Kaubaveo lepingu näidis. Kaubaveo leping maanteel (näidis)

Kui kellelgi on vaja kaupa vedada teatud vahemaa tagant, kuid tema enda võimalused seda ei võimalda, tuleb pöörduda kolmandate vedajate poole.

Kolmandate isikutega, kellele me, kuigi ajutiselt, oma vara usaldame, mis juhtub lasti vedamisel, on vaja vormistada mõned paberid, mis näitavad selliste toimingute seaduslikkust ja tagavad osalejatele nende õiguste järgimise.

Sellistel juhtudel sobib kaupade autoveoks autoveoleping.

Kuidas transporti dokumenteerida

Olgu kohe öeldud, et suurte vedajafirmadega töötades vormistatakse kaubavedu tüüpveotaotluslepinguga ega vaja detailset läbimõtlemist. Vedaja esindajaga kohtudes tuleb täita vaid valmis lepinguvorm. Peatugem eraisikute – ettevõtjate või tavakodanike – vahelisel maanteeveolepingul.

Lepingu kõige olulisem tingimus on selge kirjeldus, millest dokument tegelikult räägib. See tähendab, et tuleb piisavalt detailselt näidata, millise isiku poolt, kust ja kust konkreetne konkreetsele kliendile kuuluv veos kohale toimetatakse. Kõikide vedamist vajavate kaupade kirjeldust ei pruugita lepingusse lisada, kui kaupu on küllaltki palju, sellisel juhul on vajalik link veose konkreetset koostist kirjeldavale dokumendile. Näiteks märgime, et vedaja on kohustatud kauba kliendini tarnima vastavalt konossemendile.

Transport maksab raha, seega märgime lepingus ära vedaja tasu suuruse töö eest. Kui see ei ole fikseeritud intressimäär, märkige kindlasti teenuste eest tasumise kord. Rahalised küsimused ei pruugi piirduda ainult töötasuga. Vajadusel võib autoveolepingusse lisada punktid reisikulude, kütuse eest tasumise, remondi ja muude kulude kohta kõik otsustatakse poolte kokkuleppel.

Veost vedajale usaldades, eriti kui tegemist on eraisikuga, on hea mõte veenduda, et veost veoks vastu võtval juhil ja sõidukil, millega vedu teostatakse, on olemas kõik vajalikud dokumendid ja load.

Maanteetranspordiga vedamisel kohaldatakse tasuliste teenuste osutamise seaduses sätestatut. Selliste suhete ja nendega seotud vaidluste reguleerimine toimub vastavalt kehtivatele seadustele, vastavalt lepingu enda normidele ja sätetele. Pealegi on vahel otsustav poolte kokkulepe. Sõlmige ainult lepinguid, mis pakuvad teile nende õiguste rikkumise korral usaldusväärset kaitset.

Allpool on tüüpvorm ja autoveolepingu näidis, mille versiooni saab tasuta alla laadida.

1. LEPINGU eseme

1.1. Selle lepingu alusel kohustub Vedaja toimetama talle Saatja poolt usaldatud veose summas, edaspidi “Veos”, järgmisesse sihtkohta: , toimetama veose Saajale ning Saatja kohustub tasuma käesoleva lepinguga kehtestatud tasu kaubaveo eest.

1.2. Käesoleva lepingu sõlmimist kinnitab Vedaja poolt konossemendi (veose muu dokumendi) koostamine ja väljastamine Saatjale.

1.3. Kaubaveo tasu on: rubla.

1.4. Kaubaveo eest tasutakse järgmistel tingimustel ja järjekorras: .

1.5. Vedaja on kohustatud toimetama kauba sihtkohta veolepingutes ja -koodides sätestatud tähtaja jooksul või mõistliku aja jooksul.

1.6. Saatja soovil Vedaja poolt käesolevas lepingus sätestamata tööde ja teenuste eest tasub poolte täiendaval kokkuleppel Saatja.

1.7. Vedajal on õigus jätta talle veoks üleantud veos talle kuuluva veotasu ja muude veotasude tagatiseks.

2. SÕIDUKITE VARUSTAMINE. LASTE LAADIMINE JA MAHALAADIMINE

2.1. Vedaja on kohustatud andma veose saatjale laadimiseks veose transportimiseks sobivas seisukorras töökorras sõidukid järgmise perioodi jooksul: .

2.2. Saatjal on õigus keelduda esitatavatest sõidukitest, mis ei sobi kauba veoks.

2.3. Kauba pealelaadimise (mahalaadimise) teostab Saatja (Saaja) järgmiste perioodide jooksul ja järgmises järjekorras: ning järgides ka veohartade, koodeksite ja reeglitega kehtestatud sätteid.

3. POOLTE VASTUTUS VEOKOHUSTUSTE RIKKUMISE EEST

3.1. Transpordikohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise korral kannavad pooled Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku ja muude õigusaktidega kehtestatud vastutust, samuti järgmist poolte kokkuleppel kehtestatud vastutust: .

3.2. Poolte kokkulepped Vedaja seadusjärgse vastutuse piiramiseks või kõrvaldamiseks on kehtetud, välja arvatud juhtudel, kui selliste kokkulepete sõlmimise võimalus veose veol on ette nähtud veohartades ja -koodides.

3.3. Vedaja punktis 2.1 sätestatud tähtaja jooksul sõidukite kauba veoks mitteandmise eest. käesoleva lepingu punkt ning Saatja veose esitamata jätmise või antud sõidukite kasutamata jätmise eest kannab õigusaktidega kehtestatud vastutust, samuti poolte kokkuleppel sätestatud järgmist vastutust: .

3.4. Vedaja ja Saatja vabanevad vastutusest sõidukite üleandmata jätmise või tarnitud sõidukite kasutamata jätmise korral, kui selle põhjuseks on:

• vääramatu jõud, samuti muude loodusnähtuste (tulekahjud, triivid, üleujutused) ja sõjategevuse tõttu;
• poolt ettenähtud viisil kehtestatud veoseveo lõpetamine või piiramine teatud suundadel;
• muudel ette nähtud juhtudel.

4. VEDAJA VASTUTUS VEOSTE KAOTUSE, PUUDUSE JA KAHJUSTAMISE EEST

4.1. Vedaja vastutab veose ohutuse eest, mis tekkis pärast selle vedamiseks vastuvõtmist ja enne Saajale üleandmist, välja arvatud juhul, kui ta tõendab, et veose kaotsiminek, puudus või kahjustumine tekkis asjaoludel, mida Vedaja ei saanud ära hoida ja mille kõrvaldamine sellest ei sõltunud.

4.2. Veose vedamisel tekkinud kahju hüvitab Vedaja järgmises summas:

• veose kaotsimineku või puudujäägi korral - kadunud või puuduva veose maksumuse ulatuses;
• veose kahjustamise korral - summas, mille võrra selle väärtus on vähenenud, ja kui kahjustatud lasti ei ole võimalik taastada - selle väärtuse ulatuses;
• veoks koos selle väärtuse deklaratsiooniga üle antud veose kaotsimineku korral - veose deklareeritud väärtuses.

4.3. Vedaja tagastab koos veose kaotsimineku, puuduse või kahjustumise tõttu tekkinud kahju hüvitamisega Saatjale kaotsiläinud, kadunud, riknenud või kahjustatud veose transportimise eest kogutud veotasu, kuna käesoleva lepingu kohaselt on see tasu. ei sisaldu veose maksumuses.

4.4. Vedaja poolt ühepoolselt koostatud dokumendid veose ebaõnnestumise põhjuste kohta (äriakt, üldvormi akt jne) kuuluvad vaidluse korral kohtule hinnangu andmisele koos muude dokumentidega, mis tõendavad asjaolu, et veose rikkumine on toimunud. võib olla aluseks Vedaja, Saatja või Saaja veose vastutusele

5. LÕPPSÄTTED

5.1. Enne kaubaveost tuleneva nõude esitamist Vedaja vastu on Saatja (Saaja) kohustatud esitama talle pretensiooni ettenähtud viisil.

5.2. Kõiges muus, mida käesolev leping ei reguleeri, kohaldatakse Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku sätteid.

Tänapäeval peavad kõik ärisuhted olema juriidiliselt sertifitseeritud. Iga ärivaldkond nõuab tõsist lähenemist, eriti kui tegemist on kaupade müügiga. Mitte iga tootja ei saa oma transpordiga kaupu turule tarnida, seetõttu kasutavad nad kaubavedajate teenuseid. Vaidluste vältimiseks tuleb vormistada veoseveoleping.

See dokument tagab kaubavedajale ja rendifirmale nende huvide kaitse. Turul on palju ettevõtteid, kes pakuvad teenuseid erinevate kaupade transportimiseks nii riigisiseselt kui ka välismaal. Millega siis kaubaveolepingut koostades arvestada? Milliseid nüansse peaksid mõlemad pooled arutama?

Miks on vaja suhe seaduslikult vormistada?

Mitte igal organisatsioonil pole transporti kaupade müügipunktidesse toimetamiseks. Oma transpordi ülalpidamine on üsna kulukas ja vahel on tulusam kasutada transpordifirmade teenuseid. Nendel eesmärkidel täidetakse esmalt transpordi erisoov.

Selline esmane dokument võimaldab lahendada kõik esilekerkivad küsimused enne ametliku lepingu sõlmimist tööandja ja vedaja vahel.

Leping kaitseb üürniku õigusi ja tagab kauba õigeaegse ja täiesti tervena kohaletoimetamise sihtkohta. Loomulikult arvestab see ka kaubavedaja huve. Tänu uute reeglite ja nõuete sisseviimisele transpordiseadusesse on tugevdatud selliste teenuste kvaliteedikontrolli, mis on võimaldanud neid lähendada rahvusvahelistele standarditele.

Veolepingu eeltaotlus

Kauba veolepingu olulised tingimused tuleb läbi mõelda enne pooltevahelise lõpliku kokkuleppe sõlmimist. Selleks on õigusaktis ette nähtud eeldokumendi vormistamine, mida tuntakse kaubaveo taotlusena.

Avalduse vormistamine ja lepingu vormistamine on oluline etapp kaubaveo korraldamisel

Kaupade autoveolepingu taotlus võimaldab kaubavedajal saada kogu vajaliku teabe ja määrata oma teenuste lõpliku hinna. Millised punktid tuleb taotluses märkida:

• Vajalik info transporditava kauba kohta. Selle kogus, erikaal, varustus, kvaliteediomadused. Isegi hind on märgitud. Selline teave mõjutab lõplikku otsust lepingu sõlmimise kohta. On ju tellimusi, mis nõuavad eritingimusi ja transporti kindlat tüüpi sõidukiga.
• Konkreetsed tarneajad. Nendest juhindub kaubavedaja otsuse tegemisel. Kas tal on võimalus teatud toode õigeks ajaks valitud sihtkohta toimetada. Paljude kaupade säilitusajad on piiratud ja need tuleb kiiresti müüa, näiteks toidukaubad.
• Taotluses on märgitud ka vastutuse vorm transporditava kauba eest. Tööandja ju usaldab oma kaupa, lootes selle õigeaegsele kohaletoimetamisele. Seetõttu määratakse konkreetsed taaskasutusnäitajad, kui veos on kahjustatud või saabub hilinemisega.
• Kui on vaja vedada plahvatusohtlikke omadusi omavat eriveost, mille transportimine nõuab teatud tingimusi, vormistatakse lepingus eripunktid, mis sätestavad kõik kauba omadused ja veoks vajalikud tingimused. Enamik eriveoseid nõuab erilubasid, mida igal vedajal pole.
• Kauba kaugus kilomeetrites, samuti võimalik marsruut.

Kogu esitatud teave mõjutab lõplikku otsust lepingu sõlmimisel. Kõik vastuolulised küsimused lahendatakse kuu aja jooksul pärast avalduse saatmist kaubaveoettevõttele.

Näidis

Seal on konkreetne näidisrakendus, mis sisaldab kogu lisateavet. Hiljem lisatakse avaldus kaupade autoveoks vajalikele saatedokumentidele.

Näide kaubaveo taotlusest

Transporditaotluse esitamiseks on kaks võimalust:

• Transporditeenust pakkuva ettevõtte kontoris;
• Rakenduse elektrooniline versioon. Neile firmadele, kes ei saa kontorisse sõita. See meetod on palju mugavam ja ei nõua lisakulusid, pakkudes võimalust lahendada kõik vastuolulised küsimused elektrooniliselt.

Pärast seda, kui kõik nüansid on tööandja ja transpordiettevõtte vahel kokku lepitud, sõlmitakse ametlik leping. Avaldus on samuti vormistatud ja poolte poolt allkirjastatud kahes eksemplaris ning lisatakse lepingule.

Kui pooltel ei õnnestunud pärast kaupade autoveo taotlusvormi täitmist vastastikku kasulikule kokkuleppele jõuda, siis pärast taotluse ühekuulise kehtivusaja möödumist tuleb teenuste osutamisest ametlikult keelduda. transpordifirma väljastatakse ja avaldus kaotab oma juriidilise jõu.

Kaubaveolepingu olulised tingimused

Kaubaveolepingu olulised tingimused:

• Mõlema transpordilepingut sõlmiva organisatsiooni ametlik nimi.
• Ettevõtte eest vastutavate isikute andmed, dokumentide loetelu, mis volitavad konkreetset isikut sellist lepingut sõlmima.
• Järgmine punkt on lepingu ese, antud juhul transport.
• Mõlema poole vastutus ja kohustused. Ettevõte vastutab selle eest, et veos toimuks ohutult ja lepingus määratud tähtaegadel. Ja rendifirma kohustub tasuma lepingus märgitud transpordikulu.

Samuti kirjeldatakse üksikasjalikult järgmisi mõisteid:

• Kauba laadimise täpne kuupäev ja kellaaeg, poolte allkiri, et kaup laaditi õigeaegselt.
• Laadimise aadress, organisatsiooni nimi ja konkreetsed isikud, kes vastutavad veose õigeaegse paigutamise eest.
• Aadress, kus kaup maha laaditakse, koos volitatud isikute täpse nime ja nimedega.
• Lepingu sõlmimisel kokku lepitud veo marsruut.
• Toote täielik kirjeldus, mis näitab kõiki vorme ja omadusi: kaal, kogus, pakendivorm jne.
• Kauba kohaletoimetamiseks kasutatud sõiduki omadused.
• Teenuse kogumaksumus näidatakse kohaletoimetamise lõppedes.
• Kirjeldatud on kõik tarnejärgsed maksetingimused: sularaha või pangaülekanne, samuti järelmaksu võimalus, kui seda kaaluti.
• Konkreetsed tarneajad.
• Kauba veoks ettenähtud transpordi täielik kirjeldus, sh juhi andmed koos kogu vajaliku dokumentatsiooniga.
• Maanteeveo lisatingimused, täpsustades lepingust teatud tingimused.

Kaubaveoleping ühendab standardversiooni seda tüüpi tegevusele iseloomulike konkreetsete selgitustega. Tasub teada, et osadel kaubaveoga seotud sõidukitel kehtivad erireeglid ja eeskirjad, mistõttu tuleb sellega lepingu sõlmimisel arvestada.

Kuidas näeb välja kaupade autoveoleping?

Kaupade autoveo leping sõlmitakse pärast kõigi dokumendi lõppversioonis sisalduvate nüansside läbi arutamist. Sellise dokumendi maht sisaldab veetava kauba ja selle lõppsihtkohta toimetamiseks kasutatud sõiduki täpset kirjeldust.

Kaubaveo taotlusvorm peab sisaldama täielikku teavet veetava kauba kohta, vastasel juhul võib vedajal tekkida probleeme kohaletoimetamisega. Kaubaveo taotluse vormile tuleb lisada teatud dokumendid ja tõendid. Kaubaveo leping maanteel tuleks koostada äärmiselt hoolikalt, eriti tarneaegade osas. Lõppude lõpuks võivad tekkida ettenägematud asjaolud, sealhulgas tehniline rike. Seetõttu tuleks enne kauba saatmist sõidukile teha põhjalik tehnoülevaatus.

Enne lepingu sõlmimise alustamist tuleb hoolikalt läbi mõelda kõik dokumendi lõppversioonis sisalduvad tingimused, et hiljem ei tekiks vastuolulisi olukordi. Nii rendifirma kui ka kaubavedaja peavad sätestama konkreetsed kuupäevad laadimiseks, tarnimiseks ja vastutuse lepingutingimuste mittejärgimise eest.

Kaupade autoveo leping (suurendamiseks klõpsake pildil)

(suuruse suurendamiseks klõpsake pildil)

______________________________________ (autotranspordiettevõte), in
edaspidi___ Vedaja, keda esindab ühelt poolt direktor_________________, kes tegutseb _________________ alusel, ja ______________________ Klient, keda esindab ___________________________________________________
tegutsedes _______________________________________________________
teisest küljest on nad sõlminud järgmise lepingu:

1. Lepingu ese.

1.1. Vedaja kohustub vastu võtma ja Klient vedamiseks esitama kinnitatud plaani alusel veost _________ tuhat tonnkilomeetrit, jaotatud vastavalt veose nomenklatuurile ja kvartali kaupa.
1.2. _____________ päeva enne kvartali algust vastavalt kokkuleppele
ning kvartaliplaani raames kinnitab Vedaja kokkuleppel Kliendiga kuuplaanid ja määrab kvartali esimeseks kuuks kümnepäevased planeeritavad ülesanded kaubaveoks. Samas järjekorras seatakse kümnepäevased plaanitud eesmärgid kvartali teiseks ja kolmandaks kuuks.
1.3. Transporti teostab Kliendile autotranspordifirma.
kuid ekspedeerimisteenused _______________________________________________________________.
1.4. Selle lepingu summa määratakse ligikaudu ___________
____________ tuhat rubla.

2. Lepingust tulenevad poolte õigused ja kohustused.

2.1. Vedaja teostab kaubavedu vastavalt Kliendi kirjalikele või telefoni teel esitatud soovidele:
A). hiljemalt ____________ tundi transpordipäevale eelnevast päevast, millal
linnasisene ja linnalähitransport;
b). hiljemalt ____________ tundi - rahvusvahelise transpordi jaoks.
Taotlustele on lisatud sõidukite esitamise ajakava
punktid, mis näitavad kaubaveo päeva- ja keskmist mahtu.
2.2. Vedaja on kohustatud:
A). määrab kindlaks veoseveoks kasutatavate sõidukite arvu ja tüübid, olenevalt veo mahust ja iseloomust ning tagab nende tarnimise kõikidesse laadimispunktidesse poolte vahel kokkulepitud graafikus määratud kellaaegadel;
b). ette näha transpordiks sobivate kasutuskõlblike sõidukite laadimine
selle lasti ja sanitaarnõuete täitmine;
V). vastutama kõigi käesoleva lepingu alusel veetavate kaupade transiidiohutuse eest;
G). toimetada sihtpunkti ja väljastada Kliendi poolt talle usaldatud veos
oma volitatud isikule lasti vastu võtma (saaja).
2.3. Klient on kohustatud:
A). kauba transportimisel tagama vastuvõtt ja vabastamine iga päev _____ kuni ________ tundi (kaasa arvatud nädalavahetustel ja pühadel), võimaldamata samal ajal vähendada peale- ja mahalaadimisoperatsioonide mahtu;
b). omal jõul ja ohutusnõudeid järgides
veose ja sõidukite mahalaadimise ohutuse tagamine
sõidukid oma baasides ja ladudes ___________ tundi kuni _____________
tundi, takistades sõidukitel peale- ja mahalaadimiseks tühikäigul viibimist
uued tähtajad;
V). Enne sõidukite laadimisele saabumist on Klient kohustatud veose ette valmistama
transport (pakkida, vormistada veodokumendid, õiguse pääsmed
sõit peale- ja mahalaadimiskohta jne);
G). enne laadimist kontrollima sõidukite sobivust selle veose transportimiseks;
d). kauba vedamisest keeldumise vältimiseks esitama Vedajale veoks esitatud kaubandusliku iseloomuga kauba kohta kehtestatud vormis konossemendi;
e). hoidma juurdepääsuteed peale- ja mahalaadimiskohtadele ning peale- ja mahalaadimisaladele heas seisukorras, et neid saaks igal ajal rakendada
kuni kandevõimega sõidukite takistamatu liikumise aeg
__________ tonni. Omama peale- ja mahalaadimiseks vajalikku tehnilist varustust
vahendid ja seadmed;
ja). tagama õigeaegse ja nõuetekohase registreerimise vastavalt kehtestatud
saatelehtede ja saatelehtede järjekord.
2.4. Saateleht, mis on kinnitatud Vedaja pitseriga, kui juht-ekspedeerija esitab tema isikut tõendava dokumendi, on aluseks veose vastuvõtmisele vedamiseks, mille eest vastutab vedaja rahaliselt.
2.5. Lisatingimused __________________________________________________________
_______________________________________________________________________

3. Tasud transpordi eest.

3.1. Veo eest tasumise suurus ja tasude suurus Vedajale, kes teostab vedudega seotud toiminguid ja teenuseid, määratakse lepinguliste hindade alusel.
3.2. Ekspedeerimistoimingute ja muude teenuste eest tasub Klient pangaülekandega.
3.3. Lõpliku makse kaupade transpordi ja ekspedeerimistoimingute eest tasub Klient Vedaja arve alusel.

4. Poolte vastutus.

4.1. Lepingu pooled kannavad käesolevast lepingust tulenevate kohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise korral rahalist vastutust Vene Föderatsiooni maanteetranspordi hartas sätestatud piirides.
4.2. Kliendi poolt punktides “a”, “b” ja “f” sätestatud kohustuste süstemaatilise rikkumise korral punktis 2.3. Vedajal on lisaks Vene Föderatsiooni autotranspordi hartas sätestatud vastutusele õigus peatada kaupade vedu, teatades sellest Tellijale 3 päeva ette.