Transportlogistikautomation: hur det fungerar. Automatisering av transportlogistik: effektiva lösningar, metoder och teknik Program för automatisering i transportlogistik

Automatisering transportlogistik rör sig tillräckligt snabbt. Obemannade lastbilar testas redan i Tyskland, och KamAZ planerar att lansera dem på ryska vägar inom en snar framtid.

Men inom logistik är automatisering inte bara futuristisk teknik. När allt kommer omkring finns det redan mjukvarulösningar som avsevärt optimerar arbetet med transporter, gör livet enklare för anställda och hjälper till att spara pengar.

I den här artikeln kommer vi att prata om varför transportlogistikautomation behövs och vilka fördelar det ger företaget.

Vad är automatisering av transportlogistik?

Oftast används en komplex lösning för att automatisera transportlogistik - till exempel ett transportledningssystem (TMS). Hon är ett företag och hjälper till att automatisera processer i två riktningar:

planera transport;
spåra leveransens faktum.

Låt oss överväga vilka logistikprocesser som är bäst "lämpar sig" för automatisering.

Transportplanering

När företaget tar emot beställningar är logistikerns uppgift att bearbeta och distribuera dem korrekt, liksom med en lämplig fordonsflotta. Det finns flera faktorer här: geografi, leveranstid, specifika transportförhållanden (till exempel för läkemedel eller farligt gods). Denna funktionalitet finns ofta i TMS.

Att förutsäga volymen och vikten av ordern, som lagret kommer att samla in bara nästa dag, hjälper logistikern att beställa transport och optimera leveranskostnader. En order som kommer till TMS innehåller information om SKU: erna och antalet enheter för varje SKU. TMS hjälper till att beräkna den totala volymen och vikten av lasten i bilen, samt ta hänsyn till kundens krav på höjden på varans montering och andra specifika förhållanden. Dessutom kommer TMS att berätta för logistikern vilka order som är mer logiska att kombinera till ett fordon, och vilka (på grund av deras specifika egenskaper eller temperaturförhållanden) inte kan transporteras tillsammans.

Om du tillämpar automatisering och beräknar transportlastsystemet kan du öka fordonsutnyttjandet och skydda dig från både böter för överskridande av total tillåten vikt av lasten och från överbelastning på en av fordonets axlar. Den största viktbelastningen faller på andra eller tredje axeln på vägbanan, där det oftast finns en övervikt som hotar juridiska personer böter på 500 tusen rubel. Böterna kommer inte bara att tas emot av transportören, utan också av avsändaren.

I stadiet med att beställa transport möjliggör automatisering av transportlogistik:

beställa ett pass för föraren, vilket transportföretaget har angett i systemet;
förbereda dokument i förväg med redan specificerade data från förare;
förbered godset för lastning i önskad sekvens - så efter att fordonet anländer återstår bara att ladda det.

Transportlogistik automatiseras inte bara av leverantörer, utan också av transportörer. Många transportföretag fortsätter att skriva förare SMS med beställningsuppgifter, och vissa skickar förare på flygningar med speciella terminaler eller en ansökan om mobiltelefon som hjälper:

flytta längs den optimala leveransvägen, som justeras beroende på trafikstockningar och ändringar i orderdetaljer;
informera avsändaren i realtid om passagen av ruttpunkten, ankomsttiden till punkten, samt skicka fotografier av defekta varor och fotografier av fraktdokument, som automatiskt kommer in i transporthistoriken.

TMS -systemet kan informera dina mottagare om varans planerade leveranstid och det faktum att deras beställning är på väg, samtidigt som uppgifterna om föraren och bilen som kommer att ge honom varorna. Senaste lösningarna(till exempel från Oracle) stödja självlärande och bygga rutter med hänsyn till olika parametrar: bilens hastighet, stopptiden, laddningstiden, tomrum som bildas vid montering av varor.

Spårar resultatet

När transporten är över har logistikern mycket pappersarbete att göra. TMS låter dig automatisera vissa processer: till exempel att returnera dokument, skriva upp och ta emot fakturor och så vidare.

Glöm inte att spåra transporten på kartan av avsändaren. Det enklaste sättet är att skaffa data om platsen för sitt SIM -kort: det finns speciella moduler för TMS som utbyter information med dataaggregat från operatörer utan att installera ytterligare programvara på förarens telefon. Föraren behöver bara ge sitt samtycke genom att skicka "Ja" i svarsmeddelandet.

Samtidigt är denna metod inte särskilt exakt. För att spåra mer information om transporten måste du installera specialutrustning i bilen eller en speciell applikation i förarens smartphone.

Automatisering är också bra för analys. Genom att samla in data om flera försändelser kan logistikern bedöma vad företaget gör rätt och vad som kan förbättras.

Till exempel: statistik visar att företaget oftast använder sig av transportörens tjänster med de lägsta priserna. Samtidigt är leveransens aktualitet () för detta transportföretag ligger på 80% - det vill säga var femte last kommer sent. I framtiden kan detta påverka negativt finansiella indikatorer företag, eftersom nedgången i vinster kommer att överstiga besparingarna.

Vilka är fördelarna med transportlogistikautomation?

Först och främst tillåter automatisering dig att bli av med fel som orsakas av mänskliga faktorn... Information om transport lagras i TMS: kontakter från ansvariga personer, uppgifter om bränsletillägg och så vidare. Mänskliga fel ökar ofta fraktkostnaderna. Till exempel kan ett fel i en tariffklassificering av en last leda till att transporten måste betalas två gånger.

Automatisering av transportlogistik gör det möjligt att mer flexibelt hantera kostnader och därmed minska logistikkostnaderna. Genom att spåra transportföretagens taxor i realtid kan du inte förlita dig på beräkningar på teoretiska antaganden, utan på faktiska data. Dessutom väljer vissa TMS automatiskt den mest lönsamma operatören.

TMS -funktionen hjälper till att förbättra kvaliteten på kundservicen. Tack vare automatisk lastspårning, försäkringsredovisning och tariffberäkning är kunderna alltid medvetna om hur mycket transporten kommer att kosta och när lasten kommer fram till sin destination. Kostnaderna för systemet på lång sikt blir mycket lägre än förlusterna från en missnöjd kund.

Slutligen låter TMS dig lagra alla dina transportdata på ett ställe. Detta gör det lättare att övervaka logistiska processer, analysera data från olika källor från olika vinklar, identifiera fel i tid och dra slutsatser.

Det bör förstås att full automatisering av transportlogistik är nästan omöjligt, mänsklig insats behövs fortfarande. Även den mest komplexa och progressiva TMS ger märkbara resultat endast på grundval av statistik av hög kvalitet, som bara en person kan samla in.

Dessutom: det finns ingen TMS som passar alla företag. Varje sektor har sina egna detaljer, så alla mjukvarulösningar måste optimeras för sina behov - till exempel är det första steget i implementeringen just detta.

Är automatiseringen av transportlogistik utvecklad i ditt företag? Vilka lösningar använder du? Dela i kommentarerna och prenumerera på vår blogg för att vara den första att veta om nya artiklar.

Konkurrens mellan tjänsteleverantörer transport växer från år till år. Men inte bara transportföretag behöver kompetent arbete med transportlogistik. Varje företag som har behov av att regelbundet transportera något (till exempel en webbutik) står inför svårigheterna med arbetsplanering och ekonomisk redovisning, och därmed svårigheterna med dokumentflöde. Med andra ord, om företagets logistikprocess inte är optimerad lider det förluster.

De vanligaste logistikproblemen är enkla att lista:

Felaktig användning av fordon. Tom körsträcka och tomgångsfordon är ett vanligt problem i företag med egen bilpark.
Svårigheter och förluster i kommunikationen. Som regel är överföringsavdelningen överväldigad utan automatisering, och även då kan det vara svårt att tillgodose alla inkommande förfrågningar. Om informationen inte lagras centralt i ett system måste operatören utföra många onödiga åtgärder för att ta emot den och överföra den vidare.
Den negativa effekten av den mänskliga faktorn. Att mata in och överföra data manuellt är tidskrävande och felaktigt. Om processerna inte är automatiserade måste företaget tillgripa intuitiva lösningar och manuella beräkningar - vanligtvis felaktiga.

Allt detta leder oundvikligen till en minskning av produktiviteten, vilket innebär - omsättning och inkomst. Vad är vägen ut här? Automatisering, förstås. Kompetent genomförande av specialiserade produkter låter dig lösa alla dessa problem och "tämja" logistiksystem av vilken komplexitet som helst.

Vilka är fördelarna med transportlogistikautomation?

Först och främst gör automatiseringen av logistiksystemet rörelsen för alla dina varor och fordon transparent och förutsägbar. Detta är möjligt på grund av fin felsökning av affärsprocesser och arbetsflöde, korrekt redovisning, skatt och förvaltningsredovisning på den automatiska anläggningen. Detta är det mest värdefulla och kanske det mest förväntade resultatet, men bakom dess förutsägbarhet ligger timmar med att studera detaljerna i kundens verksamhet och omarbeta lämpliga mjukvarulösningar på ett sådant sätt att de motsvarar dessa detaljer. Det är omöjligt att hitta två helt identiska företag, därför finns det inga två helt identiska implementeringar. Vi förstår hur viktigt det är att arbeta med varje klients problem individuellt, och det ger konkreta resultat.

Här är vad mer våra kunder fick efter automatisering av logistik:

Vi kunde spara pengar. Automatisering förbättrar kommunikationen mellan olika tjänster och avdelningar - detta märks särskilt i stora företag med stor personal och en imponerande struktur. Förbättring ekonomiska indikationer många av våra kunder säger på grund av automatisering - WETT Group of Companies, Arzamasskiy Bread CJSC, Schenker Logistics Holding, Nizhegorodskiy Vodokanal.
De fungerar snabbare. Väl samordnat arbete gör att du kan minska tiden för en operation. Detta leder till mer produktivitet - och därmed mer genomströmning för ditt företag eller din avdelning.
De använder materialresurser mer effektivt. Denna fördel känns starkast av företag med en egen fordonspark: efter automatisering kan kunderna övervaka förbrukning av bränslen och smörjmedel och användning av fordon (bestäm exempelvis graden av slitage och välj snabbt ut fordon som behöver repareras).
Införde KPI: er för anställda. Logistikinnehavet "Schenker" började utvärdera effektiviteten hos sina anställda, beroende på data från IT -system. Detta är en bra idé, eftersom mätvärdena i ett enda system låter dig bedöma den verkliga bilden av prestanda. På detta sätt kan du inte bara ta reda på tomgångar utan också uppmuntra blygsamma produktiva arbetare.

På många affärsområden är behovet av att vara snabbare och mer exakt än konkurrenterna inte längre ett mål att sträva efter för en bekväm tillvaro, utan en garanti för att behålla positioner på marknaden. Det är därför automatiseringen av logistiksystemet är ett viktigt steg för att upprätthålla alla transportföretags konkurrenskraft (även inom organisationen själv).

För högkvalitativ automation som verkligen kommer att lösa företagets problem och ge ekonomiska fördelar är det mycket viktigt att inte bara välja rätt produkter utan också korrekt implementera dem. Mycket ofta dikterar detaljerna i ett företags arbete krav som helt enkelt inte kan uppfyllas av massprodukter ”out of the box”. Det är därför det är värt att beställa automatisering endast från erfarna utövare som vet hur man anpassar produkten för att lösa problemen med just ditt företag.

Få gratis demoåtkomst

Anslut till vår server på distans och se själv hur programmet du är intresserad av fungerar.

Sidan innehåller ett urval av programvara för företag och redovisning inom godstransport och logistik. Programvarusystemen är speciellt utformade för speditörer, transportörer, avsändare och låter dig behålla dokumentflöde och bokföring i transportföretag. Det kommer också att vara användbart för dig att veta vilken används inom godstransport och logistik på lastbilföretag. Vi erbjuder dig en liten översikt över bästa program för godstransport med en kort beskrivning, foton och priser.

Granskning av de bästa mjukvarupaketen inom godstransport och logistik

1. PROGRAM "MEGALOG"

Programvarupaketet Megalogist är utvecklat på plattformen 1C: Enterprise 8. Designad för komplex automatisering av transportlogistik. Med programmet kan du skapa uppgifter för transport, planera rutter i manuellt och automatiskt läge, övervaka flygoperationer online, analysera KPI: er och leveranslönsamhet.

Det finns mobil app för förare och kurirer.

Mer om programmet och ärenden: blog.mega-logist.ru

Tariffer:

Kostnaden för en obegränsad licens för programmet är 210 000 rubel. Licensen betalas en gång och har inga begränsningar för antalet användare, antalet beställningar och giltighetstiden.

Om du har mindre än 7500 beställningar per månad finns det möjlighet att köpa en taxa med en begränsning på antalet order som behandlas per månad (engångsbetalning). En uppgradering är möjlig från alla tariffer.

Tariff "500" - 50 000 rubel.
Tariff "2500" - 85 000 rubel.
Tariff "5000" - 125 000 rubel.
Tariff "7500" - 185 000 rubel.

Videogranskning:

Det finns en fullt fungerande demoversion i 14 dagar. Gratis fjärrpresentation och svar på frågor.

2. CARGO TRANSPORTATION PROGRAM

Lasttransportprogrammet låter dig acceptera och kontrollera applikationer för transport, lagring, omlastning, lastning, lossning, försäkring etc. tjänster för standard, gruppering, överdimensionerad, multimodal och andra typer av gods. Det finns tullskalor, bränsle- och smörjmedelsbokföring, lagerbokföring, planering och kontroll av fordonsreparationer, löneberäkning, bildande av alla typer av dokumentation, samt olika typer rapporter, analys och kontroll av skulder, beräkning av lönsamhet för transporter, chefer och hela företaget som helhet. Skicka e-post, sms, inbyggd kontroll av motparter med olika parametrar i "Kontur.fokus" -systemet.

Kontakta utvecklarna om du vill att programmet ska fungera över Internet. De kommer att rådfråga gratis om hur man ställer in Trucking -programmet för fjärrarbete via Internet.

Tariffer:

Köp programmet Lasttransport med en engångsbetalning under obegränsad tid:
Licens för 1 arbetsplats- 5 800 RUB
Licens för 5 arbetsplatser - 23 000 rubel;
Licens för 10 arbetsplatser - 40 000 rubel;
Licens utan att begränsa antalet arbetsplatser - 60 000 rubel.

Hyr ett program Godstransporter i 6 månader:

Köp programmet Lasttransport på avbetalning i 1 år utan extra kostnad:
Licens för 1 arbetsplats - 1 000 rubel;
Licens för 5 arbetsplatser - 5 000 rubel;
Licens för 10 arbetsplatser - 10 000 rubel;
Licens utan att begränsa antalet arbetsplatser - 20 000 rubel.

Mer om tullplaner Läs vidare lasttransportprogram

Videogranskning:

Gratis testmöjlighet:

Demo med en period på 30 dagar. Svar på eventuella frågor om programmet. Gratis fjärrpresentation. Hjälp med installation och konfiguration.

3. AUTOPLAN -PROGRAM

Ett program för automatisering av kontroll, redovisning och hantering på lastbilföretag och transportdivisioner. Lönsamhet från 10 enheter fordon / specialutrustning. Full kontroll över transport, bränslen och smörjmedel, applikationer, personal, varor och material, timing, processer. Managementautomation, GPS / Glonass -integration, smart datakontroll, vilket sparar upp till 20% av alla företagskostnader, en kraftig minskning självgjord upp till 40%, eliminering av personalfel och dataförfalskning.

Integrerad företagsautomatisering: mjukvarupaket, implementering, utbildning, anpassning, löpande support, uppdateringar.

Tariffer:

Tariff "Start" - 5000 rubel. per månad (2 jobb);
Tariff "Basic" - 10 000 rubel. per månad (10 jobb);
Avancerad taxa - 15 000 rubel. per månad (15 jobb);
"Förhandlad" tariff - på begäran;
Livstidslicenser med engångsbetalning - på begäran.

Videogranskning:

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod på 1 månad.

4. IT -PLATTFORM - "Yakurier"

"YaKurier" är en plattform där:

Å ena sidan kan du lägga en beställning för leverans av vilken produkt som helst: från dokument till 20 ton last, och de exekutörer som är registrerade i systemet kommer att acceptera ordern för arbete och leverera det;
Å andra sidan är det en molnlösning för organisationer som har en egen fordonsflotta eller en kurirpersonal.

I systemet kan du:

Skapa engångsapplikationer och utse vanliga förare, som i sin tur kommer att se ruttinformation och kontaktuppgifter i YCurier -applikationen (Android, IOS) på sina prylar;
Skapa ruttförfrågningar - systemet distribuerar dem automatiskt bland vanliga förare, baserat på vikten, bärkraften och det tidsintervall inom vilket du behöver leverera varorna till kunden.
Kontrollera rörelsen av bilar på kartan med hjälp av en GPS / GLONASS -spårare eller den installerade applikationen "Yakurer Contractor" av föraren;
Få alla relaterade tjänster för passering av tullförfaranden vid internationell transport.

Tariffer:

Kostnaden för att ansluta en förare från 500 rub.

Videogranskning:

Gratis testmöjlighet:

Det finns en gratis provperiod: 7 dagar

5. SMART LOGISTIK

Online -tjänsten "Smart Logistics" låter dig acceptera och behandla kundorder, automatiskt placera, söka efter beställningar för last eller transport på ati.su -webbplatsen, styra logistikernas arbete, underhålla en databas med förare, last, kontrakt och entreprenörer , generera rapporter och underhålla redovisning, spåra lönsamhetsföretag.

Tariffer:

Smart logistik erbjuder endast 2 tariffer: "konstruktör" och "all inclusive";
Konstruktortaxa - 99 rubel. per dag / 2999 rubel per månad;
All inclusive -pris - 299 rubel. per dag / 8999 rubel per månad.

Videogranskning:

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: på begäran

6. CyberLog

Informationssystemet "Kiberlog" låter dig hantera de viktigaste affärsprocesserna inom godstransport, säkerställa ett snabbt utbyte av information och upprätthålla rätt dokumentflöde med kunder och godstransportörer.

Tariffer:

Kiberlog -utvecklare erbjuder tre tariffer: "standard", "organisation" och "företag";
Standardtaxa - 450 rubel. per månad för en användare (upp till 4 användare);
Organisationshastighet - 425 rubel. per månad för en användare (upp till 20 användare);
Företagspris - 400 rubel. per månad för en användare (med fler än 20 användare).

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 1 månad

7. LOGISTIKENS AVDELNING

Logistikavdelningen eller Logistikverktyg 24 är en molntjänst för att göra affärer inom godstransport, vilket hjälper till att avsevärt minska transportkostnaderna genom att bygga optimerade rutter, lastning baserat på karossparametrar och distribution av order med fordon.

Tariffer:

Allmänt tillgängliga tariffer anges inte på begäran.

Videogranskning:

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 14 dagar.

8. TRANSPORT 4

Programmet "trucking 4" håller reda på bränslen och smörjmedel och fraktsedlar, lagrar information om förare, fordon, kunder, spelometeravläsningar, förarens arbetstid, beräknar många indikatorer och genererar en färdig rapport.

Tariffer:

Avtosoft erbjuder flera paket med livstidslicens och engångsbetalning;
Licens - 10 000 RUB (Grundpaket);
Licens - 5000 rubel. (Extra licens);
Licens - 16 000 RUB (Paket för 3 arbetsplatser);
Licens - 18 000 RUB (Paket för 5 arbetsplatser).

Det bör noteras att AutoSoft är specialiserat på mjukvaruutveckling för automatisering av affärsprocesser i transportföretag och närliggande industrier.

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 14 dagar

9. NovaTrans

Online -tjänst låter dig automatisera alla processer i ett transportföretag. Med hjälp av denna tjänst kan du enkelt skapa och kontrollera applikationer, föra register över handlingar och fraktsedlar, generera löner och rapporter.

Tariffer:

Utvecklare "Novatrans" erbjuder 2 tariffer: "lätt" och "obegränsat";
Lätt tariff - 400 rubel. per användare och månad (från 1 till 4 användare);
Obegränsad taxa - 2000 rubel. per användare och månad (5 eller fler användare).

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 15 dagar

10. ABMRinkai

Molntjänsten från det tjeckiska företaget ABM Rinkai TMS är utformad för automatisk och optimal planering av leveransvägar, medan tjänsten tar hänsyn till alla restriktioner och väljer den bästa vägen när det gäller kostnader och tekniska möjligheter för godstransporter.

Videogranskning:

Tariffer:

Offentliga priser anges inte, på begäran

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: på begäran.

11. 1C Fores: Motortransport

Konfigurationen "Redovisning för fordon" på plattformen 1C 8 är utformad för redovisning av fordon i alla företag där det finns ett fordon. Tar hänsyn till reservdelar, bränslen och smörjmedel, fraktsedlar och andra varor och material på företaget. Med den här konfigurationen kan du styra Underhåll och antalet fordon.

Tariffer:

Livstidslicens - 45 000 rubel.

Gratis testmöjlighet:

Demo tillgänglig: på begäran

12. 1C-Rarus: Transportlogistik

"Transportlogistik" från 1C är en automatiserad lösning för lednings- och driftredovisning i lastbilsföretag, liksom inom transportavdelningar inom handel, tillverkning och andra företag med olika branschspecifika.

Tariffer:

Livstidslicens - 58 000 rubel;
Hyra - 1340 rubel. per månad för en användare.

Gratis testmöjlighet:

Demo tillgänglig: på begäran

13. TransTrade

TransTrade - programmet automatiserar alla transportlogistikavdelningar vars verksamhetsområde är relaterat till genomförandet av godstransporter och lösningen av transportproblem. I programmet kan du registrera all nödvändig information om transporten, namnet på lastägare och transportföretag, privata transportörer, underleverantörer, generera, visa och skriva ut rapporter. Beräkna transportkostnaderna till fasta priser eller baserat på körsträcka, vikt och volym.

Tariffer:

TransTrade erbjuder planer med livstidslicenser med engångsbetalning;
Tariff "IP" - 3500 rubel. (1 användare);
Tariff "Duet" - 5000 rubel. (2 användare);
Tariff "Trio" - 7200 rubel. (3 användare);
Tariff "Team" - 8800 rubel. (5 användare);
Tariff "Collective" - 12 200 rubel. (10 användare);
Tariff "Business Circle" - 18 600 rubel. (15 användare);
"Corporate Unlimited" -taxa - 32800 rubel. (utan gränser).

Kostnaden för licensen är programmets pris i grundkonfigurationen, exklusive ytterligare moduler. Du måste köpa ytterligare moduler separat.

Gratis testmöjlighet:

Det finns en demoversion: programvarubegränsningar tillåter inte att skapa mer än 10 beställningar i systemet.

14. BIT: Vägtransporter

Ett annat komplex utvecklat på grundval av 1C: Enterprise 8 - BIT: Motortransport. Den är avsedd att på ett omfattande sätt automatisera affärshanteringsprocesser på vägtransport- och logistikföretag i alla storlekar och branscher som har sina egna fordon. Denna grupp omfattar tillverknings-, jordbruks-, handels- och biltransportföretag.

Tariffer:

Företaget erbjuder livstidslicenser med en engångsavgift;
Licens - 5 000 rubel. (för 1 arbetsplats);
Licens - 22 000 rubel. (för 5 arbetsplatser);
Licens - 39 000 rubel. (för 10 arbetsplatser);
Licens - 72 000 rubel. (för 20 arbetsplatser);
Licens - 169 000 rubel. (för 50 arbetsplatser);
Licens - 300 000 RUB (för 100 arbetsplatser);
Licens - 500 000 RUB (för 200 arbetsplatser).

Gratis testmöjlighet:

Demo tillgänglig: på begäran

15. TransManager

TRANS-Manager-programvaran har all funktionalitet som krävs av de flesta speditionsföretag. Komplexets huvudsyfte är kontroll, redovisning, analys och funktionalitet. Enligt utvecklarna själva producerar de inte något nytt, utan modifierar projektet, med hänsyn till önskemålen från de nuvarande användarna av programmet.

Tariffer:

Företaget erbjuder livstidslicenser med en engångsavgift;
Licens - 4999,00 RUB (1 användare);
Licens - 9898,00 RUB (2 användare);
Licens - 14697,00 RUB (3 användare);
Licens - 19396,00 rubel. (4 användare);
Licens - 23995,00 rubel. (5 användare);
Licens - 28494,00 RUB (6 användare);
Licens - 32893,00 RUB (7 användare);
Licens - 37193,00 RUB (8 användare);
Licens - 41392,00 RUB (9 användare);
Licens - 45491,00 RUB (10 användare);
Licens - 49490,00 rubel. (utan gränser).

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 14 dagar

16. Kontroll och redovisning av fordon

"Kontroll och redovisning av fordon" låter dig snabbt skapa dokument och rapporter. Programmet innehåller standardformulär för fraktsedlar och olika transportrapporter. Du kan generera en rapport om bränsle från gränsintagskortet. Automatisk avisering påminner dig om när du behöver gå igenom nästa underhåll, förnya eller ändra din försäkring.

Tariffer:

Utvecklaren erbjuder licenser med en engångsbetalning, men om en uppdatering släpps måste du betala 50% av licenskostnaden.
Licens - 2 800 rubel. (upp till 100 bilar);
Licens - 4000 rubel. (utan gränser).

Gratis testmöjlighet:

Det finns en testperiod: 30 dagar

17. Formelkontroll PATP

1C -konfiguration för transportföretag på vanliga busslinjer, låter dig hantera persontrafik. Skapa en daglig beställning och ruttblad, beställ fordon. Denna konfiguration kan interagera med fordonsövervakningssystem (GPS / GLONASS), samt hålla koll på bränsleförbrukning, reparationer och underhåll, däck, batterier. Håller tariffer för transporttjänster, beräknar deras kostnader och formulerar olika fakturor och handlingar.

Tariffer:

Licens - 65 400 RUB (för 1 arbetsplats).

Gratis testmöjlighet:

Demoversion tillgänglig: efter överenskommelse.

18. CargoCRM

CargoCRM - professionell programvara, som låter dig automatisera processen för godstransport, både inhemska och internationella). Med hjälp av CargoCRM -programvara kan du hantera beställningar, transportflöden, kontakter, minimera kostnader, öka produktiviteten hos speditörer och transportföretagschefer.

Tariffer:

Licens - 99 euro (en arbetsplats).

Betalning med delbetalningar är möjlig (50/25/25): initial betalning på 50% av kostnaden, nästa betalning på 25% av kostnaden och den sista betalningen på 25%.

Gratis testmöjlighet:

Demo tillgänglig: på begäran

18. KorsAutomotive

Kors Automobile Enterprise - programvara för redovisning av fraktsedel, transport, bränslen och smörjmedel. Utarbetar vägar för fordonsrörelser i transportföretag. Programmet innehåller standardformer för fraktsedlar för de vanligaste typerna av utrustning. (passagerare, last, bussar, kranar, dumper, etc.).

Tariffer:

Utvecklare erbjuder engångslicenser;
Kostnaden för programmet är 2 600 rubel;
Kostnaden för nätverksversionen är 5 200 rubel.

Gratis testmöjlighet:

Demo tillgänglig: på begäran Begränsad demo. Före köpet - högst 40 fraktsedlar, högst 40 intäkter / utgifter.

Resultat:

Välj ett mjukvarupaket baserat på dina uppgifter och mål som du anger inom logistikområdet. Varje program har en testperiod eller demo -version, så testa det, se vilken programvara som passar dig och köp sedan.

Faktum är att du kan klara dig utan dyra program, basen av kunder, transportörer, lastägare, rutter, priser kan till exempel hållas i excel. Förbered i förväg för godstransport (avtalsform, ansökan, tn, ttn, fullmakt, fraktsedel) och fyll i nödvändiga uppgifter varje gång. Ta reda på vilka som används vid godstransport. För att komma igång räcker den här arsenalen för dig.

ITOB -lösningar låter dig automatisera hela utbudet av transport- och logistikuppgifter, inklusive transportplanering, kontroll av transport och mobila anställda, kassa transportdokument, kostnadshantering, prispolicy, flottans fastigheter, relationer med entreprenörer och kunder.

Våra produkter skapas på 1C: Enterprise -plattformen och kan integreras med alla program från 1C och andra leverantörer att skapa enhetligt system logistikledning i speditionsföretag och företagsflottor.

Funktioner i programmet för logistiker

1C: TMS Logistics Transport management - ett program för transport av organisationer

"1C: TMS Logistics. Transportation Management" är ett program för transportlogistik som automatiserar alla viktiga transporthanteringsprocesser: planering av transport, bearbetning av medföljande dokument, hantering av leveranskedjor, tariffpolicy, transportuppgifter, resurser för att säkerställa flyg, uppgiftskontroll och övervakning online. 1C: TMS -programmet för logistiker riktar sig till organisationer som sysslar med multimodala transporter, stads- och interregionala leveranser.

1C: Vehicle Management - 1C -program för lastbilsföretagens logistik

"1C: Motor Transport Management 8" är ett transport- och logistikprogram för lastbilsföretag och företagsflottor. Gör att du kan planera fordonets arbete, hantera kostnaderna för att underhålla en fordonsflotta, behandla order för transport, kontrollera uppgörelser med kunder.

Lösningar för satellitövervakning av transport och mobil personal

1C: Enterprise 8. Center för satellitövervakning GLONASS / GPS.

"1C: GLONASS / GPS Satellite Monitoring Center" är ett program- och hårdvarukomplex som integreras med logistikautomatiseringsprogram och GLONASS / GPS -utrustning, så att du kan övervaka driften av fordon och mobila anställda i realtid.

ITOB: 1C mobil klient

ITOB: Mobile client är ett program för övervakning av förarnas, speditörernas och andra fältspecialisters arbete. Gör att du kan spåra rörelserna för mobil personal, övervaka utförandet av uppgifter, underhålla operativ kommunikation med anställda, ta emot rapporter och färdiga dokument.

ITOB ECO-DRIVE-system

ITOB ECO-DRIVE är en lösning för körstil och säkerhetskontroll. I onlineläge registrerar det parametrarna för fordonsrörelser - rörelsehastighet, skarpa manövrar, acceleration och bromsning, meddelar avsändaren om alla viktiga händelser - hastighet, utlösning av panikknappen, etc.

Telematikutrustning

Sortimentet av "ITOB" -företaget inkluderar modern telematikutrustning för övervakning av fordon och mobila anställda - bil- och personliga GLONASS / GPS -spårare, fyrar, färdskrivare, videobandspelare, smartphones, surfplattor och annan tilläggsutrustning.

Det är möjligt att kombinera flera mjukvaruprodukter inom logistik

"1C: TMS Logistics. Transport Management" en uppsättning program för hantering av logistikprocesser

Möjligheten att helt integrera löpande mjukvaruprodukter på din logistikplattform.

Varje företag som bedriver transport och är intresserad av företagstillväxt och ökar lönsamheten kommer förr eller senare till automatisering av transportlogistik. I en mycket konkurrenskraftig miljö, utan automatisering, är det nästan omöjligt att upprätthålla ett högt arbetstempo, säkerställa 100% effektiv användning av transporter och förhindra okontrollerad ökning av transportkostnaderna.

En integrerad strategi för automatisering av transportlogistik

Automatisering av affärsprocesser inom logistik kräver en integrerad strategi.

Det räcker inte bara med att upprätta ett transportschema, planera optimala rutter, ge föraren en transportuppgift, fraktsedel och bränslekuponger. Varje uppgift måste övervakas, annars utesluts inte sådana problem som förseningar i att slutföra uppgifter, "vänsterhänta" flyg, körsträcka, överdriven förbrukning och bränsletömning.

GLONASS satellitövervakning av transporter hjälper till att undvika alla dessa problem och övergrepp.

Logistikautomation baserad på 1C

Majoritet Ryska organisationer håller register i programmen i 1C: Enterprise -systemet. För sådana företag är automatisering av logistikprocesser baserade på 1C det mest föredragna, lönsamma och effektiva. En enda plattform gör det enkelt att integrera program i ett integrerat ledningssystem för transport- och logistikprocesser.

1C -program för automatisering av transportlogistik

Ett omfattande transpokan byggas på grundval av ett flottahanteringssystem tillsammans med hårdvaru- och mjukvarukomplexet 1C: GLONASS / GPS Satellite Monitoring Center (1C: TsSM).

Logistikhanteringsprogrammet låter dig snabbt bearbeta order, rationellt planera deras utförande, bilda optimala rutter, hantera flottans egendom, tariffpolicy och avvecklingar, och GLONASS / GPS -övervakningssystemet ger tillförlitlig kontroll av transporter och förare.

Fördelar med transportföretagets automation med GLONASS / GPS -anslutning

GLONASS / GPS -kontrollens betydelse för transporthantering är uppenbar. Om logistikautomatiseringssystemet hjälper till att planera fordonsflottans arbete, säkerställer satellitövervakningssystemet genomförandet av dessa planer och ger information för den efterföljande analysen av transport och förare.

Satellitövervakningscentret 1C: GLONASS / GPS tar emot, behandlar och lagrar data från telematikutrustning installerad på fordon: spårare, sensorer, fyrar, inkl. från CAN-buss med bilar.

Viktiga funktioner i systemet:

Kontroll av fordonets placering och rörelse;
Övervakning av efterlevnad av rutter;
Kontroll av den faktiska körsträckan, fordonshastighet, körstil;
Kontroll av den faktiska förbrukningen av bränslen och smörjmedel;
Informera omedelbart avsändaren om sensoraktivering, tryck på SOS -knappen och andra viktiga händelser;
Upprättande av rapporter om driften av varje fordon och fordonsparken som helhet;
Kontroll av fältanställdas arbete - förare, speditörer, kurirer etc.

1C: UCM är kompatibel med nästan alla modeller av spårare och kan vid behov ansluta nya typer av utrustning.