Affärsplan för lastbilsparkering. Parkering är som ett företag: alla hemligheter med att öppna det. Schema för projektstart

En lastbil är ett mångsidigt sätt att transportera olika varor över olika avstånd. Av denna anledning vinner lastbilsparkering nu en speciell popularitet. Om du ser på detta faktum ur synvinkeln att göra affärer kan du förstå att detta är ett mycket lönsamt projekt. Så låt oss prata om detta mer i detalj nu.

Hur öppnar man en lastparkering från grunden?

Var är det bästa stället att placera parkeringen

Innan du funderar på att öppna en parkeringsplats måste du hitta en plats där den kommer att ligga. I storstäder kan detta vara lite problematiskt. Eftersom att få tillgång till den önskade webbplatsen är ibland mycket svårt. Det finns två sätt att få mark för en lastbilsparkering:

1. Bil parkering hyra. Anses mest det bästa alternativet för nybörjare affärsmän. Det viktigaste är att ingå ett avtal med ägaren av webbplatsen eller få skriftligt tillstånd från stadens myndigheter, som äger den.
2. Köpa en parkeringsplats. Detta är en mycket kostsam metod och därför avråder många proffs från att vidta en sådan åtgärd. När allt kommer omkring måste du betala ett mycket stort belopp till säljaren, du måste upprätta all kommunikation.

Du kommer också att möta problemet med att "knacka på trösklarna" för de lokala myndigheterna. Det enda pluset är att om verksamheten börjar utvecklas framgångsrikt har du en garanti för att ingen tar marken, och naturligtvis verksamheten.

Vilka dokument behövs för att öppna en parkeringsplats

Efter att ha köpt en tomt eller slutit ett hyresavtal behöver du utveckla ett projekt för en framtida parkeringsplats. Den bör innehålla bygguppskattningar, utrustningen för den framtida parkeringsplatsen beskrivs i detalj. Efter att projektet är klart och alla dokument är samlade måste ni komma överens om dem i många statliga myndigheter. Om du inte vet vilka handlingar som behövs, kontakta då de statliga myndigheterna. De kommer att berätta för dig där.

Exempel på ett lastparkeringsprojekt

Det kommer att ta två till tre månader att komma överens om och formalisera projektet. Men detta är efter godkännande av öppnandet av din verksamhet och bekräftelse på att projektet har utvecklats korrekt. Därefter utfärdas en särskild order till ägaren.

Det står:

• antalet tillåtna parkeringsplatser;
• driftläge;
• och hur godstransporten kommer att placeras.

Hyresbetalning i rätt tid anses vara en förutsättning. Efter att ha genomfört registreringsförfarandet kan du börja utrusta parkeringsplatsen för lastbilar. Samt den kompetenta konstruktionen av att göra affärer, för mer framgångsrikt arbete och hög lönsamhet.

Lastbilsparkeringsutrustning

En viktig faktor för att ordna en parkeringsplats är valet av kvalitetsutrustning och rätt marknadsföringsknep. Ett komplett och kortfattat utseende lockar trots allt framtida konsumenter. Här behöver du tänka igenom allt grundligt och in i minsta detalj. För att göra detta, använd ett godkänt projekt.

1. Ett stort antal företag är specialiserade på försäljning av specialutrustning. De erbjuder rätt sortiment av varor. Du måste bara välja rätt.
2. Din framtida parkering ska ha en bom vid infarten. Det kommer att reglera bilarnas rörelser. Förse även en automatisk grind med en checkpoint.
3. Parkeringsplatsen där säkerhetstjänsten tillhandahålls kommer att njuta av stort förtroende. När allt kommer omkring betyder dess närvaro pålitlighet och en garanti för bilens säkerhet och dess innehåll.
4. Alla parkeringsplatser ska märkas ut enligt det utvecklade projektet.
5. Avståndet mellan raderna ska vara minst sju meter. Själva parkeringsplatsen bör täckas med asfalt behandlad med ett speciellt medel som förhindrar absorption av oljeprodukter. Om behandlingen inte utfördes, kan detta faktum negativt påverka parkeringsplatsens rykte. Sedan när man kontrollerar staten. myndigheter för bristande skyddsskydd kan dömas till böter. Men du kan också täcka med vanligt grus.
6. Hela parkeringen ska vara väl upplyst. Och dygnet runt. Och närvaron av övervakningskameror hjälper dig att höja priset på tjänster och tjäna förtroende bland kunderna. Detta kommer att ha en positiv effekt på vinsten.
7. Om det finns ett hotell eller kafé i närheten, kommer detta också att spegla din verksamhet väl. Även om du kan bygga ovanstående själv. Bara det blir väldigt dyrt. Det viktigaste är att det inte finns några konkurrenter på omedelbar distans.

Hur mycket pengar krävs för att öppna en parkeringsplats

Alla investeringar i ett sådant projekt, med rätt tillvägagångssätt, bör löna sig på tre år. Men detta är relevant först när rätt förutsättningar och priser för tjänster skapas.

Man kan ofta se hur en bit mark som igår bara var en stadsödemark, idag redan är omgiven av ett staket, en bås med en vakt prunkar ovanför och bilar står parkerade på grusplanen. Genomförandet av en sådan idé som att öppna en gatuparkering kräver ingen speciell kunskap och höga kostnader. Det är osannolikt att det kan ses som en långsiktig verksamhet, men det gör det möjligt att ackumulera en viss mängd primärkapital.

Vad är skillnaden mellan parkering och betalparkering

Trots att man i vardagen ofta använder namnen parkering, parkering, parkering synonymt, ur juridisk synvinkel är det helt olika begrepp. Dessutom finns definitionerna av dessa objekt i olika normativa dokument.

• Parkeringsplats - ett öppet område eller en del av en byggnad, en separat struktur avsedd för förvaring av motorfordon (Resolution av lag nr 795 av den 17 november 2001).
• Parkering är en anvisad plats för organiserad parkering för fordon, betald eller gratis (efter beslut av markägaren), som är en del av vägen eller gränsar till den, eller till andra föremål i vägnätet (21 § 1 § stadsplaneringsbalken).

Den viktigaste skillnaden är omnämnandet i det första fallet av ordet "lagring", vilket innebär olika ansvarsområden för en företagare som tillhandahåller parkeringstjänster och hyr en parkeringsplats. Vi kommer att berätta mer om detta nedan, men för tillfället noterar vi att det finns flera typer av parkering:

• Parkering öppen typ- en markplattform med stängsel, på avstånd från varandra eller gemensam plats för in- och utgång. I det här fallet består åtminstone hälften av stängslets yttre yta av öppna öppningar. Säkerhetspunkten utrustas med larm, tidsspårning, primär brandsläckningsutrustning.
• Stängd parkeringsplats - utrustad med ett tak för att skydda det från snö, eller med modulära prefabricerade strukturer. Kräver betydande investeringar, kostnaden för en plats på den är högre. Brandkraven för en sådan struktur är högre.
• Parkering i en byggnad (parkering) - kan fästas, inbyggd, underjordisk, fristående, flera nivåer och till och med mekaniserad. Sådan konstruktion utförs enl speciellt projektöverensstämmer med arkitekturhantering.

Den blivande entreprenören har lite val. Oftast handlar det om att öppna en ordinarie öppen parkering, därför kommer vi att prata om den juridiska och ekonomiska sidan av att organisera just ett sådant företag med en liten initial investering.

Val av plats och registrering av en tomt

Möjliga alternativ

I detta avseende kan bara en sak sägas: betalparkeringar efterfrågas överallt. Antalet bilar är dussintals gånger större än kapaciteten på parkeringsplatser i någon stad. Många föredrar att parkera sin bil på ett säkert ställe för lite pengar, snarare än att hitta den med en repad stötfångare eller krossat glas efter att ha övernattat på gården eller i en trång gränd. Frågan är var du hittar en ledig tomt för en parkeringsplats och om du kan hyra den.

• Den centrala delen av staden. I megalopoliser är detta praktiskt taget omöjligt, men i medelstora städer är det ganska. Som regel på platser kvar för utveckling av "nya" stadskärnor. Det är särskilt fördelaktigt om det finns ett redan fungerande shopping- och nöjescenter eller annan stor anläggning i närheten. Att hyra mark för parkering blir dyrt.
• Sovplatser. Det finns absolut ingenstans att ställa bilen på gamla gårdar, vilket är anledningen till ständiga skandaler med mammor till barn som går på gården, med brottsbalken, HOA och längre ner på listan. Det finns en hel del lediga tomter i området för den nya byggnaden, och ännu fler bilar. Om du kan hitta en lämplig plats kommer parkeringen definitivt inte vara tom.
• Utkanter och förorter. Den största fördelen är billig mark. Vid infarten till staden kommer en öppen parkering att efterfrågas bland åkarna. Att utrusta en plats för lastbilar är lite svårare. Om ett bostadsområde byggs upp i närheten kan parkeringen för personbilar kommer att ge en stabil inkomst under lång tid.

Upplåtelse av privat och kommunal mark

Antalet nödvändiga handlingar, godkännanden och tillstånd beror direkt på vem som äger marken. Det finns två alternativ här: hyra från en privat ägare eller från kommunen (förvaltningen) i staden. I det första fallet hyrs en sådan tomt oftast ut av byggherren och här ska man inte räkna med ett långsiktigt hyresavtal. Oftast tillhandahålls sidan i 11 månader (för att inte registrera dig hos Rosreestr) med efterföljande förlängning under samma period. Utöver avtalet behöver du kanske bara inhämta tillstånd från administrationen för arrangemang av en parkeringsplats på privat mark, och sedan, förutsatt att detta tillhandahålls av den lokala regleringsdokument.

Om marken är statlig (kommunal) måste du först och främst ta reda på om det finns några regler för placering av parkeringsplatser i en viss stad. I de flesta fall finns det sådana dokument, och de innehåller hela proceduren för att registrera en webbplats för dessa objekt och nödvändiga dokument... En typisk uppsättning krav visas nedan (kan variera beroende på region).

• Preliminär överenskommelse i markförvaltningsnämnden om möjlighet att upplåta den valda tomten för uthyrning.
• Parkeringsplatsplaceringsprojekt utfört av en licensierad organisation och kommit överens om:
  1. med Rospotrebnadzor, om det ligger nära bostadshus;
  2. verktyg om rör för vattenförsörjning, uppvärmning, etc., passerar under jorden;
  3. Trafikpolis, när parkeringsplatsen är utrustad i nära anslutning till väginfrastrukturanläggningar;
  4. med institutionen för arkitektur och stadsplanering.
• Tillstånd från Kommunförvaltningen, utfärdat efter presentationen av projektet och positiva slutsatser.

Därefter kommer som väntat ett anbud på tomten att utlysas och det är möjligt att du får konkurrenter. Observera att många regionala dokument endast fastställer ordningen för statlig mark, utan att påverka privata ägares intressen.

Sanitära standarder och brandsäkerhet

Huvuddokumentet som reglerar reglerna för arrangemanget av parkeringsplatser är REGLERKODEN SP 113.13330.2016. Den är utformad enligt Tekniska föreskrifter om säkerheten för byggnader och konstruktioner (nr 384-FZ 0t 2009-12-30) och om brandsäkerhetskrav (nr 123 av 2008-07-22). De flesta av rekommendationerna gäller byggnadskonstruktioner. Det finns inte så många restriktioner för öppna parkeringar:

• det minsta avståndet från porten (barriären) till gatan är 20 m, korsningen är 50 m, stoppet är 30 m;
• närvaron av ett staket vid parkeringsplatsen, utrustade ingångar (utgångar);
• bredden på passagen mellan linjerna för att placera bilar är inte mindre än 7 m;
• en kontrollpunkt för en parkeringsplats med en kapacitet på 50 bilar eller mer;
• brandsläckningsutrustning, sopcontainer.

När det gäller storleken på parkeringen och antalet bilar bör man vägledas av SP 42.13330.2016, och brandsäkerhetsnormerna för parkeringsplatser regleras av punkt 6.11 i SP 4.13130.2013. För öppna ytor krävs inte arrangemanget av rökavlägsnande och ventilationssystem, men det måste finnas en utrustad plats för ett brandbekämpningsverktyg, brandsläckare och SZI.

Behöver du godkännanden?

V obligatorisk teknisk dokumentation för konstruktion av kapitalobjekt överenskommits. Vanligtvis görs detta av organisationen som utför projektet, men om en öppen parkeringsplats planeras, där det bara kommer att finnas tillfälliga strukturer utan grund, det vill säga i själva verket bara en inhägnad tomt, finns det inget att komma överens om på. Vid upplåtelse av statlig mark kan det dock krävas ett projekt även i detta fall.

Parkeringstjänster ingår i klassificeringssektionen " Lagerlokaler och tillhörande transportverksamhet". De tillhör inte, därför är det inte nödvändigt att meddela Rospotrebnadzor om starten av verksamheten, liksom ministeriet för nödsituationer (brandövervakning). Det visar sig att inga godkännanden behövs, förutom tillstånd från kommunen.

Detta betyder inte att sanitet och brandsäkerhet kommer inte till din parkering för en kontroll. Troligtvis kommer detta att göras under de första 1-2 månaderna efter öppnandet. För att undvika recept är det tillrådligt att följa samriskföretaget och, innan du bygger en parkeringsplats, få råd från konstruktörerna om möjliga anspråk

Platsarrangemang och utrustning

• Utjämning och täckning av platsen för PShchS, grus med bitumenimpregnering, asfaltsmulor.
• Stängsel av parkeringsplatsen runt omkretsen, arrangemang av grinden (barriär).
• Installation av en uppvärmd trailer, hytter för säkerhetsvakter,
• Anslutning till elnätet (tillgänglighet av andra strömförsörjningskällor).
• Installation av belysningsanordningar (lyktor, spotlights).

Det är nödvändigt att tänka över ett kommunikationssystem och inbrottslarm... CCTV-kameror kommer att ge kontroll inte bara över parkeringsplatsens territorium, utan också över de anställdas arbete. Dessutom, i händelse av en nödsituation, kommer detta att hjälpa till att hitta inkräktare, och i alla fall kommer du att rädda dig från anklagelser om felaktig organisation av skyddet av fordon som anförtros dig.

Serviceregler

Main normativ handling, som reglerar förhållandet mellan parkeringsplatsen (dess ägare) och konsumenter av tjänsten - Regler godkända av Posten. Höger. nr 795, de måste studeras först. I en tvistig situation grundar domstolen alltid sitt beslut på denna handling. Den innehåller följande grundläggande normer.

• All information om företagaren, reglerna för tillhandahållande av tjänster, arbetsschemat, prislistan måste finnas på en iögonfallande plats.
• Ett skriftligt förvaringsavtal ingås mellan tjänsteleverantören (parkeringsplatsen) och kunden, som bland annat anger märke, registreringsskylt på bilen, pris på bilen efter överenskommelse med part.
• För en lång sikt får kunden ett pass. Om bilen kostar mindre än ett dygn är det tillåtet att utfärda ett kvitto, token, kvitto som anger bilnummer. Om de finns tillgängliga anses avtalet vara avslutat.
• Vid skadegörelse, stöld av delar, bilstöld upprättas en lag. Parkeringsplatsens ägare är skyldig att betala skadestånd inom 10 dagar. Konsumenten av tjänsten har rätt att kräva full återbetalning av fastighetens värde.

Kort affärsplan (ekonomisk del)

För att öppna ett företag är det mest lönsamt att registrera en enskild företagare, särskilt eftersom verksamheten på parkeringsplatser är föremål för UTII. OKVED-kod - 52.21.24 enligt OK 029-2014 klassificeraren (NACE Rev. 2) som ändrats 2018. Låt oss ge ett exempel på en finansiell beräkning som visar vilka grundläggande utgifter och inkomster som måste beaktas vid upprättandet av en verksamhet planen.

Huvudindikatorerna för parkeringsplatsen:

• Area - 25 tunnland (2 500 kvm).
• Antalet parkeringsplatser är 100.
• Beläggning per dag - 70 enheter.
• Kostnaden för tjänsten är 60 rubel / dag.

* Priserna kan variera beroende på region

I det givna exemplet är de årliga kostnaderna cirka 1 032 000 rubel per år, och inkomsten för parkeringsplatsen är 1 512 000 rubel per år. Investeringen kommer att löna sig om 2,5 år i det optimistiska scenariot. Detta måste beaktas vid ingående av arrendeavtal för en tomt.

Risker och ansvar för fordonens säkerhet

De främsta riskerna vid öppning av en parkeringsplats är kortsiktiga hyresavtal och möjligheten till förlust (skada) av en bil som lämnas till förvaring. Du kan komma i en situation där de vägrar att förlänga hyresavtalet redan innan verksamheten lönat sig och börjat gå med vinst.

Det kan inte uteslutas att bilen kommer att skadas av misstag eller avsiktligt, eller till och med bli stulen från parkeringen. Dess kostnad kommer att behöva ersättas. Många företagare försöker undandra sig ansvar och hävdar att de inte tillhandahåller parkeringstjänster, utan bara tillhandahåller en parkeringsplats. Men om det kommer till domstol förblir vinsten i regel hos bilens ägare.

Faktum är att även tillhandahållandet av en plats för tillfällig parkering är formaliserat genom ett avtal, och det ska ange frånvaro av ansvar för förvaring. Det är uppenbart att ingen av kunderna med sitt fulla sinne kommer att skriva under. Det händer att ett meddelande publiceras på parkeringsplatsens territorium att det inte är ansvarigt för fordonets säkerhet. Detta beaktas dock inte av domstolen, eftersom det är ett brott mot reglerna.

Avslutningsvis konstaterar vi att fall av ersättning för skador vid parkeringsplatser är sällsynta. Dessutom är nästan varje bil idag utrustad med ett larm. Risken minimeras med hjälp av pålitlig säkerhet, ansvarsförsäkring, samt ingående av avtal med ett privat bevakningsföretag. När det kommer till uthyrning måste du undersöka framtidsutsikterna i förväg, med hjälp av alla möjliga källor. Öppnar du en parkeringsplats på ett bra läge i 5-6 år ger det en bra inkomst. Detta kräver faktiskt bara initiala investeringar, det kräver nästan inga kostnader för pågående underhåll.

Trots de desperata ansträngningarna från storstädernas kommuner blir det totala underskottet av parkeringsplatser bara värre för varje år. På grund av bristen på parkeringar tvingas bilägare parkera på förbjudna platser. Fenomenet har blivit utbrett, kampen mot det förs med varierande framgång.

Att höja den övre gränsen för böter för sådana överträdelser har som regel en kortsiktig effekt - med tiden blir situationen åter dåligt kontrollerad. Bilister själva är inte motvilliga till att lämna sina bilar utan att bryta mot reglerna, men antingen bristen på parkering i ett visst område av staden, eller de för höga kostnaderna för sådana tjänster, påverkar.

Öppnandet av en parkeringsplats ska med andra ord inte klassas som en medvetet hopplös sysselsättning - i denna nisch finns det alltid en chans att lyckas, även trots ett ansenligt antal konkurrenter. Huvudsaken är att producera marknadsundersökning för att analysera marknaden, vilket gör att vi kan fastställa de mest lovande platserna. Nästa steg beror på hur realistisk din parkeringsaffärsplan kommer att vara och om du kommer att kunna genomföra den utan betydande avvikelser.

Att välja en typ av framtida parkeringsplats

Innan du öppnar din egen parkeringsplats "från grunden", måste du bestämma dig för dess typ. Det bör inte antas att den klassiska typen är den enda möjliga eller tillgängliga. Öppen och stängd, för bilar och, mark- och underjordisk, betalparkering - detta är inte en komplett lista möjliga alternativ... Inte alla är lätta att realisera - till exempel bör en parkeringsplats i flera våningar utformas som en del av ett allmänt byggprojekt - det är nästan omöjligt att organisera det i en befintlig byggnad.

Utomhus parkering

Om du upplever brist på startkapital, om du letar efter det enklaste sättet med ett minimalt överskott, kommer detta alternativ att vara det mest attraktiva för dig. Det kräver inte en stor mängd fria medel eller storskalighet byggarbete... Det räcker med att hitta en plats som passar platsen och storleken, sätta upp ett staket, sätta upp en säkerhetsbås och organisera en bekväm in- / utgång.

Kraven på öppna parkeringsprojekt är minimala; att lösa alla organisatoriska frågor kommer att ta ett minimum av tid, ansträngning och pengar. Dina löpande utgifter kommer att bestå av att hyra en tomt och löner till ordningsvakter, initiala utgifter är registrering av ett företag och tillhörande dokumentation samt arbete med att skapa lämplig infrastruktur (uppförande av staket och lokaler för personal).

Det svåraste är att hitta rätt plats. Det är väldigt svårt att göra detta i den centrala delen - konkurrensen är hög, det finns få lediga platser och hyrespriset är högt. En annan sak är i bostadsområden, där koncentrationen av personlig transport också är hög, bristen på lämpliga platser är mycket mindre uttalad och hyrespriserna är ganska acceptabla.

Stängd parkering

Den största fördelen med denna typ av parkeringsplats är skyddet av bilar från yttre faktorer. De bilägare som värdesätter inte bara säkerheten hos sina bilar från tjuvar, utan också deras utseende, föredrar slutna strukturer som kan minska korrosionshastigheten.

Att öppna en parkeringsplats för stängda bilar kommer att bli mycket dyrare, eftersom du kommer att behöva spendera pengar på att ordna ett kapitaltak. Men kostnaden för tjänsten är ungefär dubbelt så hög, så om platsen är framgångsrik kommer uppstarten definitivt att vara lönsam.

Betalad parkering

Den största skillnaden mellan parkering och parkering är att det senare innebär att fordonet placeras under en godtyckligt lång tid. Vid parkering är endast ett kort stopp av bilen tillåtet. Men om platsen är trångt kan du garantera att det inte finns några lediga platser under större delen av dagen, det vill säga för en god lönsamhet för projektet. Det är viktigt att ta hänsyn till att kraven för sådana platser är ganska strikta: med hänsyn till området som upptas av parkerade bilar, bör körbanans bredd inte vara mindre än 7 m.

För att öppna en avgiftsbelagd parkeringsplats för bilar måste du också vidta åtgärder för att applicera ett skyddande lager på vägbanan utformat för att absorbera oljeprodukter och andra tekniska vätskor som kan rinna ut ur en stillastående bil på grund av läckage av motsvarande system.

Lastbilsparkeringar

Inom stadsgränserna kan en sådan parkering endast anordnas i industriområden, men där kan du inte räkna med ett stort antal kunder. Bästa läget för en lastbilsparkering anses vara en trafikerad motorväg där förflyttning av denna kategori av fordon är tillåten. Och om det finns infrastruktur i närheten (däckmontering, etc.), kan du vara säker på att lastbilschaufförer gärna parkerar sin lastbil på din utomhusparkeringsplats för lastbilar.

Underjordisk parkering

Denna lösning anses idealisk för platser som den centrala / affärsdelen av staden, nära stora shoppingmöjligheter och nöjescentra... Organisationen av underjordisk parkering, såväl som en flervåningsparkering, kräver dock betydande investeringar, varav de flesta kommer att gå till design- och konstruktionsarbete. Om du är en privat företagare kommer det här alternativet att vara praktiskt taget otillgängligt för dig - du måste leta efter andra sätt att öppna din egen betalda parkeringsplats.

Att göra upp en affärsplan

Någon start är otänkbar utan detaljerad affärsplan... Även om det inte är planerat att locka investerare. I vårt fall är det också nödvändigt, trots uppgiftens till synes enkelhet, särskilt när det gäller en öppen parkeringsplats. Varje misstag i detta dokument, som är en vägledning till handling, kan leda till en förlust av vinst och till och med till att verksamheten stängs innan den når självförsörjning. Som praxis visar är sådana fall mer ett mönster än ett undantag från regeln.

Närvaron av ett sådant dokument är inte en absolut garanti för affärsframgång, även om det är perfekt. Inte ens den mest detaljerade, men genomtänkta och noggrant planerade affärsplanen ökar dina chanser att nå lönsamhet på kortast möjliga tid.

Om du är en nybörjarföretagare är det inte alls nödvändigt att gå igenom dess sammanställning - trots allt, i avsaknad av erfarenhet och kunskap kommer dess kvalitet att vara långt ifrån vad som krävs. Det är mycket enklare och mer effektivt att ta en färdig mall eller parkeringsplats och anpassa den i enlighet med specifika verkligheter. Det kostar inte så mycket, och kanske är det gratis. Men du kommer att spara mycket tid, skydda dig själv från "barnsliga" misstag och få en första uppfattning om vad du måste göra.

Marknadsanalys

Marknadsundersökningar bör alltid föregå alla andra steg. När du planerar arrangemanget av bilparkering, delta i marknadsundersökningar i din stad som syftar till att identifiera de mest lönsamma platserna, analysera prissättningen i en nisch och undersöka de mest fruktbara affärsidéerna.

Följande statistik hjälper dig i dina ansträngningar:

• de mest utbredda i Ryssland är betalparkeringar av öppen typ, på andra plats är stängda parkeringsplatser;
• de mest lönsamma är fastigheterna som ligger i affärs-/bostadsområdena i stora städer;
• betalning för tjänster är oftast timvis, men möjligheten till dagsbetalning måste också finnas. Den nationella genomsnittliga kostnaden för en timmes parkering är 60 rubel, den lägsta kostnaden för dagspriset är 200 rubel. Priserna kan variera beroende på plats;
• över 80 % av bilägarna lämnar sina bilar på parkeringsplatser under en period som inte överstiger 3 timmar;
• v senaste åren i megalopoliser släpade utbudet efter efterfrågan med 80–90 %;
• ökningen av bötesbeloppet till 700 rubel (den övre gränsen är 1000 rubel) för överträdelser i samband med att lämna fordonet på fel plats har lett till en ökning i popularitet.

Vid planering av objektets storlek är det nödvändigt att ta hänsyn till att enligt "Regler för tillhandahållande av tjänster inom området för parkeringsplatser", som infördes 2001, minimiavståndet mellan ett bostadshus och en parkeringsplats måste vara 50 meter. Designen bör utföras utifrån att en bil kommer att kräva 25 m 2, och avståndet mellan intilliggande rader bör vara från 7 meter. Samtidigt måste en speciell beläggning appliceras på asfalten på parkeringsplatsen, vilket kommer att förhindra penetrering av oljeprodukter i jorden.

I detta skede är det nödvändigt att noggrant överväga målgruppen, det vill säga vem som kan bli din stamkund... Du kan räkna med följande kategorier av befolkningen:

• invånare i höghus som tillhör en grupp människor med en genomsnittlig inkomstnivå - det är de som styrs av öppna skyddade områden med en relativt låg prisnivå;
• i mer prestigefyllda områden är det att föredra att utrusta en stängd parkeringsplats - den kommer att föredras av bilägare med inkomster över den genomsnittliga nivån;
• turister och affärsmän som besöker de mest trafikerade områdena i staden kommer att vara glada över att ha någon möjlighet att parkera sina bilar.

Plats

Det räcker inte att veta vad som krävs för att öppna en parkeringsplats. Valet av dess plats är en av de viktigaste och mest ansvarsfulla punkterna i affärsplanen, därför bör valet av plats tas mycket noggrant. Denna uppgift bör underlättas av den marknadsundersökning som utfördes i föregående skede.

De mest föredragna är följande platsalternativ:

• centrala delar av staden. Om du kan hitta en lämplig sida här och lösa alla organisatoriska frågor, då kan du betrakta dig själv som lyckligt lottad. Det är i de mest besökta områdena som efterfrågan på parkeringstjänster är störst. Inslaget av tur är helt enkelt nödvändigt här - vanligtvis har centrum och affärsdelen redan "fångats" av konkurrenterna, och där det fortfarande finns möjlighet att utrusta parkeringen är hyrespriset oöverkomligt. Om din budget är begränsad är det bättre att överge det här alternativet till förmån för ett mer prisvärt;
• sovplatser. Här finns goda chanser att lyckas, oavsett om det är en plats för ansamling av gamla höghus eller nybyggen. I båda fallen kommer det att råda brist på personliga garage, och det angränsande territoriet kommer att kunna acceptera endast en mycket liten del av bilarna. Markhyran här är betydligt lägre, plus att du kan räkna med åtminstone på natten, även om din parkeringsplats inte kommer att stå tom under dagen;
• parkering utanför stadens gränser. Här är kostnaden för att hyra en tomt minimal, men närvaron är mycket lägre. Men även här är alternativ möjliga - till exempel närheten till en stor galleria, en turist eller annat objekt som är populärt bland befolkningen.

Tjänster

Förutom att parkera bilar eller lastbilar kan du också fokusera på tvåhjuliga fordon - allt beror på lokalbefolkningens preferenser och egenskaperna hos en viss plats. Du kan också utöka funktionaliteten på webbplatsen genom att ge plats för förvaring av vinterdäck och annan biltillbehör och utrustning.

Om du arbetar för framtiden, bör du tänka på en biltvätt, en reservdelsaffär, förse detta med tillgång till ledigt utrymme i området där parkeringsplatsen är belägen.

Aktivitetsform

Det är också nödvändigt att besluta om formen ekonomisk aktivitet... De vanligaste alternativen är enskilda företagare och LLC. I vårt fall kommer en enskild företagare att vara ett att föredra, både ur ekonomisk synvinkel, och rent organisatoriskt. Med ett ord, om du vill spara pengar och inte styrs av en skala som går utöver en eller flera parkeringsplatser, utfärda då en IP. Det kommer att kosta från 30 000 rubel.

Registreringsfunktioner

När du börjar utarbeta en affärsplan är det nödvändigt att tillhandahålla en punkt som rör legaliseringen av en parkeringsplats, det vill säga dess registrering.

Denna procedur inkluderar flera aktiviteter av olika komplexitet:

• inhämta tillstånd av de kommunala myndigheterna för rätten att upplåta den utvalda tomten. Detta kommer inte att vara en lätt uppgift, eftersom du kommer att behöva spendera mycket ansträngning, nerver och pengar för att använda personliga kontakter (din egen eller dina vänner, bekanta). Ju mer prestigefyllt området är, desto större område på platsen, desto fler hinder måste du övervinna. Och ansikte mänskliga faktorn representeras av särskilda tjänstemän. Det är i det här skedet som många nystartade företagare snubblar, som blir sjuka av att flirta med myndigheterna;
• efter att ha erhållit tillstånd och ingått ett hyresavtal är det nödvändigt att utveckla och utföra projektdokumentationen för objektet, som måste samordnas i prefekturen och sedan i markkommittén. Om du framgångsrikt har klarat av att få tillstånd för platsen, borde det inte vara några stora problem med projektet. Även om nyanser är möjliga här;
• Slutligen, om din affärsplan ger möjlighet att bygga ett objekt (och om det inte är en öppen parkeringsplats, kommer ett sådant behov att uppstå), kommer ett lämpligt tillstånd också att krävas.

Gör dig redo för det faktum att stadiet för att få alla tillstånd kommer att kosta dig minst 100 000 rubel.

Kostnaden för att öppna en parkeringsplats som ett företag "från grunden"

Den viktigaste delen av en affärsplan är finanssektionen, som beskriver beräknade kostnader och förväntade vinster. Du ska inte utgå från att ta färdiga beräkningar som exempel och göra egna justeringar så får du siffror som blir slutgiltiga. De kan användas som vägledning, men tro mig, du kommer att behöva göra många justeringar av dem. Därför presenterar vi en affärsplan för en parkeringsplats med beräkningar som kan visa sig vara långt ifrån verkligheten, eftersom de beror på ett stort antal faktorer.

I alla fall delas alla ekonomiska kostnader i samband med engångs- och månadskostnader. Vi kommer att lista dem i en lista:

• registreringskostnader tillstånd från lokala myndigheter;
• kostnaden för att hyra eller köpa en tomt för parkering;
• arrangemang kostnader;
• kostnader för reklam- och marknadsföringsaktiviteter;
• ersättning till personal.

Hur mycket kostar det att öppna en parkeringsplats: grundkostnader

Tänk på vad som behöver göras för att ordna en parkeringsplats:

• installera ett staket, ta med kommunikation (el krävs, internet med distribution via Wi-Fi är önskvärt);
• installera en automatisk barriär vid ingången;
• Vaktposten för personal ska ha god sikt, speciellt om parkeringsytan är stor. Du behöver en tvåvåningsbyggnad med möbler, en dator, kommunikationsmedel;
• du måste ta hand om installationen av videoövervakningssystemet, om du inte ofta vill stämma dina kunder i händelse av kontroversiella frågor och problematiska punkter;
• om du har tilldelats en oasfalterad tomt behöver du lägga asfalt. Dessutom, i enlighet med miljönormer, är det omöjligt att öppna en parkeringsplats utan att applicera en speciell sammansättning som förhindrar absorption av oljeprodukter och andra tekniska vätskor i jorden. Underlåtenhet att uppfylla det senare kravet kan leda till allvarliga böter;
• en del av medlen kommer att behöva läggas på att tillhandahålla belysning av parkeringen på natten.

Den ungefärliga kostnaden för att utföra alla dessa aktiviteter är från 150 000 rubel.

Personal

Vid arrangemang av en plats utformad för att rymma upp till 100 fordon krävs 3-4 anställda (skiftarbetesorganisation). Om du inte vill ta över skötseln av bokföringsunderlaget behöver du även en revisor. Den totala kostnaden för löner kommer att vara 70-90 tusen rubel / månad, men återigen kommer detta att bero på regionen, området i staden och din generositet.

Risker

En parkeringsplats som företag kräver inga överflödiga ansträngningar med registrering, tillståndsgivning och arrangemang, lönsamheten i denna nisch är också ganska god. Men det finns flera punkter som relaterar till risker och som måste beaktas:

• eftersom man i de flesta fall väljer alternativet att hyra en tomt (för en nybörjare kommer förvärvet knappast att vara möjligt), då måste du vara beredd på att ägaren av tomten kan säga upp hyresavtalet när som helst, hänvisar till något formellt argument (till exempel har en köpare dykt upp ), och då måste du flytta. Det är dock möjligt att du själv kan bli initiativtagare till överlåtelsen av parkeringsplatsen av objektiva skäl. I det här fallet måste alla dina utgifter för arrangemanget spenderas igen;
• risken för stöld eller skada på fordon är en annan allvarlig risk. Man måste komma ihåg att i sådana fall kommer inte bara den specifika vakten att vara skyldig, utan också ägaren till parkeringsplatsen. Om din skuld bevisas i domstol kommer de ekonomiska kostnaderna att bli imponerande. Närvaron av ett videoövervakningssystem och väldesignat ingående dokument kommer att bidra till att minska dessa risker, men inte helt eliminera dem, därför är det mycket önskvärt att teckna en försäkring. I det här fallet bördan ersättningsbetalningar kommer att falla på Storbritanniens axlar, men din inkomst kommer att minska i enlighet med detta.

Lönsamhet

Den sista punkten i affärsplanen är beräkningen av lönsamhet och lönsamhet. Denna nisch anses vara mycket lönsam. Om vi ​​utgår från det faktum att den dagliga vistelsen för en bil på parkeringsplatsen kommer att ge dig 200 rubel i genomsnitt (under denna tid kan flera bilar ändras), och kapaciteten på parkeringsplatsen är 50 bilar, då med full sysselsättning inkomst kommer att vara 10 000 rubel, för en månad kommer du att få 300 tusen.

Från detta belopp måste du dra av skatter, hyreskostnader, löner och andra utgifter. Som ett resultat kommer nettovinsten att uppgå till 60 000-90 000 rubel, den ungefärliga perioden för full återbetalning av en start är från 1 till 2 år.

Och nu kommer vi att ge de slutliga beräkningarna, så att det är bekvämt att arbeta med siffror:

• kostnaden för att få tillstånd - från 100 000 rubel;
• kostnader för att ordna en parkeringsplats - från 150 000 rubel;
• månatlig hyreskostnad - från 80 000 rubel;
• kostnader för registrering av en enskild företagare - från 30 000 rubel;
• lön för säkerhetsvakter / revisor - från 90 000 rubel.

Mängden månatliga utgifter kommer att vara cirka 200 000 rubel, den förväntade inkomsten - 250-300 tusen, nettoinkomsten - 50-100 tusen. Återbetalning - från 1 år.

Återigen noterar vi att siffrorna är ungefärliga, i verkligheten kan var och en av de angivna punkterna visa sig vara både mer och mindre. Men att öppna upp en parkeringsplats kan i alla fall ses som tillräckligt. Med en kompetent genomförd marknadsanalys i din stad och en väl förberedd affärsplan, kan till och med en nybörjare enkelt organisera ett sådant företag, eftersom investeringsbeloppet i fallet med att organisera en öppen parkeringsplats är liten.

Bedömningen av framtidsutsikterna i det här fallet beror på ditt entreprenörskap: redan vid platsvalet måste du se till att det finns fria territorier i omedelbar närhet, som kan användas för att utöka parkeringsområdet eller för att organisera relaterade företag. Platserna som ligger i området för kapitalbyggnad kommer att vara mycket lovande, och ju större de är, desto mer utdelning kommer du att få i framtiden.

Uppehållstillståndet ger dig rätt till gratis parkering på betalda stadsparkeringar inom bostadsområdet från 20:00 till 08:00 dagligen i ett år, två eller tre år (efter val av sökande).

För att kunna parkera resten av tiden (från 08:00 till 20:00) måste du betala en avgift på tre, sex och nio tusen rubel - för ett, två eller tre år, respektive. Detta kan endast göras efter att ha erhållit ett parkeringstillstånd för boende för gratis parkering från kl. 20.00 till 08.00.

Invånare på betalda stadsparkeringar inkluderar:

• lägenhetsägare;
• hyresgäster av lägenheter enligt sociala hyresavtal;
• hyresgäster av lägenheter enligt tjänsteavtal.

De kan ansöka om parkeringstillstånd för sina bilar eller för bilar permanent registrerade i deras lägenheter eller hyresgäster under hyres- eller andrahandsavtal om de har en tillfällig registrering. Invånarparkeringstillstånd kan meddelas för en bil vars ägare inte har böter i efterhand, eller det finns ett domstolsbeslut som har trätt i kraft om upphävande av de aktuella besluten.

Tillstånd ges på grundval av en lägenhet, två tillstånd.

Vid återutgivande av boendeparkeringstillstånd kan den boende lämna in en ansökan i förväg – tidigast två månader innan det föregående löper ut. Det nya tillståndet kommer att träda i kraft dagen efter det att det föregående har löpt ut.

2. Hur får man uppehållstillstånd?

För att få tillstånd behöver du:

• (krävs inte när du skickar in dokument online);
• en identitetshandling för den sökande;
• om handlingarna kommer att lämnas in av sökandens ombud - ett dokument som styrker identiteten på sökandens ombud och en fullmakt (enkel skriftlig eller attesterad);
• registreringsbevis för fordonet för vilket tillstånd krävs;
• Hyres-/underuthyrningsavtalet för bostaden måste registreras i Unified statsregistret höger. "> kontrakt hyra / andrahandsuthyrning av bostad eller kontrakt om hyra av kontorsbostad (om ansökan lämnas in om boendetillstånd för att parkera en bil Den tillfälliga registreringen av ägaren av bilen måste vara minst giltighetstiden för parkeringstillståndet. "> eller om du är en tjänstearbetsgivare);
• ett utdrag ur husboken - kommer att behövas om bilen som tillståndet är utfärdat för inte är registrerad på bostadens ägare, och samtidigt:
• i förhållande till huset där bostaden är belägen, utförs inte beräkningen av betalningar för bostäder och kommunala tjänster och registreringsuppgifter på bosättnings- och vistelseorten av den statliga budgetinstitutionen MFC;
• bostäder ligger i distrikten Troitsky och Novomoskovsky;
• handlingar som bekräftar domstolens beslut att upphäva de beslut som meddelats om vite för brott mot reglerna vägtrafik samt betalning för parkering i förhållande till ägaren av den bil för vilken parkeringstillstånd utfärdas (om sådant finns).

Om du inte är den enda husägaren (inklusive enligt ett socialt hyresavtal), behöver du Skriftligt samtycke lämnas inte av bostadsfastighetsägare om de är:

• deltagare i andra världskriget;
• före detta minderåriga fångar i koncentrationsläger, getton och andra interneringsplatser som skapades av nazisterna och deras allierade under andra världskriget;
• deltagare i försvaret av Moskva under andra världskriget;
• Sovjetunionens hjältar;
• Ryska federationens hjältar;
• fullvärdiga innehavare av Glory Order;
• Det socialistiska arbetets hjältar;
• Ryska federationens arbetshjältar;
• fullvärdiga innehavare av Order of Labour Glory.

När det gäller sådana personer, införs en registrering av ett invånare parkeringstillstånd i registret över invånare parkeringstillstånd i staden Moskva utan medgivande från andra ägare av bostadslokaler.

Om du kommer att skicka in dokument till, kan samtycke lämnas:

• samtidigt med att lämna in en ansökan i personlig närvaro av alla ägare (och juridiska företrädare för minderåriga ägare) - i det här fallet är deras samtycke certifierat av en anställd i centrum för offentliga tjänster. Du kommer att behöva dokument som styrker andra ägares identitet, samt dokument som bekräftar befogenheterna och statusen för juridiska företrädare för minderåriga ägare;
• skriftligt - om alla ägares personliga närvaro är omöjlig. Ägarnas (och juridiska företrädare för minderåriga ägare) underskrifter på sådant samtycke måste vara attesterat.

Du kan ansöka om tjänsten att utfärda ett invånarparkeringstillstånd på vilket bekvämt centrum för offentliga tjänster som helst "Mina dokument".

Om parkeringstillstånd begärs kan samtycke bekräftas:

• genom att till ansökan bifoga en skannad kopia av det attesterade skriftliga medgivandet från alla ägare (och juridiska företrädare för minderåriga ägare) av bostäder;
• på distans via Personligt område till webbplatsen. När du fyller i en onlineansökan om parkeringstillstånd måste du skicka förfrågningar om fjärrbekräftelse av samtycke till resten av ägarna (och juridiska företrädare för minderåriga ägare) bostäder. Inom 5 arbetsdagar från registreringsdatumet för din ansökan måste andra ägare bekräfta sitt samtycke genom att logga in med sitt konto.

I båda fallen kommer din bil att registreras i registret för parkeringstillstånd inom 6 arbetsdagar från dagen för registrering av ansökan.

3. Hur kan jag ta reda på om ett tillstånd är berett och var kan jag se dess status?

Du kan få en anmälan om inskrivning i registret över parkeringstillstånd i form av ett pappersdokument i centrum för offentliga tjänster.

Information om tillgänglighet och giltighet av ett parkeringstillstånd finns på hemsidan i ditt personliga konto.

4. Hur parkerar man med uppehållstillstånd dygnet runt?

För att kunna parkera på bostadsområdets territorium dygnet runt måste du betala en uppehållsavgift på tre, sex eller nio tusen rubel, beroende på giltighetstiden för invånarparkeringstillståndet (en år, två respektive tre år).

Tjänsten aktiveras automatiskt nästa dag efter att betalningen är gjord.

Du kan betala för tjänsten:

• på portalsidan som använder tjänsten. För att hitta en faktura för betalning, på sidan som öppnas, gå till avsnittet "Betaltjänster";
• på plats ;
• via mobil app Moskva parkeringsplatser (för iOS eller Android);
• off-line. Ett kvitto på betalning kan tas emot tillsammans med en anmälan om inträde i registret över parkeringstillstånd i mitten av offentliga tjänster "Mina dokument".

När du betalar via webbplatsen har alternativet för partiell onlinebetalning av räkningar blivit tillgängligt, det vill säga invånare som har fått ett parkeringstillstånd i tre år kan betala beloppet (nio tusen rubel) i omgångar. Huvudvillkoret är att i början av det nya året måste kontot ha tre tusen rubel. Annars kommer dokumentet att förlora sin giltighet.

5. När kan ett uppehållstillstånd återkallas?

Ett boendeparkeringstillstånd upphävs när:

• uppsägning av ett socialt hyresavtal, ett avtal om uthyrning av en kontorsbostad, överlåtelse av en bostad eller andel i äganderätten till en bostad;
• alienation av ett fordon;
• avregistrering på bostadsort eller vistelse i bostadshus;
• uppsägning eller upphörande av hyres- eller andrahandsuthyrningsavtalet för bostadslokaler som ingåtts med invånaren av den person för vilken fordonet som anges i boendeparkeringstillståndet är registrerat
• dödsfall, erkännande som försvunnen eller dödförklarande av den person som anges i boendeparkeringstillståndet.

Ett uppehållstillstånd kan annulleras både på begäran av en invånare som ansökte om tillstånd och på initiativ av den statliga institutionen "Administratören i Moskva parkeringsplats"(GKU" AMPP ").

Observera: vid annullering av boendeparkeringstillståndet återbetalas inte den avgift som betalats för placeringen av fordonet som anges i tillståndet.

6. I vilka fall kan uppehållstillståndet dras in?

Ditt uppehållstillstånd kan dras in om du har minst tre utestående trafikböter och parkeringsavgifter.

Om du inom 10 arbetsdagar från det att du skickade meddelandet likviderar all skuld och skriftligen meddelar GKU "AMPP" om detta, kommer parkeringstillståndet inte att dras in.

Annars kommer tillståndet att tillfälligt upphävas under en period fram till likvidationen av alla skulder och tre månader efter motsvarande skriftliga meddelande från den statliga institutionen "AMPP". Tillståndets giltighetstid förlängs med den allmänna upphävandeperioden.

Om någon av personuppgifterna för den person som anges i tillståndet eller uppgifter om fordonet har ändrats måste du ändra anteckningen på boendeparkeringstillståndet. För att göra detta behöver du samma dokument som för den första registreringen, förutom medgivande från andra husägare - det är inte nödvändigt att göra ändringar i parkeringstillståndet.

Du kan göra ändringar i posten på parkeringstillståndet:

• genom att kontakta något center för offentliga tjänster "Mina dokument";
• genom att skicka en förfrågan.

Efter utgången av boendeparkeringstillståndets giltighetstid ändras det inte, utan förnyas - förutsatt att sökanden behåller rätten att få sådant tillstånd. För att lämna in en begäran behöver du exakt samma dokumentlista som för den första registreringen av ett boendeparkeringstillstånd.

Du kan lämna in en begäran om förlängning av ett parkeringstillstånd tidigast 2 månader innan dess utgång. Metoder för att skicka in en begäran:

• personligen vid något center för offentliga tjänster "Mina dokument"

Antalet bilar växer för varje år. Denna trend påverkar alla städer i Ryssland. För att tydligt se det räcker det med att rikta två fotografier av vilken innergård som helst idag och för 15 år sedan. Antalet bilar är enormt och alla behöver parkera sin fastighet någonstans. I den här artikeln kommer vi att titta på lösningen på problemet som har uppstått och prata om hur man öppnar parkeringen.

Nischade för- och nackdelar

Parkering är en knepig verksamhet, så det första steget är att identifiera alla för- och nackdelar.

Fördelar:

• Hög efterfrågan;
• Det finns ingen dyr utrustning eller teknik;
• Kan bli en passiv vinstkälla.

Minus:

• Svårigheter att officiellt registrera ett företag och få alla tillstånd;
• När du väljer en misslyckad plats är det omöjligt att flytta till en annan tillsammans med hela verksamheten;
• Vissa typer av parkeringsplatser kräver en entreprenör i miljoner dollar i byggbudgetar;
• Du bär risken att stjäla och skada dina kunders fordon.

I vissa affärsmodeller uppväger för- och nackdelarna dem definitivt. När det gäller en parkering är allt komplicerat. Här är för- och nackdelar balanserade. Därför kommer vi att klassificera denna affärsidé som en genomsnittlig sådan, när den inte lovar något mycket dåligt eller mycket bra. Med andra ord är chanserna att lyckas och misslyckas lika.

Parkeringstyper

Det är dags att kort gå igenom typerna av parkeringsplatser, analysera dem och välja det alternativ som passar oss.

Skillnaden mellan parkering och parkering

Trots det faktum att parkering och parkering anses synonyma, faktiskt, i juridiska termer, har de vissa skillnader.

Den viktigaste skillnaden är att parkeringen är ansvarig för bilarnas säkerhet, och parkering (betald eller gratis) är det inte, eftersom den helt enkelt tillhandahåller en plats för bilen att hyra.

Vissa parkeringsägare försöker undvika ansvar för sina fordons säkerhet. De lägger upp en notis om att de inte är ansvariga, men det räddar dem i regel inte i framtiden i rätten.

Faktum är att stämningar mot parkeringsägare är extremt sällsynta. Alla moderna bilar är utrustade med larm, din mark avgränsas av ett staket och en vakt sitter vid entrén. Därför händer ingenting med bilar. De kommer definitivt inte att bli stulna, men de kan mycket väl bli repade av andra förare vid parkering.

Öppen

Den första typen är den vanligaste parkeringen för alla. Dess huvudsakliga egenskap är dess läge. Den ligger på marken och har inga strukturer för att skydda bilar från regn och snö.

När vi anordnar en öppen parkering behöver vi inte satsa mycket pengar på bygget. Det räcker med att täcka området med asfalt, sätta upp ett staket och en säkerhetsbås. Det är därför blivande företagare ofta väljer den här typen av parkeringsplatser.

Överväga finansiella planer för sådana parkeringsplatser för 50, 100 och 250 platser.

50 platser

Enligt lagen ska en parkeringsplats för 50 parkeringsplatser tas bort 15 meter från bostadshus och 50 meter från skolor, sjukhus och dagis. Erforderlig yta för en parkeringsplats är 14 kvm. Så vi behöver en yta på 700 kvm. För att täcka ett sådant område med asfalt kommer vi att behöva 560 000 rubel. Det kommer att ta 290 000 rubel att inhägna omkretsen med ett staket. Glöm inte heller kostnaderna för lampor, en barriär och en säkerhetsmonter.

Som ett resultat kommer kostnaden för att öppna en parkeringsplats för 50 platser att uppgå till cirka 1 000 000 rubel. Kostnaden för parkering i en månad är i genomsnitt 4 500 rubel och om du fyller den med 100% kommer intäkterna att vara 225 000 rubel. Från detta belopp är det värt att dra av månatliga utgifter för anställdas löner, hyra av territorium och andra utgifter. Då blir nettovinsten 125 000 rubel, och återbetalningen är 8 månader.

100 platser

Här är essensen exakt densamma, men vi kommer bara att visa siffrorna. För att öppna en parkering med 100 platser måste vi flytta 25 meter från bostadshus och 50 meter från skolor och sjukhus.

En kort affärsplan kommer att se ut så här:

• 1400 kvm.
• Asfaltering: 1 120 000 RUB
• Staket: 580 000 RUB
• 400 000 RUB
• Nödvändiga investeringar: 2 100 000 RUB
• Potentiella intäkter: 450 000 RUB
• Potentiell vinst: 250 000 RUB
• Hämnd: 9 månader

250 platser

Stora parkeringsplatser för upp till 300 bilar bör ligga 35 meter från bostadshus, 50 meter från barninstitutioner och 60 meter från sjukhus och idrottsanläggningar.

Den ekonomiska planen för en parkeringsplats av denna storleksordning skulle vara följande:

• Minsta nödvändiga area: 3500 kvm.
• Asfaltering: 2 800 000 RUB
• Staket: 1 500 000 RUB
• Övriga kostnader för arrangemanget: 800 000 RUB
• Nödvändiga investeringar: 5 100 000 RUB
• Potentiella intäkter: 1 125 000 RUB
• Potentiell vinst: 775 000 RUB
• Hämnd: 7 månader

Viktig notering!
Det bör noteras att beräkningarna gjordes med hänsyn till 100 % arbetsbelastning. Du måste förstå att i verkligheten kan intäkterna vara lägre. Under de första månaderna är 100 % arbetsbelastning i allmänhet orealistiskt, eftersom du kommer att tjäna kundbas gradvis. Parkeringsplatser för 50 och 100 platser kan mycket väl komma till att deras beläggning blir 100%, men stora parkeringsplatser lär knappast komma till detta antal. Deras verkliga andel av utnyttjande är 50% -70%, 100% uppnås i mycket sällsynta fall.

Stängd

Vi bestämde oss för att inte fokusera på stängda parkeringsplatser, eftersom kostnaderna för att öppna dem är extremt höga och det är osannolikt att det finns många människor bland våra läsare som har en budget på mer än 10 miljoner rubel. Men för att förstå hela bilden av marknaden kommer vi att analysera dessa alternativ också.

Inomhusparkeringar kan vara ovan jord eller under jord. De byggs alltid i stora städer där bilägare är villiga att ge stora summor för innehållet i deras teknik. I städer med en befolkning på mindre än 1 miljon människor är det inte ekonomiskt lönsamt att bygga sådana parkeringsplatser.

Flera nivåer ovan jord

En sådan parkering innebär en byggnad i flera våningar, som ligger på marken i ett tättbebyggt område.

Omedelbart kommer vi att chocka dig med ett stort antal. Enbart ett parkeringsprojekt på flera nivåer kommer att kosta från 300 000 rubel. Kostnaden för byggnadsarbeten är 20 000 rubel per kvm. Att uppföra en byggnad designad för 400 bilplatser med en yta på 2.000 kvm. vi kommer att behöva spendera 40 miljoner rubel. Förutom konstruktion, glöm inte att vi måste köpa mark, priserna kan nå från 5 till 20 miljoner rubel. beroende på regioner.

Sådana parkeringsplatser ger sina ägare cirka 1 miljon rubel. per månad och lönar sig på ca 4-6 år.

Flernivå under jord

Kostnaderna för att bygga underjordisk parkering är ännu högre. En kvadratmeter kommer att kosta från 30 000 rubel. upp till 130 000 rubel Det är väldigt dyrt. Sådana projekt byggs av erfarna entreprenörer med en stor budget eller kontakter med investerare. Den potentiella vinsten kommer att vara från 1 miljon rubel, och återbetalningsperioden kommer att vara i området 5-7 år. Naturligtvis är denna affärsmodell inte lämplig för små städer.

För tunga lastbilar

Den sista idén vi vill överväga är en lastbilsparkering. Det ligger vanligtvis i utkanten av staden eller på motorvägen, så att hyra eller köpa mark kommer att vara billigt.

Ett intressant life hack som vissa använder. Kyrkogårdar ligger ofta i utkanten av staden. Naturligtvis vill ingen bo bredvid dem eller öppna restauranger, så marken runt kyrkogården anses vara olönsam och är ganska billig. Vissa entreprenörer, för att spara sin budget, köper eller hyr just sådan mark för byggandet av en parkeringsplats för lastbilar.

Naturligtvis kommer en affärsplan för lastbilsparkering att skilja sig mycket från din vanliga. I det här fallet vår målgruppen- Det här är lastbilschaufförer som fraktar last för miljontals rubel. Därför måste vi, förutom att tillhandahålla en parkeringsplats, tillhandahålla följande:

• Pålitlig säkerhet;
• Kafé;
• Hotell;
• Göra;
• duschar och toaletter;
• Däckmontering;
• Teknisk service.

Som du kan föreställa dig är varje föremål praktiskt taget en separat verksamhet. Att täcka territoriet med enbart högkvalitativa plattor, som tål lastbilarnas vikt, kommer att ta 5 miljoner rubel. Och konstruktionen av komplexet som helhet kan ta upp till 10-20 miljoner rubel. Det här är en mycket riskabel verksamhet. Vi rekommenderar inte att du engagerar dig i den här verksamheten om du inte har förståelse för nischen och erfarenhet av entreprenörskap.

Steg-för-steg parkeringsplats med plats för 100 platser

Ta en närmare titt på hur du öppnar parkeringen. Kommer att demonteras steg-för-steg-instruktion för en öppen parkering för 100 platser med en yta på 2500 kvm. med en daglig hyreskostnad på 200 rubel. och månatliga 4.500 rubel.

Steg 1 - Hitta en plats

Det första steget i denna verksamhet är det svåraste. Du måste hitta en plats för din framtida parkering. Enligt statliga krav ska vi finnas 25 meter från bostadshus och 50 meter från skolor och sjukhus.

Utöver myndighetskrav måste vår lokalisering vara i linje med kommersiella intressen. Det vill säga, du måste hitta en plats där du kommer att ha kunder. Detta är nyckeln till denna verksamhet.

Du måste öppna en stadskarta och noggrant analysera den. Gamla, icke-expanderande områden är vanligtvis redan fullt utvecklade. De har parkeringsplatser och folk vet var de ska parkera sin bil över natten. Men situationen med nya eller expanderande områden är en helt annan. I dem kan du hitta ett bra ställe som kommer att vara i stor efterfrågan.

Steg 2 - Grundproblem

När du har hittat en bra plats måste du ta reda på hur du kan få den för dina ändamål. Det kan finnas tre alternativ i den här situationen: denna mark är din, detta är privat mark eller kommunal mark. Låt oss ta en titt på allt i sin tur.

Egen mark

Att öppna en parkeringsplats på egen mark ställer inte till några problem alls, förutom en. Platsen kanske inte är lönsam alls om du placerar en parkering på den. Därför måste du alltid börja med att du letar efter en lönsam plats och först därefter avgöra frågan om att hyra eller köpa den. Om du är säker på att det kommer att finnas efterfrågan på din mark, så kan vi gratulera dig, eftersom du enkelt kan öppna en lönsam verksamhet på den.

Privat konsistens

Som regel äger utvecklare bra parkeringsplatser. Du kan förhandla med dem och de kommer att förse dig med ett markarrende på 11 månader med efterföljande förnyelse.

Problem i det här fallet bör inte uppstå, förutom att ägaren av marken kan vägra att hyra ut den till dig.

Kommunal fastighet

Om marken tillhör staten, så komplicerar detta avsevärt allt i allmänhet. Du behöver:

• Tillstånd av markförvaltningsnämnden om möjlighet att placera en parkeringsplats;
• Projektet samordnas med Rospotrebnadzor, allmännyttiga företag, trafikpolisen, kommittén för arkitektur och stadsplanering;
• Tillstånd från kommunens förvaltning.

Därefter läggs ett anbud på marken och du kan ha konkurrenter.

Sammanfattningsvis kan vi säga att arrendet av statlig mark är en ganska komplicerad process som kommer att ta mycket tid och ansträngning.

Steg 3 - Företagsregistrering och nödvändiga dokument

Förfarandet för registrering av företag är standard. Du måste registrera dig som individuell entreprenör, välj UTII-skattesystemet och öppna ett bankkonto.

Den stora fördelen med att öppna parkeringsplatser är att du inte behöver några särskilda dokument om du öppnar på egen hand eller hyr en privat yta. Situationen med kommunal mark är annorlunda, men vi pratade om detta ovan.

Parkeringsplatser ingår i avsnittet "Lagerhantering och hjälptransportverksamhet". Ditt företag har bokstavligen ingen grund. Säkerhetsbåset kan göras av en transportabel container, så du behöver inte skaffa några tillstånd från Rospotrebnadzor och brandinspektionen. Ändå kommer de förr eller senare till dig och för att inga frågor ska uppstå bör du diskutera dessa punkter med de personer som kommer att utveckla projektet åt dig.

Det enda tillstånd som kommer att behöva erhållas är tillstånd från kommunen.

Steg 4 - Konstruktion

Byggandet kommer att vara det dyraste steget i att förbereda ditt företag. Vi rekommenderar att du helt delegerar detta steg och inte försöker göra något själv. Ja, du kommer att spendera mer pengar, men du kommer att spara tid och bli av med många problem.

Parkeringsprojekt

Först behöver du ett projekt att bygga vidare på. Det kan beställas för 20 rubel. 1 kvm och i slutändan får du en detaljplan och ritningar över parkeringen. I vårt fall kommer kostnaden för projektet att vara 50 000 rubel. Det resulterande projektet kommer att uppfylla alla standarder och krav.

Uppskatta

Uppskattningen för byggandet av en öppen parkeringsplats kommer att se ut så här:

Totalt kommer vi att behöva 2 100 000 rubel för konstruktion och arrangemang av vår parkeringsplats.

Steg 5 - Personal

Personalen i denna nisch är minimal. För arbete räcker det med att anställa två ordningsvakter som ska arbeta i skift. Totalt kommer deras lön att vara 50 000 rubel.

På vintern kan du dessutom behöva hjälp av traktorförare för att städa området.

Steg 6 - Attrahera kunder

Om du går genom parkeringsplatser från olika städer kan du dra slutsatsen att de inte bryr sig om reklam alls. Och det är verkligen så, eftersom öppningen av en parkeringsplats i sig är en händelse som bara är intressant för en viss krets av bilister.

Du kommer aldrig att se en riktad annons för en parkeringsplats eller en kille på gatan som delar ut flygblad som du skulle göra för en restaurang. Detta händer eftersom ingen reklam kan locka en bilentusiast som helt enkelt är obekväm att lämna sin bil hos dig.

Du bör definitivt välja en plats för företag som definitivt kommer att efterfrågas. Det vill säga att ligga i tätbebyggt och gärna nya områden. Helst ska det inte finnas några kostnader för kundförvärv alls. Om du har dem, då gör du något fel.

Affärsrisker

Den största risken med att öppna en parkeringsplats är bristen på kunder. Om de inte finns kommer du aldrig att få tillbaka din investering, eller så kommer du att slå dem i flera år. Detta händer vanligtvis för att företagare misslyckas med att få en lönsam plats. De måste göra kompromisser och välja det mindre lönsamma i hopp om att det ska ge åtminstone lite vinst. Som ett resultat har de ett litet antal kunder och en liten vinst.

Tänk därför på platsen där du ska öppna ditt företag flera gånger. Analysera hur många som bor i området, hur många bilister och om de är villiga att betala för parkering.

Ytterligare vinstkällor

Efter att ha startat ett företag kan du öka din vinst avsevärt genom att lägga till mervärde till din parkeringsplats. I närheten kan du placera en biltvätt och däckservice. Dessa företag i sig kan ge dig goda vinster, men detta är inte det viktigaste. Om innan dess beläggningen av parkeringsplatsen kunde vara 40% -50%, men efter öppnandet av biltvätt och däckmontering kommer det att öka till 70% -80%. Det är bekvämt för människor när allt är till hands och dessa saker blir viktig faktor till förmån för din parkering.