Formulirajte "7 R" pravilo logistike. Prilagodite ovo pravilo logistici skladišta, logistici nabave i transportnoj logistici. Pravila, principi i funkcije logistike 6 pravila logistike

MINISTARSTVO OBRAZOVANJA I ZNANOSTI RUSKOG FEDERACIJE

SOCHINSK DRŽAVNO SVEUČILIŠTE ZA TURIZAM I URMARIŠTVO

Ekonomski fakultet

TEST

po disciplini:

"Logistika"

opcija 1

Izvedena):

____________________

____________________

____________________

Broj knjižice:

____________________

Provjereno:

____________________

1. Logistika kao znanost: definicija, zadaci, objekt, subjekt, logistička pravila

Logistika - integrirani sustav aktivnog upravljanja materijalnim tokovima koji se temelji na korištenju suvremenih informacijskih tehnologija i optimizaciji ekonomskih rješenja, koji u jedinstvu razmatra materijalne tokove između gospodarskih subjekata i unutar njih te usmjeren na postizanje visokih konačnih rezultata djelatnosti.

Svrha logistike je osigurati prijam (isporuku) proizvoda (robe) potrošaču u pravo vrijeme i mjesto uz što niže ukupne troškove rada, materijala, financijskih sredstava.

Nabavka materijala, sirovina, Gotovi proizvodi samo na vrijeme ima blagotvoran učinak na funkcioniranje cjelokupnog gospodarskog sustava, može značajno smanjiti zalihe i troškove za njihovo formiranje i održavanje, ukupne troškove proizvodnje i prometa. Logistika, kao i marketing, polazi od interesa potrošača.

Cilj logističkih aktivnosti smatra se postignutim kada je ispunjeno šest uvjeta:

željeni proizvod;

potrebna kvaliteta;

isporučeno u potrebnoj količini;

u pravo vrijeme;

na pravo mjesto;

uz minimalne troškove.

Predmet proučavanja logistike su materijalni i odgovarajući financijski, informacijski tokovi koji prate proizvodne i komercijalne aktivnosti.

Budući da logistički pristup zahtijeva uvođenje novog predmeta proučavanja (protoka), dajemo njegovu definiciju. Teći je sustav pokretnih objekata, skup elemenata koji se percipiraju kao cjelina. Protok je karakteriziran sljedećim parametrima: početna i krajnja točka, brzina, vrijeme, putanja, duljina puta, intenzitet. Brzina protoka - broj objekata protoka koji prolaze kroz točke u jedinici vremena.

Logistika se može nositi s različitim tokovima materijala, transporta, financija, energije, informacija, ljudi. Najčešće u logistici morate imati posla s materijalnim tokovima.

Protok materijala - skup robe, dijelova, inventara, koji se razmatraju u procesu primjene niza logističkih (transport, skladištenje) i tehnoloških (obrada, montaža) operacija.

Tijek materijala karakteriziraju procesi kao što su transport, rukovanje, rukovanje proizvodom, skladištenje i skladištenje.

Predmet studija logistike je optimizacija materijalnih i pripadajućih financijskih, informacijskih tokova koji prate proizvodne i komercijalne aktivnosti. Optimizacija sustava se provodi sa stajališta jedinstvene cjeline, tj. minimiziranje troškova u cijelom logističkom sustavu, a ne u zasebnom bloku.

Logistički sustav uključuje takve proširene blokove kao što su opskrba (kupnja) s transportnom potporom (isporuka proizvoda poduzećima), proizvodnja, prodaja proizvoda s transportnom potporom (isporuka proizvoda potrošačima). U skladu s tim razlikuju se sljedeća funkcionalna područja logistike: logistika povezana s nabavom ili kupnjom proizvoda (procurement logistics, odnosno nabavna logistika); proizvodna logistika; logistika specijalizirana za prodaju, prodaju proizvoda (distribucijska logistika).

Djelatnosti u području logistike imaju krajnji cilj, koji se tzv "Šest pravila logistike" :

1. Teret- željeni proizvod.

2. Kvaliteta- traženu kvalitetu.

3. Količina- u potrebnoj količini.

4. Vrijeme- moraju biti isporučeni u pravo vrijeme.

5. Mjesto- na pravo mjesto.

6. Troškovi- uz minimalne troškove.

Cilj logističkih aktivnosti smatra se ostvarenim ako je ispunjeno ovih šest uvjeta, tj. traženi proizvod tražene kvalitete, u traženoj količini, isporučen u pravo vrijeme na pravo mjesto uz minimalne troškove.

Zadaće logistike su vrlo raznolike i posljedica su navedenog krajnjeg cilja upravljanja logistikom. Njihova klasifikacija i primjeri prikazani su u tablici 1.

stol 1

Klasifikacija i primjeri rješavanja zadataka u logistici

Logističke operacije- samostalni dio logističkog procesa koji se izvodi na jednom radnom mjestu i/ili pomoću jednog tehničkog uređaja; zaseban skup akcija usmjerenih na transformaciju materijalnih i/ili informacijskih tokova. Logističke operacije uključuju pakiranje, utovar, transport, istovar, raspakiranje, komisioniranje, sortiranje, skladištenje, pakiranje itd.

Logistička funkcija– Riječ je o velikoj skupini logističkih operacija, homogenih u smislu namjene tih operacija i značajno različitoj od drugog skupa operacija. Klasifikacija glavnih funkcija logistike prikazana je u tablici 2.

tablica 2

Klasifikacija logističkih funkcija

Gornja klasifikacija LF-a omogućuje razlikovanje sljedećih funkcionalnih područja (sfera) upravljanja logistikom: nabavna logistika; proizvodna logistika; distribucijska logistika; transportna logistika; logistika zaliha; logistika skladištenja; uslužna logistika; informacijska logistika.

2. Reinženjering u logistici

Tipičan put do integracije sustava je kroz proceduru tzv reinženjering (reorganizacija) logističkog procesa ... Osnovna ideja je procijeniti mogući i nužni opseg integracije. prije svega, trebate identificirati i proučiti faze provedbe određenih radnji. Ne postoje opća pravila koja reguliraju idealan, pa čak ni minimalni stupanj reinženjeringa. Sve ovisi o odlukama i namjerama uprave.

Gotovo isti postupci koriste se za reviziju i analizu učinkovitosti izvođenja određenih radnji, rješavanja problema, korištenja resursa, upravljanja pojedinim funkcionalnim područjima, pa čak i rada cijelog logističkog sustava.

Svi programi reinženjeringa logistike dijele četiri zajedničke značajke. Prvo, cilj je povećati razinu integracije nekih ili svih aspekata dotične aktivnosti. Analitički temelji integracije su principi analize sustava. Drugo, kritička usporedba postojećeg sustava s najboljim industrijskim praksama i prihvaćanje najboljih praksi vrlo je važan element reorganizacije. Treće, da bi se postigao željeni učinak integracije, potrebno je provesti “usrednjavanje”, odnosno dekompoziciju, odgovarajućih vrsta aktivnosti. Za to je potrebno uspostaviti procjenu učinkovitosti i troškova po vrsti djelatnosti. Konačno, reinženjering uključuje kontinuirani rad na poboljšanju kvalitete.

Aktivnosti u području logistike imaju krajnji cilj, koji se naziva "šest pravila logistike":

Teret je pravi proizvod.

Kvaliteta je tražena kvaliteta.

Količina - u potrebnoj količini.

Vrijeme - mora biti isporučeno u pravo vrijeme.

Mjesto - na pravo mjesto.

Troškovi - uz minimalne troškove.

Cilj logističke djelatnosti smatra se ostvarenim ako je ispunjeno ovih šest uvjeta, tj. pravi proizvod, tražene kvalitete, u traženoj količini, isporučen u pravo vrijeme na pravo mjesto uz minimalne troškove.

Logističke funkcije

U procesu upravljanja materijalnim tokovima u gospodarstvu rješavaju se brojni različiti problemi. To su predviđanje potražnje i proizvodnje, a posljedično i obujma prometa, problem određivanja optimalnih obujma i smjerova tokova materijala, problem organizacije skladištenja, pakiranja, transporta i mnogi drugi. Razmislite tko rješava ove zadatke. Materijalni tokovi nastaju kao rezultat aktivnosti različitih poduzeća i organizacija koje proizvode i konzumiraju određene proizvode, pružaju ili koriste određene usluge. Istodobno, sljedeća poduzeća i organizacije imaju ključnu ulogu u upravljanju materijalnim tokovima:

• - poduzeća javnog prijevoza, razne špedicije;
• - poduzeća trgovina na veliko;
• - komercijalne posredničke organizacije;
• - proizvodna poduzeća, čija skladišta gotovih proizvoda obavljaju različite logističke poslove.

Naporima ovih poduzeća i organizacija formiraju se materijalni tokovi, izravno se provodi i kontrolira proces kretanja robe. Svaki od navedenih sudionika u logističkom procesu specijaliziran je za provedbu skupine logističkih funkcija. U ovom slučaju, pojam "funkcija" u nastavku će označavati skup radnji koje su homogene sa stajališta cilja tih radnji, a primjetno različite od drugog skupa radnji koje također imaju određeni cilj. Logistička funkcija je velika skupina logističkih operacija usmjerenih na ostvarenje ciljeva logističkog sustava.

Tablica 1 daje popis glavnih logističkih funkcija i njihovu približnu distribuciju između različitih sudionika u logističkom procesu. Svaka od ovih funkcija je prilično homogen (sa gledišta cilja) skup akcija. Primjerice, krajnji cilj svih aktivnosti za stvaranje gospodarskih veza je uspostavljanje poslovno-partnerskih odnosa između različitih sudionika u logističkom procesu, odnosno stvaranje veza između elemenata makroloških sustava. Napomenimo dvije karakteristične značajke zadanog kompleksa logističkih funkcija: - sve funkcije navedene u tablici 1. međusobno su povezane i usmjerene su na upravljanje materijalnim tokovima. Drugim riječima, cijeli kompleks logističkih funkcija, u cjelini, također je podređen jednom cilju; - nositelji navedenih funkcija su subjekti koji sudjeluju u logističkom procesu. Kriterij učinkovitosti provedbe logističkih funkcija je stupanj ostvarenosti konačnog cilja logističkih aktivnosti, izražen sa šest pravila logistike.

Tablica 1. Glavne logističke funkcije i njihova približna raspodjela između različitih sudionika u logističkom procesu

1. Logistika- znanost o upravljanju materijalnim tokovima od primarnog izvora do krajnjeg potrošača uz minimalne troškove, povezano s kretanjem robe i protokom informacija vezanih uz to (u ex-me). Tokovi objekata, kontrola toka objekata.

Funkcije: logistika i elektronička obrada podataka, nabava sirovina, planiranje nabave, planiranje proizvodnje, poboljšanje kvalitete proizvoda, planiranje i upravljanje proizvodnjom, skladišni sustavi, planiranje prodaje, prodajno tržište, marketing, struktura usluga, organizacija usluge kupcima, financijsko planiranje, aktualno financijska djelatnost, struktura kadrovskog sustava, planiranje i upravljanje kadrovima.

Faze razvoja L .: 1) Analitička paradigma (ekonomske marketinške metode) 2) Marketinška paradigma (orijentacija na potrošača) 3) Integracijska paradigma (skupina poduzeća)

2. Faze razvoja logistike

razvojni čimbenici: tržišni/ekonomski sustav je kompliciran i povećani su zahtjevi za kvalitetnim karakteristikama distribucije, stvaranje fleksibilnih proizvodnih sustava. Opseg nabave (sirovine => skladištenje =>); upravljanje materijalima u proizvodnji (=> proizvodnja =>); sfera fizičke distribucije (=> skladište => kupci) 1920-50 fragmentacija (u dnevniku je angažirano samo skladište u sferi distribucije) 1950-70 formiranje (skladište, kupac, sfera distribucije) 1970-80 razvoj (sve osim proizvodnje) 1980 -90 integracija (sve)

3. protok materijala, vrste, mjerne jedinice, primjer.

Materijalni tokovi nastaju kao rezultat transporta, skladištenja i obavljanja drugih materijalnih operacija sa sirovinama, poluproizvodima i gotovim proizvodima - od izvornog izvora sirovine do krajnjeg potrošača.

Mat. tijek je skup inventara koji se odnosi na vremenski interval, koji se razmatra u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih. Zbir resursa jednog imena, koji se nalazi duž cijele duljine od određenog izvora proizvodnje do trenutka potrošnje, čini elementarni materijalni tok. Skup elementarnih tokova koji nastaju u poduzeću čini ukupni materijalni tok koji osigurava normalno funkcioniranje poduzeća.

Dodijelite vanjsku i unutarnju, dolaznu i odlaznu materiju. potoci. Pojedinačni asortiman, višestruki asortiman. Skala (masa velika srednja mala) dimenzije MP: t/godina, kom/h, jedinica/dan, radni metar/sat, m2/godina, itd.

4. tijek informacija, vrste, mjerne jedinice. primjer.

inf logistics org-et protok podataka koji prati tok materije i povezuje opskrbu proizvodnje i prodaje.

(PI) ne odgovara uvijek danom MT, t.j. IP i MP mogu biti sinkroni i asinkroni.

IP-mnoge poruke kruže unutar LAN-a ili između njega i vanjskog okruženja i namijenjene su kontroli MP-a. U tom slučaju dolazi do prikupljanja, analize, transformacije, pohrane, pretraživanja i širenja informacija.

primjer: računi za primitak robe => identifikator artikla prijema robe => na kontrolnu točku logističkog procesa (računalo, baza podataka) => na putna računala vozila.

5. koncept logistike. Njegove glavne odredbe.

K je sustav pogleda, jednog ili drugog razumijevanja pojava, procesa.

Poboljšati sustav uvjerenja ekonomska aktivnost racionalizacijom upravljanja materijalima karakterizira koncept logistike. Glavne komponente ovog koncepta su:

Implementacija principa sistemskog pristupa

Donošenje odluka na temelju ekonomskih kompromisa

Računovodstvo troškova kroz cijeli logistički lanac (upravljanje troškovima za dovođenje MT-a od primarne do krajnje potrošnje.

Fokus na logistiku kao faktor povećanja konkurentnosti poduzeća (u smislu njihovog utjecaja na prihod od prodaje robe).

Protok materijala (MT) - skup resursa jednog imena koji su u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih (skladištenje - elementarni MT).

Skup elementarnih zastupnika formiranih u poduzeću čini zajedničku prostirku. tijek koji osigurava funkcioniranje poduzeća. MP ima dimenziju (volumen, vrijeme, količina, masa), oblik postojanja MP može biti promet skladišta ili teretni tok (broj robe prevezene pojedinim vidovima prijevoza od mjesta polaska do mjesta odredišta za def.

vremenski period).

Protok informacija (IP) ne odgovara uvijek podacima. MP, t.j. IP i MP mogu biti sinkroni i asinkroni.

Logistička operacija je zaseban skup radnji usmjerenih na transformaciju individualnog poduzetnika ili individualnog poduzetnika. Logistička operacija može biti materijalna (transport, skladištenje, utovar) i nematerijalna (prikupljanje podataka o MT-u, pohrana i prijenos podataka).

Logistički kanal je djelomično uređen skup koji se sastoji od dobavljača, potrošača, prijevoznika, posrednika, osiguravatelja itd.

Potrošač ili dobavljač u tržišnom gospodarstvu ima mogućnost birati prema različitim kriterijima koristeći različite metode za izračun ocjena.

Proizvodni ciklus je dio logističkog ciklusa (od pokretanja do rada do završetka proizvodnje).

Logistički ciklus – uključuje sferu cirkulacije. Logistički troškovi – trošak obavljanja logističkih operacija (skladištenje, štednja...). Po jednadžbi sadržaj logističkih troškova je:

Logistički sustav je adaptivni sustav povratnih informacija koji obavlja određene logističke funkcije ili operacije, a sastoji se od podsustava koji imaju razvijene veze s vanjskim okruženjem.

6. Logistička funkcija Je velika skupina logističkih operacija usmjerenih na ostvarenje ciljeva logističkog sustava. Funkcije: osnovne (opskrba, proizvodnja, prodaja), ključne (upravljanje zalihama, proizvodnja, transport, fizička distribucija), prateće (informacijska sigurnost, financijska sigurnost) Predviđanje, kontrola, regulacija također se mogu pripisati logističkim funkcijama.

7. sistemski pristup u logistici. principi sistemskog pristupa

tradicionalno se sustav formira na temelju metode prijelaza s posebnog na opće.

Faze: 1) formiranje cilja podsustava 2) prikupljanje informacija za karakterizaciju ciljeva za svaki podsustav 3) formiranje podsustava. Pristup logističkih sustava temelji se na metodi od općeg do specifičnog.

Faze: 1) formira se cilj cjelokupnog sustava 2) formiranje sustava mora biti u skladu sa sustavom da bi se ciljevi ostvarili 3) formiranje opcija za sustav koji zadovoljava zadane zahtjeve 4) formiranje sustava

8. Logistička operacija je zaseban skup akcija kojima je cilj transformacija protoka materijala i informacija.

To uključuje skladištenje, transport, pakiranje itd. Ističe vanjske i unutarnje logističke operacije. Eksterno logističko poslovanje obuhvaća sve aktivnosti u području opskrbe i prodaje gotovih proizvoda, a unutarnje - poslove upravljanja materijalnim protokom u proizvodnji. Osim toga, opcije mogu biti jednostrane ili bilateralne, povezane s prijenosom vlasništva nad robom s jedne strane pravna osoba drugome.

9. Sedam pravila logistike:

roba mora biti 1. potrošaču treba 2. odgovarajuće kvalitete 3. u traženoj količini 4. isporučena u pravo vrijeme 5. isporučena na pravo mjesto 6. isporučena uz minimalne troškove 7. određenom potrošaču

10. funkcionalna područja logistike.

funkcije: logistika i elektronička obrada podataka, nabava sirovina, planiranje nabave, planiranje proizvodnje, poboljšanje kvalitete proizvoda, planiranje i upravljanje proizvodnjom, skladišni sustavi, planiranje prodaje, marketing na prodajnom tržištu, struktura usluga, organizacija usluge kupcima, financijsko planiranje, tekuće financije djelatnost, struktura kadrovskog sustava, planiranje i upravljanje kadrovima.

12. Logistički sustav

Prepoznavanje: Sustav mora biti sastavljen od nekoliko objekata. Svi e-vi moraju biti međusobno povezani. Sustav mora imati strukturu. Mora imati kvalitet, mačka nema e-mail. LS je adaptivni sustav s povratnom spregom, sastavljena od mnoštva e-in, obavlja određene logističke funkcije, ima razvijenu vezu s vanjskim okruženjem. Ulaz (resursi, zadaci) => lijekovi => izlaz (proizvodi) + povratna informacija i zrak iz vanjskog okruženja.

13. Informacijski logistički sustavi: vrste, sastav, značajke.

Informacijski proces je proces u kojem se informacija smatra glavnim objektom s određenim slijedom promjena. U tom slučaju dolazi do prikupljanja, analize, transformacije, pohrane, pretraživanja i širenja informacija.

U tijeku informacijskog procesa u logističkom sustavu provode se sljedeće funkcije: prikupljanje; analiza i transformacija; akumulacija i skladištenje; prijenos informacija; filtriranje protoka informacija, t.j. odabir podataka i dokumenata potrebnih za pojedinu razinu upravljanja;

logistički Informacijski sustavi su odgovarajuće informacijske mreže, počevši od dnevnih zahtjeva kupaca, šireći se preko distribucije i proizvodnje do dobavljača. Grupe: 1) ILS za donošenje dugoročnih odluka o strukturama i strategijama (tzv. sustavi planiranja). Služe prvenstveno za stvaranje i optimizaciju karika u lancu opskrbe. Planirani sustavi karakteriziraju grupna obrada zadataka.

2) ILS za donošenje odluka u srednjem i kratkom roku (dispozitivni ili dispečerski sustavi). Riječ je, primjerice, o zbrinjavanju (raspolaganju) unutar-tvorničkog transporta, zalihama gotovih proizvoda, opskrbi materijala i ugovorenih zaliha te puštanju narudžbi u proizvodnju. Neki se zadaci mogu obraditi u paketnom načinu rada, drugi zahtijevaju interaktivnu obradu (on-line) zbog potrebe korištenja što više relevantnih podataka. Dispozitivni sustav priprema sve početne podatke za donošenje odluka i bilježi trenutno stanje sustava u bazi podataka.

3) ILS za obavljanje svakodnevnih poslova (tzv. izvršni sustavi). Koriste se uglavnom na administrativnoj i operativnoj razini upravljanja, ali ponekad sadrže i neke elemente kratkoročne dispozicije. Za ove sustave posebno je važna brzina obrade i bilježenje fizičkog stanja bez kašnjenja (tj. relevantnost svih podataka), stoga u većini slučajeva rade u on-line načinu rada. Riječ je, primjerice, o upravljanju skladištem i kontroli zaliha, pripremi otpreme, operativnom vođenju proizvodnje, upravljanju automatiziranom opremom.

14. Makrološki i mikrologistički sustavi.

Makrolog: globalni (vladin, međuvladin, transkontinentalni); prema administrativno-teritoriju priznato (okrug, gogodsk, regionalni, republika); prema odjelima i priznanju industrije (promet, vojska, trgovina) Po vrsti komunikacije, dobavljačima i potrošačima: S izravnim vezama, dobavljač => potrošač; Slojeviti dobavljač => srednji => potrošač; Fleksibilan (sa ili bez posrednika) Mikrološki: vanjski (opskrba i distribucija), unutarnji, integrirani (vanjski + unutarnji).

15. Logistika opskrbe: glavni zadaci i načini njihovog rješavanja.

Opskrba - opskrba pr-i sirovinama, mater, goth prod-th za nesmetani rad pr-v. Glavni zadaci: nesmetana opskrba, traženje dobavljača i uspostavljanje dugoročne suradnje s njima, poboljšanje kvalitete opskrbe, razvijeni i koordinirani odnosi opskrbne službe s drugima. Troškovi: za narudžbu, za izdavanje naloga, za administriranje i upravljanje

Načini rješavanja: 1. Održavanje razumnih uvjeta za nabavu sirovina, materijala i komponenti. Osigurati da broj zaliha točno odgovara potrebama za njima. 3. Usklađenost sa zahtjevima proizvodnje za kvalitetu sirovina, materijala i komponenti.

Funkcije: formiranje strategije nabave materijalnih sredstava i predviđanje potreba za njima; primanje i ocjenjivanje ponuda od potencijalnih dobavljača; izbor dobavljača; utvrđivanje potreba za materijalnim resursima i obračun količine naručenih materijala i proizvoda, ugovaranje cijene naručenih resursa i sklapanje ugovora o nabavi; kontrola vremena isporuke materijala; ulazna kontrola kvalitete materijalnih sredstava i njihova smještanja u skladište; dovođenje materijalnih sredstava u proizvodne jedinice; održavanje zaliha materijalnih sredstava u skladištima na standardnoj razini.

17. Vrste potreba u mat res-x, metode određivanja potrošnje.

Opća potreba - puna potrošnje u sirovinama, materiji itd. za izradu programa (bruto). Neto potrošnja - puna potrošnje minus zalihe u skladištima, u radionicama i roba u tranzitu (neto). Primarna - veza s proizvodom koji se proizvodi prema sklapanju ugovora o opskrbi. Sekundarno - uključeno u plan pr-va, ali još nije osigurano ugovorima. Tercijarni - potrošni materijal u pomoćnim materijalima za proizvodnju. Čimbenici organizacije zaliha: 1. Vrsta potrošnje 2. Podjela potražnje prema princu Paretu (80/20 + ABC analiza)

18. Proizvodna logistika. „Vučući“ i „gurajući“ logistički sustavi.

Mater usl - takva usluga, mačka će povećati cijenu mater dobra. Nemater boon - znanost, slike, umjetnost. Društva pr-in: mater pr-in (pr-in mater blagoslova; pr-in mater usluga), nemater pr-in (pr-in nemat blagoslova; nemat usluga). Glavni zadatak L mater pr-va: optimizacija mater i pratećih tokova u pr-ve. Gurni tip (MRP) skladišni materijal => radionica nabave => radionica dijelova => montažna radionica => skladište spreman prod. Prednosti: Smanjenje viška zaliha Smanjeni ukupni troškovi logistike. U svakoj poveznici nalaze se informacije o stanju stvari.Sustav može obraniti kvar preraspodjelom mogućnosti veza. Protiv: glomazan i nesposoban odgovoriti na kratkoročne fluktuacije potražnje. Poštovana računalna podrška. Neizbježnost neuspjeha. Lijekovi tipa povlačenja: isporuka materije od dobavljača<= склад матер<= загот цех<= цех деталей<= сборочн цех<= склад готов прод-ии<= СУ<= рынок Первая сис-ма «тянущ» - японск KANBAN, СУ команд только последн звеном.Высок дисципл и отв-ть. Америк JIT(just in time) Порсчитыв до секунды. Дисципл зависит от контроля.

Koncept MCI-a uključuje 3 faze: 1) softversko planiranje prodajnih planova, uzimajući u obzir planove proizvodnje itd. 2) raspodjela materijala, uzimajući u obzir ostatke. 3) upravljanje nabavom.

S-ma MRP1, MRP2, razvijen je 60-ih godina. KANBAN znači kartica. Prvi put, s-ma je razvio Toyota Motors, početkom 60-ih.

Sr-vam prijenos informacija u ovom s-me su 2 vrste plastičnih kartica: 1) selekcijska kartica, u kojoj je dekret broj dijelova, koji je d/b uzet u prethodnom području obrade ili montaže... 2) Kartica proizvodnog naloga, u kojoj dekret sadrži broj dijelova koji su d/b izrađeni ili sastavljeni u prethodnom odjeljku.

19. Priroda učinka dobivenog logističkim pristupom.

1. Oštar sokrash proizvodnja dionica. 2.Ubrzanje rada i fluktuacija vukodlaka svadba 3.Pretvaranje opskrbe u dobronamjernim partnerima 4.Poboljšan odziv i => kvaliteta rada cijelog sustava 5.Smanjivanje zastoja opreme 6.Smanjivanje materijalnih gubitaka. 7.Smanjenje ozljeda.

20. Dionice. Vrste dionica, njihove značajke i redoslijed.

Prisutnost dionice može se smatrati i pozitivnom i negativnom. Dionice su rezerva vrijednosti org-ii. Upravljanje zalihama je proces predviđanja, normalizacije, planiranja, organiziranja, praćenja, stimuliranja i reguliranja vremena i obujma izvršenja narudžbi za dopunjene norme zaliha u lijekovima „nabava - proizvodnja - distribucija. Glavni zadatak: 1) odrediti veličinu potrebne zalihe (stopa zaliha); 2) stvaranje kontrolnog sustava je zapravo veličina zaliha i pravovremeno se nadopunjuje u skladu s ustima norme kako bi se minimizirali troškovi premještanja materijalnog toka do lijeka. Skup pravila za donošenje odluka naziva se strategija kontrole zaliha. Strateg, mačka minimizira troškove, naziva se optimalnim. Potraga za veleprodajnim slojevima predmet je teorije kontrole zaliha. Vrste: tehnološki i prijelazni (prelazak s jednog dijela sustava na drugi); zalihe jedne serije robe (ciklički); sigurnosna kopija. Vrste: sirovine, predmeti rada, poluproizvodi, montažne jedinice, gotovi proizvodi. Industrijski i komercijalni. Aktuelni, pripremni, garancijski, sezonski, rolo.

21. Sustavi upravljanja zalihama u logistici.

Logističar. sist. kontrola zap-mi je dizajnirana u svrhu kontinuirane opskrbe potrošača s nekim. vrsta materijalnog resursa. Implementirati. ovaj se cilj postiže rješavanjem sljedećih zadataka: 1. uzimanje u obzir trenutne razine zaliha u skladištima različitih razina; 2.def. veličina jamstvenog (straha) zaliha; 3. izračun veličine narudžbe; 4.def. vremenski interval između narudžbi. Postavljeni zadaci rješavaju se sustavnim tragom (kada nema odstupanja od zaply pok-it i rezerve se ravnomjerno troše): 1) (glavni) sustav. pr. zap-mi s fiksnom veličinom narudžbe: narudžba je strogo fiksna i ne mijenja se ni pod kojim okolnostima, obujam kupnje trebao bi biti i omjer i optimalan => kriterij optimizacije - minimalni troškovi skladištenja. zalihe i ponovljena narudžba. Optim. veličina naloga (ORZ) izračunava se prema f. Wilson ORZ = \ / (2AS / ik), gdje je A trošak isporuke narudžbe njegovog proizvoda, rub; S- potrošnja u kupljenom proizvodu, kom; I - troškovi. za pohranjivanje hrane zak-its prod, trljanje / komad; k-koeficijent, uči brzinu dopune narudžbe u skladištu. Jamstvena (strah) zaliha omogućuje vam da osigurate potrošnju za vrijeme očekivanog kašnjenja isporuke (prema mogućem unatrag, pretpostavlja se maksimalno moguće unatrag), prag razine zaliha je razina zaliha kada mačka sljedeća narudžba je napravljena, maksimalna željena zaliha je određena kako bi se odsjeklo svrsishodno opterećenje površina sa stajališta kritičnosti minimizirajući troškove zakupa; 2) (glavni) sist. pr. app. s popravkom. vremenski interval između narudžbi - narudžbe se izrađuju u strogo određenim vremenskim točkama, zaostaju. jedan od drugog u jednakim razmacima, izračun međ. vrijeme. između narudžbi: I = N: (S / ORZ), N-broj robnih dana u godini, dana. Jer stalno preračunati parovi yavl Veličina narudžbe, zatim RZ = MZhZ-TZ + OP, MZHZ-Iax gel = zaliha, TZ-struja zap, OP-na čekanju potrošnja tijekom post-ki; 3) sist. iz usta. razdoblje obnavljanja zaliha na konstantnu razinu je referenca na rad sa značajnim oscilacijama u potrošnji, ovaj sustav je uključen. sam po sebi el-ty sustav 1) (praćenje granične razine rezervi) i 2) (utvrđena učestalost registracije naloga); 4) sist. "Minimum-maksimum" - (također sadrži elemente sustava 1) i 2)) usmjeren na sit-uu, kada su troškovi obračuna zaliha i troškovi registracije narudžbi toliko značajni da postaju razmjerni gubicima iz zaliha nestašice, dakle u sustavu. narudžbe se izrađuju samo pod uvjetom da su zalihe u skladištu u tom trenutku jednake ili manje od postavljene min. Određene su glavne metode. norme dionica: heuristička, statistička, metoda izravnavanja (prognoza).

22. Skladišni objekti. Vrste skladišta, njihova oprema.

Pod skladištem se podrazumijeva zgrada, građevina, opremljena posebnom tehnološkom opremom, na primjer, automatizacijom, mehanizacijom za provedbu određenih funkcionalnih operacija.

Glavne funkcije skladišta: 1. Izrada potrebnog asortimana u skladu s narudžbom potrošača. 2 Koncentracija zaliha, njihovo skladištenje i skladištenje. 3. Objedinjavanje robe (kombiniranje male robe u veću seriju) 4. Pružanje usluga klijentu: pakiranje hrane; punjenje i raspakivanje kontejnera; provjera rada uređaja; izlaganje; usluge prijevoza ali otpreme; primarna obrada. Glavni poslovi skladišta: 1. istovar TransSr; 2. prihvat pošiljki po količini i kvaliteti; 3. stavljanje robe na skladište; 4. Izbor robe sa skladišta; 5. Utovar u vozilo. Cilj je logističar. skladišni radovi: optim-ia logističar. teče u skladištu. Vrste skladišta, za razliku od njihovog mjesta u logističkom lancu: 1. Skladišta log-ki za opskrbu 2. Skladišta proizvodnih log-ki (alati, WIP, uređaji) 3. Skladišta distributivnih log-ki : - GP skladište; -distributivna skladišta proizvođača -veleprodajna skladišta; - skladišta maloprodaja 4. Skladišta transportnih organizacija (zračni terminali, rijeka, more).

Skladišta su različita. po vrsti skladišnih zgrada (po projektu): otvoreni prostori, poluzatvoreni (nadstrešnice), zatvoreni (glavni tip skladišta). Sama zgrada može biti višekatna i jednokatna, koja se, ovisno o visini, dijele na obične (visina je obično 6 m), visoke (više od 6 m), uz neboderski skladišni prostor (visina skladišnog prostora je veća od ostalih zona) ... Preferirani smjer je izgradnja jednokatnih skladišta. Jedan od glavnih ciljeva razvoja sustava je postizanje maksimalnog iskorištenja površine i volumena skladišta. Razlikovati glavne "standardne veličine" skladišta: 600; 800; 1000 i do 25.000 m2. Štoviše, što je veća površina skladišta, to se tehnolog lakše i racionalnije nalazi. alat. za skladištenje tereta i tehničkih sredstava isp-ova, a sredstva postoje mogućnosti za povećanje razine mehanike.

23. Teretna jedinica u logistici: karakteristike i formacija.

Teret. Jedinica To je element end-to-end logističkog procesa, određena količina tereta koja se ukrcava, prevozi, iskrcava i skladišti kao jedna masa. Značajna har-mi cargo-oh jedinica: 1) dimenzije; 2) način očuvanja cjelovitosti i geometrijskog oblika tijekom logističkih operacija: način očuvanja cjelovitosti tereta postiže se operacijom pakiranja, t.j. formmir-e na paleti osnovnih modula. 2 vrste tereta. jedinice: primarni - teret u transportnom kontejneru (kutije); uvećan - teretni paket formiran na paleti od primarnih teretnih jedinica.

Troškovi povezani s utovarom, istovarom i transportom jedinica obrnuto su proporcionalni njihovoj masi i, sukladno tome, veličini. Prilikom odabira veličine jedinice potrebno je pronaći kompromis.

Ogromna vrijednost u sustavu skladištenja daje se definiranju optimalne vrste i veličine nosača robe na kojem se formira skladišni teret. Takav prijevoznik robe m / w: stalak, mreža, kutija, ravne palete i polupalete. Na izbor prijevoznika robe utječu: - vrsta i veličina ambalaže i transportnih kontejnera; - sustav komisioniranja narudžbi; -zamatanje robe; -primijenjena tehnološka oprema za skadir cargo; - značajke strojeva i mehanizama za podizanje i transport, servisiranje njihovog skladišta. Paket - konsolidacija tereta s paletom pomoću stezljive folije; +: nagib do 350, smanjenje. vjerojatnost krađe, niska cijena procesa.

24. Transportna logistika: glavni zadaci i metode njihovog rješavanja.

Prijevoz robe za promjenu lokacije robe-materijalne vrijednosti korištenjem Vozilo... Transport je dio logističkog procesa i spada u proizvodnju materijalnih usluga. Prema namjeni razlikovati vanjski (u log. kanali nabave-prodaje) i unutarnji (unutar proizvodnje) transport. Obje vrste prijevoza su međusobno povezane i čine prometni sustav poduzeća. Ključ. uloga transporta u logistici objašnjava se velikim udjelom transportnih troškova u logističkim troškovima, koji iznose 50% ukupnih troškova logistike. Upravljanje materijalnim tokovima u procesu transporta i organizacija prijevoza robe područje je transportne logistike.Zadaci transportne logistike: stvaranje transportnih sustava; zajedničko planiranje transportnih procesa na različitim vrstama prijevoza (u slučaju multimodalnog prijevoza); osiguranje tehnološkog jedinstva transportnog i skladišnog procesa; izbor načina prijevoza i prijevoznog sredstva; određivanje putova isporuke obroka. Rute: njihajuće (s povratkom), kružne (dostava, zbirni prijevoz, preuzimanje i dostava), kombinirane (njihalo + prstenovi).

25. Glavne prednosti i nedostaci željezničkog, cestovnog, vodnog, zračnog i cjevovodnog prometa.

Zadatak odabira načina prijevoza rješava se u međusobnoj povezanosti s ostalim zadaćama logistike, poput stvaranja i održavanja optimalne razine zaliha, odabira vrste ambalaže i sl. Osnova za odabir načina prijevoza koji je optimalan za pojedini prijevoz je informacija o karakterističnim značajkama različitih načina prijevoza.

Postoje sljedeće vrste prijevoza: željeznički; pomorski; unutarnja voda (rijeka); automobil; zrak; cjevovod.

Postoji 6 čimbenika koji utječu na izbor vrste prijevoza: vrijeme isporuke, učestalost otpreme tereta, pouzdanost poštivanja rasporeda isporuke, mogućnost prijevoza različite robe, mogućnost dostave tereta na bilo koju točku na teritoriju, trošak prijevoza.

Stručna procjena značaja ovih čimbenika pokazuje da pri odabiru vozila, prije svega, uzimaju u obzir: pouzdanost pridržavanja rasporeda isporuke; vrijeme dostave; troškovi prijevoza.

26. Uporaba u logistici automatizirane identifikacije crtičnih kodova.

27. Metodološki aparat logistike. Primijenjene metode istraživanja i proračuna.

Glavne metode koje se koriste za rješavanje znanstvenih i praktičnih problema u području logistike su metode analize sustava, metode teorije operacija istraživanja, kibernetički pristup i predviđanje. Korištenje ovih metoda omogućuje predviđanje materijalnih tokova, stvaranje integriranih sustava upravljanja i kontrole njihovog kretanja, razvoj sustava logističkih usluga, optimizaciju zaliha i rješavanje niza drugih problema.

28. Glavne vrste zadataka i značajke njihovog rješavanja u logistici.

Pravilo 80/20: “Zamislite da ispustite 100 novčića. 80 mačaka pronađeno je vrlo brzo, ali potraga za svakom sljedećom oduzima sve više vremena, jer. širi se radijus pretraživanja, trava na travnjaku je različite visine i gustoće itd. Vrijeme utrošeno na traženje jednog novčića se povećava i, konačno, dolazi trenutak kada određeno vrijeme utrošeno na traženje jednog novčića premašuje njegovu vrijednost. Moramo to zapamtiti i stati na vrijeme." Broj nomenklaturnih zaliha u m / b poduzeću je prilično velik. Mogu značiti, otprilike, različito, i po cijeni i po jedinicama, a na mjeru, koštamo određenu poziciju. Zalihe se mogu podijeliti u 3 skupine, pri čemu se uočava sljedeća tendencija: nomenkl artikala najskuplje skupine su puno manje od prosjeka, a prosjek znatno manji od najjeftinijih. ABC - analiza (crta se graf za OX: A, B, C i njihove %; prema OU, trošak rezervi, zatim se crta dobna poluparabola iz O). Obično se distribucijski trag: A - skupa -ta roba, čini u ukupnom trošku cca 80% (vert), broj nomenkl artikala cca 20% (horizontalno); B - roba s prosječnom cijenom, sastav u ukupnom trošku je oko 15%, broj stavki je oko 30%; C - drug s niskom cijenom, ukupni trošak 5%, broj predmeta 50%. Preporuke za korištenje modela upravljanja zalihama u skladu s ABC klasifikacijom: A - Model vježbe. app. Uz utvrđeno razdoblje nadopune zap-th do post-th ur, model s fiksnim. veličina narudžbe; V - m s fmx. Veličina narudžbe, m s fiksnim int-om između narudžbi; C - m s fiksnim int-om između zak-mi, m kontrola-I zap-mi u min-max i sa stalnim razdobljem nadopunjavanja zap-s.

Prilikom kontrole pričuva također je potrebno voditi računa o karakteru potrošnje pričuva, kao i o točnosti prognoze promjene njihove potrošnje. XYZ - analiza, gdje je X grupa, koju karakterizira stabilna količina potrošnje i visoka točnost predviđanja razdoblja potrošnje; Y - resursi čiju potrošnju karakteriziraju poznate tendencije i prosječna točnost predviđanja promjena potrošnje; Z - koristi se neredovito, količinu potrošnje je prilično teško predvidjeti. Teško je ispraviti model kontrole za ovu vrstu klasifikacije, jer ne možemo precizno povezati troškove nabave, skladištenja, zaliha i deficita. Ali ovaj razred, zajedno s classif. ABC vam omogućuje da rezerve podijelite u 9 blokova, od kojih svaki ima dvije karakteristike: trošak rezervi i točnost prognoze potrošnje za njih.

Kombiniranje ABC i XYZ rezervi - klasifikacija (tablica iznad XYZ, ABC lijevo, u ćelijama njihovog "spajanja"): Kategorije CX, CY, CZ su u praksi iste, obično se takve rezerve planiraju za godinu dana, s jež-ta žica dostupnosti u skladištu. Za kategorije BX, BY, BZ postoji podudarnost (prema uvjetima plana) i razlika (prema načinima dostave). AX, AY, AZ, razvijene su individualne metode kontrole. Za AX, na primjer, možete izračunati optimalnu veličinu kupnje i primijeniti model s fiksnom veličinom narudžbe. Za AZ, učinite to na dnu, tako da ćete morati formirati pričuvu i koristiti kontrolni model za pričuvu s periodom nadopune zaliha do post-level.

30. Logističko modeliranje. Vrste logističkih modela.

Različite metode modeliranja imaju širok primjer, t.j. istraživanje logističkih sustava i procesa izgradnjom i proučavanjem njihovih modela. Pod logističkim modelom podrazumijevam svaku sliku (apstraktnu ili materijalnu) logističkog procesa ili logističkog sustava koji se koristi kao njihova zamjena.Glavna svrha modeliranja je predvidjeti ponašanje sustava. Ključna pitanja: "ŠTO ĆE SE BITI AKO ...?" Priroda karaktera bilo kojeg modela je stupanj potpunosti sličnosti modela s modeliranim objektom. Na temelju toga svi modeli se mogu podijeliti na izomorfne (uključuju sve karakteristike izvornog objekta, koje ga u suštini mogu zamijeniti; ako je moguće stvoriti i promatrati izomorfni model, tada će naše znanje o stvarnom objektu biti točan, monotočno predvidjeti ponašanje objekta) i homomorfan (osnova je nepotpuna, djelomična sličnost modela s predmetom koji se proučava, neki aspekti funkcionalnosti stvarnog objekta uopće nisu modelirani => konstrukcija modela i interpretacija rezultata istraživanja su pojednostavljeni; nema apsolutne sličnosti).

U tragu je prepoznata klasifikacija materijalnosti modela => materijal (reproducirati osnovne geometrijske, fizičke, dinamičke i funkcionalne karakteristike proučavane pojave ili objekta. Na primjer, reduciranje modela veletrgovine, tehnološkog planiranja, sheme teretnog prometa) i apstraktne (podijeljene na simboličke i matematičke). Simbolički modeli uključuju lingvističke i znakovne.

Jezični modeli su verbalni modeli, osnova mačke je skup riječi (rječnik), očišćen od dvosmislenosti, nazvan "tezaurus". U njemu svakoj riječi može odgovarati samo jedan pojam, dok u običnom rječniku jednoj riječi može odgovarati više pojmova. Modeli znakova: ako uvedete simboličku oznaku pojedinih koncepata, odnosno znakova, a također se dogovorite o operacijama između ovih znakova, možete dati simbolički opis objekta.

Matematičko modeliranje je proces uspostavljanja korespondencije danom stvarnom objektu nekog matematičkog objekta, koji se naziva matematički model. U logistici se široko koriste 2 vrste matematičkog modeliranja: analitičko (ovo je matematička tehnika za proučavanje logističkih sustava koja vam omogućuje dobivanje točnih rješenja) i imitacija (regularnosti koje određuju prirodu broja odnosa unutar logističkih procesa ostaju nepoznate. rezultat zadovoljava zahtjeve, cilj je rada s simulacijskim modelom).

31. Simulacija logističkih sustava: bit, prednosti i nedostaci.

U imitacijskom modeliranju eksperimentator "okreće gumbe" imitacijskog modela, mijenjajući uvjete procesa i promatrajući dobiveni rezultat. Određivanje uvjeta pod kojima rezultat zadovoljava zahtjeve cilj je rada s simulacijskim modelom.

Simulacijski model uključuje 2 osnovna procesa: 1) - konstrukciju modela realnog sustava, 2) - postavljanje eksperimenata na ovom modelu. U ovom slučaju mogu se težiti sljedećim ciljevima: a) razumjeti ponašanje logističkog sustava; b) odabrati strategiju koja osigurava najučinkovitije funkcioniranje logističkog sustava.

Imitacijski model se provodi pomoću računala. Simulacijski modeli omogućuju vam da jednostavno uzmete u obzir slučajne utjecaje i druge čimbenike koji stvaraju poteškoće u analitičkom istraživanju. Imitacijskim modeliranjem reproducira se proces funkcioniranja sustava u vremenu. Elementarne pojave koje čine proces oponašaju se uz zadržavanje njihove logične strukture i slijeda toka u vremenu.

Simulacijsko modeliranje ima niz značajnih nedostataka: 1) istraživanje korištenjem ove metode je skupo; 2) mogućnost lažnog oponašanja je velika.

32. Distribucijska logistika: zadaci, metode njihova rješavanja.

Distribucija log-ka - važan dio log-th si-we, pružajući najučinkovitiju organizaciju distribucije proizvedenih proizvoda. Pokriva cijeli lanac distribucijskog sustava (marketing, transport, skladištenje itd.). U distributivnoj logističkoj strategiji postoje 2 najvažnije strane: proučavanje potreba tržišta i metode naiba. potpuno zadovoljenje ovih potreba. Reagiranje na promjene tržišnih uvjeta postalo je vitalna potreba. Ova reakcija-e je moguća samo u slučaju učinkovitog funkcionalnog protoka informacija i sustava. informacija log-ki. Mjere integracije su radikalne metode koje daju učinak podređenosti tržišta (uglavnom za velike tvrtke). Ovisno o vanjskom uvjeti se biraju vodeći (u kombinaciji s tvrtkom koja koristi proizvod, proizvodnja matičnog računala), obrnuti (akvizicija poduzeća dobavljača proizvodnjom sirovina) ili horizontalni (osiguranje većeg udjela tvrtke na tržištu) integracija. “Tehnološki portfelj” je skup pričuvnih tehnologija povezanih s ciljem maksimiziranja prihoda (razvoj metodoloških osnova za izgradnju modela portfelja proizvoda i tehnologije).

33. Logistički kanal, logistički lanac, karika logističkog lanca.

Logistički kanal je djelomično uređen skup različitih posrednika koji dovode tijek materijala od određenog proizvođača do njegovih potrošača.

(horizontalno, okomito): Dobavljač => distributer => trgovac => potrošač

Logistički lanac je linearno uređen skup sudionika u logističkom procesu koji provode logističke operacije kako bi doveli vanjski materijalni tok iz jednog logističkog sustava u drugi.

Poveznica logističkog sustava je neki ekonomski i funkcionalno izoliran objekt koji nije podložan daljnjoj dekompoziciji u okviru zadaće analize ili izgradnje logističkog sustava, ispunjavajući svoj lokalni cilj povezan s određenim logističkim operacijama ili funkcijama. Poveznice logističkog sustava m. tri vrste: generiranje, transformiranje i apsorpcija (poduzeća koja opskrbljuju materijalne resurse, proizvodna poduzeća, prodajne, trgovačke organizacije itd.). Logistički lanac je skup karika logističkog sustava, linearno uređen (optimiziran) u smislu materijalnog (informacijskog, financijskog) toka kako bi se projektirao određeni skup logističkih funkcija i (ili) troškova.

34. Odabir optimalne lokacije distribucijskog centra prema kriteriju minimuma smanjenih troškova.

35. Odabir optimalne lokacije distribucijskog centra korištenjem materijalnog modeliranja logističkog sustava.

Metoda se temelji na "pravilu palac“, tj. o preliminarnom odbijanju očito neprihvatljivih opcija. Stručnjak, radeći u interaktivnom načinu rada s računalom, analizira prometnu mrežu regije i iz zadaće stroja isključuje neprikladne opcije - problem se svodi na alternative koje je potrebno procijeniti. Ostaju kontroverzne opcije, o kojima stručnjak nema jednoznačno mišljenje. Za ove varijante računalo vrši izračune prema punom programu.

36. Odabir optimalne lokacije distribucijskog centra metodom nalaženja težišta i metodom ispitne točke.

Koristi se za lociranje jednog distribucijskog centra. Metoda je slična određivanju težišta fizičkog tijela. Ploča je izrezana iz laganog lisnatog materijala, čije konture prate granice područja usluge. Na ovoj ploči, na mjestima potrošača protoka materijala, ojačavaju se opterećenja čija je težina proporcionalna vrijednosti protoka koji se u ovom trenutku troši. Model se tada uravnotežuje. Ako se distribucijski centar nalazi u točki u okrugu koja odgovara točki težišta proizvedenog modela, tada će troškovi transporta za distribuciju protoka materijala u okrugu biti minimalni. Metoda ima ograničenje. Na modelu se pravocrtno uzima u obzir udaljenost od mjesta potrošnje toka materijala do lokacije distribucijskog centra – modelirano područje mora imati razvijenu mrežu prometnica, jer će osnovni princip modeliranja biti narušeno – sličnost modela i modeliranog objekta.

37. Trgovački dnevnik. Vrste posrednika u pregovaranju.

Trgovac je veleprodajni (rjeđe maloprodajni) posrednik koji obavlja poslove u svoje ime i o svom trošku. Robu su kupili prema ugovoru o isporuci. Trgovci - 1) Ekskluzivni (jedini predstavnici proizvodnje) i 2) ovlašteni (suradnja s proizvodnjom pod uvjetima franšize). Distributer - veleprodaja. i drugačije posrednik koji obavlja poslove u ime proizvođača i o svom trošku. On nije svoj proizvod (stječe pravo prodaje proizvoda – ugovor o isporuci). Komisionar - veleprodaja. i drugačije Posrednik koji obavlja transakcije u svoje ime i o trošku proizvođača. Nije se pojavio. vlastita proizvodnja. Agent je posrednik koji djeluje kao zastupnik ili pomoćnik druge osobe (nalogodavac) koja je u odnosu na njega glavna osoba. Zastupnici - 1) univerzalni (obavljaju pravne radnje u ime nalogodavca i 2) opći (zaključuju transakcije navedene u ugovoru). Brokeri su posrednici u sklapanju transakcija, okupljajući protuagente. Ne yavl-Xia posjeduje proizvode i ne raspolaže njima, kao agenti, distr-ry ili povjerenici. Djeluju na temelju posebnih naloga. Nagrađuju se samo za prodane proizvode.

38. Servis u log-ke. Vrste usluga.

Usluga - rad na pružanju usluga (zadovoljavajuća potrošnja). Show-l, karakteristična ocjena usluge, tzv. razina usluge kako bi se osigurala potražnja potrošača. Objekt usluge - potrošači mat. teći. Uslugu obavlja sam proizvođač ili poduzeće specijalizirano za područje usluga.

Vrste usluga: 1) Usluga koja zadovoljava potražnju; 2) od pružanja proizvodnih usluga 3) od postprodajne usluge; 4) Iz informacijske službe 5) Od financijskog kredita. servis.

39. Optimalna razina usluge, njezina definicija.

Važan kriterij za ocjenu uslužnog sustava, kako iz perspektive dobavljača tako i iz perspektive primatelja usluga, je razina logističkih usluga.

Izračun ovog pokazatelja provodi se prema sljedećoj formuli:

M gdje je η razina logističkih usluga;

M je kvantitativna procjena teoretski mogućeg obujma logističkih usluga;

m je kvantitativna procjena stvarno pruženog obujma logističkih usluga.

Za procjenu razine logističkih usluga odabiru se najznačajnije vrste usluga, odnosno usluge čije je pružanje povezano s značajni troškovi, a nepružanje - uz značajne gubitke na tržištu.

Razina usluge može se ocijeniti usporedbom vremena dovršetka logističkih usluga koje su stvarno pružene u procesu isporuke s vremenom koje bi se moralo utrošiti da je cijeli niz mogućih usluga pružen u procesu iste isporuke.

40. Slijed radnji za formiranje sustava logističke usluge.

Segmentacija potrošačkog tržišta, tj. njegova podjela na specifične skupine potrošača za svaku od kojih može zahtijevati određene usluge u skladu s karakteristikama potrošnje. -Utvrđivanje liste najznačajnijih usluga za kupce. - Usluge rangiranja uključene u popis. Fokusiranje na usluge koje su kupcima najvažnije. -Određivanje standarda usluga u veličini pojedinih tržišnih segmenata. -Evaluacija pruženih usluga, utvrđivanje odnosa između razine usluge i cijene pruženih usluga, utvrđivanje razine usluge potrebne za osiguranje konkurentnosti poduzeća. - Uspostavljanje povratnih informacija od kupaca kako bi se osiguralo da usluge zadovoljavaju potrebe kupaca.

Resursi tvrtke usmjereni su na pružanje usluga korisnicima za koje su identificirane koje su im najvažnije.

Prvih pet pravila logistike formuliraju se na sljedeći način:
proizvod - pravo mjesto proizvoda - na pravom mjestu vrijeme - u pravo vrijeme
količina - u traženoj količini kvaliteta - u traženoj kvaliteti
Formulirano je šesto pravilo logistike:
1) troškovi - uz minimalne troškove6 +
2) transport - prava vrsta prijevoza
3) kontejner - u pravom spremniku 4) kompletnost - ispravna kompletnost

4. Koja od sljedećih metoda za lociranje distribucijskog skladišta je suvišna?
1) metoda za određivanje težišta
2) metoda probne točke
3) metoda probnih linija6 +
4) metoda parcijalnog popisivanja

5. Koji se od sljedećih statističkih koeficijenata koristi u XYZ analizi?
1) koeficijent korelacije 2) koeficijent varijacije 6 +
3) koeficijent regresije 4) koeficijent dinamike

6. Odabrati točan broj koji označava upute o postupku prijema industrijskih i tehničkih proizvoda i robe široke potrošnje po količini:
1) P-8 2) P-7 3) P-6+ 4) P-5

7. U koji dio skladišta roba stiže izvan radnog vremena?
1) prihvatni prostor 2) prostor za istovar
3) prihvatna ekspedicija6+ 4) skladišni prostor

8. Koja od sljedećih vrijednosti ne vrijedi pri izračunavanju potrebne skladišne ​​površine:
1) godišnji promet robe
2) dnevni trošak korištenja teretnog prostora unajmljenog skladišta6+
3) broj radnih dana u godini 4) veličina zaliha u danima prometa

9. Kojem od pristupa pripada način nivelirne konstrukcije proizvoda?
1) deterministički6 + 2) stohastički
3) heuristički 4) na ništa od navedenog

10. Koja od sljedećih skupina ima sljedeće karakteristike: najskuplja, dobro predvidljiva, prilično stabilna potrošnja?
1) AY6 + 2) CY 3) BZ 4) AZ

11. Što je predmet istraživanja u logistici?
1) procesi koje obavlja trgovina
2) materijalni i odgovarajući tokovi informacija6 +
3) tržišta i konjunktura određenih dobara i usluga
4) ekonomski odnosi koji nastaju u procesu robnog prometa

12. Najskuplji prijevoz je prijevoz ... prijevoz.
1) željeznicom 2) zrakoplovstvo6 +
3) automobil 4) voda

13. Koliko se metoda može koristiti za izdavanje naloga za dopunu skladišta?
1) jedan 2) dva 3) tri 6 + 4) četiri

14. Pareto pravilo se također naziva pravilo ...
1) 20/20 2) 20/80 + 3) 40/40/20 4) 20/60

15. Koliko osnovnih mrežnih topologija postoji?
1) 4 2) 3 + 3) 2 4) 1

16. Odaberite jedan uvjet pod kojim se primjenjuje postupak narudžbe "Po zalihama u skladištu":
1) obujam i interval primanja nisu konstantni
2) nedostatak zaliha je neprihvatljiv6 +
3) punjenje skladišta na navedeni maksimum
4) visokog rizika skladištenje

17. Koji način prijevoza ima svojstvo kontinuirane isporuke?
1) automobil 2) cjevovod 6 +
3) željeznica 4) voda 5) zrak

18. Koja od navedenih komponenti nije uključena u Andlerovu formulu?
1) troškovi zaprimanja narudžbe 2) neto - potražnja
3) minimalna količina pošiljke 6+ 4) ukupni troškovi skladištenja

19. Znak klasifikacije, na temelju kojeg se materijalni tokovi dijele na vanjske, unutarnje, ulazne i izlazne, je:
1) prirodno - materijalni sastav 2) odnos prema logističkom sustavu6 +
3) stupanj kompatibilnosti tereta 4) konzistentnost tereta

20. Koja se analiza temelji na Paretovom pravilu?
1) SWOT analiza 2) ABC - analiza6 +
3) PROSTOR - analiza 4) XYZ - analiza

1. Logistika je ...

a) organizacija prijevoza; b) poduzetničku djelatnost;

c) znanost i umjetnost upravljanja materijalnim tokovima; d) umijeće trgovine.

2. Predmet istraživanja u logistici je ...

a) procesi koje obavlja trgovina;

b) materijalni i odgovarajući tokovi informacija;

c) tržišta i konjunktura određenih dobara i usluga;

d) ekonomski odnosi koji nastaju u procesu robnog prometa.

3. Zadaća mikrologistike je ...

a) organizacija isporuke robe na krajnji sjever, prvo rijekom, a zatim morem;

b) osiguranje dosljednosti u postupanju dobavljača, kupca i transportne organizacije;

c) organizacija rukovanja teretom u velikoj morskoj luci.

4. Najjači utjecaj na razvoj logistike imaju ...

a) kompjuterizacija upravljanja procesima u sferama proizvodnje i prometa;

c) poboljšanje poreznog sustava; d) porast stanovništva u regiji.

5. Logistička funkcija je ...

a) skup elemenata u međusobnoj povezanosti, tvoreći određenu cjelovitost, jedinstvo;

b) ukupnost različiti tipovi aktivnosti u cilju dobivanja potrebne količine tereta na pravom mjestu, u pravo vrijeme, uz minimalne troškove;

c) proširena skupina logističkih operacija usmjerenih na ostvarivanje ciljeva logističkog sustava;

d) sustav mjera za sveobuhvatno proučavanje tržišta.

6. Jedinica mjerenja protoka materijala je ...

a) rublja; b) kubni metar; c) broj tona po kvadratnom metru (t / m 2);

d) tona; e) komad; f) broj tona koje prolaze kroz gradilište u jedinici vremena (t/godina).

7. Protok materijala je ...

c) proizvod koji ima materijalni oblik, razmatran u procesu primjene raznih logističkih operacija na njega u zadanom vremenskom intervalu;

d) materijalni proizvodi koji čekaju ulazak u proces proizvodnje ili osobne potrošnje, odnosno u proces prodaje

8. Logistička operacija je ...

a) samostalni dio logističkog procesa koji se izvodi na jednom radnom mjestu i/ili na jednom radnom mjestu tehnički uređaj;

b) proizvod koji ima materijalni oblik, razmatran u procesu primjene raznih logističkih operacija na njega u zadanom vremenskom intervalu;

c) materijalni proizvodi koji čekaju ulazak u proces proizvodnje ili osobne potrošnje ili u proces prodaje.

9. Znak klasifikacije, na temelju kojeg se materijalni tokovi dijele na vanjske, unutarnje, ulazne i izlazne, je ...

a) odnos prema logističkom sustavu;

b) prirodno-materijalni sastav tereta koji se kreće u toku;

c) količina tereta; d) stupanj kompatibilnosti tereta; e) konzistentnost tereta.

10. Za logističku službu kriterij za odabir opcije organiziranja robnog prometa je ...

a) optimalna razina usluge korisnicima;

b) minimalni troškovi nabave; c) minimalni troškovi održavanja zaliha;

d) minimalni troškovi prijevoza.

11. Svrha logistike može se sažeti u šest pravila. Prvih pet pravila logistike formuliraju se na sljedeći način: a) proizvod je pravi proizvod b) mjesto na pravom mjestu c) vrijeme u pravo vrijeme

d) količina u traženoj količini e) kvaliteta tražene kvalitete

Formulirano je šesto pravilo logistike: …

a) boju željene boje b) troškovi uz minimalne troškove

c) prijevoz ispravnim načinom prijevoza d) kontejner u pravom kontejneru e) težina tražene težine

12. Ispod je niz izjava, od kojih se sljedeće odnosi na logistiku proizvodnje: ...

a) racionalno postavljanje distribucijskih centara u prostoru minimizira količinu skladišnih i transportnih troškova;

6) jedinični troškovi skladištenja robe su manji, što se zalihe brže okreću;

c) trgovačko-posredničko poduzeće daje 40% dodatka na cijenu robe;

d) tvrtka je prešla na puštanje u promet samo onih proizvoda za koje postoji narudžba.

13. Najbitniji preduvjet za korištenje logistike u poslovnoj praksi je ...

a) povećana konkurencija na tržištu proizvoda;

b) unapređenje proizvodnje određenih vrsta roba;

c) poboljšanje poreznog sustava; d) porast stanovništva.

14. Vučni sustav u logistici se naziva ...

a) sustav organizacije proizvodnje u kojem se polugotovi dijelovi isporučuju iz prethodne tehnološke operacije u sljedeću u skladu s centralno formiranim rasporedom proizvodnje;

b) sustav organizacije proizvodnje, u kojem se dijelovi i poluproizvodi iz prethodne tehnološke operacije po potrebi isporučuju u sljedeću (nema strogog rasporeda);

c) sustav upravljanja zalihama u kanalima prometne sfere, u kojem se odluka o dopuni zaliha u perifernim skladištima donosi centralno;

d) prodajna strategija usmjerena na pospješivanje (u odnosu na potražnju) formiranja zaliha u veleprodajnim i maloprodajnim poduzećima.

15. Sustav potiskivanja u logistici naziva se ...

a) sustav upravljanja zalihama u kanalima prometne sfere s decentraliziranim procesom donošenja odluka o dopuni zaliha;

b) sustav organizacije proizvodnje, u kojem se dijelovi i poluproizvodi iz prethodne tehnološke operacije po potrebi isporučuju u sljedeću (nema strogog rasporeda);

c) prodajna strategija usmjerena na pospješivanje (u odnosu na potražnju) formiranja zaliha u trgovačkim poduzećima na veliko i malo;

16. Kontinuirano praćenje kretanja i promjene svakog objekta toka, kao i brza korekcija njegovog kretanja očitovanje su principa ... logistike

a) dosljednost; b) znanstveni karakter; c) konstruktivnost; d) specifičnost.

17. Sustav ne formira ...

a) tri stranca koji žive u istoj kući u gradu;

b) tri prijatelja koji žive u različitim gradovima; c) dobavljač, transportna tvrtka i kupac, vezani jedinstvenim ugovorom; d) podjele proizvodnog poduzeća.

18. Izravne funkcije logističke službe u poduzeću uključuju ...

a) izbor prijevoza; b) istraživanje tržišta; c) organizacija skladištenja i skladištenja;

f) upravljanje zalihama

19. Poduzeće stvara zalihe kako bi smanjilo ...

a) gubici od kupnje malih pošiljki robe po višim cijenama;

b) gubici od nekroze u zalihama apstraktnih financijska sredstva;

c) rizik od oštećenja robe; d) trošak plaća i plaća osoblja koje se bavi skladištenjem robe.

a) u skladištima veletrgovaca;

b) u skladištima sirovina industrijskih poduzeća;

c) na putu od dobavljača do potrošača; d) u skladištima gotovih proizvoda proizvođača.

21. Rasporedite načine prijevoza u padajućem redoslijedu prema mogućnosti isporuke tereta izravno u skladište potrošača:

O: zrak 3 B: željeznica 2 B: voda 4 G: automobilska 1

22. Rasporedite načine prijevoza silaznim redoslijedom prema mogućnosti pouzdanog pridržavanja rasporeda isporuke:

O: zrak 4 B: automobil 1 B: voda 3 G: željeznica 2

23. Redoslijed faza za odabir prijevoznika

O: Rangiranje kriterija odabira prijevoznika 2

B: Odlučivanje o izboru prijevoznika 6

D: Procjena mogućih nositelja u kontekstu predviđenih kriterija 3

D: Utvrđivanje kriterija za odabir prijevoznika 1

24. Rasporedite načine prijevoza u padajućem redoslijedu prema mogućnosti prijevoza različite robe

O: zrak - 4 B: voda - 1 B: automobilski - 3 G: željeznica - 2

25. Rasporedite načine prijevoza u padajućem redoslijedu prema mogućnosti brze isporuke robe

O: željeznica - 3 B: zrak - 1 B: vodena - 4 G: automobil - 2

26. Rasporedite načine prijevoza silaznim redoslijedom troškova prijevoza

O: zrak 1 B; voda 4 B: željeznica 3 G: automobilska 2

27. Nedostatak željezničkog prometa je ...

b) ograničen broj prijevoznika;

c) relativno visoka cijena prijevoza na velike udaljenosti;

28. Nedostatak cestovni prijevoz je...

a) mala nosivost; b) ograničen broj prijevoznika;

c) velika kapitalna ulaganja u proizvodno-tehničku bazu;

d) mala brzina isporuke.

29. Nedostatak zračnog prometa je ...

a) niska produktivnost; b) nedovoljno visoka sigurnost robe;

c) visoka cijena prijevoza; d) nedovoljna ekološka čistoća.

30. Nedostatak pomorskog prometa je ...

a) niska produktivnost; b) mala brzina isporuke;

c) relativno visoka cijena prijevoza na velike udaljenosti;

d) ograničene vrste transportirane robe.

31. Načelo proporcionalnosti skladišnog procesa znači ...

Faze procesa skladištenja;

e) usklađenost svih karika skladišnog procesa u pogledu produktivnosti, propusnostisposobnost ili brzina

32. Načelo paralelnosti procesa skladištenja znači ...

a) ponovljivost cijelog ciklusa i pojedinih operacija u redovitim intervalima;

b) podređivanje svih operacija tehnološkog ciklusa jednom proračunskom ritmu;

c) otklanjanje ili smanjenje svih vrsta prekida u tehnološkom procesu;

d) istovremeno izvođenje pojedinih operacija u svim fazama procesa skladišta;

e) usklađenost svih karika skladišnog procesa u smislu produktivnosti, propusnosti ili brzine

33. Načelo kontinuiteta skladišnog procesa znači ...

a) ponovljivost cijelog ciklusa i pojedinih operacija u redovitim intervalima;

b) podređivanje svih operacija tehnološkog ciklusa jednom proračunskom ritmu;

c) otklanjanje ili smanjenje svih vrsta prekida u tehnološkom procesu;

d) istovremeno izvođenje zasebnih operacija na svima

faze procesa skladištenja.

34. Princip tijeka skladišnog procesa znači ...

a) ponovljivost cijelog ciklusa i pojedinih operacija u redovitim intervalima;

b) podređivanje svih operacija tehnološkog ciklusa jednom proračunskom ritmu;

c) uklanjanje ili smanjenje svih vrsta prekida u
tehnološki proces;

d) istovremeno izvođenje zasebnih operacija na svima
faze procesa skladištenja;

35. Na temelju odnosa prema logističkom sustavu, tokovi informacija dijele se na ...

a) papirnati, elektronički, mješoviti; b) ulazni, vikend, unutarnji, vanjski;

c) primarni, derivati; d) homogena, heterogena.

36. Prema načinu obrazovanja tokovi informacija dijele se na ...

c) primarni, derivati; d) homogena, heterogena.

37. Po strukturi se tokovi informacija dijele na ...

a) papirnati, elektronski, mješoviti; b) ulazni, vikend, unutarnji, vanjski;

c) primarni, derivati; d) homogena, heterogena.

38. Skraćenica EDIFACT je uvjetna kratica proširenog naziva ...

a) crtični kod primijenjen na grupno i transportno pakiranje;

b) udruga za automatsku identifikaciju koja djeluje na teritoriju Ruska Federacija;

c) obećavajući koncept koji pokriva sve zadatke automatizacije poduzeća na temelju sustava upravljanja znanjem i neuronskih mreža;

d) standard za elektroničku razmjenu podataka u upravi, trgovini i prometu.

39. U kanalima distribucije u tuđe ime i na tuđi trošak mogu obavljati transakcije...

a) trgovci; b) agenti; c) distributeri; d) komisionari.

40. Redoslijed faza za razvoj logističke strategije ...

a) određivanje prioriteta - 3 B) analiza mogućnosti - 2

C) razvoj strateški plan razvoj logističkog sustava - 4 D) procjena - 1

41. Troškovi logistike ne uključuju ...

c) troškovi formiranja i skladištenja zaliha;

G ) troškovi održavanja administrativnog i rukovodećeg osoblja.

42. Promjenjivi troškovi prijevoza uključuju:

a) režijski troškovi;

b) troškovi za Održavanje i tekući popravak željezničkih vozila;

c) troškovi održavanja proizvodno-tehničke baze i prometne infrastrukture;

d) trošak naknade administrativnog i rukovodećeg osoblja.

43. Fiksni troškovi prijevoza uključuju ...

a) trošak osiguranja vozila;

b) troškovi održavanja proizvodno-tehničke baze i prometne infrastrukture;

c) troškove održavanja i tekućeg popravka željezničkih vozila, uključujući rezervne dijelove i materijal;

d) trošak goriva, maziva, električne energije za operacije kretanja.

44. Logistika se obično podrazumijeva kao:

a) upravljanje materijalnim i srodnim informacijama i financijski tokovi kako bi se smanjili ukupni troškovi promocije robe od proizvođača do krajnjeg potrošača;

b) logično opravdane radnje najviših ešalona upravljanja poduzećem i s tim povezane organizacije razmjene informacija i prometa financijskih sredstava;

c) logistički uređene funkcije koje čine algoritam upravljanja materijalnim tokovima, kao i povezanim informacijskim i financijskim tokovima kako bi se maksimiziralo zadovoljstvo klijentovih potreba.

45. Materijalni tok se sastoji od:

a) vozila, vlakovi, pomorska i riječna plovila, zračna vozila, cjevovodi;

b) materijalna sredstva (sirovine, osnovni i pomoćni materijali, poluproizvodi, komponente, gorivo, rezervni dijelovi i dr.), nedovršena proizvodnja i gotovi proizvodi;

c) autoceste, željeznice, luke i marine vodnog prometa, zračne luke, mreža cjevovoda s crpnim stanicama.

46. ​​Ključnu ulogu u upravljanju materijalnim tokovima imaju:

a ) transportna i špediterska poduzeća opće namjene;

b) veleprodajna poduzeća; c) trgovine i druga maloprodajna mjesta;

d) trgovačke posredničke organizacije koje pružaju usluge organiziranja prometa na veliko;

e) proizvodna poduzeća.

47. Logistička operacija je:

a) radnje logističkog operatera za upravljanje protokom materijala koji nije podložan daljnjoj fragmentaciji;

b) radnje koje se odnose na upravljanje materijalnim, informacijskim ili financijskim tokovima koji nisu predmet daljnje fragmentacije;

c) logistički uređene operacije koje čine holistički algoritam modela upravljanja informacijama.

48. Logistička funkcija je:

a) skup logističkih operacija vezanih za rješavanje problema upravljanja materijalnim, informacijskim i financijskim tokovima;

49. Osnovne logističke funkcije uključuju:

a) opskrba; b) skladištenje; c) proizvodnja; d) prodaja; e) rukovanje teretom;

f) informacijska podrška.

50. Pomoćne logističke funkcije uključuju:

a) skladištenje, rukovanje teretom, pakiranje, postprodajna usluga, informacijska podrška;

b) opskrba, skladištenje, distribucija, transport.

51. Logistički sustavi imaju svojstva kao što su:

a) sposobnost prilagodbe, prisutnost povratnih informacija, organiziranost;

b) svrhovitost, međusobna razmjena s vanjskim okruženjem;

c) bliskost s vanjskim čimbenicima, stabilnost funkcionalnih parametara.

52. Makrološki sustavi se formiraju na razini:

a) poduzeća, organizacije, poduzeća.

b) državni, međudržavni, međuokružni, međurepublički odnosi;

53. Svrha logistike je:

a) minimiziranje troškova prolaska proizvoda u svakoj karici logističkog lanca;

b) optimizacija troškova u karikama logističkog lanca radi smanjenja ukupnih troškova;

c) povećanje količine robe koja prolazi kroz lanac opskrbe.

54. Logistika je:

a) sredstvo za poboljšanje imidža poduzeća;

b) strateški faktor postignuća konkurentska prednost;

c) učinkovit način koordinacije različitih pravaca marketinške politike.

55. Upravljanje narudžbama (obrada naloga) je aktivnost tijekom razdoblja:

a) od trenutka zaprimanja narudžbe do isporuke gotovog proizvoda potrošaču;

b) od trenutka zaprimanja narudžbe do trenutka davanja uputa skladištu za otpremu gotovog proizvoda potrošaču;

c) od trenutka zaprimanja narudžbe do trenutka završetka životni ciklus gotov proizvod se prenosi potrošaču.

56. Kupnja uključuje:

a) odabir dobavljača; pregovaranje o uvjetima isporuke; sklapanje sporazuma; prihvaćanje robe od dobavljača; transportno-skladišne ​​radove;

57. Glavni zadaci transportne logistike uključuju:

a) upravljanje materijalnim i povezanim informacijskim i financijskim tokovima kako bi se smanjili ukupni troškovi promocije robe od proizvođača do krajnjeg potrošača;

b) izbor prijevoza - tehnološka shema dostava;

c) dogovor transportni proces s radom skladišta;

d) izbor prijevoznika, uključujući definiciju načina prijevoza, operatera prijevoza i vrste vozila;

e) sklapanje ugovora o kupnji potrebnih materijalnih sredstava;

f) rutiranje prijevoza i kontrola kretanja tereta u tranzitu.

58. Zadaci logistike nabave uključuju:

a) istraživanje tržišta nabave i odabir dobavljača; b) priprema proračuna nabave;

c) organizacija otpreme robe; d) organizacija usluga nakon implementacije;

e) koordinacija i sustavna povezanost nabave s proizvodnjom, prodajom i skladištenjem.

59. Zadaci distribucijske logistike uključuju:

a) sklapanje ugovora o kupnji potrebnih materijalnih sredstava; b) kontrola zaliha;

c) određivanje optimalnog broja distribucijskih centara u opsluživanom području;

d) organizacija usluga nakon implementacije; e) izbor vrste pakiranja.

60. Posrednik koji radi u tuđe ime i o svom trošku je:

a) trgovac; b) broker; c) distributer; d) komisionar.

61. Uloga transporta u logističkom opskrbnom lancu određena je činjenicom da:

a) u strukturi logističkih troškova prevladavaju troškovi transporta sirovina, materijala, gotovih proizvoda;

b) značajan broj tvrtki - proizvođača robe su vlasnici vozila i zainteresirani su za njihovo učinkovito korištenje;

c) prijevoz ima značajan utjecaj na troškove u području glavne djelatnosti poduzeća - kupaca prijevoznih usluga.

62. Prije svega, primjenjiva su načela logistike:

a) prilikom isporuke robe široke potrošnje krajnjim potrošačima;

b) kod prijevoza rasutih tereta na tehnološkim rutama;

c) prilikom isporuke vrijedne visokotehnološke robe.

63. Po dogovoru razlikuju se sljedeće glavne skupine prijevoza:

a) prijevoz u vlasništvu vlasnika robe i osiguranje njihovih potreba za prijevozom;

c) javni prijevoz, pružanje usluga prijevoza vlasnicima tereta na komercijalnoj osnovi.

64. Marketing:

a) istražuje tržišta i konjunkturu određenih dobara i usluga;

b) optimizira tržišno ponašanje za prodaju roba i usluga;

c) ispituje materijalne tokove koji kruže na tržištima;

65. Za prijevoz robe više vrsta prijevoza koriste se sljedeći izrazi:

a) multimodalni prijevoz; b) intermodalni prijevoz;

c) multimodalni prijevoz; d) unimodalni prijevoz;

66. Intermodalna prijevozna sredstva:

a) dostava tereta više vrsta prijevoza;

c) isporuku tereta više vrsta prijevoza uz sudjelovanje prijevoznika, prema jednoj prijevoznoj ispravi, u jednoj prijevoznoj jedinici;

67. Trošak proizvodnje uključuje sljedeće nomenklaturne stavke:

a) gorivo i energija za tehnološke svrhe; b) plaća;

c) opći troškovi proizvodnje poduzeća; d) poslovni rashodi.

68. Granični prihod je:

a) iznos između dobiti i fiksnih troškova po jedinici proizvodnje;

69. Prednost unimodalnog prijevoza je:

a) jeftinija dostava; b) nedostatak operacija pretovara;

c) jednostavnost organizacije;

70. Ciklus narudžbe uključuje sljedeće faze:

a) držanje Marketing istraživanje; analiza tržišnih segmenata; izbor cjenovne strategije; promocija proizvoda;

b ) planiranje narudžbe; prijenos naloga; Obrada narudžbe; odabir i pakiranje narudžbe; dostava narudžbe;

c) izbor špeditera; određivanje racionalnih ruta isporuke; usklađivanje vremena dolaska robe u skladište; sastavljanje zapisnika o izvršenoj narudžbi.

71. Informacijska logistika treba provoditi sljedeće funkcije:

a) prijevoz robe na velike udaljenosti; b) analiza informacija i njihova transformacija;

c) istraživanje tržišta nabave i odabir dobavljača; d) prijenos informacija;

e) kontrola protoka informacija.

72. Tovarnina je:

a) cijenu prijevoza, utvrđenu sporazumom između vlasnika tereta i prijevoznika za svaki pojedini prijevoz;

b) osnovicu plaćanja usluga prijevoza.

73. Lanac opskrbe treba se temeljiti na moderni koncept Marketing:

a) prodaja-opskrba-proizvodnja; b) opskrba-proizvodnja-prodaja;

c) proizvodnja-prodaja-opskrba;

74. Posrednik koji radi u svoje ime i o svom trošku je:

a) trgovac; b) broker; c) distributer; d) komisionar.

75. Na razini poduzeća distribucijska logistika rješava sljedeće zadatke:

a ) izbor vrste pakiranja; b) određivanje optimalnog broja distribucijskih centara;

c) organizacija otpreme robe; d) odabir sheme raspodjele protoka materijala.

76. Kanali distribucije obavljaju niz funkcija:

a) potrošiti istraživački rad prikupljati informacije potrebne za planiranje distribucije proizvoda i usluga;

b) odrediti optimalan broj distribucijskih centara u opsluživanom području;

c) prilagoditi proizvod zahtjevima kupca;

d) preuzeti rizike povezane s radom kanala.

77. Sustav kontrole proizvodnje potiskivanjem je:

a) sustav organizacije proizvodnje u kojem predmeti rada koji pristižu na mjesto proizvodnje nisu naručeni izravno s ovog mjesta s prethodne tehnološke poveznice;

b) sustav organizacije proizvodnje, u kojem se dijelovi i poluproizvodi po potrebi dovode u sljedeću tehnološku operaciju iz prethodne.

78. Prednosti sustava upravljanja povlačenjem su:

a) odbijanje viškova zaliha, informacije o mogućnosti brzog pribavljanja materijala ili dostupnost rezervnih kapaciteta za brzi odgovor na promjene potražnje;

b) stroga kontrola središnjeg kontrolnog sustava za razmjenu materijalnih tokova između različitih dijelova poduzeća;

d) smanjenje serije obrade.

79. Granični prihod je:

a) razlika između cijene i varijabilnih troškova po jedinici proizvodnje;

b) razlika između cijene proizvoda i zbroja fiksnih troškova;

c) razlika između konstantnog i varijabilni troškovi po jedinici proizvodnje.

80. Trenutne zalihe su:

a) zalihe gotovih proizvoda u proizvodnim poduzećima, zalihe trgovačkih poduzeća na veliko i malo, kao i zalihe u tranzitu;

b) glavnina zaliha. Takve zalihe osiguravaju kontinuitet procesa proizvodnje i trgovine između uzastopnih isporuka;

c) to je razina zaliha koja je u ovom sustavu ekonomski izvediva.

81. Predmet proučavanja logistike su?

Materijalni tokovi

- materijalni tokovi i povezani tokovi informacija

Troškovi organiziranja kretanja materijalnih tokova

82. Uzima li se u obzir dimenzija protoka materijala?

Mjerna jedinica (komadi, tone, itd.)

Jedinica mjerenja troškova premještanja materijalnog toka (rubalji po toni, rubalja po kg, itd.)

- jedinica mjere i vremensko razdoblje (komada dnevno, tona godišnje itd.)

83. Proširena skupina logističkih operacija usmjerenih na ostvarenje ciljeva logističkog sustava – je li to?

- logistička funkcija- logistički sustav - centralno logističko poslovanje

84. Nabava, planiranje i upravljanje proizvodnjom, prodaja mogu biti elementi?

- mikrologistički sustav- bilo koji logistički sustav - makrološki sustav

85. Koja je temeljna razlika između logističkog pristupa upravljanju i tradicionalnog?

Razmatranje kao objekt upravljanja posebnom jedinicom, poduzećem

- razmatranje kao objekt upravljanja tijekom materijala od kraja do kraja

Razmatranje interakcije poduzeća s vanjskim okruženjem kao objekta upravljanja prilikom organiziranja materijalnog toka

86. U vanjske materijalne tokove u logistici uključuju?

- teče u okolini izvan sustava

Protjecanje u vanjskom okruženju sustava, izravno povezano sa sustavom

Tokovi materijala koji se prenose u okoliš izvan sustava

87. Sustav u kojem barem jedan posrednik stane na put materijalnom toku pripada li sustavu?

Izravno povezano - slojevito- sa fleksibilnim priključcima

88. Posebna računalni programi pomaže profesionalcima u donošenju odluka o upravljanju materijalom?

- ekspertni sustavi- rasporedi - modeli materijala

89. Zadaci upravljanja materijalom u procesu opskrbe poduzeća materijalna sredstva odlučuje?

- logistika nabave- proizvodna logistika - distribucijska logistika

90. Predlaže li zadatak "napravi ili kupi" odgovor?

Kupnja robe od proizvođača ili posrednika

- utvrđivanje profitabilnosti neovisno za proizvodnju ili kupnju od proizvođača ili posrednika

Prodajte proizvod sami ili preko posrednika

91. Ima li on odlučujuću važnost pri odabiru dobavljača predmeta rada koji su beznačajni sa stajališta proizvodnih i trgovinskih procesa?

- cijena (troškovi kupnje i dostave)

Pouzdanost dobavljača

Vrijeme isporuke

92. Koje se od sljedećih operacija odnose na logistiku nabave?

- utvrđivanje potreba za predmetima materijalno-tehničke opskrbe

93. Sustav opskrbe "Tust in time" u logistici nabave - je li to sustav?

Proizvodnja i isporuka komponenti ili robe na mjesto proizvodne potrošnje ili u trenutku prodaje u trgovačko poduzeće u potrebnoj količini i u pravo vrijeme

Proizvodnja robe u traženoj količini iu pravo vrijeme

- isporuka komponenti ili robe u potrebnoj količini iu pravo vrijeme

94. Sustav u kojem se dijelovi i poluproizvodi po potrebi isporučuju u naknadnu tehnološku operaciju, proizvodni program sljedeće karike određen je veličinom narudžbe sljedeće karike?

Europski sustav upravljanja materijalima

- sustav kontrole protoka materijala za povlačenje

Push sustav kontrole protoka materijala

95. Koje se od sljedećih operacija odnose na proizvodnu logistiku?

- optimizacija materijalnih tokova unutar poduzeća

Osiguravanje odnosa logističkog sustava s ukupnim materijalnim protokom

96. Koje se od sljedećih operacija odnose na distribucijsku logistiku?

Utvrđivanje potreba za artiklima materijalno-tehničke opskrbe

- organizacija dostave i kontrola prijevoza robe

Osiguravanje koordinacije djelovanja neposrednih sudionika u transportnom procesu

97. Linearno uređen skup sudionika u logističkom procesu koji provode logističke operacije kako bi doveli vanjski materijalni tok iz jednog logističkog sustava u drugi je?

Logistički lanac - logistički kanal- logistička usluga

98. Odabir konkretnog distributera, prijevoznika, osiguravatelja, špeditera, bankara itd. provodi pri odabiru?

- logistički kanal- logistički lanac - nema prave opcije

99. Temeljna razlika između distribucijske logistike i tradicionalnog prodajnog sustava je?

Podređenost procesa upravljanja materijalnim i informacijskim tokovima ciljevima i zadacima marketinga

- sustavna povezanost procesa distribucije s procesima proizvodnje i nabave

Obje varijante

100. Distribucijska logistika ne rješava probleme?

O kanalu kretanja proizvoda - o pakiranju proizvoda - o ruti kretanja robe

Razina usluge - svi odgovori su točni (ne rješava nijedan od gore navedenih problema)

- nema točnog odgovora (rješava sve navedene zadatke)

101. Kretanje robe od dobavljača do potrošača zaobilazeći posrednike naziva se kanal distribucija?

Prva razina - nulta razina- druga razina

102. Na koje se od sljedećih operacija odnose transportna logistika?

Optimizacija materijalnih tokova unutar poduzeća

Organizacija dostave i kontrola transporta robe

- osiguranje dosljednosti djelovanja neposrednih sudionika u transportnom procesu

103. Postoje li znakovi intermodalnog prijevoza?

Korištenje više načina prijevoza

- korištenje više vrsta prijevoza i prisutnost jednog prijevoznika

Korištenje samo zračnim ili morskim načinima prijevoza

104. Odredite ispravan redoslijed vozila na temelju povećanja cijene prijevoza?

- cjevovodni, vodni, željeznički, cestovni, zračni promet

Vodni, željeznički, cestovni, zračni promet

Željeznički, vodni, cestovni, zračni promet

105. Je li nedostatak mogućeg uskog raspona tereta za prijevoz?

Vodeni prijevoz - cestovni prijevoz - cjevovodni transport

106. Je li ovisnost o vremenskim uvjetima nedostatak?

- vodni i zračni promet- cestovni i željeznički promet

Cjevovodni transport

107. Kako se nazivaju tarife koje su određene s odstupanjem od općih tarifa u obl. posebne olakšice ili popuste?

- izuzetan- preferencijalni - lokalni

108. Svrha informacijske logistike je?

Pravovremeno pružanje informacija donositelju odluka o tržišnoj poziciji

Dostupnost potrebnih informacija (za upravljanje protokom materijala) na pravom mjestu, u pravo vrijeme, potrebnog sadržaja (za donositelja odluka), uz minimalne troškove

Stvaranje informacijska baza za buduću upotrebu i osiguravanje pristupačnosti svakom korisniku

109. Načini kretanja protoka informacija i materijala?

- - možda se ne podudaraju- - uvijek se podudaraju - uvijek u suprotnom smjeru

110. Ugovor o prijevozu morem naziva se "čarter" ako:

• - brod obavlja usputnu plovidbu na bazi vozarine
• - brod je na neregularnoj plovidbi na osnovi čartera

111. Što je fizička distribucija?

1. Isporuka proizvoda od prodavatelja do potrošača.

2... Distribucija raznih vrsta proizvoda.

3. Pružanje usluga za sigurnost proizvoda.

112. Koja je točna definicija za sustav s fiksnom veličinom narudžbe u odgovoru ?

1. Dopuna zaliha je stalna vrijednost, a sljedeća isporuka robe se vrši kada

smanjenje zaliha na kritičnu razinu (point of order).

2. Dopunjavanje zaliha vrši se u određenim fiksnim serijama.

3... Oba odgovora su točna.

113. Po čemu se razvrstavaju skladišta poduzeća? ?

Log-ka je nastala od grčke riječi logistike - umijeće računanja, zaključivanja.Povijest je nastala i razvila log-ki ide u daleku prošlost. U Ateni su se pojavila prva mjesta logističara. Tijekom razdoblja Rimskog Carstva postojale su sluge logističara ili logističara, koji su se bavili distribucijom proizvoda, formiranjem zaliha, razmjenom m/y provincija. U Bizantu u 1. tisućljeću n.e. zadaci log-ki yavl naoruzavanje vojske, opskrba vojnom imovinom.

Prvi znanstveni radovi o logici pojavili su se u Francuskoj početkom 19. stoljeća od strane vojnog stručnjaka A. Jominija.

Osobito se brzo razvila log-ka tijekom Drugoga svjetskog rata, koja je služila za rješavanje slojnih zadataka i jasne interakcije prometne industrije, opskrbe njihovih baza i transporta kako bi se vojska pravodobno opskrbila oružjem, hranom i hranom. U 60-im godinama, log-ka je postupno prešla iz vojne regije u civilnu, a zatim u proizvodnju. Na kraju 20. stoljeća, logistička znanost uključivala je nabavu, transport, proizvodnju, informiranje i prodaju log-ku. T/o log-ka nastoji maksimalno-ali zadovoljiti zahtjeve potrošača s min-s za proizvodnju.

Log-ka je znanost o planiranju, kontroli i upravljanju transportom, skladištenjem i drugim matičnim i nematičnim operacijama koje se izvode u procesu dovođenja sirovina i materijala u proizvodnju. Iya, prerada sirovina i materijala unutar postrojenja i p / f, dovođenje SO do potrošača u skladu s interesima i zahtjevima potonjeg, kao i prijenos pohrane i obrade relevantnih informacija i odgovarajućih završnih tokova. Log-ka je znanost o upravljanju robnim prometom.

2. Pojmovi i osnovni pojmovi logistike

K je sustav pogleda, jednog ili drugog razumijevanja pojava, procesa.

Sustav pogleda na unapređenje gospodarske aktivnosti racionalizacijom upravljanja materijalnim tokovima karakterizira koncept logistike. Glavne komponente ovog koncepta su:

Provedba načela sustavnog pristupa u rješavanju logističkih problema (kontrolirano na temelju informacija dobivenih iz vanjskog okruženja)

Donošenje odluka na temelju ekonomskih kompromisa (interesi različitih odjela poduzeća)

Računovodstvo troškova kroz cijeli logistički lanac (upravljanje troškovima kako bi se materijalni tok doveo od primarne do krajnje potrošnje.

Fokus na logistiku kao faktor povećanja konkurentnosti poduzeća (u smislu njihovog utjecaja na prihod od prodaje robe).

Protok materijala(MP) - skup resursa jednog imena u procesu primjene na njih raznih logističkih operacija (skladištenje - elementarni MP).

Skup elementarnih zastupnika formiranih u poduzeću čini zajedničku prostirku. tijek koji osigurava funkcioniranje poduzeća. MP ima dimenzije (volumen, vrijeme, količina, masa), oblik postojanja MP može biti promet skladišta ili tok tereta (broj robe prevezene određenim načinom prijevoza od mjesta polaska do mjesta odredište na određeno vremensko razdoblje).

Protok informacija(PI) ne odgovara uvijek zadanom. MP, t.j. IP i MP mogu biti sinkroni i asinkroni.

Logistička operacija je zaseban skup radnji usmjerenih na transformaciju individualnog poduzetnika ili individualnog poduzetnika. Logistička operacija može biti materijalna (transport, skladištenje, utovar) i nematerijalna (prikupljanje podataka o MT-u, pohrana i prijenos podataka).

Logistički kanal- djelomično naručeni skup koji se sastoji od dobavljača, potrošača, prijevoznika, posrednika, osiguravatelja itd.

Potrošač ili dobavljač u tržišnom gospodarstvu ima mogućnost birati prema različitim kriterijima koristeći različite metode za izračun ocjena.

Proizvodni ciklus- dio logističkog ciklusa (od pokretanja do rada do završetka proizvodnje).

Logistički ciklus- uključuje opseg cirkulacije. Logistički troškovi – trošak obavljanja logističkih operacija (skladištenje, štednja...). Po jednadžbi sadržaj logističkih troškova je:

Logistički sustav- adaptivni sustav povratnih informacija koji obavlja određene logističke funkcije ili operacije, koji se sastoji od podsustava koji imaju razvijene veze s vanjskim okruženjem.

Sedam pravila logistike:

1.proizvod mora biti potreban potrošaču

2. proizvod mora biti odgovarajuće kvalitete

3.proizvod mora biti u potrebnoj količini

4.proizvod mora biti isporučen u pravo vrijeme

5.proizvod mora biti dostavljen na pravo mjesto

6.proizvod se mora isporučiti uz minimalne troškove

7.proizvod mora biti specifičan za potrošača

3.Logističke funkcije i operacije

Logistička funkcija je velika skupina logističkih operacija usmjerenih na ostvarenje ciljeva logističkog sustava.

Svaka od funkcija logistike pruža homogen (sa gledišta cilja) skup akcija.

Glavne logističke funkcije uključuju planiranje materijalne opskrbe proizvodnih naloga, upravljanje zalihama, upravljanje distribucijom proizvoda. Logističke funkcije također mogu uključivati ​​predviđanje, kontrolu, regulaciju.

Logistička operacija je zaseban skup radnji usmjerenih na transformaciju protoka materijala i informacija. To uključuje skladištenje, transport, pakiranje itd. Ističe vanjske i unutarnje logističke operacije. Eksterno logističko poslovanje obuhvaća sve aktivnosti u području opskrbe i prodaje gotovih proizvoda, a unutarnje - poslove upravljanja materijalnim protokom u proizvodnji. Osim toga, opcije mogu biti jednostrane ili dvostrane, povezane s prijenosom vlasništva nad robom s jedne pravne osobe na drugu.

4 Mater. teći

Materijalni tokovi nastaju kao rezultat transporta, skladištenja i obavljanja drugih materijalnih operacija sa sirovinama, poluproizvodima i gotovim proizvodima - počevši od izvornog izvora sirovina do krajnjeg potrošača.

Mat. tijek je skup inventara koji se odnosi na vremenski interval, koji se razmatra u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih.

Zbir resursa jednog imena, koji se nalazi duž cijele duljine od određenog izvora proizvodnje do trenutka potrošnje, čini elementarni materijalni tok. Skup elementarnih tokova koji nastaju u poduzeću čini ukupni materijalni tok koji osigurava normalno funkcioniranje poduzeća.

Dodijelite vanjsku i unutarnju, dolaznu i odlaznu materiju. potoci.

Vanjska prostirka. tok je tijek koji teče u okruženju izvan danog logističkog sustava.

Unutarnji m. Je li p. Kat. prihodi u internom okruženju dioničkog društva rel. zadanu logistiku. sustav.

Ulazni je vanjski tok koji ulazi u ovaj logistički sustav.

Izlazna materijalna stavka je protok u vanjsko okruženje iz zadanog logističkog sustava

Uredska prostirka. Stavka predviđa određivanje parametara putanje kretanja materijala, koji uključuju:

Naim. mat. resursi, - broj mat. resursi, -početna točka (odabir dobavljača), -vrijeme (vrijeme isporuke narudžbe)

Koncept distribucijske logistike.

Zadatak je dovesti proizvod do potrošača uz minimalne troškove i u najkraćem mogućem roku.

Mjesto distribucije logistika i njegova

funkcionira u logističkom sustavu

Distribucijska logistika povezana je s distribucijom robe:

Planiranje i kontrola fizičkog kretanja materijala i gotovih proizvoda od mjesta nastanka do mjesta uporabe.

Postoje dva pristupa definiranju logističkih funkcija distribucije. Prvi obuhvaća kompleks operacija za otpremu gotovih proizvoda iz skladišta dobavljača. Drugi je širi. U ovom slučaju smatra se da distribucijska logistika provodi cjelokupni proces cirkulacije materijalnih proizvoda, počevši od trenutka ulaska u skladište potrošača. Treba imati na umu da se problemi distribucije rješavaju na razini mikro- i makrologike.

Planiranje procesa implementacije;

Odabir pakiranja, pakiranja i čuvanja proizvoda;

Organizacija otpreme proizvoda;

Kontrola prijevoza do mjesta potrošnje i dostave proizvoda potrošaču;

Organizacija postrealizirane usluge.

Na makro razini, zadaci distribucijske logistike uključuju:

Izbor sheme raspodjele protoka materijala;

Formacija kao distribucijska jedinica;

Položaj distribucijskih centara.

5. Logist. sustavi i njihove vrste.

Logistički sustav je adaptivni sustav povratnih informacija koji obavlja određene logističke funkcije ili operacije, a sastoji se od podsustava koji imaju razvijene veze s vanjskim okruženjem.

Logistički informacijski sustavi su povezane informacijske mreže, počevši od dnevnih zahtjeva kupaca (koji predstavljaju čisto stohastičku vrijednost), šireći se kroz distribuciju i proizvodnju do dobavljača. Ovi se sustavi obično dijele u tri skupine.

Informacijski sustavi za donošenje dugoročnih odluka o strukturama i strategijama (tzv. sustavi planiranja). Služe prvenstveno za stvaranje i optimizaciju karika u lancu opskrbe. Planirani sustavi karakteriziraju grupna obrada zadataka.

Informacijski sustavi za donošenje odluka u srednjem i kratkom roku (tzv. dispozitivni ili dispečerski sustavi). Oni su usmjereni na osiguravanje nesmetanog rada logističkih sustava. Riječ je, primjerice, o zbrinjavanju (raspolaganju) unutar-tvorničkog transporta, zalihama gotovih proizvoda, opskrbi materijala i ugovorenih zaliha te puštanju narudžbi u proizvodnju. Neki se zadaci mogu obraditi u paketnom načinu rada, drugi zahtijevaju interaktivnu obradu (on-line) zbog potrebe korištenja što više relevantnih podataka. Dipozitivni sustav priprema sve početne podatke za donošenje odluka i bilježi trenutno stanje sustava u bazi podataka.

Informacijski sustavi za obavljanje svakodnevnih poslova (tzv. izvršni sustavi). Koriste se uglavnom na administrativnoj i operativnoj razini upravljanja, ali ponekad sadrže i neke elemente kratkoročne dispozicije. Za ove sustave posebno je važna brzina obrade i bilježenje fizičkog stanja bez kašnjenja (tj. relevantnost svih podataka), stoga u većini slučajeva rade u on-line načinu rada. Riječ je, primjerice, o upravljanju skladištem i kontroli zaliha, pripremi otpreme, operativnom vođenju proizvodnje, upravljanju automatiziranom opremom. Upravljanje procesima i opremom zahtijeva integraciju komercijalnih informacijskih sustava i sustava upravljanja automatizacijom.

Izgradnja informacijskih sustava zahtijeva sistemsko razmišljanje. Struktura logističkog sustava poduzeća, protok materijala, pružanje logistike, informacijski sustavi su međusobno povezani i međusobno ovisni. Kako bi logistički informacijski sustavi omogućili potrebnu učinkovitost logističkih procesa, moraju biti integrirani okomito i horizontalno.

6.Proizvodna logistika

Usporedba sustava potiskivanja i povlačenja Karakteristika tradicionalnog (guranja) pristupa: proizvodnja dijelova prema rasporedu (dijelovi stižu čim su spremni iz prethodne operacije u sljedeću). ... s prethodnog mjesta na sljedeće. Sustav za povlačenje je dizajniran za smanjenje zaliha.

Pod gurajućim s-mojim razumijevanjem s-ma org-ii pr-va u k-tom dijelu i p/f se napajaju iz prethodne tehnološke operacije u sljedeću u skladu s unaprijed formiranim krutim rasporedom, a također, to je takva čija je prodajna strategija usmjerena na pospješivanje (u odnosu na potražnju) formiranja zaliha robe u organizacijama trgovine na veliko i malo.

U okviru sustava potiskivanja razvijeni su mikrologistički koncepti: MRP, MRP-2, ERP, DRP, DRP-2.

Povlačenje s-ma- je li to s-ma organizacija proizvodnje u k-tom dijelu i p/f se po potrebi dovode u naknadnu tehnološku operaciju iz prethodne, ili je ova prodajna strategija usmjerena na vođenje u odnosu na formiranje robnih zaliha, poticanje potražnje za hranom u maloprodaji. U okviru ovog pristupa razvijeni su mikrologistički koncepti: JIT, KANBAN, LP.

JIT je s/s org-ii proizvodnje koji se temelji na sinkronizaciji rada različitih odjela poduzeća, povezanih tehnološkim lancem na sinkronizaciji rasporeda isporuke i rasporeda proizvodnje.KANBAN-ova suština je da svi proizvodni odjeli poduzeća pogon, uključujući i završnu montažnu traku, opskrbljuju se materijalnim sredstvima, samo u količini i do tog vremena koji su potrebni za ispunjenje naloga potrošačkog odjela.

Prednosti vučnog sustava

Izbjegavanje viškova zaliha, informacije o mogućnosti brzog pribavljanja materijala ili dostupnost rezervnih kapaciteta za brzi odgovor na promjenjivu potražnju.

Zamjena politike prodaje proizvedene robe politikom proizvodnje prodane robe.

Zadatak pune iskorištenosti kapaciteta zamjenjuje se minimiziranjem vremena potrebnog za prolazak proizvoda kroz tehnološki proces.

Smanjenje optimalne serije resursa, smanjenje serije obrade.

Izvršenje narudžbi s visokom kvalitetom

Smanjenje svih vrsta zastoja i rasipnih pošiljki unutar postrojenja.

7. Koncept nabavne logistike.

Nabavna logistika je proces opskrbe poduzeća materijalnim resursima, smještaja resursa u skladišta poduzeća, njihovog skladištenja i izdavanja u proizvodnju.

Svrha nabavne logistike je zadovoljiti proizvodne potrebe za materijalima uz najveću moguću troškovnu učinkovitost.

Taj se cilj postiže rješavanjem niza problema koji se mogu grupirati na sljedeći način:

1. Održavanje razumnih uvjeta za kupnju sirovina, materijala i komponenti.

2. Osigurati točnu usklađenost broja zaliha s potrebama za njima.

3. Usklađenost sa zahtjevima proizvodnje za kvalitetu sirovina, materijala i komponenti.

Normalan rad poduzeća nemoguć je bez logistike nabave. Ona je poveznica između različitih producenata i koordinatorica njihovog rada.

Logistika nabave obavlja sljedeće funkcije:

Izrada strategije nabave materijalnih sredstava, sredstava i predviđanje potreba za njima;

Primanje i evaluacija ponuda od potencijalnih dobavljača;

Odabir dobavljača;

Utvrđivanje potreba za materijalnim resursima i obračun količine naručenih materijala i proizvoda;

Usklađivanje cijene naručenih resursa i sklapanje ugovora o nabavi;

Kontrola vremena isporuke materijala;

„ulaznu kontrolu kvalitete materijalnih sredstava i njihovog smještaja u skladište;

Dovođenje materijalnih sredstava u proizvodne jedinice;

Održavanje zaliha materijalnih sredstava u skladištima na standardnoj razini.

Opisane funkcije provodi služba materijalno-tehničke opskrbe (odjel nabave) u bliskoj vezi s drugim odjelima poduzeća: odjelom marketinga, proizvodnjom, službom pripreme proizvodnje, računovodstvenim, financijskim i pravnim odjelima.

Logistički kanali i lanci

Kanal distribucije je kombinacija organizacije ili odjela osoba koje preuzimaju ili pomažu prenijeti na druge organizacije i osobe prava vlasništva na određeni proizvod ili uslugu na putu od proizvodnje do potrošača -NS. Korištenje distribucijskih kanala donosi određene prednosti proizvodnji: -ušteda financijskih sredstava za distribuciju proizvoda; -Mogućnost ulaganja ušteđevine u glavnu proizvodnju; -prodaja proizvoda više ef-mi sp-mi; - visoka učinkovitost, osiguravanje široke dostupnosti robe i njeno dovođenje u ciljane regije; -short-e V radi na distribuciji proizvoda.

Odluku o izboru kanala distribucije mora donijeti uprava organizacije. Odabrani kanali izravno utječu na brzinu, vrijeme, učinkovitost kretanja i sigurnost proizvoda tijekom njegove isporuke od proizvodnje do krajnjeg potrošača.

Kanali za distribuciju dobara mogu se loviti po broju njihovih sastavnih razina. Kanalska razina je posrednik koji obavlja posao na dovođenju proizvoda i prava na njegovo vlasništvo do krajnjeg potrošača. Duljina kanala određena je brojem srednjih razina m / y po proizvodnji i potrošnji.

Horizontalni kanali sastoje se od neovisnog proizvođača i jednog ili više neovisnih posrednika. Svaki član kanala zasebno je poduzeće koje nastoji sebi osigurati maksimalnu dobit. maksimalna moguća dobit člana divizije kanala može ići nauštrb maksimalnog ostvarivanja profita s mojim u cjelini, jer nitko od članova kanala nema dovoljnu kontrolu nad aktivnostima ostalih članova.

Vertikalni kanali distribucije - kanali koji se sastoje od proizvođača i jednog ili više posrednika, koji djeluju kao jedan jedinstveni sustav. Jedan od članova kanala ili je vlasništvo drugih tvrtki koje sudjeluju, ili im daje određene privilegije. Takav član m / w proizvođača, veleprodajnog ili maloprodajnog posrednika. Vertikalni kanali su se pojavili kao sredstvo za kontrolu ponašanja kanala. Ekonomični su i

isključiti duplicirane funkcije

Logistički lanac je linearno uređen skup fizičkih ili pravnih osoba (posrednici, proizvođači, javna skladišta itd.).

Ovaj set provodi logističke operacije za dovođenje vanjskog protoka materijala od jednog poduzeća do drugog i proizvodnje, potrošnje materijalnih resursa.

Na mjestu formiranja, logistički kanali se dijele na vanjske i interne:

Vanjski - dodaju se između različitih poduzeća i formiraju se izvan vrata poduzeća.

Interni - između sekcija samog poduzeća, u pravilu, ciklički i povremeno se obnavlja.

Vanjski lanci mogu biti nekoliko vrsta: ciklički (ako postoje dugoročni ugovori između poduzeća), kratkoročni i dugoročni.

Klase složenosti opskrbnih lanaca

1. Jednostavan logistički lanac Razvija se ili unutar jednog poduzeća, ili između 2 poduzeća koja se nalaze u istom gradu, ili postoji ugovor za izravne isporuke. Prijevoz obavlja ili sam prodavač ili kupac.

2. Srednje težine (transportni posrednik)

3. Teško

Cijene u logistici

Metodologija određivanja cijena u logističkom sustavu poduzeća uključuje: 1) koncept određivanja cijena (da bi se osigurala konkurentnost proizvoda, potrebna profitabilnost i za proizvođača i za potrošača); 2) razvrstavanje cijena s raspodjelom njihovih pojedinačnih vrsta, prvenstveno tržišnih, te unutarproizvodnih planiranih i obračunskih cijena, uzimajući u obzir dodane troškove proizvodnje pojedinog odjela i iste za sve odjele rentabilnosti proizvoda; 3) strukturu cijena, naglašavajući njihove elemente (trošak, dobit, prireze, poreze, marže) i uzimajući u obzir njihove omjere; 4) funkcije cijena (računovodstvo i mjerenje, računovodstvo i kontrola, distribucija i dr.). Među njima je i funkcija uravnoteženja ponude i potražnje, koja osigurava izravnu tržišnu vezu između proizvođača i potrošača proizvoda. Najvažnija je i poticajna funkcija cijena, koja omogućuje ograničavanje potrošnje pojedinih proizvoda, ovisno o razini kvalitete i troškovima proizvodnje; 5) principi određivanja cijena – osiguravaju potrebnu razinu profitabilnosti i povećavaju poticajnu ulogu cijena; b) metode utvrđivanja cijena (troškovne - metoda obračuna, metoda prosječnih troškova proizvodnje, metoda popusta i premija za kvalitetu i sl.); 7) upravljanje cijenama – svodi se na odabir cilja (npr. osvajanje tržišta), analizu troškova proizvodnje i cijena konkurenata, odabir vrste cijena u

Logistički s-ma MRP1, MRP2 Kanban.

Logistički sustav je skup elemenata koji su u međusobnim odnosima i vezama i tvore određeni integritet, dizajniran za kontrolu tokova. Kao dnevnik veza. sustavi mogu biti poduzeća - dobavljači materijalnih resursa, proizvodna poduzeća i njihove jedinice, prodajna, transportna poduzeća, banke, burze itd.

Postoji nekoliko načina opskrbe, referentnih točaka za specifične potrebe pr-va. Jedan od njih je s/s planiranje materijalnih potreba MRP1, MRP2. MCI je s/s org-ii pr-va i materijalno-tehničke potpore, pripada klasi potiskivanja s/s. Ciljevi MRP-a/s: -zadovoljavanje potrošnje u materijalima, komponentama za planiranje proizvodnje i isporuke potrošačima,

Planiranje pr-x operacija, rasporeda isporuke, nabavnih operacija.

Prisutnost nedostataka u MRP s-max dovela je do stvaranja MRP2 s-m, koji imaju veću fleksibilnost planiranja, bolju organizaciju zaliha i odgovor na promjene potražnje.

Predviđanje potražnje, postavljanje narudžbi i upravljanje zalihama igra važnu ulogu u MRP2.

S / s MRP II - ima za cilj integraciju svih glavnih procesa koji provode pre-em, kao što su opskrba, zalihe, proizvodnja, prodaja i plan, kontrola nad provedbom plana, z-you, fin-sy, itd. Zadatak MRP II je optimalno formiranje protoka materijala (sirovina), p / f i GP

Koncept MCI-a uključuje 3 faze: 1) softversko planiranje prodajnih planova, uzimajući u obzir planove proizvodnje itd. 2) raspodjela materijala, uzimajući u obzir ostatke. 3) upravljanje nabavom.

S-ma MRP1, MRP2, razvijen je 60-ih godina. Njegov se razvoj poklopio s pojavom računala, tehnologije treće generacije i mogućnošću promptne prilagodbe planova proizvodnje i nabave u stvarnom vremenu.

KANBAN znači kartica. Prvi put, s-ma je razvio Toyota Motors, početkom 60-ih.

Suština c-we je da se svi proizvodni odjeli tvornice, uključujući i završne montažne linije, opskrbljuju matičnim resursima samo u količini i do takvog datuma koji su potrebni za implementaciju naručivanja pododjeljka potrošača.

Sr-vam prijenos informacija u ovom s-me su 2 vrste plastičnih kartica: 1) selekcijska kartica, u kojoj je dekret broj dijelova, koji je d/b uzet u prethodnom području obrade ili montaže... 2) Kartica proizvodnog naloga, u kojoj dekret sadrži broj dijelova koji su izrađeni ili sastavljeni u prethodnom odjeljku.

Informacijska logistika

Pojam i ciljevi informacijske logistike. Ostvarivanje ciljeva logistike zahtijeva stalno praćenje i upravljanje logističkim procesima. Upravljanje je u ovom slučaju usmjereno na koordinaciju aktivnosti svih pododjela koji se bave proizvodnjom i prodajom proizvoda. Informacijska podrška služi kao alat za takvu udrugu.

Tokovi informacija su one povezujuće „niti“ koje povezuju sve elemente logističkog sustava. Informacije nastaju prilikom izvođenja različitih logističkih operacija i prate materijalni tok u svim fazama njegova napredovanja. Informacije se koriste u razvoju i donošenju upravljačkih odluka u logističkom sustavu.

Informacijska logistika organizira tijek podataka koji prati materijalni tok i bitna je karika za poduzeće koja povezuje opskrbu, proizvodnju i prodaju.

Zadaća informacijske logistike je osigurati i visok stupanj ispunjenosti sustava upravljanja informacijama. također pruža svakoj razini hijerarhije upravljanja logističkim sustavom potrebne informacije

odgovarajuće kvalitete iu potrebnom roku.

Glavne funkcije informacijskog procesa u logistici.

Informacijska logistika organizira tokove informacija

te implementira informacijske procese u logistički sustav.

Informacijski tok je informacija koja je u urednom kretanju u zadanim smjerovima s fiksnim početnim, srednjim i krajnjim točkama.

Informacijski proces je proces u kojem se informacija smatra glavnim objektom s određenim slijedom promjena. U tom slučaju dolazi do prikupljanja, analize, transformacije, pohrane, pretraživanja i širenja informacija.

Tijekom informacijskog procesa u logističkom sustavu implementiraju se sljedeće funkcije:

Prikupljanje informacija na mjestima njihova nastanka;

Analiza informacija i njihova transformacija;

Akumulacija informacija i njihova pohrana;

Prijevoz informacija;

Filtriranje protoka informacija, t.j. odabir potrebnih

za određenu razinu upravljanja podacima i dokumentima;

Logistika zaliha

Zaliha je neizostavan element svakog ekonomskog sustava, koji izglađuje neravnomjernost proizvodnje, razmjene, distribucije i potrošnje materijalnih dobara. Prisutnost dionica može se smatrati i pozitivnim i negativnim momentom u ekonomiji organizacije - sve je u mjeri u kojoj je dionica opravdana. Višak zaliha odvlači značajna financijska sredstva. Zalihe su rezerva materijalnih sredstava organizacije (sustava). Organizacije obično spremaju stotine ili čak tisuće predmeta, od sitnica poput olovaka, spajalica, vijaka, matica, do proizvodne opreme, kamiona, automobila i još mnogo toga.

Većina inventara je povezana s aktivnostima organizacije. Dakle, industrijsko poduzeće ima zalihe sirovina, komponenti, dijelova, gotovih proizvoda, kao i opreme, alata i rezervnih dijelova za opremu itd. Za industrijsku organizaciju zaliha je skup predmeta rada i alata pohranjenih u odgovarajuće ekonomske strukture kao sfera proizvodnje i sfera prometa.

Zalihe materijala

Upravljanje zalihama je proces predviđanja, racionalizacije, planiranja, organiziranja, praćenja, stimuliranja i reguliranja vremena i obujma narudžbi za popunu stope zaliha u nabavno-proizvodno-distributivnom logističkom sustavu (tj. u sustavu opskrbe materijalima, polu -gotovih proizvoda, kupljene robe iu distribucijskom sustavu gotovih proizvoda i usluga). Upravljanje zalihama materijala može se promatrati kao proces kontinuiranog traženja rješenja za dva glavna zadatka: 1) određivanje veličine potrebne zalihe (stopa zaliha); 2) stvaranje sustava kontrole stvarne veličine zaliha i njegovo pravovremeno popunjavanje u skladu s utvrđenom normom kako bi se minimizirao trošak kretanja materijalnog toka u organizaciji (logistički sustav). Skup pravila po kojima se te odluke donose nazivaju se strategijama kontrole zaliha. Svaka takva strategija povezana je s određenim troškovima za dovođenje materijalnog toka do potrošača. Strategija koja minimizira ove troškove naziva se optimalnom. Potraga za optimalnim strategijama za postizanje najpovoljnijeg kompromisa između sukobljenih zahtjeva uz smanjenje troškova skladištenja i osiguranje efektivne potražnje predmet je teorije upravljanja zalihama.

Skld logistika.

Pod skladištem se podrazumijeva zgrada, građevina, opremljena posebnom tehnološkom opremom, na primjer, automatizacijom, mehanizacijom za provedbu određenih funkcionalnih operacija.

Glavne funkcije skladišta: 1.Izrada potrebnog asortimana prema narudžbi potrošača. 2 Koncentracija zaliha, njihovo skladištenje i skladištenje. 3. Objedinjavanje robe (kombiniranje male robe u veću seriju) 4. Pružanje usluga klijentu: pakiranje hrane; punjenje i raspakivanje kontejnera; provjera rada uređaja; izlaganje; usluge prijevoza ali otpreme; primarna obrada.

Vrste skladišta, za razliku od njihovog mjesta u logističkom lancu: 1. Skladišta log-ki za opskrbu 2. Skladišta proizvodnih log-ki (alati, WIP, uređaji) 3. Skladišta distributivnih log-ki : - GP skladište; -distributivna skladišta proizvođača -veleprodajna skladišta; - maloprodajna skladišta 4. Skladišta transportnih organizacija (zračni terminali, rijeka, more).

Vrste posrednika u logističkim kanalima.

Prilikom formiranja kanala za distribuciju robe, odluka o strukturi kanala postavlja se na 1. mjesto, potrebno je odrediti vrstu posrednika koji se koristi.

Trgovci- to su veleprodajni posrednici, koji obavljaju poslove u svoje ime i o svom trošku. Robu kupuju prema ugovoru o nabavi, trgovac postaje njihov vlastiti proizvod nakon pune uplate isporuke. Odnos između proizvođača i prodavača prestaje nakon izvršenja usluga iz ugovora o nabavi. U logističkom lancu dileri zauzimaju poziciju koja je najbliža konačnim potrebama. Postoje 2 vrste dilera. Ekskluzivni trgovci yavl je jedini predstavnik proizvodnje u regiji i ima ekskluzivna prava na prodaju proizvoda. Trgovci koji rade s proizvođačem na temelju franšize, ime ovlašteni.

Distributeri - veleprodajni i maloprodajni posrednici, koji obavljaju poslove u ime proizvođača i o svom trošku. Distributer nije posjedovao proizvod. Ugovorom su stekli pravo na prodaju hrane. Distributer također može djelovati u svoje ime. Zatim je u okviru ugovora o davanju prava prodaje potpisao ugovor o opskrbi. U logističkom lancu distributeri obično zauzimaju poziciju m / y proizvođača i distributera.

Komisionari- veleprodajni i maloprodajni posrednici koji u svoje ime obavljaju poslove za račun proizvodnje.. Proizvodnja ostaje vlastiti proizvod sve dok je ne prenese i plati krajnji potrošač. Ugovor o isporuci hrane sklopljen je u ime komisionara, samo za proizvodnju, a ne za krajnjeg potrošača, čiji je novac doznačen na račun komisionara. U tom slučaju rizik od slučajnog oštećenja i smrti proizvoda leži na proizvodu.

Agenti- posrednici, koji djeluju kao zastupnik ili pomoćnik drugoga, glavna osoba u odnosu na njega (nalogodavac). Agenti su pravne osobe, koje zaključuju transakcije u ime principala

Brokeri- posredovanje u sklapanju transakcija, okupljanje ugovornih strana. Brokeri ne posjeduju proizvode poput dilera ili distributera i ne raspolažu proizvodima -

Koncept skladišne ​​teretne jedinice.

Teret. jedinica je element end-to-end logističkog procesa, određena količina tereta koja se ukrcava, prevozi, iskrcava i skladišti kao jedna masa

Dimenzije; - način očuvanja integriteta i geometrijskog oblika tijekom logističkih operacija

Sposobnost održavanja integriteta teretne jedinice postignuta je operacijom pakiranja, t.j. formmir-e na paleti osnovnih modula Dvije vrste tereta. jedinica:

Primarna jedinica - teret u transportnom kontejneru (kutije)

Povećana skupina jedinica - teretni paket, formiran na paleti od primarnih teretnih jedinica.

Troškovi povezani s utovarom, istovarom i transportom gr.jedinica obrnuto su proporcionalni njegovoj masi i, sukladno tome, veličini. Prilikom odabira veličine jedinice potrebno je pronaći kompromis.

Bitna har-mi teretna jedinica yavl .:

Dimenzije; - način očuvanja integriteta i geometrijskog oblika tijekom logističkih operacija.

Veliko značenje u skladištu se daje definiciji optimalne vrste i veličine nosača robe, na kojem se formira skladišna teretna jedinica. Takav prijevoznik robe m / w: stalak, mreža, kutija, ravne palete i polupalete. Na izbor prijevoznika robe utječu: - vrsta i veličina ambalaže i transportnih kontejnera; -s-ma komisioniranje narudžbi; -zamatanje robe; -primijenjena tehnološka oprema za skadir cargo; - značajke dizalo-transportnih strojeva i mehanizama za opsluživanje njihovog skladišta.

Sposobnost održavanja integriteta teretne jedinice postignuta je operacijom pakiranja, t.j. formmir na paleti osnovnih modula

Usluga sječe drva u poduzeću.

U poduzećima se koriste 2 oblika org-ii MTO-a, koji funkcioniraju na principima log-ki - centralizirano i decentralizirano. Glavne prednosti centralizacije usluga upravljanja MTO-om bile su u smanjenju troškova i stvaranju usluga za razvoj jedinstvene nabavne, prodajne i transportne politike poduzeća. Središnji oblik upravljanja MTO-om primjenjuje se kod poduzeća koja proizvode homogene proizvode i imaju mali broj poduzeća smještenih u istoj regiji. Decentralizirani oblik upravljanja primjenjuje se u poduzećima smještenim u različitim regijama i specijaliziranim za puštanje određenih proizvoda. Mješoviti oblik upravljanja koristi se u poduzećima koja troše različite materijale i imaju veliku V zalihu nekih od njih.

Svaki od obrazaca m/w ima grupiranu ili raštrkanu uslugu nabave i prodaje.

Centralizirano upravljanje s uslugama grupiranja, prema kojem je središnja služba - MTO odgovorna za kretanje materijala unutar poduzeća za tokove ulaznih sirovina, p / f i GP, potrošač koji šalje Za takvu organizaciju, služba upravljanja materijalom je podređena do potpredsjednika tvrtke i m/b se kombinira s uslugom proizvodnje i dizajna. F-ii: opskrba i marketing hrane, planiranje i kontrola njezine proizvodnje. Koristi se centralizirano upravljanje MTO-om bez skupine njegovih usluga, čemu odjeli službe imaju najviše značenja za djelovanje poduzeća u cjelini. U kvaliteti odjela veze mogu se istaknuti funkcije nabave i organizacije transport-go pružanja. Decentralizirano upravljanje s grupnim uslugama MTO-a osigurat će odjel odgovoran za opskrbu proizvodnje i prodaje u svakom poduzeću tvrtke specijalizirano za puštanje određenih proizvoda.

Uloga u logistici razvoja ruskih reformi

U uvjetima suvremenog tržišta, poduzeća su sve više usmjerena na potrošača, što se očituje u njihovoj želji da zadovolje moguće potrebe potrošača. Za određenog potrošača visoka razina kvalitete određenog proizvoda ili usluge znači prisutnost takve kombinacije potrošačkih svojstava koja zadovoljava njegove potrebe. Jedno od tih važnih svojstava je trošak proizvoda ili usluge, koji uvelike ovisi o troškovima vezanim uz različite operacije i radove. Smanjenje ukupnih troškova može se postići primjenom koncepta i principa logistike u praksi poduzeća.

Poslovni uspjeh ne ovisi samo o uspješnosti pojedine tvrtke, već i o njenim partnerima - dobavljačima, trgovcima, distributerima, prijevoznicima, špediterima itd. Potreba da se osigura međusobna povezanost različitih zadataka, funkcija i procesa zahtijeva sveobuhvatan, integriran i integriran pristup utemeljen na principima logistike.

Osiguravanje velike konzistentnosti djelovanja poslovnih struktura i federalnih tijela (resorna ministarstva, Državni carinski odbor, RTI i dr.), kao i znanosti i obrazovanja, smanjit će razinu troškova na nacionalnoj razini. To služi interesima potrošača i bit će pravi korak prema povećanju konkurentnosti ruske robe i usluga.

Glavne poteškoće koje postoje, po mom mišljenju, na putu razvoja logistike u Rusiji:

Neracionalan razvoj distribucijskih sustava roba i usluga (nedostatak promišljene strategije razvoja distribucijskih sustava u industriji i trgovini, nedostatak organiziranih tržišta roba na razini velikih i srednjih veletrgovaca);

Slaba razina razvijenosti suvremenih sustava elektroničkih komunikacija, elektroničkih mreža, komunikacijskih sustava i telekomunikacija;

Zaostala prometna infrastruktura, prvenstveno u području autocesta; nedovoljan broj teretnih terminala, kao i njihova niska tehničko-tehnološka razina;

Nedostatak modernih vozila koja zadovoljavaju međunarodne standarde na gotovo svim vrstama prijevoza; visok stupanj fizičkog i moralnog propadanja željezničkog vozila prijevoza;

Niska razina razvoja proizvodno-tehničke baze skladišta; nedostatak moderne tehnološke opreme za preradu proizvoda; slaba razina mehanizacije i automatizacije skladišnog poslovanja;

nedovoljan razvoj industrije za proizvodnju modernih kontejnera i ambalaže itd.

Obuka kadrova u području logistike prilično je ozbiljan problem. Logističko razmišljanje potrebno je što prije uvesti u praksu top i srednjih menadžera, osoblja raznih poduzeća itd. Postoji potreba za intenzivnom obukom kadrova u specijalnosti „Logistika“, prekvalifikacijom i usavršavanjem u ovoj oblasti kadrova srednjeg i najvišeg menadžmenta.

Usluga u logistici

Servisni rad, t.j. zadovoljiti nečije potrebe naziva se usluga.

Logistička usluga je neraskidivo povezana s procesom distribucije i predstavlja skup usluga koje se pružaju u procesu isporuke robe potrošaču. Objekt logističke usluge su poduzeća proizvodne i neproizvodne sfere, stanovništvo. Logističku uslugu obavlja ili sam dobavljač ili špediterska tvrtka specijalizirana za postprodajnu uslugu.

Sav posao u području logističkih usluga može se podijeliti u tri glavne skupine:

1.2. DEFINICIJA POJMA LOGISTIKA U logici, pojam "pojam" označava misao u kojoj se predmeti određene klase generaliziraju i razlikuju prema određenim općim i u skupnim karakteristikama koje su im specifične.

Pregled List1 List2 List3 List4 List5 List6 List7 List 1: List1 Naziv brodograđevne tvrtke Prihod, tis. Troškovi, tisuća UAH Početni trošak OPF-a, milijuna UAH.

okvirni popis ispitnih pitanja LOGISTIKA Dajte definiciju pojma "logistika". Navedite cilj logistike i šest uvjeta pod kojima se cilj logistike smatra ostvarenim.

ANALIZA SUSTAVA I STRUKTURA UPRAVLJANJA LOGISTIČKIM SUSTAVIMA Sadržaj: UVOD. OSNOVE ANALIZE SUSTAVA. 2.2. KOMPARATIVNE KARAKTERISTIKE KLASIČNIH I

Referats: "Autobāzes noliktava" Uvod: U ovom eseju govorit ćemo o materijalno-tehničkoj opskrbi vagonskog skladišta, a posebno o radu skladišta ovog poduzeća.

Postavka: Kvaliteta proizvoda (KACH); Isporuka proizvoda (DOST); Cijena proizvoda (SENA); Asortiman proizvoda (ASSOR); Popusti za stalne kupce

Tehničke i pogonske karakteristike brodova (težinski, volumetrijski, linearni) Tehničke i pogonske karakteristike plovila: dimenzije, težina i zapreminske karakteristike; glavna moć elektrana, brzina putovanja i potrošnja goriva; značajke dizajna i arhitektonski tip; stepen eksploatacije...

I. TRANSPORT. Osnovni principi tehnologije transportnog procesa. Povećanje učinkovitosti cestovnog prijevoza robe povezano je s tehničkim unapređenjem voznog parka cestovnog prijevoza i utovarno-istovarnih objekata, uvođenjem napredne tehnologije za poboljšanje ...

Povijest i razvoj koncepta logistike. Logistika je znanost o planiranju, upravljanju, kontroli i regulaciji kretanja materijalnih i informacijskih tokova u prostoru i vremenu od njihovog primarnog izvora do krajnjeg potrošača.

Program informatizacije menadžmenta prijevoz putnika Potreba za informatizacijom upravljanja putničkim prometom danas proizlazi prvenstveno iz provođenja nove ekonomske politike željezničkog prometa temeljene na marketinškoj strategiji usmjerenoj na komercijalne ...

Evolucija koncepta "logistike". U ekonomskoj literaturi postoje različite definicije logistike. Ovo su neki od njih. Logistika je:

1. POJAM I VRSTE UGOVORA O PRIJEVOZU ROBE Ugovorom o prijevozu, prijevozna organizacija (prijevoznik) se obvezuje dostaviti teret koji joj je povjerio pošiljatelj do odredišne ​​točke i izdati ga osobi koja ima pravo primiti teret ( primatelja), i o...

Logistika Predavanje 1 1. Pojam logistike. Povijest nastanka i razvoja logistike u našoj zemlji i inozemstvu. 2. Bit logistike i njezin značaj za organizaciju poslovanja.