Mongoolia ettevõtted. Vene organisatsioonid Mongoolias. Erinevalt Hiina või Lõuna-Korea ettevõtetest ei ole Venemaa ettevõtted ühtseks meeskonnaks ühendatud, riik neid peaaegu ei toeta ja tegutsevad Mongoolia turul ainult omal riisikol.

Mongoolia on agraar-industriaalne riik. Praegu kaupleb Mongoolia enam kui 80 riigiga üle maailma. Kaubanduskäive on üle 2 miljardi USA dollari. Kui kuni 1990. aastateni oli 90% Mongoolia väliskaubandusest hõivatud kaubavahetusega NSV Liiduga, siis praegu moodustab üle 40% kaubavahetus Venemaa Föderatsiooni ja Hiina Rahvavabariigiga ning ülejäänu on kaubavahetus selliste kõrgelt arenenud riikidega nagu Jaapan, USA, Lõuna-Korea, Šveits.

Kuigi rohkem inimesi elab linnades, keskendub Mongoolia majandus endiselt sellistele tööstusharudele nagu põllumajandus ja kaevandus. Maavarad nagu vask, kivisüsi, molübdeen, tina, volfram ja kuld moodustavad olulise osa tööstuslik tootmine riigid.

Ajavahemikul 1924–1991. MPR sai NSV Liidult suurt rahalist ja majanduslikku abi. Tippajal moodustab see abi kolmandiku SKTst. 1990. aastate alguses ja järgmisel kümnendil koges Mongoolia majandus tõsist majanduslangust, millele järgnes stagnatsioon. Ulatuslikud põuad 2001. ja 2002. aasta suvel ja talvel avaldasid tõsist mõju põllumajandusele ja tõid kaasa riigi SKT kasvu märkimisväärse aeglustumise. Mongoolias on kõrge inflatsioonitase. Ülemaailmne finantskriis põhjustas languse paljudes tööstusharudes, mis sõltusid ekspordist ja välisinvesteeringutest.

Mongoolia karmi kontinentaalse kliima tõttu on põllumajandus endiselt haavatav selliste loodusõnnetuste suhtes nagu tõsine põud ja külm. Riik koosneb väikestest põllumaadest, kuid umbes 80% territooriumist kasutatakse karjamaana. Enamus maaelanikkond mida hõivavad kariloomad, mis koosnevad lammastest, kitsedest, veistest, hobustest ja kaamelitest. Mongoolias on rohkem kariloomi elaniku kohta kui üheski teises riigis maailmas. Kasvatatakse ka nisu, kartulit ja muid köögivilju, lisaks tomateid ja arbuuse. SKT ostujõu pariteediga: 9,48 miljardit dollarit (2008). SKT elaniku kohta ostujõu pariteet (2008): 3200 dollarit. Töötuse määr: 2,8% (2008).

Mongoolia tööstus

Tööstuse kasv - 4,1% 2002. aastal. Elektritoodang 2005. aastal - 3,24 miljardit kWh. Elektritarbimine - 3,37 miljardit kWh. Elektri eksport - 18 mln kWh. Elektri import - 130 miljonit kWh.

Mongoolia statistilised näitajad
(2012. aasta seisuga)

Kaevandustööstus. Vaatamata maavarade maardlate rohkusele on nende areng endiselt piiratud. Mongoolias on 4 pruunsöe maardlat (Nalaikha, Sharyngol, Darkhan, Baganur). Riigi lõunaosas, Taban Tolgoi mäeaheliku piirkonnas, avastati kivisüsi, mille geoloogilised varud ulatuvad miljarditesse tonnidesse. Keskmise suurusega volframi ja fluoriidi ladestused on juba ammu teada ja neid arendatakse. Aarete mäest (Erdenetiin ovoo) leitud vase-molübdeeni maak viis kaevandus- ja töötlemistehase loomiseni, mille ümber rajati Erdeneti linn. Nafta avastati Mongoolias 1951. aastal, misjärel ehitati Hiina piiri lähedale, Ulaanbaatarist kagus asuvasse Sain Shanda linna naftatöötlemistehas (nafta tootmine lõpetati 1970. aastatel). Khubsuguli järve lähedal avastati hiiglaslikud fosforiidimaardlad ja nende kaevandamine isegi algas, kuid peagi viidi keskkonnakaalutlustel kogu töö miinimumini. Juba enne reformide algust Mongoolias otsiti NSV Liidu abiga tseoliite, aluminosilikaatrühma mineraale, mida kasutatakse loomakasvatuses ja põllumajanduses adsorbentide ja biostimulantidena.

Praegu on mäetööstuse põhiharu kivisüsi (peamiselt pruunsüsi). Suurem osa söetoodangust on koondunud Sharyn-Goli söekaevandusse (aastane toodang üle 1 miljoni tonni), Darkhani linna lähedale, samuti Nalaya kaevandusse (võimsusega üle 600 miljoni tonni). Under Khani piirkonnas ja teistes on mitmeid väiksemaid sektsioone. Elektrit toodetakse soojuselektrijaamades (Darkhani suurim soojuselektrijaam). Tootmistööstus. Tööstuse osakaal valgus- ja Toidutööstus moodustab üle ühe sekundi tööstuse kogutoodangust, üle ühe sekundi hõivatud töötajatest. Suurimad ettevõtted on: tööstustehas 8 tehasega ja tehased Ulaanbaataris, Choibalsanei jne. Ehitusmaterjalide tööstuses on ettevõtete seas oluline koht Ulaanbaataris asuv majaehitustehas, Darkhanis tsemendi- ja tellisetehas .

Algselt põhines kohalik tööstus peaaegu eranditult kariloomade tooraine töötlemisel ja peamisteks tooteliikideks olid villased kangad, vilt, nahktooted, toiduained. Palju uusi tööstusettevõtted ilmus Mongoolias pärast Teise maailmasõja lõppu – eriti 1950ndatel ja 1960ndate alguses, kui riik sai Nõukogude Liidult ja Hiinalt märkimisväärset rahalist abi. Kui 1980. aastatel andis kohalik tööstus ligikaudu 1/3 Mongoolia rahvustoodangust, siis 1940. aastal vaid 17%. Pärast II maailmasõja lõppu suurenes oluliselt rasketööstuse osatähtsus kogu tööstustoodangus. Riikliku tähtsusega ettevõtteid on üle kahe tosina linna: lisaks juba mainitud Ulaanbaatarile ja Darkhanile on suurimad Erdenet, Sukhbaatar, Baganur, Choibalsan. Mongoolias toodetakse enam kui tuhat liiki tööstus- ja põllumajandustooteid, millest suurem osa tarbitakse kodumaal; eksporditakse karusnahku, villa, nahka, nahka ja karusnahatooteid, karilooma- ja loomseid saadusi, fosforiite, fluoriite ja molübdeenimaaki.

Mongoolia põllumajandus

Põllumajandus on alati olnud Mongoolia majanduse aluseks. Turule ülemineku kontekstis on selle tähtsus kasvanud. See annab tööd 50% riigi elanikkonnast (1950. aastal umbes 80%) ja toodab üle 40% SKTst. Kariloomade arvult elaniku kohta oleme maailmas kolmandal kohal, jäädes alla ainult Austraaliale ja Uus-Meremaale. Kuni 40. aastate alguseni, mil tööstus kujunes iseseisvaks sfääriks, oli põllumajandus ainus tööstus materjali tootmine riigis. Veel 1950. aastal andis see 60% rahvatulust. Seejärel vähenes selle osakaal: 1970. aastal - 25%, 1975. aastal - 22,4%. Praegu on see veidi kasvanud – ligi 30%-ni. Veelgi enam, üle 50% tooteid eksportida moodustab põllumajandusliku tooraine ja nendest valmistatud tooteid arvestades - üle 70%.

Arengu tase ja tempo Põllumajandus määravad suuresti ära kõige olulisemad rahvamajanduse proportsioonid. Sellised traditsioonilised tööstusharud nagu kerge- ja toiduainetööstus sõltuvad täielikult selle seisukorrast, kuna nende tootmiskuludest moodustavad suurema osa põllumajandusliku tooraine kulud. Peamiseks majandustegevuseks on jätkuvalt karjamaakasvatus. Tänapäeval on Mongoolia üks maailma juhtivaid riike kariloomade arvu poolest elaniku kohta (umbes 12 looma inimese kohta).

1990. aastal vastu võetud välisinvesteeringute seaduse alusel anti teiste riikide kodanikele võimalus omada aktsiaid. erinevat tüüpi ettevõtted – 100% väliskapitaliga ettevõtetest kuni ühisettevõtted. Võeti vastu uued seadused maksu- ja pangandus-, krediidi- ja võlakohustuste kohta. 1991. aasta mais hakkas kehtima erastamisseadus, mille kohaselt riigi vara võib minna riigis alaliselt elavate “seaduskuulekate” kodanike kätte (st need, kes pole varem raskeid kuritegusid toime pannud). Igale kodanikule anti spetsiaalne investeerimiskupong, mida sai osta, müüa või kinkida kellelegi teisele. Selliste kupongide omanikest said aktiivsed osalised erioksjonitel, mille kaudu riigivara erastati. Hiljem, 1991. aastal, likvideeriti “sovhoosid” ja kooperatiivsed loomakasvatusühingud ning algas maa ja kariloomade eraomandisse andmine.

Mongoolia väliskaubandus

Mongoolia kui Maailma Kaubandusorganisatsiooni liige esitas 2005. aasta märtsis selle organisatsiooni liikmetele aruteluks oma üsna liberaalse kaubanduspoliitika. 2002. aastal kehtestas Mongoolia valitsus ühtse viie protsendi tollimäärad enamiku imporditud kaupade jaoks. Sest edasine areng Oluline on Mongoolia väliskaubandus, Euroopa Liidu otsus kaasata Mongoolia kui haavatava majandusega arenguriik ja kui sisemaa riik GSP+ programmi. Nii hakati 1. juulist 2005 Mongoolia kaupu Euroopa turule tooma ilma tollimaksudeta.

Väliskaubanduse kogukäive 2008. aasta I poolaastal oli 2 971,3 miljonit USA dollarit, sealhulgas eksport 1 276,3 miljonit dollarit, import 1 695,0 miljonit dollarit. Puudujääk moodustas 418,7 miljonit USA dollarit, mis on 386,5 miljonit USA dollarit rohkem kui eelmisel aastal sama perioodiga. Kaubanduse kogukäive võrreldes 2007. aasta sama perioodiga kasvas 74,3%, eksport - 52,6%, import - 95,2%. Väliskaubanduse negatiivset saldot mõjutas oluliselt impordi kasv, mis on 42,6 punkti võrra suurem kui ekspordi maht.

Import koosneb peamiselt naftatoodetest, seadmetest ja varuosadest, sõidukid, metallid, kemikaalid, ehitusmaterjalid, toit ja tarbimine. 2004. aastal ulatus import 1 miljardi dollarini.

2005. aastal pärinesid imporditud kaubad: Venemaalt - 34,5%, Hiinast - 27,4%, Jaapanist - 7,1%, Lõuna-Koreast - 5,3%. Impordi kogumahus kasvasid mineraalsed tooted 196,4 miljonit dollarit, tselluloos, paber, papp ja neist valmistatud tooted - 189,2 miljonit dollarit, sõidukid - 133,7 miljonit dollarit, autod, elektriseadmed, televiisorid, varuosad - 92,3 miljonit dollarit. , metallurgiatooted - 68,1 miljoni dollari võrra, toiduained- 37,2 miljoni dollari võrra.

Mongoolia ekspordi hulka kuuluvad: mineraalid (vask, molübdeen, tina, sparnide kontsentraat), loomset päritolu toorained (vill, kašmiir, nahk, karusnahk), tarbekaubad (nahk, lambanahk, nahktooted, vaibad, kašmiir, kaameli kudumid, villased tekid ja kašmiir). Riigi sisemus on rikas maavarade poolest, sealhulgas tohutud kivisöe, rauamaagi, tina, vase, uraani, nafta, tsingi, molübdeeni, fosfori, volframi, kulla, fluoriidi ja poolvääriskivide maardlad.

Eksport: (2008. aastal 2,5 miljardit dollarit) - vask, molübdeeni kontsentraat, liha, elusveised, loomsed saadused, kitse kohev, vill, nahad, kivisüsi. Peamised ostjad 2008. aastal on Hiina (76%), Kanada (9%), Venemaa (3%). Import: (2008. aastal 3,6 miljardit dollarit) – kütus, masinad, autod, toit, tööstus tarbekaubad, kemikaalid, ehitusmaterjalid, suhkur, tee. Peamised tarnijad 2008. aastal on Venemaa (35%), Hiina (29%), Jaapan (8%). Välisvõlg - 1,6 miljardit dollarit (2008. aastal).

Mongoolia on Maailma Kaubandusorganisatsiooni liige (alates 1997. aastast). Riigi peamised kaubanduspartnerid on Hiina ja Venemaa ning Mongoolia majandus sõltub suuresti nendest riikidest. 2006. aastal läks 68,4% Mongoolia ekspordist Hiinasse, import moodustas aga vaid 29,8%. Mongoolia impordib Venemaalt umbes 95% oma naftasaadustest ja olulise osa elektrist, muutes riigi majanduslikult äärmiselt sõltuvaks.

Mongoolia transport

Peamised transpordiliigid Mongoolias on: raudtee, maantee, õhk, vesi. Mongoolia raudtee on Mongoolia territooriumil asuv raudtee. Ametlik nimi on Vene-Mongoolia aktsiaselts Ulaanbaatari raudtee. Raudteetransport moodustab 80% kogu kaubaveost ja 30% kogu kaubaveost reisijate vedu Mongoolias. Pärast demokraatlikku revolutsiooni 1990. aastatel koges Mongoolias kauba- ja reisijateveo langust. Kuid juba 2001. aastal taastusid reisijateveo näitajad endisele tasemele ja ulatusid 4,1 miljoni reisijani aastas. 2005. aastaks oli taastunud ka kaubaveo maht.

Trans-Mongoolia raudtee rong Gobi kõrbes Tänapäeval on Mongoolia raudtee üks Mongoolia majanduse juhtivaid sektoreid, mille tööst sõltub suuresti kogu riigi majandusareng. 2005. aasta alguses muudeti radikaalselt Mongoolia raudtee töötehnoloogiat, mille tulemusena paranesid maantee kvalitatiivsed ja kvantitatiivsed näitajad: autode käive kahekordistus ja rongide keskmine mass. Raudtee kogupikkus 2004. aastal on 1810 km.

Autotransport. Osariigi andmetel on Mongoolias 75 tuhat km kiirteid, kuid need on peaaegu täielikult sillutamata, see tähendab, et igas suunas on pool tosinat hästi sissetallatud rada, millest mõned viivad yayla, jootmise auku, somon või asula, mis pole neist kohtadest veel välja rännanud Ja sellest tulenevalt ei saa reisida ilma giidita! Karjakasvatajad teavad ainult juhiseid. Kedagi ei huvita, kuhu ükski neist teedest viib. Veoauto, UAZ-džiibi juht ja maasturi väikebussis giid teavad oma teid märkide järgi. Märke pole. Teekultuur kontseptsioonieelsel perioodil. Kaart on sageli valeinformatsiooni allikas. Mägijõed on sillad maha lammutanud, nüüd pole enam kedagi, kes neid taastaks, kõrbes asuvale tasandikule on rajatud uued teed, kust jõgesid tormata.

Asfaltkattega teekate algab Erdenest, mis asub Ulaanbaatarist 72 km ida pool, tee Tšingis-khaani esimesse pealinna Harkhorini on asfalteeritud ja jätkub 300 km kaugusel Arvaikheeri aimaki keskuseni. Pinnas on Mongoolias kivine, mägedes on tee jämedast killustikku ja väikesest munakivist ning kõrbes jämedast liivast ja väikesest kruusast. Üleminekuvorm ühelt teeseisundilt teisele “pesulaua” laineratastel pinnase moduleerimine raskete masinate poolt.

Õhutransport. 2006. aasta seisuga oli Mongoolias 44 lennujaama. Neist 12-l olid kunstmurukattega lennurajad. Kümne neist triipudest oli piirkonnas 2438–3047 meetrit ja ülejäänud kahe pikkused 1524–2437 meetrit.

Ulaanbaatari äärelinnas asuv Chinggis Khani rahvusvaheline lennujaam on Mongoolia ainus rahvusvaheline lennujaam. Otselennud on Berliini, Moskvasse, Pekingisse, Hohhoti, Souli, Jekaterinburgi, Irkutskisse, Ulan-Udesse ja Tokyosse.

Ülejäänud 32 lennujaamas on katmata lennurajad. Kahel neist on lennurada üle 3047 meetri, kolmel - vahemikus 2438-3047 meetrit, kahekümne neljal - vahemikus 1524-2437 meetrit, veel kahel - vahemikus 914-1523 meetrit ja ühel lennuväljal, mille lennurada on sama pikk kui vähem kui 914 meetrit. Mongoolias on ka üks kopteriväljak.

2007. aasta juuni seisuga on Mongoolias tegutsevad lennufirmad järgmised: MIAT (Mongoolia Irgeniy Agaaryn Teever), Aero Mongolia ja Isinis Airways. Nad teenindavad nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende. Veetransport. Mongoolias on navigeerimiseks ligipääsetavad 580 km jõgesid ja järvi, kuid veetransport on enam-vähem arenenud vaid Khovsguli järvel. Selenga ja Orkhon on samuti laevatatavad (laevatatavate lõikude pikkus on vastavalt 270 ja 175 km), kuid veetransport on neil vähe arenenud, kuigi Vene-Mongoolia piiril patrullib Selenga jõel piiripaat. Järved ja jõed jäätuvad talvel; navigatsioon avaneb tavaliselt mais ja lõpeb septembris.

Mere laevastik. Mongoolia on maailma suuruselt teine ​​merepiirita riik (Kasahstani järel). See aga ei takistanud tal 2003. aasta veebruaris oma laevaregistrit (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd) registreerimast. Alates registreerimisest on Mongoolia süstemaatiliselt suurendanud oma lipu all sõitvate laevade arvu. Ja 2003. aastal ulatusid riigikassa tulud umbes 20 000 000 dollarini.

Mongoolia pangandussüsteem

90ndate alguses hakkasid nad pangandussüsteemi uuesti üles ehitama, mille tulemusena muutus see kahetasandiliseks - keskpank lõpetas tavapärase pangandustegevuse, samas kui era- ja avaliku kapitaliga pangad said tegutseda. Eeldused selliseks üleminekuks loodi alles siis, kui 1991. aasta keskel võeti vastu pankade seadus ja Mongoli panga seadus (aastal keskpank). Reformide põhisuunaks oli riigimonopolist loobumine, turusuhete nõuetele vastava ning üldtunnustatud standarditele ja normidele vastava pangandussüsteemi kujundamine.

Praegu on peamised tegurid, mis määravad keskpanga koha Mongoolia majanduses, kehtivate seaduste süsteem ja meetmete seos. majanduspoliitika, pangandussüsteemiga suhtlemise põhimõtted. Keskpanga seadus näeb ette tema täieliku sõltumatuse otsese tegevuse valdkonnas.

Niisiis loodi riigis lühikese aja jooksul uus rahasüsteem, mis on majandusmehhanismi üks võtmeelemente ja turumajanduse liikumapanev jõud. Kommertspangad sai peamisteks laenuandjateks ja investoriteks. Täna tegutseb Mongoolias 16 kommertspanka, nende deklareeritud põhikapital 1. jaanuari 1999 seisuga oli kokku 24,4 miljardit tugrikut, s.o. 40% rohkem kui 1994. aastal. Loomulikult on keskpangal (Mongolbank) riigi pangandussüsteemis liider. See töötab välja rahapoliitika põhisuunad ja määrab konkreetsed ülesanded, mis tuleb tuleval aastal lahendada.

Kogu turumajandusele ülemineku perioodi vältel on finantsstabiilsus rahapoliitika prioriteet. Kui enne 1996. aastat seostati selle eesmärgi saavutamist eelkõige inflatsioonivastaste meetmetega, siis praeguses etapis on esile kerkimas majanduskasvu säilitamise ja investeerimistegevuseks tingimuste loomise probleemid. Samas õnnestus tänu suhteliselt karmi raha- ja eelarvepoliitika elluviimisele pöörata tagasi negatiivsed suundumused majanduses ning hoida inflatsioon ja vahetuskurss kontrolli all. Seetõttu taastus kasv pärast neli aastat kestnud järsku tootmise langust 1994. aastal. Eelkõige hakkas kasvama SKT, mis 1995. aastal ulatus 6,3%-ni, 1996. aastal 2,6%-ni, 1997. aastal 3,3%-ni ja 1998. aastal 3,5%-ni. Samal ajal oli tendents hinnakasvu tempot vähendada. Kui 1992. aastal, inflatsiooni tippajal, ulatus selle indeks 325%-ni, siis järgmistel aastatel saadi see ala kontrolli alla ning 1998. aastal oli see vaid 6%.

Vaatamata majandusarengu üldiselt positiivsele iseloomule on Mongoolias minu arvates endiselt oht inflatsiooni tõusuks, mis on tingitud mõne tööstusharu tootmise vähenemisest, impordist sõltuvusest, suurest eelarvepuudujäägist, aga ka lahendamata majanduse kasvust. sotsiaalsed probleemid ühiskonnas. Seetõttu seisab Mongolbank jätkuvalt silmitsi väljakutsetega rahvusvaluuta stabiilsuse tagamisel, pangandussüsteemi ümberstruktureerimisel ja makromajandusliku stabiilsuse säilitamisel.

Reformide raskeimad elemendid olid valuutasüsteemi ümberkorraldamine ja väliskaubanduse liberaliseerimine. Selle väiksus ja liigne sõltuvus impordist muutsid Mongoolia majanduse tugriki väärtuse muutuste suhtes eriti tundlikuks. Selles valdkonnas seisid keskpank ja valitsus dilemma ees: nõustuda paindliku või fikseeritud vahetuskursiga.

Allikas - http://www.legendtour.ru/
http://ru.wikipedia.org/

Ajalooliselt on aluseks peetud põllumajandust ja loomakasvatust. Selle osariigi maad, mis asuvad Aasia kaguosas, on rikkad tohutute loodusvarade maardlate poolest. Mongolid kaevandavad vaske, sütt, tina ja kulda. Mongoolia kaevandustööstus moodustab olulise valitsuse majandussektori, kuid tooraine kaevandamine ei ole ainus tööstusharu, millega riigi elanikkond on seotud.

Majandusajalugu

Mongoolia tööstuse ajalugu ulatub 1924. aastasse, Mongoolia Rahvavabariigi väljakuulutamise aastasse. Enne seda perioodi polnud ei tööstust ega sellist asja nagu töölisklass. Elanikkond tegeles ainult loomakasvatussaaduste töötlemisega, sealhulgas naha, lambanaha parkimine, vildivaltsimine, sepa- ja puusepatööd. Seda tüüpi tootmisel oli käsitöönduslikke jooni ja nende eesmärk oli rahuldada kohaliku elanikkonna talu vajadusi. Käsitsi tootmist esindasid villa- ja naha esmatöötlemise, puusepa-, sanitaartehniliste, sepa- ja muude töökojad.

Mongoolia ainsaks tööstuseks olid sel ajal Nalaikha trakti söekaevandused. Mõnes riigi piirkonnas kaevandasid välismaalased ebaseaduslikult kulda ja väärismetalle.

Eelmise sajandi esimesel poolel oli Aasia riik täielikult sõltuv tööstuskaupade impordist välismaalt. Seetõttu oli vabariigi valitsuse üheks esmaseks ülesandeks oma tööstusettevõtete loomine. Noor ja majanduslikult ebaküps riik seisis silmitsi kahe probleemiga: kvalifitseeritud personali ja materiaalsete ressursside nappus. Nende küsimuste lahendamisel aitas kaasa Nõukogude Liit.

Tööstuse arengu periood

Esimestel etappidel algas Mongoolia kerge- ja toiduainetööstuse kujunemine. Majanduse kaasaegsele energeetikasektorile pani aluse tolleaegne noor vabariik. 20ndatel algas laialdane töötlemisettevõtete ehitamine. 1933. aastal alustas Ulaanbaataris tööd tellise-, saeveski ja mehaanikatehas ning avati esimene elektrijaam.

Mongoolia tööstust on üsna raske lühidalt kirjeldada. Majanduse kerg- ja toiduainesektori järkjärguline areng nõudis kütuse- ja energiatööstust, mis suudaks vastata tootmise kasvutempole. Mongoolia söetööstus on teinud teatava arenguhüppe. Enamikku Nalaikha söekaevandustest laiendati ja mehhaniseeriti ning uute maardlate arendamine algas Under-Khane, Yugotzyrya ja Sain-Shande piirkonnas. Mongoolia söetööstus rahuldas suures osas sisemaise nõudluse tahke kütuse järele. Eelkõige kasutati kohalikku sütt Ulaanbaatari ühendatud elektrijaamas 1939. aastal ja väikestes elektrijaamades.

Samal perioodil tekkis veel üks Mongoolia tööstuse spetsialiseerumine - metallitöötlemisettevõtted, sealhulgas rauavalu. Ükshaaval ehitati trüki- ja paberivabrikuid ning ehitusmaterjalide tootmisele, kulla töötlemisele jne spetsialiseerunud ettevõtteid.

Mongoolia täna

Pärast NSV Liidu lagunemist lakkas liiduvabariikide abi, mis moodustas peaaegu kolmandiku välismaisest SKTst, voolamast, mis tõi kaasa Mongoolia majanduse pikaajalise languse. Tööstusharud vajasid radikaalseid majandusreforme.

Riigi valitsus on võtnud riigi arengus kasutusele uue kursi, mille eesmärk on turumajanduse ülesehitamine. Reformide käigus tehti enamikus rahvamajanduse valdkondades mitmeid radikaalseid otsuseid. Riik on lõpetanud hinnakujundusprotsessi kontrolli. Liberaliseerides kodumaist ja välismajandustegevusÜritati taastada pangandussüsteem ja energeetika, maa erastamise programmid ja meetmete rakendamine meelitamiseks. välisinvesteering. Mongoolia osaleb rahvusvahelistel hangetel.

Reformiprotsess takerdus aga kommunistliku liikumise vastupanu ja sagedastest valitsuste vahetumisest tingitud poliitilise ebastabiilsuse tõttu.

Majanduskriisi haripunkt saabus 1996. aastal pärast mitmeid looduskatastroofe ning vase ja kašmiiri maailmaturuhindade langust. Kuid vaatamata sellele tunnistati juba järgmine, 1997. aasta riigi majanduskasvu aastaks. Samal aastal sai Mongooliast WTO täisliige. Ja kuigi Venemaa otsus keelata 1999. aastal nafta ja naftatoodete eksport avaldas Mongoolia majanduse olukorrale kõige ebasoodsamat mõju, jätkas riik enesekindlate sammudega edasiminekut.

Alates 1999. aastast on partnerriigid WTO otsusega sellele noorele ja paljulubavale riigile igal aastal rahaliselt abi andnud: Hiina, Venemaa, Lõuna-Korea, Jaapan. Ja kuigi Mongoolia majandusnäitajaid ja tööstuse arengutaset ei saa vaevalt kõrgeks nimetada, peavad paljud eksperdid selle riigi majandust kogu maailmas kõige progressiivsemaks. Nende hinnangul on riigi potentsiaal tohutu, arvestades mineraalse tooraine varusid, mille arendamine on alles algusjärgus.

Tööstuse alus: loodus- ja tööressursid

Vaatamata paljudele väärtuslike mineraalsete toorainete maardlatele, ei arene nende väljatöötamine arvukate piirangute tõttu täielikult. Mongoolias kaevandatakse pruunsütt neljas maardlas ja maardlad on avastatud riigi lõunaosas, Taban Tolgoi mäeahelikus. kivisüsi. Geoloogilised varud ulatuvad esialgsetel andmetel miljarditesse tonnidesse. Käimas on väikese volframi aluspinnase ja fluoriidirikaste alade aktiivne arendamine. Vase-molübdeenimaakide avastamine Erdenetiin-ovoo mäel oli aluseks kaevandus- ja töötlemistehase loomisele, mille ümber asub Erdeneti tööstuslinn.

Mongoolia naftatööstus on alates eelmise sajandi keskpaigast aktiivselt arenenud. Selle tööstuse üks peamisi ettevõtteid on Hiina piiri lähedal asuvas Sain Shandas asuvas naftatöötlemistehas.

Khubsuguli järve lähedalt avastati massilised fosforiidimaardlad. Tänaseks aga valdkonna arendus peatati, lubamata sellel keskkonnaohtude tõttu isegi täielikult areneda. On teada, et tseoliidid kogunevad maa soolestikku, Mongoolia otsis seda materjali koos NSV Liiduga. Tänapäeval aga nende põllumajanduses biostimulatsiooniprotsessideks ja adsorptsiooniks kasutatavate alumosilikaatrühma mineraalide kaevandamist rahapuuduse tõttu praktiliselt ei teostata.

Mis tahes Mongoolia areng sõltub tööjõuressurssidest. Rahvaarv on 2018. aasta seisuga 3,119 miljonit inimest, kellest ligikaudu kolmandiku moodustavad tööealised kodanikud. Osa elanikkonnast (umbes 40%) töötab põllumajanduses, Mongoolia tööstuses - umbes 20%. Ülejäänud elanikkond töötab teenindussektoris, tegeleb eraettevõtluse ja majapidamisega. Töötuse määr on 9%.

Toidu tootmine

Lühidalt Mongoolia tööstuse kohta, mis rahuldab elanikkonna toiduvajadusi, võib öelda järgmist: see majandussektor moodustab umbes 40% kogutoodangust. Selles tööstuses areneb aktiivselt piima- ja lihatoodete tootmine. Väikestesse asulatesse (aimagidesse) ehitati arvukalt õlitehaseid ja eraldusjaamu. Väärib märkimist, et vaid mõnikümmend aastat tagasi ei saanud Mongoolia isegi kaubandusliku või tootmisega arvestada. Täna on see üks suuremaid ekspordipositsioone.

Mongoolia toiduainetööstuse peamine koostisosa on piim. Ulaanbaataris on piimakombinaat, mis töötleb päevas kümneid tonne piima ja koort. Kõik selle ettevõtte tootmisprotsessid on pikka aega automatiseeritud ja mehhaniseeritud. Pealinna piimakombinaadis toodetakse pastöriseeritud piima- ja fermenteeritud piimatooteid, võid, kodujuustu, magusaid glasuurjuustu kohupiima ja jäätist. See ettevõte on Mongoolia juhtiv toiduainete töötlemise tehas.

Ulaanbaatarist mitte kaugel asub suur lihakombinaat moodne tehnoloogia, tänu millele demonstreerivad tehase töökojad kõrgeid tootmistulemusi. Lihakombinaadi kompleksi kuuluvad lihatoodete töötlemise tsehhid, pooltoodete, vorstide ja konservide tootmise osakonnad. Suurem osa lihatööstuse kaupadest eksporditakse teistesse riikidesse.

Lisaks lihale ja piimatoodete tootmine, Mongoolia toiduainetööstust esindavad piima-, kondiitri-, pagari-, alkohoolsete jookide, kalandus- ja muud tööstusharud. Mitu aastat tagasi hakkas vabariigis kiiresti arenema uus suund toiduainetööstuses - jahu jahvatamine. Tänapäeval rahuldab riik oma kodanike vajadused jahu järele riiklike tootjate toodete kaudu. Lisaks Ulaanbaataris asuvale veskitehasele, mis toodab aastas üle 30 tuhande tonni jahu, on aimagis mitmeid mehhaniseeritud jahuveskeid.

Tööstusettevõte Ulaanbaataris

Tehaste hulgas kergetööstus Mongoolias tuleb kõigepealt märkida pealinna tööstusettevõte - see on üks suurimaid põllumajandustoodete töötlemisega tegelevaid ettevõtteid. Ulaanbaatari tööstustehas ehitati 1934. aastal. Hiljem hakati seda ettevõtet nimetama sotsialismi aegse professionaalse tööstuspersonali sepiks. Tööstuskompleks koosneb varustatud tehaste ja tehaste kompleksist kaasaegsed seadmed. Toimuvad villapesu-, riide-, kambri-, täis- ja vildi-, kinga-, sadulsepa- ja tekstiilitöötoad. Ulaanbaatari tööstusettevõttesse kuuluvad ka kirsi-, kroomi-, lambanaha- ja karusnaha-, parkimis- ja muud tehased. Peamised tehase toodetud tooted:

  • mitmesugused villased kangad;
  • vilt;
  • drape;
  • riie;
  • kingad igaks aastaajaks;
  • vildist saapad;
  • kaamelivillast tekid;
  • kotid;
  • ülerõivad.

Tehase tooted on nõudlikud mitte ainult riigis, vaid neid eksporditakse ka teistesse riikidesse. Tööstusettevõte püüab oma tootmispinda laiendada. Selle ettevõtte arenedes omandasid selle üksikud töökojad juba ammu iseseisvate ettevõtete staatuse.

Edusammud rasketööstuses

Riigis on viimastel aastatel olnud positiivne dünaamika energeetika-, söe-, nafta-, metallitöötlemise, mäetööstuse, ehituse, puidutöötlemise ja muude tootmissektorite arengus. Aasta keskmised kasvumäärad ületavad sarnaseid näitajaid teistes endistes sotsialistlikes vabariikides. Mongoolia tööstuse kasvutempo üllatab paljusid majanduseksperte, kuna see riik, mida veel kaua aega tagasi kõige mahajäänumaks peeti, läheneb pidevalt arenenud jõudude tasemele.

Rahvamajanduse peamiste sektorite arendamiseks püüavad mongolid tuua sinna tööstustoodangut uus tase, mis vastab maailma keskmisele. Riigi valitsus pöörab erilist tähelepanu oma keemia-, farmaatsia- ja bioloogilise tootmise loomisele ja rajamisele, mis mängib tohutut rolli majanduse peamise sektori - loomakasvatuse ja põllumajanduse - laiendamisel Mongoolias. Tööstuses, nagu juba märgitud, töötab ligikaudu 20% tööealisest elanikkonnast, samas kui peaaegu 40% tööealistest kodanikest tegeleb karjakasvatuse, põlluharimise ja põllukultuuride kasvatamisega.

Mongoolia linnade industrialiseerimine ja söetööstuse areng

Lühidalt Mongoolia spetsialiseerumisalade ja tööstusharude kohta, mis moodustavad riigi majanduse kütuse- ja energiaploki aluse, võib öelda, et need on riigi majanduse arengus fundamentaalsed. Vabariik on selles segmendis peamisel kohal. Tänapäeval kaevandatakse pruun- ja kivisütt Mongoolias 13 suures maardlas. Kõige populaarsemad eksporditooted on koks ja kõrgekvaliteediline kivisüsi, mida kaevandatakse Ulaanbaatari lähedal Nalaykha piirkonnas.

Mongoolia teatud piirkondade söebasseinis, eriti Uverkhangai ja Sukhbaatari piirkondades, rahuldavad töötavad kaevandused täielikult tahkekütuse vajaduse mitte ainult nende asulates, vaid ka mõnes naaberlinnas. Mitte kaua aega tagasi pandi tööle uued söekaevandused ja vanad ettevõtted varustati uute seadmetega. See samm tõi loomulikult kaasa keskmise aastase tootmismäära tõusu rohkem kui 10-15%.

Koos söemaardlatega avastatakse maardlate arendamise käigus sageli maakide, asbesti, lubjakivi ja muude väärtuslike toorainete loodusvarusid. Darkhan-Uuli peetakse tänapäeval üheks kiiresti arenevaks tööstuskeskuseks. Siin, Sharyn-Goli söebasseinis, ehitatakse tööstus- ja energiakompleks, mis varustab kivisöega kõiki rahvamajanduse valdkondi ja elanikkonna vajadusi. Seetõttu kutsuvadki mongolid Darkhan-Uuli linna "sõpruse lilleks". Riigid annavad vabariigile selle kompleksi ehitamisel märkimisväärset abi endine NSVL(Venemaa, Kasahstan), Hiina, Jaapan, Kanada. Kompleksi põhiobjektideks peaksid olema mitmed suured söekaevandusettevõtted, raudteetranspordisõlm, kõrgepingeliin ja lift. Tänapäeval toimub siin Mongoolia teise majandus- ja kultuurikeskuse tekkimise protsess.

Õli tootmine, elektri tootmine

Kuna kütusebaas ja tööstussektorid üldiselt kasvavad, siis tootmine elektrienergia tuleb viia uuele tasemele. Veel mõnikümmend aastat tagasi ei olnud kaugemates piirkondades elektrist isegi kuulda. Tänapäeval seletatakse elektrifitseerimise vajadust mitte ainult elanike igapäevaste vajadustega, vaid eelkõige vajadusega mehhaniseerida ja automatiseerida tootmist riigis ning tõsta valmistoodete jõudlust. Kohalikud elektrialajaamad töötavad aimaki keskustes.

Erinevalt teistest tööstussektoritest on nafta rafineerimine Mongoolia tööstuses suhteliselt noor spetsialiseerumine. Tööstus on alles lapsekingades, kuid riik toodab poole bensiinist enda tarbeks ja ülejäänu impordib.

Ainus suurem nafta rafineerimiskeskus asub Ida-Gobis. Mitte kaua aega tagasi tekkis siia noor linn - Dzunbayan, kus on ka infrastruktuur ja kultuurirajatised. Ida-Gobi katab peaaegu poole Mongoolia kütusevajadusest.

Seoses tootmis- ja töötleva tööstuse laienemisega kasvavad Mongoolias elektrikulud igal aastal, mis sunnib valitsust kaaluma uute soojuselektrijaamade ehitamist.

Mineraalsete maakide ja metallide kaevandamine

Kaevandustööstus pakub Mongooliale:

  • kuld;
  • mangaan;
  • volfram;
  • magnetiline rauamaak;
  • pliimaagid;
  • mäekristall;
  • türkiissinine ja muud värvid, Väärismetallid;
  • soola.

Suurte maardlate läheduses ehitatakse kaevandus- ja töötlemisettevõtteid. Mongoolia ekspordib volframi ja teatud tüüpi värvilisi metalle teistesse riikidesse. Mustmetallurgiat Mongoolias esindab mehaanilise töötlemise tehas koos rauavalukojaga Ulaanbaataris. Siin toodetakse kodu- ja ekspordimüügiks põllumajandustehnikat, käsitööriistu ja väiketehnikat.

Vabariigis kaevandatakse marmorit, lubjakivi, asbesti, kipsi ja mineraalvärve. Seda tüüpi tooraine kaevandamine võimaldab arendada tööstuslikku ehitusmaterjalide tööstust. Viimase paari aasta jooksul on tellitud mitukümmend ettevõtet, sealhulgas Sukhbaatari majaehitustehas. Nad tegelevad lubja, tsemendi, telliste, kiltkivi ja muude ehitustoodete tootmisega. Erilist tähelepanu väärivad Mongoolia pealinnas asuv suurpaneelmajaehitustehas, Nalaikhis asuv klaasitehas ning Ulaanbaatari raudbetooni- ja tellisetehased. Töökodades kasutatakse keerulisi mehhaniseeritud tehnoloogiaid. Kõik ettevõtted on varustatud kaasaegse tehnoloogiaga.

Ehitusmaterjalide tootmine ja nende müük avalikkusele taskukohase hinnaga on oluline aspekt rahvale, keda lähiminevikus peeti nomaadideks. Mongolite üleminekut sedentismile soodustab mastaapne mugavate majade, infrastruktuurirajatiste ehitamine ning ühistranspordivõrgu arendamine linnades ja aimagides.

Põllumajandusmajandus

Mongoolia põllumajandus- ja kergetööstuse ministeerium teeb kõik, et toetada majanduse põllumajandussektorit ja luua selle arenguks kõige soodsamad tingimused. Põllumajandus on olnud selle majanduse aluseks läbi selle riigi ajaloo. Turumudelile ülemineku kontekstis ei ole põllumajandussektori tähtsus vähenenud. Peaaegu pool Mongoolia tööjõureservist on sellega seotud, kuigi 50–60 aastat tagasi ulatus see arv 80% -ni. Põllumajandus annab rohkem kui 40% kogu SKTst. Mongolid on maailmas kolmandal kohal kariloomade arvu poolest elaniku kohta, Austraalia ja Uus-Meremaa järel.

Peaaegu eelmise sajandi keskpaigani, mil tööstus läbis kujunemis- ja muutumisprotsessi iseseisvaks sfääriks, jäi põllumajandus ainsaks tootmissektoriks. Tagasi nendel päevadel valmistooted eksporditi, mis võimaldas saada ligi 60% rahvatulust. Aja jooksul on see osakaal vähenenud ja on tänaseks ca 35-40%, kusjuures üle poole eksporditavatest toodetest on tooraine.

Selle riigi olulisemad majandusnäitajad sõltuvad põllumajanduse arengutasemest ja -tempost. Eelkõige moodustavad kerge- ja toiduainetööstuse kaupade tootmiskuludest põhilise osa põllumajandustoorme kulud. Mongoolia põllumajandusministeerium töötab pidevalt selle nimel, et luua uusi kontseptsioone ja tehnikaid, mis vähendaksid kulusid ja suurendaksid valmistoodete tootlikkust.

Karjakasvatus on mongolite valdav majandustegevus. Mõnede teadete kohaselt on siin 12 karja inimese kohta. Mõnes aimagis on kariloomad materiaalse iseloomuga tehingutes tavapärane rahaühik. Erinevalt karjakasvatusest on põllumajandusel tänapäeva Mongoolias teisejärguline roll.

Lõpetamine

Tööstuse areng viis töölisklassi kujunemiseni NSVL proletariaadi mudeli järgi. Spetsialiseerunud töötajate koolitamise protsessis mängis olulist rolli Nõukogude Liidu osalus. Mõned mongolid omandasid kogemusi ja teadmisi, töötades oma ettevõtetes saadetud nõukogude käsitööliste juhendamisel. Neid koolitati spetsiaalsetes klubides, tehnilistes osakondades ja treeningkeskustes. Teised said hariduse otse NSV Liidus. Seega on Mongoolia näide riiklikust soovist saavutada oma riigi majanduslik õitseng tööstuse arendamise ja ratsionaliseerimise kaudu. tootmisprotsessid ja ressursside säästmist.

Mongoolia majanduse tunnused

Mongoolia on põllumajandus- ja tööstusriik, mis täna kaupleb enam kui 80 maailma riigiga.

Märkus 1

Kuni 20. sajandi üheksakümnendate aastateni oli Mongoolias 90% kaubavahetusest hõivatud kaubavahetusega Nõukogude Liit, täna on üle 40% kaubavahetusest Venemaa Föderatsiooni ja Hiinaga, ülejäänu on kaubavahetus kõrgelt arenenud riikidega: Jaapan, Šveits, Lõuna-Korea ja USA.

Enamik inimesi on linnaelanikud, kuid Mongoolia majandus on täna koondunud sellistesse tööstusharudesse nagu kaevandus ja põllumajandus. Märkimisväärne osa riigi tööstustoodangust pärineb maavaradest, sealhulgas vask, tina, molübdeen, kivisüsi, volfram ja kuld.

Karmi kontinentaalse kliima tõttu on riigis põllumajandussektor, mis on tugeva külma ja põua perioodidel loodusõnnetuste suhtes haavatav. Riigis on väikesed põllumaad, umbes 80% territooriumist kasutatakse karjamaana. Suurem osa maaelanikest toodab kariloomi, mis koosnevad lammastest, veistest, kitsedest, kaamelitest ja hobustest. Mongoolias on rohkem kariloomi elaniku kohta kui üheski teises riigis maailmas.

Mongoolia tööstuse eripära

Mongoolia tööstus on üsna ulatuslik, sellel riigil on võimalused paljude töötleva tööstuse arendamiseks, mille toodangut eksporditakse teistesse riikidesse ja mille järele on suur sisenõudlus.

Märkus 2

Algselt arendas riik põllumajandust, toiduainete tootmist, tekstiili- ja nahktooteid. Pärast II maailmasõda sai riik NSV Liidult ja Hiinalt märkimisväärset rahalist abi, mis aitas kaasa tööstuse olulisele laienemisele.

Kaasaegsetes tingimustes on Mongoolias ettevõtteid:

  • terase valukoda,
  • rauavalukoda,
  • söekaevandustööstus.

Tööstusettevõtete paiknemine on koondunud enam kui 20 linna, samas kui suurem osa toodangust tarbitakse riigis siseriiklikult. Tänapäeval pakutakse Mongoolias enam kui 1000 liiki põllumajandussaadusi: müüakse ka karusnahast, nahast, villast ning karusnahast ja nahast valmistatud tooteid. Neid tooteid eksporditakse ja ka riigi elanikkond kasutab. Suures osas töötab Mongoolia enda heaks, samas kui tal on kõik vajalik.

Mongoolia kaevandustööstus

Mongoolias on laialt arenenud kaevandustööstus. Kuid vaatamata rikkalikele maavaramaardlatele iseloomustab neid piiratud areng. Mongoolias on neli pruunsöe leiukohta, mis on koondunud Nalaikhasse, Sharyngoli, Darkhani ja Baganuri. Riigi lõunaosa Taban Tolgoi mäeaheliku piirkonnas iseloomustab kivisöe olemasolu, söe geoloogilisi varusid selles kohas saab arvutada miljarditesse tonnidesse.

Keskmise varuga volframi ja fluoriidi maardlad on teada ja arendatud juba pikka aega. Treasure Mountainist leiti vase-molübdeeni leiukoht. See maardla viib kaevandus- ja töötlemistehase loomiseni, mille ümber ehitatakse Erdeneti linn.

Nafta avastati Mongoolias 1951. aastal, misjärel ehitati Hiina Vabariigi piiri lähedal asuvasse Sain Shanda linna (linn Ulaanbaatarist kagus) naftatöötlemistehas. Tehas eksisteeris 20 aastat, 1970. aastal lõpetati õlitootmine. Samuti avastati Khubsuguli järve lähedalt suured fosforiidimaardlad, mille kaevandamine on algamas. Kuid peagi väheneb keskkonnamõjude tõttu kogu töö nullini.

Enne reformide algust riigis otsiti Nõukogude Liidu abiga edutult tseoliidi, alumosilikaatide rühma kuuluvat mineraali, mida kasutatakse loomakasvatuses ja põllumajanduses adsorbentide ja biostimulantidena.

Tänapäeval on Mongoolia peamine kaevandustööstus söetööstus, mille eeliseks on pruunsöe kaevandamine. Põhiline osa söetoodangust on koondunud SharynGoli söekaevandusse, mille aastane toodang on üle 1 miljoni tonni. See asub Darkhani linna lähedal ja Nalaya kaevanduses (võimsus on üle 600 miljoni tonni). Väiksemad osad on Under Khani piirkonnas ja muudes piirkondades.

Elektrienergiat toodetakse soojuselektrijaamades, millest suurim asub Darkhanis.

Tootmistööstus

Mongoolia töötlev tööstus hõlmab kerget ja toiduainetetööstust. Need tööstusharud annavad rohkem kui 1/2 osariigi tööstusliku kogutoodangust ja üle 1/2 osariigi hõivatud töötajatest.

Suuremaid ettevõtteid esindab kaheksa tehase ja tehasega tööstuskompleks Ulaanbaataris, Choibalsanei osariigis.

Ehitusmaterjalide tööstus hõlmab majaehitustehast Ulaanbaataris ning tellise- ja tsemenditehast Darkhanis.

Esiteks põhines kohalik tööstus loomakasvatuse tooraine töötlemisel ning peamisteks tooteliikideks olid kangad, nahktooted, toidukaubad ja vilt.

Pärast II maailmasõja lõppu tekkis Mongoolias suur hulk uusi tööstusettevõtteid. Kasvuperiood oli iseloomulik viiekümnendatele ja kuuekümnendatele, sel ajal sai riik suurt rahalist abi Hiinalt ja NSV Liidult.

Alates kaheksakümnendatest on kohalik tööstus andnud umbes kolmandiku kogu riigi rahvamajanduse kogutoodangust. Pärast II maailmasõja lõppu suurenes oluliselt rasketööstuse osakaal kogu tööstustoodangu mahus. Riigis on üle 2 tosina linna, kus tegutsevad riikliku tähtsusega ettevõtted. Lisaks Ulaanbaatarile ja Darkhanile kõige rohkem suuremad linnad on Erdenet, Sukhbaatar, Baganur Choibalsan.

Mongoolia toodab suurel hulgal tööstus- ja põllumajandustooteid, millest suur osa tarbitakse riigis. Ekspordiks on ette nähtud karusnahad, nahk ja karusnahatooted, nahk ja vill, looma- ja loomasaadused, samuti molübdeenimaak, fosforiidid ja fluoriidid.

Jekaterinburgi väljaanne Delovoy Kvartal avaldas intervjuu ärimehega, kes on pärit Uuralitest. Ajakirja andmeil pole Konstantin Romanovskil Venemaal enam äri jäänud. Viimastel aastatel on ta töötanud ja üsna edukalt Mongoolias. sait tutvustab oma lugejatele seda huvitavat intervjuud sellest, kuidas vene mentaliteediga ettevõtja saab naaberstepimaal aktiivset tegevust arendada. Samal ajal lahendage mongolite jaoks pakilised probleemid. Üks tema tegevustest on ju seotud soojuselektrijaamade ehitamisega. Pidagem meeles, et sellel riigil on terav energiaressursside nappus. Ajakirjanduses arutatakse hoogsalt Selenga jõele hüdroelektrijaama rajamise kavatsusi ning tehakse propagandat kaskaadi rajamise vastu.

Esimese laine ärimees Konstantin Romanovski, kes ehitas Jekaterinburgi restorani Harbin, käivitab Mongoolias 67 miljoni dollari väärtuses projekti, Hiina ja Saksa konkurendid jäid rippuma, seisab artiklis. Materjal algab toimikuga Konstantin Romanovski kohta.

Sündis 6. septembril 1960 Permi oblastis Kizeli linnas. Haridus: 1977-1982 - õpe Sverdlovski Rahvamajanduse Instituudis (eriala - "tehnoloogiainsener" Toitlustamine»). Karjäär: 1982-1984 — teenistus Afganistanis; 1984-1985 - ekspediitor; 1985-1987 - söökla direktor; 1987-1989 - Söökla Trusti nr 3 direktori asetäitja; 1989-1991 - Harbini kooperatiivi direktor; 1991-1995 — Harbini ühisettevõtte peadirektor; 1995-2000 — firma “Geohekon” peadirektor; 2000-2005 - ettevõtte "FGA" direktor; aastast 2005 - Mongoolia ettevõtete aktsionär: Gobi-Ural, Mogoin Gol, Khuden. Perekond: Abielus, kolm tütart ja poeg. Hobid: Hoki

Mongoolia ajaloo algus

Konstantin Romanovskil pole Venemaal enam ühtegi ettevõtet, välja arvatud ettevõte, mis võtab vastu Mongoolia kivisütt ja käib tolli kaudu. Kuid selleks pole erilist vajadust - tarbijad lähevad üha enam otsetarnetele. Härra Romanovski äri on nüüd Mongoolias. Eelmisel aastal kavatses ta oma pere sinna kolida, et mitte kahes majas elada, kuid erinevatel põhjustel pole seda veel juhtunud.

— Minu äri Mongoolias sai alguse 2002. aastal, kui Mongoolia sõbrad, kellega koos instituudis õppisin, palusid abi – neil oli vaja suuri metallkonteinereid – Hiina piiril asuva naftabaasi varustamiseks kahte paaki, kumbki 3 tuhat tonni, – meenutab Konstantin. Romanovski. “Võtsin endale need metallkonstruktsioonid tootma, tarnima ja kokku panema. Selle töö eest autasustas Mongoolia asepeaminister mind majandusarengu ordeniga. Siis hakkasime kivisütt kaevandama.

Seikluste otsija

Vaid viis aastat tagasi ümbritsesid Ulaanbaatari jurtad. Talvel köeti neid kivisöega ja linnas oli paks sudu - see oli suur probleem. Kuid viimase kahe-kolme aasta jooksul on Ulaanbaatar muutunud. Nüüd on see Aasia riigi tõeline pealinn, kus elab 1,5 miljonit inimest. – pooled riigi elanikest. Teine pool on 15 piirkondlikus eesmärgis. Varem tundsid välismaalased end Mongoolias väga mugavalt - siin olid hinnad kaks kuni kolm korda madalamad kui Venemaal. Mulle väga meeldis. Nüüd on kõik muutunud, ka rubla devalveerimise tõttu. Nädalavahetustel sõidavad mongolid naaberriiki Burjaatiasse toiduaineid ostma, vahemaa 300-400 km, sest toit on Venemaal odavnenud. Burjaatide jaemüügikäive kasvab tänapäeval rekordsummadeni ja piirile tekivad järjekorrad.

Inimeste jurtadest ümberasustamiseks käivitas riik 7,5 miljardi dollari eest laenatud suuremahulise elamuehituse – nüüd saab iga pere 30-aastaseks perioodiks osta korteri 6-7% aastas hüpoteegiga. Seda lootsid riigi juhid ehitussektoris saavad majanduse mootoriks ja mõnes asjas nad tõesti õnnestusid. Eelkõige tsementi, mida varem imporditi Hiinast, toodetakse nüüd oma tehastes. Samal ajal kasutatakse endiselt Vene või Hiina klappe, metallurgia tootmist pole arenenud, kuigi riigis on piisavalt kivisütt ja rauamaaki. Energiavõimsust napib ja see on valdkond, kus välisinvestorid saavad head raha teenida.

Ehitusprogrammiga ei tulnud see aga päris nii, nagu tahtsime. Peagi sai selgeks, et elanikel ei jätku eluaseme ostmiseks raha ja mongolid ilmselt kahetsesid, et tormasid nii hoolimatult maju ehitama, selle asemel, et muudesse tööstusharudesse investeerida. Näiteks söekaevandamisel, mis areneb vaatamata ülemaailmsele hinnalangusele. Ja kuna söekaevandused asuvad riigi teises osas, peavad Ulaanbaatari elanikud kodust sadade kilomeetrite kaugusele tööle minema.

Nõukogude võimu ajal olid Nõukogude Liidu ja Mongoolia suhted usalduslikud. Mongolid näevad Venemaal endiselt mõttekaaslast, kes on valmis aitama. Kuid pärast NSV Liidu lagunemist sidemed nõrgenesid. Vene poole tegevuse põhjal otsustasid tipud varad maha müüa ja Mongooliast lahkuda. Laias laastus osales Venemaa kahel suurettevõtted- Erdeneti tehas, mis töötles vasemaagi, ja Rostsvetmet, kus kaevandati fluoriidi ja hõbedamaake. Nad ütlevad, et kõik perestroikajärgsed aastad ei toonud need ettevõtted riigile dividende - mongolid näitasid selliseid kulusid, et kasum oli minimaalne. Samas võttis hiljuti Erdenetist kümme korda suurema vasemaardla Oyu Tolgoi oma kontrolli alla Prantsuse firma Areva.

Mongolid küsivad minult mõnikord: "Konstantin, kas sa tõesti loodad siin raha teenida?" Ja ma teenin juba raha ja kavatsen käivitada uue projekti.

Ei saanud läbi

Gobi-Ural oli esimene ettevõte, mille 2005. aastal Mongoolias lõin, et lahendada Tavan Tolgoi maardlas asuva söekaevanduse aktsionäride organisatsioonilised ja transpordiprobleemid. Infrastruktuuri puudumisel olid nende ainsad ostjad hiinlased, kes surusid kaevandusettevõttele peale orjastava lepingu ja võtsid kivisütt hinnaga 8 dollarit tonni kohta, maailmaturu hind oli aga 120 dollarit. Seejärel ehitasime lähimasse Koori raudteejaama söelao, raudtee tupiktee, kuhu saab sõita 24 autot, ning varustasime kaalumisruumi seadmete ja laaduritega. Kivisüsi toimetati jaama 30 söeautoga. Niipea kui see kõik ilmnes, saime saata kivisütt Venemaale, Jaapanisse ja Lõuna-Koreasse.

2007. aasta aprillis saatis Gobi-Urali ettevõte Venemaa ettevõttele Altai Koks esimese partii kivisütt. Sellest hetkest alates hakkas tarnesoovide arv kasvama ja ületas lühikese ajaga meie võimalused – neid piiras vaid Mongoolia raudtee läbilaskevõime ja vagunite vähesus. Plaanisime käivitada kaks rikastustehast, mille võimsus on 300 tuhat tonni kontsentraati aastas ja kogukäive 60 miljonit dollarit, eeldati, et investeerime 30% rahast ise, 30% annavad pangad ja ülejäänu tuleks kivisöe tarbijatelt.

Plaanid kukkusid kokku asutajate omavaheliste lahkarvamuste tõttu - Venemaa ja Mongoolia partnerite osalused ettevõtte kapitalis olid samad ning see muutis läbirääkimiste pidamise keeruliseks. Meie Mongoolia sõbrad eelistasid oodata, kuni olukord iseenesest laheneb. Kui me rääkisime strateegilistest küsimustest, siis kaotasime aega ja raha ning investoriks oli Venemaa pool. Kui vaidlused takistasid meil rikastustehase valmimist, otsustasin lahkuda ja alustada nullist.


Foto: DK.RU

Börsilt ostsin teises aimagis asuva söekaevanduse aktsiaid ja kogusin tasapisi kontrollpaki, et keegi mu otsuseid ei segaks. Nii tekkis teine ​​Mongoolia firma Mogoin Gol. Uurisin uuesti kütuse kvaliteeti, ostsin Hiina seadmeid ja veokeid, ehitasin töötlemistehase ja hakkasin Venemaale kivisöe kontsentraati müüma. See kõik võttis aega kolm aastat, kuid nüüd ei saanud keegi mu plaane segamini ajada.

Mogoin Gol tarnis kivisütt Altai-Koksile, Severnaja kesktöötlemistehasele (Kemerovo), Gubakha Koksile ning Magnitogorski raua- ja terasetehasele. Algul vedasime neid autoga - 900 km läbi Kyzyli (Tuva) Abakanisse (Khakassia), siis raudteega ja siis ehitas aimag asfalttee Erdeneti suunas ja hakkasime sealt kaupa saatma. Aja jooksul loobuti väikestest ostjatest suurima - Magnitogorski - kasuks. Erinevalt metallurgiatehastest, mis on loonud oma toorainebaasi, ostab Magnitka jätkuvalt osa oma ressurssidest. Ja see arvutatakse alati õigesti.

Äri õitses, kuni kivisöe tonni hind maailmaturgudel langes ajalooliselt madalale 80 dollarile.

Aitäh, et oled elus

Ülemaailmne söeturg on ettearvamatu – see on probleem. Pankade ja sõltumatute analüütikute prognoosid on reaalsusest kaugel, seega saad loota vaid oma sisetundele. Mogoin Goli probleeme süvendas asjaolu, et Vene ettevõtted ostsid meilt kivisütt rublade eest, Mongoolias aga maksime tugrikkides, mis osutus stabiilsemaks valuutaks. Kui rubla ja dollari kurss langes 32-lt 70-le, muutus töötamine kahjumlikuks – töötajad, kontoritöötajad ja autojuhid tuli vallandada. Me pole kivisütt vedanud üle aasta, välja arvatud siseturul müüdud 50 tuhat tonni. Kuid see on tühine.

Kuid 2017. aasta alguses hüppas kivisöe hind 300 dollarini tonnist ja tööstuses algas kiire. Turuosalised õppisid töötama kasumlikkuse piiril isegi 80 dollari juures - sellest ajast peale pole nende kulud kasvanud ja kõik lootsid suure kasumiga. Kuid imet ei juhtunud – üsna pea langes hind 160 dollarile. Hea, kui see püsib sellel tasemel veel paar aastat.

Vähesel ajal ei oodanud keegi müügi aeglustumist. Iga tonn kivisütt tõi 100 dollarit kasumit. Kui hiinlased pakkusid minu osaluse eest 30 miljonit dollarit, keeldusin, kartes end lühikeseks müüa. Ja nüüd hammustan küünarnukke – langeval turul võiksin oma osa ettevõttest välja osta umbes 5-6 miljoni dollari eest.

Kuid kurta on patt – mul vedas ja paljud suurimad kauplejad läksid pankrotti. Mitu aastat tagasi kohtusin ühe Hiina ettevõtjaga, kes on Mongoolia kivisöelt miljardeid dollareid teeninud rahvusvahelise korporatsiooni omanik. Ta investeeris saadud tulu jaapanlastega aktsiatesse Kanada põllul ja läks täielikult pankrotti. Nüüd varjab ta end Hongkongi maffia eest, kellele ta on raha võlgu.

Siiski on mõned head uudised. Austraalia ettevõte, mis arendab naabervaldkonda, hakkab rajama raudteetrassi, mis läheb läbi meie kaevanduse. Niipea kui ehitus on lõppenud, saame saata kaupu mitte maanteetranspordiga, vaid vagunitega - Hiinasse või Kyzyli kaudu - Venemaale. Mogoin Golu jaoks on kasulikum töötada Venemaa ettevõtetega - nad maksavad rohkem, kuigi hiinlased on valmis palju ostma. Hiina ekspordib Mongooliast juba umbes 200 tuhat tonni aastas ja isud ainult kasvavad. 2017. aastal sõlmisime Magnitogorskiga aastase lepingu - tehas on valmis ostma kuni 50 tuhat tonni kivisütt kuus (tulu on umbes 6 miljonit dollarit). Samal ajal loome kontakte hiinlastega - üks leping on juba sõlmitud, meie söe vastu on huvi tundnud veel kaks ettevõtet. Kui rubla uuesti kukub, võimaldab see mul saata ainult Hiinasse. Sealne majandus on selge.

Töötab elektriga

Kolm aastat tagasi oli kahe riigi vahel konflikt. Nõukogude ajast pooltele Mongoolia aimagidele elektriga varustanud Venemaa Riikliku Rajooni Elektrijaam keeldus tarnetest suure võla tõttu. Mongoolia ei olnud rahul, et Venemaa müüs talle elektrit peaaegu kaks korda kõrgema hinnaga, kui Hiinale maksis. Teine rahulolematuse põhjus oli see, et Angara-Jenissei vesikonnas asuvad Venemaa hüdroelektrijaamad toodavad elektrit Mongoolia territooriumilt voolavast veest ning Mongoolia ei kasuta oma veevarusid. Selle puuduse parandamiseks otsustasid riigi juhid ehitada Selenga jõele hüdroelektrijaama – Hiina töövõtjate ja Maailmapanga raha abil, kes nõustus projekti rahastama. Paradoks seisnes selles, et nende hüdroelektrijaamade asukohad näitasid meie insenerid nõukogude ajal.

Vene keskkonnakaitsjad muutusid murelikuks, sest Selenga on peamine Baikali järve toiteallikas. Isegi üks hüdroelektrijaam võib järve taset katastroofiliselt alandada, kui kasutab turbiinide pööramiseks jõevett. Ja siin me rääkisime kolme jaama kaskaadist. Pealegi polnud Baikali järve madaldumine ainus oht – arvati, et paisud segavad haruldaste kalaliikide rännet. Kui karjamaad oleksid üle ujutatud, oleks seda teinud ka Mongoolia ökoloogilised probleemid ja riigid on viimastel aastatel pidanud läbirääkimisi alternatiivsete energiaallikate üle.

Kohe tekkisid inimesed, kes soovisid Mongoolias energiavõimsusi luua ja (odava) elektri müügiga raha teenida. Mõned tegid ettepaneku kasutada päikese- ja tuuleenergiat, teised - tuumaelektrijaamade käivitamist. Ja olime kindlad, et tohutute söevarudega riigil on lihtsam soojuselektrijaamu arendada. Ei jäänud muud üle, kui astuda samm teooriast praktikasse, näiteks ehitada mõnda energiapuudulikku piirkonda soojuselektrijaam.

Uue projekti jaoks lõime kolmanda Mongoolia ettevõtte Khuden. Asutajateks olid kolm partnerit – mina, mu sõber Sergei Pisarev ja India ärimees Niirav Shiv. Viimasel ajal on hr Shiv tootnud tellinguid ja raketisi Indias, Inglismaal, USA-s, Austraalias ja Ukrainas (mõni aasta tagasi soetas ta Donbassis torutehase ja on nüüd mures selle saatuse pärast). Ostsime 10 miljoni dollari eest Ulaangomis (Lääne-Mongoolias) söekaevandamise litsentsiga saidi – esiteks väikese mahu jaoks, et kontrollida kütuse kvaliteeti ja varude hinnangulist suurust. Kaevandus ise oli juba nõukogude võimu ajal läbi uuritud ja need andmed olid meil olemas, kuid pangad, kust laenu taotlema hakkasime, nõudsid, et dokumendid vastaksid rahvusvahelistele standarditele.


Konstantin Romanovski ja tema kaaslane Sergei Pisarev. Foto: DK.RU

Uuring läks meile maksma veel 400 tuhat dollarit.

— Ulaangomi soojuselektrijaama ehitamise projekt huvitas mind kolmel põhjusel. Esiteks olen pärit Baikali järvest ja omal ajal juhtisin esimest fondi selle ainulaadse looduspaiga kaitseks, nii et uudised keskkonnaohu kohta järvele seoses Selenga hüdroelektrijaama võimaliku ehitamisega ei jõudnud. tee mind õnnelikuks. Teiseks on soojuselektrijaama käivitamine kasulik mõlemale poolele - Mongoolia saab odavat elektrit, kodumaised ettevõtted tarnivad ja paigaldavad seadmeid. Sisuliselt väljastab VEB seotud laenu, mis eeldab ainult Venemaa ettevõtjate osalust. Kolmandaks olen Konstantin Romanovskiga sõber olnud nendest aegadest, kui ta oli Jekaterinburgis üks esimesi ettevõtjaid, kes avas Harbini hiina restorani, ja tahan teda uues äris aidata. Mul oleks hea meel, kui Mongoolia juhtkond näeks meie PPP projektis võimalust energiapuuduse likvideerimiseks ja Baikali järve keskkonnakahju ärahoidmiseks.

Raha Vene tootjale

Oli kaks ülesannet – saada Mongoolia valitsuselt garantiid, et riik oleks nõus ostma kogu elektri, mida Ulaangoma soojuselektrijaam toodab, ning leida investor, kes selle ehitust rahastaks. Pidasime müügiläbirääkimisi Mongoolia energeetikaministeeriumi ja energiaarenduse keskuse ametnikega. Meie konkurendid olid NCPE (Hiina) ja Siemens (Saksamaa), kes pakkusid oma valikuid. Hiinlasi me eriti ei kartnud - nende soojuselektrijaamad töötavad juba Mongoolia lõunaosas ja seal esineb sageli rikkeid, mis põhjustavad elektrikatkestusi. Teine asi on Siemens oma arenenud tehnoloogiate ja rahaliste võimalustega. Meenutades, et Venemaal andsid Siemensi esindajad ametnikele altkäemaksu, eeldasime sama stsenaariumi ka Mongoolias.

Selleks ajaks sai selgeks, et Venemaa ei saa eirata Selengale hüdroelektrijaama rajamisega kaasnevaid keskkonnariske. Riigi juhtkond andis korralduse otsida vastuvõetavaid lahendusi ja me uskusime, et Hudeni ettevõttele antakse roheline tuli. Projekti tootmisosaga tegeles Peterburi SB Electrical Engineering Company, kes pakkus 67 miljoni dollari eest võtmed kätte soojuselektrijaama varustamist.Nende arvutustega pöördusime Vnesheconombanki poole, kes rahastas tollal juba 2010. aasta maja rekonstrueerimist. soojuselektrijaam Ulaanbaataris - vana turbiin vahetati välja võimsama vastu. Loomulikult ei tulnud me tänavalt, vaid hankisime Mongoolias asuva Vene Kaubandusmissiooni nõusoleku meie ehitusprojekti kaasamiseks Venemaa tähtsamate objektide laenuprogrammi. Nüüd räägime soojuselektrijaamast, mille võimsus on 60 MW (kaks etappi 30 MW). VEB, kes pidas projekti realistlikuks, nõustus eraldama 85% summast rublades – üheksaks aastaks 8,3% aastas. Ülejäänud osa investeerivad aktsionärid.

Esialgsete arvutuste kohaselt tasub Ulaangomas asuv soojuselektrijaam end ära 5,5 aastaga. Kuna tegevuskulud on 3,5 miljonit dollarit aastas ja elektrihind 0,07 kWh kohta, toodab elektrijaam aastas umbes 17,5 miljonit dollarit kasumit. Meie soojuselektrijaam ei lahenda kõiki Mongoolia energiaprobleeme, kuid varustab elektriga riigi tööstuslikult mahajäänud piirkonda. Ja see on üks avaliku ja erasektori partnerluse võimalustest, mis võimaldab riigi valitsusel loobuda Selenga jõe hüdroelektrijaamade kaskaadist, mida minu sõber Sergei Pisarev pooldab.

Rubla devalveerimine osutus meile kasuks. Mõnede andmete kohaselt olid konkurentide projektid palju kallimad. Nende tasuvusaeg ületas 10 aastat ja see ei sobinud Mongoolia poolele, kes oli huvitatud, et soojuselektrijaam läbiks võimalikult vara investeerimisprojekti etapi ja hakkaks makse maksma. Seetõttu sai Khudeni ettevõte Mongoolia valitsuselt garantiisid.

Ehitusega alustame sel suvel.

Seotud väljaanded