Kompetenca e shefit të departamentit të logjistikës. Përshkrimi tipik i punës së shefit (shefit) të departamentit të logjistikës. Përshkrimi i punës së shefit të departamentit të transportit të shërbimit logjistik të BetomixLo LLC

V vitet e fundit kishte nevojë për specialistë në fushën e logjistikës. Ky është një profesion i ri që duket i çuditshëm për disa. Por në fakt, nuk ka asgjë të vështirë në punën e një logjistiku. Ky dhe numri i vendeve të lira në shkëmbimet e punës merr nga 2 në 10 përqind të totalit. Pothuajse çdo kompani në çdo fushë të veprimtarisë kërkon një departament logjistik. Mund të kryejë funksione të ndryshme në varësi të specializimit.

Kompanitë e mëdha zakonisht kanë një departament logjistik si një njësi të pavarur. Të gjithë specialistët në këtë fushë janë të përfaqësuar në të. Mund të përfshijë drejtues, shpërndarës, logjistikë dhe drejtorë logjistike. Organizatat më të vogla janë të kufizuara në divizione të vogla ose punonjës individualë që kryejnë funksionet e logjistikëve dhe janë të listuar në një departament pranë destinacionit të tyre (departamenti i transportit, magazina, etj.)

Ndonjëherë departamenti i logjistikës mund të kryejë marrëdhënie të jashtme ose të merret me zhdoganimin.

Menaxheri i shitjeve merret me rrjedhën e dokumenteve në lidhje me zbatimin ose dërgesat, krijon marrëdhënie me kompanitë e transportit, furnizuesit, kompanitë e sigurimeve, bankat, etj. Prandaj, ky pozicion quhet "menaxher i logjistikës dhe marrëdhënieve të jashtme ekonomike".

Departamenti i logjistikës nuk mund të konsiderohet një strukturë ndihmëse. Ky është një nga aktivitetet e çdo kompanie. Ka firma që ofrojnë shërbime në këtë fushë. Ata janë të përfshirë në organizimin e aktiviteteve logjistike në kompani të tjera.

Departamenti i logjistikës ka një strukturë të caktuar. Zakonisht, secila prej tyre drejtohet nga një drejtues që i përket nivelit më të lartë të menaxhimit. Këta janë drejtorë, nënkryetarë, shefa, etj. Ata janë të angazhuar në organizimin dhe kontrollin mbi punën e departamenteve, formimin e politikës së kompanisë, e cila korrespondon me funksionet dhe kriteret e logjistikës.

Menaxherët e logjistikës ndjekin. Ato ndahen në dy lidhje. Specialistët e sistemit logjistik janë të angazhuar në zhvillimin e rrugëve për lëvizjen e mallrave, përpunojnë operacione për ruajtjen e produkteve me kosto minimale. Logjistika-përdoruesit përfshihen drejtpërdrejt në zgjidhjen e problemeve duke përdorur programet e zhvilluara.

Kategoria tjetër e punonjësve të departamentit në fjalë janë dispeçerët, shoferët dhe punëtorët. departamenti i transportit dhe magazina. Ata janë të angazhuar në dërgesën e produkteve ose marrjen e lëndëve të para dhe furnizimeve, si dhe dërgimin e mallrave për klientët.

Pasi të keni analizuar konceptin e "logjistikës", çfarë lloj strukture është dhe cilat janë funksionet e tij, është e nevojshme të ndalemi në përgjegjësitë e punonjësve të këtij departamenti.

Drejtori i logjistikës, i cili mund të veprojë si kreu i departamentit të transportit, është përgjegjës për menaxhimin e përgjithshëm, kontrollin mbi zbatimin e detyrave të caktuara dhe kërkimin e skemave optimale të rrugëve.

Punonjësit e nivelit të mesëm analizojnë skemat dhe rrugët, duke zgjedhur atë më fitimprurëse. Ata organizohen dhe menaxhojnë brenda magazinave dhe divizioneve të tjera të departamentit. Këta specialistë duhet të zhvillojnë skema të reja dhe t’ua propozojnë eprorëve për shqyrtim.

Menaxheri Kryesor i Logjistikës merret me planifikimin e prokurimit dhe shitjes së mallrave të nevojshme për një proces të vazhdueshëm prodhimi. Përgjegjësitë e tij përfshijnë analizën e tregut të shitjeve, zhvillimin politika e çmimeve, përgatitja e dokumentacionit raportues.

Shpërndarësit janë të përfshirë në organizimin e një orari të përhershëm të transportit, hartimin e dokumentacionit për transportin e mallrave, duke marrë parasysh karburantet dhe lubrifikantët dhe orarin e punës të transportuesve të mallrave.

Kjo është gjithçka që bën logjistiku për të siguruar të pandërprerë procesi i prodhimit dhe shpërndarjen e pandërprerë të produkteve tek klientët.

Çdo person me një grup të caktuar ambiciesh dëshiron të ndërtojë karrierë e suksesshme në zonën e zgjedhur. Logjistika nuk bën përjashtim. Edhe një dispeçer rishtar dëshiron të bëhet një shef një ditë. Në fund të fundit, kjo do të thotë jo vetëm praninë e një pozicioni prestigjioz, por edhe një rritje të konsiderueshme të të ardhurave. Sidoqoftë, duhet të zbuloni paraprakisht se çfarë artikujsh përmban përshkrimi i punës së shefit të departamentit të logjistikës. Në fund të fundit, ky është pothuajse dokumenti kryesor që do të duhet të udhëzohet puno përpara.

Çfarë është logjistika?

Me fjalë të thjeshta, kjo është organizimi i shpërndarjes së mallrave me kosto minimale. Çuditërisht, vlera e vërtetë e logjistikës shpesh nënvlerësohet. Sidoqoftë, kjo nuk është ndarje më pak e rëndësishme në të gjithë kompaninë sesa të gjithë të tjerët. Në veçanti, shitjet.

Logjistikët profesionistë kryejnë një zinxhir të madh veprimesh:

gjeni transport;
negocioni me shoferin;
monitorojnë sigurinë e mallrave ose lëndëve të para;
përpiquni të minimizoni kostot.

Përmbushja e gjithë këtij vëllimi nuk është shumë më e lehtë sesa gjetja e një blerësi të mundshëm. Për më tepër, pa logjistikë të mirëorganizuar, një kompani nuk mund të llogarisë në fitime të larta. Nëse magazina është bosh dhe nuk ka mallra në të, atëherë nuk ka asgjë për të shitur. Prandaj, nuk mund të mbështeteni në marrjen e të ardhurave.

Tani ju e dini se si t'i përgjigjeni pyetjes, çfarë është logjistika, me fjale te thjeshta.

Për çfarë është përshkrimi i punës?

Rëndësia e këtij dokumenti shpesh nënvlerësohet. Për këtë arsye, menaxhmenti shumë formalisht i referohet përgatitjes së përshkrimit të punës ose e neglizhon plotësisht këtë veprim.

Shpesh, kreu i departamentit të logjistikës mëson përgjegjësitë përmes komunikimit oral me menaxhmentin më të lartë. Kjo është thelbësisht e gabuar. Nga njëra anë, në këtë mënyrë ata përpiqen të shmangin vonesat burokratike. Nga ana tjetër, kjo është një rrugë e drejtpërdrejtë drejt konflikteve. Punonjësi duhet të kuptojë qartë përgjegjësitë e tij. Kjo do të shmangë situatat e konfliktit me menaxhmentin.

Përgjegjësitë

Përshkrimi i punës Kreu i departamentit të logjistikës i atribuon atij përmbushjen e detyrave të mëposhtme të punës.

Kontroll mbi punën e të gjithë departamentit.
Organizimi i veprimeve që lidhen me marrjen dhe shpërndarjen e mallrave në hyrje.
Përpunimi i dokumenteve dhe korrespondenca të tjera. Dhe nëse është e nevojshme, dërgimi i tyre tek adresuesit.
Hartimi i udhëzimeve që janë të nevojshme për shoqërimin e mallrave.
Kontrolli i sigurisë së paketimit dhe përmbajtjes. Nëse zbulohen shkelje, logjististi duhet të hartojë akte që përshkruajnë mungesën ose mallrat e dëmtuara.
Përshkrimi i punës së shefit të departamentit të logjistikës detyron t'u sigurojë transportuesve kushtet e nevojshme të punës. Më konkretisht, ai lëshon pajisje speciale, dhe më pas monitoron sigurinë dhe funksionimin e tij të duhur.
Monitoron disponueshmërinë e transportit. Dhe gjithashtu kontrollon transportin dhe trajtimin e duhur.
Organizon raportimin.
Monitoron sigurinë e mallrave, si dhe dokumentet shoqëruese.

Përshkrimi i punës së shefit të departamentit të logjistikës mund të përfshijë një klauzolë për punë jashtë orarit nëse situata e kërkon atë. Gjithashtu, nëse është e nevojshme, është e mundur udhëtime pune.

Të drejtat

Logjistiku kryesor ka më shumë se një grup përgjegjësish. Ky pozicion parashikon disa kompetenca. Të drejtat e shefit të departamentit të logjistikës i japin atij një gamë të tërë funksionesh shtesë.

Jepni udhëzime vartësve tuaj, përfshirë përcjellësit, menaxherët, shoferët, shpërndarësit.
Kontrolloni cilësinë dhe afatin e punës.
Vendosni partneritete me përfaqësues të organizatave të tjera, nëse kjo ju lejon të kryeni detyra që lidhen me logjistikën e ndërmarrjes.
Për të përfaqësuar interesat e kompanisë tuaj për çështjet që janë në kompetencën e logjistikës së kokës.

Një përgjegjësi

Pushtuese pozita drejtuese, ju duhet të keni një gamë mjaft të gjerë përgjegjësish. Për më tepër, përgjegjësia e kreut të departamentit të logjistikës përfshin disa lloje.

Disiplinore.
Administrativ.
Materiale.

Përveç kësaj, ka një numër rastesh të tjera në të cilat përgjegjësi kryesor logjistik është.

Mosrespektimi i udhëzimeve në manual.
Mos përmbushja e detyrimeve. Kjo është mjaft e arsyeshme. Në fund të fundit, një specialist punësohet në mënyrë që ai të kryejë funksione të caktuara në mënyrë cilësore që sigurojnë funksionimin e ndërmarrjes.
Logjistiku kryesor nuk duhet të përdorë autoritetin që i është dhënë për qëllime personale. Ashtu si në profesionet e tjera, kjo është e papranueshme.
Raportimi i informacionit të pasaktë që mund të dezinformojë menaxhmentin në lidhje me përparimin e punës logjistike.

Përgjegjësia për logjistikun kryesor shfaqet edhe në ato raste nëse ai nuk ka ndërmarrë veprime kur ka zbuluar shkelje që mund të dëmtojnë punonjësit ose kompaninë.

Kompetenca e shefit të departamentit të logjistikës

Çdo menaxhim dëshiron që të gjitha pozicionet të zënë vetëm nga punonjës të kualifikuar. Kjo është arsyeja pse kompetenca e logjistikës kryesore kontrollohet periodikisht. Njësitë e mëposhtme mund ta kryejnë atë.

Mbikëqyrësi i drejtpërdrejtë mund të kryejë kontroll çdo ditë në procesin e kryerjes së detyrave zyrtare.
Komisioni certifikues kontrollon periodikisht. Shuma minimale është një herë në dy vjet. Për vlerësimin, përdoren dokumente që ju lejojnë të kontrolloni performancën përfundimtare të logjistikës kryesore për një periudhë të caktuar.

Rëndësi e madhe i kushtohet cilësisë dhe afatit kohor të detyrave të përcaktuara nga përshkrimi i punës.

Kush mund të bëhet kreu i departamentit të logjistikës?

Pas pranimit në këtë pozicion, parashtrohen disa kërkesa për arsimimin e aplikantëve. Prandaj, jo çdo kandidat do të jetë në gjendje të marrë pozicionin e dëshiruar.

Kërkohet:

arsimi i mesëm në specialitet ose
mesatare e përgjithshme dhe të paktën tre vjet përvojë në fushën e logjistikës.

Njohuri

Kështu ndodhi që logjistika prek pothuajse të gjitha fushat e ndërmarrjes. Kjo është arsyeja pse është e pamundur t'i përgjigjemi pa mëdyshje pyetjes se çfarë duhet të dijë shefi i departamentit të logjistikës.

Sigurisht, ai duhet të jetë i përgatitur në mënyrë të përsosur në fushën e zgjedhur. Sidoqoftë, gjithashtu nuk dëmton të kesh njohuri në fushën e marketingut dhe kontabilitetit. Njohja e disa hollësive ligjore do të jetë e dobishme.

Në punën e tij, logjistiku kryesor duhet të merret me një sërë situatash. Prandaj, sa më shumë që di, aq më pak varet nga specialistë të tjerë.

Përveç kësaj, është e rëndësishme që të përmirësoni vazhdimisht aftësitë tuaja. Tregu rimbushet vazhdimisht me teknologji të reja. Duke qenë në dijeni, logjistiku kryesor do të jetë në gjendje të prezantojë risi më herët se konkurrentët, të llogarisë përfitimet dhe të sjellë më shumë fitim për ndërmarrjen e tij. Menaxhmenti i kujdesshëm sigurisht që duhet të vërejë dhe falënderojë një punonjës të tillë që po bën çmos për të mirën e kompanisë.

Marrëdhëniet me ekipin

Logjistiku kryesor do të ketë të paktën disa punonjës në varësinë e tij. Dhe kjo tashmë është një ekip. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të jeni në gjendje të krijoni kontakte me vartësit, duke shmangur konfliktet e mundshme.

Një shef i mirë duhet të jetë në gjendje të punojë me njerëz. Mos u bërtisni vartësve, por tregoni profesionalizëm. Në situata të vështira, merrni përgjegjësinë për veten tuaj dhe mos u transferoni tek ata që janë më të ulët në rang, siç zakonisht duan të bëjnë shumë pseudo-udhëheqës.

Një shef i mirë logjistik di të krijojë marrëdhënie të ngushta në një ekip, kur të gjithë punonjësit kthehen në një ekip të vetëm. Vartësit nuk duhet të kenë frikë, por të respektojnë udhëheqësin e tyre. Nuk ka asgjë të mirë në një situatë ku, në vend të këshillave kompetente, ata marrin përparimin. Kjo është demoralizuese dhe dëshpëruese, pa përmirësuar cilësinë e punës së kryer. Në këtë situatë, të dy humbasin: si punonjësi ashtu edhe krye logjistiku, i cili, për shkak të paaftësisë së tij, nuk është në gjendje të organizojë punën me cilësi të lartë të departamentit që i është besuar.

Përshkrimi i punës për shefin e departamentit të logjistikës

I. Dispozitat e përgjithshme

Ky Përshkrim i Punës përcakton detyrat funksionale, të drejtat dhe përgjegjësitë e Shefit (kreut) të departamentit të logjistikës.
Kreu (kreu) i departamentit të logjistikës është organizatori i taktikave të Ndërmarrjes në fushën e logjistikës.
Kreu (kreu) i departamentit të logjistikës emërohet dhe shkarkohet nga pozicioni, në përputhje me procedurën e përcaktuar nga legjislacioni aktual i punës, me urdhër të _______.
Ai zgjidhet nga specialistët e kualifikuar me aftësi të mira organizative, të cilët kanë punuar në një pozicion të ngjashëm për të paktën 3 vjet.
Raporton drejtpërdrejt në _______.
Në punën e tij, Shefi (kreu) i departamentit të logjistikës udhëhiqet nga:

materiale rregullatore, metodologjike dhe udhëzime të tjera në fushën e transportit, objektet e magazinimit;
standardet dhe specifikimet për ruajtjen e inventarit, organizatat e prokurimit;
legjislacioni doganor aktual;
Përshkrimi i punës;
dispozitat që rregullojnë marrëdhëniet brenda ndërmarrjes;
me udhëzimet e Drejtorit;
statuti i ndërmarrjes.

Arsimi: i lartë teknik (ekonomik, teknik dhe ekonomik).
Aftësitë dhe aftësitë: aftësia për të analizuar, planifikuar dhe menaxhuar. Ndërtimi i një sistemi logjistik në ndërmarrje. Dizajnimi dhe organizimi i rrjedhave të informacionit në sistemin logjistik.

II Përgjegjësitë e punës

Organizimi dhe kontrolli i vazhdimësisë dhe produktivitetit të punës së përditshme të departamentit të logjistikës.

Vlerësimi dhe analiza e kostove që lidhen me ekzekutimin e operacioneve logjistike.
Vlerësimi dhe analiza e performancës së operacioneve logjistike.
Vlerësimi dhe analiza e kostos së kohës së punës për kryerjen e operacioneve.
Zhvillimi i propozimeve për optimizimin e kostos së lëndëve të para të blera, pajisjeve dhe mallrave të transportuara.
Pajtueshmëria me vlerësimet e miratuara të kostos, zërat e buxhetit.
Përmirësimi i punës së departamentit, zhvillimi dhe zbatimi i sistemeve të reja që synojnë rritjen e efikasitetit të përdorimit të kapitalit qarkullues.
Analiza, planifikimi, organizimi, koordinimi dhe menaxhimi (përfshirë organizimin e kontrollit mbi ekzekutimin) proceset logjistike ndërmarrjeve.
Hartimi dhe zhvillimi i sistemeve të reja logjistike si dhe optimizimi i sistemeve ekzistuese të logjistikës.
Zhvillimi dhe zbatimi i materialeve metodologjike dhe rregullatore për logjistikën për departamente të veçanta, përcaktimi i funksioneve dhe operacioneve. Kontroll mbi aplikimin e materialeve metodologjike dhe rregullatore të zhvilluara.
Organizimi i punës për zhvillimin e formave dhe metodave të raportimit.
Kontrollimi i korrektësisë dhe afatit kohor të ekzekutimit të detyrave të caktuara nga punonjësit e departamentit.
Koordinimi i marrëdhënieve të brendshme dhe të jashtme të kompanisë.
Njohja e stafit me bazat e logjistikës.
Buxhetimi për logjistikën. Analiza e kostove të logjistikës dhe kostove të logjistikës.
Optimizimi i kostos dhe efikasitetit të operacioneve logjistike të kompanisë.
Koordinimi dhe drejtimi rrjedhat financiare lidhur me proceset logjistike.
Optimizimi i rrjedhës së punës të të gjitha proceseve logjistike.
Koordinimi i ndërveprimit të departamentit me divizionet e tjera të Ndërmarrjes në përputhje me skemat teknologjike të zhvilluara dhe miratuara.

III. Të drejtat

Shefi i departamentit të logjistikës ka të drejtë të:

Për t'u dhënë punonjësve dhe shërbimeve vartëse detyra, detyra për një sërë çështjesh të përfshira në detyrat e tij funksionale.
Kërkoni nga drejtuesit e të gjitha departamenteve që të sigurojnë materialet, raportet, informacionin e nevojshëm për planifikimin dhe organizimin e punës së planifikuar të departamentit.
Kërkoni dhe merrni materialet dhe dokumentet e nevojshme në lidhje me çështjet e veprimtarive të tij, shërbimet dhe njësitë vartëse.
Të veprojë si përfaqësues në emër të Kompanisë në organizata dhe institucione të tjera për çështje që janë në kompetencën e departamentit.
Bëni propozime për përzgjedhjen dhe vendosjen e personelit në zinxhirin e furnizimit.
Kryerja e takimeve për të diskutuar çështjet brenda kompetencave të departamentit.
Nxjerr një urdhër që departamenti të shpërblejë punonjësit që u dalluan në punë dhe të vendosë dënime për punonjësit e departamentit që shkelën disiplina e punës dhe detyrat e punës në përputhje me "Rregulloret për motivimin".
Rekomandoni personelin e Ndërmarrjes për rekrutim dhe shkarkim.
Paraqisni sugjerime për të përmirësuar punën tuaj.

IV. Një përgjegjësi

Kreu i departamentit të logjistikës është përgjegjës për:

Rezultatet dhe efikasiteti i aktiviteteve prodhuese të ndërmarrjes.
Dështimi në zbatimin e tyre përgjegjësitë funksionale dhe përgjegjësitë e shërbimeve vartëse të ndërmarrjes mbi aktivitetet prodhuese.
Informacion i pasaktë në lidhje me statusin e ekzekutimit të urdhrave të prodhimit nga shërbimet vartëse.
Mosrespektimi i urdhrave, urdhrave dhe udhëzimeve të drejtorit.
Mos marrja e masave për të shtypur shkeljet e identifikuara të rregullave të sigurisë, sigurisë nga zjarri dhe rregulla të tjera që përbëjnë një kërcënim për aktivitetet normale (të sigurta) të ndërmarrjes, punonjësve të saj.
Dështimi për të siguruar pajtueshmërinë me disiplinën e punës dhe performancës nga punonjësit e shërbimit vartës dhe personeli nën vartësinë e tij.
Shkelja e rendit të brendshëm të ndërmarrjes.

V. Mënyra e funksionimit

Mënyra e punës së Shefit të Departamentit të Logjistikës përcaktohet në përputhje me Rregulloret e Brendshme të Punës të vendosura në ndërmarrje.
Për të zgjidhur çështjet që lidhen me nevojat e prodhimit, kreu i departamentit të logjistikës mund të shkojë në udhëtime pune (përfshirë ato lokale).
Për të zgjidhur çështjet operacionale për të siguruar aktivitetet e prodhimit, Shefit të Departamentit të Logjistikës mund t'i caktohen automjete të kompanisë.

Kohët e fundit, tregu i punës u shpërthye nga drejtimi i logjistikës. Vendet e lira në këtë zonë zënë 2-10%. Bizneset po kërkojnë në mënyrë aktive specialistë të logjistikës. Shumë njerëz sot nuk kanë nevojë vetëm për specialistë individualë, por për krijimin e një departamenti të tërë të specializuar logjistik.

Globalisht, logjistika përfshin dy seksione kryesore - shpërndarjen dhe menaxhimin. burimet materiale.

Burimet materiale kuptohen si materiale themelore dhe ndihmëse, materiale parësore dhe dytësore, përbërës, produkte gjysëm të gatshme, produkte të gatshme, pjesë këmbimi, paketim dhe stoqe.

Shpërndarja e burimeve bëhet duke lëvizur të ndërmjetmen dhe produktet e përfunduara në dy drejtime.

Një kanal i drejtpërdrejtë i shpërndarjes supozon lëvizjen e burimeve drejtpërdrejt te një konsumator i ndërmjetëm ose përfundimtar.
Një kanal shpërndarës indirekt supozon lëvizjen tek konsumatori përmes një sistemi kompleks ndërmjetësish - vëllime të vogla, të mesme ose të mëdha furnizimesh.

Më shpesh, përfaqësuesit e mesëm dhe Biznes i madh departamenti i logjistikës i alokohet nënndarje e veçantë të përbërë nga profesionistë të ndryshëm në këtë fushë të veprimtarisë (menaxherë logjistikë, punonjës të zakonshëm të departamentit të logjistikës, dispeçerë dhe drejtues). Biznesi i vogël më së shpeshti ka departamente të vogla në strukturën e tij ose e bën atë tërësisht me përpjekjet e specialistëve individualë, të cilët shpesh caktohen në departamente me funksionalitet të ngjashëm, për shembull, një depo ose një departament transporti.

Ndodh që departamentit të logjistikës t'i caktohet funksionaliteti i zhdoganimi me mbajtjen e dokumentacionit përkatës ose përgjegjësive për menaxhimin e marrëdhënieve të jashtme.

Menaxheri për logjistikën dhe marrëdhëniet e jashtme ekonomike, siç nënkupton edhe emri, mban dokumentacionin për furnizimet ose shitjet, krijon dhe mban marrëdhënie me kompanitë e transportit dhe sigurimeve, furnizuesit, sektorin bankar, etj.

Në aktivitetet e të gjitha ndërmarrjeve ekziston një drejtim logjistik. Për më tepër, ka kompani që ofrojnë shërbime për kryerjen e këtij lloji të veprimtarisë për ndërmarrjet e tjera. Në çdo rast, aktiviteti logjistik në kompani ndahet në të brendshëm dhe të jashtëm dhe varet nga drejtimi i kompanisë.

E brendshme logjistika është e fokusuar në kryerjen e detyrave të prodhimit brenda vetë kompanisë. Në këtë rast, punonjësit e departamentit të logjistikës zgjidhin çështjet e menaxhimit dhe mbështetjen materiale dhe teknike me burimet e ndërmarrjes. Pra, detyrat e logjistikës së brendshme përfshijnë kontrollin e inventarit (lëndët e para, përbërësit, produktet gjysëm të gatshme, materialet), blerjen e materialeve dhe lëndëve të para, ruajtjen, ruajtjen dhe lëvizjen e tyre nga furnizuesit dhe brenda ndërmarrjes.

E jashtme logjistika merret me çështjet e lëvizjes së mallrave në treg tek ndërmjetësit ose drejtpërdrejt te konsumatorët. Logjistika e jashtme përdor kanale të ndryshme shpërndarëse për të kryer funksionet e tyre. Detyrat kryesore të logjistikës së jashtme janë si më poshtë:

analiza e kërkesës për produkte të prodhuara dhe ndryshimet në vëllimet e prodhimit në sinkron me kërkesat e tregut;
analiza e aksioneve, duke marrë parasysh disponueshmërinë e tyre në depot e ndërmarrjes, platformat logjistike të ndërmjetme dhe në fund përdoruesit;
përgjegjësia për ruajtjen, paketimin dhe mbledhjen e porosive për të gjitha llojet e produkteve;
sigurimi dhe kontrolli i transportit të produkteve të kompanisë tek konsumatori (i ndërmjetëm ose përfundimtar)

Struktura e departamentit të logjistikës

Për shkak të nevojës që departamenti i logjistikës të kryejë funksione të ndryshme specifike, është e këshillueshme që departamentet e mëdha ta ndajnë departamentin në grupe pune. Shembulli më i thjeshtë dhe më i zakonshëm i ndarjes me funksionale është treguar më poshtë.

Departamenti prokurimit kryen funksionet e mëposhtme:

Menaxhimi dhe kontrolli i aktiviteteve të magazinave, në veçanti sigurimi i transportit, pajisjeve, materialeve të paketimit, veshjeve të punës dhe pajisjeve të zyrës
Sigurimi i ndarjeve të tjera të kompanisë me të nevojshme për zbatimin e aktiviteteve është i ngjashëm me sigurimin e një depo.
Menaxhimi i furnizimeve dhe ruajtja e stoqeve të materialeve, lëndëve të para dhe përbërësve.
Menaxhimi i blerjeve të mallrave dhe lëndëve të para të importuara, zhdoganimi i tyre.
Menaxhimi i blerjeve dhe aksioneve për zbatimin e punës në objektet e prodhimit të palëve të treta.

Logjistika e prodhimit merret me detyrat e mëposhtme:

Hartimi i planeve për prodhimin dhe monitorimi i zbatimit të tyre
Hartimi i planeve dhe bërja e blerjeve të nevojshme për prodhim (lëndë të parë, materiale, etj.)
Koordinimi i procesit të prodhimit.

Departamenti menaxhimi i inventarit dhe asortimentitështë e angazhuar në aktivitete analitike dhe, mbi bazën e saj, menaxhon stoqet dhe asortimentin e mallrave të prodhuara në ndërmarrje.

Departamenti kontroll mbi furnizimin e produkteve të gatshme kryen detyrat e mëposhtme:

Pranimi dhe regjistrimi i porosive, përfshirë porositë e marra përmes internetit.
Menaxhimi dhe kontrolli i magazinave territoriale mbi transportin e mallrave tek konsumatorët përfundimtarë ose të ndërmjetëm.
Kontroll mbi aktivitetet e shpërndarjes dhe magazina.
Auditimi i cilësisë së shërbimit dhe partneriteteve.

Si të vlerësoni performancën e departamentit të logjistikës duke përdorur metodën BSC

Përdorimi i metodës BSC për të vlerësuar drejtimin logjistik të aktiviteteve të një kompanie na lejon të marrim përgjigje për pyetjet e mëposhtme:

Cili është mendimi i konsumatorëve të jashtëm dhe të brendshëm për aktivitetet logjistike të kompanisë?
Cilat janë proceset më të mira për t'u përdorur për të zbatuar një strategji logjistike?
Çfarë duhet bërë për të përmirësuar sistemin logjistik?
Cili është vlerësimi i aktiviteteve të shërbimit logjistik nga pikëpamja e pronarëve dhe menaxherëve të nivelit të lartë?

Për të përcaktuar kriteret kryesore dhe për t'i sjellë ato në një strukturë të përgjithshme, kompania duhet të kalojë 6 hapa. Ju do të gjeni përshkrimin e tyre në artikullin udhëzues të revistës "Drejtori i Përgjithshëm".

Punonjësit e departamentit të logjistikës

Organizimi strukturor departamenti i logjistikës në ndërmarrje varet nga specifikat dhe shkalla e ndërmarrjes, megjithatë, në pamje e pergjithshme përfshin elementët e mëposhtëm:

Menaxher i logjistikës. Mund të ketë disa drejtorë dhe shefa, ndërsa secili do të drejtojë departamentet, do të ndikojë në strategjinë e ndërmarrjes, e cila korrespondon me funksionalitetin e aktiviteteve logjistike.
Elementi tjetër janë menaxherët. Menaxherët e logjistikës mund të ndahen në dy nivele. Inxhinierët e sistemeve logjistike hartojnë rrugë trafiku dhe sisteme magazinimi në mënyrë që të sigurojnë minimizimin e kostos. Përdoruesit logjistikë kryejnë zgjidhjen e detyrave operacionale dhe kontrollojnë përdorimin e sistemeve dhe rrugëve të zhvilluara nga specialistët e sistemit.
Shpërndarësit, drejtuesit dhe punonjësit e departamentit të transportit dhe magazinave janë elementi tjetër i departamentit të logjistikës. Kjo pjesë e strukturës së departamentit të logjistikës kryen zbatimin e drejtpërdrejtë të aktiviteteve, domethënë, punonjësit marrin materiale dhe lëndë të para, i dërgojnë ato dhe u dërgojnë produkte konsumatorëve të ndërmjetëm ose përfundimtarë.

Shefi i departamentit të logjistikës shpesh përmbush detyrat e shefit të departamentit të transportit. Ai gjithashtu kryen menaxhim të përgjithshëm, monitoron ekzekutimin dhe përcakton skemat optimale të rrugëve.

Punonjësit e nivelit të mesëm. Specialistët e nivelit të mesëm të departamentit të logjistikës kryejnë aktivitete analitike në mënyrë që të përcaktojnë rrugët optimale. Ata gjithashtu janë të përfshirë në organizimin dhe menaxhimin e proceseve logjistike në magazinë dhe në pjesë të tjera të departamentit të logjistikës. Kjo lidhje në strukturën e departamentit përgatit sisteme dhe rrugë të reja dhe i paraqet për miratim tek kreu i departamentit të logjistikës.

Menaxher i lartë Departamenti i logjistikës: Ky specialist në departamentin e logjistikës përgatit planet e blerjes dhe shitjes duke ruajtur vazhdimësinë e procesit të prodhimit. Detyrat e menaxherit kryesor përfshijnë analitikën e shitjeve, ruajtjen e politikës së çmimeve të kompanisë dhe hartimin e raporteve mbi aktivitetet dhe analizat e kryera.

Shpërndarësit e departamentit të transportit. Ata kryejnë aktivitete operacionale në punën e transportit, mbajnë shënime për karburantet dhe lubrifikantët dhe orët e punës së shoferëve, përgatisin dokumente për transportin e mallrave.

Grupet e zbatimit projekte logjistike individuale. Grupet e krijuara për zbatimin e projekteve individuale kryejnë funksionet e mëposhtme:

zhvillimin dhe zgjerimin e platformave ekzistuese të logjistikës
planifikimin dhe vënien në punë të platformave të reja logjistike
organizimi i pikave të reja të shpërndarjes për produktet e gatshme
dizajni sistemet e informacionit logjistike

Organizimi i grupeve të shitjeve në një kompani është e mundur si nga departamentet e veçanta ashtu edhe brenda departamentit të logjistikës. Ekzistojnë disa mundësi për krijimin e ekipeve të tilla të projektit:

Grupet e zbatimit formohen si një element i përhershëm i departamentit të logjistikës, një shembull i funksioneve të njësive të tilla strukturore janë inxhinieria në sistemet e informacionit, menaxhimi i projektit, etj.
Departamentet e shitjeve i kryejnë aktivitetet e tyre si njësi të veçanta strukturore, ndërsa atyre u caktohen përgjegjësi të caktuara funksionale brenda kuadrit të aktiviteteve logjistike. Një shembull është organizimi i platformave logjistike dhe menaxhimi i shpërndarjes së burimeve materiale dhe teknike.
Formimi i ekipeve të shitjes ndodh nga numri i punonjësve nga fusha të ndryshme të aktiviteteve logjistike të kompanisë. Në këtë rast, grupi kryen aktivitetet e tij për të kryer funksione të caktuara gjatë punës në një projekt specifik, pas zbatimit të të cilit, punonjësit kthehen në detyrat e tyre normale.

Drejtori i Përgjithshëm thotë

Andrey Yanovsky, Drejtor i Përgjithshëm i OJSC "Nidan Juices", Moskë

Kur u bë e nevojshme për të gjetur një drejtues të departamentit të logjistikës, unë e përqendrova vëmendjen time në bërjen e punonjësit veçanërisht proaktiv. Shpesh, specialistët e logjistikës nuk tregojnë fare iniciativë dhe as nuk paraqesin propozime në dukje të dobishme dhe të thjeshta për përmirësimin e proceseve të biznesit. Sigurisht, me këtë qëndrim ndaj punës, nuk bëhet fjalë për kursime të mundshme. Si shembull, ju mund të përdorni propozimin për nevojën për të rregulluar detyrat e zgjedhjes së një ofruesi shërbimi me një tender të detyrueshëm tremujor.

I vura detyra të larta, por mjaft të realizueshme. Për t'i zgjidhur ato, specialisti i departamentit të logjistikës duhet të jetë i qëllimshëm. E thënë thjesht, keni nevojë për një punonjës proaktiv i cili me të vërtetë e do punën e tij.

Organizimi i departamentit të logjistikës

Përkundër rëndësisë së dukshme të krijimit të një shërbimi logjistik efektiv, për fat të keq, parimet dhe rregullat specifike për organizimin e tij nuk janë zhvilluar. Por falë përvojës së fituar nga shumë kompani, është e mundur të ndërtohet mjaft punë efektive departamenti i logjistikës.

Parimet e krijimit të një departamenti logjistik

Sigurisht, organizimi i një departamenti logjistik nuk është një proces i thjeshtë, nëse nuk ekzistonte më parë, por kur rindërtoni proceset ekzistuese të biznesit, është edhe më e vështirë të bëhet pa rezistencë nga skemat tashmë tradicionale, megjithëse shpesh joefektive të punës.

Formimi i një shërbimi logjistik na lejon të sigurojmë një veprimtari logjistike vërtet efektive të kompanisë.
Bettershtë më mirë t'i kushtohet fazës së parë të organizimit të një departamenti të ri për hartimin e "Rregullave për departamentin e logjistikës" me një përshkrim të hollësishëm të të gjithë funksionalitetit në fushën e logjistikës.
Hapi tjetër është të specifikoni në detaje proceset e furnizimit me të cilat do të merret departamenti. Ky hap bën të mundur përcaktimin paraprakisht të vështirësive të mundshme dhe atyre momenteve të punës, për të cilat është më mirë të vendosni specialistë të kualifikuar.

Çfarë të nënkontraktojmë?

Pas përshkrimit të proceseve, është e nevojshme të theksohet funksionaliteti logjistik që mund të transferohet në një organizatë të palëve të treta. Zakonisht, magazinimi, puna me doganat dhe transporti transferohen në dhënien e jashtme.
Shtë e rëndësishme të mbani mend se dhënia e jashtme nuk nënkupton një refuzim të plotë të funksioneve. Kompania duhet të ketë një ose më shumë koordinatorë të cilët do të mbajnë shënime dhe kontroll të funksioneve të jashtme. Kjo qasje do të bëjë të mundur krijimin e një fluksi të vazhdueshëm informacioni nga dhënësi në kompani dhe anasjelltas. Përveç kësaj, kontrolli shtesë mbi pajtueshmërinë me kushtet e kontratës do të lejojë, nëse është e nevojshme, të gjendet një kontraktues tjetër ose më shumë.
Në rastet kur bëhet fjalë për një ndërmarrje që është pjesë e kompanive të huaja, outsourcing ka disa veçori. Nje nga aspektet kritike ka kërkesa të shtuara për zbatimin e aktiviteteve në përputhje me standardet e korporatës. Përveç kësaj, organizata mëmë shpesh përcakton një listë të detyrave që mund të jepen organizatat e jashtme, gjithashtu përcakton kriteret e veta për përzgjedhjen e partnerëve. Për shembull, kompanitë perëndimore shpesh kërkojnë një certifikatë ISO nga organizata në të cilën do të transferohen funksionet logjistike.

Praktikuesi tregon

Yuri Igumov, Shef i Departamentit të Logjistikës, OJSC "NPG" Sady Pridonya ", Volgograd

Në dërgesat tona të mallrave në të gjithë Federatën Ruse dhe vendet e CIS, ne i drejtohemi shërbimeve të një operatori të përcjelljes së mallrave. Transporti përbën pjesën më të madhe të transportit. Rreth njëzet e pesë përqind e ngarkesave dërgohen me transport hekurudhor, për zbatimin e këtij opsioni, kompania jonë u drejtohet dërguesve dhe agjentëve doganorë.

Vendimi për të nënkontraktuar këto funksione të departamentit të logjistikës u mor në bazë të një krahasimi të kostove të mundshme. Transferimi i jashtme është shumë më ekonomik sesa organizimi dhe menaxhimi i flotës tuaj të automjeteve dhe një shërbimi të madh logjistik. Për më tepër, ndryshimi sot është thjesht i madh, kështu që ne, natyrisht, do të përdorim dhënien e jashtme. Kompania jonë ka një flotë të vogël automjetesh, por përdoret vetëm për dërgesa në distanca të shkurtra ose në raste të paparashikuara.

Modeli optimal i departamentit

Pas përcaktimit të funksionalitetit, duhet të zgjidhni modelin që është optimal për kompaninë. Më shpesh, opsioni më i suksesshëm është ndarja sipas gjeografisë ose sipas grupeve individuale të produkteve.
Përveç kësaj, është e rëndësishme të përcaktohen kriteret për përcaktimin e efektivitetit të shërbimit logjistik të ardhshëm, në veçanti të theksohen treguesit dhe koeficientët për një vlerësim objektiv të aktiviteteve. Shprehja e efikasitetit në numër gjithashtu rrit motivimin e stafit. Në këtë hap, kompania tashmë ka një pamje të përafërt të departamentit të logjistikës në të ardhmen.
Kjo pasohet nga vendosja e personelit me një përshkrim të hollësishëm të funksionalitetit të secilit punonjës dhe nevojës së tij në departament. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të përcaktohen kërkesat e përshtatshmërisë për secilin pozicion.
Pas përcaktimit të pozicioneve të kërkuara për departamentin, duhet të regjistroni përshkrimet e punës të departamentit të logjistikës. Për më tepër, ato duhet të hartohen për të gjithë punonjësit, si për specialistët e zakonshëm ashtu edhe për drejtuesit e departamentit të logjistikës. Do të jetë e dobishme gjatë përgatitjes së udhëzimeve të përfaqësoni lëvizjen e burimeve dhe mallrave përgjatë gjithë zinxhirit, në mënyrë që të mos humbisni funksionet dhe përgjegjësitë e punonjësve dhe të parandaloni një situatë me përgjegjësi të dyfishtë ose mungesë të plotë të dikujt përgjegjës për ndonjë detyrë.
Më tej, është e rëndësishme të përshkruhet procedura për ndërveprimin e departamentit të logjistikës me divizionet e tjera të kompanisë, partnerët, konsumatorët dhe agjencitë qeveritare.

Sistemi i përgjegjësive dhe nënshtrimit

Përveç faktit se është e rëndësishme të përcaktohen funksionet e vetë punonjësve dhe kufijtë e përgjegjësisë së tyre, është e rëndësishme të përfshihen normat e qarta të nënshtrimit dhe nivelet e menaxhimit në përshkrimet e punës të departamentit të logjistikës. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të përcaktohen procedurat dhe rregullat për zëvendësimin e punonjësve në fazën e përgatitjes së organizimit të departamentit të logjistikës. Kjo qasje do të shmangë problemet me zbatimin e aktiviteteve në mungesë të një ose më shumë specialistëve për shkak të pushimeve, pushimit të sëmurë ose pushimit nga puna.
Në fazën paraprake, është gjithashtu e rëndësishme të formuloni rregullore për ndërveprimin e departamenteve të kompanisë me njëri -tjetrin. Optimalshtë optimale të hartohen rregulla të tilla komunikimi në letër në mënyrë që shërbimi logjistik të kuptojë qartë se çfarë mund të kërkojë nga divizionet e tjera të ndërmarrjes dhe çfarë duhet të bëjë për to. Jo vetëm komunikimet e informacionit dhe detyrat funksionale i përshtaten rregullimit, por edhe vetë sistemi i procesit të veprimtarisë.

Specifikat e politikës së personelit

Pas krijimit të një prototipi të departamentit të logjistikës në të ardhmen, faza e kërkimit vijon me shkrim. personel i përshtatshëm... Ju mund të angazhoheni në punësimin rreptësisht për organizimin e një njësie të re, ose mund ta transferoni këtë përgjegjësi në departamentin e personelit. Kur zgjidhni një qasje, vlen të merren parasysh standardet e kompanisë, pozicioni i tregut të punës dhe mundësitë specialistë të burimeve njerëzore menaxhimi i mesëm. Sidoqoftë, duhet të kuptoni që gjetja e kandidatëve që plotësojnë plotësisht kërkesat e udhëzimeve të përgatitura për departamentin e logjistikës nuk do të funksionojë shpejt.

Në këtë fazë, është e rëndësishme të kuptohet se prototipi nuk është një kërkesë e rreptë me një drejtim. Ndonjëherë, në procesin e rekrutimit të stafit, shfaqen profesionistë të cilët nuk përshtaten plotësisht në skemën e hartuar, por përvoja dhe aftësitë e tyre mund të jenë aq të nevojshme njësia që krijohet që devijimet nga sistemi origjinal dhe madje edhe futja e ndryshimeve në të bëhen shumë të justifikuara.

Një kriter i veçantë për përzgjedhjen e specialistëve është pronësia gjuhë të huaja në veçanti, aftësia në gjuhën angleze është një kërkesë e zakonshme. Kjo pikë shpjegohet me faktin që kanë bërë shumë kompani të huaja gjuhe angleze menaxhimin e korporatës dhe pranimin e dokumenteve vetëm në këtë gjuhë. Në rastin kur kompania është pjesë e një kompanie të huaj, përdorimi i detyrueshëm i anglishtes si gjuhë e dytë pune përfshin ndërlikimin e proceseve të biznesit. Disa nga dokumentet janë hartuar në gjuhën e kompanisë kryesore, ndërsa organizatat e mëdha të huaja janë në gjendje të blejnë në mënyrë të pavarur shërbime transporti... Për më tepër, kompanitë e transportit shpesh ndodhen në të njëjtin vend me shitësin, që do të thotë se për ta anglishtja është shtesë, jo kryesore. Si rezultat, situatat janë mjaft të zakonshme kur komunikimet janë shumë të vështira dhe provokojnë probleme të ndryshme, gjë që është e kuptueshme dhe e parashikueshme - në fund të fundit, gjuha e komunikimit shpesh nuk është amtare dhe themelore për të gjithë pjesëmarrësit në procesin e logjistikës. Specialistët e logjistikës me zotërim të mirë të gjuhës angleze do të jenë një plus i madh në punën e çdo organizate. Në të njëjtën kohë, menaxhimi i filialeve është thjesht i detyruar të sigurohet që ka të paktën një specialist që flet gjuhën, e cila është kryesore për kompaninë kryesore.

Për më tepër, duhet të mbahet mend në procesin e punësimit të punonjësve se kultura dhe etika e biznesit në Federatën Ruse në tregun e logjistikës është zhvilluar shumë dobët. Fatkeqësisht, pajtueshmëria e rrjedhës së punës nuk është rutinë për shumicën e bizneseve. Në veçanti, edhe organizatat shumë të begata, për të minimizuar kostot e transportit të mallrave, mëkatojnë nga mungesa e dokumentet e kërkuara kur dërgoni mallra.

3 nivele të menaxhimit efektiv të departamentit të logjistikës

Më shpesh, ndërmarrjet kanë departamente logjistike, të përbërë nga tre nivele të menaxhimit.

Niveli i parë: menaxhimi i përgjithshëm (përcaktimi i planeve).

Ky hap zë drejtori i logjistikës, në varësi të kompanisë, ky post mund të quhet ndryshe. Pavarësisht nga ndryshimi në emra, funksionaliteti i nivelit më të lartë mbetet i pandryshuar.

Vendosja e planeve, monitorimi i zbatimit të tyre dhe bërja e ndryshimeve nëse është e nevojshme, monitorimi dhe rregullimi i strukturës, vlerësimi i efektivitetit të aktiviteteve grupet e zgjedhura dhe sistemin në tërësi.
Menaxhimi i politikës së departamentit të logjistikës, ndërveprimi i tij me departamentet e tjera të kompanisë, miratimi i kostove dhe standardeve të shërbimit

Të dhënat hyrëse të këtij sistemi janë kushtet e jashtme (për shembull, niveli i konkurrencës), vështirësitë e përgjithshme dhe çështjet e nënsistemeve dhe aktiviteteve në përgjithësi. Këto të dhëna studiohen, analizohen dhe vlerësohen. Në "dalje" ata marrin vendimet e menaxhimit për ndryshimin e aktiviteteve të elementeve individuale ose departamentit të logjistikës në tërësi, propozime për rregullimin e politikës dhe strategjisë së kompanisë ose fushave individuale të aktiviteteve të saj.

Niveli i dytë: menaxhimi i programit (planifikimi i programit).

Ky nivel i menaxhimit përfaqësohet nga një ose më shumë punonjës që mbikëqyrin të paktën dy nënsisteme të veçanta.

Funksionet e menaxhimit të programit:

Menaxhimi i magazinave, puna me porosi, si dhe kontrolli i veprimeve me materiale (për shembull, dërgesa).
Zbatimi i politikës për menaxhimin e burimeve të nënsistemeve.
Eliminimi i mospërputhjeve që mund të lindin midis elementeve individuale të nënsistemeve.
Përpilimi i raporteve dhe dhënia e informacionit të nevojshëm nivelit më të lartë të menaxhimit.

Vendimet e menaxhimit të kësaj faze kanë nismën dhe aftësitë e punonjësve në menaxhim si kufi. Menaxherët mbështeten në standardet e miratuara për fitimin, kostot dhe shërbimin. Në rast të vështirësive me një ose më shumë nënsisteme, punonjësi duhet së pari të identifikojë arsyet e shfaqjes së tyre, dhe pastaj të zhvillojë opsioni më i mirë Zgjidhjet.

Kur është e nevojshme, menaxheri mund të bëjë rregullime në aktivitetet e elementeve të sistemit. Për më tepër, menaxheri i kësaj faze të menaxhimit mbikëqyr dhe drejton funksionalitetin e ndërlidhur të nënsistemeve. Ai gjithashtu ka aftësinë për të përdorur kërkime analitike për të gjetur mënyra për të përmirësuar punën e nënsistemeve. Menaxheri ka të drejtë të tërheqë punonjës shtesë për të kryer inspektime.

Një vend i veçantë në monitorimin e efikasitetit të departamentit të logjistikës i jepet auditimit, i cili bazohet në të dhënat në lidhje me shërbimin për klientët. Auditimi ka një ndikim në informacionin e ardhur mbi formimin e aktiviteteve të transportit, menaxhimin e inventarit, funksionimin e magazinave dhe dërgesën e mallrave për klientët.

Niveli i tretë: menaxhimi operacional (komponentët operacionalë).

Ky nivel punon me furnizuesit për të cilët janë shkelur afatet dhe oraret. Punonjësit në këtë nivel përgatisin dhe transmetojnë të dhënat e shkeljeve tek menaxherët e menaxhimit të programit. Përveç kësaj, në këtë fazë, menaxhimi kryhet brenda kufijve të caktuar të kohës dhe kostove. Dhe sigurisht, niveli i tretë gjithashtu udhëheq raportimin e aktiviteteve në lidhje me punën e tyre.

Të gjitha nënsistemet e menaxhimit operacional përmbushin një ose më shumë qëllime, të cilat kanë një kornizë mjaft të rreptë.

Në këtë fazë të menaxhimit, çdo vështirësi e mundshme tashmë ka një procedurë të rregulluar për zgjidhjen, prandaj, aktivitetet e menaxherëve janë mjaft monotone dhe përbëhen nga funksione të veçanta kontrolli dhe administrative.

Intervista logjistike: 3 detyra për logjikën, të menduarit dhe shkathtësinë

Sistemet e informacionit - baza e menaxhimit të departamentit të logjistikës

Sistemet e informacionit luajnë një rol të rëndësishëm në sistemin me tre faza të organizimit të departamentit të logjistikës. Me një strukturë tre-nivele të departamentit, përdorimi i sistemeve të informacionit ka 4 nivele, në të cilat rrjedha e të dhënave ka një funksionalitet të qartë.

Niveli operacional... Në këtë nivel, rryma e të dhënave është shumë e madhe. Kjo për faktin se marrja e vendimeve operacionale është e mundur vetëm në bazë të një sasie të madhe të të dhënave, në veçanti, është informacion analitik, referues dhe rregullator.

Niveli i kontrollit... Vëllimet e të dhënave në këtë nivel gjithashtu kanë një gamë mjaft të gjerë. Të dhënat e këtij niveli përdoren për të formuluar plane operacionale për zona të ndryshme të departamentit të logjistikës. Për më tepër, në këtë nivel të sistemeve të informacionit, monitorohen vendimet që merren në fazën e menaxhimit operacional.

Niveli mesatar. Në nivelin e mesëm, rrjedha e të dhënave nuk është aq e gjerë sa në dy nivelet e para, por të dhënat tashmë janë përpunuar dhe ndarë në grupe. Këto të dhëna përdoren për formulimin taktik të planeve, si dhe për zhvillimin e vendimeve të menaxhimit në fushën e prodhimit të kompanisë.

Niveli më i lartë... Në këtë fazë, i gjithë vëllimi fillestar i informacionit paraqitet në një formë shumë të koncentruar. Të dhënat përdoren për zhvillimin e strategjive dhe formulimin e planeve afatgjata për ndërmarrjen. Në bazë të rrjedhës së informacionit të këtij niveli, vendimet e menaxhimit zhvillohen për jetën e kompanisë në tërësi, si dhe për zhvillimin e saj të mëtejshëm afatgjatë.

Natyrisht, të gjitha rrjedhat e informacionit të marrë në nivele të ndryshme janë të nevojshme për një qëllim - marrjen e vendimeve të drejta të menaxhimit.

1.1 Ky përshkrim i punës përcakton detyrat funksionale, të drejtat dhe përgjegjësitë e Shefit (kreut) të departamentit të logjistikës
1.2 Kreu (kreu) i departamentit të logjistikës është organizatori i taktikave të Ndërmarrjes në fushën e logjistikës.
1.3 Kreu (kreu) i departamentit të logjistikës emërohet dhe shkarkohet, në përputhje me procedurën e përcaktuar me legjislacionin aktual të punës, me urdhër të Drejtuesit (drejtorit, drejtorit të përgjithshëm, presidentit, drejtorit të logjistikës) të ndërmarrjes.
1.4 Ai zgjidhet nga specialistët e kualifikuar me aftësi të mira organizative, të cilët kanë punuar në një pozicion të ngjashëm për të paktën 3 vjet.
1.5 Raporton drejtpërdrejt tek Shefi (drejtori, tek CEO, President, Drejtor i Logjistikës).
1.6 Në punën e tij, Shefi (kreu) i departamentit të logjistikës udhëhiqet nga: materiale rregullatore, metodologjike dhe udhëzime të tjera në fushën e transportit, magazinimit; standardet dhe specifikimet për ruajtjen e inventarit, organizatat e prokurimit, legjislacionin doganor aktual, "Përshkrimi i punës", "Rregulloret që rregullojnë marrëdhëniet brenda ndërmarrjes", udhëzimet e Drejtorit, statuti i ndërmarrjes.
1.7 Arsimi: teknik i lartë (ekonomik, teknik dhe ekonomik)
1.8 Aftësitë dhe aftësitë: aftësia për të analizuar, planifikuar dhe menaxhuar. Ndërtimi i një sistemi logjistik në ndërmarrje. Dizajnimi dhe organizimi i rrjedhave të informacionit në sistemin logjistik.
1.9 Gjatë mungesës së përkohshme të Shefit të Departamentit të Logjistikës, detyrat e tij i caktohen _______________.

2. Synimet dhe synimet

2.1. Qëllimi i punës Kreu i departamentit të logjistikës duhet të zgjedh kostot e sigurimit të përbërësit logjistik të ndërmarrjes.
2.2. Detyrat kryesore Drejtuesit e departamentit të logjistikës janë:
2.3 organizimi dhe kontrolli i vazhdimësisë dhe produktivitetit të punës së përditshme të departamentit të logjistikës
2.4 vlerësimi dhe analiza e kostove që lidhen me ekzekutimin e operacioneve logjistike
2.5 vlerësimi dhe analiza e performancës së operacioneve logjistike.
2.6 vlerësimi dhe analiza e kostos së kohës së punës për kryerjen e operacioneve
2.7 zhvillimin e propozimeve për optimizimin e kostos së lëndëve të para të blera, pajisjeve dhe mallrave të transportuara;
2.8 pajtueshmërinë me vlerësimet e miratuara të kostos, zërat e buxhetit;
2.9 përmirësimi i punës së departamentit, zhvillimi dhe zbatimi i sistemeve të reja që synojnë rritjen e efikasitetit të përdorimit të kapitalit qarkullues.
2.10 Analiza, planifikimi, organizimi, koordinimi dhe menaxhimi (përfshirë organizimin e kontrollit mbi ekzekutimin) e proceseve logjistike të ndërmarrjes.

3. Përgjegjësitë funksionale

3.1 Hartimi dhe zhvillimi i sistemeve të reja logjistike si dhe optimizimi i sistemeve ekzistuese të logjistikës.
3.2 Zhvillimi dhe zbatimi i materialeve metodologjike dhe rregullatore për logjistikën për departamente të veçanta, përcaktimi i funksioneve dhe operacioneve. Kontroll mbi aplikimin e materialeve metodologjike dhe rregullatore të zhvilluara.
3.3 Organizimi i punës për zhvillimin e formave dhe metodave të raportimit.
3.4 Kontrollimi i korrektësisë dhe afatit kohor të ekzekutimit të detyrave të caktuara nga punonjësit e departamentit.
3.5 Koordinimi i marrëdhënieve të brendshme dhe të jashtme të kompanisë.
3.6 Njohja e stafit me bazat e logjistikës.
3.7 Buxhetimi për logjistikën. Analiza e kostove të logjistikës dhe kostove të logjistikës.
3.8 Optimizimi i kostos dhe efikasitetit të operacioneve logjistike të kompanisë.
3.9 Koordinimi dhe drejtimi i rrjedhave financiare të lidhura me proceset logjistike.
3.10. Optimizimi i rrjedhës së punës të të gjitha proceseve logjistike.
3.11. Koordinimi i ndërveprimit të departamentit me divizionet e tjera të Ndërmarrjes në përputhje me skemat teknologjike të zhvilluara dhe miratuara.

4. Të drejtat e drejtuesit të departamentit të logjistikës

Shefi i departamentit të logjistikës ka të drejtë të:

4.1 Për t'u dhënë punonjësve dhe shërbimeve vartëse detyra, detyra për një sërë çështjesh të përfshira në detyrat e tij funksionale.
4.2 Kërkoni nga drejtuesit e të gjitha departamenteve që të sigurojnë materialet, raportet, informacionin e nevojshëm për planifikimin dhe organizimin e punës së planifikuar të departamentit.
4.3 Kërkoni dhe merrni materialet dhe dokumentet e nevojshme në lidhje me çështjet e veprimtarive të tij, shërbimet dhe njësitë vartëse.
4.4 Të veprojë si përfaqësues në emër të Kompanisë në organizata dhe institucione të tjera për çështje që janë në kompetencën e departamentit.
4.5. Bëni propozime për përzgjedhjen dhe vendosjen e personelit në zinxhirin e furnizimit.
4.6 Kryerja e takimeve për të diskutuar çështjet brenda kompetencave të departamentit.
4.7 Nxjerr një urdhër për departamentin për inkurajimin e punonjësve që u dalluan në punën e tyre dhe për vendosjen e dënimeve për punonjësit e departamentit që kanë shkelur disiplinën e punës dhe detyrat zyrtare në përputhje me "Rregulloret për motivimin".
4.8 Rekomandoni personelin e Ndërmarrjes për rekrutim dhe shkarkim.
4.9 Paraqisni sugjerime për të përmirësuar punën tuaj.

5. Kreu i departamentit të logjistikës është përgjegjës për:

5.1 Rezultatet dhe efikasiteti i aktiviteteve prodhuese të ndërmarrjes.
5.2 Dështimi për të siguruar përmbushjen e detyrave dhe përgjegjësive të tyre funksionale, shërbimet vartëse të ndërmarrjes në aktivitetet prodhuese.
5.3 Informacion i pasaktë në lidhje me statusin e ekzekutimit të urdhrave të prodhimit nga shërbimet vartëse.
5.4 Mosrespektimi i urdhrave, urdhrave dhe udhëzimeve të drejtorit.
5.5 Mos marrja e masave për të shtypur shkeljet e identifikuara të rregullave të sigurisë, sigurisë nga zjarri dhe rregulla të tjera që përbëjnë një kërcënim për aktivitetet normale (të sigurta) të ndërmarrjes, punonjësve të saj.
5.6 Dështimi për të siguruar pajtueshmërinë me disiplinën e punës dhe performancës nga punonjësit e shërbimit vartës dhe personeli nën vartësinë e tij.
5.7 Shkelja e rendit të brendshëm të ndërmarrjes.

6. Orë pune

6.1 Mënyra e punës së Shefit të Departamentit të Logjistikës përcaktohet në përputhje me Rregulloret e Brendshme të Punës të vendosura në ndërmarrje.
6.2 Për të zgjidhur çështjet që lidhen me nevojat e prodhimit, kreu i departamentit të logjistikës mund të shkojë në udhëtime pune (përfshirë ato lokale).
6.3 Për të zgjidhur çështjet operacionale për të siguruar aktivitetet e prodhimit, Shefit të Departamentit të Logjistikës mund t'i caktohen automjete të kompanisë.