Poslovni plan prodavaonice automobila. Milijuni na kotačima: Kako zaraditi novac od prodaje guma Nokian Kako izračunati potražnju za automobilskim gumama

Postati finski primatelj franšize Nokian Tyres svakako je korisno ako već imate posao kojem nedostaje robna marka. Ako sve gradite od nule, onda razdoblje povrata nije jasno

Radionica za gume u vodećem centru za gume Vianor u Lenjingradskoj oblasti (Foto: RIA Novosti)

Poduzetnik Dmitry Shmatov iz Sankt Peterburga je 2010. godine svoj postojeći autoservis pregradio u centar za gume pod brendom Vianor. Ulaganja od 10 milijuna rubalja. (od čega je trećinu kompenzirao davatelj franšize) vratio je nakon nešto više od dvije godine. Dvaput godišnje, kada vozači "promijene cipele", mjesečni prihod njegovog centra za gume iznosi oko milijun rubalja, a izvan sezone je dva puta manji.

Vianor u brojevima

$800 od 2005. godine Nokian Tyres ulaže milijune u svoju tvornicu u Rusiji

1429 centri za gume diljem svijeta dio su Vianor mreže

411 Centri Vianor djeluju u Rusiji

26% Nokian Tyres se prodaje u Rusiji i CIS-u

37,4 milijardi RUB spasio LLC "Nokian tire", koji prodaje gume Nokian u Rusiji, 2014. godine

Izvor: podaci o tvrtki, SPARK

Pogled davatelja franšize

Finski proizvođač guma Nokian Tyres ima jednu od najvećih mreža za prodaju guma u Rusiji, koja djeluje pod brendom Vianor. Prema podacima tvrtke, sada mreža ima 411 centara za gume, od kojih su samo dva vlastita, a ostali su pod franšizom. U 2015. godini otvoreno je 35 poslovnica, a zatvoreno 15.

Prema Andrey Pantyukhovu, generalnom direktoru Nokian Tyres Russia, da bi postala primatelj franšize, tvrtka mora platiti jednokratnu ulaznicu od 60 tisuća rubalja, a zatim godišnje uplatiti doprinose u marketinški fond - 25 tisuća rubalja. Primatelji franšize sklapaju ugovor o komercijalnoj koncesiji s tvrtkom Nokian Tyres na razdoblje od pet godina. "U pravilu, franšizne centre za gume otvaraju ljudi s iskustvom u ovom poslu", objašnjava Pantyukhov u intervjuu za RBC.

Zahtjevi za prostore autobusnog centra su prilično teški, jer se Vianor pozicionira kao premium mreža. "Trebalo bi postojati prikladno mjesto za klijente, prikladan ulaz, trebao bi postojati parking i prostor za rekreaciju za klijente", navodi Pantyukhov. Prodajna površina mora biti najmanje 45 četvornih metara. m, skladište - od 100 četvornih metara. m. Primatelj franšize mora dogovoriti s tvrtkom vanjski i dizajn interijera centar. Nokian Tyres preporuča partnere s nekoliko agencija koje su upoznate sa zahtjevima za završne radove.

“Ulaganje partnera može biti malo – unutar nekoliko stotina tisuća rubalja – i sastojati se od nadogradnje postojećeg centra za gume”, kaže Pantyukhov. - Ako se centar za gume gradi od nule, ulaganja mogu biti od 40 milijuna do 100 milijuna rubalja. - ovisno o formatu, površini i broju stupova za montažu guma". Kako bi pomogla partneru na početku, tvrtka mu pruža besplatnu materijalnu potporu u iznosu od 500 tisuća rubalja. za prvi otvoreni centar i do 2 milijuna rubalja. Za sljedeći. Uz to, Nokian Tyres o vlastitom trošku opskrbljuje primatelja franšize znakovima, prodajnom opremom i opremom za ugradnju guma (ostaje vlasništvo davatelja franšize, a u slučaju raskida ugovora primatelj franšize je mora vratiti ili otkupiti).

Nokian Tyres nadoknađuje primatelju franšize polovicu troškova oglašavanja svojih guma. Ona besplatno osigurava uniforme za prodavače i dva puta godišnje besplatno obučava prodavače. Osim toga, za marketinšku podršku primateljima franšize, za koju plaćaju nominalnih 25 tisuća rubalja, Nokian Tyres im daje sve vrste lijepih sitnica - nalivpera s logotipom Vianor, slatkiše, zavjese za sunce za automobile, strugalice za led, male vrećice , privjesci za ključeve, mirisi... "Suvenirski proizvodi daju se kupcima besplatno i vrlo su popularni među njima", kaže Dmitry Shmatov iz St. Petersburga primatelju franšize RBC Vianor.

Glavni zahtjev za primatelja franšize Vianor je kupcu osigurati liniju proizvoda s više marki, kojom dominira prodaja Nokian Tyresa. Tako bi novi partneri u roku od pet godina trebali povećati udio i premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka) i srednjeg cjenovnog segmenta (Nokian Nordman) na 60% prodaje guma u centru. Nokian Tyres nema kontrolu nad odabirom drugih marki u asortimanu partnerskih centara za gume, ali oni moraju biti dostupni. "Možemo prodavati gume bilo koje marke, ali Nokian gume su naš prioritet", potvrdio je za RBC Alexander Makarov, menadžer centra za gume Vianor u Mezhdurechensku (regija Kemerovo).

Osim toga, Nokian Tyres postavlja minimalnu preporučenu prodajnu cijenu. Davatelj franšize provjerava usklađenost centara sa zahtjevima: šalju tajne kupce koji prate asortiman, cijene i osiguravaju da Vianor prodavači u prvom redu ponude brend Nokian.

Nokian Tyres ne prati financijski učinak primatelj franšize: nemoguće je dovesti više od 200 gradova diljem Rusije, gdje se nalaze Vianor centri, na jedan nazivnik, objašnjava Pantjuhov. No, tvrtka polazi od pretpostavke da bi svaki centar za gume trebao prodati najmanje 1,5 tisuća guma godišnje, što obično daje prodaju od oko 8 milijuna rubalja. "Ovo su minimalne razine - za veliki broj članova mreže, posebno u velikim gradovima, promet je red veličine veći od ovih brojki", kaže Pantyukhov.

Pogled primatelja franšize

Dmitrij Baginsky, komercijalni direktor mreže centara za gume Vianor u Barnaulu, vjeruje da je rad s Nokian Tyres-om koristan. "Oni sami traže partnere u regijama i nude zanimljive uvjete za suradnju", rekao je za RBC. Baginsky je otvorio prvi centar pod brendom Vianor u Barnaulu 2008. godine, preopremivši postojeću montažu guma, sada upravlja s četiri boda. Ulaganja u potonju, izgrađenu od nule i otvorena u prosincu 2014., iznosila su oko 60 milijuna rubalja. Ima površinu od oko 1 tisuću četvornih metara. m ne postoji samo servis guma, već i veliki trgovačka soba, i skladište.

Shmatov iz Sankt Peterburga već je posjedovao autoservis kada je 2010. godine odlučio na njega pričvrstiti gumeni montažu i trgovinu; budući da je već imao zemljište, komunikacije i dio zgrada, ulaganja nisu prelazila 10 milijuna rubalja. Vratio ih je nakon nešto više od dvije godine rada. Alexander Nakonechny iz Novosibirska kaže da je ponovno opremanje postojećeg centra (bez značajnih Građevinski radovi) koštat će 1-2 milijuna rubalja, što se može vratiti za šest mjeseci.

Prihodi centara za gume podložni su sezonalnosti: u visokoj sezoni (ožujak – travanj i listopad – studeni), kada dolazi do masovnog “preopterećenja” automobila, može se nekoliko puta razlikovati od pokazatelja niske sezone (preostali osam mjeseci u godini). Shmatov iz Sankt Peterburga kaže oko 0,5 milijuna u niskoj sezoni i milijun rubalja. mjesečno u visini, a Baginsky iz Barnaula - oko 2,5-25 milijuna rubalja. za centar za gume površine 1 tisuću četvornih metara. m. Ovako velika razlika objašnjava se ne samo porastom prodaje guma i potražnjom za ugradnjom guma. Oleg Khryaschev iz Dmitrova u blizini Moskve kaže da konverzija kupaca novih guma u kupce gumenjaka doseže 90%. "Gotovo svi koji kupuju gume radije ih ugrađuju tamo", kaže za RBC. - Ali Dodatni prihod ovisi o broju polica za servis guma: ako imate samo jedan post, onda se svim kupcima ne može ponuditi da se "promijene". Predstavnik Kirovske tvrtke "Regionshina" kaže da je prosječni prihod Vianor centra 2-3 milijuna rubalja. mjesečno, Nakonechny iz Novosibirska - oko fluktuacija od 1,5-2,5 milijuna rubalja. na mjesec. "Izvan sezone gume uglavnom miruju, a ostala roba radi", kaže Hrjaščov iz Dmitrova. Prema njegovim riječima, u niskoj sezoni "van sezone" (ulje, pribor, rezervni dijelovi) može donijeti do 40% prihoda - dvostruko više nego u visokoj sezoni.

Nokian Tyres nema kontrolu nad maržom. „U najboljim trenucima naša marža iznosi 10-15% na minimalnu cijenu“, kaže Nakonechny iz Novosibirska. - Kad završi sezona i mnogima ostanu ostaci, počinje anarhija na cijeni - odmor za klijenta. Trgovci padaju na 5%, a netko, vjerojatno, prodaje po kupovnoj cijeni." Shmatov iz Sankt Peterburga kaže da neke marke guma trgovcima daju rabat od 10-15% njihove prodaje. Trgovine, znajući da će zajamčeno dobiti postotak od prodaje, takve gume prodaju po kupovnoj cijeni.

Niti jedan korisnik franšize Vianor nije želio imenovati apsolutne vrijednosti dobiti: većina kaže prosječnu godišnju stopu od 10-15% prihoda.

Povećanje marginalnosti poslovanja omogućuje dodatni popusti od proizvođača. Prema Baginskyju iz Barnaula, od određenog obujma prodaje („nekoliko tisuća guma mjesečno“) Nokian Tyres omogućuje kupnju guma izravno iz tvornice u Vsevolozhsku, zaobilazeći distributere, što značajno smanjuje troškove, budući da proizvođač plaća isporuku guma. “Smanjenje troškova logistike omogućilo nam je da uštedimo 2,5% troškova kupnje koje smo platili za dostavu distributerima”, kaže Baginsky. Za partnere koji kupuju gume izravno od tvrtke mogući su i drugi ustupci, na primjer, odgoda plaćanja.

Samo veliki partneri imaju priliku kupiti izravno od proizvođača - od tisuću guma mjesečno, žali se Shmatov iz Sankt Peterburga. Međutim, prema Baginskyju, s manjim količinama to je neisplativo: "Kamion ima zapreminu od 800 do 1200 guma, s manjim volumenom niti jedan proizvođač nije zainteresiran za to." Nema ograničenja u pogledu obujma i učestalosti kupnje od regionalnih distributera (35 u zemlji). "Tijekom sezone - listopad - studeni i ožujak - travanj - možete kupiti gume jednom tjedno", kaže Shmatov iz Sankt Peterburga. Izvan sezone kupuje obično jednom mjesečno.

Većina primatelja franšize lako ispunjava zahtjev za 60% udjela proizvoda Nokian Tyresa u prodaji. U Mezhdurechensku i Kirovu udio finskih guma čak doseže 70%, ali Nakonechny iz Novosibirska kaže da se u glavnom gradu Sibira čak i udio od 40% smatra dobrim pokazateljem. “Drugi brendovi su povijesno cvjetali u našoj regiji, poput Bridgestonea”, objašnjava. Prema riječima poduzetnika, Nokian Tyres suosjeća s odstupanjima od standarda – konkurencija s drugim markama je prilično velika, a nitko ne želi izgubiti prodajni kanal.

Prema riječima Hrjaščova iz Dmitrova, veliki plus za Nokian Tyres je produženo jamstvo na gume. “Gume mijenjamo ili popravljamo besplatno, bez obzira na prirodu oštećenja: kila, puknuće, proboj koji se ne može popraviti”, kaže. Jamstvo je neograničeno sve dok je guma u servisu (visina profila nije niža od 4 mm). Nokian Tyres će nadoknaditi sve troškove koje je korisnik franšize imao za rad u jamstvu.

Nekad se naplaćivalo!

Jednom od glavnih poteškoća u poslovanju s gumama, primatelji franšize s kojima je RBC razgovarao, nazvali su pojačanu konkurenciju internetskih trgovina, što je dovelo do pada cijene za gume Nokian Tyres nekoliko puta. “Prije otprilike šest godina imali smo maržu od 40-50%”, priznaje Baginsky iz Barnaula. Osim toga, brendirani centri za gume počeli su gubiti kupce zbog činjenice da su se proizvodi počeli prodavati u hipermarketima po minimalnim cijenama, istaknula su dva poduzetnika s kojima je RBC razgovarao. “Hipermarketi stvarno cijede sav sok iz poduzetnika, ali u slučaju Nokiana taj je učinak manje vidljiv, jer tvrtka i tamo kontrolira minimalnu cijenu svojih proizvoda”, rekao je Shmatov iz St.

Ponekad isplativ projekt može doprinijeti rješenju pitanja okoliša... Recikliranje guma kao posao: profitabilnost, recenzije i poslovni plan s izračunima koji će pomoći budućem poduzetniku.

Opis

Globalna količina otpadne plastike, stakla i gume procjenjuje se na milijune tona. Stoga se svake godine povećava potreba za poduzećima za recikliranje. Problem je što je oprema skupa.

Postrojenja za pročišćavanje su još skuplja, bez kojih postrojenje zagađuje okoliš emisijama ništa manje od smeća. Puno je lakše i jeftinije otvoriti nova odlagališta za odlaganje otpada, posebno u Rusiji s njezinim ogromnim prostranstvima.

Stručnjaci smatraju da ako se usredotočimo na male količine recikliranja, onda djelatnost recikliranja guma može biti ekonomski isplativa.

Postoji nekoliko opcija za ideje za recikliranje guma:

1. Mljevenje u mrvice. Dobivena tvar koristi se i za automobilske dijelove, za podlogu u cestogradnji, za punjenje sportske opreme, za popravak mostova.
2. Restauracija guma. Istrošeni štitnik se skida s guma i postavlja novi. Koristi se hladna ili topla tehnološka metoda. Značajno ušteđeno Prirodni resursi, jer za proizvodnju jedne gume "od nule" potrebno je 30 litara ulja, a u proizvodnji metode oporavka - 5 litara.
3. Piroliza. Na vrlo visokim temperaturama gume se koriste za proizvodnju goriva, plina, čađe i čelične korde. Tehnologija je nestabilna, skupa i dugo se isplati.
4. Potpuno uništenje spaljivanjem. Time se oslobađa energija koja se može koristiti u proizvodnji.

Prve dvije tehnologije su ekološki prihvatljive, pri korištenju pirolize i izgaranja u atmosferu se emitiraju štetne tvari. "Prljava" proizvodnja zahtijevat će dugotrajno i skupo usklađivanje sa službama zaštite okoliša, kao i postavljanje posebnih postrojenja za pročišćavanje.

A s obzirom na relativnu inovaciju u protektiranju guma i skeptičan, oprezan osjećaj potrošača, najbolje je krenuti u posao s gumama s mrvicama.

Glavne poteškoće u provedbi projekta su nabavka sirovina i marketing Gotovi proizvodi... U slabo naseljenom području bit će problema i s jednim i s drugim pa bi se proizvodnja trebala pokrenuti u blizini metropole.

Poslovni plan

Shema implementacije izgleda ovako:

• registracija poduzeća i dobivanje dozvola za obavljanje djelatnosti;
• studij tehnologije;
• planiranje mjesta proizvodnje;
• kupnja opreme;
• kupnja sirovina;
• zapošljavanje radnika;
• prodaja gotovih proizvoda;
• financijski izračuni.

Pri radu s materijalima koji se mogu reciklirati konkurencija je zanemariva i ne morate se upuštati u detaljno istraživanje tržišta. Brojni servisi i trgovine gumama stabilni su dobavljači rabljenih guma, a pri visokim stopama izgradnje uvijek postoji potražnja za recikliranim proizvodima.

preuzimanje datoteka spreman posao-može biti uključen plan za recikliranje guma.

Registracija i dozvole

Poduzeće za recikliranje guma može se registrirati u obrascu individualni poduzetnik(800 rubalja) ili (4000 rubalja).

Rabljene automobilske gume spadaju u 4. klasu opasnosti otpada – nisko opasne tvari. Licenca koju je izdao Federalna služba o nadzoru u području upravljanja prirodom.

Licenca vrijedi neograničeno vrijeme, trošak dobivanja je 7.500 rubalja.

Uz licencu potrebno je ishoditi i dozvole za rad od Sanitarne stanice i Državne vatrogasne službe.

Tehnologija

Proces recikliranja guma usitnjavanjem je sljedeći:

1. Zbirka guma.
2. Razvrstavanje i odabir guma koje se mogu reciklirati. Uklanjanje trna, noktiju i drugih stranih elemenata.
3. Rezanje guma na male komadiće.
4. Utovar materijala na transporter, a zatim u posebnu instalaciju, gdje se guma drobi i uklanjaju metalne komponente gume.
5. Iz drobilice mrvica odlazi u rotirajuću drobilicu, gdje prolazi još jednu fazu drobljenja i pročišćavanja od nečistoća.
6. Kako bi se dobila što čistija guma, materijal se dodatno obrađuje na separatoru.
7. Mrvica se sortira u frakcije na vibrirajućem situ.
8. Da bi se dobio posebno fini prah, mrvica se prolazi kroz mlin.
9. Pakiranje za proizvode spremne za otpremu.

Za skladištenje u skladištu potrebno je osigurati sobnu temperaturu i suh zrak, jer visoka vlažnost negativno utječe na reciklirani materijal.

Osim gume u mrvicama, proces recikliranja ostavlja tekstilnu komponentu guma i metalnu žicu, koja se može odbaciti.

Prostorije

Poduzeće za recikliranje guma ne smije se nalaziti u blizini stambenih područja. Najbolje je unajmiti dio radionice kod industrijsko poduzeće u industrijskoj zoni. U tom slučaju ne morate se baviti usklađivanjem prostora s vatrogasnim i sanitarnim standardima.

Veličina mini-biljke trebala bi biti oko 300 četvornih metara. m. smjestiti sve potrebnu opremu, skladište sirovina, skladište gotovih proizvoda i svlačionica za radnike.

Prostori moraju imati uslužne komunikacije - opskrbu električnom energijom, vodoopskrbu, opskrbu toplinom i kanalizaciju.

Oprema

Najskuplji dio je kupnja proizvodne opreme. Kako bi se osigurao nesmetan tehnološki proces, bit će potrebni sljedeći strojevi i pribor:

• oprema za skidanje prstena za rubove s gume;
• stroj za rezanje guma;
• uređaji za drobljenje gume u mrvicu različitih frakcija;
• transporter za opskrbu materijalom;
• magnetni separator - 2 kom .;
• separator zraka;
• vibrirajuće sito za različite stupnjeve filtracije mrvica - 2 kom .;
• bunker za skupljanje mrvica;
• spremnik za metalnu žicu;
• čistač prašine;
• električna ploča;
• utovarivač.

Osim toga, potrebno je kupiti:

1. Spremnik za pakiranje gumenih mrvica.
2. Vozilo, ako planirate samostalno isporučiti proizvode.
3. Kombinezoni i zaštitna oprema za radnike.
4. Računalna i uredska oprema za vođenje evidencije.

Sirovine

Rabljene automobilske gume za recikliranje mogu se kupiti:

• na stanicama i;
• u velikim poduzećima za motorni prijevoz;
• na sabirnom mjestu za materijale koji se mogu reciklirati ili otvorite vlastita mjesta za prihvat rabljenih guma.

Veliki plus recikliranja guma kao poslovanja je što su cijene starih guma vrlo niske, ponekad ih možete dobiti besplatno, a u pojedinačni slučajevi moguće je prikupiti sredstva za zbrinjavanje.

Zapošljavanje radnika

Ovisno o obujmu i rasporedu radova, proizvodnja će zahtijevati:

1. Voditelj smjene - 2 osobe.
2. Operateri opreme - 4 osobe.
3. Selidbe - 2 osobe.
4. Vozač - 1 osoba
5. Prijemnik na mjestu prikupljanja guma - 1 osoba.
6. Distributer proizvoda - 1 osoba.
7. Računovođa - 1 osoba

Kako bi uštedio novac, vlasnik tvrtke može preuzeti neke od računovodstvenih, prodajnih i općih funkcija upravljanja.

Budući da je posao specifičan, a radnici će se morati baviti otpadom, tada će, najvjerojatnije, tvrtka imati veliku fluktuaciju osoblja.

Prodaja proizvoda

Glavni potrošači mini-tvornice su građevinske organizacije i poduzeća za proizvodnju građevinskog materijala. Popis proizvedenih proizvoda s uključivanjem gumene mrvice za poboljšanje tehničke karakteristike dovoljno širok:

• krovni premaz otporan na vlagu;
• željeznički pragovi i podmetači;
• punilo;
• potplati za cipele;
• površina ceste;
• ploče za popločavanje;
• vlaknasti beton;
• razni proizvodi od gume.

Žica za gume dobivena preradom predaje se na mjesta za prikupljanje starog metala.

Financijski izračuni

Glavni članak početnih ulaganja u ideju prerađivačke djelatnosti je kupnja opreme. Tehnologija proizvodnje ne može se organizirati na ručni način, stoga je za završetak proizvodne linije potreban kompletan set strojeva.

Iznos kapitalna ulaganja sastoji se od sljedećih troškova:

Iznos mjesečnih troškova proizvodnje otprilike je jednak:

U prosjeku, linija za reciklažu može reciklirati 3 tone guma dnevno. Od ove količine sirovina dobije se cca 2 tone gumene mrvice i 800 kg čelične gajtane. Cijena mrvice ovisi o frakciji, u prosjeku je 17 rubalja / kg. Stari metal se prihvaća po 6,5 rubalja / kg.

Još uvijek postoji dodatni prihod od prihvaćanja guma za recikliranje od poduzeća dobavljača, na 1 500 rubalja / tona. Vjerojatno je to 20% ukupnih pristiglih guma.

Ukupni prihod mini-postrojenja mjesečno je:

S godišnjim troškovima (uključujući početna ulaganja) u 9.010.000 rubalja. i prihod od 14.436.000 rubalja, posao s zadanim parametrima isplatit će se za šest mjeseci.

U ovom materijalu:

Broj vlasnika automobila u Rusiji svake se godine povećava. Zbog toga je posao koji je nekako vezan uz autoindustriju privlačan investitorima. Jedno od područja interesa u ovoj industriji je prodaja guma i kotača. Stvaranje takvog projekta preplavljeno je rizikom da ga konkurenti istisnu, pa će poduzetnik trebati poslovni plan za trgovinu gumama.

sažetak projekta

Cilj investitora je otvoriti prodavaonicu automobilskih guma u gradu s preko 500.000 stanovnika. Izvor financiranja - vlastitih sredstava poduzetnik. Lokal će se nalaziti u iznajmljenom prostoru površine 100 m², od čega će 60 m² biti namijenjeno za prodajni prostor, a ostatak prostora će se koristiti kao skladište.

Trgovina se nalazi u gusto naseljenom dijelu grada u blizini prometne prometnice. U blizini se nalazi mali parking za 4 automobila. Raspored rada je od 9.00 do 20.00 sati sedam dana u tjednu. Glavni izvor zarade je prodaja automobilskih guma raznih proizvođača i modifikacija. Dodatni izvor prihoda je prodaja diskova i poklopaca, dodatne opreme.

Značajke poslovanja s gumama

Moderni posao s gumama nije ono što je bio prije 15 godina. Danas je ova niša ispunjena konkurentima, a mnogi poduzetnici preferiraju online prodaju nego pravu trgovinu. Današnji potrošači cijene svoje vrijeme pa gume sve češće naručuju putem interneta.

Da biste preživjeli u oštroj konkurenciji, morat ćete u trgovini predstaviti ogroman asortiman guma, a za to je potrebno mnogo gotovinski troškovi... Drugi način za postizanje uspjeha je izrada online trgovine kao dodatnog alata za pronalaženje kupaca i povećanje prodaje. Treća opcija je otvaranje trgovine gumama i servisa guma na istom teritoriju.

Prednosti poslovanja s gumama:

• potražnja za robom;
• prosječni ček po prodaji je 15 000 rubalja;
• stalni i stabilni prihodi.

Nedostaci projekta uključuju veliku veličinu početne investicije i utjecaj sezonskog faktora.

Analiza tržišta: ciljana publika, procjena konkurencije i rizika

Prije nego što poduzmete prve korake prema postizanju cilja, morate izvršiti Marketing istraživanje... Važno je saznati kolika je potražnja za gumama u određenoj regiji. Veliki broj vlasnika automobila koncentriran je u velikim gradovima. Svatko od njih mora svake 2 godine kupovati nove gume kada se stare istroše. Diskovi se kupuju nešto rjeđe, jer se u većini slučajeva mogu popraviti.

U gradu od 500.000 stanovnika registrirano je i u funkciji ih je oko 100.000. Vozilo... Ako ima čak 10 konkurenata, za svakog je 10.000 potencijalnih kupaca, odnosno 5.000 prodaja godišnje. To znači da će svaka trgovina moći prodati do 13 kompleta guma dnevno. Ovo je vrlo visoka brojka, s obzirom na veličinu prosječnog čeka.

DO ciljanu publiku uključuju vlasnike vozila koji žive u gradu. Od toga je 60% muškaraca, a 40% žena. To su osobe s prosječnim primanjima različitih dobnih skupina. Većina ciljane publike koristi svoj automobil za zaradu - to su taksisti, prodajni agenti, trgovci, zaposlenici velikih tvrtki. Otprilike 10% ciljane publike vlasnici su SUV-ova. To su ljudi s visokim primanjima.

Glavni rizici projekta uključuju:

• raskid najma;
• smanjenje kupovne moći stanovništva;
• povećanje nabavne cijene guma;
• prirodne katastrofe, požare i druge izvanredne situacije;
• pojava novih konkurenata u gradu.

Organiziranje poslovanja prodaje guma korak po korak

Organizacijski plan uključuje nekoliko faza rada. Prvi korak je legalizacija djelatnosti. Nakon stjecanja statusa poduzetnika, možete početi tražiti prostor za trgovinu, kupovati opremu. Zatim morate pronaći dobavljače guma, sastaviti glavne kategorije robe, formirati asortiman i izvršiti kupnju. Zapošljavanje osoblja i pokretanje maloprodajnog mjesta završna je faza posla.

Legalizacija poslovanja

Pogodno za trgovinu gumama organizacijski oblik SP. Za registraciju potrebno je doći do Porezni ured na mjestu registracije i podnijeti prijavu na obrascu P21001. Imajte dokumente sa sobom:

• putovnica s kopijama svih stranica;
• TIN i kopiju;
• potvrda koja potvrđuje činjenicu plaćanja državne pristojbe (800 rubalja).

Da bi se na poduzetnika mogao primijeniti pojednostavljeni sustav oporezivanja prema kojem su dostupne stope od 6% prihoda ili 15% razlike između prihoda i rashoda, morat ćete napisati odgovarajuću izjavu. Ako se to ne učini u roku od 30 dana od dana podnošenja dokumenata, gospodarstvenik će biti na zajednički sustav oporezivanje, koje karakterizira složenije izvještavanje.

Pažnja! U slučaju prodaje guma i kotača, bolje je odabrati poreznu stopu od 15% dobiti, budući da je marža za ovaj proizvod mala - od 15 do 30%.

U trenutku podnošenja dokumenata potrebno je odabrati i naznačiti OKVED kodovi iz klasifikatora djelatnosti. Pogodno za trgovinu gumama je 45.32.2 - " Maloprodaja automobilskih dijelova, sklopova i pribora”.

Glavni uvjet za trgovinu je dobra lokacija, blizina prometnih autocesta, na vidiku vlasnika automobila. Gume i kotači su roba velikih dimenzija, tako da je potrebno puno prostora ne samo za izlog, već i za skladištenje zaliha guma. S druge strane, što je površina veća, to je najam skuplji. Ovdje je važno pronaći sredinu.

Zakup mora biti sklopljen na duži rok - njegovim iznenadnim raskidom oštetit će poduzetnika. Sljedeći korak je ishođenje dozvole za rad zgrade od SES-a i vatrogasne službe. Ovaj proces može potrajati 1 do 2 mjeseca.

Kupnja komercijalne opreme

Za smještaj velike i teške robe trebat će vam posebni stalci i police. Postavljaju se uz zidove ili u redove kako bi se smjestilo što više robe. Osim toga, trebat će vam bankomat, stol ili recepcija, stolica. Da biste osigurali dobro osvjetljenje, morat ćete instalirati dodatna svjetla. Rasterske fakture prikladne su za strop, trebat će im 8-10 komada. Za vođenje evidencije trebat će vam barem jednostavno prijenosno računalo.

Potraga za dobavljačima i formiranje asortimana

Važno je pronaći pouzdane dobavljače guma koji su spremni na suradnju s budućim poduzetnicima koji ne mogu odmah kupiti veliku seriju robe. Vlasnik tvrtke mora shvatiti koja su mjesta tražena od strane vozača, a koja nisu.

Asortiman trgovine trebao bi uključivati ​​gume različitih proizvođača, uključujući i domaće, budući da su pristupačne. Gume se razlikuju po sezoni, veličini, visini profila, uzorku gaznoga sloja. Svaka od opcija mora biti dostupna klijentu. Posebna kategorija robe su gume za terenska vozila, koje su podijeljene u grupe:

• univerzalni;
• blato;
• autoceste.

Pažnja! Ne biste trebali kupovati stvari koje se sporo kreću. Mogu se isporučiti na zahtjev. Ova strategija će izbjeći zaglavljenu robu u skladištu.

Osoblje

Za mjesto prodavača bolje je zaposliti mladiće koji se dobro snalaze u gumama u trgovini. Dobro je ako imaju iskustva u trgovini autodijelovima. Trebat će vam 2 prodavača i 2 selidbe koji rade po rasporedu 2/2. Administrativnu poziciju preuzima vlasnik tvrtke, a računovodstvo se može povjeriti vanjskim izvršiteljima. Potrebna je čistačica za održavanje čistoće trgovine.

Oglašavanje i marketing

Da biste privukli kupce u trgovinu, morat ćete redovito ulagati u oglašavanje. Prije otvaranja salona guma, morate naručiti svijetli znak. Dobri rezultati mogu se postići dijeljenjem letaka na mjestima gdje je koncentrirana ciljna publika - na parkiralištima supermarketa, na prometnim raskrižjima. Postavljanje oglasa za prodaju guma na oglasne ploče na internetu također će pomoći u stalnom pronalaženju novih kupaca.

Najviše Najbolji način promocija se prenosi od usta do usta. Radit će ako cijene robe u trgovini ostanu na prihvatljivoj razini. Bolje je zaraditi manje, ali prodati proizvod brže nego napuhati trošak i izgubiti klijenta.

Izrada web stranica i internet trgovina

Prodaja guma putem interneta odlična je poslovna ideja. Paralelno sa stvarnim prodajno mjesto vrijedi stvoriti internetsku trgovinu, koja će predstaviti cijeli asortiman guma s detaljnim opisima i karakteristikama. Cijene robe na internetskim platformama niže su nego na tržnicama ili u salonima, jer za održavanje platforme ne morate trošiti puno novca. Iz tog razloga ljudi rado naručuju na Internetu.

Izrada vlastite web stranice ne traje više od mjesec dana. Za to ćete morati platiti oko 60.000 rubalja. Da biste promovirali svoju trgovinu, morate angažirati stručnjaka koji će postaviti oglase u Yandex Direct kako bi potencijalni kupci mogli doći do stranice. Mjesečni troškovi održavanja projekta iznosit će 25-30 tisuća rubalja.

Financijski izračuni

V financijski odjeljak poslovni plan sadrži izračune na temelju kojih je lako saznati koliko će projekt biti učinkovit. Poduzetnik mora usporediti očekivani prihod s fiksnim troškovima trgovine, odrediti isplativost prodaje i vrijeme za postizanje točke rentabilnosti.

Ulaganje u projekt

Troškovi otvaranja trgovine gumama uključuju troškove:

• registracija individualnih poduzetnika - 800;
• uređenje prostora - 50.000;
• kupiti oprema trgovine – 60 000;
• kupnja asortimana robe - 1.000.000;
• reklama - 25.000.

Ukupno: 1.135.800 rubalja.

Tekući troškovi

Mjesečni troškovi održavanja poslovanja uključuju sljedeće stavke:

• najam prostora - 50.000;
• fond plaća - 90.000;
• obrtna sredstva - 500.000;
• outsourcing - 8.000;
• reklama - 10.000;
• porez - 15% dobiti.

Ukupno: 658.000 plus porez.

Izračun prihoda trgovine gumama i očekivane dobiti

Prosječna ček u trgovini gumama je 15.000 rubalja. Pod uvjetom da se ostvare samo 2 prodaje dnevno, mjesečni prihod prodajnog mjesta iznosit će 15.000 x 2 x 26 = 780.000 rubalja. Da biste odredili neto dobit iz ovog iznosa, trebate oduzeti mjesečne troškove i porezne odbitke. Napravimo izračune:

• 780.000 - 658.000 = 122.000 - razlika između prihoda i rashoda trgovine;
• 122.000 x 0,15 = 18.300 - porez (15% razlike između prihoda i rashoda);
• 780.000 - 658.000 - 18.300 = 103.700 rubalja - neto dobit prodajnog mjesta.

Kako pokazuju izračuni, prodaja guma je ekonomski isplativa poslovna ideja. Ostvarujući više od 2 prodaje dnevno, možete očekivati ​​povećanje dobiti za 1,5-3 puta. Razdoblje povrata projekta bit će 8-16 mjeseci, ovisno o broju uspješnih transakcija.

Otvaranje trgovine gumama zahtijeva značajno financijska ulaganja, od kojih će najveći dio ići na formiranje asortimana robe. Projekt je prilično težak za provedbu i prepun je visokog rizika zbog velike konkurencije. Da biste se izdvojili od postojećih trgovina u gradu, morate biti fleksibilni. Jedna od opcija je i otvaranje radionice za gume pokraj prodajnog mjesta. U tom slučaju kupci će moći odmah ugraditi nove gume na svoj automobil.

Kupite gotov poslovni plan

	Ulaganja: 1.000.000 - 3.000.000 rubalja. Grupa tvrtki Neva-Center posluje na tržištu vrtne opreme od 1992. godine i pouzdano zauzima jedno od vodećih mjesta u opskrbi vrtne opreme diljem Rusije. Zahvaljujući direktnim ugovorima s vodećim svjetskim proizvođačima opreme, solidnom radnom iskustvu i profesionalnosti, možemo ponuditi najbolje moguće uvjete rada našim Partnerima u svim regijama zemlje. ...
	Ulaganja: Ulaganja 2 200 000 - 5 000 000 ₽ Prva i jedina usluga osobne zaštite u Rusiji dostupna na vašem pametnom telefonu. Tjelohranitelj ARMADA Sastali smo se sa suvlasnikom Armada.Vip, Aleksandrom Alijevim, kako bismo saznali zašto je važno moći nazvati tjelohranitelja u roku od sat vremena, u kojim situacijama bi vam mogao zatrebati i kakvo je tržište za takve usluge razvija u Rusiji. Zašto ste se odlučili baviti poslom vezanim uz...
	Ulaganja: Ulaganja 1.490.000 - 3.490.000 rubalja Bestway Car Service Network je mreža stanica za karoserijske i bravarske popravke, koja je osnovana u studenom 2014. godine. Činjenice: Za 4 godine otvorili smo 14 postaja u 8 regija Rusije - u N. Novgorodu, Kazanu, Rostovu na Donu, Krasnodaru, Ivanovu, Jaroslavlju, Vladimiru, Dzeržinsku. U 2017. godini promet grupe iznosio je 211 milijuna rubalja. U 2018...
	Ulaganja: Ulaganja 2.900.000 - 18.800.000 rubalja Lucky Bike je usluga dijeljenja bicikala koja vam omogućuje da brzo iznajmite bicikl koristeći mobilna aplikacija(QR kod), kao i ostavite bicikl na nekom od dopuštenih parkirališta u gradu (gdje će korisniku biti zgodno). to odlična alternativa osobni automobil i javni prijevoz. Naši bicikli su dizajnirani u Kini, uzimajući u obzir mentalitet i ceste u Ruskoj Federaciji: napravljeni su što je moguće više otporni na vandalizam (...
	Ulaganja: Ulaganja 200.000 rubalja Globalno vjenčanje je vjenčana agencija, od 2009. godine pruža usluge organizacije vjenčanja u Sankt Peterburgu i od 2014. u inozemstvu. 2017. godine otvoreno je predstavništvo u Moskvi. Klijenti agencije su parovi koji žele organizirati svijetlo i nezaboravno vjenčanje. Cijene svoje vrijeme, često ne mogu biti fizički prisutni u gradu vjenčanja, a oni ...
	Ulaganja: Ulaganja 490.000 - 1.500.000 rubalja Dotchkvetv je jedan od najautomatiziranijih cybermarketa za cvijeće u Rusiji. Naša stranica je među 10 najboljih tržnica cvijeća u Rusiji u smislu prihoda. Trenutno je cilj tvrtke do 1. ožujka 2019. otvoriti 100 trgovina. Širenjem vlastite mreže i otvaranjem franšize. Moje ime je Bulat Vakhitov - direktor razvoja mreže i osnivač brenda, pozivam ...
	Ulaganja: Ulaganja 39.900 - 60.000 rubalja VENDMASH doo osnovao je 2011. godine Igor Baybulatov s ciljem proizvodnje inovativne prodajne opreme i strojeva za Ugostiteljstvo... Tvrtka je 2012. godine razvila opremu za brzo zagrijavanje hrane u kipućoj vodi, izgradila radionicu za proizvodnju knedli i knedli te pokrenula projekt PELMYASH. Od tada je tvrtka unaprijedila oboje tehnološka oprema, pa ...
	Ulaganja: Ulaganja 250.000 - 500.000 rubalja "YaKurier" je multifunkcionalna platforma koja vam omogućuje učinkovito rješavanje problema vanjske i interne logistike. S jedne strane, ovo je rješenje u oblaku za organizacije s vlastitim voznim parkom ili osobljem kurira. S druge strane, to je automatizirana kurirska služba, zahvaljujući kojoj možete brzo pronaći izvođača za isporuku bilo kojeg tereta: od dokumenta do 20 tona. Možete postaviti zahtjev za dostavu bilo kojeg...
	Ulaganja: Ulaganja 10.000.000 - 15.000.000 rubalja. Povijest Barskog carstva ima više od jedne generacije "XxxX-ljudi". Godine 1999., osnivači lanca, Anatolij Karnaukhov i Andrej Vasiljev, stvorili su mjesto o kojem su mnogi sanjali u to vrijeme - dom za "svoje", gdje se svaki gost poznavao po imenu i osjećao se kao kod kuće. Tako se rodila slika ruskog puba s plesom na šanku, ...
	Ulaganja: Ulaganja od 2.400.000 rubalja. S&I Fitness (skraćenica od Sport and Innovation) osnovan je nakon dubinskog istraživanja sličnih tvrtki u Španjolskoj i drugim europskim zemljama. EMS trening je nova riječ u fitnessu, rehabilitaciji i oporavku. Tvrtka se otvara, poput vlastitih studija u Sankt Peterburgu, gdje brusi vještinu i dubinu problematike upravljanja ovim poslom, te prenosi ovaj ...	Ulaganja: Ulaganja 49.000 - 149.000 rubalja. CAREX web servis, dio Acros grupe tvrtki specijaliziranih za zalihe na veliko auto-dijelovi. Naši klijenti su i male auto kuće i servisne postaje, kao i savezne online trgovine. U projektu smo spojili naše sposobnosti veletrgovca i iskustvo u maloprodajnom segmentu. Grupa tvrtki uključuje i tvrtku koja se bavi razvojem internetskih projekata od kojih je najnoviji ...

Sakupili smo pitanja koja nam najčešće postavljaju klijenti i odgovorili na njih u jednom bolnom članku.

- Kako odabrati gume?

Na tržištu postoji ogroman broj guma različitih proizvođača s različitim karakteristikama i cijenama. Običnom kupcu je vrlo teško odabrati ono što mu treba.

Proizvodnja guma je visokotehnološki proces. Nemoguće je proizvoditi gume u "podrumima moskovske regije".

Jedna cijena, jedan kvalitet

Među proizvođačima guma, kao i drugim proizvodima, postoje poznata imena - marke. Proizvođači pomno prate međusobna postignuća i ne daju konkurentu snažno vodstvo. Reći da je netko bolji, a netko gori nije sasvim točno. Možete reći da su sve gume iste ako usporedite gume u istoj cjenovnoj niši.... Prodavači koriste sljedeću taktiku: najbolja guma je ona na lageru. Stoga vam pitanje koji je proizvođač najbolji neće pomoći da donesete pravu odluku.

Svaki proizvod ima svoju cijenu

Gume su vrlo lako razumljive - što su gume skuplje, to je marka poznatija i kvaliteta je bolja. Svi proizvođači nude asortiman guma po različitim cijenama kako bi pokrili cijelo tržište, što jasno govori o njihovoj kvaliteti. Nije svaki potrošač spreman kupiti skupe gume, baš kao što ne voze svi luksuzni automobil.

Jedan proizvođač - različite gume

Ponekad možete čuti: “Nije mi se toliko svidio ovaj proizvođač, ne moram ga nuditi”. Vjerujte, kako Mercedes ima "A" klasu, koja vam se možda neće svidjeti, postoji i S klasa od koje ćete se oduševiti, ili će vam možda odgovarati E klasa. Svi znamo da za sve postoji cijena. U gumama je sve isto.

A, E i S klase
Mercedes – Benz

Trenutna klasifikacija putnički automobili razvijena sredinom 90-ih. Svaki razred označava tip tijela.

Iz Wikipedije

Ne možete varati na internetu

Nitko od prodavača guma u doba interneta vam neće prodati jeftin proizvod i obrnuto, jer postoji rizik da ćete zauvijek izgubiti kupca.

Zaključak: izbor autobusa trebao bi ovisiti o mogućnostima vašeg novčanika.

Ako želite dobiti Najnovije tehnologije industrije guma, rado ćemo vam ih ponuditi, ali ni ovdje ni drugdje ne možete dobiti najnoviji vrhunski model guma za tri kopejke. Maloprodajna mreža NA KOLESAH.RU je multi-brand prodavač. Imamo sve za svačiji ukus i želje!

- Kako odabrati ljetne gume?

Isplati li se ili ne "promjeniti cipele" u proljeće svoj automobil? Mnogi ljudi još uvijek ne mogu odgovoriti na ovo pitanje i nastavljaju voziti zimske gume ljeti. To je posebno vidljivo kada su zimske gume bez klinova i automobil treba prodati. Još je gore kada su gume sa šiljcima - s njima se baš i ne može voziti, jer će brušenje šiljaka po asfaltu biti neugodno. osim toga zimske i ljetne gume imaju različite dezene gaznoga sloja, izrađene su od gume različitih svojstava... Zimske gume izrađene su od mekše vrste gume. Stoga, u ljetnoj vrućini, omekšavajući, gube performanse. Recimo samo: sve njihove prednosti za zimu nestaju na ljetnom otopljenom asfaltu. S druge strane, ljetne gume su tvrđe. Kao rezultat toga, u zimskim mrazima postaju previše elastični kako bi osigurali normalno prianjanje kotača s površinom ceste.

Štedljivi vozači mijenjaju gume na vrijeme, čuvajući svojstva guma, a korištenje guma se povećava bez ugrožavanja sigurnosti.

Na slici vidimo da najskuplja guma košta 9.500 rubalja, a najjeftinija - 2.201 rublju.

Možete pomicati klizač da odgovara gumama u različitim cjenovnim nišama. Sljedeće pitanje koje treba tretirati hladnom kalkulacijom: "Koliko sam spreman platiti?" Baš kao što se odlučite u dućanu cipela, kozmetičkoj trgovini, trgovini odjećom i restoranima. Proizvođač, postavljajući maksimalan broj tehnologija u formulu proizvodnje guma, troši novac na to. Što se više novih tehnologija, skupih aditiva uloži u gumu, to će ona biti skuplja. Nije uobičajeno da proizvođač prodaje nekvalitetan proizvod za velike novce.

Glavni parametri ljetnih guma

Omjer cijene i marke

Izvedba vuče

Stabilnost tečaja

Galama

Udobnost

Upravljivost

Otpornost na habanje

Suprotstavljanje akvaplaningu

Stabilnost u zavojima

Brzinski način rada

Niti jedan od ovih parametara ne možete sami procijeniti dok ne počnete koristiti gume. Nemoguće je procijeniti razinu restorana dok ne probate salatu s jelovnika.

Proizvođač postavlja fer cijenu za proizvod, na temelju troškova koji se ulažu u proizvodnju određenog modela.

Dobra stvar je skupa - ovo je pravilo tržišta.

- Koje su zamjenjive veličine guma?

Proizvođač često preporučuje nekoliko veličina guma različitih širina i promjera za jedan automobil, propisujući to u tehničkoj dokumentaciji.

Stranica "On Koles.RU" sadrži izbor svih preporuka proizvođača. Nakon što ste naveli podatke vašeg automobila, možete sigurno koristiti informacije o zamjenjivosti guma i, sukladno tome, diskova kotača na automobilu.

Ponekad profesionalne tuning trgovine koriste veličine guma koje su u suprotnosti s onima koje je propisao proizvođač automobila. To se radi s ciljem poboljšanja izgled automobil da dobije sportskiji ili agresivniji izgled. Atelieri usko surađuju s proizvođačima, primajući od njih potvrdu za promjene tehničkih parametara automobila, uključujući gume.

Često se postavlja pitanje: "Da li je moguće da ugradim gume koje su mi preostale od auta koji je pokvario susjed?" Zapamtite, gume su vrlo važan element automobila, o kojem prije svega ovisi sigurnost vozača.

U tom slučaju odabir guma po standardnoj veličini na web stranici dat će vam sve informacije. Preporučujemo da se oslonite na dva izvora - naš izbor guma i tehničku putovnicu automobila. Prilikom projektiranja automobila, programeri izračunavaju, ponekad čak i empirijski, na temelju radne prakse, kakve bi gume trebale biti. Promjenom parametara gume, odnosno ugradnjom guma veće ili manje veličine, kršite tehničke karakteristike. Auto je možda ljepši, ali može ugroziti sigurnost vas i vaših najmilijih. Tvrtka "Na Kolesakh.RU" ne preporučuje da to učinite.

Drugi slučaj, nazovimo ga ugađanjem. Preporučujemo da kontaktirate tuning studio za preporuku posebno za vaš automobil. Tvrtke koje se time ozbiljno bave trebale bi imati patente za poboljšanje automobila. Ali ako samo "brusilicom izrežete brane" i nastojite ugraditi gume, fokusirajući se isključivo na svoj ukus, ne bismo htjeli sudjelovati u ovoj životno opasnoj avanturi. Ispunjavanjem tehničkih zahtjeva uvijek ćete biti sigurni.

Programeri tvrtke razvili su Kalkulator primjenjivosti guma. Dostupan je u aplikaciji za Android i iOS platforme. Koristeći kalkulator za usporedbu guma, dobit ćete informacije o promjeni performansi pri promjeni veličine.

Primjena
za vaš telefon
ili tableta

Odabir guma i kotača po marki automobila i motocikala te registracija za usluge montaže

- Kako odabrati zimske gume?

Postoji nekoliko osnovnih savjeta za odabir zimskih guma.

Ne očekujte mraz i snijeg. Promijenite gume čim temperatura bude konstantno oko +5. Što prije to učinite, to:

• Trošite manje
  vrijeme
• Više pažnje
  prodavač će vam dati
• Što ćete biti sigurniji
  osjećati se na vrhuncu lošeg vremena

Zimska guma je automobilska guma posebno dizajnirana za korištenje u hladnoj sezoni na temperaturama ispod +7°C.

Iz Wikipedije

Trebaš li trnje

U trgovinama mreže Na Kolesakh.RU ponudit će vam se veliki izbor guma, ali prilično je teško pronaći proizvod kada kupac ne zna što želi. Pripremili smo mali test za one koji se ne mogu odlučiti koje gume odabrati. Ne shvaćajte to kao dogmu, ali će vam pomoći da napravite vlastiti izbor, oslanjajući se na rad vašeg automobila. Vjerujte mi, ako sami ne znate koje gume trebate, kako prodavač može znati za to? Test u nastavku nije uvijek dostupan tijekom vrhunske sezone prodaje.

Odgovorite na pitanja odabirom "W" i "N/W".

Prve gume za snijeg s klinovima izradio je Michelin 1933. godine.

Iz Wikipedije

1. Minimalne temperature u vašem području:
   • Ne manje od −15 - N/W
   • −15 i ispod - NS
2. Kako rade u gradu komunalne usluge:
   • Snijeg se uklanja, ceste se zalijevaju sastavom protiv smrzavanja - N/W
   • Ceste su snježne, snijeg nabijen, a asfalt se ne vidi - NS
3. Vozačko iskustvo:
   • Do 5 godina - NS
   • Više od 5 godina - N/W
4. Gdje najčešće idete?
   • Samo u gradu - N/W(ali obratite pažnju na točku 2)
   • U gradu i van grada - NS
5. Ima li auto ABC?
   • da - N/W
   • ne - NS
6. Gdje morate parkirati kod kuće i ureda zimi?
   • Na plaćenom čuvanom parkingu - N/W
   • U dvorištu ili što god da se dogodi - NS
7. Kakvu vožnju preferirate?
   • Agresivno, brzo, brzo - NS
   • Mirno, na poznatoj cesti - N/W
8. vožnja automobilom:
   • stražnji - NS
   • Prednji - NS
   • puna - N/W
9. Šiljci uništavaju površinu ceste:
   • Brine me, ali često se krećem po snijegu - NS
   • Želim zadržati ceste - N/W

Izbrojite broj "W" i "N / W". Ako ste postigli više "W", onda su vam gume s klinovima poželjnije, ako "H/W" - naručite gume bez klinova i nećete pogriješiti.

Ako ste prošli test i ipak odlučili kupiti druge gume od onih navedenih u rezultatu, poštujemo vaš neovisni izbor. Najvažnije nam je da znate što vam treba.

Možete to učiniti sami bez gubljenja vremena na pozive, osobito u špici sezone rasprodaja.

Prodavač ima dovoljno informacija da odgovori gdje se roba nalazi i ima li je uopće na skladištu. Za formiranje odgovora koristi se softver, na koji je povezana i web stranica tvrtke. Predlažemo da ih sami koristite i ne gubite vrijeme na pozive i komunikaciju s prodavačima koji se nemaju vremena javiti u špici prodajne sezone.

Proizvod naveden na stranici je na zalihama. Ako se proizvod proda ili rezervira, on odmah nestaje iz slobodne prodaje i, kao rezultat, sa stranice.

Ako ste odabrali marku, model i veličinu, stranica će pokazati sve što je na zalihama.

Što tražiti

• Dostupnost proizvoda. Količina je obično naznačena do 12 komada. To znači da na skladištu ima 12 ili više ovih guma. Bolje je naručiti putem elektroničke košarice kako biste rezervirali proizvod za sebe.
• Količina robe. Proizvod može ostati 1 jedinica (to će biti naznačeno na web stranici). Ovdje budite oprezni. Ako je naznačeno da je preostala samo jedna stavka, ne morate navoditi je li to slučaj ili ne. Naša politika nije skrivati ​​robu od kupaca. Nije potrebno tražiti još 3 gume ili kotače jer su vam potrebni. Ne ovisi o upravitelju. Čim gume budu puštene u prodaju, odmah će se pojaviti na stranici s naznakom skladišta ili trgovine u koju su stigle.
• Gdje se nalazi ovaj proizvod. To možete saznati klikom na link "Dostupnost u trgovinama".

Ovaj znak označava proizvod koji je na zalihama.

Odabravši proizvod na skladištu, odredite potrebnu količinu i stavite je u "Košaricu". To je sve što trebate učiniti. Tada će sustav učiniti sve automatski i obavijestit će vas kada će vam roba biti isporučena ili kada možete doći i preuzeti je u trgovini.

Ako na web stranici niste pronašli veličinu gume ili naplatka

• Provjerite jeste li naveli ispravnu veličinu gume ili naplatka.
• Ako ste odabrali veličinu za automobil, upotrijebite odabir po veličini ili obrnuto.
• Ako ste ispravno unijeli sve parametre i program je odgovorio da takva veličina nije dostupna, tada vam najvjerojatnije nećemo moći pomoći.

Svakako ostavite komentar ili napišite u "Knjizi pritužbi i prijedloga" o nedostatku veličine koja vam je potrebna.

- Što utječe na godinu proizvodnje gume

Prodavatelj neće uvijek moći točno odgovoriti na ovo pitanje telefonom, jer u trenutku prihvaćanja narudžbe guma može biti u drugom skladištu. Shvatimo to sami. Pitanje je važno i često se postavlja od kupaca. Koje je pravilo za proizvođače?

Pravilo proizvođača: guma se smatra novom 5 godina. To znači da se može prodati u roku od 5 godina od datuma proizvodnje.

Ponekad se ova točka zbuni, s obzirom na to da je rok trajanja gume 5 godina, ali to nije slučaj. S tim u vezi postoji službeni dopis certifikacijskog tijela. Iznad ove institucije nema nikoga. Sudovi prihvaćaju njihova vještačenja za rješavanje predmeta vezanih uz prometne nesreće i sve vrste šteta. Vrlo rijetko gume se nemaju vremena prodati za 2 godine, ali ako iznenada naiđete na "stariju" gumu, nema razloga za brigu. Prema Zakonu o zaštiti prava potrošača, možete vratiti proizvod koji vam se nije svidio.

Tvrtka "Na Kolesakh.ru" pomno prati svoj asortiman i datume proizvodnje guma. Ako vam je u našim trgovinama prodana ili ponuđena guma starija od 5 godina, obavijestite nas u “ Knjiga pritužbi i sugestija„Nalazi se na stranici.

- Kako pogledati sve marke guma i kotača na stranici?

Postoje dva moguće opcije pogledajte sve marke proizvoda.

Katalog

Iskoristite pregled svih marki predstavljenih na stranici ako se želite upoznati s asortimanom guma i kotača koje prodaje naša mreža. Da biste to učinili, odaberite proizvod (gume, kotače itd.), a stranica će vam predstaviti cijeli niz marki predstavljenih ove sezone. Upozoravamo vas: ovo je vrlo velika količina informacija - oko 15.000 naziva guma i kotača. Nakon što smo otkrili marku, možete vidjeti sve ove sezone predstavljene modele koji su u prodaji. Artikl je na zalihi sa zelenim kvačicama. Ako otvorite poseban model, možete dobiti detaljnije informacije: veličinu, karakteristike, dostupnost, u kojem se skladištu nalazi itd. Ovaj prikaz koristite samo ako se želite upoznati s asortimanom tvrtke u cjelini. Ne birajte proizvod za svoj automobil na ovaj način, jer ono što vam se može svidjeti u smislu parametara možda neće odgovarati vašem automobilu.

Ljetne, zimske ili cjelogodišnje gume označene su ovim ikonama

Ikone za cast ili
kovane kotače

Izbor robe autom

Da biste vidjeli robne marke onih proizvoda koji su dimenzionirani za vaše vozilo, koristite odabir po vozilu ili veličini. Navedite parametre vašeg automobila ili dimenzije, a program će za vas automatski odabrati sve dostupne marke prikladne za vaš automobil. Uzmite si vremena da nazovete. Bolje se sami "igrati" s programom i odabrati najoptimalniju opciju, koji će vam odgovarati u svakom pogledu.

- Što ovisi o zemlji proizvođača guma?

Vrlo često prodavači moraju odgovoriti na ista pitanja kupca: "Što je bolje, Continental ili Nokian, Bridgestone ili Yokohama?" To je razumljivo, obično je vlasniku automobila teško razumjeti raznolikost marki i modela. Za odgovor na ovo pitanje potrebno je očima profesionalaca vidjeti kakvo je tržište proizvođača guma, tko je i zašto lider?

Lider u industriji guma, kao i načelno u drugim područjima poslovanja, tvrtka je koja najviše prodaje.

Bridgestone je dugo bio svjetski lider, a Continental europski lider u prodaji. Iako sam siguran da među čitateljima možda ima vozača kojima se ne sviđa rad guma ovih marki. Naprotiv, svidjele su mi se gume Nokian ili Yokohama, čiji je udio u prodaji u svijetu znatno manji.

Zašto je to? Zapravo, ista je situacija i sa bilo kojim drugim proizvodom. Pitajte sebe i svoje prijatelje koji je hladnjak najbolji, koje mlijeko je najukusnije, koji sat je najtočniji i vidjet ćete: koliko ljudi – toliko mišljenja.

Odgovor je sadržan u tri točke:

Proizvođači su u oštroj konkurenciji. Da bi se proizvod mogao prodati, morate ga stalno poboljšavati i prodavati što skuplje. Sukladno tome, čim nova inovativna guma (i najskuplja) krene u prodaju, drugi proizvođači odmah prouče što je predstavljeno i nastoje to učiniti još bolje, ili barem na istoj razini. Proizvođač strogo kontrolira svoju proizvodnju, a ako je uspio uštedjeti na proizvodnji, radna snaga, to neće promijeniti cijenu ovog proizvoda na tržištu jer je njegova kvaliteta besprijekorna. Jedina stvar koja može promijeniti cijenu proizvoda je konkurencija.

2. Osobna privrženost brendu

Važan argument pri kupnji je naš osobni osjećaj udobnosti rada. Uživamo u onome što koristimo poznati brend, zadovoljni su njegovom kvalitetom i od toga dobivaju moralnu satisfakciju. Događa se i obrnuto – očekujemo više i ostajemo razočarani.

Stalno primamo razne informacije koje utječu na naš odnos prema brendovima. Jedan brend organizira utrke, drugi organizira probnu vožnju, a treći sponzorira humanitarnu akciju. Ni sami ne primjećujemo kako to formira naše poštovanje prema brendu. To su vrlo skupe i dobro osmišljene marketinške tehnike.

Kako vršimo odabir bilo kojeg proizvoda u trgovini

Dođemo u trgovinu i vidimo proizvod koji nam je potreban (na primjer, hladnjak). Postavlja se pitanje: možemo li platiti ono što nam se svidjelo, jer proizvođač, stavljajući u prodaju najnapredniji proizvod, postavlja maksimalnu cijenu za to. Ako nam je cijena previsoka, uzimamo robu koja je jeftinija. Najzanimljivije je da robu može ponuditi jeftinije isti proizvođač. Samo što pristupačnijem modelu neće nedostajati neke od najnovijih značajki.

Svaki proizvođač shvaća da je nemoguće prodati samo skupe gume, jer će tvrtka imati mali udio u velikoj tržišnoj "piti". Stoga proizvođač nastoji dobiti veći tržišni udio, opteretiti više svoje proizvodnje i prodavati gume u različitim cjenovnim nišama. No, što je guma jeftinija, to je njezina proizvodnja manje tehnološki napredna.

Sumirajmo:

Velike korporacije već su sve smislile umjesto nas, a maksimalno što možemo učiniti prije ulaska na stranicu je provjeriti sadržaj svog novčanika. Odgovorite si na pitanje: „Koliko sam spreman potrošiti na gume za svoju „lastavicu“? Odaberite veličinu koja vam odgovara na web stranici, a program će ponuditi nekoliko marki i modela. Na vrhu se nalazi “klizač cijena” koji će vam omogućiti da gume zadržite samo u cjenovnom rangu koji vama odgovara. U gumama, kao iu svakom drugom proizvodu, više je skuplje.

Uzmite ono što je bliže onome o čemu ste već čuli, drugim riječima, čiji je marketing bolje funkcionirao. Zapamtiti: gume različitih marki po istoj cijeni su apsolutno iste u radu. Ako imate iskustva s osobnim radom, oslonite se na to. Nemojte se bojati eksperimentirati: ako postoji mnogo guma različitih marki u jednoj cjenovnoj niši, uzmite onu koju još niste vozili. Nemojte se obeshrabriti ako ne možete nabaviti najskuplju gumu. Ne može si svatko priuštiti najskuplji telefon, ali u isto vrijeme svi imaju telefone, a mogućnost telefoniranja ne donosi ništa manje zadovoljstvo.

• O poslu s gumama
• Fazni plan otvaranja trgovine gumama
• Koliko zarađuje vlasnik gumenjaka?
• Kupnja opreme
• Priprema dokumenata
• OKVED i sustav oporezivanja

Posao prodaje guma uvijek je bio, jest i bit će aktualan, dok se milijuni automobila voze po našim cestama. Unatoč sve većem broju automobila i vlasnika automobila, ulazak u posao s gumama nije lakši za nove igrače. Razlog tome je velika konkurencija na tržištu, veliki broj mrežnih igrača i kontinuirani damping cijena. Naime, novopečeni poduzetnik ovdje ima dva načina: ili uložiti milijune u stvaranje velikog dućana s ogromnim asortimanom (kako bi se nekako izdvojio od konkurencije), ili otvoriti mali servis (montaža guma) i , na njegovoj osnovi, mali trgovački odjel. Obje opcije imaju pravo na život, iako druga zahtijeva mnogo manje financijska sredstva otvoriti, i, sukladno tome, izgleda kao najmanje rizičan posao ...

O poslu s gumama

Posao s gumama je daleko od onoga što je bio prije 10-15 godina. Prema iskusnim gospodarstvenicima, danas sve više i više vlasnika automobila radije kupuje gume u internetskim trgovinama. Pogotovo u velikim gradovima i metropolitanskim područjima. To svakako pogađa džepove pravih maloprodajnih objekata. Stoga, kako biste preživjeli u sve većoj konkurenciji, također je potrebno premjestiti svoje poslovanje na internet, stvoriti internetsku trgovinu (čije otvaranje košta od 60 tisuća rubalja).

Iako online također nije tako slatko. Drugi sudionici na tržištu također razumiju prednosti interneta, stoga svake godine postoji sve više online trgovina guma. Međutim, jedna je stvar stvoriti internetsku trgovinu; bilo koji web programer će to učiniti umjesto vas. Druga stvar je promovirati ga i promovirati što je više moguće u rezultatima pretraživanja. Oglašavanje u Yandex Directu skupo je zadovoljstvo, iako je prilično učinkovito sredstvo za privlačenje kupaca. Na primjer, 100 prijelaza na vašu web stranicu putem Yandex-directa koštat će vas 1500 - 2000 rubalja.

Koliko je novca potrebno za otvaranje trgovine gumama

Bilo kako bilo, a ulaganje u otvaranje trgovine gumama može iznositi nekoliko milijuna rubalja. Uzimajući u obzir da će se prostor iznajmljivati. Glavna stavka troškova je izrada niza guma. Ovdje je glavna stvar ne pogriješiti s početnom kupnjom, kako ne biste opskrbili skladišta nepopularnim artiklima. Ako nema iskustva, bolje je konzultirati se s iskusnim tržišnim igračima, proučiti tržište i potražnju što je bliže moguće. Na primjer, najčešće veličine guma za strane automobile su sljedeće: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Za skupe marke automobila (Toyota Prado, Volkswagen Tuareg, itd.) Veličine su u velikoj potražnji: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Neke poteškoće mogu nastati s potragom za dobavljačima guma. Idealna opcija, iako najduža, je neko vrijeme raditi u tvrtki za proizvodnju guma u vašem gradu ili regiji (ili tamo pronaći dobre prijatelje). Tako možete temeljito proučiti tržište automobilskih guma, što će naknadno značajno povećati izglede za uspješnu izgradnju vlastitog posla u ovoj industriji.

Iskusni poduzetnici tvrde da trgovine koje, osim trgovine, razvijaju i usluge, imaju veće šanse za uspjeh. Dobar servis za gume, koji također prodaje gume, nikada se neće "savijati". Gumari puno brže i lakše osvajaju kupce, pogotovo u razdoblju sljedeće „promjene guma“. A i vlasniku automobila je lakše – kupio je gumu u gumi i odmah zamijenio stare gume novima. Osim toga, trgovine gumama prodaju rabljenu gumu i na tome dobro zarađuju. Stoga se put od otvaranja gumenjaka, a onda već i prodajnog odjela za prodaju guma, čini puno „jeftinijim“, pouzdanijim i provjerenijim.

Na forumu "Kolesa.ru" korisnik pod nadimkom "nbv" objavio je vrlo zanimljive stvari pod naslovom "Posao s gumama je došao kraju". Rekao je da danas u poslu s gumama sve manje gospodarstvenika zarađuje ozbiljan novac. Neki veliki igrači, željni prestići svoje konkurente, uvelike podcjenjuju cijene, prodajući gume gotovo po cijeni. Kao rezultat toga, oni sami ne zarađuju novac i ne dopuštaju drugima da to rade.

Greška početnika poduzetnika

Pogreška većine tržišnih igrača je težnja za obujmom prodaje. Mudar proizvođač nudi sve vrste bonusa veletrgovcima, skupljaju tisuće serija guma, začepljuju skladišta i kao rezultat toga ne znaju sve to prodati. Ispada da se gume prodaju sa smiješnim 5-10 posto, umjesto propisanih 30 posto. Na kraju sezone takva tvrtka ne zarađuje ništa, zaposlenici joj odlaze, tvrtka ne može razvijati svoju mrežu, nabaviti novu opremu itd. Moral je da ne treba pokušavati prodati više, bolje je prodati manje, ali po višoj cijeni. Uostalom, da biste prodali više guma, potrebno vam je više menadžera, više skladišnog prostora, veći troškovi logistike i tako dalje.