Kui palju maksab rehvide paigaldamise ettevõtte avamine? Kuidas avada rehvipood nullist: äriplaan koos arvutustega Kui palju maksab veoauto rehvipoe avamine

Standardne äriplaan rehviparandustöökoja avamine. See äriplaan võib olla eeskujuks pangalaenu saamiseks, riigi toetus või erainvesteeringute meelitamine.

Projekti kirjeldus

Projekti eesmärk on korraldada rehvide paigaldamine 150 tuhande elanikuga N linnas. Piirkonnas, kus plaanitakse korraldada rehviteenust, tuvastati turundusuuringute abil täiendav vajadus seda tüüpi teenuse järele. Töötavate rehvipoodide arv ei rahulda täielikult piirkonna autoomanike nõudlust.

Kui palju raha on vaja rehvipoe avamiseks?

Projekti elluviimiseks on kavas kaasata investeeringuid summas 566 000 rubla. Nende omavahendid on 166 000 rubla ja 400 000 rubla - kommertspangast saadud laenuvahendid.

Projekti elluviimise majandusnäitajad on äriplaani arvutuste kohaselt järgmised:

• Puhaskasum aastas = 570 920 rubla;
• Müügitasuvus = 34%;
• Projekti tasuvus = 12 kuud.

Millist maksustamissüsteemi rehvide paigaldamiseks valida

Rehvitöökoja organisatsiooniliseks ja õiguslikuks vormiks saab olema üksikettevõtlus. Peame seda OPF-i selle ettevõtte jaoks kõige sobivamaks. Projekti algataja on I.V.

Maksurežiimina on kavas kasutada patendimaksustamise süsteemi. See on väga mugav maksurežiim, mis välistab tulumaksu, käibemaksu ja kinnisvaramaksu tasumise. Lisaks vabastab patendi kasutamine käitumiskohustusest finantsaruanded. Rehvide paigaldamise patendi aastane maksumus on 32 000 rubla.

Hetkel alanud Praktilised tegevused projekti elluviimiseks:

1. Üksikettevõtlus on registreeritud kohalikus föderaalses maksuteenistuses;
2. Üürileping sõlmiti eramaa krundile suurusega 120 m2. Krunt asub suure parkla vahetus läheduses. Krundi igakuine üür on 18 tuhat rubla.
3. On leitud ettevõte, mis toodab ja tarnib võtmed kätte rehvide paigaldamiseks valmis moodulehitisi.

Toodete ja teenuste kirjeldus

Rehvitöökoda plaanib osutada järgmisi teenuseid:

1. 13-20 tollise läbimõõduga rataste rehvide paigaldamine ja tasakaalustamine. Teenuse hind on 600 kuni 1200 rubla nelja ratta komplekti eest.
2. Valatud ja metallrataste eemaldamine ja paigaldamine. Nelja ratta komplekti hind: 40-120 rubla.
3. Rehvi eemaldamine veljest. Teenuse hind: 40-70 rubla.
4. Rehvi paigaldamine veljele. Teenuse hind: 40-70 rubla.
5. Kontrollige ja pumbake üks ratas üles. Teenuse hind: 10 rubla.
6. Kaamera paigaldamine rattasse. Teenuse hind: 10-40 rubla.
7. Kaamera remont. Teenuse hind: 50 rubla.
8. Ratta ühe külje tihendamine ranttihendiga. Teenuse hind: 50 rubla.
9. Rattaremont, plaaster/seen. Teenuse hind: 100 rubla.
10. Kõvenemine. Teenuste hind: 112 plaaster - 400 rubla, 114 plaaster - 500 rubla, 115 plaaster - 600 rubla.

Rehvide hooldusajad on plaanis määrata 9.00-19.00. Kõrghooajal, suurenenud nõudluse perioodidel (kevad, sügis) tööaegu korrigeeritakse.

Laadige alla rehvihoolduse äriplaan

Rehvipoe asukoht suure linna parkla lähedal võimaldab ilma täiendava reklaamita meelitada märkimisväärse osa klientidest, autoomanikest, kes kasutavad selle parkla teenuseid.

Rehvipaigaldusteenuste maksumus on plaanitud turu keskmisest veidi allapoole, mis avaldab positiivset mõju ka teenindusklientide arvu kasvule.

Rehvihoolduse reklaam

1. Voldikute, flaierite jagamine, kuulutuste ülespanemine, mis teavitavad meie linnas uue rehvipoe avamisest.
2. Aktiivne reklaam Internetis: registreerimine teadetetahvlitel, linnaportaalides avalike teenuste osades, väljaanded plokkidena, kontekstuaalne reklaam.
3. Vahetada kontaktinfo ja visiitkaardid olemasolevate automüüjate, autoosade kaupluste ja muude teenustega, mis pakuvad autoomanikele seotud teenuseid.

Lähim rehvide paigalduskoht asub meie teeninduskeskusest 700 meetri kaugusel. Kokku saame eristada kahte otsest konkurenti, kes pakuvad sarnaseid teenuseid meie rehviteenindusest 1 km raadiuses:

Arvutame välja rehvipoe hinnangulise igakuise sissetuleku.

Esiteks määrame kindlaks meie teenuse keskmise liikluse. Kuna nõudlus rehviteenuste järele on hooajaline, tuleb klientide voogu korrigeerida olenevalt aastaajast. Seega on suurim klientide voog sügisel ja kevadel, mil autoomanikud vahetavad rehve hooajaliselt.

Keskmine päevane liiklus oktoobris, novembris, märtsis ja aprillis on umbes 15 klienti – see on maksimum, mida üks kahe töötajaga rehvihoolduskoht teenindada suudab. Teenuse keskmine maksumus (tavaliselt rehvide ümberjagamine) on 800 rubla autoomaniku kohta. Siit alates on päevatulu 12 000 rubla, kuus - 360 000 rubla.

Teistel kuudel on rehvihoolduse kasumlikkus ehk igakuine tulu "kõrghooajal" vaid 30% sissetulekust. See tähendab, et ülejäänud 8 kuu keskmine kuutulu on vaid 108 000 rubla.

Seega on rehvihoolduse aastane tulu umbes 2 304 000 rubla.

Ruumi valimine rehvide paigaldamiseks

Rehvide paigaldamise ruumina on plaanis kasutada moodulrehviliitekompleksi (mobiilne rehviliitmik). Moodulrehvide paigalduskompleks on kokkupandavatest metallkonstruktsioonidest koosnev hoone koos kõigi vajalike kommunikatsioonide ja rehvimontaažiseadmetega.

Võrreldes kapitaalehitusega ei jää mobiilne hoone mitte kuidagi alla funktsionaalsuse, ohutuse ja mugavuse poolest ning isegi ületab seda väiksemate projekti käivitamise kulude ja objekti käitamist võimaldavate dokumentide väiksema paketi poolest. Moodulkompleksi peamised eelised:

• Modulaarne mobiilne rehviteenus on lihtsalt kokku- ja lahtivõetav, mis võimaldab selle transportida uude asukohta igal ajal ja ilma tõsiste tagajärgedeta konstruktsioonile.
• Kogu mobiilsete rehvide paigaldamise dokumentide loendist on nõutav ainult maa omandi- või rendikinnitus.
• Konstruktsiooni paigaldamisel on vajalik ainult ühendus elektrivõrguga, kuna juhtmestik ja muud kommunikatsioonid on juba moodulisse sisse ehitatud.
• Moodulhoone ostmine maksab mitu korda vähem kui ehitamine kapitalirahastu st investeeringud ettevõtte alustamisse on väiksemad, mis tähendab, et investeeringute tasuvusaeg on väiksem.

Rehvide paigaldamise moodulhoone varustatakse kõigi vajalike seadmetega, et pakkuda kvaliteetseid ja õigeaegseid teenuseid:

• Tasakaalustusmasin “Master” SBMK-60
• Rehvivahetaja/masin
• Vulkanisaator
• Veemahuti
• Kompressor SB4/C-100
• Rulltungraud 2,5 t
• Tööriist

Eeldatakse, et seadmete ostmise kogumaksumus on umbes 150 tuhat rubla.

Seega kujuneb aastapalgafondiks 921 600 rubla.

Hooldusadministraatori ülesanded võtab isiklikult üle rehvitöökoja omanik.

Finantsplaan

Rehvide paigaldamise püsikulud kokku on 139 840 rubla kuus, 1 678 080 rubla aastas.

Peamised iga-aastased rehvide paigaldamise kulud on töötajatele töötasu maksmine - 55%. üldine struktuur teeninduskulud. Teisel kohal on töötajate kindlustusmaksete kulud - 16% aasta kogukuludest, kolmandal kohal kasutusrendi tasumisega kaasnevad kulud. maatükk- 13% kogukuludest.

Arvutus majandusnäitajad rehvide paigaldus on toodud tabelis - rehvimontaaži tulude ja kulude prognoos:

Kui palju saate rehvipoe avamisega teenida?

Rehviteenuse puhaskasum iga-aastase töö tulemuste põhjal on 570 920 rubla. Teenuse tasuvus on äriplaani arvutuste kohaselt 34%, mis on hea näitaja sarnane äri. Selliste näitajate juures tasub projekt end ära 12 kuuga.

Me soovitame laadige alla rehvihoolduse äriplaan, meie partneritelt, kvaliteedi garantiiga. See on täisväärtuslik valmis projekt, mida te avalikust omandist ei leia. Äriplaani sisu: 1. Konfidentsiaalsus 2. Kokkuvõte 3. Projekti elluviimise etapid 4. Objekti omadused 5. Turundusplaan 6. Seadmete tehnilised ja majanduslikud andmed 7. Finantsplaan 8. Riskianalüüs 9. Investeeringute rahaline ja majanduslik põhjendatus 10. Järeldused

Kui soovite alustada äri mõnes muus piirkonnas, on täna selleks piisavalt võimalusi. Esimestel etappidel pole teil vaja palju raha, kuid vajate teadmisi. Saage tuttavaks kasumlikud investeerimisstrateegiad ja saada rikkaks.

Esmapilgul võib tunduda, et oma rehvipoe avamine seda pole parim variant algavale ettevõtjale. Tõepoolest, kõikjal, kuhu vaatate, on sildid, mis kutsuvad autoomanikke üles rehve vahetama või kahjustusi parandama.

Rehviteeninduse avamine on aga üks väheseid äriideid, mis vaatamata selle turuniši täielikule täitumisele toob head tulu.

Äritegevuse hooajalisus ja muud nüansid

Suurim protsent kasumist tekib kevadel ja sügisel kui on aeg kingi vahetada. Osa laekunud rahast kasutatakse talvel ja suvel rehvihooldustegevusega seotud kulude katteks.

Mõned ettevõtjad peatavad isegi suvel tegevuse, kuid see pole päris optimaalne lahendus. Probleemid, nagu ratta läbimurdmine, deformeerunud veljed või täielik rehvi kulumine, mis nõuab uute rehvide ostmist ja paigaldamist, võivad tekkida igal ajal. Muidugi ei teki suvel selliseid järjekordi nagu kevadel ja sügisel, kuid konkurents on sel aastaajal oluliselt vähenenud, sest osa teenuseid on ajutiselt suletud.

Kui otsustate oma rehvipoe nullist avada, pöörake tähelepanu mitmele muule funktsioonile:

• ettevõtte kasumlikkus sõltub suuresti asukohast (sellest räägime allpool lähemalt);
• väikese rehvipoe avamine ei nõua suuri alginvesteeringuid;
• Rehvitöökoja omanik võib töötada ühe mitmest maksustamissüsteemist ("lihtsustatud", "kaudne" või patent). Igal neist aruandlusmeetoditest on oma plussid ja miinused. Seega ei saa patendisüsteemi alusel palgata rohkem kui 15 töötajat. UTII erinevus seisneb selles, et maksusumma ei sõltu saadud kasumist, samas kui eelarvesse makstava summa arvutamisel võetakse arvesse töötajate arvu. Lihtsustatud töökohtadel töötavad inimesed maksavad makse sõltuvalt saadud kasumist;
• Peate otsustama, millist rehvipoodi soovite avada. Kõige tavalisem tüüp on statsionaarne variant. Sellised autoremonditöökojad pakuvad täielikku valikut rehvide ja velgede käitamisega seotud teenuseid. Samuti on mobiilsed rehvipoed, mis pakuvad kohapealseid teenuseid mis tahes kindlaksmääratud asukohas;
• muuhulgas on teenuseid, mis töötavad sõiduautode, veoautode või spetsialiseeritud autodega (haruldased ja sportautod).

Mida on vaja alustamiseks?

Enne maksu- ja muude teenuste juurde minekut hoolitsege vajaliku varustuse ostmine ja otsimine sobiv koht . Nagu praktika näitab, on need tegevused, mis nõuavad kõige rohkem aega.

Tehke nimekiri vajalikest tööriistadest ja seadmetest, leidke head tarnijad ja esitage tellimus (kui seadmeid laos pole). Tehke ligikaudne hinnang ja otsustage, kui palju rohkem raha peate investeerima.

Nendega, kellel seda pole, on asjad palju keerulisemad algkapital. Võite küsida nõutud summat oma sõpradelt või sugulastelt, kuid mitte igaüks ei saa kiidelda jõukate tuttavate olemasoluga. Mõned müüvad vaba kinnisvara ja investeerivad saadud tulu ärisse. Samal ajal peate meeles pidama, et iga teie enda äri hõlmab kõrged riskid, mis tähendab, et on võimalus, et võite jääda ilma korterita ja ilma ettevõtteta.

Enamik parim variant need, kes otsustavad avada rehvipoe, võtke ühendust krediidiasutusega.

Mõned pangad pakuvad sihtotstarbelisi laene soodsad tingimused mõeldud oma ettevõtte arendamiseks. Kui vajalik summa on käes, võite alustada oma projekti viivitamatut elluviimist.

Teine oluline punkt— äriplaani koostamine. Mõned algajad ettevõtjad jätavad selle etapi vahele ja lepivad ainult eeldatavate kulude ja tulude nimekirja koostamisega. Esmakordselt end ärimehena proovival inimesel soovitatakse aga siiski selline projekt koostada. See aitab teil targalt planeerida majanduslik tegevus ja eraldada raha tõhusalt.

Teeninduskoha valimine

Oma rehvipoe avamise üks probleemsemaid etappe on sobiva asukoha leidmine. Kõige "kasumlikumad" kohad on reeglina juba hõivatud, nii et peate otsima täiendavaid "lünki". Vajalik on leida rehviteeninduse asukoht tiheda liiklusega teede läheduses või piirkonnas garaažikooperatiivid . Sellised kohad on harva tühjad, nii et peate uurima nõudlust ja välja selgitama, millised töökojad ei suuda klientide sissevooluga toime tulla.

Kui näed rehvipoes pikka järjekorda inimesi, kes soovivad talveks “jalanõusid vahetada” ja samal ajal keerab mõni kannatamatu autojuht otsa ringi ja lahkub, siis on nõudlus piirkonnas suur, seega võib otsida lähedal asuv koht. Lihtsalt ärge proovige avada töökoda konkurendi vastas – see pole parim idee. Kaaluge ka kohti autopesulate, tanklate ja parklate läheduses.

Pange tähele, et teie rehvipood peaks olema teelt selgelt nähtav. Ruum ise võib olla suur garaaž, millel on kaev ja mugav juurdepääs. Samuti veenduge, et seal oleks piisavalt parkimiskohta.

Ruumi suurus ja sisustus sõltuvad otseselt sellest, milliseid kliente te teenindate. Kui teenus on mõeldud VIP klassi klientidele, siis tuleb ka vastavad tingimused tagada. Määrake eraldi ooteruum, kus autoomanikud saavad auto hooldamise ajal teed või kohvi juua.

Vajalik personal ja varustus

Kõige usaldusväärsem on töötada koos usaldusväärse ja tuttava meistriga, kuid kui sellist inimest pole, võite vabast töökohast kuulutada ajalehes või Internetis. Väikese töötoa jaoks kahest või kolmest inimesest piisab, millest üks oled sa ise. Kui teil pole selles valdkonnas kogemusi, õppige ise rehvide paigaldamist. Juhiks olemisest ei piisa, peate mõistma ka kõiki äri nõtkusi.

Aja jooksul saate töötajaid ise koolitada ja luua personali head spetsialistid. Järgige kindlasti oma meistreid, kontrollige töö kvaliteeti ja saadud raha.

Mõned töötajad varjavad osa tulust või teevad tööd erineva intressimääraga. Ärge säästke raha videokaamerate paigaldamisel - see aitab teil jälgida töökoja tegevust isegi siis, kui olete sellest väga kaugel.

Seadmete valimisel juhinduge oma eelarvest. Kui teil pole nii palju raha, oleks lahendus kasutatud seadmete ostmine. Võimalusel konsulteerige asjatundliku inimesega, et vältida kahjustatud seadmete ostmist. Allpool on ligikaudne loetelu rehvide paigaldamiseks vajalikest seadmetest:

• Rehvivahetusmasin, selline seade maksab ligikaudu 50 000 rubla;
• Masin rataste tasakaalustamiseks, saate seadme osta 35 000 rubla eest;
• Vulkanisaator, hinnad algavad 7000 rublast;
• Tungrauad, nende hinnad on väga erinevad (odavaim võib leida 1500 rubla eest);
• Kompressor (alates 150 000 rubla);
• Lisatööriistad ja -varustus: pneumaatiline löökvõti, rehvipumba püstol, rataste kontrollvann, mutrivõtmed, töölaud jne.

Nüansid veokite ja mobiilsideteenustega töötamisel

Kõige tulusam on avada mobiilne rehviteenus juba olemasoleva statsionaarse töökojaga. Samal ajal on võimalik reisida koju või suvalisse kohta linnas pakkuda lisateenusena.

Mobiiliteenuse avamiseks peate ostma sobiva auto. See sisaldab kogu varustust koos tööriistadega: tasakaalustus- ja rehvialused, tungraud, vulkanisaator, kompressor jne. Hoolitsege generaatori ostmise eest, mis varustab seadmeid elektriga.

Auto peab olema selline, et see mahutaks vabalt kogu loetletud varustuse ega segaks meistrimeeste tööd.

Veenduge, et teie auto on töökorras ja töökindel., vastasel juhul saab teie mobiilse rehviteeninduse maine tõsiselt kahjustada. Kujutage ette olukorda, kus kliendi kõne tühistatakse sõiduki rikke tõttu. Tõenäoliselt ei taha inimene teist korda teie töökoja teenuseid kasutada.

Mobiilsete rehvimontaažiteenuste hinnad on statsionaarsete töökodade hindadest veidi kõrgemad. Märkimisväärne osa klientuurist on naised, seega peavad töötajad välja nägema korralikud ja käituma viisakalt. Ärge unustage oma kõnesõidukis reklaami teha.

Veidi keerulisem avada veoauto rehvide teenindus. Esiteks nõuab see rohkem raha ja teiseks tuleb eriti hoolikalt asukohta valida. Sellise ettevõtte eeliseks on konkurentide peaaegu täielik puudumine, mis tähendab, et võite loota pidev nõudlus ja kõrge sissetulek.

Kui palju selle avamine maksab ja kas see on tulus?

On aeg teha kokkuvõtteid. Kuna hinnad on kõikides piirkondades erinevad, varieerub ka kogukulu. Keskmine, rehvipoe avamine võib maksta 200 000 kuni 500 000 rubla(olenevalt töötoa suurusest):

• Seadmete ostmine - 80 000 kuni 160 000 rubla;
• Tööriistade ja lisavarustuse ostmine - kuni 20 000 rubla;
• Üür – alates 20 000 kuus;
• Palk kahele töötajale - alates 40 000 rubla kuus;
• Tarbekaubad - alates 8000 rubla;
• Mööbel - alates 8000 rubla.

Asjad on palju lihtsamad, kui teil on oma garaaž. Selles saate avada väikese töökoja, mis on mõeldud mitme masina hooldamiseks päevas. Sel juhul saate kulusid piirata 35 000 rublaga.

Nüüd arvutame ligikaudse kasumi. Kui hooldate 25 autot päevas, saate ainuüksi remondi pealt teenida 100 000 rubla kuus: ratta remondi hind jääb vahemikku 100–150 rubla, seega on päevakulu kuni 3000–4000 rubla. Ja kui arvestada sügis-kevadise perioodi rehvimontaaži tegevust, siis tulud tõusevad kordades, sest enim nõutud hakkab kasutama rehvivahetusteenust.

Seega on oma rehvipoe avamine kasumlik ja odav äri, kus algaja ettevõtjana saab end proovile panna absoluutselt igaüks. Kui töö on korralikult korraldatud, tasub äri end ära niipea kui võimalik. Veelgi enam, autoomanike arv kasvab iga päevaga ja samal ajal kasvab nõudlus autoremonditöökoja teenuste järele.

Intervjuu rehvihooldusketi omanikuga

Video näitab huvitavat lugu selle ärivaldkonna kohta:

Autode hooldus on alati olnud tulus äri. Vaatamata majandusolukorrale kasvab nõudlus autoteenuste järele. Neid on turul üsna palju, kuid on mitmeid põhilisi. Artiklis käsitletakse äriplaani, rehvide paigaldamist ja kõiki loomise aspekte. See nišš on üsna tulus ja sobib just algajatele ettevõtjatele.

Rehvimontaažil kui ettevõttel on suur eelis, nimelt mastaapsus. Selles saate järk-järgult ühendada Lisateenused. Rehvide paigaldamine on suurepärane algus suurele teenindusjaamale. Nõutav investeering on minimaalne, nagu ka oskused. Põhiteenus on autorehvide vahetus.

Teenused, mida saab pakkuda:

• rehvide müük;
• ketta puhastamine;
• ketta rullimine;
• valatud ketta keevitamine;
• rehvide tasakaalustamine;
• rataste värvimine.

Juhised selle kohta, kuidas avada ja mida selleks vaja on

Millest alustada, kui tahan avada rehvipoodi? Alustuseks peaksite läbi viima turuanalüüsi ja see näitab asjakohasust. Linnas on palju sarnaseid jaamu, kuid teatud piirkonnas võib vaba ruumi olla. Peaksite leidma piirkonna, millest autod sageli mööda sõidavad, ja analüüsima seda. Järgmiseks on vaja rentida auto sissepääsuga tuba.

Oma rehvipoe avamise sammud:

1. Turuanalüüs.
2. Otsige kohta.
3. Ruumide rentimine.
4. Üksikettevõtja registreerimine.
5. Seadmete ostmine.
6. Tööle võtmine.
7. Reklaami käivitamine.

1. etapp - registreerimine ja dokumentide koostamine

Rehvipoe avamiseks peate registreeruma üksikettevõtjana. Saate töötada lihtsustatud maksusüsteemi alusel. Samuti on vajalik sõlmida igakuine üürileping. Ruumid peavad olema varustatud tulekustutusvahenditega.

Milliseid dokumente on vaja:

• üksikettevõtjana registreerimise tunnistus;
• tuletõrjeteenistuse tõend;
• ruumide üürileping.

2. etapp – ruumide otsimine

Paljud inimesed mõtlevad, kuidas garaažis rehvipoodi avada? Ruum peaks asuma tee lähedal, kus on palju möödasõitvaid autosid. Asukohaks võib olla kas püsiv garaaž või tööstushoone. Selle pindala peab olema vähemalt 20 ruutmeetrit. Samuti peate tagama vaba juurdepääsu garaažile, eelistatavalt sõiduteelt.

3. etapp - vajalike seadmete ostmine ja paigaldamine

Rehvide paigaldamise äri ei vaja palju seadmeid. Põhimõtteliselt sõltub see kõik teie pakutavatest teenustest. Kui tegemist on tavalise rehvivahetusega, vajate esimest korda mitut tööriista.

Rehvide paigaldamise varustuse näide koos hinnakalkulatsioonidega:

• paigaldusalus (40 000 rubla);
• tasakaalustamine (54 000 rubla);
• autotõstuk (67 000 rubla);
• löökvõti (4000 rubla).

Pildigalerii "Rehvimontaaži varustus"

4. etapp – töötajate valik

Kuidas avada rehvipood nullist või säästa raha? Näiteks võite alguses iseseisvalt töötada. Oluline on uurida klientide soove, kohandades äri neile sobivaks. Kui kliente on rohkem, võite palgata töötaja.

• rehvimontöör (30 000 RUB);
• meistrimees (20 000 RUB).

5. etapp – müügiedendus ja reklaam

Peamine müügifakt on teie asukoht. Tasub mõista, et isegi globaalse reklaami käivitamisel ei sõida keegi teisest linna otsast. Sel juhul köidab see hästi klientide tähelepanu välireklaam ja särav märk. See tähendab, et kõik reklaamialased jõupingutused tuleb koondada kohalikule tasandile.

Finantsplaan

Kas rehvipoe avamine on tulus? Sellise ettevõtte juhtimine on üsna lihtne ja kasumlik. Lõppude lõpuks on teenindussektor üks odavamaid viise oma ettevõtte loomiseks. Seda rehvihoolduse äriplaani saab kasutada näidisena, kuna see näitab ligikaudseid arvutusi.

Kui palju investeeringuid on vaja:

• seadmed (165 000 rubla);
• üür (100 000 rubla kuus);
• personal (50 000 rubla kuus);
• tarbekaubad (20 000 rubla kuus).

Kokku: 335 000 rubla.

Võimalikud riskid

Kui oled välja arvutanud, kui palju rehvipoe avamine maksab, on oluline mõelda riskidele. Peamiste hulgast saab esile tõsta peamise - see on kahetsusväärne asukoht. Kui liiklusvoog ei ole väga tihe, siis kliente ei tule. Samuti soovitame iga kord tõsta teenindustaset.

Esialgne investeering projekti - 1 100 450 rubla.

Aeg jõuda tasuvuspunktini - 2 kuud.

Projekti tasuvusaeg - 4 kuud.

2. Ettevõtte, toote või teenuse kirjeldus

Autode arv Venemaa teedel kasvab iga päevaga kiiresti. Ja ilmastikukontrastsuse ja katkiste teede arvukuse tõttu vajab iga auto rehvide, klotside väljavahetamist ja rataste tasakaalustamist. Seega, samal ajal kui see kasvab autoturg, suureneb ka nõudlus rehvitöökoja teenuste järele.

Kuna elame kõrgtehnoloogia ajastul ja peamiseks ressursiks on informatsioon, saab rehvipoe avamine võimalikuks ka algajale ettevõtjale, kes tunneb autoteeninduse põhitõdesid. Peamine on kindlaks teha seda tüüpi ettevõtte peamised edutegurid, korraldada asjatundlikult teenuste osutamise protsess, koondada professionaalide meeskond ja teha prognoos. sularahavood enne projekti tasuvusaega.

Esiteks peate kindlaks määrama, milliseid teenuseid rehvipood pakub. IN see äriplaan Kaalumisel on statsionaarse rehviteeninduse avamine. Sel juhul pakutakse kogu rataste tööga seotud teenuste loetelu töökoja asukohas. Kuid äri arenedes ja baasi kujunedes püsikliendid, on võimalik kaaluda mobiilse rehvi paigaldamise suuna väljatöötamise võimalust. Tegelikult on see mobiilne autoremonditöökoda, mis osutab teenuseid kliendile sobivas kohas (sh otse tee ääres).

Lisaks klassifitseeritakse rehviteenindus vastavalt hooldatavate sõidukite tüübile: sõiduautod, veoautod, eksklusiivsed (tavaliselt kallid sportautod). Peate alustama äri teenusega sõiduautod.

Rehvitöökoja pakutavate põhiteenuste loetelus on: velgede eemaldamine ja paigaldus, rehvide eemaldamine veljelt, rataste paigaldus ja tasakaalustamine, rehvide ja torude külm- ja kuumremont.

Autosid võetakse vastu kokkuleppel või saabumise järjekorra alusel. Pidevalt töötavad kaks tehnikut, mis võimaldab kiiresti teenindada suurt voolu autojuhte.

Seda tüüpi äril on väljendunud hooajalisus: november-detsember, aga ka märts-aprill on kiired perioodid, sest... kõik autojuhid vahetavad rehve. Nendel kuudel võib tulu ühest punktist olla kuni 700 000 kuus, kuna iga päev hooldatakse 15–25 autot. Teistel kuudel võib aga nõudlus väheneda 4-5 inimeseni päevas, s.o. igakuine tulu on umbes 100 000 kuus.

Pideva klientide liikumise tagamiseks täiustab ettevõte end pidevalt teeninduse, turunduse ja optimaalse hinnakujunduse valdkonnas.

3. Müügituru kirjeldus

Projekti sihtrühma saab arvestada järgmiste põhiparameetrite järgi:

Auto tüüp. Projekti alustades on peamisteks klientideks autoomanikud. Tulevikus võib kaaluda teenindust veoautod.

Territoriaalne lähedus. Kui asute rehvipoe elamurajoonis, siis sihtrühma koosnevad nende piirkondade elanikest. Kui rehvipood asub tiheda liiklusega maanteel, siis kliendid mööduvad autodest. Pealegi, mida sagedamini läbib autohuvilise teekond rehviparandustöökoda, seda tõenäolisem on, et temast saab püsiklient.

Kliendi sugu ja vanus. Üle 60% klientidest on majanduslikult aktiivses eas mehed vanuses 20–45 aastat.

Enam kui 1 000 000 elanikuga linnas võib rehvipoode olla üle 600. Nendest aga umbes 30% on madala teenindustaseme ja nõrga mainega töökojad “haagistes”. Kliendid tulevad sellistesse kohtadesse vaid hädaolukorras, kui läheduses pole kontrollitud töökodasid. Ligikaudu 25% turust hõivavad autoesindused ja suured autoremonditöökojad, mille hinnad on turu keskmisest kõrgemad. Järelikult on vaid 50% kõikidest turul tegutsevatest ettevõtetest otsesed konkurendid.

Mida sisaldab kvaliteetne teenus?

• Eelregistreerimise võimalus telefoni teel;
• Ooteruum (vesijahuti + TV ja internet);
• Mugavad lahtiolekuajad: iga päev 6.00-24.00;
• Kokkuleppel öövahetuses töötamise võimalus;
• BSO väljastamine osutatavate teenuste eest;
• Võimalus osutada mobiilset rehvimontaažiteenust (tulevikus).

Reeglina, kui kliendile teenus meeldis ja ta on rehvipoe asukohaga rahul, hooldab ta regulaarselt mitte ainult oma, vaid ka teiste pereliikmete autosid.

Asukoht on peamine ja kõige olulisem konkurentsieelis. Kuna rehvimonteerimisteenuste loetelu on üsna piiratud ega vaja kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid, valib klient töökoja asukoha mugavuse järgi. Nagu juba märgitud, peaks rehvipood asuma kas tihedalt asustatud elamurajoonis või suure autovooluga maanteel.

Peamised kriteeriumid ruumi valimisel:

• elamurajoon;
• transpordisõlme lähedus;
• sildi ja ruumide nähtavus tiheda liiklusega teelt;
• suure bensiinijaama lähedus.

Seega on kliendil võimalik kasutada rehvimontaažiteenust kokkuleppel, igal sobival ajal (enne/pärast tööd) ning ka mugavas keskkonnas oma autot oodata.

4. Müük ja turundus

Selle ärivaldkonna turundustegevuse peamine eesmärk on muuta külastajad püsiklientideks. Ja selleks, et püsiklient saaks teenindada mitte ühte, vaid mitut autot, peate otsima potentsiaalsed kliendid, kellel on kas pere- või tööparklaevastik.

Turundus

Müük

Müügi osas tuleb luua püsiklientide baas ja neile aeg-ajalt helistada, tuletada meelde rehvivahetusvajadust või teavitada jooksvaid tutvustusi ja eripakkumisi.

Lisaks on väga populaarne boonuskaartide kasutuselevõtu süsteem. Iga ostu eest saab klient 2% boonuseid, mida saab kasutada järgmisel korral samas töötoas tasumiseks. Selleks paigaldatakse töökotta arvuti koos vastava ostuarvestusprogrammiga.

5. Tootmisplaan

Esimene asi, mida peate ettevõtte korraldamiseks tegema, on registreerimine kui üksikettevõtja. Registreerimisprotseduur kestab umbes nädal. Maksusüsteem – UTII. Maks arvutatakse tööle võetud töötajate arvu järgi. Maksu tasumine toimub kord kvartalis. Registreerimiseks kulutate umbes 2000 rubla (kui võtate ühendust juriidilise organisatsiooniga).

Ruumi struktuur:

rehvide montaaži töökoda - 40 ruutmeetrit,

majapidamisruum - 9 ruutmeetrit,

vannituba - 6 ruutmeetrit,

ooteruum - 10 ruutmeetrit.

Kokku - 65 ruutmeetrit.

Sanitaar- ja epidemioloogiajaama seisukohalt on rehvide paigaldus üks autoteeninduse liike. Seetõttu on töökojal järgmised nõuded:

• voolava vee olemasolu;
• eraldi ruumid (väljaspool elamuid ja ühiskondlikke hooneid);
• ventilatsiooni olemasolu;
• plahvatuskindlad lambid ja elektriseadmed;
• kütte olemasolu;
• vähemalt ühe akna olemasolu;
• põrandate ja seinte viimistlemine niiskus- ja plahvatuskindlate materjalidega;
• Vannitoa ja duširuumi olemasolu personalile.

Ruumide rent - 45 000 rubla. Ruumide sisustus ja viimistlus läheb maksma 200 000 rubla.

Peale kooli lõpetamist viimistlustööd tuleks hakata varustust ostma. Vaja läheb rehvivahetajat, tasakaalustusmasinat, tungrauad, pneumaatilist rulli, kompressorit jne. Seadmete kogumaksumus ja Varud on 400 000 rubla.

Mis puutub töötajatesse, siis kõigepealt peaks kogu organisatsioonilise töö, aga ka töö klientidega, tegema ärijuht. Nii saate nii kiiresti kui võimalik tagasisidet klientidelt, sisse seada ostuarvestuse süsteem ja suutma kõik puudused kiiresti kõrvaldada. Samas peab iga päev töökojas olema kaks meistrit: vahetusevanem ja meister. Palk on täiesti tükitöö: vanemmeister saab 20% tellimusest, töödejuhataja saab 15% tellimusest. Töötajatel on 4 töötajat (kaks vahetuses).

Täistarkvaraga arvuti, telefoni, teleri ja jahuti installimine maksab teile 35 000 rubla.

6. Organisatsiooni struktuur

Personal moodustatakse ettevõtte täielikuks juhtimiseks vajalike ülesannete alusel.

Algstaadiumis saab kogu töö administratiivse ja korraldusliku osa teha juht. Tema kohustuste hulka kuulub arendamine turundusstrateegia, suhtlemine klientidega, uute arenguvõimaluste ja laia turukatte otsimine, kontaktide loomine tarnijatega. Lisaks on tema see, kes maksab meistritele nende töö eest, moodustab personali, saadab töökotta tellimusi ja jälgib tellimuste täitmise järjekorda.

Sel hetkel, kui kliente on liiga palju ja üks inimene ei tule kõigi kohustustega toime, lisandub personali juht. Edaspidi töötab kaks juhti järgmise graafiku alusel: 2 tööpäeva iga 2 vaba päeva järel. Nende kohustuste hulka kuuluvad:

• Kliendiarvestussüsteemi pidamine;
• Töötamine klientidega telefoni teel ja statsionaarses režiimis;
• Iga meistri jaoks salvestusalbumi moodustamine;
• Klientide arveldused ja finantsaruannete väljavõte.

Palk juht moodustatakse kahest osast: fikseeritud ja protsentuaalne. Stabiilne palk on 10 000 rubla kuus ja 5% tellimuste summast selle juhi kõigi töövahetuste eest.

Töökojas teostavad tööd käsitöölised. Ühes vahetuses töötab korraga kaks inimest: vanemmeister ja töödejuhataja. Iga avaldus läheb esmalt vanemmeistrile, kes otsustab teatud tööetapid delegeerida nooremtöötajale. Valmis töö Vanemmeister toimetab selle ka kliendile. Ta vastab ka küsimustele, mis kliendil tekkida võivad. Just sellepärast lisavastutus tema palk on suurem kui tavalisel meistril.

Töögraafik: kaks tööpäeva iga kahe vaba päeva järel 6.00-24.00. Palk sõltub teenindatavate klientide arvust. Vanemmeister - 20% päevasest tulust, nooremtöötaja - 15%. Maksed töötajatele toimuvad iga päev.

Mis puutub töötajate raamatupidamisse, siis mitte kõik pole ametlikult tööle registreeritud, kuna see mõjutab otseselt UTII süsteemi alusel tasutud maksusummat. Enamasti on tööl kaks inimest, välja arvatud ettevõtja ise. Seetõttu on ametlik töötajate arv 3 inimest.

Lisaks kasutab ettevõte sisseostetud raamatupidaja teenuseid. Teenuste maksumus on 5000 rubla kord kvartalis (aruannete esitamisel).

7. Finantsplaan

Esialgne investeering

Alginvesteeringu kogusumma, võttes arvesse jooksvaid kulusid esimesel kuul, on 1 100 450 rubla. Ligikaudu 40% kogusummast moodustavad investeeringud seadmetesse, samuti ruumide remondiks ja kaunistamiseks.

Mis puudutab algkulude vähendamist kasutatud seadmete ostmisega, siis maksimaalne allahindlus heas korras ostetud seadmetele on 50%. Sel juhul on sääst 196 225 rubla. Kuid sel juhul suureneb seadmete rikke tõenäosus mitu korda. See, kas võtate sellise riski või ei hoia kokku uute seadmete ostmisega, on teie otsustada.

Vaatamata suurtele investeeringutele ärisse on veoautode rehvide paigaldamine üsna paljulubav äri. Kogus raskeveokid kasvab iga päevaga, kuid tavapärastest suurte sõidukite hooldusteenustest ikka ei piisa. Iga veokijuht teab, et veoautode rattad, nagu ka reisijate rattad, vajavad regulaarset hooldust. Õige korraldusega see äri leiab alati oma kliendi...

Aga konkurents?

Veoautode rehviteenindusjaamad pole nii levinud kui sõiduautode jaoks. Seetõttu võib tunduda, et konkurents puudub ja turg on vaba. Kuid see pole nii. Kaasaegsed ettevõtted kellel on enam-vähem normaalne raskeveokite park, hakkas järjest enam organiseerima enda punktid rehvide paigaldamine, sest see on tulus. Teeme matemaatika. Ühe kaubaratta asendamine tasakaalustamisega maksab vähemalt 1500 rubla. Sellise veoki rataste täielik asendamine maksab umbes 10 000 rubla või isegi rohkem. Mis siis, kui ettevõttel on 20 autot? Sama 200 tuhat rubla kulub ainult rehvihooldusele. Kallis.

Veoauto rehvide paigaldusteenuse hind:

Seetõttu tasub veoautode rehvide paigaldamiseks vajalike seadmete ostmine end kiiresti ära. Ja kui ettevõte panustab vähegi oma mõtte edendamisse ning hakkab teenindama teisi eraisikuid ja väikefirmasid, siis võib asjast kujuneda väga tõsine äri.

See on täpselt see, mida enamik omanikke arvab. transpordiettevõtted, kes on peamised veoautode rehvide paigaldamise seadmete ostjad. Siin on teie peamised konkurendid.

Asukoha valimine

Kõik oleneb veoauto rehviteeninduse asukohast. Kui liiklusvoogu pole, pole ka kasumit. See peab asuma föderaalmaanteedel lähedal suuremad linnad. Samal ajal peate hoolikalt uurima võimalikke transpordiühendusi ja möödasõidumarsruute, et mitte jätta ilma linnavälistest klientidest. Rehviteeninduskeskust saab korraldada ka kohtades, kus on suur veokite kontsentratsioon: lähedal hulgimüügi alused, suured laod, transpordifirmad. Tasub arvestada mugavate juurdepääsuteede ja tasuta parkimise olemasoluga.

Sobiva taristu puudumise tõttu: kommunikatsioonid, asfaltkattega juurdepääs, parkimine ei pruugi enamus kohti sobida veoautorehvide paigalduse korraldamiseks. Kõige selle ehitamine on väga kallis. Võite proovida kinnitada teiste teeäärsete teenindusrajatistega, näiteks hotellide või kohvikutega. Tavaliselt, sarnased asutused on juba mugav parkimine ja lai tasku raskeveokite pööramiseks.

Tuba

Kummalisel kombel ei vaja te veoauto rehvide paigaldamiseks suuri alasid. On näiteid, kui kõike vajalik varustus paigutada näiteks mobiilse rehviteeninduse korraldamisel isegi 18 ruutmeetrile. Loomulikult osutub see kitsaks, kuid mõnikord ei paku olukord muud võimalust.

Kõige sagedamini kasutatakse rehvitöökodade jaoks moodulehitisi. Lihtsalt rehvide paigaldamiseks püsiva hoone ehitamine on taskukohane luksus. Moodulkonstruktsioonid on isegi kokkupandavad, mis võimaldab teil seda kiiresti muuta, kui asukoht on halvasti valitud. Väike hoone 50 ruutmeetrit. maksab umbes 600 tuhat rubla.

Samuti saate säästa raha, kui üürite sobiva ruumi. Need võivad olla hulgimüügiladude ruumid, endised ATP-d jne.

Varustuse valimine

Veoauto rehvide paigaldamise varustuse ostmine on palju kallim kui reisijate varustus. Täielikult varustatud rehvipood maksab umbes 30 tuhat dollarit. Siia kuuluvad rehvipaigaldusalus, rõhuregulaatoriga õhu ettevalmistusüksus, rihmajamiga kompressor (300 l), löökpesade komplekt, pneumaatiline löökvõti, veerev vulkanisaator, kruviklamber, pneumaatiline randi laiendaja, puur veoauto rehvide pumpamiseks, klambrite komplekt, pneumaatiline tõstuk, tasakaalustusstatiiv, hüdrauliline tungraud (kuni 30 t).

Peaasi, et seadmetootjaid valides ei satuks segadusse. Täna saate osta nii kodu- kui ka välismaist tasakaalustusstatiivi. Madalaimas hinnasegmendis on Venemaal ja Hiinas valmistatud tasakaalustusstendid. Näiteks Venemaa stendi "SBMP-200" peetakse üheks populaarseimaks. See on usaldusväärne ja üsna kvaliteetne varustus, kuigi pisut kallim kui Hiina versioon. Vene seadmete eeliseks on varuosade olemasolu ja hästi toimiv järelteenindus.

Kõrgemas hinnasegmendis tasub esile tõsta Saksamaal ja Itaalias valmistatud seadmeid. Need on sellised tuntud firmad nagu "Sicam", "Sice" ja "Hofmann". Saksa tasakaalustusstendi maksumus on 1,5-2 korda kõrgem kui vene oma. Kuid Saksa seadmete funktsionaalsus on palju suurem. Eelkõige saab see hakkama 30-tollise läbimõõduga ja kuni 275 kg kaaluvate ratastega. Kõrge hind Euroopa seadmed peletavad sageli eemale Venemaa väikeettevõtete esindajad, kes eelistavad rohkem kodumaiseid võimalusi. Sageli eelistavad veoautode rehvide paigaldamist korraldavad ettevõtjad alustada oma äri odavate seadmete ostmisega. Kui äri areneb edukalt, siis ostetakse juba kallim ja funktsionaalsem tehnika.

Veoautorehvide teeninduse äriplaan

Sisendandmed:

• asukoht - linn, kus elab 600 tuhat inimest;
• maatükk - üür, kuumakse - 50 tuhat rubla;
• kaubavoog - 600 sõidukit päevas.

Äriinvesteeringud:

• võtmed kätte moodulhoone ost - 1 110 000 RUB;
• seadmete ostmine - 1 300 000 RUB;
• korralduskulud (äri registreerimine, dokumentide koostamine jne) - 100 000 rubla;
• reklaam - 50 000 rubla;
• muud kulud - 50 000 rubla.

KOKKU: 2 600 000 hõõruda.

Püsikulud:

• palk + kindlustusmaksed (3 inimest) - 80 000 rubla;
• rent - 50 000 rubla;
• kommunaalmaksed - 20 000 rubla;
• tarbekaubad (kemikaalid, liimid, rasvaeemaldusvahendid, pastad, määrdeained) - 20 000 rubla;
• muud kulud - 10 000 rubla.

KOKKU: 180 000 hõõruda.

Rehviremondipunktist möödub keskmiselt ca 600 autot ööpäevas. Minimaalne klientide arv, kellega võite arvestada, on 0,5% sõidukite koguvoolust. See tähendab, et meie rehviteenindus teenindab kuni 3 autot päevas. Minimaalne teenustasu on 3000 rubla kliendi kohta. Seega võite arvestada igapäevaste tuludega, mis on 9000 rubla. Igakuine tulu on umbes 270 000 rubla. Rehviteenindusjaama kasum on 90 000 rubla kuus. Vähem makse (USN, 6% tulust), netokasum on 73 800 rubla. Selliste näitajatega investeeringutasuvus ilmneb pärast 35-kuulist rehvihooldustööd.

Rehvikeskuste võrgustikus saate parimate hindadega täisvaliku veoautorehvide paigaldusteenuseid "