritöötajad;
• transpordi teenindamine.

Lisaks peavad nad kõik üksteisega suhtlema, sest ettevõtte edu sõltub sellest, kuidas nad koos töötavad.

Autojuhid

Transpordiettevõtte tõrgeteta toimimise tagamiseks on vaja 2-3 juhti sõiduki kohta.

Kaks inimest saavad üksteist asendades ühe sõidukiga pikki vahemaid läbida.

Kui vedu toimub kohapeal, siis ei pea olema liiga palju juhte.

Müügiosakond

Siin peaksid töötama järgmised spetsialistid, kellest igaüks peaks täitma oma ülesandeid:

• dispetšer - võtab vastu tellimusi ja saadab autojuhid teele;
• logistik (ekspediitorid) - töötab välja optimaalse marsruudi ja arvutab selle maksumuse;
• turundaja - tegeleb klientide meelitamisega;
• raamatupidaja - peab arvestust ja koostab aruandeid;
• administraator - talle on usaldatud juhtimis- ja kontrollifunktsioonid (algul saab seda teha transpordiettevõtte omanik ise).

Selle kategooria töötajate arvelt ei tohiks kokku hoida, sest kui üks spetsialist ühendab mitu tööülesannet, viib see parimal juhul efektiivsuse languseni, halvimal juhul töö ebaõige täitmiseni.

Üldjuhul on kontoritöö graafik 6 päeva, pühapäeval on vaba päev.

Transporditeenus


Garaaži jaoks piisab diagnostika- ja remonditööde tegemiseks kahest automehaanikust.

Samuti oleks hea mõte palgata kaks turvameest, kes autopargi eest hoolitsevad.

Seega on tööjõukulud täistsükli transpordiettevõtte avamisel arvestatav kuluartikkel.

Tööjõukulud näevad välja järgmised:

Kuidas transpordiettevõttele kliente otsida?

Reklaam on transpordifirma avamise otsustamisel kohustuslik kuluartikkel.

Mis tahes valitud töövormingu jaoks peate kasutama järgmisi reklaamitööriistu:

• veebisaidi ja lehtede loomine sotsiaalvõrgustikes;
• välireklaam;
• Interneti-reklaam;
• info paigutamine oma autodele;
• postitamine ehitus-, tööstus-, toiduettevõtetele;
• koostööpakkumine veebipoodidele.

Kui otsustate avada eraisikutele mõeldud transpordiettevõtte, saate teha ka järgmisi töid:

• postitada kuulutusi üle linna;
• levitada flaiereid;
• paigutage reklaame oma linna sotsiaalvõrgustikesse;
• tellida reklaam kohalikus raadios.

Kui transpordifirma on keskendunud koostööle juriidilised isikud Lisaks ülaltoodule peate:

• tegelema otsepostitusega koostööpakkumistega tootjatele ja hulgiostjatele;
• pakkumistel osaleda.

Märkus: ära sõlmi klientidega suulisi kokkuleppeid, neil puudub juriidiline jõud. Lepingus määratakse kindlaks kõik veotingimused, samuti toimingud vääramatu jõu korral.

Kui palju maksab transpordiettevõtte avamine?

“Jätkusuutlik edu saavutatakse reeglina mitte meeleheitliku (“poo end kingapaeltesse”) ühekordse (“nüüd või mitte kunagi!”) hüppe või vägitükiga, vaid igapäevaste otsuste tegemise ja nende elluviimise tulemusena. ”
Stephen Covey

Pärast üksikasjalikku uurimist transpordiettevõtte avamise kohta võite liikuda kapitaliinvesteeringute arvutamise juurde.

Niisiis, alginvesteeringud esimese skeemi järgi töötamiseks esitatakse järgmisel kujul:

Teise skeemi alusel tegutseva kaubaveoettevõtte kulud piirduvad registreerimise, reklaami ja kontoriseadmetega ning ulatuvad ligikaudu 240-260 000 rublani.

Igakuised kulud koosnevad:

Teenuste eest saab tasuda tunni- või kilomeetripõhiselt.

Keskmiselt on 3 tonni kaaluva lasti vedamisel ühe tunni maksumus 600-700 rubla, 8 tonni - 800-900 rubla, 10 tonni - 900-1000 rubla.

Seega, kui otsustate avada transpordiettevõtte, võite saada tulu 700–800 000 rubla ulatuses.

Selleks tuleb organiseerida tööd siis, kui autod teevad kuus vähemalt 20 sõitu kestusega 7-8 tundi.

Lahutame kulud ja saame 240 000 rubla maksueelset kasumit.

Selliste näitajate juures tasub ettevõte end ära 3 aastaga.

Seda perioodi saab lühendada kahe aastani, kui autod on alati teel ja selleks peate aktiivselt kliendibaasiga suhtlema.

Mõned näpunäited edukas töö videos kõlanud transpordifirma:

Võimalikud probleemid transpordifirma avamisel

Pole olemas äri, mis ei oleks riskidele avatud. Ja transpordifirmad pole erand.

Seetõttu tahaksin lõpuks rääkida võimalikud probleemid, milleks peate olema valmis:

Varguse esinemine.

Inimfaktor mängib sellises äris olulist rolli, mistõttu tuleb alati kontrollida kogu protsessi: CCTV kaamerate ja alarmide paigaldamine, aruannete koostamine ja esitamine teekonna alguses ja lõpus.

Halb teenindus.

Jällegi on põhirõhk sellel inimfaktor, aga ka ettenägematute olukordade tekkimine.

Ebakvaliteetne kaubavedu.

Tarneprotsessi käigus võib veos olla kahjustatud või sellel võib esineda löögi märke.

Et seda ei juhtuks, tuleb see kõikide reeglite kohaselt pakkida, samuti ei tohi sõidukeid üle koormata.

“Kaklusele” on võimalik seada ka piir, mille ületamisel tuleb autojuhtidel maksta trahvi.

Suutmatus konflikte lahendada ja kahju hüvitada.

Nagu eelpool mainitud, tuleb lepingud sõlmida ainult paberil, kus peaksid olema kirjas kõik koostöötingimused.

Viimane punkt seoses kuidas avada transpordiettevõte, see on aeg, mil see hakkab tööle.

Seega võime öelda, et transpordiäri on üsna populaarne ja tulus äri, mis nõuab kogu oma tegevuse jooksul suuri investeeringuid.

Kui see õnnestub, saate avada uusi punkte ja laieneda nii piirkondlikult kui ka ühtlaselt osariigi tasandil, mis nõuab ka lisakulusid uute sõidukite soetamise ja autopargi varustamise näol.

Ja kui teil õnnestub, võite väita, et olete selles valdkonnas liider.

Kasulik artikkel? Ärge jääge uutest ilma!
Sisestage oma e-posti aadress ja saate uusi artikleid meili teel

Venemaa on suur riik, mis nõuab suure hulga kaupade ja teenuste tarnimist oma erinevatesse punktidesse, mida eraldavad suured vahemaad. Sellest tulenevalt on nõudlus reisijate- ja kaubaveoteenuste järele, mis muudab veoäri väga tulusaks. Selle ettevõtte struktuuri kujunemine algas riigi üleminekuga turumajandusele. Selles piirkonnas töötab praegu umbes 20% Venemaa töötavast elanikkonnast.

Teedevõrk riigis kasvab pidevalt, mis aitab kaasa transpordiäri arengule. Lisaks on kaubavedu nüüdseks muutunud turvalisemaks kui näiteks 90ndatel, mis ei saa ettevõtjaid meelitada. See muudab kauba kohaletoimetamise lihtsamaks ja odavamaks. See piirkond Ettevõtlus areneb vaatamata riigi ebastabiilsele majandusele, mis on investeeringute jaoks positiivne tegur.

Ärikorraldus

Enne kaubaveoteenuseid pakkuva ettevõtte nullist avamist peate otsustama tulevase ettevõtte tüübi ja selleks vajaliku transpordiliigi üle. Kui kavatsete osutada üksikisikutele teenuseid, näiteks mööbli kohaletoimetamist, kodumasinad, kolimisabi jne, siis läheb vaja kergveokeid (kandevõime kuni 7 tonni).

Kui soovite avada suur ettevõte osutada teenuseid juriidilistele isikutele (kauplused, hulgimüügi laod) Venemaal või naaberriikides vajate haagistega veokeid, veokeid, külmutusseadmeid. Teenust pakkuva ettevõtte avamiseks tööstusettevõtted, kasutatakse kallureid, traktoreid ja pikki sõidukeid. Võimalus on ka vahendajafirma, kes otsib tellimusi. Selline ettevõte ei vaja oma transporti.

Järgmine samm transpordiettevõtte nullist avamisel on juriidilise vormi valimine. Kui ettevõttel on üks asutaja, siis sobib selleks ideaalselt üksikettevõtja vorm. Mitme asutajaga ettevõtte jaoks on parem valida juriidiline vorm, näiteks LLC.

Teie ettevõtte maksustamise vorm sõltub pakutavate teenuste liigist ja saadaolevast transpordi mahust. Kui teie ettevõttel on kuni 20 autot ja see osutab teenuseid eraisikutele, on optimaalne maksustamisviis UTII. Tööstusettevõtetele teenuseid pakkuvate transpordiettevõtete jaoks peaksite valima 3NDFL-i maksurežiimi. Piiratud vastutusega äriühingute puhul valitakse üldine maksurežiim. Transpordivahendajad võivad kohaldada kas üldist või lihtsustatud maksurežiimi.

Alustades äri, näiteks transpordiettevõtet, nullist, peaksite meeles pidama, et pangakonto avamine on kohustuslik, isegi kui kavatsete osutada teenuseid eraisikutele. Juriidilised isikud töötavad peamiselt sularahavabalt, mistõttu nad ei sõlmi lepingut ettevõttega, kellel pole pangakontot.

Teistele oluline punkt on teie ettevõtte personali valik. Transpordiettevõtte nullist avamisel peate palkama autojuhid, kelle arv sõltub autode arvust ja töögraafikust.

Ööpäevaringselt töötades vajab üks auto kuni 3 juhti. Dispetšerite arv sõltub autode arvust ja teenuste liigist. Rohkem kui 5 autoga ettevõtete puhul on vaja automehaanikut. Soovitatav on palgata raamatupidaja ettevõttes, kus on üle 10 auto üldise maksustamiskorra alusel.

Tagasi sisu juurde

Kuidas muuta oma kaubaveoäri edukaks?

Teie ettevõtte edu sõltub otseselt klientide arvust, seega on nende leidmine ärimehe üks olulisemaid ülesandeid.

Ettevõtlusega nullist alustades peaksite hoolitsema oma ettevõtte hea reklaami eest. Kvaliteetseks ja kiireks klientide otsimiseks aitavad teid järgmised reklaamitüübid: kuulutuste postitamine üle linna, ettevõtte reklaamimine oma linna ja piirkonna veebisaitidel, ajalehtedes ja ajakirjades, kuulutuste paigutamine mööblipoodidesse ja kodumasinate kauplused. Samuti võivad dispetšerfirmad aidata teil kliente leida.

Kui teie ettevõte töötab juriidiliste isikutega, saate saata kaubanduslikud pakkumised oma teenuseid koos hindadega teatud ettevõtetele. Praegu suurettevõtted korraldada hankeid, mille võitmiseks peab teie ettevõte pakkuma optimaalseid tingimusi. Lisaks peaksite sõlmima lepingud suurte dispetšerfirmadega.

Transpordiettevõtte avamisel tasub meeles pidada, et kliendid pööravad tähelepanu eelkõige teenuste kvaliteedile, seega on sellise äri alustamine nullist üsna keeruline, olenemata sellest, kas tegemist on linna-, linnadevahelise või rahvusvahelise kaubaveoga. Teie ettevõtte kasumlikkus sõltub teie ettevõtte töötajate kirjaoskusest. Lihtsaim võimalus transpordiettevõtte jaoks on pakkuda klientidele sõidukite renti.

Ostetud transpordi kvaliteet määrab teie ettevõtte tulevase kasumi. Selle ettevõtte jaoks sobivad kõige paremini Mercedese, Peugeot', Fordi ja Hyundai veokid. Sellised autod, kuigi need on kallimad, kestavad kauem kui odavad kodumaised autod. Paar hakitud “gaselli” ja “pulli” ei too teile tõenäoliselt palju tulu.