სადგურის თანამშრომლის პასუხისმგებლობა. მატარებლის სადგურის თანამშრომელი. რკინიგზის დეპარტამენტის მორიგე

[მუხლი] სადგურის დამსწრის ზოგადი უფლებები და მოვალეობები

სადგურის სამუშაო მაგიდის პოზიციის აღწერა

სადგურის მორიგე (DSP) არის სადგურის ცვლის მეთაური, რომელიც მოვალეობის შესრულებისას მარტო მართავს ყველა ოპერაციას, რომელიც ეხება მატარებლების მიღებას, გამგზავრებას და გავლას, აგრეთვე მოძრავი შემადგენლობის ყველა მოძრავ მოძრაობას ძირითად და მიმღებ და მიმოსვლით. გამგზავრების ბილიკები და იქ, სადაც არ არის დისპეტჩერი, და სადგურის დანარჩენი ბილიკების გასწვრივ.

დიდ სადგურებზე, სადგურზე, პოსტებსა თუ პარკებში შეიძლება იყოს რამდენიმე მორიგე, რომელთაგან თითოეული მარტო აკონტროლებს მატარებლების მოძრაობას თავისი მოქმედების არეალში. ასეთ სადგურებზე საკონტროლო ტერიტორიების დელიმიტირება და მატარებლების გადაადგილებასთან დაკავშირებული პასუხისმგებლობების სპექტრი, თითოეული სადგურზე, პოსტზე ან პარკში მორიგე თითოეული პირი მითითებულია სადგურის ტექნიკურ და ადმინისტრაციულ აქტში.

არავის, გარდა სადგურის დამსწრისა, შეუძლია გასცეს ბრძანება მატარებლების მიღებაზე, გამგზავრებასა და გავლაზე და მანევრების ჩატარებაზე იმ ბილიკებზე, რომელთა გასწვრივ მატარებლები მიდიან ან საიდანაც მოძრავი შემადგენლობა შეიძლება გამოვიდეს მატარებლების ბილიკებზე ან მარშრუტებზე.

წამყვანი ლოკომოტივების მძღოლები (ელექტრო მატარებლები) და ყველა სხვა თანამშრომელი, რომლებიც ემსახურებიან მატარებელს, ემორჩილებიან სადგურის სადგურის თანამშრომლის ბრძანებებს.

დანიშნულება ოფისში

პირები მინიმუმ 18 წლის ასაკში, რომლებმაც დაამთავრეს უმაღლესი და საშუალო სპეციალობა საგანმანათლებლო დაწესებულებებირკინიგზის ექსპლუატაციის სპეციალობით, პროფესიულ და ტექნიკურ სკოლებში სახელმწიფო კომიტეტისსრკ პროფესიულ სწავლებაში სადგურის დამსწრის პროფესიით, ისევე როგორც პირები, რომლებიც დამოუკიდებლად მოემზადნენ სადგურის დამსწრე პოზიციისთვის და ამავე დროს აქვთ მინიმუმ ერთი წლიანი სამუშაო გამოცდილება სარკინიგზო ტრანსპორტში მატარებლების გადაადგილებასთან დაკავშირებულ პოზიციებში ( მატარებლის შემდგენელი, მორიგე პოსტი, ოპერატორი და ა.შ. და ა.შ.).

სადგურის მორიგის თანამდებობაზე დანიშნულმა ყველა პირმა უნდა გაიაროს სამედიცინო შემოწმება, რათა დადგინდეს მათი ვარგისიანობა სადგურის მორიგე სამუშაოს შესასრულებლად სამედიცინო შემოწმების წესების შესაბამისად. დასაქმებულები პერიოდულად გადიან სამედიცინო შემოწმებას სამ წელიწადში ერთხელ.

სადგურის მორიგის თანამდებობაზე დანიშნულმა პირებმა უნდა გაიარონ ტესტები და შემდგომში პერიოდულად, ორ წელიწადში ერთხელ, შეამოწმონ თავიანთი ცოდნა: სსრკ რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები (PTE), რკინიგზაზე სიგნალიზაციის ინსტრუქცია სსრკ (ISI), ინსტრუქციები მატარებლების გადაადგილებისა და გადაადგილების მიზნით სსრკ რკინიგზაზე (დევნილი), წესები და ინსტრუქციები უსაფრთხოებისა და სამრეწველო სანიტარიისთვის, სამსახურეობრივი მოვალეობები... ეს ტესტები ტარდება:

სადგურზე სარეზერვო თანამშრომლები - საგზაო დეპარტამენტის მოძრაობის დეპარტამენტის დაქვემდებარებული კომისიის მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობს საგზაო მოძრაობის დეპარტამენტის უფროსი;

მორიგე სადგურზე, კლასში I და II კლასების კლასგარეშე სადგურებზე და პარკებზე-ამ სადგურების კომისიების მიერ სადგურის უფროსის თავმჯდომარეობით;

III, IV და V კლასების სადგურის დამსწრეები - კომისიების მიერ ამ სადგურებზე, თავმჯდომარე საგზაო ინსპექტორი.

სადგურის თანამშრომლისთვის დადგენილია შემდეგი ცოდნა:

ტექნიკური მუშაობის წესებიდან. შესავალი. თავი I. ზოგადი პასუხისმგებლობებირკინიგზის მუშაკები. თავი 2 ზოგადი დებულებები... ზომები (პუნქტები 2.1-2.6). თავი 3. ბილიკის ობიექტების სტრუქტურები და მოწყობილობები (პუნქტები 3.5, 3.6, 3.7, 3.9, 3.14, 3.15, 3.17-3.20. 3.22, 3.24, 3.27, 3.30, 3.33). თავი 4 (გვ .4.4). თავი 5. სადგურის საშუალებების საშუალებები და მოწყობილობები (გვ. 5.1-5.8). თავი 6. საშუალებები და სასიგნალო და საკომუნიკაციო მოწყობილობები (პუნქტები 6.1, 6.2, 6.6, 6.11, 6.13, 6.16, 6.18-6.22, 6.25-6.27, 6.33, 6.37, 6.38, 6.41, 6.45, 6.47-6.52). თავი 7. რკინიგზის ელექტრომომარაგების კონსტრუქციები და მოწყობილობები (პუნქტები 7.8-7.10). თავი 8. სტრუქტურებისა და მოწყობილობების შემოწმება და მათი შეკეთება (გვ. 8.1-8.10). თავი 9. მოძრავი შემადგენლობა. ზოგადი მოთხოვნები (პუნქტები 9.1, 9.9, 9.11). თავი 11. სამუხრუჭე მოწყობილობა და ავტომატური შემაერთებელი (გვ. 11.1-11.6). თავი 12. მოძრავი შემადგენლობის მოვლა და შეკეთება (პუნქტები 12.1, 12.8, 12.9, 12.11, 12.12). მატარებლების მოძრაობის ორგანიზება. თავი 13. მატარებლის განრიგი. თავი 14. ცალკეული პუნქტები. თავი 15. ორგანიზაცია ტექნიკური სამუშაოსადგურები. თავი 16. მატარებლების მოძრაობა (16.36-16.46 პუნქტების გარდა);

სიგნალიზაციის ინსტრუქცია - სრულად;

ინსტრუქციები მატარებლების გადაადგილებისა და გადაადგილების სამუშაოებისთვის - სრულად.

წესებისა და წესების ცოდნის ტესტები ტარდება საწარმოო გარემოში. ვინც ჩააბარა ტესტი ითვლება მუშაკებად, რომლებმაც გამოავლინეს მყარი ცოდნა და უნარი პრაქტიკაში სწორად გამოიყენონ წესები და მითითებები.

იმ თანამშრომლებისთვის, რომლებმაც არ ჩააბარეს ტესტები, საგამოცდო კომიტეტი განსაზღვრავს დამატებით დროს (არა უმეტეს ერთი თვისა) განმეორებითი ტესტებისთვის მოსამზადებლად. პირები, რომლებმაც მეორედ არ ჩააბარეს ტესტები, გადადიან სამუშაოდ, რომელიც არ არის დაკავშირებული მატარებლების გადაადგილებასთან, ან ისეთ სამუშაოზე, რომელიც დაკავშირებულია მატარებლების მოძრაობასთან, მაგრამ მოითხოვს ნაკლებ ცოდნას და შეესაბამება დასაქმებულის მომზადების დონეს.

პერიოდული ტესტების ჩატარების მიუხედავად, სარდლობისა და აუდიტის სამსახურის თანამშრომლებს, საჭიროების შემთხვევაში (სადგურებში ეკონომიკის მდგომარეობისა და დისციპლინის შემოწმებისას, თუ თანამშრომელი აღიარებს სამსახურებრივი მოვალეობების დარღვევას და ა.შ.), შეუძლიათ დამატებით შეამოწმონ სადგურის დამსწრეების ცოდნა და წესებისა და მითითებების გამოყენების უნარი.

სადგურის თანამშრომლის სამსახურში დანიშვნა ხორციელდება სადგურის უფროსის (კლასგარეშე და I კლასი) ან საგზაო დეპარტამენტის უფროსის (ყველა სხვა სადგურის) ბრძანებით. სადგურის ყველა ახლად დანიშნულმა თანამშრომელმა უნდა იმუშაოს მინიმუმ ექვსი მორიგე (სამუშაოს სირთულის მიხედვით), როგორც მეორე პირები სადგურის გამოცდილი თანამშრომლების მეთვალყურეობისა და პასუხისმგებლობის ქვეშ. სადგურის დამსწრის დაშვება დამოუკიდებელ სამუშაოზე გაიცემა სადგურის უფროსის ბრძანებით მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მან, ელექტრიკოსთან ერთად, დარწმუნდება, რომ სადგურის თანამშრომლის თანამდებობაზე დანიშნული თანამშრომელი აითვისებს სადგურის ადგილობრივ მახასიათებლებს, იცის როგორ მართოს სიგნალიზაცია, ცენტრალიზაცია, ბლოკირება და საკომუნიკაციო მოწყობილობები და სწორად იმოქმედოს ამ მოწყობილობების გაუმართაობის შემთხვევაში.

სამუშაო საათები და სადგურის დასასვენებელი სამუშაო მაგიდა. ხელფასი

მუშაობის დაწყება და დასრულება, ისევე როგორც სადგურზე მორიგე თანამშრომლის დასვენების ყოველკვირეული დღეები განისაზღვრება ცვლის გრაფიკით 8 ან 12 საათი უწყვეტი მუშაობით. სამუშაო კვირის რეალური ხანგრძლივობა არ უნდა აღემატებოდეს 41 საათს, ხოლო საშუალო ყოველდღიური სამუშაო დრო არ უნდა აღემატებოდეს 7 საათს.

ნორმალური სამუშაო დროკვირაში 36 საათი.

თუ სადგურის მორიგე არ არის დატვირთული პირდაპირი მოვალეობებით მთელი სამუშაო დროის განმავლობაში, შეთანხმებით პროფკავშირის კომიტეტიშეიძლება დაინიშნოს დამატებითი სამუშაო: სამგზავრო ბილეთების გაყიდვა, ბარგისა და ტვირთის მიღება -ჩაბარება, ამომრჩეველთა მომსახურეობა და ა.შ. ზეგანაკვეთური საათებიარ უნდა აღემატებოდეს 24 თვის განმავლობაში და 120 წლის განმავლობაში.

წელიწადში ერთხელ, სადგურის თანამშრომელს ეძლევა 15-დღიანი სახელმწიფო ანაზღაურებადი შვებულება, ამ პერიოდში არდადეგებისა და კვირა დღეების გამოკლებით. მათთვის, ვინც მორიგეობს კლასგარეშე, I და II კლასების სადგურებზე და სადგურში რეზერვისტებზე, სადგურის უფროსებზე (ან საგზაო დეპარტამენტის უფროსზე), პროფკავშირის კომიტეტთან (ან რეგიონული პროფკავშირის კომიტეტთან) შეთანხმებით, დააწესეთ დამატებითი შვებულება 6 ან 12 სამუშაო დღის განმავლობაში.

სადგურის თანამშრომელი იღებს შვებულების უფლებას ამ საწარმოში 11 თვიანი უწყვეტი მუშაობის შემდეგ. მეორე და მომდევნო წლებში არდადეგები უზრუნველყოფილია ნებისმიერ დროს იმ გრაფიკის შესაბამისად, რომელიც ითვალისწინებს მათ თანაბრად განაწილებას მთელი წლის განმავლობაში, რათა არ გაართულოს სადგურის მუშაობა. არდადეგების რიგითობას ადგენს სადგურის მენეჯერი პროფკავშირის კომიტეტთან შეთანხმებით.

სადგურების კლასიდან გამომდინარე, დაწესებულია გარკვეული ყოველთვიური ხელფასი სადგურის თანამშრომლებისთვის, რაც მოიცავს დამატებით ანაზღაურებას ღამის სამუშაოსთვის. კლასგარეშე და I კლასის სადგურებზე სათადარიგო დამსწრეთა მუშაობა ანაზღაურდება იმ მინიმალური განაკვეთით, რომელიც გათვალისწინებულია ამ კლასების სადგურებში მორიგეობისთვის.

სხვა კლასის რამოდენიმე სადგურის მომსახურებისას, სარეზერვო მორიგე სადგურის თანამშრომლის თანამდებობრივი სარგო გადანაწილდება იმ ოდენობით, რაც დადგენილია უმაღლესი კლასის მოვალეობის შემსრულებლებისათვის ამ მორიგე სადგურების რიგებიდან. წარმოების რეზერვების საუკეთესო გამოყენებისადმი ინტერესის გასაზრდელად, ტრაფიკის ზრდასა და რკინიგზის ხარისხის მაჩვენებლების გაუმჯობესებაზე, სადგურების დამსწრეებს, ოფიციალური ხელფასების გარდა, ეძლევა პრემიები პრემიების შესახებ სპეციალური დებულებების საფუძველზე.

მატარებლების გადაადგილებასთან და სამგზავრო მომსახურებასთან დაკავშირებულ რიგ თანამდებობებზე მომუშავეებს, მათ შორის სადგურზე მორიგეებს, გადაეცათ უნიფორმა და ნიშნები. სადგურის დამხმარე კლასები, I, II და III კლასები მიეკუთვნებიან საშუალო სარდლობის პერსონალს; IV და V კლასების სადგურებზე მორიგეები - უმცროსამდე.

__________________

Დარეგისტრირდით ახლა ფაილების გადმოსაწერად.
ყურადღება!წიგნების და დოკუმენტების გადმოტვირთვამდე დააინსტალირეთ წიგნის დამთვალიერებელი აქედან ... მონაწილეობა მიიღოს რკინიგზის განვითარებაში ვიკი ლექსიკონი / ჟურნალი ASI ონლაინ რეჟიმში

თუ ფაილი ვერ გადმოწერე ... / ჩვენი VKontakte პროგრამა / Ჩვენ ვყიდულობთ ელექტრონული ვერსიებირკინიგზა დოკუმენტები

ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტრო

ყაზახეთის რესპუბლიკა

ᲡᲐᲐᲥᲪᲘᲝ ᲡᲐᲖᲝᲒᲐᲓᲝᲔᲑᲐ

"ნაციონალური კომპანია" ყაზახეთის თემირ ჟოლი "

ტრანსპორტის დირექტორატი

CD / 448-08

დირექტორია

სადგურის დამსწრე

ასტანა -2008

შეთანხმებულია: დამტკიცებულია:

და დაახლოებით. მმართველი დირექტორი მმართველი დირექტორი

სატრანსპორტო დირექტორია სატრანსპორტო პროცესისთვის

სს "NC" KTZh "სს" NC "KTZh"

___________ B. P. Urynbasarov ________ K. E. Almagambetov 12 ნოემბერი, 2008 წ 2008 წლის 13 ნოემბერი

CD / 448-08

სადგურის დამსწრე გიდი

I. სადგურის თანამშრომლის მოვალეობები, უფლებები და მოვალეობები

სადგურის დამსწრის პოზიციის მახასიათებლები

სადგურის დამსწრე (შემდგომში DSP) არის სადგურის უფროსის ცვლის თანაშემწე, რომელიც მორიგეობისას მარტო მართავს მატარებლების მიღებასთან, გამგზავრებასა და გავლასთან დაკავშირებულ ყველა ოპერაციას, ასევე მოძრავი მოძრაობის ყველა მოძრაობას. მარაგი ძირითადი და მიმღები და გამგზავრების ბილიკების გასწვრივ, და იქ, სადაც არ არის დისპეტჩერი, და სადგურის დანარჩენი ბილიკების გასწვრივ.

დიდ სადგურებზე, შესაძლოა განთავსდეს რამოდენიმე დაფა, რომლებიც მორიგეობენ პოსტებსა და პარკებში, რომელთაგან თითოეული აკონტროლებს მხოლოდ მატარებლების მოძრაობას მისი მოქმედების არეალში. ასეთ სადგურებში საკონტროლო ტერიტორიების დელიმიტაცია და მატარებლების გადაადგილებასთან დაკავშირებული პასუხისმგებლობების სპექტრი, თითოეული DSP, მოვალეობა პოსტზე ან პარკში მითითებულია სადგურის ტექნიკურ და ადმინისტრაციულ აქტში (შემდგომში - TPA სადგური).

არავის, ჩიპბორდის გარდა, არ შეუძლია გასცეს ბრძანება მატარებლების მიღებაზე, გამგზავრებასა და გავლაზე და ბილიკებზე გადაადგილების სამუშაოების შესრულებაზე, რომლის გასწვრივ მატარებლები მიდიან ან საიდანაც მოძრავი შემადგენლობა შეიძლება გამოვიდეს მატარებლების ბილიკებზე ან მარშრუტებზე.

წამყვანი ლოკომოტივების მძღოლები (ელექტრო მატარებლები), ყველა სახის ავტოსატრანსპორტო საშუალების მძღოლები და ყველა სხვა თანამშრომელი, რომლებიც ემსახურებიან მატარებელს, ექვემდებარებიან DSP ბრძანებებს სადგურზე.

დანიშვნა ოფისში

DSP– ის თანამდებობაზე ინიშნება პირები მინიმუმ 18 წლის ასაკში, რომლებმაც დაამთავრეს უმაღლესი და საშუალო სპეციალიზებული საგანმანათლებლო დაწესებულებები სარკინიგზო ტრანსპორტში, ასევე პირები, რომლებიც მომზადებულნი არიან DSP– ის თანამდებობისთვის და ამავე დროს მინიმუმ წლის გამოცდილება რკინიგზის ტრანსპორტში სატრანსპორტო მატარებლებთან დაკავშირებულ პოზიციებში (ტრენერი, გადართვის პუნქტი, ოპერატორი).

DSP– ის თანამდებობაზე დანიშნულმა პირებმა უნდა გაიარონ სამედიცინო შემოწმება, რათა დადგინდეს DSP– ის მუშაობის შესასრულებლად მათი ვარგისიანობა სამედიცინო შემოწმების წესების შესაბამისად. დაქირავებული დაფები, პერიოდულად წელიწადში ერთხელ, გადიან სამედიცინო შემოწმებას.

ჩიპბორდის პოზიციაზე დანიშნულმა პირებმა უნდა გაიარონ გამოცდები და შემდგომში პერიოდულად, ორ წელიწადში ერთხელ, შეამოწმონ: ყაზახეთის რესპუბლიკის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები, დამტკიცებული ტრანსპორტის მინისტრის ბრძანებით და ყაზახეთის რესპუბლიკის კომუნიკაციები 2000 წლის 17 თებერვალი No.109 -I (შემდგომში - PTE), ყაზახეთის რესპუბლიკის რკინიგზაზე სიგნალიზაციის ინსტრუქცია, დამტკიცებული ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის ბრძანებით 2001 წლის 17 აგვისტო No364 -I (შემდგომში - ISI), ყაზახეთის რესპუბლიკის რკინიგზაზე მატარებლების გადაადგილებისა და გადაადგილების ინსტრუქცია დამტკიცებულია ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის ბრძანებით 17, 2000 წ

სიგნალიზაციის, ცენტრალიზაციისა და ბლოკირების მოწყობილობების მოვლისა და შეკეთების სამუშაოების შესრულება No TsSh-530-I, დამტკიცებული ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კავშირგაბმულობის მინისტრის 2003 წლის 23 ივნისის No209-I ბრძანებით, ინსტრუქციები სიგნალიზაციის მოწყობილობების მოვლა No TsSh-720-I, წესები და ინსტრუქციები უსაფრთხოების ზომებისა და სამრეწველო სანიტარიის შესახებ, სამუშაო პასუხისმგებლობა.

ეს ტესტები ტარდება:

DSP, DSP კლასგარეშე სადგურების განთავსებისა და პარკისთვის, I და II კლასები-ამ სადგურების კომისიების მიერ სადგურის უფროსის თავმჯდომარეობით;

III, IV და V კლასების DSP - კომისიები ამ სადგურებზე, რომელსაც ხელმძღვანელობს საგზაო დეპარტამენტის საგზაო ინსპექტორი (შემდგომში - DSP).

პერიოდული ტესტების მიუხედავად, სარდლობისა და აუდიტის პერსონალის საქმეებში (როდესაც სადგურებში ეკონომიკის მდგომარეობას და დისციპლინას ამოწმებენ, თუ თანამშრომელი აღიარებს სამსახურებრივი მოვალეობების დარღვევას) დამატებით შეუძლიათ შეამოწმონ ჩიპბორდის ცოდნა და უნარი გამოიყენეთ წესები და მითითებები.

ფიცრების დანიშვნა სამუშაოდ ხორციელდება სადგურის უფროსის (კლასგარეშე და I კლასი) ან კომპანიების ფილიალის დირექტორის ბრძანებით - საგზაო განყოფილება (სადგურები 2 -დან

5 კლასი). ყველა ახლადდანიშნულმა DSP– მა უნდა იმუშაოს მინიმუმ ექვსი მოვალეობა (სამუშაოს სირთულის მიხედვით), როგორც მეორე პირი, დანიშნული DSP– ების ზედამხედველობით და პასუხისმგებლობით, ტესტების დადებითად ჩაბარების შემდეგ.

EAF– ის მიღება დამოუკიდებელ სამუშაოზე გაიცემა სადგურის მენეჯერის ბრძანებით (შემდგომში - DS), კომისიის მიერ შევსებული და ხელმოწერილი ტესტის ანგარიშის საფუძველზე (კომისიის ყველა წევრის მიერ, მათ შორის ელექტრომექანიკის კომპანიის ფილიალი - სასიგნალო და საკომუნიკაციო დისტანციები).

EAF– ის თანამდებობაზე დანიშნულმა თანამშრომელმა უნდა იცოდეს სადგურის ადგილობრივი მახასიათებლები, შეძლოს სიგნალიზაციის, ცენტრალიზაციის, ბლოკირების და საკომუნიკაციო მოწყობილობების მართვა და ამ მოწყობილობების გაუმართაობის შემთხვევაში სწორად იმოქმედოს.

სამუშაო საათები და დასვენება Chipboard

სამუშაოს დასაწყისი და დასასრული, ასევე chipboard– ის ყოველკვირეული ან დასვენების დღეები განისაზღვრება ცვლის გრაფიკით. ფაქტობრივი სამუშაო კვირა არ უნდა აღემატებოდეს 41 საათს, ხოლო საშუალო დღიური სამუშაო დრო არ უნდა აღემატებოდეს 7 საათს.

კლასგარეშე და I კლასის სადგურებზე მომუშავე მარშრუტ-სარელეო გადაბმის მორიგე პუნქტებისთვის დადგენილია ნორმალური სამუშაო დრო კვირაში 36 საათი.

წელიწადში ერთხელ, ანაზღაურებადი შვებულება გათვალისწინებულია chipboard– ისთვის, არდადეგების გამოკლებით.

Chipboard იღებს უფლებას დატოვოს 12 თვის უწყვეტი მუშაობის შემდეგ. მეორე და მომდევნო წლებში არდადეგები უზრუნველყოფილია ნებისმიერ დროს იმ გრაფიკის შესაბამისად, რომელიც უზრუნველყოფს მათ თანაბრად განაწილებას მთელი წლის განმავლობაში,

რათა არ გაართულოს სადგურის მუშაობა. არდადეგების თანმიმდევრობას ადგენს სადგურის მენეჯმენტი.

მატარებლების გადაადგილებასთან დაკავშირებული რიგი პოზიციების თანამშრომლები, მათ შორის chipboard,

ფორმები და ნიშნები დადგენილია. DSP კლასგარეშე, I, II, III კლასები მიეკუთვნება საშუალო სარდლობის პერსონალს; ნაწილაკების IV და V კლასები - ახალგაზრდა პერსონალისთვის.

EAF– ის მუშაობის ძირითადი სახელმძღვანელო დოკუმენტები

PTE ადგენს რკინიგზისა და რკინიგზის მუშაკების მუშაობის ძირითად დებულებებს და პროცედურას, ძირითად ზომებს, სტანდარტებს უმნიშვნელოვანესი სტრუქტურების, მოწყობილობებისა და მოძრავი შემადგენლობის შენარჩუნებისათვის და მათზე მოთხოვნებს, მატარებლების გადაადგილების ორგანიზების სისტემას და სიგნალიზაციის პრინციპები. PTE– ს ზუსტი და ურყევი განხორციელება უზრუნველყოფს სარკინიგზო ტრანსპორტის ყველა რგოლის თანმიმდევრულობას, რკინიგზის მკაფიო და უწყვეტ მუშაობას და მოძრაობის უსაფრთხოებას.

PTE– ები დამტკიცებულია ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კავშირგაბმულობის სამინისტროს მიერ (შემდგომში - MOTC RK) და სავალდებულოა სარკინიგზო ტრანსპორტის ყველა თანამშრომლისთვის.

ISI ადგენს ხილული და ხმოვანი სიგნალების სისტემას გადაცემისათვის მათი ბრძანებებისა და ინსტრუქციების საშუალებით, რომლებიც დაკავშირებულია მატარებლების გადაადგილებასთან და გადაადგილებასთან. ეს ინსტრუქცია დამტკიცებულია MOTC RK– ს მიერ. სარკინიგზო ტრანსპორტის ყველა თანამშრომელი და სტრუქტურული განყოფილება ვალდებულია შეასრულოს ISI მოთხოვნები ყველა შესაძლო საშუალებით. ISI მიერ დადგენილი სიგნალების ზუსტი და უდავო დაცვა უზრუნველყოფს მატარებლების უწყვეტ და უსაფრთხო გადაადგილებას და გადაადგილების ოპერაციებს.

დევნილი, PTE– ს მიერ დადგენილი ძირითადი დებულებების შესაბამისად, განსაზღვრავს წესებს:

სასიგნალო და საკომუნიკაციო სხვადასხვა საშუალებებით მატარებლების მიღება, გამგზავრება და გავლა, როგორც ნორმალურ პირობებში, ისე ბილიკებზე სარემონტო და სამშენებლო სამუშაოების შემთხვევაში;

მანევრების გაკეთება სადგურებზე;

გაფრთხილებების გაცემა მატარებლებისთვის და სხვა რეგულაციები და წესები, რომლებიც პირდაპირ კავშირშია EAF– ის საქმიანობასთან. დევნილი დამტკიცებულია MOTC RK– ს მიერ. EAF- ის მყარი ცოდნა მითითებული ინსტრუქციისა და მასში გათვალისწინებული მოთხოვნების მკაფიოდ შესრულება არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობა მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და მანევრების წარმოებისთვის.

სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი(შემდგომში - TPA სადგური), PTE, ISI და IDP- ით გათვალისწინებული მოთხოვნების საფუძველზე, განსაზღვრავს კონკრეტულ სადგურზე ტექნიკური საშუალებების გამოყენების წესს, არეგულირებს ძირითად მოთხოვნებს, რომლებიც უნდა აკმაყოფილებდეს თითოეულ თანამშრომელს, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხო და უწყვეტი მიღება, მატარებლების გამგზავრება და გავლა, ასევე შიდასადგურებში გადაადგილების უსაფრთხოება.

დიდი ტვირთის, სამგზავრო, მარშალირების და სამმართველოს სადგურებისათვის TPA სადგურები ამტკიცებს კომპანიის მთავარ ინჟინერს, სატრანსპორტო დირექტორატის მენეჯერს კომპანიის პრეზიდენტის ბრძანებით დამტკიცებული სადგურების სიის შესაბამისად.

სხვა სადგურებისათვის, რომლებიც არ შედიან სადგურების სიაში, TPA სადგურები ამტკიცებენ კომპანიის ფილიალების ხელმძღვანელობას - საგზაო განყოფილებებს.

Დამატებით ზოგადი ინფორმაციასადგურისა და მისი ტექნიკური აღჭურვილობის შესახებ, TPA სადგურში არის განყოფილებები, რომლებიც განსაზღვრავენ EAEU– ს და სხვა თანამშრომლების პროცედურას მატარებლების მიღების და გაგზავნისას (მიმღები და გამგზავრების ბილიკების ხელმისაწვდომობის შემოწმების წესი, მატარებლების მიღების და გაგზავნის მარშრუტების მომზადება. , წამყვანი ლოკომოტივების მძღოლებისთვის ნებართვის გაცემა გადაადგილებისათვის), მანევრების წარმოებისას, უსაფრთხოების ზომების დაცვით.

გათვალისწინებულია TPA სადგურის ფორმა (DU - 41) და მისი განვითარების წესი

TPA სადგურების მომზადების ინსტრუქცია, დამტკიცებული კომპანიის პრეზიდენტის ბრძანებით

ნაწილაკების დაფა TPA სადგურის ცოდნის შემოწმების გარეშე დაუშვებელია კონკრეტულ სადგურზე მუშაობა.

სხვა წესები და მითითებები.

EAF ვალდებულია, გარკვეულწილად აუცილებელი პრაქტიკული საქმიანობისთვის, ასევე იცოდეს: ინსტრუქცია მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად სიგნალიზაციის, ცენტრალიზაციისა და ბლოკირების მოწყობილობების შენარჩუნებისა და შეკეთების დროს No TsSh-530-1; დამტკიცებულია ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კავშირგაბმულობის მინისტრის 2003 წლის 23 ივნისის No209-I ბრძანებით, საგზაო მოძრაობისას მოძრაობის უსაფრთხოების ინსტრუქცია; ინსტრუქცია უზარმაზარი, გრძელი, მძიმე წონის (საქონლის გადამზიდავებზე ყაზახეთის რესპუბლიკის მთავარი სარკინიგზო ქსელის გასწვრივ, დამტკიცებული კომპანიის პრეზიდენტის მიერ 2006 წლის 26 ივლისი No556-C; გადაზიდვის წესები რკინიგზის სახიფათო საქონელი.

DSP ასევე უნდა ხელმძღვანელობდეს კანონით "სარკინიგზო ტრანსპორტის შესახებ", განრიგი და მატარებლის ფორმირების გეგმა, დაიცვას უსაფრთხოების წესები და ურყევად დაიცვას ყაზახეთის რესპუბლიკის ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს, კომპანიის, ტრანსპორტის ბრძანებები და მითითებები. დირექტორატი და კომპანიის ფილიალი - საგზაო დეპარტამენტი (შემდგომში საგზაო განყოფილება) მის საქმიანობასთან დაკავშირებულ საკითხებზე.

მოვალეობის მიღება

ჩიპბორდი ვალდებულია დროულად მოვიდეს სამუშაოდ, დაისვენოს და შეიმოსოს ფორმაში, გაიაროს მიმდინარე ბრიფინგი, ნორმატიული აქტის შესაბამისად "სს" NC "KTZh" და მისი დამოკიდებული სააქციო საზოგადოება "შრომის ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების მართვის სისტემის შესახებ" “, დამტკიცებულია კომპანიის პრეზიდენტის 2008 წლის 21 მარტის წლის No125-ც ბრძანებით.

იმისათვის, რომ სარწმუნოდ მართოს მიმოსვლა, გამგზავრება და გავლა მატარებლებისთვის და გადაადგილების სამუშაოები და უზრუნველყოს მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოება, სამსახურში შესვლისთანავე, DSP– მა უნდა გაიაროს უსაფრთხოების ბრიფინგი და საფუძვლიანად გაეცნოს სიტუაციას სადგურზე მოვალეობის შესრულებამდე რა ამისათვის მან უნდა:

გაეცანით გეგმას მუშაობა წინ, არსებული ინსტრუქციები და ბრძანებები მატარებლების მიღებასა და გამგზავრებასთან დაკავშირებით, მიმოსვლისა და გამგზავრების ბილიკებზე მოძრავი შემადგენლობის არსებობით და ადგილმდებარეობით, მიმდებარე მონაკვეთების (ბლოკის მონაკვეთები) პოზიციით (ვაკანსიით ან დასაქმებით). გაცნობის გზა, სადგურზე მუშაობის ხასიათიდან გამომდინარე, შეიძლება განსხვავებული იყოს. მაგალითად, მომავალი სამუშაოს ხასიათი შეიძლება განისაზღვროს წარმოდგენილი ცვლის სამუშაო გეგმის, სადგურის მენეჯერისგან მიღებული მითითებების ან მატარებლის დისპეტჩერის ინდივიდუალური ბრძანებების საფუძველზე. მიმღები - გამგზავრების და სხვა ბილიკების ვაკანსია ან დასაქმება დგინდება მათი პირადი შემოწმებით (მცირე სადგურებში), მორიგე DSP– ის ინფორმაციის საფუძველზე, საკონტროლო მოწყობილობების მითითებების შესაბამისად.

მიმდებარე მონაკვეთების ვაკანსია ან დაკავება დგინდება საკონტროლო მოწყობილობების მითითებების მიხედვით, მატარებლის მოძრაობის ჟურნალში ჩანაწერების საფუძველზე (ფორმები DU-2 და DU-3) და სატელეფონო კომუნიკაციებისთვის-მატარებელში ჩანაწერების მიხედვით Telegram ჟურნალი

(DU ფორმები - 47);

დარწმუნდით, რომ სიგნალიზაციის, ცენტრალიზაციისა და ბლოკირების მოწყობილობების (შემდგომში - SCB) კონტროლის მოწყობილობები და კომუნიკაციები კარგ სამუშაო მდგომარეობაშია, რომ მათ აქვთ ბეჭდები ინვენტარიზაციის შესაბამისად, ასევე ის აქტიურობა, რომელსაც იგი პირადად ინარჩუნებს, კარგ სამუშაო მდგომარეობაშია რა თუ შემოწმების დროს რაიმე გაუმართაობა გამოვლინდა, აუცილებელია ამის შესახებ შესაბამისი ჩანაწერის გაკეთება (თუ ეს უკვე არ გაკეთებულა მორიგე თანამშრომლის მიერ) "ჟურნალში ბილიკების, ამომრჩევლების, სასიგნალო მოწყობილობების, კომუნიკაციებისა და საკონტაქტო ქსელი "(ფორმები DU -46) და აცნობოს თანამშრომელს, რომელიც ემსახურება ამ მოწყობილობებს (სასიგნალო სისტემის ელექტრომექანიკა, გზის ოსტატი, საკომუნიკაციო დისპეტჩერი (შემდგომში - SHCHD), მატარებლის დისპეტჩერი (შემდგომში - DSC);

შეამოწმეთ ხელსაწყოს მომსახურების არსებობა სამუშაო ადგილზე, სასიგნალო აქსესუარები და მკაცრი აღრიცხვის ინვენტარიზაცია.

Chipboard– ის სამუშაო ოთახში დადგენილი ნორმების თანახმად, უნდა იყოს: ყვითელი, მწვანე, წითელი და გამჭვირვალე სახელმძღვანელო სიგნალის ნათურა - თეთრი შუქის, ყვითელი და წითელი სიგნალის დროშები ჩანთებში, ხელით სიგნალის დისკი;

გაეცანით ჩანაწერებს DU-58 ფორმის ჟურნალში Dispatching Orders, DU-2 და DU-3 ფორმების ჟურნალები, DU-60 ფორმის მატარებლების გაფრთხილების ჩაწერის წიგნი, DU ჟურნალი. -46 ფორმა, DU-47 ფორმის მატარებლის ტელეგრამების ჟურნალი, რომელსაც ინახავს DSP ...

მორიგე შესვლა ხდება ჟურნალში DU-2 ფორმის ჩანაწერით ან შემდეგ ცვლის გრაფიკიშესრულებული მოძრაობა.

მოვალეობის მიღების შესახებ DSP– ის ქვითარი მიუთითებს იმაზე, რომ მან სრულად გაეცნო სიტუაციას, მათ შორის DSP– ის მიერ დაცულ ყველა წიგნსა და ჟურნალში ჩანაწერების შინაარსს და მომავალში, მოვალეობის შემსრულებლის შემდეგ, მას არა აქვს უფლება მიმართოს იმ დებულებების იგნორირება, რომლებიც ჩაწერილია ამ წიგნებსა და ჟურნალებში და ეხება მის შემოქმედებას.

თუ არსებობს სასიგნალო მოწყობილობები საკონტროლო მოწყობილობები (ჩამოსვლის კონტროლის მოწყობილობების ხელოვნური გამომწვევი მრიცხველები, KGU, UKSPS, PONAB, DISK, KTSM, მოწვევის სიგნალები ან ხელოვნური მარშრუტის მომზადება), ზემოაღნიშნული ტექსტის წინ მოვალეობის მიღების და გადაცემის შესახებ, მეტრის კითხვა ასევე ჩაწერილია DU-2 ფორმატის ჟურნალში. ... მრიცხველის თითოეული ხელოვნური მოქმედება არის შესაბამისი სასიგნალო მოწყობილობების გაუმართაობის შედეგი, რაც გამოწვეულია ამ მოწყობილობების გაუმართაობით, არა სპეციალიზირებულ ბილიკებზე მატარებლების მიღებით ან ასეთი ბილიკებიდან მატარებლების გასვლით, შეცდომით მატარებლების მიღების ან გამგზავრების მარშრუტები და სხვა მიზეზები.

ასეთი გააქტიურების რაოდენობა ცვლაში, განისაზღვრება განსხვავებით მრიცხველების მაჩვენებლებს შორის მოვალეობის შესრულებისა და მიღებისას, რაც შესაძლებელს ხდის დასკვნების გაკეთებას სასიგნალო მოწყობილობების მუშაობის სტაბილურობის ან არასტაბილურობის ხარისხის, აგრეთვე სიცხადის შესახებ. EAF მენეჯმენტი მატარებლების მიღების, გაგზავნის და გავლის ოპერაციებზე.

სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულების შემდეგ, DSP ვალდებულია შეამოწმოს ცვლის მუშაკების დასწრება (მატარებლის დიზაინერები, მორიგე პუნქტები, სიგნალისტები), მოუსმინოს მათ ანგარიშებს სამუშაო ადგილის მდგომარეობის შესახებ და თუ რაიმე ხარვეზი არსებობს, აიღეთ აუცილებელი ზომები მათ აღმოსაფხვრელად.

რკინიგზის მუშაკთა დისციპლინის წესები; - რეგულირება სარკინიგზო ტრანსპორტის მუშაკთა სამუშაო საათებისა და დასვენების საათების შესახებ; - 1.5 რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირის არყოფნის დროს (მივლინება, შვებულება, ავადმყოფობა და სხვა), მის მოვალეობებს ასრულებს დადგენილი წესრიგი... 1.6. ... 2. მოვალეობები რკინიგზის სადგურზე მორიგე ოფიცერი: 2.1. ზედამხედველობას უწევს მატარებლების მოძრაობას სადგურზე ან დანიშნულ საკონტროლო ზონაში, უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას, მოძრაობის გრაფიკის დაცვას და გადაადგილების სამუშაოებს რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესებით დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად; ინსტრუქციები მატარებლების გადაადგილებისა და სარკინიგზო მაგისტრალის მუშაობის შესახებ, რკინიგზაზე სიგნალიზაციის ინსტრუქცია, ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და სადგურის ტექნოლოგიური პროცესი. 2.2.

მატარებლის სადგურის თანამშრომლის სამუშაოს აღწერა

ასრულებს ოპერაციებს მარშრუტების მისაღებად, გასასვლელად, გადასასვლელად და გადაადგილების გადასატანად საკონტროლო პანელიდან ელექტრული ბლოკირების მოწყობილობებისთვის ან სიგნალებისთვის ან აძლევს ბრძანებებს აღმასრულებელი პოსტების თანამშრომლებისთვის მარშრუტების მომზადებისთვის. 3.4. აკონტროლებს მოცემული ბრძანებების შესრულების სისწორეს საკონტროლო მოწყობილობების წაკითხვის ან შემსრულებლების ანგარიშების მიხედვით; სადგურის ბილიკებზე მატარებლებისა და მანქანების უზრუნველყოფა სამუხრუჭე მოწყობილობებით სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტით დადგენილი წესით და ნორმებით. 3.5 წარუდგენს კომპოზიციებს სარემონტო და კომერციული შემოწმებისთვის, აკონტროლებს მათ მზადყოფნას.

3.6. ასრულებს მატარებლის დისპეტჩერის ბრძანებებს მატარებლის მოძრაობის ორგანიზების შესახებ, აწარმოებს მოლაპარაკებებს მეზობელი სადგურების დამსწრეებთან, ლოკომოტივების მძღოლებთან და სადგურთან არსებულ სხვა მოძრავ ერთეულებთან და მიმდებარე ბილიკებთან. 3.7.

რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირის სამუშაოს აღწერა, გვერდით

ინფორმაცია

ზედამხედველობს მათ შრომისა და ტექნოლოგიური დისციპლინის დაცვას. 2.13. ... 3. უფლებები რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირს აქვს უფლება: 3.1. წარუდგენს წინადადებებს მათი საქმიანობის საკითხებზე მენეჯმენტის განსახილველად.

3.2. მიიღეთ მენეჯერებისა და სპეციალისტებისგან სტრუქტურული ერთეულებიინფორმაცია მათი საქმიანობის საკითხებთან დაკავშირებით. 3.3. ხელი მოაწეროს და დაამტკიცოს დოკუმენტები მათი კომპეტენციის ფარგლებში. 3.4. მოითხოვოს დაწესებულების ხელმძღვანელობა, დაეხმაროს მათ თავიანთი მოვალეობების შესრულებაში.

3.5 ... 4. პასუხისმგებლობა რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირი პასუხისმგებელია: 4.1. პერ არასათანადო შესრულებაან მათი მოვალეობების შეუსრულებლობა ამის საფუძველზე სამსახურის აღწერა, შრომის კანონმდებლობით განსაზღვრულ ფარგლებში რუსეთის ფედერაცია. 4.2.

მატარებლის სადგურის თანამშრომელი

მორიგე თანამდებობის პირი უნდა: შეასრულოს სამუშაო, რომელიც შედის მის სამუშაო მოვალეობებში ან დაეკისრება სადგურის მორიგეზე; გამოიყენეთ უსაფრთხო სამუშაო პრაქტიკა და ტექნოლოგიური ოპერაციები, რომლებიც გათვალისწინებულია რუსეთის რკინიგზის მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნებით და ოფიციალური მოვალეობებით http://lawru.info/dok/2008/12/30/n52648.htm

ინსტრუქცია. შრომის დაცვა მორიგე გადამრთველისთვის. რკინიგზის სადგური გაიხსნა სააქციო საზოგადოება... "რუსეთის რკინიგზა". 1. შრომის დაცვის ზოგადი მოთხოვნები, შეასრულოს სამუშაოები, რომლებიც შედის სამსახურებრივ მოვალეობებში ან დაევალა სადგურის მორიგე ოფიცერს; გამოიყენეთ უსაფრთხო სამუშაო პრაქტიკა და ტექნოლოგიური ოპერაციები, რომლებიც გათვალისწინებულია სს რუსული რკინიგზის მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნებით და ოფიციალური მოვალეობებით http://legalacts.ru/doc/rasporjazhenie-oao-rzh ...

რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირმა უნდა იცოდეს: - კანონები და სხვა მარეგულირებელი სამართლებრივი აქტებირუსეთის ფედერაციის მეთოდოლოგიური და რეგულაციებისარკინიგზო ტრანსპორტის მუშაობასთან დაკავშირებით; - რკინიგზის სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი; - მატარებლის განრიგი; - ორგანიზაციის მისასვლელი გზის ტექნოლოგიური პროცესი; - მატარებლის ფორმირების გეგმა; - სასიგნალო და საკომუნიკაციო მოწყობილობების მუშაობის პრინციპი და მათი გამოყენების წესი; - ეკონომიკის საფუძვლები, წარმოების ორგანიზაცია, შრომა და მენეჯმენტი; - შრომის კანონმდებლობის საფუძვლები; - გარემოს დაცვის წესები; - შრომის დაცვის წესები და სახანძრო უსაფრთხოება; - შრომის შინაგანაწესი. 1.7. თავის საქმიანობაში, რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირს ხელმძღვანელობს: - ორგანიზაციის ხელმძღვანელის, უშუალო ლიდერის ბრძანებები და ბრძანებები; - ამ სამუშაოს აღწერა.
ინახავს რკინიგზაში ვაგონების მიღებისა და მიწოდების ჩანაწერებს, ლოკომოტივ-შემდგენელ ეკიპაჟთა მუშაობის ჩანაწერებს. 2.8. ახორციელებს ტვირთის ფრონტზე ვაგონების მოწყობას და მათ წმენდას დატვირთვა -გადმოტვირთვის ფრონტებისაგან. 2.9 წარუდგენს მატარებლებს (ვაგონებს) მოვლისა და კომერციული შემოწმებისათვის და აკონტროლებს გამგზავრებისათვის მათ მზადყოფნას.
3.

უფლებები რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირს აქვს გვერდი: 3.1. მოითხოვოს ორგანიზაციის ხელმძღვანელობა, დაეხმაროს მათ თავიანთი მოვალეობების შესრულებაში. 3.2. გაეცნოს ორგანიზაციის მენეჯმენტის გადაწყვეტილებების პროექტებს მისი საქმიანობის შესახებ.

3.3. გაუწიეთ წინადადებები ორგანიზაციის ხელმძღვანელს და უშუალო ხელმძღვანელს მათი საქმიანობის საკითხებზე. 3.4. მიიღეთ ოფიციალური ინფორმაცია, რომელიც აუცილებელია მათი მოვალეობების შესასრულებლად. 4. პასუხისმგებლობა რკინიგზის სადგურზე, მოპირდაპირე მხარეს მორიგე პასუხისმგებელია: 4.1.

Მოხდა შეცდომა.

აკონტროლებს მათ შრომისა და ტექნოლოგიური დისციპლინის დაცვას. 2.13. ... 3. უფლებები რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირს აქვს უფლება: 3.1. წარუდგენს წინადადებებს მათი საქმიანობის საკითხებზე მენეჯმენტის განსახილველად.
3.2. სტრუქტურული განყოფილებების უფროსებისა და სპეციალისტებისგან მიიღონ ინფორმაცია მათი საქმიანობის საკითხებთან დაკავშირებით. 3.3. ხელი მოაწეროს და დაამტკიცოს დოკუმენტები მათი კომპეტენციის ფარგლებში. 3.4. მოითხოვოს დაწესებულების მენეჯმენტი, დაეხმაროს მათ სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებაში.
3.5 ... 4. პასუხისმგებლობა რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირი პასუხისმგებელია: 4.1. ამ სამუშაოს აღწერილობით გათვალისწინებული მათი მოვალეობების არასათანადო შესრულების ან შეუსრულებლობისათვის, რუსეთის ფედერაციის შრომის კანონმდებლობით განსაზღვრულ ფარგლებში. 4.2.
დოკუმენტების ძებნა დოკუმენტების რუბრიკატორი ხშირად მოთხოვნილი დოკუმენტები

რუსული რკინიგზა სს რუსული რკინიგზის განვითარების სტრატეგია 2030 წლამდე პერიოდში (ძირითადი დებულებები)
რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო დუმის ფედერალური კანონი 01/10/2003 (შესწორებულია 04/06/2015) No18-FZ "რუსეთის ფედერაციის სარკინიგზო ტრანსპორტის ქარტია"
სს "რუსეთის რკინიგზის" ბრძანება 06.05.2015 წ No1143r სს "რუსეთის რკინიგზის" ბიზნეს ქცევის კოდექსი

ახალი დოკუმენტები საიტზე ერთი თვის განმავლობაში: 2 წელიწადში: 62 სულ: 756 ახალი დოკუმენტები ქვეყნდება სექციებში:

ტარიფები და განაკვეთები
სამგზავრო მოძრაობის წესები
საერთაშორისო ხელშეკრულებები
მგზავრების ტარიფები
სს "რუსეთის რკინიგზის" საქმიანობა

Ojsc rzd– ის სადგურში მორიგე ოფიცრის სამუშაოს აღწერა

ეს ინსტრუქცია შემუშავებულია რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის, ტრანსპორტის სექტორში შრომის დაცვის წესების შესაბამისად და ადგენს შრომის დაცვის ძირითად მოთხოვნებს სს რკინიგზის რკინიგზის რკინიგზის სადგურზე მოვალეობის შემსრულებლის მუშაობისას (შემდგომში მოხსენიებული როგორც სადგურის მორიგე) .1.5. სადგურის მორიგე ოფიცერმა უნდა იცოდეს თავისი სამუშაო მოვალეობების ფარგლები: შრომის კოდექსიᲠუსეთის ფედერაცია; შრომის შინაგანაწესი; რუსეთის რკინიგზის, რკინიგზის მარეგულირებელი დოკუმენტები ... http: //prom-nadzor.ru/content/instrukciya-po-o ...

რუსეთის რკინიგზის რკინიგზის რკინიგზის სადგურზე მორიგეებისთვის უსაფრთხო პირობებისა და შრომის დაცვის უზრუნველსაყოფად: 1. დაამტკიცოს და ამოქმედდეს 2013 წლის 1 ივნისიდან.

Მნიშვნელოვანი

ფუნქციები 2.1. მატარებლის მოძრაობის მართვა სადგურზე. 2.2. მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. 3. მოვალეობები რკინიგზის სადგურის მორიგე ასრულებს შემდეგ მოვალეობებს: 3.1. ზედამხედველობას უწევს მატარებლების მოძრაობას სადგურზე ან დანიშნულ საკონტროლო ზონაში, უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას, მოძრაობის გრაფიკის დაცვას და სამუშაოების გადაადგილებას ინსტრუქციებითა და წესებით დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად, ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტით და ტექნოლოგიური პროცესით. სადგური.

3.2. აფასებს მატარებლის მდგომარეობას და რეალურ პოზიციას სადგურზე, იღებს ოპტიმალურ გადაწყვეტილებებს მატარებლის მოძრაობის ორგანიზებისა და გადაადგილების სამუშაოების შესახებ, არსებული სიტუაციის გათვალისწინებით. 3.3.

Ojsc rzd- ის სადგურზე მორიგე ოფიცრის სამუშაოს აღწერა

ყურადღება

ადგენს და გასცემს გაფრთხილებებს, ნებართვებს. 3.8. გადასცემს ბრძანებებს მატარებლების მიღებისა და გამგზავრების შესახებ. 3.9. ინახავს მატარებელს და სხვა დოკუმენტაციას. 3.10. იღებს (შედის) მატარებლისა და ოპერატიული ინფორმაციის გზიდან ავტომატური სისტემატრანსპორტის ოპერატიული მართვა. 3.11. უზრუნველყოფს სადგურის ცვლის სამუშაო გეგმის განხორციელებას, რკინიგზის უმაღლესი ორგანოების, რკინიგზის დეპარტამენტის ბრძანებებს, მითითებებს და მითითებებს მატარებლების მოძრაობისა და გადაადგილების სამუშაოების ორგანიზების, მოძრაობის უსაფრთხოების, შრომის დაცვისა და უსაფრთხოების წესების შესახებ.

3.12. ახორციელებს ტრანსპორტირების პროცესში ჩართული დაქვემდებარებული თანამშრომლების ოპერატიულ მართვას. 3.13. ზედამხედველობს შრომისა და ტექნოლოგიური დისციპლინის დაცვას დაქვემდებარებული თანამშრომლების მიერ. 3.14. ... (სხვა ვალდებულებები) 4. უფლებები რკინიგზის სადგურზე მორიგე პირს აქვს უფლება: 4.1.

სს "რუსეთის რკინიგზის" 2014 წლის 13 მარტის No2426r ბრძანება "სს" რუსეთის რკინიგზის "რკინიგზის სადგურზე მორიგე ოპერატორის შრომის დაცვის ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ. 1.6. ოპერატორი chipboard– ით ვალდებულია: შეასრულოს სამუშაო, რომელიც მისი სამუშაო მოვალეობის ნაწილია და დაევალა რკინიგზის სადგურის მორიგე ოფიცერს (რკინიგზის სადგურის უფროსი) http://files.stroyinf.ru/Data2/1/ 4293763/42937 ...
2. რკინიგზის ხელმძღვანელებს - რუსეთის რკინიგზის ფილიალებს: გააცნონ ეს ბრძანება თანამშრომლებს, რომლებიც ჩართულნი არიან ამ ინსტრუქციის მოთხოვნებში. 1.5

მატარებლის სადგურის თანამშრომელი

6 - 12 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. ზედამხედველობს მატარებლების მოძრაობას სადგურზე ან მის შიგნით

მინიჭებული საკონტროლო ტერიტორია, უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას, გრაფიკის შესრულებას

მოძრაობა და შუნტირება მუშაობა წესებით დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური ექსპლუატაცია, მოძრაობის ინსტრუქცია

მატარებლები და გადაადგილება რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე, ინსტრუქცია

სიგნალიზაცია რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე, ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და

სადგურის ტექნოლოგიური პროცესი. აფასებს მატარებლის პირობებს და რეალურ

პოზიცია სადგურზე, იღებს ოპტიმალურ გადაწყვეტილებებს მატარებლის მოძრაობის ორგანიზაციის შესახებ და

მუშაობის შეწყვეტა არსებული სიტუაციის გათვალისწინებით. ასრულებს სამზარეულოს ოპერაციებს

მიმოსვლის, გამგზავრების, მატარებლების გავლისა და გადაადგილების მარშრუტები მართვის პანელიდან

ისრების ან სიგნალების ან გადაცემის ელექტრული გადაბმის მოწყობილობების კონტროლი

ბრძანებები აღმასრულებელი პოსტების თანამშრომლებისთვის მარშრუტების მომზადებისთვის. კონტროლი

მოცემული ბრძანებების შესრულების სისწორე საკონტროლო მოწყობილობების მითითებების მიხედვით ან

შემსრულებლების ანგარიშები; სადგურის ბილიკებზე მატარებლებისა და ვაგონების უზრუნველყოფა მუხრუჭით

მოწყობილობები სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტით დადგენილი წესით და ნორმების შესაბამისად.

წარუდგენს კომპოზიციებს სარემონტო და კომერციული შემოწმებისთვის, აკონტროლებს მათ

მზადყოფნა. ასრულებს მატარებლის დისპეტჩერის ბრძანებებს მოძრაობის მართვის შესახებ

ამზადებს, აწარმოებს მოლაპარაკებებს მეზობელი სადგურების დამსწრეებთან, ლოკომოტივის მძღოლებთან და სხვა

მობილური განყოფილებები სადგურის შიგნით და მიმდებარე მარშრუტები. ადგენს და საკითხებს

გაფრთხილებები, ნებართვები; გადასცემს ბრძანებებს მატარებლების მიღებისა და გამგზავრების შესახებ; დადის მატარებელი და

სხვა დოკუმენტაცია. იღებს (შედის) მატარებლისა და ოპერატიული ინფორმაციის გზიდან

ტრანსპორტირების ოპერატიული მართვის ავტომატური სისტემა. უზრუნველყოფს შესრულებას

ცვლის სადგურის სამუშაო გეგმას, რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ბრძანებებს, ბრძანებებს და მითითებებს, რკინიგზას,

სარკინიგზო განყოფილებები მატარებლების მოძრაობისა და გადაადგილების სამუშაოების ორგანიზებისთვის, უსაფრთხოება

მოძრაობის, შრომის დაცვისა და უსაფრთხოების წესები. უზრუნველყოფს ოპერატიულ მენეჯმენტს

სატრანსპორტო პროცესში ჩართული დაქვემდებარებული თანამშრომლები; აკონტროლებს შესაბამისობას

მათ შრომისა და ტექნოლოგიური დისციპლინა.

მატარებლები საჩვენებელი სამუშაოების წარმოების დროს; უსაფრთხოების წესები და საგანგებო სიტუაციების ლიკვიდაციის პროცედურა

სიტუაციები სახიფათო საქონელთან რკინიგზით მათი გადაყვანისას; ბრძანებები, ბრძანებები და

რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს მითითებები, რკინიგზა, რკინიგზის ფილიალი; მეთოდოლოგიური, ნორმატიული და

სხვა სახელმძღვანელო მასალა მითითების პირობების შესახებ; ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და

სადგურის ტექნოლოგიური პროცესი; სიგნალიზაციის მოწყობილობების პრინციპი,

ცენტრალიზაცია, ბლოკირება, კომუნიკაცია; მატარებლის განრიგი, მატარებლის ფორმირების გეგმა, წესები

საქონლის ტრანსპორტირება; შრომის დაცვის, უსაფრთხოების, წარმოების წესები და რეგულაციები

სარკინიგზო ტრანსპორტის სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების წესები; ეკონომიკის საფუძვლები,

შრომის, წარმოებისა და მართვის ორგანიზაცია; თანამშრომელთა დისციპლინის დებულება

რუსეთის ფედერაციის სარკინიგზო ტრანსპორტი; რეგულირება სამუშაო საათებსა და საათებზე

რკინიგზის დანარჩენი მუშაკები.

მოთხოვნები გადახდის რიგებში კვალიფიკაციისათვის.

მე -6 კლასი: მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას გზაზე და საშუალოზე

პროფესიული (ტექნიკური) განათლება სამუშაო გამოცდილების ყოველგვარი მოთხოვნების გარეშე;

მე -7 კატეგორია: რკინიგზის სადგურზე მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

V ხარისხი - საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და პროფილის მუშაობის გამოცდილება

ეს არ არის ოფიციალური ვერსია, ის უფასოდ ეძლევა ლადოგას, პომორიესა და პრიონეჟის ტყის მომხმარებელთა ასოციაციის წევრებს - . მუდმივი საარბიტრაჟო სასამართლო.

7 - 8 კატეგორია: რკინიგზაზე მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

IV კლასის სადგურები - საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და პროფილის მუშაობის გამოცდილება

არანაკლებ 1 - 2 წელი; 5 -ზე მეტი ქულის ჯამით, რომელიც ახასიათებს სადგურის მუშაობას განსაზღვრისას

კლასი, - მე -8 კლასი;

8 - 9 კატეგორია: რკინიგზაზე მორიგე პირის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

III კლასის სადგურები - საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და პროფილის მუშაობის გამოცდილება

მინიმუმ 2-3 წელი; სულ 12 ქულაზე მეტი - მე -9 კლასი;

9 - 10 კატეგორია: რკინიგზაზე მორიგე პირის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

II კლასის სადგურები - უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური) განათლება წარდგენის გარეშე

სამუშაო გამოცდილების მოთხოვნები ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება

პროფილში მინიმუმ 3 წლის განმავლობაში; სულ 30 ქულაზე მეტი - მე -10 კატეგორია;

10 - 11 კატეგორია: რკინიგზაზე მორიგე პირის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

I კლასის სადგურები - უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და პროფილის მუშაობის გამოცდილება

მინიმუმ 1 წლიანი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება

პროფილი მინიმუმ 3 - 4 წლის; სულ 70 ქულაზე მეტი - მე -11 კლასი;

11 - 12 კატეგორია: რკინიგზაზე მორიგე პირის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

კლასგარეშე სადგურები - უმაღლესი პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება

მინიმუმ 2 წლიანი პროფილი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და სამუშაო გამოცდილება

პროფილი მინიმუმ 4 წლის; სულ 130 ქულაზე მეტი - მე -12 კატეგორია.

მექანიზირებული მორიგე

დატვირთვისა და გადმოტვირთვის მანძილი

და კომერციული გარიგებები

5-8 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. ცვლაში ახორციელებს წარმოების ოპერატიულ მენეჯმენტს

მექანიზებული დისტანციის საქმიანობა. ორგანიზებას უწევს ყველა სადგურის უზრუნველყოფას,

ემსახურება მექანიზირებულ მანძილს, რომელიც საჭიროა დატვირთვის განსახორციელებლად და

მანქანების, მექანიზმების და მათ მომსახურე მუშაკთა სამუშაოების გადმოტვირთვა. ინახავს გრაფიკს

ოპერატიული მუშაობა მექანიზირებულ მანძილზე დატვირთვა -გადმოტვირთვის ქვეშ მყოფი საქონლის არსებობაზე

დღის პერიოდების მიხედვით, მექანიზმების მუშაობაზე, ტვირთის გადაზიდვის გეგმის განხორციელების პროგრესზე. ინახავს წიგნებს

ოპერატიულ ბრძანებებს და აცნობებს შემსრულებლებს ბრძანებებს, ამოცანებსა და მითითებებს

მექანიზებული დისტანციის, დეპარტამენტის, გზის ადმინისტრაციისა და რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს მართვა,

აკონტროლებს მათ განხორციელებას. ადგენს მანქანების არაპროდუქტიული გათიშვის მიზეზებს და

მექანიზმები. თვალყურს ადევნებს დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მიმდინარეობას და იღებს ზომებს

ამ დარღვევების პრევენცია და აღმოფხვრა დამხმარე სერვისების გამოყენებით

მექანიზებული მანძილი. იღებს ინფორმაციას საქონლის მიდგომისა და ჩამოსვლის შესახებ, არეგულირებს

სამუშაო ძალა, მანქანები და მექანიზმები დღევანდელ სიტუაციასთან დაკავშირებით

მექანიზებული მანძილი, ორგანიზებას უწევს და აკონტროლებს მოძრაობას სამუშაო ძალა, მანქანები და

მექანიზმები საიტიდან საიტზე. აკონტროლებს ავტომობილის გაჩერების სტანდარტებს და

რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობა სატვირთო ოპერაციების დროს, შრომის გამოყენება,

მანქანები და მექანიზმები. ადგენს ცვლასა და ყოველდღიურ გეგმებს დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციებზე და

აკონტროლებს მათ განხორციელებას. ანგარიშები დღეში ან ცვლაში დასრულებული მანძილის შესახებ

იმუშავეთ მანძილის მიმართულებით და გზის გამიჯვნაზე. ადგენს ინფორმაციას გადმოტვირთვის შესახებ

ვაგონები, მანქანებისა და მექანიზმების უმოქმედო დრო, ითვალისწინებს ექსპორტირებულ ტვირთს და გადმოტვირთული ტვირთის ნაშთებს.

აანალიზებს თითოეულ წარმოების ადგილზე მუშაობას ტვირთის ტიპის მიხედვით ცვლაში ან დღეში.

იღებს განაცხადებს წარმოების ადგილებიდან საჭირო მასალებისა და სათადარიგო ნაწილებისათვის და

აკონტროლებს თითოეული საწარმოო ადგილის უზრუნველყოფას საჭირო მასალებით,

მექანიზმები, მანქანები, ამწევი მოწყობილობები, ასევე მანქანები.

ამზადებს საქონლის დატვირთვის, გადმოტვირთვისა და დახარისხების ფრონტის რიტმის ანალიზს,

სწავლობს არსებული ტვირთების ნაკადებს და გზის ოპერატიულ განყოფილებასთან ერთად მონაწილეობს

დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციების რიტმის ოპერატიული დაგეგმვა, ტექნიკური მხედველობის გათვალისწინებით

განტვირთვის ფრონტების მდგომარეობა და უზრუნველყოფს ტვირთის განყოფილებასთან ერთად რიტმულ დატვირთვას

ადგილობრივი ტვირთი, ინახავს ჩანაწერებს ტვირთის დატვირთვისა და გადმოტვირთვის დროს დღის განმავლობაში, ინახავს ჩანაწერებს

სამუშაოების დეფექტების შემთხვევები და სამრეწველო დაზიანებების შემთხვევები.

უნდა იცოდეს: მექანიზებული მანძილის მუშაობის ტიპიური ტექნოლოგიური პროცესი

დატვირთვა -გადმოტვირთვის სამუშაოები; დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მექანიზებული მანძილის ქარტია

და კომერციული გარიგებები; სატვირთო სადგურის ტიპიური ტექნოლოგიური პროცესი; ქსელის დიაგრამა

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზა; მოქმედი ბრძანებები, ინსტრუქციები, ინსტრუქციები,

ინსტრუქციები, მეთოდოლოგიური, მარეგულირებელი და ორგანიზაციული და ადმინისტრაციული დოკუმენტები,

დაკისრებული მოვალეობების შესრულებასთან დაკავშირებით; წარმოების მოცულობა

მექანიზირებული მანძილი და თითოეული წარმოების ადგილი, მათი მობილურობა; შეკვეთა

ტექნიკური დოკუმენტაციის, ანგარიშგების დადგენილი ფორმებისა და მათი მომზადების წესი;

წარმოების ორგანიზაცია; წესები თანამშრომლების სამუშაო საათებისა და დასვენების დროის შესახებ

სარკინიგზო ტრანსპორტი; ინსტრუქციები უბედური შემთხვევების გამოძიებისა და ჩაწერის პროცედურის შესახებ,

რკინიგზის ტრანსპორტში წარმოებასთან დაკავშირებული; შრომის დაცვის წესები და წესები,

უსაფრთხოების საინჟინრო, სამრეწველო სანიტარული და ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვა.

განათლება და მუშაობის გამოცდილება წარმოების ოპერატიულ მართვაში მინიმუმ 1 წლით, ან

საშუალო პროფესიული (ტექნიკური) განათლება და ოპერატიული მენეჯმენტის სამუშაო გამოცდილება

წარმოება მინიმუმ 2 წლის განმავლობაში.

მე -5 კატეგორია: მექანიზირებულ მოვალეობის შემსრულებლის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

IV ჯგუფის დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მანძილი;

მე -6 კატეგორია: მექანიზირებულ მოვალეობის შემსრულებლის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

III ჯგუფის დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მანძილი;

მე -7 კატეგორია: მექანიზირებულ მოვალეობის შემსრულებლის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

II ჯგუფის დატვირთვა -გადმოტვირთვის ოპერაციების მანძილი;

მე -8 კატეგორია: მექანიზირებულ მოვალეობის შემსრულებლის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

მანძილი 1 ჯგუფის დატვირთვა -გადმოტვირთვაზე.

მატარებლის სადგურის პარკის თანამშრომელი

7 - 9 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. უზრუნველყოფს რთულ დამუშავებას და უსაფრთხოებას

სადგურის პარკში მოძრაობა ტექნიკური წესებით დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ექსპლუატაცია, ინსტრუქციები მატარებლების გადაადგილებისთვის და

შეფერხებული მუშაობა რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე, სიგნალიზაციის ინსტრუქცია

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზა, ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და ტექნოლოგიური

სადგურის პროცესი. უზრუნველყოფს ფორმულირებებს მოვლისა და კომერციისათვის

შემოწმება, აკონტროლებს მათ მზადყოფნას. ორგანიზებას უწევს შეფერხების სამუშაოების განხორციელებას-

სადგურის პარკში მანქანების გათიშვა მატარებლებთან. ახდენს შესწორებებს მატარებლის სიაში, როდესაც

ცვლილებები მატარებლის სიგრძეში და წონაში და ავსებს გადაზიდვის დოკუმენტებს შესაბამისად

ვაგონების დასრულებული მოწყობა. აკონტროლებს მატარებლების დაცვას პარკის ბილიკებზე

სამუხრუჭე მოწყობილობები ტექნიკური და ადმინისტრაციული წესით დადგენილი სტანდარტების შესაბამისად

სადგურის აქტი. გასცემს და აძლევს გაფრთხილებებს მატარებლებს, აკეთებს ნიშნებს მარშრუტზე

ლოკომოტივის ეკიპაჟი, გადასცემს მათ სატრანსპორტო დოკუმენტებს, ატარებს მატარებელს და სხვა

სადგურის პარკის დოკუმენტაცია. იყენებს თავის მუშაობაში ელექტრონულ კომპიუტერებს

მატარებლისა და ოპერატიული ინფორმაციის მიღება (შესვლა). მონაწილეობს ცვლის გეგმის განხორციელებაში

სადგურის მუშაობა. უზრუნველყოფს რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ბრძანებების, ბრძანებების, მითითებების შესრულებას,

რკინიგზა და რკინიგზის ფილიალი მატარებლების მოძრაობისა და გადაადგილების ორგანიზაციის შესახებ

მუშაობა, მოძრაობის უსაფრთხოება, შრომის დაცვა და უსაფრთხოების წესები. ახორციელებს

ტრანსპორტირების პროცესში ჩართული დაქვემდებარებული თანამშრომლების ოპერატიული მართვა;

აკონტროლებს მათ შესაბამისობას შრომით და ტექნოლოგიურ დისციპლინასთან.

უნდა იცოდეს: რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები;

რკინიგზის რკინიგზაზე მატარებლების გადაადგილებისა და გადაადგილების ინსტრუქცია

ფედერაცია; რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე სიგნალიზაციის ინსტრუქცია; ინსტრუქციები

ტექნიკური სამუშაოების შესრულებისას უზრუნველყოს მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა

სასიგნალო მოწყობილობების მოვლა და შეკეთება; მოძრაობის უსაფრთხოების ინსტრუქციები

მატარებლები საჩვენებელი სამუშაოების წარმოების დროს; ტვირთის გადაზიდვის წესები; ბრძანებები, ბრძანებები და

რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს მითითებები, რკინიგზა, რკინიგზის ფილიალი; უსაფრთხოების წესები და

საშიში საქონლით საგანგებო სიტუაციების აღმოფხვრის პროცედურა რკინიგზის ტრანსპორტირებისას

გზები; მეთოდოლოგიური, ნორმატიული და სხვა სახელმძღვანელო მასალები მითითების პირობების შესახებ;

სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და ტექნოლოგიური პროცესი; გრაფიკი

მატარებლები, ფორმირების გეგმა; წესები და წესები ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების შესახებ და

ეკონომიკისა და წარმოების მენეჯმენტის საფუძვლები; სამუშაო საათებისა და დასვენების დროის რეგულაციები

რკინიგზის მუშაკები.

განათლება და სამუშაო გამოცდილება თანამდებობებზე, რომლებიც დაკავშირებულია ტრანსპორტირების ორგანიზებასთან

სარკინიგზო ტრანსპორტი, მინიმუმ 2 წელი.

მე -7 კატეგორია: რკინიგზის პარკში მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

სადგურები II, III კლასების სადგურებზე;

მე -8 კატეგორია: რკინიგზის პარკში მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

სადგურები I კლასის სადგურებზე;

მე -9 კატეგორია: რკინიგზის პარკში მორიგე ოფიცრის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

სადგურები კლასგარეშე სადგურებზე.

რკინიგზის დეპარტამენტის მორიგე

11 - 13 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. ზედამხედველობს რკინიგზის დეპარტამენტის ერთი ცვლის მუშაობას.

ახორციელებს დეპარტამენტის მატარებლისა და სატვირთო სამუშაოების დაგეგმვას; ცვლის ცვლის გეგმას-

ამოცანა შეცვლილი სიტუაციის გათვალისწინებით. უზრუნველყოფს მატარებლის გრაფიკის შესრულებას,

ვაგონების ჩატვირთვა -გადმოტვირთვა, ადგილობრივი ტვირთის მიწოდება, მგზავრების გადაყვანა. აწყობს

მუშაობა ცარიელი ვაგონების მიწოდების კორექტირების ამოცანების განხორციელებაზე, ადგილობრივი გადაცემისთვის

ტვირთი მეზობელ სარკინიგზო განყოფილებებში. კოორდინაციას უწევს მეზობელი განყოფილებების დამსწრეებს

რკინიგზის დეპარტამენტის შეერთების წერტილებში მატარებლების გაცვლის გეგმა. კოორდინაციას უწევს მუშაობას

მიმდებარე დისპეტჩერიზაციის განყოფილებები მატარებლების მიწოდებისთვის; პრაქტიკულ დახმარებას უწევს ტრენინგს

დისპეტჩერები მატარებლის მუშაობაში სირთულეების შემთხვევაში. იღებს მოქმედებას დასაგეგმად

გვიან სამგზავრო მატარებლები. ნიშნავს დამატებით ასაწყობ, ექსპორტსა და

რკინიგზის სადგურზე ადგილობრივი ტვირთის ინტენსიური ჩამოსვლით მატარებლების გადაცემა

გზები. აკონტროლებს მალფუჭებადი, დიდი ზომის, განტვირთვისა და სხვა სახის ტვირთების გადაადგილებას

სპეციალური დანიშნულება ახორციელებს კონტროლს მოძრავი ლოკომოტივების ფლოტზე და

ლოკომოტივის ეკიპაჟის მუშაობის რეჟიმი. აკონტროლებს "ფანჯრების" უზრუნველყოფის დროულობას;

ორგანიზებას უწევს საგანგებო აღდგენის სამუშაოებს და დროულად აღმოფხვრის პრობლემებს

ტექნიკური მოწყობილობები და აღჭურვილობა. აკონტროლებს ბრძანებების, ბრძანებების შესრულებას და

რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს დავალებები, მენეჯმენტი და რკინიგზის ფილიალი. აანალიზებს შესრულების შედეგებს

რკინიგზის დეპარტამენტის მუშაობის ძირითადი მაჩვენებლები, ანგარიშები მენეჯმენტისათვის შედეგების შესახებ.

ზედამხედველობს რკინიგზის დეპარტამენტის ცვლის დისპეტჩერების მუშაობას.

უნდა იცოდეს: რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები;

უზრუნველყოს მატარებლების მოძრაობა სარემონტო სამუშაოების შესრულებისას და

სასიგნალო მოწყობილობების შეკეთება; ინსტრუქციები მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, როდესაც

საჩვენებელი სამუშაოების წარმოება; უსაფრთხოების წესები და პროცედურები საგანგებო სიტუაციების აღმოსაფხვრელად

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზით გადაზიდვისას საშიში საქონელი; შეკვეთები,

რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ბრძანებები და მითითებები, რკინიგზა, რკინიგზის ფილიალი; მეთოდური,

მარეგულირებელი და სხვა სახელმძღვანელო მასალები მატარებლების მოძრაობისა და ტრანსპორტის ორგანიზების შესახებ

მგზავრები; რკინიგზისა და რკინიგზის განყოფილებების ტექნოლოგიური პროცესები

სადგურები, სადგურების ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტები, მოძრაობის გრაფიკი და ფორმირების გეგმა

მატარებლები; საქონლის გადაზიდვის წესები, კომპიუტერზე მუშაობის წესი; ინდიკატორები და ტექნიკური სტანდარტები

ოპერატიული მუშაობა; შრომის დაცვის, უსაფრთხოების და

სამრეწველო სანიტარული სამუშაოები; სარკინიგზო ტრანსპორტის სახანძრო უსაფრთხოების წესები;

ეკონომიკისა და წარმოების მენეჯმენტის საფუძვლები; თანამშრომელთა დისციპლინის დებულება

სარკინიგზო ტრანსპორტი; წესები თანამშრომლების სამუშაო საათებისა და დასვენების დროის შესახებ

სარკინიგზო ტრანსპორტი.

მოთხოვნები გადახდის რიგებში კვალიფიკაციისათვის. უმაღლესი პროფესიონალი (ტექნიკური)

რკინიგზის ტრანსპორტი, მინიმუმ 3 წელი ან საშუალო პროფესიული (ტექნიკური)

განათლება და სამუშაო გამოცდილება ტრანსპორტის ორგანიზაციასთან და მენეჯმენტთან დაკავშირებულ თანამდებობებზე

რკინიგზის ტრანსპორტი, მინიმუმ 5 წელი.

მე -11 კატეგორია: დეპარტამენტის მოვალეობის შემსრულებლის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

გზები III ჯგუფის ოფისებში;

მე -12 კლასი: დეპარტამენტის მორიგე პირის სამსახურებრივი მოვალეობების შესრულებისას

გზები II ჯგუფის ფილიალებში;

მე -13 კატეგორია: სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას დეპარტამენტის დეპარტამენტში

გზები I ჯგუფის ფილიალებში.

ბორცვების დახარისხების ოფიცერი

8 - 10 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. ზედამხედველობას უწევს კეხიზე ვაგონების გადამუშავებას.

ორგანიზებას უწევს ცვლის ამოცანის განხორციელებას ჯგუფების დაშლისა და ფორმირებისათვის

მატარებლის ფორმირების გეგმისა და ტექნიკური ექსპლუატაციის წესების მოთხოვნების შესაბამისად

სადგურის მუშაობის პროცესი; აკონტროლებს მის განხორციელებას. უზრუნველყოფს წარმოების უსაფრთხოებას

შუნტირების სამუშაოები, უსაფრთხოების წესების დაცვა, ეფექტური გამოყენება

კეხიანი მოწყობილობები და ლოკომოტივები, ასევე მოძრავი შემადგენლობისა და ტრანსპორტირებული საქონლის უსაფრთხოება.

ადგენს ბორცვიდან მატარებლების დაშლის რეჟიმს, კოორდინაციას უწევს შუნტირების წარმოების პროცედურას

მუშაობა shunting დისპეტჩერი და სადგურის დამსწრე. აცნობს მუშებს გეგმის შესახებ

სამუშაოს წარმოება, გათავისუფლებულ მატარებლებში ყოფნა და ვაგონების დასალაგებელი ფლოტის ბილიკები

ავტომატიზაციის, მექანიზაციის, ცენტრალიზაციის, სასიგნალო და საკომუნიკაციო მოწყობილობები იღებს ოპერატიულს

ზომები მათი გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად. ზედამხედველობას უწევს კეხი ოპერატორების მუშაობას და

სამთო კომპლექსის სხვა მუშაკები, რომლებიც დაკავშირებულია მატარებლების დაშლასთან

დახარისხების ბორცვი, ატარებს მითითებებს მათთან ერთად.

უნდა იცოდეს: რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები;

სარემონტო და სარემონტო სამუშაოების დროს მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად

სასიგნალო მოწყობილობები; ინსტრუქცია წარმოების დროს მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად

სიმღერის სამუშაოები; სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და ტექნოლოგიური პროცესი;

რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ბრძანებები, ბრძანებები და მითითებები, რკინიგზის მენეჯმენტი და ფილიალი

მატარებლის მოძრაობა და შუნტირება; დახარისხების მოწყობილობა, მოწყობილობის პრინციპი

კეხის ავტომატიზაცია, მექანიზაცია, ცენტრალიზაცია, სიგნალიზაცია, კომუნიკაციები და მათი მუშაობის წესები;

საქონლის გადაზიდვის წესები, გრაფიკი და მატარებლების ფორმირების გეგმა; ერთი ქსელი და

ვაგონების ჩვეულებრივი მარკირება, ვაგონების ნუმერაციის სისტემა; მოძრავი შემადგენლობის მართვა,

კომპიუტერზე მუშაობის წესი; რადიოკომუნიკაციისა და ხმამაღალი შეტყობინების სისტემებით;

წესები რუსეთის ფედერაციის სარკინიგზო ტრანსპორტის მუშაკების დისციპლინის შესახებ;

რეგულაცია სარკინიგზო ტრანსპორტის მუშაკთა სამუშაო საათებისა და დასვენების საათების შესახებ;

შრომის დაცვისა და უსაფრთხოების წესები და ნორმები, სამრეწველო სანიტარია და

ცეცხლდამცავი.

მოთხოვნები გადახდის რიგებში კვალიფიკაციისათვის. საშუალო პროფესიული (ტექნიკური)

განათლება და სამუშაო გამოცდილება მატარებლების გადაადგილებასთან დაკავშირებულ პოზიციებზე, მინიმუმ 1 წელი.

მე -8 კატეგორია: დაბალი სიმძლავრის სლაიდებზე მუშაობისას;

მე -9 კატეგორია: საშუალო სიმძლავრის სლაიდებზე მუშაობისას;

მე -10 კატეგორია: მაღალი და მაღალი სიმძლავრის სლაიდებზე მუშაობისას.

ცენტრალიზაციის სადგურის თანამშრომელი

8 - 9 ციფრი

Სამსახურეობრივი მოვალეობები. აწყობს შუნტირებულ სამუშაოს და უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას

მოძრაობა სადგურის მომსახურე ზონაში დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები, ინსტრუქცია

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე მატარებლების მოძრაობა და გადაადგილება, ინსტრუქცია

რუსეთის ფედერაციის რკინიგზაზე სიგნალიზაციის შესახებ, ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი

და სადგურის ტექნოლოგიური პროცესი. ასრულებს მარშრუტის მოსამზადებელ ოპერაციებს

მართვის პანელიდან გადაადგილების მოძრაობა ელექტრული გადამრთველის ჩამკეტი მოწყობილობებისთვის

და სიგნალები. აკონტროლებს მარშრუტების მომზადების სისწორეს მოწყობილობების კითხვის მიხედვით

კონტროლი, მატარებლებისა და ვაგონების უზრუნველყოფა სადგურის ბილიკებზე სამუხრუჭე მოწყობილობებით

სადგურის ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტით დადგენილი წესით და ნორმების შესაბამისად. მოთხოვნები

თანხმობა გადაადგილების მსვლელობაზე გადაადგილებისას მატარებლის სადგურის თანამშრომელთან

ვაგონები მომსახურებული კონტროლის ზონის გარეთ. გამოიყენება სამუშაო ელექტრონულად

გამოთვლითი აღჭურვილობა ოპერატიული ინფორმაციის მისაღებად (შესასვლელად). მონაწილეობს განხორციელებაში

სადგურის ცვლის გეგმა. უზრუნველყოფს შეკვეთების, ბრძანებებისა და მითითებების შესრულებას

რუსეთის რკინიგზის სამინისტრო, რკინიგზა, სარკინიგზო განყოფილება მატარებლების მოძრაობის ორგანიზებისთვის და

მუშაობის შეფერხება, მოძრაობის უსაფრთხოება, შრომის დაცვა და უსაფრთხოების წესები.

ახორციელებს მატარებლის შემდგენელთა და მძღოლების გადაადგილების ოპერატიულ მართვას

ლოკომოტივები მომსახურების ზონაში. მონიტორინგს უწევს მათ შესაბამისობას შრომით და ტექნოლოგიურით

დისციპლინა პასუხისმგებელია ინვენტარის უსაფრთხოებაზე.

უნდა იცოდეს: რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის ტექნიკური მუშაობის წესები;

მატარებლები საჩვენებელი სამუშაოების წარმოების დროს; რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ბრძანებები, ბრძანებები და მითითებები, რკინა

გზები, რკინიგზის ფილიალები; მეთოდოლოგიური, ნორმატიული და სხვა სახელმძღვანელო მასალები

პასუხისმგებლობის მხრივ; ტექნიკური და ადმინისტრაციული აქტი და მუშაობის ტექნოლოგიური პროცესი

სადგურები, სასიგნალო და საკომუნიკაციო მოწყობილობების პრინციპი და მათი გამოყენების წესი; წესები და წესები დაცვისათვის

შრომის, უსაფრთხოების და სამრეწველო სანიტარული სამუშაოები; ხანძრის უსაფრთხოების წესები

სარკინიგზო ტრანსპორტი; რკინიგზის მუშაკთა დისციპლინის წესები

Რუსეთის ფედერაცია; ეკონომიკისა და წარმოების მენეჯმენტის საფუძვლები; შრომის რეგულირება

დრო და დრო რკინიგზის მუშაკებისთვის.

განათლება და სამუშაო გამოცდილება რკინიგზაზე ტრანსპორტის ორგანიზებასთან დაკავშირებულ პოზიციებზე

კოდექსი

რუსეთის ფედერაციის უმაღლესი საბჭოს განკარგულება დან 25 ოქტომბერი1996 ზ. N 9 სასამართლოების მიერ განაცხადის შესახებ ... იმ პირთან მიმართებაში, რომელმაც მიაღწია ასაკს 18 წლები, ნებადართული მხოლოდ მისი ..., არის ბავშვის წარმოშობის მტკიცებულება დანნათქვამიდანმის სახეზე. იმის გათვალისწინებით ...

რუსეთის საზღვაო ფლოტის ფედერალური სამსახური 1996 წლის 22 ოქტომბრის N 39, "წესების დამტკიცებისა და განხორციელების შესახებ"

დოკუმენტი

V.L.BYKOV დამტკიცებულია როსმორფლოტის ბრძანებით დან 22 ოქტომბერი1996 ბატონი N 39 არ არის ... სახელი. 4.4.1.5. გამაფრთხილებელი ნიშნები ერთად მითითებაუნდა აღმოჩნდეს დამატებითი საფრთხე ... და ა.შ.) დან -18 -20 95 - 98 -მდე დაკეპილი ხორცი, გაყინული დან -18 ადრე ...

ლოიზიდუ თურქეთის წინააღმდეგ 1996 წლის 18 დეკემბრის განჩინება საქმის ფაქტების არაოფიციალური შეჯამება ძირითადი ფაქტები

გადაწყვეტა

თურქეთის განაჩენის წინააღმდეგ დან18 დეკემბერი 1996 დ. შეჯამება ... ჰაერში ირლანდიის წინააღმდეგ დან 9 ოქტომბერი 1979 სერია A, ტ. 32, გვ. ... შეხედულება, რომელიც მოდის ურთიერთდამოკიდებულებიდან ამათგანკენჭისყრის ორ საფეხურზე მაღლა, ...

საბაჟო კავშირის კომისია 2011 წლის 18 ოქტომბრის N 823 გადაწყვეტილებით საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის მიღების შესახებ

გადაწყვეტა

საბაჟო კავშირის კომისიის გადაწყვეტილება დან18 ოქტომბერი 2011 N 823 O ... 2002 (EN 842: 1996 , EN 981: 1996 ) მანქანების უსაფრთხოება. ... ან) აღჭურვილობა დანიშნულებისამებრ, მითითებულიმწარმოებლის მიერ საოპერაციო დოკუმენტებში; "უსაფრთხოების საქმე" ...