Igor marinin Tallinn. Igor marinin. - Biz uchun esa bu xavfli emas

07.12.2017, 07:10

Bolaligida Igor Marinin kosmonavt bo'lishni orzu qilgan. "Va u - agar u turmushga chiqmaganida edi", dedi u jilmayib. Ammo baribir, uning butun hayoti makondir. 1991 yilda Marinin "Novosti Kosmonavtiki" jurnalini yaratdi va unga rahbarlik qildi - Rossiyada jahon kosmonavtikasining barcha voqealarini xronologik tartibda professional tarzda yoritadigan yagona jurnal. Igor Adolfovich - Tsiolkovskiy nomidagi Rossiya Kosmonavtika akademiyasining akademigi, 70 dan ortiq raketa uchirilishining guvohi, rus va xorijiy nashrlarda 500 dan ortiq nashrlar muallifi. Nega raketalar okeanlarga tushadi, geptildan qo‘rqish kerakmi, Marsga qancha vaqt uchish kerakligi va Kreml Amerikaning oyga qo‘nayotganini qanday kuzatganligi haqida akademik bu haqda “Amurskaya pravda” gazetasiga bergan intervyusida aytib o‘tdi.

"Yer emas, suv"

- Igor Adolfovich, jurnalingizda zamonaviy kosmonavtikaning haqiqiy yilnomasi mavjud. Ayting-chi, jahon amaliyotida tashuvchi raketalarning avariya sabablari nimada?

- Asosiysi, dvigatelning nosozliklari. Ammo Rossiyada dvigatel qurilishi juda yaxshi, bizning dvigatellarimiz dunyodagi eng ishonchlilaridan biri hisoblanadi - shuning uchun hatto amerikaliklar ham ularni raketalari uchun sotib olishadi. Ammo juda yuqori mehnat xarajatlarini keltirib chiqaradigan nuqsonlar ham mavjud. Eng so'nggi misol: Voronej mexanika zavodi bitta nuqson tufayli Proton-M raketalari uchun 70 ta dvigatelni chaqirib oldi va qayta ishlab chiqardi. Olti oydan ko'proq vaqt ketdi.

- "Inson omili" qanchalik tez-tez ayblanadi?

- Holatlar bor. Men sizga bir misol aytishim mumkin: NPO Energia (ular u erda kosmik kemalarni yaratadilar) kattalashtirilgan tanklari bo'lgan protonlar uchun yangi D Yuqori bosqichni yaratdilar, bu esa og'irroq sun'iy yo'ldoshlarni geostatsionar orbitaga chiqarishga imkon beradi. Birinchi sinov raketaga yuqori bosqichni qo'yish edi. Ammo ular yangi, og'ir sun'iy yo'ldoshni qo'yishdan qo'rqishdi - ular eskisini qo'yishdi, bu osonroq. Ammo yonilg'i quyish paytida ular yuqori bosqichni to'liq yoqilg'i bilan to'ldirishdi. Bu qo'shimcha bir yarim tonna yoqilg'i. Va dastur xuddi engil sun'iy yo'ldosh kabi raketaga qo'yildi. Natijada, u kutilganidek ishladi, lekin ortiqcha yuk tufayli sun'iy yo'ldoshni kerakli nuqtaga olib kelmadi. Va natijada yuqori bosqich va sun'iy yo'ldosh okeanga tushib ketdi.

“Hozir ko'plab davlatlar kosmik faoliyat bilan shug'ullanmoqda. Lekin qanday kosmik kuch deb atash mumkin? Men o'z raketasi, o'z kosmodromi va boshqariladigan dasturiga ega bo'lganini ko'raman. Endi bu Rossiya, AQSh va Xitoy ”, - deydi Igor Marinin.

- Ular doimo okeanga tushadimi?

- Yo'q, ba'zan erga. Bu voqea sodir bo'lgan bosqichga bog'liq. Agar birinchisida - birinchi va ikkinchi bosqichlarning ishlashi paytida - raketalar erga tushadi. Barcha ishga tushirish traektoriyalari shunday tuzilganki, birinchi va ikkinchi bosqichlar ajralib turadi va maxsus maydonlarga tushadi. Ular o'rnatiladi, qo'riqlanadi, odamlar har ehtimolga qarshi u erdan evakuatsiya qilinadi. Yiqilish bo'lsa, u erga maxsus guruhlar boradi. Ammo uchinchi bosqich va yuqori bosqichni ajratish paytida baxtsiz hodisa doimo okean ustida bo'lsa. Kosmonavtlar aytganidek, bizning sayyoramiz "Yer" emas, balki "Suv" deb nomlanishi kerak edi. Biz er yuzida yashashga o'rganib qolganmiz va biz hamma joyni butunlay yer deb o'ylaymiz. Asosan, butun sirt suv bilan qoplangan, er juda kam. Shu sababli, raketa uchuvchi qurilmaning erga tushishi ehtimoli juda past. Amerikaliklar uchun, masalan, ikkala kosmodrom ham qirg'oqda joylashgan - uchirish traektoriyalari to'g'ridan-to'g'ri okean ustidan o'tadi. Shuning uchun ular qadamlarni yig'ishmaydi - hamma narsa dengizga tushadi va cho'kib ketadi. "Vostochniy" kosmodromidan uchirilganda zinapoyalar o'rmonga tushadi.

- Bu biz uchun xavfli emasmi?

- Bu qozoqcha yondashuv. Men Bayqo‘ng‘irda ko‘p bo‘lganman, bu dashtni bosib o‘tganman. Bosqichlar tushganda, hech qanday tahdid yo'q - maksimal 20 gophers o'ladi. Mamlakatimizda kosmik faoliyatning barcha yillari davomida - 1957 yildan beri - orbitadan tushgan qadam yoki ob'ekt odamni o'ldirgani haqida biron bir holat qayd etilmagan. Avtohalokatda halok bo'lish ehtimoli, qadam menga tushishidan ming marta katta.

Raketa tushdi - narxlar tushdi

— Koinotdagi har bir avariya ham mamlakat obro‘siga, ham uchirish narxiga putur etkazadi, dedingiz. Bu sohada raqobat juda ko'pmi? Bugun qayerda ishga tushirish arzonroq?

- To'g'ri savol. Raqobat juda kuchli - birinchi navbatda, geostatsionar orbitaga chiqish uchun va bu og'ir raketalar. Bunday uchishlar Rossiya, AQSh, Xitoy, Yevropa kosmik agentligi, Hindiston va Yaponiya tomonidan amalga oshiriladi. Yaponiya va Yevropa raketalari juda qimmat, shuning uchun, qoida tariqasida, ular faqat davlat dasturlari doirasida o'zlarining sun'iy yo'ldoshlarini uchirishadi. Bizning protonlarimiz amerikaliklar bilan juda yaxshi raqobatlashadi - bizniki esa arzonroq. Shuning uchun bizda Protonlarda ko'plab tijoriy ishga tushirishlar bo'ldi. Ammo bir qator baxtsiz hodisalar jadvalni buzdi - ammo biz endi narxlarni pasaytira olmaymiz. Va Amerika bozorida Ilon Mask paydo bo'ldi, u yangi raketani ishlab chiqdi - bizning Protondan arzonroq. Uning ishga tushirilishi arzonroq, shuning uchun u hozir tanlovda g'olib chiqmoqda. Bizning vazifamiz yoki "Protonlar" narxini pasaytirish, aniqrog'i "Angara 5" raketasini seriyali ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishdir. Shunda biz Mask bilan raqobatlasha olamiz. Ammo u butun dunyoni tijoriy ishga tushirish bilan ta'minlay olmagani uchun, tabiiyki, bizda ham biror narsa qolgan. Lekin, albatta, har bir baxtsiz hodisa mijozning noroziligiga sabab bo'ladi. “Vostochniy” kosmodromidan uchirilgan falokat nafaqat biz uzoq kutilgan sun’iy yo‘ldoshimizni yo‘qotganimiz uchun, balki texnologiyamizning obro‘-e’tibori va ishonchliligi tufayli ham yoqimsiz.

- Xitoy bizga raqobatchi emasmi?

- Xitoyliklar ham yaqinda og'ir raketalarga tijorat buyurtmalarini olishni boshladilar. Ularning juda yaxshi raketa parki bor, ammo barchasi geptildir. Bittasidan tashqari, yangi, lekin hozircha u seriyali ishlab chiqarilmagan. Bundan tashqari, yaqinda u bilan baxtsiz hodisa yuz berdi. Shuning uchun Xitoy hali raqobatchi emas.

- Bugungi kunda kosmik kuchlar o'rtasidagi raqobat qanday? Ilgari asosiy kurash kim birinchi bo‘lib koinotga uchishi, kim koinotga chiqishi, kim birinchi bo‘lib Oyga qo‘nishi uchun kurash olib borilgan edi. Endi sizning ambitsiyalaringiz qanday?

- Bu shunchaki qiziq savol. Chunki siyosat ilgari harakatlantiruvchi kuch edi. Xrushchev davrida biz kosmonavtikani asosan amerikaliklarga burnimizni artish tufayli rivojlantirdik. Biz sotsialistik tizimimiz eng samarali ekanligini ko'rsatishimiz kerak edi - va eng yorqin natija sifatida biz birinchi sun'iy yo'ldoshni, birinchi kosmonavtni va hokazolarni uchirdik. Va keyin bu chempionatlarning barchasi o'tdi - astronavtika rekordlar va kashshoflik bosqichlaridan ekspluatatsiyaga o'tdi. Va u unchalik sezilmaydi. Va u endi raqobatda rol o'ynamaydi - bu albatta mavjud, lekin asosan biz o'zimiz uchun hamma narsani qilamiz. Shuning uchun astronavtikaning keskin rivojlanishi uchun hech qanday rag'bat yo'q. Amerikaliklar birinchi bo'lib Oyga qo'ndi - bizniki bu dasturni darhol yopdi. Va keyin nima?

- Va Mars uchun jang yo'qmi?

2018 yilda Vostochniy kosmodromidan uchirilishi rejalashtirilgan:

2 - davlat dasturiga muvofiq;

3 - tijorat

- Marsga birinchi bo'lib kim qo'ngan? Xo'sh, bu kimga qiziq? Xo'sh, biz birinchi qoziqni u erga yopishtiramizmi? Biz haqiqatan ham amerikaliklarni ortda qoldirib Marsga birinchi odamni jo‘natish uchun umuman iqtisodiyot uchun yetarli bo‘lmagan ko‘p pul sarflaymizmi? Bunga arziydimi? Va bugun ular allaqachon o'ylashmoqda: yo'q, ehtimol bunga loyiq emas. Xrushchev endi yo'q, amerikaliklar burunlarini artib olishlari shart emas. Endi bunday raqobat yo'q. Qo'shma Shtatlar buni tushunadi - bunday rag'bat yo'q. Va ular ham pul hisoblashadi. Texnologiyaning hozirgi darajasida biz jismoniy jihatdan Marsdan tashqariga umuman ucha olmaymiz - bu dvigatellar bizga yuqori tezlikda uzoq va uzoq parvoz qilishimizga imkon bermaydi. Va bu erda biz o'z romanlarida galaktika bo'ylab sayohatlar haqida yozgan ilmiy-fantastik yozuvchilarni hurmat qilishimiz kerak. Kemalar samolyotlar, fazolar va vaqtni kesib o'tganda, kimyoviy yoqilg'i hisobiga ma'lum bir tezlikka jismoniy tezlashmasdan, balki biz uchun hali noma'lum bo'lgan fazoning fizik xususiyatlaridan foydalangan holda. Ular sizga katta tezlikda uzoq masofalarga sayohat qilish imkonini beradi. Ehtimol, bu jismoniy xususiyatlarni kashf qilish uchun pul sarflash kerak. Xo'sh, biz Marsga 9 oy emas, balki 6. Bundan nima o'zgaradi? Va Yupiterga uchish uchun - hayot etarli emas. Biz yangi qonunlarni kashf qilishimiz kerak.

- Siz ularga ishonasizmi?

- Menimcha, ular shunday, biz ular haqida bilmaymiz. Masalan, 200 yil oldin hech kim elektr energiyasini tasavvur qilmagan. 150 yil oldin hech kim radio bo'lishini o'ylamagan, 100 yil oldin lazer haqida hech kim bilmas edi! Ammo bularning barchasi har doim bo'lgan, odamlar shunchaki bilishmagan. Va keyin uni ochishdi. Bu qonunlar, shekilli, ham bor, lekin biz ular haqida bilmaymiz. Butun dunyo, barcha olimlar Yerda abadiy qolmaslik uchun bunga kuch va pul sarflashlari kerak. Va boshqa joyga ko'chirish imkoniyatiga ega bo'lish uchun. (Tabassum qiladi.)

- Igor Adolfovich, Vostochniydan muvaffaqiyatsiz uchishdan keyin ijtimoiy tarmoqlar schadenfreude to'lqini bizni qamrab oldi: odamlar bir-birlariga qulagan raketaning rasmlari, videolarini yuborishni boshladilar. Yurtimizda hamisha shunday bo'lganmi? Buni qanday tushuntira olasiz?

- Men ishonamanki, bular o'z vatanini yoqtirmaydigan odamlardir. Men bunday odamlarni uchratmayman, muloqot qilmayman va bunday narsalarni o'qimayman. Bu mamlakat uchun uyat. Men bugungi kunda kosmik industriyada ishlash qanchalik qiyinligini va buning barchasi qancha mehnat talab qilishini bilaman. Bizning korxonalarimizga amerikaliklar va yevropaliklar tomonidan qo'yilgan sanksiyalarni yengish qanchalik qiyin. Albatta, kamchiliklar bor: byurokratiya aql bovar qilmaydigan, o'g'irlik ham bor. Ammo biz bunga qarshi kurashishimiz kerak - bu bizning kasalligimiz. Qolaversa, men muloqot qilayotgan odamlar xorijdagi raqobatchilarimizda bunday hodisalar ro‘y berayotganidan xursand emas: u yerda ham baxtsiz hodisalar, o‘g‘irliklar sodir bo‘ladi. Bularning barchasi qanchalik qiyin va qanchalik qimmat ekanligini tasavvur qilamiz.

"Vostochniy" kosmodromida geptil raketalari bo'lmaydi.

- Amur viloyatida ko'pchilik geptildan qo'rqishadi, bir necha yil oldin bu haqda butun isteriya bor edi. Uchirishlar haqiqatan ham atrof-muhit va odamlar uchun shunchalik xavflimi?

- Qozog'istonda 90-yillarda qozoqlar foyda ko'rmoqchi bo'lib, Roskosmos jamoalaridan oldinda bo'lib, bekor qilinishi kerak bo'lgan qadamlarni kesib tashlashga harakat qilgan bir necha holatlar bo'lgan. Va ular zaharlangan edi - geptilning o'zi haqiqatan ham zaharli. Ammo bunday holatlardan keyin raketa o'zgartirildi. Natijada, ular shunday qilishdi: bosqich va bo'lim tugagandan so'ng, maxsus klapanlar ochiladi, qolgan yoqilg'i bug'lanadi va raketa quriydi. Ammo u erda biror narsa qolsa ham, qadam parchalanadi va geptil yuzaga tarqaladi. Bir necha soatdan keyin u atmosfera namligi bilan reaksiyaga kirishadi va o'g'itga aylanadi. Yana bir necha soat yoki kundan keyin bu joy yashil rangga aylana boshlaydi - u erda o'tlar yaxshi o'sadi.

Ko'pchilik geptil mavzusida o'ynaydi - pul topish, qandaydir tovon olish. Bu, masalan, Oltoy o'lkasida juda ko'p qo'llaniladi, bu erda o'tkazilgan bosqichlar Bayqo'ng'irdan uchirilgandan keyin tushadi. Mahalliy ekologlar bizda sariq yuzli bolalar borligini aytishni boshladilar, keyin ...

- Bizda ham shunday dahshatlar bor: onkologiya haqida, Svobodniy yaqinidagi ulkan qo'ziqorinlar haqida!

- Aslida, bu mutlaqo bema'nilik. 2002 yilda men Oltoy bo'ylab ekologik ekspeditsiyada ishtirok etdim, biz bu masala bilan shug'ullanayotgan edik. Butun jamoa tuzildi, uning tarkibiga Roskosmos mutaxassislari, olimlar, shifokorlar kirdi. Biz hatto poliklinikalardagi bolalarning shaxsiy ishlarini ham ko'rib chiqdik - umuman aloqa yo'q. Yiqilgan qadamlar sog'likka zarar keltirmaydi. Siz shunchaki kerak bo'lmagan joyga borishingiz shart emas. Biz maxsus guruh kelishini kutishimiz va qadam tashlashimiz kerak.

Qo'shma Shtatlarda ikkala kosmodrom ham qirg'oqlarda qurilgan. Kanaveral burnidagi kosmodrom odatda Atlantika sohilida, dunyo kurorti Mayami yonida joylashgan. Agar u ozgina zararli bo'lganida, qirg'oqlarda kosmodromlar bo'lmaydi.

Marsga kim birinchi bo'lib qo'nadi? Xo'sh, bu kimga qiziq? Xo'sh, biz birinchi qoziqni u erga yopishtiramizmi?

Bundan tashqari, sizda Vostochniyda geptil raketalari bo'lmaydi. Hozir Angara-5 raketasi uchun uchirish majmuasi qurilmoqda, u xuddi Soyuz kabi kerosinni yoqilg'i sifatida ishlatadi. Va men, masalan, kerosin bilan gargara qilaman. "Angara" "Proton" larni geptil bilan almashtiradi - bir xil foydali yukga ega ekologik toza raketalar uchiriladi. Keyinchalik, Vostochniyda Oy dasturi bo'yicha o'ta og'ir raketa uchun yana bir uchirish maydoni quriladi: u kerosin yoki hatto tabiiy gaz bo'ladi. Demak, sizning mintaqangiz Rossiya uchun kosmik jannatga aylanish istiqboliga ega.

"Amerikaning Oyga qo'nishi Kremlga translyatsiya qilindi"

- Amerikaliklar Oyda bo'lganiga ishonasizmi?

- Bu Xudo emas, unga ishonish yoki ishonmaslik, bu erda bilish kerak. Shunday qilib, men amerikaliklar oyda bo'lganini aniq bilaman. Tahririyatimiz Korolev shahrida, TsNIIMash (mamlakatning raketa-kosmik sanoatining birinchi korxonalaridan biri, 1946 yilda Raketa qurollari davlat ilmiy-tadqiqot instituti sifatida tashkil etilgan. - Taxminan AP) binosida joylashgan. Va u erda mening ko'plab do'stlarim bor. Shunday qilib, TsNIIMashda bino saqlanib qoldi, u erda 1969 yilda bizning harbiylarimiz Amerikaning oyga qo'nishi haqidagi xabarlar va video signallarni ushlab oldilar va yubordilar. Bu erda hozir bo'lgan bu odamlar hali ham tirik - bu erda harbiylar, tahlilchilar, tarjimonlarning butun jamoasi bor edi. Ular nafaqat amerikaliklardan televizion rasm olishdi, balki Qrimda joylashgan maxsus stantsiyalar bilan (juda kuchli radio teleskoplar bor edi), ular videoni va astronavtlarning MCC bilan barcha muzokaralarini ushlab oldilar. Bularning barchasi Korolyovga, u erdan esa Kremlga eshittirildi. Bularning barchasini mamlakatimizning birinchi shaxslari esa jonli tomosha qilishdi.

Va hali ham TsNIIMashda ishlaydigan odamlar Armstrong oyga qadam qo'ygan paytni qanday o'tkazib yuborganliklarini batafsil aytib berishdi. Va hamma narsa shunday edi. Apollon 11 er yuzasiga qo'nganida, astronavtlarga ikki soat dam olish va keyin faqat jo'nab ketish buyurildi. O'shanda AQShda kun edi, lekin bizda tun bor. Va bizning guruhimiz qahva ichish uchun ketdi - axir, ikki soat zaxirada. Ular yarim soat ichida kelishdi va Armstrong allaqachon yuzada yurgan edi. Aytishlaricha, bu juda haqoratli edi - bema'nilik tufayli biz birinchi odamning oyga qanday qadam qo'yganiga e'tibor bermadik. Ammo ma'lum bo'lishicha, astronavtlar o'zlarini yaxshi va tayyor his qilishgan - va ularga qo'nishga ruxsat berilgan.

Va bu gaplarning barchasi - bayroq hilpiramaydi, keyin yorug'lik toshga tushadi ... Siz tushunishingiz kerak: oyda amerikaliklarning suratga olish uchun vaqti yo'q edi. Va agar ular qilgan bo'lsa, u bir oz va unchalik sifatli emas edi. Va barcha operatsiyalar Yerda amalga oshirilganligi sababli, oy sirtini, yorug'likni, haroratni taqlid qiluvchi sharoitlarda - va bularning barchasi suratga olingan. Shuning uchun, 1969 yilda ular yozdilar: oy fotosurati yoki Yerdagi mashg'ulot tasvirlari. Va keyin bularning barchasi unutildi va farq qilmadi. Va asl va treningni farqlash juda qiyin. Shu bois, har 10-15 yilda bir marta pul ishlashga urinib, Amerikaning oyga qo'nishi global aldash, deb aytadiganlar bor. Va negadir hech kim yaxshi aniqlik bilan uchadigan va o'q uzadigan Oy orbital stantsiyalari qo'nish joylarini ham, amerikalik oy roverlarining izlarini ham ko'radi, deb aytmaydi.

Qizig'i shundaki, Korolevda biz Selena stendini ham yaratdik, u erda kosmonavtlarimiz oy skafandrlarida oy yuzasiga chiqishni mashq qilishdi. Qora osmon, maxsus projektorlar harorat sharoitlarini taqlid qilish uchun bu kostyumlarni qizdirdi, tizim vaznning oltidan bir qismini tortdi. Ushbu stend bugungi kungacha saqlanib qolgan.

Har ikkinchi rus hali ham Rossiya kosmik tadqiqotlar bo'yicha etakchi bo'lib qolishiga ishonadi va ko'pchilik yaqin o'n yilliklarda Oyda doimiy kosmik stantsiya paydo bo'lishiga ishonishadi. Va u kosmik tadqiqotlar sohasidagi qaysi yangiliklarni eng qiziqarli deb biladi Igor Adolfovich Marinin, "Novosti Kosmonavtika" jurnali bosh muharriri, Rossiya Kosmonavtika Akademiyasi akademigi?

Igor MARININ:"Novosti Kosmonavtiki" jurnali dunyodagi barcha kosmik hodisalarni yoritadi va biz buni diqqat bilan kuzatib boramiz: birinchi jurnal nashr etilgandan beri, 1991 yildan buyon u amalda butun dunyo bo'ylab kosmonavtika yilnomasiga aylandi. Shu sababli, so'nggi yillarda qaysi voqea eng muhim bo'lganini aytish qiyin: har bir mamlakat o'z yo'lidan boradi, har birining o'z yutuqlari bor: biz uchun - bir narsa, amerikaliklar uchun - boshqa, evropaliklar uchun - uchinchisi. ...

Ammo global miqyosga qarasangiz, Rosetta zondining Churyumov-Gerasimenko kometasi yuzasiga qo'nishi noyob narsa, biz nafaqat fotosuratlarni, balki tuproq va tuproqning kimyoviy tahlili natijalarini ham kutamiz. kometa komponentlari. Bu juda qiziq! Albatta, avval ham shunga o‘xshash tajribalar bo‘lgan: yapon kosmik kemasi kometa dumidan Yerga materiallar yetkazgan (garchi u muvaffaqiyatsiz qo‘ngan bo‘lsa ham, ba’zi materiallar saqlanib qolgan). Keyin Galley kometasining dumi bor edi - u erda bizning ham, Evropaning ham stantsiyalari ishlagan. Ammo Churyumov - Gerasimenko kometasini o'rganish jahon miqyosidagi voqea, bundan tashqari, hatto bir oy emas, balki bir yil ...

- Vaholanki, koinot tadqiqotlarini jamoatchilik talabida yoritishga uzoq vaqtdan beri ehtiyoj sezilmagan - avvallari bu har safar universal miqyosdagi hodisaga aylangan. Hammasi odatiy holga aylandi – mayli, navbatdagi kosmik kemaning XKSga navbatdagi uchirilishi... Lekin hozir, shekilli, nimadir o‘zgara boshladi; Sizningcha, insoniyat birdan Yerda qiladigan ish yo'q, deb o'ylay boshlagandek tuyulmayaptimi? Zaxiralar tugayapti ichimlik suvi, o'rmonlar kesilmoqda, havo zaharlanmoqda ... Kosmos qandaydir yangi imkoniyatlar ochadimi?

Igor MARININ: Biz hammamiz xayolparastmiz. Va men o'zimni biz yashayotgan joy, xususan, Yer bilan cheklamaslikni istardim: fikr har doim oldinga intilgan. Afsuski, zamonaviy insoniyat bunday texnik imkoniyatlarga ega emas. Biz zamonaviy dvigatellarda Marsdan uzoqroqqa ucha olmaymiz: bu inson hayotiga mos kelmaydi. Albatta, biz Marsga borishimiz mumkin, lekin bu juda qimmat va loyihani amalga oshirish juda uzoq davom etadi, hatto hamma narsa global hamjamiyat uni bitta muhandislar galaktikasi faoliyati davomida amalga oshira olmaydi: bu davrda konstruktorlar va siyosiy tizimlar o'zgaradi. texnik parametrlar va iqtisodiy yordam. Va agar siz loyihani ko'plab mamlakatlar bilan bog'lasangiz, unda ehtimol - bir mamlakatda - inqiroz, boshqasida - to'ntarish, uchinchisida - boshqa narsa ... Shuning uchun, Mars loyihasi bugungi kunda real emas ...

Oy loyihasi yanada real va hatto bir mamlakat uchun. Yagona savol - qay darajada. Hozir bizda Rossiya kosmik agentligi korxonalar va TsNIIMash yetakchi instituti bilan birgalikda kelgusi o'n yillik uchun Federal kosmik dasturini ishlab chiqdi. Va uning birinchi bosqichi - oyga qaytish. Rossiya hech qachon Oyga hech qanday kosmik kemani uchirmagan va Sovet Ittifoqi oxirgi kosmik kemani 76-yilda uchirdi. Biz sayyoralararo stansiyalarni qanday boshqarishni, Oyga kosmik kemalarni qo'ndirishni, ularni u yerdan qaytarishni unutib qo'ydik... Eski mutaxassislar yo'q, yangilari esa juda kam - ularning shakllanishi 90-yillarda sodir bo'lgan .. Shuning uchun, bu juda qiyin savol ...

Matbuot anjumani

Igor Marinin, "Cosmonautics News" jurnali bosh muharriri

Evgeniy

Salom Igor.

Bir qator muvaffaqiyatsizliklar va qulashlar nuqson bilan bog'liq yoki (bu sabotaj deb ishoniladi)? Yaqinda korxona hududiga begona shaxslarning tekin kirishi holini esga olsak. Biznesni va axborotning sizib chiqishini himoya qilish va himoya qilish choralarini ko'rasizmi? rahmat.

Aleksandr Mixaylin

Salom Igor. Sizningcha, Phobosning radar tufayli rad etish versiyasi kulgili ko'rinmaydimi? Axir u allaqachon orbitada edi va bu radardan ming kilometr uzoqlikda emas, uning kuchi allaqachon juda past. Qanday qilib u erda biror narsa qaytarib bo'lmaydigan darajada yonib ketishi mumkin, chunki bu nurni qabul qiladigan boshqa qurilmalar, xuddi shu sun'iy yo'ldoshlar yaxshi ishlaydi? Agar shovqin bo'lsa ham, nega Phobos nurni tark etgandan keyin o'zining ish qobiliyatini tiklamadi? Ha, buni yomon, yomon boshliqlar boshchiligida arzimagan maosh evaziga kambag'al mutaxassislar amalga oshirgan! Sizningcha, bu versiya saylovlar oldidan xalqning noroziligi vektorini Putin va mamlakatning barcha yuqori texnologiyali sanoat va ishlab chiqarishini vayron qilgan haromlar o'rniga amerikaliklarga yo'naltirish uchun emasmi?

Artyom

Sizningcha, Amerika radarlari stansiyaning ishlashiga ta'sir ko'rsatishi mumkin edi, degan fikrdan hech bo'lmaganda buni tasdiqlovchi ob'ektiv ma'lumotlar mavjud bo'lmaguncha voz kechish kerak emasmi? Rostini aytsam, yangiliklarni o'qish uyat, undan "biz hamma narsani to'g'ri qildik, bu yovuz amerikaliklar yana biz uchun hamma narsani buzdi" degan qoldiq, "balki" deb hisoblashadi, ya'ni. masalan, qurilmada nafaqat konstruktiv noto'g'ri hisob-kitoblar (past orbitada aloqa uchun mo'ljallangan antennalarning yo'qligi), balki yig'ish nuqsonlari (o'rniga ular to'g'ri bo'lmasa, men xursand bo'laman) haqida fikrlar mavjud. yerga, tanaga kuchlanish qo'llangan) va dasturiy ta'minotni yozish (shuning uchun qurilma o'zini yo'naltira olmadi), bundan tashqari, ko'p odamlar nima uchun dvigatellar ko'rinmas holda ishga tushirilganini tushunmaydilar. Rossiya mablag'lari nima uchun Yerning qulay tarzda "aylanishi" uchun ma'lum miqdordagi burilishlarni kutish mumkin emasligini kuzatish.

Javoblar uchun rahmat.

Viktor, sobiq uy egasi.

Hurmatli Igor Adolfovich!

Phobos-tuproq qanchalik tez qulaganiga qarab, u dumaloq past orbitaga uchirildi. Attol Kvajalein 10-paralleldan pastda joylashgan. Agar biron bir orbitada Bayqo'ng'irdan uchirilgan Phobos-er haqiqatan ham ushbu orollardan ko'rish zonasida (aniqrog'i, radar antennasining radiatsiyaviy sxemasida) bo'lgan deb taxmin qilsak, radar ushbu juda qisqa (dumaloq) ga kiritilganligini tekshiring. orbita) vaqt elementardan ko'proq. Amerikaliklar allaqachon Popovkinni eng ahmoqona yolg'on va noprofessionallikda tekshirib ko'rishgan.

Iltimos, ayting-chi, hozir Rossiya kosmik sanoatida barcha boshliqlar xuddi shunday ahmoq va qobiliyatsiz yoki janob Popovkin zerikarli istisnomi? Sanoatning eng yaxshi rahbarlaridan kimnidir nomlay olasizmi, u nima bo'lganini professional darajada biladigan bo'lardi?

Hurmat bilan,

Ildar

Hurmatli Igor, radar effektini tekshirishning "jiddiyligi" nazariy jihatdan asoslimi va bu tajriba xarajatlarini kim ko'taradi?

Men sabotajni butunlay rad qilgan bo'lardim, chunki bu hozircha hech kimga foydali emas. Koinotni tadqiq qilish sohasidagi hamkorligimiz deyarli barcha kosmik kuchlar bilan muvaffaqiyatli rivojlanmoqda. Kuchli radio nuriga ega bo'lgan Amerika radar stantsiyasi bizning stansiyamizning elektronikasiga noto'g'ri ishlaganligi sababli ta'sir qilishi mumkinligi haqidagi versiyaga kelsak, menimcha, bu nazariy jihatdan mumkin, ammo amalda - ular tajribalar o'tkazdilar va buni ko'rdilar. protsessorlar va elektron stansiya tizimlari, umuman olganda, bunday zarba kuchiga chidamli. Shuning uchun, siz hamma narsani Amerika OLSda ayblamasligingiz kerak. O'ylaymanki, bunday muvaffaqiyatsizliklarning sabablarini bizning sanoatimizda izlash kerak. Bu sabablar juda ko'p, lekin men sabotaj ehtimolini butunlay rad etaman.

Sergey

Xayrli kun, Igor.

Men bilishimcha, sun'iy yo'ldoshlarni / raketalarni / kosmonavtlarni uchirish bilan bog'liq nosozliklar avval ham SSSRda ham, AQShda ham bo'lgan.

Men sizdan bilmoqchimanki, "Fobos-Grunt" ning qulashi shunday muvaffaqiyatsizliklardan birimi? Yoki bu rus kosmonavtikasining butun tizimidagi xatolarmi? Agar shunday bo'lsa, qaysilari va ularni qanday tuzatish kerak?

Konstantin

Phobos muvaffaqiyatsizlikka uchraganiga qaramay, Rossiyada ko'plab urinishlar muvaffaqiyatli bo'lganligi va uchirishlarning umumiy soni ancha yuqori ekanligi haqida ma'lumotlar mavjud.

Shu bilan birga, shunga o'xshash nosozliklar boshqa mamlakatlarda ham sodir bo'ladi va uchirishlar soni bir xil darajada (yoki kamroq).

1) Bu shundaymi?

2) Fobosning muvaffaqiyatsizligi qolgan uchirmalarga nisbatan qanchalik yomon?

3) Uchirishlar soni (yillik) bo'yicha jamoat mulki bo'yicha statistik ma'lumotlar bormi?

Avariya darajasi - raketalarni uchirish paytida ham, kosmik apparatlarni ishlatish paytida ham - barcha mamlakatlarda taxminan bir xil, 1 foizdan 3 foizgacha. Ya'ni, yuztadan bitta yoki ikkita uchirish, ta'rifga ko'ra, favqulodda bo'lishi kerak. Buni hech bir davlat chetlab bo'lmaydi. Bundan tashqari, ba'zi raketalar yaxshiroq uchadi, boshqalari biroz yomonroq, ammo o'rtacha avariya darajasi shunday.

SSSRga kelsak, astronavtikaning birinchi o'n yilida bizda bitta oddiy sababga ko'ra baxtsiz hodisalar juda yuqori bo'lgan: erdagi sinovlar uchun stendlar yo'q edi, hamma narsa parvozda ishlab chiqilgan. Shu sababli, sayyoralararo stansiyalar va raketalarni ishga tushirish, ishga tushirish, ishga tushirish va nosozliklarni aniqlash va keyingi mahsulotdagi ofat sabablarini bartaraf etish, qayta ishga tushirish uchun maxsus katta seriyalarda ishlab chiqarilgan. Amerikaliklar buni erta tark etishgan, biz - saksoninchi yillarda ...

Afsuski, 1991 yilda Sovet Ittifoqi parchalanganidan so'ng, in o'tgan yillar Sovet davrida va Rossiyaning o'n besh yilida kosmik sanoatni moliyalashtirish juda kam edi, bu sanoatning to'liq yo'q qilinishiga olib kelmasa, uning jiddiy tanazzulga uchrashiga olib keldi. Oxirgi ikki yil davomida sohaga kerakli darajada mablag‘ ajratilganiga, 2012-yilda esa moliyalashtirish hatto 50 foizga ko‘payganiga qaramay, bu, umuman olganda, buning natijasida yuzaga kelgan oqibatlardan qutqarib qolmaydi. kam moliyalashdan. Bunday oqibatlar juda ko'p. Quyidagi savollarga javob berib, ular haqida batafsilroq gaplashaman.

Nikolay

Salom Igor. Iloji bo'lsa, uchta savol.

1. Mutaxassislarning (jumladan, sizning xodimingiz Igor Lisov ham) Fobos-Gruntni Oyga yoki asteroidga jo'natish to'g'risida hech narsa aniq ma'lum bo'lmaganda, xuddi buyruq bo'yicha kutilmaganda qanday fikr bildirgan bo'lardingiz?

2. Mutaxassis sifatida noyabr oyining oxirida qandaydir jismning Fobos-Gruntdan ajralishini va 24 soat ichida Yerga tushishini qanday izohlaysiz? Darhaqiqat, buning uchun unga ~ 100-150 m / s tormoz impulsi berilishi kerak.

3. Mutaxassis sifatida parvozning dastlabki 2 haftasida perigey apparatining tizimli ravishda ko'tarilishini qanday izohlaysiz?

1. Bularni kutilmagan hodisalar deb aytmagan bo‘lardim, chunki biz Fobos-Gruntni o‘z vaqtida ishga tushira olmaganimiz uchun (Marsga bo‘lgan darchada, ya’ni optimal traektoriya bo‘ylab), keyin birdaniga u bilan aloqa o‘rnatishga muvaffaq bo‘lsak. undan ma'lumot oling va buyruq bering, agar u bunga javob bersa nima qilish kerak - nima qilish kerak? Marsga uchish uchun juda kech, qanday variantlar bor? Yoki uni Yer atrofida haydab chiqing yoki Oyga yuboring, ya'ni hech bo'lmaganda ushbu kosmik kemani qanday boshqarishni mashq qiling, chunki biz juda va juda uzoq vaqt davomida sayyoralararo traektoriyalar bo'ylab muvaffaqiyatli kosmik parvozlarni amalga oshirmagan edik. Oy. Hozir NPOdagi sayyoralararo stansiyalarni boshqarish markazida o'tirganlar. S.A. Lavochkin, - yoshlar - bunday masofalarni boshqarish tajribasi yo'q. Shuning uchun, agar biz Fobos-Gruntni Marsga yubora olmasak, hech bo'lmaganda biz uni Oy atrofida haydab, manevr qildik, Oy orbitasiga joylashtirdik (buning uchun yoqilg'i etarli edi). Boshqa variantlar shunchaki yo'q. Veneraga yuborish uchun - endi bunday "derazalar" yo'q, menimcha, yana olti oy kutish kerak, har holda, bir necha oy. Yupiter uchun - bundan tashqari, bu yanada qiyin vazifa. Shu sababli, Phobos-Gruntga tegmaslik yoki darhol suv bosmaslik yoki oy atrofida haydash variantlari mavjud edi. Shuning uchun hamma uni hech bo'lmaganda oy atrofida haydashni taklif qildi.

2. Bu erda savol noto'g'ri qo'yilgan: ob'ekt "Fobos" dan ajratilgan, lekin hech qanday tushish bo'lmagan, u atmosferada yonib ketgan. Ob'ektga kelsak - bu erda, afsuski, telemetriya yo'q edi, shuning uchun uning nima ekanligini va nima sodir bo'lganini aniqlash mumkin emas. Ko'rinishidan, qandaydir tank isitishdan portlagan. Shu bilan birga, kosmosni boshqarish vositasida qayd etilgan ba'zi qoldiqlar uchib ketgan bo'lishi mumkin. Ammo, yana bir bor takrorlayman, telemetriya yo'q edi, shuning uchun uning qanday vayronalar ekanligini aniqlab bo'lmaydi.

3. Vaziyat quyidagicha (mening bilishimcha, davlat komissiyasi hammasini batafsilroq ma’lum qiladi, albatta, 31 yanvar kuni o‘z ishini yakunlab, o‘z xulosasini chiqaradi): mening nazarimda, qurilma darhol o'lmadi, dasturiy xato tufayli u shunchaki Marsga parvoz traektoriyasiga chiqa olmadi, uning dvigateli yoqilmadi. Shunga qaramay, apparat hali ham tirik edi va uning Quyoshga nisbatan orientatsiyasi va barqarorligini qo'llab-quvvatlovchi qandaydir ichki dastur mavjud edi va hokazo. Keyinchalik, vaqt o'tishi bilan, ba'zi ekspertlar hozir taklif qilganidek, kompyuter qayta ishga tushirilganligi sababli elektr quvvati tugadi, u qora doiralarga tushib qoldi, to'ldirish yo'q edi va oxir-oqibat ishdan chiqdi. Shunday qilib, u tirikligida uning orbitasini, orientatsiyasini va hokazolarni saqlab qolish uchun ishlaydigan qandaydir dastur bor edi. Afsuski, biz dasturning o'ziga kira olmaymiz, uning qanday ishlashini bilmaymiz, biz ushbu dasturning blok-sxemasini, u erda nima nazarda tutilganligini bilmaymiz. Katta ehtimol bilan, u orbitani ushlab turish uchun avtomatik tuzatishlarni ta'minladi.

Rustem

Xayrli kun, Igor.

Rasmiy ravishda Fobos-Grunt stansiyasi oldida turgan bunday og'ir vazifani Rossiya kosmonavtikasining mavjud darajasini hisobga olsak, mutlaqo mumkin emas deb o'ylaysizmi? Bu shuni anglatadiki, masalan, Marsga yuborilgan Amerika stantsiyalari qisman ishlamagan va ishlaydiganlar hech qachon tuproq bilan qaytmagan. Bu dastlab tegishli idoralar va firmalar rahbarlari tomonidan bugungi Rossiyada keng ma'lum bo'lgan maqsad bilan uyushtirilgan qimor o'yini bo'lgan degan shubha tug'iladi. Va endi uchlari suvda.

Yo'q, men boshqacha fikrdaman. Umuman olganda, bu g'oya ancha oldin paydo bo'lgan va ular buni Rossiya uchun juda noqulay vaqtda - katta moliyalash davrida, mutaxassislar NPOni tark etayotgan paytda amalga oshirishga harakat qilishdi. S.A. Lavochkin boshqa korxonalarga o'nlab, yuzlab bo'lmasa. Va aynan o'sha paytda ular stantsiyani loyihalashga harakat qilishdi - va shuning uchun bu ish bermadi. Bu muammoni hal qilish juda mumkin, lekin hamma narsa yaxshi bo'lganda, mablag' mavjud bo'lganda, ish to'g'ri tashkil etilganda. Agar u yoki boshqasi bo'lmasa, albatta, bu maqsadga erishib bo'lmaydi.

Ammo bizda rejalashtirilgan iqtisodiyot, rejalashtirilgan moliyalashtirish bor, shuning uchun agar loyiha Rossiya kosmik dasturiga kiritilgan bo'lsa, moliyalashtirish davom etmoqda, ish olib borilmoqda va shunchalik ko'p pul sarflangan bo'lsa, hammasini bekor qilish mantiqqa to'g'ri kelmaydi. Ko'pgina menejerlar (deyarli barchasi) ushbu stantsiya Rossiya uchun baxtsiz davrda yaratilganligini, muvaffaqiyatsiz komponentlardan foydalanilganini, oddiy dasturni yaratishning iloji yo'qligini, dizaynda juda mukammal dizayn echimlari yo'qligini tushunishdi, lekin bu Stantsiyani qayta qurish endi imkonsiz edi, shuning uchun ko'plab tizimlarning resurslari tugaydi. Shuning uchun, biz ozgina umid qilib, uni ishga tushirishga qaror qildik muvaffaqiyatli amalga oshirish loyiha.

Shu bilan birga, uni ishga tushirish kerak edi, chunki NNT nomidagi. SA Lavochkin sayyoralararo parvozlar tajribasini tiklashi kerak. Endi ushbu baxtsiz hodisa va bu nosozlik sabablarini tahlil qilish juda katta tajriba beradi. Va endi, bugungi element bazasi asosida va hozirgi dizayn jamoasi bilan NPO im. S.A. Lavochkina eng yaqin vazifalarni hal qiladi. Navbatdagi vazifa esa 2014 va 2015 yillarda Oyga ikkita avtomatik stansiya jo‘natishdir. O‘ylaymanki, NNT buni uddasidan chiqadi va uchirishlar muvaffaqiyatli bo‘ladi. Va keyin, menimcha, yaqin kelajakda shakllantiriladigan yangi kosmik dastur (hozir ular Roskosmosda ishlamoqda) Phobosdan tuproqni etkazib berish vazifasini takrorlashni o'z ichiga oladi. Lekin, albatta, stansiya butunlay boshqa asosiy elementlarda, hozirgidan boshqacha texnik darajada loyihalashtiriladi. Ya'ni, printsipial jihatdan, bu bizning kosmonavtikamiz uchun juda hal qilinadigan vazifalardir.

Fedor

Sizningcha, Igor, keyingi astronomik oynada Phobos-Grunt loyihasini takrorlashga urinish bo'ladimi? Zero, bu uchirma va uning natijalarini nafaqat Rossiya, balki butun dunyo olimlari 15 yildan beri kutishgan.

Sergey

Salom! Va shunga qaramay, N.P. Kamanin va boshqa ko'plab ruslarning rus kosmonavtlari tomonidan Oyga tashrif buyurish haqidagi orzusi amalga oshadimi? Oy aholi punktlari quriladimi? Yoki kosmonavtikamizning nufuzi butunlay yo‘qolganmi? rahmat.

Keyingi astronomik oyna ikki yildan keyin bo'ladi. O'ylaymanki, bu vaqt ichida biz loyihani takrorlay olmaymiz, chunki hozir biz yo'q Sovet davri, biz bir vaqtning o'zida bir nechta stantsiyalarni yaratganimizda va agar bittasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, bu oynada yoki keyingi oynada shunga o'xshash vazifa bilan boshqa shunga o'xshashni ishga tushirish mumkin edi. Hozir bunday narsa yo'q, stantsiya bitta nusxada edi.

Va agar biz NNTning keyingi harakatlari haqida gapiradigan bo'lsak. S.A. Lavochkin, ular boshqa narsalar qatorida, 2014-2015 yillar uchun stansiyalar Oyga uchiriladigan sayyoralararo dasturda band. Bu shuni anglatadiki, Marsga qaytish uchun keyingi imkoniyat faqat 2015 yildan boshlab va undan keyin moliyalashtirish rejasiga kiritilgan taqdirdagina bo'ladi. Shuning uchun, takrorlash, qoida tariqasida, mumkin, lekin 2016 yildan oldin emas.

Timur Bektasov

Salom! Ayting-chi, ushbu baxtsiz hodisa tufayli qandaydir tashkiliy xulosa va qarorlar qabul qilinganmi? rahmat!

Aleksey

Hayrli kun.

Qanday qilib shuni bilmoqchimanki, biz muvaffaqiyatsizlikdan keyin muvaffaqiyatsizlikni ko'ramiz, katta miqdordagi pul yo'qoladi va oxir-oqibat hech kim jazolanmaydi, hech kim aybdor emas.

Yuriy

Kim aybdor va nima qilish kerak?

Bunday ulkan baxtsiz hodisalar yoki baxtsiz hodisalar ketma-ketligi, qoida tariqasida, bir kishining harakatlaridan kelib chiqmaydi, hech kim aybdor emas. Qoida tariqasida, sabablar tizimli. Bu erda, masalan, dasturchi aniq xato qilmagan (garchi u, ehtimol, xato qilgan bo'lsa ham - u noto'g'ri buyruq yozgan, masalan, hamma narsa shu sababli sodir bo'lgan). Biz chuqurroq izlashimiz kerak: nega hech kim bu xatoni ushlamadi, testlar davomida uni topmadi, nega testlar to'liq o'tkazilmadi va hokazo.

Agar bu elektron jihozlarga tegishli bo'lsa, unda siz yana mikrosxemalar qanday nazoratdan o'tganligini, ular qayerdan olib kelinganligini, qanday sinovdan o'tganligini, o'rnatish paytida qanday nazorat o'tkazilganligini, texnologiyalar buzilganmi va hokazolarni ko'rib chiqishingiz kerak. . Bular oxir-oqibat baxtsiz hodisaga olib keladigan zanjirlardir. Ko‘p hollarda ular mamlakatimizda buziladi, ya’ni sifat nazorati tizimi buziladi. Ilgari harbiylar bunga mas'ul bo'lgan va bunga juda qattiq qaragan. Harbiylar ishdan bo'shatila boshlangandan so'ng va armiyada islohot boshlanganidan so'ng, harbiy qabul qilish zaiflashdi: fuqarolik buyruqlari uchun u deyarli ishlamaydi va harbiylar uchun u hech bo'lmaganda ishlaydi, lekin shu darajada emas. oldin edi.

Shu sababli, endi Vladimir Aleksandrovich Popovkin va Roskosmos oldida bevosita vazifa turibdi - har bir Roskosmos korxonasida mustaqil sifat nazorati tizimini yaratish, shunda korxonada ishlab chiqarishni to'xtatishgacha juda katta vakolatlarga ega bo'limlar va vakillar mavjud. O‘ylaymanki, ushbu yangi sifat nazorati tizimi o‘z samarasini beradi. Yaxshi va muntazam moliyalashtirish, korxonalarning ishlab chiqarish fondlarini yangilash, yangi asbob-uskunalar sotib olish, yaxshi pul evaziga yangi odamlar va mutaxassislarni yollash, o'z mutaxassislarini tayyorlash va korxonaga kelishlari uchun talabalarni moliyalashtirish imkoniyati - bu Kompleks yondashuv, bu ertami-kechmi natija berishi kerak.

Gregori

Hayrli kun. So'nggi oylarda Phobos-Grunt va boshqa baxtsiz hodisalar Rossiya kosmonavtikasining xalqaro obro'siga qanchalik ta'sir qildi? Yoki u allaqachon yo'qolganmi?

Roskosmos endi bizning kosmonavtikamizning obro'siga ko'p zarar keltirmasligi uchun hamma narsani qilmoqda. Aslida, mening nuqtai nazarimdan, u juda ko'p azob chekdi. Misol uchun, Progress bilan sodir bo'lgan avariyadan so'ng (Soyuz U LV 3-bosqichining avariyasi tufayli Progress orbitaga chiqmadi) Xalqaro kosmik stansiyada ishtirok etuvchi barcha mamlakatlar tabiiy ravishda juda xavotirga tushdi. Ular endi Rossiyasiz ish qilib bo'lmasligini tushunishdi. Agar Rossiya bitta raketada avtomatik yuk tashuvchi kemalar va boshqariladigan kosmik kemalarning parvozlarini o'rnatolmasa, tanklardagi yoqilg'i tugashi bilan bu stansiya shunchaki orbitadan chiqib ketadi. Umuman olganda, Rossiyasiz ular buni ta'minlay olmaydilar va bu katta tashvish tug'dirdi. Ammo, xayriyatki, "Progress" avariyasi tezda bartaraf etildi, sababi aniqlandi, tegishli dvigatellar tekshirildi va biroz kechikish bilan yuk mashinalari parvozlarni davom ettirdi. Ya'ni, bu holatda biz muammoning yechimini topgandekmiz.

Phobos-Grunt sayyoralararo stansiyasiga kelsak, bu erda, albatta, biz katta obro'-e'tibor haqida gapiramiz, chunki, masalan, ushbu stansiya xitoylik sheriklar tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan Mars sun'iy yo'ldoshini o'z ichiga olgan. Ular biz ushbu sun'iy yo'ldoshni Mars orbitasiga olib chiqishimizga juda umid qilishgan, chunki ularning o'zlari buni hali qila olmaydi. Shuning uchun bizga bo'lgan ishonch sezilarli darajada kamaydi. Lekin, shu bilan birga, bizning asboblarimiz xorijiy sayyoralararo stansiyalarda ishlaydi va juda yaxshi natijalar beradi. Misol uchun, bizning asboblarimiz Mars va Oyda katta miqdorda suv to'planishini aniqladi.

Albatta, har kimning kamchiliklari bor. Masalan, Xitoyda bu yil baxtsiz hodisa yuz berdi. Ularning raketasi ham tushib ketdi. Ammo bizda qandaydir uzluksiz muvaffaqiyatsizliklar zanjiri bor va bu, albatta, butun dunyoni tashvishga solmoqda.

Vladislav

Xitoylik o‘rtoqlarimizning munosabati qanday?

Albatta, Xitoy ushbu baxtsiz hodisaga juda katta qiziqish bildirgan. Ko‘plab mutaxassislarimiz o‘z ommaviy axborot vositalarida bu haqda o‘z fikrlarini bildirib, avariya sabablarini tushuntirib berishdi. Albatta, muammolar katta. Ammo shu bilan birga, bu erda hech qanday falokat sodir bo'lmadi, chunki menga ma'lum bo'lgan Xitoy bilan tuzilgan barcha kelishuvlar ushbu baxtsiz hodisadan mustaqildir. Bir vaqtlar ular bizdan texnologiyalarni, ma'lum kosmik texnologiyalarni qarzga olishgan yoki sotib olishgan, ammo ular o'z yo'lidan ketmoqda, bizdan taxminan 40 yil va taxminan bir xil yo'llar bilan orqada qolmoqda. Ular bir o'rindiqli, keyin ikki o'rindiqli, keyin uch o'rindiqli kemani ishga tushirishdi, o'tgan yili ular birinchi avtomatik o'rnatishni amalga oshirdilar, biz buni, masalan, 1966 yilda birinchi marta qildik. Ular biz 1965 yilda birinchi koinotga chiqishdi. Shunday qilib, ular taxminan 40 yillik kechikish bilan ketadilar. Shuning uchun, umuman olganda, bu baxtsiz hodisaga hech narsa bog'liq emas. Xitoy bilan esa to‘g‘ridan-to‘g‘ri qo‘shma kosmik parvozlar yoki kosmik stansiyalar yaratish bo‘yicha hech qanday kelishuvimiz yo‘q. Ushbu sun'iy yo'ldoshni jo'natish bo'yicha shartnoma yagona edi. Va hozircha, qisqa muddatda, biz ham, xitoylar ham hech narsani rejalashtirmaganmiz. Shu bois Xitoy bilan munosabatlarimiz buzilmagan deb o‘ylayman.

Aleksey.

Salom Igor.

1. Mamlakatimizda bunday stansiyalarni yaratish uchun texnologik imkoniyatlar mavjudmi?

2. Oxirgi "sovet" mutaxassisi ketganida nima bo'ladi? Mamlakatimiz astronavtika sohasida qayerda qoladi?

3. Koinot mutaxassisining o'rtacha ish haqi (soliq bilan birga) qancha va uning o'rtacha yoshi qancha?

4. Sayyoralararo parvoz vaqtida stansiya koinotdan yer usti radarlarining har qandayi berishi mumkin bo'lganidan ancha kuchliroq zarbalarni boshdan kechiradi. Barcha jihozlar keng to'lqin uzunligi oralig'ida himoyalangan bo'lishi kerak.

Qanday qilib sayyoralararo stansiya erdan tashqi ta'sir ko'rsatishi mumkin?

5. “Stansiya amerikaliklar tomonidan bombardimon qilinayapti” degan inkor etilsa, Popovkin layoqatsiz rahbar sifatida iste’foga chiqishi kerak deb o‘ylaysizmi?

Ivan

Salom Igor!

1. Koinot sohasi mutaxassisi (muhandis)ning o'rtacha ish haqi qancha?

2. Hozirgi kunda kosmonavtikada ishlayotganlar haqida gapirib bering? Ular 60 yoshdan kichik qariyalarmi yoki yoshlar ham keladimi?

Maykl

Salom!

Sizningcha, "Fobos" muvaffaqiyatsizligi uchun, shuningdek, "o'zga dunyo" (ya'ni Yerning narigi tomonidagi) omillar ta'siri haqida asossiz bayonotlar uchun kim va qanday jazolanadi?

Anatoliy

Hayrli kech. Amerika radarlarining Phobos-Gruntga ta'siri haqida ahmoqona hazil qilgan odam qachon jazolanadi?

1. Nazarimda, hozir NNTning hozirgi rahbariyati, normal moliyalashtirilishi va to‘g‘ri kadrlar siyosati bilan. S.A.Lavochkin jahon darajasidagi sayyoralararo stansiyalarni yaratishga qodir.

3. Roskosmos ma'lumotlariga ko'ra (afsuski, menda boshqa ma'lumot yo'q, men buni o'zim hisoblamadim), 2012 yil oxirida sanoatdagi o'rtacha ish haqi 40 mingga etadi. Bu Roskosmosning rasmiy bayonotida. Sanoatdagi o‘rtacha yosh esa hozir 45 yoshni tashkil etadi. Bu, umuman olganda, ko'p emas, lekin 45 yoshlilar yo'qligi ma'lum bo'ldi. 60 yoshlilar va 20-30 yoshlilar bor. Bu holat.

4. Yuqoridagi javobga qarang.

5. Men siz bilan mutlaqo rozi emasman. Bitta oddiy sababga ko'ra: Amerika radiolokatsion stansiyasi bizning sayyoralararo stansiyamizni nurlantirgani va shu sababli Fobos-Grunt ishlamay qolganligini Vladimir Popovkin e'lon qilmagan. Ushbu versiya "Kommersant" da Ivan Safronovdan kelgan.

Darhaqiqat, “Kommersant” nashr etilishidan bir kun oldin V.Popovkin “Izvestiya” gazetasiga bergan intervyusida Fobos-Grunt bir narsa, ular bizning vositalarimizni radio ko'rinishidan tashqarida bo'lgan davr boshqa ekanligini aniq ta'kidladi.

Bu nimani anglatadi? Hozirda faqat Rossiya va MDH davlatlari hududida joylashgan radarlarimiz, kuzatuv stansiyalarimiz yerning qarama-qarshi yarimsharidagi sun’iy yo‘ldoshlarimiz, kemalarimiz, raketalarimiz bilan sodir bo‘layotgan voqealarni kuzata olmasligi, ular hududimiz uzra uchib o‘tmaganida telemetrik ma’lumotlarni olishi. Va ular bizning hududimiz ustidan kuniga bir necha marta (kuniga etti-sakkiz marta, har bir seans - o'n daqiqagacha) uchib ketishganligi sababli, qolgan vaqtlarda biz ulardan hech qanday ma'lumot ololmaydi. Uni tashvishga solayotgan narsa shu. Va negadir buni baʼzi jurnalistlar sunʼiy yoʻldoshlar AQSh yaqinida uchib ketsa, ularni bombardimon qilish, oʻqqa tutish, nurlanish va hokazolarga ishora sifatida talqin qilishdi. Popovkin buni aytmadi!

Va ertasi kuni yoki ertasi kuni, mening fikrimcha, "Kommersant" Kvajalein atolidagi radar stantsiyasi haqida - u o'ninchi parallelda joylashganligi va Fobos uning yonidan uchib o'tganida, nosozlik bo'lganligi va hokazolar haqida nashr e'lon qildi. . Bu butun matbuotning qiziqishini uyg'otdi va davlat komissiyasi eksperimentlar o'tkazishga majbur bo'ldi, norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, bu imkoniyatni tasdiqlamadi. Ya'ni, Safronovning "Kommersant"dagi versiyasi tasdiqlanmagan, ammo Popovkin bu erda nima bor va nima uchun ba'zilar uni malakasizlikda ayblamoqda, bilmayman, rostini aytsam, bu meni hayratda qoldiradi.

Darhaqiqat, Vladimir Aleksandrovich Popovkin, mening nazarimda, juda malakali rahbar, u juda yaxshi harbiy texnik ma'lumotga ega. Uzoq vaqt davomida u Kosmik kuchlarni boshqargan, shtab boshlig'i, Mudofaa vazirligida kosmik texnologiyalar buyurtmachisi, vazir o'rinbosari bo'lgan. U, albatta, dizayner emas, lekin qurilishga aralashmaydi. Uning yaxshi tashkilotchi ekanligi va barcha kosmik texnologiyalarni puxta bilishi haqiqatdir. Shuning uchun men uning ketishi kerak degan fikrga mutlaqo qo'shilmayman. Qolaversa, u rahbariyat bilan bir yildan kamroq vaqt davomida ishladi va bir yil ichida “mablag‘lash oqibatidan aziyat chekayotgan” sohada ishlarni tartibga solish amalda imkonsizdir. Menimcha, har qanday menejerga kamida uch yil taym-aut berilishi kerak va shundan keyingina da'vo qilish kerak. Keling, uch yildan keyin sanoat qanday bo'lishini ko'rib chiqaylik.

Vadim

Igor, salom.

1. Koinot sanoatining umumiy holatini (rivojlanish, barqarorlik yoki turg'unlik) qanday tavsiflagan bo'lardingiz?

2. Rossiya fazosi faqat Sovet davrida ishlab chiqilgan texnologiyalar tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, degan fikrga qanday qaraysiz?

3. Qachongacha, hozirgi vaziyatdan kelib chiqqan holda, bizda kadrlar yetarli bo'ladimi, shundan so'ng biz noldan boshlashimiz kerak?

Igor

Hurmatli Igor! Sizningcha, xodimlar (olimlar, ishlab chiquvchilar, texnik xodimlar) bugungi kunda soha oldiga qo‘yilgan vazifalarga javob beradimi? 90-yillarning boshlaridagi fojia aerokosmik sanoatidagi istiqbolli yosh (o'sha paytda) mutaxassislarni yo'qotib qo'ygan bugungi muvaffaqiyatsizliklarda qanday rol o'ynadi?

1. Men butun sanoatni umuman umumlashtirmagan bo'lardim. Yirik korxonalar ham bor, kichik korxonalar ham bor, kosmik texnologiyalar (ya’ni raketa va sun’iy yo‘ldoshlar) ishlab chiqaradigan korxonalar ham bor, ularning ayrim qismlari va butlovchi qismlarini ishlab chiqaruvchi pudratchilar ham bor. Shunday qilib, turli korxonalar turli xil sharoitlarga ega. "Golovniki" deb ataladigan yirik "ishlab chiqarish" korxonalari qiyin paytlarda minimal davlat mablag'larini oldilar, chet el buyurtmalarini olish imkoniyatiga ega bo'ldilar va qiyin davrda o'zlarini yaxshi ahvolga soldilar: ular tolerantlikni saqlab qolishga muvaffaq bo'lishdi. ish haqi va oddiy ishchilarni yoki hech bo'lmaganda etakchi muhandislarni saqlab qolish. Ular, hech bo'lmaganda, uskunani, mashinalarni o'zgartirishi mumkin edi kosmik texnologiya... Kichikroq korxonalar esa buni qila olmadilar. Shu sababli, hatto oldingi rahbar Anatoliy Perminov va hozirda Vladimir Popovkin davrida ham yirik va kichik korxonalarni konsortsiumlarga birlashtirish bo'yicha faol ishlar olib borilmoqda, ularda boy korxonalar kambag'allarga yordam berishadi, kichik, texnik jihatdan rivojlanmagan korxonalarni olib kelish uchun daromad va jihozlarni qayta taqsimlaydilar. umumiy daraja.

Endi bu jarayon sekinlashdi, chunki korxonalarni mavzular bo'yicha birlashtirishga arziydimi degan savollar paydo bo'ldi (ya'ni, masalan, raketa muhandislari - bir konsorsiumda, sun'iy yo'ldosh quruvchilar - boshqasida, erdagi, uchirish komplekslari - uchinchisida). Yoki buni vertikal ravishda qilish kerak, ya'ni, masalan, bitta konsorsium yerdagi transport vositalaridan tortib, raketa va sun'iy yo'ldoshlargacha va hokazolarni bajaradi, shunda ular o'rtasida raqobat mavjud. Bu hali ham bir to'siq. Xatolarga yo'l qo'ymaslik uchun ushbu korxonalarni birlashtirish qanchalik mantiqiy bo'lishi haqida tergov davom etmoqda. Ammo ular birlashtirilishi kerakligi, bu nimani beradi iqtisodiy ta'sir va eng muhimi, bu kichik korxonalar mahsulotlari sifatini yaxshilaydi, shubhasiz, shubha tug'dirmaydi.

2. Men shunday taqqoslashni qilgan bo'lardim. Aytishimiz mumkinki, Mercedes kompaniyasi ulardan biri eng yaxshi kompaniyalar G'arbiy Germaniya 19-asr oxiri - 20-asr boshlarida "Mersedes" tomonidan ishlab chiqilgan rivojlanishga tayanadi. Bu bayonot to'g'rimi yoki yo'qmi? Ya'ni, asrning boshida ular birinchi, to'rtta g'ildirakdan birini o'ylab topishdi, ularga ichki yonuv dvigatelini qo'yishdi, rul, tormoz, qandaydir faralarni o'ylab topishdi - bu , umuman olganda, mashina bundan iborat. Prototip yaratildi. Ammo keyingi yillarda u ko'p marta yaxshilandi.

Va bu erda bir xil narsa: Sovet davrida, masalan, hozirgi "Soyuz" deb ataladigan "etti" raketasi kontseptsiyasi - birinchi va ikkinchi bosqichlar erda bir vaqtning o'zida yoqilganda qabul qilingan. Bu boshqa joyda sodir bo'lmagan, bu progressiv yechim. Shunday qilib, u shu qadar progressiv bo'lib chiqdiki, u hozir ham qo'llaniladi. Va keyin, so'nggi 50 yil ichida hamma narsa o'zgardi: boshqaruv tizimi o'zgarmoqda, dvigatellar takomillashtirilmoqda, modernizatsiya qilinmoqda, yoqilg'i, yuk, yarmarka, materiallar va hokazo. V Rossiya vaqti, birinchi 10-15 yil ichida, albatta, bu o'zgarishlar juda sekinlashdi, chunki tushunasiz, hech kim pulsiz ishlamaydi. Ammo shuni ta'kidlaymanki, hozirgi "Soyuz-2" mutlaqo bir xil emas R-7 va "Soyuz" 11A511 S.P.Korolyov va V.P.Mishin ostida uchgan. Va shuning uchun barcha yo'nalishlarda.

So'nggi paytlarda Rossiyada tobora ko'proq kosmik kemalar uchirilmoqda. Va men ularni yomonroq deb aytmayman. Umuman olganda, hozirgacha jiddiy baxtsiz hodisalar, Rossiya voqealari haqida jiddiy izohlar bo'lmagan. Ularning ko'pi yo'q, chunki jiddiy narsani ishlab chiqish uchun bir yildan ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Va bir yildan ortiq ish bir yildan ortiq yaxshi moliyalashtirish va yaxshi mutaxassislarning tinch ishlashini anglatadi. Va agar ular mavjud bo'lmasa, ularga ish berilmagan yoki sharoit yaratilmagan bo'lsa, unda yaxshi rivojlanishni qaerdan olish kerak? Endi bularning barchasi asta-sekin yaxshilanmoqda.

3. Inson resurslari yetarli emasligiga qaramay, biz noldan boshlashimiz shart emas. Agar rus davrining birinchi yillarida halokatli darajada pul etishmasligi, uskunalar eskirgan, yangilari sotib olinmagan, odamlar qochib ketgan bo'lsa, ikkinchi davrda moliyalashtirish biroz yaxshilana boshlaganida xodimlar. Ya'ni, pul allaqachon paydo bo'la boshlagan, buning uchun odamlarni yollash mumkin edi, lekin odamlar sanoatni tark etishdi. Bu loyiha muhandislarining ish darajasi va darajasiga tegishli. Bu qiyin davr edi, lekin oxir-oqibat u engib o'tildi. Endi boshlang'ich muhandislik darajasidagi ishchilar va mutaxassislarning keskin etishmasligi endi yo'q. Sohaga yosh va iqtidorli yigitlar kirib kelmoqda. Ularni ushlab turish uchun turli korxonalar ularga borish uchun etarlicha samarali bo'lgan turli xil usullarni topadilar. Bundan tashqari, faxriylar endi o'z resurslarini yakunlashmoqda.

Ya'ni, ma'lum bo'lishicha, korxonalarda 30 yoshgacha va 60 yoshdan keyin faxriylar yaxshi to'ldirilmoqda. Ammo eng faol davr - 35 yoshdan 55 yoshgacha bo'lgan mutaxassislar - juda kam va bu tajribani haqiqatga aylantirish uchun ham tajriba, ham kuch mavjud bo'lgan eng samarali va ijodiy davr. Bunday odamlar kam. O‘ylaymanki, besh-etti yildan so‘ng hozir 30 ga kirgan yoshlar allaqachon ba’zi bo‘lim va korxonalarning rahbarlari darajasiga yetib boradi, balki bosh dizaynerlar emas, yetakchi dizaynerlar va hokazo. Shuning uchun, besh-etti yil ichida bu teshik tuzalib ketadi.

Viktor

Hurmatli Igor!

1. Sxematik diagrammasi Korolev tomonidan ishlab chiqilgan va keyingi avlodlar yangi va samarali hech narsa taklif qila olmaydigan kosmik parvozlar uchun qurilmalar hali ham qo'llaniladi, degan fikr bor. Haqiqatan ham shundaymi?

2. Ommaviy axborot vositalari Rossiya kosmik sanoati ta'minlash bo'yicha muammolarni boshdan kechirayotgani haqida ma'lumot berdi elektron tizimlar- go'yoki bizda o'z tizimlarimiz yo'q va biz chet eldan tegishli jihozlarni sotib olishga majburmiz. Bu qanchalik ishonchli?

3. So'nggi paytlarda "Vostochniy" kosmodromini to'liq miqyosda ishga tushirish 1920-yillarga qoldirilishi haqida ma'lumotlar tez-tez paydo bo'ldi. Agar qulay bo'lsa, ushbu ma'lumotga izoh bering.

4. Uzoq Sharq yoki Rossiyaning boshqa hududlarida Osiyo davlatlari (masalan, Xitoy, Koreya va boshqalar) bilan birgalikda xalqaro kosmik tadqiqotlar zonalarini yaratish mumkinmi?

Dan

Rossiya uchun nima yaxshiroq: Baykanur kosmodromini ijaraga oling yoki Rossiya Federatsiyasi hududida o'zingizni quring?

Oyga astronavtlarni qo'ndirmoqchimisiz?

1. Oldingi savolga javobimni ko'ring.

2. Ushbu ma'lumot aniq ishonchli, chunki Rossiya davrida elektronika sanoati mamlakatimizda deyarli butunlay vafot etdi. Ilgari, sovet davrida xorijiy mikrosxemalar mavjud edi va, qoida tariqasida, bizning sanoatimiz xorijiy komponentlarni almashtirish uchun yaxshi analoglar yaratdi. Ammo sovet davrida ham bizning elektron sanoatimiz barcha xorijiy elementlarni almashtira olmadi.

Rossiya davrida bu sanoat umuman yo'q edi. Mikrosxemalar, mikroelementlar, qandaydir LSI va boshqalar endi markazlashtirilmagan tarzda, har biri o'zi uchun, kichik partiyalarda ishlab chiqariladi. Shunga ko'ra, har bir kishi sifat uchun kurashadi, o'z analoglarini ishlab chiqadi, oxirida - to'liq chalkashlik. Shuning uchun ko'plab komponentlarni chet elda sotib olish kerak. Shu jumladan, hatto harbiy mahsulotlar uchun ham. Ammo bizda analoglar bo'lmasa-chi? Misol uchun, hozirda Rossiyada sayohat qiluvchi to'lqinli lampalar (TWTs) ishlab chiqarilmaydi. Sovet davrida ular ishlab chiqarilgan, ammo hozir ular yo'q. Ular takrorlagichlar uchun zarur bo'lganligi sababli, barcha aloqa sun'iy yo'ldoshlari hech bo'lmaganda TWT tufayli xorijiy komponentlardan foydalanadi. Va bundan hali ham uzoqlashishning iloji yo'q.

Bu erda yagona yo'l - akademik M.F. nomidagi "XSS" OAJ tomonidan olingan. Jeleznogorskdan Reshetnev. Ular birinchi navbatda Yevropa firmasi (hozirgi Thales Alenia Space) bilan foydali yukni yetkazib berish bo‘yicha shartnoma tuzdilar. Ya'ni, ular asosiy apparatni o'zlari yasadilar va barcha qabul qiluvchilar, transmitterlar, antennalar va boshqa narsalar bilan o'rni kompleksi frantsuzlar tomonidan ishlab chiqarilgan. Keyin ular shartnomani biroz o'zgartirdilar va frantsuzlar uni etkazib berishdi qo'shimchalar komponentlar shaklida va yig'ish biz tomonimizdan amalga oshirildi.

3. “Vostochniy” kosmodromiga nisbatan – har holda, prezidentning qarori haligacha bekor qilinmagan. Ammo hamma narsa "Vostochniy" kosmodromining foydalanishga topshirilishi haqiqatan ham 2020 yildan erta bo'lmasligi bilan bog'liq. Men bu tendentsiyani ko'rmoqdaman. Sabablari oddiy: Roskosmosning yangi rahbari Vladimir Popovkin savol berdi: nega biz bu kosmodromni qurmoqchimiz? Birinchi sabab harbiy-strategik ekani aniq: biz xorijiy davlat, ya’ni Qozog‘iston bilan munosabatlaridan qat’i nazar, Mudofaa vazirligi manfaatlarini ko‘zlab geostatsionar sun’iy yo‘ldoshlarni uchirish imkoniyatiga ega bo‘lishimiz kerak. Xuddi shu sababga ko'ra, biz hech kimdan mustaqil ravishda, ISS ta'minoti bo'yicha hamkorlar oldidagi xalqaro majburiyatlarni bajarishga qodir bo'lishimiz va haqiqatan ham o'z mustaqil boshqariladigan dasturimizga ega bo'lishimiz kerak.

Shu bilan birga, biz Qozog‘istonni tark etmoqchi emasmiz, chunki Qozog‘iston bizning strategik hamkorimiz va uchirishlarning bir qismi, uchirish majmualarining bir qismi birgalikda foydalanishda qoladi. Mana dastur.

Ammo "Vostochniy" ni qurish uchun siz u erda qaysi ishga tushirish saytlarini joylashtirishni hal qilishingiz kerak. Roskosmosning oldingi rahbari Perminov tomonidan tasdiqlangan "Rus" dasturi og'ir "Soyuz" tipidagi raketani yaratish uchun e'lon qilindi. Yangi rahbar savol berdi: bunday raketa bizga qancha kerak va nima uchun? Va u qoniqarli javob olmadi. Ma'lum bo'lishicha, bizga yuk ko'tarish qobiliyati "Soyuz"dan bir oz yaxshiroq bo'lgan raketa kerak emas, chunki hozirgi "Soyuz" o'z vazifasini bajaradi va og'ir Angara bilan almashtiriladigan kuchliroq Proton raketalari mavjud (uning rivojlanishi allaqachon boshlangan). deyarli yakunlandi, sinovlar 2013 yilda boshlanadi). Ya'ni, nima uchun yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha oraliq variant kerakligi aniq emas.

Shu sababli, endi ular "Soyuz-2-1A", "Soyuz-2-1B" kabi "Soyuz" ning yangi modifikatsiyasi uchun uchirish majmuasini qurishga qaror qilishganga o'xshaydi (garchi bu yakuniy ekanligiga ishonchim komil emas). Soyuz-2-1V. ", bu raketalar uchun va" Angara " uchun. Hozir esa muhokama qilinmoqda, tasdiqlanmoqda. Agar bularning barchasi nihoyat qabul qilinsa, demak, yangi kosmodrom loyihasi qayta ko'rib chiqiladi, shunga ko'ra, uchirish majmualari qayta rejalashtiriladi va qayta ishlanadi va hokazo. Lekin bu, albatta, qo'shimcha vaqt talab etadi. Shunday qilib, menimcha, bu haqiqatan ham ushbu o'n yillikning oxiriga va keyingi yilning boshiga qoldiriladi.

Richard

Salom! Koinot sanoatining sezilarli darajada pasayishi Rossiya fan va ta'lim tizimining tanazzulga uchrashi bilan bog'liq deb o'ylamaysizmi?

90-yillar va yo'q

hozirgacha yengib chiqdingizmi? SSSR texnologiyalari eskirgan, ammo kim yangilarini ishlab chiqadi, chunki yosh mutaxassis ijodiy fikrlashga qodir emas (katta maosh bilan ham), agar uning tafakkurining (miyasining) tegishli tuzilmalari mavjud bo'lmasa. maktabda va universitetda ishlab chiqilganmi?

Evgeniy

Hayrli kun!

Men universitetda texnik fanlardan dars beraman va imtihonga (va balki rahmat) qaramay, abituriyentlar va bitiruvchilarning tayyorgarlik darajasi va texnik malakasi har yili qanday halokatli darajada pasayib borayotganini ko'raman. Demografik tuynuk natijasida hozirda talabalar universitetlarda, jumladan aqlan universitet kursiga dosh bera olmaydiganlar ham tahsil olishmoqda. Ular zamonaviy elektronika bilan osonlikcha shug'ullanishadi, ular qanday ishlashini umuman bilmaydilar. Kechagi bitiruvchilar sekin-asta xalq xo‘jaligiga qo‘shilib, iqtisodiy munosabatlarga o‘zlarining kam ta’lim va ilmsizlik, ba’zan ahmoqliklarining ulushini olib kirayotganini ham ko‘raman.

Bunday vaziyatda aerokosmik sohada ishlash uchun mutaxassislarni tanlash qanday amalga oshiriladi? Va nafaqat muhandislar, balki iqtisodchi-yurist-menejer-direktorlar uchunmi? Soha muassasalari rahbarlari “sifatli rahbarlar”ga qanchalik maosh to‘lashga tayyor? Istiqbolli odamning “katta bo‘lishini” kutmasdan, unga 3-5 yil davomida eng kam ish haqining bir yarim baravari miqdorida ushlab turmasdanmi?

Mening fikrimcha, ta'limning umumiy pasayishi aniq. Lekin ayni paytda bu savol muallifi umumlashtirib, umumiy daraja pasayib borayotganini aytadi. Bu kamayib borayotgan bo'lishi mumkin, ammo bu sanoatga umumiy daraja emas, balki ma'ruzalarga odatiy qatnashishdan va universitetda olgan odatiy ta'limdan qoniqmaydigan g'ayratli odamlar kirib kelmoqda. Ular ishtiyoqli bo'lgani uchun, o'qishdan tashqari, ilmiy yoki dizayn faoliyati bilan shug'ullanadilar. Men, masalan, Bauman nomidagi Moskva davlat texnika universiteti va Moskva aviatsiya instituti juda yaxshi tashkil etilganini bilaman. qo'shimcha ta'lim... Sun'iy yo'ldoshlarni loyihalash, ba'zi ishlanmalarda qatnashish, koinot korxonalarida yarim kunlik yoki shartnomalar bo'yicha ishlaydigan yosh iqtidorli yigitlar, talabalar jamoalari mavjud. Tabiiyki, o‘zlari qiziqqanlari uchun u yerga boradilar va korxonaga kelgan yoshlarning suyanchig‘ini tashkil etib, u yerda qoladi xolos.

Sovet davrida hamma narsa taqsimotga ko'ra edi. Biror korxonadan odam keladi, o‘ziga o‘n kishi tanlaydi, hech kim nima istaysiz, nimaga mehr qo‘yganini so‘ramaydi, shunchaki korxonaga olib ketishadi, yaxshigina maosh berib, keyin o‘tirishadi. ish vaqti... Hozir tizim biroz boshqacha, bunday korxonalarga kelib, tuzatib qolayotganlarning bilim darajasi haqida hech qanday shikoyat yo‘q. Bu korxonalar rahbarlaridan ham bunday da'volarni eshitmaganman.

ra4

Salom!

1. Nega bizda yangi kosmik loyihalar dastlabki loyihalash va modellarni yaratish bosqichidan so'ng o'lib bormoqda? Haqiqatan ham jiddiy rivojlanish uchun hech kim yo'qmi?

2. Nima uchun Roskosmos byudjeti NASA byudjetidan qariyb 4 baravar kam va kattalik buyurtmasi kamroq loyihalar, garchi nosov loyihalarning narxi mutaxassislarning yuqori maoshi tufayli ancha yuqori bo'lishi kerak?

1. Haqiqatan ham shunday muammo bor. Buni nafaqat qog'ozda o'ylab topgan, balki g'oyalarni chizmalarga tarjima qilgan muhandislar etarli emas. Ular haqiqatan ham etishmayapti. Ko'pchilik chizish mumkin, lekin endi haqiqiy apparatni loyihalashtira olmaydi. Bu birinchi narsa, men bunga qo'shilaman.

Ammo boshqa sabab ham bor. Odamlar chizmalar va qoralama dizaynlarni tuzadilar va keyin ularni davlat idoralari tomonidan moliyalashtirish uchun taqdim etadilar, ya'ni bularning barchasini to'laydigan mijozlarni qidiradilar. Shu o‘rinda savol tug‘iladi: biz o‘nta loyiha chizdik, o‘nta loyihadan biri moliyalashtirishni o‘z zimmasiga oldi, qolgan to‘qqiztasi arxivga topshirilishi kerak.

Ya'ni, endi boshqa ilojimiz yo'q - yog' uchun emas, men yashagan bo'lardim. Biz bir vaqtning o'zida o'nta parallel loyihani moliyalashtira olmaymiz, masalan, yuqori aniqlikdagi masofadan zondlash sun'iy yo'ldoshlarini yaratish bo'yicha. Biz qaror qabul qilamiz va tanlov orqali bitta loyihani tanlaymiz. Tanlovga loyihalarini taqdim etgan barcha korxonalar esa hech narsasiz qolmoqda. Xuddi shunday, raketalar, dvigatellar, komponentlar bilan. Demak, bu tabiiy jarayon, demagan bo'lardim - demokratlashtirish, lekin, har holda, qonunchilikning hozirgi holati - davlat moliyalashtirish loyihalarini tanlash. Tashlab qo‘yilgan, tashlab qo‘yilgan, rad etilgan loyihalar ko‘p, ammo bu tabiiy hol – ular yutqazishdi.

2. Sabablari ko'p. Birinchi sabab, AQShdagi kosmik sanoati, aytishga uyalmayman, Rossiyanikidan ancha kuchliroq. Ko'proq ilmiy-tadqiqot tashkilotlari, universitetlar, muhandislar, ko'proq dizaynerlar, ko'proq olimlar - hamma narsa ko'proq. Ularda hech qachon kadrlar oqimi bo'lmagan, lekin bizda doimiy ravishda kadrlar chiqib ketmoqda. Ularda moliyaviy bo'shliqlar yo'q edi, ular har doim yaxshi moliyalashtirilgan. Ular maxsus laboratoriyalar yaratdilar, ular doimo ilg'or texnologiyalarga ega edilar. Shunga ko'ra, bularning barchasi ilgari qo'llanilgan va o'zlashtirilgan va, tabiiyki, bu o'z samarasini beradi. Bu birinchi narsa.

Ikkinchidan, birgina bu yilning o‘zida fuqarolik fazosini moliyalashtirish AQShdagidan atigi to‘rt baravar kam. Bu 2012 yilda sodir bo'lgan Rossiya hukumati sanoatni moliyalashtirishni 50 foizga oshirdi va amerikaliklar bu yil va o'tgan yili inqiroz va Space Shuttle dasturining yopilishi tufayli moliyalashtirish sezilarli darajada kamaydi, shuning uchun bu nisbat birdan to'rtga aylandi. Darhaqiqat, yillar davomida amerikaliklar biznikiga qaraganda ancha yaxshi moliyalashtirildi. Bundan tashqari, u 25 marta farq qildi. Agar hozir bizda moliyalashtirishda to'rt baravar farq bo'lsa, unda ko'plab loyihalar qayerdan keladi? Endi, agar bizni hozirgidek 20 yil davomida moliyalashtirgan bo‘lsak, 20 yil ichida biz sanoatimizdan amerikaliklarga qaraganda to‘rt baravar kam sayyoralararo stansiyalar, raketalar va shu kabilarga ega bo‘lishini talab qilishimiz mumkin edi. Va ular 20-25 baravar kam moliyalashtirgani uchun, endi nima talab qilish kerak? Kamida to'rt marta taqqoslanadigan samaraga erishish uchun bu to'rt marta uzoq yillar davom etishi, yangi texnika paydo bo'lishi, mutaxassislar tayyorlanishi, vazifalarni qo'yadigan yangi olimlar yetishib chiqishi va hokazo. Bir yoki ikki yillik moliyalashtirishdan keyin nima keskin o'zgarishi mumkin? Hech narsa. Mutaxassislar, konstruktorlik byurolari, raqobatdosh zavod va korxonalar yo‘q. Bizning sanoatimiz unchalik kuchli emas.

Andrey

Salom Igor!

Iltimos, harbiy kosmik fanning hozirgi holati haqida fikr bildiring.

TsNII-4 (25840-harbiy qism) va TsNII-50 (73790-harbiy qism) taqdiri haqida qanday fikrdasiz?

Ularning o'tmishda ega bo'lgan va hozir yo'qolgan salohiyati (butun maktablar qulab tushdi, mutaxassislar tarqab ketdi) - uni qayta tiklash kerakmi? Haqiqiymi?

"Phobos-Grunt" muvaffaqiyatsizligining mumkin bo'lgan sabablari haqidagi birinchi sharhlarda yaxshi ballistika, boshqaruv tizimlari, dasturchilarning etishmasligi haqida ko'p aytilgan ... - bu TsNII-4 va TsNII-50 bilan ajralib turardi.

Men TsNII-4 va NII-50 dan Andreyga hamdardman. Bular haqiqatan ham juda kuchli harbiy muassasalar edi. Ammo siz o'zingiz tushunasizki, kosmik sanoat harbiylarning buyrug'i bilan boshlangan va fuqarolik harbiy ishlanmalar va harbiy mablag'lardan fuqarolik maqsadlarida foydalanish uchun Korolev kabi dizaynerlar tomonidan jalb qilingan qo'shimcha komponent edi. Bu tushunarli. Albatta, NII-4 yetakchi kuchli institut va uning negizida tashkil topgan NII-50 ham. Ammo, afsuski, va ehtimol, xayriyatki, rus davrida armiya qisqartirildi.

So'nggi yillarda armiya keskin qayta tashkil etildi va harbiy rivojlanishga yondashuvlar butunlay boshqacha. Harbiy ta'lim pasaydi, armiya kichik bo'lib qoldi, uning talablari unchalik yuqori emas. Umuman olganda, o'z ilmiy-tadqiqot institutlarini saqlash amaliy bo'lib qoldi, shuning uchun ular to'sib qo'yildi - masalan, 50-institut, hozir bu Xrunichev markazining filiali, garchi u erda o'sha harbiy xizmatchilar ishlaydi va uni sobiq harbiylar boshqaradi. kishi. Shunday qilib, hech qanday tiklash bo'lmaydi, menimcha, harbiy buyruqlar metodologiyasi endi keskin o'zgarganligi sababli, ular minimal rivojlanishga ega bo'ladilar. Ular hamma narsani sanoatdan buyurtma qilishga harakat qilishadi.

SSSR

Hayrli kech! Ehtimol, ba'zi sohalarda rahbarlar bu sohada mutaxassislar emas, balki menejerlar, menejerlar bo'lgan misollarni tez-tez uchratishingiz mumkin. O'ylaymanki, ba'zida shu sababli, foydani ko'paytirish istagi tufayli muammolar mavjud.

Va koinot sohasidagi vaziyat haqida nima deyish mumkin? Hozir sanoatni rivojlantirish vektorida mafkuraviy komponent qanchalik kuchli?

Keling, savolning oxirgi qismidan boshlaylik. Hozir hech qanday mafkuraviy vektor yo'q. Endi faqat bitta vektor bor - maqsadga muvofiqlik: nima kerak va buning uchun qancha pul kerak. Avval siz buni qilish kerakligini isbotlashingiz kerak, keyin esa buning uchun pul topasiz. Ikkita muammo bor.

Strategiyaga kelsak yanada rivojlantirish kosmonavtika, keyin, albatta, bu erda katta muammolar bor, chunki, umuman olganda, hozir ishlayotgan kosmik dastur ambitsiyali emas, hatto prezident bu haqda ko'p marta gapirgan. Hozir Roskosmos rahbari Popovkin yangi kosmik dasturni shakllantirmoqda. Bu juda katta bo'lishi mumkin, moliyalashtirish tugagach, xalqimizni kosmik tadqiqotlar va kosmik dasturlarga bo'lgan qiziqishini uyg'otadigan, hayajonlantiradigan, qaytaradigan ulkan vazifalar qo'yilishi mumkin. Misol uchun, hali oyga qaytish, u erda baza yaratish yoki Oy orbital stantsiyasini qurish va eng yaqin sun'iy yo'ldoshni o'rganish g'oyasi. Bu Marsga parvoz kabi qimmat emas va umuman olganda, inson hayotining faol davrida amalga oshirilishi mumkin. Shu bois, biz, ehtimol, joriy yil oxirida qabul qilinadigan navbatdagi dastur yanada ulug‘vor bo‘lishiga umid qilamiz.

Vadim

Salom!

94-sonli va hozirda 223-sonli Federal qonunlarning (davlat xaridlari bo'yicha tenderlar o'tkazishni, tender hujjatlarini ishlab chiqishni va natijada eng arzon variantni tanlashni talab qiluvchi) ishlab chiqarilgan mahsulotlar sifatiga ta'sirini qanday izohlaysiz? kosmik sanoati? Haqiqatan ham, tashuvchi raketani ishlab chiqaruvchi zavoddan tashqari boshqa tashkilot ham davlatga taklif qilishi kerakmi?

Qonun, umuman olganda, juda yaxshi, u poraxo'rlik, himoya qilish va hokazolarni istisno qilish uchun yaratilgan. Ammo kosmik sanoatda, qoida tariqasida, u ishlamaydi, chunki bir xil darajadagi raqobatchilar sifatida harakat qiladigan va buyurtmalarni joylashtirish uchun raqobatlasha oladigan raqobatdosh korxonalar deyarli yo'q. Aytaylik, agar qaysidir korxona mamlakatimizda raketa ishlab chiqsa va unga raketa dvigatelini topish zarur bo‘lsa, qoida tariqasida, Rossiyadagi yetakchi bir yoki ikkita korxonadan boshqa hech kim hech narsani taklif qila olmaydi. Bundan tashqari, ikkita kompaniyadan biri birinchi va ikkinchi parvoz bosqichlarida ishlaydigan dvigatellarga, ikkinchisi esa yuqori bosqichlar uchun dvigatellarga ixtisoslashgan. Shunga ko'ra, u erda hamma narsa boshqacha - talablar, shartlar, imkoniyatlar. Tanlovda kim g'olib chiqishi darhol aniq bo'ladi. Shuning uchun, qoida tariqasida, bunday musobaqalar faqat arizalarni, hujjatlarni ro'yxatga olish uchun vaqt va kuch sarflaydi va asosiy maqsadga erishish uchun hech narsa bermaydi. Ya'ni, bizda tanlov kam va raqobat kam, va, afsuski, ular ko'paymaydi.

Maykl

Salom!

Rossiya sayyoralararo stansiyasining oxirgi muvaffaqiyatli ishga tushirilishi qachon bo'lgan?

Bu, albatta, qiziq savol. Mening nuqtai nazarimga ko'ra, so'nggi amaliy muvaffaqiyatli uchish (ba'zi mulohazalar bilan, lekin shunga qaramay, muvaffaqiyatli) 1984 yilda bizning ikkita sayyoralararo stantsiyamiz - Vega ishga tushirilganda, bir vaqtning o'zida ikkita ob'ektni - Venera va Halley kometasini tekshirgan. Ular ishga tushirilgan bir qator stantsiyalarda birinchi bo'lib ishga tushirildi turli mamlakatlar, navigatorlar edi va juda ko'p boshqa stantsiyalar bilan birgalikda ishladilar: Evropaning "Giotto" stantsiyasi bilan, Amerika stantsiyalari bilan, shuning uchun juda yaxshi ta'sirga erishildi.

1984 yildan beri, afsuski, mamlakatimizda hech narsa sodir bo'lmadi. Phobosni o'rganish uchun ikkita stansiya ishga tushirildi, ulardan biri yo'lda butunlay yo'qolgan, ikkinchisi orbitada dasturni ishlab chiqmagan. 1996 yilda Marsga uchishga urinish bo'lgan - bu ham muvaffaqiyatsiz: stansiya orbitadan chiqib, Tinch okeanida cho'kib ketgan. Oy 1976 yildan beri umuman uchilmagan. O‘sha yili “Luna-24” stansiyasi uchinchi marta Oydan Yerga tuproq yetkazdi. O'shandan beri biz oyga uchishga urinmadik ham. Ya’ni bizning birorta rus, sovet apparati Oyga parvoz qilganini bilmaydigan va guvohi bo‘lmagan butun bir avlod yetishib chiqdi.

Vadim

Rossiyaning JSTga a'zo bo'lishidan sanoatga ta'sirini qanday baholaysiz?

Men bu savolga javob bera olmayman. Men kosmik sanoat uchun hech qanday afzallik yoki kamchiliklarni ko'rmayapman. Bularning barchasi savdoga ta'sir qiladi, lekin hech narsa emas kosmik tadqiqotlar... Men hali hech qanday aloqani ko'rmayapman.

SOYUZ

Skolkovoga munosabatingiz qanday?

Rossiyada va chet ellarda kosmik fanlar sohasida qancha rossiyalik mutaxassislar ishlaydi (%)?

Menimcha, fikr juda yorqin. Men tushunganimdek, Rossiyada markazdan uzoqda bo'lishiga va mablag' yo'qligiga qaramay, qandaydir ixtirolarni o'ylab topadigan, kashfiyotlar qiladigan va uzoqda bo'lganligi sababli, bu erdan o'tib keta olmaydigan yorqin aqllarni topish g'oyasi. moliyalashtirishni topish uchun. "Skolkovo" ning asosiy vazifasi - bunday nuggetlarni topish, ular haqiqatan ham jahon standartlari darajasida yoki ulardan oldinda bo'lgan ilg'or texnologiyalarni taklif qiladimi yoki yo'qligini aniqlash va ular uchun mablag' topish - birinchi navbatda ularni o'zimiz qo'llab-quvvatlaymiz, keyin ishlab chiqarish bazasini topamiz va hokazo. yoqilgan.

Turli yo'nalishlarda bunday nuggetlarni topishga harakat qilayotgan faqat beshta klaster mavjud. Klasterlardan biri kosmosdir. Uni kosmonavt, texnika fanlari nomzodi Sergey Jukov boshqaradi. Afsuski, kosmik masalalar bo'yicha, masalan, biomeditsina yoki farmakologiya sohasida juda ko'p loyihalar mavjud emas. Ushbu loyihalarning aksariyati hali ishlab chiqilmagan. Qoida tariqasida, ularning barchasi GLONASS navigatsiya tizimini targ'ib qilish uchun mo'ljallangan va umuman olganda, olti oy davomida, bu klaster ishlayotgan paytda, u erda faqat bitta loyiha moliyalashtiriladi. Shuning uchun men yana bir bor ta'kidlayman: bizda juda kichik kosmik sanoat mavjud. Uni qandaydir tarzda rivojlantirish kerak, u yerga yangi mutaxassislarni jalb qilish kerak.

Agar "Skolkovo" o'zi ishlab chiqilgan maqsadlarda ishlayotgan bo'lsa, bu sezilarli ta'sir ko'rsatadi, har holda, bu Rossiyadagi nuggetlarga darhol chet elga chiqmaslikka, ularni quchoq ochib kutib olishga, balki chiqish yo'lini topishga imkon beradi. bu erda Rossiyada o'zlarining kashfiyotlari, ixtirolari va ularni amalga oshirishlari uchun.

Men ikkinchi savolga javob bera olmayman. Xodimlar soni juda katta edi va hech kim statistikani rad etmadi. Qo'shma Shtatlarda tadqiqot markazlari, muassasalar, institutlar, akademiyalar, konstruktorlik byurolari biznikidan o'nlab barobar ko'pdir. Bir emas, ikki marta emas, balki o'n yoki undan ko'p marta. Bu mening shaxsiy fikrim. Shunga ko'ra, ko'proq mutaxassislar va ko'proq imkoniyatlar mavjud.

Ramil

Hayrli kun. Phobos Grunt kabi dasturlar sug'urtalanganmi?

Mamlakatimiz yaqin 5-10 yil ichida uzoq masofali kosmik tadqiqotlarni rejalashtirmoqdami?

Ha. Rossiyada sug'urta juda yaxshi rivojlangan, ammo kosmik faoliyatning turli jihatlari sug'urtalangan. Masalan, zavoddan Boyqo‘ng‘irga yoki boshqa kosmodromga tashishda kosmik kema sug‘urta qilinadi. Raketa uchirilish vaqtida avariyadan sug'urtalangan. Mumkin bo'lgan baxtsiz hodisa natijasida uchinchi shaxslarga etkazilgan zarar sug'urta qilinadi, ya'ni parchalar va qoldiqlar kimningdir boshiga tushib qolsa yoki biror narsani buzsa. Ishga tushirish majmuasi alohida sug'urta qilinadi. Kosmik kema, masalan, ishning birinchi olti oyi davomida yoki kafolat muddati tugagunga qadar sug'urta qilinadi.

Ya'ni, ular taklif qilishadi turli shakllar sug'urta. Masalan, Mudofaa vazirligi manfaati uchun kosmik kemalarning ketma-ket uchirilishini olaylik. Bu erda, qoida tariqasida, faqat ishga tushirish komplekslari va uchinchi shaxslarga etkazilgan zarar sug'urta qilinadi, chunki ketma-ket ishonchli raketalar va seriyali ishonchli transport vositalarini sug'urtalash qimmatga tushadi. Hatto baxtsiz hodisa bo'lsa ham, bu pulni topish osonroq yangi apparat- bu sug'urta olish va keyin buning uchun biror narsa qilishdan ko'ra tezroq bo'ladi.

Va "Phobos" kabi qurilmalarni sug'urta qilish juda qiyin. Birinchidan, uning haqiqiy narxini aniqlash qiyin - u o'n yildan ortiq vaqt davomida qilingan. Inflyatsiyani hisobga olgan holda ushbu davr uchun barcha loyiha xarajatlarini hisobga olish qiyin. Bunday noyob individual apparatning ishonchliligini aniqlash ham qiyin va sug'urta miqdori ehtimoliy ishonchlilikka bog'liq. Bu erda ishonchlilikni qanday hisoblash mumkin, agar bu etti-sakkiz yil oldin yig'ilishi boshlangan yagona nusxa bo'lsa, Xudo biladi. Shu sababli, sug'urta kompaniyalari Phobos-Grunt loyihasiga katta kuch sarfladi. Nomlangan loyihaning umumiy qiymati besh milliard bo'lsa-da, lekin bu o'rtacha shift bo'lib, u shunchaki xarajatlar miqdoridan kelib chiqadi. Menimcha, bu hatto taxminan to'g'ri emas. Ammo sug'urtachilar qurilmaning o'zini bir milliard ikki yuz millionga baholagan va bu miqdor uchun sug'urta qilingan. Endi ular davlat komissiyasining sabablari bo‘yicha xulosasini kutishmoqda, keyin to‘lovlar to‘lanadi va bir milliard ikki yuz million so‘m sanoatga qaytishi va, ehtimol, qandaydir keyingi apparatlar ishlab chiqarishga sarflanishi kerak.

Shunday qilib, sug'urta muntazam ravishda davom etadi. Kosmik faoliyatni sug'urtalash bo'yicha yetakchilardan biri Sputnik sug'urta markazi hisoblanadi. Agar sug'urta summasi etarlicha katta bo'lsa, bu holatda bo'lgani kabi, u sug'urta xavfini kichikroq, shu jumladan xorijiy sug'urta kompaniyalari o'rtasida qayta taqsimlaydi (bu xalqaro amaliyotdir). Shuning uchun, hatto bunday yo'qotish qiymati - bir milliard ikki yuz million - umuman olganda, sug'urta kompaniyalarini buzmaydi, ular barcha yo'qotishlarni birgalikda qoplaydi. Mamlakatimizda bu biznes rivojlangan va yaxshi rivojlangan.

Bejik

2. Sizning fikringiz - biz (Rossiya) to'g'ri strategik reja kosmonavtikada? Agar yo'q bo'lsa, unda bu yo'nalishdagi qarashlaringiz.

3. Biz Xitoy bilan raqobatchi yoki hamkor bo'lishni afzal ko'ramizmi?

2. Men bu haqda allaqachon gapirganman va yana bir bor takrorlayman: bizda 2015 yilgacha amalda bo'lgan juda ambitsiyali strategik reja - Rossiya kosmik dasturi bor. Hatto prezident tomonidan ham u ambitsiyasiz deb tan olingan. Endi Popovkin dasturni qayta ko'rib chiqmoqda va yangi dasturda ustuvorliklar o'zgartiriladi. Ilgari, birinchi navbatda, boshqariladigan kosmonavtika edi. Endi Popovkin amaliy kosmik dasturlarga ustuvor ahamiyat berishni taklif qilmoqda - bu Yerni masofadan zondlash, aloqa, navigatsiya, avariyalarni qutqarish tizimi, halokatga uchraganlarni, zilzilalar, falokatlar va boshqalarni aniqlash. Ya'ni, hamma narsa Yer ehtiyojlari uchun. Bu birinchi o'rinda turadi.

Ilm-fan ikkinchi o'rinda turadi. Hech kim Rossiyani ahmoqlar mamlakati demasin, biz ilm-fanimizni, jumladan, koinotni targ‘ib qilamiz. Zotan, ushbu dastur ikkita oy stantsiyasini o'z ichiga oladi. Bizda astronomik kuzatishlar uchun butun bir qator sun'iy yo'ldoshlar - Spektr seriyasi mavjud. Masalan, Spektr-R allaqachon muvaffaqiyatli ishlamoqda va bunday stansiya ikki yil davomida ushbu dastur doirasida ishga tushiriladi. Ular ma'lum sohalarda o'z o'rinlarini egallab, chet ellik hamkasblaridan sezilarli darajada oshib ketadilar. Lekin bu yetarli emas.

Yangi ustuvorlik bo'yicha uchinchisi mos ravishda boshqariladigan kosmik tadqiqotlar bo'ladi va uchinchisi moliyalashtiriladi. Toʻrtinchi yoʻnalish esa yer usti infratuzilmasi: kosmodromlar, uchirish majmualari, radiolokatsion stansiyalar, boshqaruv markazlari va boshqalar.

Ushbu ustuvorliklarga muvofiq, a yangi dastur... Aytganimdek, ushbu dastur Oyga boshqariladigan parvozlarni, Oy bazasini qurishni, orbital kemalarni va hokazolarni o'z ichiga oladi, degan umid bor. Bu erda ham fan, ham boshqariladigan kosmonavtika - ma'lum bo'lishicha, ikkinchi va uchinchi ustuvorliklar mast bo'lib qolganga o'xshaydi. Shunday ekan, keyingi dastur yanada shijoatli va qiziqarliroq bo‘lib, u nafaqat ruslarning e’tibori va qiziqishini uyg‘otadi, degan umid bor.

3. Xitoy tabiiy yo‘ldan, xuddi biz va Qo‘shma Shtatlar bosib o‘tgan yo‘ldan boryapti, bor-yo‘g‘i 40 yillik ortda qolish bilan. Xitoy orbital stansiyalarni quradi, kelgusi yil yoki bir yildan keyin ular koinotga birinchi ayolni uchiradi (bizda 1963 yilda bo'lgan).

Hozircha biz aniq hamkorlik (masalan, Frantsiya bilan bo'lgani kabi stansiyalarni birgalikda qurish), xalqaro parvozlar, qo'shma sayyoralararo stansiyalar haqida gapirmayapmiz. Xitoy yaqinda uzoq tanaffusdan so'ng (AQSh embargosi ​​tufayli) tijoriy ishga tushirish bosqichiga qaytdi. Shuning uchun bu yo'nalishda ular biz bilan raqobatlashadi. Va texnologiya nuqtai nazaridan, hamma narsa uzoq vaqtdan beri ishlaydi. Biz ularga o'rnatish stantsiyalari, o'rnatish tizimlari, tushish vositalari, kosmik kostyumlar, kosmonavtlarni tayyorlash tizimlari va boshqalarni taqdim etdik. Ular bizdan ko'p narsani o'rganishdi.

Yulduzli chang

Xayrli tong!

Kechirasiz, ehtimol savol to'liq mavzuda emas, lekin baribir men sizdan mutaxassis sifatida so'ramoqchiman.

Ayting-chi, sizning fikringizcha, koinot va astronavtika haqidagi bilimlarni ommalashtirish uchun yetarlicha ishlar qilinyaptimi?

Bu mavzuda, ayniqsa, yoshlar uchun ilmiy-ommabop jurnallar bormi? Planetariylar qayta tug'iladimi?

Maykl M

Hurmatli Igor Adolfovich!

Sizga berilgan savollardan shuni ko'ramanki, odamlar sizni Roskosmos xodimi bilan adashtirishadi. Qanday baho berishingizni so'ramoqchiman zamonaviy Kosmik media? Internet asri ishingizni qanday o'zgartirdi? Yaqin kelajakda yangi loyihalarni ishga tushirishni rejalashtiryapsizmi?

Rahmat va omad tilaymiz!

Hozir juda ko'p kosmik kitoblar chiqmoqda, ularni kitob do'konlarida topish juda qiyin. Afsuski, kitob do‘konlarida kosmonavtikaga unchalik ahamiyat berilmaydi, nazarimda, hozir fazoda boshqa do‘konlar yo‘q. Hamma transport yoki aviatsiya bilan to'ldirilgan, shuning uchun kosmosga oid kitoblarni topish qiyin.

Jurnal va gazeta kabi davriy nashrlarga kelsak, ularning soni juda oz. Faqat ikkita jurnal bor: 1991 yil avgustidan beri nashr etilgan "Novosti Kosmonavtiki" jurnali 20 yoshda va oltinchi yil nashr etilayotgan "Rossiya kosmik" jurnali. Bu ikkita butunlay boshqa jurnallar.

"Rossiya kosmik" yoshlar uchun ko'proq mos keladi, chunki u erda ko'proq gumanitar ma'lumotlar, adabiy, modellashtirish uchun ba'zi chizmalar mavjud va hokazo. Lekin siz uni obunada qidirishingiz kerak.

"Kosmonavtika yangiliklari" ga kelsak, bu professionallar va havaskorlar uchun. Amalda, bu butun dunyo uchun kosmonavtika yilnomasi. Jurnalni ochsangiz, masalan, 1995 yil uchun, u yilning ma'lum bir oyi uchun ko'p yoki kamroq muhim kosmik voqealarni tasvirlaydi, barcha boshqariladigan parvozlarning batafsil tarixini, barcha sun'iy yo'ldoshlarning barcha sayyoralariga barcha uchirilishini, ularning taqdirini tasvirlaydi. hammasi ko'p yoki kamroq muhim odamlar- bosh konstruktorlar, vazirlar va boshqalar.

Afsuski, qolgan jurnallar kosmonavtikadan deyarli voz kechishdi. “Yoshlik texnologiyasi”da koinot, tartibsiz nashrlar, “Model-konstruktor” haqida umuman eshitmaganman, bor-yo‘qligini bilmayman. "Zemlya-Koinot" yarim ilmiy jurnal bo'lib, kosmosdan ko'ra astronomikroq bo'lib, juda kichik nashrda nashr etiladi. Yangi jurnallar deyarli yo'q edi. Ya'ni, yoshlar uchun bu ikki jurnaldan boshqa narsa topish juda qiyin.

Yoshlar orasida ommalashtirishga kelsak, bizda bu bilan shug‘ullanayotgan vatanparvarlarimiz bor. Nijniy Novgorodni eslay olmayman, u erda maxsus markaz bor, u erda katta maktab o'quvchilari va ikki yoki uchta universitet talabalari bilan ishlaydigan, o'qiydigan mutlaqo noyob odamlar bor. Tayyorgarlik va musobaqalar bor. Ular kosmodromlarga boradilar, Missiyani boshqarish markaziga kelishadi, kosmonavtlar bilan uchrashadilar, ma'ruzalar uchun o'z darslariga mutaxassislarni taklif qiladilar va hokazo. Bu juda qiziq.

Taxminan bir xil qiziqarli dastur Chuvashiyada Cheboksari shahrida bor. U yerda, umuman olganda, bitta vatanparvar kosmodrom faxriylari uchun "Boyqo'ng'ir" deb nomlangan butun bir maydon qurdi. U yerdagi barcha maktablar, masalan, "Kosmonavtika yangiliklari" jurnallarini olishadi. Har bir maktabda Nikolaev nomidagi kosmonavtlar klubi bor - bu Chuvashiya qahramoni, birinchi kosmonavtlardan biri. Ularning Nikolaevga sig'inishi bor, ular yiliga bir necha marta kosmonavtlarni taklif qilishadi va ularni Chuvashiya prezidenti darajasida qabul qilishadi. Yana bir qator respublika va shaharlar borki, ularda ko‘p vaqt yoshlarni kosmik ta’limga bag‘ishlaydi.

Planetariylarga kelsak, masalan, Nijniy Novgorodda ular juda yaxshi elektron jihozlar bilan ajoyib planetariy yasadilar. Moskvada planetariyni rekonstruksiya qilish 10 yoki hatto 15 yildan ortiq davom etmoqda, oxirida ular juda yaxshi planetariy yasashdi, men yaqinda o'zim tashrif buyurdim, qadrlashim mumkin edi - u erga borishga arziydi. Ulyanovskda juda yaxshi planetariy borligini bilaman. Ya'ni, planetariylar, umuman olganda, ishlaydi, yoshlar bilan ishlaydi, imkoni boricha ma'lumot olib yuradi. Bundan tashqari, hozir maktab o'quv dasturida astronomiya yo'q, shuning uchun bu shunchaki zarur.

K.E. Tsiolkovskiy nomidagi Rossiya kosmonavtika akademiyasining haqiqiy a'zosi. Turli rus va xorijiy tillarda koinot bo'yicha 500 dan ortiq nashrlar muallifi davriy nashrlar... Ikkita ensiklopedik kitobning hammuallifi: "Sovet va Rossiya kosmonavtlari. 1960-2000 yillar" va "Jahon boshqariladigan kosmonavtika. Tarix. Texnologiya. Odamlar".

1991 yilda u "Novosti Kosmonavtiki" jurnaliga asos solgan va shu kungacha unga rahbarlik qiladi. Ushbu jurnal Rossiyadagi yagona kosmik yangiliklar jurnali bo'lib, u xronologik tartibda jahon kosmonavtikasining barcha voqealarini professional darajada yoritadi.

Fedpress.ru saytida eslatib o'tilgan nashrlar

Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev “Proton” raketasining muvaffaqiyatsiz uchirilishi uchun javobgarlarni tuzishi kerak bo‘lgan komissiya tuzishni topshirdi. Bosh muharrirning so'zlariga ko'ra ...

Industries tomonidan