Millised on toote turustamise vormid. Kaubaringlus: korraldamise kontseptsioon ja põhimõtted. Vologda – meierei

Kaupade toomine tootmisest tarbimisse saab olema kaubanduse üks olulisi funktsioone ja seetõttu on sellel kindel koht kaubandus- ja teenindusettevõtete äritegevuses.

Lühimate liikumisteede valimine eeldab, et tootmiskohtadest kaubandusvõrku saadetavad kaubad katavad kõige lühemaid vahemaid, ilma et tekiks sarnase sortimendi kauba vastuvoogusid. Lisaks vastutulevale liiklusele, mida tuleks vältida, kuulub ebaratsionaalsete hulka ka tarbetult pikamaa- ja korduvliiklus.

Kui kaupu on võimalik tarnida konkreetsele sihtkohale lähemal asuvatest piirkondadest, loetakse saadetised väljaspool tavaliste kaubaveosuundade mustritega kehtestatud tsoone tarbetult kaugeks.

Kauba kohaletoimetamine koosneb ratsionaalne korraldus kaupade ringluse ja kaupade tarnimise protsessid, millest saab üks kaubanduse olulisi funktsioone.

Kaubaringluse protsesside korraldamine

Tootjate käest kauba toomise protsess läbi hulgi- ja jaekaubandus enne kui tarbijatele helistatakse kaupade liikumine. See ei sisalda mitte ainult kaupade füüsilist liikumist tootmiskohtadest tarbimiskohtadesse, vaid ka nende ladustamise, sorteerimise ja müügiks ettevalmistamisega seotud toiminguid kaubandusettevõtetes.

Selleks tuleks välja selgitada soodsaimad kaubavood ja liikumissuunad, säästlikumad transpordiliigid kaupade transportimiseks tootmiskohtadest tarbimiskohtadesse ning luua olemasolev ladude ja baaside võrgustik. Sest kui ratsionaalselt on organiseeritud kaubaringluse protsess, tase kaubandusteenus rahvaarv, samuti laoartiklite käibeaeg.

Kaupade liikumise ja tarnimise protsessid seisnevad kaupade ruumilises liikumises, sealhulgas organisatsiooniliste, majanduslike ja kaubanduslike toimingute kompleksis.

Seetõttu hõlmab kaupade turustamine tehnoloogilise ahela loomist, mis suudab õigeaegselt ja katkematult tarnida kaupu tootmisest tarbijatele vajalikus koguses, laias valikus, Kõrge kvaliteet, minimaalse tööjõu, materiaalsete ressursside ja ajaga.

See sisaldab kaubasaadetiste moodustamist, nende saatmist, transporti erinevat tüüpi transport, kaubamassi läbimine teatud laolinkide kaudu ja kauba tarnimine jaemüügivõrku. Nagu nende sisust nähtub, on kaubaringluse protsessid osaliselt kaubanduslik töö, ja osaliselt - tootmisprotsessi jätkamine ringlussfääris.

Kauba ringluse ja kauba tarnimise protsessidel on ühised eesmärgid, kuid need erinevad teatud leviku sfääris.

Kauba tarnimine jaekaubandus hõlmab sündmuste süsteemi, mis kujutab endast keerukat äriliste ja tehnoloogiliste toimingute kogumit kaupade toomiseks jaemüügipunktidesse. Tasub teada, et see sisaldab järgmisi protsesse: ost, tarnimine, vastuvõtmine ja ladustamine, ettevalmistamine ja müük. Nende protsesside selline piiritlemine muudab nende organisatsiooniliste, majanduslike ja äriliste toimingute sisu erinevaks.

Toodete turustamise ja tarnimise protsessid peaksid olema ratsionaalselt korraldatud, mis tähendab:

  • kaupade liikumiseks lühimate marsruutide pakkumine;
  • kaupade otstarbekamate liikumis- ja tarnevormide rakendamine;
  • kaubaringluse ratsionaalsete seoste kindlaksmääramine;
  • kasutades kõige mugavamaid ja ökonoomsemaid transpordiliike.

Kaubaringluse mõjutegurid ja põhimõtted

Jaotusprotsessi korraldust mõjutavad mitmed tegurid, mida saab kombineerida järgmistesse rühmadesse:

  • tootmine;
  • transport;
  • sotsiaalne;
  • kauplemine.

Tootmistegurid

Tootmistegurite arv on järgmine:

  • tootmise asukoht;
  • tootmisettevõtete spetsialiseerumine;
  • teatud kaupade tootmise hooajalisus.

Olulist mõju kaubaringluse protsessile avaldavad kaupade tootmise asukoht. Tootmisettevõtete lähenemine tooraineallikatele põhjustab sageli nende ebaühtlast jaotumist riigi territooriumil, eemaldumist tarbimispiirkondadest ja ϶ᴛᴏ omakorda raskendab kaupade ringluse protsessi, kuna see nõuab transporti kaupade pika vahemaa tagant, aeglustab nende ülekandumist tootmisest tarbijatele ...

Sama olulist mõju kaupade ringluse korraldusele avaldavad tootmisettevõtete spetsialiseerumine suhteliselt kitsa kaubavaliku vabastamise kohta. See kehtib eriti keeruka sortimendiga kaupade kohta, kuna väikekauplused ei saa neid ilma hulgimüügiettevõtete eelsorteerimiseta vastu võtta. See toob kaasa asjaolu, et enamik kaupu enne jaemüügisse jõudmist äriettevõte, läbib esialgu ühte või mitut hulgikaubanduse lüli.

Teatud tarbekaupade tootmisel on väljendunud hooajaline loodus, mis omakorda on seotud nende valmistamiseks vajalike toorainete tootmise hooajalisusega, samuti teatud kaupade soetamise ja tarbimise hooajalisusega. Seoses sellega muutub aastaringselt oluliselt kaubaringluse protsessis osalevate kaupade sortiment ning ϶ᴛᴏ tingib vajaduse teha vastavaid kohandusi kaubaringluse tehnoloogilise protsessi korralduses.

Transporditegurid

Transporditegurid on järgmised:

  • transporditeede seisukord;
  • kaupade transportimiseks kasutatavad transpordiliigid.

Tänapäeval ei lähe kõigil piirkondadel hästi. arenenud transpordivõrk, seetõttu on kaupade kohaletoimetamine mõnele neist seotud teatud raskustega (see on hooajaline, sunnib aktiivselt kasutama ebaratsionaalseid transpordiliike jne) transpordiga, erineva kandevõimega sõidukitega jne.

Kaubaringluse korraldamisel on suur tähtsus sõidukite õigel valikul ja nende efektiivsel kasutamisel. Kui m võetakse arvesse transpordi kaugust, kauba tüüpi ning füüsikalisi ja keemilisi omadusi. Tuleb tagada veo maksimaalne koormus, vähendada selle seisakuid ja välistada tühjad sõidud.

Pakkimisseadmete laialdane kasutamine kaubaringluse protsessis võimaldab mitte ainult välistada raskeid käsitsiprotsesse, tõsta oluliselt tööviljakust ja kaubanduskultuuri, vaid ka saavutada selle rakendamisest märkimisväärset majanduslikku efekti.

Seega vähenevad pakendamisseadmete kasutamisel 1 g veose kohaletoimetamise ja müügi kulud 40-45%, sõidukite tootlikkus suureneb 1,8 korda, 8 tehnoloogilist operatsiooni kaubanduses ning 13 transpordi- ja tarnimisettevõtetes. , samuti sõidukite peale- ja mahalaadimisele kulunud aeg - 5 korda.

Laadimis- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimisvahendeid tuleks laialdaselt kasutada kaupade ringluse tehnoloogilise ahela kõigis lülides. Nende kasutamine võimaldab tõhusamalt kasutada sõidukeid ja tööjõud, kiirendab oluliselt kaupade ringluse protsessi.

Sotsiaalsed tegurid

Seda on oluline teada sotsiaalsed tegurid, millest peamised on:

  • elanikkonna ümberasustamine;
  • elanikkonna rahaliste sissetulekute tase.

Seega on madala asustustihedusega piirkondades raskem korraldada kaupade tarnimist tarbijatele kui suure asustustihedusega piirkondades: neid tuleb transportida pikkade vahemaade taha ja traditsiooniliselt läbib see rohkem linke. Kaubaringluse protsessi intensiivsust mõjutab ka elanikkonna rahaliste sissetulekute tase.

Kauplemistegurid

Kaupade liikumist mõjutavad järgmised kaubandustegurid:

  • kaubandusettevõtete suurus, spetsialiseerumine ja asukoht;
  • kaupade sortimendi ja nende omaduste keerukusaste;
  • jaekaubandusvõrgu pakkumise organiseerituse tase.

Kaubaringluse kõrge efektiivsuse tagab kogu selle tehnoloogilise ahela pidev täiustamine ja optimeerimine. See saavutatakse tehnoloogilise ahela ühtsusega, kõigi kaupade in-line töötlemise nõuetega, mille juures iga eelnev toiming on samaaegselt ettevalmistus järgmiseks.
Märkimist väärib, et siin on erilise tähtsusega kaupade müügiks ettevalmistamisega seotud toimingud (nende pakkimine, pakendamine, vajaliku sortimendi komplekteerimine jne). kaasaegsed tingimused neid operatsioone tehakse suurtes mahtudes nii hulgi- kui jaekaubandusettevõtetes.

Kauba liikumise protsess sõltub suurel määral sellest sortiment ja kaupade tooted. Seega sorteeritakse kompleksse sortimendi kaubad enne jaekaubandusvõrku sisenemist hulgimüügilingis alamsortima. Eritingimuste loomine kaubaringluse protsessis nõuab kiiresti riknevaid tooteid.

Kauba ringluse protsess kulgeb erinevalt, olenevalt jaekaubandusvõrgu kaubaga varustamise vormist. See mõjutab suuresti levitamisprotsessi olemust vormi ja lingid.

Jaotusprotsessi ratsionaalne korraldamine peaks põhinema järgmiste põhiprintsiipide järgimisel:

  • kaupade liikumiseks lühimate marsruutide kasutamine;
  • kaupade liikumise optimaalse vormi ja seoste loomine kaupade tsentraliseeritud tarnimise laialdase kasutamisega jaekaubandusvõrku;
  • ratsionaalsete sõidukite valik ja nende tõhus kasutamine;
  • pakendi laialdane kasutamine - peale- ja mahalaadimis- ning ladustamistoimingute mehhaniseerimise seadmed ja vahendid;
  • kaubaringluse tehnoloogilise ahela pidev täiustamine ja optimeerimine.

Kaubaringluse tehnoloogilise ahela korraldamine vastavalt eelnimetatud aluspõhimõtetele võimaldab tagada kogu kaubaringluse protsessi kõrge efektiivsuse.

Kaupade liikumise vormid

Sama oluline tingimus kaubaringluse ratsionaalsel korraldamisel on majanduslikult otstarbekate kaupade liikumisviiside kasutamine.
Tuleb märkida, et kaupade ringluse tehnoloogilise ahela peamisteks lülideks saavad tarbekaupu tootvad tööstus- ja põllumajandusettevõtted, hulgimüügilaod, kauplused ja muud punktid. jaekaubandus kaubad.

Tootmiselt tarbimisse liikudes võivad kaubad läbida ühe või mitu laolüli. Toote turustamisprotsessi ratsionaalne korraldamine näeb ette kaupade läbimise minimaalse arvu linkide kaudu.

Kaubaringluse korraldamise praktikas kasutatakse selle kahte vormi:

  • transiit;
  • ladu.

Kauba liikumise transiitvorm

Transiidivorm seisneb kauba saatmises või tarnimises jaemüügivõrku otse tootmisettevõtetest, kaubandusladudest mööda minnes. Tuleb märkida, et seda kasutatakse peamiselt lihtsa sortimendi kaupade puhul, mis ei vaja allsortimist.

Palju toiduained(saia ja pagaritooted, vorstid, liha- ja kala pooltooted, piimatooted, õlu, karastusjoogid) imporditakse kaubandusvõrku transiidina.

Transiidina jõuavad need suurtesse kaubandusettevõtetesse ja üksikud mittetoidukaubad (rõivad ja kudumid, kangad, jalanõud, televiisorid, külmikud, mööbel) peamiselt kohalikest tööstusettevõtetest.

Kaupade liikumise transiitvormi arengut mõjutab soodsalt uute kerge- ja Toidutööstus, kaubandusettevõtete laienemine, jaekaubanduse ja tootmise vaheliste otsesidemete sisseseadmine, maantee- ja konteinervedude areng ja muud tegurid.

Kauba liikumise laovorm

Ja sellegipoolest on paljude kaupade liikumiseks kõige ratsionaalsem kauba liikumise laovorm. Kauba liikumise laovormi kasutatakse peamiselt kompleksse kaupade sortimendi tarnimine jaemüügivõrku... Samal ajal käivad kaubad sorteerimise eesmärgil läbi laolinkide.

Eristage kaubaringluse ühe-, kahe- ja enama laovorme. Tasub öelda, et laolülide määramiseks kasutatakse koefitsienti, mis arvutatakse hulgi- ja laokäibe ja jaemüügikäibe suhte järgi.

Vajadus eraldada tööstusest tulevad suured kaubasaadetised, sorteerida keerulise sortimendi kaupu, luua hulgimüügi lingis stabiilsed ülekandevarud, mis tagavad regulaarsuse ja tarnekindluse. jaemüügivõrk, - kõik ϶ᴛᴏ tingib vajaduse kaupade liikumise teel tekkivate vahelaolinkide järele.

Under kaupade ringluse lingid, nagu juba märgitud, mõistetakse hulgi- ja jaekaubandusorganisatsioonide ja ettevõtete ladusid, mis võtavad vastu, ladustavad, sorteerivad, komplekteerivad ja vabastavad või tarnivad kaupu kauplustesse.

Kaubaringluse ratsionaliseerimine järgib tarbetute seoste kaotamise teed tootmise ja jaekaubanduse vahel. Kaubaringluse laovormi kasutamisel püütakse tagada, et kaupade liikumise teel tootmisest jaemüügivõrku ei oleks tarnekohtadele geograafiliselt lähedal rohkem kui üks laolüli.

Oluline on märkida, et ühe lingiga toote liikumine on praegu iseloomulik paljudele meie riigi suurlinnadele. Suurte tsooniladude ehitamine lähitulevikus võimaldab seda kaubaringluse vormi laiemalt levitada.

Kahe lüliga kaubaringlus on kaubandusvõrgu pakkumises endiselt üsna levinud väikelinnad või maa-asulatesse.

Toote liikumise ratsionaalsuse kindlakstegemiseks arvutatakse see välja kaupade liikumise seose suhe - näitaja keskmise ladude arvu kohta, mille kaudu kaubad tootmisüksusest kauplusesse liiguvad.

Seoste suhe on defineeritud kui brutokäibe (lao- ja jaemüügi summa) ja jaemüügi suhe, millest on lahutatud üks ühik:

Laokäive arvutatakse hulgi- ja jaemüügiettevõtete ladudesse kaupade laekumise ja kauplustes jaemüügikäive alusel. Üksuse väljaarvamine on tingitud asjaolust, et käive ei arvesta kaupluse laoruumide läbipääsu. Transiitkaupade liikumise korral on laoühenduse suhe null.

Kaupade liikumise vormi valiku määrab majanduslik otstarbekus, mis selgub kaupade liikumise kulude konkreetsetest arvutustest.

Kaupade liikumise kanalid

Oluline on märkida, et kaupade liikumise ratsionaalse korraldamise üheks nõudeks saab olema kaupade liikumiseks lühimate teede tagamine. Võttes arvesse vorme ja seoseid, kujunevad välja toodete turustuskanalid, mille valik määrab kauba liikumise ratsionaalse ja lühima tee.

Under turustuskanal viitab lülidele (organisatsioonid ja isikud), mille kaudu kaup liigub (või edasimüümisel) tootjalt tarbijale.

Jaotuskanalid täidavad erinevaid funktsioone. Väärib märkimist, et need annavad teavet tarbijate omaduste ja vajaduste, olemasolevate ja uute toodete kohta, loovad kontakte potentsiaalsete ostjatega, mõjutavad hinnaotsuseid, otsivad ja kasutavad rahalised vahendid kuid katab kaupade reklaamimise kulud.

Eristage otseseid ja kaudseid kanaleid.

Otsesed turustuskanalid tähendab kaupade ja teenuste liikumist otse tootjalt tarbijale, möödudes sõltumatutest vahendajatest, st. otse poodidesse. Just see süsteem võimaldab teil kontrollida kogu protsessi, tagab tiheda kontakti tarbijaga ja sellest tulenevalt ka täielikuma teabe tema maitsete ja harjumuste kohta, kuid nõuab ulatuslikku juhtimissüsteemi ja suuri kulusid.

Kaudsed turustuskanalid seotud sõltumatute vahendajate kasutamisega, kellele tootjalt kaup segatakse ja kes seejärel tarbijatele müüakse. Järgmisel diagrammil on näidatud levinumate levikanalite võimalused.

Joonis nr 10.1. Võimalikud valikud kaupade liikumine

Väärib märkimist – need võivad olla lihtne tootja ja kohaliku jaekaupluse vahelise suulise kokkuleppe alusel ja kompleksne, lepinguliste kokkulepete alusel, mis näevad ette hinnapoliitika, müügitingimused, vahendustasu suurus, teenuste struktuur ja vastutus, lepingu kestus ja lõpetamise tingimused jne.

Selle süsteemi eelised on seotud turu üksikasjaliku tundmisega. Vahendajad (hulgimüüjad, laod) võtavad enda kanda kaupade ladustamise funktsioonid, vähendavad müügil oleva kauba puudumisest tulenevat riski.

Jaotuskanaleid iseloomustab nende pikkus ja laius. Kauba liikumise kanali pikkus määrab toodet järjepidevalt reklaamivate sõltumatute vahendajate arv. Kõige sagedamini on ühetasandilised (üks vahendaja - jaemüügilink), kahetasandilised (kaks vahendajat - hulgi- ja jaemüügilingid), kolmetasandilised (kolm vahendajat - suur hulgimüüja, väike hulgimüüja, jaemüügilink) kanalid.

Kanali laius mida iseloomustab sõltumatute osalejate arv igal tasandil.

Tootja saab vahendajate arvu probleemi lahendamiseks kasutada kolme võimalikku lähenemisviisi.

Kell intensiivne levitamine püüab tagada oma kaupade laovarude olemasolu võimalikult paljudes ettevõtetes. Selline lähenemine tagab võimalikult laia kaupade jaotuse ja mugavuse ostjatele.

Eksklusiivne levitamine (eksklusiivne) tähendab tahtlikku teravat piiramist vahendajate arvule igal kanali tasandil ja nende ainuõigust müüa ettevõtte kaupu.

Valikuline (selektiivne) levitamine ja turundus -ülaltoodud lähenemisviiside rist. Tootja kasutab keskmist arvu hulgi- ja jaemüügi vahendajaid, mis annab talle võimaluse ühendada prestiižne tootekuvand hea müügimahu ja kontrolliga kaupade liikumise üle.

Kanali valik sõltub:

  • toote omadused (mil turul seda müüakse, milline käitumine on oma klientidele tüüpiline, milliseid teenuseid selle müümisel vajatakse jne);
  • tootmismaht, selle konkurentsivõime, ettevõtte praegune ja tulevane poliitika, tema positsiooni stabiilsus tööstuses;
  • turustuskanalite endi omadused (müügikulude suurus, jaemüügivõrgu katvuse määr, hinnanguline müügimaht ja -pindala, finantsseisundit ja edasimüüja tehniline tase)

Peamised kaupade liikumise kulud koosnevad transpordi, kaupade hilisema ladustamise, laoseisu hoidmise, kauba vastuvõtmise, saatmise ja pakkimise kuludest, halduskuludest ja tellimuste töötlemise kuludest. Seetõttu peaks kaasaegne kaubaringluse protsess põhinema kauba nõuetekohasel müügiks ettevalmistamisel vajaliku sortimendi pakkimise, pakkimise ja komplekteerimise teel. Soovitav on need toimingud läbi viia tootmis- või hulgimüügibaasides, et vabastada kauplused maksimaalselt ebapraktilistest funktsioonidest.

4.2. Kaupade liikumise tehnoloogiline protsess

Kaupade pidev liikumine tootmisest tarbijateni on objektiivselt vajalik taastootmisprotsess. Oma sisu järgi on see tarbimisvalmis töösaaduste (kaupade) ainelis-materiaalne protsess ajas ja ruumis. Liigutatud kaupade arvu mõõdetakse füüsiliste ja väärtusnäitajatega, mis väljendavad infot kaupade liikumise kohta. Peamised näitajad on kaubakäive ja kaubakäive. Füüsilises mõttes kajastub teave kaupade reaalse liikumise kohta (kilogrammid, tonnid, meetrid, tükid, paarid, kümned jne). Kulunäitajad (rublad, kopikad) kajastavad kauba väärtuse liikumist. Kogu kaupade liikumise süsteem on pidevad vood, mille kiirus sõltub nii tootmisvõimsusest, tarnerütmist, kaubavarude suurusest kui ka müügi ja tarbimise kiirusest. Tootmise rütm ja kaubandusse sisenevate kaupade maht peavad teatud aja jooksul vastama nende müügi rütmile ja mahule, see tähendab, et tuleb saavutada tasakaal. Kauba laekumise ja müügi mahtude ebapiisavalt koordineeritud rütmi korral tekivad negatiivsed tagajärjed. Või langevad kaubavarud alla kehtestatud piiri, mille ületamisel algavad kaubandushäired. Või vastupidi, tekivad üleliigsed kaubavarud, mis nõuavad tarbetuid elutööjõu kulutusi ja aeglustavad kaubaringluse protsessi. Kauba tootmine muutub mõttetuks, kui neid ei tarnita tarbimiskohta, kus müügi kaudu hüvitatakse nende kaupade valmistamise tootmiskulud.

Kauba liikumise protsessi tootjatelt tarbijatele nimetatakse kauba liikumiseks. Kauba ringlusprotsess on peamine kaubandusprotsess, kuna sellest sõltuvad paljunemistingimused. Toote liikumisel on mitu definitsiooni.

Kauba liikumine on kaupade füüsiline liikumine tootja juurest müügi- või tarbimiskohta.

Kaubaringlus on kaupade tegelik tarbijani viimise protsess.

Kaubaringlus on kaupade toomine tootjatelt hulgi- ja jaekaubanduse kaudu tarbijateni.

Tootmisest tarbijani toote toomine tähendab selle liikumise korraldamist lühimal viisil, minimaalsete kuludega, tarbijale õigel ajal, etteantud koguses ja kvaliteedis, jaemüügiks ja tarbimiseks sobivalt. Seetõttu ei tohiks kaupade liikumist samastada transpordiprotsess... Kauba liikumine hõlmab endas transpordi protsessi, kuid erinevalt viimasest on see keerulisema sisuga. Kaupade liikumine ei hõlma mitte ainult kaupade füüsilist liikumist tootmiskohtadest tarbimiskohtadesse, vaid ka nende ladustamise, sorteerimise ja müügiks ettevalmistamisega seotud toiminguid kaubandusettevõtetes. Toodetud tarbekaupadesse investeeritud vahendite ringlemise protsess on kauplustes lõppemas. Toimub väärtuse kaubavormi muutumine rahaks ja loob majanduslik alus kaupade tootmise jätkamiseks. Selline toodete levitamise protsess on otstarbekas ainult siis, kui iga osaleja saab majanduslikku kasu. Seetõttu on kaubaringluse ratsionaalne korraldamine kaubanduse üks olulisemaid funktsioone. Kaupade käibe aeg ja elanikkonna kaubandusteenuste tase sõltub sellest, kui ratsionaalselt see protsess on korraldatud. Toote turustamisprotsessi aluseks on järgmised toimingud:

■ kaupade transport;

■ peale- ja mahalaadimistoimingud;

■ kaupade ladustamine;

■ kaubandusliku sortimendi komplekteerimine;

■ sorteerimine, pakkimine, ettevalmistamine müügiks. Kaupade liikumise protsess tootmisest tarbijani hõlmab mitmeid etappe ja seoseid. Ühenduste arv sõltub konkreetsete kaupade omadustest, nende tootmispunktide kaugusest tarbimiskohtadest, transporditingimustest, materiaal-tehnilise baasi koostisest ja struktuurist, seostest ja muudest teguritest. Peamised kaubaringluse lülid on: tööstus- ja põllumajandusettevõtted, hulgimüüjad, väikehulgimüüjad, jaekaubandusettevõtted ja muud kaupade jaemüügikohad.

Toote levitamise protsess hõlmab mitut järjestikust etappi:

1) kauba liikumine kaubatootjate ladudest hulgimüügiettevõtete ladudesse;

2) kaubaga laosisesed toimingud;

3) kauba tarnimine jaekaubandusvõrku;

4) toimingud kaupluses kaubaga nende tarbijani toomiseks.

Kõik need etapid on omavahel seotud ja moodustavad ühtse kaubaringluse tehnoloogilise ahela. Tootmissfäärist tarbimissfääri liikudes läbivad kaubad ühe või mitu laolüli. Toote turustusprotsessi ratsionaalne korraldamine näeb ette kaupade läbimise minimaalse arvu linkide kaudu:

■ kaubavood;

■ transpordisillad.

Kaubaringluse olulisim ülesanne on sellise tehnoloogilise ahela loomine, mis tagaks jaekaubandusvõrgu katkematu varustamise tarbijate nõudlusele vastava koguse, sortimendi ja kvaliteediga kaupadega minimaalsete töö-, aja- ja materiaalsete ressurssidega.

Kaubaringluse ratsionaliseerimise põhimõtted:

■ kaupade liikumiseks lühimate marsruutide kasutamine;

■ Kaubajaotuse optimaalse lüli loomine;

■ sõidukite õige valik ja tõhus kasutamine;

■ rakendus progressiivne süsteem kaubaga varustamine pakkimisseadmete ning peale- ja mahalaadimis- ning ladustamistoimingute mehhaniseerimise vahenditega.

Kaupade liikumine toimub teatud kanalite kaudu. Kaupade liikumise kanal on kaupade turustamisel osalevate sõltumatute organisatsioonide kogum. Need on kaupade tootjad, hulgikaubandusorganisatsioonid. Turustuskanali valimine on keeruline probleem. Mida rohkem linke toote levitamise protsessis on, seda kallim see protsess on. Sellega seoses on kaupade liikumise peamiseks ülesandeks kaupade liikumise tee kindlakstegemine. Kaupade liikumine tootmispiirkondadest tarbimispiirkondadesse peaks toimuma lühimaid teid pidi. See tagab, et kaup läbib lühima tee tootjalt tarbijani. Lisaks kiirendatakse reprodutseerimisprotsessi ja tagatakse madalaimad kauba teisaldamise kulud. Sellest peaksid huvitatud olema nii tootjad kui ka kaubandusettevõtted.

Mõelge kaupade reklaamimise protsessile hulgimüügiettevõttes Rostovkombytopttorg CJSC.

Kauba jaotamise tehnoloogiline ahel on näidatud diagrammil.

Toodete turustussüsteemi mis tahes lüli täiustamise otsuste tegemisel tuleb jälgida, et see ei mõjutaks negatiivselt üldist mõju, eriti kui ürituse eesmärk on minimeerida kauba reklaamimise kulusid.

Rostovkombytopttorg CJSC-s on loodud ka tehnoloogiline kett. Sellel on kolme lüliga süsteem.

Kaupade liikumise kanalid

Iga tootja püüab luua või moodustada oma turustuskanali otsene kontakt tarbijaga, mis on eelistatav, või vahendaja kaudu.

Tarnekanalid on ettevõtete või üksikisikute kogum, gr; kaubaringluse zhdan-lingid, mis aktsepteerivad n; ise või anda kellelegi üle konkreetse toote omandiõigus kogu kaubaringluse jooksul.

Peamine täht! Om kauba turustusahel on kaubatootja. Turusuhete areng aitas kaasa erinevate tootjate esilekerkimisele kaubaturule ja konkurentsikeskkonna kujunemisele. See sundis ettevõtet otsima uusi võimalusi töö efektiivsuse tõstmiseks. Toote turustamisprotsessi ratsionaalseks korraldamiseks peab tootja:

■ valida turundusasutus;

■ määrata vahendajate arv;

■ valida vahenduspartnerid.

Viimasel ajal on kaubatootjate roll oma toodete turustamisel oluliselt suurenenud. Kuid sellegipoolest kasutavad paljud neist vahendajate teenuseid. Vahendajad kaubatootjate ja jaemüüjate vahel on:

■ hulgikaubandusettevõtted;

■ kaubandus- ja ostuühistud, ühendused;

■ kauplemisagendid, maaklerid;

üksikettevõtjad... Kaaluge turustuskanalite tüüpe ühes

tehnoloogiline kett hulgimüügibaasi "Rostov-kombytopttorg" näitel, osakond "Isikukaitsevahendite ja tööstuskaupade turundus ja müük".

lingin. Tootjad ja tarnijad

1. kanal. Tootjad - kõik kerge-, raske-, toiduainetööstuse ja Põllumajandus piirkonnad, riigi piirkonnad.

Näiteks: tootjad, kes teevad koostööd hulgimüügibaasiga ZAO Rostovkombytopttorg, toodavad kergetööstuse tooteid: kombinesooni, spetsiaalseid jalatseid ja tööstuskaupu (hommikumantlid, tekid).

1. Tootja LLC "Orso" (ettevõte Rostov-on-Don) on teinud koostööd CJSC "Rostovkombytopttorg" baasiga viis aastat. Ta on spetsialiseerunud turvajalatsite tootmisele.

2. Tootja on CJSC "Nevskaya Manufaktura" (firma Peterburis), on baasiga koostööd teinud kaks aastat. Ta on spetsialiseerunud Nevski tekkide tootmisele.

2. kanal. Tarnijad on tootjad või hulgimüüjad.

CJSC "Rostovkombytopttorg" (ettevõte) on ise tarnijate hulgimüügibaas ja teeb koostööd paljude tuntud alustega, näiteks:

■ Opttorg CJSC on Moskva ettevõte, mis on baasiga koostööd teinud üle kahekümne viie aasta – see on Moskva suurim baas. Ta on spetsialiseerunud turvajalatsite tootmisele.

■ "Grantek EM" on Moskva firma, spetsialiseerumine - kombinesoonid, on baasiga koostööd teinud aasta.

IKV- ja tööstuskaupade osakonna turunduse ja müügi Rostovkombytopttorgi tarnemaht on ühekordne, 300-400 tuhat tk.

Näiteks:

2005. aasta tarnete maht oli 2 346 250 tuhat tükki.

Vaatleme konkreetselt 2002. aasta tarnete mahtu:

Kuu kokku – 1250:

1. kuu - 390;

2. kuu - 860;

Üldkvartal – 2 345 000:

1. kvartal - 1 000 000;

2. kvartal - 1 345 000.

Aastane tarnemaht oli 2 346 250 tuhat tükki.

II link. Hulgi- ja väikehulgikaubandus

1. kanal. Hulgimüük.

Hulgikaubandus on suurte kaubapartiide (20-100 tonni) müük hulgiladude süsteemi kaudu või hulgimüügiturud... Müük toimub hulgiostjatele, see tähendab kauplustele, väikefirmadele järgnevaks müügiks / Hulgikaubandus tegeleb jaekaubanduse - kaupluste tarnimisega.

Näiteks: osakonna "Isikukaitsevahendite ja tööstuskaupade turundus ja müük" kaupade müük toimub peamiselt hulgi-, väikehulgi- ja jaemüügis.

Baasis müüakse hulgilaosüsteemide kaudu suuri partiisid: vastuvõtt koguse järgi (juhend P-6), vastuvõtt kvaliteedi järgi (juhend P-7), esmaste dokumentide (arve, arve, tšekk) järgi. Edasi esitatakse esmased dokumendid raamatupidamisele. Neile määratakse oma kood, sisestatakse arvutisse - kviitung. Seejärel läheb ostja koos kõigi dokumentidega (arve, arve, kviitung, kviitung jne) lattu ja saab ostetud kaubad kätte.

2. kanal. Väike hulgimüük. Väikehulgikaubandus on oluliste koguste müük hulgiostjatele väikesemahulise jaekaubanduse varustamiseks (paviljonid, kioskid, telgid) või isiklikuks mitteäriliseks tarbeks (haiglad, koolid, lasteaiad).

CJSC "Rostovkombyttorg" hulgimüügibaas tegeleb ka mitteäriliste tarbekaupade müügiga. Ta müüb oma kaupu Doni-äärsele Rostovi keskhaiglale (piirkonna keskhaiglatele), Aasovi piirkonna lastehaiglatele laias valikus: meditsiinilised hommikumantlid (naistele ja meestele); mütsid, voodipesu, kirurgilise mütsiga kirurgimantlid, tekk, kummist (steriilsed) kindad ja muud kaubad.

Eraldi hulgimüügibaasid korraldavad postkontorite kaudu erinevate mittetoidukaupadega pakkide saatmist elanikkonnale või kauplustele. See kauplemisvorm toimub spetsiaalsete kataloogide järgi, mis annavad pakkidega saadetavate kaupade tunnuse (kirjelduse), samuti nende tasumise tingimused ja tellimuse järjekorra. Kaubapakkide otse avalikkusele saatmist nimetatakse üksik- või jaepakiga kauplemiseks.

IKV- ja tööstuskaupade osakonna turunduse ja müügi ZAO Rostovkombytopttorgi baas tegeleb postitamisega: kataloogide, brošüüride, hinnakirjade järgi, mille järgi saab ostja teatud tasu eest kaupa tellida. Siia kuuluvad kaupade sortiment: tööriided, turvajalatsid, kaitsevahendid ja tööstuskaubad (kudumid).

4. kanal. Spetsialiseerunud tööstuskauplustel (kondiitri-, kinga-, rõivavabrikud), st oma kaupu tootvatel tootjatel on oma jaemüügivõrk.

CJSC "Rostovkombytopttorg" omab oma õmblusvabrikuid ("Oblivskaya õmbleja" ja "Peakatted"), müüb kaupu oma kaupluste jaemüügivõrgustikule: deli "Smak", "Promtovary", "Cafe - Buffet".

5. kanal. Teenindusjaam.

Hulgimüügibaasis on tohutu transpordipood koos autopargiga. Siin on teenuse põhifunktsiooniks kaupade tarnijatele (klientidele) tarnimine.

6. kanal. Hulgimüüjad (süstikud).

Hulgimüüjad on üksikisikud või ettevõtted, kes ostavad märkimisväärses koguses kaupu tootjatelt ja korraldavad nende liikumist jaemüügivõrku või müüvad otse tarbijatele. Hulgimüüjad tegutsevad erinevate turupiirkondade tootjate ja tarbijate vahelise kontaktina ning aitavad tungida uutele turgudele.

Näiteks: Stavropoli territoorium (Vladikavkaz, Istoki klaasitehas), Krasnodari territoorium (Armavirski tehas, eksperimentaalne mehaaniline), Rostovi piirkond, kõik piirkonnad (Aasov, Volgodonsk jne).

7. kanal. Erineva tasemega kaubandusagendid.

Näiteks: Maakler on isik, kes müüb toodet ilma selle omandiõigust omandamata. Ta viib ainult müüja ja ostja kokku, saades tehingult vahendustasu (% makse). Maakler on turutingimustega hästi kursis. Turutingimused on tegelikult erinevad hinnad hetkel saadaolevale kaubasortimendile. See muutub sõltuvalt aastaajast, riigi teistest piirkondadest imporditud kaupade kogusest jne.

ZAO Rostovkombytopttorgi hulgimüügibaasis on kaubandusagendid juhid, kelle funktsioonid langevad kokku. Nad toovad tootja ostjale. Neil on õigus pidada läbirääkimisi hindade, tarneviisi ja krediidi üle. Samuti ei saa nad kauba omandiõigust (st töötavad arve alusel ilma kaupa ostmata). Nad ei saa vahendustasu, vaid saavad palka.

Lõplik lüli kaupade turustamisel on jaemüük. Jaemüügi funktsioonide hulka kuuluvad:

■ kaubandusliku sortimendi moodustamine;

■ tehnoloogiliste toimingute teostamine kaubaga;

■ kaupade müük lõpptarbijale;

■ teenuste osutamine.

III link. Jae- ja väikekaubandus

1. kanal. Jaekaubandus.

Jaekaubandus on toidu- ja esmatarbekaupade müük üksikult või väikeses koguses elanikkonnale isiklikuks tarbeks kaupluseketi kaudu.

Kaupade hulgimüügi korras ostmiseks (näiteks: kombinesoonid ja tööstuskaubad) tuleb ostja "Isikukaitsevahendite ja tööstuskaupade turundus ja müük" osakonda. Talle trükitakse kviitung. Seejärel läheb ta esmaste dokumentide ja kviitungiga lattu kauba järele – seda nimetatakse sularahamakseks. Sularahata makse: kui klient kirjutab konkreetse kauba kohta tšeki. Samuti kasutavad nad veksli arveldusvormi, st teatud toote ostmine toimub panga kaudu.

2. kanal. Väikesed jaekaubandusettevõtted.

Väikejaekaubandus on sobimatut ja mitteriknevat kaupa mittevajavate toidu- ja esmatarbekaupade müük statsionaarse ja mobiilse väikesemahulise jaevõrgu süsteemide kaudu.

Statsionaarne väikesemahuline jaemüügivõrk - kergkonstruktsioonide süsteem (kioskid, kabiinid, paviljonid).

Mobiilne väike jaekett - kauplemine korraga ja kohaletoimetamine spetsiaalsete seadmete abil.

Hulgimüügi alusel seda väikesemahulist jaemüügikanalit ei kasutata.

3. kanal. Jaemüüjad.

Jaemüüja on isik või ettevõtted, kes müüvad lõpptarbijale otse suhteliselt suures koguses toodet. Ta ostab kaupu otse hulgimüüjalt või tootjalt.

Rostovkombytopttorg CJSC-s selliseid jaemüüjaid pole.

IV link. Ostjad ja tarbijad

Kaubaringluse protsessi olemust mõjutavad suuresti kaubaringluse seosed ja korraldusvorm. Kaubaringluse protsess kulgeb erineval viisil sõltuvalt jaekaubandusvõrgu kaubaga varustamiseks kasutatavast vormist. Kaupade liikumise korraldamise praktikas kasutatakse kahte vormi:

1) transiit;

2) ladu.

Transiidivorm seisneb kaupade tarnimises jaekaubandusvõrku otse tootmisettevõtetest. Seda kasutatakse peamiselt lihtsa sortimendi kaupade puhul, mis ei vaja allsortimist. Kiiresti riknevad toiduained suunatakse jaekaubandusvõrku otsetransiidi skeemiga. Transiit (otsene) vormi näiteks on pagaritoodete liikumine vastavalt skeemile: pagariäri - kauplus.

Kaubaringluse laovormi kasutatakse peamiselt kompleksse sortimendi kaupade tarnimiseks jaekaubandusvõrku. Samal ajal järgneb kaubad nende allsortimise eesmärgil laolinkide kaudu. Eristage ühe- ja mitmelülilisi kaubaringluse laovorme.

Kauba turustamise skeemid vahendavate hulgimüüjate osalusel on keerulised. Tarnijate märkimisväärse kauguse tõttu kaupade jaemüügipunktidest domineerib kaupade ringluse skeem kahe või isegi kolme hulgimüügi vahelüliga. Laolülide määramiseks kasutatakse koefitsienti, mis arvutatakse hulgi- ja laokäibe ja jaemüügi suhte järgi.

Transport mängib kaupade liikumisel olulist rolli. Sõidukite õige valik ja nende tõhus kasutamine on väga olulised. Samuti võetakse arvesse veo kaugust, kaupade tüüpi ning füüsikalisi ja keemilisi omadusi. Tuleb tagada veo maksimaalne koormus, vähendada selle seisakuid, välistada tühjad sõidud. Transpordiettevõtted ja -organisatsioonid peavad tagama:

■ lasti ohutus;

■ kauba õigeaegne kohaletoimetamine;

■ laadimise ja transpordi reeglite täitmine;

■ arenenud transporditehnoloogiate rakendamine;

■ peale- ja mahalaadimisrajatiste mehhaniseerimine.

Laadimis- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimisvahendeid tuleks laialdaselt kasutada kõigis kaupade ringluse tehnoloogilise eesmärgi lülides. Nende rakendamine võimaldab tõhusamalt kasutada sõidukeid ja tööjõudu, kiirendades oluliselt kaubaringluse protsessi. Kaupade ringluse ratsionaliseerimine ei saavutata mitte ainult käsitsi töö vähendamist laadimis- ja mahalaadimisoperatsioonidel. Samuti on kaotatud korduvad tööd kaupade klientidele väljastamiseks ettevalmistamisel, kaubakadude vähendamine, raamatupidamis- ja kontrollitööde hõlbustamine ning kauba pakkimise maksumuse vähendamine. Selguvad ja kõrvaldatakse ebaratsionaalsed transpordid - vastutulevad, tarbetult kauged, korduvad.

Vastutulev liiklus on homogeensete kaupade vedu mööda sama marsruudi lõiku vastassuundades. Liiga pikamaa veod toimuvad juhul, kui punkti varustatakse kaubaga kaugemast allikast, tarnevõimalusega ka lähemalt. Korduva veona mõistetakse kauba vedu sellisesse sihtkohta, mille käigus toodetakse ja eksporditakse sama kaup teise punkti. Pakkimisseadmete laialdane kasutamine kaupade liikumise protsessis võimaldab mitte ainult välistada raskeid käsitsiprotsesse. Oluliselt tõusevad tööviljakus ja kaubanduskultuur. Märkimisväärne majanduslik mõju alates pakendamisseadmete kasutuselevõtust. Seega vähenevad sõidukite peale- ja mahalaadimiskulud 5 korda.

Lisaks võimaldab pakendamisseadmete kasutamine kaupade tarnimisel ja müügil vähendada tarnijatelt kaheksa tehnoloogilist toimingut kaubanduses ning kolmeteist transpordis ja ettevõtetes. Pakkimisseadmete - spetsiaalsete väikekonteinerite kasutamine kaubakandjana on kõige efektiivsem väikeste kaubapartiide kauplustesse toomisel. Pakkeseadmed täidavad toiduainete transpordipakendite ja mittemehaaniliste seadmete ülesandeid. Tootmisvaldkonnas või hulgimüügisektoris pakitakse kaup tarbijapakenditesse, asetatakse konteineriseadmetesse ja toimetatakse otse kaupluse müügisaali, kus see müüakse iseteenindusmeetodil.

See kaubaringluse süsteem, kui see toimib kogu ettevõtte töökojast (hulgilaost) kuni kaupluse müügipinnani, muudab töö olemust põhjalikult. See annab kaubandussektorile tööstusliku iseloomu ja vabastab tooraineressursse. Laadimis- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimiseks konteinerseadmetega peavad kauplused olema varustatud tõstekahvlitega hüdrauliliste või mehaaniliste kärudega. Samuti varustage vastuvõturamp spetsiaalsete mahalaadimisseadmete, konteinerite peale- ja mahalaadimise seadmetega, kasutage tõstelaudu ja muid mehhaniseerimisvahendeid.

Kaubaringluse kõrge efektiivsuse tagab kogu selle tehnoloogilise ahela pidev täiustamine ja optimeerimine. Kaubaringluse tehnoloogiline ahel on tehnoloogiliste protsesside ja toimingute jada kaupade liikumise kõigil etappidel. Kaubaringluse efektiivsus saavutatakse tehnoloogilise ahela ühtsusega, selle vastavusega veosesisese käitlemise nõuetele. Temaga on iga eelnev operatsioon samaaegselt ettevalmistus järgmiseks. Eriti olulised on siin kaupade müügiks ettevalmistamisega seotud toimingud - nende pakkimine, pakkimine, vajaliku sortimendi komplekteerimine jne. Kaasaegsetes tingimustes tehakse neid toiminguid suurtes mahtudes nii hulgi- kui jaekaubandusettevõtetes. Kaubaringluse tehnoloogilise ahela põhiprintsiipidele vastav korraldus võimaldab tagada kogu kaubaringluse protsessi kõrge efektiivsuse.

Toote turustamisprotsessi korraldust mõjutavad mitmed tegurid. Kaupade liikumist mõjutavad tegurid on jagatud nelja rühma:

1) tootmine;

2) transport;

3) kauplemine;

4) sotsiaalne.

Tootmistegurid on näiteks: tootmise asukoht, tootmise spetsialiseerumine, kaupade tootmise hooajalisus. Olulist mõju kaubaringluse protsessile näitab kaupade tootmise asukoht. Tootmisettevõtete lähenemine tooraineallikatele põhjustab sageli nende ebaühtlast jaotumist riigi territooriumil, kaugust tarbimiskohtadest ja sellest tulenevalt kaupade ringluse protsessi raskendamist. Kauba tarnimine tootmisest tarbijale aeglustub. Vajalik on kaupade transportimine pikkade vahemaade taha. Tootmise spetsialiseerumine toob kaasa kitsama kaubavaliku väljalaskmise, mis tõhustab kaubaringluse protsessi. Linkide arv suureneb. Optimaalse kaupade jaotustaseme korral läbivad kaubad, mis on teel tootmisest jaekaubandusvõrku, minimaalse arvu vahepealseid hulgi- ja laolinke. Iga uue lingiga kaasnevad lisakulud peale- ja mahalaadimisoperatsioonidele, kauba vastuvõtmisele, ladustamisele, vabastamisele, arvestusele. Tsentraliseeritud kaupade tarnimine tarnijatelt jaemüügipunktidesse, möödaminnes hulgimüügi laod, vähendab kaupade tarnimist kauplustesse. Seda kasutatakse lihtsa sortimendi kaupade jaoks. Komplekskaubad, sortiment (kondiitritooted, toidukaubad, gurmeekaubad, õmblustooted, kudumid jne) nõuavad kaubaringluse laovormi (sorteerimiseks, pakendamiseks, laoseisu moodustamiseks tarbijate nõudluse katkematuks rahuldamiseks). Väikepoed ei saa hulgimüügiettevõtetes ilma eelsorteerimiseta vastu võtta kompleksse sortimendi kaupu. See viib teemani, et suurem osa kaupadest läbib enne jaemüügipunkti jõudmist ühe või mitu hulgikaubanduse lüli. Kauba liikumise laovorm võib olenevalt ladude arvust, mida see toode läbis, olla ühe-, kahe- ja mitmelüliline.

Mõne kauba tootmine on tugevalt hooajaline. Selle põhjuseks on toodete valmistamise tooraine tootmise hooajalisus ning teatud kaupade soetamise ja tarbimise hooajalisus. Seetõttu muutub kaupade sortiment aastaringselt oluliselt ning kaubaringluse korralduses on vaja teha kohandusi.

Transporditegurid on järgmised: transporditeede seisukord, transpordiliigid, sõidukite olemasolu jne. Praegu ei ole kõikides piirkondades hästi arenenud transpordivõrk. Kauba kohaletoimetamine on keeruline. Olulist rolli mängib sõidukite tehniline seisukord ja nende arv. Samuti peab transpordipargi struktuur vastama kaubaringluse ratsionaalse korralduse nõuetele. Peaks olema spetsialiseeritud transport, erineva kaubamahuga vedu, hea veoteede seisukord jne.

Kaubandustegurid on: kaupade sortiment ja omadused; kaubandusettevõtete suurus, spetsialiseerumine ja asukoht; jaekaubandusvõrgu pakkumise organiseerituse tase. Näiteks vajavad kiiresti riknevad tooted kaubaringluse protsessis eritingimuste loomist. Kompleksse sortimendi tooted sorteeritakse hulgimüügi lingil enne jaekaubandusvõrku sisenemist alamsortima. Sõltuvalt jaekaubandusvõrgu kasutatavast tarnevormist kulgeb kaupade ringlusprotsess erinevalt.

Sotsiaalsetel teguritel on oluline mõju kaubaringluse protsessile. Peamised neist on: asustustihedus, elanike asustus, etniline koosseis, elanike rahalise sissetuleku tase jne. Madala rahvastikutiheduse korral on kaupade tarnimist tarbijatele keerulisem korraldada kui kõrge rahvastikuga piirkondades. asustustihedus. Sellistel juhtudel tuleb kaupu transportida pikkade vahemaade taha. Kaubad läbivad ka suure hulga linke.

Kaupade ruumilise liikumise protsess moodustab nn kauba liikumise, mis hõlmab kaupade transportimist erinevate transpordiliikidega, kaubamassi läbimist teatud laoühenduste kaudu ja kaupade tarnimist jaekaubandusvõrku - lõplik. kauba liikumise punkt.
Kauba ringlus on väga keeruline tehnoloogiline protsess; selle korraldust mõjutavad paljud tegurid.
Üks peamisi kaubaringluse protsessi oluliselt mõjutavaid tegureid on kaupade tootmise asukoht.
Olulist mõju kaubaringluse protsessile avaldab selline tegur nagu transpordiühenduste areng tootmispunktide ja tarbimispiirkondade vahel. Transpordiühenduste arendamine riigi üksikute piirkondade vahel on alati olnud ja saab jätkuvalt suurt tähelepanu. Kõikide transpordiliikide kiire areng, kaasaegsete transpordivahendite kasutuselevõtt, transpordi kiiruse kasv loovad head tingimused kaupade liikumise ratsionaalseks korraldamiseks. Transpordilinkide valikul lähtutakse sellest, et kauba transpordikulud on minimaalsed ning tarneajad minimaalselt lühikesed.
Olulised tegurid, mis mõjutavad tova-liikumise protsessi, on selle vorm ja seosed.
Kaupade ringlust on kaks vormi: transiit ja ladu. Lihtsaim vorm on transiit, mis näeb ette kaupade tarnimise jaekaubandusvõrku otse tootmisettevõttest. Kauba liikumise transiitvormi kasutatakse reeglina lihtsa sortimendi kaupade puhul, mis ei vaja allsortimist. Keerulise sortimendi kaupade puhul kasutatakse transiidivormi harvemini, kuna see võib kaasa tuua valiku kitsenemise, suurenemise
kaubavarude vähenemine, nende käibe aeglustumine ja turustuskulude suurenemine. Kompleksse sortimendi kaupade puhul kasutatakse reeglina kaubaringluse laovormi. Lihtsa ja keeruka sortimendi kaubad võivad oma liikumisteel läbida üht, kahte või enamat laolüli. Linke on kahte tüüpi:
kaubanduslik ja organisatsiooniline (hulgimüügiorganisatsioonide ja hulgiostudel osalevate ettevõtete arv);
ladu (laolinkide arv, mille kaudu kaup läheb tootmisest jaekaubandusvõrku).
Kaubaringluse seoste vähendamine on oluline hulgikaubanduse, kaubaringluse protsessi, kaubavarude suuruse, kaubavaliku kättesaadavuse jaekaubandusvõrgus ning kauba tootmisest tarbijani toomisega kaasnevate kulude kokkuhoiu parandamiseks.
Kauba liikumise lao seost mõõdetakse koefitsiendiga, mis näitab kauba brutokäibe (hulgimüük-ladu ja jaemüük) suhet neto (jaemüük) või hulgi-ladu ja jaemüügi suhet. Seda näitajat saab väljendada ühikutes või protsentides.
Sellist kompleksse sortimendi kaupade liikumist, mis on korraldatud vastavalt skeemile: tehas - hulgimüügiettevõte - kauplus, peetakse ratsionaalseks. Kauba liikumise ratsionaalsuse kindlakstegemiseks arvutatakse kauba liikumise lingitegur - ladude keskmise arvu näitaja, mille kaudu kaubad tootmisettevõttest kauplusesse liiguvad. Seoste suhe on defineeritud kui bruto (lao- ja jaemüük) käibe ja jaemüügi suhe miinus üks:
kus Oscl on lao käive;
Omag - jaemüügi käive.
Laokäivet arvestatakse kaupade laekumise järgi hulgi- ja ladudesse jaemüügiorganisatsioonid ja jaemüük - kauplustele. Üksuse väljajätmine on tingitud asjaolust, et käibes ei ole arvesse võetud nende läbimist kaupluse ladudest. Transiitkaupade liikumise korral on laoühenduse suhe null.
Kaupade liikumise vormi valiku määrab majanduslik otstarbekus, mis tuvastatakse kaupade liikumise kulude konkreetsete arvutustega.
Kaubaringluse ratsionaalne korraldamine eeldab:
lühimate marsruutide pakkumine kaupade liikumiseks tootmiskohtadest tarbimispiirkondadesse;
kaupade kõige otstarbekamate liikumisviiside rakendamine;
kõige mugavamate ja ökonoomsemate transpordiliikide kasutamine.
Lühimate liikumisteede valik tähendab, et tootmiskohtadest jaotusvõrku saadetavad kaubad läbivad kõige lühemad vahemaad, ilma et tekiks sarnase sortimendi kauba vastuvoogusid. Kõrvuti vastutuleva liiklusega, mida tuleks vältida, kuuluvad ebaratsionaalsete hulka ka tarbetult pikamaa- ja korduvvedu. Liiga kauge transport loetakse väljaspool tsoone! mis on kehtestatud transpordi tavapäraste kaubavoogude suundade skeemidega, eeldusel, et kaupa on võimalik tarnida konkreetsele sihtkohale lähemal asuvatest piirkondadest.
Sama oluline tingimus kaubaringluse ratsionaalsel korraldamisel on majanduslikult otstarbekate kaupade liikumisviiside kasutamine.

Kaubaringluse korraldamine on tegevus, mille eesmärk on planeerida ja kontrollida toodete liikumist selle valmistamise paikadest müügikohtadesse tarbijate vajaduste rahuldamiseks ja ettevõtte kasuks.

Turunduses tähendab kaubaringlus süsteemi, mis tagab toodete tarnimise müügipunkti või käitamise (paigaldamise) täpselt kindlaksmääratud ajal ja kõrgeima teenindustasemega. Samas on tegemist enam-vähem arenenud erineva tasemega kommertsvahendajate ahelaga.

Levitamise planeerimine on süstemaatiline otsustamine toote või teenuse füüsilise liikumise ja omandiõiguse ülemineku kohta tootjalt tarbijale, sealhulgas transport, ladustamine ja tehingud.

Kaubaringluse süsteem on loodud selleks, et muuta toode inseneride, disainerite, tehnoloogide, disainerite mõtte ja tegevuse tulemusena kaubaks, see tähendab, et tagada toodetava üleandmine (müük) neile, kes tarbivad. seda. Seega katab kaubaringluse süsteem müügi ja müügi alamfunktsioonina ettevõttes olulise ala, alates laost. valmistooted ja lõpetades toodetud kauba müügikohaga.

Ettevõtte jaoks on kõige keerulisem ja olulisem heade suhete loomine turustuskanalitega. See võtab kaua aega ja märkimisväärseid jõupingutusi. Kui turustuskanalites osalejad on mõjukad, siis suureneb oluliselt ka tootjate turundusvõimekus. Toodete müüki on lihtsam korraldada väljakujunenud kanalite kaudu. Samal ajal tekitatakse raskusi uute ettevõtete sisenemisel kanalitesse.

Mõne kauba puhul on turustuskanalid traditsioonilised, väljakujunenud. Näiteks müüvad tootjad leiba, piima, mitut tüüpi taimseid tooteid otse jaekaubanduse kaudu, hulgimüügiettevõtetest mööda minnes.

Ettevõtete kulude taset ja kasumi olemust mõjutavad: osalejate asukoht turustuskanalites, nende arv ja geograafiline levik, pakutavate teenuste kvantiteet ja kvaliteet.

Kauba turustamise strateegilised eesmärgid peaksid ette nägema oma turustusvõrgustiku loomist või arendamist, võimalikku koostööd olemasolevate vahendajatega, et tagada toodete efektiivne müük. Kõige olulisemad strateegilised ülesanded on järgmised:

  • 1) kaupade turustamise strateegia väljatöötamine koos ettevõtte globaalse turundusstrateegiaga;
  • 2) turustuskanalite sügavuse (vahendajate arv) ja laiuse (vahendajate arv ühel tasandil) prognoosimine, mis on suutelised tagama toodete müügi, arvestades tootmise arengu väljavaateid;
  • 3) kaupade turustuskanalite optimaalse struktuuri määramine ja nende koostööd tagavate küsimuste lahendamine, samuti juhtiv roll.

Kaubaringluse taktikalised ülesanded on seotud igapäevaste tegevustega, mille eesmärk on oma müügivõrgu kaudu valmistatud toodete edukas müük ja ratsionaalse koostöö tagamine kõigi võimalike vahendajatega. Taktikalised ülesanded peaksid olema määratud strateegiliste ülesannetega, kuid samal ajal kajastama kõiki nõudeid, mida tarbija kohe turustuskanalitele esitab.

Jaotusprotsess koosneb:

  • 1) kaubaringluse eesmärkide määratlemisest;
  • 2) tellimussüsteemi töötlemine;
  • 3) laoruumide loomine;
  • 4) varude reguleerimine;
  • 5) veoviisi valik;
  • 6) jaotussüsteemi hindamine ja kontroll.

Jaotuseesmärke saab vaadelda kahest vaatenurgast: klientide rahulolu ja kulude vähendamine. Esimese grupi eesmärkide saavutamise meetodiks võib olla kaubapuuduse juhtumite minimeerimine laos ja tellimuste õigeaegne täitmine tõhusa transpordisüsteemi loomise kaudu. Samuti on oluline minimeerida kauba kahjustamise juhtude arvu transportimise ajal.

Minimeerides kaupade ringluse korraldamise kulusid, ei tohiks mingil juhul unustada teenuse taset, mille määravad järgmised tegurid:

  • 1) tellimuse täitmise kiirus ja kiire kohaletoimetamise võimalus;
  • 2) valmisolek tarnitud toode tagasi võtta, kui sellel ilmneb puudus ja lühim aeg asendama selle või hüvitama tarbijale tekitatud kahju;
  • 3) korrastatud oma laovõrk ja piisaval tasemel toodete laoseisud kogu tootevalikus;
  • 4) väga tõhus teenindus või tugi;
  • 5) konkurentsivõimelised hinnad toodete kohaletoimetamisel.

Ükski neist teguritest üksi ei ole määrav. Kõik need tegurid mõjutavad ühel või teisel määral turustussüsteemi ning ühe neist eiramine võib häirida selle normaalset toimimist ja mõjutada negatiivselt ettevõtte mainet.

Turustuskanaleid on kahte tüüpi: otsene ja kaudne. Esimest tüüpi kanalite kasutamise korral suhtleb tarnija otse jaemüüjaga, kasutamata sõltumatute vahendajate teenuseid. See on ühekordne müügivorm.

Kaudsed turustuskanalid leiavad aset siis, kui vahendustoiminguid teostavad sõltumatud kauplejad. Tootjad kaotavad kanalites osa kasumist, et suurendada müüki ja jõuda veelgi suurema kasumini. Veelgi enam, kui turustuskanalites müüakse toodet üks kord sõltumatule vahendajale, kes selle omakorda müüb jaemüüja, siis siin on tegu kahe müügiaktiga ja ühe lüli tekkimisega käibes.

Kaup läbib kanaleid vastavalt poolte suulisele kokkuleppele või lepingulistele kokkulepetele. Lepingulistes kokkulepetes on kõik tingimused kummagi poole jaoks selgelt kirjalikult läbi räägitud.

Turundusalases majanduskirjanduses on tavaks eristada turustuskanali "pikkust" ja "laiust". Kanali "pikkuse" saab määrata sõltumatute vahendajate arvu järgi tootjate ja tarbijate vahel. Lühim kanal tekib siis, kui tootja läheb otse tarbija juurde (joon. 30).

Riis. kolmkümmend.

Pikk turustuskanal tekib siis, kui tootja jõuab tarbijani ühe või teise pikkusega vahendajate redeli kaudu (joonis 31).

Kaupu tootvad ettevõtted kasutavad erineva müügiintensiivsusega kanaleid. Näiteks eksklusiivse turustamise ja turustamisega vähendab ettevõte drastiliselt hulgi- ja jaemüüjate arvu, piirdudes ühe või kahe jaekauplusega. Valikulise turustamise ja turunduse puhul töötab ettevõttes keskmiselt palju hulgi- ja jaemüüjaid ning intensiivse turustamise ja turustamise puhul palju vahendajaid.

Riis. 31.

Võib väita, et jaekaubanduse praegust arengutaset iseloomustab mitmetasandiline kaupade pakkumise süsteem ja siin on võimalikud kolm peamist kaubaringluse strateegiat:

1) madalamate lülide alternatiivne tarnimine kesklaoga, kus iga täiendus saadetakse ainult ühele lingile, olenemata selle hierarhiast turustussüsteemis (see võib olla kauplus või väike hulgiladu):

2) tarnete jaotus süsteemi lülide vahel olenevalt tellimustest (tegemist on kaheetapilise süsteemiga, milles ei ole hulgimüügi väikelaod):

3) allapoole tarnimine allavooluühenduste rühma iga täiendamise kohta (see on klassikaline skeem kaupade liikumiseks turustuskanalite kaudu):

Progressiivsemad on vahepealsete hulgimüügibaasidega toodete turustusvõrgud. Väikestes hulgiladudes hoitakse varud, mille käibes on suur erikaal.

Samuti on kaupade tarnimisel kaks vormi: transiit ja ladu. Transiittarneviis hõlmab kaupade otsetarneid tootjatelt klientidele (näiteks jaekauplustele). Transiidi ja lao tarnevormide vahel on konkurents. Mõlemal süsteemil on oma eelised.

Transiidi vormis mõjutab klient, võttes otse ühendust tootjaga, toodete kvaliteedi taset.

Laovormi puhul võivad suuremad ostupartiid vähendada tootjapoolseid müügihindu; väheneb kogu turvavaru ehk garantiivaru, mis tekib järgmise kaubapartii saabumise hilinemisel võrreldes plaaniga ettenähtud tarneajaga.

Organisatsioonilisest aspektist on jaotatud ka turustuskanalid.

Tüüpiline turustuskanal koosneb ühest või mitmest tootjast, hulgimüüjast või jaemüüjast, kellest igaüks püüab maksimeerida kasumit, arvestamata kanali kui terviku kasumi maksimeerimise potentsiaali.

Vertikaalne turundussüsteem (VMS) – turustuskanali struktuur, milles tootjad, hulgi- ja jaemüüjad tegutsevad üks süsteem... Üks kanalis osalejatest omab teisi või on nendega lepingud (joonis 32).

Ettevõtte vertikaalne turundussüsteem (CMMS) ühendab tootmise ja levitamise ühe omaniku kanali üldise juhtimise all. Näiteks jaekaubanduse ühendused Toidupoed võivad omada võimsusi jäätise ja jää tootmiseks, erinevate karastusjookide täiteliinid, pagariärid; kõik need tooted tarnitakse selle ettevõtte kauplustesse. Näiteks JSC-l "Makhachkala Gorpischetorg" on oma tootmisüksused: limonaadipood, kondiitripood, jäätisepood tarnivad oma kauplustesse limonaadi, kooke ja jäätist.

Lepinguline vertikaalne turundussüsteem koosneb erinevatel tasanditel tegutsevatest sõltumatutest tootmis- ja turustusorganisatsioonidest, millega sõlmitakse lepingud suurema säästu saavutamiseks, kui üksi oleks võimalik saavutada. Neid süsteeme on tavaliselt kolme tüüpi: hulgimüüjate sponsoreeritud vabatahtlikud ketid, jaemüüjate ühistud või frantsiisiorganisatsioonid.

Hulgimüüja vabatahtlik kett on vabatahtlik vertikaalne turundussüsteem (VMS), milles hulgimüüja organiseerib sõltumatute jaemüüjate vabatahtlikke kette, et aidata neil konkureerida suurte turustusvõrkudega.

Joonis 32.

Kanalite õige valik aitab kaasa vastastikku kasulike suhete loomisele turuüksustega. Kõigil kanali liikmetel on ühised eesmärgid: kasumlikkus, klientide lojaalsus jne. Siiski püüavad nad oma eesmärke saavutada erineval viisil ja erineval viisil. Seetõttu on võimalikud konfliktid konkureerivate ettevõtete vahel. Ja konfliktid tuleb lahendada ammu enne, kui need muutuvad vastasseisuks.

Teine oluline tegur, müügisüsteemi konkurentsivõime taseme tõstmine, on turundus ja logistika. Turunduslogistikat on kahte tüüpi:

  • 1) kaubavoogude "tõmbamise" (p11-strateegia) turustuskanalitest (kauba ringluse ja jaotamise kanalitest);
  • 2) kaubavoogude turustuskanalitesse "tõukamise" (push-strategy) strateegia - agentide, edasimüüjate, hulgimüüjate, jaemüüjate struktuur, mille kaudu kaup tarbijani toimetatakse.

Esimesel juhul aktiivne reklaamikampaaniad tekitavad teatud kaubakategooriate järele kõrge nõudluse ja selle tulemusena esitavad jaemüüjad kiireloomulisi tellimusi hulgimüüjatele, kes omakorda pöörduvad tootjate poole. Seega tõmmatakse kaup turustuskanalitest välja.

Teisel juhul lähevad kaubad tootjatelt hulgimüüjatele, sealt edasi jaemüügivõrku. Ja käibe suurendamiseks kõigis kaupade turustamise lülides toimub reklaami kasv (enamasti tootjate arvelt), mis toob kaasa müügi kasvu.

Esitatute võrdlus turundusstrateegiad näitab, et esimesel juhul on kaubaringluse lülides laovarude tase madalam, samas on nõuded kaupade täpseks ja õigeaegseks transportimiseks kõrged, kuna sellest sõltub konkreetsete kaupluste jaemüügi tase. tõmbamisstrateegia.

Teisel juhul esitatakse kõrged nõuded varude hoidmise ja haldamise kulude vähendamisele turustuskanalites, kuna tõukestrateegiaga varude tase on märkimisväärne ja sellest tulenevalt on varude külmutatud vahendid suured.

Materiaalse rikkuse poole püüdledes mõtles inimene välja viisid, kuidas saada tulu mitte ainult tootmisest endast, vaid ka õigest tootmise korraldamisest, toorainega varustamisest, kaupade transportimisest jne. Selle tulemusel areneb varude haldamise teadus. , tekkis ladu, toorme ja pooltoodete transportimine.nende toorainete toomine tootjani, toorme sisetöötlemine, valmistoodangu viimine tarbijani vastavalt tema huvidele. Ja seda teadust nimetatakse logistikaks.

V viimased aastad kaupade ringluse valdkonnas on mitmes riigis toimunud olulisi muutusi. Majanduspraktikas hakati kasutama uusi meetodeid ja tehnoloogiaid kaupade kohaletoimetamiseks. Logistika, mida kuni viimase ajani teadis vaid kitsas spetsialistide ring, on tänapäeval laialt levinud. Logistika laialdase kasutamise algus majanduses langeb 1960. ja 1970. aastatesse ning seda seostatakse sidetehnoloogiate arenguga. Tekkinud võimalus kaupade, tooraine, osade liikumise kõikide etappide otspunktis jälgimiseks võimaldas selgelt näha traditsioonilistes materjalivoogude juhtimise skeemides lubatud tohutuid kadusid. Logistika kasutamisest majanduses tulenev selge majanduslik kasu aitas kaasa koostööle orienteerumisele toote edendamise vallas.

Põhimõtteliselt käsitletakse logistikat kui suunda majanduslik tegevus, mis seisneb materjalivoogude juhtimises tootmis- ja ringlussfäärides. Materjalivoo juhtimine koosneb kahest osast: otsustamine ja otsuse elluviimine.

Logistika põhieesmärk on tarnida vajalik toode õiges seisukorras õigel ajal, õigesse kohta ja madalaima kuluga.

Logistika põhieesmärk on võimalikult suure majandusliku efektiivsusega materjalide tootmise vajaduste rahuldamine. Selle saavutamine sõltub aga mitme probleemi lahendamisest. Üldiselt saab need ülesanded rühmitada järgmiselt.

  • 1) tooraine ja komponentide hankimisel mõistlikest tähtaegadest kinnipidamine (planeeritud kuupäevast varem ostetud materjalid koormavad täiendavalt ettevõtete käibekapitali ning hankega viibimine võib häirida tootmisprogrammi või viia selle muutmiseni);
  • 2) tarnete hulga ja nende vajaduste täpse kooskõla tagamine (tarnitava materjali ja materiaalsete ressursside liigne või ebapiisav hulk mõjutab negatiivselt ka käibekapitali tasakaalu ja tootmise stabiilsust ning lisaks võib tekitada lisakulusid tasakaalu optimumi taastamisel);
  • 3) tooraine ja komponentide kvaliteedi tootmisnõuete järgimine.

Teeme ettepaneku käsitleda kahte logistika aspekti: hankelogistika kui turundustööriist ja varude haldamine logistika funktsioonina.

Alus majanduslik efektiivsus hankelogistika sooritama vajalike rahuldava kvaliteediga materjalide otsimise ja ostmise madalaimate hindadega. Turu-uuringutes, mida viivad läbi ettevõtete vastavad osakonnad, on hindade küsimus põhiline, kuid olulist rolli mängib ka muude tegurite, sh võimalike logistikakulude ja tarneaegade analüüs. Allpool on toodud hankelogistika rakendamise etapid:

  • o 1. etapp - vajaduste analüüs ja väljaselgitamine, tellitavate materjalide koguse ja aja arvutamine, millal neid vaja läheb;
  • o 2. etapp - hankeviisi määramine;
  • o 3. etapp - hanketuru analüüs ja tarnija valik;
  • o 4. etapp - läbirääkimiste protsess ja lepingu sõlmimine;
  • o 5. etapp - kvantiteedi, kvaliteedi ja tarneaja üle järelevalve kehtestamine, vastuvõtukontrolli korraldamine;
  • o 6. etapp - kaupade lattu paigutamise korraldamine.

Hulgimüüja jaoks nõuab see täpset kuluprognoosi. Kuigi tarnekulude mõju määr kogusumma tasemele tootmiskulud töömahukates ja kapitalimahukates tööstusharudes ei ole nii suur võrreldes teiste majandusharudega, eriti materjalimahukates, määrab tooraine ja materjalide ostmise maksumuse arvutamine suures osas edasise lõpptoodangu tootmise ja turustamise strateegia. toode.

Ettevõttele kõige eeltoodu pakkumiseks on vaja lahendada mitmeid probleeme: mida osta, kui palju osta, kellelt osta, millistel tingimustel osta.

Venemaal teeb nende lahendamise keeruliseks asjaolu, et lähiminevikus ei lahendanud ettevõtted samuti probleeme, kuna ressursse jagati. See seletab ka kõrgelt kvalifitseeritud hankespetsialistide puudust. Sellegipoolest on paljud ettevõtted juba ammu mõistnud, et tarneturu planeerimine on edukaks tegevuseks sama oluline kui müügituru planeerimine. Küllastunud turul võivad ettevõtte tehtud ostud koos toodete müügiga oluliselt mõjutada ettevõtte kasumi kasvu.

Praktiliselt uus suhtumine tarnefunktsiooni realiseerub läbi plaani või hankestrateegia põhisätete väljatöötamise. Hankepoliitika kujundamisel lähtutakse kahe aspekti analüüsist: kavandatava ostu olulisus ja tarneturu eripära.

Lääne hankepraktikas on välja töötatud mitmeid "üldreegleid" või soovitusi, mis mitte ainult ei hõlbusta oluliselt suhteid tarnijatega, vaid tugevdavad ka tootmise positsiooni. Selline koodeks iseloomustab partnerluse eetilisi standardeid. Selle võib kokku võtta järgmiselt: toodete eduka ettevalmistamise ja valmistamise aluseks, kui kõik muu on võrdne, on head suhted ühelt poolt ettevõtja ja teiselt poolt tarnijate vahel. Ja nendes suhetes on soovitatav järgida mitmeid põhimõtteid:

  • 1) kohtlema tarnijaid samamoodi kui ettevõtte kliente;
  • 2) ärge unustage huvide kogukonda praktikas demonstreerida;
  • 3) tutvustama tarnijat tema ülesannetega ja olema kursis tema äritegevusega;
  • 4) olema valmis aitama probleemide korral tarnijaga;
  • 5) täitma võetud kohustusi;
  • 6) arvestama tarnija huve äritegevuses;
  • 7) hoidma võimalikult stabiilseid ärikontakte.

Edukaks hankeks on vaja laialdasi teadmisi turgude kohta, kus see toimub. Mis puudutab hanketuru uurimise ülesandeid, siis need seisnevad regulaarses detailse informatsiooni kogumises ja hindamises, et välja selgitada turu suutlikkus ja luua eeldused hangete optimeerimiseks.

Turu-uuringu lähtekohaks peaks olema täpselt sõnastatud probleemipüstitus. Uuringute läbiviimise tõukejõuks võivad olla kulude suhtelise suuruse kaalutlused, muutused oma müügiprogrammis, tehnoloogia arengu kasutamine, ettevõtte turuosa suurenemine, konkurents, tarnijate ebausaldusväärsus, ebakindlus ettevõtte suuruse suhtes. pakkumine tulevikus ja palju muud.

Hanke, tooraine ja tarnete turu-uuringu läbiviimise eesmärk määrab samal ajal, millist tüüpi turge tuleks uurida:

  • o otseturud (praegu toorme ja materjalide nõudluse rahuldamine);
  • o kaudsed turud (tarnijate kasutatavad turud);
  • o asendustoodete turud (täielikult või osaliselt asendatud tooted);
  • o uued turud.

Saadud teabe põhjal antakse reeglina vastus järgmistele küsimustele:

  • o milline on uuritava turu struktuur? (millises vormis turg toimub?);
  • o kuidas on uuritav turg korraldatud? (kuidas toimub pakkumise ja nõudluse tasakaalustamine?);
  • o kuidas areneb turu struktuur ja korraldus?

Loetletud küsimuste tähenduse paremaks mõistmiseks ja neile usaldusväärsete vastuste saamiseks esitatakse teavet sageli kolmes aspektis:

  • 1) kaasaegne analüüs turg ("hetktõmmis");
  • 2) turutingimuste muutuste dünaamika;
  • 3) turumuutuste prognoosid.

Materjalide kogus, tarnete alguskuupäev ja nende kättesaamise perioodi kestus sõltuvad ettevõtte tootmisprogrammidest, mille omakorda määravad kindlaks müügituru uuringu tulemused. Enamiku ettevõtete jaoks on oluline dilemma järgmine dilemma: kas tootmisprogrammi tuleks rakendada vastupidava, kuid mitte alati kulutõhusa materjalide tarnimise kaudu või tootmise edasilükkamise tõttu kuluefektiivsete materjalide hankimisele kuluva lisaaja tõttu?

Olles uurinud turgu ja keskendunud konkreetsetele tarnijatele, on ostuosakond kohustatud kindlaks määrama ettevõtte või ettevõtte vajadused konkreetsete tarnete osas.

Kui tellimusepõhiseid nõudeid ei ole võimalik määrata, kasutatakse kulupõhist või varasemate kogemuste meetodit.

Ostetud materjalide tarnimise viisid on väga mitmekesised. Kaubad, mille vajadus tekib ootamatult ja mis ei vaja pikaajalist ladustamist, ostetakse reeglina tarbimisele lähedasel ajal. Teatud hetkeks vajaminevad ühekordse ja püsiva tarbimise materjalid ostetakse lepingulise tarne alusel, sätestades täpne aeg kohaletoimetamine. Selle tarneviisiga väheneb ettevõtte materjalivarude maht ja sellega seotud kulud. Varude järsule vähenemisele aitab kaasa selliste materjalide regulaarne tarnimine, mis tarnitakse tarbijale regulaarsete ajavahemike järel vastavalt nende tootmisnõuete ajakavale. Ettevõtted ostavad ka oportunistlikke ja spekulatiivseid kaupu.

Peale transpordikulude märkimisväärsed kulud põhjustab materjalide ladustamist. Tarnetegevusel on selge eesmärk – tagada tootmisülesande efektiivne täitmine, minimeerides võimalikult palju laoseisu. Siiski oleks vale eeldada, et ülevarumiseks pole stiimulit. Sellisteks stiimuliteks võivad olla turu- ja hooajalised hinnakõikumised, inflatsioon, poliitilise ja majandusliku olukorra muutused maailma toorainet tootvates piirkondades ja muud tegurid.

Hankelogistika on tooraine, materjalide, komponentide ja varuosade liikumise protsess hanketurult ettevõtte ladudesse.

Hankelogistika efektiivseks toimimiseks on vaja koostada hankeplaan, mis tagab kõigi osakondade ja osakondade tegevuse koordineerimise. ametnikud ettevõtetele järgmiste tarneprobleemide lahendamisel:

  • o vajaduste analüüs, tellitud materjalide koguse arvutamine;
  • o hankeviisi määramine;
  • o hinnaläbirääkimised ja lepingu sõlmimine;
  • o järelevalve kehtestamine tarnete koguse, kvaliteedi ja ajastamise üle;
  • o kaupade lattu paigutamise korraldamine.

Kvaliteetsed tarnelogistika planeerimis- ja infoteenused aitavad lahendada toodangu katkematu tarnimise vajaduse ja laovarude minimeerimise vastuolu tasakaalustamise probleemi ning ilma oskusliku laostrateegia ja -taktikata on võimatu tagada 100% täitmist. võetud tarnekohustustest.

Hanke planeerimise protsessis on vaja kindlaks teha:

  • o milliseid materjale on vaja;
  • o materjali hulk, mida läheb vaja toote valmistamiseks;
  • o aeg, millal neid vaja läheb;
  • o tarnijate võimalused, kellelt saab kaupa osta;
  • o laoruumide vajalik pindala;
  • o hankekulud;
  • o võimalus korraldada osade tootmist oma ettevõttes.

Hankemeetodi valik sõltub lõpptoote keerukusest, komponentide ja materjalide koostisest. Peamised hankemeetodid on:

  • o hulgiost;
  • o regulaarsed ostud väikeste partiidena;
  • o hanked vastavalt vajadusele ja loetletud meetodite erinevad kombinatsioonid.

Igal meetodil on oma eelised ja puudused, mida tuleb aja säästmiseks ja kulude vähendamiseks arvesse võtta.

Kaupade tarbijateni toomise (jaemüük) protsessi saab läbi viia kahes organisatsioonilises ja majanduslikus vormis vormid: transiit ja ladu. Selle või selle tarneviisi valik sõltub ostja ja tarnija konkreetsetest tingimustest - kauba käibe mahust, transiitveo määradest, laoseisust, laoseisust jne.

Under teel seda tarneviisi mõistetakse siis, kui tootmisettevõtte kaubad saadetakse kauplustesse, mööda hulgi- ja jaemüügiladudest.

Kaubatarne transiitvormil on mitmeid eeliseid. See välistab korduvad transpordi- ja peale- ja mahalaadimistoimingud, välistab laotoimingud kaupade vastuvõtmisel, ladustamisel ja väljastamisel, kiirendab käivet, vähendab kaubakadusid ja ekspedeerimisoperatsioonide mahtu, vähendab vajadust ladude järele, vähendab turustuskulusid ning tagab kaupade ohutus.

Samas võib transiidi liigne laienemine kaasa tuua kaupade ringluse aja pidurdumise, kauplustes sortimendi vale kujunemise, liigsete laovarude tekke ning nende ebaühtlase jaotumise jae- ja hulgikaubanduses. Seetõttu tuleb kaupade tarnimise transiitvormi valik hoolikalt majanduslikult põhjendada. Seda kasutatakse laialdaselt kiiresti riknevate kaupade mitteresidentide tarnimiseks, raskem - suuremahuliste kaupade, portselani ja fajansi ning klaasnõude, ehitusmaterjalide ja muude tarnete puhul, kuid see on ka võimalik ja paljudel juhtudel soovitatav.

Saadetise transiitkursi all mõistetakse tarnija poolt korraga ostja aadressile (vagun, konteiner vms) tarnitud kaupade minimaalset lubatud kogust. Need normid on reguleeritud tarnelepingutes.

Lihtsa sortimendi kaupade transiitvedude nõutava käibe mahu (T) saab määrata valemiga

T = 365 N / H, kus N on saadetise määr, tuhat rubla; H on tarnesagedus päevades.

Kompleksse sortimendi kaupade puhul võetakse arvesse tarnijate arvu:

T = (365 ■ N P) / H, kus II on tarnijate arv. \

Kauba tarnimise laovorm ei ole seotud transiidinormi kohustusliku kättesaamisega. See võimaldab jaemüüjatel tellida kaupu õiges koguses vastavalt nõudlusele ja laoseisule. Lao tarnevormi puhul tarnitakse kaup esmalt hulgimüügibaasi ladudesse ja seejärel jaekaubandusse. Laod teostavad kaupade sorteerimist ja komplekteerimist.

Seda vormi kasutatakse tavaliselt kompleksse sortimendiga toodete puhul ja peamiselt väikestes kogustes kaupa ostvate jaemüüjate puhul. Lihtsa sortimendi kaupu saab müüa ka läbi ladude, mil ostjad kaubakäibe mahult minimaalset transiidimäära kätte ei saa, samuti hooajalise toodangu ja tarbimiskaupa.

Jaekaubandusvõrgu arendamise planeerimise etapid linnades.

Arengu- ja asendiplaan töötatakse välja linna kui terviku või selle eraldiseisva piirkonna arengu üldplaneeringute alusel. Selle plaani väljatöötamise töötas välja piirkonna kaubanduse juhtkond. ja linna täitevkomitee, arvestades läbirääkimiste avaldusi, pr-nd.

RTS-i arendamise ja paigutuse kavandamisel tuleb arvestada ülesandeid: soodsate tingimuste loomine meie teenindamiseks, orja töötingimuste parandamine kohtunikus, kohtuniku tehnilise varustuse taseme tõstmine, kaubanduse ratsionaalse kasutamise tagamine х S, teenuste loomine müüjate tulusaks tööks.

Planeerimisprotsess hõlmab etapid:

jaemüügivõrgu olukorra analüüs, määrata ja analüüsida järgmisi näitajaid:

1.Kaubeldusvõrgu tiheduse koefitsient (Kp) har-t rel. Kauplemiste arvust meie arvu või teenindatava territooriumi suuruse suhtes Kp = (K * 1000) / (H (P)), kus K on erinevate arv. tehing. pr-nd, H-number. us., territooriumi P-ala;

2. näidata meile teistsuguse kauplemisvõrgustiku pakkumist läbirääkimiste näitamise osas. pindala, 1000 elaniku kohta;

3. Eri spetsialiseerumise tase kaubandusvõrk; 4. Mustkunstniku keskmine tegevusraadius.

an-z ökonoomne linnaarendus võimaldab määrata tööstus- või põllumajandustootmise arengut ja paigutust, meie demograafilist koosseisu ja selle kasvu suurust, sissetulekute kasvutempot meil, spordi- ja kultuurikomplekside ehituskohti.