O afacere profitabilă care oferă servicii de eliminare a apelor uzate - un plan de afaceri plus sfaturi utile de la profesioniști. Afaceri într-un camion de canalizare

Bună, Alexey Vladislavovich!

Conceptul de „deșeuri periculoase” este prezentat în Legea federală „Cu privire la deșeurile de producție și consum” (articolul 1).

Deșeurile periculoase sunt deșeuri care conțin substanțe periculoase care au proprietăți periculoase (toxicitate, pericol de explozie, pericol de incendiu, reactivitate ridicată) sau care conțin agenți patogeni ai bolilor infecțioase sau care pot reprezenta un pericol imediat sau potențial pentru mediu și sănătatea umană independent sau la intrare. in contact cu alte substante.

În conformitate cu art. 14 din Lege, in functie de gradul de impact nociv asupra mediului natural, deseurile se impart in clase de pericol in conformitate cu criteriile aprobate prin ordin al Ministerului. resurse naturale Rusia „Cu privire la aprobarea Criteriilor de clasificare a deșeurilor periculoase ca o clasă de pericol pentru mediul natural.”

Astfel, toate deșeurile sunt clasificate drept periculoase. Au fost stabilite 5 clase de pericol pentru deșeuri.

Unul pentru fiecare Federația Rusă Sistemul menține un cadastru de deșeuri de stat, una dintre secțiunile căruia este Catalogul Federal de Clasificare a Deșeurilor (FKKO). FKKO este de fapt o listă de deșeuri, care se actualizează pe măsură ce se fac completări.

FKKO a fost aprobat prin Ordinul Ministerului Resurselor Naturale al Federației Ruse din 2 decembrie 2002 nr. 786 „Cu privire la aprobarea catalogului federal de clasificare a deșeurilor” (modificat prin Ordinul Ministerului Resurselor Naturale al Federației Ruse din data de 30 iulie 2003 Nr. 663).

Deșeurile provenite de la gropi și apele uzate menajere sunt incluse în FKKO și sunt periculoase. Clasa de pericol a acestor deșeuri nu a fost determinată.

Transportul deșeurilor periculoase trebuie să se efectueze pe baza unei licențe de colectare, neutralizare, utilizare, transport, eliminare a deșeurilor periculoase în conformitate cu Lege federala„Despre licențiere specii individuale Activități".

Legea prevede obținerea licenței entitati legaleȘi antreprenori individuali. Un șofer care transportă orice deșeuri periculoase trebuie să aibă un pașaport pentru deșeurile periculoase transportate.

Documentele care confirmă pregătirea pentru dreptul de a lucra cu deșeurile sunt verificate în timpul lucrărilor comisiei de experți de stat evaluarea de mediu justificarea materialelor pentru licență și în timpul inspecției solicitantului sau titularului licenței de către autorități Serviciul federal privind supravegherea de mediu, tehnologică și nucleară.

Licențiarea activităților de îndepărtare a deșeurilor este efectuată de către Direcțiile Principale/Departamentele de Resurse Naturale (GUPR) ale Ministerului Resurselor Naturale al Rusiei.

De asemenea, vă puteți familiariza cu Decizia Tribunalului Districtual Novichikhinsky pentru a înțelege mai bine logica legiuitorului și a organului de aplicare a legii atunci când aplicați legislația de protecție. mediu inconjurator: http://sudact.ru/regular/doc/7903ZoeKXIWT/

Nu este nevoie să convingi pe nimeni că banii nu miros. Dacă ar exista posibilitatea de a le câștiga legal și cu investiții adecvate. Dacă aveți ceva capital, atunci acesta poate fi direcționat către un domeniu de activitate la care cu greu v-ați gândit. Vă propunem o idee - un camion de canalizare ca afacere.

2 variante pentru a face profit

1. Achiziționarea unui camion de canalizare în scopul închirierii acestuia. De exemplu, pe baza GAZ-53 cu o capacitate de 3,8 metri cubi.
2. Furnizarea de servicii pentru pomparea deșeurilor lichide, conducerea personală a unui camion de canalizare sau angajarea unui șofer.

Ce caracteristici trebuie să știți mai întâi?

Atenţie! Implementarea unor astfel de activități necesită înregistrare oficială. Puteți risca „în acest fel” în faza inițială, dar merită să aveți în vedere că autoritățile competente „nu dorm” și dacă descoperă că activitatea este ilegală, șoferul își va pierde dreptul de a conduce un vehicul.

Ce este o mașină de canalizare

Un vehicul pentru pomparea și transportul apelor uzate și a deșeurilor pentru eliminare ulterioară se numește camion de canalizare. Soluția sa de proiectare presupune prezența:

• rezervor etanș;
• pompă de vid puternică;
• furtun (manșon) pentru colectarea apelor uzate.

Principiul de funcționare a unui astfel de echipament special la umplerea unui rezervor se bazează pe tehnologia de vid creată de o pompă de vid. La rândul său, această unitate este pusă în funcțiune de către motorul vehiculului. Principiul golirii volumului intern al rezervorului este gravitația.

Atenţie! Un camion de canalizare ca afacere poate fi asamblat intern sau străin. Există diferențe în ceea ce privește volumul deșeurilor care pot fi transportate într-o singură călătorie. Și puterea pompei, precum și calitățile de performanță ale pompei în sine, depind în consecință de acest parametru. vehiculși în special șasiul.

Esența și prețul problemei

Costul unui camion de canalizare este un factor cheie care influențează prețul serviciilor de pompare. Dacă vorbim despre pomparea obișnuită a apelor reziduale dintr-un puț de canalizare sau un puț de canalizare, atunci costul va fi aproximativ egal cu 1.000 de ruble pe 1 metru cub de apă uzată. Cu toate acestea, serviciul de eliminare a apelor uzate nu se limitează doar la astfel de lucrări. La cererea clientului se poate produce:

• colectarea și îndepărtarea deșeurilor toxice;
• curățarea puțurilor de drenaj;
• drenarea gropilor;
• drenarea rezervoarelor;
• curățarea rezervorului;
• curățarea rezervoarelor de decantare;
• curatarea dulapuri uscate;
• pomparea apelor uzate în spălătorii auto etc.

Dacă un antreprenor individual stă la volanul unui camion de canalizare, a investit în publicitate și are o anumită audiență de clienți, atunci va face aproximativ 10 călătorii pe zi. Prețul unui astfel de echipament pe piața secundară (producție internă) în stare tehnică bună este de la 500.000 de ruble. Volumul mediu al unui puț sau puț este de 3 metri cubi. Pe baza acestor date, se obține un calcul aproximativ al profitabilității:

(1 groapă x 3 metri cubi x 1000 de ruble) x 10 = 30.000 de ruble - acesta este un venit pentru o zi

Dacă presupunem că 20 de zile vor fi lucrate în acest ritm într-o lună, vom obține:

20 x 30.000 = 600.000 de ruble

De aici, desigur, trebuie să scazi costurile cu combustibilul, întreținere, taxe și comisioane documente de autorizare, parcare si salariu sofer, daca este angajat etc. În orice caz, atunci când este complet încărcat, investiția se va amortiza în aproximativ șase luni.

Important! Experiența practică arată că într-o așezare cu o populație de 50.000 de persoane, prezența a 2 camioane de canalizare (cum ar fi o afacere de transport pentru doi antreprenori individuali diferiți) nu va putea satisface cerințele consumatorilor. În acest caz, va apărea o situație în care se formează o coadă pentru a primi un serviciu și nu este un fapt faptul că, după ce a sunat o dată și a primit un refuz temporar, consumatorul se va adresa din nou la același specialist, și nu la concurentul său.

Ce să le oferi clienților

1. Lucrul șapte zile pe săptămână – concentrându-se pe furnizarea de servicii la un moment convenabil pentru client.
2. Îndepărtarea nu numai a apelor uzate lichide, ci și a sedimentelor din fundul gropilor.
3. Oferim clienților obișnuiți costul serviciilor în condiții individuale.
4. Clientul nu ar trebui să audă cuvântul „nu”. Dacă de multe ori trebuie să refuzați din lipsă de timp, atunci trebuie să vă extindeți activitățile prin achiziționarea sau închirierea unui alt camion de canalizare ca instrument de afaceri.

În concluzie: relație cu poliția rutieră

În acest sens, antreprenorul individual nu va întâmpina probleme. Inspectorii rutieri practic nu opresc niciodată astfel de mașini. În primul rând, încărcătura nu aparține categoriei de periculoase. În al doilea rând, există un anumit motiv psihologic - polițiștii rutieri nu vor să ia documente de la șoferul unei astfel de mașini specifice pentru inspecție.

Ei bine, bine! Principalul lucru este că, dacă „cerceți” reclamele de pe panourile de internet regionale și din presa locală, atunci serviciile unui aspirator sunt oferite cu multă moderație. Aceasta înseamnă că este mai ușor să construiești o afacere profitabilă în acest domeniu decât în ​​alte domenii de afaceri.

Expresia „banii nu miroase” este valabilă mai ales pentru antreprenoriat de canalizare. În ciuda specificului acestui tip de ocupație, această afacere atrage pe mulți. Acest lucru este facilitat, în primul rând, forțe economice. Pe măsură ce populația crește, crește și cererea pentru servicii de pompare a foselor septice.

Conform ultimului recensământ din 2010, în Rusia existau 52,8 milioane de gospodării private, cu o medie de 2,6 persoane. În același timp, doar 27 de milioane de gospodării aveau alimentare centrală cu apă. În ceea ce privește sistemul central de canalizare, doar fiecare a treia casă se putea lăuda cu o asemenea binecuvântare a civilizației.

„Adaugă aici mai multe imobiliare de tarași casele rezidențiale fără înregistrare, înmulțiți toate acestea cu creșterea datorată construcției din ultimii patru ani și veți obține aproximativ 45-48 de milioane de case individuale care au fosă septică, explică sociologul Arkady Semenov din Moscova. - Nu există nicio îndoială că afacerea de evacuare a apelor uzate oferă populației servicii foarte căutate. Sunt probleme de natură psihologică pe care le-am moștenit din trecutul sovietic, când această muncă era considerată dăunătoare din punct de vedere social. Dar sub capitalism, orice muncă plătită cu bani grei este demnă de respect.”

În acest sens, este logic să vorbim despre afacerea de eliminare a apelor uzate ca o întreprindere care aduce confort oamenilor și un venit bun omului de afaceri.

Motive și îndoieli

Deci, potrivit sociologului Arkadi Semenov, tipul acestor ocupații în societate este subestimat în mod părtinitor. În acest sens, este interesant ce motiv îi ghidează pe oamenii care plănuiesc în mod special în domeniul pomparii foselor septice. Ca întotdeauna, să mergem la internetul rusesc și să căutăm răspunsul la această întrebare pe forumuri.

Cel mai adesea, îndoielile se referă la dezgust și la ideea falsă că șoferii unor astfel de mașini miros rău.

„Câștigurile pot fi bune. Dar nu poți scăpa de miros nici într-o săptămână. Nicio femeie nu ar trăi cu un camion de canalizare pentru orice sumă de bani. Știu direct, o cunoștință lucrează în acest domeniu”, spune un membru al forumului Korvet.

Cu toate acestea, mulți șoferi neagă astfel de afirmații, spunând că orice afacere are dezavantajele ei, dar există și avantaje semnificative.

Următoarea postare vorbește despre cât câștigă aspiratoarele: „În Crimeea, vara, în principiu, este o bunătate. Și puțin mai mult de 15 USD per mașină este un lucru mic. Iar cererea, mai ales în cafenelele de vară, este stabilă. Bărbații nu stau degeaba. Ziua conduce un camion de canalizare, seara conduce o mașină străină destul de puternică.”

Marduk: „A trebuit să extragem o groapă în satul părinților noștri. Abia am găsit pe cineva care să o facă. Se dovedește că toată lumea este ocupată. Și prețul nu este rău: 500 de ruble, în esență, pentru o jumătate de oră de lucru. M-am gândit din neatenție cum ar fi să lucrezi la o astfel de mașină, cât de mult câștigă. Se poate numi asta măcar o afacere adevărată?

Godzila: „Tatăl meu și-a mâncat deja toată chelia vânzând un teren cu grădină (și dau pentru el în jur de 600 de mii de ruble), iar cu acești bani, cumpără o mașină de eliminare a apelor uzate și începi să câștigi mare. Ca „nu are rost să-i asculți pe alții și să le ridiculizezi”, spun ei, oamenii câștigă bani frumoși din asta. Ce ai de spus despre asta? Poate tatăl are dreptate?

Există o mulțime de astfel de răspunsuri. „Afacerile sunt ca afacerile”, spune Igor Malyugin, expert în startup-uri. - Odată ce faci primul pas și câștigi cinci până la șapte mii de ruble într-o zi, toate îndoielile vor dispărea imediat, în special mașinile de canalizare moderne și produse de îngrijire personalăîmbunătățește dramatic calitatea muncii specialiștilor septici.”

Primii pasi

Așa este, spun curățatorii profesioniști de fose septice, dar sunt probleme care trebuie abordate. Șoferul noii mașini cu șasiu KO-522G, Anton Shalnoy, a împărtășit câteva secrete: „Totul este despre competiție”, spune el. - Dacă nu există, iar sectorul privat are zeci de mii de case, atunci afacerea poate fi considerată de succes prin definiție. Flota municipală, de regulă, nu poate face față comenzilor, deoarece șoferul lucrează pentru șef.”

De asemenea, trebuie luat în considerare consumul de combustibil. De exemplu, un gazon diesel în realitate, ținând cont de tipul de drum și de funcționarea pompei, consumă în medie 25 de litri la 100 km, iar unul de benzină - 35 de litri. În același timp, primul este cu 100 de mii de ruble mai scump decât al doilea. Dar acesta nu este cel mai important lucru. Alegerea unui camion de canalizare depinde în mare măsură de volumul foselor septice disponibile în zona care urmează să fie deservită.

„Un KAMAZ cu două butoaie s-a dovedit bine în satele de cabane unde există intrări bune și fose septice de peste patru metri cubi”, explică Anton Shalnoy. - Dacă sectorul privat este încă de construcție sovietică, atunci trebuie să vă concentrați pe PELOZ. Cu toate acestea, dacă aveți bani, puteți cumpăra un camion de canalizare coreean cu un preț de două milioane de ruble.”

Informații suplimentare

De regulă, nou-veniți sunt interesați de relația dintre șoferii camioanelor de canalizare și poliția rutieră. „Polițiștii rutieri practic nu opresc camioanele de canalizare”, explică Zakhar Ivanov. - În primul rând, încărcătura nu este considerată periculoasă, ceea ce înseamnă că nu necesită licență. În al doilea rând, din motive psihologice. Ei nu vor să ne ia permisul de conducere din mâinile noastre.”