Kasumlik äri reovee ärajuhtimise teenuste osutamiseks - äriplaan pluss kasulikud nõuanded professionaalidelt. Äri kanalisatsiooniautol

Tere, Aleksei Vladislavovitš!

Mõiste "ohtlikud jäätmed" on toodud föderaalseaduses "Tootmis- ja tarbimisjäätmete kohta" (artikkel 1).

Ohtlikud jäätmed on jäätmed, mis sisaldavad ohtlikke aineid, millel on ohtlikud omadused (toksilisus, plahvatusoht, tuleoht, kõrge reaktsioonivõime) või mis sisaldavad nakkushaiguste patogeene või mis võivad iseseisvalt või sattudes kujutada endast vahetut või potentsiaalset ohtu keskkonnale ja inimese tervisele. kokkupuutel teiste ainetega.

Kooskõlas Art. Seaduse 14 kohaselt jaotatakse jäätmed olenevalt looduskeskkonnale avaldatava kahju määrast ohuklassidesse vastavalt ministeeriumi korraldusega kinnitatud kriteeriumidele. loodusvarad Venemaa "Ohtlike jäätmete looduskeskkonna ohuklassi klassifitseerimise kriteeriumide heakskiitmise kohta."

Seega klassifitseeritakse kõik jäätmed ohtlikeks. Kehtestatud on 5 jäätmete ohuklassi.

Üks igale Venemaa Föderatsioon Süsteem haldab riiklikku jäätmekatastrit, mille üks osa on föderaalne jäätmeklassifikatsiooni kataloog (FKKO). FKKO on tegelikult jäätmete nimekiri, mida täienduste tegemisel täiendatakse.

FKKO kiideti heaks Vene Föderatsiooni loodusvarade ministeeriumi 2. detsembri 2002. aasta korraldusega nr 786 "Jäätmete föderaalse klassifikatsioonikataloogi kinnitamise kohta" (muudetud Vene Föderatsiooni loodusvarade ministeeriumi määrusega 30. juuli 2003 nr 663).

Prügivannide ja olmereovee jäätmed kuuluvad FKKO alla ja on ohtlikud. Nende jäätmete ohuklass ei ole määratud.

Ohtlike jäätmete vedu peab toimuma ohtlike jäätmete kogumise, neutraliseerimise, kasutamise, veo, kõrvaldamise loa alusel vastavalt Eesti Vabariigis. Föderaalne seadus"Litsentsimise kohta üksikud liigid tegevused".

Seadus näeb ette tegevusloa saamise juriidilised isikud Ja üksikettevõtjad. Mis tahes ohtlikke jäätmeid vedaval juhil peab olema veetavate ohtlike jäätmete pass.

Jäätmetega töötamise õiguse koolitust kinnitavaid dokumente kontrollitakse riikliku ekspertkomisjoni töö käigus keskkonnamõju hindamine litsentsi materiaalne põhjendus ja litsentsitaotleja või litsentsisaaja ametiasutuse kontrolli käigus Föderaalne teenistus keskkonna-, tehnoloogia- ja tuumajärelevalve kohta.

Jäätmete äraveo tegevuste litsentsimist teostavad Venemaa loodusvarade ministeeriumi peadirektoraadid/loodusvarade osakonnad (GUPR).

Samuti saate tutvuda Novitšihhinski ringkonnakohtu otsusega, et paremini mõista seadusandja ja korrakaitsja loogikat kaitsealaste õigusaktide kohaldamisel. keskkond: http://sudact.ru/regular/doc/7903ZoeKXIWT/

Pole vaja kedagi veenda, et raha ei lõhna. Kui vaid oleks võimalus neid legaalselt ja piisavate investeeringutega teenida. Kui teil on veidi kapitali, saate selle suunata tegevusvaldkonda, millele te pole peaaegu mõelnud. Pakume välja idee - kanalisatsiooniauto kui äri.

2 võimalust kasumi teenimiseks

Kanalisatsiooniauto ostmine üürimise eesmärgil. Näiteks GAZ-53 baasil, mille maht on 3,8 kuupmeetrit.
Vedeljäätmete väljapumpamise, isikliku kanalisatsiooniauto juhtimise või juhi palkamise teenuste osutamine.

Milliseid funktsioone peate kõigepealt teadma?

Tähelepanu! Selliste tegevuste elluviimine nõuab ametlikku registreerimist. Algstaadiumis võib riskida “nii”, kuid tasub arvestada, et pädevad asutused “ei maga” ja kui nad avastavad, et tegevus on ebaseaduslik, kaotab juht sõiduki juhtimisõiguse.

Mis on kanalisatsioonimasin

Sõidukit reovee ja jäätmete edasiseks kõrvaldamiseks väljapumpamiseks ja transportimiseks nimetatakse kanalisatsiooniautoks. Selle disainilahendus eeldab:

suletud paak;
võimas vaakumpump;
voolik (hülss) reovee kogumiseks.

Selliste eriseadmete tööpõhimõte paagi täitmisel põhineb vaakumpumba abil loodud vaakumi tehnoloogial. Selle seadme paneb omakorda tööle sõiduki mootor. Paagi sisemahu tühjendamise põhimõte on gravitatsioon.

Tähelepanu! Kanalisatsiooniauto kui ettevõte võib olla nii kodumaise kui ka välismaise komplekteerimisega. Erinevused on ühe reisiga ära veetavate jäätmete mahus. Sellest parameetrist sõltuvad vastavalt pumba võimsus ja pumba enda jõudlusomadused. sõidukit ja eriti šassii.

Väljaande olemus ja hind

Kanalisatsiooniveoki maksumus on peamine pumpamisteenuste hinda mõjutav tegur. Kui me räägime tavalisest reovee pumpamisest prügikastist või kanalisatsioonikaevust, siis on maksumus ligikaudu 1000 rubla 1 kuupmeetri reovee kohta. Reovee ärajuhtimise teenus ei piirdu aga ainult selliste töödega. Kliendi soovil on võimalik toota:

mürgiste jäätmete kogumine ja äravedu;
drenaažikaevude puhastamine;
süvendite ärajuhtimine;
reservuaaride kuivendamine;
paagi puhastamine;
settepaakide puhastamine;
kuivkappide puhastamine;
reovee väljapumpamine autopesulates jne.

Kui üksikettevõtja istub kanalisatsiooniauto rooli, on investeerinud reklaami ja tal on kindel kliendipublik, siis teeb ta päevas umbes 10 sõitu. Selliste heas tehnilises seisukorras seadmete hind järelturul (kodumaise tootmisega) on alates 500 000 rubla. Prügivanni või kaevu keskmine maht on 3 kuupmeetrit. Selliste andmete põhjal saadakse ligikaudne kasumlikkuse arvutus:

(1 süvend x 3 kuupmeetrit x 1000 rubla) x 10 = 30 000 rubla - see on ühe päeva tulu

Kui eeldame, et kuus töötatakse sellises tempos 20 päeva, saame:

20 x 30 000 = 600 000 rubla

Siit tuleb muidugi maha arvata kütusekulud, Hooldus, maksud ja vahendustasud lubavad dokumendid, parkimine ja palk juhile, kui ta tööle võetakse jne. Igal juhul tasub investeering täiskoormusel ära umbes kuue kuuga.

Tähtis! Praktiline kogemus näitab, et 50 000 elanikuga asulas ei suuda 2 kanalisatsiooniauto olemasolu (nagu kahe erineva üksikettevõtja transpordiettevõte) tarbijate nõudmisi rahuldada. Sel juhul tekib olukord, kus teenuse saamiseks tekib järjekord ja ei ole tõsiasi, et pärast ühekordset helistamist ja ajutise keeldumise saamist pöördub tarbija uuesti sama spetsialisti, mitte konkurendi poole.

Mida klientidele pakkuda

Töö seitse päeva nädalas – keskendumine teenuste osutamisele kliendile sobival ajal.
Mitte ainult vedela reovee, vaid ka setete eemaldamine süvendite põhjast.
Püsiklientidele pakume teenuste maksumust individuaalsetel tingimustel.
Klient ei tohiks kuulda sõna "ei". Kui sageli tuleb ajapuudusel keelduda, siis on vaja tegevust laiendada, soetades või rentides ärivahendiks veel ühe kanalisatsiooniauto.

Kokkuvõtteks: suhe liikluspolitseiga

Sellega seoses ei teki üksikettevõtjal probleeme. Maanteeinspektorid ei peata selliseid autosid praktiliselt kunagi. Esiteks ei kuulu veos ohtlike kategooriasse. Teiseks on teatud psühholoogiline motiiv - liikluspolitseinikud ei taha nii konkreetse auto juhilt dokumente kontrollimiseks võtta.

No okei! Peaasi, et kui piirkondlikel internetitahvlitel ja kohalikus ajakirjanduses kuulutusi “nühkida”, siis tolmuimeja teenust pakutakse väga säästlikult. See tähendab, et selles valdkonnas on lihtsam kasumlikku äri üles ehitada kui teistes ärivaldkondades.

Fraas "raha ei lõhna" kehtib eriti selle kohta kanalisatsiooni ettevõtlus. Vaatamata seda tüüpi ametite spetsiifilisusele, see äri meelitab paljusid. Seda hõlbustab ennekõike majanduslikud jõud. Rahvaarvu kasvades kasvab ka nõudlus septikute pumpamisteenuste järele.

Viimase 2010. aasta rahvaloenduse andmetel oli Venemaal 52,8 miljonit eramajapidamist, kus elab keskmiselt 2,6 inimest. Samal ajal oli tsentraalne veevarustus vaid 27 miljonil majapidamisel. Mis puutub tsentraalsesse kanalisatsioonisüsteemi, siis sellise tsivilisatsiooni hüvega võis kiidelda vaid iga kolmas maja.

"Lisa siia veel maakinnisvara ja elamud ilma registreerimata, korrutage see kõik viimase nelja aasta ehitusest tingitud kasvuga ja saate ligikaudu 45–48 miljonit septikuga üksikmaja, selgitab sotsioloog Arkadi Semenov Moskvast. - Pole kahtlust, et reovee ärajuhtimise äri pakub elanikkonnale väga nõutud teenuseid. On psühholoogilist laadi probleeme, mille saime päritud nõukogude minevikust, mil seda tööd peeti sotsiaalselt kahjulikuks. Kuid kapitalismis väärib iga töö, mille eest makstakse kõva raha, austust.

Sellega seoses on loogiline rääkida reovee ärajuhtimise ärist kui ettevõttest, mis toob inimestele mugavust ja head sissetulekut ärimehele.

Motiivid ja kahtlused

Seega on sotsioloog Arkadi Semenovi sõnul nende ametite tüüp ühiskonnas kallutatud alahinnatud. Sellega seoses on huvitav, milline motiiv juhib inimesi, kes plaanivad spetsiaalselt septikute pumpamist. Nagu alati, läheme Venemaa Internetti ja otsime sellele küsimusele foorumitest vastust.

Enamasti on kahtlused seotud vastikuse ja vale arusaamaga, et selliste autode juhid lõhnavad halvasti.

"Töötulu võib olla hea. Kuid lõhnast ei saa lahti isegi nädalaga. Ükski naine ei elaks ühegi raha eest kanalisatsiooniautoga. Tean omast käest, üks tuttav töötab sellel alal,” räägib Korveti foorumlane.

Paljud autojuhid aga eitavad selliseid väiteid, öeldes, et igal ettevõttel on oma varjuküljed, kuid sellel on ka olulisi eeliseid.

Sellest, kui palju tolmuimejad teenivad, räägib järgmine postitus: "Krimmis on suvel see põhimõtteliselt hea meel. Ja veidi rohkem kui 15 dollarit auto kohta on väike asi. Ja nõudlus, eriti suvekohvikutes, on stabiilne. Mehed ei seisa jõude. Päeval sõidab kanalisatsiooniautoga, õhtul üsna tugeva välismaise autoga.»

Marduk: “Pidime vanemate külas kaevandit välja pumbama. Vaevalt leidsime kedagi, kes sellega hakkama saaks. Selgub, et kõik on hõivatud. Ja hind pole paha: 500 rubla sisuliselt pooletunnise töö eest. Tahtmatult mõtlesin, mis tunne oleks sellise masinaga töötada, kui palju nad teenivad. Kas seda saab isegi päris äriks nimetada?

Godzila: "Mu isa on juba kogu oma kiilaspäisuse ära söönud, öeldes, et tal on vaja müüa aiaga maatükk (ja nad annavad selle eest umbes 600 tuhat rubla) ja selle raha eest osta kanalisatsioonimasin ja alustada. suure raha teenimine. Nagu nad ütlevad, et "ei ole mõtet kuulata teisi inimesi ja nende naeruvääristamist", teenivad inimesed sellega palju raha. Mida teil selle kohta öelda on? Äkki on isal õigus?

Selliseid vastuseid on palju. "Äri on nagu äri," ütleb idufirmade ekspert Igor Maljugin. - Kui teete esimese sammu ja teenite päevas viis kuni seitse tuhat rubla, kaovad kohe kõik kahtlused, eriti kaasaegsed kanalisatsioonimasinad ja isikliku hügieeni tooted parandab dramaatiliselt septikuspetsialistide töö kvaliteeti.

Esimesed sammud

Nii see on, ütlevad professionaalsed septikupuhastajad, kuid on probleeme, mis vajavad lahendamist. Uue KO-522G šassiiauto juht Anton Shalnoy jagas mõningaid saladusi: "Kõik on konkurentsis," ütleb ta. - Kui seda pole ja erasektoril on kümneid tuhandeid maju, võib ettevõtet definitsiooni järgi edukaks pidada. Vallapark reeglina tellimustega hakkama ei saa, kuna juht töötab ülemuse juures.

Arvestada tuleb ka kütusekuluga. Näiteks diiselmootoriga LAWN tarbib tegelikkuses, võttes arvesse teede tüüpi ja pumba tööd, keskmiselt 25 liitrit 100 km kohta ja bensiinimootoriga - 35 liitrit. Samal ajal on esimene 100 tuhat rubla kallim kui teine. Kuid see pole kõige olulisem. Kanalisatsiooniauto valik sõltub suuresti septikute mahust, mis on saadaval piirkonnas, mida kavatsetakse teenindada.

“Kahe tünniga KAMAZ on end hästi tõestanud suvilakülades, kus on head sissepääsud ja üle nelja kuupmeetri suurused septikud,” selgitab Anton Shalnoy. - Kui erasektor on endiselt nõukogude ehitus, siis peate keskenduma MURUle. Kui aga raha on, saab osta kahe miljoni rublase hinnasildiga Korea kanalisatsiooniauto.

Lisainformatsioon

Reeglina huvitab uustulnukaid reoveeautode juhtide ja liikluspolitsei vahekord. "Liikluspolitseinikud kanalisatsiooniautosid praktiliselt ei peata," selgitab Zakhar Ivanov. - Esiteks ei peeta lasti ohtlikuks, mis tähendab, et see ei vaja litsentsi. Teiseks psühholoogilistel põhjustel. Nad ei taha meie juhiluba meie käest ära võtta.

Uue äriidee otsimine piirab ettevõtja mõtteviisi sageli ühise toote müügi, standardteenuse osutamise või standardtoote valmistamisega. Tõelise äriedu saavutavad inimesed, kellel on ebatüüpiline nägemus turust ja tarbijate vajadustest. Olemasolevate niššide laiendamise asemel uue segmendi loomine. Piisab, kui meenutada esimest turismibüroo, mille avas 1841. aastal legendaarne Thomas Cook, või esimene kiirtoidurestoran, mis käivitati Kansases 1921. aastal. Tööstuses pioneeriks saanud ettevõtted ei järginud turutrende, vaid lõid turusegmente iseseisvalt, eeskätt vajaduste mõistmisest. Need segmendid hõlmavad reovee ärajuhtimise äri.

Lühike ärianalüüs:
Ettevõtte asutamise kulud:alates 19 tuhandest dollarist
Asjakohane elanike arvuga linnade jaoks:alates 20 tuhandest inimesest
Tööstuse olukord:keskmine konkurents
Ettevõtte korraldamise raskused: 2/5
Tasuvus: 10-14 kuud

Äri asjakohasus

Kullasepa amet – nagu kutsuti reoveepuhastajaid – on eksisteerinud juba ammu. Kuni Suure tööstusrevolutsiooni alguseni ei olnud linnad varustatud kanalisatsioonisüsteemidega, kanalisatsioon juhiti otse tänavatele. Tolmuimejad pakkusid asustatud piirkondade elanikele teenust, mille vajalikkusest nad aimugi polnud, kuigi nõudlus oli: jäi üle vaid pakkuda sarnane teenus. Nii asendasid iidsetest aegadest kuni 20. sajandi alguseni kanalisatsiooniveokid kanalisatsioonipuuduse, piirates reovee levikut.

Tänaseks pole scavengeri funktsioonid palju muutunud, välja arvatud see, et valik on laienenud. Vaakumautosid on vaja ka seal, kus puudub tsentraliseeritud kanalisatsioon, lisaks teostavad endised kullassepad torustike ja erinevat tüüpi mahutite puhastustöid. Puhastustööd tehakse:

ehitus- ja remondiettevõtted;
kuivkappide, avalike kappide omanikud;
torustikke teenindavad kommunaalteenused;
erasektori elanikud;
infrastruktuuri toimimise eest vastutavad munitsipaaltöövõtjad.

Nõudlust kanalisatsiooniteenuste järele täheldatakse seal, kus on ülekaalus eramajapidamised ja kus suuremad linnad, mida läbivad torujuhtmed mööda ja risti. Selle suuna valiku kasuks räägib ka majanduslik komponent: taaskasutusteenustega seotud tööd nõuavad ettevõtjalt tariifide määramisel suuremat vabadust.

Sellest tulenevalt on tegevuse läbiviimise riskid viidud miinimumini ja mõju lõppkasumile suurenenud. Ega asjata levivad kuuldused, et vanapaberi, plasti ja klaasi ostjad ja töötlejad tegutsevad kasumlikkusega, mis ületab 100-200 protsenti aastas. Need arvud on sageli tõesed.

Kanalisatsiooniteenuste liigid

Kättesaadavus vajalik varustus hõlmab suure hulga tööde tegemist, sealhulgas:

reovee pumpamine, äravedu, äravedu;
kuivkappide puhastamine, kanalisatsiooni väljapumpamine;
prügikastide, automaatsete autopesulate äravooluavade, šahtide, garaažide puhastamine;
kaevu pumpamine;
torustike ummistuste likvideerimine, torude puhastamine;
tormikanalisatsiooni puhastamine.

Seadmete ostmise otstarbekus sõltub otseselt sellistest teguritest nagu: lepingu sõlminud ettevõtte asukoht, lepinguliste sidemete olemasolu ja konkurentsikeskkond. Väikeettevõte saab tegeleda eranditult prügikastide pumpamise ja utiliseerimisega maapiirkonnad, pakub suurettevõte terviklikud teenused, mis hõlmab maksimaalset tööde valikut.

Ärikorraldus

Isegi uue ettevõtte näilise atraktiivsuse ja lihtsuse korral on vaja äriplaani, mis võtab arvesse konkreetse turu omadusi ja riske äritegevus, konkurentide olemasolu koos viimaste teenuste kirjeldusega. 10-20 tuhande elanikuga külale pole põhjust kuivkäimla teenust pakkuda. Nii nagu mitmekorruselises mikrorajoonis, pole ka prügikastide puhastamist vaja. Turuanalüüs määrab kindlaks potentsiaalsete sihtrühmade töönõudluse.

Peamine tegur: sageli osutatakse traditsiooniliselt reovee ärajuhtimise teenuseid riigiettevõtted, mis on eraettevõtja jaoks suur pluss. Munitsipaaltöövõtjaid iseloomustab madal töökiirus ja madal teeninduse kvaliteet. Ärimehe jaoks on sellised omadused võistlemisel lisavõimalused.

Ettevõtja, kes pole selles segmendis varem töötanud ja kes ei mõista täielikult äri nüansse, võib alustada millestki lihtsast - eramajapidamiste teenindamisest prügikastide puhastamiseks. Esialgne uuring ja turuanalüüs hõlmavad järgmisi etappe:

Turumahu tuvastamine. Statistika järgi toodab inimene 1,3 kuupmeetrit. m kanalisatsiooni kuus. Keskmise eramajapidamise suurusega 2,6 inimest eemaldab reovee ärajuhtimismasin pooleteisekuulise intervalliga 5,07 kuupmeetrit septikut. Ühe tara turu keskmine maksumus ettevõttesse sisenemise miinimumläveks eeldab 90 koristusteenust vajava maja olemasolu.
Konkurentsikeskkonna kirjeldus. Ettevõtja peab konkurente silma järgi tundma: tehnoloogiat põhjalikult uurima, konkurentsieelised, teenuste maksumus. Seda tüüpi kaubanduses on teave konkurentide kohta võtmetegur, mis võimaldab teil oma äri õigesti korraldada.
Tsoneerimise läbiviimine. Paikkond koosneb haldusterritooriumidest, mis erinevad majapidamiste arvu, ligipääsetavuse ja konkurentide katvuse poolest. Soovitatav on hõlmata valdkond, kus on kindlaks määratud vähim konkurentsitakistus, suurim hulk huvitatud tarbijaid.
Registreerimine. Vaatamata reovee ärajuhtimise äri suhtelisele lihtsusele võtab vajaliku dokumentatsiooni koostamine sageli palju aega.
Lepingute sõlmimine. Etapp hõlmab kahte sõltuvat valdkonda: ettevõtja vajab lepingut septikute tühjendamiseks puhastusorganisatsioonidega, samuti lepinguid kodumajapidamistega - teenuse tarbijatega. Tegevus on üht või teist tüüpi kokkuleppe puudumisel võimatu.
Seadmete ostmine. Seadmed ostetakse pärast seda, kui ärimees on sõlminud lepingud teenuse tarbijate, jäätmekäitlejatega. See on kõige kallim etapp, nii et selleks hetkeks on äritegevuse riskid viidud miinimumini.
Töötajate palkamine. Vaatamata lihtsusele on soovitatav järeldust teha vastutustundlikult tööleping koos kanalisatsiooniauto juhi-operaatoriga. Töötaja professionaalsed ja suhtlemisomadused mõjutavad otseselt tulemust.

Vajalik tehnika ja autopark

Auto valimine on raske uue ja varem kasutatud varustuse suure pakkumise tõttu. Pakkumiste vahemik on 2-3 kuni mitmekümne tuhande dollarini. Seetõttu lähenevad nad peamiste töövahendite valikule hoolikalt ja mõõdetult. Esimeseks kanalisatsiooniautoks sobib kasutatud, tehniliselt korras kanalisatsiooniauto. Masina valimisel ja ostmisel pöörake tähelepanu kvaliteediomadustele:

paagi maht. Vähemalt 6 cu.m. m, kuna üks väljapääs hõlmab vähemalt 5,07 kuupmeetri reovee kogumist. Enamik autosid on varustatud 8,5–9 m 3 mahuga paakidega. 11-12 kuupmeetri mahutav paak võimaldab teil toota kaks sissevõttu, säästes nii aega ja suurendades tõhusust.
Kütusekulu. Vähem on parem.
Vaakumpumba seisukord, tootlikkus. Lisaks auto olemasolule sõltub töö kiirus ja kvaliteet paigaldatud pumba jõudlusest. Pump tootlikkusega 400-500 kuupmeetrit. m/h täidab paagi 5-10 minutiga.
Varruka pikkus. Prügivanni ligipääsetavust piirab sageli maastik, seega on vooliku minimaalne pikkus 15 meetrit. Vanemad vaakumautode mudelid on varustatud 6-8 meetri pikkuste voolikutega, need tuleb välja vahetada või varustada.
Garantii olemasolu. Pärast kasutatud auto ostmist ilmnevad sageli varjatud vead, garantiileping koos tagasimaksekohustustega vähendab riske. Uutel autodel on vaikimisi garantii 2-3 aastat.

Personal

Võimalik, et töövõtjate otsimise käigus tekib ärimehel raskusi, mille olemus on elukutse moraalne ja eetiline aspekt. Kanalisatsioonioperaatori elukutse ei ole prestiižne, kanalisatsiooniveoki operaatoril on isikliku hügieeni hoidmiseks ainulaadsed nõuded. Kutse eeliseks on juhi ja pumbaseadme operaatori ametikoha kombinatsioon. Tänu sellele säästab ettevõtja finantsilised vahendid esineja palkamisel saab viimane kõrgemat palka kui ametikohti jagades.

Peal esialgne etapp Lubatud on kaasata üks C-kategooria juhiluba omav palgaline töötaja ( veoautod kaaluga üle 7,5 tonni). Operaator läbib pumpamisseadmetega töötamisel ohutuskoolituse. Konkurentsikeskkonnas on töötajal omadused, mis eristavad operaatorit tema kolleegidest: omanäoline vormiriietus, seltskondlikkus ja professionaalsus.

Ettevõtte registreerimine

Reovee ärajuhtimise äri spetsiifika ei hõlma registreerimist raskendavaid etappe: selline tegevus ei ole litsentseeritud ja ettevõtlusega tegelemine ei too kaasa lisatasu saamist. lubavat dokumentatsiooni. Ettevõtlustegevuse kohustuslikud nõuded hõlmavad Rospotrebnadzori ja tuletõrjeasutuste lubasid. Lisaks peab eraettevõtja - just sellise üksuse registreerimine on soovitatav - vormistama:

territoriaalse administratsiooni luba. Reovesi juhitakse linnaosa valla või elamu- ja kommunaalmajanduse hallatavasse tsentraalsesse jaotuskanalisatsiooni.
Jäätmekäitluse leping. Sellise lepingu alusel juhitakse kanalisatsioon välja ja ettevõtja maksab teenuse eest vastavalt kokkulepitud tariifile.
Tööleping vaakumauto juhi-operaatoriga. Ärimees vastutab palgatud töötaja elu ja tervise eest ajal vahetus. Tööleping reguleerib tööandja ja töötaja vahelist suhtlust.
Lepingud seadmete rentimiseks või liisimiseks, seadmete ladustamiseks. IN mõningatel juhtudel vastavad lepingud sõlmitakse auto müüja, garaaži või ööparkla operaatoriga.

Kulud ja äritulu

Nüüd peamisest: milline stardikapital on algajale ettevõtjale vajalik, millist tulemust peaks lootma pärast kalendrikuud. Peamine kulu kanalisatsiooniärisse sisenemisel on spetsiaalse auto ostmine. Hea variant ostaks kasutatud auto. Näiteks vaakumauto DAF CF, mis on varustatud 12 m 3 mahuga paagiga, pumbaga, mille maht on 460 kuupmeetrit. m/tunnis. Kulu osa näeb välja selline:

äriüksuse registreerimine: 200 dollarit;
seadmete ost: 15 000 dollarit;
lisavarustus, auto värvimine: 2000 dollarit;
turundus- ja reklaamikulud: 300 dollarit;
palk: 600 dollarit;
muud kulud: 900 dollarit.

Mugav sisenemislävi on 19 000 dollarit. Odava auto ostmine 2000–5000 dollari eest võib vähendada ettevõttes osalemise limiiti, kuid selle lähenemisviisiga äritegevuse riskid on kordades võrreldavad. Nagu märgitud, minimaalne kogus leibkondade igakuine teenus on 60 ühikut - see klientide arv tagab tasuvuspunkti.

Sest tulus äri Tolmuimeja teenindab kuus 180 või enamat partnerit. 24 tööpäevaga sellise dünaamika jaoks tehakse päevas 8 äravedu või 4 väljasõitu (12 kuupmeetrise mahutavusega sõiduk mahutab kaks jäätmekogumist). Kui ühe tara keskmine turuhind on 20 dollarit, arvutatakse tasuvus järgmistest komponentidest:

hind kütused ja määrdeained keskmise 30 km pikkuse lennu puhul: 90*0,30*12*0,7 $ = 226,80 $.
Palk: 600 dollarit.
Jäätmekäitluskulud: 600 dollarit.
Seotud reklaam: 100 dollarit.
Seadmete ladustamine: 40 dollarit.
Muud kulud: 100 dollarit.

Kuluartiklite summa on 1666,80 dollarit. Kui brutokuu sissetulek on $20*180 = $3600, on kasum enne makse 1933,20 $. Sellest lähtuvalt saab ettevõte end ära tasuda 10 kuuga. Maksuvähendused, seadmete amortisatsioon, seadmete hooldus pikendavad hinnangulist aega 3-4 kuu võrra, kuid ei mõjuta ärisuuna atraktiivsust.

Isegi meie ajastu koidikul, kui ta ütles: "Rahal pole haisu", pidas Rooma keiser Vespasianus silmas vajadust puhastada linnatänavad kanalisatsioonist ja reovee kogunemisest. 2000 aasta pärast pole väljend mitte kaotanud, vaid pigem omandanud lisatähenduse. Tänapäeval on inimelu ja tööstus veelgi enam huvitatud keskkonna puhastusteenustest ja minimaalsest inimmõjust loodusele. Ettevõtja kohustuste hulka ei kuulu tühine koristustöö, ärimehe ülesanne on korralikult korraldada ühiskondlikult kasulikku tulutoovat äri.