Autoteeninduse äriplaan (näide koos arvutustega). Kuidas autoteeninduskeskust nullist avada: äriplaan. Autoäri: kuidas teenindusjaam avada. Tankla äriplaan: kasumlikkuse arvutamine, dokumendid ja vajalikud seadmed Kuidas autoteeninduskeskuses raha teenida

Autode arv kasvab iga päevaga, kuigi autode koostekvaliteet sellist trendi ei näita. Uued autod lagunevad väga sageli ebakvaliteetsete osade ja komplekteerimise tõttu, vanad lähevad katki pika kasutusea tõttu. Mõned autoomanikud suudavad väiksema rikke parandada ja rehve täis pumbata. Selliseid käsitöölisi on alla 10 protsendi juhtide koguarvust. Kõik ülejäänud on meie potentsiaalsed kliendid, kes soovivad kriisi ajal oma autoga probleeme võimalikult soodsalt parandada. Kaalume autoteeninduskeskuse äriplaani alustavale ärimehele, kellel pole ettevõtte avamiseks suuri vahendeid. Tõenäoliselt olete juba näinud äriplaane sarnase ettevõtte jaoks, mille eelarve on 500 tuhat dollarit, ja mõelnud, kus on uustulnuk ettevõtlustegevus nii palju raha. Vähendame selle eelarve miinimumini, et igaüks saaks end selles äris proovile panna.

Me ei loo autoremonditöökoda, kus klient saab absoluutselt kõiki teenuseid. Selleks peab teil olema tohutu ruum, paarkümmend töötajat ja tohutul hulgal seadmeid. Piirdume lihtsamate kõige sagedamini kasutatavate teenustega - rehvivahetus, pisivigastuse taastamine, mootori ja ülejäänud auto remont. Neid teenuseid valides on meil automaatselt palju boonuseid autoteeninduskeskuse avamisel - me ei vaja kallist tehnikat, ei pea rentima suurt ruumi ja palkama palju meistrimeeskondi ning meie teenuste hind on märgatavalt madalam kui suurte autoremonditöökodade oma.

Kus avada autoteenindus: saladused alustavatele ärimeestele

Autoteeninduskeskuse äriplaani koostamisel peate mõtlema mitte ainult ruumide suurusele, vaid ka nendele ruumidele juurdepääsu lihtsusele. Peate otsima võimalust rentida ruume maantee lähedal, linna sissepääsu lähedal. Lisaks sellele, et klientidel on teid lihtsam leida, säästate ka üürilt, sest mida kaugemal asuvad ruumid keskusest, seda odavam on ja saate tasuta reklaam– kõik mööda maanteed sõitvad autojuhid näevad teie teenust ja vajadusel peatuvad teenuste järele.

Meil on vaja üürida väike tuba või garaaž. Autoteeninduse põhiomadus on ülevaatusauk, ilma selleta ei saa mehaanik kliendi autot korralikult kontrollida. Enamikul garaažidel on selline süvend olemas, tuleb vaid leida kõige ruumikam ja soodsam garaaž, mida üürida. Maantee lähedal asuv garaaž maksab teile 30 eest 12 tuhat rubla kuus ruutmeetrit. Garaaž jääb suure tõenäosusega tühjaks, ilma riiulite ja laudadeta peame need eraldi ostma. Lisaraha olemasolul saab omanikuga läbi rääkida garaaži üürimiseks mitmeks kuuks ette.

Autoteeninduse äriplaan: varustuse ostmine

Seadmed võtavad meie eelarvest kõige rohkem raha välja, kuid kulude vähendamiseks püüame leida kvaliteetseimad ja odavamad tööriistad. Esimene asi, mida vajame, on kraana mootori riputamiseks. Põrandale on paigaldatud sissetõmmatava konksuga kallid kraanad, valime lihtsama variandi - paigaldame kraanaga raudtala. Talaga kraana hind on 4 tuhat rubla, paigaldamine maksab 2 tuhat. Samuti peame ostma komplekti mõlkide sirgendamiseks - see maksab 4,5 tuhat rubla. Selle komplektiga saate sirgendada mõlke isegi raskesti ligipääsetavates kohtades.

Osade lahti keeramiseks ja tagasi keeramiseks vajate ka pesapeadega tööriistakomplekti. Seal on erinevaid komplekte, kõige lihtsam ja tõhusam maksab 2 tuhat rubla. Hiljem, esimeste saabumisega, tuleb osta uued komplektid puuduvate tööriistadega. Seda tööriista saab kasutada ainult spetsiaalsetel metalllaudadel, vajame ühte lauda, ​​mis maksab 6 tuhat rubla. Sellel on sahtlid seadmete jaoks, see on vastupidav ja kestab palju aastaid.

Peate ostma väikese varustuse - näiteks tungraua. Väike tungraud võimaldab teil kiiresti rehvi, velje või midagi muud autol välja vahetada. Tungraua hind on 1,5 tuhat rubla. See hõlmab ka kulumaterjale, nagu kompressoriõli ja hüdraulikaõli. Materjalide maksumus - 6 tuhat rubla. Olles oma autoteeninduse täielikult komplekteerinud, saate jätkata autoteeninduse äriplaani järgmise punktiga - personali leidmisega.

Kuidas avada autoteenindus: professionaalsete töötajate otsimine

Hea autoteeninduskeskus vajab sama professionaalset lukkseppa. Loomulikult on sellise inimese leidmine keeruline, kuid ülesanne on teostatav. Otsige sobivaid kandidaate tööbörsidelt, postitage kuulutusi töölise otsimisest, kirjutage paar avaldust Internetis.

Selle töö jaoks professionaali leidmine on realistlik, olete üllatunud, kui palju tublid lukksepad istuda kodus ilma tööta või töötada väljaspool oma eriala. Mängime sellele, et inimesel pole oma erialal tööd ja ta pakub kehtestatud miinimumist pisut madalamat palka - 15 tuhat rubla kuus. Alustuseks vajame vaid ühte mehaanikut, kes teeb rehvivahetuse ja muud väiksemad tööd. Kui klientide arv suureneb, peate palkama teise inimese - tema aitab tööd teha, sest mõnda ülesannet ei saa üks inimene täita. Samuti hindavad lukksepad tehtud tööd vastavalt hinnakirjale ja saavad tehtud tööde eest tasu.

Klientide leidmine on selle ettevõtte oluline komponent.

Esiteks meelitab meie teenus kliente oma teenuste eest madalama hinnaga. Suurtes autoremonditöökodades maksab kapoti väikese mõlgi sirgendamine alates 2 tuhandest rublast, õlivahetus 1,5 tuhandest, rehvide vahetamine talvelt suveks algab 2 tuhandest rublast. Peame hinda pisut langetama võrreldes suurte teenustega ja saame eelise. Teenuste hinnakirja koostamisel lahutage turu keskmisest hinnast 200 rubla - see on parim valik.

Minge oma sõprade juurde ja jagage välja trükitud flaierid, millel on teie autoremonditöökoja aadress ja levinumate teenuste hind. Teie sõbrad, kellel on auto, saavad hea meelega tuttavatelt odavamaid teenuseid. Kliendibaas täitke veidi püsikliendid, ja saate tasuta reklaami – teie sõbrad räägivad sellest kellelegi teisele.

Ärge kunagi unustage veebireklaami, see on väikeettevõtete reklaamimisel väga hea. Autohuviliste kogukonnad, linnade rühmad sotsiaalvõrgustikes, sait näpunäidetega algajatele autojuhtimisel – kõik need ressursid on platvormiks tutvustusi. Pealegi ei pea te enamikul juhtudel isegi selle reklaami eest maksma. Miks mitte saada paarkümmend klienti tasuta?

Autoteeninduse tulud ja kulud

Esmalt arvutame välja autoteeninduse ühekordsed kulud meie autoteeninduse varustuse ostmiseks. Mootori tõstmiseks ja paigaldamiseks peame kindlasti ostma kraana. See maksab meile 6 tuhat rubla. Edasi tuleb väiksema varustuse soetamise kulu - mõlkide painutuskomplekt 4,5 tuhat, mutrivõtmete komplekt 2 tuhat ja laud 6 tuhat. Kulud sellega ei lõpe - ostame tungraua 1,5 tuhande eest ja Varud 6 tuhande rubla eest. Nüüd, kui ühekordsed kulud on möödas, liigume edasi ettevõtte tegevuskulude juurde.

Peame ruumide eest pidevalt üüri maksma - see on 12 tuhat rubla kuus. Lisaks üürile tuleb tasuda ka mehaaniku töö eest, mis on kuludeks 15 tuhat rubla. Lisame 6 tuhat reklaami eest. Selle tulemusena vajame ettevõtte käitamiseks 33 tuhat rubla kuus ja selle avamiseks 20 tuhat rubla.

Liigume nüüd autoteeninduse äriplaani meeldivama osa juurde - arvutame autoteeninduse tulu. Kui teie klient soovib lihtsalt mõlki parandada, maksab ta 2 tuhat, vahetab rehvid - umbes sama palju. Tegevuskulude hüvitamiseks peate teenindama ühte klienti päevas - ühe tööpäeva eest kulutate 1100 rubla ja rehvide vahetamise eest saate 2 tuhat.

Kõik autoteenused on mõnes mõttes ainulaadsed, kuid samas on neil ühiseid jooni ja ühiseid probleeme. Selles artiklis käsitletakse kõige populaarsemaid.

Meetod 1. Autoteeninduse eriala.

Tihti püüavad nad väikeses autoteeninduses täita mis tahes kliendi soovi. Esiteks tahad raha, aga siin antakse, ja teiseks tundub, et “kliendil on alati õigus”? Lõpuks läheb ainult hullemaks: kõiges on võimatu olla ekspert, igal automargil on oma saladused, igat tüüpi töö nõuab spetsiaalseid tööriistu ja jällegi oskusi. Näiteks otsustas üks Honda šassiile spetsialiseerunud väike autoteenindus Toyota Camry mootorit vahetades “kiiresti” raha teenida. Selgus, et 3S mootoritel, kuigi levinud, on montaaži iseärasused ja nelja tunni asemel oli ühe kolmest postist lahtivõetud masin nädalaks hõivatud. Saate hõlpsasti arvutada selle teenuse kahjumit.

Spetsialiseerumine võib olla vertikaalne, tootja või isegi auto mudeli järgi (näiteks Honda) ja horisontaalne, töö tüübi järgi (šassii, mootori, elektri, kereremont ja hooldus).

Tehke kindlaks, millist tööd teete kõige paremini, kui palju sellist tööd teie linnas nõutakse, ja ärge kartke oma klientidele mittepõhitöödest õrnalt keelduda. Veelgi parem, koguge teavet enda ümber olevate autoteenuste kohta ja soovitage, kelle poole pöörduda. Inimesed hindavad siirast abi väga ja kui nad teie teenuseid vajavad, pöörduvad nad kindlasti teie poole.

Meetod 2. Kliendid, otsekontakt, lojaalsuse suurendamine, suust suhu.

Kogu teie äri on üles ehitatud klientidele, seega on väga oluline suutma korralikult kliente meelitada ja hoida.

Korduvalt kinnitatud statistika kohaselt on klientide meelitamiseks kõige tõhusam reklaam suust suhu. Autoteeninduses kuulutuse kaudu öeldud sõna kaalub alati suurusjärgu võrra vähem kui sõbra öeldud sõna. Samas on tehnikaid, mis võimaldavad hallata suust suhu. Juhtimine on viis sundida inimest sinust oma sõpradele rääkima. Tõepoolest, sundida on vaja, sest inimesed jagavad tõenäolisemalt tõsiasja, et neid teenindati halvasti. Head teenindust peetakse iseenesestmõistetavaks.

Kliendi hankimine on oluline, kuid veelgi olulisem on tema hoidmine. Klientide lojaalsuse suurendamiseks saate kasutada kliendi hooldusraamatu pidamist, meeldetuletusi hoolduse tegemise vajadusest, õnnitlusi pühade puhul ja palju muid võimalusi.

Kui kliendil on valida kahe autoteeninduse vahel, mis on väga sarnase töökvaliteedi, hindade ja teeninduse viisakuse poolest, siis lõpuks valib ta selle, mis pakub lisamugavusi. Vaadake, kuidas saate hõlpsasti teenuseregistri säilitamist läbi viia.

Meetod 3. Raamatupidamine. Või veel parem – automatiseeritud raamatupidamine.

Käivitame postituste sarja, kuidas avada oma autoteeninduskeskus. Täna tahame rääkida sellest, kui palju on vaja investeerida autoteeninduskeskuse avamisse, millal jõuab see töö nullini, millal tasub investeering täies mahus ära ja kui tulus võib teeninduskeskus olla.

Avamiskulud

Uue 6 liftiga autoteeninduse avamiseks kulub 5,5 miljonit rubla. Need on ettevõtluse jaoks optimaalse ja kliendile mugava autoteeninduse käivitamise kulud. Keskmine teenus 3–6 liftile rahuldab nõudluse torustiku remondi ja hoolduse segmendis. Summa sisaldab ruumide üüri, selle remondi, tehnika, esimese töökuu varuosade, interneti, telefoni ja mööbli kulu.

Kereremondi seadmed ja mootorid lähevad täiendavate kõrgepalgaliste spetsialistide, eriruumide ja varustuse tõttu maksma 1–2 miljonit rohkem. Sellise teenuse puhul on oht, et see ei tasu ennast ära.

Loe kulude kohta lähemalt järgmisest postitusest.

Operatiivne null

Enamik eraautode teenuseid jõuab tasuvuspiirini 1–2 aastaga. Näiteks meie esimene autoteenindus jõudis nulli kasutusväärtuseni alles 18 kuu pärast. Pärast seda, kui oleme kõik süsteemisisesed protsessid välja töötanud ja juurutanud ning kohandanud, jõuavad võrgustiku uued autoteenused isemajandamiseni 2-4 kuuga (olenevalt piirkonnast). Frantsiisivõtja Evgeny Sherstnev Altufjevost jõudis pärast avamist 2 kuu jooksul nullini. Mõnel frantsiisivõtjal õnnestub see vaid kuu tööga, näiteks Aleksandr Mihhailenkol Krasnogorskist.

ROI/ROI

Investeering tasub end täielikult ära 14-16 kuuga. See on meie jaamade investeeringutasuvuse periood. Autoteeninduses kontrollitakse kõiki protsesse: finantsarvestus, personalitöö, varuosade ringlus, kvaliteedistandardite täitmine. Lahendab turundusprobleeme Fondivalitseja, mis pakub kõiki võrgus olevaid autoteenuseid stabiilse kliendivooga alates esimesest tööpäevast.

Tänu korrastusele ja tõhususele, mida see läbipaistmatusse ja raskesti kontrollitavasse autoremondiärisse toob, hakkavad meie teenindusjaamad väga kiiresti kasumit tootma ja suurendama.

Kasumlikkus

Kell tõhus organisatsioon töö, autoteenindus võib tuua 10 - 25% käibest kasumit.

Autoteeninduse indikaator Moskvas ja Moskva piirkonnas

Autoteeninduse Vilgud kasumlikkus

*Kui teenindusjaam on avatud Vilgudi frantsiisi alusel

Käive kasvab, kulud autoteeninduse ülalpidamiseks vähenevad (üür, töötasu, muud kulud), kasumlikkus kasvab.

Moskva Vilgudi võrku kuuluvate tanklate keskmine käive on 4-5 miljonit rubla, piirkondades - 2,5 miljonit rubla.

90% eraautoteenindustest sellist süsteemi pole, nii et ükskõik kui hästi tehnikud seal ka ei töötaks, kõigub selliste teenuste kasum nullis. Kahjuks on selle loomine ja hooldamine sõltumatule autoremonditöökojale liiga kulukas turundusosakond. Tal on tulusam liituda juba väljaehitatud võrgustikuga

Autode arvu kasvuga meie riigis on remonditeema muutunud kiireloomuliseks. Loomulikult võite sellega võita ja raha teenida, avades lihtsalt autoteeninduse.

Paljud inimesed, kes tahavad teha oma äri, nad ei tea täpselt, kuhu nad saavad raha kasumlikult investeerida ja mis toob kasumit. Siiski on ärivaldkondi, mis suudavad järjepidevalt ja järjepidevalt kasumit toota, sõltumata naftabarreli maksumusest, valuutaturu kõikumisest ja inflatsioonitasemest. See on umbes muidugi autoteeninduse kohta - kuigi see pole lihtne ülesanne, võite samal ajal teenida sellega palju raha.

Remonti vajavad inimesed, kellel on autod aasta läbi. Isegi kui see on väike rike, ei kiirusta paljud seda ise parandama, sest kasulikum oleks pöörduda keskuse spetsialistide poole ja lahendada kõik probleemid seal. Saate sellel võita ja saada fikseeritud sissetulek autoteenindusest, sest kõik esialgsed kulud ja kasum on võrreldamatud. Piisab lihtsalt autoteeninduskeskuse varustuse ostmisest, kõrgelt kvalifitseeritud käsitööliste leidmisest - ja pidevast sissetulekust Raha garanteeritud.

Oluline on märkida, et enne sellise ettevõtte avamist on vaja kindlaks määrata pakutavate teenuste valik. Parim on katta korraga suur hulk tegevusi ja pakkuda klientidele kõiki autoremonditeenuseid alates rehvide paigaldamisest kuni mootorite, käigukastide ja šassii taastamiseni. Nii on võimalik kasumit oluliselt suurendada, kõiki spetsialiste hõivatud hoida ja seadmete seisakuid kaotada.

Kui me räägime autoteeninduse seadmetest, mis tuleks paigaldada kaasaegsesse autoteeninduskeskusesse, siis ennekõike peaks see olema kõrge kvaliteet. Peaksite usaldama ainult usaldusväärseid tarnijaid, kes pakuvad laia valikut seadmeid ja tagavad selle töökindluse ja töökindluse. Mis puudutab masinate ja agregaatide arvu ja nimetusi, siis igal sellisel rajatisel peab olema rataste joondusstend, tõstukid (eelistatavalt mitut tüüpi), kontrollkaevud, koht mootorite lahtivõtmiseks ja parandamiseks, samuti tööriistakastid vajalike tööriistadega. . Reeglina on see klientide põhiliste remondivajaduste rahuldamiseks täiesti piisav. Loomulikult saate lisaks paigaldada statiivi elektroonika diagnoosimiseks ja parandamiseks, velgede tasakaalustamiseks - see suurendab teie sissetulekut.

Autoteenindus on äri, mis aitab teil teenida palju raha, kui sellele targalt läheneda. Iga müüdud auto on " potentsiaalne klient"ja seetõttu võime seda kindlalt väita teeninduskeskused ja meistrite teenuste järele jääb nõudlus veel päris pikaks ajaks.

Aasta-aastalt autode arv teedel ainult kasvab, autojuhtide armee laieneb, seetõttu suureneb vajadus kvaliteetsete teenuste järele. hooldus autod

Seega, kui mõtlete, kuidas teenindusjaam avada ja kas see äri tuua teile tulu, seejärel hinnata hoolikalt oma rahalisi võimalusi, analüüsida olukorda sellel turul ja visandada oma tulevase ettevõtte äriplaan. Muidugi avatakse praegu palju teenindusjaamu, kuid autot kiiresti remontida soovijate arv ei vähene, vastupidi, see kasvab pidevalt.

Ettevõtte tüübi üle otsustamine

Nüüd mõelgem, millise töökoja saate korraldada.

Esimene variant on suurettevõte, sageli konkreetse tootja volitatud teenindus. Siin peate võtma ühendust kuulus kaubamärk ja registreerige frantsiis, see tähendab, et hakkate töötama äratuntava kaubamärgi nimel, mis meelitab ligi kliente, kes on harjunud usaldama tõestatud kaubamärki suur ettevõte. See meetod nõuab suuri rahalisi investeeringuid. Lisaks peate tõestama, et suudate täita kaubamärgi omaniku poolt kinnitatud teenindusnõudeid.

Teine võimalus teenindusjaama avamiseks maksab teile vähem. Avate lihtsalt keskmise suurusega ettevõtte, mis rahuldaks klientide esmaseid teenindusvajadusi: remont, värvimine, rehvide paigaldus, pesu. Klientidele on võimalik korraldada väike puhkeala.

Väga tagasihoidlik töökoda nii investeeringu kui teeninduse mõttes on väikejaam, mille omanik on ka meister.

Valmistame ette dokumendid

Olles otsustanud tulevase ettevõtte ulatuse, mõelge, milline organisatsiooniline vorm valite oma teenindusjaama jaoks. Koostage dokumendid vastavalt nendele tingimustele.

Väikese jaama jaoks on IP-staatus üsna sobiv - üksikettevõtja. Aga rohkemgi suur äri parem vormistada see ühiskonnana piiratud vastutus(OOO).

Ettevõtte registreerimisel registreeruge kohe ettevõttes maksuamet. Maksurežiimi valikul oleks hea küsida kvalifitseeritud nõu spetsialistidelt.

Ilma teatud kogemusteta on raske kohe aru saada, mis on tulusam: patent, lihtsustatud vorm või UTII (eriti kuna see vorm ei kehti kõigis piirkondades).

Leia aega ja hankige vajalikud load hoolduse teostamiseks, määrimis- ja tankimistööde tegemiseks ning diagnoosimiseks.

Järelevalveasutused

Teenindusjaam kui äri, mis on seotud erinevate tehnogeensed riskid, nõuab turvalisuse eest vastutavate teenistuste asjakohast kontrolli. Peate saama loa sanitaarinspektsioonilt, mis kontrollib elementaarsete hügieeninormide täitmist, ja pidama läbirääkimisi tuletõrjujatega, kes annavad välja oma juhised tuleohutustehnikate kohta.

Ja olete palju rahulikum, kui teie ettevõte järgib täielikult tööohutusmeetmeid. See on palju odavam kui maksta välja, kui teie töötajad saavad vigastada.

Asukoht

Enne teenindusjaama avamist peate maa rentimise küsimuses omavalitsustega kokku leppima. On ebatõenäoline, et teil lubatakse elama asuda elamusse või avalikku hoonesse. Tavaliselt on selliste ettevõtete jaoks vaja vanu ümber ehitada tööstusruumid või rentida (omandada omandiõigus) maatükk ja ehitada sellele nullist hoone. Koha valimisel proovige klammerduda sellisesse, mis asub suurte kiirteede läheduses. Mida kiirem, seda parem. Nii saate kohe kliente.

Tuba

Loomulikult saate oma tegevuse ulatuse määrata ainult teie: nende järgi arvutate vajaliku pindala. Peate valima mitu kohustuslikku ala.

Esiteks on see tootmis- ja remondiala. Teiseks haldusosa: juhataja koht, söögikoht, arstipunkt, dušš ja tualett. Kolmandaks tuleks eraldada klientide vastuvõtuala. Siin tuleb leida koht dokumentide ja tellimuste vormistamiseks. Kui otsustate müüa samal ajal varuosi, siis saab riiulid toodetega välja panna just sinna.

Lisaks on teil vaja väikest laopind, kus saab hoida vajalikke materjale, seadmeid, rehve, vedelikke, tööriistu. Te ei saa ilma abitehnoloogiliste sektsioonideta (trafo, kütteseadmed, pumpamine, kompressor, ventilatsiooni- ja kliimasüsteemid).

Jah, ja peate hoolitsema parkimise korraldamise eest.

Seadmete paigaldamine

Niisiis, algus on tehtud. Koht ja ruum on olemas. Nüüd peate sõiduki täielikuks hoolduseks ostma varustuse.

Mis sisaldub miinimumkomplektis:

• tõstukiga post (on väikese kandevõime jaoks mõeldud mudeleid ja on ka selliseid, mis suudavad kergesti tõsta kuni 4-tonnist raskust);
• rataste joondamise alus;
• õhukompressor;
• diagnostikaskanner;
• kapuuts;
• käigukasti alus, tungrauad, traversid.

Noh, need mehhanismid ja automaatika, mida võib vaja minna teatud remondi-, värvimis- ja tehniliste teenuste osutamiseks.

Autoteeninduse tööriistad

Ostetavate tööriistade loend on palju ulatuslikum. Samuti on olemas seadmed kummitoodete asendamiseks, manuseid, hammasrihmad.

Rehvide paigaldamiseks, elektriseadmete, mootori, käigukasti ning jõu- ja väljalaskesüsteemide remondiks on vaja aluseid, mutrivõtmeid, kruvikeerajaid, masinaid, jooteseadmeid, puure ja palju muud. Vedrustusega töötamiseks on vaja paigaldada pingikruustang, nagid ja ostma nurklihvija (lihvmasin).

Erinevalt põhivarustusest tuleb tööriistu sageli vahetada. Te ei tohiks säästa ei ühe ega teise pealt. Mõttekam on kohe luua kontaktid heauskse tarnijaga, kes tagab keerukate üksuste kvaliteedi ja teeninduse.