Transpordiäri organiseerimine ja ajamine kaubaveo valdkonnas nullist. Kasumlik äri kaubavedudel nullist

Kaubaveoteenused on äri, mis Venemaal kindlasti ei kao. Loomulikult on selleks vaja läbimõeldud plaani ja alustamiseks head kapitali.

Mööbli vedu, korterite kolimine või suurte 82-kuupmeetriste veoste vedu – seda kõike ei saa teha ilma veoautota.

Seetõttu peaksite esialgses etapis hoolitsema transpordi eest. Lisaks on mitmeid olulisi tegureid, millest sõltub ettevõtte kasumlikkus ja asjakohasus turul. Kuidas koostada kaubaveoettevõtte äriplaani, lugege meie tänast artiklit.

Litsentsi registreerimine

Esialgu peab teie ettevõttel olema litsents, vastasel juhul loetakse kogu teie teostatav transport ebaseaduslikuks. Selle eest määratakse rahatrahv, mille summa ulatub mitmesaja tuhande rublani. Ettevõtluse legaliseerimine koosneb registreerimisest erinevaid dokumente kõigis vajalikes asutustes. Tavaliselt, see dokument väljastatakse ettevõtjale hiljemalt 30 päeva jooksul.

Ja kui Venemaal kaasneb kaubaveoks üksikettevõtja avamisega asjakohane litsentsi hankimine, siis Ukrainas on see vastupidi. Mitu aastat tagasi lõpetati seal litsentside väljastamine ametlikult.

Oma ettevõtte avamiseks ei pea Ukraina ettevõtjad erinevatest ametiasutustest läbi käima ja nende lubade väljastamist ootama. Ühest küljest on see “erakauplejate” jaoks suur pluss, kuid teisalt läheb kaubavedu kui äri Ukrainas peagi “varju”. See kehtib eriti korterite ja kontorite kolimise kohta: viimasel ajal on palju teateid teenustest, mis kasutavad GAZelles ilma tegevusloa numbrita.

Kaubaveo korraldamine: kust alustada ettevõtlusega? Tariifi arvutamine ja kauba eest tasumine

Pärast dokumentide täitmist tuleks kaubaveo äriplaani lisada veerg, näiteks tariif. Kõige sagedamini mõõdetakse seda väärtust rublades, jagatud kilomeetri kohta. Selleks, et klienti mitte hirmutada ja samal ajal kahjumit mitte tekitada, peate transporditariifi õigesti koostama. Seda tuleb teha teie pargis oleva sõiduki mahu ja kandevõime alusel. Näiteks kui tegemist on 86-kuupmeetrise veoautoga, on selle optimaalne tariif 35-40 rubla/kilomeeter. 10- ja 5-tonnised veoautod maksavad keskmiselt 20-25 rubla/km.

GAZelle tegeleb praegu piirkondadevahelise transpordiga hinnaga 15–20 rubla/kilomeeter. Ja kui palju kontori ja korteri kolimine maksma läheb, tuleks arvestada linnapiirkonnast lähtuvalt. Siin võib hind isegi sama vahemaa korral erineda 1,5-2 korda. Et mitte selle pärast oma ajusid ragistada, võite lihtsalt vaadata mõne konkureeriva ettevõtte veebisaiti ja uurida, kui palju GAZelle'i omanikud konkreetses linnas kolimise eest küsivad.

Enne kaubaveoettevõtte alustamist pidage meeles, et suurem osa teenitud kasumist läheb sõiduki hooldamiseks. Näiteks 20-tonnistel veoautodel võib kütuse ja varuosade maksumus moodustada umbes 55–60 protsenti kogutulust (see tähendab, et puhaskasum 1 kilomeetri kohta on umbes 15–20 rubla).

Kuidas tellimusi otsida?

Muidugi ei teki suures linnas probleeme tellimuste leidmisega, kuid turul viimasel ajal tekkinud konkurentsi tõttu tuleb vahel kliendi pärast võidelda. Oma võimaluste suurendamiseks peate saavutama esikoha reklaam(Turunduskäikudest räägime lähemalt veidi hiljem). Samuti võib proovida teha koostööd lähetus- ja vahendusfirmadega.

Sellistel ettevõtetel on kindlasti sobivad tellimused ja nad pakuvad teile pidevalt tööd. Koostöö eest võtavad lähetusettevõtted sageli tasu umbes 10 protsenti kogutulust. Esmapilgul on see üsna suur raha. Arvestades aga, et päevased suurused netokasum ulatub mitmesaja dollarini, 10 protsenti tundub sellel taustal tühiasi.

Dokumentatsiooni kohta

Kaubavedude korraldamisel tuleb ka tähele panna juriidiline pool küsimus. Kui soovite võtta teatud osa turust, peaksite sõlmima klientidega teenuste osutamise lepingud (hanked). See dokument täpsustab kõik teie ja kliendi kokkulepped. Seega pakkumist sõlmides antakse teile püsiv töökohtüsna pikaks ajaks (enamasti on lepinguperiood 6-12 kuud).

Oluline on osata korrektselt lepinguid vormistada ja arveid täita. Sellest sõltub kliendi usaldus teie ettevõtte vastu ja võimalik, et ka edasine koostöö.

Töötav personal

Igasuguse, isegi kõige väiksema kauba veoga kaasneb peale- ja mahalaadimine. Kui tegemist on väikese tonnaažiga sõidukiga, näiteks GAZellega, siis saate laaduri tööga alguses ise hakkama. Siiski tasub arvestada sellega, et korteri kolimisega võib kaasneda peale teleri ja paari öökapi peale laadimise ka suuremate esemete laadimise, mida saab tõsta vaid 2 või enam inimest.

Seetõttu on kõige parem palgata assistent. Kui tegelete kaubavedudega igapäevaselt ja see on teie põhisissetulek, on soovitatav, et teie ettevõttes oleks mitu töötajat (laadurit). Sagedaste tellimuste korral saate määrata pideva makse. Küll aga näitab kaubaveo logistika, et tööjõu eest on kõige parem maksta toodangu järgi (s.t kui palju tellimusi tehakse, siis ka palk). Juhtub, et ühe kuu jooksul teete 20 korteri kolimist ja järgmisel - mitte rohkem kui 3.

Laoteenuste osutamine

Mõned ettevõtted tegelevad mitte ainult transpordi, vaid ka laoteenuste täpsustamisega. Sel juhul ei saa te lihtsalt ilma spetsiaalsete laadimisseadmeteta hakkama. Siin tasub arvestada lisakuludega, nagu ruumide rentimine või ostmine, aga ka tehnika enda teenindamine, mis autosid laos peale/maha laadib.

Selles materjalis:

Kui tegevuseks valida kaubavedu, siis kust alustada? Sellist ametit peeti 2 aastat tagasi vähetõotavaks. Tänapäeval on isegi algajal võimalus üsna kasumlikult kaupa transportida ja kasumlik äri luua. See on kulukas ja tülikas ülesanne. Summa on kuni 10 000 dollarit algkapital veoautosid ostmata.

Kaubaveo ärikontseptsioon

Nõutavate ekspedeerimisteenuste turg Venemaal kasvab pidevalt. Kvalifitseeritud logistikute teenused on alati nõutud. Tööstus-, kaubandus- ja tootmisettevõtete tegevus on tihedalt seotud erinevate transpordiliikidega. Kuidas alustada kaubaveoga seotud äri erinevat tüüpi? Turul tuleks liikuda konkurentide pakkumisi uurides.

Kõige rohkem on linnadevahelisi ja rahvusvahelisi lende sissetuleku tüüp kaubaveo äri. Selles turusegmendis kehtivad ettevõttele rangemad nõuded tehniliste seadmete ja dokumentatsiooni osas tehnilised kirjeldused, kuid oluliselt kõrgemad kui sellise kaubaveo keskmised hinnad. Selle ettevõtte korraldamiseks on võimalikud erinevad võimalused. Oma autot omamata saad ellu viia kaubaveo äriidee.

Kaubavedu äritegevusena võimaldab klientidel hankida tarnijatelt vajalikke seadmeid ja erinevat tüüpi seadmeid, tuua tootmiseks toorainet ning saata kaupu oma klientidele. Kaubavedu kasutavad erinevad transpordiliigid. Kohaletoimetamine veetranspordi, lennuki, raudtee või maanteetranspordiga on populaarne teenus. Raskeid ja suuri veoseid saab kasumlikult ja mugavalt transportida kasutades raudtee- või lennutransporti. Väikeste kaubasaadetiste transport toimub kardinatega sõidukitega. Kliendid hindavad kvaliteetset, usaldusväärset, kiiret kohaletoimetamist kontori- või korterikolimise ajal.

Kaubaveoäri spetsiifika

Ekspedeerimisteenuste küpsel turul on väga kõrge tase turukonkurentsi Ettevõtjatel, kes on suutnud hõivata niši ja korraldada tulus kaubaveo äri, on aga stabiilselt kõrge sissetulek. Väikesed eraettevõtted moodustavad kaubaveo turust umbes 60%, ülejäänud 40% kuuluvad suurtele ettevõtetele. Ettevõtlik, ettevõtlik ettevõtja saab ekspedeerimisteenuste turul avada ettevõtte nullist, eeldusel, et korraldamisel on õige lähenemine. Sellesse ärisse sisenemisel on vaja märkimisväärseid summasid stardikapitali.

Kuidas avada kaubaveoga seotud äri?

Kehtivate õigusaktide raames saate registreeruda üksikettevõtjaks, väikeettevõtte omanikuks. Üksikettevõtja juhib oma ettevõtet iseseisvalt. Kuidas avada üksikettevõtja? Tavamenetluse osana registreeritakse üksikettevõtja, mis maksab mitu tuhat rubla.

Seadusliku õiguse kaupade vedamiseks annab veolitsents. Kaubasõidukitega riigipiiri vabaks ületamiseks tuleb hankida lisaluba, mis kehtib 15 päeva. Vastutavale isikule antakse volikiri kauba veoks, veetavate esemete nimekiri, kaasasolevate paberite pakk, saateleht. Need ekspedeerimisdokumendid on vajalikud erinevate kaubavedude teostamiseks.

Suur- või suurveoste veoks peab vedaja saama eriloa. Üksikettevõtja ametlikuks avamiseks kaubaveoks peate hankima kaubaveoki kindlustuse. Kilekott asutamisdokumendid kohustatud registreerima end maksuametis maksustamisobjektina. Ettevõtja peab hankima TIN-koodi.

Kaubaveoga tegelevad üksikettevõtjad on raamatupidamisest vabastatud. Iga ettevõte on üsna riskantne äri, nii et avatava kaubaveoettevõtte erinevaid nüansse tuleks arvesse võtta põhidokumendis, mille koostavad spetsialistid, kes aitavad ja annavad nõu ettevõtte korraldamisel. Äriplaan on tulevase ettevõtja põhidokument, mis aitab hinnata tema ärivõimalusi. Kaubaveoga seotud äri edukus sõltub eelkõige sellest pädevast dokumendist.

Äriplaanis tuleks välja tuua tegevuse peamised probleemid:

• ettevõtte arengu strateegia ja eesmärk;
• korralduslikud küsimused;
• stardikapitali allikad;
• tellimise otsinguvõimalused.

Üks osa äriplaanist on rahaline pool.

Nutikas käivitamine

Täisväärtusliku kaubaveo teostamiseks on vaja soetada autod. Ettevõtlusega tasub alustada nullist, ostes töökindlad importautod. Startup on lihtsam, kui pürgival ettevõtjal on oma kaubavedu. Kontori asukoht ei ole kriitiline. Kui soovite alustada kaubavedu, on parem alustada ekspedeerimisega ühte autot kasutades. Kust alustada äri, et saada hea sissetulek? Vedajate jaoks on oluline vältida kahjumlikke tühikäike.

Tulevane ettevõtja peaks hoolitsema kaubaveoettevõttesse kvalifitseeritud töötajate õigeaegse palkamise eest. Logistika ekspediitorid aitavad transpordikulusid minimeerida. Vastavalt lepingule teostavad need spetsialistid kindlustust, ladustamist, ümberlaadimist ja ekspedeerimist esialgsest laadimispunktist lõppsihtkohta. Need kaubaveoäri spetsialistid valivad optimaalse marsruudi, lahendavad tollivormistusega seotud probleeme ja jälgivad dokumentide täitmist.

Ettevõtte arendamiseks vajate:

• töökindlate autode kasutamine;
• veebisait hindade ja teenuste kirjeldustega;
• elektrooniline digitaalallkiri;
• kogemustega autojuhid, mitmed logistikud.

Ettevõtte esimestel tegutsemiskuudel, kui kliendibaas pole loodud, töö pole veel loodud ja transpordifirmast ei tea veel keegi, on see eriti keeruline ettevõtjatel.

Kui korraldate oma kaubaveo äri õigesti, võite varsti teenida head kasumit.

Telli äriplaan

	Investeeringud: Investeeringud 800 000 - 3 000 000 rubla. Ettevõte GruzovichkoF on pälvinud usaldusväärse partneri maine, sest oleme pakkunud kõrgeimal tasemel teenust juba üle 10 aasta. Rakendame Euroopa ärikorralduse põhimõtteid, mistõttu oleme üks suurimaid transpordiga tegelevaid ettevõtteid Venemaal. Meie ettevõttel on suur sõidukipark ning me jälgime pidevalt kõikide sõidukite tehnilist seisukorda, nii et iga meie klient võib olla kindel, et…
	Investeeringud: Investeeringud 137 700 - 899 000 rubla. Miks valisid enam kui 33 Venemaa partnerit Gruzchikov-Service frantsiisi? Lihtne äri = NENDELE, KELLEL EI OLE KOGEMUST, ei pea ostma ühtegi kaupa, ei pea esimesed 2 kuud kontorit rentima. Alguses pole vaja töötajaid Kiire tasuvus = RISKI EI OLE investeering 157 700-257 700 rubla. tasuvusaeg 2-3 kuud äririski kindlustus Usaldusväärne frantsiisiandja = USLALDA...
	Investeeringud: investeeringud 6 500 000–10 000 000 ₽ Idee luua kvaliteetse sortimendi ja mõistlike hindadega veinibaar sündis Evgenia Kachaloval 2013. aastal. Pärast mõnda aega, mis kulus tervikliku kontseptsiooni mõistmisele, sobiva koha ja meeskonna otsimisele, tekkis esimene Veinibasaar ilmus Moskvasse! 2014. aasta mais avas uksed Komsomolski prospektil asuv Bazaar ja külalised armusid sellesse koheselt. Kõigile meeldis...
	Investeeringud: investeeringud 1 350 000–6 500 000 ₽ VodaTeplo® – küttesüsteemide, veevarustuse, veepuhastuse, drenaaži, suitsuärastuse, ventilatsiooni, kliimaseadmete, elektriohutuse, videovalve, targa kodu süsteemide müük, projekteerimine, paigaldus, garantii- ja teenindushooldus. Samuti santehnika, vannide ja saunade seadmed, kaminad, vannitarvikud, basseinide ja basseinide seadmed, basseinide kemikaalid ja palju muud. WaterHeat® - insenerisüsteemid. Meie valdkonna kõige äratuntavam bränd!!!…
	Investeeringud: investeeringud 1 400 000–1 800 000 ₽ Crown® kaubamärk asutati 1986. aastal Kanadas. Hetkel töötab maailmas edukalt üle 1000 integreeritud korrosioonikaitsejaama. Spetsiaalselt ettevõtte inseneride poolt välja töötatud ainulaadne toode T40 võimaldab igakülgselt kaitsta sõidukeid kahjulike mõjude eest. keskkond. Inhibiitori koostis on kaitstud patendiga, tootmine on korraldatud ainult ettevõtte Krown® tehases Kanadas. Igal aastal toimub üle 1 000 000 transpordi...
	Investeeringud: investeeringud 2 700 000–3 500 000 ₽ Oleme professionaalidest koosnev meeskond, kellel on rohkem kui 10-aastane kogemus toiduturul. Selle aja jooksul oleme ellu viinud enam kui 40 piirkondlikku ja föderaalset projekti 15 erinevas kontseptsioonis. 2017. aastal käivitasime projekti “Pagariäri nr 21” ning nüüd juhime kohvik-pagaritöökodade võrgustikku, mida soovime laiendada, sest usume, et meie toode on maailmas uus tase...
	Investeeringud: investeeringud 29 500 000–47 500 000 ₽ “MU-MU” on vaba floy formaadis demokraatlike kohvikute võrgustik jaotusliini, grilli- ja baarialadega, kus on lapsepõlvest tuttavad ja armastatud koduse vene köögi road ja joogid. Hetkel on ketis 42 kohvikut, millest 6 kohvikut on avatud lennujaamades frantsiisina. 2000. aastal avatud esimene MU-MU kohvik oli enesekindel samm…
	Investeeringud: Investeeringud 200 000 - 600 000 ₽ Kullerteenus SAMPOST on enam kui 13 aastat aktiivselt tegutsenud kaubaveo ning dokumentide ja pakkide kiirsaadetiste alal kogu Venemaal, SRÜ riikides ja maailmas. Saime väärtuslikke kogemusi, töötasime välja optimaalsed marsruudid ja tööalgoritmid. See võimaldab meil vähendada klientide jaoks saadetiste aega ja kulusid. Kogemus ja põhjalik turu tundmine võimaldavad meil pakkuda oma partneritele tõhusat algoritmi avamiseks ja...	Investeeringud: investeeringud 300 000–1 350 000 ₽ ÕIGUSKESKUS "PravoActiv" on ühtne meeskondõigus, panganduse ja kindlustuse, müügi ja turunduse spetsialistid. “PravoActive” MISSIOON on aidata inimestel lahendada oma krediidiprobleeme tõhusalt ja taskukohaste hindadega. Krediidinõustamise alal töötades nägime, et meie juurde jõudis suur hulk inimesi, kellel oli raskusi laenu tagasimaksmisega. Nad tahtsid uut...

Kaubavedu on üsna paljulubav tegevusala. Külades, suur- ja väikelinnades elavad inimesed kasutavad transpordifirmade või eraisikute teenuseid asjade ja veoste transportimiseks erinevatesse kohtadesse.

Hetkel on kaubavedu meie riigis suur nõudlus, mistõttu selles valdkonnas oma teenuseid pakkuvate ettevõtete arv kasvab iga päevaga. Kui soovite sellesse ärisse sattuda, peate asuma oma kohale ja proovima korraldada tööd nii, et see teeniks tulu, et luua tingimused, mis erinevad kardinaalselt konkureerivate ettevõtete tingimustest.

Kaubavedu: äri nullist

See on üsna tülikas ja kulukas teema. Tööle asumiseks tuleb soetada oma sõiduk. Kui teil on rahalised vahendid piiratud, siis sobib esimeseks juhtumiks selline auto nagu Gazelle või midagi sellist.

Mis töö on? Esimeses etapis sõlmitakse kliendiga kirjalik leping. Järgmine samm on kaupade ja asjade pakkimine. Õigeaegne kohaletoimetamine mängib selles asjas suurt rolli: kui jätate kasvõi korra tarnetähtaegadest mööda, kannatab ettevõtte maine ja siis peate ettevõttele taas hea nime teenima. Asjade lahtipakkimine ja paika panemine - see töö teostatakse täiendaval kokkuleppel tellijaga.

Kuidas avada kaubaveoettevõte, et äri tooks reaalset kasu? Transpordiga tegelevad sageli kõik, kes ei tea, mida endaga peale hakata. Nad panevad dispetšeri telefonile, võtavad vastu tellimusi, kuid ei kiirusta neid täitma. Tööde maksumus ei kattu sageli lepingus märgituga, mistõttu inimesed ei ole selliste “firmade” tööga rahul. Lõppsumma teatatakse mõnikord alles siis, kui asjad on juba maha laaditud ja klient peab väljakuulutatud summad tasuma. Selliste vigade vältimiseks tuleb oma tööd kliendi suhtes ausalt korraldada. Alles siis kasutavad inimesed teie kontori teenuseid ja see teenib head tulu.

Seda tüüpi äri asjakohasus

Kaubaveo asjakohasus kaasaegne maailm raske ülehinnata. Transporditeenuste järele on iga aastaga rohkem nõudlust.

Kuni viimase ajani pidi klient oma lasti ootama mitu nädalat või isegi kuud. Nüüd on olukord kardinaalselt muutunud. Inimesed hakkasid oma aega rohkem väärtustama. Seetõttu püüame pagasi võimalikult kiiresti kohale toimetada. lühike aeg. Sõltumata tarne eesmärgist kasvab transpordi asjakohasus kiires tempos.

Raske on isegi ette kujutada, mis juhtub, kui kaubaveoturg mingil põhjusel lakkab toimimast. Elu jääb seisma, eriti suurlinnades. Esmatarbekaupu ja toiduaineid kohale ei viida ning apteekidest kaovad ravimid. Seda loetelu võib lõputult jätkata. Seetõttu ei saa alahinnata kaubaveo tähtsust tänapäeva maailmas.

Põhieesmärgid

• Transpordi pädev korraldamine erinevat tüüpi sõidukitega.
• Kaubandusliku kauba kohaletoimetamine.
• Kontori-, korteri-, maa-, tööstuskolimised.
• Suuregabariidiliste veoste vedu.
• Koolitatud personali pakkumine peale- ja mahalaadimistoiminguteks.
• Kaupade sundladustamise teenuste pakkumine.

Kõige tähtsam on sihikindlus ja püüdlus oma eesmärkide saavutamiseks. Usaldus enda ja oma võimaluste vastu pole samuti viimasel kohal.

Ettevõtte registreerimine ja maksud

Kaubaveoettevõtte avamiseks vajate. Kui plaanite tegeleda väikese tonnaažiga vedudega, teie autoparki on mitu väikest Gazelle-tüüpi sõidukit ja teie töötajate arv on väike, siis sel juhul saate seda teha.

Peate tasuma riigilõivu ja paki järgi minema vajalikud dokumendid. Nende nimekiri antakse teile sisse maksuamet. Seejärel esitatakse siin sobivas vormingus avaldus. See peaks sisaldama teie passiandmeid, telefoninumbrit, kust maksuametnikud saavad teiega vajadusel ühendust võtta, ja. Kõiki neid manipuleerimisi saate teha isiklikult või usaldusväärse isiku kaudu.

Iga registreeritud vedaja peab õigeaegselt tasuma maksud riigikassasse. Selleks, et maksustamine oleks optimaalne, tuleb arvesse võtta järgmisi tegureid:

• tulevase ettevõtte ulatus;
• transpordiliigid.

Müügiks.

Kohvimasinad kui lihtne viis raha teenida. müügiomaduste kohta.

Kaubavedajate maksustamise liigid

• . See on kõige vastuvõetavam variant. See tähendab järgmist: maksta saab 6% ettevõtte kogutulust või 15% tuludest, millest on maha arvatud kulud.
• Üldine süsteem. Ei ole parim variant väikeettevõtetele. Sel juhul peate maksma kõik maksud. Teie puhul on see otsene tee häving.
• . Seda saab rakendada ainult siis, kui teie autopargis ei ole rohkem kui 20 autot. Kui te ei saa ise maksustamissüsteemi valida, suunavad piirkondlikud ametiasutused teie ettevõtte automaatselt ühele maksule.

Korraliku raha teenimiseks tehke kõik endast oleneva, et minna üle ühele maksule. Ärge unustage maksta riigile täies ulatuses ja mis kõige tähtsam, õigeaegselt. On olemas ka Pensionifond, millest peate ka mahaarvamisi tegema. Pensionifondi sissemaksete summad muutuvad sageli, mistõttu on vaja pidevalt täpsustada arve, mis teie ettevõtte kontodelt üle kantakse.

Kus ja kuidas avada transpordiettevõte?

Ruumi valimine

Te ei saa hakkama ilma kontoripinnata, kus dispetšerteenus asub.

Ruume saab üürida. Selle asukoha valikut tuleb võtta väga tõsiselt. Kodus töötades raha säästmine ei anna häid tulemusi. "Kodune" töö tase ei too palju sissetulekut. Kui teil pole raha üürimiseks oma ruumid, saate rentida kontori kõnekeskuses. See nõuab vähem rahainvesteeringuid. Dispetšerteenistus võib asuda 20 ruutmeetril. meetrit.

Kontor tuleb sisse seada. Dispetšerite käsutuses peavad olema arvutid või sülearvutid. Printeri ja skanneri olemasolu – vajalik tingimus. Ilma lauatelefonita ei tehta tööd õigel tasemel. Kahe telefoniliini olemasolu on ettevõtte jaoks suur eelis. Töötajate mobiiltelefone ei kasutata vähem. Juhtide ja dispetšeri vaheliseks vestluseks on soovitatav osta raadiosaatja - see on mugav ja odav.

Värbamine

Kaubavedudega tegeleda plaanivas ettevõttes peavad olema dispetšerid - vähemalt 2 inimest. Nende peamised omadused peaksid olema hea diktsioon, suurepärane mälu, suhtlemisoskus ja loogilise mõtlemise võime.

Hea juht aitab ettevõtte tööd õigesti korraldada. Pädev raamatupidaja hoiab kogu ettevõtte dokumentatsiooni ja seda saab olema palju.

Eduka töö eelduseks on tõhus reklaam. Seega tuleb kasuks ka reklaamijuht.

Autode ostmine

Äri selles vallas algab auto ostmisest. Autosid valides pead enda jaoks selgelt aru saama, mis eesmärgid sa endale sead ja mis vahendid sul on. Kasutatud välismaised autod on töökindlamad kodumaised autod ja mugavam kasutada. Vene autosid on aga palju odavam remontida. Samas lähevad imporditud autod katki harvemini.

Milline auto osta, on teie otsustada. Gaselle ostetakse sageli linnasiseseks kaubaveoks. Tänu manööverdusvõimele tulevad nad linnapiirkondades hästi toime pandud ülesannetega. Gasellid on kütusesäästlikud ja neid on odav hooldada.

Kui plaanite tooteid transportida, sobivad selleks otstarbeks kaldsõidukid. Suure kaubamahu jaoks sobivad lisahaagistega sõidukid – sel juhul tõuseb kandevõime 24 tonnini. Kiiresti riknevate toodete jaoks peate ostma spetsiaalsed külmikud või isotermilised kaubikud. Auto on asendamatu mööbli transportimiseks või kontorikolimiseks. Vene toodang"Zil - Bull." See auto läheb sinna, kuhu suur veoauto ei mahu.

Millise auto peaksin ostma, et oma kaubaveoäri arendada? See küsimus on individuaalne. Üks punkt, mida tasub kindlasti meeles pidada, on see, et pakkuda kvaliteetseid teenuseid elanikkonnast, on vaja vastavat autoparki.

Maanteetransporditeenused kaubaveoks

On väga oluline, kui suudate korraldada ettevõtte tööd, mis pakub klientidele kõiki teenuseid. On tore, kui pakute kliendile mitte ainult sobiva sõiduki, vaid ka laadurid.

Sellele valdkonnale spetsialiseerunud ettevõtted pakuvad järgmisi teenuseid:

• veosekindlustus;
• teenused tollivormistus dokumendid;
• büroo, maamaja, korteri kolimine;
• ülegabariidiliste ja raskete veoste vedu;
• ohtlike ja eriti väärtuslike asjade vedu.

Selleks, et teenuste kvaliteet oleks kõrgel tasemel, tuleb kinni pidada alljärgnevast reeglid:

• töötada välja selge marsruut;
• arvutada kogu protseduuri maksumus;
• koostada vajalik dokumentatsioon;
• teostama pidevat veose liikumise jälgimist kogu marsruudi ulatuses.

Turundusplaan ettevõtte arendamiseks

Enne kui hakkate oma ettevõtte alustamiseks dokumente koostama, peab teil olema hästi arenenud turundusplaan. Mida see sisaldab?

• Aktiivse reklaamikampaania läbiviimine, mis tõstab täielikult esile teie ettevõtte pakutavad teenused. Sel juhul tuleb võimalikult palju kaasata kohalikku meediat, kujundada ja levitada ettevõtte visiitkaarte.
• Lähitulevikus püüdke meelitada võimalikult palju kliente ja huvitada püsikliente soodsaid pakkumisi ja boonusalandused.
• Selgelt välja töötatud ettevõtte arendamise strateegia, mis näeb ette tõhusad meetmed ettevõtte edendamiseks ja arendamiseks.

Hästi väljatöötatud turundusstrateegia ja õiged taktikalised tegevused viivad teie ettevõtte piirkonna sarnaste ettevõtete seas juhtpositsioonile.

Turundusuuringud on vajalikud enne kaupade transpordi üksikasjaliku äriplaani koostamist. Need andmed on aluseks ettevõtte edukale toimimisele ja arengule.

Finantsküsimused: kas kaubaveoga tegelemine on tulus?

Peate mõistma, et üksikasjaliku finantsaruande koostamine kaubaveoettevõtte loomiseks on ebareaalne. Konkreetsete arvude saamiseks vajate täpseid andmeid tulevase ettevõtte olukorra kohta. Ligikaudne pilt näeks välja selline:

• "Gazelle" toob puhaskasumit umbes 10 tuhat rubla;
• "Zil - Bychok" - 20 tuhat rubla;
• 5-tonnise kandevõimega masin annab kasumit kuni 25 tuhat;
• veoauto - 100 tuhat rubla.

Need arvud peegeldavad pilti ettevõttest, mis maksab töötajatele regulaarselt makse ja palka.

Kui plaanite ettevõtlusega alustada 2 auto ostmisega, on teil järgmised kulud:

• autode ostmise kulud - 900 tuhat–1 miljon rubla;
• masinate remont ning kütuse ja määrdeainete kulud – 40–45 tuhat rubla;
• ruumide rent - 10 tuhat rubla;
• kastid - 10 tuhat rubla;
• töötajate palk - 40 tuhat rubla;
• reklaam - 15 tuhat rubla;
• muud kulud - 30 tuhat rubla.

Seega vajate umbes 1 miljon 200 tuhat rubla. Seda eeldusel, et teie töötajatel on 1 dispetšer, 1 juht ja 1 laadur.

Kui teil on vaja meelitada teine ​​auto, peate sellega ise sõitma. Raamatupidamisaruandeid hakkab pidama teise ettevõtte spetsialist. See tööskeem eeldab ühe auto sissetulekut 30 tuhat rubla. kuus.

Kõik teie kulud tasuvad end ära mitte varem kui 1,5–2 aasta pärast. Kui kasutate rendiautosid, võib seda perioodi lühendada poole võrra.

Täpsemad arvutused sõltuvad paljudest teguritest. Seega on üks peamisi komponente ettevõtte asukoht.

Järeldust tehes võime öelda, et väikese tonnaažiga transpordiettevõtte korraldamine on tulus ja paljutõotav äri, millele algajad ärimehed peaksid tähelepanu pöörama.

Iga inimene seisab varem või hiljem silmitsi vajadusega vedada mis tahes lasti. Eraisikute jaoks kaasneb seda tüüpi teenus tavaliselt kolimisega, mööbli, ehitusmaterjalide või suurte ostudega kodumasinad. Tootmistehased nõuavad regulaarset tooraine, pooltoodete või valmistooted, A kaubandusettevõtted- jaekaupluste täitmine oma kaupadega.

Arvestades, kust alustada kaubaveo äri, võite leida, et see nišš on selles suuremad linnad on praktiliselt täis ja seetõttu ei saa siin töötavad ettevõtjad ülikasumiga kiidelda. Teisest küljest näitavad uuringud selles valdkonnas vaba nõudlust, mida isegi arvukad transpordiettevõtete pakkumised ei suuda rahuldada.

Seda vajadust seostatakse eelkõige teenuste madala kvaliteediga ja üksikute turuüksuste ebapiisava vastutustundega. Loogiline on eeldada, et ettevõtja, kes selliseid negatiivseid tegureid edukalt väldib, suudab pakkuda oma ettevõttele pidevalt kõrget sissetulekut.

Äriomadused

Maanteetranspordiettevõtted moodustavad umbes 4% Venemaa kaubaveo kogumahust. Loomulikult ei suuda see tööstus konkureerida raudteed tootlikkuses ei ole kodanikel ja väikeettevõtetel aga lihtsalt alternatiivset võimalust asjade, kaupade, seadmete või tooraine transportimiseks lühikestele vahemaadele.

Veelgi enam, 80% kõigist autovedajatest on väikesed ettevõtted ja üksikettevõtjad kolme- kuni viieautolise autopargiga. Seda asjaolu seletab väikese tonnaažiga sõidukite kättesaadavus elanikkonnale. Sõiduk: näiteks Gazelle kaubaveo äriplaan nõuab ainult 1,1 miljoni rubla suurust investeeringut isegi uue auto ostmisel.

Ettevõtlust korraldama asudes peab ettevõtja tegema analüütilist tööd ja hindama kohaliku turu küllastumist transporditeenused. Lihtsaim viis on kasutada kohalikke ajalehti ja muud meediat: lihtsalt loendage teiste organisatsioonide kuulutuste arv, et ette kujutada eelseisva võistluse ulatust. Seejärel tuleks välja selgitada, mitu autot läheduses tegutsevate ettevõtete käsutuses on, välja selgitada nende teenuste tariifid ja populaarsemad tegevusalad.

Lõpuks peate kaaluma kaubaveoettevõtte plusse ja miinuseid, et mitte jätta kasutamata võimalust eeliseid ära kasutada ja võimalikke riske vältida.

Loetledes peamised eelised, tuleks mainida, et:

• Ettevõtjal on võimalik valida kümnetest saadaolevatest valdkondadest üks või mitu ning teha koostööd nii juriidiliste kui ka eraisikutega;
• Äril on tohutu arengupotentsiaal – autopargi laienedes kasvavad ettevõtte kasumlikkus ja kasumimahud;
• Erinevalt reisijateveost ei vaja kaupade vedu mis tahes mahus litsentsi;
• Alginvesteeringu vähendamiseks saab seadmeid rentida või liisingulepingu alusel korrastada.

Loomulikult iseloomustavad transpordiäri ka teatud miinused, mis ettevõtja tegevuse veelgi keerulisemaks muudavad. Niisiis:

• Konkurentsi tase selles turusegmendis on üsna kõrge;
• Transpordi toimimisega kaasneb pidev remondivajadus ja Hooldus;
• Vedaja vastutab transpordi käigus saadud veose kahjude eest.

Teenuste liigid

1. Eraklientidele väikelasti tarnivad ettevõtted ühe linna piires ja lähiasulates;
2. Ettevõtted, kes teevad koostööd kaubandusettevõtted ja transportida erinevaid tarbekaupu linnast linna, samuti tarnida edasimüüjatele tooteid Jaekaubanduspoed ja ladudesse;
3. Tööstuslikku või kaevanduslikku tootmist teenindavad ettevõtted, mis transpordivad erinevat tüüpi toorainet, pooltooteid või valmistooteid;
4. Vahendusettevõtted, kellel ei ole oma sõidukiparki ja kes kasutavad klientide teenindamiseks kolmandatest isikutest vedajate teenuseid.

Kaubaveoettevõtte nullist avamise küsimuse kaalumisel peate pöörama tähelepanu asjaolule, et ettevõtte põhiteenuseks jääb igal juhul mis tahes objektide liikumine lühikestel või pikkadel vahemaadel. Sõltuvalt sõiduki tüübist, lasti tüübist ja vahemaast võib kõik siin sisalduvad tegevused liigitada järgmiselt:

• Kaupade vedu. Sisaldab mööbli, kodutehnika kohaletoomist, ehitusmaterjalid ja muud kaubad juriidilistele isikutele ja eraklientidele;
• Reisijate vedu. Seda tüüpi tegevus hõlmab regulaarsete marsruutide teenindamist, turistide ja puhkajate transporti, samuti mis tahes ettevõtete töötajate toimetamist töökohta ja tagasi;
• Liikumine. Teenus on nõutud kodanike ja ettevõtete seas, kes veavad asju ühest kohast teise - näiteks maamajja, uude korterisse või kontorisse;
• Prügi äravedu. Enamasti on selle teenuse osutamiseks vaja eritransporti, kuid tavalisi veokeid saab kasutada ka tööstus-, ehitus- ja olmejäätmete äraveoks;
• Spetsiaalne transport. See tähendab konkreetsete, liiga suurte, kiiresti riknevate või ohtlike kaupade kohaletoimetamist. Nendel eesmärkidel kasutatakse tsisternautosid, autokraanasid, külmikuid, madallaadurtraale, puksiirautosid, puiduveokeid jne.

Saate tõsta oma kaubaveo äri kasumlikkust ja võita klientide poolehoidu, pakkudes lisateenuseid, mis võimaldavad klientidel säästa raha, aega ja ressursse. See sisaldab:

• Kauba peale- ja mahalaadimine töövõtja poolt;
• Asjade, mööbli demonteerimine ja pakkimine;
• Kaupade ohutuskindlustus;
• Rahvusvaheliste vedude tollideklaratsioon.

Dokumentatsioon

Kust alustada kaubaveo äri? Seaduslikuks ja ohutuks töötamiseks peab ettevõtja oma tegevuse registreerima ettenähtud korras võttes ühendust kohaliku maksuametiga. Ühe omanikuga ettevõtte jaoks on parem valida üksikettevõtja ja partneritega äri korraldamisel on parem valida OÜ.

Registreerimine toimub avalduse alusel, kuhu tuleb märkida isiku passiandmed, registreerimisaadress, soovitud tegevusliigid vastavalt OKVED-ile ja eelistatud maksustamissüsteem. Pärast sertifikaadi väljastamist peate avama pangakonto sularahata maksete jaoks, tellima dokumentide pitsati valmistamise ja registreeruma erinevates fondides.

Iga ettevõtja jaoks on loogiline soov säästa maksude tasumisel. Arvestades olemasolevad süsteemid maksustamine ja kriteeriumid, millele nende kasutamist taotlevad ettevõtted peavad vastama, saame eristada kahte kaubavedajatele kõige lojaalsemat skeemi:

• USN. Lihtsustatud süsteemi kasutatakse kahes versioonis: makstakse 6% ettevõtte kogutulust või kantakse 15% puhaskasumist (pärast kulude mahaarvamist). Alates 2018. aastast on lihtsustatud maksusüsteemi kasutamine lubatud ettevõtetele, kelle eelmise aasta käive ei ületa 120 miljonit rubla ja põhivara väärtus - 150 miljonit rubla;
• UTII. Sel juhul ei ole käibepiiranguid, kuid ettevõtte transpordiüksuste arv ei tohiks ületada 20 ja töötajate arv - 100 inimest. Kurss arvutatakse ühe auto baaskasumlikkuse (6000 rubla) ja autode tegeliku arvu alusel. UTII eeliseks on võimalus maksusummast maha arvata üksikettevõtjate kindlustusmaksed ja ülekanded töötajate fondidesse.

Enne kaubaveoettevõtte avamist peate tellima advokaatidelt ka tüüplepingu veoteenuste osutamiseks. Kliendiga lepingut sõlmides märgitakse selles dokumendis:

1. Kauba peale- ja mahalaadimise täpsed aadressid;
2. Transpordi korraldamisega seotud ettevõtte töötajate nimekiri;
3. Lasti mõõtmed, kaal ja muud parameetrid;
4. sõiduki tüüp ja omadused;
5. Teenuse lõplik maksumus ja makseprotseduur;
6. Tarnetingimused.

Lisaks tuleb iga üksiku veoprotsessi käigus täita sõiduki saateleht, saateleht, samuti kindlustuspoliis veose kahjustamise korral (kui selline teenus on saadaval).

Autoparkla

Kaubaveo äriidee elluviimise käigus võib tekkida küsimus uute ja kasutatud autode vahel valiku tegemisel. Sellele olukorrale pole selget lahendust, kuna uued mudelid on palju kallimad ning kasutatud autod nõuavad täiendavat remonti ja hooldust. Praktika näitab aga, et parem on osta kõik kodumaised sõidukid müügisalongis või tehases ja välismaised veokid - kui need ei ole vanemad kui kolm aastat. Parklasse logistikafirma võib sisaldada:

• Kerged sõidukid. Kodumaiste mudelite hulgas on populaarseimad veoautod ja väikebussid “Gazelle Business”, “Gazelle Next”, “ZIL Bychok”, mis on võimelised vedama 1,5–3 tonni lasti. Uue Gazelle maksumus on alates 1100 tuhandest rublast, väikese läbisõiduga - alates 810 tuhandest rublast;
• Isotermilised kaubikud. Soojusisolatsiooniomadustega sandwich-paneelkorpus paigaldatakse kõige sagedamini viietonnilistele veoautodele. Selliseid sõidukeid saab kasutada nii tava- kui ka kiirestirikneva kauba vedamiseks. Sellesse klassi kuuluvate kolmeaastaste autode Hyundai HD65 ja Hyundai HD78 maksumus jääb vahemikku 1,9–2,2 miljonit rubla;
• Veoautode traktorid. Mõeldud 20–30 tonnise kandevõimega pikkade kaubapoolhaagiste kaugvedudeks. Veoautode Scania, Mercedes, Volvo ja Man hind algab 4 miljonist rublast;
• Avatud kerega veokid. Puist- ja suurveoste – liiva, pinnase, ehitusmaterjalide, põllumajandussaaduste – veoks kasutatakse erinevaid mudeleid "MAZ", "KAMAZ", "ZIL", "FAW", "Tatra". Sellesse kategooriasse kuuluvad ka kallurautod ja haagisega sõidukid;
• Spetsiaalne varustus. Mittestandardsete veoste veoks kasutatakse eriotstarbelisi seadmeid - toidupaakautod, kütuseautod, külmikud, manipulaatorid, puksiirautod, madallaadurtraalid, autoveoautod.

Personal

Üksinda kaubaveoäri juhtimine on üsna keeruline. Ühtset sõidukit omav ettevõtja saab endiselt hakkama administratiivse tööga, kuid autopargi laiendamisega kaasneb paratamatult vajadus palgata täiendavaid töötajaid, sh:

• Autojuhid. Juhtide arvu määrab sõiduki koormus. Näiteks tavalise kaheksatunnise tööpäeva puhul piisab ühest inimesest sõiduki kohta, kaugvedudel on vaja kahte ja ööpäevaringselt töötavatel veoautodel kolme;
• Mehaanik. Loomulikult ei ole kahest autost koosneva sõidukipargi puhul otstarbekas palgata mehaanikut, kuid kui sõidukite arv ületab 5-6, tuleb tööle kutsuda kogenud spetsialist. Tema kohustuste hulka kuuluvad veokite korraline remont ja hooldus, ülevaatus enne liinilt lahkumist ja muud meetmed tehniliste rikete ennetamiseks ja kõrvaldamiseks;
• Dispetšer. Ettevõtlusena eeldab kaubavedu veotoimingute pidevat koordineerimist ja hetkeolukorra jälgimist, et tellimusi õigeaegselt vormistada. Kui autode arv ületab 2–3, vajab ettevõtja dispetšeri abi, kelle tööülesannete hulka kuulub klientide avalduste vastuvõtmine ja juhtidelt info saamine nende täitmise käigus;
• Raamatupidaja. Allhankespetsialist saab hõlpsasti hakkama raamatupidamisega kahe veokit omava ettevõtte puhul. Kui sõidukite arv ületab viit või kuust, on parem palgata osalise tööajaga raamatupidaja. Kui ettevõtja plaanib kaubaveo äri arendamist kaaludes laiendada autoparki kümne või enama ühikuni, ei saa ta vältida täiskohaga töötaja palkamist;
• Laadurid. Täisteenust pakkuv ettevõte vajab kindlasti laadureid – kvalifitseeritud, halbade harjumusteta spetsialiste, kes oskavad töötada kiiresti ja täpselt. Ettevõttest positiivse kuvandi loomiseks tuleks neile anda uus vormiriietus ettevõtte sümboolikaga;
• Juhid. Kaubaveoettevõtte korraldamise algfaasis saate ilma hakkama kontoritöötajad Küll aga tasuks ettevõtjal edaspidi palgata müügijuht, kes otsib kliente, ja logistikajuht, kes koostab ja optimeerib transpordimarsruute.

Tootmispiirkond

Transporditeenuse pakkumist peetakse ruumisõbralikuks tegevuseks, kuna kaubaveo äriga saab alustada nullist isegi oma korteris, kasutades koduarvutit ja telefoni. Kuid mõned kliendid tajuvad seda ettevõtte vormingut negatiivselt ja seetõttu mõistavad kõik ettevõtjad varem või hiljem kontori rentimise vajadust.

Suurt pinda pole vaja, kuna töökohal on korraga maksimaalselt viis inimest - direktor, raamatupidaja, juhid ja dispetšer. Asukoht pole samuti eriti oluline, kuna põhiküsimused lahendatakse telefoni teel. Sellise kontori saate rentida isegi suures piirkondlikus keskuses hinnaga 230–250 rubla/m² kuus.

Oletame, et ettevõtja alustab kaubaveo äriga nullist ja tal on kaks või kolm autot. Peal selles etapis ta ei vaja teiste tugipersonali abi peale dispetšeri: autojuhid ja laadurid on pidevalt liinidel ning raamatupidamine Sellega tegeleb allhankefirma. Seetõttu saab kontoritehnikat kujutada järgmiselt:

Kontoritehnika

Teine oluline teema, mis kaubaveoäriga alustades kindlasti lahendatud tuleks, on parkimiskoha leidmine. veoautod: jättes need hoovidesse, riskib ettevõtja parkimisel tekitada elanikes rahulolematust sõiduautod Sellise suurusega sõidukeid nad lihtsalt ei mahuta. Ideaalne variant on oma garaažid, kuid üle 12 m pikkuse ja üle 4 m kõrguse boksi ning selle konstruktsiooni leidmine pole alati võimalik. Seetõttu rendivad ärimehed ruumi autobaaside territooriumil või veoautodele spetsialiseeritud parklates: ühe parkimiskoha maksumus on siin 100–150 rubla päevas.

Otsige kliente

Väikeettevõttena pakub kaubavedu huvi paljudele alustavatele ettevõtjatele, kellel on vajalik kapital, mille tulemusena püsib konkurentsi tase transporditeenuste turul üsna kõrge. Oma kliendi leidmiseks peab ettevõtte omanik pidevalt tähelepanu pöörama klientide reklaamimisele ja leidmisele, kulutades sellele olulise osa eelarvest.

Kõige tõhusam meelitamiseks üksikisikud peetakse:

• Kontekstuaalne reklaam otsingus ja temaatilistel saitidel;
• Reklaami tegemine sotsiaalvõrgustikes, oma grupi pidamine;
• Avito teenuse teenuste pakkumised;
• Klientide otsimine ja ettepanekute avaldamine portaalides;
• Reklaamid ja teated tasuta ajalehtedes;
• kuulutuste postitamine bussipeatustesse, ehitusmaterjalide turgude lähedusse;
• Koostöö mööblipoodide, kodumasinate supermarketitega;
• Koostöö vahendusettevõtetega;
• Teie enda veebisait ühelehelises või täieõiguslikus ressursivormingus.

Kaubaveoettevõtte äriplaanis äriklientide ja teiste ettevõtjatega töötades peate nõudluse korraldamiseks kaaluma veidi erinevaid kanaleid, sealhulgas:

• Osalemine suurte riigi- ja eraettevõtete korraldatavatel hangetel esinejate leidmiseks;
• Külmad kõned ettevõtete juhtidele, kes võivad vajada kaubavedu või ekspedeerimist;
• Kommertspakkumiste jagamine klientidele, märkides ära teenuste loetelu, hinnavahemiku, tarnetingimused;
• Registreerimine populaarsetes kaubaveoportaalides.

Investeeringud

Ettevõttel, kes ei ehita oma büroohoonet ega sooja garaažibokse, on põhiline investeering seotud autode ostmisega. Allpool on näide kaubaveoettevõtte äriplaanist, mille autopark koosneb kahest autost - pooleteisetonnisest Gazellest ja viietonnisest isotermilise kerega Hyundaist. Selliste veoautode olemasolu võimaldab ettevõtjal pakkuda laiemat valikut teenuseid nii tavaveoste kui ka toidukaupade veosegmentides, samuti töötada samaaegselt era- ja äriklientidega.

Esialgne investeering

Ettevõtte jooksvate kulude struktuuri analüüsides tuleb märkida, et paljud muutuvkulud sõltuvad autode läbisõidust, teised aga ilmuvad kord aastas. Niisiis:

• Määratud kandevõimega sõidukite kohustusliku liikluskindlustuse maksumus on 5880 rubla. Kindlustus makstakse igal aastal;
• Kuni 3,5 tonni kaaluvate sõidukite tehnoülevaatuse maksumus on 1100 rubla, kuni 12 tonni kaaluvatel sõidukitel 1900 rubla. Ülevaatus viiakse läbi igal aastal;
• Töötades 75% koormusega (kuus tundi päevas) on sõiduki keskmine läbisõit 120–130 kilomeetrit ööpäevas;
• Keskmine kütusekulu kombineeritud tsüklis on alates 12 liitrist 100 kilomeetri kohta ja diislikütuse maksumus on 30 rubla liitri kohta;
• Selle klassi veoautode hoolduskulud on kuni 10 000 rubla 15 000 kilomeetri kohta.

Igakuised kulud

Selle kohta, kuidas avada sarnane ettevõte ja korraldada oma tööd, saate videotundidest õppida kaubaveo valdkonna äritegevuse kohta:

Video teemal

Tulud ja kasumlikkus

Kas kaubaveoäri on kasumlik? Ettevõtte kasumlikkuse määrab suuresti reklaami tõhusus, õige hinnapoliitika ja töö kvaliteeti. Allpool on toodud suurte piirkondlike keskuste transpordiettevõtete teenuste keskmised tariifid:

Ettevõtte teenuste tariifid

Oletame, et ettevõte töötab kuuepäevase graafiku alusel 75% koormusega, täites päevas keskmiselt 1-2 tellimust peale- ja mahalaadimisteenuste osutamisega. Seega on juhtide efektiivne tööpäev 6 tundi, laaduritel - 3 tundi. Need andmed võimaldavad teil arvutada eeldatava igakuise kasumi:

Ettevõtte kasumlikkus

Saadud tulemuste põhjal võime järeldada, et kasumlikkuse tõstmiseks ja tasuvusaja vähendamiseks on kaubaveoettevõtte äriplaanis vaja ette näha sõidukipargi laiendamine tööaja pikenedes. kliendibaas ja tellimuste arvu kasv: üldkulud kasvavad tuludest aeglasemalt.

Järeldus

Väikeste peamised konkurentsieelised autotranspordiettevõtted mobiilsus, võime kiiresti reageerida muutustele turusituatsioonis ja taskukohased hinnad: Erinevalt suurtest vedajatest ei pea nende omanikud ülal pidama tohutuid büroohooneid ja lisatööjõudu.

Selles artiklis kirjeldatakse valmis äriplaani koos samm-sammulise kirjeldusega erakaubaveo loomise ja arendamise tegevustest. Siit saate tasuta alla laadida kaubaveo äriplaani või vaadata selle koostamise näidist.

• Investeerimiskapital: alates 1 185 000 rubla.
• Tasuvus: 1,5-2 aastat.

Mitte kõik algajad ettevõtjad ei saa õigesti koostada kaubaveo äriplaani ega mõista põhjalikult ettevõtte turundus- ja finantsstrateegiaid. Enamasti juhinduvad nad potentsiaalsest ja eelseisvast kasumist.

Suure vea teevad need, kes hiljuti töötasid töölistena ja otsustasid kapitali teha ilma kaubaveo äriplaanita.

Projekti on kindlasti vaja.

Ilma kaubaveo äriplaanita ei anna ükski pank laenu või investorid keelduvad rahast oma ettevõtte alustamiseks.

Kui investeerite ettevõtte arendamisse eranditult oma vahendeid, aitavad ainult paberil valmisarvutused teil visandada selgeid suundumusi ja äritegevuse edasist teed.

Eesmärgid

Kõige tähtsam on omada erakordset pealehakkamist ja olla kindel oma võimetes. Kaubaveo äriplaani eesmärgid peavad sisaldama teavet selle kohta, mida ettevõte üldiselt teeb.

Põhiline kommertsteenused peab sisaldama:

• Kontori-, korteri-, era-, juriidilised kolimised.
• Abi suurte veoste organiseerimisel.
• Väärtusliku varustuse kohaletoimetamine sihtkohta.
• Laaduriteenuste pakkumine.
• Veose õige konfiguratsioon ja paigutamine sõidukisse.
• Vajadusel veose sundladustamine.

Pakutavate teenuste loetelu mängib potentsiaalse kasumi saavutamisel võtmerolli. Sellest sõltuvad nii personal kui ka autode klass.

Loomulikult on klient huvitatud sellest, kui kaubaveoteenuste nimekiri osutub suureks.

Turundussektsioon

Eduka ettevõtluse jaoks mängib olulist rolli kaubaveo äriplaani turundusosa:

• Üldiselt valige kindel suund ja uurige seda.
• Võime julgelt väita, et kaubavedu ärina on järjest rohkem nõutud ning transporditeenuseid ei saa kuidagi alahinnata.
• Kaasaegsed inimesed hindavad oma aega ja nende jaoks on väga oluline, et pagas saaks võimalikult kiiresti kätte.
• Kaubavedusid tellivad nii füüsilised kui ka juriidilised isikud esmatarbekaupade, toidu, meditsiinitarvete jms veoks.

Praegu on transpordiäris tihe konkurents. Seetõttu peab ettevõtja ise või oma assistentide abiga uurima ja analüüsima tugevused tulevane ettevõte.

Näidispotentsiaal konkurentsieelised kaubaveo äriplaani jaoks:

• Lai veoautopark. See suurendab teenindatavate klientide arvu.
• Looge iseseisev olek ja hallake oma toiminguid.
• Looge terviklik kaubaveoettevõte, sealhulgas Gazelle, veoautod ja pikamaaveokid.
• Tasub kaaluda järgmisi klientide eeliseid:
• Viisakas kutse ja usaldusväärne teenindus.
• Ettevõttel on maine õigeaegse kohaletoimetamise ja valdkonna parimate sõitjate poolest.
• Konkurentsivõimeliste hindade pakkumine klientidele.
• Tarne terviklikkus usaldusväärse ja ohutu varustuse kaudu.
• Kauba jälgimise võimalus.
• Teenindusaeg 24/7.
• Lisaboonused – tasuta pakend.

Reklaam

• See ala hõlmab peamiselt kesk- ja kõrgklassi publikut vanuses 23–55 aastat.
• Sest tõhus atraktsioon kliendiandmed peavad sisalduma kaubaveo äriplaanis reklaamimeetodid teie teenuste kasutamiseks.
• Saate valida järgmised meetodid:
• Mõelge oma ettevõttele välja "lendav nimi".
• Printige värvilisi flaiereid ja visiitkaarte. Levitage neid oma linna postkasti, andke oma sõpradele ja neile, kes teie teenuseid kasutavad.
• "Suust suhu".
• Kaubavedu saate tasuta reklaamida visiitkaartide veebisaidi või kataloogis olevate kuulutuste abil.
• Plakatid ja kleebised. Siin tuleb arvestada, et neid tuleks liimida ainult selleks ette nähtud kohtades. Saate metroo ja jaamade juhtkonnaga läbi rääkida ja väikese summa maksta, et teile reklaamiala eraldada.
• Reklaam ajalehtedes. Tõhus küpsele vaatajaskonnale.
• Loominguline reklaam teie sõidukipargi autodel.
• Hästi õnnestub ka reklaam teie kontori fassaadil.

Praktiliste tegevuste juurde liikumiseks tuleb osa kaubaveo äriplaanist pühendada kaubaveoettevõtte korralduse teoreetilisele analüüsile.

Allpool on näide sellest, kuidas avada oma veofirma.

Registreerimine

Oma ettevõtte avamine on võimalik alles pärast üksikettevõtja registreerimist kaubaveoks. See protseduur tal pole erilisi raskusi:

• Piisab, kui täita maksuametis vorm P21001.
• Nõutav dokumentide komplekt on pass, riigilõivu (800 rubla) tasumise kviitung.
• Kui taotleja on volikiri, peate registreerimistoimingute tegemiseks koostama volikirja.
• Üksikettevõtja registreerimine kaubaveoks on lihtne. Siiski on kõige parem konsulteerida eelnevalt maksunõustajaga. Võib-olla on teie puhul kasulikum töötada UTII või lihtsustatud maksusüsteemi kallal.

Väikeettevõtete maksustamisvõimalused, mis tuleb valida üksikettevõtjatele (üks loendist):

• Lihtsustatud süsteem. Sobib paljudeks tegevusteks. Tulu maksumäär 1-6%.
• Ühtne maks (UTDV). Teeb elu lihtsamaks, aga Moskvas kasutada ei saa. Tähelepanuväärne on, et summa on fikseeritud ega sõltu tegelikust kasumist.
• Üldine süsteem. See ei ole alati kasulik üksikettevõtjatele, eriti ettevõtte alguses. Peate pidama keerulist tulude ja kulude raamatut ning maksma üksikisiku tulumaksu 13%. Sobib OÜ-dele ja neile, kes vajavad käibemaksu.

Ruumi valimine

Oma töös heade tulemuste saavutamiseks on võimalik rentida või rentida ruumi kaubaveo kontori jaoks. meetrit kõnekeskuses. Kodus töötamine ei anna soovitud tulemusi. Seda võimalust kasutatakse erataksode jaoks. Kõnekeskuses väikese ruumi rentimine maksab vähe.

Lähetuskontorisse saab varustada 15 ruutmeetrit. Lisaks mobiiltelefonidele tuleks kasutada ka lauatelefoni numbreid. Hea oleks, kui dispetšerite ja autojuhtide vaheliseks suhtluseks oleks 2 telefoniliini ja raadiosaatjaid.

Varustus

Kaubaveofirma organiseerimine eeldab lisaks sõidukipargile ka vajalikku tehnikat.

Sõltuvalt pakutavate teenuste tüübist kasutatakse kõige sagedamini selliseid sõidukeid nagu Gazelle, ZIL ja haagisega autot. Kiiresti riknevate kaupade jaoks on vaja külmkambriga külmkappi.

Personal

Väikese organisatsiooni jaoks peab kaubaveo äriplaan sisaldama töötajate koosseisu, palgad personali, boonuskulude ja tulevaste intressimäärade tõusu.

IP töötajad võivad koosneda:

• 3-4 juhti;
• 3 dispetšerit;
• laadur

Tulevikus võib ettevõtte laienedes tööjõu arv suureneda.