Formulera logistikregeln "7 R". Anpassa denna regel till lagerlogistik, inköpslogistik och transportlogistik. Logistikens regler, principer och funktioner 6 logistikregler

RYSKA FEDERATIONENS UTBILDNINGSMINISTERIET OCH VETENSKAP

SOCHINSK STATE UNIVERSITY OF TURISM AND RESORT BUSINESS

Ekonomiska fakulteten

TESTA

efter disciplin:

"Logistik"

Alternativ 1

Genomförde):

____________________

____________________

____________________

Betygsboknummer:

____________________

Kontrollerade:

____________________

1. Logistik som vetenskap: definition, uppgifter, objekt, ämne, logistikregler

Logistik - Ett integrerat system för aktiv hantering av materialflöden baserat på användningen av modern informationsteknik och optimering av ekonomiska lösningar, som i en enhet beaktar materiella flöden mellan affärsenheter och inom dem och syftar till att uppnå höga slutresultat av verksamheten.

Syftet med logistik är att säkerställa mottagande (leverans) av produkter (varor) till konsumenten vid rätt tidpunkt och plats till lägsta möjliga totala kostnad för arbete, material, ekonomiska resurser.

Tillgång av material, råvaror, färdiga produkter just in time har en gynnsam effekt på funktionen av hela det ekonomiska systemet, det kan avsevärt minska lager och kostnader för deras bildande och underhåll, de totala kostnaderna för produktion och cirkulation. Logistik, liksom marknadsföring, utgår från konsumentens intressen.

Målet för logistikverksamheten anses uppnått när sex villkor är uppfyllda:

den önskade produkten;

erforderlig kvalitet;

levereras i erforderlig kvantitet;

vid rätt tillfälle;

till rätt plats;

med minimala kostnader.

Objektet för studier av logistik är materiella och motsvarande finansiella, informationsflöden som följer med produktion och kommersiell verksamhet.

Eftersom det logistiska tillvägagångssättet kräver införandet av ett nytt studieobjekt (flöde), ger vi dess definition. Flöde är ett system av rörliga föremål, en uppsättning element som uppfattas som en helhet. Flödet kännetecknas av följande parametrar: start- och slutpunkter, hastighet, tid, bana, väglängd, intensitet. Flödeshastighet - antalet flödesobjekt som passerar genom punkter per tidsenhet.

Logistik kan hantera olika flöden av material, transporter, ekonomi, energi, information, mänskliga. Oftast har man inom logistik att göra med materialflöden.

Materialflöde - en uppsättning varor, delar, inventeringsartiklar, som övervägs i processen att tillämpa ett antal logistiska (transport, lagring) och tekniska (bearbetning, montering) operationer.

Materialflöde kännetecknas av processer som transport, hantering, produkthantering, lagerhållning och lagring.

Ämnet för studiet av logistik är optimering av materiella och motsvarande finansiella, informationsflöden som följer med produktion och kommersiell verksamhet. Systemoptimering utförs utifrån en helhetssynpunkt, dvs. minimering av kostnader i hela logistiksystemet, och inte i ett separat block.

Logistiksystemet inkluderar sådana förstorade block som leverans (köp) med transportstöd (leverans av produkter till företag), produktion, försäljning av produkter med transportstöd (leverans av produkter till konsumenter). I enlighet med detta särskiljs följande funktionella logistikområden: logistik i samband med upphandling eller inköp av produkter (inköpslogistik eller inköpslogistik); produktionslogistik; logistik specialiserad på försäljning, försäljning av produkter (distributionslogistik).

Aktiviteter inom logistikområdet har ett yttersta mål, som kallas "Sex regler för logistik" :

1. Frakt- den önskade produkten.

2. Kvalitet- önskad kvalitet.

3. Kvantitet- i erforderlig mängd.

4. Tid- måste levereras i rätt tid.

5. En plats- till rätt ställe.

6. Utgifter- med minimala kostnader.

Målet för logistikaktiviteten anses uppnått om dessa sex villkor är uppfyllda, det vill säga att den erforderliga produkten av erforderlig kvalitet, i erforderlig kvantitet, levereras vid rätt tidpunkt till rätt plats med minimala kostnader.

Logistikens uppgifter är mycket olika och beror på ovanstående slutmål för logistikhantering. Deras klassificering och exempel visas i tabell 1.

bord 1

Klassificering och exempel på lösta uppgifter inom logistik

Logistisk verksamhet- en oberoende del av logistikprocessen, utförd på en arbetsplats och/eller med en teknisk anordning; en separat uppsättning åtgärder som syftar till att omvandla material och/eller informationsflöden. Logistisk verksamhet inkluderar paketering, lastning, transport, lossning, uppackning, plockning, sortering, lagring, paketering, etc.

Logistisk funktion– Det här är en stor grupp av logistikverksamheter, homogena när det gäller syftet med dessa verksamheter och väsentligt annorlunda än en annan uppsättning verksamheter. Klassificeringen av logistikens huvudfunktioner visas i tabell 2.

Tabell 2

Klassificering av logistikfunktioner

Ovanstående klassificering av LF gör det möjligt att särskilja följande funktionella områden (sfärer) av logistikhantering: inköpslogistik; produktionslogistik; distributionslogistik; transportlogistik; lagerlogistik; lagerlogistik; servicelogistik; informationslogistik.

2. Omkonstruktion inom logistik

Den typiska vägen till systemintegration är genom en procedur som kallas omstrukturering (omorganisation) av logistikprocessen ... Grundtanken är att bedöma den möjliga och nödvändiga omfattningen av integration. Först och främst måste du identifiera och studera stadierna för genomförandet av specifika åtgärder. Det finns inga allmänna regler som styr den ideala, eller ens den lägsta, graden av omkonstruktion. Allt beror på ledningens beslut och intentioner.

Nästan samma procedurer används för att revidera och analysera effektiviteten av att utföra vissa åtgärder, lösa problem, använda resurser, hantera enskilda funktionsområden eller till och med driften av hela logistiksystemet.

Alla logistikombyggnadsprogram delar fyra gemensamma funktioner. För det första är syftet att öka integrationsnivån för vissa eller alla aspekter av den aktuella verksamheten. De analytiska grunderna för integration är principerna för systemanalys. För det andra är att kritiskt jämföra det befintliga systemet med branschens bästa praxis och acceptera bästa praxis en mycket viktig del av omorganisationen. För det tredje, för att uppnå den önskade effekten av integration, är det nödvändigt att utföra "genomsnitt" eller nedbrytning av motsvarande typer av aktivitet. För detta är det nödvändigt att upprätta en bedömning av effektivitet och kostnader per typ av verksamhet. Slutligen innebär reengineering ett kontinuerligt arbete för att förbättra kvaliteten.

Aktiviteter inom logistikområdet har ett slutmål, som kallas "logistikens sex regler":

Cargo är rätt produkt.

Kvalitet är den kvalitet som krävs.

Kvantitet - i erforderlig mängd.

Tid - måste levereras i rätt tid.

Plats - till rätt plats.

Kostnader - med minimala kostnader.

Målet för logistikverksamheten anses uppnått om dessa sex villkor är uppfyllda, d.v.s. rätt produkt, av erforderlig kvalitet, i erforderlig kvantitet, levererad i rätt tid till rätt plats med minimala kostnader.

Logistikfunktioner

I processen att hantera materialflöden i ekonomin löses många olika problem. Dessa är prognoser av efterfrågan och produktion, och följaktligen trafikvolymen, problemet med att bestämma de optimala volymerna och riktningarna för materialflöden, problemet med att organisera lagring, förpackning, transport och många andra. Fundera på vem som löser dessa uppgifter. Materialflöden bildas som ett resultat av aktiviteter i olika företag och organisationer som producerar och konsumerar vissa produkter, tillhandahåller eller använder vissa tjänster. Samtidigt spelar följande företag och organisationer en nyckelroll i materialflödeshantering:

• - kollektivtrafikföretag, olika speditionsföretag;
• - företag partihandel;
• - kommersiella mellanhandsorganisationer.
• - Tillverkningsföretag, vars lager för färdiga produkter utför olika logistikoperationer.

Genom ansträngningarna från dessa företag och organisationer bildas materialflöden, processen för varurörelse utförs och kontrolleras direkt. Var och en av de listade deltagarna i logistikprocessen är specialiserade på implementeringen av en grupp logistikfunktioner. I det här fallet kommer termen "funktion" i det följande att betyda en uppsättning handlingar som är homogena med tanke på målet för dessa handlingar, och märkbart olika från en annan uppsättning handlingar som också har ett specifikt mål. Logistikfunktionen är en stor grupp logistikverksamheter som syftar till att förverkliga logistiksystemets mål.

Tabell 1 ger en lista över de huvudsakliga logistikfunktionerna och deras ungefärliga fördelning mellan olika deltagare i logistikprocessen. Var och en av dessa funktioner är en ganska homogen (ur målets synvinkel) uppsättning åtgärder. Till exempel är det slutliga målet för alla aktiviteter för bildandet av ekonomiska band upprättandet av affärspartnerskapsrelationer mellan olika deltagare i logistikprocessen, det vill säga bildandet av länkar mellan element i makrologiska system. Låt oss notera två karakteristiska egenskaper hos det givna komplexet av logistiska funktioner: - alla funktioner som anges i tabell 1 är sammankopplade och syftar till att hantera materialflöden. Med andra ord är hela komplexet av logistiska funktioner, sammantaget, också underordnat ett enda mål; - bärarna av de listade funktionerna är de subjekt som deltar i logistikprocessen. Kriteriet för effektiviteten i genomförandet av logistikfunktioner är graden av uppnående av det slutliga målet för logistikaktiviteter, uttryckt av de sex logistikreglerna.

Tabell 1. De huvudsakliga logistikfunktionerna och deras ungefärliga fördelning mellan olika deltagare i logistikprocessen

1. Logistik- Vetenskapen om att hantera materialflöden från den primära källan till slutkonsumenten med minimala kostnader, kopplade till varurörelsen och informationsflödet relaterat till det (i ex-me). Objektströmmar, objektflödeskontroll.

Funktioner: logistik och elektronisk databehandling, inköp av råvaror, försörjningsplanering, produktionsplanering, produktkvalitetsförbättring, produktionsplanering och ledning, lagersystem, försäljningsplanering, försäljningsmarknad, marknadsföring, servicestruktur, kundserviceorganisation, finansiell planering, nuvarande ekonomiverksamhet, uppbyggnad av personalsystemet, planering och personalledning.

Utvecklingsstadier L .: 1) Analytiskt paradigm (ekonomiska marknadsföringsmetoder) 2) Marknadsföringsparadigm (konsumentorientering) 3) Integrationsparadigm (grupp av företag)

2. Utvecklingsstadier av logistik

utvecklingsfaktorer: marknaden/ekonomiska systemet är komplicerat och kraven på distributionens kvalitetsegenskaper ökas, skapandet av flexibla produktionssystem. Inköpens omfattning (råvaror => lagerhållning =>); hantering av material i produktionen (=> produktion =>); fysisk distributionssfär (=> lagerhållning => kunder) 1920-50 fragmentering (endast ett lager i distributionssfären är engagerat i loggboken) 1950-70 bildande (lager, kund, distributionssfär) 1970-80 utveckling (allt förutom produktion) 1980 -90 integration (alla)

3. materialflöde, typer, måttenheter, exempel.

Materialflöden bildas som ett resultat av transport, lagring och utförande av andra materialoperationer med råvaror, halvfabrikat och färdiga produkter - från råvarans sjungande källa till slutkonsument.

Matta. ett flöde är en uppsättning inventarier som hänvisas till ett tidsintervall, som beaktas i processen att tillämpa olika logistiska operationer på dem. Aggregatet av resurser av ett namn, beläget längs hela längden från en specifik produktionskälla till konsumtionsögonblicket, bildar ett elementärt materialflöde. Uppsättningen av elementära flöden som bildas på företaget utgör det totala materialflödet som säkerställer företagets normala funktion.

Tilldela externa och interna, inkommande och utgående mater. strömmar. Enkelsortiment, multisortiment. Skala (massa stor medel liten) dimensioner av MP: t / år, st / h, enhet / dag, löpmeter / timme, m2 / år, etc.

4. informationsflöde, typer, måttenheter. exempel.

inf logistik org-et dataflöde för att följa flödet mater och kopplar leverans av produktion och försäljning.

(PI) motsvarar inte alltid den givna MT, dvs. IP och MP kan vara synkrona och asynkrona.

IP-många meddelanden cirkulerar inuti LAN eller mellan det och den externa miljön och är avsedda för styrning av MP. I detta fall sker insamling, analys, transformation, lagring, sökning och spridning av information.

exempel: fakturor för varumottagning => artikelidentifierare för varumottagning => till kontrollpunkten för logistikprocessen (dator, databank) => till fordonsdatorer ombord.

5. begreppet logistik. Dess huvudsakliga bestämmelser.

K är ett system av åsikter, en eller annan förståelse av fenomen, processer.

Förbättring av trossystem ekonomisk aktivitet genom att rationalisera materialhanteringen präglar begreppet logistik. Huvudkomponenterna i detta koncept är:

Implementering av principen om systemansats

Att fatta beslut baserat på ekonomiska avvägningar

Kostnadsredovisning genom hela logistikkedjan (kostnadshantering för att föra MT från primär till slutkonsumtion.

Fokusera på logistik som en faktor för att öka företagens konkurrenskraft. (När det gäller deras inflytande på intäkter från försäljning av varor.)

Materialflöde (MT) - en uppsättning resurser med ett namn som är i färd med att tillämpa olika logistikoperationer på dem (lager - elementär MT).

Uppsättningen av elementära parlamentsledamöter som bildas på företaget utgör en gemensam matta. flödet som säkerställer att företaget fungerar. MP har en dimension (volym, tid, kvantitet, massa), formen för existens av MP kan vara omsättningen av lagret eller lastflödet (antal gods som transporteras av enskilda transportsätt från avgångspunkten till punkten destination för def.

tidsperiod).

Informationsflödet (IP) överensstämmer inte alltid med uppgifterna. MP, dvs. IP och MP kan vara synkrona och asynkrona.

En logistikverksamhet är en separat uppsättning åtgärder som syftar till att förvandla en enskild företagare eller enskild företagare. En logistikverksamhet kan vara materiell (transport, lagring, lastning) och icke-materiell (insamling av data om MT, lagring och överföring av data).

En logistikkanal är en delbeställd uppsättning som består av en leverantör, konsument, transportörer, mellanhänder, försäkringsgivare, etc.

En konsument eller leverantör i en marknadsekonomi har möjlighet att välja efter olika kriterier med olika metoder för att beräkna betyg.

Produktionscykeln är en del av logistikcykeln (från uppstart till drift till färdig produktion).

Logistisk cykel - inkluderar cirkulationssfären. Logistiska kostnader - kostnaden för att utföra logistiska operationer (lager, besparing ...). Genom ekv. innehållet i logistikkostnaderna är:

Ett logistiksystem är ett adaptivt återkopplingssystem som utför vissa logistiska funktioner eller operationer, bestående av delsystem som har utvecklat kopplingar till den yttre miljön.

6. Logistisk funktionÄr en stor grupp av logistikverksamheter som syftar till att förverkliga logistiksystemets mål. Funktioner: grundläggande (försörjning, produktion, försäljning), nyckel (lagerhantering, produktion, transport, fysisk distribution), stödjande (informationssäkerhet, ekonomisk säkerhet) Prognos, kontroll, reglering kan även hänföras till logistikfunktioner.

7. system tillvägagångssätt inom logistik. principer för systemansats

traditionellt bildas systemet på basis av metoden för övergång från det särskilda till det allmänna.

Stadier: 1) bildandet av delsystemens mål 2) insamlingen av information för att karakterisera målen för varje delsystem 3) bildandet av delsystem. Logistiksystemets synsätt bygger på en generell till specifik metod.

Stadier: 1) målsättningen för hela systemet formas 2) utformningen av systemet behöver vara i överensstämmelse med systemet för att uppnå målen 3) bildandet av alternativ för systemet som uppfyller de givna kraven 4) bildandet av systemet

8. Logistisk drift är en separat uppsättning åtgärder som syftar till omvandling av material och informationsflöde.

Dessa inkluderar lagerhållning, transport, förpackning, etc. Det lyfter fram externa och interna logistikverksamheter. Extern logistikverksamhet omfattar all verksamhet inom området leverans och försäljning av färdiga produkter, samt interna - verksamheter för att hantera materialflödet i produktionen. Dessutom kan alternativen vara ensidiga eller bilaterala, förknippade med överföringen av äganderätten till varorna från en juridisk enhet till en annan.

9. Sju logistikregler:

varorna måste vara 1. konsumentens behov 2. lämplig kvalitet 3. i erforderlig kvantitet 4. levereras i rätt tid 5. levereras till rätt plats 6. levereras med minimala kostnader 7. till en specifik konsument

10. logistikens funktionella områden.

funktioner: logistik och elektronisk databehandling, inköp av råvaror, försörjningsplanering, produktionsplanering, produktkvalitetsförbättring, produktionsplanering och ledning, lagersystem, försäljningsplanering, försäljningsmarknadsföring, servicestruktur, kundserviceorganisation, finansiell planering, aktuell ekonomi verksamhet, uppbyggnad av personalsystemet, planering och personalledning.

12. Logistiksystem

Igenkänning: Systemet måste vara sammansatt av flera objekt. Alla e-du måste vara relaterade till varandra. Systemet måste ha en struktur. Måste ha kvalitet, katten har ingen mejl. LS är ett adaptivt system med en återkoppling, en sammansättning av ett flertal e-in, utföra vissa logistiska funktioner, som har en utvecklad koppling till den yttre miljön. Input (resurser, uppgifter) => droger => output (produkter) + feedback och luft från den yttre miljön.

13. Informationslogistiksystem: typer, sammansättning, funktioner.

Informationsprocessen är en process där information betraktas som huvudobjektet med en viss sekvens av förändringar. I detta fall sker insamling, analys, transformation, lagring, sökning och spridning av information.

Under informationsprocessen i logistiksystemet implementeras följande funktioner: insamling; analys och transformation; ackumulering och lagring; transport av information; filtrering av informationsflödet, dvs. urval av data och dokument som krävs för en viss ledningsnivå;

Logistisk Informationssystemär motsvarande informationsnätverk, som börjar med kundernas dagliga krav, sprids genom distribution och produktion till leverantörer. Grupper: 1) ILS för att fatta långsiktiga beslut om strukturer och strategier (de så kallade planeringssystemen). De tjänar främst till att skapa och optimera länkarna i försörjningskedjan. Schemalagda system kännetecknas av batchbearbetning av uppgifter.

2) ILS för beslutsfattande på medellång och kort sikt (dispositiva eller utsändande system). Vi talar till exempel om bortskaffande (avyttring) av transporter inom anläggningen, lager av färdiga produkter, tillhandahållande av material och kontraktsförnödenheter och lansering av beställningar i produktion. Vissa uppgifter kan bearbetas i batch-läge, andra kräver interaktiv bearbetning (on-line) på grund av behovet av att använda så mycket relevant data som möjligt. Det dispositiva systemet förbereder alla initiala data för beslutsfattande och registrerar systemets aktuella tillstånd i databasen.

3) ILS för utförande av vardagliga angelägenheter (de så kallade exekutiva systemen). De används främst på den administrativa och operativa nivån i ledningen, men innehåller ibland också vissa delar av en kortsiktig disposition. Särskilt viktigt för dessa system är bearbetningshastigheten och registreringen av det fysiska tillståndet utan fördröjning (dvs. relevansen av all data), därför fungerar de i de flesta fall i on-line-läge. Vi pratar till exempel om lagerhantering och lagerkontroll, förberedelse av leverans, operativ ledning av produktion, hantering av automatiserad utrustning.

14. Makrologistiska och mikrologistiska system.

Makrolog: global (statlig, mellanstatlig, transkontinental); av erkänt administrativt territorium (distrikt, gogodsk, regionalt, republiker); efter avdelningar och bransch erkännande (transport, militär, handel) Efter typ av kommunikation, leverantörer och konsumenter: Med direkta kopplingar, leverantör => konsument; Leverantör i lager => Mellanliggande => Konsument; Flexibel (med eller utan mellanhand) Mikrologisk: extern (försörjning och distribution), intern, integrerad (extern + intern).

15. Leveranslogistik: huvuduppgifterna och sätten att lösa dem.

Tillförsel - förse pr-i med råvaror, mater, goth prod-th för oavbruten drift av pr-v. Huvuduppgifterna: oavbruten försörjning, sökning efter leverantörer och etablering av långsiktigt samarbete med dem, förbättring av leveranskvaliteten, utvecklade och samordnade relationer för försörjningstjänsten med andra. Kostnader: för att lägga en order, för att utfärda en order, för att administrera och hantera

Sätt att lösa: 1. Upprätthålla rimliga villkor för inköp av råvaror, material och komponenter 2. Se till att antalet leveranser exakt matchar behoven för dem. 3. Uppfyllelse av produktionskrav för kvaliteten på råvaror, material och komponenter.

Funktioner: utformning av en strategi för förvärv av materiella resurser och förutsägelse av behovet av dem; ta emot och utvärdera erbjudanden från potentiella leverantörer; urval av leverantörer; bestämma behoven av materialresurser och beräkna mängden beställda material och produkter, förhandla om priset på beställda resurser och ingå leveranskontrakt; kontroll över leveranstiden för material; inkommande kvalitetskontroll av materialresurser och deras placering i lagret; föra materiella resurser till produktionsenheter; upprätthålla lagren av materialresurser i lager på standardnivå.

17. Behovstyper i mat res-x, metoder för bestämning av konsumtion.

Allmänt behov - full av konsumtion i råvaror, mater m.m. för produktion av program (brutto). Nettoförbrukning - full av konsumtion minus lager i lager, i verkstäder och varor i transit (netto). Primär - kopplingen till produkten, som produceras enligt ingåendet av leveransavtal. Sekundär - ingår i planen för pr-va, men ännu inte försedd med kontrakt. Tertiär - förbrukningsvaror i hjälpmaterial för produktion. Faktorer för organisering av leveranser: 1. Typ av konsumtion 2. Fördelning av efterfrågan enligt Prince Pareto (80/20 + ABC-analys)

18. Tillverkningslogistik. "Dra" och "skjuta" logistiksystem.

Mater usl - en sådan tjänst, kommer katten att öka kostnaderna för mater av det goda. Nemater välsignelse - vetenskap, bilder, konst. Samhällen pr-in: mater pr-in (pr-in mater of blessings; pr-in mater of services), nemater pr-in (pr-in nemat of blessings; nemat of services). Huvuduppgiften L mater pr-va: optimering av mater och medföljande flöden i pr-ve. Push typ (MRP) lagermater => inköpsverkstad => reservdelsverkstad => monteringsverkstad => lagerfärdig prod. Fördelar: Minskning av överskottslager Minskade totala logistikkostnader. Det finns information om läget i varje länk Systemet kan avvärja ett fel genom att omfördela länkarnas kapacitet. Nackdelar: Skrymmande och oförmögen att svara på kortsiktiga fluktuationer i efterfrågan. Kära datorsupport. Misslyckandens oundviklighet. Pull-typ läkemedel: leverans av mater från leverantören<= склад матер<= загот цех<= цех деталей<= сборочн цех<= склад готов прод-ии<= СУ<= рынок Первая сис-ма «тянущ» - японск KANBAN, СУ команд только последн звеном.Высок дисципл и отв-ть. Америк JIT(just in time) Порсчитыв до секунды. Дисципл зависит от контроля.

Konceptet för MCI inkl. 3 steg: 1) mjukvaruplanering av försäljningsplaner, med hänsyn till planerna för produktion, etc. 2) distribution av material, med hänsyn till resterna. 3) inköpsledning.

S-ma MRP1, MRP2, utvecklades på 60-talet. KANBAN betyder kort. För första gången utvecklades s-ma av Toyota Motors, i början av 60-talet.

Sr-you överföring av information i detta s-me är 2 typer av plastkort: 1) urvalskort, där dekretet är antalet delar, som d / b togs i det tidigare bearbetnings- eller monteringsområdet ... 2) Kort för produktionsordern, där dekretet innehåller antalet delar som d / b gjordes eller monterades i föregående avsnitt.

19. Typen av effekten som erhålls från det logistiska tillvägagångssättet.

1. Skarp sokrash produktion av aktier. 2.Acceleration av arbete och omsättning av varulvar wed-in 3.Prevrash leverans i välönskade partners 4.Förbättrad respons och => kvaliteten på arbetet i hela systemet 5.Minska stilleståndstid för utrustning 6.Minska materialförluster. 7.Reducering av skador.

20. Aktier. Typer av aktier, deras egenskaper och ordning.

Förekomsten av en aktie kan betraktas som både positiv och negativ. Aktier är en reserv av värden org-ii. Lagerhantering är en process för att prognostisera, normalisera, planera, organisera, övervaka, stimulera och reglera tidpunkten och volymerna för orderutförande för påfyllda lagernormer i läkemedelsupphandling - produktion - distribution. Huvuduppgiften: 1) bestämma storleken på det nödvändiga lagret (lagerhastighet); 2) skapandet av ett kontrollsystem är faktiskt storleken på beståndet och fylls på i tid i enlighet med munnen på normen för att minimera kostnaden för att flytta materialflödet till läkemedlet. Uppsättningen av regler för att fatta beslut kallas för lagerkontrollstrategi. Strategen, katten minimerar kostnaderna, kallas den optimala. Sökandet efter grossistskikt är föremål för teorin om lagerkontroll. Typer: tekniska och övergångsmässiga (flytta från en del av systemet till en annan); lager av ett parti varor (cykliska); säkerhetskopiering. Typer: råvaror, arbetsföremål, halvfabrikat, monteringsenheter, färdiga produkter. Industriellt och kommersiellt. Aktuell, förberedande, garanti, säsongsbetonad, rullande.

21. Lagerhanteringssystem inom logistik.

Logistiker. syster. kontroll zap-mi är utformad i syfte att kontinuerlig försörjning av konsumenter med några. typ av materialtillgång. Genomföra. detta mål uppnås genom att lösa följande uppgifter: 1. ta hänsyn till den nuvarande lagernivån i lager på olika nivåer; 2.def. storleken på garanti (rädsla) lager; 3. beräkning av orderstorlek; 4.def. tidsintervall mellan beställningar. De inställda uppgifterna löses av systemspårningen (när det inte finns några avvikelser från zaply pok-it och reserverna förbrukas jämnt): 1) (huvud) systemet. ex. zap-mi med en fast orderstorlek: ordern är strikt fixerad och ändras inte under några omständigheter, inköpsvolymen bör vara både ration-th och optimal => optimeringskriteriet är ett minimum av scoop-lagringskostnader. lager och upprepa beställning. Optim. storleken på beställningen (ORZ) beräknas enligt f. Wilson ORZ = \ / (2AS / ik), där A är kostnaden för leverans av beställningen av dess prod, rub; S- konsumerar i den köpta produkten, st; I - kostnader. att lagra mat zak-its prod, gnugga / bit; k-koefficient, lär ut hastigheten för orderpåfyllning i lagret. Garantin (rädsla) lager gör att du kan säkerställa förbrukningen för tiden för den förväntade leveransförseningen (enligt möjlig bakåt antas maximalt möjlig bakåt), tröskelnivån för lagret är lagernivån när katten är uppnådd, nästa beställning har gjorts, max önskat lager bestäms för att skära av den ändamålsenliga belastningen av ytor ur synvinkeln att minimera scoopkostnader; 2) (huvud) sist. ex. app. med fix. tidsintervall mellan beställningar - beställningar görs vid strikt bestämda tidpunkter, släpar efter. från varandra med lika mellanrum, beräkning av int. tid. mellan order: I = N: (S / ORZ), N-antal slavdagar på ett år, dagar. Eftersom ständigt omräknade par yavl Beställningsstorlek, sedan RZ = MZhZ-TZ + OP, MZHZ-Iax gel = lager, TZ-strömzap, OP-väntande förbrukning under post-ki; 3) syster. från munnen. perioden för påfyllning av lager till en konstant nivå är en referens till arbete med betydande fluktuationer i konsumtionen, detta system ingår. i sig el-ty-system 1) (spårning av tröskelnivån för reserver) och 2) (den fastställda frekvensen för registrering av ordern); 4) syster. "Minimum-maximum" - (innehåller även elementen i system 1) och 2)) inriktade på sit-uu, när kostnaderna för att redovisa lager och kostnaderna för registrering av order är så betydande att de blir proportionerliga med förluster från lager brister, alltså i systemet. Beställningar görs endast under förutsättning att lagret i lagret vid det tillfället är lika med eller mindre än den inställda minnivån. Huvudmetoderna bestäms. aktienormer: heuristisk, statistisk, utjämningsmetod (prognoser).

22. Lageranläggningar. Typer av lager, deras utrustning.

Med ett lager avses en byggnad, struktur utrustad med speciell teknisk utrustning, t.ex. automation, mekanisering för genomförande av vissa funktionella operationer.

Lagerets huvudfunktioner: 1. Skapande av det nödvändiga sortimentet i enlighet med konsumentordern. 2 Koncentration av lager, deras lagring och lagring. 3. Enhet av varor (kombination av små varor till ett större parti) 4. Tillhandahållande av tjänster till kunden: packning av mat; fylla och packa upp behållare; kontrollera funktionen hos enheter; hålla en presentation; transport-men-speditionstjänster; primär bearbetning. Main lagerverksamhet: 1. lossning av TransSr; 2. Godkännande av laster efter kvantitet och kvalitet; 3. placering av varor för lagring; 4. Val av varor från lagerplatser; 5. Lastning av fordonet. Målet är logistikern. lager fungerar: optim-ia logistiker. flödar i lagret. Typer av lager, i motsats till deras plats i logistikkedjan: 1. Lager för leverans log-ki, 2. Lager för produktion log-ki (verktyg, WIP, enheter), 3. Lager för distribution log-ki : - GP lager; -distribution av lager av tillverkare, -grossistlager; - lager detaljhandeln.4 Lager för transportorganisationer (flygterminaler, floder, hav).

Lager är olika. efter typ av lagerbyggnader (genom design): öppna ytor, halvstängda (kapell), stängda (huvudtyp av lager). Själva byggnaden kan vara flervånings- och enplans, som beroende på höjden delas in i ordinarie (höjd är vanligtvis 6 m), höghus (mer än 6 m), i anslutning till höghusförrådet (höjden på lagringsområdet är högre än resten av zonerna) ... Den föredragna riktningen är byggandet av envånings lager. Ett av huvudmålen med systemutvecklingen är att uppnå maximalt utnyttjande av lagrets yta och volym. Skilj mellan de viktigaste "standardstorlekarna" av lager: 600; 800; 1000 och upp till 25 000 m2. Dessutom, ju större arean på lagret är, desto lättare och mer rationell är teknologen. verktyg. för lagring av last och ISP:s tekniska medel, och innebär att det finns möjligheter att höja nivån på mekanik.

23. Lastenhet i logistik: egenskaper och formation.

Frakt. Enhet Är en del av logistikprocessen från slut till slut, en viss mängd last som lastas, transporteras, lossas och lagras som en enda massa. Betydande har-mi cargo-oh-enhet: 1) dimensioner; 2) sättet att bevara integriteten och den geometriska formen under logistisk verksamhet: sättet att bevara lastens integritet uppnås genom förpackningsoperationen, dvs. formmir-e på en pall med basmoduler. 2 typer av last. enheter: primär - last i en transportcontainer (lådor); förstorad - ett lastpaket bildat på en pall från primära lastenheter.

Kostnaderna för lastning, lossning och transport av enheter är omvänt proportionella mot dess massa och följaktligen storlek. När du väljer enhetens storlek är det nödvändigt att hitta en kompromiss.

Ett stort värde i lagringssystemet ges till definitionen av den optimala typen och storleken på varubäraren, på vilken lagerlasten bildas. En sådan varubärare m / w: rack, mesh, box, platta pallar och halvpallar. Valet av en varubärare påverkas av: - typen och storleken på förpackningar och transportbehållare; - orderplocksystem; -förpackning av varorna; -tillämpad teknisk utrustning för skadirlast; - funktioner för lyft- och transportmaskiner och mekanismer, som servar deras lager. Paket - konsolidering av last med en pall med hjälp av krympfilm; +: luta upp till 350, minska. sannolikheten för stöld, den låga kostnaden för processen.

24. Transportlogistik: de viktigaste uppgifterna och metoderna för deras lösning.

Transport av varor för att ändra platsen för varor-maters värden med hjälp av Fordon... Transporter är en del av logistikprocessen och hör till produktionen av materialtjänster. Genom syfte, skilja mellan extern (i loggen. Leverans-försäljningskanaler) och intern (intraproduktion) transport. Båda typerna av transporter är sammankopplade och utgör företagets transportsystem. Nyckel. transporternas roll i logistiken förklaras av transportkostnadernas stora andel av logistikkostnaderna, som uppgår till 50 % av den totala logistikkostnaden. Hantering av materialflöde i processen för transport och organisation av transport av varor är området för transportlogistik. Uppgifter för transportlogistik: skapande av transportsystem; gemensam planering av transportprocesser på olika typer av transporter (vid multimodala transporter); säkerställa den tekniska enheten i transport- och lagerprocessen; valet av transportsätt och transportmedel; fastställande av ransoneringsvägar. Rutter: pendel (med retur), cirkulär (leverans, samlastning, hämtning och leverans), kombinerad (pendel + ringar).

25. De viktigaste fördelarna och nackdelarna med järnvägs-, väg-, vatten-, luft- och rörledningstransporter.

Uppgiften att välja transportsätt löses i ömsesidigt samband med andra logistikuppgifter, såsom att skapa och upprätthålla en optimal lagernivå, välja typ av förpackning etc. Grunden för att välja det transportsätt som är optimalt för en viss transport är information om kännetecken för olika transportsätt.

Det finns följande typer av transporter: järnväg; nautisk; inre vatten (flod); bil; luft; rörledning.

Det finns 6 faktorer som påverkar valet av typ av transport: leveranstid, frekvens för frakt av last, tillförlitlighet för att följa leveransschemat, förmågan att transportera olika varor, förmågan att leverera last till vilken punkt som helst i territoriet, kostnaden för transporten.

En expertbedömning av betydelsen av dessa faktorer visar att när de väljer ett fordon, först och främst, tar de hänsyn till: tillförlitligheten av att följa leveransschemat; leveranstid; transportkostnad.

26. Användning i logistik av automatiserad identifiering av streckkoder.

27. Logistikens metodologiska apparat. Tillämpad forskning och beräkningsmetoder.

De huvudsakliga metoderna som används för att lösa vetenskapliga och praktiska problem inom logistikområdet inkluderar metoderna för systemanalys, metoder för teorin om operationsforskning, det cybernetiska tillvägagångssättet och prognoser. Användningen av dessa metoder gör det möjligt att förutsäga materialflöden, skapa integrerade lednings- och kontrollsystem för deras förflyttning, utveckla logistikservicesystem, optimera lager och lösa en rad andra problem.

28. De viktigaste typerna av uppgifter och funktioner i deras lösning inom logistik.

80/20-regeln: "Föreställ dig att släppa 100 mynt. 80 av katterna hittades mycket snabbt, men sökandet efter varje nästa tar mer och mer tid, eftersom. sökradien expanderar, gräset på gräsmattan har olika höjd och täthet osv. Tiden som spenderas på sökningen efter ett mynt ökar, och slutligen kommer ett ögonblick då den specifika tiden som spenderas på sökningen efter ett mynt överstiger dess värde. Vi måste komma ihåg detta och sluta i tid." Antalet nomenklaturlager på m/b-företaget är ganska stort. De kan betyda, ungefär olika, både i kostnad och enheter, och på ett scoop kostar vi en viss position. Aktier kan delas in i 3 grupper, med följande tendens observeras: nomenkl artiklarna i den dyraste gruppen är mycket mindre än genomsnittet och genomsnittet är mycket mindre än den billigaste. ABC - analys (en graf ritas för OX: A, B, C respektive deras %; enligt OU kostnaden för reserver, sedan ritas åldershalvparabeln från O). Vanligtvis är distributionsspåret: A - dyra -th varor, utgör den totala kostnaden ca 80% (vert), antalet nomenkl poster ca 20% (horisontellt); B - varor med ett genomsnittligt pris, sammansättningen i den totala kostnaden är cirka 15%, antalet föremål är cirka 30%; C - kamrat med lågt pris, totalkostnad 5%, antal artiklar 50%. Rekommendationer för användning av lagerhanteringsmodeller i enlighet med ABC-klassificeringen: A - Övningsmodell. app. Med en fastställd period av påfyllning av en zap-th till en post-th ur, en modell med en fast. orderstorlek; V - m s fmx. Beställningsstorlek, m med fix int-ohm mellan beställningar; C - m med fast int-ohm mellan zak-mi, m kontroll-I zap-mi i min-max och med en konstant period av påfyllning av zap-s.

När du kontrollerar reserven är det också nödvändigt att ta hänsyn till karaktären av förbrukningen av reserven, såväl som noggrannheten i prognosen för förändringen i deras förbrukning. XYZ - analys, där X är en grupp, kännetecknad av en stabil mängd konsumtion och en hög noggrannhet för att prognostisera konsumtionsperioden; Y - resurser, konsumtion där kännetecknas av välkända tendenser och genomsnittlig noggrannhet för att prognostisera förändringar i konsumtionen; Z - används oregelbundet, mängden konsumtion är ganska svår att förutsäga. Det är svårt att korrigera kontrollmodellen för denna typ av klassificering, eftersom vi inte kan exakt korrelera kostnaderna för inköp, lagring, lager och underskott. Men denna klass, tillsammans med klassif. ABC låter dig dela upp reserverna i 9 block, som var och en har två egenskaper: kostnaden för reserverna och noggrannheten i prognosen för förbrukningen för dem.

Kombinera ABC- och XYZ-reserver - klassifika (tabell ovanför XYZ, ABC till vänster, i cellerna i deras "fusion"): Kategorierna CX, CY, CZ är desamma i praktiken, vanligtvis planeras sådana reserver för ett år, med en igelkotts-tråd av tillgänglighet i ett lager. För kategorierna BX, BY, BZ finns det en slump (enligt villkoren i planen) och en skillnad (enligt leveranssätten). AX, AY, AZ, individuella kontrollmetoder har utvecklats. För AX kan du till exempel beräkna den optimala köpstorleken och tillämpa en modell med en fast orderstorlek. För A-Ö, gör detta längst ner, så du måste bilda en reserv och använda en kontrollmodell för en reserv med en munperiod för påfyllning av lager upp till en post-nivå.

30. Logistisk modellering. Typer av logistiska modeller.

Olika modelleringsmetoder har ett brett exempel, d.v.s. forskning av logistiksystem och processer genom att bygga och studera deras modeller. Med en logistisk modell menar jag vilken bild som helst (abstrakt eller material) av en logistisk process eller ett logistiskt system som används som deras ersättning. Huvudsyftet med modellering är att förutsäga systemets beteende. Nyckelfrågor: "VAD HÄNDER OM ...?" Karaktären hos en modell är graden av fullständighet av likheten mellan modellen och det modellerade objektet. På grundval av detta kan alla modeller delas in i isomorfa (inkludera alla egenskaper hos det ursprungliga objektet, som i huvudsak kan ersätta det; om det är möjligt att skapa och observera en isomorf modell, kommer vår kunskap om det verkliga objektet att vara korrekt, mono noggrant förutsäga objektets beteende) och homomorfisk (grunden är en ofullständig, partiell likhet mellan modellen och objektet som studeras, vissa aspekter av det verkliga objektets funktionalitet modellerades inte alls => konstruktionen av modellen och tolkningen av forskningsresultat förenklas, absolut likhet sker inte).

Spåret erkände klassificeringen av modellens materialitet => material (reproducera de grundläggande geometriska, fysiska, dynamiska och funktionella egenskaperna hos det studerade fenomenet eller objektet. Till exempel minska modellerna för partihandel, teknisk planering, frakttrafiksystem) och abstrakt (uppdelat i symboliskt och matematiskt). Symboliska modeller inkluderar språkliga och tecken.

Språkmodeller är verbala modeller, basen för en katt är en uppsättning ord (lexikon), rensade från tvetydighet, kallad en "tesaurus". I den kan bara ett enda begrepp motsvara varje ord, medan i en vanlig ordbok kan flera begrepp motsvara ett ord. Skyltmodeller: om du introducerar en symbolisk beteckning av enskilda begrepp, det vill säga tecken, och också kommer överens om operationer mellan dessa tecken, kan du ge en symbolisk beskrivning av objektet.

Matematisk modellering är processen att upprätta överensstämmelse med ett givet verkligt objekt av något matematiskt objekt, kallat en matematisk modell. Inom logistik används 2 typer av matematisk modellering i stor utsträckning: analytisk (detta är en matematisk teknik för att studera logistiksystem som gör att du kan få korrekta lösningar) och imitation (regelbundenheter som bestämmer arten av antalet relationer inom logistiska processer förblir okända. resultatet uppfyller kraven, är målet med att arbeta med simuleringsmodellen).

31. Simulering av logistiksystem: essens, fördelar och nackdelar.

I imitationsmodellering "roterar experimenteraren rattarna" på imitationsmodellen, ändrar villkoren för processen och observerar det erhållna resultatet. Att fastställa under vilka förutsättningar resultatet uppfyller kraven är målet att arbeta med en simuleringsmodell.

Simuleringsmodellen inkluderar 2 grundläggande processer: 1) - konstruktion av en modell av ett verkligt system, 2) - uppsättning av experiment på denna modell. I detta fall kan följande mål eftersträvas: a) att förstå logistiksystemets beteende; b) Välj en strategi som säkerställer att logistiksystemet fungerar mest effektivt.

Imitationsmodellen utförs med hjälp av datorer. Simuleringsmodeller låter dig helt enkelt ta hänsyn till slumpmässiga influenser och andra faktorer som skapar svårigheter i analytisk forskning. Med imitationsmodellering reproduceras processen för systemets funktion i tiden. De elementära fenomen som utgör processen imiteras samtidigt som de bibehåller sin logiska struktur och flödessekvens i tid.

Simuleringsmodellering har ett antal betydande nackdelar: 1) forskning med denna metod är dyr; 2) möjligheten till falsk imitation är stor.

32. Distributionslogistik: uppgifter, metoder för deras lösning.

Distribution log-ka - en viktig del av log-th si-we, vilket ger den mest effektiva organisationen av distributionen av de producerade produkterna. Det täcker hela distributionssystemets kedja (marknadsföring, transport, lager, etc.). I distributionslogistikstrategin finns det två viktigaste sidorna: studiet av marknadens behov och metoder för naib. full tillfredsställelse av dessa behov. Att reagera på förändringar i marknadsförhållandena har blivit en livsnödvändighet. Denna reaktion är möjlig endast i fallet med ett effektivt funktionellt informationsflöde och system. information log-ki. Integrationsåtgärder är radikala metoder som ger effekten av marknadsunderordning (främst för stora företag). Beroende på det yttre villkoren väljs ledande (i kombination med ett företag som använder produkten, produktionen av moderdatorn), omvänd (förvärv av leverantörsföretag genom produktion av råvaror) eller horisontell (försäkrar en större andel av företaget på marknaden) integration. "Teknikportfölj" är en uppsättning reservteknologier förknippade med målet att maximera inkomsten (utveckling av metodiska baser för att bygga en modell av en portfölj av produkter och teknik).

33. Logistisk kanal, logistikkedja, länk i logistikkedjan.

En logistikkanal är en delbeställd uppsättning olika mellanhänder som för materialflödet från en specifik tillverkare till sina konsumenter.

(horisontell, vertikal): Leverantör => distributör => återförsäljare => konsument

En logistisk kedja är en linjärt ordnad uppsättning deltagare i logistikprocessen som utför logistiska operationer för att föra det externa materialflödet från ett logistiksystem till ett annat.

En länk till ett logistiksystem är något ekonomiskt och funktionellt isolerat objekt som inte är föremål för ytterligare nedbrytning inom ramen för uppgiften att analysera eller bygga ett logistiksystem, som uppfyller sitt lokala mål kopplat till vissa logistiska verksamheter eller funktioner. Länkarna i logistiksystemet m. av tre typer: generera, transformera och absorbera (företag som tillhandahåller materiella resurser, tillverkande företag, försäljning, branschorganisationer, etc.). En logistisk kedja är en uppsättning länkar i ett logistiskt system, linjärt ordnade (optimerade) vad gäller material (information, finansiellt) flöde för att utforma en viss uppsättning logistiska funktioner och (eller) kostnader.

34. Att välja den optimala platsen för distributionscentralen enligt kriteriet om minimum av de reducerade kostnaderna.

35. Att välja den optimala platsen för distributionscentralen med hjälp av materialmodellering av logistiksystemet.

Metoden bygger på "regeln tumme", Dvs om ett preliminärt avslag på uppenbart oacceptabla alternativ. En expert, som arbetar i ett interaktivt läge med en dator, analyserar transportnätverket i regionen och utesluter olämpliga alternativ från maskinens uppgift - problemet reduceras till alternativ som måste bedömas. Det finns fortfarande kontroversiella alternativ, som experten inte har någon entydig åsikt om. För dessa varianter utför datorn beräkningar enligt hela programmet.

36. Val av det optimala läget för distributionscentralen genom metoden att hitta tyngdpunkten och testpunktsmetoden.

Används för att lokalisera ett distributionscenter. Metoden liknar att bestämma en fysisk kropps tyngdpunkt. En platta skärs ut av lätt plåtmaterial, vars konturer följer gränserna för serviceområdet. På denna platta, på platserna för konsumenterna av materialflödet, förstärks laster, vars vikt är proportionell mot värdet av flödet som förbrukas vid denna punkt. Modellen balanseras sedan. Om distributionscentralen är placerad på en punkt i distriktet som motsvarar tyngdpunktspunkten för den tillverkade modellen, blir transportkostnaderna för distribution av materialflöde i distriktet minimala. Metoden har en begränsning. På modellen beaktas avståndet från förbrukningspunkten för materialflödet till platsen för distributionscentralen i en rak linje - det modellerade området måste ha ett utvecklat nätverk av vägar, eftersom grundprincipen för modellering kommer att vara kränkt - likheten mellan modellen och det modellerade objektet.

37. Kommersiell logg. Typer av förhandlingsförmedlare.

Återförsäljare är en mellanhand i grossistledet (mindre ofta detaljhandeln) som bedriver verksamhet för egen räkning och på egen bekostnad. Varorna köptes av dem enligt leveransavtalet. Återförsäljare - 1) Exklusiv (de enda representanterna för produktionen) och 2) auktoriserade (samarbete med produktionen på villkoren för franchisen). Distributör - grossist. och annorlunda en mellanhand som utför verksamheten för tillverkarens räkning och på dennes egen bekostnad. Han är inte sin egen produkt (han förvärvar rätten att sälja produkter - ett leveranskontrakt). Kommissionsombud - grossist. och annorlunda En mellanhand som utför transaktioner för egen räkning och på tillverkarens bekostnad. Han dök inte upp. egen produktion. Ett ombud är en mellanhand som agerar som ombud eller biträde för en annan person (huvudman) som är huvudperson i förhållande till honom. Agenter - 1) Universal (utför rättsliga åtgärder på uppdrag av huvudmannen och 2) allmänt (sluta transaktioner som anges i avtalet). Mäklare är mellanhänder i slutförandet av transaktioner och samlar motagenter. Yavl-Xia äger inte produkter och gör inte bort dem, som ombud, distrikt eller kommissionär. De arbetar på grundval av separata order. De belönas endast för sålda produkter.

38. Service i log-ke. Typer av tjänster.

Service - arbete med tillhandahållande av tjänster (tillfredsställande konsumtion). Show-l, karakteristisk bedömning av tjänsten, kallad. servicenivån för att säkerställa konsumenternas efterfrågan. Serviceobjekt - konsumenter av matta. flöde. Tjänsten utförs antingen av tillverkaren själv eller av ett företag som är specialiserat på serviceområdet.

Typer av tjänster: 1) Service som tillfredsställer efterfrågan; 2) från tillhandahållande av produktionstjänster, 3) från eftermarknadsservice; 4) Från informationstjänst, 5) Från finansiell kredit. service.

39. Den optimala servicenivån, dess definition.

Ett viktigt kriterium för att utvärdera servicesystemet, både ur leverantörens perspektiv och ur tjänstemottagarens perspektiv, är nivån på logistiktjänsterna.

Beräkningen av denna indikator utförs enligt följande formel:

M där η är nivån på logistiktjänster;

M är en kvantitativ bedömning av den teoretiskt möjliga volymen av logistiktjänster;

m är en kvantitativ bedömning av den faktiskt tillhandahållna volymen av logistiktjänster.

För att bedöma nivån på logistiktjänster väljs de viktigaste typerna av tjänster, det vill säga tjänster, vars tillhandahållande är förknippat med betydande kostnader, och underlåtenhet att ge - med betydande förluster på marknaden.

Servicenivån kan bedömas genom att jämföra tiden för att slutföra de logistiktjänster som faktiskt tillhandahålls i leveransprocessen med den tid som skulle behöva spenderas om hela utbudet av möjliga tjänster tillhandahölls i processen för samma leverans.

40. Sekvensen av åtgärder för bildandet av ett logistikservicesystem.

Segmentering av konsumentmarknaden, det vill säga dess uppdelning i specifika konsumentgrupper för var och en av dem kan kräva vissa tjänster i enlighet med konsumtionens egenskaper. -Bestämning av listan över de viktigaste tjänsterna för köpare. - Rangeringstjänster som ingår i listan. Fokusera på de tjänster som betyder mest för köpare. -Bestämning av servicestandarder i storleken på enskilda marknadssegment. -Utvärdering av de tillhandahållna tjänsterna, fastställa förhållandet mellan servicenivån och kostnaden för de tillhandahållna tjänsterna, fastställa vilken servicenivå som krävs för att säkerställa företagets konkurrenskraft. - Upprätta feedback från köpare för att säkerställa att tjänsterna möter köparnas behov.

Företagets resurser är inriktade på att ge kunderna de tjänster som identifieras som är viktigast för dem.

De fem första reglerna för logistik är formulerade enligt följande:
produkt - rätt produktplats - på rätt plats tid - vid rätt tidpunkt
kvantitet - i erforderlig kvantitet kvalitet - i erforderlig kvalitet
Den sjätte regeln för logistik är formulerad:
1) kostnader - med minimala kostnader6 +
2) transport - rätt sorts transport
3) behållare - i rätt behållare 4) fullständighet - korrekt fullständighet

4. Vilken av följande metoder för att lokalisera ett distributionslager är överflödig?
1) metod för att bestämma tyngdpunkten
2) provningsmetod
3) metod för försök lines6 +
4) partiell uppräkningsmetod

5. Vilka av följande statistiska koefficienter används i XYZ-analysen?
1) korrelationskoefficient 2) variationskoefficienten 6 +
3) regressionskoefficient 4) dynamikkoefficient

6. Välj rätt nummer som anger instruktionerna för förfarandet för att acceptera industriella och tekniska produkter och konsumentvaror efter kvantitet:
1) P-8 2) P-7 3) P-6+ 4) P-5

7. Till vilken del av lagret kommer varorna utanför arbetstid?
1) mottagningsområde 2) lossningsområde
3) acceptexpedition6+ 4) förvaringsutrymme

8. Vilket av följande värden gäller inte vid beräkning av den nödvändiga lagerytan:
1) årlig fraktomsättning
2) den dagliga kostnaden för att använda lastutrymmet i det hyrda lagret6+
3) antalet arbetsdagar på ett år 4) lagrets storlek i omsättningsdagar

9. Vilket av tillvägagångssätten hör metoden för nivåkonstruktion av produkten?
1) deterministisk6 + 2) stokastisk
3) heuristik 4) till inget av ovanstående

10. Vilken av följande grupper har följande egenskaper: den dyraste, väl förutsägbara, ganska stabila förbrukningen?
1) AY6 + 2) CY 3) BZ 4) AZ

11. Vad är föremålet för forskning inom logistik?
1) processer utförda av handel
2) material och motsvarande informationsflöden6 +
3) marknader och konjunktur av specifika varor och tjänster
4) ekonomiska relationer som uppstår i varucirkulationsprocessen

12. Den dyraste av transporter är transport ... transport.
1) med järnväg 2) flyg6 +
3) bil 4) vatten

13. Hur många metoder kan användas för att utfärda en order om påfyllning av lagret?
1) en 2) två 3) tre 6+ 4) fyra

14. Pareto-regeln kallas också en regel ...
1) 20/20 2) 20/80 + 3) 40/40/20 4) 20/60

15. Hur många grundläggande nätverkstopologier finns det?
1) 4 2) 3 + 3) 2 4) 1

16. Välj ett villkor under vilket beställningsproceduren "Efter lager i lager" ska tillämpas:
1) volymen och intervallet för kvitton är inte konstanta
2) brist på lager är oacceptabelt6 +
3) fylla lagret till ett specificerat maximum
4) hög risk magasinering

17. Vilket transportsätt har egenskapen kontinuerlig leverans?
1) bil 2) pipeline 6+
3) järnväg 4) vatten 5) luft

18. Vilka av de listade komponenterna ingår inte i Andlers formel?
1) kostnader för att ta emot en order 2) netto - efterfrågan
3) minsta parti av leverans 6 + 4) totala lagringskostnader

19. Tecknet för klassificering, på grundval av vilken materialflöden delas in i extern, intern, input och output, är:
1) naturlig - materialsammansättning 2) inställning till logistiksystemet6+
3) graden av kompatibilitet hos lasten 4) lastens konsistens

20. Vilken analys bygger på Pareto-regeln?
1) SWOT-analys 2) ABC - analys6+
3) RYMD - analys 4) XYZ - analys

1. Logistik är...

a) organisation av transporter; b) företagande verksamhet;

c) vetenskap och konst för materialflödeshantering; d) konsten att handla.

2. Objektet för forskning inom logistik är ...

a) de processer som utförs av handeln;

b) material och motsvarande informationsflöden;

c) Marknader och konjunktur av specifika varor och tjänster.

d) ekonomiska förbindelser som uppstår i varucirkulationsprocessen.

3. Mikrologistikens uppgift är ...

a) organisation av leverans av varor till Fjärran Norden, först via floden och sedan till sjöss;

b) säkerställa konsekvens i leverantörens, köparens och transportorganisationens åtgärder;

c) organisation av lasthantering i en stor hamn.

4. Det starkaste inflytandet på utvecklingen av logistiken utövas av ...

a) Datorisering av processtyrning inom produktions- och cirkulationssfärerna.

c) Förbättring av skattesystemet. d) en ökning av befolkningen i regionen.

5. Logistikfunktionen är ...

a) en uppsättning element i ett samband med varandra, som bildar en viss integritet, enhet;

b) helheten olika typer aktiviteter för att erhålla den erforderliga mängden last på rätt plats, vid rätt tidpunkt, med minimala kostnader;

c) en utökad grupp av logistikverksamheter som syftar till att förverkliga logistiksystemets mål;

d) Ett åtgärdssystem för en omfattande undersökning av marknaden.

6. Måttenheten för materialflöde är ...

a) rubel; b) kubikmeter; c) antalet ton per kvadratmeter (t / m 2);

d) ton; e) stycke; f) antalet ton som passerar genom platsen per tidsenhet (t/år).

7. Materialflödet är ...

c) en produkt som har en materiell form, övervägd i processen att tillämpa olika logistiska operationer på den under ett givet tidsintervall;

d) Materiella produkter som väntar på att ingå i produktionsprocessen eller personlig konsumtion eller i försäljningsprocessen

8. Logistisk drift är ...

a) en oberoende del av logistikprocessen, utförd på en arbetsplats och/eller med en teknisk anordning;

b) en produkt som har en materiell form, övervägd i processen att tillämpa olika logistiska operationer på den under ett givet tidsintervall;

c) materiella produkter som väntar på att ingå i produktionsprocessen eller personlig konsumtion eller i försäljningsprocessen.

9. Tecknet för klassificering, på grundval av vilket materialflöden delas in i extern, intern, input och output, är ...

a) inställning till logistiksystemet;

b) den naturliga materialsammansättningen av lasten som rör sig i flödet;

c) mängden last; d) Graden av lastkompatibilitet. e) lastens konsistens.

10. För logistiktjänsten är kriteriet för att välja ett alternativ för att organisera varurörelsen ...

a) den optimala nivån på kundservice;

b) Minimikostnader för upphandling. c) Minimikostnader för underhåll av lager.

d) lägsta transportkostnader.

11. Syftet med logistik kan sammanfattas i sex regler. De fem första reglerna för logistik är formulerade enligt följande: a) produkten är rätt produkt b) plats på rätt plats c) tid vid rätt tidpunkt

d) kvantitet i den erforderliga kvantiteten e) kvaliteten på den erforderliga kvaliteten

Den sjätte regeln för logistik är formulerad: …

a) färgen på den önskade färgen b) kostnader med minimala kostnader

c) transport med rätt transportsätt d) container i rätt container e) vikt av erforderlig vikt

12. Nedan följer ett antal uttalanden, varav följande gäller produktionslogistik: ...

a) rationell placering av distributionscentra i området minimerar mängden lagrings- och transportkostnader;

6) enhetskostnaderna för att lagra varor är desto lägre, ju snabbare lagren vänder;

c) Handels- och mellanhandsföretaget gör ett påslag på 40 % på varukostnaden;

d) företaget har gått över till att endast släppa de produkter som det finns en beställning på.

13. Den viktigaste förutsättningen för användningen av logistik i affärspraxis är ...

a) ökad konkurrens på produktmarknaden;

b) förbättra produktionen av vissa typer av varor;

c) Förbättring av skattesystemet. d) befolkningstillväxt.

14. Drasystem inom logistik kallas ...

a) ett produktionsorganisationssystem, i vilket halvfärdiga delar levereras från den föregående tekniska operationen till nästa i enlighet med ett centralt utformat produktionsschema;

b) ett produktionsorganisationssystem, där delar och halvfabrikat levereras från den föregående tekniska operationen till nästa efter behov (det finns inget strikt schema);

c) ett lagerhanteringssystem i cirkulationssfärens kanaler, där beslutet att fylla på lagren i perifera lager fattas centralt;

d) en försäljningsstrategi som syftar till att (i förhållande till efterfrågan) främja lagerbildningen hos grossist- och detaljhandelsföretag.

15. Ett push-system inom logistik kallas ...

a) ett lagerhanteringssystem i cirkulationssfärens kanaler med en decentraliserad beslutsprocess om påfyllning av lager;

b) ett produktionsorganisationssystem, där delar och halvfabrikat levereras från den föregående tekniska operationen till nästa efter behov (det finns inget strikt schema);

c) en försäljningsstrategi som syftar till att (i förhållande till efterfrågan) främja bildandet av lager i grossist- och detaljhandelsföretag;

16. Kontinuerlig spårning av rörelsen och förändringen av varje objekt i flödet, såväl som den snabba korrigeringen av dess rörelse är en manifestation av principen om ... logistik

a) konsekvens; b) vetenskaplig karaktär. c) konstruktivitet; d) specificitet.

17. Systemet bildar inte ...

a) tre främlingar som bor i samma hus i staden;

b) tre vänner som bor i olika städer; c) leverantör, transportföretag och köpare, bundna av ett enda avtal; d) underavdelningar av ett tillverkningsföretag.

18. De direkta funktionerna för logistiktjänsten på företaget inkluderar ...

a) val av transport. b) Marknadsundersökningar. c) Organisation av lagring och lagring.

f) lagerhantering

19. Företaget skapar lager för att minska ...

a) förluster från inköp av små sändningar av varor till högre priser;

b) förluster från nekros i bestånd av abstrakt finansiella resurser;

c) risken för skada på godset; d) kostnaden för löner för personal som arbetar med lagring av varor.

a) i grossisters lager;

b) i industriföretags råvarulager;

c) på väg från leverantör till konsument; d) i lager av tillverkarnas färdiga produkter.

21. Ordna transportsätten i fallande ordning efter förmåga att leverera last direkt till konsumentens lager:

A: luft 3 B: järnväg 2 B: vatten 4 G: bil 1

22. Ordna transportsätt i fallande ordning efter förmåga att på ett tillförlitligt sätt följa leveransscheman:

A: luft 4 B: bil 1 B: vatten 3 G: järnväg 2

23. Sekvens av steg för val av transportör

S: Rangordning av operatörsvalskriterier 2

B: Besluta om val av transportör 6

D: Bedömning av möjliga transportörer inom ramen för de avsedda kriterierna 3

D: Fastställande av kriterierna för val av transportör 1

24. Ordna transportsätten i fallande ordning efter förmåga att transportera olika varor

A: luft - 4 B: vatten - 1 B: bil - 3 G: järnväg - 2

25. Ordna transportsätt i fallande ordning efter förmåga att snabbt leverera varor

A: järnväg - 3 B: luft - 1 B: vattenhaltig - 4 G: bil - 2

26. Ordna transportsätten i fallande ordning efter kostnaden för transporten

A: luft 1 B; vatten 4 B: järnväg 3 G: bil 2

27. Nackdelen med järnvägstransporter är ...

b) ett begränsat antal transportörer;

c) relativt höga kostnader för långväga transporter;

28. Nackdel vägtransportär en...

a) låg bärförmåga; b) ett begränsat antal transportörer;

c) Stora kapitalinvesteringar i produktion och teknisk bas;

d) låg leveranshastighet.

29. Nackdelen med flygtransport är ...

a) låg produktivitet; b) otillräckligt hög säkerhet för varor;

c) höga transportkostnader; d) otillräcklig ekologisk renhet.

30. Nackdelen med sjötransport är ...

a) låg produktivitet; b) låg leveranshastighet;

c) relativt höga transportkostnader över långa avstånd;

d) begränsade typer av transporterat gods.

31. Proportionalitetsprincipen för lagerprocessen innebär ...

Stadier av lagerprocessen;

e) efterlevnad av alla länkar i lagerprocessen när det gäller produktivitet, genomströmningförmåga eller snabbhet

32. Principen om parallellitet i lagerprocessen innebär ...

a) Repeterbarhet för hela cykeln och enskilda operationer med regelbundna intervall;

b) underordna alla operationer i den tekniska cykeln till en enda beräknad rytm;

c) eliminering eller minskning av alla typer av avbrott i den tekniska processen;

d) det samtidiga utförandet av individuella operationer i alla stadier av lagerprocessen;

e) efterlevnad av alla länkar i lagerprocessen när det gäller produktivitet, genomströmning eller hastighet

33. Principen om kontinuitet i lagerprocessen innebär ...

a) Repeterbarhet för hela cykeln och enskilda operationer med regelbundna intervall;

b) underordna alla operationer i den tekniska cykeln till en enda beräknad rytm;

c) eliminering eller minskning av alla typer av avbrott i den tekniska processen;

d) Samtidigt utförande av separata operationer på alla

stadier av lagerprocessen.

34. Principen för flödet av lagerprocessen innebär ...

a) Repeterbarhet för hela cykeln och enskilda operationer med regelbundna intervall;

b) underordna alla operationer i den tekniska cykeln till en enda beräknad rytm;

c) eliminering eller minskning av alla typer av avbrott i
teknisk process;

d) Samtidigt utförande av separata operationer på alla
stadier av lagerprocessen;

35. Utifrån relationen till logistiksystemet delas informationsflöden in i ...

a) papper, elektroniskt, blandat; b) entré, helg, intern, extern;

c) primära derivat; d) homogen, heterogen.

36. Enligt utbildningsmetoden delas informationsflöden in i ...

c) primära derivat; d) homogen, heterogen.

37. Genom struktur delas informationsflöden in i ...

a) papper, elektroniskt, blandat; b) entré, helg, intern, extern;

c) primära derivat; d) homogen, heterogen.

38. Förkortningen EDIFACT är en villkorlig förkortning av det utökade namnet ...

a) en streckkod på grupp- och transportförpackningen;

b) en sammanslutning för automatisk identifiering som verkar på territoriet Ryska Federationen;

c) ett lovande koncept som täcker alla uppgifter inom företagsautomatisering baserat på kunskapshanteringssystem och neurala nätverk;

d) standard för elektroniskt datautbyte inom administration, handel och transport.

39. I distributionskanaler för någon annans räkning och på någon annans bekostnad kan de genomföra transaktioner ...

a) återförsäljare; b) medel; c) distributörer. d) kommissionärer.

40. Sekvens av steg för att utveckla en logistikstrategi ...

a) prioritering - 3 B) analys av möjligheter - 2

C) utveckling strategisk plan utveckling av logistiksystemet - 4 D) uppskattning - 1

41. Logistikkostnader inkluderar inte ...

c) kostnader för bildande och lagring av lager.

G ) kostnaden för att underhålla den administrativa och ledande personalen.

42. Varierande transportkostnader inkluderar:

a) Overheadkostnader.

b) kostnader för Underhåll och pågående reparation av rullande materiel;

c) Kostnaderna för att underhålla produktions- och teknisk bas och transportinfrastruktur.

d) Kostnaden för ersättning till administrativ personal och ledningspersonal.

43. Fasta transportkostnader inkluderar ...

a) kostnaden för fordonsförsäkring;

b) Kostnaden för att underhålla produktions- och teknisk bas och transportinfrastruktur.

c) kostnader för underhåll och löpande reparation av rullande materiel, inklusive reservdelar och material.

d) Kostnaden för bränsle, smörjmedel, el för rörelseoperationer.

44. Logistik förstås vanligtvis som:

a) hantering av material och relaterad information och finansiella flöden för att minska den totala kostnaden för att marknadsföra varor från tillverkaren till slutkonsumenten.

b) de logiskt motiverade åtgärderna från de högsta nivåerna av företagsledningen och den tillhörande organisationen av informationsutbyte och omsättningen av finansiella resurser;

c) logistiskt ordnade funktioner som utgör algoritmen för att hantera materialflöden, samt relaterad information och finansiella flöden för att maximera tillfredsställelsen av kundens behov.

45. Materialflödet består av:

a) Fordon, tåg, sjö- och flodfartyg, luftfordon, rörledningar;

b) materialresurser (råvaror, bas- och hjälpmaterial, halvfabrikat, komponenter, bränsle, reservdelar etc.), pågående arbeten och färdiga produkter;

c) motorvägar, järnvägar, hamnar och småbåtshamnar för vattentransporter, flygplatser, ett nätverk av rörledningar med pumpstationer.

46. ​​Nyckelrollen i materialflödeshantering spelas av:

a ) Transport- och speditionsföretag av allmänt bruk;

b) grossistföretag. c) Butiker och andra butiker;

d) Kommersiella mellanhandsorganisationer som tillhandahåller tjänster för att organisera grossistomsättningen.

e) tillverkningsföretag.

47. Logistisk drift är:

a) logistikoperatörens åtgärder för att hantera materialflödet, som inte är föremål för ytterligare fragmentering;

b) Åtgärder relaterade till hanteringen av material, information eller finansiella flöden som inte är föremål för ytterligare fragmentering.

c) logistiskt ordnade operationer som utgör en holistisk algoritm för informationshanteringsmodellen.

48. Logistikfunktionen är:

a) en uppsättning logistikoperationer relaterade till att lösa problemet med att hantera material, information och finansiella flöden;

49. De grundläggande logistikfunktionerna inkluderar:

a) leverans; b) lagring; c) produktion; d) försäljning; e) lasthantering.

f) informationsstöd.

50. Underordnade logistikfunktioner inkluderar:

a) lagring, lasthantering, förpackning, kundservice, informationsstöd;

b) leverans, lagring, distribution, transport.

51. Logistiksystem har sådana egenskaper som:

a) förmågan att anpassa sig, närvaron av feedback, organisation;

b) målmedvetenhet, ömsesidigt utbyte med den yttre miljön;

c) närhet från yttre faktorer, stabilitet hos funktionella parametrar.

52. Makrologiska system bildas på nivån:

a) företag, organisationer, företag.

b) relationerna mellan staten, mellanstatliga, interdistrikt, mellan republikerna;

53. Syftet med logistiken är:

a) minimera kostnaden för att skicka produkten i varje länk i logistikkedjan;

b) Optimering av kostnaderna i logistikkedjans länkar för att minska de totala kostnaderna.

c) en ökning av mängden varor som passerar genom leveranskedjan.

54. Logistik är:

a) ett sätt att förbättra företagets image;

b) strategisk faktor prestationer konkurrensfördelar;

c) ett effektivt sätt att samordna olika inriktningar av marknadsföringspolitiken.

55. Orderhantering (orderhantering) är en aktivitet under perioden:

a) mellan det att beställningen tas emot och tills leveransen av den färdiga produkten till konsumenten;

b) mellan tidpunkten för mottagandet av beställningen och fram till det ögonblick då instruktionerna ges till lagret för att skicka den färdiga produkten till konsumenten;

c) mellan tidpunkten för mottagandet av beställningen och fram till dess slutförande livscykel färdig produkt överförd till konsumenten.

56. I köpet ingår:

a) urval av leverantörer; förhandla leveransvillkor; ingående av ett avtal; accepterande av varor från leverantören; transport- och lagringsarbeten;

57. Transportlogistikens huvuduppgifter inkluderar:

a) Hantering av material och relaterad information och finansiella flöden för att minska de totala kostnaderna för marknadsföring av varor från tillverkaren till slutkonsumenten.

b) val av transport - tekniskt system leverans;

c) överenskommelse transportprocess med lagrets arbete;

d) Valet av transportör, inklusive definitionen av transportsätt, operatören av transporten och typen av fordon.

e) ingående av ett kontrakt för köp av nödvändiga materiella resurser;

f) färdväg för transport och kontroll av förflyttning av gods under transit.

58. Uppgifterna för inköpslogistik inkluderar:

a) Undersökning av inköpsmarknaden och val av leverantör; b) utarbetande av upphandlingsbudgeten.

c) Organisation av transport av varor; d) Organisation av tjänster efter genomförandet.

e) samordning och systemisk sammankoppling av upphandling med produktion, försäljning och lager.

59. Uppgifter för distributionslogistik inkluderar:

a) ingående av ett kontrakt för köp av nödvändiga materiella resurser; b) kontroll av leveranser.

c) bestämning av det optimala antalet distributionscentra i det betjänade området;

d) Organisation av tjänster efter genomförandet. e) val av typ av förpackning.

60. En mellanhand som arbetar för någon annans räkning och på egen bekostnad är:

a) återförsäljare; b) mäklare; c) distributör; d) kommissionär.

61. Transportens roll i logistikförsörjningskedjan bestäms av det faktum att:

a) kostnaderna för att transportera råvaror, material, färdiga produkter är dominerande i strukturen för logistikkostnaderna;

b) ett betydande antal företag - tillverkare av varor är ägare av fordon och är intresserade av deras effektiva användning;

c) transporter har en betydande inverkan på kostnaderna inom området för företagens huvudsakliga verksamhet - kunder av transporttjänster.

62. För det första är principerna för logistik tillämpliga:

a) vid leverans av konsumtionsvaror till slutkonsumenter;

b) vid transport av bulklast på tekniska rutter;

c) vid leverans av värdefulla högteknologiska varor.

63. Efter överenskommelse särskiljs följande huvudgrupper av transporter:

a) transport som ägs av godsägarna och som säkerställer deras transportbehov;

c) Kollektivtrafik som tillhandahåller transporttjänster till lastägare på kommersiell basis.

64. Marknadsföring:

a) undersöker marknaderna och konjunkturen för specifika varor och tjänster;

b) optimerar marknadsbeteendet för försäljning av varor och tjänster;

c) undersöker materialflöden som cirkulerar på marknaderna;

65. För godstransport med flera transportsätt används följande termer:

a) multimodala transporter. b) intermodala transporter.

c) Multimodal transport. d) unimodal transport;

66. Intermodala transportmedel:

a) leverans av gods med flera typer av transporter;

c) leverans av last med flera transportsätt med deltagande av transportoperatören, enligt ett enda transportdokument, i en enda transportenhet;

67. Produktionskostnaden inkluderar följande nomenklaturposter:

a) Bränsle och energi för tekniska ändamål. b) lön;

c) företagets allmänna produktionskostnader; d) affärskostnader.

68. Marginalinkomsten är:

a) beloppet mellan vinst och fasta kostnader per produktionsenhet;

69. Fördelen med unimodal transport är:

a) billigare leverans; b) Brist på omlastningsoperationer;

c) enkel organisation;

70. Beställningscykeln inkluderar följande steg:

a) innehav marknadsundersökning; analys av marknadssegment; val av prisstrategi; marknadsföring av produkter;

b ) orderplanering; överföring av beställningen; Orderhantering; val och förpackning av beställningen; order leverans;

c) val av en speditör; bestämning av rationella leveransvägar; samordning av tidpunkten för varornas ankomst till lagret; upprätta en rapport över den genomförda beställningen.

71. Informationslogistik bör implementera följande funktioner:

a) transport av gods över långa avstånd; b) analys av information och dess omvandling;

c) Undersökning av upphandlingsmarknaden och val av leverantör. d) överföring av information;

e) informationsflödeskontroll.

72. Frakt är:

a) priset för transport, fastställt genom överenskommelse mellan lastägaren och transportören för varje specifik transport;

b) Basen för betalningar för transporttjänster.

73. Försörjningskedjan bör baseras på modernt koncept marknadsföring:

a) försäljning-försörjning-produktion; b) leverans-produktion-försäljning;

c) produktion-försäljning-försörjning;

74. En mellanhand som arbetar för egen räkning och på egen bekostnad är:

a) återförsäljare; b) mäklare; c) distributör; d) kommissionär.

75. På företagsnivå löser distributionslogistik följande uppgifter:

a ) val av typ av förpackning; b) fastställande av det optimala antalet distributionscentra;

c) Organisation av transport av varor; d) val av ett materialflödesfördelningssystem.

76. Distributionskanaler utför ett antal funktioner:

a) spendera forskningsarbete att samla in information som behövs för att planera distributionen av produkter och tjänster;

b) bestämma det optimala antalet distributionscentra i det betjänade området;

c) anpassa produkten till köparens krav;

d) ta de risker som är förknippade med driften av kanalen.

77. Det tryckande produktionsstyrsystemet är:

a) ett produktionsorganisationssystem där arbetsobjekten som anländer till produktionsplatsen inte beställs direkt av denna plats från den tidigare tekniska länken;

b) ett produktionsorganisationssystem, i vilket delar och halvfabrikat matas till nästa tekniska operation från den föregående efter behov.

78. Fördelarna med dragkontrollsystemet är:

a) vägran från överskottslager, information om möjligheten att snabbt skaffa material eller tillgången på reservkapacitet för att snabbt svara på förändringar i efterfrågan;

b) strikt kontroll av det centrala kontrollsystemet för utbyte av materialflöden mellan olika delar av företaget;

d) minskning av bearbetningspartiet.

79. Marginalinkomsten är:

a) skillnaden mellan pris och rörliga kostnader per produktionsenhet;

b) skillnaden mellan priset på produkten och summan av fasta kostnader;

c) skillnaden mellan konstant och rörliga kostnader per produktionsenhet.

80. Aktuella lager är:

a) lager av färdiga produkter hos tillverkningsföretag, lager hos grossist- och detaljhandelsföretag samt lager i transit;

b) huvuddelen av varulagret. Sådana lager säkerställer kontinuiteten i produktions- och handelsprocesser mellan successiva leveranser;

c) detta är den lagernivå som är ekonomiskt genomförbar i detta system.

81. Studieobjektet för logistik är?

Materialflöden

- materialflöden och relaterade informationsflöden

Kostnaderna för att organisera förflyttning av materialflöden

82. Tar hänsyn till dimensionen på materialflödet?

Måttenhet (stycken, ton, etc.)

Måttenheten för kostnaden för att flytta materialflödet (rubel per ton, rubel per kg, etc.)

- måttenhet och tidsperiod (bitar per dag, ton per år, etc.)

83. En utökad grupp av logistikverksamheter som syftar till att förverkliga logistiksystemets mål - är detta?

- logistisk funktion- logistiksystem - central logistikdrift

84. Inköp, planering och produktionsledning, försäljning kan vara element?

- mikrologistiskt system- valfritt logistiskt system - makrologistiskt system

85. Vad är den grundläggande skillnaden mellan den logistiska strategin för förvaltning och den traditionella?

Övervägande som föremål för ledning av en separat enhet, företag

- övervägande som ett objekt för hantering av materialflödet från slut till ände

Att beakta företagets interaktion med den yttre miljön som ett objekt för förvaltningen när man organiserar materialflödet

86. I externa materialflöden inom logistik inkluderar?

- flödar i miljön utanför systemet

Flöda i miljön utanför systemet, direkt relaterat till systemet

Materialflöden överförs till miljön utanför systemet

87. Ett system där minst en förmedlare står i vägen för materialflödet, tillhör systemet?

Direkt länkad - skiktad- med flexibla anslutningar

88. Special datorprogram hjälpa proffs att fatta beslut om materialhantering?

- expert system- layouter - materialmodeller

89. Uppgifter för materialhantering i processen att tillhandahålla ett företag materiella resurser bestämmer?

- inköpslogistik- produktionslogistik - distributionslogistik

90. Föreslår uppgiften att göra-eller-köpa ett svar?

Inköp av varor från en tillverkare eller mellanhand

- fastställande av lönsamhet oberoende att producera eller köpa från en tillverkare eller en mellanhand

Sälj produkten själv eller genom en mellanhand

91. Vid val av leverantör av arbetsobjekt som är obetydliga ur produktions- och handelsprocesssynpunkt, har det en avgörande betydelse?

- pris (köp- och leveranskostnader)

Leverantörs tillförlitlighet

Ledtid

92. Vilka av följande verksamheter är relaterade till inköpslogistik?

- fastställande av behov av material och teknisk försörjning

93. Försörjningssystem "Just in time" inom inköpslogistik - är det ett system?

Tillverkning och leverans av komponenter eller varor till platsen för produktion konsumtion eller vid tidpunkten för försäljning i handelsföretag i erforderlig mängd och vid rätt tidpunkt

Produktion av varor i erforderlig kvantitet och i rätt tid

- leverans av komponenter eller varor i erforderlig mängd och i rätt tid

94. Systemet, i vilket delar och halvfabrikat levereras till den efterföljande tekniska operationen efter behov, produktionsprogrammet för den efterföljande länken bestäms av storleken på ordningen för nästa länk, är?

Europeiskt materialhanteringssystem

- system för styrning av materialflöde

Tryck styrsystem för materialflöde

95. Vilka av följande operationer är relaterade till produktionslogistik?

- optimering av materialflöden inom företaget

Säkerställande av logistiksystemets förhållande till det totala materialflödet

96. Vilka av följande operationer är relaterade till distributionslogistik?

Fastställande av behov av material och teknisk försörjning

- organisation av leverans och kontroll över transport av varor

Säkerställa samordningen av åtgärder från direkta deltagare i transportprocessen

97. En linjärt ordnad uppsättning deltagare i logistikprocessen som utför logistiska operationer för att föra det externa materialflödet från ett logistiksystem till ett annat är?

Logistisk kedja - logistikkanal- logistiktjänst

98. Välja en specifik distributör, transportör, försäkringsgivare, speditör, bankman, etc. genomförs vid val?

- logistikkanal- logistikkedja - det finns inget rätt alternativ

99. Den grundläggande skillnaden mellan distributionslogistik och det traditionella försäljningssystemet är?

Underordning av processen att hantera material och informationsflöden till målen och målen för marknadsföring

- systemisk sammankoppling av distributionsprocessen med produktions- och upphandlingsprocesserna

Båda varianterna

100. Löser inte distributionslogistiken problemen?

Om rörelsekanalen för produkter - om förpackning av produkter - om färdvägen för varor

Servicenivå - alla svar är korrekta (löser inte något av ovanstående problem)

- det finns inget korrekt svar (löser alla angivna uppgifter)

101. Förflyttning av varor från leverantören till konsumenten som går förbi mellanhänder kallas kanalen distribution?

Första nivån - noll nivå- nivå två

102. Vilken av följande operationer avser transportlogistik?

Optimering av materialflöden inom företaget

Organisation av leverans och kontroll över transport av varor

- säkerställa överensstämmelse i åtgärder från direkta deltagare i transportprocessen

103. Finns det tecken på intermodala transporter?

Använder flera transportsätt

- användningen av flera typer av transporter och närvaron av en enda transportoperatör

Använder endast flyg- eller sjötransportsätt

104. Bestäm rätt sekvens av fordon baserat på ökningen av transportkostnaderna?

- rörledning, vatten, järnväg, väg, flygtransport

Vatten, järnväg, väg, flygtransport

Järnväg, vatten, väg, flygtransport

105. Är det snäva lastutbudet som är möjligt för transport en nackdel?

Vattentransport - vägtransport - rörledningstransport

106. Är beroende av väderförhållanden en nackdel?

- vatten- och lufttransporter- väg- och järnvägstransporter

Rörledningstransport

107. Vad heter de taxor som sätts med avvikelse från de allmänna taxorna i formuläret särskilda bidrag eller rabatter?

- exceptionell- förmånlig - lokal

108. Syftet med informationslogistik är?

Snabbt tillhandahållande av beslutsfattaren med information om marknadspositionen

Tillgänglighet av nödvändig information (för att hantera materialflöde) på rätt plats, vid rätt tidpunkt, nödvändigt innehåll (för beslutsfattare), med minimala kostnader

Skapande informationsbas för framtida användning och för att säkerställa tillgänglighet för alla användare

109. Vägar längs vilka information och materialflöde rör sig?

- - kanske inte matchar- - alltid matcha - alltid i motsatt riktning

110. Ett avtal om sjötransport kallas "charter" om:

• - fartyget gör en passerande resa på fraktbasis
• - fartyget är på en oregelbunden resa på charterbasis

111. Vad är fysisk distribution?

1. Leverans av produkter från säljaren till konsumenten.

2... Distribution av olika typer av produkter.

3. Tillhandahållande av tjänster för produkters säkerhet.

112. Vad är den korrekta definitionen för ett system med en fast ordningsstorlek i svaret ?

1. Påfyllning av lager är ett konstant värde, och nästa leverans av varor utförs när

minskning av lagren till en kritisk nivå (ordningsfråga).

2. Påfyllning av lager görs i vissa fasta partier.

3... Båda svaren är korrekta.

113. På vilka grunder klassificeras företagens lager? ?

Log-ka härstammar från det grekiska ordet logistike - konsten att räkna, resonera.Historia uppstod och utvecklad log-ki går in i det avlägsna förflutna. De första inläggen av logistiker dök upp i Dr. Aten. Under det romerska imperiet fanns det tjänare av logistiker eller logistik, som var engagerade i distribution av produkter, bildande av lager, utbyte av m / y provinser. I Bysans under det första årtusendet e.Kr. log-ki yavls uppgifter beväpna armén, förse den med militär egendom.

De första vetenskapliga arbetena om logik dök upp i Frankrike i början av 1800-talet av A. Jomini, en militärspecialist.

Log-ka utvecklades särskilt snabbt under andra världskriget, som användes för att lösa strata uppgifter och tydlig interaktion av den cirkulerande industrin, försörja deras baser och transporter för att förse armén med vapen i rätt tid.mat och mat. På 60-talet övergick log-ka gradvis från den militära regionen till den civila och sedan till produktionen. I slutet av 1900-talet inkluderade logistikvetenskapen inköp, transport, produktion, information och försäljning log-ku. T/o log-ka strävar efter att max-men tillfredsställa konsumenternas önskemål med min-s för produktion.

Log-ka är vetenskapen om planering, kontroll och hantering av transport, lagerhållning och andra mödrar och icke-mödrar operationer som utförs i processen att ta råvaror och material till produktion. Iya, in-fabrik bearbetning av råmaterial och material och p / f, föra meddelandet om invändningar till konsumenten i enlighet med den senares intressen och krav, samt överföring av lagring och bearbetning av relevant information och motsvarande strömmar. Log-ka är vetenskapen om att hantera varucirkulation.

2. Begrepp och grundläggande begrepp inom logistik

K är ett system av åsikter, en eller annan förståelse av fenomen, processer.

Systemet med synpunkter på att förbättra ekonomisk aktivitet genom att rationalisera materialflödeshanteringen kännetecknar logistikbegreppet. Huvudkomponenterna i detta koncept är:

Implementering av principen om ett systematiskt tillvägagångssätt för att lösa logistiska problem (kontrolleras på basis av information erhållen från den yttre miljön)

Beslutsfattande baserat på ekonomiska kompromisser (intressen hos olika avdelningar i företaget)

Kostnadsredovisning genom hela logistikkedjan (kostnadshantering för att föra materialflödet från primär till slutkonsumtion.

Fokusera på logistik som en faktor för att öka företagens konkurrenskraft. (När det gäller deras inflytande på intäkter från försäljning av varor.)

Materialflöde(MP) - en uppsättning resurser med ett namn i färd med att tillämpa olika logistikoperationer på dem (lager - elementär MP).

Uppsättningen av elementära parlamentsledamöter som bildas på företaget utgör en gemensam matta. flödet som säkerställer att företaget fungerar. MP har dimensioner (volym, tid, kvantitet, massa), existensformen för MP kan vara lagrets omsättning eller lastflödet (antal gods som transporteras av vissa transportsätt från utgångspunkten till punkten för destination under en viss tid).

Informationsflöde(PI) motsvarar inte alltid det givna. MP, dvs. IP och MP kan vara synkrona och asynkrona.

En logistikverksamhet är en separat uppsättning åtgärder som syftar till att förvandla en enskild företagare eller enskild företagare. En logistikverksamhet kan vara materiell (transport, lagring, lastning) och icke-materiell (insamling av data om MT, lagring och överföring av data).

Logistikkanal- en delvis beställd uppsättning, bestående av en leverantör, konsument, transportörer, mellanhänder, försäkringsgivare etc.

En konsument eller leverantör i en marknadsekonomi har möjlighet att välja efter olika kriterier med olika metoder för att beräkna betyg.

Produktionscykel- en del av logistikcykeln (från lansering till drift till färdig tillverkning).

Logistisk cykel- inkluderar cirkulationens omfattning. Logistiska kostnader - kostnaden för att utföra logistiska operationer (lager, besparing ...). Genom ekv. innehållet i logistikkostnaderna är:

Logistiksystem- ett adaptivt återkopplingssystem som utför vissa logistiska funktioner eller operationer, bestående av delsystem som har utvecklat kopplingar till den yttre miljön.

De sju logistikreglerna:

1. produkten måste vara nödvändig för konsumenten

2. Produkten måste vara av tillräcklig kvalitet

3. Produkten måste vara i den kvantitet som krävs

4.produkten måste levereras i rätt tid

5.produkten måste levereras till rätt plats

6.produkten måste levereras med minimal kostnad

7. Produkten måste vara specifik för konsumenten

3. Logistiska funktioner och operationer

Logistikfunktionen är en stor grupp logistikverksamheter som syftar till att förverkliga logistiksystemets mål.

Var och en av logistikens funktioner ger en homogen (ur målets synvinkel) uppsättning åtgärder.

De huvudsakliga logistikfunktionerna inkluderar planering av materialförsörjning av produktionsorder, lagerhantering, produktdistribution. Logistiska funktioner kan också innefatta prognostisering, kontroll, reglering.

En logistikverksamhet är en separat uppsättning åtgärder som syftar till att omvandla material- och informationsflödet. Dessa inkluderar lagerhållning, transport, förpackning, etc. Det lyfter fram externa och interna logistikverksamheter. Extern logistikverksamhet omfattar all verksamhet inom området leverans och försäljning av färdiga produkter, samt interna - verksamheter för att hantera materialflödet i produktionen. Dessutom kan alternativen vara ensidiga eller tvåsidiga, förknippade med överföringen av äganderätten till varorna från en juridisk person till en annan.

4 Mater. flöde

Materialflöden bildas som ett resultat av transport, lagring och utförande av andra materialoperationer med råvaror, halvfabrikat och färdiga produkter - med början från råvarans sjungande källa och slutar hos slutkonsumenten.

Matta. ett flöde är en uppsättning inventarier som hänvisas till ett tidsintervall, som beaktas i processen att tillämpa olika logistiska operationer på dem.

Aggregatet av resurser av ett namn, beläget längs hela längden från en specifik produktionskälla till konsumtionsögonblicket, bildar ett elementärt materialflöde. Uppsättningen av elementära flöden som bildas på företaget utgör det totala materialflödet som säkerställer företagets normala funktion.

Tilldela externa och interna, inkommande och utgående mater. strömmar.

Utvändig matta. ett flöde är ett flöde som flyter i en miljö utanför ett givet logistiksystem.

Intern m. Är en p. Kat. intäkter i aktiebolagets interna miljö rel. givet logistik. systemet.

Inkommande är ett externt flöde som kommer in i detta logistiksystem.

Den utgående materialposten är flödet ut i den yttre miljön från det givna logistiksystemet

Kontorsmatta. Artikeln tillhandahåller bestämning av parametrarna för rörelsebanan för material, som inkluderar:

Naim. matta. resurser, - antal mat. resurser, -utgångspunkt (val av leverantör), -tid (ledtid för order)

Distributionslogistikkoncept.

Uppgiften är att ta fram produkten till konsumenten med minimala kostnader och på kortast möjliga tid.

Plats för distribution logistik och dess

funktioner i logistiksystemet

Distributionslogistik är förknippad med distribution av varor:

Planering och kontroll av den fysiska förflyttningen av material och färdiga produkter från deras ursprungsplatser till deras användningsplatser.

Det finns två sätt att definiera distributionslogistikfunktioner. Den första täcker komplexet av operationer för leverans av färdiga produkter från leverantörens lager. Den andra är bredare. I det här fallet anses det att distributionslogistik implementerar hela processen för cirkulation av materialprodukter, från det ögonblick då den kommer in i konsumentens lager. Man bör komma ihåg att distributionsproblem löses på mikro- och makrologistiknivå.

Planera implementeringsprocessen;

Val av produktförpackning, förpackning och konservering;

Organisation av produktsändning;

Kontroll över transport till konsumtionsplatsen och leverans av produkter till konsumenten;

Organisation av efterrealiserad tjänst.

På makronivå inkluderar distributionslogistikens uppgifter:

Val av materialflödesfördelningsschema;

Bildande som en distributionsenhet;

Placering av distributionscentraler.

5. Logist. system och deras typer.

Ett logistiksystem är ett adaptivt återkopplingssystem som utför vissa logistiska funktioner eller operationer, bestående av delsystem som har utvecklat kopplingar till den yttre miljön.

Logistikinformationssystem är relaterade informationsnätverk, med start från kundernas dagliga behov (representerar ett rent stokastiskt värde), som sprider sig genom distribution och produktion till leverantörer. Dessa system delas vanligtvis in i tre grupper.

Informationssystem för att fatta långsiktiga beslut om strukturer och strategier (så kallade planeringssystem). De tjänar främst till att skapa och optimera länkarna i försörjningskedjan. Schemalagda system kännetecknas av batchbearbetning av uppgifter.

Informationssystem för att fatta beslut på medellång och kort sikt (de så kallade dispositiva eller dispatchsystemen). De syftar till att säkerställa en smidig drift av logistiksystemen. Vi talar till exempel om bortskaffande (avyttring) av transporter inom anläggningen, lager av färdiga produkter, tillhandahållande av material och kontraktsförnödenheter och lansering av beställningar i produktion. Vissa uppgifter kan bearbetas i batch-läge, andra kräver interaktiv bearbetning (on-line) på grund av behovet av att använda så mycket relevant data som möjligt. Det dipositiva systemet förbereder alla initiala data för beslutsfattande och registrerar systemets aktuella tillstånd i databasen.

Informationssystem för verkställande av vardagliga angelägenheter (de så kallade exekutiva systemen). De används främst på den administrativa och operativa nivån i ledningen, men innehåller ibland också vissa delar av en kortsiktig disposition. Särskilt viktigt för dessa system är bearbetningshastigheten och registreringen av det fysiska tillståndet utan fördröjning (dvs. relevansen av all data), därför fungerar de i de flesta fall i on-line-läge. Vi pratar till exempel om lagerhantering och lagerkontroll, förberedelse av leverans, operativ ledning av produktion, hantering av automatiserad utrustning. Process- och utrustningskontroll kräver integrering av kommersiella informationssystem och automationskontrollsystem.

Att bygga informationssystem kräver systemtänkande. Strukturen i företagets logistiksystem, materialflöde, tillhandahållande av logistik, informationssystem är sammankopplade och beroende av varandra. För att logistikinformationssystem ska ge den nödvändiga effektiviteten i logistikprocesserna måste de integreras vertikalt och horisontellt.

6.Produktionslogistik

Jämförelse av tryck- och dragsystem Kännetecknande för det traditionella (skjutande) tillvägagångssättet: tillverkning av delar enligt schemat (delarna kommer så snart de är klara från föregående operation till nästa) Dragsystemet består i att den efterföljande sektion beställer och tar tillbaka delar, monteringsenheter etc. ... från föregående sida till nästa. Dragsystemet är utformat för att minska lagret.

Under den tryckande s-min förståelse matas s-ma org-ii pr-va i den k-te delen och p/f från den föregående tekniska operationen till nästa i enlighet med ett tidigare format stel schema, och det är en sådan försäljningsstrategi som syftar till att (i förhållande till efterfrågan) främja bildandet av varulager i grossist- och detaljhandelsorganisationer.

Inom ramen för push-system har mikrologistiska koncept utvecklats: MRP, MRP-2, ERP, DRP, DRP-2.

Dra s-ma- är det s-ma organisation av produktionen i k-te detalj och p / f matas till den efterföljande tekniska operationen från den föregående som krävs, eller denna försäljningsstrategi syftar till att leda i förhållande till bildandet av råvarulager, stimulera efterfrågan på livsmedel inom detaljhandeln. Inom ramen för detta tillvägagångssätt har mikrologistiska koncept utvecklats: JIT, KANBAN, LP.

JIT är en s/s org-ii för produktion, baserad på synkronisering av arbetet i olika avdelningar i företaget, ansluten av en teknisk kedja på synkronisering av leveransschemat och produktionsschemat. KANBAN essensen är att alla produktionsunderavdelningar av anläggningen, inklusive den slutliga monteringslinjen, förses med moderresurser, endast i den mängd och vid den tidpunkten som är nödvändiga för att fullgöra beställningen av konsumentavdelningen.

Dra systemfördelar

Att undvika överskottslager, information om möjligheten att snabbt skaffa material eller tillgången på reservkapacitet för att snabbt svara på förändrad efterfrågan.

Att ersätta policyn att sälja tillverkade varor med en policy att producera de varor som säljs.

Uppgiften med fullt kapacitetsutnyttjande ersätts av att minimera den tid det tar för produkter att passera den tekniska processen.

Minska den optimala batchen av resurser, minska batchen av bearbetning.

Utförande av order med hög kvalitet

Minskning av alla typer av stillestånd och slösaktiga leveranser inom anläggningen.

7. Begreppet inköpslogistik.

Inköpslogistik är processen att förse företag med materiella resurser, placera resurser i ett företags lager, lagra dem och skicka dem till produktion.

Syftet med inköpslogistik är att tillgodose produktionsbehov av material med högsta möjliga kostnadseffektivitet.

Detta mål uppnås genom att lösa ett antal problem, som kan grupperas enligt följande:

1. Upprätthålla rimliga villkor för inköp av råvaror, material och komponenter.

2. Säkerställa exakt matchning av antalet leveranser till behoven för dem.

3. Uppfyllelse av produktionskrav för kvaliteten på råvaror, material och komponenter.

Den normala driften av företaget är omöjligt utan inköpslogistik. Hon är en länk mellan olika producenter och koordinatorer av deras arbete.

Inköpslogistiken utför följande funktioner:

Utformning av en strategi för förvärv av materiella resurser, resurser och förutsägelse av behovet av dem;

Ta emot och utvärdera erbjudanden från potentiella leverantörer;

Val av leverantörer;

Fastställande av krav på materialresurser och beräkning av mängden beställda material och produkter;

Samordning av priset på de beställda resurserna och ingående av leveransavtal;

Kontroll över leveranstiden av material;

"inkommande kvalitetskontroll av materialresurser och deras placering i lagret;

Att föra materiella resurser till produktionsenheter;

Upprätthålla lager av materialresurser i lager på standardnivå.

De beskrivna funktionerna implementeras av den material- och tekniska försörjningstjänsten (inköpsavdelningen) i nära relation med andra divisioner av företaget: marknadsavdelningen, produktion, produktionsförberedande service, redovisning, ekonomi och juridiska avdelningar.

Logistiska kanaler och kedjor

En distributionskanal är en kombination av en organisation eller avdelning av personer som tar över eller hjälper till att överföra till andra organisationer och personer äganderätten till en specifik produkt eller tjänst på väg från produktion till konsument -NS. Användningen av distributionskanaler ger produktionen vissa fördelar: -besparing av finansiella resurser för distribution av produkter; -Möjlighet att investera besparingarna i huvudproduktionen; -sälja produkter mer ef-mi sp-mi; - Hög effektivitet som säkerställer en bred tillgång på varor och tar dem till målregionerna. -short-e V arbetar med distribution av produkter.

Beslut om val av distributionskanaler ska fattas av organisationens ledning. De utvalda kanalerna påverkar direkt hastigheten, tiden, rörelseeffektiviteten och säkerheten för produkten under leveransen från produktion till slutkonsument.

Kanaler för distribution av varor kan jagas efter antalet ingående nivåer. Kanalnivån är en mellanhand som utför arbete för att ta fram produkten och rätten att äga den till slutkonsumenten. Längden på kanalen bestäms av antalet mellanliggande nivåer av m / y av produktion och konsumtion.

Horisontella kanaler består av en oberoende producent och en eller flera oberoende mellanhänder. Varje medlem i kanalen är ett separat företag som försöker förse sig med maximal vinst. maximal möjlig vinst för en divisionsmedlem i kanalen kan gå till nackdel för maximal vinstgenerering hos mig som helhet, eftersom ingen av kanalmedlemmarna har tillräcklig kontroll över de andra medlemmarnas aktiviteter.

Vertikala distributionskanaler - kanaler som består av en tillverkare och en eller flera mellanhänder, som fungerar som ett enda system. En av kanalmedlemmarna eller är de andra deltagande företagens egendom, eller ger dem vissa privilegier. En sådan medlem av m / w producent, grossist eller detaljhandel mellanhand. Vertikala kanaler uppstod som ett sätt att kontrollera kanalbeteende. De är ekonomiska och

exkludera dubbletter av funktioner

En logistikkedja är en linjärt ordnad uppsättning av individer eller juridiska personer (mellanhänder, tillverkare, offentliga lager, etc.).

Denna uppsättning utför logistiska operationer för att föra det externa materialflödet från ett företag till ett annat och produktion, förbrukning av materialresurser.

På platsen för bildandet är logistikkanaler uppdelade i externa och interna:

Extern - läggs till mellan olika företag och bildas utanför företagets portar.

Internt - mellan sektionerna av själva företaget, som regel, cykliskt och periodiskt förnyat.

Externa kedjor kan vara av flera slag: cykliska (om det finns långtidskontrakt mellan företag), kortsiktiga och långa.

Klasser av komplexitet av försörjningskedjor

1. Enkel logistisk kedja Den utvecklas antingen inom ett företag eller mellan två företag i samma stad, eller så finns det ett kontrakt för direktleveranser. Transporten utförs antingen av säljaren eller av köparen.

2. Medellång svårighet (transportförmedlare)

3. Svårt

Prissättning inom logistik

Prissättningsmetoden i företagets logistiksystem inkluderar: 1) prissättningskonceptet (för att säkerställa produktens konkurrenskraft, den erforderliga lönsamheten för både tillverkaren och konsumenten); 2) klassificeringen av priser med fördelningen av deras individuella typer, i första hand marknadspriser, och planerade och beräknade priser inom produktionen, med hänsyn tagen till de extra produktionskostnaderna för en given division och samma för alla divisioner av produktlönsamhet; 3) Prisernas struktur, med framhävning av deras beståndsdelar (kostnad, vinst, tilläggsavgifter, skatter, marginaler) och med hänsyn till deras förhållanden; 4) prisfunktioner (redovisning och mätning, redovisning och kontroll, distribution etc.). Bland dem finns funktionen att balansera utbud och efterfrågan, vilket ger en direkt marknadslänk mellan tillverkaren och konsumenten av produkten. Det viktigaste är också prisernas stimulerande funktion, som gör det möjligt att begränsa konsumtionen av enskilda produkter, beroende på kvalitetsnivå och produktionskostnader; 5) prissättningsprinciper - tillhandahålla den erforderliga lönsamhetsnivån och öka prisernas incitamentroll; b) Prissättningsmetoder (kostnadsbaserad - beräkningsmetoden, metoden för genomsnittliga produktionskostnader, metoden för rabatter och premier för kvalitet, etc.); 7) prishantering - det handlar om att välja ett mål (till exempel att erövra marknaden), analysera produktionskostnader och konkurrenters priser, välja typ av priser i

Logistisk s-ma MRP1, MRP2 Kanban.

Logistiskt system är en uppsättning element som står i relationer och förbindelser med varandra och bildar en viss integritet, utformade för att kontrollera flöden. Som länklogg. system kan vara företag - leverantörer av materialresurser, tillverkningsföretag och deras underavdelningar, försäljning, transportföretag, banker, börser, etc.

Det finns flera sätt att tillhandahålla, referenspunkter för det specifika behovet av pr-va. En av dem är s/s planering av materialbehov MRP1, MRP2. MCI är ett s/s org-ii av pr-va och materialtekniskt stöd, tillhörande klassen av pushande s/s. Mål för MRP-s/s: -tillfredsställelse av förbrukning i material, komponenter för planering av produktion och leverans av konsumenter,

Planering av pr-x verksamhet, leveransscheman, inköpsverksamhet.

Förekomsten av brister i MRP s-max ledde till skapandet av MRP2 s-m, som har större planeringsflexibilitet, bättre organisering av leveranser och svar på förändringar i efterfrågan.

Att prognostisera efterfrågan, lägga beställningar och hantera lager spelar en viktig roll i MRP2.

С / с MRP II - syftar till att integrera alla huvudprocesser som implementerar pre-em, såsom utbud, lager, produktion, försäljning och plan, kontroll över genomförandet av planen, z-you , fin-sy, etc. Uppgiften för MRP II är den optimala bildandet av materialflödet (råvaror), p / f och GP

Konceptet för MCI inkl. 3 steg: 1) mjukvaruplanering av försäljningsplaner, med hänsyn till planerna för produktion, etc. 2) distribution av material, med hänsyn till resterna. 3) inköpsledning.

S-ma MRP1, MRP2, utvecklades på 60-talet. Dess utveckling sammanföll med tillkomsten av datorer, 3:e generationens teknologi och möjligheten att snabbt justera produktions- och leveransplaner i realtid.

KANBAN betyder kort. För första gången utvecklades s-ma av Toyota Motors, i början av 60-talet.

Kärnan i c-we är att alla produktionsavdelningar av anläggningen, inklusive de slutliga monteringslinjerna, förses med moderresurser endast i den mängd och vid ett sådant datum som är nödvändiga för genomförandet för att beställa en underavdelning av konsumenten.

Sr-you överföring av information i detta s-me är 2 typer av plastkort: 1) urvalskort, där dekretet är antalet delar, som d / b togs i det tidigare bearbetnings- eller monteringsområdet ... 2) Kort för produktionsordern, i vilket dekretet innehåller antalet delar, som tillverkas eller monteras i föregående avsnitt.

Informationslogistik

Konceptet och målen för informationslogistik. För att nå logistikens mål krävs ständig övervakning och inflytande på logistikprocesser genom ledning. Ledningen i detta fall syftar till att samordna verksamheten för alla underavdelningar som är engagerade i produktion och försäljning av produkter. Informationsstödet fungerar som ett verktyg för en sådan förening.

Informationsströmmarna är de som kopplar samman "trådar" som kopplar samman alla delar av logistiksystemet. Information uppstår när man utför olika logistiska operationer och följer med materialflödet i alla skeden av dess framfart. Information används vid utveckling och antagande av ledningsbeslut i logistiksystemet.

Informationslogistik organiserar flödet av data som följer med materialflödet och är den väsentliga länken för företaget som kopplar samman leverans, produktion och försäljning.

Informationslogistikens uppgift är att säkerställa en hög grad av fyllning av ledningssystemet med information också. ger också varje nivå i logistiksystemets ledningshierarki den information den behöver

av rätt kvalitet och inom den tidsram som krävs.

Informationsprocessens huvudfunktioner inom logistik.

Informationslogistik organiserar informationsflöden

och implementerar informationsprocesser i logistiksystemet.

Informationsflöde är information som är i en ordnad rörelse i givna riktningar med fasta start-, mellan- och slutpunkter.

Informationsprocessen är en process där information betraktas som huvudobjektet med en viss sekvens av förändringar. I detta fall sker insamling, analys, transformation, lagring, sökning och spridning av information.

Under informationsprocessen i logistiksystemet implementeras följande funktioner:

Insamling av information på platser där dess ursprung;

Analys av information och dess omvandling;

Ackumulering av information och dess lagring;

Transport av information;

Filtrera informationsflödet, d.v.s. urval av nödvändiga

för en viss nivå av data- och dokumenthantering;

Lagerlogistik

Lager är en oumbärlig del av alla ekonomiska system, som utjämnar ojämnheten i produktion, utbyte, distribution och konsumtion av materiella varor. Närvaron av en aktie kan betraktas som både ett positivt och ett negativt ögonblick i en organisations ekonomi - det handlar om i vilken utsträckning aktien är motiverad. Överskottslager avleder betydande ekonomiska resurser. Lager är en reserv av materiella tillgångar i en organisation (system). Organisationer tenderar att lagra hundratals eller till och med tusentals föremål, från småsaker som pennor, gem, bultar, muttrar, till tillverkningsutrustning, lastbilar, bilar och mer.

Det mesta av inventariet är kopplat till verksamheten i organisationen. Så, ett industriföretag har lager av råvaror, komponenter, delar, färdiga produkter, såväl som utrustning, verktyg och reservdelar till utrustning, etc. för en industriorganisation, lager är en uppsättning arbetsobjekt och verktyg som lagras i motsvarande ekonomiska strukturer som produktionssfär och cirkulationssfär.

Materiallager

Lagerhantering är processen att prognostisera, ransonera, planera, organisera, övervaka, stimulera och reglera tidpunkten och volymerna för beställningar för att fylla på lagernivån i logistiksystemet för inköp - produktion - distribution (dvs. i försörjningssystemet med material, semi -färdiga produkter, inköpta varor och i distributionssystemet för färdiga produkter och tjänster). Lagerhantering av material kan ses som en process av kontinuerligt sökande efter lösningar på två huvuduppgifter: 1) bestämma storleken på det nödvändiga lagret (lagerhastighet); 2) skapandet av ett kontrollsystem för den faktiska storleken på lagret och dess snabba påfyllning i enlighet med den etablerade normen för att minimera kostnaden för rörelse av materialflöde i organisationen (logistiksystem). Den uppsättning regler enligt vilka dessa beslut fattas kallas för lagerkontrollstrategier. Varje sådan strategi är förknippad med vissa kostnader för att föra materialflödet till konsumenten. Strategin som minimerar dessa kostnader kallas optimal. Sökandet efter optimala strategier för att uppnå den mest fördelaktiga kompromissen mellan motstridiga krav med minskning av lagringskostnader och säkerställande av effektiv efterfrågan är ämnet för teorin om lagerhantering.

Skld logistik.

Med ett lager avses en byggnad, struktur utrustad med speciell teknisk utrustning, t.ex. automation, mekanisering för genomförande av vissa funktionella operationer.

Lagerets huvudfunktioner: 1.Skapande av det erforderliga sortimentet i enlighet med konsumentens beställning. 2 Koncentration av lager, deras lagring och lagring. 3. Enhet av varor (kombination av små varor till ett större parti) 4. Tillhandahållande av tjänster till kunden: packning av mat; fylla och packa upp behållare; kontrollera funktionen hos enheter; hålla en presentation; transport-men-speditionstjänster; primär bearbetning.

Typer av lager, i motsats till deras plats i logistikkedjan: 1. Lager för leverans log-ki, 2. Lager för produktion log-ki (verktyg, WIP, enheter), 3. Lager för distribution log-ki : - GP lager; -distribution av lager av tillverkare, -grossistlager; - detaljhandelslager 4. Transportorganisationers lager (flygterminaler, flod, hav).

Typer av mellanhänder i logistikkanaler.

När man bildar en kanal för distribution av varor läggs ett beslut om kanalstrukturen till första plats, det är nödvändigt att bestämma vilken typ av mellanhänder som används.

Återförsäljare- Dessa är grossistförmedlare som bedriver verksamhet för egen räkning och på egen bekostnad. Varorna köps av dem under ett leveransavtal, återförsäljaren blir sin egen produkt efter full betalning för leveransen. Förhållandet mellan tillverkaren och återförsäljaren upphör efter att tjänsterna enligt leveransavtalet har fullgjorts. I logistikkedjan intar återförsäljarna en position som ligger närmast de slutliga behoven. Det finns 2 typer av återförsäljare. Exklusiva återförsäljare yavl är den enda representanten för produktionen i regionen och har exklusiva rättigheter att sälja produkter. Återförsäljare som arbetar med tillverkaren på franchisebasis, namn auktoriserad.

Distributörer - grossist- och detaljhandelsförmedlare, som utför verksamhet på tillverkarens vägnar och på egen bekostnad. Distributören ägde inte produkten. Enligt avtalet fick de rätten att sälja maten. En distributör kan också agera för egen räkning. Därefter undertecknade han inom ramen för avtalet om upplåtelse av försäljningsrätt ett leveransavtal. I logistikkedjan intar distributörer vanligtvis positionen som m / y tillverkare och återförsäljare.

kommissionsombud- grossist- och detaljhandelsförmedlare som bedriver verksamhet för egen räkning från produktionens konto .. Produktionen förblir den egna produkten tills den överförs och betalas av slutkonsumenten. Kontraktet för leverans av livsmedel ingicks på uppdrag av kommissionären, det var endast för produktion, och inte för slutkonsumenten, vars pengar överfördes till kommissionärens konto. I detta fall ligger risken för oavsiktlig skada och dödsfall av produkten hos produkten.

Agenter- mellanhänder, som agerar som företrädare eller biträde för annan, huvudpersonen i förhållande till honom (huvudmannen). Agenter är juridiska personer som slutför transaktioner på uppdragsgivarens vägnar

Mäklare- Medling vid ingåendet av transaktioner, sammanförande av motparter. Mäklare äger inte produkter som återförsäljare eller distributörer, och kasserar inte produkter -

Konceptet med ett lager-th lastenhet.

Frakt. en enhet är en del av en logistisk process från slut till slut, en viss mängd last som lastas, transporteras, lossas och lagras som en enda massa

Mått; - ett sätt att bevara integriteten och den geometriska formen under logistisk verksamhet

Förmågan att upprätthålla lastenhetens integritet uppnåddes genom förpackningsoperationen, dvs. formmir-e på en pall med basmoduler Två typer av last. enhet:

Primär enhet - last i transportcontainrar (lådor)

Den utökade gruppen av enheter - lastpaket, format på en pall från primära lastenheter.

Kostnaderna för lastning, lossning och transport av gr.enheter är omvänt proportionella mot dess massa och följaktligen storlek. När du väljer enhetens storlek är det nödvändigt att hitta en kompromiss.

Viktig har-mi lastenhet yavl .:

Mått; - ett sätt att bevara integriteten och den geometriska formen under logistisk verksamhet.

En enorm betydelse i lagret ges till definitionen av den optimala typen och storleken på varubäraren, på vilken lagerlastenheten bildas. En sådan varubärare m / w: rack, mesh, box, platta pallar och halvpallar. Valet av en varubärare påverkas av: - typen och storleken på förpackningar och transportbehållare; -s-ma orderplockning; -förpackning av varorna; -tillämpad teknisk utrustning för skadirlast; - egenskaper hos lyft- och transportmaskiner och mekanismer för att betjäna deras lager.

Förmågan att upprätthålla lastenhetens integritet uppnåddes genom förpackningsoperationen, dvs. formmir på en pall med basmoduler

Loggningstjänst på företaget.

På företagen används 2 former av org-ii MTO, de fungerar enligt principerna log-ki - centraliserad och decentraliserad. De främsta fördelarna med centralisering av MTO:s ledningstjänster var att minska kostnaderna och skapa tjänster för utveckling av en enda inköps-, försäljnings- och transportpolicy för företag. Den centrala formen för förvaltning av MTO tillämpas på företag som producerar homogena produkter och har ett litet antal företag i samma region. Den decentraliserade förvaltningsformen tillämpas på företag som är belägna i olika regioner och specialiserade på att släppa vissa produkter. Den blandade formen av ledning används på företag som konsumerar olika material och har ett stort V-utbud av några av dem.

Var och en av formerna m/w har en grupperad eller spridd leverans- och försäljningstjänst.

Centraliserad förvaltning med grupperingstjänster, under vilken den centrala tjänsten - MTO är ansvarig för rörelsen av material inom företagen för flöden av inkommande råvaror, p / f och GP, sändande konsument För en sådan organisation är materialhanteringstjänsten underordnad till vice VD för företaget och m / b kombineras med produktion och design tjänsten. F-ii: leverans och marknadsföring av livsmedel, planering och kontroll av dess produktion. Den centraliserade förvaltningen av MTO utan en grupp av dess tjänster används, till vilken tjänstens divisioner har mest betydelse för verksamheten i företaget som helhet. I kvaliteten på avdelningen för länken kan funktionerna för upphandling och organisationen av transport-go-försörjningen sticka ut. Den decentraliserade ledningen med MTO:s grupptjänster kommer att tillhandahålla en avdelning som ansvarar för leverans av produktion och försäljning vid varje företag i företaget som är specialiserat på frisläppande av vissa produkter.

Roll i logistiken för utvecklingen av ryska reformer

Under förhållandena på den moderna marknaden fokuserar företagen alltmer på konsumenten, vilket manifesteras i deras önskan att möta konsumenternas eventuella behov. För en specifik konsument innebär en hög kvalitetsnivå på en viss produkt eller tjänst närvaron av en sådan kombination av konsumentegenskaper som tillfredsställer hans behov. En av dessa viktiga egenskaper är kostnaden för en produkt eller tjänst, som till stor del beror på kostnaderna för olika verksamheter och arbeten. Att minska de totala kostnaderna kan uppnås genom att tillämpa konceptet och principerna för logistik i företagens praktik.

Affärsframgång beror inte bara på prestationerna hos ett enskilt företag, utan också på dess partners - leverantörer, återförsäljare, distributörer, transportörer, speditörer, etc. Behovet av att säkerställa sammankopplingen av olika uppgifter, funktioner och processer kräver ett heltäckande, integrerat och integrerat tillvägagångssätt baserat på logistikens principer.

Att säkerställa storskalig konsekvens i verksamheten i både affärsstrukturer och federala organ (fackministerier, statliga tullkommittén, RTI, etc.), såväl som vetenskap och utbildning, kommer att minska kostnadsnivån på nationell nivå. Detta tjänar konsumenternas intressen och kommer att vara ett verkligt steg mot att öka konkurrenskraften för ryska varor och tjänster.

De största svårigheterna som finns, enligt min mening, på vägen för utveckling av logistik i Ryssland:

Irrationell utveckling av system för distribution av varor och tjänster (avsaknad av en genomtänkt strategi för utveckling av distributionssystem inom industri och handel, brist på organiserade råvarumarknader på nivån för stora och medelstora grossister);

Svag utvecklingsnivå av moderna system för elektronisk kommunikation, elektroniska nätverk, kommunikationssystem och telekommunikation;

Bakåtgående transportinfrastruktur, främst inom området motorvägar; otillräckligt antal lastterminaler, såväl som deras låga tekniska och tekniska nivå;

Frånvaron av moderna fordon som uppfyller internationella standarder för nästan alla typer av transporter; en hög grad av fysisk och moralisk försämring av den rullande transportmaterielen;

Låg utvecklingsnivå av produktionen och den tekniska basen för lagret; brist på modern teknisk utrustning för produktbearbetning; svag nivå av mekanisering och automatisering av lagerverksamhet;

otillräcklig utveckling av branschen för tillverkning av moderna behållare och förpackningar m.m.

Utbildning av personal inom logistikområdet är ett ganska allvarligt problem. Det är nödvändigt att introducera logistiskt tänkande så snart som möjligt i praktiken av topp- och mellanchefer, personal från olika företag, etc. Det finns ett behov av intensiv utbildning av personal inom specialiteten "Logistik", omskolning och avancerad utbildning inom detta område av personal i mellan- och högsta ledningen.

Service inom logistik

Servicearbete, d.v.s. att tillgodose någons behov kallas tjänst.

Logistisk service är oupplösligt kopplad till distributionsprocessen och är en uppsättning tjänster som tillhandahålls i processen att leverera varor till konsumenten. Objektet för logistisk service är företagen inom produktions- och icke-produktionssfärerna, befolkningen. Logistiktjänsten utförs antingen av leverantören själv eller av ett speditionsföretag specialiserat på eftermarknadsservice.

Allt arbete inom området logistiktjänster kan delas in i tre huvudgrupper:

1.2. DEFINITION AV BEGREPPET LOGISTIK I logiken betecknar termen "koncept" en tanke där objekt av en viss klass generaliseras och särskiljs enligt vissa allmänna och i de sammanlagda egenskaper som är specifika för dem.

Översikt Blad1 Blad2 Blad3 Blad4 Blad5 Blad6 Blad7 Blad 1: Blad1 Namn på varvsföretaget Inkomst, t. Kostnader, tusen UAH Initial kostnad för OPF, UAH miljoner.

en vägledande lista med tentamensfrågor LOGISTIK Ge en definition av termen "logistik". Nämn logistikmålet och sex villkor under vilka logistikmålet anses uppnått.

SYSTEMANALYS OCH LEDNINGSSTRUKTURER FÖR LOGISTIKSYSTEM Innehåll: INTRODUKTION. GRUNDLÄGGANDE FÖR SYSTEMANALYS. 2.2. JÄMFÖRANDE KARAKTERISTIKA FÖR KLASSISK OCH

Referater: "Autobāzes noliktava" Inledning: I den här uppsatsen kommer vi att prata om material och teknisk försörjning av bildepån och i synnerhet om arbetet i detta företags lager.

Postavka: Produktkvalitet (KACH); Leverans av produkter (DOST); Produktpris (SENA); Produktsortiment (ASSOR); Rabatter för stamkunder

Fartygens tekniska och operativa egenskaper (vikt, volymetrisk, linjär) Fartygets tekniska och operativa egenskaper: dimensioner, vikt och volymetriska egenskaper; huvudkraft kraftverk, reshastighet och bränsleförbrukning; design egenskaper och arkitektonisk typ; graden av exploatering...

I. TRANSPORT. Grundläggande principer för transportprocessteknik. Att öka effektiviteten för vägtransport av gods är förknippad med den tekniska förbättringen av den rullande materielen för vägtransporter och lastnings- och lossningsanläggningar, införandet av avancerad teknik för att förbättra ...

Historia och utveckling av begreppet logistik. Logistik är vetenskapen om att planera, hantera, kontrollera och reglera förflyttning av material och informationsflöden i rum och tid från deras primära källa till slutkonsumenten.

Management Information Program passagerartransporter Behovet av att informatisera hanteringen av passagerartrafiken idag uppstår främst från genomförandet av en ny ekonomisk politik för järnvägstransporter baserad på en marknadsföringsstrategi fokuserad på kommersiella ...

Utveckling av begreppet "logistik". Det finns olika definitioner av logistik i den ekonomiska litteraturen. Här är några av dem. Logistik är:

1. KONCEPT OCH TYPER AV KONTRAKT FÖR GODSBEHANDLING Enligt transportavtalet åtar sig transportorganisationen (transportören) att leverera den last som den anförtrotts av avsändaren till destinationspunkten och utfärda den till den person som har rätt att ta emot lasten ( mottagare), och ungefär ...

Logistikföreläsning 1 1. Begreppet logistik. Historien om uppkomsten och utvecklingen av logistik i vårt land och utomlands. 2. Logistikens väsen och dess betydelse för organisationen av verksamheten.