Aviatsiya kollegiyasi nima va u nima qiladi? Aviatsiya kollegiyasi bo'ladi! Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi

Bosh vazir Dmitriy Medvedev haqida farmon imzoladi. Tegishli hujjat e'lon qilindi Hujjat 30 dekabr kuni hukumat saytida e'lon qilindi.

"Federal ijroiya organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va tashkilotlarning Rossiya samolyotlarini ishlab chiqish, ishlab chiqarish, foydalanish va aviatsiya bozorlariga olib chiqish sohasidagi faoliyatini muvofiqlashtirishni yaxshilash maqsadida Rossiya Federatsiyasi hukumati. Rossiya Federatsiyasi qaror qiladi: Rossiya Federatsiyasi hukumati huzurida Aviatsiya kollegiyasini tashkil etish to'g'risida ", - farmonda.

Aviatsiya kollegiyasi mahalliy aviatsiya sanoatini rivojlantirish uchun tashkil etilgan doimiy faoliyat yurituvchi muvofiqlashtiruvchi organ hisoblanadi. Uning asosiy vazifalari:

  • federal ijro etuvchi hokimiyat organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va tashkilotlarning faoliyatini muvofiqlashtirish: ayrim masalalar bo'yicha idoraviy tarqoqlikni bartaraf etish. davlat tomonidan tartibga solish aviatsiyani rivojlantirish va Rossiya aviatsiya texnikasini ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotib olishni rejalashtirishda ularni hal qilish uchun yaxlit yondashuvni shakllantirish.
  • Rossiya va xorijiy aviakompaniyalarning yangi rus samolyotlariga bo'lgan talabini ularning texnik va ishlash xususiyatlari xalqaro talablarga javob beradigan darajaga;
  • rossiya Federatsiyasining aviatsiya texnologiyalariga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish va Rossiya aviakompaniyalarining chet elda ishlab chiqarilgan samolyotlardan foydalanishga jiddiy bog'liqligini bartaraf etish uchun mamlakat aviatsiya kompleksining ilmiy-texnik salohiyatini rivojlantirish;
  • aviatsiya sanoati tashkilotlari tomonidan iqtisodiyotning turli tarmoqlari uchun, shuningdek, davlat aviatsiyasida foydalanish uchun mahsulotlarning keng assortimentini o‘zlashtirish hisobiga barqaror sotish bozorini shakllantirish;
  • davlat va federal amalga oshirish maqsadli dasturlar aviatsiya texnikasini yaratish, ishlab chiqarish, modernizatsiya qilish va ta'mirlash sohasida;
  • aviatsiya sanoati tashkilotlari uchun malakali kadrlar tayyorlashni takomillashtirish masalalarini hal etish;
  • Rossiya Federatsiyasi aviatsiya sanoatini rivojlantirishning ustuvor yo'nalishlarini va uning resurslar bilan ta'minlash ehtiyojlarini belgilaydi;
  • quyidagi masalalar bo'yicha takliflarni ko'rib chiqadi va tavsiyalar tayyorlaydi: aviatsiya sanoati tashkilotlarining ilmiy-tadqiqot, sinov va ishlab chiqarish bazasini rivojlantirish; Rossiya Federatsiyasining aviatsiya sanoatini rivojlantirish bo'yicha chora-tadbirlarni moliyalashtirishning zarur hajmlari va manbalarini aniqlash;
  • Rossiya samolyotlarini ishlab chiqarishni rivojlantirish, amalga oshirish va ulardan foydalanishni qo'llab-quvvatlashga qaratilgan normativ-huquqiy hujjatlar loyihalarini ishlab chiqish;
  • davlat qurollanish dasturini va davlat mudofaa buyurtmasini, Rossiya aviatsiya sanoatini rivojlantirish va ilg'or aviatsiya texnologiyalarini yaratishda davlat va federal maqsadli dasturlarni shakllantirish va amalga oshirish.

Aviatsiya kollegiyasi tarkibi

Yangi kengashning tarkibi hozircha ma'lum emas. U hukumatning alohida qarori bilan tasdiqlanadi. Noyabr oyida Sanoat va savdo vazirligi tomonidan e'lon qilingan qonun loyihasiga ko'ra, hay'at rahbari Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tayinlanadi va federal organlar vakillari hay'at a'zolari bo'lishi mumkin. davlat hokimiyati, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari, ilmiy va boshqa tashkilotlar

Aviatsiya kengashi qanchalik tez-tez yig'iladi?

Farmonga ko'ra, yig'ilishlar Aviatsiya kollegiyasi zaruratga qarab, lekin kamida olti oyda bir marta o‘tkaziladi. Rossiya Federatsiyasining har qanday ta'sis sub'ekti uchrashuvlar o'tkaziladigan joyga aylanishi mumkin.

ROSSIYA FEDERASİYASI HUKUMATI

REzolyutsiya

Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi to'g'risida


O'zgarishlar kiritilgan hujjat:
(Huquqiy axborotning rasmiy internet portali www.pravo.gov.ru, 16.03.2018 y., N 0001201803160020).
____________________________________________________________________


Rossiya Federatsiyasi hukumati federal ijroiya organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va Rossiya havo kemalarini yaratish, ishlab chiqarish, foydalanish va aviatsiya bozorlarida ilgari surish sohasidagi tashkilotlarning faoliyatini muvofiqlashtirishni yaxshilash maqsadida. Federatsiya

qaror qiladi:

1. Rossiya Federatsiyasi hukumati huzurida Aviatsiya kollegiyasini tuzing.

2. Ilova qilingan Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi to'g'risidagi nizom tasdiqlansin.

Bosh Vazir
Rossiya Federatsiyasi
D. Medvedev

Rossiya Federatsiyasi hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi to'g'risidagi nizom

TOMONIDAN TASDIQLANGAN
hukumat qarori
Rossiya Federatsiyasi
2016 yil 21 dekabrdagi N 1408-son

1. Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi (keyingi o'rinlarda Aviatsiya kollegiyasi deb yuritiladi) federal ijro etuvchi hokimiyat organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va tashkilotlarning harakatlarini muvofiqlashtirishni ta'minlaydigan doimiy muvofiqlashtiruvchi organdir. havo kemalarini qurish, ishlab chiqish, ishlab chiqarish, rus samolyotlarini sotishni qo'llab-quvvatlash va Rossiya Federatsiyasida havo transportining raqobatbardoshligini oshirish sohasida fan va texnologiyani rivojlantirish uchun qulay shart-sharoitlarni yaratish.

2. Aviatsiya kengashining vazifalari 2020 yilgacha bo'lgan davrda Rossiya Federatsiyasining aviatsiya faoliyati sohasidagi davlat siyosati asoslarini aviatsiya qurilishi va tegishli tarmoqlarni rivojlantirish nuqtai nazaridan amalga oshirilishini ta'minlashdan iborat. mamlakatning mudofaa qobiliyatini mustahkamlash, havo transporti sohasida Rossiya Federatsiyasining 2030 yilgacha bo'lgan davrda transport strategiyasini amalga oshirishni ta'minlash, iqtisodiyot va aholining havo transportiga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish va ta'minlash muammolarini hal qilish. milliy xavfsizlik, Rossiya Federatsiyasining ilmiy, texnologik va ijtimoiy-iqtisodiy rivojlanishi.

3. Aviatsiya kengashining raisi Rossiya Federatsiyasi Hukumati raisining aviatsiya sanoatini rivojlantirishga mas'ul o'rinbosari hisoblanadi.

Aviatsiya kollegiyasi raisining oʻrinbosarlari bor.

Aviatsiya kollegiyasining a'zolari - Rossiya Federatsiyasi Prezidenti Administratsiyasi, Rossiya Federatsiyasi Hukumati apparati, Rossiya Federatsiyasi davlat organlari va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining davlat organlari, ilmiy va boshqa tashkilotlarning vakillari. aviatsiya texnologiyasini yaratish va ishlatish bilan bog'liq.
(2018-yil 24-martdagi tahrirdagi xatboshi) Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2018 yil 15 martdagi 258-son qarori..

Aviatsiya kollegiyasining tarkibi Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlanadi.

4. Aviatsiya kollegiyasining asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:

a) federal ijroiya organlarining, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlarining va tashkilotlarning faoliyatini muvofiqlashtirish:

aviatsiya rivojlanishini davlat tomonidan tartibga solishning ayrim masalalari bo'yicha idoraviy tarqoqlikni bartaraf etish va Rossiya aviatsiya texnikasini ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotib olishni rejalashtirishda ularni hal qilish uchun yagona yondashuvni shakllantirish;

Rossiya havo kemalarini ishlab chiqaruvchilar, ishlab chiqaruvchilar va ekspluatatorlarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha samarali chora-tadbirlarni ishlab chiqish maqsadida Rossiya Federatsiyasining normativ-huquqiy bazasini takomillashtirish;

Rossiya va xorijiy aviakompaniyalarning yangi rus samolyotlariga bo'lgan talabini ularning texnik va ekspluatatsion xususiyatlarini xalqaro talablarga javob beradigan darajaga oshirish orqali rag'batlantirish;

aviatsiya sanoati tashkilotlari tomonidan iqtisodiyotning turli tarmoqlari uchun, shuningdek, davlat aviatsiyasida foydalanish uchun mahsulotlarning keng assortimentini o‘zlashtirish hisobiga barqaror sotish bozorini shakllantirish;

rossiya Federatsiyasining istiqbolli ilmiy-texnik zaxirasini shakllantirishda, uning texnologik mustaqilligini oshirish maqsadida aviatsiya sanoati tashkilotlarining ilmiy-tadqiqot, loyihalash va ishlab chiqarish salohiyatini rivojlantirishda davlat manfaatlarini amalga oshirish;

Rossiya aviatsiya texnologiyalarining raqobatbardoshligini oshirish va Rossiya Federatsiyasining aviatsiya bozorlarida mavqeini mustahkamlash;

yetakchi xorijiy davlatlarning aviasozlik salohiyatidan foydalanish holati, rivojlanish tendentsiyalari va amaliyotini tahlil qilish;

aviatsiya texnikasini yaratish, ishlab chiqarish, modernizatsiya qilish va ta'mirlash sohasida davlat va federal maqsadli dasturlarni amalga oshirish;

rossiya Federatsiyasining aviatsiya texnologiyasiga bo'lgan ehtiyojlarini qondirish va Rossiya aviakompaniyalarining chet elda ishlab chiqarilgan samolyotlardan foydalanishga keskin bog'liqligini bartaraf etish uchun mamlakat aviatsiya kompleksining ilmiy-texnik salohiyatini rivojlantirish;

aviatsiya sanoati va fuqaro aviatsiyasi tashkilotlarining safarbarlik tayyorgarligini ta'minlash;

aviatsiya sanoati tashkilotlari uchun malakali kadrlar tayyorlashni takomillashtirish masalalarini hal etish;

Rossiya Federatsiyasi manfaatlarini hisobga olgan holda aviatsiya texnikasini ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotish bo'yicha hamkorlik bo'yicha xalqaro shartnomalarni tayyorlash va amalga oshirish;

vositalar yordamida yoritish ommaviy axborot vositalari rus aviatsiya texnikasini yaratish va ulardan foydalanish masalalari;

aholi va iqtisodiyot tarmoqlarining havo transporti va aviatsiya ishlariga bo‘lgan ehtiyojlarini qondirish;

b) Rossiya Federatsiyasi milliy siyosatining boshqa yo'nalishlari va tegishli xalqaro majburiyatlardan kelib chiqib, samolyot qurilishini rivojlantirishning maqsad va vazifalarini aniqlashtirish.

5. Aviatsiya kollegiyasi o‘ziga yuklangan vazifalarni hal etish uchun:

a) federal ijroiya organlarining, Rossiya Federatsiyasining ta'sis subyektlarining ijro etuvchi organlarining, Rossiya Fanlar akademiyasining va manfaatdor tashkilotlarning aviatsiya faoliyati sohasidagi, shu jumladan aviatsiya texnikasining rivojlanishini prognozlash sohasidagi harakatlarini muvofiqlashtiradi va muvofiqlashtiradi; aviatashuvchilarning talablarini inobatga olgan holda bozor, yangi havo kemalarini yaratish va ishlab chiqarish, shuningdek ularga xizmat ko‘rsatish tizimini yaratish;

b) Rossiya Federatsiyasi aviatsiya sanoatini rivojlantirishning ustuvor yo'nalishlarini va uning resurslar bilan ta'minlash ehtiyojlarini belgilaydi;

v) quyidagi masalalar bo'yicha takliflarni ko'rib chiqadi va tavsiyalar tayyorlaydi:

aviatsiya sanoati tashkilotlarining ilmiy-tadqiqot, sinov va ishlab chiqarish bazasini rivojlantirish;

Rossiya Federatsiyasining aviatsiya sanoatini rivojlantirish bo'yicha chora-tadbirlarni moliyalashtirishning zarur hajmlari va manbalarini aniqlash;

ilmiy-tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlari natijalarini bozor mahsulotlariga jadal o‘tkazish uchun shart-sharoitlar yaratish, ikki maqsadli texnologiyalarni ishlab chiqish va qo‘llash manfaatlarida mudofaa va fuqarolik sanoati tashkilotlari o‘rtasida bilim va texnologiyalar almashinuvi;

uchun kadrlarni tayyorlash, qayta tayyorlash va ushlab turish tizimini takomillashtirish Rossiya tashkilotlari aviatsiya sanoati, ularning ijtimoiy xavfsizligini oshirish;

aviatsiya texnologiyalari sohasida hamkorlikni rivojlantirish va tegishli xalqaro shartnomalarni amalga oshirish;

Rossiya samolyotlarini ishlab chiqarishni rivojlantirish, amalga oshirish va ulardan foydalanishni qo'llab-quvvatlashga qaratilgan normativ-huquqiy hujjatlar loyihalarini ishlab chiqish;

davlat qurollanish dasturini va davlat mudofaa buyurtmasini, Rossiya aviatsiya sanoatini rivojlantirish va ilg'or aviatsiya texnologiyalarini yaratish bo'yicha davlat va federal maqsadli dasturlarni shakllantirish va amalga oshirish;

d) Rossiya Federatsiyasi Prezidenti va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining Rossiya Federatsiyasida havo kemalari qurilishini rivojlantirishga qaratilgan qarorlarini amalga oshirish bo'yicha federal ijroiya organlari va aviatsiya tashkilotlarining harakatlarini muvofiqlashtiradi;

e) aviatsiya faoliyatini amalga oshirishni tahlil qiladi va zarurat tug'ilganda tashqi siyosat, harbiy-texnik, iqtisodiy va boshqa omillarni hisobga olgan holda Rossiyaning aviatsiya sohasidagi ilmiy-texnik salohiyatini qo'llab-quvvatlash va rivojlantirish bo'yicha takliflar tayyorlashni tashkil qiladi. ;

g) Rossiya Federatsiyasining havo kemalari qurilishi sohasida xorijiy davlatlar bilan harbiy-texnik hamkorligini rivojlantirishga, shuningdek fuqarolik samolyotlarining eksportini qo'llab-quvvatlash choralarini ko'rishga yordam beradi;

z) aviatsiya texnikasini yaratish, ishlab chiqarish va ulardan foydalanish bo‘yicha idoralararo komissiyalar (kengashlar, ishchi guruhlar) faoliyatini muvofiqlashtiradi.

6. Aviatsiya kollegiyasi quyidagi huquqlarga ega:

a) o'z majlislarida Aviatsiya kollegiyasining vakolatiga kiradigan masalalar bo'yicha federal ijroiya organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari va tashkilotlari rahbarlarini tinglaydi;

b) federal ijroiya organlaridan, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlaridan va tashkilotlardan Aviatsiya kollegiyasining vakolatiga kiradigan masalalar bo'yicha ma'lumot so'rash;

c) foydalanish axborot bazalari Rossiya Federatsiyasi Hukumati ma'muriyati, federal ijroiya organlari va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari, uning tarkibiga vakillari kiritilgan ma'lumotlar;

d) federal ijroiya organlari va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari, ilmiy tashkilotlar vakillarini, aviatsiya faoliyati sohasidagi olimlar va mutaxassislarni jalb qilish;

e) Aviatsiya kollegiyasi vakolatiga taalluqli masalalar, shu jumladan tarmoqlararo ahamiyatga ega bo‘lgan masalalar bo‘yicha materiallar va qarorlar loyihalarini tezkor tayyorlash uchun idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar) tuzadi va ularning faoliyatini muvofiqlashtiradi;

f) yuborish federal organlar Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi va ijro etuvchi hokimiyat organlari aviatsiya faoliyatini, shu jumladan, ta'limni takomillashtirish bo'yicha tavsiyalar. belgilangan tartib muammolarni hal qilish yoki tarmoqlararo ahamiyatga ega bo'lgan masalalarni ko'rib chiqish uchun idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar).

7. Aviatsiya kollegiyasi o‘z faoliyatini har yili Aviatsiya hay’ati majlisida ko‘rib chiqiladigan va Aviatsiya kollegiyasi raisi tomonidan tasdiqlanadigan rejaga muvofiq amalga oshiradi.

Aviatsiya kengashining majlislari zaruratga qarab, lekin kamida olti oyda bir marta o‘tkaziladi.

Aviatsiya kollegiyasining yig'ilishlari Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlariga tashrif buyurish bilan o'tkazilishi mumkin.

8. Aviatsiya hay’ati qarorlari yig‘ilishda hozir bo‘lgan Aviatsiya hay’ati a’zolarining ko‘pchilik ovozi bilan qabul qilinadi va Aviatsiya hay’ati raisi tomonidan imzolangan bayonnomalar bilan, zarur hollarda esa – loyiha shaklida rasmiylashtiriladi. belgilangan tartibda Rossiya Federatsiyasi Hukumatiga taqdim etiladigan Rossiya Federatsiyasi Hukumatining hujjatlari.

Havo kemalari qurilishi sohasidagi ayrim sohalardagi masalalarni muhokama qilishda Aviatsiya kollegiyasining tegishli ijro etuvchi hokimiyat organi vakilining ishtirok etishi shart.

9. Aviatsiya kollegiyasi ko‘rib chiqish uchun kiritilgan masalalarni ekspertizadan o‘tkazish uchun Aviatsiya kollegiyasining ilmiy-ekspert kengashi tuziladi, unga Aviatsiya kollegiyasi a’zosi – Aviatsiya kollegiyasi Ilmiy-ekspert kengashining raisi rahbarlik qiladi. Aviatsiya kollegiyasi Ilmiy-ekspert kengashining tuzilmasi va tarkibi uning raisi tomonidan tasdiqlanadi.

Aviatsiya kollegiyasi faoliyatini ilmiy, tahliliy va axborot bilan ta’minlash uning qarori bilan federal ijro etuvchi hokimiyat organlari va vakillari Aviatsiya kollegiyasi a’zolari bo‘lgan Rossiya Fanlar akademiyasiga yuklanadi.

10. Aviatsiya kollegiyasi Rossiya Federatsiyasining davlat hokimiyati organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining davlat hokimiyati organlari, Rossiya Fanlar akademiyasi va boshqa tashkilotlar bilan Aviatsiya kollegiyasi vakolatiga kiradigan masalalar bo'yicha o'zaro hamkorlik qiladi.

11. Aviatsiya kollegiyasi faoliyatini tashkiliy-texnik ta'minlash Rossiya Federatsiyasi Hukumati apparati tomonidan amalga oshiriladi.

12. Aviatsiya kollegiyasi faoliyatini ta’minlash uchun Aviatsiya kollegiyasi kotibiyati tuziladi.

13. Aviatsiya kollegiyasi mas’ul kotibi:

a) Aviatsiya kengashi qarorlarining bajarilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi;

b) Aviatsiya hay’ati faoliyati rejasi bo‘yicha takliflarni umumlashtiradi va ularni Aviatsiya kollegiyasi raisining vakolatli o‘rinbosariga ko‘rib chiqish uchun yuboradi;

v) Aviatsiya kollegiyasi majlislari uchun materiallarni tayyorlash va dastlabki tasdiqlashni, shuningdek Aviatsiya hay’ati majlislari bayonnomalarini tayyorlash, rasmiylashtirish va tarqatishni ta’minlaydi;

d) Aviatsiya hay’ati qarorlarini bajarish natijalari to‘g‘risida Aviatsiya hay’ati raisiga axborot beradi;

e) federal ijro etuvchi hokimiyat organlari va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyat organlarining Aviatsiya kollegiyasining faoliyati to'g'risidagi takliflarini umumlashtiradi va Aviatsiya kollegiyasi a'zolariga tegishli materiallarni yuborishni tashkil qiladi;

f) Aviatsiya kollegiyasining vakolatiga kiradigan masalalar bo'yicha federal ijroiya organlariga, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyatlariga va tashkilotlarga so'rovlar tayyorlaydi;

g) idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar) faoliyatiga yordam beradi;

h) bilan aloqada bo‘ladi jamoat tashkilotlari va ommaviy axborot vositalari Aviatsiya kollegiyasi manfaatlarini ko'zlab.

14. Idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar), qoida tariqasida, Aviatsiya kollegiyasi a’zolari tomonidan boshqariladi.

15. Idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar)ning muayyan yo‘nalishlar bo‘yicha faoliyatini qo‘llab-quvvatlash, qoida tariqasida, vakillari Aviatsiya kollegiyasi a’zolari bo‘lgan va idoralararo komissiyalar (ishchi guruhlar) rahbari bo‘lgan organlar yoki tashkilotlarga yuklanadi.

Idoralararo komissiya (ishchi guruh) rahbari idoralararo komissiya (ishchi guruh) ishining mavzulari va davriyligini belgilaydi, uning tarkibini tasdiqlaydi va har yili Aviatsiya kengashiga o‘ziga yuklangan vazifalarning hal etilishi to‘g‘risida hisobot beradi.



Hujjatni hisobga olgan holda qayta ko'rib chiqish
o‘zgartirish va qo‘shimchalar tayyorlandi
"Kodeks" OAJ

Rossiya Federatsiyasi Hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2016 yil 21 dekabrdagi 1408-sonli qarori bilan tashkil etilgan. Taniqli samolyot konstruktori, Lenin mukofoti laureati, 1975-2011 yillarda Rossiya Federatsiyasida xizmat ko'rsatgan konstruktor o'z faoliyati bo'yicha ba'zi takliflar haqida o'ylaydi. - Tu-154 samolyotining bosh konstruktori Aleksandr Shengardt.

Nisbatan yaqinda (2014 yil iyul oyida) ushbu maqola muallifi Akademik knyaz Boris Borisovich Golitsinning 1909 yil 13 dekabrda Fanlar akademiyasida a'zolar ishtirokida taqdim etilgan ma'ruzasini o'qib chiqdi. Davlat Dumasi va Davlat kengashi. Uning mavzusi: "Rossiyada aeronavtikani to'g'ri shakllantirish bo'yicha umumiy ko'rsatmalar to'g'risida".

Hisobot keng ko'lamli - 39 bet. Uning asosiy qoidalari, mening fikrimcha, juda ajoyib ko'rinadi. "Menimcha, Rossiyada aeronavtika biznesining umumiy shakllanishi haqidagi savolga eng to'g'ri yechim bu biznesni idoraviy bo'lmagan qilishdir. Aeronavigatsiya Bosh qo'mitasi tuzilishi kerak."

Va yana bir narsa: "Aeronavtika masalalari hozir shu qadar pishganki, hukumat harakatning boshida turish uchun barcha asoslarga ega."

Va B. Golitsinning bir asrdan ko'proq vaqt oldingi holat haqida bugungi kun bilan solishtirganda qanday so'zlari bor: "Imon yo'qoldi, oldingi ijodkorlik o'rnini harakatsizlik egalladi".

Biroq, vaqt muqarrar ravishda oldinga siljiydi ("qo'pollik" uchun uzr) va, ehtimol, uzoq kutilgan o'zgarishlar yaqinlashmoqda. Umid qilamanki, Aviatsiya kollegiyasi bo'ladi!

Men ikkinchisidan boshlayman. Hayot, ayniqsa, bozor sharoitida operatsiyani ikki tomondan – aviatsiya sanoati va iste’molchi tomonidan qo‘llab-quvvatlash amaliyotining shafqatsizligini tasdiqladi. Avvalo, bu davriy va rejadan tashqari ta'mirlashga taalluqlidir, bunda samolyot uskunalarini ishlab chiqaruvchisi muhim ishlab chiqarish quvvatlarini yaratish va saqlashga majbur bo'ladi va iste'molchi ba'zan juda qimmat ta'mirlash zavodlari bo'ladi.

Endilikda mamlakatimizda texnik xizmat ko‘rsatmasdan ishlashga bosqichma-bosqich o‘tish munosabati bilan yuqorida qayd etilgan ishlab chiqarish quvvatlarini, ayniqsa, iste’molchi uchun amaldagi me’yoriy-huquqiy ta’minotni va barcha asosiy mehnat resurslarini ortda qoldirib, sezilarli darajada qisqartirish vaqti keldi. aviatsiya texnikasining parvozga yaroqliligini majburiy saqlash bilan jadal ish ishlab chiqaruvchiga topshirilishi kerak ... (Jahon amaliyotini unutmasligimiz kerakki, ishlab chiqaruvchi aviatsiya texnikasini ma'lum bir narxga sotgan holda, o'z ta'minotini ortda qoldirib, iste'molchidan butun foydalanish muddati uchun bir xil ikki yoki hatto uchta narxni qaytaradi).

Endi asosiy narsa haqida. Qattiq (yoki hatto qattiq) raqobatga ega bo'lgan erkin aviatsiya bozoridan uzoqda, xalqaro aviatsiya bozorining ma'lum bir qismini egallashga intilib, siz o'zingizning ichki ehtiyojlaringizni unutishingiz mumkin. Shu sababli, aviatsiya texnologiyasini ishlab chiquvchilarni Rossiyani 30-40 yil oldin rivojlantirish rejalari to'g'risida oldindan xabardor qilish maqsadga muvofiq bo'lar edi (oxir-oqibat, zamonaviy aviatsiya texnologiyalari namunasining hayoti, ayniqsa mehnat talab qiladigan, xuddi shunday. bu davrgacha). Agar shunday bo'lsa, vaqt va odamlarning pulini behuda sarflamaslik uchun ishlab chiquvchi Davlat va Xalq undan nimani kutayotganini oldindan bilishi kerak.

Ishlab chiquvchi uchun vazifani to'g'ri belgilash Aviatsiya kollegiyasi oldida turgan asosiy vazifalardan biridir. Bundan tashqari, amalga oshirish bo'yicha qaror qabul qilishdan oldin ishlab chiquvchilardan tegishli takliflarni olgan holda, ularni baholash va eng maqbulini tanlash kerak. Axir, ilmiy-tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlari juda qimmatga tushadi, ishlab chiqarish va barcha turdagi testlarni hisobga olmaganda. Shu sababli, Aviatsiya kollegiyasi aerodinamik, og'irlik, yoqilg'i va iqtisodiy mukammallik nuqtai nazaridan ushbu baholashni OBYEKTİV bajarishga qodir "asbob"ga ega bo'lishi kerak.

Bunday baholashga qo'shimcha ravishda, biz raqobat (raqobatbardoshlik) va bozorni zabt etish haqida gapirayotganimiz sababli, biz ushbu bozorni - ham ichki, ham tashqi tahlil qilmasdan qilolmaymiz. Ya'ni, yaxshi marketing kerak. Bugungi kunda ushbu ikkala vazifa Davlat fuqaro aviatsiyasi ilmiy-tadqiqot instituti (GosNII GA) va tashqi savdo uyushmasi (V / O) Aviaexport zimmasiga yuklanishi kerak. GosNII GA, shu bilan birga, ishlab chiquvchilarning takliflarini oldindan o'rganishi va agar ular qabul qilinsa (barchasi emas, albatta, raqobat mavjud), ularni tezroq va arzonroq xarajatlar bilan amalga oshirishi mumkin. parvoz sinovlarining butun majmuasi va, albatta, resurs va boshqa yerdagi tadqiqotlarni hisobga olgan holda, yangi aviatsiya texnologiyasi uchun parvozga yaroqlilik sertifikatini beradi.

Xulosa shuni ko'rsatadiki, ushbu guruhga Rossiya Federatsiyasi Aviatsiya reestri va MAK Aviatsiya reestri mutaxassislarini jalb qilish.

Ularni (va bu yuqorida aytib o'tilgan barcha tuzilmalarda birinchi darajali mutaxassislar) "bir tom ostida" juda tez va eng kam xarajat bilan birlashtirish sezilarli natijalarga olib keladi va menimcha, o'z vaqtida bo'ladi.

Lekin bu yetarli emas. B. Golitsin o'z vaqtida ogohlantirgan har qanday idoraviy tuzilmalarni chetlab o'tgan holda, ko'rsatilgan mutaxassislar guruhining Aviatsiya kollegiyasi bilan bevosita aloqasini ta'minlash zarur va men bunga qat'iy aminman. Va, albatta, bir zumda o'zlarini tijorat mazmuni bilan to'ldirishga qodir bo'lgan turli vositachi korporatsiyalarning ushbu aloqaga kirishiga yo'l qo'ymaslik, shu bilan birga, so'nggi mahalliy ishlanmalarning narxini sezilarli darajada oshiradi va shu bilan ularning raqobatbardoshligini pasaytiradi.

Va oxirgi narsa. Ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchini birlashtirish istagi asta-sekin amalga oshirilayotganligi sababli umumiy tuzilishi- kompaniya bo'lsa, unda uni kengash, aktsiyadorlar guruhi yoki shunga o'xshash boshqa narsa emas, balki MAS'uliyatli, ichki mazmunida ijodkor va tashkilotchilik qobiliyatiga ega shaxs boshqarishi kerak. Va hech qanday emas, balki, va o'tgan xizmatlari bor Bosh direktor, lekin haqiqatdan ham MAS'uliyatli rahnamo - BAŞ DIZAYNER. Shuning uchun, mening fikrimcha, u Aviatsiya kollegiyasi tavsiyasiga ko'ra, tegishli darajada tayinlanishi kerak (ehtimol vazirlik tomonidan emas, balki Rossiya Federatsiyasi hukumati yoki hatto Rossiya Federatsiyasi Prezidentining o'zi tomonidan). Tug'ilish va butunlikni ta'minlashga majbur bo'lgan bosh dizaynerlar bilan ham xuddi shunday hayot sikli yangi aviatsiya texnologiyasi. Bosh konstruktor Bosh direktor tomonidan tayinlangan bo'lsa, uni bir vaqtning o'zida bir (yoki hatto bir nechta) o'rinbosariga bo'ysundirib, ba'zida yangi aviatsiya texnologiyasini yaratish bilan bog'liq masalalarni har doim ham bilmaydi. Ehtimol, bu erda ham yakuniy so'z Rossiya Federatsiyasi hukumati huzuridagi Aviatsiya kollegiyasida qolishi kerak.

B.B.ning ma’ruzasi o‘qib chiqqach. Golitsin, tan olaman, qarshilik ko'rsata olmadi va muqovaga yozdi: "Axir, yorqin aqllar bor edi! Qanday odamlar edi ...".

Axir, u keyin ogohlantirdi: "Agar biz uxlashni davom ettirsak, unda biz uzoq vaqt davomida oqibatlarga dosh berishimiz qiyin bo'lgan bunday syurprizni uyushtirishimiz mumkin".

Shunga o'xshash nashrlar