МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА И КОМУНИКАЦИИТЕ

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН

АКЦИОНЕРНО ДРУЖЕСТВО

"НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ" КАЗАКСТАН ТЕМИР ЖОЛИ "

ДИРЕКЦИЯ ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ

CD / 448-08

Директория

Служител на гарата

АСТАНА -2008

Съгласен: Одобрен:

И около. Управляващ директор Управляващ директор

Дирекция по транспорта за транспортния процес

АД "НК" КТЖ "АД" НК "КТЖ"

___________ Б. П. Уринбасаров ________ К. Е. Алмагамбетов 12 ноември 2008 г. 13 ноември 2008 г.

CD / 448-08

Пътеводител на гарата

I. Задължения, права и отговорности на дежурния

Характеристики на позицията на дежурния на станцията

Служителят на гарата (наричан по -долу DSP) е помощник на смяна на началника на гарата, който, докато е на служба, сам управлява всички операции, свързани с приемането, заминаването и преминаването на влакове, както и всички маневрени движения на подвижния състав по главните и приемно -заминаващите коловози, а там, където няма маневрени диспечери - и по останалите коловози на гарата.

На големите гари може да има няколко ПДЧ, дежурни на постове или паркове, всеки от които единствено контролира движението на влаковете в зоната си на действие. Разграничаването на контролните зони на такива гари и обхватът на отговорностите, свързани с движението на влакове, всеки DSP, дежурство на пощата или парка са посочени в техническия и административния акт на гарата (по -долу - станция TPA).

Никой, освен ПДЧ, не може да дава заповеди за приемане, заминаване и преминаване на влакове и извършване на маневрени работи по коловозите, по които следват влаковете или от които подвижният състав може да излезе по релсите или маршрутите на влаковете.

Машинистите на водещи локомотиви (електрически влакове), машинисти на всички видове моторни релсови превозни средства и всички други служители, обслужващи влака, подлежат на заповедите на DSP на гарата.

Назначаване за офис

За длъжността DSP се назначават лица на възраст най -малко 18 години, завършили висши и средни специализирани учебни заведения по железопътен транспорт, както и лица, подготвени за длъжността DSP и имащи едновременно най -малко година трудов стаж в железопътния транспорт на позиции, свързани с влакове за движение (инструктор, дежурен пункт за превключване, оператор).

Всички лица, назначени на длъжността DSP, трябва да преминат медицински преглед, за да се определи тяхната годност за изпълнение на работата на DSP в съответствие с наредбата за медицински преглед. Наетите ПДЧ, периодично веднъж годишно, се подлагат на медицински преглед.

Лицата, назначени на длъжност ПДЧ, трябва да преминат изпитанията и впоследствие периодично, веднъж на всеки две години, да се проверяват в съответствие с: Правилата за техническа експлоатация на железниците на Република Казахстан, одобрени със заповед на министъра на транспорта и съобщения на Република Казахстан от 17 февруари 2000 г. № 109 -I (по -нататък - PTE), Инструкции за сигнализация по железниците на Република Казахстан, одобрени със заповед на министъра на транспорта и съобщенията на Република Казахстан от 17 август 2001 г. № 364 -I (по -долу - ISI), Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по железниците на Република Казахстан, одобрени със заповед на министъра на транспорта и съобщенията на Република Казахстан от 17 август 2000 г.

извършване на работи по поддръжка и ремонт на сигнални, централизационни и блокиращи устройства No ЦШ-530-I, одобрени със заповед на министъра на транспорта и съобщенията на Република Казахстан от 23 юни 2003 г. No 209-I, Инструкции за поддръжката на сигнални устройства No ЦШ-720-I, правила и инструкции относно мерките за безопасност и промишлена канализация, служебни отговорности.

Тези тестове се извършват за:

DSP, DSP за пощата и парка на извънкласни станции, I и II клас-по комисии на тези гари, председателствани от началника на гарата;

DSP от III, IV и V клас - от комисии на тези гари, председателствани от инспектора по движението на пътното управление (по -нататък - DSP).

Тестовете за познаване на правила и разпоредби се провеждат в производствена среда. Тези, които са преминали теста, се считат за работници, които са показали солидни знания и способности за правилно прилагане на правилата и инструкциите на практика.

За служителите, които не са преминали тестовете, изпитната комисия определя допълнително време (не повече от месец) за подготовка за повторни тестове. Лица, които не са преминали тестовете за втори път, се прехвърлят на работа, която не е свързана с движението на влакове, или на такава работа, която е свързана с движението на влакове, но изисква по -малко познания и съответства на нивото на подготовка на служителя.

Независимо от периодичните тестове, лицата на командващия и одиторския персонал по случаи (при проверка на състоянието на икономиката и дисциплината в гарите, ако служителят признае нарушения на служебните задължения) могат допълнително да проверят знанията за ПДЧ и способностите да прилага правила и инструкции.

Назначаването на ПДЧ за работа се извършва със заповед на началника на гарата (извънкласна и I клас) или директора на клона на Дружествата - пътното управление (гари от 2 до

5 класа). Всички новоназначени DSP трябва да изпълняват най -малко шест задължения (в зависимост от сложността на работата) като втори лица под надзора и отговорността на назначения DSP, след като преминат положително тестовете.

Допускането на EAF до самостоятелна работа се формализира със заповед на управителя на станцията (наричана по -долу DS), въз основа на протокола от изпитването, попълнен и подписан от комисията (от всички членове на комисията, включително електромеханиката на клона на Дружеството - сигнално -комуникационни разстояния).

Служителят, назначен на длъжността EAF, трябва да знае местните характеристики на станцията, да може да управлява алармени, централизирани, блокиращи и комуникационни устройства и да действа правилно в случай на неизправност на тези устройства.

Работно време и почивка ПДЧ

Началото и краят на работата, както и седмичните или дните на почивка на ПДЧ се определят от графика на смяната. Действителната работна седмица не трябва да надвишава 41 часа, а средното дневно работно време не трябва да надвишава 7 часа.

За дежурните постове с блокиране на маршрутни релета, работещи на станции извън клас и клас I, се установява нормално работно време от 36 часа седмично.

Веднъж годишно се осигурява платен отпуск за ПДЧ, с изключение на празниците.

ПДЧ получава правото да напусне след 12 месеца непрекъсната работа. Ваканциите през втората и следващите години се предоставят по всяко време в съответствие с график, който предвижда тяхното разпределение равномерно през цялата година,

за да не се усложни работата на станцията. Последователността на ваканциите се определя от ръководството на гарата.

Служители на редица длъжности, свързани с движението на влакове, включително ПДЧ,

са установени униформи и отличителни знаци. DSP извънкласни, I, II, III класове принадлежат към средния командващ персонал; ПДЧ от IV и V клас - на младши персонал.

Основните ръководни документи за работата на ЕЗФ

PTE установяват основните разпоредби и процедура за експлоатацията на железници и железопътни работници, основните размери, стандарти за поддържане на най -важните конструкции, устройства и подвижен състав и изискванията към тях, системата за организиране на движението на влаковете и принципите на сигнализиране. Точното и непоклатимо прилагане на PTE гарантира съгласуваността на всички връзки на железопътния транспорт, ясната и непрекъсната работа на железниците и безопасността на движението.

PTE са одобрени от Министерството на транспорта и съобщенията на Република Казахстан (по -долу - MOTC RK) и са задължителни за всички служители на железопътния транспорт.

ISI установява система от видими и звукови сигнали за предаване посредством техните заповеди и инструкции, свързани с движението на влакове и маневрената работа. Тази инструкция е одобрена от MOTC RK. Всички служители и структурни подразделения на железопътния транспорт са длъжни да спазват изискванията на ISI по всички възможни средства. Точното и безспорно спазване на сигналите, установени от ISI, осигурява непрекъснатото и безопасно движение на влаковете и маневрените операции.

ВПЛ, в съответствие с основните разпоредби, установени от PTE, определя правилата:

приемане, заминаване и преминаване на влакове с различни средства за сигнализация и комуникация, както при нормални условия, така и в случай на ремонтни и строителни работи по коловозите;

извършване на маневри на гарите;

издаване на предупреждения за влаковете и други разпоредби и правила, пряко свързани с дейностите на EAF. IDP е одобрен от MOTC RK. Твърдото познаване на EAF на посочените инструкции и ясното изпълнение на предвидените в него изисквания е едно от най -важните условия за гарантиране на безопасността на движението на влаковете и производството на маневри.

Технически и административен акт на гарата(по -нататък - станция TPA), въз основа на изискванията, предвидени от PTE, ISI и IDP, определя процедурата за използване на технически средства на определена станция, регулира основните изисквания, на които трябва да отговаря всеки служител, за да гарантира безопасно и непрекъснато приемане, заминаване и преминаване на влакове, както и безопасността на манипулационната работа в рамките на гарата.

За големи товарни, пътнически, разпределителни и дивизионни станции, станциите TPA се одобряват от главния инженер на Дружеството, управителя на Дирекция „Транспорт“ в съответствие със списъка със станции, утвърден със заповедта на президента на Дружеството.

За други станции, които не са включени в списъка на станциите, TPA станциите се одобряват от ръководителите на клоновете на Дружеството - пътни управления.

В допълнение на Главна информацияотносно гарата и нейното техническо оборудване, станцията TPA има раздели, които определят процедурата за ЕАЭС и други работници при приемане и изпращане на влакове (процедурата за проверка на наличността на приемащи и заминаващи коловози, подготовка на маршрути за приемане и изпращане на влакове, предоставяне машинисти на водещи локомотиви разрешителни за теглене), при производството на маневри, при спазване на мерките за безопасност.

Предвижда се формата на станцията TPA (DU - 41) и процедурата за нейното развитие

Инструкции за подготовка на TPA станции, одобрени със заповед на президента на компанията

ПДЧ без проверка на познанията на TPA станция няма право да работи на определена станция.

Други правила и инструкции.

EAF е длъжен, в определен размер, необходим за практическите дейности, да знае също: Инструкции за осигуряване на безопасността на движението на влаковете при извършване на поддръжка и ремонт на устройства за сигнализация, централизация и блокиране No ЦШ-530-1; одобрен със заповед на министъра на транспорта и съобщенията на Република Казахстан от 23 юни 2003 г. № 209-I, Инструкция за безопасност на движението по време на релсови работи; Инструкция за преминаване на извънгабаритни, дълги и тежки товари (за превозвачи на товари по главната железопътна мрежа на Република Казахстан, одобрена от президента на компанията от 26 юли 2006 г. № 556-C; Правила за превоз опасни товари по железопътен транспорт.

DSP също трябва да се ръководи от Закона "За железопътния транспорт", графика и плана за формиране на влаковете, да спазва правилата за безопасност и да спазва непоколебимо заповеди и инструкции, издадени от Министерството на транспорта и съобщенията на Република Казахстан, Дружеството, Дирекция „Транспорт” и клонът на Дружеството - пътното управление (наричано по -долу „пътното управление”) по въпроси, свързани с работата му.

Приемане на мито

ДСП е длъжен да идва на работа навреме, отпочинал и облечен в униформа, да премине текущ инструктаж, в съответствие с нормативния акт „За системата за управление на здравето и безопасността на труда в АД„ НК „КТЖ“ и зависимите от него акционерни дружества “, одобрен със заповед на президента на дружеството от 21 март 2008 г. No 125-Ц.

За да управлява уверено приемането, заминаването и преминаването на влакове и маневрената работа и да гарантира безопасността на движението на влаковете, веднага след влизането си на дежурство, DSP трябва да премине инструктаж по безопасност и да се запознае задълбочено със ситуацията на гарата, преди да поеме дежурството . За да направи това, той трябва:

запознайте се с плана работи напред, наличните инструкции и заповеди относно приемането и заминаването на влакове и маневри, с наличието и местоположението на подвижния състав на приемащите и заминаващите релси, с позицията (свободни места или работа) на съседни участъци (блокови участъци). Начинът на запознаване, в зависимост от естеството на работата на гарата, може да бъде различен. Така например, естеството на предстоящата работа може да се установи въз основа на представения работен план на смяна, инструкции, получени от управителя на гарата, или индивидуални поръчки на влаковия диспечер. Свободното място или заетостта на приемно -заминаващите и други маршрути се установява чрез личната им проверка (на малки гари), въз основа на информацията на дежурния DSP, според показанията на устройствата за управление.

Свободното място или заемането на съседни участъци се установява според указанията на устройствата за управление, въз основа на записи в Дневника на движението на влаковете (формуляри DU-2 и DU-3), а за телефонните комуникации-според записите във влака Дневник на Telegram

(DU формуляри - 47);

уверете се, че управляващите устройства за сигнализация, централизация и блокиращи устройства (по -нататък - SCB) и комуникациите са в добро работно състояние, че имат печати в съответствие с инвентара, както и че стрелките, които той лично поддържа, са в добро работно състояние . Ако по време на проверката се установят някакви неизправности, е необходимо да се направи подходящо вписване за това (ако то не е направено вече от дежурния служител) в „Вестник на инспекцията на коловози, стрелки, сигнални устройства, комуникационна и контактна мрежа “(формуляри DU -46) и уведомява служителя, обслужващ тези устройства (електромеханик на сигнална система, пътен майстор, комуникационен диспечер (по -нататък - SHCHD), диспечер на влакове (по -нататък - DSC);

проверете наличието на инструменти, сигнални аксесоари и строг инвентар на работното място.

Съгласно установените норми в работното помещение на ПДЧ трябва да има: ръчна сигнална лампа от жълто, зелено, червено и прозрачно - бяла светлина, жълти и червени сигнални знамена в кобурите, ръчен сигнален диск;

запознайте се със записите във Вестника на диспечерските поръчки на формуляр DU-58, Вестниците на формулярите DU-2 и DU-3, Книгата за записване на предупреждения за влакове от формуляр DU-60, Вестника на DU -46 формуляр, Дневникът на влаковите телеграми от формуляр DU-47, които се поддържат от DSP ...

Дежурното вписване се извършва чрез записи във вестника на формуляра DU-2 или на график на смянаизпълнено движение.

Разписка от DSP за приемане на мито показва, че той се е запознал напълно със ситуацията, включително съдържанието на записи във всички книги и списания, поддържани от DSP, и в бъдеще, след като е влязъл в служба, той няма право да сезира за непознаване на онези разпоредби, които са записани в тези книги и списания и са свързани с неговото творчество.

Ако има устройства за управление на сигнални устройства (броячи за изкуствено задействане на устройства за контрол на пристигането, KGU, UKSPS, PONAB, DISK, KTSM, сигнали за покана или подготовка на изкуствен маршрут), пред горния текст за приемането и предаването на дежурството, показанията на измервателните уреди също се записват във формуляра DU-2. ... Всяка изкуствена работа на гишето е следствие от неизправност на съответните сигнални устройства, която е причинена от неизправност на тези устройства, приемане на влакове по неспециализирани релси или заминаване на влакове от такива релси, погрешно задаване на маршрути за получаване или заминаване на влакове и други причини.

Броят на такива активирания на смяна, определен от разликата между показанията на измервателния уред по време на приемане и доставка на дежурство, дава възможност да се направят изводи за степента на стабилност или нестабилност на работата на сигналните устройства, както и яснотата на EAF управление на операции по приемане, изпращане и преминаване на влакове.

След като пое задължението, DSP е длъжен да провери присъствието на работниците на смяна (обучители, дежурни пунктове за смяна, сигналисти), да изслуша докладите им за състоянието на работното място и ако има някакви недостатъци, да предприеме необходимите мерки да ги елиминира.

Правилник за дисциплината на железопътните работници; - наредба за работното време и почивката на работниците в железопътния транспорт; -. 1.5. По време на отсъствието на дежурния на гарата (командировка, ваканция, болест и др.) Неговите задължения се изпълняват от лице, назначено в установен ред... 1.6. ... 2. Отговорности Дежурният на гарата: 2.1. Контролира движението на влаковете на гарата или в рамките на определената зона за контрол, осигурява безопасността на движението, спазването на графика на движение и маневрената работа в съответствие с изискванията, установени с Правилника за техническата експлоатация на железниците; Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по железници, Инструкции за сигнализация по железници, технически и административен акт и технологичния процес на гарата. 2.2.

Описание на длъжността на придружителя на гарата

Извършва операции по подготовка на маршрути за приемане, заминаване, преминаване на влакове и маневрени движения от контролния панел за електрически блокиращи устройства или сигнали или дава заповеди за подготовка на маршрути на служители на ръководни постове. 3.4. Контролира правилността на изпълнението на дадените поръчки според показанията на контролните устройства или отчетите на изпълнителите; обезопасяване на влакове и автомобили по коловозите на гарата със спирачни устройства по начина и съгласно нормите, установени с техническия и административния акт на гарата. 3.5. Подава състави за поддръжка и търговска проверка, контролира тяхната готовност.

3.6. Изпълнява заповедите на влаковия диспечер за организацията на движението на влаковете, преговаря с обслужващите съседни гари, машинистите на локомотиви и други мобилни звена в рамките на гарата и прилежащите релси. 3.7.

Длъжностна характеристика на дежурния на гарата, сайдинг

Информация

Контролира тяхното спазване на трудовата и технологичната дисциплина. 2.13. ... 3. Права Дежурното на гарата има право да: 3.1. Подават предложения по въпросите на дейността си за разглеждане от ръководството.

3.5. ... 4. Отговорност Дежурният на гарата отговаря за: 4.1. Пер неправилно изпълнениеили неизпълнение на задълженията си съгласно това описание на работата, в границите, определени от трудовото законодателство Руска федерация. 4.2.

Дежурният на гарата

Дежурният пощенски служител на смяна трябва: да изпълнява работа, включена в неговите служебни задължения или назначена на дежурния в гарата; прилагат безопасни работни практики и технологични операции, които са предвидени от изискванията на нормативните документи на АД „Руски железници“ и отговорности за работа http://lawru.info/dok/2008/12/30/n52648.htm →

• Инструкция. Защита на труда за дежурния превключвател. Железопътната гара е отворена акционерно дружество... "Руските железници". 1. Общи изисквания за охрана на труда. прилагат безопасни работни практики и технологични операции, които са предвидени от изискванията на нормативните документи на Руските железници и служебните задължения http://legalacts.ru/doc/rasporjazhenie-oao-rzh ...

Дежурното лице на гарата, сайдингът трябва да знае: - закони и други разпоредби правни актовеНа Руската федерация, методически и регламентиотносно работата на железопътния транспорт; - технически и административен акт на жп гарата; - разписание на влаковете; - технологичен процес на пътя за достъп на организацията; - план за формиране на влакове; - принципа на действие на сигнално -комуникационните устройства и процедурата за тяхното използване; - основи на икономиката, организацията на производството, труда и управлението; - основи на трудовото законодателство; - правила за опазване на околната среда; - правила за защита на труда и Пожарна безопасност; - вътрешни трудови разпоредби. 1.7. В своята дейност дежурният на гарата, сайдингът се ръководи от: - заповеди и заповеди на ръководителя на Организацията, непосредствения ръководител; - тази длъжностна характеристика.
Води записи за приемането и доставката на вагони до железницата, записи за работата на локомотивно-съставни екипажи. 2.8. Осъществява подреждането на вагони по товарните фронтове и почистването им от фронтовете на товарене и разтоварване. 2.9. Подава влакове (вагони) за поддръжка и търговска проверка и контролира тяхната готовност за заминаване.
3.

ПРАВА Дежурният на гарата, сайдингът има право да: 3.1. Изисквайте ръководството на Организацията да подпомага изпълнението на техните задължения. 3.2. Да се ​​запознае с проекторешенията на ръководството на Организацията относно нейната дейност.

3.3. Правете предложения до ръководителя на Организацията и непосредствения ръководител по въпросите на тяхната дейност. 3.4. Получаване на официална информация, необходима за изпълнение на техните задължения. 4. ОТГОВОРНОСТ Дежурното лице на гарата, сайдингът носи отговорност: 4.1.

Възникна грешка.

Контролира тяхното спазване на трудовата и технологичната дисциплина. 2.13. ... 3. Права Дежурното на гарата има право да: 3.1. Подават предложения по въпросите на дейността си за разглеждане от ръководството.
3.2. Получавайте от ръководителите и специалистите на структурни отдели информация, свързана с проблемите на тяхната дейност. 3.3. Подписвайте и заверявайте документи в границите на тяхната компетентност. 3.4. Изисквайте от ръководството на институцията да подпомага изпълнението на служебните им задължения.
3.5. ... 4. Отговорност Дежурният на гарата отговаря за: 4.1. За неправилно изпълнение или неизпълнение на техните задължения, предвидени в тази длъжностна характеристика, в границите, определени от трудовото законодателство на Руската федерация. 4.2.
Търсене на документи Рубрикатор на документи Често търсени документи

• Руски железници АД Стратегия за развитие на холдинга на Руските железници за периода до 2030 г. (ключови разпоредби)
• Федерален закон на Държавната дума на Руската федерация от 01/10/2003 (изменен на 04/06/2015) № 18-ФЗ "Харта на железопътния транспорт на Руската федерация"
• Заповед на АД "Руски железници" от 06.05.2015 г. No 1143r Кодекс за стопанско поведение на АД "Руски железници"

Нови документи на сайта За месец: 2 За година: 62 Общо: 756 Нови документи са публикувани в разделите:

• Тарифи и ставки
• Правила за пътническо движение
• Международни договори
• Пътнически тарифи
• Дейности на АД "Руски железници"

Длъжностна характеристика на дежурния в гарата на ojsc rzd

Настоящата инструкция е разработена в съответствие с Кодекса на труда на Руската федерация, правилата за защита на труда в транспортната икономика и установява основните изисквания за защита на труда при изпълнение на работата на дежурен на гарата на АД "Руски железници" (по -долу) наричан дежурен на гарата) .1.5. Дежурният по станцията трябва да знае обхвата на служебните си задължения: Кодекс на трудаРуска федерация; вътрешни трудови разпоредби; регулаторни документи на Руските железници, железницата ... http: //prom-nadzor.ru/content/instrukciya-po-o ... →

• За да се осигурят безопасни условия и защита на труда за дежурните на гарата на Руските железници: 1. Да се ​​одобри и да влезе в сила от 1 юни 2013 г.

Важно

Функции 2.1. Управление на движението на влаковете на гарата. 2.2. Осигуряване на безопасност на движението. 3. Отговорности Дежурният на гарата изпълнява следните задължения: 3.1. Контролира движението на влаковете на гарата или в рамките на определената зона за контрол, осигурява безопасността на движението, спазването на графика на движение и маневрената работа в съответствие с изискванията, установени с инструкциите и правилата, техническия и административния акт и технологичния процес на станция.

Изтегляне на длъжностна характеристика на дежурния в гарата на ojsc rzd

Внимание

Съставя и издава предупреждения, разрешения. 3.8. Предава поръчки за приемане и заминаване на влакове. 3.9. Поддържа влакова и друга документация. 3.10. Получава (влиза) влакова и оперативна информация от пътя автоматизирана системаоперативно управление на транспорта. 3.11. Осигурява изпълнението на сменния работен план на гарата, заповеди, заповеди и инструкции на висшите органи на железницата, железопътния отдел за организацията на движението на влаковете и маневрената работа, безопасността на движението, опазването на труда и правилата за безопасност.

• Заповед на АД "Руски железници" от 13 март 2014 г. № 2426р "За одобряване на Инструкцията за защита на труда за дежурния оператор на гарата на АД" Руски железници ". 1.6. Оператор с ПДЧ е длъжен да: изпълнява работа, която е част от служебните му задължения и е поверена на дежурния на гарата (началника на гарата) http://files.stroyinf.ru/Data2/1/ 4293763/42937 ... →
• 2. До ръководителите на железници - клонове на Руските железници: да донесат тази заповед на вниманието на служителите, ангажирани с изискванията на тази инструкция. 1.5.

Дежурният на гарата

6 - 12 цифри

Работни отговорности. Контролира движението на влакове на гарата или вътре

определената контролна зона, осигурява безопасност на движението, изпълнение на графика

.

движение и маневрена работа в съответствие с изискванията, установени от Правилника

техническа експлоатация на железниците на Руската федерация, Инструкция за движение

влакове и маневрени работи по железниците на Руската федерация, Инструкция за

сигнализация по железниците на Руската федерация, технически и административен акт и

технологичния процес на станцията. Оценява действителните условия на влака

позиция на гарата, взема оптимални решения за организацията на движението на влаковете и

маневрена работа, като се вземе предвид текущата ситуация. Извършва операции по готвене

маршрути на приемане, заминаване, преминаване на влакове и маневрени движения от контролния панел

управление на устройства за електрическо блокиране на стрелки или сигнали или подава

заповеди за изготвяне на маршрути до служители на ръководни постове. Контроли

коректността на изпълнението на дадените поръчки според показанията на устройствата за управление или

отчети на изпълнители; обезопасяване на влакове и вагони по релсите на гарата със спирачка

устройства по реда и съгласно нормите, установени с техническия и административния акт на гарата.

Подава композиции за поддръжка и търговска проверка, контролира ги

готовност. Изпълнява поръчките на влаковия диспечер по въпроси на управлението на движението

влакове, преговаря с обслужващите съседни гари, машинисти на локомотиви и други

мобилни единици в рамките на гарата и прилежащите маршрути. Съставя и издава

предупреждения, разрешения; предава заповеди за приемане и заминаване на влакове; управлява влака и

друга документация. Получава (влиза) влакова и оперативна информация от пътя

автоматизирана система за оперативно управление на транспорта. Осигурява изпълнение

план за смяна на гарата, заповеди, заповеди и инструкции на Министерството на железниците на Русия, железницата,

железопътни отдели за организиране на движение на влакове и маневрена работа, безопасност

правила за движение, защита на труда и безопасност. Осигурява оперативно управление

подчинени служители, участващи в транспортния процес; следи за спазването

тяхната трудова и технологична дисциплина.

влакове по време на производството на релсови работи; Правила за безопасност и процедура за ликвидиране на извънредна ситуация

ситуации с опасни товари по време на транспортирането им по железопътен транспорт; поръчки, заповеди и

инструкции на Министерството на железниците на Русия, железницата, клона на железницата; методически, нормативни и

други ръководни материали относно заданието; технически и административен акт и

технологичен процес на станцията; принципът на алармените устройства,

централизация, блокиране, комуникация; разписание на влаковете, план за формиране на влакове, правила

превоз на стоки; правила и разпоредби за защита на труда, безопасност, производство

санитарни и противопожарни правила за железопътния транспорт; основите на икономиката,

организация на труда, производството и управлението; Правила за дисциплина на служителите

железопътен транспорт на Руската федерация; Наредба за работното време и часове

останалите железопътни работници.

Изисквания за квалификация в редиците на плащането.

6 -та категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурния по пътя и след средния

професионално (техническо) образование без никакви изисквания за трудов опит;

7 категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен на гара

V клас - средно професионално (техническо) образование и трудов стаж в профила най -малко

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

7 - 8 категории: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на железница

Станции IV клас - средно професионално (техническо) образование и трудов опит в профила

не по -малко от 1-2 години; със сумата от точки над 5, характеризиращи работата на станцията при определяне

клас, - 8 клас;

8 - 9 категории: при изпълнение на задълженията на дежурен на железница

Станции III клас - средно професионално (техническо) образование и трудов опит в профила

най -малко 2 - 3 години; с общо над 12 точки - 9 клас;

9 - 10 категории: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на железопътна линия

Станции II клас - висше професионално (техническо) образование без представяне

изисквания за трудов стаж или средно професионално (техническо) образование и трудов стаж

в профила поне 3 години; с общо над 30 точки - 10 -та категория;

10 - 11 категории: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на железопътна линия

Станции от клас I - висше професионално (техническо) образование и трудов стаж в профила

най -малко 1 година или средно професионално (техническо) образование и трудов стаж в

профил на възраст най -малко 3 - 4 години; с общо над 70 точки - оценка 11;

11 - 12 категории: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на железопътна линия

извънкласни станции - висше професионално (техническо) образование и трудов стаж в

профил от най -малко 2 години или средно професионално (техническо) образование и трудов стаж в

профил на поне 4 години; с общо над 130 точки - 12 -та категория.

Механизиран дежурен

товаро -разтоварни разстояния

и търговски сделки

5 - 8 цифри

Работни отговорности. Осъществява в смяна оперативното управление на производството

дейностите на механизираното разстояние. Организира осигуряването на всички станции,

обслужвани от механизирано разстояние, необходимо за извършване на товарене и

разтоварване на работи от машини, механизми и обслужващи ги работници. Поддържа график

оперативна работа на механизирано разстояние за наличие на стоки при товарене и разтоварване

по периоди от деня, по работата на механизмите, по напредъка на изпълнението на плана за обработка на товари. Води книги

оперативни заповеди и информира изпълнителите за заповеди, задачи и инструкции

управление на механизираното разстояние, отдел, пътна администрация и Министерството на железниците на Русия,

следи за тяхното изпълнение. Идентифицира причините за непродуктивен престой на машината и

механизми. Следи напредъка на товаро -разтоварните операции и взема мерки за

предотвратяване и отстраняване на тези нарушения с помощта на услуги за поддръжка

механизирано разстояние. Получава информация за приближаването и пристигането на стоки, регулира

работна сила, машини и механизми във връзка с настоящата ситуация в

механизирано разстояние, организира и контролира движението работна сила, автомобили и

механизми от сайт на сайт. Следи за спазването на стандартите за престой на автомобила и

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

железопътен подвижен състав при товарни операции, използване на труд,

машини и механизми. Съставя смени и дневни планове за товаро -разтоварни операции и

следи за тяхното изпълнение. Отчети за изминатото разстояние на ден или на смяна

работа пред посоката на разстоянието и разделянето на пътя. Събира информация за разтоварени

вагони, бездействие на машини и механизми, отчита изнесения товар и остатъците от разтоварения товар.

Анализира работата на всеки производствен обект по вид товар на смяна или на ден.

Приема заявки от производствени обекти за необходимите материали и резервни части и

контролира снабдяването на всеки производствен обект с необходимите материали,

механизми, машини, повдигащи устройства, както и превозни средства.

Изготвя анализ на ритъма на фронтовете на товарене, разтоварване и сортиране на стоки,

проучва съществуващите товарни потоци и заедно с оперативния отдел на пътя участва в

оперативно планиране на ритъма на товаро -разтоварните операции, като се вземат предвид техническите

състоянието на разтоварващите фронтове и осигурява, заедно с товарното отделение, ритмично натоварване

местни товари, води записи за наличността на товари при товарене и разтоварване по периоди от деня, води записи

случаи на дефекти в работата и случаи на производствени травми.

Трябва да знаете: типичен технологичен процес на механизирана дистанционна работа

товаро -разтоварни работи; харта на механизираното разстояние на товаро -разтоварните операции

и търговски сделки; типичен технологичен процес на товарна станция; мрежова диаграма

железници на Руската федерация; валидни поръчки, инструкции, инструкции,

инструкции, методически, регулаторни и организационни и административни документи,

относно изпълнението на възложените задължения; производствен капацитет

механизирано разстояние и всяка производствена площадка, тяхната мобилност; поръчка

поддържане на техническа документация, установени отчетни форми и процедурата за тяхното изготвяне;

организация на производството; Правилник за работното време и времето за почивка на служителите

железопътен транспорт; Инструкции относно процедурата за разследване и записване на произшествия,

свързани с производството в железопътния транспорт; правила и разпоредби за защита на труда,

инженерство за безопасност, промишлени канали и противопожарна защита.

образование и трудов опит в оперативно управление на производството в продължение на най -малко 1 година, или

средно професионално (техническо) образование и трудов опит в оперативното управление

производство поне 2 години.

5 -та категория: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на механизиран

разстоянието на товаро -разтоварните операции на IV група;

6 -та категория: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на механизиран

разстоянието на товаро -разтоварните операции от III група;

7 категория: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на механизиран

разстоянието на товаро -разтоварните операции на II група;

8 -ма категория: при изпълнение на служебните задължения на дежурен на механизиран

разстоянието на товаро -разтоварните операции на 1 -ва група.

Дежурен в парка на гарата

7-9 цифри

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

Работни отговорности. Осигурява комбинирано боравене и безопасност

движение в парка на гарата в съответствие с изискванията, установени от Правилата за техническо обслужване

експлоатация на железниците на Руската федерация, Инструкция за движение на влакове и

маневрена работа по железопътните линии на Руската федерация, Инструкции за сигнализиране на

железопътни линии на Руската федерация, технически и административен акт и технологични

процеса на станцията. Предоставя формулировки за поддръжка и търговски цели

проверка, контролира тяхната готовност. Организира извършването на маневрена работа на теглича-

разкачване на автомобили към влакове в парка на гарата. Прави корекции в списъка с влакове, когато

промени в дължината и теглото на влака и попълва транспортните документи в съответствие с

завършеното подреждане на вагони. Контролира сигурността на влаковете по релсите на парка

спирачни устройства по реда и съгласно стандартите, установени от техническите и административните

станционен акт. Издава и издава предупреждения на влаковете, прави маркировки по маршрута

локомотивни екипи, връчва им транспортни документи, провежда влак и други

документация на гаровия парк. Използва в работата си електронни компютри за

получаване (влизане) на влакова и оперативна информация. Участва в изпълнението на плана за смяна

работата на гарата. Осигурява изпълнението на поръчки, заповеди, инструкции на Министерството на железниците на Русия,

железопътна линия и клон на железницата за организиране на влаково движение и маневриране

правила, безопасност на движението, защита на труда и правила за безопасност. Осъществява

оперативно управление на подчинени служители, участващи в транспортния процес;

контролира тяхното спазване на трудовата и технологичната дисциплина.

Трябва да знаете: Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация;

Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по руските железници

Федерация; Инструкции за сигнализиране по железниците на Руската федерация; Инструкции

да се гарантира безопасността на движението на влаковете по време на изпълнение на работи по технически

поддръжка и ремонт на сигнални устройства; Инструкции за безопасност на движението

влакове по време на производството на релсови работи; Правила за превоз на товари; поръчки, заповеди и

инструкции на Министерството на железниците на Русия, железницата, клона на железницата; Правила за безопасност и

процедурата за отстраняване на извънредни ситуации с опасни товари при транспортирането им по железопътен транспорт

пътища; методически, нормативни и други ръководни материали относно заданието;

технически и административен акт и технологичен процес на гарата; разписание

влакове, формационен план; правила и разпоредби за защита и безопасност на труда и

основи на икономиката и управлението на производството; Правила за работното време и времето за почивка

железопътни работници.

образование и трудов опит на длъжности, свързани с организацията на транспорта до

железопътен транспорт, най -малко 2 години.

7 -ма категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен в парка на железницата

гари на станции от II, III клас;

8 -ма категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен в парка на железницата

станции на станции от клас I;

9 -та категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен в парка на железницата

станции на извънкласни станции.

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

Дежурен на железопътния отдел

11 - 13 цифри

Работни отговорности. Контролира работата на една смяна на железопътния отдел.

Осъществява планирането на влаковата и товарна работа на отдела; коригира плана за смяна-

задача, отчитаща променената ситуация. Осигурява изпълнението на разписанието на влаковете,

задачи за товарене и разтоварване на вагони, доставка на местни товари, превоз на пътници. Организира

работа по изпълнението на задачи за настройка за доставка на празни автомобили, прехвърляне на местни

товар до съседни железопътни клонове. Координира се със служителите на съседните отдели

план за размяна на влакове в кръстовищата на железопътния отдел. Координира работата

съседни диспечерски секции за доставка на влакове; предоставя практическа помощ за обучение

диспечери в случай на затруднения в работата на влака. Предприема действия по график

късни пътнически влакове. Назначава допълнителни сглобяеми, експортни и

трансферни влакове с интензивно пристигане на местни товари до гарата на железницата

пътища. Контролира движението на нетрайни, извънгабаритни, разтоварващи и други товари

със специално предназначение. Осъществява контрол върху експлоатирания парк от локомотиви и

режим на работа на локомотивните екипажи. Контролира своевременността на предоставянето на „прозорци“;

организира аварийни възстановителни работи и своевременно отстраняване на неизправности

технически устройства и оборудване. Контролира изпълнението на поръчки, нареждания и

задачи на Министерството на железниците на Русия, ръководството и клона на железницата. Анализира резултатите от изпълнението

основните показатели за работата на железопътния отдел, докладва на ръководството за резултатите.

Контролира работата на диспечерите на смяната на железопътния отдел.

Трябва да знаете: Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация;

Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по руските железници

Федерация; Инструкции за сигнализиране по железниците на Руската федерация; Инструкции

да осигури движението на влаковете по време на извършване на поддръжка и

ремонт на сигнални устройства; Инструкции за гарантиране безопасността на движението на влаковете при

производство на релсови работи; Правила за безопасност и процедури за елиминиране на извънредни ситуации с

опасни товари по време на транспортиране по железопътни линии на Руската федерация; поръчки,

заповеди и инструкции на Министерството на железниците на Русия, железницата, клона на железницата; методически,

регулаторни и други ръководни материали за организацията на влаковия трафик и транспорта

пътници; технологични процеси на железниците и железопътните отдели

станции, технически и административни актове на гарите, график на трафика и план за формиране

влакове; Правила за превоз на товари, процедурата за работа на компютър; показатели и технически стандарти

оперативна работа; правила и разпоредби за защита на труда, безопасност и

промишлена канализация; Правила за пожарна безопасност при железопътния транспорт;

основи на икономиката и управлението на производството; Правила за дисциплина на служителите

железопътен транспорт; Правилник за работното време и времето за почивка на служителите

железопътен транспорт.

Изисквания за квалификация в редиците на плащането. Висш професионален (технически)

железопътен транспорт, поне 3 години или средно професионално (техническо)

образование и трудов опит на позиции, свързани с организацията на транспорта и управлението на

железопътен транспорт, най -малко 5 години.

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

11 -та категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен в отдел на

пътища в офисите на III група;

12 клас: при изпълнение на служебни задължения на дежурния в отдела на

пътища при клоновете на II група;

13 -та категория: при изпълнение на служебни задължения на дежурен в отдела на

пътища в клоновете на I група.

Офицер за сортиране на хълм

8 - 10 цифри

Работни отговорности. Контролира работата по рециклирането на вагони на гърбицата.

Организира изпълнението на смяна задача за разформироване и формиране на екипи в

в съответствие с плана за формиране на влакове и изискванията на Правилата за техническа експлоатация

железопътни линии на Руската федерация, технически и административен акт и технологични

процеса на работа на станцията; следи за изпълнението му. Гарантира безопасността на производството

маневрена работа, спазване на правилата за безопасност, ефективно използване

гърбични устройства и локомотиви, както и безопасността на подвижния състав и транспортираните товари.

Установява начина на демонтиране на влакове от хълма, съгласува процедурата за производство на маневри

работа с маневрения диспечер и служителите на станцията. Информира работниците за плана

производство на работа, присъствие в уволнените влакове и по релсите на сортиращия парк от вагони с

устройства за автоматизация, механизация, централизация, сигнализация и комуникация, приема оперативни

мерки за отстраняване на неизправностите им. Контролира работата на операторите на гърбици и

други работници на минен комплекс, свързани с разпускането на влакове на

сортиращ хълм, провежда инструкции с тях.

Трябва да знаете: Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация;

Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по руските железници

Федерация; Инструкции за сигнализиране по железниците на Руската федерация; Инструкции

за да се гарантира безопасността на движението на влаковете по време на поддръжката и ремонтните дейности

сигнални устройства; Инструкции за гарантиране безопасността на движението на влаковете по време на производството

релсови работи; технически и административен акт и технологичен процес на гарата;

заповеди, заповеди и инструкции на Министерството на железниците на Русия, управлението и клона на железницата на

движение на влакове и маневрена работа; устройство за сортиране на гърбица, принцип на устройството

автоматизация, механизация, централизация, сигнализация, комуникации и правила за тяхната работа;

Правила за превоз на товари, разписание и план за формиране на влакове; една мрежа и

конвенционално маркиране на вагони, система за номериране на вагони; шофиране на подвижния състав,

процедурата за работа на компютър; със системи за маневрена радиовръзка и гласово известие;

Правилник за дисциплината на железопътните транспортни работници на Руската федерация;

Наредба за работното време и почивката на работниците в железопътния транспорт;

правила и норми за защита и безопасност на труда, промишлени санитарни условия и

противопожарна защита.

Изисквания за квалификация в редиците на плащането. Средно професионално (техническо)

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

образование и трудов стаж на длъжности, свързани с движението на влакове, най -малко 1 година.

8 -ма категория: при работа на слайдове с ниска мощност;

9 -та категория: при работа по пързалки със средна мощност;

10 -та категория: при работа по пързалки с висока и висока мощност.

Служител на централизационна станция

8 - 9 цифри

Работни отговорности. Организира маневрената работа и гарантира безопасността

трафик в обслужваната зона на гарата в съответствие с установените изисквания

Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация, Инструкция за

движението на влакове и маневрената работа по железниците на Руската федерация, Инструкцията

относно сигнализацията по железниците на Руската федерация, технически и административен акт

и технологичния процес на станцията. Извършва операции по подготовка на маршрута

маневрени движения от контролния панел за устройства за блокиране на електрически превключватели

и сигнали. Контролира правилността на подготовката на маршрути според показанията на устройствата

контрол, обезопасяване на влакове и вагони на гаровите релси със спирачни устройства

реда и съгласно нормите, установени с техническия и административния акт на гарата. Искания

съгласие за маневрени движения в гарата по време на преместването

вагони извън обслужваната контролна зона. Използва се в електронна работа

изчислително оборудване за получаване (въвеждане) на оперативна информация. Участва в изпълнението

план на смяна на гарата. Осигурява изпълнението на поръчки, заповеди и инструкции

Министерство на железниците на Русия, железници, железопътен отдел за организиране на влаково движение и

маневрена работа, безопасност на движението, защита на труда и правила за безопасност.

Осъществява оперативно управление на съставителите на влакове и маневрените машинисти

локомотиви в зоната на обслужване. Следи за съответствието им с трудовите и технологичните

дисциплина. Отговаря за безопасността на инвентара.

Трябва да знаете: Правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация;

Инструкции за движение на влакове и маневрена работа по руските железници

Федерация; Инструкции за сигнализиране по железниците на Руската федерация; Инструкции

да се гарантира безопасността на движението на влаковете по време на изпълнение на работи по технически

поддръжка и ремонт на сигнални устройства; Инструкции за безопасност на движението

влакове по време на производството на релсови работи; заповеди, заповеди и инструкции на Министерството на железниците на Русия, желязо

пътища, железопътни клонове; методически, нормативни и други ръководни материали

по отношение на отговорностите; технически и административен акт и технологичен процес на работа

станции, принципът на сигнално -комуникационните устройства и правилата за използването им; правила и разпоредби за защита

труд, безопасност и промишлени санитарни условия; Правила за пожарна безопасност за

железопътен транспорт; Правилник за дисциплината на железопътните работници

Руска федерация; основи на икономиката и управлението на производството; Трудово регулиране

време и почивка на железопътни работници.

Изисквания за квалификация в редиците на плащането. Средно професионално (техническо)

образование и трудов стаж на позиции, свързани с организацията на транспорта по железницата

Това не е официална версия, предоставя се безплатно на членовете на Асоциацията на горските ползватели на Ладога, Поморие и Прионежие - . Постоянен арбитражен съд.

НА ВЪРХОВНИЯ СЪД НА УКАЗ НА РУСКА ФЕДЕРАЦИЯ от 25 октомври1996 ж. N 9 ЗА ЗАЯВЛЕНИЕТО ОТ СЪДОВЕТЕ ... по отношение на лице, навършило възраст 18 години, разрешени само с неговата ..., е доказателство за произхода на детето отказахв лицето й. Имайки в предвид...