Mida on vaja rehvide paigaldamiseks. Kuidas rehvipood nullist avada: samm-sammult juhised. Optimaalne asukoht rehvide paigaldamiseks

Sissejuhatus
Asukoha valimine
Varustus
Käsitööriistad
Kulumaterjalid
Personal
Rehvide paigaldusteenused

Täiendav kasum

Rehviliitmike tüübid:
Statsionaarne, mobiilne (kohapeal), haruldaste autorataste jaoks, jaoks veoautod, mootorratastele jne.
Avame minirehvipoe! Lühike äriplaan
Mobiilne (kohapealne) rehvide paigaldus
Frantsiisirehviteenus velgedel
Rehviteenus veoautodele
Kui palju maksab valmis rehviliitmiku ostmine?
Rehviteeninduse rent

Lisamaterjalid rehvipoe avamiseks.
Joonis - rehvide paigaldamise plaan
Ohutusmeetmed rehvide paigaldamisel
Sõitjate rehvide paigaldamise hinnakiri
Veoauto rehvide paigaldamise hinnakiri

Tavalise rehvipoe avamine.

Ei saa öelda, et avades oma rehvipoe, saate kohe miljonäriks ja hakkate teenima tohutut kasumit. Kuid see äri ei nõua ka suuri investeeringuid. See äriplaan hõlmab kõiki olulisi punkte seda tüüpi ettevõtte nullist alustamiseks. See sisaldab ka üsna üksikasjalikku rehvihoolduse turu uuringut ning sisaldab otsuste tegemiseks olulisemate finantsnäitajate arvutusi.

Venemaal tegutseb nii palju rehvitöökodasid, et keegi ei julge neid kokku lugedagi. Veel hiljuti oli see tegevusloaga tegevus ja siis jälgiti selgelt kõikide uute objektide tekkimist. Nüüd on sundlitsentsimine kaotatud, vaja on vaid . Sellest tulenevalt on avatud rehvipoodide arv märkimisväärselt suurenenud ja nende välimuse dünaamikat on peaaegu võimatu jälgida.
Ligikaudsete hinnangute kohaselt on riigis täna üle 20 tuhande rajatise, mis pakuvad rehvide paigaldamise teenuseid. Need võivad olla väga erinevad, erineda üksteisest suuruse ja majandusnäitajate poolest.

Täpse teabe puudumine muudab võimatuks selle turu tõeliselt täieliku uurimise ja olukorda tõeliselt kajastavate arvude hankimise. Ainus vaieldamatu tõsiasi on see, et tööd sellises ettevõttes ei saa täpselt ennustada ja see on üsna ebastabiilne. Juhtivad eksperdid ütlevad sama. Seetõttu ei saa oma rehviteeninduse haldamist lihtsaks asjaks nimetada.

Rehviteeninduse asukoht.

Nagu teistegi äriliikide puhul, võib rehvipoe hea asukoht muuta kui mitte kõike. Tänu tööstuse kiirele arengule on juba välja töötatud palju ideaalselt sobivaid valdkondi. Reeglina on need alad, mis asuvad tiheda liiklusega maantee või maantee vahetus läheduses. Kättesaadavus lähedal garaažikooperatiiv või oleks ka abiks faktor. Lõppude lõpuks on oma esimeste klientide meelitamine väga oluline, eriti teie töö alguses. Tõsi, seda teadsid ka need, kes mõtlesid varem rehvipoe avamisele. Seetõttu on teie tulevase ettevõtte jaoks asukoha leidmine esimene raskus, millega silmitsi seisate.

Lahenduse võib leida, kui läheneda nõudluse uurimisele õigesti. Võib-olla ei suuda mõni olemasolev rehviteenus kõiki soovivaid kliente teenindada. Ja siis on teie objekti välimus selles piirkonnas väga kasulik. Loomulikult ei tohiks te oma ettevõtet konkurentide nina all avada, parem on asuda mõnele kaugusele.

Ruum, kus teie rehvitöökoda töötab, võib samuti olla erinev - tavalist garaaži meenutavast raudpunkrist kuni püsiva hooneni. Reeglina eelistatakse teist. Selliste ruumide rentimine maksab keskmiselt vähemalt kümme USA dollarit 1 ruutmeetri kohta. m Ruumi valimisel peab teil juba olema ligikaudne ettekujutus sellest, millised seadmed siia paigaldatakse. Ja selleks peate otsustama pakutavate teenuste eeldatava loendi üle. Kõige tavalisem ja optimaalne variant on üürida tuba 40-50 ruutmeetrit. Seega maksate igakuiselt rentimiseks umbes 400–500 dollarit.

Päris rehvipoe avamise alguses.

Peaaegu igas kaasaegses rehvitöökojas pakutakse lisaks veljevahetusteenusele ka mitmeid teisi. Levinuim on rataste tasakaalustamine, kumeruse ja varvaste reguleerimine. Lihtsaima rehvivahetusmasina maksumus võib ulatuda pooleteise tuhande dollarini. Ja kõige tavalisema tasakaalustusaluse eest peate maksma veel tuhat. Lisaks nendele suurtele investeeringutele peate mõtlema selliste tööriistade ostmisele nagu tungrauad (200 dollarit), vulkanisaator (veel 200) ja kompressor (vähemalt 500 dollarit). Peate kulutama veel umbes 400 dollarit muudele väiksematele vajadustele. Kokku peate oma rehvipoe põhivarustusse investeerima umbes 3500 dollarit.

Pakkumisi on müügiks valmis, täisvarustusega töökodade müügiks. Selliste objektide orienteeruv maksumus ei ole väiksem kui 2500 eurot.
Järgmine küsimus, mis teil paratamatult tekib, on värbamine. Näib, et rehviteenindajal ei tohiks olla erilisi omadusi. Peamine nõue on oskus oma tööülesandeid pädevalt ja vastutustundlikult täita. Klienti on lihtne kaotada, kui ta peab tellimuse täitmist tunde ootama. Lihtsaim viis töötajate leidmiseks on kuulutada vabu töökohti spetsiaalsetes väljaannetes. Tavalise rehviremonditöökoja käivitamiseks piisab reeglina kahest tõeliselt targast töötajast.

Seadmed rehvide paigaldamiseks.

1. Sõiduauto rataste tasakaalustamise alus - 45 000 RUB.
2. Veoauto rataste tasakaalustamise alus - 117 000 RUB.
3. Rehvivahetusmasin - 43 000 rubla.
4. Paigaldamine veoautode rehvide demonteerimiseks - 120 000 rubla.
5. Vulkanisaator - 17 000 rubla.
6. Kompressor - 18 000 rubla.
7. Tungraua autode tõstmiseks - 5000 rubla.
8. Masin ketaste rullimiseks - 96 000 rubla.
9. Rataste kontrollimiseks kasutatav vann - 9000 rubla.

Lisaks varustusele peate rehvihoolduse alustamiseks valmistama ette hulga teenuste osutamise protsessis kasutatavaid kulumaterjale. Kõige vajalikumad, ilma milleta on töö praktiliselt võimatu, on:

Täidisega raskused, kasutatakse valuvelgedega töötamiseks
. kleepuvad raskused, mis erinevad polsterdatud raskustest selle poolest, et need on spetsiaalse kleeplindiga ketaste külge liimitud
. universaalsed plaastrid kaameratele - nende olemasolu kiirendab oluliselt tööd ja aitab vältida vigu, mis sageli tekivad iselõigatud, tavaliselt ka madala kvaliteediga materjalidest
. žgutid
. mitmesugused kemikaalid, mille abil saate lihtsustada rehviteeninduse töötajate tööd, mis kokkuvõttes kiirendab tellimuste täitmist ja parandab ka nende kvaliteeti
. vajalikud pisiasjad - korgid ja ventiilid

Rehviteenindajad.

Rehvipaigaldusseadmed ei ole väga keerulised, seega ei tohiks töötajate koolitamine selle kasutamiseks olla liiga keeruline. Väga oluline on pidevalt jälgida kõrgetasemelise klienditeeninduse järgimist, milleks peavad töötajad olema viisakad, korrektsed, tõhusad, vastutustundlikud ja hoolikad. Viimane puudutab mitte ainult töö tegelikku sooritamist, vaid ka töötajate riietust ja harjumusi. Reeglina on peaaegu iga rehvipoe alguses mingi kaadrivoolavus. Kuid selle tulemusel luuakse tõelistest professionaalidest ja mõttekaaslastest koosnev meeskond.

On märgatud, et mida nooremad on teie töötajad, seda lihtsam on neid õpetada klientidega vesteldes jälgima puhtust ja puhtust ning järgima sündsusreegleid. Inimesed, kes on harjunud töötama "vanamoodi", ei suuda kaasaegse äri nõuete ja reeglitega kohaneda. Noorte palkamise eeliseks on see, et seda on üsna lihtne teha. Võite võtta ühendust koolituskeskustega, mis avatakse sageli seadmete edasimüüjate või suurte töökodade juures ja nad annavad teile nõu kõige lootustandvamate lõpetajate osas. Väga tublideks töölisteks võivad saada ka automehaaniku erialade keskkoolide (kutsekoolide) lõpetajad.

Rataste tasakaalustamatus on väga ohtlik nähtus ja seetõttu on rataste tasakaalustamist pikka aega peetud väga populaarseks teenuseks. Ilma rataste tasakaalustamiseta muutub auto juhtimine palju raskemaks, tekib enneaegne rehvide kulumine, roolimehhanismid saavad kahjustada, vedrustus läheb lahti. Kui sõidu ajal tekib kõrvalist müra, eriti kui on tunda kehavibratsiooni ja häireid roolis, peab juht mõtlema tasakaalustamise vajalikkusele. Õigeaegne rataste tasakaalustamine vähendab õnnetuste ohtu ja parandab auto tehnilisi näitajaid. Halvasti tasakaalustatud rehvid, vastupidi, kestavad vähem ja tekitavad takistusi mugavaks sõitmiseks. Soovitatav on rataste tasakaalustamist kontrollida iga 5000 kilomeetri järel.

Kuidas rataste tasakaalustamine toimub?
Alustuseks tõstetakse auto tõstukiga üles. Tehnik eemaldab ja peseb rattad ning seejärel kontrollib neid spetsiaalse varustusega, mis on spetsiaalselt loodud dünaamilise tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks. Tehniliselt arenenumatel agregaatidel on funktsioon võtta rataste tasakaalustamisel arvesse autotootjate tehase tolerantse pöörlevates elementides (kettad, kodarad jne). Ja kõigi protseduuride lõpus paigaldatakse rattad autole tagasi. Sel juhul kontrollitakse pöördemomendi mutrivõtmega kinnitusvahendi pingutamise jõu astet. See on tavaliselt kasutatav skeem.

Kaasaegsed tehnilise diagnostika ja rehvide paigaldamise seadmed võimaldavad ühendada selle olulise tasakaalustamisprotsessi mitmete muude tehniliste toimingutega.

Erinevat tüüpi rehvikahjustuste korral kasutatakse remonditüüpi, mida nimetatakse vulkaniseerimiseks. Toimub külm ja kuum vulkaniseerimine. Külmvulkaniseerimine toimub kahe materjali (näiteks kummist osade) ühendamisel ilma kuumtöötluseta. Kuumvulkaniseerimine, vastupidi, hõlmab materjalide ühendamisel kõrgete temperatuuride kasutamist. On olemas spetsiaalne kulumaterjal, nn toorkumm, mida toodetakse ainult kuumvulkaniseerimiseks. See on plastiline viskoosne segu, mis muutub vulkaniseerimisprotsessi käigus tõeliseks kummiks, parandades sellega kahjustusi.

Eraldi teenuseliik on tubeless rehvide remont. Toruvaba rehvil on palju eeliseid, kuid sellel on ka märkimisväärne puudus - selliste rehvide parandamine on üsna keeruline protsess, mis viiakse läbi ainulaadsete tehnoloogiate abil, mida tuleb rangelt järgida. Esiteks tuleb tubeless rehvide parandamisel kõik paigaldus- ja demonteerimistööd teha äärmiselt hoolikalt. Fakt on see, et rehvi rõhk võib alaneda isegi randi äärikute vähimatest kahjustustest. Sellise rehvi parandamiseks saab kasutada ainult spetsiaalset varustust. Kaamerata rehvide eemaldamine ja paigaldamine on võimalik ainult rehvivahetusmasina abil. Mõned neist masinatest on esitatud TI modifikatsioonis, mis eeldab sisseehitatud seadme olemasolu tubeless rehvide täispuhumiseks.

Teine levinud teenus, mis pole vähem oluline kui tasakaalustamine, on rehvide külgmiste sisselõigete parandamine. Lõppude lõpuks sõltub palju selle remondi kvaliteedist ja kõigi tehnoloogiate järgimisest ning ennekõike auto juhtimise ohutusest. Külglõigete usaldusväärseks parandamiseks kasutatakse spetsiaalset vulkanisaatorit, mille funktsioon on rehvi mõlemalt küljelt soojendamine. Käsitööliste jaoks on sama oluline teada ja arvestada selliste remonditööde kõigi omadustega.

Autojuhid pöörduvad velgede taastamiseks, parandamiseks või värvimiseks sageli rehvitöökoja poole. Poodides müüakse ju plaate sageli 2 või 4 tükki komplektidena, mis ei pruugi olla rahaliselt nii tulus kui ühe kahjustatud plaadi parandamine. Ketaste parandamisel on parem vältida nende kuumutamist ja kasutada kindlasti ainult selliseid tehnoloogiaid, mis ei kahjusta metalli struktuuri.

Reeglina pakutakse sellist teenust nagu rehvide pumpamine paljudes töökodades tasuta, eriti püsikliendid. Rehvirõhu jälgimine on väga oluline ja seda teab iga autojuht.

Viimasel ajal on paljudes autoteenindustes ja rehvipoodides populaarseks saanud selline uus toode nagu rehvide pumpamine lämmastikuga. Lämmastikuga täispumbatud rehvid üllatavad meeldivalt nii tavalisi autohuvilisi kui ka professionaalseid juhte. Lämmastikul on õhu ees mitmeid eeliseid. Selle inertgaasi kasutamine välistab peaaegu täielikult plahvatusohu. Sellel on ka palju väiksem lekkemäär kui õhul, nii et torke korral on autol veidi ulatust. On ka teisi eeliseid: pideva rõhu säilitamine, vananemise märkimisväärne aeglustumine ja velgede korrosiooni kõrvaldamine.
Lisatulu võib tuua hooajaline ladustamine rehvid Tõepoolest, linnakorteri või tavalise garaaži tingimustes on selle korraldamine väga problemaatiline. Kuid sellise teenuse osutamiseks peab töökojas olema sobiv panipaik.

Tõsist rehvipoodi iseloomustavad teatud märgid. See tähendab kõigi mõõtmiste läbiviimist suure täpsusega, hea töökiirusega ja osutatavatele teenustele kvaliteedi garantii andmist. Ja selleks peavad töökojas töötama tõelised professionaalsed spetsialistid ja loomulikult kasutama kõige kaasaegsemaid tööriistu ja rehvimonteerimismasinaid.

Alguses mainiti juba, et ettevõttele juriidilise staatuse andmiseks piisab üksikettevõtja avamisest. Täna maksab see protseduur teile umbes 800 dollarit.
Selleks, et saada aimu oma rehvipoest saadavast tulust, peate tegema mitmeid arvutusi. Varustuse osas arvati, et varustuse ostmiseks kulub 3500 dollarit. Võib arvata, et uues töökojas hakkab igapäevaselt hooldama paarkümmend masinat. Keskmiselt on iga autoomaniku teenuste maksumus umbes 150 rubla. Jutt käib keskmisest päevast, sest on teada, et mõnel päeval on selliste teenuste järele lihtsalt suur nõudlus, mis on tavalisele päevale täiesti ebaloomulik.

Eeldatavate tingimuste põhjal on lihtne arvutada, et rehvipoe omaniku ühe tööpäeva tulu on 3000 rubla. Sellest lähtuvalt on keskmine igakuine tulu umbes 90 000 rubla. kulude, nimelt üüri, tuludest lahutamine, palgad palgatud töölised(eeldades 700 dollarit), kasutatud kulumaterjalide maksumus (tavaliselt vähemalt 200 dollarit), leiame, et järele jääb veidi rohkem kui 1500 USA dollarit. See on teie ettevõtte igakuine puhaskasum. Oluline on mõista, et algaja ettevõtja suudab sellise summa genereerida vaid kõige ideaalsemates tingimustes. Kuid meie tegelikkuses on ideaalsed tingimused kahjuks üsna haruldased. Ja selleks, et mitte tekitada suuri ootusi, on parem loota 800–1000 dollari suuruse kasumiga. Sellest lähtuvalt tasuvad investeeringud uue töökoja avamisse ära umbes kuue kuuga.

Rehviäri jaoks on hooajalisuse mõiste väga tüüpiline. On omapäraseid tippe, kui tulud oluliselt suurenevad. Need tipud ilmnevad üldise rattavahetuse ajal suve alguses ja enne talvehooaega, tavaliselt aprillis ja novembris. Seetõttu avavad rehvipoed sageli hooajalisuse mõju vähendamiseks ja üldise kasumi suurendamiseks oma pakutavates teenustes uusi suundi. Sageli on selleks suunaks kulunud rehvide taastamine külmmeetodil.

Selle tehnoloogia järele on lääneriikides suur nõudlus, näiteks USA-s protekteeritakse seda kasutades iga seitsmes rehv. Venemaal ilmus selline tehnoloogia mitte nii kaua aega tagasi ja sellest saab väga paljutõotav suund.

Taastatud rehv maksab peaaegu 2 korda vähem kui uus rehv.
Külma rehvi protekteerimise tehnoloogia etapid:
1. rehvid on vormitud
2. rehvi remont koos eelülevaatusega
3. kõigi defektide täitmine
4. rehvi vulkaniseerimine
5. turvise vöö taastamine (lõikamine).
6. valmistage ette kleepuv alus
7. monteeritud/lammutatud veljed
8. ümbrikud on paigaldatud
9. kihid on üles ehitatud
10. Turvise vöö on muudetud

Külmrehvide protekteerimiseks vajalike seadmete loetelu.
Olles analüüsinud paljusid seadmete tarnijate pakkumisi külmrehvide protekteerimiseks, valisime Hiinas toodetud seadmed.
Külma rehvide protekteerimise seadmetel on järgmised seadmed:
. Poleerimismasin
. Liimiekstruuder
. Masin turvise teibi pealekandmiseks
. Masin ümbrike paigaldamiseks/demonteerimiseks
. YH550 velgede paigaldamise/eemaldamise masin
. Autoklaav
. Mikser
. Rööbasrehvi transportija
Kavandatava seadmete komplekti maksumus on 1 825 000 rubla (koos käibemaksuga).

Millise rehviteeninduse peaksite ettevõtte alustamiseks valima?

Rehvide paigaldamine ja selle peamised tüübid.

Tänapäeval muutuvad kõige keerukamad tehnoloogiad kättesaadavamaks. Selle tulemusena on rehviteenindusettevõte muutunud üsna populaarseks mitte ainult selle valdkonna kogenud spetsialistide, vaid ka nende ettevõtjate seas, kes alles hakkavad autoteeninduse põhitõdesid õppima.
Enamasti on rehvitöökojad statsionaarsed. Selline lähenemine sellise ettevõtte korraldamisele on traditsiooniline. Need rehvipoed tegutsevad alalises asukohas, pakkudes tervet rida autovelgedega seotud teenuseid.
Mobiilsed rehvitöökojad, mis on omamoodi mobiilsed töökojad, pakuvad teenuseid otse teel.

Rehvide paigaldamine võib olla terviklik või osaline.
Rehvitöökodasid võib liigitada ka järgmiselt:
. reisija – siin pakutakse autoomanikele teenuseid;
. lasti - siin hooldatakse veoautosid, kaubikuid, haagiseid jne;
. spetsialiseerunud - selle teenused on mõeldud eksklusiivsetele, sportautodele ja muule varustusele, näiteks mootorratastele.

Tulevase rehviteeninduse äriplaan on aluseks edasisele edukale äritegevusele. See on hea, mis aitab kaasa iga projekti järkjärgulisele edenemisele ja õitsengule.

Kui läheneda rehviteeninduse äriplaani väljatöötamisele läbimõeldult ja hoolikalt, võib see muutuda väga tulus äri. Seda tüüpi teenus on olnud nõutud peaaegu alates esimese auto leiutamisest. Ja tänapäeval on autosid tänaval iga päevaga rohkem ja igast uuest autoomanikust saab rehvipoe potentsiaalne klient.
Äriplaanis tuuakse välja projekti üldised eesmärgid ja analüüsitakse seda koos elluviimise otstarbekuse hinnanguga, häid investoreid on võimalik meelitada vaid hästi koostatud äriplaaniga;

Minirehviteeninduse samm-sammult äriplaan.

1.
Projekti kokkuvõtte koostamine. Siin on vaja visandada eesmärk, lühidalt kirjeldada tulevast ettevõtet, pöörates tähelepanu selle eesmärgile ja sihtrühmale. Oluline on kirjeldada peamisi erinevusi selle konkreetse projekti ja teiste sarnaste vahel, esitada kõik aruandlusmaterjalid ja kinnitada potentsiaalse juhi kvalifikatsioon.

Selle projekti eesmärk on luua minirehvitöökoda kasutades professionaalne varustus pakkuda kõrgeima kvaliteediga rehviparandusteenuseid.

Projekti kirjelduses on oluline avalikustada nii äri põhisätted kui ka peenemad detailid. Sellest saab kogu projekti alus, vundament.

Projekti eesmärk on luua sõidukiomanikele pakkumine oma autode remondiks, nende soovi korral kiireks ja efektiivseks hoolduseks.

Projekti sihtrühmaks on nii keskmise sissetulekuga autoomanikud kui ka jõukad inimesed, naisautojuhid, autoga kohalikud elanikud ja külalised või piirkonda läbivad inimesed.

Projekti unikaalsusest rääkides on oluline pakkuda teenust, mida klient mujal ei saa. Siin peame rõhutama selle erinevusi ja eeliseid. Need võivad olla erinevad kampaaniad, püsiklientidele pakutavad erisoodustused, lisateenuste pakkumine ja palju muud.

Töötajate kvalifikatsioon, mis koosneb nende oskustest, töökogemusest selles valdkonnas, teadmistest kaasaegsed tehnoloogiad, garanteerib klientidele kiire ja kvaliteetse teeninduse. Samuti on oluline tagada individuaalne lähenemine ja vastutustundlik suhtumine tehtud töösse.

2.
Selles etapis viiakse läbi idee täielik analüüs, määratakse kindlaks tegevuse peamised eesmärgid, tuuakse välja selle suunad ja uuritakse kogu valdkonda.

Idee analüüsimisel on oluline keskenduda kogu projekti ärilisele komponendile ning märkida projekti eelised ja võimalikud puudused.

Tegevuse eesmärk ja selle suund - siin peate täpselt kirjeldama, milliseid teenuseid selles rehvipoes osutatakse. Milliseid klientide nõudmisi suudab töökoda täielikult rahuldada, milline on teeninduse tase.

Tööstusharu tunnused peegeldavad sellise ettevõtte seisu tervikuna, selles osas tuleb hinnata, millist mõju see tööstus võib avaldada autotööstuse arengule, milline on nõudlus pakutava teenuse järele ühiskonnas.

3.
Nüüd peate üksikasjalikult kirjeldama teenuseid, nende eristavaid omadusi (näiteks litsentsi või patendiõiguste olemasolu). Autoteeninduse saad muuta omanäoliseks, tutvustades teenuseid ja. See mitte ainult ei suurenda kasumit, vaid aitab suurendada ka klientide lojaalsust, muutes nende elu palju lihtsamaks.

4.
Siin tehakse turuanalüüsi. Samal ajal võetakse arvesse ostukeskkonda, vaadatakse konkurente ja turusegmente ning hinnatakse turu suurust ja kasvutempot. Samas on oluline mitte paisutada oma ootusi, hinnata realistlikult võimalikku nõudlust ning arvestada kõigi konkurentidega, ka kõige väiksemate ja ebaefektiivsematega. Igaühel on ju oma konkurentsieelised, ja neid on samuti oluline teada.

5.
Vajalik on teha materiaalsete aspektide arvutused ja hinnata võimalikke rahalisi investeeringuid. Esiteks peate valima oma töökoja asukoha. Parim on see, kui tegemist on tiheda liiklusega maanteega või suure garaažikooperatiiviga.

Järgmine oluline aspekt on varustus, mis sisaldab:

1. tasakaalustusalused,
2. tungrauad,
3. sambad,
4. rehvide paigaldamise alused,
5. löökvõtmed,
6. kompressorid,
7. ketaste sirgendusmasinad,
8. vulkanisaatorid,
9. märgid,
10. rehviparanduse kulumaterjalid ja palju muud.

Nende viie sammu järgimine võimaldab teil koostada tõeliselt tervikliku rehvihoolduse äriplaani.

Rehvide paigaldamise kulud.
. ruumide üürikulu on 500 $/kuus. (6000 dollarit aastas);
. remont üüritud ruumides - 500 dollarit;
. seadmete ostmine - 4000 dollarit;
. rehviremondi kulumaterjalid - 200 dollarit kuus;
. personali palk - 1000 dollarit kuus. (12 000 dollarit aastas);
. välireklaami tootmine - 500 dollarit.
Samuti tuleks rehviteeninduse äriplaanis arvesse võtta seadmete amortisatsiooni, töötajate töövormide maksumust ja muid aktiivse töö käigus paratamatult esile kerkivaid probleeme.
Veelgi enam, kui esimene projekt osutub edukaks, naudib autoriteeti ja teenib kasumit, võite jätkata selliste teenuste võrgustiku loomisega.

Mitte kaua aega tagasi ilmus turule paljulubav uudistoode – mobiilne rehviliitmik ehk rehvide paigaldamine valvesse.
Fakt on see, et autohuvilised on pikka aega pidevalt silmitsi seisnud kahe korduva probleemiga:
. “kõrghooajal” tohutud järjekorrad rehviparandustöökoja juures – kui kõik hakkavad enne uue hooaja algust rehve vahetama samal ajal,
. Enamik rehvipoode asub üsna kõrvalistes piirkondades (tööstuspiirkonnad ja elamurajoonid), kus reisid võtavad palju aega ja on sageli seotud suurte ummikutega.
Mõni ettevõtlik ja positiivselt mõtlev inimene leidis selles probleemis enda jaoks võimaluse seemne.

Mobiilsete rehvide paigaldamise ideaalne klient on mitmest sõidukist koosnev autopark.
Kui mobiilne suund rehviäris esmakordselt ilmnes, olid sealsete teenuste hinnad kohati 2-3 korda kõrgemad kui statsionaarsetel konkurentidel. Kuid täna on see turg muutunud tsiviliseeritumaks ja hinnad on nüüd peaaegu samal tasemel.
Lisatasu küsitakse ainult väljasõidu enda eest ja teatud tingimuste täitmisel võib seegi tasuta saada. Näiteks kui klient vahetab rehve korraga kolmel või enamal autol.

Sellise äri nullist korraldamiseks on vaja umbes 20 000 euro suurust investeeringut. Investeering tasub end ära ligikaudu 2 aastaga
Põhimõtteliselt ei erine mobiilse rehviteeninduse korraldamine eriti statsionaarse korraldamisest. Ainus lisaasi, mida peate ostma, on väikebuss. Autol peab olema vähemalt 13 ruutmeetri suurune kaubaruum, kuhu on paigaldatud rehvidega töötamiseks vajalikud seadmed, sealhulgas:
. tasakaalustamine
. rehviteenindus,
. muud remondiseadmed.

Tavaliselt eelistatakse Mercedes Sprinteri või Iveco Daily väikebusse.
Uue väikebussi saab edasimüüjalt ostes osta 30 000 - 35 000 euro eest. Varem kasutatud bussi saab osta isegi 8000 euro eest.
Veel üks lisavarustus on elektrigeneraator, mille võimsus on 5 kW või rohkem. See maksab umbes 1000 eurot.
Töövälisel ajal tuleb väikebussi koos paigaldatud varustusega hoida köetavas garaažis.

Seadmed mobiilsete rehvide paigaldamiseks.

Mõned mobiilsete rehvitöökodade seadmed ei erine statsionaarsetes rehvipoodides paigaldatavast. Vajalik varustus mõlemal juhul:
rehvipaigaldusstend, maksumus 1000-7000 eurot, parimate tootjate tasakaalustusstendiks tunnistatud Sicam ja Bengineering (Itaalia), maksumus 2000-5000 eurot kompressor, kasutatakse rehvivahetusstendiks, samuti rataste täispuhumiseks, rõhk peaks olema pakkuda alates 7 baarist.

Soovitatavad tootjad: Dary (Itaalia), Miol (Hiina), Remeza (Valgevene), maksavad 600-1000 eurot. Rulltungraud (pneumaatiline või hüdrauliline), hind 200 - 2000 eurot.
Töö alguses kulub 1000 eurot muude vajalike tööriistade ja kulumaterjalide ostmiseks, vulkanisaator, maksumus on 400 - 600 eurot, seda ei kasutata otseselt rehvide paigaldamisel, kuid see aitab laiendada teenuste valikut pakkuda ja teenida täiendavat kasumit.

Kui valida Hiina seadmed, mille mõned tootjad on juba ammu usaldusväärseks tunnistatud, siis iga stend maksab vaid 1000 eurot.
Tasub teada, et tasakaalustusaluse pealt kokku hoida ei soovita, sest paljudel odavatel mudelitel võib viga olla liiga kõrge, ületades tublisti nende andmelehtedel märgitud maksimumi.

Mobiilne rehvikinnitus: vajalik personal
Selles valdkonnas tuleb arvestada töö hooajalisusega. Rehvimontaažiteenuste nõudluse tippperioodidel on lihtsalt vajalik, et paralleelselt (vahetustega) töötaks kaks meeskonda. Üldiselt arvatakse, et mobiilset rehvimontaažiteenust tuleks osutada ööpäevaringselt.
Sellest lähtuvalt on mobiilse töökoja efektiivseks tööks vaja kahte autojuhti ja nelja rehvimontööri, kes töötavad kahes meeskonnas 2 vahetuses.

Rehvituru spetsialistid soovitavad seda sammu, mis võimaldab teil veidi raha säästa. Saate delegeerida juhi funktsioonid ühele rehvipaigaldajale.

Mobiilne rehvide paigaldus: Reklaam
Kohapealse rehvimontaaži vallas mitu tõhusaid viise välireklaam:
. reklaam oma väikebussi külgedel,
. oma veebisaidi reklaamimine Internetis,
. erinevate flaierite ja voldikute jagamine kohtades, kus on palju autojuhte,
. sõltumatu otsing ärikliendid suurte laevastikega ja nendega isiklikud läbirääkimised, pakkudes tulusaid pikaajalisi lepinguid.

Eriti hoolikalt tuleb valmistuda kõige kuumemaks ajaks, mil algab talv. Tavaliselt toimub see 30-40 päeva jooksul oktoobris-novembris.
Just nendel päevadel võid tänu Sinu töökoja kiirele ja kvaliteetsele ööpäevaringsele tööle saada kliente, kes liiga pikkade järjekordade tõttu ei saanud teenust oma tavapärases kohas.

Samal ajal on oluline mõista, et te ei tohiks ettevõtet avada kohe kõrghooaja alguses. See reegel kehtib igat tüüpi hooajaliste ettevõtete jaoks. Tööstuses uutel inimestel on väga raske kohe selgeks saada ja samal ajal tohutut töökoormust toime tulla. Seetõttu on parem alustada tööd mõni aeg enne hooaja algust, et koguda kogemusi ja ehitada üles kõik tööprotsessid. Siis saate sügisel kindlasti teenida suurepärase maine ja suure raha.

Mobiilse rehviteenuse avamiseks võite osta spetsiaalse frantsiisi. Sellised mobiilsed töökojad pakuvad oma teenuseid parklates, otse teie kodu sissepääsu juures või mujal. Samas puuduvad kulud igakuisele ruumide üürile ja selle leidmisega pole probleemi. Kõik seadmed asuvad otse sõiduki sees, selleks võib olla väikebuss või veoauto. Investeeringud mobiilse rehviteenuse käivitamiseks on umbes 40 000 dollarit kuus sarnane äri ulatub 10 000 dollarini. Projekti eeldatav tasuvusaeg on umbes 1 aasta.

Teenindus ratastel.
Väikebuss või kaubakaubik on varustatud kogu rehvimontaažitööde teostamiseks vajaliku tehnikaga: rehvivahetusmasin, elektrigeneraator, kompressor, tungraud, täiskomplekt kulumaterjale ja tööriistu. Kuna pardal on kõik vajalik, suudab mobiilne rehviliitmik teenindada nii era- kui ärikliente ja isegi suuri tootmisettevõtted. Ööpäevaringne töö suurendab käivet veelgi.

Veoautorehvide paigaldamine sobib hästi neile, kes tahaksid ajada perefirmat, vähemalt meespoolele meeldib see kindlasti. Tõsi, selline äri nõuab piisavalt investeeringuid.

Veoauto rataste vahetamine on üsna keeruline ülesanne. Varem vahetasid juhid sageli rattaid ise, kasutades selleks kõiki olemasolevaid vahendeid. Veoautorehvide kauplused olid sel ajal üliharuldased.

Autovedu on hästi tasustatud tegevusala, mille tulemusena soovivad veoautojuhid harva oma sõidukite ülalpidamise arvelt kokku hoida. Seetõttu on veoautode rehvipoodidel alati palju kliente.

Arvatakse, et rehviteenistuse varustamiseks on parem eelistada Itaalia seadmeid, mis ei ole odavad, kuid on tunnustatud kvaliteetsed ja usaldusväärsed.

. veoauto rehvivahetuse stend - 9672 eurot;
. pneumaatiline spin - 463 eurot;
. rull tubeless rehvidega töötamiseks - 418 eurot;
. vulkanisaator tubeless rehvidele - 1220 eurot;
. õhukompressor (400 l/min) - 650 eurot;

Kokku: 12 423 eurot

Seadmete maksumus sisaldab juba kohaletoimetamist, paigaldusjärelevalvet ja väljaõpet selle kasutamiseks. Tarneaeg kestab orienteeruvalt 3 kuud, selle aja võib kuluda registreerimisele vajalikud dokumendid. Ruumi valimisel on parem valida kast, millel on platvorm veoautole juurdepääsuks, et mahutada veoauto rehviteenust. Keskmiselt kulub selleks iga üürikuu kohta 200 eurot. Igakuised maksed peavad sisaldama ka elektriarveid ja töötajate palkasid, kui palgatakse kõrvalisi isikuid.

Esialgne kasumiarvutus näitab järgmist. Kui ühe ratta paigaldus maksab 2 eurot (oletame seda, sest tavaliselt maksab veoauto ratta paigaldus 2 korda rohkem kui sõiduauto ratta paigaldus) ja töökoda töötab kahes kaheksatunnises vahetuses ja töötleb 2 ratast tunnis , on igakuine tulu 1920 eurot. Pärast kõigi igakuiste kulude mahaarvamist saab puhaskasumiks umbes 1500 eurot.

Selge on see, et planeeritud tasemeni jõudmine võtab aega, umbes 3-4 kuud. Kuid isegi kõige pessimistlikuma prognoosi korral on sellise projekti tasuvusaeg vaid 12-16 kuud, mis on üsna vähe.

Valmis rehvi paigaldamise hind?

Valmis rehvitarvikute rent.

Oma esimest äri otsides on paljud huvitatud sellest, kuidas rehvipood nullist avada. Arvutustega äriplaan on sel juhul suureks abiks ja aitab hinnata tulevast kasu. Rehviteenused on alati nõutud ning autode arvu kasvu tõttu nende populaarsus aasta-aastalt ainult kasvab.

Tänapäeval on nii alustavad ettevõtjad kui suuremad tegijad kes soovivad proovida kätt uues ettevõtmises ja luua täisväärtuslikku võrgustikku.

Väljavaated, hooajalisus, nüansid

Tuleb kohe märkida, et rehvide paigaldamise äri on selgelt hooajaline. Kasumi tipp saabub kevadel ja sügisel - just nendel aastaaegadel peavad autojuhid oma "raudhobuse" kingi vahetama. Talvel ja suvel on võimalik töötada kahjumiga, seega tuleks osa tulust säästa, et neil perioodidel ära elada.

Mõned ettevõtete omanikud eelistavad isegi sulgeda talveks ja suveks, see pole alati tulus. Toon ühe näite: rehvide torked, deformatsioonid ja muud kahjustused võivad juhtuda sõltumata välisilmast. Suvel ei tasu oodata pikki järjekordi rehvide paigaldamisel, kuid ei tasu karta ka täielikku stagnatsiooni.

Paberitöö

Rehviteenindusjaama korraldamine eeldab kohustuslikku dokumentatsiooni. Selleks registreeritakse üksikettevõtja või OÜ. Soovitatav on keskenduda disainile individuaalne. See lähenemine vabastab teie käed vajaliku arvu töötajate palkamiseks. Samuti on selle vormiga palju vähem probleeme paberitega.

Kui plaanite arveldada LLC vormiga, peate eelnevalt arvestama, et peate palkama spetsiaalse inimese, kes hooldab kogu dokumentatsiooni ilma temata, kogu seda tööd ja ka ettevõtte organisatsioonilist struktuuri , langeb omaniku õlgadele.

Samuti on vaja järgmisi dokumente:

• linnavalitsuse luba ettevõtte avamiseks;
• tööstusjäätmete kõrvaldamise leping;
• Rospotrebnadzori sertifikaat;
• kokkuleppel kommunaalteenused tsentraliseeritud side ühendamiseks;
• ruumide hooldusleping;
• tuletõrjeinspektsiooni luba.

Praktika näitab, et paljudel juhtudel võib vaja minna üht või teist lisapaberit või tõendit. Ei oska ette öelda, milline, kõik oleneb asjaoludest. Ükski ettevõte ei saa aga ilma selleta hakkama.

Tuba

Parim võimalus oleks asuda garaaži lähedal, mida suurem, seda parem. Sel juhul suudab ettevõte end kõige rohkem ära tasuda niipea kui võimalik. Teistele hea variant tuleb naabruskond, kus on autobaas või tihe oja.

Tõsi, enamikus kõige „kalasemates” kohtades on konkurendid juba avatud, nii et optimaalse saidi otsimine võib võtta kaua aega.

Nõuded ruumidele on: puhtus, kuivus ja piisav kosutus. Läheduses peab olema ka parkimiskoht ja sissesõidutee boksidesse.

Ruumi suuruse osas oleks ideaalne valik 40–100 ruutmeetrit. Viimasel juhul jätkub ruumi nii garaažile endale kui ka kõikidele vajalikele tootmisruumidele ja administraatori istumiskohale.

Kerige:

1. Rehvivahetusmasin. Tänapäeval leiate turult kahte tüüpi seadmeid: täisautomaatseid ja poolautomaatseid. Konkreetse valikul tuleks lähtuda planeeritud töömahust. Kui objektil on suur masinate voog, siis tuleks eelistada täisautomaatset masinat, mis ei nõua operaatorilt praktiliselt mingit pingutust – see tasub end kindlasti ära. Muidu saab hakkama soodsama poolautomaatiga.
2. Vulkanisaator. Kasutatakse kummi vulkaniseerimiseks rehvide, torude, rehvide jms kahjustuste parandamisel. Töö hõlbustamiseks tuleks valida taimeriga varustatud mudel.
3. Tasakaalustusmasin. Turul on palju mudeleid. On neid, kus kõik andmed sisestatakse käsitsi. Teised on täisautomaatsed. Peaksite valima mudelid, mis suudavad tasakaalustada valu- ja terasrattaid. Nõutav täpsus on 1 gramm.
4. Kompressor. Rehvivahetusmasina tõrgeteta töötamiseks on vaja seadet rõhuga 10 baari. Samal ajal, kui plaanite kasutada ainult ühte kompressorit, peaksite ostma mudeli, mille salvestusmaht on 100 liitrit või rohkem. Kas väiksema ajamiga mudelitega on võimalik läbi saada? See on võimalik, kuid neid tuleb paigaldada, kui palju, nii et kokkuhoidu ei saavutata.
5. Lämmastiku generaator. Seadet kasutatakse rehvide pumpamiseks. Samal ajal ei võimalda masin plahvatust ratta sees oleva hapniku paisumise tõttu.
6. Rehvivann. Seda kasutatakse torude ja rehvide torke kiireks tuvastamiseks ning pärast töö lõpetamist aitab seade kontrollida nende kvaliteeti.

Lõpuks poleks ükski rehviäriprojekt täielik ilma tungrauad ja tõstukid ning mitmed seotud tööriistad. Kõik need kulud tuleks lisada rehvide paigaldamiseks koostatud äriplaani.

Kaamerad oleks hea paigaldada tootmisse - väga sageli on töötajad oma tööülesannete täitmisel hooletud või röövivad otse omanikku, mis toob kaasa tohutuid probleeme.

Personal

Parim variant on see, kui saad kohe alustada koostööd tuttava ja usaldusväärse spetsialistiga. Sellist inimest pole aga alati võimalik leida.

Ettevõtte algfaasis vajate sõna otseses mõttes paari inimest ja üks neist võib olla omanik ise. Otsimiseks tuleb panna sõnum ajalehtedesse või spetsiaalsetesse Interneti-portaalidesse.

Kui teil pole algstaadiumis aimugi rehvide paigaldamise tehnilistest üksikasjadest, peate võimalikult kiiresti selgeks õppima vähemalt põhitõed. IN see äri Ei piisa sellest, et olla lihtne juht, peate mõistma töö keerukust.

Mobiilne rehviteenindus

Paar sõna selle kohta, kuidas korraldada kohapealset rehvimontaaži. Mobiilne rehvide paigaldamine on samuti väga populaarne, kuid selle avamisega on seotud mitmeid nüansse. Esiteks on mõttekas see avada ainult lisateenusena, kui on juba olemas täisväärtuslik statsionaarne ettevõte.

Projekti alustamiseks vajate spetsiaalselt varustatud sõidukit. See sisaldab vajalikud tööriistad, sealhulgas tungraud, tasakaalustusalus, vulkanisaator ja muud masinad ja seadmed. Õige energiatarbimise tagamiseks on kasulik generaator.

Lõpuks tuleks auto valik teha nii, et kõik eelnev sinna ära mahuks, kuid samas saaksid meistrimehed vabalt liikuda ja oma tööd teha. Seda kõike tuleb mobiilse rehvitöökoja mõttes arvestada. Loomulikult peab auto olema tehniliselt täiesti korras, kuna sel juhul ei ole kaalul kogu ettevõtte maine.

Mis puutub selle teenuse hindadesse, siis see peaks olema statsionaarse töökoja hindadest vaid veidi kõrgem.

Iga ettevõtte kasumlikkus sõltub suuresti projektist, strateegiast ja reklaamikampaania kvaliteedist. Reklaamimine peaks toimuma sõna otseses mõttes alates ettevõtte avamisest kuni sulgemiseni. Põhivarana võib määratleda järgmist:

• Teede äärde paigutatud plakatid ja stendid. Võimaldab kiiresti suhelda potentsiaalsed kliendid teave ettevõtte läheduse kohta.
• Silt. See peaks olema meeldejääv ja asuma kohas, mis on igast küljest selgelt nähtav.
• Teave eripakkumiste ja tutvustuste kohta. Enamasti asub see märgi vahetus läheduses.
• Ettevõtte infoga visiitkaartide jagamine.
• Reklaam Internetis ja meedias.

Kasulik oleks korraldada spetsiaalne lojaalsusprogramm, mis aitaks ligi meelitada uusi ja ergutada püsikliente, näidata neile, et teiega koostöö on tulus äri, ja veenda, et lõkse pole.

Manused

Kulud on esitatud järgmiste arvutustega:

Kavandatud keskmine sissetulek on umbes 2 miljonit rubla, seega on kasumlikkus kõrge. Kuid seda näitajat on võimalik saavutada alles aasta pärast avamise hetkest ja ettevõte hakkab täit kasumit teenima veelgi hiljem. Ekspertide hinnangul on tasuvusaeg 1 aasta.

Rehvihoolduse äriplaani näidise saab alla laadida lingilt:.

Olemasoleva ettevõtte ostmine

Kui soovite, on rehvipoe avamiseks veel üks võimalus - juba loodud ettevõtte ostmine. Tänapäeval on turul saadaval sarnased pakkumised ja kahes põhivariatsioonis.

Esimene on universaalhaagiste soetamine, mis on täidetud vajaliku varustusega. Sellise mobiiljaama käitamiseks jääb üle vaid ühendada see toitevõrku. Ettepaneku maksumus, kasutades näitena Moskvat, jääb vahemikku 200–500 tuhat rubla. Erinevus tuleneb kaubiku erinevast konfiguratsioonist. Peamine eelis on võimalus toimetada igasse kohta.

Teine võimalus on terviklik pakett, mis sisaldab töötuba ja. See valik on tavalisem, hoolimata oluliselt kõrgemast hinnast, kuni 1,5 miljonit rubla. Konkreetne summa oleneb kinnisvara suurusest ja asukohast.

Lõpuks on ka võimalus töötada frantsiisi alusel. Sel juhul räägime eranditult mobiilsest rehvide paigaldamisest. Eeliste hulgas on see, et te ei pea reklaami pärast muretsema. Ettevõtte hind jääb vahemikku 2–2,5 miljonit rubla. Keskmine kasum on 70 000 rubla.

Video: äriidee - kuidas avada rehvipood?

Aleksander Kaptsov

Lugemisaeg: 12 minutit

A A

Nõudlus rehvide paigaldamise teenuste järele on ilmne ja nende populaarsus kasvab iga aastaga. Selle põhjuseks on Venemaa linnade tänavatel sõitvate autode arvu pidev kasv. Ainuüksi Peterburis on ligikaudu 1 200 000 ühikut ja igal aastal lisandub sellele kohorti veel umbes sada tuhat autot. Arvestades seda teenindusvajadust, ei tule rehvimontaaži turule mitte ainult algajad ärimehed, vaid ka suured tegijad, kes investeerivad vaba kapitali rehvihooldusvõrkudesse.

Rehvihoolduse korraldamine nullist: millest alustada?

Kui kaalume rehvitöökoja korraldamist nullist, siis kõigepealt peate alustama tulevase ettevõtte juriidilise vormi registreerimine .

1. Üksikisikud väljastatakse kui üksikettevõtjad- see on kõige mugavam variant, mis eeldab lihtsustatud maksustamissüsteemi.
2. Sest juriidilised isikud Osaühingu registreerimine on pooleli.

Nüüd - üksikasjalikumalt kohustuslike dokumentide kogumise järjestuse kohta

• IP staatuse saamine. Milliseid meetmeid tuleb võtta?

1. Koos oma passi ja TIN-koodi koopiaga peaksite selle esitama aadressile maksukorraldus taotlus tulevase tegevuse registreerimiseks, märkides selles andmed kavandatava tegevuse kohta.
2. Tasuda riigilõivu.
3. Valige maksusüsteem, antud juhul lihtsustatud maksusüsteem.
4. Viie päeva jooksul saate kõik nõutavad dokumendid, sealhulgas maksuameti paberid, mis võimaldavad teil oma ettevõtet juhtida.

• Hankige administratsioonilt kirjalik luba piirkonnas, kus ettevõte avatakse.

• Saate sanitaar- ja epidemioloogilisi dokumente

1. Rospotrebnadzori väljastatud dokument, mis kinnitab, et töökoja ruumides on täidetud kõik sanitaar- ja epidemioloogilised parameetrid (normid, standardid, nõuded).
2. Tegevusluba, väljastab ka Rospotrebnadzor. Selle väljaandmise aluseks on ülaltoodud dokument.
3. Jäätmete äraveo ja kõrvaldamise leping.
4. Lepingud asjaomaste ettevõtetega desinfitseerimise ja deratiseerimise kohta.
5. Leping tööriiete puhastamise ja pesuga tegeleva ettevõttega, samuti dokumenteeritud leping ventilatsiooni- ja kliimaseadmete hoolduseks.
6. Leping elavhõbedat sisaldavate lampide kõrvaldamise kohta.

• Hankige luba töökoja kasutamiseks tuleohutuse järelevalvet teostavatelt asutustelt.
• On vaja tagada teatud sisemiste dokumentide kättesaadavus: ajakirjad, mis kajastavad laoseisu ja kulumaterjale, raamatupidamisdokumentatsiooni jne.
• Alates 2003. aastast ei ole rehvipaigaldusteenuse osutamiseks vaja tegevusluba hankida. Teenuse omanik võib siiski esitada vabatahtliku sertifitseerimise taotlus. Esiteks kinnitab see töökoja nõuetekohast kvalifikatsiooni. Teiseks saab sellest potentsiaalsetele klientidele täiendav viide.

Milliseid teenuseid rehvimonteerimine pakub: hinnakiri orienteeruvate hindadega töödele Moskvas ja Peterburis

Rehviparandusteenuste valik võib olla üsna mitmekesine. Sellises töökojas tegeletakse rataste tasakaalustamise ja vahetamisega, rataste remondi ja veeretamisega, saab hoiustada rehve ning teostada velgede pumpamis- ja pesutöid.

Hinnakiri orienteeruvate hindadega töödele Moskvas ja Peterburis (kulu sõltub auto rataste suurusest)

• Rataste eemaldamise tööd- 70-250 rubla.
• Rataste paigaldustööd- 70-250 rubla.
• Rataste eemaldamise ja paigaldustööd- kuni 190 rubla.
• Ketta tasakaalustamine raskuste abil- kuni 200 rubla (teras) ja kuni 300 rubla (valatud).
• Ühe ratta tehnoloogiline puhastus- 50-650 rubla.
• Mitmed ühe ratta vahetamisega seotud teenused- terasketas 400-635 rubla ja valatud 420-990 rubla.
• rataste komplekti (neli tükki) vahetamisega seotud teenused— terasketta eest 1500—2200 ja valatud 1570—4100 rubla eest.
• Ühe ratta täispuhumine- 30 rubla.
• Taaskasuta üks ratas- 200-310 rubla.
• Parandage ühe ratta torke- 180 rubla.
• Vahetage rõhuandur ühes rattas- 320 rubla.

Lisateenused, mis suurendavad ettevõtte kasumlikkust, hõlmavad mobiilne rehvide paigaldamine . Eriti oluline on selle teenuse 24-tunnine tüüp. Sellise teenuse maksumus tõuseb 15-20% statsionaarsete tööde hinnast.

Vaatamata kõrgematele tariifidele, kasutab mobiiliteenust hea nõudlus (säästud raha puksiirauto eest tasumisel, meeskonna kohalejõudmise kiirus, rikke likvideerimisele ei raisata lisaaega).

Lisaks ei pruugi rehvifirma piirduda ainult eraisikute teenindamisega, vaid sõlmima väliteenistuse lepingu erinevate organisatsioonidega.

Ettevõtte korraldamise koha valimine

Rehvipaigaldustöökoja ruumide valimisel peate mõistma, et 70% ettevõtte kasumlikkusest sõltub selle edukast asukohast. Sel juhul on see väga oluline kliendivoo lähedus .

Sobivad kohad lähedal asuva garaažiühistuga, tankla läheduses. . Hea, kui läheduses on tiheda liiklusega maantee või autobaas (on neid, kellel pole oma autoremonditöökodasid).

Tuba peaks olema kuiv, valgusküllane, puhas , on sissesõidutee ja koht, kus klient saab autot parkida.

Pindala suurus sõltub varustusastmest ja pakutavate teenuste valikust. Ideaalis on see 40-100 m², see tähendab, et seal on piisavalt ruumi garaažile ja remondiboksidele ning muudele tootmis- või olmeruumidele (ladu, majapidamisruumid, kontor jne). Kuigi mõned ettevõtjad lepivad esialgu 20 m² suuruse pinnaga.

Milliseid seadmeid ja tööriistu on rehvipoe avamiseks vaja?

Õigesti valitud varustus tagab rehvimontaažitööde õigeaegse ja kvaliteetse teostamise.

Milliseid seadmeid peate oma töökoja korraldamiseks ostma?

1. Masin, mis teostab rehvide paigaldamist. Neid on kahte tüüpi: automaatne ja poolautomaatne. Kui rehvi paigalduskohas on oodata suurt liiklusvoogu, siis sobib kõige paremini esimene variant. See nõuab kõrge tootlikkusega operaatorilt minimaalset füüsilist pingutust.
2. Vulkanisaator. Seda on vaja protsessiks, mille käigus tehakse kummi vulkaniseerimine (rehvide, torude kahjustuste eemaldamine ja muud tööd). Soovitav on see seade varustada taimeriga, mis hõlbustab oluliselt vulkaniseerimisprotseduuri.
3. Tasakaalustusmasin. Need seadmed on erinevad. Näiteks need, milles andmete sisestamine, ajam ja pidurdamine toimub käsitsi. Seal on spetsiaalsed keskused täisautomaatse tasakaalustamise ja diagnostikaga. Seda tüüpi masinate põhinõue on võime tasakaalustada terasest ja valatud kettaid täpsusega ±1g.
4. Kompressor rõhuga üle 10 baari. See tagab rehvivahetusmasina töö. Kui töökojas kasutatakse ainult ühte sellist masinat, siis piisab, kui kompressori akumulaatori maht on 50 liitrit, vastasel juhul peaks see ulatuma 100 liitrini.
5. Lämmastiku generaator. See seade on mõeldud rehvide pumpamiseks, kuid samal ajal vähendab rehvi plahvatuse tõenäosust ülekuumenemise või ratta sees oleva hapniku paisumise tõttu. Teisisõnu, see on seade, mis toodab suruõhust kõrgelt puhastatud lämmastikku.
6. Rehvivann . See võimaldab teil kiiresti tuvastada torude ja rehvide torked, samuti määrata nende tihedus pärast tööd.
7. Ükski rehvipood ei saa hakkama ilma selliste seadmeteta nagu tõstukid ja tungrauad, samuti kangvardad ja muud tööriistad.

Milliseid tarvikuid töö jaoks vaja läheb?

Kulumaterjalid mängivad rehviremondiäris erilist rolli. Lõppude lõpuks sõltub see selle olemasolust ja mitmekesisusest töö kiirus ja kvaliteet.

Õigesti valitud kulumaterjalide komplekt hõlbustab oluliselt käsitööliste tööd ja tõstab klienditeeninduse taset. Selle tulemusena suureneb ettevõtete kasum.

Rehviteeninduses peaks alati olema saadaval valik materjale

• Kummi seened mitte rohkem kui 3-10 mm kahjustusega turvise parandamiseks.
• flagella, mille abil teostatakse tubeless rehvi kiirremont.
• Spetsiaalsed plaastrid (keemilised ja termilised plaastrid), samuti universaalsete, ümarate ja ovaalsete plaastrite komplekt kaameratele.
• Kaalude tasakaalustamine , sobib nii valu- kui ka terasrattatüüpidele.
• Klapid kaameratele.
• Erinevat keemiat , nimelt: toorkumm, kummipuhastusvahendid, kuumsulamliim, spetsiaalne paigalduspasta, märgistuskriit.

Rehvimontaaži arvestus ja maksustamine

Raamatupidamine leiutati põhjusega.

Ta aitab ärimehel oma äri õigesti ajada, see tähendab:

1. jälgida oma ettevõtte tulemusi;
2. kavandada järgmised sammud;
3. teostada kontrolli rahanduse, materjalide, tööjõuressursside üle;
4. õigeaegselt teatama maksuametitele ja teistele valitsusasutustele.

Üksikettevõtja valib maksustamisviisi, mille puhul raamatupidamine pole kohustuslik. See kehtib lihtsustatud maksustamise võimalus – lihtsustatud maksusüsteem .

Sel juhul piisab omamisest raamat, kus on kirjas kõik tulud ja kulud . Sellest piisab, et auditi käigus maksuhaldurile esitada. Maksusumma selle variandi puhul on 6% saadud tulult.

Milliseid spetsialiste on tööks vaja?

Esimene asi, mida peate tegema, on palgata raamatupidamisspetsialist. Kuid "lihtsustatud" välistab selle vajaduse. Ettevõtja ise saab teha lihtsat raamatupidamist ja koostada aruandeid, olles üksikettevõtja staatuses.

Kui ettevõte hakkab kasvama, registreeritakse see ümber LLC-ks ja maksustamine muutub keerulisemaks, kogenud raamatupidaja muutub lihtsalt vajalikuks.

Parem on valida need, kellega on isiklik tutvus ja kelle töö äratab usaldust. Vastasel juhul peate nende töö kvaliteeti igapäevaselt jälgima. Täiendavad töötajad saab ettevõtte laienedes tööle võtta.

Rehvide paigaldamise reklaamürituste korraldamine

• Tee äärde paigutatud striimerid, stendid ja plakatid edastab potentsiaalsetele klientidele teavet läheduses tegutseva teenuse kohta.
• Meeldiv märk , mis asub maanteelt hästi nähtavas kohas, meelitab kindlasti möödasõitvaid autojuhte.
• Teabe saate paigutada märgi lähedale tutvustusi, allahindlusi, tasuta teenuseid millal terviklikud teenused ja nii edasi.
• Lisaks on oluline roll ettevõtte arendamisel visiitkaartide levitamine ettevõtte logo, reklaam Internetis ja ajalehtedes , teabe paigutamine elektroonilistesse kataloogidesse (jaotises “Rehvimontaažiteenused”).
• Saate välja töötada spetsiaalsete kupongide süsteemi mis võimaldab teil saada täiendavaid teenuseid allahindlusega.

Näited parimate rehvifirmade nimedest

Nimi võib olla vene või inglise keeles, mitte väga pikk - maksimaalselt kaks sõna ja kajastab rehvide paigaldamise teemat.

Ülevaatlikkus ja meeldejäävus on nime põhiolemus. Näiteks “Rehvimaja”, “Autoratas”, “Autolife”, “Lada”.

Rehvipoe lahtiolekuajad

1. Rehvitöökoja kõige vastuvõetavam töögraafik on: 9.00-19.00, vaheaeg 12.00-14.00. Puhkepäevad võivad olla pühapäev ja esmaspäev.
2. Vahetustega töötamisel saab organiseerida käsitöölisi igapäevane töö teenust, see tähendab seitse päeva nädalas.
3. 24/7 töögraafik pole alati soovitatav. Kõik oleneb rehvipoe asukohast. Näiteks kui läheduses on tankla või tiheda liiklusega kiirtee, siis ehk on mõtet töötada 24 tundi ööpäevas.

Kuidas kirjutada rehvihoolduse äriplaani?

Äriplaani koostamine algab ettevõtte alustamiseks vajaliku summa arvutamisega.

Kaaluge kuni 70 m² pindalaga rehvitöökoda koos täisvarustusega.

Ettevõtte asutamise maksumus on umbes 1 300 000 rubla, see sisaldab teatud kulusid

• Üksikettevõtja registreerimine maksuteenistuses ja lubade registreerimine - kuni 3000 rubla.
• Vabatahtlik sertifitseerimine - 1500 rubla.
• Seadmete ostmine — 1 200 000 rubla, täpselt nii see maksab kaasaegne tehnoloogia. Muidugi saab hakkama ka väiksema summaga, kui võtta ühendust võtmed-kätte rehvipoodidele seadmeid tarniva ettevõttega. Tavaliselt teevad seda väikesed rehvipoed, millel on kitsas teenuste loetelu. Sel juhul saab kulusid vähendada 300 000 rublani.
• Ruumide üürimise kulud - 60 000 rubla kuus.
• Muud kulud (reklaam, silt, tarbekaubad ja muud) - 25 000 rubla.

Hinnangulised tulud ja kasumlikkus

1. Keskmiselt teenib rehvipaigaldusteenust pakkuv punkt tulu päevas 10 000 rubla .
2. Igakuine sissetulek saab olema umbes 300 000 rubla .

Igakuine kulu on umbes 160 000 rubla. Kuludeks on üür, kahe töötaja töötasu, maksud, kommunaalmaksed, tarbekaubad jne.

See tähendab, et kuu puhastulu saab olema 140 000 rubla.

Finantskulud ettevõtlusele tasub end ära 12-14 kuuga.

Kui palju maksab Moskvas ja Peterburis valmis rehviliitmike ostmine?

Pakutakse valmis rehvimontaaži Moskvas ja Peterburis mitmes versioonis, sellest ka erinevad hinnad.

1. Universaalsete haagiste kujul , mis on varustatud vajalike seadmetega, mis tuleb ainult vooluvõrku ühendada. Nende maksumus on olenevalt varustusklassist vahemikus 220 000-500 000 rubla. Sellise äri eeliseks on probleemivaba transport mis tahes asukohta.
2. Teenuste paketina — rehvihooldus pluss autopesu. See on valmis statsionaarse ettevõtte väga levinud müügitüüp. Selle hind jääb vahemikku 1 150 000–3 000 000 rubla ning sõltub ettevõtte asukohast ja suurusest.
3. Samuti saate osta mobiilset rehviteenust frantsiisi alusel. Selline töökoda ei vaja spetsiaalset ruumi. Ta võib töötada parklas, igas kodus, mujal või kokkuleppel välja minna. Vajalikud seadmed paigutatakse spetsiaalsesse sõidukisse (väikebuss või veoauto). Ettevõtte hind on umbes 2 400 000 rubla, kuid kasum pole väike, keskmiselt 70 000 rubla kuus. See on üsna tulus ost, mis tasub end aastaga täielikult ära.

rehvihooldus - tulus äri, mis nõuab väikeseid alginvesteeringuid ja on arenemisvõimeline. Võite alustada väikesest konteinerist minimaalse varustusega või suure töökojaga. Kõik oleneb võimalustest ja soovidest. Peamised raskused, millega peate silmitsi seisma, on suur konkurents ja hooajalisus. Esimene kinnitab, et rehvipoe avamine on tulus. Selliseid teenuseid pakkuvad töötoad kasvavad hüppeliselt. Teil pole vaja palju dokumente, need töödeldakse üsna kiiresti. Hooaja sissetulek on 15-20 tuhat rubla päevas, nii et sellel alal on palju soovijaid.

Hooajalisus on paljusid heidutanud selle tegevusega tegelemast. Need, kes sellega ei arvestanud, põlevad läbi.

Erakorralist nõudlust rehvimontaažiteenuste järele täheldatakse ainult sügisel ja kevadel kui teil on vaja oma autot talve- või suverehvide vahetamise teel "uuesti kingitada". Suvel ja talvel selliseid teenuseid praktiliselt ei nõuta, nii et esimene asi, mida peate tegema, kui otsustate rehvipoe avada, on mõelda lisateenused ja tööd, mis toetavad äri hooajavälisel ajal.

Nende hulka kuuluvad tasakaalustuskettad ja akude laadimine. Hea mõte on pakkuda mobiilseid rehvide paigaldamise teenuseid. Naised tellivad neid meelsasti, kui satuvad teel raskesse olukorda. Soomustatud rataste paigaldamine VIP-klassi autole võib ühe kliendi kohta sisse tuua umbes 10 000 rubla. Kui ruumi on palju, saate pakkuda rataste hoiustamisteenust. See annab ettevõtte riigikassasse veel 3000 rubla komplekti kohta. Alles pärast lisateenuste küsimuse otsustamist saate asuda dokumente koostama.

Investeeringute maht

Mille pealt saab säästa?

Selles loendis on üksusi, mille puhul saate kulusid vähendada, ja neid, mille säästmine on täiesti sobimatu. Assistentide palkade arvelt saate enne avamist kokku hoida, kui valmistate ruumid ette, korraldate sõprade või sugulaste abiga ise tehnika ja mööbli ning palkate töötaja siis, kui kõik on valmis ja rehvitöökoda tööle hakkab. Sel juhul arvatakse tema palk igakuiste kulude hulka ja makstakse selle perioodi eest juba teenitud vahenditest.

Rehvitöökoja omanikul on kõige kasulikum määrata töötajatele pigem tükitöötasu kui töötasu. Hooajalisuse tõttu ei pruugi mõni kuu olla väga tulus. Sellise lähenemise puhul on aga oht kaadri voolavuseks ning sellises äris nagu rehvimonteerimine on vajalik, et töötajateks oleks ennast tõestanud usaldusväärsed inimesed. Ruumide rentimine ei pruugi olla vajalik, kui rehvipood avatakse teie enda garaažis või teie eramaja sisehoovis. Seega, millal teatud tingimused saate säästa 40 tuhat rubla.

Mille pealt ei saa kokku hoida

Varustusel ei saa absoluutselt kokku hoida. Need, kes ostavad kasutatud, on suures ohus. Kasutatud seadmetel on liiga palju kulumist, mistõttu saab osta ainult kasutatud seadmeid, mis on juba poole võrra või enam kasutatud. kasutusiga. Edasisel kasutamisel läheb see kiiresti rikki või ei täida oma funktsioone piisavalt tõhusalt ning teie rehviteeninduse ebakvaliteetsed teenused toovad kaasa halva maine ja klientide kaotuse. Elektrikute tööd, mis tuleb samuti tasuda, läheb vaja juhul, kui ruumis pole 380 W kaablit. Tavaline 220 W võrk ei sobi professionaalsetele seadmetele.

Samm-sammult juhised

Pärast individuaalse ettevõtte avamist ja koha vaatamist peate otsustama ruumide üle. Järgmiseks peate saama lubasid erinevatest ametiasutustest, teha remonti ja teostada vajalikke side. Ruumides ei ole vaja teha eriremonti, kuid ei teeks paha ka seinte värvimine ning tööriistade ja materjalide riiulite ja kappide paigaldamine - see lisab teie asutusele kindlust ja meelitab luksusautodega "kalleid" kliente, kelle teenused on makstakse kõrgemalt. Lisaks on puhtus ja korralikkus täiendavaks konkurentsieeliseks.

Soovitav on varustada ruum piisava arvu valgustusseadmetega. Järgmiseks tuleb mööbel sisse tuua. Teil on vaja tööriistakappe, kirjutuslauda ja toole. Kasuks tuleb ka väike kapp paberite ja dokumentide hoidmiseks.

Pärast seda peate ostma seadmed ja tööriistad:

• Rehvivahetusmasin.
• Tasakaalustaja.
• Vulkanisaator.
• Jack.
• Kompressor.
• Vann rataste kontrollimiseks.
• Seade akude laadimiseks.
• Pneumaatiline löökmutrivõti.
• Töölaud.
• Võtmed.
• Pumpamispüstol.

Need toimingud peab liikluspolitsei heaks kiitma. Öine valgustus kevad-sügishoo ajal lisab kliente juurde. Sel perioodil on paljud seda tüüpi asutused avatud ööpäevaringselt või hiliste õhtutundideni.

Hea samm oleks kasutada teateid, mida saab riputada rahvarohke koha sissepääsu ja lähedal asuvate parklate või bensiinijaamade sissepääsu juurde.

Asukoha valimine on võib-olla kõige olulisem, raskem ja vastutustundlikum samm rehvipoe avamise ettevalmistamisel. Sellest sõltub lõviosa tulevase ettevõtte kasumist. Tänu sellele, et see tegevusvaldkond toob hea kasum, ja esialgsed kulud on madalad, konkurents on väga suur. Kõik head kohad on juba ammu hõivatud, nii et peate reisima rohkem kui ühe kilomeetri soodsat positsiooni. Valides peate arvestama mitmete nüanssidega:

• Läheduses peaks olema tiheda liiklusega maantee, kiirtee või transpordisõlm.
• Soovitav on mugavad juurdepääsuteed objektile (nende ise ehitamine on liiga kallis).
• Tere tulemast naabrusesse: parkimine, autoremont ilma rehvihoolduseta, garaažid, tanklad, autoosade kauplused ehk kohad, kus autojuhid vajadusel läbi peatuvad.
• Vajalik on suur hulk autosid, seega on mõistlik kaaluda võimalusi meelelahutus- ja kaubanduskeskuste läheduses.
• Sarnaste teenustega konkurente ei tohiks läheduses olla.
• Ei ole soovitav valida koht elamute, eriti eramajade vahetus läheduses, kuna peate töötama ainult piiratud aja jooksul ja sellise naabruskonnaga on palju elanikke, kes pole rahul.
• Rehve ei soovitata paigaldada lasteasutuste ja haiglate lähedusse. Võimalikud on ebameeldivad kokkupõrked nende juhtkonnaga.

Hea, kui valitud asukohas on juba olemas rehvide paigaldamiseks sobivad ruumid, mida saab rentida. Tuleb vaid selle avamine vajalike ametiasutustega kooskõlastada ja 380 W elektrivõrgu paigalduse eest hoolitseda.

Dokumendid

Peate oma ettevõtte registreerima. Üksikettevõtja või OÜ rehvide paigaldamiseks avamine on lihtsam ja tulusam ainult siis, kui kavatsete tulevikus tõsiselt laieneda. Kui töötajaid võetakse tööle, peavad nad olema registreeritud vastavalt tööseadustikule.

Rehviäri hea asi on see, et see ei nõua palju paberimajandust., nagu ka toidukaupade või lasterõivaste puhul. Kuid siin on vaja koostada ka dokumentide pakett, külastades Rospotrebnadzori, selle piirkonna administratsiooni, kus rehviteenistus tegutseb, SES-i ja tuletõrjeteenistust. Pärast nendelt asutustelt loa saamist on vaja sõlmida mitmeid lepinguid:

• Prügi ja jäätmete äraveoks.
• Desinfitseerimiseks, desinfitseerimiseks, deratiseerimiseks.
• Vormiriietuse pesemiseks ja puhastamiseks.
• Luminofoorlampide taaskasutusest.
• Kliimasüsteemi puhastamiseks.

Töötamiseks peate koostama sisedokumentatsiooni vastavalt standarditele maksuhaldurid: kulumaterjalide logid, tööriistad, inventar, raamatupidamisdokumendid jne. Kõige vajaliku registreerimine lubavat dokumentatsiooni võtab aega umbes 1,5-2 kuud, seega on soovitav alustada varakult, et mitte maha jätta suure nõudluse hooaega kevadel ja sügisel.

Sõidukipargi pidev kasv suuremad linnad on loonud püsiva nõudluse kvaliteetse rehviteeninduse järele. Selle tulemusena valib üha suurem hulk üksikettevõtjaid ja juriidilisi isikuid alustamiseks selle niši oma äri. Lepinguteeninduse ettevõtte töötajad on valmis teid aitama koguda ja koostada kõik rehvipoe avamiseks vajalikud dokumendid.

Milliseid dokumente on vaja rehvipoe avamiseks?

Üks neist olulised etapid rehviteeninduse valdkonnas alustamine – kogu vajaliku dokumentatsiooni ettevalmistamine, mis võimaldab teil alustada. Mõne dokumendi koostamine ei võta palju aega, mida ei saa öelda sanitaar- ja lubade koostamise kohta.

Lepinguteeninduse ettevõtte kogenud ja kvalifitseeritud töötajad pakuvad teile professionaalset abi rehvitöökoja avamise alusdokumentide koostamisel. Samal ajal vabanete täielikult kõigist bürokraatlikest viivitustest.

Lisaks registreerimisele juriidilised vormid omandiõigus, seda tüüpi ettevõtte avamiseks maksudokumentide hankimine ja piirkonna administratsiooni loa saamine, vajate ruumide ja territooriumi sanitaar- ja epidemioloogilise hooldusega seotud rehvipoe avamiseks mitmesuguseid dokumente.

Milliseid dokumente on vaja rehvide paigaldamiseks:

• PPK, mis jälgib standardite järgimist ning sanitaar- ja epidemioloogiliste meetmete rakendamist rajatises;
• Rospotrebnadzori spetsialistide sanitaar- ja epidemioloogiline aruanne, mis kinnitab, et rehvitöökoja ruumid vastavad kõigile kehtivatele normidele ja standarditele;
• Rospotrebnadzori ametiasutuste luba tööde tegemiseks;
• Leping jäätmete äraveoks/hävitamiseks, sh hooldus- ja remonditööde käigus kogunevate ohtlike mürgiste ainete ja materjalide kõrvaldamiseks;
• Lepingud ennetava ja hävitava kanalisatsiooni (desinfitseerimine, deratiseerimine jne) kohta;
• Kokkulepe töötajate vormiriietuse pesemiseks pesumajas;
• Leping ventilatsioonisüsteemide puhastamiseks ja hoolduseks;
• Luminofoorlampide eemaldamise ja utiliseerimise leping;
• Organisatsiooni sisemise dokumentatsiooni ulatuslik loetelu (desinfitseerimisregister jne).

Pöördudes Lepinguteeninduse ettevõtte poole, on teil võimalus kiiresti ja rikkumisteta koostada terve sanitaardokumentatsiooni pakett. Rehvide paigaldamise dokumendid koostatakse vastavalt kehtivatele standarditele ja õigeaegselt.

Lepinguteenindusest rehvipoe avamise dokumendid

Lepinguteenuste ettevõte on spetsialiseerunud juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate sanitaar- ja epidemioloogilisele toele. Meie teenuste hulka kuuluvad:

• Sanitaardokumentatsiooni koostamine;
• Aruandlusdokumentide täitmise nõustamine;
• Organisatsioonidele laia valiku sanitaarteenuste pakkumine.

Spetsiaalselt rehvitöökoja avamisest huvitatud ettevõtjatele oleme välja töötanud mugava teenuse - rehvimontaaži sanitaardokumentatsiooni tervikpaketi koostamise.

Kui võtate ühendust meie sanitaarauditi spetsialistidega, saate järgmisi teenusesoodustusi:

• Täieliku sanitaardokumentatsiooni paketi kiire koostamine;
• Registreerimine rangelt vastavalt kehtivatele Venemaa õigusaktide nõuetele;
• mõistlik hind;
• Garantii Vene Föderatsiooni kontrolli- ja järelevalveasutuste läbiviidud kontrollide edukaks lõpuleviimiseks.

Teie ettevõtte dokumentatsiooni väljatöötamise ja vormistamise viivad läbi kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid, kellel on selles valdkonnas ulatuslikud kogemused.

Avage rehvipood. Dokumendid üksikettevõtjatele ja juriidilistele isikutele

Rehvimontaaži dokumentatsiooni tervikliku koostamise osana pakume järgmisi töid:

• Lepingute koostamine erinevat tüüpi rajatise sanitaarhooldus (desinfestatsioon, prügi ja ohtlike tööjäätmete äravedu, elavhõbedat sisaldavate jäätmete kõrvaldamine, riiete pesemine ja keemiline puhastus jne);
• Rospotrebnadzori ametiasutuste sanitaar- ja epidemioloogilise aruande koostamine;
• Teie ettevõttele tarkvarapaketi arendamine;
• Ettevõttesisese dokumentatsiooni vormistamine (erinevat tüüpi ajakirjad).

Keskmiselt kulub ühe kliendi jaoks tervikliku dokumentide paketi koostamine 1-2 päeva, mis tähendab, et meie poole abi saamiseks pöördudes säästate lõviosa aega ja vaeva, kulutades selle olulisemate organisatsiooniliste küsimuste lahendamisele.

Kui olete meie pakkumisest huvitatud, võtke ühendust meie operaatoritega ja jätke rehvipoe avamiseks paberimajanduse taotlus. Juba mõne päeva pärast on teie käes täielik dokumentide pakett, mis võimaldab teil koheselt tööle asuda.