Marknadsundersökningar för fordonsprodukter. Fordonsmarknadsundersökning Vår erfarenhet av liknande forskning

Ämne: Omfattande studie industrimarknad

Stadier av marknadsundersökningar

Följande steg urskiljs i forskningsprocessen:

1. Formulering av problem och mål för studien.
2. Fastställa behovet av information och organisera insamlingen av den.
3. Informationsanalys.
4. Utarbetande av en analysrapport.

Formuleringen av forskningsproblemet kräver ett förtydligande av organisationens huvudprioriteringar inom marknadsföringsområdet. För att göra detta är det nödvändigt att svara på ett antal frågor som hjälper till att identifiera de viktigaste riktlinjerna för produktion och ekonomisk aktivitet: vilka förändringar har skett i marknadssituationen? i vilken riktning ska organisationen utvecklas? hur gör man en övergång till ett nytt tillstånd? Den exakta formuleringen av målen för studien krävs för att göra en uppgift för analysen. Den innehåller: - en allmän beskrivning av organisationen och dess verksamhet på marknaden (när forskning utförs av ett externt marknadsföringsföretag); - Information om graden av kunskap om marknaden. - en beskrivning av detaljerna i problemet och dess förhållande till organisationens mål; - Specifika aspekter av marknadsföringsaktiviteter som behöver studeras. - Krav på de ursprungliga uppgifternas noggrannhet och tillförlitlighet. - villkor och kostnader för studien. För utvecklingen av uppgiften är det fundamentalt viktigt att ta hänsyn till de begränsningar som gör att du kan undvika felaktiga jämförelser och öka det specifika fokuset på det analytiska arbetet:

a) för jämförbarhet av analysobjekten måste de studerade varorna från konkurrenterna (produktlinjer) tillhöra samma klassificeringsgrupp av den allryska klassificeraren Produkter;
b) för att specificera målen för analysen bör den geografiska gränsen för den analyserade marknaden bestämmas, med hänsyn till särdragen för användningen av produkten, det rimliga alternativet för dess erbjudande, kostnaden för transport till användningsplatsen, köpfrekvensen. Marknadens geografiska gränser expanderar med en ökning av graden av unikhet hos produkten och dess komplexitet. Samtidigt smalnar de av med svag och dyr kommunikation, kort livslängd och hög grad av produktenhet;
c) För att ta hänsyn till försäljningens möjliga säsongsvariation bör analysens tidsintervall inkludera hela produktförsäljningscykeln (mätt t.ex. enligt räkenskapsåret).

Den metodologiska grunden för analys av marknadsföringsinformation bildas av en bank av metoder och modeller som gör att du till fullo kan avslöja förhållandet mellan de studerade fenomenen och är baserad på: - allmänna vetenskapliga metoder för systemanalys och integrerad strategi; - analytiska och prediktiva metoder för linjär programmering, köteori, kommunikationsteori, sannolikhetsteori, nätverksplanering, ekonomisk-matematiska och expertmetoder; - metodologiska tekniker lånade från sociologi, psykologi, antropologi, ekologi, estetik, design; - Modeller för statistisk databehandling och relaterade tillämpningsprogram. - marknadsföringsmetoder forskning. De vanligaste metoderna för den senare gruppen inkluderar mätning av marknadskapacitet, bedömning av organisationers marknadsandelar, mätning av nivån på konkurrensintensitet och marknadssegmentering.

Resultaten och slutsatserna av marknadsundersökningen utarbetas i form av en analytisk rapport, som innehåller följande information: - namnet på den grupp (byrå, företag) som utför undersökningen och den kund för vilken undersökningen utfördes; - kärnan i problemet och målen för studien, som bildas i uppgiften för analysen; - huvudresultaten av studien presenterade i form av motiverade slutsatser och rekommendationer för att lösa problemet; - grupper av analyserade individer och (eller) juridiska personer, kriterier för deras urval, provtagningsmetoder och dess typ, tillförlitligheten hos den mottagna informationen. - Teknik för att utföra observationer, experiment och undersökningar; - den tidsperiod under vilken studien genomfördes; -- Geografiska gränser för den analyserade marknaden. -- beräkningar och tillämpningar. Rapporten kan också innehålla uppgifter som behövs för att illustrera resultaten. När man till exempel analyserar många produktmarknader kan resultaten systematiseras efter produktsegment. opportunistisk marknad för råvaror för fordon

För nya snabbt växande marknader övervägs indikatorer på dynamiken i utbud och efterfrågan. I samband med bildandet av ett nytt företag är det tillrådligt att i rapporten inkludera resultaten av analysen av marknadsföringsmetoder som används på liknande produktmarknader utomlands etc. Dessutom bör rapporten innehålla all nödvändig information för att utveckla en marknadsföringsmix som syftar till att lösa problemet. Omfattande marknadsundersökning.

I angloamerikansk litteratur urskiljs sådana begrepp som marknadsundersökningar, d.v.s. insamling och analys av information om en viss marknad, och marknadsundersökningar, som involverar studier av alla delar av marknadsföringsmixen (varupolicy, prispolicy, produktfrämjande system, personalledningssystem, kommunikationspolicy). Marknadsforskning är tillämpad forskning. Medan marknadsundersökningar svarar på frågan om det finns en marknad, ger marknadsundersökningar svar på mer praktiska frågor: finns det en marknad för en given produkt, hur man går in på den och får fotfäste.

Marknadsundersökningar samlar in information om dynamiken på marknaden, och marknadsundersökningar är mer statiska. British Institute of Marketing anser att marknadsundersökningar är "den riktade insamlingen, registreringen och analysen av alla fakta om problem som rör utbyte och försäljning av varor och tjänster av tillverkaren till köparen." Enligt definitionen av F. Kotler är marknadsundersökningar en systematisk problemanalys, skapandet av en modell och definitionen av en datacirkel för att fatta de mest korrekta besluten, förbättra kontrollen över marknadsföringen av varor och tjänster. Grunden för marknadsföring är naturligtvis komplex marknadsföringsforskning, inklusive både studiet av marknaden och dess konjunktur, och bedömningen av företagets (företagets) förmåga, som bygger arbetet på marknadsföringsprinciperna. Sådana marknadsundersökningar tillåter planering, d.v.s. att göra en rimlig prognos över utvecklingen av marknadssituationen, som motsvarar resultaten av marknadsundersökningar, och att utveckla lämpliga åtgärder för marknadsföringsinflytande på marknaden för att säkerställa effektiviteten i produktionen, marknadsföringen och vetenskapliga och tekniska aktiviteter hos företag.

Omfattande marknadsundersökningar innebär en grundlig studie av den ekonomiska miljön. Marknadsföring som ett begrepp som härrör från marknaden är både en vetenskaplig och praktisk verksamhet för att hantera produktion och marknadsföring av varor, beroende på långsiktiga och kortsiktiga marknadsutvecklingstrender, den ekonomiska situationen i allmänhet och råvarumarknaden i synnerhet. Marknadsundersökningar relaterade till studiet av utbud och efterfrågan på marknaden och dess individuella segment, marknadens kapacitet och karaktär, prisnivån och priselasticiteten för utbud och efterfrågan, graden och villkoren för marknadskonkurrens, är nödvändiga för att göra lämpliga beslut på alla nivåer av marknadsföringsaktivitet - strategiska, taktiska och operativa.

Observation av nuläget och dess analys gör det möjligt att lösa operativa marknadsföringsuppgifter, medan studiet av långsiktiga trender och prognosen av situationen är taktiska och strategiska uppgifter för att uppnå de uppsatta medellång- och långsiktiga målen. Marknadsteori använder sig av begreppen marknadsföringsmiljö (marknadsområde) och marknadsundersökning (marknadsundersökning), som i själva verket är studiet av ekonomiska förhållanden. Konjunkturbegreppet används i alla fall när det gäller att karakterisera situationen i den externa ekonomiska miljön i förhållande till en ekonomisk enhet vid varje given tidpunkt eller period.

Den externa ekonomiska miljön avser de interna och externa marknader där den ekonomiska enheten verkar. Studiet av marknadsföringsmiljön och marknaden involverar analys och prognos av olika ekonomiska, demografiska, sociala, naturliga, politiska och andra förhållanden och omständigheter. Alla är konjunkturbildande faktorer. Så vad är den ekonomiska miljön?

Ekonomisk konjunktur är en form av manifestation på marknaden av ett system av faktorer och villkor för reproduktion i deras ständiga utveckling och interaktion, i en konkret historisk brytning, uttryckt i ett visst förhållande mellan utbud, efterfrågan och prisdynamik. Denna definition innehåller alla väsentliga drag i begreppet konjunktur.

För det första pekar den ut ämnet ekonomisk konjunktur - marknaden, eftersom konjunkturen för det första är kopplad till läget i utbytesområdet, på marknaden som sådan, som är en integrerad del av varupengar. relationer.

För det andra betonas att konjunkturen inte är begränsad till utbytessfären, utan omfattar och omfattar hela reproduktionsprocessen (produktion, distribution, cirkulation, konsumtion), som ses genom utbytets prisma.

För det tredje betraktas konjunkturen i tid och rum, i dynamisk utveckling.

För det fjärde är konjunkturen kopplad till reproduktionsprocessens specifika historiska förutsättningar, eftersom varje nytt steg i reproduktionsprocessens utveckling kännetecknas av en viss kombination av faktorer och förutsättningar för konjunkturens utveckling.

För det femte indikeras att den huvudsakliga formen av konjunkturmanifestation är förhållandet mellan efterfrågan, utbud och prisdynamik. I slutändan är det dessa faktorer som bestämmer marknadens tillstånd och dynamik som är den centrala länken.

Andra faktorer påverkar utvecklingen av marknadssituationen endast indirekt, genom utbud och efterfrågan. I enlighet med det faktum att det inom ekonomisk vetenskap är vanligt att använda två objekt för marknadsundersökningar - ekonomin och varumarknaden, i begreppet ekonomisk konjunktur särskiljs två relativt oberoende komponenter - den allmänna ekonomiska konjunkturen och varans konjunktur marknader.

Den allmänna ekonomiska situationen kan betraktas som ett system som är en strukturell enhet, d.v.s. en viss uppsättning konjunkturer av råvarumarknader med många relationer mellan dem. Dessa delar existerar dock endast på grund av helhetens närvaro, d.v.s. icke-varukonjunkturer utgör den allmänna ekonomiska konjunkturen och omvänt genererar den allmänna ekonomiska konjunkturen, i sin indelning, element - konjunkturen av råvarumarknader. Därför kan egenskaperna hos den allmänna ekonomiska konjunkturen inte betraktas som en aritmetisk summa av egenskaperna hos varukonjunkturerna för dess beståndsdelar.

Att kombinera råvarumarknadernas konjunkturer som element i den allmänna ekonomiska konjunkturen som helhet ger den sistnämnda nya egenskaper som varukonjunkturerna som utgör den inte har. Råvarumarknadens konjunktur som en del av den allmänna ekonomiska konjunkturen kännetecknas av både specifika egenskaper som är inneboende endast till den, och allmänna egenskaper inneboende i den allmänna ekonomiska konjunkturen.

Således är det endast interaktionen och sammankopplingen av dessa egenskaper och egenskaper hos det allmänna och delarna som bestämmer karaktären av bildandet och utvecklingen av den allmänna ekonomiska och varukonjunkturen.

Den allmänna ekonomiska och råvarukonjunkturen har följande specifika egenskaper: - volatilitet, - volatilitet och frekventa fluktuationer, - dessutom speglar vissa fluktuationer verkan av krafter som har en kortsiktig effekt på marknadssituationen, - andra är resultatet av faktorer som har en effekt på medellång eller lång sikt om marknadsläget; - ojämnheter, vilket är tydligt när riktningen för dynamiken för olika indikatorer som kännetecknar konjunkturen sammanfaller, men hastigheterna stämmer inte överens; - exceptionell inkonsekvens, som uttrycks i det faktum att olika indikatorer på konjunkturen samtidigt indikerar närvaron av motsatta tendenser till uppgång och fall; - motsatsernas enhet, som växer fram i processen för reproduktion av socialt kapital, trots den exceptionella inkonsekvensen.

Studiet av den ekonomiska situationen är inte begränsad till studiet av endast de allmänna utvecklingsmönstren för utbytessfären och dess interaktion med andra stadier av reproduktionsprocessen. Det syftar till att göra en rimlig analys och göra en prognos över situationen som utvecklas på en viss råvarumarknad. En råvarumarknad är ett system av ekonomiska relationer, dels mellan producenter och konsumenter av en viss produkt och dels inom grupper av producenter och konsumenter.

Den huvudsakliga formen av relationer av den första typen är köp och försäljning, den andra - konkurrens. Råvarumarknader, som samverkar genom mekanismen för intersektoriell konkurrens, bildar den nationella marknaden som helhet. Under den historiska utvecklingen går marknadsrelationerna utanför nationella gränser och internationella råvarumarknader bildas. De verkar i nära samarbete med respektive marknad i enskilda länder och regioner.

Det finns en stor variation av nationella ekonomier och råvarumarknader med deras inneboende förutsättningar för bildandet och utvecklingsfaktorerna för den ekonomiska situationen. Varje råvarumarknad och varje utvecklingsstadium i dess konjunktur kännetecknas av sin egen kombination av faktorer som bestämmer egenskaperna och parametrarna för långsiktiga trender, fluktuationer på medellång sikt och kortsiktiga förändringar, deras relativa betydelse och rangordningen av deras interaktion med varandra.

Marknadsundersökning för fordon

Fordonsmarknaden visar stabil tillväxt. Hittills uppskattas volymen på den ryska marknaden till 182 miljarder dollar. Den ryska marknaden anses vara mest lovande affär i världen i år. Stabil tillväxt - 15% per år. Idag, med begagnade bilar, är marknadskapaciteten inte mindre än 4,5 miljoner bilar. På marknadsföringsmarknaden bilar kan delas in i 3 huvudsegment. De kan också delas in i pengaflöde för varje segment i %. 1. Lastbilar (inklusive mikrolastbilar) - 42 miljarder dollar

2. Personbilar (inklusive minibussar) - 100 miljarder dollar.
3. Bussar - 40 miljarder dollar

Som du kan se har personbilar en stor fördel, men glöm inte att mestadels begagnade bilar säljs av privata handlare, och dessa pengar kommer inte in på marknaden. Och lastbilar och bussar köps för det mesta nya. Importerad utrustning är i större efterfrågan - detta indikerar dess kvalitet och senaste åren rabatterat pris.

Detaljerad översikt över bilmarknadssegment

Bilar

Volymen på segmentmarknaden är 100 miljarder dollar. Det är attraktivt för alla aktörer på fordonsmarknaden, från privata företag till stora biltillverkare. Marknadstrenden visade sig vara en minskning av bilpriserna och lönsamma villkor lån.

Låt oss titta på undersegmenten: inhemska bilar - 20% och utländska bilar - 80%. Utländska bilar dominerar i stor utsträckning, och under de kommande 5 åren kommer deras andel att växa, vilket kommer att leda till en minskning av produktionen av inhemska bilar. Nedgången i priserna för europeiska och inhemska bilar berodde också på inträdet av kinesiska bilmodeller, särskilt Chery, på marknaden.

Låt oss segmentera marknaden efter bilmärken, här är vad vi får:

Övriga - 20 %

Chevrolet har varit ledande för tredje året i rad - 14 %, men andra märken ligger inte heller dåligt.

lastbilsmarknad

Mängden medel uppskattas till 42 miljarder dollar.

Lastbilssegmentet kan delas in i 4 undersegment.

1. Asiatiska lastbilar. Efterfrågan från företag som förknippas med små vardagstransporter.
2. Europeiska lastbilar. Stor efterfrågan från medelstora industriföretag.
3. Ryska lastbilar. Stor efterfrågan främst från stora industriföretag.
4. Amerikanska lastbilar. Det finns en stor efterfrågan från de företag som jobbar med vidare och tunga godstransporter.

bussmarknad

Kapaciteten uppskattas till 40 miljarder dollar. Detta segment är uppdelat i 2 undersegment:

Bussar av utländsk produktion.

Bussar av inhemsk produktion.

Mer efterfrågan på en utländsk tillverkare beror detta återigen på bästa kvalitet och rimliga priser. I Ryssland köptes 2010 385 000 importerade bussar och 200 000 rysktillverkade bussar.

Slutsats

Under de kommande åren kommer marknadstillväxten att ligga mellan 15 % och 17 %. Man kan också säga att hemmamarknaden visar en trend mot stadig tillväxt. Hans attraktionskraft för affärsmän kan bedömas över genomsnittet. Stadier av marknadsundersökningar.

Definition av fordonsmarknaden

För att ge en exakt definition av fordonsmarknaden är det först nödvändigt att definiera det allmänna ekonomiska begreppet marknaden. Följande är flera definitioner av begreppet "marknad" i ekonomisk teori.

Marknaden är ett sätt för interaktion mellan producenter och konsumenter, baserat på en decentraliserad, opersonlig mekanism av prissignaler.

Marknad - en uppsättning ekonomiska relationer baserade på ömsesidig överenskommelse mellan marknadsenheter om överföring av ägande av varor eller möjligheten att erhålla tjänster.

Marknad - en uppsättning villkor som beror på vilka köpare och säljare av en produkt (tjänst) kommer i kontakt med varandra för att köpa eller sälja denna produkt (tjänst).

Genom att analysera ovanstående kan vi dra slutsatsen att marknaden som ekonomisk kategori har två huvudkomponenter:

1. Marknadens ämnen.

Marknadens subjekt är konsumenter/köpare (representanter för efterfrågan) och producenter/säljare (representanter för utbud).

Produkt - allt som kan erbjudas på marknaden för att locka

uppmärksamhet, bekantskap, användning eller konsumtion och som kan tillfredsställa behovet eller kravet. En vara kan vara ett materiellt föremål, en tjänst eller ett immateriellt föremål (till exempel: patent, upphovsrätt).

Med tanke på allt ovanstående kan vi ge följande definition av fordonsmarknaden:

Fordonsmarknaden är en uppsättning ekonomiska relationer på grund av vilka samspelet mellan marknadsenheter äger rum för att

byte av färdiga bilar mot kontanter eller deras motsvarigheter.

Bilmarknadens produkt är en färdig bil. Ett färdigt fordon är ett motorfordon med mer än två hjul som kan köras utan ytterligare modifieringar av dess konstruktion.

Bilmarknadens varor kan således inte beaktas, till exempel: motorcyklar etc., enskilda bilenheter och reservdelar.

Bilen, som en vara, måste uppfylla behoven eller kraven hos köpare av fordonsmarknaden. Inom marknadsföring finns det tre former av manifestation av konsumentönskemål:

1. Behov är en persons brist på något nödvändigt.

2. Ett behov är ett behov som har tagit en specifik form i enlighet med en persons kulturella nivå och individualitet.

3. Begäran - ett behov som en person kan realisera på grund av sin ekonomiska förmåga.

På grund av det faktum att varje person har sin egen individualitet och begränsad materiell resurs, vi kan säga att under marknadsförhållanden visas köparnas önskemål endast i form av förfrågningar.

Definition av branschmarknaden och studiens tidsintervall

Fordonsmarknaden som helhet är uppdelad i två stora grupper med grundläggande skillnader:

1 - marknad bilar privat användning;

2 - marknaden för kommersiella fordon - dessa är: bussar, lastbilar, specialutrustning etc.

I det nuvarande skedet av marknadsutvecklingen finns det en trend mot en minskning av andelen inhemska bilar och en ökning av antalet bilar av utländska märken monterade i Ryssland. Analysens detaljer ligger i studien av bilmarknaden i Ryssland och världen, såväl som analysen av det inhemska varumärket på exemplet med Ulyanovsk Automobile Plant.

Tidsperiod: 2010-2013. Denna tidsperiod accepterades för studien, eftersom det största intresset är toppmodern fordonsmarknaden.

Marknadsgeografi

Dessa studier täcker hela vårt lands territorium, såväl som hela världen som helhet. Det bör noteras att inte varje stad med en befolkning på mer än 500 tusen människor kan skryta med att ha minst hälften av bilhandeln av märkena representerade i Ryssland. Trots detta spelar avstånd inte någon större roll för konsumenterna på denna marknad. Behovet av att köpa en bil uppstår ganska sällan, och denna produkt är hållbar, så anskaffningskostnaderna är relativt små.

Den största koncentrationen av återförsäljare finns i Moskva och Moskvaregionen, samt i St. Petersburg. Absolut alla märken av utländska företag presenteras här. Region Central är ledande inom försäljning. Det är därför som "erövringen" av den ryska bilmarknaden börjar med honom.

Marknadsstruktur

Den globala och ryska marknaden för nya personbilar kan representeras som följande schema för förflyttning av en färdig bil:

Biltillverkare>Importör>Återförsäljare>Underåterförsäljare>Köpare

Den aktuella marknaden kännetecknas således av ett distributionssystem i två eller tre nivåer från producent till slutkonsument. Det bör beaktas att när man organiserar produktionen i Ryssland reduceras försörjningskedjan genom att eliminera länken "importör". Det är ganska svårt att ta reda på antalet importerande företag, på grund av denna sektors "stängda" karaktär. Det är värt att komma ihåg att vissa biltillverkare använder tjänster från flera importörer för att sprida riskerna.

Ämnen på industrimarknaden

Ämnen på industrimarknaden:

Köpare. Köparna av denna marknad är individer och juridiska personer. Mest av individer, enskilda medborgare, köpa en bil för personligt bruk. Vissa använder det för vinst: privat transport, organisering av utflykter, etc. En potentiell köpare är varje medborgare i landet som har fyllt 18 år. Juridiska personer köpa transporter för att säkerställa större rörlighet och oberoende av sin verksamhet, samt för att organisera en persontransportverksamhet.

Säljare, återförsäljare, importörer. Privatpersoners försäljning av personbilar är utbredd främst inom segmentet begagnade bilar, men det finns också en liten andel nya bilar - det här är modeller och märken som inte kommer in i Ryssland via officiella kanaler. De allra flesta bilar säljs av specialiserade institutioner - bilhandlare. Alla återförsäljare är skyldiga att sluta ett avtal med det officiella representationskontoret och har rätt att räkna med stöd. Men i utbyte mot rätten att sälja bilar av ett visst märke, förvärvar återförsäljarna skyldigheten att bedriva affärer i enlighet med företagets standarder för varumärket och fullt ut ta alla relaterade kostnader. Utöver officiella återförsäljare finns det så kallade "grå" återförsäljare på marknaden som säljer bilar under vissa märken, men som inte har avtal med företagens officiella representant. Ofta använder "grå" återförsäljare bilföretagens logotyper i designen av salonger, även om detta är olagligt.

Processen att gå in i varje ny modell på den inhemska marknaden och den efterföljande leveransen av varor till vårt lands territorium är full av stora svårigheter. För att få tillstånd att sälja en ny bilmodell är det nödvändigt att godkänna dess certifiering, och detta är ett dyrt förfarande. Leverans av en bil till en kund, såvida den inte har monterats i Ryssland, är fylld med svårigheter att korsa gränsen. Alla dessa kostnader ligger utanför en enda återförsäljares makt.

Officiella representationskontor står alltid för kostnaden för certifieringen. Organiseringen av flödet av beställda bilar genom tullbarriärer faller på importföretagens "axlar". Det kan finnas flera, beroende på biltillverkarens policy. De flesta västerländska företag har nu gått över till centraliserade leveranser, det vill säga en importör. Samtidigt är det importerande företaget inte förbjudet att ha sina egna återförsäljarnätverk.

Produktdifferentiering

Huvudprodukten på den aktuella marknaden är en färdig personbil.

Produkten är designad för att möta behoven hos en person i rörelse, och relaterade behov: kommunikation, kommunikation, oberoende, stil, status, infall. Ytterligare varor här kan vara: märkestillbehör från företaget, som inte tillhandahålls av den officiella leverantören av "förbättring" av bilen - tuning, installation av stöldskyddssystem, bilförsäkring och billån.

Produkten på den aktuella marknaden tillhör gruppen konsumenter och inte mat produkter. När det gäller efterfrågans renhet - varor med sällsynt efterfrågan, med en uttalad trend mot en minskning av perioden mellan inköp.

Endast statligt ägda och kommersiella transporter allmänt bruk. Dess position är särskilt stark i stora städer, fulla av bilar och med en utvecklad struktur för kollektivtrafiken.

När man förflyttar sig över långa sträckor är en personbil sämre än järnvägstransporter kostnadsmässigt, men vinner bekvämlighetsmässigt. Flygtransporter är mycket snabbare. Motorcyklar och cyklar kan bara konkurrera med bilar i länder med varmt klimat och låg levnadsstandard, som Ryssland inte tillhör.

Köpare köper ofta en annan produkt tillsammans med bilen - eftermarknadsservice. Officiella återförsäljare rekommenderar att deras kunder kontaktar sina bilhandlare för eventuella reparationer. Men ibland är reparationer hos en obehörig service billigare och av liknande kvalitet. Inledningsvis tvingas köparen att endast kontakta den officiella återförsäljaren fram till slutet av garantiperioden, annars upphävs tillverkarens garanti.

Marknadsvillkor

Marknadsförhållanden (segmentering). Den vanligaste klassificeringen av varor på personbilsmarknaden är kriteriet för bilens storleksklass. Enligt den gemensamma europeiska klassificeringen finns det:

· "A-klass" - små bilar, längd: upp till 3,6 m.;

· "B-klass" - kompakta bilar, längd: 3,6 - 4,2 m.;

· "S-klass" - medelklass, längd: 4,2 - 4,4 m;

· "D-klass" - familjebilar, längd: 4,4 - 4,7 m;

· "E-klass" - business class, längd: 4,7 - 5 m;

· "F - eller S-klass" - representativa bilar, längd: mer än 5 m.;

Två stora trender kan noteras. För det första, med varje ny generation av sina modeller ökar bilföretagen sina totala dimensioner och försöker ge en högre nivå av komfort än konkurrenterna. Därmed flyttar maskiner till nästa storleksklass. Ett exempel: den moderna Volkswagen Polo-klassen "B" överstiger till och med något storleken på den första generationen av Golf-modellen - förfadern till "C-klassen". För det andra strävar biltillverkare efter att tillfredsställa så många kundbehov som möjligt med en bil, vilket leder till uppkomsten av modeller i korsningen av klasser. Det mest slående exemplet på "Nissan Qashqai", som ligger i korsningen mellan "C-klass"-bilar, minibussar och stadsjeepar, är en ny typ av stadsjeepar (Sport Utility Vehicle). Den oöverträffade framgången för denna bil antyder att fler och fler interklassbilar kommer att dyka upp. Nästan alla storleksklasser är indelade i typer efter typ av bilkaross. Typer av bilar efter karosstyp:

· 3-dörrars halvkombi;

· 5-dörrars halvkombi;

vagn

cabriolet

en roadster

· minibuss;

· kompakt SUV;

· SUV.

I det nuvarande skedet kan man notera uppkomsten av nya typer av karosser: i korsningen av en coupé och en sedan - Mercedes-Benz CLS-modellen. Vidare är det nödvändigt att segmentera marknaden på grundval av priset, eftersom på grund av den höga kostnaden för bilen är denna indikator avgörande. Följande kategorier kan särskiljas:

· från $15.000 till $25.000

· från $25.000 till $45.000

från $45.000 till $80.000

över $80 000

Vilken kategori en viss modell tillhör beror på bilens storleksklass och tillverkarens strategi. Kombinationen av parametrar av storleksklass och kroppstyp syftar till att möta de individuella behoven hos olika kategorier av befolkningen. Genom att kombinera ovanstående kombinationer tillgodoses de högt specialiserade behoven hos personer med hög ekonomisk ställning.

Bilreklam har sina egna egenskaper, precis som alla industriprodukter. Den huvudsakliga egenskapen är inriktning och bildskapande, i motsats till "informationsbruset" som används i marknadsföringen av många konsumentprodukter.

Det finns också en egenhet med spridning av information "via mun till mun". Faktum är att det inte är meningsfullt för marknadsförare att påverka detta segment: samma bil kan orsaka helt olika känslor för varje person. Enhet uppnås endast i frågan om tillförlitligheten av dess funktion.

Det som säljs nu är inte en bil, och inte ens "inte ett urval av moderna tekniska framsteg", utan en idé - en filosofi. Allt västerländska företag bygga sina marknadsföringskampanjer utifrån en enda "slogan" som speglar varumärkets filosofi: Ford - "Mot förändring", Toyota - "Drive the dream". "Sloganen" har förändrats - positioneringen av varumärket har också förändrats.

Några funktioner i marknadsföringen av bilar:

· Radio - specialiserade radiostationer.

Tryck - federal nivå: biltidningar, tidningar om företag och finans, sport, geografi och natur, mer sällan i "damtidningar"; nästan obefintlig i svartvita upplagor. De ger ofta ut sina egna upplagor.

· Särskild uppmärksamhet ägnas åt utformningen av återförsäljare i företagsstil och överflöd av informationsmedia: broschyrer, prislistor, kataloger, souvenirer, visitkort, etc.

Internet: egna webbplatser för tillverkningsföretag, reklam på specialiserade portaler.

· Direktmarknadsföring: skapa klubbar med fans av ett visst bilmärke, klubbkort och privilegier, evenemang, tävlingar, vanliga e-postlistor.

Biltillverkare försöker minska budgetarna för annonsering i traditionella medier och öka - för annonsering på Internet. Enligt experter beror detta i första hand på ett förändrat beteende hos bilköpare. På jakt efter sin bil studerar de mindre traditionella medier och spenderar mer och mer tid på webben. Liknande trender finns på andra marknader.

Tillståndet på bilmarknaden i världen

Tabell 1 "Försäljning av bilar i världen" Försäljning av bilar i världen för 2013, http://mostinfo. su/:

Som ett resultat kan vi säga att den största försäljningsvolymen bland konkurrenskraftiga länder observeras i USA (2011 - 12,73 miljoner, 2012 - 14,40 miljoner, 2013 - 15,0 miljoner) och Kina (2011 - 10,04 miljoner, 2012 - 10,65) miljoner, 2013 - 11,75 miljoner). Ryssland har också en bra position på den globala bilmarknaden (2011 - 2,65 miljoner, 2012 - 2,93 miljoner, 2013 - 3,08 miljoner). Dessutom bör det noteras att det finns en betydande ökning av bilförsäljningen i alla länder, och detta indikerar närvaron av efterfrågan och en förbättring av kvaliteten på fordonsmarknaden som helhet.

Tabell 2 "Tillväxttakt för bilar som säljs i världen":

Tpr \u003d Tr% - 100%

Som ett resultat kan vi säga att i världen är tillväxttakten för 2011/2012 något högre (5,06%) än för 2012/2013 (4,20%). I Kanada, USA och Ryssland sker en betydande minskning av tillväxttakten 2012/2013 jämfört med 2011/2012. I Tyskland är tillväxttakten försumbar 2012/2013. I Kina sker en ökning av tillväxttakten 2012/2013 (10,32 %) jämfört med 2011/2012 (6,07 %).

Tillståndet på den ryska bilmarknaden

Genom åren har Ryssland blivit en alltmer framträdande aktör på den globala marknaden. Bilindustrin är inget undantag.

Moskva står nu för drygt 10 % av den ryska flottan och cirka 20 % av den ryska bilmarknaden. Ytterligare 6,2% av parken och 8-10% av marknaden faller på Moskvaregionens andel. Mer än 30% av utländska bilar som säljs på den ryska marknaden registreras årligen hos Moskvas trafikpolis. Trots den årliga förändringen av andelen försäljning till förmån för regionerna, för ett antal utländska märken (oftast de dyraste), överstiger Moskvas andel fortfarande 50%. Moskvamarknaden är också en "transitmarknad" för de regioner som gränsar till Moskva. En betydande del av köparna från regioner som gränsar till eller ligger inom en radie av 300-600 km från Moskva (Tula, Vladimir, Tver, Smolensk, Kaluga, Ryazan, Yaroslavl, Ivanovskaya, etc.) köper nya bilar i huvudstaden.

Tillståndet på den ryska bilmarknaden för 2011-2013 har förbättrats. Den totala försäljningsvolymen av bilar av alla typer och alla segment efter ursprungskälla (traditionella ryska märken, ryskmonterade utländska bilar, nyimport och begagnad import) uppgick till 2,65 miljoner enheter 2011 och 2,93 miljoner enheter 2012. , år 2013 3,08 miljoner.

Andelsstrukturen på bilmarknaden (efter ursprung) inom var och en av de tre sektorerna (bilar, lastbilar och bussar) förändrades under året i enlighet med den regelbundenhet som är inneboende i varje sektor. En jämförelse av strukturen på personbilsmarknaden efter ursprung under de senaste två åren visade följande förändringar. Absolut försäljningstillväxt noterades inom alla marknadssegment. Dessutom kännetecknas den ryska personbilsmarknaden av en hög nivå av uppdelning i modeller, vilket kännetecknar dess relativa utveckling, men skapar problem i konkurrenskraften när det gäller produktionsskala.

Tabell 3 "Försäljning av nya lätta nyttofordon i Ryssland" Försäljning av nya personbilar och lätta nyttofordon per månader, www.aebrus.ru:

Som ett resultat kan vi säga att försäljningen av nya lätta kommersiella fordon i Ryssland ökade avsevärt under 2011 jämfört med 2010. Totalt, under 2011, ökade försäljningen med 740 614 enheter jämfört med 2010. Detta indikerar Rysslands konkurrenskraft och stabila position på fordonsmarknaden.

Tabell 4 "Tillväxttakt för försäljningen av nya personbilar i Ryssland":

Namn på indikatorn:			Tillväxttakt 2010/2011, %








september

Тр = Y2/Y1 * 100 %, där Y1 är basperioden, Y2 är rapporteringsperioden.

Tpr \u003d Tr% - 100%

Som ett resultat kan vi säga att tillväxttakten för försäljningen 2011 jämfört med 2010 är ganska hög. Detta indikerar en betydande ökning av efterfrågan på varor från den ryska fordonsmarknaden.

Den moderna ekonomin kännetecknas av samspelet mellan dess tre huvudämnen: producenten, konsumenten och staten. Var och en av dessa deltagare i ekonomiska processer har specifika mål, i enlighet med vilka de bygger upp sin verksamhet. I en marknadsekonomi för framgångsrikt arbete dess ämnen av särskild vikt är djup kunskap om marknaden och förmågan att skickligt använda verktyg för att påverka den situation som utvecklas på den. Helheten av sådan kunskap och verktyg utgör grunden för marknadsföring.

De flesta företag genomför numera någon form av marknadsundersökningar regelbundet. Innehållet i begreppet marknadsföring bestäms av de uppgifter som det står inför. Från ögonblicket för dess utseende till idag har det förändrats beroende på förändringar i villkoren för produktion och försäljning av produkter. För närvarande är marknadsföring ett system för att organisera alla aktiviteter i ett företag inom utveckling, produktion och marknadsföring av varor baserat på en omfattande studie av marknaden och verkliga kundförfrågningar för att få höga vinster. Med andra ord, det moderna marknadsföringssystemet gör produktionen av varor beroende av konsumenternas behov.

Marknadsanalys involverar identifiering och utvärdering av företagets marknader och den externa marknadsföringsmiljön för att identifiera attraktiva möjligheter, upptäcka svårigheter och svagheter i företagets arbete. Effektiv marknadsanalysär en nödvändig förutsättning för utvecklingen av planer för marknadsföringsaktiviteter, och det genomförs också under genomförandet av dem.

Marknadsundersökningar är insamling, bearbetning och analys av data för att minska osäkerheten i samband med att fatta marknadsföringsbeslut. Marknaden, konkurrenterna, konsumenterna, priserna, företagets interna potential utsätts för forskning. Marknadsundersökningar innebär att klargöra dess utvecklingstrender, vilket kan hjälpa till att identifiera bristerna i den nuvarande marknadssituationen och föreslå möjligheter och sätt att förbättra den, men detta är bara en del av problemen som avgör innehållet i marknadsundersökningar som helhet.

Temat för kursarbetet - "Marknadsundersökning av den sekundära bilmarknaden i Norilsk" - är mycket relevant. För närvarande är marknadsundersökningar av vilken marknad som helst av stor betydelse, både för säljare och konsumenter. När allt kommer omkring är inte bara efterfrågan, utan även tillgången på varor av stor betydelse.

All marknadsundersökning utförs från två positioner: bedömningen av vissa marknadsföringsparametrar för en given tidpunkt och förutsägelsen av deras värden i framtiden.

Studieobjektet för kursarbetet är den sekundära bilmarknaden i Norilsk.

Syftet med arbetet är att utifrån marknadsundersökningar analysera den sekundära bilmarknaden i Norilsk och föreslå åtgärder som förbättrar varornas konkurrenskraft.

För att uppnå detta mål är det nödvändigt att utföra följande uppgifter:

Utforska teoretisk grund marknadsundersökning;

Att bemästra processen att genomföra marknadsundersökningar;

Bedöm tillståndet på den sekundära bilmarknaden i Norilsk;

Utveckla frågeformulärsfrågor och genomföra marknadsundersökningar om ämnet som övervägs;

Analysera personuppgifter och ge specifika rekommendationer för att förbättra produktens konkurrenskraft.

Kursarbetet består av introduktion, teori, forskning, designdelar, slutsats, bibliografi och tillämpning.

Den teoretiska delen avslöjar målen, målen och syftet med marknadsundersökningar, såväl som de allmänna egenskaperna, innehållet och huvudriktningarna för marknadsundersökningsprocessen.

Forskningsdelen innehåller en omfattande beskrivning av den sekundära bilmarknaden både i landet som helhet och specifikt i staden Norilsk. Här underbyggs lämpligheten av att studera denna marknad och huvudstadierna i studien bestäms.

Den tredje delen av arbetet analyserar marknadsundersökningen och ger specifika rekommendationer om produktens konkurrenskraft.

Det är inte första året som globala biltillverkare har rapporterat tillväxt i försäljning på den ryska marknaden. Men vilken ny bil som helst används förr eller senare, och ägaren har en önskan att sälja den. Nu måste ryska bilägare lägga mycket tid och ansträngning på processen att köpa och sälja bilar. I Europa har den sekundära bilmarknaden redan byggts upp och den står för huvuddelen av försäljningen.

Det faktum att det är nödvändigt att bilda en civiliserad sekundär bilmarknad i Ryssland har talats om i mer än ett år. Detta problem blev särskilt akut med tillkomsten av billånesystemet, vilket ledde till en boom i försäljningen av nya bilar.

Under författandet av terminsuppsatsen användes verk av följande författare: Kotler F., Golubkov E.P., Solovyov B.A. och andra.

1.1. Mål, mål och syfte med marknadsundersökningar

Mångfalden av marknadsföringsfunktioner återspeglar mångsidigheten i marknadsföringsaktiviteter, som ytterst syftar till att föra produkten till konsumtionssfären och möta kundernas behov.

Funktionellt sett är marknadsföring ett hierarkiskt organiserat system för att hantera aktiviteter på marknaden, reglera marknadsprocesser och studera marknaden.

Ett av de grundläggande kraven för marknadsföring är att säkerställa marknadens "transparens" och "förutsägbarheten" i dess utveckling.

Utan insamling av tillförlitlig information och dess efterföljande analys kommer marknadsföring inte att fullt ut kunna uppfylla sitt uppdrag, som är att möta kundernas behov. Insamlingen av information, dess tolkning, uppskattade och prediktiva beräkningar utförda för marknadsföringstjänster och ledningen av företaget på deras beställning kallas vanligtvis för marknadsundersökningar.

Ett antal specialister närmar sig konceptet "marknadsundersökning" genom att lista dess huvudfunktioner, utan att avslöja dess väsen. Dessa inkluderar F. Kotler, som tolkar marknadsundersökningar som ett systematiskt fastställande av mängden data som krävs i samband med marknadsföringssituationen som företaget står inför, deras insamling, analys och rapport om resultaten. Inhemska författare E.P. Golubkov, A.I. Kovalev upprepa en liknande formulering. A.P. Dubrovich listar delarna av marknadsundersökningar och menar att de är avsedda att minska osäkerheten i samband med att fatta marknadsföringsbeslut. Enligt min mening har I.K. Belyavsky, enligt vilken marknadsundersökning är varje forskningsaktivitet som syftar till att möta marknadsföringens informations- och analytiska behov. Det vill säga, marknadsundersökningar fortsätter att vara det integrerad del marknadsföring, bildar en oberoende vetenskaplig och praktisk riktning.

Således bör ämnet marknadsundersökning betraktas som marknadsföringsaktiviteter på marknaden, såväl som marknadsprocesser och fenomen som på något sätt är kopplade till det.

Ett allvarligt problem är valet av objektet för marknadsundersökningar. Det kan vara företaget självt och de krafter som ingår i mikromiljön för dess marknadsföring, i synnerhet konkurrenter, leverantörer och konkurrerande företag, konsumenter / köpare - kunder; den federala eller regionala marknaden, inklusive dess segment, såväl som befolkningen eller dess separata grupp, som bärare av demografiska och socioekonomiska faktorer i marknadsmakromiljön.

Syftet med marknadsundersökningar är att skapa en informations- och analytisk bas för att fatta marknadsföringsbeslut och därigenom minska den osäkerhet som är förknippad med dem.

De många mål som marknadsförare eller deras kunder sätter upp för sig själva kan delas upp i fyra lätt identifierbara grupper:

‒ sök - tillhandahåller samlingen ytterligare information, belysa problemet och hjälpa till att utveckla flera arbetshypoteser för vidare studier;

- beskrivande - inbegriper en detaljerad beskrivning av individuella faktorer och fenomen, samt deras relationer och inflytande;

- experimentell - som består i att testa marknadsföringshypoteser om existens och former av orsakssamband mellan efterfrågan, å ena sidan, och produktens väsentliga egenskaper (pris, förpackning, bild etc.) och konsumenten själv (ålder, kön, inkomst, karaktär etc.) - på den andra;

- exculpatory - utformad för att förstärka den redan bildade åsikten, övertygelsen, positionen hos chefen (företaget) eller synvinkeln med objektiv information.

Uppgifterna för marknadsundersökningar kan vara väldigt olika. Först och främst är detta att hitta potentiella köpare, studera deras behov, befintliga och framtida efterfrågan på varor för att välja målmarknader, d.v.s. marknader där företaget kan uppnå sina mål. Efter att marknaden har valts är det nödvändigt att göra fortlöpande observationer av dess tillstånd för att reagera i tid på de förändringar som äger rum. Marknadsundersökningar är också nödvändiga för att förutsäga långsiktiga trender i dess utveckling. Prognosen ska ligga till grund för att sätta upp mål, ta fram en strategi och planera verksamhetens verksamhet. Marknadsundersökningar blir särskilt akuta när ett företag har för avsikt att börja utveckla, tillverka och introducera nya produkter på marknaden.

Varje företag sätter självständigt uppgifterna för marknadsundersökningar, baserat på sina egna intressen. Täckning av ett brett spektrum av områden av marknadsundersökningar beror på specifika förhållanden: situationen på produktmarknaden, marknadsföringsstrategi företag och, naturligtvis, från dess specialisering. En betydande del av den inhemska produktionen och marknadsförings- och handelsföretagen bedriver marknadsundersökningar inom följande områden: bedömning av marknadssituationen, prognoser på kort och medellång sikt av de viktigaste marknadsparametrarna, studerar köpares och konkurrenters beteende, karakteriserar nivån och dynamik i priser, etc., samt att bedöma sin egen potential . Forskningsområdena expanderar ständigt. F. Kotler listar 28 riktningar, och senare författare - upp till hundra.

Marknadsundersökningar är en integrerad del av det allmänna informationssystemet. Information, fakta, data som samlas in för marknadsföringsändamål utgör en oberoende sektor av ett enda informationsfält. Marknadsundersökningar är därför baserade på de allmänna kraven och principerna för informatik, och följande principer måste iakttas när den utförs:

- vetenskaplig karaktär, dvs. förklaring och förutsägelse av de studerade marknadsfenomenen och -processerna på grundval av vetenskapliga bestämmelser och objektivt erhållna data, samt identifiera mönster i utvecklingen av dessa fenomen och processer;

- konsekvens, d.v.s. tilldelningen av individuella strukturella element som utgör fenomenet, upptäckten av en hierarkisk koppling och ömsesidig underordning;

- komplexitet, d.v.s. studie av fenomen och processer i sin helhet, inbördes samband och utveckling;

- tillförlitlighet, d.v.s. erhållande av adekvata uppgifter genom att säkerställa de vetenskapliga principerna för deras insamling och bearbetning, uteslutande av partiskhet i bedömningar, noggrann kontroll, användning av vetenskapliga forskningsverktyg;

- objektivitet, d.v.s. Kravet på att ta hänsyn till eventuella fel vid mätning av ett eller annat fenomen, att inte anpassa fakta till ett förutbestämt schema och att vara försiktig i tolkningen;

- effektivitet, d.v.s. uppnående av uppsatta mål, jämförande av resultat med kostnader.

Inom marknadsundersökningar uppnås de bästa resultaten av de som är kreativa, tar initiativ, hittar nya, otraditionella sätt att forska.

Marknadsundersökningar är vanligtvis dyrt. F. Kotler, till exempel, hävdar att marknadsundersökningsbudgeten är 1-2 % av företagets försäljning. Betydande förluster kommer att drabba den företagare som vill spara på marknadsundersökningar. I litteraturen om marknadsföringsproblem, när man analyserar konkursen för vissa företag på marknaden, är som regel en av de allvarliga orsakerna marknadsföringstjänsternas oförmåga att adekvat bedöma situationen på marknaden och göra rimliga prognoser.

stor tillverkning eller kommersiellt företag har råd att ha en enhet i marknadsföringstjänsten vars funktion kommer att vara organisation och genomförande av marknadsundersökningar. Medelstora och ännu mer små företag har inte sådana möjligheter och begränsar sig antingen till små enheter med ett fåtal personer, eller tar till att kombinera yrken och anförtror en av de anställda som utför någon marknadsföringsfunktion att utföra forskningsarbete.

Dock i vissa fall till och med stora företag det är olönsamt att självständigt genomföra en storskalig studie som kräver deltagande av högt kvalificerade specialister, genomföra stora undersökningar etc. Utländska och inhemska erfarenheter visar att komplexa marknadsundersökningar i de flesta fall utförs av specialiserade marknadsförings- eller konsultföretag som arbetar på kommersiell basis. Dessutom involverar marknadsundersökningar vetenskapliga institutioner och högre vetenskapliga institutioner, samt vissa offentliga och statliga organisationer.

Fördelarna med att överföra marknadsundersökningsfunktionen till specialiserade företag är följande: för det första finns det inget behov av att skapa ett stort team av specialister som kan metoderna för att samla in information och ekonometrisk och statistisk analys, för att förse dem med lämplig utrustning; för det andra har specialiserade företag forskningserfarenhet inom ett visst område av marknadsföring, de nödvändiga kopplingarna etc.; För det tredje har många av dessa företag enkätpaneler, såväl som specialistintervjuare, programbanker (modeller), etc.

Marknadsundersökningar av detta slag kan utföras på beställning och enligt kundföretagets program på kommersiella villkor, eller oberoende av ett marknadsföringsföretag enligt ett standardprogram utformat för vissa kategorier av företag. Resultaten av sådana studier säljs till alla. Ibland säljer ett marknadsföringsföretag forskningsmetodik, algoritmer och applikationer.

Kompetent, professionell marknadsundersökning gör det möjligt för företaget att objektivt bedöma sina marknadsmöjligheter och välja de verksamhetsområden där uppnåendet av de uppsatta målen blir möjligt med minsta möjliga risk och med större säkerhet.

För att fastställa behovet av marknadsundersökningar bör alla organisationer kontinuerligt övervaka sina externa miljöer. Huvudsyftet med övervakningen är att tillhandahålla operativ information till ledningen i organisationen. Sådan information gör det möjligt för ledningen att bedöma om resultaten av organisationens nuvarande aktiviteter är i linje med planerade mål; om de antagna lagarna hade en inverkan på konsumenternas köpkraft, på företagens verksamhet i branschen; om det har skett förändringar i konsumenternas värdesystem och deras livsstil; om nya strategier har använts av konkurrenter. Uppföljning kan ske på många sätt, både formellt och informellt. Till exempel kan ett företag använda en IIA; kan använda mer traditionellt system kontroll över sin ekonomi; ägaren till ett litet företag kan själv noggrant övervaka den yttre miljöns påverkan på verksamhetens tillstånd.

Oavsett vilken typ av övervakningssystem som används bör det utformas för att leta efter tecken på att organisationens marknadsföringsmix inte är i linje med marknadsförhållandena.

Till exempel upptäckte man nyligen att McDonalds försäljning hade slutat växa. En studie av den yttre miljön gjordes, vilket gjorde det möjligt att identifiera tre trender. För det första har konsumenterna blivit mer hälsomedvetna, vilket har lett till minskad köttkonsumtion och följaktligen hamburgerförsäljningen. För det andra har snabbmatsindustrin nått en mättnadsnivå, så försäljningsvolymen har inte ökat. För det tredje har nya konkurrenter år efter år vunnit det ena marknadssegmentet efter det andra från traditionella "snabbmats"-producenter genom att tillhandahålla menyer dubbelt så billiga - till exempel ett system med pizzerior med gratis frakt diskar hem. Efter att ha identifierat sådana trender på snabbmatsmarknaden började McDonald's producera hälsosammare rätter och testade en ny typ av kafé "Golden Arch", där menyn var mer varierad och besökarna betjänades av servitörer.

Ledningen av organisationen, samtidigt som den övervakar den yttre miljön, får information från en mängd olika källor - aktieägare, som kan uttrycka klagomål om den låga kvaliteten på produkter, från återförsäljare, som kan informera om att organisationen förlorar marknadspositioner till konkurrenter, etc. . Men den här informationen avser troligen symtomatiska problem snarare än grundläggande, underliggande problem. Forskarnas uppgift är just att identifiera de senare, som ligger till grund för problem-symptomen.

Problemdefinition och

En tydlig och kortfattad beskrivning av problemet är nyckeln till framgångsrik marknadsundersökning. Det finns följande huvudsakliga källor till marknadsföringsproblem: oförutsedda förändringar, planerade förändringar, av vilka några kan vara slumpmässiga idéer - till exempel från konsumenter.

Ofta känner inte marknadsföringsbyråernas kunder till sina problem själva. De konstaterar att försäljningsvolymen sjunker, marknadsandelen minskar, men det är bara symtom och det är viktigt att identifiera orsakerna till deras utseende. Den klassiska situationen är när marknadsundersökningar inte tar upp det verkliga problemet. För att undvika en sådan situation är det nödvändigt att undersöka alla möjliga orsaker till symtomen som har dykt upp. Ofta görs särskilda explorativa studier för detta ändamål.

När man utför marknadsundersökningar stöter man på två typer av problem: problem med marknadsföringsledning och problem med marknadsundersökningar. Det första inträffar i två fall. För det första när det finns symptom på misslyckande att uppnå målen för marknadsföringsaktiviteter. För det andra, när det finns en möjlighet att uppnå målen, måste dock chefen välja ett tillvägagångssätt som gör det möjligt för honom att dra full nytta av gynnsamma omständigheter.

Marknadsundersökningsproblem definieras av kravet att förse chefer och marknadsförare med relevant, korrekt och opartisk information som behövs för att lösa problem med marknadsföringsledning.

Uppenbarligen är problem med marknadsföringsledning kritiska, för utan deras korrekta definition kommer det att vara svårt att identifiera problem med marknadsföringsforskning. Och detta kan leda till ytterligare oönskade konsekvenser under genomförandet av dem.

Efter att ha identifierat problemen med marknadsundersökningar fastställs målen för att genomföra marknadsundersökningar och metoder som syftar till att uppnå dem.

Genom att uppnå målen för marknadsundersökningar kan du få den information som behövs för att lösa de identifierade problemen. Dessa mål präglar det informationsvakuum som måste elimineras för att chefer ska kunna lösa marknadsföringsproblem.

När man sätter upp mål för marknadsundersökningar ställs frågan: "Vilken information behövs för att lösa detta problem?" Svaret på denna fråga avgör innehållet i studiens mål. En nyckelaspekt för att sätta forskningsmål är således att identifiera specifika typer av information som är användbar för chefer för att lösa problem med marknadsföringsledning.

Utifrån detta kan målen för marknadsundersökningar vara av följande karaktär:

1. Utforskning, dvs. vara inriktad på att samla in preliminär information utformad för att mer exakt identifiera problem och testa hypoteser;

2. Beskrivande (beskrivande), d.v.s. bestå av en enkel beskrivning av vissa aspekter av en verklig marknadsföringssituation;

3. Casual, d.v.s. syfta till att underbygga hypoteser som bestämmer innehållet i de identifierade orsak-verkan-sambanden.

När det gäller den specifika metoden för att genomföra marknadsundersökningar, beskrivs den i det här skedet i den mest generaliserade formen och kännetecknar verktygen för att samla in information som är nödvändig för att uppnå forskningsmål (till exempel genomföra en undersökning). Dessutom, i detta skede av studien, anges vanligtvis också den erforderliga tiden och kostnaden för den föreslagna studien, vilket är nödvändigt för att chefen ska kunna fatta ett beslut om att genomföra en marknadsföringsstudie och lösa organisatoriska frågor om dess uppförande.

Ett exempel på ett marknadsundersökningsmål kan vara: "Bestämma köparnas demografiska profil med hjälp av parametrar som ålder, kön, utbildning och årlig familjeinkomst."

Karaktären av målen för marknadsundersökningar avgör valet av specifika typer av forskning som bär samma namn, nämligen: utforskande, beskrivande och tillfällig.

Marknadsundersökningar fungerar som en informationsbas för att uppnå sådana mål som genomförandet av en viss försäljningsvolym, skapandet och introduktionen av nya produkter på marknaden och en ökning av marknadsandelar. Att sätta dessa mål förutsätter att vi talar om marknaden för en viss produkt. I detta avseende, avslöjar innehållet i marknadsundersökningar, först och främst är det nödvändigt att uppehålla sig vid studien varustruktur marknadsföra.

Begreppet "marknad" används i detta fall med definitionen av vara. Varumarknaden förstås som försäljningssfären för en viss produkt eller grupp av produkter, sammankopplad av vissa tecken på produktions- eller konsumentkaraktär. I denna studie, bilmarknaden.

Det finns många olika funktioner i klassificeringen av råvarumarknader. Användningen av vissa tecken beror på syftet med studien. Låt oss bara notera de viktigaste, som är av största vikt för behoven av praktisk forskning på skomarknaden.

En av de viktiga egenskaperna hos råvarumarknaderna är den territoriella täckningen. Analysen av marknader i varje specifik studie genomförs inom ramen för den interna (aggregerade) marknaden, extern (världen), regional (viss territoriell indelning). Studier av de samlade inhemska och utländska marknaderna är som regel av strategisk karaktär och utförs på utvidgade produktgrupper. När man studerar en regional råvarumarknad, tillsammans med regionala egenskaper, är det nödvändigt att ta hänsyn till tillståndet på den aggregerade marknaden.

Klassificeringen av marknaden kan också utföras efter varornas förmåga att möta behoven hos vissa konsumentgrupper: marknaden är manlig, kvinno skor. Ett inslag i studiet av sådana råvarumarknader är att ta hänsyn till sambanden olika former och medel för att tillfredsställa ett särskilt behov.

Marknadsundersökningar krävs om en tillverkare av varor vill förstå de marknader där han kan sälja sina produkter och de fakta som påverkar dessa marknader. Med andra ord är tillverkare och framför allt marknadsföringstjänster från många företag intresserade av försäljningsmarknaden för produkter.

Produktförsäljningsmarknaden är en del av den marknad inom vilken försäljning (grossist- och detaljhandel) av varor producerade av ett visst företag, förening, industri bedrivs. Försäljningsmarknaden bildas och utvecklas inom en viss produktmarknad.

Försäljningsmarknaden för en viss produkt kan villkorligt delas upp i flera delar: konsumenter som inte känner till produkten (sovsegment); känna till produkten, men köp den inte; köpa produkter från konkurrenter; köpa våra produkter.

Marknadsundersökningar genomförs i två delar: bedömning av vissa marknadsparametrar för en given tidpunkt och erhållande av prediktiva värden. Först och främst bedöms den nuvarande situationen på marknaden (marknadssituationen), sedan bestäms storleken på marknadskapaciteten, dess segmentering utförs och dess position för produkten i enskilda marknadssegment bestäms.

Marknadsförhållanden är en uppsättning villkor under vilka aktiviteter för närvarande äger rum på marknaden.

Det kännetecknas av ett visst förhållande mellan utbud och efterfrågan på varor av denna typ, såväl som nivån och förhållandet mellan priser.

Studien av råvarumarknadens konjunktur är baserad på analysen av indikatorer som kännetecknar produktionen och leveransen av varor från denna grupp, volymen och strukturen detaljhandeln, råvarulager i företagets lager, i parti- och detaljhandel. Därför är huvudmålet med informationsstöd för marknadsundersökningar att skapa ett system med indikatorer som gör det möjligt att erhålla kvantitativa och kvalitativa egenskaper hos de viktigaste mönstren och funktionerna i utvecklingen av befolkningsefterfrågan och produktutbud, för att identifiera faktorer i bildandet av marknaden. betingelser.

Dessa indikatorer inkluderar: produktion av varor i sortiment; förnyelse av produktsortimentet; tillgång på material, råvaror, produktionskapacitet; lager av varor i sortiment; avvisning av varor och klagomål (lista över varor med begränsad och ökad efterfrågan); försäljning av varor i sortiment; förändringar i marknadsandelar som ockuperas av konkurrenter; utförande av order för leverans av varor; förändring i konsumenternas efterfrågan; värdet av otillfredsställd efterfrågan i det utökade sortimentet; prisdynamik; försäljning av varor till reducerade priser.

Konjunkturbildande faktorer är indelade i cykliska och icke-cykliska. Konjunkturella faktorer bestäms av ekonomins cykliska utveckling. Konjunkturen beror på cykelns fas (lågkonjunktur, depression, återhämtning, återhämtning). Icke-cykliska faktorer som kan vända effekten av cykliska faktorer delas in i permanenta och icke-permanenta. Konstanta faktorer inkluderar vetenskapliga och tekniska framsteg, förändrade yttre förhållanden, påverkan av monopolism, statlig reglering, inflation etc. Icke-permanenta faktorer inkluderar politiska kriser, sociala konflikter, säsongsvariationer, naturkatastrofer, etc. .

När man studerar råvarumarknadens konjunktur är uppgiften inte bara att bestämma tillståndet på marknaden vid ett eller annat tillfälle, utan också att förutsäga den sannolika karaktären av dess vidare utveckling under minst ett eller två kvartal, men inte mer än ett och ett halvt år.

En av huvuduppgifterna för att undersöka den valda marknaden är att fastställa dess kapacitet. Denna indikator visar den grundläggande möjligheten att arbeta på en viss marknad.

Under råvarumarknadens kapacitet förstås den möjliga försäljningsvolymen av varor på en given nivå och förhållandet mellan olika priser.

Två nivåer av marknadskapacitet bör särskiljas: potentiell och verklig. Marknadens verkliga kapacitet är den första nivån. Den potentiella nivån bestäms av personliga och sociala behov och återspeglar mängden varor som säljs som är tillräckliga för dem. Marknadens faktiska utvecklingskapacitet kanske inte motsvarar dess potentiella kapacitet.

Marknadskapaciteten beräknas vanligtvis både i monetära och fysiska termer.

Genom att känna till marknadens kapacitet och trenderna för dess förändring, får företaget möjlighet att själv bedöma utsikterna för en viss marknad. Det är meningslöst att arbeta på en marknad vars kapacitet är obetydlig jämfört med företagets kapacitet: kostnaderna för att komma in på marknaden och arbeta på den kanske inte lönar sig.

En fördjupad studie av marknaden tyder på behovet av att betrakta den som en differentierad struktur beroende på konsumentgrupper och produktens konsumentegenskaper, vilket i vid mening definierar begreppet marknadssegmentering.

Marknadssegmentering består i att dela upp marknaden i tydliga grupper av indikatorer (marknadssegment) som kan kräva olika produkter och som olika marknadsföringsinsatser måste tillämpas på.

Ett marknadssegment är en grupp konsumenter som kännetecknas av samma typ av reaktion på de erbjudna produkterna och på en uppsättning marknadsföringsincitament.

Marknadssegmentering kan göras med hjälp av olika kriterier. För segmentering av konsumentvarumarknaden är huvudkriterierna (funktionerna): geografiska, demografiska, socioekonomiska, psykografiska, beteendemässiga.

Geografisk segmentering är uppdelningen av marknaden i olika geografiska enheter: länder, regioner, regioner, städer etc.

Demografisk segmentering är uppdelningen av marknaden i grupper beroende på konsumentegenskaper som: ålder, kön, civilstånd, storlek och livscykel familj, religion, nationalitet. För närvarande, enligt demografi, särskiljs sådana grupper av konsumenter som barn, ungdomar, medelålders människor, äldre, pensionärer, stora familjer.

Socioekonomisk segmentering består i fördelning av konsumentgrupper baserat på gemensamma sociala och yrkesmässiga tillhörigheter, utbildningsnivåer och inkomst. Alla dessa variabler rekommenderas att betraktas i relation till varandra eller med variabler av andra kriterier, till exempel demografiska.

Psykografisk segmentering är uppdelningen av marknaden i olika grupper beroende på social klass, livsstil eller personliga egenskaper hos konsumenter.

Beteendesegmentering innebär att marknaden delas in i grupper beroende på sådana egenskaper hos konsumenter som: kunskapsnivå, attityder, typen av användning av produkten eller reaktion på den.

Kriterierna som ligger till grund för marknadssegmentering måste uppfylla följande krav: vara mätbara under normala marknadsundersökningsförhållanden; spegla konsumenternas (köparnas) differentiering; identifiera skillnader i marknadsstrukturer; bidra till att öka marknadsförståelsen.

Efter att ha delat upp marknaden i separata segment är det nödvändigt att bedöma graden av deras attraktionskraft och bestämma hur många segment företaget ska fokusera på, med andra ord, välj målmarknadssegment.

Målmarknadssegmentet är ett eller flera segment som valts ut för företagets marknadsföringsaktiviteter.

Efter att ha fastställt målmarknadssegmentet måste företaget studera egenskaperna och bilden av konkurrenters produkter och utvärdera deras produkts position på marknaden. Efter att ha studerat konkurrenternas positioner beslutar företaget om placeringen av sin produkt, d.v.s. om att säkerställa produktens konkurrenskraft på marknaden. Att positionera en produkt på en vald marknad är en logisk förlängning av att hitta målsegment, eftersom positionen för en produkt i ett marknadssegment kan skilja sig från hur den uppfattas av köpare i ett annat segment.

Om segmentering ger de egenskaper som en produkt bör ha vad gäller önskemål och antaganden, så övertygar positioneringen konsumenterna om att de erbjuds exakt den produkt som de skulle vilja köpa.

De faktorer som avgör en produkts position på marknaden är inte bara pris och kvalitet, utan även tillverkare, design, rabatter, service, produktens image och förhållandet mellan dessa faktorer. Ett företags bedömning av sina produkter på marknaden kan skilja sig från köparnas uppfattning i denna fråga.

1.3. generella egenskaper marknadsundersökningsprocess

Marknadsundersökningar är en komplex, hierarkiskt strukturerad process som konsekvent utvecklas över tid. Det finns olika uppfattningar om strukturen i marknadsundersökningsprocessen. Så, till exempel, i verk av F. Kotler, G.D. Krylova, I.K. Belyavsky, A.A. Brevnov, trots en viss likhet i marknadsundersökningsprocessens gång, finns det små skillnader i procedurerna som ingår i ett visst skede. Min studie presenterar synvinkeln hos E.P. Golubkov, enligt vilken marknadsundersökningsprocessen inkluderar följande steg och procedurer:

1. Definition av problemet och syftet med studien.

Fastställande av behoven för marknadsundersökningar.

Problemdefinition.

Formulera marknadsundersökningsmål.

2. Utveckling av en forskningsplan.

Valet av metoder för att genomföra marknadsundersökningar.

Fastställande av vilken typ av information som krävs och källor till dess mottagande.

Fastställande av metoder för insamling av nödvändig data.

Utveckling av blanketter för datainsamling.

3. Genomförande av forskningsplanen.

Datainsamling.

Dataanalys.

4. Tolkning av de erhållna resultaten och deras produktion.

Fastställande av behovet av marknadsundersökningar.

För att fastställa behovet av marknadsundersökningar bör alla organisationer kontinuerligt övervaka sina externa miljöer med hjälp av ett övervakningssystem. Huvudsyftet med att använda övervakningssystemet är att tillhandahålla operativ information till ledningen i organisationen. Sådan information gör det möjligt för ledningen att bedöma om resultaten av deras nuvarande verksamhet är i linje med planerade mål; om de lagar som antagits genom lag hade en inverkan på konsumenternas köpkraft, på företagens verksamhet i branschen; om det har skett förändringar i konsumenternas värdesystem och deras livsstil; om nya strategier har använts av konkurrenter.

I vissa fall kanske det inte finns behov av marknadsundersökningar. Det finns 4 möjliga situationer:

1. Informationen är redan tillgänglig;

2. Brist på tid för marknadsundersökningar;

3. Det finns inga nödvändiga resurser;

4. Kostnaderna uppväger värdet av marknadsundersökningsresultat.

Vid övervakning av den yttre miljön får ledningen för organisationen information från en mängd olika källor - från aktieägare, som kan uttrycka klagomål om produkternas låga kvalitet, från återförsäljare, som kan informera om att organisationen förlorar marknadspositioner till konkurrenter, etc. . Den här informationen är dock mer sannolikt relaterad till problem – symtom, snarare än underliggande problem. Forskarnas uppgift är just att identifiera de bakomliggande problem som ligger till grund för symtomproblem.

Problemdefinition.

En tydlig och kortfattad beskrivning av problemet är nyckeln till framgångsrik marknadsundersökning. Ofta känner inte marknadsföringsföretagens kunder till sina problem själva. De konstaterar att försäljningsvolymen sjunker, marknadsandelen minskar, men det är bara symtom och det är viktigt att identifiera orsakerna till deras manifestation. Den klassiska situationen är när marknadsundersökningar inte tar upp det verkliga problemet.

För att undvika en sådan situation är det nödvändigt att undersöka alla möjliga orsaker till symtomen som har dykt upp. För detta ändamål genomförs ofta explorativa studier.

Du måste veta vad problemdefinitionen inkluderar:

1. Identifiering av symtom;

2. En tydlig redogörelse för möjliga orsaker eller underliggande problem som ligger bakom symtomen;

3. Identifiera en komplett lista över alternativa åtgärder som marknadschefen kan vidta för att lösa problem.

När man utför marknadsundersökningar stöter man på två typer av problem: problem med marknadsföringsledning och problem med marknadsundersökningar. Den första förekommer i två fall. För det första när det finns symptom på misslyckande att uppnå målen för marknadsföringsaktiviteter. För det andra finns det en möjlighet att uppnå målen, men chefen måste välja ett tillvägagångssätt som gör det möjligt för honom att dra full nytta av gynnsamma omständigheter.

Marknadsundersökningsproblem definieras av behovet av att förse chefer och marknadsförare med relevant, korrekt och opartisk information som behövs för att lösa problem med marknadsföringshantering.

Formuleringen av marknadsföringshanteringsproblem utförs i en mycket kortfattad form (inte mer än några få meningar), med hänsyn till följande:

- det företag, företagsavdelningar och chefer som bör delta i studien anges;

‒ symtom på problem anges;

- de möjliga orsakerna till dessa symtom anges;

‒ de föreslagna anvisningarna för användningen av marknadsföringsinformation formuleras.

Formuleringen av marknadsundersökningsproblem utförs i tre steg:

- urval och tydlig definition av innehållet i de parametrar som ska undersökas.

– fastställande av relationer;

- val av modeller.

Som exempel på forskningsparametrar och deras definitioner kan nämnas: ”medvetenhet”, ”attityd till produkten” etc. Ett exempel på en relation mellan olika partners är pris och försäljningsvolym. Att definiera parametrarna och deras relationer leder till skapandet av en modell.

Formulera marknadsundersökningsmål.

Målen för marknadsundersökningar härrör från de identifierade problemen, uppnåendet av dessa mål gör att du kan få den information som behövs för att lösa dessa problem. De karaktäriserar det informationsvakuum som måste elimineras för att chefer ska kunna lösa marknadsföringsproblem. Listan över mål som överenskommits med chefen innehåller vanligtvis flera punkter.

Målen ska vara tydligt och precist formulerade, vara tillräckligt aktiva, det ska finnas möjlighet att mäta dem och utvärdera nivån på hur de uppnåtts.

Val av marknadsundersökningsmetoder

Den första uppgiften med att välja metoder för att genomföra marknadsundersökningar, som är det första steget i att ta fram en marknadsundersökningsplan, är att bekanta dig med de individuella metoder som kan användas i dess enskilda skeden. Sedan väljs den mest lämpliga uppsättningen av dessa metoder med hänsyn till resursmöjligheterna.

De mest använda marknadsundersökningsmetoderna är dokumentanalysmetoder, konsumentundersökningsmetoder (vilka hela uppsättningen, med en viss grad av konventionalitet, kan kallas sociologiska forskningsmetoder), peer review och experimentella metoder.

Den största skillnaden mellan metoderna för sociologisk forskning och expertbedömningar är att de förstnämnda är inriktade på massrespondenter med mycket olika kompetens och kvalifikationer, medan expertutlåtanden- för ett begränsat antal yrkesverksamma. Dessa två grupper förenas i första hand av att i båda fallen används samma metoder för matematisk statistik för att bearbeta de insamlade uppgifterna.

En annan klass av metoder som används i marknadsundersökningar tillhandahålls av ekonomiska och matematiska metoder.

Bestämma vilken typ av information som krävs och källor för att få den

Vanligtvis används information som erhållits på grundval av primära och sekundära data när marknadsundersökningar genomförs.

Primärdata erhålls som ett resultat av så kallad fältmarknadsföringsforskning speciellt utförd för att lösa ett specifikt marknadsföringsproblem; deras insamling utförs genom observationer, undersökningar, experimentella studier utförda under den del av den studerade totala befolkningen - valfritt.

Sekundärdata som används vid genomförandet av så kallad deskmarketingforskning avser data som tidigare samlats in från interna och externa källor för andra ändamål än marknadsföringsforskning. Sekundärdata är med andra ord inte resultatet av speciell marknadsundersökning.

Interna källor inkluderar företagsrapporter, samtal med säljare och andra chefer och anställda, marknadsföring Informationssystem, redovisning och finansiella rapporter; rapporter från chefer vid aktieägarmöten; meddelanden från säljare; reserapporter; granskning av kundklagomål och klagomål, produktions- och FoU-planer, affärskorrespondens för företaget m.m.

Externa källor är data från internationella organisationer; lagar, förordningar; dekret statliga myndigheter; tal av statliga, politiska och offentliga personer; uppgifter om officiell statistik, tidskrifter, resultat från vetenskapliga forskare, etc. .

Källor till extern sekundär information inkluderar också: utställningar, mässor, möten, konferenser, presentationer, öppetdagar, kommersiella databaser och databanker.

Bestämma hur man samlar in nödvändig data

Datainsamlingsmetoder inom marknadsundersökningar kan delas in i två grupper: kvantitativa och kvalitativa.

Kvantitativ forskning identifieras vanligtvis med genomförandet av olika undersökningar baserade på användningen av strukturerade frågor sluten typ, som besvaras av ett stort antal respondenter. De karakteristiska egenskaperna för sådana studier är: ett väldefinierat format för insamlade data och källor för deras mottagande, behandlingen av de insamlade uppgifterna utförs med strömlinjeformade förfaranden, mestadels kvantitativa till sin natur.

Kvalitativ forskning innebär att samla in, analysera och tolka data genom att observera vad människor gör och säger. Observationer och slutsatser är av kvalitativ karaktär och utförs i icke-standardiserad form.

Utveckling av datainsamlingsformulär

För att samla in data utvecklas frågeformulär (enkäter). Information för att fylla dem samlas in genom att ta mått. Mätning är ordningen av uppsättningen egenskaper hos verkliga objekt i förhållande till uppsättningen tecken med hjälp av en ordningsregel som tillåter isomorf visning av elementen i förhållandet mellan dem i ämnesområdet genom elementen och förhållandet mellan dem i område av modellen - skala. När en egenskap har fastställts för det valda objektet, sägs objektet ha uppmätts för den egenskapen.

Utarbetande av en provtagningsplan och bestämning av urvalsstorleken.

Följande steg i utvecklingen av en provtagningsplan kan särskiljas:

1. Definition av lämplig population.

2. Skaffa en "lista" över befolkningen.

3. Utforma en provtagningsplan.

4. Fastställande av metoder för tillträde till befolkningen.

5. Uppnående av den erforderliga provstorleken.

6. Kontrollera att provet uppfyller kraven.

7. Vid behov, bildandet av ett nytt prov.

Beslutet om urvalsstorlek är en kompromiss mellan teoretiska antaganden om undersökningsresultatens noggrannhet och möjligheterna för deras praktiska genomförande, främst när det gäller kostnaden för att genomföra en undersökning. .

Datainsamling.

När det gäller att organisera processen finns det åtminstone tre alternativa tillvägagångssätt för datainsamling: av marknadsföringspersonal, av en speciellt skapad grupp eller genom att involvera företag som är specialiserade på datainsamling. Processen att samla in information är vanligtvis det dyraste steget i forskningen. Dessutom kan ett ganska stort antal fel uppstå under implementeringen.

Många fel kan uppstå i datainsamlingen, andra än provtagningsfel, därför kallade out-of-sampling fel. Dessa fel inkluderar att välja ut fel urvalsobjekt för intervjuer, att inte ta hänsyn till åsikterna från dem som vägrat att intervjuas eller inte hemma, och falska uppskattningar som intervjupersonerna gjort avsiktligt. Det är möjligt att förfalska de mottagna uppgifterna av intervjuaren. Misstag kan göras när man transkriberar den insamlade informationen från frågeformulären.

Till skillnad från urvalsfel kan fel utanför urvalet inte mätas. Därför är det viktigt att i förväg ta reda på möjliga orsaker till fel som inte ingår i urvalet och vidta lämpliga åtgärder för att förhindra dem.

Dataanalys

Det börjar med omvandlingen av originaldata (introduktion till datorn, kontroll av fel, kodning, representation i matrisform). Detta gör att du kan översätta mycket rådata till meningsfull information. Nästa utförs Statistisk analys(medelvärden, frekvenser, regressions- och korrelationskoefficienter beräknas, trender analyseras etc.) .

Utarbetande av slutrapport om studien.

Strukturen på slutrapporten måste uppfylla kundens specifika krav. Om de inte finns tillgängliga kan det rekommenderas att dela upp det i tre delar när man utarbetar slutrapporten: inledande, huvudsaklig och slutlig.

Den inledande delen innehåller inledande sida, titelsida, forskningsavtal, promemoria, innehållsförteckning, illustrationsförteckning och abstract.

Den inledande sidan omedelbart före titelsidan och inkluderar endast rapportens titel.

Titelsidan innehåller: namnet på dokumentet, namnet på organisationen / namnet på personen - exekutören.

Huvudsyftet med promemorian är att orientera läsaren till det studerade problemet och att skapa en positiv bild av rapporten.

Listan med illustrationer anger siffror och titlar på figurer och tabeller, samt på vilka sidor de förekommer.

Sammanfattningen riktar sig i första hand till chefer som inte är intresserade av studiens detaljerade resultat.

Huvuddelen av rapporten består av en introduktion, en beskrivning av forskningsmetodik, en diskussion om erhållna resultat, en redogörelse för begränsningar samt slutsatser och rekommendationer.

Metodavsnittet beskriver med nödvändig detaljgrad: vem eller vilka som var föremålet för studien, vilka metoder som användes.

I avsnittet "studiens begränsningar" bestäms graden av inflytande av begränsningar (brist på tid, pengar och tekniska medel, otillräckliga kvalifikationer hos personal, etc.) på de erhållna resultaten.

I den avslutande delen ges bilagor som innehåller ytterligare information som behövs för en djupare förståelse av erhållna resultat.

Genom att sammanfatta allt ovan i en teoretisk aspekt, låt oss gå vidare till analysen av problemet som studeras, med hjälp av den lika flitigt använda metoden för ifrågasättande, som låter dig följa planen strikt och få en hög nivå av massforskning på lägsta kostnaden.

För en tydligare uppfattning om konsumenternas preferenser på den sekundära bilmarknaden genomfördes en marknadsföringsstudie, vars analys av resultaten gjorde det möjligt att mer effektivt formulera huvudmålen och målen för den sekundära marknaden.

Syftet med denna studie är att, baserat på det teoretiska materialet som gavs i föregående kapitel, i praktiken studera konsumenternas efterfrågan och dra slutsatser, utifrån vilka man kan ge lämpliga rekommendationer för att förbättra aktiviteterna på den sekundära bilmarknaden i Norilsk.

Detta stycke sammanfattar resultaten av en marknadsföringsstudie av den sekundära bilmarknaden i staden Norilsk.

Under studien intervjuades 50 personer. Urvalet var slumpmässigt, undersökningen genomfördes med förhörsmetoden. Enkätmetoden valdes som den mest tillgängliga. Enkäten sammanställdes enligt följande:

Kära Respondent, i samband med analysen av studien av den sekundära fordonsmarknaden ber vi dig att svara på våra frågor.

1. Köper du en bil på andrahandsmarknaden?

a) ja b) nej

(om du svarade "nej", gå till fråga nummer 13)

2. Var föredrar du att köpa en bil?

3. Hur ofta byter du bil?

a) 1-2 år b) 3-5 år c) mer än 5 år

4. Bilar från vilket tillverkares land föredrar du?

a) Ryssland b) Japan c) USA d) Tyskland e) England

f) Annat ____________

5. Hur mycket är du villig att spendera för att köpa en bil?

a) upp till 150 000 rubel b) från 150 000 till 300 000 rubel

c) från 300 000 - 500 000 rubel d) mer än 500 000 rubel

6. Vad är du mer uppmärksam på när du väljer bil? Rangordna de viktigaste svaren för dig (från 1-5 till poäng; om 1 är minst viktigt, 5 är det viktigaste):

a) pris b) tillförlitlighet c) ekonomi d) komfort

e) säkerhet

7. Använder du ett billån?

a) ja b) nej

8. Bil, vilken typ av kaross föredrar du?

a) sedan b) halvkombi c) SUV d) kombi e) annat____________

9. Vilken ålder på bilen föredrar du när du köper?

a) upp till 1 år b) från 1 till 3 år c) från 3 till 7 år d) mer än 7 år

10. Vad vägleds du av när du väljer bil?

a) personlig erfarenhet b) råd från bekanta c) reklam

d) annan _______

11. Vad föredrar du efter att ha sålt din bil?

a) köpa en ny bil b) byta mot en avgift c) annan ____________

12. Vilken typ av hjuldrift föredrar du?

a) fram b) bak c) full

13. Vad är ditt kön?

a) manlig b) kvinna

14. Vad är din ålder?

a) upp till 25 år b) från 26 till 31 år c) från 32 till 37 år d) från 38 till 43 år

e) över 44 år

15. Vad är din månadsinkomst?

a) upp till 5000 rubel b) från 6000 till 11000 rubel

c) från 12 000 till 17 000 rubel d) över 18 000 rubel

Som ni vet vill de flesta av oss köra en ny bil. Den första frågan som ställdes till respondenterna i den pågående marknadsundersökningen är frågan om du köper en bil på andrahandsmarknaden? Preferenser för att välja bilmarknaden visas i fig. 2.1

Ris. 2.1. Preferenser för att välja den sekundära bilmarknaden

Så från diagrammet som visas i fig. 2.1 Man kan se att majoriteten av de tillfrågade 60 % föredrar att inte köpa bilar på andrahandsmarknaden och endast 40 % av potentiella bilköpare vill köpa en bil på andrahandsmarknaden. Detta beror på potentiella köpares solvens. När allt kommer omkring, ju högre solvens, desto högre förfrågningar, och därför har en sådan köpare råd att köpa en ny bil.

Såväl som med valet av nivån på bilmarknaden, är detta fallet med preferenser för var man kan köpa en bil. En grafisk representation av respondenternas preferenser när de väljer ett eller annat alternativ visas i fig. 2.2.

Ris. 2.2. Preferenser för att välja var man ska köpa en bil

Respondenternas önskemål var lika uppdelade mellan att köpa en bil från vänner och bilförsäljningsannonser, vilket i sin tur inte gav företräde åt ett sådant köpställe som en bilmarknad. Kanske beror detta på den höga risken för att köpa en bil på marknaden, som nu är känd för sin kontroll över återförsäljare och bilen, ärligt talat, lämnar mycket övrigt att önska.

Köparnas preferenser i frekvensen av tid för att byta en bil presenteras i linjediagrammet som visas i fig. 2.3.

Ris. 2.3. Respondenternas preferenser i frekvensen av bilbytestider

Respondenterna gav lika många preferenser när de bytte från 3-5 år till mer än 5 år (40 % vardera). Kategorin från 1-2 år (20%) fick lägst värde. Troligtvis orsakas detta av önskan att inte skynda sig att sälja sin egen bil och samla en större summa pengar för att köpa en annan bil.

Dessutom är landet som tillverkar bilar viktigt. Således vill majoriteten av de tillfrågade köpa en inrikesbil 30 %, japanska och amerikanska 25 % vardera av de tillfrågade, och allra minst ville köpa en bil tillverkad i Tyskland 20 %. En grafisk representation av potentiella köpares preferenser, beroende på tillverkningsland för bilen, visas i fig. 2.4.

Ris. 2.4. Respondenternas preferenser efter biltillverkande länder

Hur mycket är du villig att spendera för att köpa en bil? Svaren på denna fråga presenteras grafiskt i fig. 2.5.

Ris. 2.5. Respondenternas preferenser beroende på kostnaden för bilen

Respondenternas preferenser beroende på priset på bilen fördelade sig enligt följande. Majoriteten av de tillfrågade (75%) valde priskategorin från 150 000 till 300 000 rubel för köp, 10% fick priskategorierna 1 och 3 vardera, och de återstående 5% valde en prisklass över 500 000 rubel. Således är bilar med priser från 150 000 till 300 000 rubel i stor efterfrågan.

På frågan "Bil, vilken typ av kaross föredrar du?" respondenterna svarade enligt följande. Sedaner kommer att köpas av 30 % av de tillfrågade, vilket utgjorde majoriteten av det totala antalet svarande. Stationcar och halvkombi planeras att köpas av 25 % av de tillfrågade, 20 % väljer stadsjeepar. Diagrammet för fördelningen av svaren på denna fråga presenteras på fig. 2.6.

Ris. 2.6. Fördelning av svar på frågan "Bil, vilken typ av kaross föredrar du?"

En viktig roll spelas av åldern på den köpta bilen, det vill säga dess tekniska skick, tillryggalagd sträcka.

Den grafiska fördelningen av valet av ålderskategorier för den valda bilen visas på ett linjärt histogram (Fig. 2.7).

2.7. Ålder på den köpta bilen

Således väljer 50 % av de tillfrågade en bil i åldern 1-3 år, 35 % köper en bil som inte är äldre än ett år, 10 % accepterar en bil i åldern 3 till 7 år och endast 5 % är redo att nöja sig med en bil äldre än 7 år. Detta beror sannolikt på att de tillfrågade inte vill betala för mycket pengar för en ett år gammal bil, eftersom de vill köpa i en annan ålderskategori med en betydande skillnad från en ny eller ett år gammal.

Fördelningen av svar på frågan om vad du vägleds av när du väljer bil visas i Fig. 2.8.

Ris. 2.8. Bilköpguideverktyg

För det mesta hämtar potentiella köpare information om att köpa/sälja bilar från personlig erfarenhet (55 %), råd från vänner (30 %) och reklam (15 %).

Ris. 2.9. Typer av bilhjulsdrift

En av de viktiga egenskaperna när man väljer bil är typen av hjuldrift. Körstilen och dess beteende på vägen beror på detta. För det mesta föredrar respondenterna framhjulsdrift (45 %), sedan bakhjulsdrift (35 %) och slutligen fyrhjulsdrift (20). Detta beror på att framhjulsdriften är mer förutsägbar på vägen och enklare att hantera än bakhjulsdriften, medan fyrhjulsdriften är en mellanting mellan de två tidigare drivningarna, därför kräver det mer seriös träning och körkunskaper. .

På frågan: Vad är du mer uppmärksam på när du väljer bil? Respondenterna gav sina preferenser till varje alternativ med ett visst antal poäng från 1 till 5, och upprepade inte sig själva. Resultaten av svaren visas i figur 2.10

Figur 2.10 Prioritetsindikatorer vid val av bil

Som framgår av analysen av grafen fick pris och kvalitet flest poäng, detta beror troligen på att respondenterna inte bara tar hänsyn till priset på en bil som regel utan även säkerheten till samma pris på en bil som tar hand om deras liv först och främst.

Figur 2.11 Använder du ett billån?

Respondenternas åsikter om denna fråga delades lika, utan att avslöja ett visst prioriterat svarsalternativ.

Ris. 2.12 Vad föredrar du efter att ha sålt din bil?

Det prioriterade svaret var köpet av en ny bil, kanske beror detta på önskan att köpa en bil utan körsträcka, med större sannolikhet för en ren köphistorik.

Ris. 2.13 Respondenternas kön

Som framgår av grafen över svarsresultaten (fig. 2.13) var majoriteten män, och nästan alla kvinnliga representanter vägrade köpa bilar på andrahandsmarknaden, kan detta tyda på att det svagare könet inte är intresserad av en mer seriös tillvägagångssätt för att välja en sekundär bil.

Ris. 2.14 Åldersindikator för respondenterna.

Huvuddelen av de tillfrågade är under 25 år, detta är den ekonomiskt aktiva befolkningen, med olika livspreferenser.

Ris. 2.15 Vad är din månadsinkomst?

Denna analys av frågan speglar de låga inkomsterna för majoriteten av de svarande, vilket indikerar små möjligheter när de väljer bil.

3. DESIGNDEL. UTVECKLING AV ÅTGÄRDER FÖR ATT ÖKA PRODUKTENS KONKURRENSKRAFT

3.1. Utveckling av en marknadsföringsstrategi

En fullständig analys av marknadsundersökningen för den sekundära bilmarknaden i Norilsk låter oss dra slutsatsen att potentiella bilköpare inte är särskilt rika. Det finns en utvecklad efterfrågan på 1-3 år gamla bilar i prisklassen från 150 000 - 300 000 rubel, med framhjulsdrift. För att köpa föredrar de att leta efter bilar som med vänner, där och i alla typer av annonser, i stora fall styrda av sin personliga erfarenhet och sedan av vänners råd och i sällsynta fall reklam. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till preferensfaktorn för den inhemska tillverkaren, som inte ligger långt före den japanska tillverkaren, och i allmänhet dominerar den importerade tillverkaren i sin erövring av preferenser bland konsumenterna i Norilsk. I detta avseende kan följande typer av produktutvecklingsstrategier särskiljas:

Vad reagerar vi på när vi tittar på annonser? Vår blick stannar vid mycket vackra tomter, dynamiska eller mycket ovanliga, där det inte bara finns en show av en bil, utan också inslag av humor. När de regisserar tv-reklam försöker de göra något minnesvärt. En sensuell bakgrund bildas om att titta på videon av köparen. Ofullständigheten i handlingen i videon är intressant. Det är känt att ofullständighet bidrar till uppkomsten av intresse, av följande skäl fullbordar en person i sina tankar de saknade delarna av bilden och får intern sensorisk och intellektuell tillfredsställelse från den kreativa processen. Således, när du annonserar på TV, måste du markera bilden, definitivt skilja den från allt runt omkring. Om möjligt, försök att anta en association med filmhjältar, konstnärliga hjältar. Nyckeltyper av intriger i bilreklam: dramatiska, historiska, poetiska. Fördelar med reklam på tv: - samtidig effekt på syn och hörsel - ett brett utbud av att locka till sig köparnas uppmärksamhet på grund av kärnan i den rörliga bilden av en bil med alternerande märkesdisplay. Reklam på radio. Det blir mer och mer populärt. Med det här utseendet på bilreklam måste du fokusera på ljuden (märkesnamn) och bilder av bilmodellen bland lyssnarna. De främsta fördelarna med denna typ av reklam: - en ganska stor publiktäckning - ett relativt lågt pris - det största förtroendet i jämförelse med tryckt reklam Reklam i tryckeribranschen. Placering av ett grafiskt reklamblock i en glansig tidning eller på brevhuvuden ökar bilmärkets popularitet. Hög tryckkvalitet och prestige gör att du kan se din annons och uppskatta bilmärket. Broschyrer, kataloger och häften spelar också sin egen roll för att marknadsföra varumärket. Som vi redan har sagt är reklam skyldig att presentera ärlig information till köparen, så det kan vara mycket användbart att placera artiklar om detta ämne i tryckt material. Liknande reklam i specialutgåvor kommer att vara till god hjälp. För dem är en detaljerad beskrivning av de positiva aspekterna och data för ett visst bilmärke att föredra. När du lägger ut annonser i tryckeribranschen är det värt att rikta blicken mot kvaliteten på materialet, och utöver designen. Du behöver inte använda mer än 3 typer av typsnitt, placera information på fotot, kom ihåg att placera märkesbilden på titelsidan av affischen. Extern reklam. TILL utomhusreklam det är möjligt att inkludera skyltar och belyst reklam, streamers och nästan allt annat.

Nuvarande tid kan beskrivas som en tid för rabatter. Men de har redan blivit tråkiga för ett större antal bilister, så företag utvecklar nya kampanjer. När de skapar dem utgår de i första hand från det faktum att kampanjerna som hålls är attraktiva för kunderna och dessutom har unika egenskaper, det vill säga att de måste skilja sig från andra företags aktier. Låt oss titta på några olika alternativ.

En av sådana kampanjer är gratis tankning när du köper en bil: "en full tank bensin som present!", samt ett helt CASCO-försäkringspaket. I förhållande till stigande priser kommer denna åtgärd att vara en av nyckelfaktorerna.

Som du vet, efter ett köp, funderar en person på att välja ett bra servicecenter, som måste uppfylla alla moderna krav. När allt kommer omkring är det där, som regel, att ägaren av bilen utför allt nödvändigt underhåll och ström reparationsarbete. Ett annat alternativ kan vara säljarens samarbete med licensierade servicecenter, vilket gör att du kan göra en viss rabatt efter att ha köpt en bil för arbete i tjänsten, vilket stimulerar köparen av bilen att kontakta det föreslagna servicecentret, och detta är en mycket bra hjälp för ägaren av en bil köpt på andrahandsmarknaden.

Varusortimentspolicy.

Produkten är den första och viktigaste delen av marknadsföringsmixen. Produktpolicy kräver antagande av konsekventa beslut om individuella råvaruenheter, produktsortiment och produktnomenklatur. Varje enskild vara som erbjuds konsumenterna kan ses i tre nivåer. Produkten genom design är den grundläggande tjänst som kunden faktiskt köper. En produkt i verklig prestanda är en produkt som erbjuds till försäljning med en viss uppsättning egenskaper, yttre design, kvalitetsnivå, varumärke och förpackning. En förstärkt produkt är en verklig produkt med tillhörande tjänster såsom garanti, installation eller montering, förebyggande underhåll och fri frakt.

I det här fallet baseras försäljningsaktiviteterna på inriktningen av försäljningen av bilar på de märken och modeller av bilar som efterfrågas på marknaden. Säljaren, som bedömer marknadens behov, bygger sitt eget utbud av erbjudna maskiner genom att utföra marknadsundersökningar, identifiera de viktigaste trenderna. Därmed får säljaren maximal nytta genom att kunna erbjuda en produkt som är väldigt populär och utvinner maximal vinst av detta.

3.2 Fastställande av företagets strategi

Efter att ha övervägt flera alternativ för produktfrämjande strategier kommer vi att välja reklam som det grundläggande.

Bilen är idag ett av de aktiva transportmedlen. Men på senare tid har många börjat uppfatta det som en lyxvara. De försöker köpa en bil som helt uppfyller deras krav. Som ett resultat skjuter kostnaderna för bilföretagen som tillverkar dem i höjden. För dem ökar kostnaden för reklammarknadsföring dramatiskt.

I detta avseende spelar marknadsföringsbeslut en nyckelroll. I många företag har antalet specialister på marknadsavdelningar och divisioner ökat dramatiskt. Genom att skapa dem försöker företagen stärka sin marknadsföringspolicy.

Att locka kunder kräver en ganska stor investering. För detta betydande medel investera i reklam.

Därför, när du väljer reklammedia, rekommenderar jag först och främst att använda skyltar som är installerade på stadens gator. Deras användning är inte bara ekonomiskt motiverad utan också ganska effektiv, eftersom detta säkerställer täckning av ett tillräckligt stort antal bilister. Reklam kan intressera dem ny modell. Dessutom kan det pusha en separat grupp bilister som vill byta bil, men inte har tillräckligt med beslutsamhet. Därför kan kompetent reklam vara detta sista steg som får dem att köpa en bil.

Sommarnatt. Det regnar. Skådespelaren är en kille på cirka 20, i snygga jeans och en lätt kavaj, med en moderiktig frisyr.

Han lämnar huset och går till parkeringen. Visar en långbild av alla bilar runt omkring och närmar sig en närbild av hans silverbil. Ett par går i närheten under ett paraply - en tjej och en kille och uppmärksamma den annonserade bilen, sluta.

Ägaren sätter sig i sin bil, tänder strålkastarna och svänger skarpt till utgången, strålkastarnas ljusstyrka förblindar alla runt omkring, de visar hur flickan under paraplyet vänder sig bort från ljuset och hennes pojkvän tittar avundsjukt på bilen. Under dessa par sekunder kör huvudskådespelaren fram till ingången till huset, vacker tjej, sitter i passagerarsätet. Och bilen kör iväg i hög hastighet...

Sedan finns det en serie bilder där bilen tävlar längs med allén, även på natten i regn. Och på denna mörka bakgrund högst upp finns bilens emblem och märkets inskription.

public relations.

PR-systemet innebär opinionsbildning i förhållande till produkten. Följande metoder kommer att användas:

Relationer med media - representanter för målsegmentet läser främst biltidningar och tidningar. De kommer att vara tryckta artiklar om provkörning av bilar, om skillnader mellan specifika bilar från andra. Det förväntas också publicera flera artiklar om säljarens företag, som ett dynamiskt utvecklande företag i Ryssland.

Genomförande av en presentation - för att potentiella köpare personligen ska kunna se bilen kommer det att hållas en utställning på bilhandlare eller stadsplatser, där de som önskar kan lära sig om tekniska specifikationer bil, sitta bakom ratten, ta bilder i närheten, få all information om möjligheterna att köpa. Under utställningen kommer häften att delas ut, varav den första delen är information om bilen och den andra är information om säljaren av bilar. Kända DJ:s kommer att bjudas in till presentationen för att locka ännu fler besökare.

Utvärdering av efterfrågegenereringsaktiviteter - analys av verksamhetens effektivitet bör baseras på försäljningsvolymen. Baserat på denna analys kommer en ytterligare marknadsföringsstrategi för bilar på marknaden i staden Norilsk att byggas.

Således är marknadsföringen av bilar på marknaden en ganska komplicerad process, som inte bara beror på kvalitetsskapandet av en bil, utan också på reklam, vilket är huvudfaktorn för att öka bilförsäljningen.

I detta avseende kan vi erbjuda en viss uppskattning i morgon för en reklamkampanj för en viss bil som säljs på andrahandsmarknaden i Norilsk:

· två reklambanderoller på stadens centrala gator inom 6 månader. Kostnaden för att placera en reklambanner är 2000 rubel. Kostnaden för denna typ av reklam kommer att vara: 2 * 2000 rubel. * 6 = 24 000 rubel. i år.

· annonsering i tidningen "Chance": 1/4 tidningssida 4 gånger i månaden. Kostnaden för denna typ av reklam kommer att vara: per månad: 20 000 rubel. per månad; per år: 240.000 rubel. per år utan rabatt; per år, med hänsyn till rabatten: 200 000 rubel. i år;

· reklam på tv ("TNT"): 10 sek. x 3 gånger/dag = 0,5 min. per dag produktion av videon - 10 000 rubel. rulluthyrning - 2000 rubel. i 1 min. per dag: 1000 rubel. månad: 1000 rub. * 30 = 30 000 rubel. per månad; per år: 30 000 rubel. * 12 = 360 000 rubel. per år, exklusive rabatter per år, inklusive rabatter: 300 000 rubel. i år.

Denna typ av kostnad är typisk för stora bilförsäljare på marknaden, som erbjuder ett brett utbud av bilar och ett brett utbud av priskategorier. Om vi överväger en mindre säljare går det att minska reklamkampanj upp till en engångsrelease av varje typ av annonsering, för att därigenom minska annonskostnaderna och ständigt kunna anpassa innehåll och typ av annonsering.

SLUTSATS

Företaget kan inte utföra marknadsanalys, planering och kontroll av sin verksamhet utan att undersöka sina kunder, konkurrenter, mellanhänder och andra ämnen och krafter som verkar på marknaden, samt utan att samla in omfattande information om försäljningsnivån och priserna. Det finns praktiskt taget inga företag som skulle vara helt nöjda med den marknadsföringsinformation som kan samlas in. På företagets dagar noterar bristen på korrekt information, andra indikerar ett överskott av felaktig eller falsk information. Därför är nyckeln till att effektivt driva företag närvaron av ett utvecklat system för marknadsföringsinformation.

I en utvecklad marknadsekonomi finns det många typer av företag, men ingen av dem klarar sig utan en marknadsföringstjänst. Även om ekonomer identifierar olika sätt att förbättra företagets effektivitet, fokuserar författaren på marknadsföringstjänsten, på hur specialisterna på denna avdelning hjälper entreprenören att öka effektiviteten och följaktligen företagets lönsamhet.

Först och främst är marknadsförare engagerade i forskningsarbete: forskning av marknaden, konsumenter, varor, konkurrenter.

Företagets marknadsföringspolicy är en logisk fortsättning på forskningen. Marknadsföring följer produkten under hela processen med att skapa, prissättning, marknadsföringsstrategi och marknadsföring.

Produktmarknadsföringspolicy bestämmer de optimala verktygen för att påverka en ny produkt, produktlivscykel, förutsäger inkurans, vilket bidrar till kostnadsbesparingar och ökad effektivitet.

Prispolicy hjälper till att fastställa det verkliga priset på en produkt, identifiera faktorer som påverkar prisförändringar och utveckla en strategi för att ändra prissättning. Denna taktik förhindrar entreprenören från att felberäkna priset, samt att överskatta det, vilket i båda fallen kan leda till konkurs.

Marknadsföringsstrategin för en produkt påverkar definitionen av den optimala distributionskanalen, dess bredd och längd, valet av mellanhand och leverantör, valet av marknadsföringsmetod, möjligheten att skapa ett eget distributionsnätverk, vilket har bäst effekt på kostnadsbesparingar, under marknadsförhållanden, när ens det minsta misstag bestraffas av en konkurrent.

I kursarbetet genomfördes en marknadsföringsstudie av den sekundära bilmarknaden i Norilsk, vars resultat formulerade de huvudsakliga sätten att öka konkurrenskraften för den nedersta typen av varor.

Följande kan föreslås som de viktigaste strategiska riktningarna för utvecklingen av byrån:

2. Skapande av nya kampanjer och alla typer av evenemang som skiljer sig från konkurrenterna.

3. Utveckling av en ny produktsortimentspolicy.

BIBLIOGRAFI

1. Alexandrov Yu.L., Tereshchenko N.N., Suslova Yu.Yu. Efterfrågan på bilmarknaden Marknadsföring i Ryssland och utomlands, 2007

2. Belyaevsky I.K. Marknadsundersökning: information, analys, prognos. - M.: Finans och statistik, 2003

3. Golubkov E.P. Marknadsforskning: teori, metodik och praktik. 2:a uppl. - M.: Finpress, 2004

4. Golubkov E.P. Grunderna i marknadsföring. - M.: Finpress, 2000

5. Golubkov E.P. Marknadsundersökning, 2002

6. Golubkov E.P. Marknadsundersökning. Marknadsföring i Ryssland och utomlands, 2003,

7. Golubkov E.P. Undersökning av marknadspris. 2004

8. Gradov A.P. Företagets ekonomiska strategi. - St. Petersburg: Speciallitteratur, 2005

9. Kevorkov V., Leontiev S. Marknadsplan och kontroll. M., 2006

10. Kovalev A.I., Voilenko V.V. Marknadsanalys. M, 2007.

11. Konovalova T. Yu. Utbud och kvalitet. – M.: Williams, 2003

12. Kotler F. Marknadsledning: Ed. 2:a, Peter Kom, 1999.

13. Kotler F. Marknadsledning. Per. från engelska - St. Petersburg: Peter Kom, 2005

14. Kotler F. Marknadsföring: Per. från engelska - M.: Williams, 2000.-s.944s

15. Kotler F., Armstrong G., Saunders D., WongW. Grunderna i marknadsföring. - M.: Williams, 2002

16. Stark L.M. Organisation av kommersiell framgång. - M.2004.

17. Kretov I. I. Marknadsföring på företaget. M.: 2004.

18. Crandell R. 1001 sätt framgångsrik marknadsföring. M., 2003.

19. Lebedev O.T., Filippova T.K. Fundamentals of marketing A.S. AndreevM-2005.

20. Levi M., Weitz B.A. Grunderna detaljhandeln. - St. Petersburg: Peter, 2003.

21. Marknadsrådgivning. - M.: Delo, 2002. - 248 sid.

22. Mamykin A.A. Marknadsstrategi och taktik 2004,

23. Nemkovich E.G. Marknadsföring av små och medelstora företag. M., 2003.

24. Rumyantseva Z.P., Salomatina N.A. Ledning av organisationen. M.: 2006.

25. Samuelson P.A. Fundamenten för ekonomisk analys. M., 2003.

26. Semochkin V.N. Flexibel utveckling av företaget. M .: 2000.

27. Churchill G.A. Marknadsundersökning. - St. Petersburg: Peter, 2000

28. Faskiev Kh.A., Krakhmaleva A.V. Metod för att bedöma kvaliteten på bilar // Marknadsföring i Ryssland och utomlands, 2005, nr 4

29. Fedorets M.N. Marknadsundersökning i Ryssland. - 2002.

30. Shwander V.A. Företagsekonomi. - M .: "UNITI", 2000.

Skicka ditt goda arbete i kunskapsbasen är enkelt. Använd formuläret nedan

Studenter, doktorander, unga forskare som använder kunskapsbasen i sina studier och arbete kommer att vara er mycket tacksamma.

Liknande dokument

Personbilars konsumentegenskaper, sätt att förbättra. Kvalitetskrav och fordonsfel. Huvudleverantörerna av inrikes personbilar. Egenskaper för modeller som säljs i Sarapul, kvalitetskontroll av underhåll.

terminsuppsats, tillagd 2015-05-20

Jämförande dynamik för försäljning av personbilar i Ryska federationen. Analys av andelen och tillväxten av utländska varumärken som deltar i återvinningsprogrammet. Kortsiktiga och långsiktiga modeller av utvecklingsstadierna på bilmarknaden. Prognos för försäljning av personbilar.

test, tillagt 2014-11-29

Allmän information fordonsmarknaden i Ryssland. Analys av tillverkning av bilar och lastbilar på ryskt territorium. Joint ventures av importerade och inhemska tillverkare. Importerade bilar, de viktigaste importörerna av Ryssland.

praktiskt arbete, tillagt 2010-08-06

Teoretiska och metodologiska grunder för marknaden och dess egenskaper på internationell nivå. Begreppet marknadssegmentering och egenskaper hos dess segment. Egenskaper för den internationella bilmarknaden. Funktioner av dess två-nivå segmentering.

avhandling, tillagd 2014-01-15

Dynamiken för försäljning av personbilar i Ryska federationen. Modeller för att förutsäga utvecklingen av fordonsmarknaden. Scenarier för kortsiktiga och långsiktiga prognoser av socioekonomisk utveckling. Försäljningstrender efter prissegment inom tröghetsscenariot.

abstrakt, tillagt 2014-03-12

Huvudkännetecken för partihandel. Klassificering av grossistförmedlare. Strukturen för flottan av inhemska och utländska bilar. Grossist fordon från OAO GAZ. Analys av produkterbjudandet på den ryska bilmarknaden.

terminsuppsats, tillagd 2010-05-04

Metoder för att förutsäga marknadsförhållanden: extrapolering, expertbedömningar, matematisk modellering. Gör en prognos över marknadsförhållandena för personbilar i Samara-regionen. Bestämning av förhållandet mellan utbud och efterfrågan på varor av denna typ.

terminsuppsats, tillagd 2015-04-01

Studenter, doktorander, unga forskare som använder kunskapsbasen i sina studier och arbete kommer att vara er mycket tacksamma.

Liknande dokument

Forskning av konsument- och industrimarknaderna: system, syfte, mål. Organisation av marknadsundersökningar på exemplet med företaget "Corvette": klassificering av metoder; typer av information och dess insamling; bedömning av marknadskapacitet; konkurrentanalys.

terminsuppsats, tillagd 2011-04-24

Typologi av konsumenter efter beteendestrategi och sociodemografiska egenskaper. Antagna motiv för konsumenternas val vid bilköp. Stadier av marknadsundersökningar och förberedelse av frågeformulär. Marknadssegmenteringskriterier.

test, tillagt 2010-11-24

Konsumentbeteende: innehåll, modeller; typer av köpare. Egenskaper för den ryska marknaden för OTC-antidepressiva och lugnande medel. Metodik för marknadsundersökningar av konsumentbeteende på läkemedelsmarknaden.

test, tillagt 2011-06-28

Huvudstadierna i studien av konsumenternas preferenser. Kvalitativa och kvantitativa metoder för marknadsundersökning av konsumentbeteende. Metoder för att undersöka konsumenternas motivation, avslöja dolda eller omedvetna beteendemotiv.

abstrakt, tillagt 2010-08-05

Metoder för datainsamling under marknadsundersökningar, deras klassificering. Problem och sätt att implementera marknadsundersökningsföretaget "Johnson Wax". Den kvantitativa metoden för datainsamling är en fokusgrupps arbete. Mål för marknadsundersökningar.

kontrollarbete, tillagt 2010-12-11

Begreppet marknadssegmentering av varor och tjänster, kraven på effektiv segmentering. Segmentering av marknaden för industrivaror för industri- och konsumentändamål på exemplet LLC "SKAD". Åtgärder för att förbättra organisationens marknadsföringsaktiviteter.

terminsuppsats, tillagd 2015-05-01

Konverteringsproblem organisationsformer infrastruktur. Grunderna i marknadsundersökningar av konsumentmarknaden. Indikatorer för sortimentet av varor som en egenskap för balansen mellan utbud och efterfrågan på konsumentmarknaden.