Autoteeninduse äriplaani koostamine. Kuidas avada autoteenindus: auto äriidee. Konkurentide hindade ja hinnapoliitika analüüs

Sellel lehel saate tasuta alla laadida või lugeda autoteeninduse äriplaani. Kasutades pakutud näidis äriplaani kui valmis mall, saate hõlpsalt ise luua autoteeninduse äriplaan et see vastaks teie konkreetsetele tingimustele.

Autoteeninduse äriplaan

Autoteenindus: turu seisund ja struktuur

Olukord autoteenindusturul sõltub otseselt kodumaise sõidukipargi arengusuundadest. Viimase 10 aasta jooksul on see kasvanud 2,5 korda ja koosneb praegu enam kui 30 miljonist autost. Igal aastal suureneb see näitaja 8–8,5%.

Samal ajal on tuhande venelase kohta vaid 170 autot, mis jääb allapoole taset arenenud riigid peaaegu neli korda. See tähendab, et Venemaa autopark kasvab lähiajal vaid ja seda üsna aktiivselt. Seega on autoteenindustele välja kujunenud soodne keskkond - nende teenuste potentsiaalsete tarbijate arvu pidev ja märkimisväärne kasv. Mis puutub autoteenindustesse endisse, siis nende arv kasvab pidevalt ning võrkude ülekaal pole endiselt nähtav.

Hooldusturu struktuur pole veel selgelt määratletud. Muidugi on selles teatud spetsialiseerumine, võib rääkida mitmest vertikaalsest tasemest. Samas on äratuntavaid kaubamärke väga vähe: sama autoteenindus võib töötada nii Mercedese kui ka VAZ-i toodetega. Praegu on turul neli taset.

• Volitatud teenused. Tööd tehakse selges koostöös ametlike edasimüüjate ja välismaiste autotootjatega. Ettevõte on reeglina spetsialiseerunud ühe konkreetse kaubamärgi teenindamisele. Sellesse ärisse sisenemine on väga keeruline: müüjad on töövõtjate valimisel nõudlikud. Maksimaalne kasum- alates 10 tuhandest dollarist kuus - suudab tuua sisse asuvad teenused suuremad linnad, kus müüakse palju uusi välismaa autosid.
• Autode võrguteenused. See segment Venemaal on endiselt vähearenenud: pole ühtegi tehnilise teeninduse võrgustikku, mis areneks riiklikul tasandil (enamasti hõlmab see mitte rohkem kui viit piirkonda). Lääne võrgud sisse lülitatud Venemaa turg on halvasti esindatud (erandiks on Boschi teenindusjaamad, kuid neid pole veel palju). Lisaks on meie riigis “pseudovõrgustikud”, mis tekivad siis, kui Lääne ettevõtted, soovides oma toodete müüki suurendada, lubavad oma nime kasutada. Kuid nende poolt pakutavate teenuste kvaliteedi üle puudub kontroll. Ühe mitme võrku kuuluva autoteeninduse keskmine kasum on 5–7 tuhat dollarit kuus.
• Üksikud teeninduspunktid. Neil puudub akrediteering, mis aga ei takista konkureerimast volitatud ettevõtetega: teenused on samad, kuid nende eest tuleb maksta 20–30% vähem. Sellise autoteeninduse kasum langeb harva alla 2 tuhande dollari kuus, kuid ei ületa peaaegu kunagi 12 tuhat dollarit.
• Individuaalne teenuste osutamine Hooldus. Seda tüüpi tegevust saab nimetada ainult suure kokkuleppega ettevõtteks – see on pigem füüsilisest isikust ettevõtja. Nende teenuste järele, kes remondivad autosid oma garaažis või valves, on aga pidev nõudlus, mis toovad 800–1200 dollarit puhaskasumit kuus.

Autoteeninduse korraldamise neli etappi

Esimene on asukoha valik. Algstaadiumis peaksite välireklaami jaoks hindama ümbritsevat ala. Autoteeninduse optimaalne asukoht on maanteede, bensiinijaamade ja garaažikomplekside läheduses.

Tuleb arvestada, et vastavalt SES nõuded Autoteenindust ei saa korraldada elamute läheduses (vahemaa peab olema vähemalt 50 m) ja veekogude läheduses. Valitud ruumides peab olema tsentraliseeritud veevarustus ja kanalisatsioon. Samuti tuleks ette näha kaevu olemasolu, vastasel juhul peate tõsteseadmete ostmiseks kulutama lisaraha. Soovitav on, et ruumi pindala oleks vähemalt 25–30 ruutmeetrit. m (töötaja kohta peaks olema 5 ruutmeetrit ja see ei sisalda seadmeid), kuid esimesel etapil võib piisata 15 ruudust. Kuigi sisse praegu Moskva keskmise autoteeninduse pindala ületab 200 ruutmeetrit. m.

Ja ärge unustage dokumentide pakett. Seega on autoteeninduse loomise teine ​​etapp bürokraatlike formaalsuste kordategemine. Ja esimene asi, mida peate siin tegema, on projekteerimisdokumentatsioon. Riiklike sanitaar- ja epidemioloogilise kontrolli asutuste heakskiidu saamiseks peate kõvasti tööd tegema, sest nõudeid on palju: alates loomuliku valgustuse olemasolust kuni "tööriiete kahelehelise kapi paigaldamiseni". .” Lisaks tuleb transpordiülevaatusele esitada dokumentide pakett ja lahendada rendilepinguga seotud probleemid.

Kolmas etapp - personali valik. IN kaasaegsed tingimused Just võimalus meelitada ettevõttesse ühe või teise profiiliga kvalifitseeritud spetsialiste määrab autoteeninduse teostatava töö valiku. Kuid igal juhul peate proovima valida kõige populaarsemate teenuste jaoks kogenud spetsialistid. Ja ennekõike hõlmavad need rehvide paigaldamist ja kere remonti. Hea mõte on kaasata oma ettevõttesse autopesu. Mitmeid töid, näiteks emailide valimist ja mootorite remonti, saab teha spetsialiseeritud ettevõtetes - see on Moskvas üsna tavaline praktika. Autoremonditöökojad pakuvad umbes 100 teenust. Levinumad töötüübid:

• määrdeained ja tanklad;
• kontroll ja diagnostika;
• Elektrotehnika;
• rehvide paigaldamine ja tasakaalustamine;
• paigaldamine ja demonteerimine;
• tina keevitamine;
• rooli remont;
• roolisüsteemi remont;
• mootori remont;
• akude remont ja laadimine;
• maalimine.

Olles lahendanud probleemi töötajatega ja otsustanud, milliseid teenuseid autoteenindus pakub, võite alustada ostmist varustus. See on neljas etapp. Siin on teil valida - kallim ja kvaliteetne imporditud või taskukohane kodumaine. Tuleb märkida, et imporditud seadmete olemasolu võib aidata kliente meelitada, seda on hea kasutada ka reklaami eesmärgil.

Kui kavatsete töötada välismaiste autodega, peate keskenduma ühe või mitme tootja toodetele: igal kaubamärgil on oma arvutidiagnostika süsteem.

Autoteenindus: alginvesteering

Ja nüüd on ettevõte avamiseks valmis. Klientide meelitamiseks tasub reklaamile kulutada 500–1000 dollarit. Lisaks välireklaamile on kasulik paigutada kuulutusi spetsialiseeritud ajalehtedesse ja ajakirjadesse ning riputada garaažidesse. Samuti tasub levitada voldikuid.

Keskmiselt läheb autoteeninduse loomine maksma 130–150 tuhat dollarit, kuigi on võimalik ka odavam lahendus: väike autoteenindus maksab 35–50 tuhat dollarit ja rehviteenindus 8–12 tuhat dollarit.

Laia valikut teenuseid pakkuv autoteenindus toob selle omanikule sissetulekut 4 tuhat dollarit kuus, rehviteenindus - alates 0,7 tuhandest dollarist.

Siiani oleme rääkinud statsionaarsest autoteenindusest. Ettevõtte korraldamiseks on veel üks mudel - individuaalne kõne autoomaniku garaaži. See vähendab ruumide rentimise ja kallite seadmete ostmise kulusid, kuid suurendab reklaamikulusid. Sel juhul saab hakkama väikese kontoripinnaga, kus on telefon, mitu autot (või veel parem, palgata mehaanikuid isiklike sõidukitega). Varuosade ladu pole vajalik: ostke need konkreetse tellimuse jaoks, kasutades ühe paljudest tarneteenustest.

Kui me räägime autoosade kauplusest, siis siin on peamine valida ruumid, mis asuvad kohas, kus on head sissepääsud ja mis suudavad pakkuda klientide voogu. Samuti on vaja lahendada kaupade ostmise ja kaubanduskrediidi andmise võimalus.

Autoteenindus: äriprotsessi saladused

Üks põhiküsimusi, mille üle nii autoteeninduse kui ka autopoe omanik otsustab, on varuosade soetamine, mis tähendab suhete loomist tarnijatega. Autoosade kataloogid leiate näiteks Internetist tootjate ja edasimüüjate veebisaitidelt.

Tarnesoov on parem esitada ette, võttes arvesse nõudluse hooajalisi kõikumisi. Iga kogenud selle valdkonna töötaja oskab neid kirjeldada (näiteks rehvide paigaldamisel saabub aktiivsuse tippaeg sügise lõpus ja kevade alguses, kui on aeg rehvivahetuseks).

Autoosad ostetakse kas Venemaa edasimüüjatelt või imporditakse iseseisvalt, tehes koostööd Aasia riikide tarnijatega. Suured ettevõtted osad tuuakse välismaalt tavaliselt kohale tšarterlennuga. Mis puutub väikeautoteenindustesse, siis nendele omal käel varuosade maaletoomine on üsna riskantne, sest osad tuleb edaspidiseks osta. Mis siis, kui neid pole üldse vaja? Pealegi, millal me räägime Väikeste partiide puhul ei saa te loota tootja allahindlustele. Nii et väikesed ettevõtted peaksid külastama spetsiaalseid näitusi ja tutvuma Venemaa peamiste edasimüüjate valiku ja hindadega. Oluline on täpselt arvesse võtta ostude hooajalisust ja õigeaegsust: kauba laos olemine mitte ainult ei vähenda iga kliendi teenindamiseks kuluvat aega, vaid kiirendab ka raha käivet.

Spetsialiseeritud autoteeninduste puhul, kus vajalike osade loetelu on autotootjate standarditega selgelt määratletud, ei ole varuosade tarnimise probleem eriti aktuaalne. Kuid üldotstarbeliste autoteeninduste praktikas on kaks kõige levinumat mudelit.

• Varuosade ostmine. Vajab märkimisväärsed kulud, kuid see kõrvaldab õigel ajal vajalike varuosade puudumise probleemid. See skeem on kõige tõhusam võrguautoteenuste jaoks, mille töös osutub varem või hiljem peaaegu iga osa nõudlikuks.
• Töötamine kohaletoimetamisteenustega. Kõik osad tellitakse vastavalt vajadusele mõnest veebipoest. Kuid siis osutub nende maksumus oluliselt suuremaks.

Investor peaks keskenduma kõige kuluefektiivsemate teenuste reklaamimisele. Siia kuuluvad reeglina kereremont, auto sirgendamine ja värvimine, rehvide paigaldus, autopesu. Tasub kaaluda nende kõige tõhusamat kombinatsiooni. Kereremonditöökoja ja autoemailide valiku labori kombineerimine annab hea tulu: emaili ostnud klient on sageli huvitatud auto kvaliteetsest remondist ja värvimisest ning juba remondi teinud autoomanikud tellivad enamasti oma värvimise. auto.

Ettevõtte kasumlikkust saab tõsta klientide voo suurendamise ja kulude vähendamisega. Selleks toimige järgmiselt.

• laiendada ettevõtte pakutavate teenuste valikut;
• minimeerida seadmete ostmise kulusid (teatud tööde tellimuste esitamine spetsialiseerunud ettevõtetes);
• need vähendavad rendimakseid (võite kastist keelduda ja piirduda tavalise haagisega, kuid see mõjutab ettevõtte mainet negatiivselt);
• kasutage ainult reklaami lühiajaline ja seejärel lülituda hiilivale turundusele – uus klient tuleb vanainimese soovitusel.

Teine populaarne võimalus kulude vähendamiseks on tööjõu meelitamine SRÜ riikidest. Venelastega samal väljaõppetasemel maksab Armeeniast või Moldovast pärit meeskondade tööjõud palju vähem. Samas eristab võõrtöölisi kõrge distsipliin, töövõime ja väiksem kalduvus joobele. Moskvas on praegu tavaline, et mehaanik saab 30–50% tema pakutava teenuse maksumusest. Palga fikseeritud osa on väike ja ületab harva 200 dollarit kuus. Keskmiselt teenib mehaanik 600–1000 dollarit kuus.

Dokumendivoo, lao- ja igakülgseks automatiseerimiseks finantsarvestus autoteeninduskeskused ostavad spetsiaalset tarkvara. Seda toodab Venemaal vähemalt viis ettevõtet, millest mõned sisaldavad tarkvarapaketti välismaiste ja kodumaiste autode autoosade katalooge (maksumus: 40–70 dollarit). Kettad koos programmidega maksavad 120–200 dollarit ja veel 700–1200 dollarit tuleb maksta raamatupidamisprogrammiga sidemooduli eest.

Mis siis, kui ostate autoteeninduse?

Autoteenindus on üks suurima nõudlusega ettevõtteid. 2003. aasta esimesel poolel oli ühe müüki pandud selle profiiliga ettevõtte kohta mitukümmend potentsiaalsed ostjad. See vähendab oluliselt autoteeninduse müümiseks kuluvat aega; see ei ületa 1,5 kuud. Kõrget huvi seletab esiteks asjaolu, et ettevõttevälised investorid peavad selliseid ettevõtteid lihtsaks ja kergesti juhitavaks, ning teiseks nende ettevõtete muljetavaldava kasumlikkusega: investeeringu tasuvus ei ületa tavaliselt 6–10 kuud. . Autoteeninduskeskuse keskmine maksumus on 60 tuhat dollarit. Enamik neist tegutseb rendipinnal aastase rendilepingu alusel.

Mis puudutab volitatud autoremonditöökodasid, siis seni on müüki pandud vaid üks. Sellel oli kuulsa Saksa autotootja ametliku teeninduskeskuse staatus ja loomulikult tegeles see selle kaubamärgi uute välismaiste autode teenindamisega. Teenus leidis kiiresti oma ostja, kuigi see maksis 20% rohkem kui "volituseta" kolleegid. Võib öelda, et selle erinevuse korvas firmaväärtus. Viimasel ajal on suurenenud olemasolevate autoteeninduskeskuste pakkumine ja sama kehtib ka autoosade kaupluste kohta. Samas rahuldatakse nõudlus selliste ettevõtete järele mitte rohkem kui 10–15%.

Autoteeninduse ostjad peavad pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

Üürilepingu kestus.
Ka 364-päevase lepingu puhul on soovitav omada pikendamisõigust. Parim variant on see, kui omanikku vahetades uus leping rentida. On teada juhtum, kus autoteenindus töötas piirkondades, millele tal polnud absoluutselt mingeid õigusi. Ruumid asusid aastal vallavara, ja selle kasutamine põhines mitteametlikel suhetel: ettevõte remontis aeg-ajalt riigiametnike isiklikke autosid, kuid ettevõtjaid ei puutunud keegi. Sellises olukorras olev äri muutub põhimõtteliselt müügikõlbmatuks.

Meeskonna päästmine.
See küsimus tuleks müüjaga eelnevalt läbi arutada: oleks tore, kui ta allkirjastaks kohustuse mitte võtta ette mingeid tegevusi, mille eesmärk on "suunamine" võtmetöötajad. Kuid reeglina piisab suulisest kokkuleppest.

Äriprotsesside läbipaistvus.
Vaadake hoolikalt läbi lepingud autoosade tarnijate ja peamiste tarnekanalitega. Uuele omanikule on parem, kui need suhted vormistatakse.

Ettevõtlusega alustamise lihtsus.
Tuumikvälisel investoril on soovitatav kokku leppida, et vana omanik nõustab teda 1–2 kuu jooksul ettevõtte juhtimise küsimustes.

Muud hinda mõjutavad tegurid.
Autoteeninduskeskuse ostule investeerimist planeerides pööra tähelepanu selle asukohale, mugava ligipääsu olemasolule, varem toimunud reklaamüritustele ning seadmete kvaliteedile. Kõiki neid tegureid tuleb hinnaläbirääkimistel arvesse võtta.

Äriplaani

Laadige alla äriplaan

Arvustused (24)

Autoteeninduse äriplaan annab teile võimaluse omandada oma lemmikettevõte seaduslikul alusel. Pöörake lihtsalt tähelepanu sellele, kui kiiresti areneb globaalne autotööstus, üha rohkem ilmub uusi automarke ja -mudeleid. Meie tänavaid täitsid mahtuniversaalid ja džiibid, hubased pereautod ja elegantsed naisteautod. Seetõttu on nii oluline, et rikete korral oleks koht, kuhu minna.

Autoremonditöökodade äri on mõeldud äriinimestele, kes püüdlevad edu poole ja suudavad oma ettevõtliku idee teoks teha ja tulemuslikuks muuta. Dokumendi lehtedelt leiate keretöökoja moodustamise etappide kirjelduse, samuti autoremondi kastide varustuse arvutused. Üksikasjalik finantsplaan aitab vältida teravaid nurki ning hoolikalt läbimõeldud strateegia aitab vältida seadmete seisakuid.

Uurige dokumenti, et kasutada ära ekspertide ideid ja majanduslikke arvutusi, sest jalgratast pole vaja leiutada, kui see on juba ammu leiutatud. Võite võtta aluseks numbrid ja muuta oma jaotisi, kui soovite luua kõrgelt spetsialiseerunud ettevõtte, näiteks veoautode teeninduskeskuse või kaasaegse autopesula koos lisateenustega.

Esitatud dokument võib välistada mitmed tarbetud sammud ja pikad otsingud. Lisainformatsioon. Seadmete tehniliste ja majanduslike andmete osa aitab teil teha arvutusi teie vajadustest ja võimalustest lähtuvalt ning riskianalüüs välistab valed sammud ja valejäreldused. Riigi autopark laieneb jätkuvalt, olla raudhobuste hoolduse ülevõtvate ettevõtete esirinnas.

Autoteenuste turg kogub hoogu mitte ainult suurtes linnades, vaid ka äärealadel. Paljud ettevõtjad mõtlevad, kuidas avada autoteeninduskeskus, ja enamik neist valib väikese töökoja. Oma miniautoteeninduse avamine on kulude osas lihtsam: kui maineka autoteeninduse loomiseks miljonist rublast ei piisa, maksab väike töökoda esialgu 15-20 tuhat dollarit.

Mida on vaja väikese autoteeninduskeskuse nullist avamiseks? Dokumentide juriidiline vormistamine eraautoteeninduse avamiseks on antud juhul täpselt sama, mis maineka ettevõtte puhul. Väikeautoteeninduses on ka maksu- ja litsentsimissüsteem täiesti sarnane. Väikese autoremonditöökoja varustus sõltub seal pakutavate teenuste tüüpidest ja mahtudest. Enne autoteeninduse korraldamist tuleb need andmed välja arvutada.

Millega ei tohiks loomisel kindlasti kokku hoida sellest ärist, nii et see puudutab tehnilisi seadmeid. Isegi miniautoteenindus nõuab kaasaegseid diagnostikaseadmeid, mille maksumus on umbes 10 tuhat dollarit. Lisaks läheb kindlasti vaja kahjustatud kehade sirgendamiseks stendi ja tõstukit. Oluline on tagada kõrge kvaliteet juurdepääsuteed, ehitada tavaline tee autoteenindusse. Ja loomulikult ei tohiks unustada klientide meelitamist - autoteeninduse brutokasum sõltub neist.

Seoses autode arvu pideva kasvuga elaniku kohta on autoteeninduse tähtsus ja koht selles kaasaegne ühiskond. Kui palju saate algfaasis teenida, kui avate autoteeninduse 2-3 postituse jaoks? Kõik sõltub erinevatest nüanssidest. Tehes plaane, kus ja kuidas alustada ettevõtlusega, kuidas korraldada autoremonditöökoda, ei tohiks unustada, et lõviosa edust on mugav asukoht autoteenindusele. Tiheda liiklusega maantee lähedal asuv miniautode teeninduskeskus võib tuua palju rohkem kasumit kui maanteest märkimisväärsel kaugusel asuv mainekas töökoda.

Autoteeninduse tasuvus ja selle tasuvus sõltub ka sellest, kui paljulubavaid tegevusvaldkondi valid. Näiteks sobib rehvide paigaldamine suurepäraselt väikese autoteeninduse avamise skeemi - selle kulud on väikesed ja nõudlus teenuste järele on pidevalt suur. Diagnostikajaama korraldamine autoteeninduskeskuses on samuti väga vajalik, kuna see meelitab rohkem kliente.

Autoteeninduse klientidega töö korraldamisel nende meelitamiseks on abiks küsimustiku väljatöötamine, kus saab teha ettepanekuid teenuste kvaliteedi parandamiseks. Keskendudes klientide vajadustele, on teil võimalik oma mainet parandada. Kui soovite autoteeninduskeskuse töö korraldamise kohta rohkem teada saada, võite lugeda spetsiaalseid raamatuid, kulutades nende õppimisele mitu kuud. Kuid on ka parem variant: peate vaid uurima professionaalset autoremonditöökoja äriplaani. See sisaldab detailne info autoteeninduse äri ajamise iseärasustest.

Praegu on 1000 venelase kohta umbes 170 autot ja need numbrid kasvavad pidevalt. Pole ime, et uute autoteeninduste avamine toob nende omanikele üsna käegakatsutavat tulu. Autoremonditöökoja avamise äri hõlmab autoremonti, autoklaase, kaitseraudu ja muid osi ning autovärvide valikut.

Oma autoteeninduse avamisel ei mõtle kõik ärimehed kereremondile. See on üsna kallis äri, kuid kasum on rõõmustav. Kereparandus on terve rida töid, mille järele nõudlus kasvab iga päevaga. Oluline on pakkuda kliendile laitmatut teenuste kvaliteeti, kuna nende maksumus on väga kõrge. Sellega seoses on käsitööliste kvalifikatsioon, kes täidavad üsna palju raske töö. Nad saavad töötada autoteeninduses erinevad tüübid mehaanika, kuid autoteeninduskeskusesse personali otsimisel tuleks suurt tähelepanu pöörata spetsialistide töökogemusele ja oskuste tasemele.

Oma kätega autoteeninduskeskust luues, mõeldes, kust ettevõtet alustada, peaksite arvestama, et kereremonditöökoja asukoht pole eriti oluline. Kui teil õnnestub luua endale maine kvaliteetse autoteenindusena, kus igasugune töö, sealhulgas lukksepatöö, tehakse väga kõrgel tasemel, pole klientidel lõppu.

Algajatele ärimeestele küsimused “Kuidas avada autoteenindus, kust alustada ettevõtlusega, milline on diagnostika tähtsus kereremondis?” üsna loomulik. Ja enamasti on raskused seotud rahaliste vahendite jaotamisega. Tuleb mõista, et keretööde tegemisel peaksid peamised kulud sisaldama autoteeninduse jaoks vajalike seadmete kulusid. Lisaks on eriti oluline diagnostika seadmete õige valik autoteenindusel, millel on kõik vajalikud seadmed, on suurem võimalus oma klienti leida. Autoteeninduse diagnostikaosakonnas kõige rohkem oluline töö, ilma milleta pole kvaliteetne kere remont võimatu.

Autoteeninduse korraldamine võib hõlmata ka veoautode keretöid. Kahtlemata kasvavad sel juhul ettevõtte loomise kulud. Veoautoteenuse tasuvust on raske ennustada, kuna sel juhul on oluline läbirääkimiste saamise võimalus transpordifirmade omanikega, kes saadavad lepingu alusel oma sõidukid teie juurde remonti. Partnerlus veoautode teeninduses on edu peamine võti.

Autoteeninduse äriprojekti koostamisel pöörduvad ärimehed üha enam poole professionaalne eeskujuäriplaan autoteeninduskeskuse nullist avamiseks koos valmisarvutustega. See sisaldab autoteeninduse tegevuste üksikasjalikku kirjeldust, üldist majandusteavet autoteeninduse kohta, mis võimaldab teil navigeerida kaasaegne turg kereremonditeenused. Mis on ettevõtte maksumus autoremonditöökoja loomisel, kui oluline on selles äris selline teenus nagu autoelektroonika diagnostika - pädeva finantsdokumendi olemasolul on lihtne mõista kõiki nüansse ja vältida vigu. Olles õppinud, kust alustada ja kuidas selles äris esimesi samme astuda, suudate konkureerida kõige mainekamate ettevõtetega.

Olles otsustanud finantskriisis avada autoteeninduse ja algkapitali napib, loodavad paljud ettevõtjad oma garaažile. Hinnanguline projektieelarve maineka autoteeninduse avamiseks on miljonites, mis on kahtlemata jõukohane vaid vähestele. Oma autoremonditeenuse avamine autode remondiks ja nende garaažis värvimine nõuab palju väiksemaid kulusid, kuid samal ajal jäävad seda tüüpi ettevõtte nõuded peaaegu täies mahus, mis ei ole algajale ettevõtjale sugugi meeldiv üllatus.

Oma garaažis autoteeninduse avamise dokumentide pakett sisaldab vastavussertifikaati, mis annab õiguse teatud tüüpi tööde tegemiseks, Rospotrebnadzori luba ja lepingut garaažikooperatiivi juhiga. Autoteenindusteenuste litsentsimine pole enam vajalik, mis on kasulik alustavatele ärimeestele.

Kuid autoteeninduse töötõendi tühistamist pole veel oodata, nii et oma ettevõtte avamine garaažis nõuab ka omajagu tüli. Ebaseaduslikult äri ajades seab ettevõtja oma ettevõttele tõsist kahju. Privaatses garaažis autoremonditeenust avades ja otsustades, kust alustada, ei kujuta paljud ärimehed isegi ette, kui palju raskusi oma ettevõtte legaliseerimisel ees ootab.

Autoteeninduse avamise iseärasused on sellised, et garaaži olemasolu ei tähenda, et saaksite oma plaanid probleemideta ellu viia. Esiteks on garaaži “käimine” võimalik alles pärast garaažikooperatiivi juhi allkirjaga loa saamist. Järgmisena peate kooskõlastama Rospotrebnadzoriga autoteeninduse avamise. Garaaž, kus plaanite avada autoteeninduse, peab vastama rangetele nõuetele. Ruumide ekspertiisi tehes hindavad eksperdid garaaži loomuliku valguse taset, drenaaži, kanalisatsiooni ja ventilatsiooni tingimusi ning jäätmete kõrvaldamise võimalust.

Autoremonditöökoja tasuvuse ja autoteeninduse kulude arvutamisel tuleks arvestada sellega, et garaažis peavad olema töökoja töötajate dušš ja WC. Autoteeninduse põhinõuded hõlmavad ka vajalikku kaugust elurajoonist - see peab olema vähemalt 50m kaugusel. Garaaži kasutuselevõtmisel pööratakse autoteeninduses tõsist tähelepanu keskkonnakaitsele.

Mõeldes sellele, kuidas ettevõtet üles ehitada, kuidas avada autoteeninduskeskus ja pidevalt kasumit suurendada, peaksite mõistma, et eduka autoteeninduse juhtimise aluseks on kliendi meelitamine. Mis klientidele meeldib, kust alustada eraautoteenindust - sellele peate mõtlema juba enne, kui saate selle tegevuse läbiviimiseks loa. Peamised kanalid, mille kaudu kliendid autoteeninduse poole pöörduvad, võivad olla suust suhu, kui teenusega rahulolevad autoomanikud soovitavad teie kauplust oma sõpradele, kui ka suunatud reklaam.

Põhiline korralduslikud küsimused on üksikasjalikult käsitletud autoteeninduse avamise äriplaani näidises. Olles seda uurinud, saab ärimees hõlpsasti aru sellistest autoteeninduskeskuse tegevuse nüanssidest, nagu seadmete ja varuosade tarnelepingute sõlmimise iseärasused, ning tutvub teiste autoteenuste näitel peamiste maksustamisobjektidega. Selles dokumendis kirjeldatakse üksikasjalikult oma ettevõtte avamist - autoteenindus garaažis ja ükski algajate foorum ei anna üksikasjalikke vastuseid kõige olulisematele küsimustele.

Mida on parem avada - autoteenindus, autopesula, rehvide paigaldamine: seda küsimust esitades teevad paljud ärimehed valiku autoteeninduse kasuks. Esiteks seetõttu, et miniautoteeninduse kulud pole liiga suured, ja teiseks on sellise ettevõtte teenuste loetelu üsna lai, mis võimaldab meelitada palju kliente. Autoteenindus ei ole mahult kõige suurem äri, kuid nõuab ka investeeringuid, kohati päris suuri. Nende investeeringute tegemisel on oluline need õigesti jaotada ja arvutada, kas olemasolevast summast piisab äri arendamiseks.

Värvimine ja kereremont on lahutamatud ning kui otsustad oma autoteenindusse kereremondiala luua, siis tasuks samal ajal mõelda ka värvimise korraldusele. Värvimisjaama avamine autoteeninduskeskuses maksab palju ja te ei saa tarbekaupade ega seadmete pealt kokku hoida - tulemus, nagu öeldakse, on "näos" ja väikseimgi defekt on nähtav. palja silmaga.

Autode värvimisala korraldamine pole vähem oluline kui diagnostikajaama loomine. Ja ükski megaprofessionaal ei saa kvaliteetset tööd teha, kui tal on käepärast odavad seadmed.

Töö ja hoolduse korraldamine autoteeninduskeskuses algab töökojas osutatavate teenuste loetelu kindlaksmääramisega. Oluline on seda teha juba enne autoteeninduses töötamiseks vajalike dokumentide kättesaamist, kuna iga teenindusliik peab olema sertifitseeritud. See kehtib ka värvimis- ja messingtööde korraldamise kohta autoteeninduses. Autoteeninduse peamiseks puuduseks, kus plaanitakse korraldada autode värvimisteenust, on seadmete ostu kalkulatsiooni kõrged numbrid.

Kõige kallim on värvimis- ja kuivatuskabiin. Muidugi saate oma kätega autoteeninduskeskuses autode värvimiseks kastikabiini ehitada, mis säästab umbes 15 tuhat dollarit. Kuid ärimeestel, kellel on juba autoteeninduse avamise kogemus, ei soovitata säästa kvaliteetsete seadmete pealt, mis peavad vastama ohutusnõuetele.

Tootmisprotsesside optimeerimiseks autoteeninduses, värvimisosakonnas oleks kasulik omada igale kliendile spetsiaalne kaart, mis peaks sisaldama auto kahjustuste kirjeldust ning näitama, millist värvi on juba kasutatud. remondiprotsess. Laopood autoteeninduskeskuses aitab vältida probleeme kulumaterjalide ja varuosade nappusega.

Arutades, kas autoteeninduse avamine on kasumlik ja kas sellel äril on puudusi, ei tohiks unustada, et selge planeerimine on väga oluline. Milleks see mõeldud on? Autoteenindus ja kõik sellega seonduv võivad tuua märkimisväärset kasumit. Kuid ainult siis, kui teate selgelt, kuidas autoteeninduses töö korraldatakse, kui oluline on klientidele tähelepanu pöörata, milline organisatsiooniline ja õiguslik vorm on autoteenindusele kasulik ja kuidas toimub autos omaniku kontroll. teeninduskeskus, mis on teenuste osutamise protsessi korraldamise vooskeemi.

Äri koosneb üksikasjadest, selles pole pisiasju. Ja teie ettevõtte korraldamise üks olulisemaid elemente on professionaalne kereremondi äriplaan, mis sisaldab kõike vajalikku teavet. Kui olete sellest aru saanud, olete juba poolel teel enneolematu edu tippu.

Ühistranspordiga liiklejaid jääb järjest vähemaks nii linnas kui ka linnadevahelistel liinidel. Venemaa keskmise elaniku eelistus on pöördumatult antud isiklikule transpordile. Seetõttu kasvab iga-aastaselt autojuhtide ja autode arv teedel.

Sellega võrdeliselt kasvab ka autoremonditeenuste maht. Lõppude lõpuks vajavad autod isegi madala kasutusintensiivsusega pidevat hooldust ja sageli ka remonti. See kehtib mitte ainult aegunud kodumaiste mudelite, vaid ka kulunud välismaiste autode kohta. Isegi kõige kaasaegsemad ja mugavamad autod nõuavad peaaegu pidevat hooldust. Järeldus: autoteeninduskeskused on ja jäävad ka edaspidi olema kõrge nõudlus nende teenustele toetudes saab selle teenindussektori äri edukalt areneda ainult õige töökorralduse korral.

Autoteenindusettevõtte või teenindusjaama avamiseks vajate ennekõike oskuslikult ja asjatundlikult koostatud äriplaani autoteeninduse korraldamiseks ja arendamiseks. See on raske etapp ettevõtluse arengus igal tegevusalal. Oskusliku planeerimisega edasised tegevused peaks toimuma vastavalt kavandatud saavutustele, ei tohiks ebaõnnestuda ega tohi viia ettevõtjat meeleheitesse.

Hea võimalus ettevõtte alustamiseks on hoolikalt uurida sobivat autoteeninduse äriplaani näidet koos arvutustega, mida Interneti-saitidel on palju. Loomulikult võite hakata kõike tegema oma äranägemise järgi, vaatamata tagasi sellele, mida spetsialistid on juba korduvalt teinud, nt. tehniline sfäär ja majanduslik profiil. Kuid on ebatõenäoline, et suudate oma tööd ilma vigade ja puudusteta planeerida, sest te ei saa töötada nii algse plaani järgi, nagu oleks see väljakujunenud tegevusalgoritm.

Autoteeninduskeskuse äriplaani väljatöötamine on lihtsalt mõeldamatu ilma teiste ettevõtjate kogemusi kasutamata, kes on seda tüüpi ettevõtte avamise teed juba käinud ning arenevad edukalt ja töötavad kõrge kasumlikkusega. Seetõttu peate kõigepealt mõistma valmis näited, kuidas kirjutada autoteeninduse äriplaani. Tuleviku planeerimine võimaldab teil võimalikult lühikese ajaga välja töötada optimaalse korraldusliku võimaluse autoteeninduse avamiseks, alustada isiklike autode teenindust ja teenida raha.

Projekti peamised näitajad:

Projekti maksumus on 2 050 000 rubla.

Keskmine kuu tulu on 500 000 rubla.

Kasum - 120 000 rubla.

Tasuvusaeg - 17 kuud.

Ülevaade autoteeninduse turust

Autoteenindusturg tervikuna on pidevas kasvus, sest autode arv meie riigis kasvab pidevalt. Ainuüksi viimase kümnendi jooksul on nende arv kolmekordistunud, mis ei ole piir. See arv kasvab iga aastaga.

Kui arvestada Venemaa autoteeninduse äri struktuurilisi seoseid, saame sellest eristada nelja eraldi rühma:

• volitatud teeninduskeskused, mis teenindavad konkreetse mudeli ja tootja autosid;
• võrgustruktuuri autoteeninduskeskused, millel on paljudes Venemaa piirkondades oma esindajad või väiksemad osakonnad;
• ühe tüüpi autoteeninduskeskused, millel puudub korralik akrediteering, kuid mis on autoomanike seas väga populaarsed;
• autoremondi- ja hooldusteenused kodus üksikettevõtjate poolt.

Volitatud keskuste äristruktuur on piiratud, sellesse ühe margi autode teenindamise nišši on väga raske siseneda – on ju tootmisettevõtete ametlikud edasimüüjad partnerite valikul väga ettevaatlikud.

Kui räägime võrguautode teeninduskeskustest, on nende arengutase endiselt ebapiisav, kuna kõik riigi piirkonnad pole selle võrguga kaetud. Siin on jäetud piisavalt ruumi uute äriüksuste rajamiseks.

Üksikud teeninduskeskused, millel puudub riiklik akrediteering, on autoomanike seas väga nõutud, kuna nende teenuste maksumus on umbes kolmandiku võrra madalam kui seaduslikult tegutsevates autoteeninduskeskustes. Puudumine riiklik registreerimine võimaldab neil ettevõtetel kujundada väga liberaalset hinnakujundust, mis on nende teenuste suure nõudluse aluseks.

Ka üksikute meistrimeeste individuaalteenustel on oma piisav nõudlus, kuid selle äriks nimetamine võib olla vaid veniv. Ja selliste miniteenuste tulud pole suured. Sellegipoolest on kõik need tohutu autotööstuse teenindussektori divisjonid olemas ja jäävad teenindusturul oma tugevale kohale. Nagu edasi suurettevõtted, iseloomustavad väikeettevõtluse majandust kriisihetked ja riskid, kuid sellest saab üle osava planeerimise ja kõigist sellest ülesaamiseks ettevõetud tegevustasanditest järeleandmatu järgimisega.

Ligikaudsed võimalused autoteeninduse planeerimiseks

Kasutades sobiv näide autoteeninduse äriplaani, saate selle abil alustada autoteeninduse ettevõtte või teenindusjaama avamist nullist. Hakkame analüüsima selle plaani põhielemente, jätmata vahele mitte ainult olulisi osi, vaid ka pisiasju, mis mõnikord tunduvad nii esmapilgul.

Autoteeninduse kirjeldus

Sest edukas töö Autoteeninduskeskus peab selgelt määratlema järgmiste sihtkriteeriumide sisu:

• autokeskuse poolt klientidele pakutavate teenuste valik;
• ettevõtte klientide potentsiaalne vaatajaskond;
• tootmisruumid või ala autodega töötamiseks;
• nõutava kvalifikatsiooniga töötajad vajalikus koguses tööde korraldamiseks.

Vastavalt kehtivatele seadustele ei tohi autoteenindusala või autokeskuse ruumid asuda elumajadest lähemal kui 50 meetrit. See peab olema varustatud signalisatsiooni ja tsentraalse kanalisatsioonivõrguga. Ettevõtluseks renditud või selleks otstarbeks ehitatud ruumid peavad saama liikluspolitsei, sanitaar- ja epidemioloogilise kontrolli ning tuletõrje heakskiidu.

Ettevõtja peab arvestama kaugusega oma autoteeninduse korralduskohast lähima sarnase konkureeriva punktini. Optimaalne ruumipind mehaanikute töökohtade korraldamiseks sõiduautode remondiks on 300 ruutmeetrit. meetrit. Vajalik on ka lähimas piirkonnas kasutatavate valdavate automudelite analüüs ning oskuslik analüüs lähima konkureeriva ettevõtte töö kohta.

Palgatud töötajate kõrge kvalifikatsioon ja kogemus on ettevõtte eduka toimimise võti. Ettevõtluse korraldamise vormiks on parem valida individuaalne ettevõtlus (IP) ja maksustamiseks on kõige mõistlikum valida ühtne arvestuslik maks (UTII).

Autoteeninduse turu analüüs

Igasugune autoteeninduskeskuse nullist avamise äriplaan näeb tingimata ette mitmesuguste nimede ja sisuga teenuste pakkumise. Selle valdkonna tulusamad tööliigid on auto mootori ja käigukasti remont ja hooldus, roolisamba, roolivõimendi ja sidurimehhanismi vahetus ja remont. Kuid pidurisüsteemi, sõiduki šassii ja vedrustuse remont ja hooldus on vähem tulusad tööd, kuid loomulikult ei saa neist keelduda.

Kui avate autoteeninduse, siis tuleks eelistada selliseid kitsaid spetsialiseerumistüüpe, nagu uue võimsama optika paigaldamine, tuunimistööd või salongiklaaside toonimine. Ei oleks üleliigne spetsialiseerumine teatud automudelitele, teatud markidele.

See pole üllatav, kuid uuel autoteenindusel on suurem eduvõimalus kui kauaaegsel. Ja see ei sõltu sellest, et konkurentsivõime autoteeninduskeskkonnas peaks esialgu olema kõrgel tasemel. Fakt on see, et suurtes teeninduskeskustes suur järjekord klientidele ning tööde valmimise aeg viibib seetõttu. Uues keskuses hakkavad käsitöölised kohe täitma tellimusi, mille valmimise aeg osutub minimaalseks.

IN valmis äriplaan Autoteeninduskeskus peab läbi viima lähimate konkureerivate keskuste töö põhjaliku analüüsi järgmiste parameetrite järgi:

• autojuhtidele pakutavad teenused;
• hinnapoliitika;
• klientuuri koosseis.

Sellist analüüsi tehes saate hõlpsalt arvutada kõik puudused olemasolevad keskused ja leida enda jaoks tegevusnišše, mis on veel praktiliselt hõivamata, kus konkurents on madal. Kui valik on tehtud õigesti, on autoteenindusteenuste osutamise projekti efektiivsus suurem.

Turunduslikus mõttes on oluline ka ettevõtte reklaam. Kõrvale tuleks panna välireklaam kaubanduskeskused, meelelahutusasutused. Samuti on autoteeninduse reklaam aktuaalne linna spordiklubide lähedal. Meedias on kohased erinevad teated autoremondi- ja hooldusfirma tegevusest massimeedia kohalikul tasandil ei teeks paha, kui ettevõttel oleks oma uuendatud Interneti-leht.

Tootmisplaan

Autoteeninduskeskuse normaalseks tööks pole vaja mitte ainult rendipinda sobivas ruumis, vaid ka seadmeid, mille maksumust saab kergelt ligikaudselt eelnevalt hinnata:

• tõsteseadmed töökohtadel - 50 kuni 100 tuhat rubla;
• diagnostikakompleksid - 40 kuni 90 tuhat rubla;
• tööriistakomplektid - umbes 100 000 rubla.

Kavandatakse teist tüüpi kõrgelt spetsialiseeritud seadmeid tootmisplaan, tuleb need olenevalt kavandatud teenuste loendist osta.

Personali või personali värbamisel teeninduskeskus Kõigepealt tuleks leida kaks-kolm käsitöölist, kes töötavad alaliselt. Ettevõtte juhiks võib olla töötaja või omanik ise, autoremondi teeninduskeskuse juhataja. muud igapäevane töö saab teha neli kuni kuus töötajat igapäevaselt. IN organisatsiooniliselt ettevõtted, tuleb kõik need elemendid eelnevalt kindlaks määrata.

Autoteeninduse finantsnäitajad

Selles konkreetse teenindustegevuse planeerimise osas, olgu selleks siis iseteenindusliku autoteeninduse äriplaan või iseteenindusliku kaubaveoteenuse äriplaan, on lõplik finantsnäitajad, mis võimaldab anda üsna täpse hinnangu nii kuluartiklitele kui ka ettevõtte kasumlikkusele. Need näitajad võimaldavad teil arvutada eelseisvate kulude tasuvusaja ja ettevõtte kasumlikkuse.

Toome näidisloend autoteeninduse avamise kulud ja planeeritud tulude suuruse määramine:

Esmased, alustavad investeeringud ettevõtlusse:

• seadmete tellimine, paigaldamine ja kasutuselevõtt – 2 miljonit rubla;
• reklaamikulud - 30 tuhat rubla;
• tegevuste kooskõlastamine valitsusasutustega - 20 tuhat rubla.

Kokku on investeeringute või käivitamiskulude summa, välja arvatud tööruumide maksumus, ligikaudu 2 miljonit 50 tuhat rubla.

Jooksvad kulud:

• autoteeninduse ruumide rent – ​​150 000 rubla. (kuus);
• jooksvad kulud, tarbekaupade ostmine - 80 tuhat rubla;
• palk töötajad - 200 tuhat rubla.

Tuluartiklid:

• ettevõtte igakuine sissetulek on 500 tuhat rubla;
• kasum kuu töö eest - 120 tuhat rubla.

Kui autoteeninduse töö on õigesti korraldatud, tagab see stabiilse kasumi. Klient ei maksa ju ettevõttele mitte ainult osutatud teenuste, vaid ka väljavahetamist vajavate osade eest. Ja sel juhul võib osade hind olla kuni 150% nende algsest maksumusest ja kõrgem. See on ka oluline sissetulekupunkt.

Esialgsete kulude katmise aja saab määrata, jagades alginvesteeringu kõrge tasuvusmääraga töökuu kasumiga. Meie puhul on see umbes 17 kuud või poolteist aastat tööd. Pärast seda aega saab ettevõtja iga kuu väga märkimisväärset puhaskasumit, tagades materiaalse heaolu paljudeks aastateks ja võimaluse arendada teisi ärivaldkondi.

Autoremonditöökoja avamine – suurepärane mõteäri neile, kes on osa autodest. Sellise ettevõtte loomisega saate edukalt ühendada selle, mis teile meeldib, ja korraliku kasumi teenimise.

Autoomanikke on igas linnas piisavalt palju ja nad kõik vajavad vahel ka tehnoteeninduse ehk lühidalt teenindusjaama teenuseid.

Siit saate tasuta alla laadida valmis proov autoteeninduse äriplaan.

Kuidas avada autoteenindus

Seda saab teha ainult autoremondist aru saanud inimene. Ettevõtlus ei ole edukas, kui palkate lihtsalt teadlikud inimesed ja korraldate nende tööd. Kui te ise autohooldusest midagi ei tea, on teid lihtne petta ja teie oma inimesed hakkavad seda tegema. palgasaajad.
Teeninduskeskus tegeleb autode ja mootorrataste hooldusega. Sellise ettevõtte avamine maksab erinevalt. Igal piirkonnal on oma ruumide rentimise hinnad, seadmete maksumus jne. Keskmiselt vajate väikese autoremonditöökoja avamiseks 2-3 auto jaoks umbes 40 tuhat dollarit.

Mida on vaja avamiseks?

Peate registreeruma füüsilisest isikust ettevõtjaks või juriidiliseks isikuks (registreerimisvormi saate ise valida, lähtudes sellest, millist käivet plaanite) ja läbima kogu dokumentatsiooniprotseduuri.

Tankla registreerimiseks esitatakse veoülevaatusele hulk dokumente: avaldus; harta; ruumi üürileping; sanitaar- ja epidemioloogiajaama tõend; tuletõkkekontrolli tõend; standarditele vastavuse sertifikaat; dokument, mis kinnitab ohutusülema ametisse nimetamist. Peate registreeruma maksuteenistuses.

Autoremonditöökoja teenused

Mida laiemat teenuste valikut pakute, seda rohkem kliente leiate. Minimaalne teenindusjaama teenuste loetelu:

1. Auto kere remont.
2. Autode hooldus.
3. Üksikute varuosade (uued ja kasutatud) müük ja paigaldus.
4. Autotarvikute müük ja paigaldus.
5. Autode müügieelne ettevalmistus.

Siin on teenuste üldnimetused. Täpsemalt tegelevad autoteenindused selliste töödega nagu näiteks mootorite, pidurisüsteemi käigukastide remont (see on üks tulusamaid teenuseid), rooliseadme ja siduri vahetus, häälestamine, klaaside toonimine, ksenooni paigaldamine, värvimine. .

Üks levinumaid teenuseid, mida kliendid sagedamini küsivad, on auto müügiks ettevalmistamine. See on terve kompleks, mille eesmärk on anda autole "turunduslik" välimus - kõrvaldada defektid, puudused auto töös ja võimalusel asendada mõned osad.

Teine teenindusjaama teenus võib olla autopesu. See võib olla eraldi tasuline teenus või sundmeede (näiteks osade ja sõlmede pesemine enne remonti).

Nõuanne: kui olete rahaliselt piiratud ja soovite kiiret kasumit teenida, koondage oma äritegevuse alguses oma autoteenindus ümber: rehvihooldus, värvimine, kereremont, autopesu, kuna need on tulusamad.

Ruumide valik teenindusjaama jaoks

Seda tuleb tõsiselt võtta. Vale valik võib teie tegevuse korraldust negatiivselt mõjutada. Sanitaar- ja epidemioloogiajaama standardite kohaselt on elamutes autoremonditöökoda võimatu avada. Teeninduskeskus hõlmab järgmisi ruume:

1. administratiivne (juhtide kabinetid, arstikeskus, lõunakoht);
2. sanitaarruumid (dušš, wc, majapidamisruum);
3. tootmine (tehnoloogiliste operatsioonide jaoks);
4. ladu (osade, materjalide, vedelike, rehvide hoidmiseks);
5. välised (parkimiskohad).

Ruumi suurus, kus autoremonditöökoda korraldatakse, on erinev. Kõik oleneb töökohtade arvust. Optimaalselt on see 5-10 postituse autoteenindus. Parim on luua autoremonditöökoda suurte maanteede, bensiinijaamade ja garaažipiirkondade lähedal.

Varustus

Autoteeninduse avamiseks vajate järgmisi seadmeid:
Kahe- ja neljapostilised tõstukid.
Rattajoonduse reguleerimise alus.
Õhukompressor.
Tsentraliseeritud kapuuts.
Diagnostika skanner (välismaa autodele).
Käigukasti hammas.
Traversid, tungrauad.
Seadmed filtrite jaoks.
Seadmed rehvide paigaldamiseks (masinad, kompressorid).
Tööriistade komplektid igale töökohale (võtmed, kruvikeerajad, haamrid, kruvikeerajad, kruustangid, puksid, taskulambid).
Kulumaterjalid (õlid, määrdeained, nikkel, kummipaelad, raskused).

Personal

Autoteeninduse töötajad on mehaanikud ja ülevaatustehnikud. Spetsialistide leidmine saab olema keeruline. Võite valida mitut teed: pakkuda kõrgemat palka teistes tanklates juba töötavatele spetsialistidele või palgata praktikante ja koolitada neid ise. Teine võimalus on rahaliselt tulusam, kuid väga pikk.

Varuosade ja osade tarnijad

Toimuvad erinäitused, mida külastades saab luua kontakte tarnijatega ja kokku leppida vastastikku kasulikes koostöötingimustes. Soovitatav on osta varuosasid, kuid võttes arvesse nõudluse hooajalisi kõikumisi.

Et eristuda paljudest teistest sarnastest ettevõtetest ja jääda klientidele meelde, valmistage särav silt ja tellige kogu personalile ettevõtte logoga vormiriietus.

Äri kasumlikkus on ca 30% ja hea korralduse korral tasub see ära 2-3 aastaga.

Statistika järgi on täna igal viiendal perel auto. Ja varem või hiljem see puruneb. Mitte igaüks ei suuda sel juhul riket leida ja parandada, appi saab tulla ainult autoteenindus.

Sellest saame teha asjakohase järelduse – kuni sõiduk on olemas, on vajadus autoteeninduse järele alati olemas.

Projekti kirjeldus

Autoteenindus on teenus, mida üks isik või isikute grupp teisele (autohuvilisele) osutab sõidukit. Iga alustav ärimees seisab alati dilemma ees: millist tüüpi teenuseid eelistada, millist tüüpi masinaid valida, kuidas äriprojekti õigesti koostada? Sellest tasub lähemalt rääkida.

Tegevuse ulatuse võib laias laastus jagada viide kategooriasse:

• Mootorrataste remont;
• Sõiduautode remont;
• Väikebusside, väikebusside remont;
• Kuni 30 tonni kaaluvate veokite remont;
• Põllumajandustehnika remont.

Punktide asukoht ei ole juhuslik: mida väiksemad, seda suuremad on avamiskulud, kuid tasuvus koos kasumiga on vastav.

Samuti on oluline otsustada, milline sõiduki tootja on prioriteediks - välismaa või Venemaa. Retooriline küsimus, milline auto on parem ja kumb läheb kiiremini katki, on püsinud juba aastaid. Kõik sõltub paljudest teguritest, millest võime järeldada: mõlema tüübi rikete määr on ligikaudu sama. See tähendab, et valiku tegemisel tuleb lähtuda järgnevast: välismaise auto varuosad ja ka selle remont on kallimad kui kodumaised varuosad.

Tegevuse suuna üle otsustamine

Autoteenindus on väga lai mõiste. See sisaldab:

• Autopesula;
• Määrimis- ja täitmistööd;
• Auto “südame” – mootori remont;
• Keretööd, sh värvimine;
• Keevitustööd;
• Paigaldus- ja demonteerimistööd;
• Rooli- ja süsteemide remont;
• Tasakaalustus- ja rehvimonteerimistööd;
• Aku laadimine ja remont ja nii edasi.

Millist neist suundadest valida, sõltub sellest, kui "tark" inimene selles valdkonnas on, millised rahalised vahendid tal on ja kuidas ta teab, kuidas ettevõtet korraldada.

Nagu kogenud autoteenindajad soovitavad, tuleb esmalt katta mitut tüüpi tegevusi või valikul mitte keskenduda ühele sõidukimargile – seejärel määratakse nišš ja kujuneb tarbijasegment.

Konkurentsi eelised

Konkurentide ees eelise saamiseks peate esmalt teadma kõiki teenindusjaamu, mis asuvad teie teeninduspiirkonnas. Külastage neid ja seejärel koostage oma tegevuskava konkurentsivõime tõstmiseks.

Tavaliselt on peamised sammud järgmised:

• Vajadus parandada pakutavate teenuste kvaliteeti;
• Vajadus lühendada tellimuse täitmiseks kuluvat aega;
• Vajadus laiendada (mitmekesistada) teenuste valikut;
• Vajadus hinnapoliitika ümber vaadata. Nimelt: allahindlused, soodushinnad, tutvustused, võib-olla isegi mingi vahetuskaup;
• Vajadus pikendada varuosade või töö või mõlema garantiiaega;
• Vajadus parandada personali professionaalsust. Suuremal määral puudutab see lugupidavat ja sõbralikku suhtumist klientidesse.

Muide, autoteeninduse asukoha kohta. Esialgu tasub hinnata piirkonna infrastruktuuri: murdmaavõimekus on üks peamisi tingimusi. See on suurepärane, kui läheduses on bensiinijaam, garaažid ja maanteed.

Kui see valik ei sobi, peaksite valima asukoha, järgides sanitaar- ja epidemioloogiateenistuse nõudeid. Nimelt:

• Autoteeninduskeskust ei saa asuda veekogudest ja elamutest vähem kui 50 meetri kaugusel;
• ruumides peab olema tsentraliseeritud veevarustus, samuti kanalisatsioon;
• auk peab olema. Kuigi muidu peate ostma tõsteseadmed;
• ruumide pindala sõltub töötajate arvust, kuna reeglite kohaselt on see viis töötaja kohta ruutmeetrit, välja arvatud ruumi varustusele.

Avamisest lähemalt sarnane äri saate vaadata järgmisest videost:

Kulud

Nemad on konstantne ja muutuv. Püsikulud on need, mis tekivad igakuiselt. Nende hulka kuuluvad: töötasu töötajatele, tasu telefoniside eest, üür, kui ruume ei kuulu, tasu mõne eest kommunaalteenused. Need kulud võivad suureneda näiteks laialdase hinnatõusu tõttu.

Muutuvkulud on teine ​​kululiik, mis kasvab proportsionaalselt tehtud töö või osutatavate teenuste mahuga: varuosade, tööriistade, materjalide, kütuse jms ostmine.

Teoreetiliselt on see oluline algkapital. Arvatakse, et summa algab 20 tuhandest dollarist. Kuid isegi kui sellist summat pole, on valikud alati võimalikud. Näiteks ruumi asemel võite kasutada garaaži. Selle asemel, et osta vähekasutatud seadmeid, võite selle rentida.

Personal ja varustus

Personalivalik on võib-olla üks olulisemaid hetki. Loomulikult tuleb seda kaaluda rahalise võimalusega, kuid esimeses etapis peab töötama vähemalt kaks spetsialisti.

Personali valikul tasub lähtuda kas teenuste nõudlusest, millest esimeste hulgas on kereremont ja rehvide paigaldus, või töötaja mitmekülgsuse põhimõttel. Loomulikult on eelistatud esimene variant.

Teine oluline punkt on seadmete ostmine. Siin on reeglina valida kahe variandi vahel: kallim uus (import - kallim, kodumaine - odavam) või odavam kasutatud. Muidugi on teine ​​võimalus eelistatavam, kui vajate tööriista, mille maksumus on äärmiselt kõrge.

Väärib märkimist, et olenevalt remonditava auto margist erinevad tooted mitte ainult hinna, vaid ka tootja poolest.

Tarnijad

Miks enamik hiljuti tööd alustanud autoremonditöökodasid ebaõnnestuvad? Halbade tarnijate tõttu, kes ei pea kinni tähtaegadest või tarnivad ilmselgelt madala kvaliteediga kaupa.

Nagu eksperdid soovitavad, on vaja varuosad ette tellida, kui nõudlus alles hakkab kasvama - seda nähtust nimetatakse "nõudluse hooajalisuseks". Näiteks rehvide paigaldamise kuumim aeg on sügise lõpp ja kevade algus.

Autoosade kataloogid on avaldatud tootjate või edasimüüjate veebisaitidel. See on väga mugav. Siiski tasub kaaluda punkti: kui pole vaja palju osi, siis tarnijalt allahindlust ei tehta.

Laia teenustevalikuga teenustel on kaks käitumismudelit: või hea varuga autoosade ostmine(rohkem kulusid, aga vähem peavalu, samuti seisakuid), või tarneteenustega töötamine Interneti kaudu(kulud on paisutatud, kuid väljanõudmata varuosade "mägesid" pole). Esimene võimalus on eriti huvitav, kui avaneb asutuste kett.

Autopood on mõistlik avada hooldustöödel: esiteks ei jää osad maha ja teiseks lisandub sularaha juurde.

Reklaam ja turundus

Millest koosneb klientide hankimise plaan? See sisaldab:

• Turundus. Saate korraldada küsitluse teemal, millest on klientidel teenuse osutamisel puudust. Mida nad tahaksid parandada? Tasub uurida konkurente (st lähedalasuvaid teenindusjaamu): teenuste kvaliteet ja kvantiteet, hinnavahemik, nõrkused ja tugevused.
• USP – ainulaadne kaubandusettepanek . Selle koostamiseks on vaja vastata küsimusele sihttarbija kohta - kes ta on? Mis on tema sissetulek? Millised on teie elu prioriteedid ja huvid? Miks ta peaks minema just sellesse autoteenindusse ja mitte mõnda teise? Olles uurinud saadud andmeid, saate vastata USP põhiküsimusele: mida saan pakkuda ainult mina?
• Reklaam. Välireklaam peaks olema särav ja märgatav (lisaks tasub püstitada statsionaarne või kauge ehitis (parimas kohas - sõidutee lähedusse); Lisaks on teil juurdepääs Internetile, ajalehed, ajakirjad, raadio ja televisioon. Saate voldikuid levitada.
• Stimuleerimine. Kord nädalas või kahes (kohe pärast autoteeninduse avamist ja kuni aasta) saate levitada voldikuid, mis peavad sisaldama järgmist teavet: aadress, teenuste loetelu, asukohakaart, kontaktnumbrid, töögraafik, tutvustused, boonused, allahindlused.

Asutuse avamine

Teenuse avamisest peaksid teadma võimalikult paljud inimesed. Selleks saate reklaamida näiteks Internetis. Miks see vajalik on? Esiteks saavad nad sinust rohkem teada potentsiaalsed kliendid. Teiseks arvatakse a priori, et kuni ettevõtet ei eduta, on hinnaklass rõõmustav. Kolmandaks tasub avamise ajal korraldada reklaami - näiteks juhiloa näitamise eest saate teenustelt allahindlust.

Avamise ajastuse osas ei ole oluline mitte ainult ruumide valmisolek koos seadmete ja tööriistadega ning värvatud personal, vaid ka raha esmamakseteks.

Tankla avamise kiirus sõltub nõutavate dokumentide valmisolekust, näiteks:

• Litsents selle tegevusega tegelemiseks. Taotlus esitatakse litsentsi väljastavale ettevõttele koos:
  • tunnistus;
  • pangaandmed;
  • maa rendileping;
  • tulevase teenuse harta;
  • tuletõrje ja SESi tõend;
  • korraldus sõiduki remonti jälgivate vastutavate isikute kohta:
  • ohutuskorraldus;
  • siia tasub lisada kutsesobivustunnistus, diplomi koopia, tööraamat;
  • alates maksuamet Vaja läheb tõendit, tänu millele edaspidi maksustamisega probleeme ei teki.
• Vastavussertifikaat. Tehtavate tööde tegemiseks on vaja esitada tõend loa kohta.
• Ruumide üürileping.

Mis puudutab töögraafikut, siis kõik on individuaalne. Töötada saab standardselt: 7 päeva nädalas, graafik 9.00-18.00. Ja saate seda muuta, kuigi parim variant- töö kuni 20:00.