Kemperiai restoranai kavinės ant ratų. Mobili kavinė ant ratų. Žindymo furgonas

Mobili kavinė yra puiki alternatyva stacionarus taškas Maitinimas. Tai neįprasta ir pasižymi mažomis kainomis, o tai galima paaiškinti mažomis verslo organizavimo išlaidomis. Įstaiga teigia esanti rimta konkurentė įprastoms maisto parduotuvėms, tokioms kaip kavinės, restoranai ir valgyklos. Šis verslo formatas yra neįprastas, kuris tikrai pritrauks lankytojų dėmesį. Jie turės prieigą prie papildomos galimybės – kelionės kliento pageidavimu. Kaip organizuoti tokį verslą, kokie jo niuansai ir kiek pinigų reikėtų investuoti į projektą?

Mini kavinės ant ratų specifika

Atidarydami kavinę ant ratų, turėtumėte iš anksto nuspręsti dėl lankytojų skaičiaus.Įstaigos formatas lemia tikslinę auditoriją – studentus, moksleivius ir vaikus. Norint patraukti jų dėmesį ir išsiskirti iš kitų panašių ir stacionarių įstaigų, reikia pagalvoti apie mobilios kavinės dizainą. Kad jos lankytojų netrukdytų pašaliniai gatvės garsai, reikėtų pasirūpinti garso izoliacija.

Lankytojų pramogoms reikės garso ir vaizdo įrangos. Planuodami ypatingus renginius turėtumėte pasirūpinti tobulėjimu pramoginė programa ir galimybė ruošti patiekalus banketų meniu.

Turėtumėte iš anksto pagalvoti apie įstaigos judėjimo ant ratų maršrutus. Tokiu atveju reikia atsižvelgti į miesto lankytinų vietų vietą, taip pat į didžiausios žmonių koncentracijos juose laiką. Kad kavinė nestovi be darbo, miesto gyventojus reikia informuoti apie judėjimo trajektoriją. Geriau, jei kavinė judėtų vienu maršrutu, o tai leis klientams planuoti savo apsilankymus. Informacija apie klientus, taip pat jų gimimo datos, telefono numeriai ir adresai El. paštas, geriau jį išsaugoti savo duomenų bazėje, kuri leis jums išsiųsti reklaminį laišką su reklaminiais pasiūlymais, skirtais šventėms.

Kavinės meniu ant ratų

Kurdami meniu turėtumėte atsižvelgti į įstaigos specifiką. Jame neturėtų būti alkoholinių gėrimų. Į valgiaraštį leidžiama įtraukti silpno alkoholio kokteilius, jei tikslinę auditoriją subjektas priklauso suaugusiųjų kategorijai. Kadangi mobilioje įstaigoje neįmanoma užtikrinti pilno maisto gaminimo, dauguma patiekalų turėtų būti pateikiami pusgaminių pavidalu, kurių paruošimas nereikalauja daug laiko ir didelių pastangų. Jie turi būti išvirti taip, kad juos būtų galima tiesiog pašildyti ir patiekti klientui. Meniu galite įjungti duonos gaminiai, sriubos ir garnyrai.

Kavinės ant ratų interjero dizainas

Norėdami paruošti pusgaminius, jums reikės orkaitės arba mikrobangų krosnelės. Kaip alternatyvą galite išduoti sutartiniai santykiai su stacionari įstaiga, kuriame nustatytas virimo procesas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad įsigijus gatavą patiekalą elitiniame restorane, mobilioje kavinėje jį parduoti už tą pačią kainą bus sunku. Dėl šios priežasties dėl šviežiai paruošto maisto tiekimo geriau derėtis valgyklose.

Mobiliosios kavinės verslo planas

Mobiliųjų kavinių rinka Rusijoje vystosi sparčiai. IN duotas laikas Rusijos vartotojus aptarnauja daugiau nei 30 000 kavinių ant ratų. Ir tai yra labai apytikslis skaičius.

Specialistai sutaria, kad ši verslo niša nuolat plėsis. Tai gana įdomi verslumo veiklos rūšis, ir šiame straipsnyje kalbėsime apie pagrindinius jos niuansus. Po SSRS žlugimo daugybė užkandžių, koldūnų ir blyninių kažkodėl dingo nepastebimai.

Taip atsilaisvino didelė niša mobilioms kavinėms. Mobili kavinė – tai visų pirma priekaba, kurioje yra viskas, ko reikia maisto ruošimui.

Anksčiau tokie furgonai buvo įsigyti užsienyje ir kainavo gana įspūdingai – iki 25 tūkst. Šiandien jų kaina išaugo daugiau nei dvigubai, ir Rusijos rinka toks furgonas kainuoja apie 9000 USD. Rusijoje kelios įmonės pirmauja mobiliųjų kavinių furgonų gamyboje.

Tai, pirma, garsioji kompanija Tonar, gaminanti įvairių modelių priekabas daugiau nei 10 metų. Jie pradėjo vadinti bet kurią priekabą „tonar“, nepaisant jos gamintojo, dažnai net nesusimąstydami, kad tai tinkamas pavadinimas. Šis pavadinimas netgi buvo pradėtas vartoti įvairių miestų ir regionų vadovybės nutarimuose dėl šios rūšies prekybos.

Bet, deja, Tonar modeliai nėra tiesiogiai tinkami atidaryti kavinę, nes jiems reikia gana nemažos papildomos įrangos. Pagrindinis jų pranašumas yra žema kaina– 3-4 tūkstančiai dolerių.

Kita panašius produktus gaminanti įmonė yra MAZ-Kupava. Turi atstovybes Maskvoje ir Sankt Peterburge. Keletas šio gamintojo modelių gali būti naudojami prekybai ant grotelių keptais gaminiais ir shawarma be papildomų modifikacijų.

Tokios priekabos kaina svyruoja nuo 5-6 tūkstančių dolerių. Kitas šių produktų gamybos lyderis yra bendrovė „Avtokholod“. Ji gamina daugiau nei 70 mobilių kavinių modelių pagal MAZ-Kupava priekabą. „Avtoholod“ gaminiai kainuos 5–12 tūkstančių dolerių.

Rusijos įmonė „Delovaya Rus“ visas priekabas aprūpina mobilios kavinės įranga. Vidutiniškai mobilios kavinės, kurioje yra viskas, ko reikia veiklai, kaina yra apie 10 tūkstančių dolerių. Paprasčiausias modelis, pritaikytas tik keptai vištienai ir šavarmai virti, kainuoja maždaug 5 tūkst.

Beje, būtent šios kavinės atsiperka greičiausiai – jų gaminiai palyginti pigūs ir lengvai perkami. Pagrindiniai pirkėjai – žemesnės vidurinės klasės atstovai, kurių daugiausia Rusijoje.

Specialistų teigimu, priekabos tinkamumo laikas intensyvaus naudojimo metu yra 5-6 metai. Į tai turėtų atsižvelgti verslininkai, kurie po penkerių metų neplanuoja mesti šio verslo. Mobilioje kavinėje parduodamo maisto pasirinkimas neribojamas.

Priekaboje nesunkiai galima įrengti kepimo, šašlykų, šašlykų, blynų, bulvių, pyragų kepimo įrangą. Verslininkui teks rūpintis tik gaminių ir pusgaminių pagaminamumu. Taigi gaminiams nėra jokių apribojimų.

Tačiau yra keletas sunkumų ir niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti. Visų pirma, mobili kavinė yra verslas didelis miestas. Jei miesto gyventojų skaičius neviršija 100-200 tūkst., tai atidaryti tokią įstaigą praktiškai beprasmiška. Tokiuose miestuose žmonės turi kitokį mentalitetą – jiems lengviau ir pigiau eiti pietauti namo.

Daugiau ar mažiau tinkamų pajamų galite tikėtis tik per didžiąsias šventes ir perpildytose vietose. Antrasis – gamybos bazė ir pusgaminių prieinamumas. Kalbant apie shawarma ir keptą vištieną, viskas paprasta – nusiperki pusgaminį ir kepi ant grotelių.

O sunkiau paruošiamiems produktams – blynams, pyragams ar bulvėms su įdaru – jau reikia turėti savo gamybos bazę. Tokiu atveju išlaidos atsipirks tik turint bent penkių kavinių tinklą.

Trečias, opiausias momentas – valdžios požiūris į tokio pobūdžio verslą. Beveik bet kurio miesto vadovybė mobilias kavines traktuoja kaip neišvengiamą blogį, kurį reikia ištverti iki geresnių laikų, kol atsiras stacionarios viešojo maitinimo vietos. Toks požiūris į mobilias kavines yra net sostinėje.

Ir tai nepaisant to, kad pati valdžia įtraukia kavines į didžiųjų švenčių organizavimą – gegužės 9 d., Miesto dieną, Naujuosius metus ir kt. Dėl mobiliųjų kavinių veiklos standartų trūkumo pareigūnai patys nustato šios rūšies verslo politiką.

Iš čia visiškai skirtinga situacija ne tik skirtinguose miestuose, bet net ir sostinės rajonuose. Maskvai buvo sukurta apie 30 reglamentų dėl mobiliojo greitojo maisto veiklos, kurie kai kuriais atvejais prieštarauja vienas kitam.

Dėl šios priežasties sostinėje dažnai kyla skandalai, susiję su mobiliomis maitinimosi vietomis. Pavyzdžiui, sostinės Šiauriniame rajone prefektas, remdamasis tam tikru potvarkiu, pareikalavo naktį išvežti priekabas. Jei pardavėjai laikytųsi reikalavimų, jie patirtų didelių papildomų išlaidų. Visi Tonarai yra prijungti prie elektros tinklo. Judant juos tektų išjungti.

Šaldytuvuose esantis maistas gali sugesti, o šeimininkams tektų samdyti vairuotojus. Be to, velkamos priekabos turi būti laikomos kur nors kitur. Laimei, prefektas verslininkams tiesiog rodė „kas yra viršininkas“. Pasak ekspertų, tinklų plėtra greitas maistas ant ratų didžiausia kliūtis yra specifinių nebuvimas teisinė bazė. Tai ypač pasakytina apie žemės klausimą.

Pavyzdžiui, Maskvoje mobilių kavinių savininkai moka ne nuomą, o mokestį už naudojimąsi žeme pagal Moskomzem deklaraciją. Šis leidimas galioja iki trijų mėnesių.

Jam pasibaigus, jie gali lengvai atsisakyti jį pratęsti arba perkelti tašką kitur. Dėl tokio netikrumo savininkai sutaupo papildomų investicijųį verslą. Beveik neįmanoma sudominti bankų tokio tipo verslu, nes nėra ilgalaikių garantijų.

Ir požiūris federalinės valdžios institucijos apskritai vertas atskiro skyriaus. Pavyzdžiui, šiuo metu yra priimti visos Rusijos sanitariniai standartai. Pagal jų reikalavimus mobilios kavinės turi būti prijungtos prie miesto kanalizacijos sistemų. Išimčių nėra. Kai kuriuose Rusijos miestuose tokio pobūdžio verslas jau buvo uždraustas, remiantis būtent šiais standartais.

„Geri visureigių sugebėjimai yra raktas į sėkmę“

Kol kas šis verslas labiausiai paplito tik Maskvoje. Sostinėje veikia apie 3000 mobilių kavinių. O apie jokias varžybas kol kas nekalbama.

Šio verslo pelningumas vis dar labai aukštas. Pirmoji investicija į šį verslą neviršija 15 tūkstančių dolerių (suorganizuoti vieną tašką). Tai apima priekabos įsigijimo, jos įrengimo, indų ir pusgaminių įsigijimo išlaidas.

Kavinės atsipirkimo laikotarpis yra apie 8 mėnesius. Viskas priklauso nuo jo vietos mieste. Be Maskvos, yra miestų, kuriuose mobilioms kavinėms sekasi beveik ne ką prasčiau. Tai Jekaterinburgas, Sočis, Nižnij Novgorodas, Krasnodaras. Nors šiuose miestuose gyventojų pajamos kiek mažesnės nei sostinėje, tai kompensuoja didžiulis susidomėjimas mobiliomis kavinėmis.

Taigi kai kuriuose regionuose šis verslas vystosi gana sparčiai. „Avtoholod“ atstovo teigimu, šių miestų verslininkai nuolat grįžta įsigyti ir įrengti naujų priekabų.

Profesionalų požiūriu, kiekvienas mobilusis taškas pasižymi tik dviem rodikliais – vidutiniu čekio dydžiu ir srautu (klientų skaičius per dieną). Kavinė įsikūrusi nelabai gera vieta, gali aptarnauti iki 60 klientų per dieną. Vidutinis dydisčekis šiuo atveju gali būti 25-30 rublių.

Pelningoje vietoje esantis punktas vidutiniškai aptarnauja 200-300 klientų (maksimali talpa 500). Bet kokiu atveju vidutinė čekio kaina neviršija 150 rublių, tai yra rusų mokumo riba.

Mobiliųjų greito maisto parduotuvių veikloje svarbų vaidmenį atlieka sezoniškumas. Pavyzdžiui, „negyvieji“ mėnesiai yra sausis ir vasaris. O šaltomis dienomis pajamos gali sumažėti iki nulio. Smarkiai išauga susidomėjimas mobiliomis kavinėmis dažniausiai tarp šiltojo ir šaltojo sezonų – ankstyvo pavasario ir vėlyvo rudens.

Jeigu žmogų lydi nuolatinis noras suorganizuoti unikalų maitinimo verslas, galite apsvarstyti tokią galimybę kaip restoranas ant ratų. Tai pasaulyje jau įsigalėjęs, bet dar nepakankamai paplitęs dalykas, todėl savo naujumu ir neįprastumu mobili kavinė ar restoranas gali sukelti nuoširdų šalies gyventojų susidomėjimą.

Mobiliųjų restoranų kūrimo praktika

Mobilus restoranas tikrai ne išskirtinis verslas, nes yra keletas pavyzdžių, kai iniciatyvūs verslininkai transporto priemonę pavertė maitinimo įstaiga.

Sėkmingi pavyzdžiai

Los Andžele pasirodė pirmasis mobilus restoranas. Jį surengė du draugai, perdarydami dviaukštį autobusą. Pirmame aukšte įrengta virtuvė, antrame – holas. Pirmame aukšte taip pat buvo įrengtas specialus langas, pro kurį sustojimų metu buvo vykdomas prekybos procesas, kaip įprastame kioske.

San Franciske turėjo būti nurašytas senas mokyklinis autobusas, tačiau buvo ir tokių, kurie nusprendė jį atgaivinti ir tuo pačiu sukurti savo. neįprastas verslas. Dėl pastangų ir neįtikėtino noro viskas pavyko sėkmingai, o senasis mokyklinis autobusas virto mobiliu restoranu. Žinoma, tokios įstaigos ant ratų negalima lyginti su elitinėmis kavinėmis ir restoranais pagal siūlomų patiekalų įvairovę, tačiau, nepaisant to, iniciatyvūs verslininkai sugebėjo rasti savo klientų. Maršrutas tokio neįprasto transporto priemonė kiekvieną kartą kai keisdavosi, autobusas važiuodavo į tas vietas, kur būdavo didelės minios žmonių, ten ir sustodavo.

Tai ne vienintelis pavyzdys sėkminga organizacija toks verslas. Maskvoje kaip restorano erdvė buvo naudojamas tramvajus, kuris buvo pertvarkytas ir aprūpintas patogiais staliukais dviems. Išoriniai ir interjero dizainas buvo pasirinktas meistriškai, tad žinia apie tokį tramvajų greitai pasklido po Maskvą, prisidėdama prie norinčiųjų apsilankyti tokiame restorane ant ratų.

Belgijoje buvo sėkmingai išplėsta restorano verslo ant ratų idėja, dėl kurios lankytojams buvo pradėtos organizuoti tikros gastronominės kelionės. Išties daug patogiau keliauti po miestą ir tyrinėti vietines lankytinas vietas susėdus prie patogių stalų, be to, ekskursijos metu patiekiami nacionaliniai patiekalai, leidžiantys paragauti ir įvertinti vietos virtuvę.

Restorano ant ratų specifika

Nusprendę organizuoti tokį verslą, verslininkai turėtų atidžiai išstudijuoti restoranų verslo ant ratų specifiką, kad galėtų galima rizika, apsaugokite savo verslą nuo bankroto.

Visų pirma, svarbu atsižvelgti į tai, kad kiekviena maitinimo įstaiga orientuojasi į tam tikrą lankytojų kontingentą. Atsižvelgiant į tai, kad ši mobili kavinė ar restoranas negalės lankytojams pasiūlyti įvairaus meniu, pradiniame etape teks tenkintis moksleiviais ir studentais. nuolatinių klientų. Atitinkamai prie jų turi būti pritaikytos produktų kainos. Vėliau, reklamuojant verslą, bus galima paįvairinti meniu, o restoranų verslo savininkai galės plėsti savo lankytojų kontingentą.

Kad kavinė ant ratų patrauktų šiuolaikinių gyventojų dėmesį, reikėtų atsižvelgti į transporto priemonės išorinį dizainą ir vidinį. Reikės deramą dėmesį skirti triukšmo ir garso izoliacijai, nes vargu ar kam nors patiks valgyti ir mėgautis nuostabiu jo skoniu klausantis pravažiuojančio transporto ūžimo.

Rūpinimasis klientais visada randa teigiamą atspindį verslo veikloje, todėl rekomenduojama informuoti lankytojus apie vykstančias akcijas, kurias mobilusis restoranas yra pasirengęs teikti klientams.

Restorano ant ratų organizavimo taisyklės

Patys pirmieji žingsniai organizuojant tokį verslą bus su transporto priemonių derinimu susiję veiksmai, kurių sėkmė daugiausia lemia viso restoranų verslo sėkmę. Svarbu, kad interjeras išsiskirtų nuostabiu patrauklumu ir originalumu, tada potencialūs klientai tikrai parodys didelį susidomėjimą.

Reikalingas darbuotojų skaičius

Bet koks verslas apima darbuotojų, kurie atliks darbą, samdymą funkcines pareigas skirtas sėkmingam verslo vystymui.

Verslininkams teks rūpintis kvalifikuotų darbuotojų samdymu, kurių skaičius gali skirtis ir priklausyti nuo biudžeto. Tačiau didelės sumos tikrai neprireiks, tad didelių pinigų atlyginimams mokėti nesitikima. Jei mobiliojo restorano savininkas yra ribotas biudžeto, jis gali samdyti tik du darbuotojus. Pirmasis atliks virėjo pareigas, o antrasis - jo padėjėjas. Trečias turi būti vairuotojas, vairuojantis tokią neįprastą transporto priemonę, tačiau norint sutaupyti, vairuotojo pareigas sėkmingai gali derinti tiek virėjas, tiek jo padėjėjas.

Kai verslas įgaus reikiamą pagreitį, vis tiek reikės plėsti personalą. Kad įmonė galėtų vykdyti savo veiklą septynias dienas per savaitę, turi būti samdomi mažiausiai trys vairuotojai. Taip pat turėtumėte pasamdyti dar vieną virėją ir padavėją, kad organizuotumėte darbą dviem pamainomis.

Finansinės išlaidos

Organizuojant bet kokį verslą lydi išlaidos, ne išimtis ir maitinimo verslas ant ratų, tad pradedantiesiems verslininkams reikėtų atsižvelgti į visas numatomas išlaidas.

Patyrę specialistai apytiksliai paskaičiavo, kad interjero dizainui teks išleisti apie 120 tūkstančių rublių, o specialios įrangos pirkimui – beveik tiek pat. Jei verslininkas neturi transporto priemonės, teks ją įsigyti, ir tai kainuos gana apvalią sumą, lygią maždaug trims milijonams rublių.

Taip pat turėtumėte atsižvelgti į mėnesines išlaidas, susijusias su verslo valdymu. Visų pirma, pinigai turėtų būti skirti degalams įsigyti, Priežiūra autobusas, darbo užmokestis įstaigos darbuotojams. Iš viso mėnesinės išlaidos bus apie 140 tūkstančių rublių.

Nepaisant tokių įspūdingų išlaidų, restoranų verslas ant ratų atsipirks per kelerius metus. Specialistai paskaičiavo, kad net ir pardavus vienus ledus galite sėkmingai klestėti, be abejo, praplėsdami savo klientų ratą.

Verslo trūkumai

Deja, mobilusis verslas turi ne tik teigiamus aspektus. Taip pat yra trūkumų, į kuriuos svarbu atsižvelgti prieš atidarant tokį restoraną.

Visų pirma, tokį verslą galima organizuoti tik jame didelis miestas, kurių gyventojų skaičius siekia arba viršija 200 tūkst. Mažuose miesteliuose žmonės labiau mėgsta pietauti ir vakarieniauti namuose, o ne lankytis kavinėse.

Vietiniai keliai toli gražu nėra tobuli, todėl neįmanoma užtikrinti važiavimo be vibracijos. Dėl to gali sulūžti indai, o lankytojai reikšti nepasitenkinimą. Norėdami to išvengti, turėtumėte atidžiai planuoti maršrutus, vengti vietovių, kuriose keliai prastos kokybės.

Jie gali laukti iš Rospotrebnadzor pusės, nes taisyklės numato, kad bet kuri maitinimo įstaiga turi būti prijungta prie miesto komunikacijų, o to negalima padaryti mobiliajame restorane.

Taip pat taisyklės priešgaisrinė sauga tose vietose, kur galimos minios žmonių, privaloma turėti dvejas duris. Tačiau visus tokius sunkumus galima įveikti, tik svarbu turėti didelį norą tapti tikros mobilios kavinės ar restorano savininku.

Teisinė verslo registracija

Labiausiai paprastu būdu yra įsigyti franšizę, kurios dėka daugelis problemų iškart išnyksta. Į franšizę įeina autobuso suteikimas, pervežimas reklamos kampanija, receptų kūrimas. Deja, beveik visi verslininkai atmeta šį metodą, nes franšizės suma yra neįtikėtinai didelė ir siekia beveik 4,5 milijono rublių.

Jei savo, verslininkas turės atlikti valstybinė registracija, gauti leidimą vykdyti tokią veiklą iš visų aukštesnio lygio organizacijų, kurios nurodytos taisyklėse, gauti pardavimo licenciją alkoholiniai gėrimai ir cigarečių gaminius, taip pat užtikrinti, kad visiems darbuotojams būtų atlikta medicininė apžiūra.

Visos įdėtos pastangos neliks nepastebėtos, mobilus restoranų verslas demonstruos gerus rezultatus, klientai bus pasirengę užsakyti banketinius renginius tokioje įstaigoje. Tokiame versle gali atsispindėti ir kolektyviniai renginiai, kuriuos lydi vienalaikės išvykos ​​į gamtą.

Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius

Restoranas ant ratų yra labai neįprastas maitinimo įstaigos tipas ir pelninga idėja verslui. Pavyzdžiui, San Franciske važinėja senas autobusas, kuriuo buvo vežami moksleiviai. Transporto priemonės savininkai – labai iniciatyvūs žmonės, savo paskirtį atlikusį autobusą jie pavertė restoranu. Žinoma, jo meniu nėra labai įvairus ir turi apie šešis elementus. Tačiau toks kuklus pasirinkimas niekaip neįtakoja lankytojų skaičiaus. Klientų restorane visada yra daugiau nei pakankamai. Autobusų maršrutas skirtas sustoti žmonių susibūrimo vietose.

Maskvoje viskas vyko kiek kitaip – ​​verslininkai tramvajuje sukūrė restoraną. Šios „įstaigos“ dizainas džiugina tiek išorėje, tiek viduje. Buitinė kavinė ant ratų atrodo daug geriau, palyginti su amerikietiška. Šios verslo idėjos įgyvendinimas, žinoma, kainuos nemažą sumą, tačiau patikėkite, tai gana greitai atsipirks. Didžioji dalis pinigų bus išleista pačiai transporto priemonei įsigyti ir „tiuninguoti“.

Dėl mobilumo ir originalumo verslas atneš žymiai daugiau pelno nei įprasta maitinimo įstaiga. Svarbiausia išsiskirti ir sukurti patrauklią stilizaciją. Restoranas turėtų atrodyti visiškai neįprastai ir turėti spalvingą dizainą. Pavyzdžiui, autobusą ar kitą transporto priemonę galite paversti didžiule žuvimi ir parinkti šiam dizaino sprendimui tinkamą meniu. Vaikams galima organizuoti vaikų kavinė sukūrę transporto priemonę specialiai jiems, pavyzdžiui, animacinio filmo stiliumi.

Taip pat galite gauti nemažą pelną išsinuomoję tokią transporto priemonę. Klientai bus įmonės verslo renginiams ir pavieniai asmenys, pavyzdžiui, romantiškai vakarienei. Klientams patiks galimybė ne tik praleisti laiką patrauklioje vietoje ir skaniai pavalgyti, bet ir tuo pačiu pasivažinėti po miestą. Toks pasivaikščiojimas patraukliausias bus vakare, kai miesto gatvės pavirs daugybe švytinčių reklaminiai ženklai, vitrinos, šviestuvai.

Dar vienas tokio restorano veiklos ant ratų privalumas – nereikia didžiulės komandos. Patiekalams paruošti pakaks tik dviejų žmonių. Vienas jų atlieka virėjo pareigas, antrasis – jo padėjėjas. Tačiau vis tiek pagrindinis žmogus komandoje yra vairuotojas.

Verta paminėti tokios įstaigos trūkumus. Pavyzdžiui, neįmanoma vienu metu aptarnauti didelio klientų skaičiaus. Priežastis akivaizdi – įstaigos ir jos „formatas“. mažas plotas. Tačiau tai nesumažins klientų apyvartos, nes bus daugiau lankytojų srautų.

Jei kalbėtume apie meniu asortimentą, tai jis turėtų būti optimalus – ne per mažas, bet ir ne toks įvairus kaip įprastame restorane. Didelė virtuvė tiesiog netilps restorane ant ratų. Klientai tokius restoranus dažniausiai suvokia kaip pramogų įstaigą. Patiekalų rinkinį galima sukurti kaip McDonald's. Restorano automatizavimas ant ratų padės paspartinti klientų aptarnavimą.
Vasarą daugelis porų nori vestuves rengti lauke. Tokiomis aplinkybėmis maisto užsakymas restorane ne visada yra geriausias pasirinkimas. Kavinė ant ratų gali pasiūlyti pakankamai Platus pasirinkimas patiekalai. Be to, tai gali būti ne tik užkandžiai, bet ir sotūs karštieji patiekalai, paruošti specialiai tam, kad juos būtų patogu valgyti lauke.

Kavinės ant ratų reklama nebus sudėtinga problema. Dėl savo neįprasto pobūdžio jis gana greitai taps žinomas. Geras būdas pritraukti klientus būtų garsiakalbis, per kurį galėsite pakviesti klientus pietų ar pasivaikščioti.

Sėkmės restoranų versle!

• Vieta mums yra viskas!
• Žemės klausimas
• Kokią franšizę pasirinkti
• OKVED kodas
• Personalas
• Tiekėjai
• Kokią mokesčių sistemą pasirinkti registruojant verslą atidarant užkandžių barą
  • • • Panašios verslo idėjos:

Kalbėdami apie maisto sunkvežimius, pirmiausia turime omenyje mobiliuosius kioskus, vežimėlius ir automatinius bufetus. Daugelį pradedančiųjų į šį verslą dažniausiai pritraukia „mobilumas“. Tai neveikė vienoje vietoje - nesąmonė, užkandžių baras ant ratų be didelių sunkumų persikelia į naują mažmeninės prekybos vietą. Mažos investicijos į verslą, palyginti „lengva pradžia“, mažas rinkos prisotinimas ir didelis franšizės sprendimų pasirinkimas daro greitąjį gatvės maistą ant ratų labai patraukliu verslu...

Virtuvė ant ratų nuo ko pradėti

Prieš planuodami punkto vietą ir sudarydami meniu, turite apsilankyti konkuruojančiose maitinimo įstaigose ir pažvelgti į jų produktų asortimentą. Paprastai jis nėra labai platus, tačiau apima įvairius skanėstus ir kepinius. Lankytojams galite pasiūlyti:

• Šavarma
• Dešrainiai;
• pica
• Samsa

Dešrainiai ir shawarma visada yra paklausūs. Bus gerai, jei galėsite pasiūlyti platų karštų ir šaltų gėrimų asortimentą. Taip pat galite atidaryti užkandžių barą, pavyzdžiui, blyno arba blyno formatu nacionalinė virtuvė. Jei nuspręsite dirbti franšizės pagrindu, jums jau bus pasiūlytas paruoštas patiekalų rinkinys.

Pagrindinės greito maisto ant ratų sąvokos

Kokių tipų užkandinės yra ir kurias geriausia atidaryti? Užkandžių batonėliai gali būti gana įvairaus formato. Yra mišraus tipo užkandinių, kuriose parduodamas įvairiausias greitas maistas: pyragėliai, spurgos, blynai, dešrainiai ir kt. Arba užkandinė gali būti pagrįsta vienu produktu: blynais, pyragu, spurgomis, koldūnais, arbata, grilyje kepta vištiena ir šavarma.
Parduodamų produktų tipas labai priklauso nuo užkandinės vietos. Pavyzdžiui, miesto gyvenamuosiuose rajonuose nespėjantiems gaminti namuose patartina atidaryti ant grotelių keptos vištienos ar koldūnų užkandines. Tačiau centrinėse gatvėse ir traukinių stotyse tokio tipo produktai nebus paklausūs, nes negalima valgyti vištienos ar koldūnų kelyje. Pyragai, šavarma, blynai ir dešrainiai - tai geriausia parduoti „pėstiesiems“. Tuo pačiu metu gyvenamuosiuose rajonuose pyragai nėra tokie geri, nes dauguma žmonių nori valgyti maistingą maistą namuose.

Vieta mums yra viskas!

Daug kas šiame versle priklauso nuo vietos. pardavimo punktas. Asortimentas, užkandinės dizainas ir mandagūs darbuotojai neatliks to paties vaidmens kaip tinkama vieta. Pasitaiko, kad užkandžių baras vienoje vietoje uždirba kelis kartus daugiau nei panašus taškas už 50 metrų.

Jei planuojate atidaryti 24 valandas per parą veikiančią prekybos vietą, vietos pasirinkimo klausimas tampa dar svarbesnis. Toks taškas reikalauja nuolatinio lankytojų srauto bet kuriuo metu. Geriausias variantasšiuo atveju - užkandžių baro vieta prie greitkelio. Šiuo atveju pagrindiniai klientai naktį bus taksi vairuotojai ir jaunimas.

Žemės klausimas

Pradėti „užkandžių verslą“ reikėtų ne įsigyjant įrangą, o susitarus dėl punkto vietos. Vien todėl, kad jūsų kavinė turi ratus, nereiškia, kad ji gali stovėti toje pačioje vietoje kaip įprasti automobiliai ir laisvai prekiauti greitu maistu. Tokia akcija tikrai sulauks reguliavimo institucijų, rajono administracijos ir policijos pareigūnų dėmesio. Už tokį pažeidimą gali būti skirta administracinė nuobauda.

Norint išvengti tokio persekiojimo ir įsitvirtinti vienoje vietoje, reikėtų kreiptis į žemės savininką su prašymu išsinuomoti prekybos vietą arba gauti atitinkamą leidimą. Jeigu žemės sklypas priklauso savivaldybės institucijoms, tuomet nuomos klausimais reikėtų kreiptis į miesto (savivaldybės) turto valdymo komitetą. Paprastai būtent šis skyrius užsiima nuomos sutarčių sudarymu. Be to, in Pardavimų skyrius Administracija gali pateikti jums nestacionarių mažmeninės prekybos patalpų išdėstymo schemą, tai yra tose vietose, kur tokias patalpas galima rasti be jokių „administracinių vėlavimų“.

Kiek pinigų reikia norint atidaryti maisto sunkvežimį?

Privalumas panašus verslas- palyginti mažos pradinės išlaidos, priešingai nei atidarant stacionarų maitinimo tašką. Valgykla ar priekaba, įrengta kaip užkandžių baras, verslininkui kainuos ne daugiau kaip 20 000 USD. Palaikoma versija kainuos dar mažiau – nuo ​​10 000 USD. Be to, kai kurios išlaidos gali būti skirtos kuriant įmonės tapatybė užkandžių baras, organizacinės išlaidos (verslo registracija, patvirtinimai ir leidimai) ir pirmosios produktų partijos įsigijimas.

Kokią franšizę pasirinkti

Franšizės verslo atidarymas padės sumažinti blogos pradžios riziką. IN Kai kuriais atvejais Tai gali pasirodyti kiek brangesnis sprendimas, tačiau verslininkas, atsidaręs po žinomo tinklo sparnu, gauna daug privalumų. Pirma, jums nereikia rūpintis išparduotuvės dizainu, įranga, technologijomis ir parduodamų prekių asortimentu – viską suteikia franšizė.
Antra, franšizės įmonė visiškai nemokamai apmokys Jūsų darbuotojus, pateiks rekomendacijas, kaip padidinti užkandinės pajamas, bei rems Jūsų verslą ateityje. Trečia, atidarymas apačioje garsus prekės ženklas, pradedi pardavinėti garsus produktas, kurio toliau reklamuoti nereikia – vartotojas jau žino, ką perka. Todėl yra beveik visiška garantija, kad jūsų taškas bus pelningas, belieka nesuklysti dėl vietos. Vienintelį darbo su franšizės tinklu trūkumą galima apibūdinti šia fraze: jei naudojate kažkieno prekės ženklą, būkite toks malonus ir dirbkite pagal jo taisykles!

OKVED kodas

Įsigijus autobufetą, būtina užsiregistruoti verslumo veikla(IP arba LLC) vietinėje mokesčių inspekcijoje. Pildydami paraišką turite nurodyti OKVED kodą 55.30: „restoranų ir kavinių veikla“, kuri apima ir užkandinių veiklą.

Kaip užkandžių barų mokesčių sistema, dažniausiai pasirenkamas specialus režimas yra UTII, kuris verslo kalba skamba kaip „priskyrimas“. Tai yra pati palankiausia apmokestinimo rūšis šio verslo o mokesčio dydis labai priklauso nuo objekto užimamo ploto (o dažniausiai jis yra nedidelis) ir regionų valdžios nustatytų švelninančio koeficiento k2. Pats automatinis bufetas, kadangi tai yra transporto priemonė, turi būti užregistruotas kelių policijoje.

Kokie dokumentai reikalingi automobilio virtuvei?

Užregistravus verslą ir įrengus užkandžių barą, įrenginį turės patvirtinti reguliavimo institucijos, būtent Rospotrebnadzor ir Pozhnadzor. Kad patvirtintų užkandžių baro veiklą, „Rospotrebnadzor“ turi pateikti: sutartį dėl dezinfekcijos, sutartį dėl drabužių valymo, sutartį dėl vėdinimo sistemų tyrimo, sutartį dėl šiukšlių ir kietųjų atliekų išvežimo. Apskritai, norėdami gauti bendros informacijos, galite ištirti SanPiN 2.3.6.1079-01 - “ Sanitariniai reikalavimai viešojo maitinimo organizacijoms“.

Personalas

Norint užtikrinti sklandų vienos užkandinės darbą, reikės įdarbinti ne mažiau kaip du pardavėjus. Darbo grafikas – nuo ​​2 iki 2. Darbo užmokestis Geriau mokėti pagal atlyginimo principą + procentas nuo dienos pajamų, bet ne mažiau kaip fiksuota suma (pavyzdžiui, ne mažiau kaip 400 rublių už pamainą). Taigi personalo motyvacija žymiai padidėja.

Vaizdas idealus darbuotojas valgytoja: moteris nuo 30 iki 50 metų, turinti ne mažesnę kaip 5 metų patirtį maitinimo ar mažmeninės prekybos srityje. Surasti tokį žmogų nelengva, tačiau būtent tokie darbuotojai užkandinei daro išties sėkmingą.

Tiekėjai

Atskira problema – maisto tiekėjų paieška užkandžių barui. Paprastai praėjus tam tikram laikui po atidarymo tiekėjai praneš apie save. Priklausomai nuo greito maisto tipo, tai gali būti vietiniai gamintojai. „Grill vištienos“ formato užkandinėms pagrindiniai tiekėjai yra vietiniai paukštynai, „užkandžių ir pyragų“ formato – vietinės kepyklėlės. Be to, galite užsisakyti pusgaminius (pavyzdžiui, sluoksniuotus pyragus, blynus), o gatavą gaminį iškepti tiesiai prekybos vietoje.

Kiek galite uždirbti užkandžių bare?

Nereikėtų tikėtis didelių pajamų pirmaisiais veiklos mėnesiais, nes esmė vis dar yra nuolatinių klientų įgijimas. Taip pat nerekomenduojama nustatyti didelių kainų ir užsiimti dempingu. Idealiu atveju kainos turėtų būti šiek tiek didesnės nei prie kito prekystalio pas močiutę, bet mažesnės nei McDonald's.

Paaukštintame taške su geras aptarnavimas pajamos pavasario-vasaros laikotarpiu siekia 600-800 dolerių per dieną. Žiemą pajamos šiek tiek sumažėja, nes šaltu oru valgyti „greitąjį maistą“ ne visada patogu, todėl daugelis nori valgyti stacionariose įstaigose.

Kalbant apie konkurenciją, neturėtumėte jos bijoti. Išmintingi verslininkai samprotauja taip: „Nereikia bijoti konkurentų, reikia juos analizuoti“. Apskritai greitasis gatvės maistas turi vieną savybę. Kai užkandžių baras yra šalia žinomų maisto tinklų, pavyzdžiui, „Kroshka-Kartoshka“ ar „Stardogs“, pajamos nemažėja, o atvirkščiai – didėja. Čia atsiranda „maisto zonos“ efektas, kai vartotojas žino, kad tokioje ir tokioje vietoje galima greitai užkąsti. Ir todėl visos užkandinės tokiose vietose turi dideles pajamas.

Žingsnis po žingsnio užkandinės atidarymo planas

Prieš sudarydami verslo planą, turite suprasti maisto sunkvežimio ant ratų ypatybes ir kuo jis skiriasi nuo restoranų ir kavinių. Pirma, nuspręskite kainų politika, nes teks dirbti su mažas pajamas gaunančiais asmenimis: studentais, moksleiviais, viešojo sektoriaus darbuotojais. Antra, negailėkite produktų kokybei – raskite geri tiekėjai Kitas žingsnis – pasirinkti vietą, kurioje bus jūsų įmonė ir transporto priemonė. Po to turite pradėti pirkti įrangą ir įdarbinti personalą. Apie užkandžių batonėlių ant ratų darbą.