Ansökan om speditionsprov. Avtalsansökan för engångs godstransport. Internationell fraktsedel CMR

Kontraktsbegäran skiljer sig från standardavtalet för godstransport med mindre information men med tydliga parametrar för den efterfrågade tjänsten. Avtalsansökan upprättas för engångs godstransport och är en kombination av ett standardavtalsformulär och en ansökan om transport, gjord i form av en tabell.

Nedan i texten finns ett exempel på en ansökningsblankett.

Kontraktsansökan nr ____ daterad __.__.____

för godstransport med bil

1. Transportören åtar sig skyldigheten att transportera godset på egen hand eller ägt av tredje part på väg, och Kunden att betala för transportörens tjänster. Villkor för att fullgöra skyldigheter:

2. En faxkopia av ansökan är ett engångskontrakt och har full rättslig verkan.

3. Vid avbokning av beställningen mindre än 24 timmar före lastning betalar kunden 20% av transportpriset.

4. Vid annullering av beställningen efter att bilen har skickats ska kunden betala de faktiska kostnaderna för att föra bilen till lastningsplatsen.

5. Klienten är skyldig att förse föraren med en uppsättning dokument som krävs för godstransport.

6. Om kunden ingår direkta förhållanden med entreprenörens transportörer, relaterade avtalsförpliktelser, betalar kunden entreprenören 20% av transportpriset.

Avtalsansökan för godstransport på väg

I enlighet med villkoren i kontraktet tar transportören ansvaret för leveransen av den last som anförtrotts honom till den plats som avsändaren har utsett och överföringen av sådan last till en viss person. Avsändaren måste betala för den tillhandahållna tjänsten (klausul 1 i artikel 785 i Ryska federationens civillag).

Förfarandet för att formalisera relationerna mellan parterna vid en engångsbeställning av tjänster för godstransport på väg är mycket vanligt genom att upprätta ett ansökningskontrakt. Ett sådant dokument har vanligtvis en liten volym och innefattar genomförande av ett kontrakt för transport i form av en ansökan med en tydlig beskrivning av parametrarna för den efterfrågade tjänsten, medan vid upprättandet av ett standardavtal, en ansökan om en specifik en- tidstransport är en separat bilaga till huvudavtalet. Ofta, för enkelhets skull, presenteras uppgifterna i ansökningskontraktet i tabellform.

De allmänna kraven för utförd transport finns i särskilda transportcharter, koder, lagar och förordningar (punkt 1, punkt 2, artikel 784 i Ryska federationens civillag). Exempelvis regleras relationer som uppstår i samband med tillhandahållande av tjänster för godstransport på väg, liksom form och innehåll i medföljande dokument, av lagen "Motorstadstransport och eklektisk transport i stadsland" av den 08.11. 2007 nr 259-FZ (med undantag för de fall som behandlas i punkterna 3, 4 Art. 1) och "Regler för godstransport på väg", godkända. Dekret från Ryska federationens regering av 15.04.2011 nr 272.

Avtalsansökan för godstransport (blankett)

Avtalsansökan för godstransport innehåller följande information:

1. Parternas namn (transportör och mottagare.
2. Efternamn, namn, patronym för de auktoriserade personerna i avtalsparterna, detaljer om handlingarna på grundval av vilka de agerar.
3. Kontraktets föremål - i detta fall beskrivs transportörens skyldighet att leverera varorna på rätt sätt och avsändaren att betala för tjänsten.
4. Villkor för genomförande av kontraktsansökan:

• datum och tid för laddning;
• laddar adress, namn och kontakter på avsändaren;
• avlastningsadress, namn och kontakter på mottagaren;
• ruttangivelse;
• beskrivning av lasten (egenskaper, vikt, volym, förpackning etc.);
• beskrivning av den nödvändiga transporten (inklusive dess mängd);
• beskrivning av metoder för lastning och lossning;
• beräkning av kostnaden för tjänsten;
• villkor och betalningsmetod (kontant / icke-kontant, möjlighet till avbetalningar etc.);
• leveranstid / lossningstid;
• beskrivning av det specifika fordon, förarpassdata (för fordon).

Ett exempel på en kontraktsansökan för godstransport kan laddas ner från länken:

Således är en avtalsansökan för godstransport en kombination av ett standardavtal och en ansökan om tillhandahållande av den angivna tjänsten med specifika parametrar. För vissa typer transport som används för godstransport, utvecklade sina egna regler för tillhandahållande av denna tjänst.

Provapplikation för godstransport på väg 2018 gratis nedladdning

1.Detta ansökningsavtal gäller enligt ett kontrakt (faxkopia är giltig).

2. Kunden är skyldig att tillhandahålla en uppsättning dokument som krävs för godstransport

3. Transportföretaget ansvarar inte för skador och försämring av lasten längs rutten om behållarens skick och

förpackningar uppfyller inte kraven i reglerna för godstransport.

4. Vid vägran att ladda, ________. 20 ____, betalar kunden ett böter på beloppet 20%

1. Vid vägran att lasta efter tillhandahållande av fordon betalar kunden böter om 100% kostnaden för tjänsterna i detta ansökningsavtal.

Detaljer om parterna:

KONTRAKTÖR: KUND:

/ / / / M.P. M.P.

Närvaron av en ansökan om godstransport är inte obligatorisk för all transport. I vissa fall krävs dock närvaro av sådant papper.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska lösningar juridiska frågor men varje fall är olika. Om du vill veta hur lösa ditt problem- kontakta en konsult:

ANVÄNDNINGAR OCH SAMTAL accepteras 24/7 och UTAN DAGAR.

Det är snabbt och ÄR GRATIS!

Dessutom, i förhållande till väg- och järnvägstransporter, absolut olika förhållanden dess användning.

Vad det är

En ansökan om godstransport är ett officiellt dokument som godkänts av ett antal lagstiftningsdokument. Med dess hjälp regleras processen för tillhandahållande av tjänster för vägtransport av gods.

Tillåtet att användas i organisationer, företag och institutioner av alla former av ägande. Ett särdrag är möjligheten att fylla i av både avsändaren och transportören.

Samtidigt, oavsett vem som fyller i den, bör den innehålla följande information:

1. Lastens namn och tekniska egenskaper.
2. Exakt nettovikt.
3. Exakt bruttovikt.
4. Typ av behållare som används.
5. Den exakta volymen med behållaren.

Denna information kommer att krävas av transportföretaget för att korrekt välja typ och modell av fordonet som krävs för transport.

Förutom information om varorna som flyttas måste leveransbegäran innehålla ett antal andra uppgifter:

1. Information om datum, plats och tid för lastning och lossning.
2. Förteckning över personer som kommer att bedriva lastning och lossning och att köra ett fordon.
3. Kostnaden för det utförda arbetet.
4. Villkor och former för uppgörelser.

Förfarandet för att fylla i dokumentet är att ange följande information (rader skrivs i rött, som fylls i av kompilatorn):

1. Högst upp i dokumentet ges information om de officiella företrädarna för var och en av parterna, vars rättigheter (i detta fall kan andra papper verka, till exempel en intern ordning för företaget eller en anställds arbetsbok).

   

2. Viktiga egenskaper hos de viktigaste faktorerna som bestämmer transaktionens villkor:

   

   • godsets namn och vikt, containrar;
   • information om bilen och föraren;
   • transporttiden med en uppgift om den tid som krävs för dess genomförande.
   • kostnaden för tjänsten och betalningsmetoden (om en kontant betalning används, anges bankuppgifterna för överföringen av pengar i raden "Anteckningar"). Om det är avsett att utföra transport utan betalning görs en liknande post i motsvarande rad.
3. Ytterligare anmärkningar som anger ett antal andra villkor för transaktionen.

   

4. Slutklausul som intygar ansökan.

   

   Regler för att ta emot ansökningar

   Här är det nödvändigt att betona legitimiteten för programmets funktionalitet som tas emot via e-post eller fax. Från sidan av lagstiftningsdokument förblev denna situation oklar, därför kan den tolkas på olika sätt.

   Om du försöker lösa problemet själv kan situationen vara följande:

   1. Klausul 2 i den federala lagen nr 51 av 30.11.1994 ger möjlighet att använda faxutrustning och elektroniska digitala signaturer för att slutföra transaktioner som en analog av skriftliga dokument och tillåter dem som grundläggande bevis.
   2. Men i praktiken är situationen en annan. För det mesta vägrar alla skiljenämnen att acceptera handlingar som är signerade med telefax eller elektroniska medel och visar stor omsorg.

   Således kommer en ansökan som skickas via fax eller e-post och godkänns på ett liknande sätt inte att ha rättslig kraft... En liknande situation gäller för fall då den överförs oralt.

   Sista ansökningsdag för avsändaren

   Ryska federationens lagstiftning innehåller ingen specifik information om hur länge avsändaren måste ansöka om vägtransport. Men om vi utgår från texten i ovannämnda punkt 7 i regeringsbeslutet den 15.04.2011. Nr 272 kan man dra slutsatsen att detta bör ske senast 4 dagar före resan.

   Detta faktum är kopplat till det faktum att fraktbäraren i detta stycke inte har rätt till högst 3 dagar för övervägande och svar. En helt annan situation observeras på järnvägen.

   Här regleras åtgärderna av klausul 4, som ger en länk till ryska federationens stadga för järnvägstransport, som anges i formuläret.

   När det gäller flygningar som utförs i internationell trafik ökas perioden här till 15 dagar. I alla fall bestäms datumet för ansökan baserat på den dag det mottogs och infördes i transportörens databas.

   Således utförs det så kallade skyddet. transportföretag från nödsituationer när de inte har tillräckligt med tid att utveckla en rutt. Den nuvarande lagen gör att du kan slutföra allt förberedande arbete i tid.

   Villkor för godkännande

   Först och främst bör skillnader göras, bekräftas av lagstiftning och särskilja villkoren för hänsyn och svar från operatören, beroende på vilken typ av meddelande som används:

   1. För bil - inom 3 dagar (förordning nr 272 s. 7 av 15.04.2011).
   2. För järnväg - inom 2 dagar (federal lag nr 18, artikel 11 av 10.01.2003).

   Behandlingstiden för information om genomförandet av ett flyg längs en given rutt beror på ett antal faktorer:

   1. Förberedelse och utarbetande av nödvändig medföljande dokumentation.
   2. Behovet av att samordna resan med följande företag och strukturer, som inkluderar:
      • ägare av strukturer (järnvägar, motorvägar, privatägda);
      • operatörer av havs- och flodterminaler;
      • ägare av järnvägar i en annan stat;
      • trafikpolisens filialer i de beståndsdelar i Ryska federationen för vilken resan är planerad (om situationen kräver det).
   3. Svårigheter att utveckla en rutt.

   Kundvägran

   Ansvar vid vägran att transportera last bestäms av villkoren i det tidigare ingångna avtalet. Bötesbeloppet i denna situation kan vara annorlunda och förhandlas fram vid tidpunkten för transaktionen.

   I denna situation kan du styras av följande principer:

   1. , vilket gör det möjligt att säga upp ett tidigare ingått avtal. Det specificeras här att kunden, liksom entreprenören, har rätt att vägra att fullgöra sina skyldigheter enligt ansökan eller kontraktet och underrätta motparten om detta inom rimlig tid. Ersättning för skador betalas i denna situation separat och i enlighet med Ryska federationens lagstiftning.
   2. som ger skäl för omedelbart upphörande av ett tidigare ingått avtal:
      • efter överenskommelse mellan parterna, klausul 1;
      • på begäran av en av parterna, klausul 2;
      • om kunden har rätt till detta, godkänt genom lag eller avtal.

   I vilket fall skickas inte dokumentet in

   Det enda fallet då ansökan inte får lämnas in är situationen då transporten utförs utan kontrakt eller transport av gods är avsedd, vars villkor för uppfyllandet är fullständigt stadgade i det tidigare ingångna avtalet.

   Dessutom har entreprenören rätt att returnera den inom 2 dagar med avslag om det finns egenskaper som föreskrivs i ovannämnda federala lag nr 18 av den 01/10/2003. Konst. elva:

   1. I händelse av att ägaren till infrastrukturen har vägrat att använda den.
   2. Om det finns en rimlig brist på teknisk genomförbarhet för flygningen.
   3. Brist på rullande materiel eller fordon krävs för att uppfylla sina skyldigheter.
   4. Andra omständigheter som anges i Ryska federationens lagstiftning.

   Straff för bristande efterlevnad

   Storleken på bötespriset för underlåtenhet att fullgöra de skyldigheter som överenskommits i ansökan om godstransport på järnväg regleras i enlighet med kraven i stadgan för järnvägstransport, som föreskrivs i art.

   Kraven i stadgan är följande:

   1. För och tonnage, till en tiondel av minimikostnaden för löner för varje ton som inte laddas.
   2. För containercontainrar, 5/10 av minimilönen för varje container som väger upp till 5 ton. Full lön för en container som väger från 5 till 10 ton inklusive, eller dubbla minimilönen för varje enhet över 10 ton.
   3. Icke-leverans eller icke-användning av den levererade kylvagnen straffas med böter motsvarande 2/10 av minimilönen för varje vagn.
   4. Vid avlastning debiteras kunden ett straffbelopp motsvarande 4/100 för varje ton, om beräkningen utförs i vikt.
   5. Om den inte laddas i en behållare, med 2/10 av minimilönen för varje vagn som väger upp till 5 ton, 4/10 för en container med en bruttovikt på 5 till 10 ton och en full minimilön för en vagn tyngre än 10 ton.
   1. Ansökan på transport last på väg (bilaga till standardårskontraktet för transport last på väg)

      Kontrakt för godstransport och passagerare → Ansökan om godstransport på väg (bilaga till standardårskontraktet för godstransport på väg)

      Riklig transport från "" 20 nr. Ansökan på transport last enligt vägtransportens leveransdatum applikationer på som period (dag, fem dagar, decennium, månad) inlämnad Ansökan(enades av parterna om schemat för leverans av bilar till punkterna den ...

   2. Prov. Ansökan att genomföra transport(bilaga till kontraktet för transporttjänster)

      Kontrakt för gods- och passagerartransport → Prov. Ansökan om transport (bilaga till kontraktet för transporttjänster)

      Ansökan att genomföra transport(bilaga till kontraktet för transporttjänster) formulär applikationer för implementering av applikationen ...

   3. Prov. Råvara avsnitt om transport varor i handeln. Formulär nr ttn

      Kontrakt för gods- och passagerartransport → Prov. Varasektionen för varutransporter i handeln. Formulär nr ttn

      Råvara avsnitt + - + på transport varor i handelskod okudt 0003804 nr. ttn + - + - leverantör + - (organisationens namn, adress, bankkonto, namn ...

   4. Ansökan för valutaväxling

      Köp- och försäljnings- och valutaväxlingsavtal → Ansökan om valutaväxling

   5. Ansökan för valutaväxling

      Fastighets- och värdepappersbytesavtal → Ansökan om valutaväxling

      Ansökan för valutaväxling företagsnamn postadress: telegrafisk adress: telefax: telex: ...

   6. Form applikationer för köp av obligationer (order från Ryska federationens centralbank daterad 06.05.93 nr 02-78)

      Köp av värdepapper, aktier → Ansökningsblankett för köp av obligationer (beställning från Ryska federationens centralbank daterad 06.05.93 nr 02-78)

      7 till förordningen om service och cirkulation av emissioner av statliga kortfristiga nollkupongobligationer applikationer för köp av obligationer Ansökan nöjd till ett pris som inte är lägre än den nominella räntan till ett belopp av () rubel, med insamlingen ...

   7. Krav på förvaltningsbolaget för överträdelse av tidsfrister applikationer

      Krav, klagomål, framställningar, krav → Anspråk Förvaltningsbolag om överträdelse av tidsfristen för genomförandet av ansökan

      F "om skydd konsumenträttigheter", Fråga: 1. före" "20, eliminera felen ( vilken sort exakt). 2.Jag ber dig att ge ditt svar skriftligen inom den tidsperiod som fastställts i Rysslands federala lag den 02.05.2006, nr 59-fz & la ...

   8. Ansökan för tillhandahållande av utrustning på hyresbasis

      Leasingavtal, avtal → Ansökan om tillhandahållande av utrustning på hyresbasis

      Företagsform Exempel (9/1) Till styrelseordföranden i en affärsbank

   9. Prov. Ansökan för ytterligare leverans / utbyte av en mjukvaruprodukt (information, referens, regleringssystem)

      Kontrakt för leverans av varor, produkter → Prov. Ansökan om ytterligare leverans / utbyte mjukvaruprodukt(information, referens, regleringssystem)

      Ansökan för ytterligare leverans / utbyte (programvarans produktnamn), "" 20, (organisationens fullständiga namn) ...

   10. Ansökan för köp av investeringsaktier i en investeringsfond för intervallandelar (för medborgare) (resolution av Federal Commission for Securities Market av 10.16.95 nr 14 (reviderad från 01.12.96))

       Fastighetsförsäljnings- och köpeavtal → Ansökan om köp av investeringsandelar i en investeringsfond för intervallsenheter (för medborgare) (resolution från Federal Commission for the Securities Market av 10.16.95 nr 14 (reviderad från 01.12.96))

       bilaga nr. 1 till standardreglerna för intervallfonden Ansökan Nej. för köp av investeringsaktier (investeringsfondens fullständiga namn, nedan kallad bakgrund ...

   11. Ansökan för köp av investeringsenheter i en investeringsfond för intervallsenheter (för juridiska personer) (resolution av Federal Commission for Securities Market av 10.16.95 nr 14 (reviderad från 01.12.96))

       Fastighetsförsäljnings- och köpeavtal → Ansökan om köp av investeringsandelar i en intervallfond (för juridiska personer) (Resolution från Federal Commission for the Securities Market av 16.10.95 nr 14 (reviderad från 12.01.96))

       bilaga nr. 2 till standardreglerna för intervallsenhetsfonden Ansökan Nej. för köp av investeringsaktier (investeringsfondens fullständiga namn, nedan kallad bakgrund ...