Rapport: Oljebranschens miljöproblem. Kommunal utbildningsinstitution. Oljeproduktionens inverkan på naturen

1 Oljeindustrins påverkan på miljön

1.1 Föroreningskällor vid borrning av brunnar. Slamgropar.

Komplikationer och olyckor vid brunnborrning är en integrerad men oönskad del av brunnskonstruktionen. Komplikationer och olyckor uppstår på ett eller annat sätt vid borrning av någon brunn.
Källor till föroreningar vid brunnborrning kan villkorligt delas in i permanenta och tillfälliga.
Det förstnämnda inkluderar filtrering och läckage av borravfall från slamgropar.
Den andra gruppen innehåller källor till tillfälliga åtgärder:
- absorption av borrslam under borrning; utsläpp av formationsvätska till dagytan;
- kränkning av den cementerade ringens täthet, vilket leder till interstratala överflöden och ringformiga manifestationer;
- översvämning av borrplatsen på grund av översvämningar under vårfloden eller intensiv snösmältning och spill av innehållet i slamgroparna (figur 1).

Figur 1. Systematisering av föroreningskällor vid brunnborrning

Den största faran för den naturliga miljön utgörs av produktion och tekniskt borravfall, som ackumuleras och lagras direkt på borrplatsens territorium. I sin sammansättning innehåller de ett brett spektrum av föroreningar av mineralisk och organisk natur, representerade av material och kemikalier som används för beredning och behandling av borrvätskor (till exempel: polyakrylamid (PAA), kondenserad sulfitalkoholstillage (KSSB), karboximetylcellulosa (CMC), SZhK, VZhS, DKS -extender, sypan, T -80). Upp till 68 kg förorenande organiskt material per 1 m3 avfall, exklusive olja och oljeprodukter och mineralföroreningar.
Skapande av olje- och gasbrunnar tillsammans med ........

Lista över begagnad litteratur
1. "Miljöproblem i samband med olje- och gasproduktion i Khanty-Mansi Autonomous Okrug.": Abstract / Khanty-Mansiysk, 2007.
2. Melnichenko A.M. Komplikationer och olyckor vid borrning av olje- och gasbrunnar / Melnichenko A.M. - Samara, 2013.
3. Bykov I.Yu. Miljöskydd vid brunnbyggnad / Bykov I.Yu., Gumenyuk A.S., Litvienko V.I. - Moskva: VNIIOENG, 1985.- 37 sid.
4. Yagafarova G.G. Användning av miljöfarligt borravfall / Yagafarova G.G., Barakhnina V.B. - Ufa: Oil and Gas Business, 2006.
5. RF -patent nr 2093478 daterat 20.10.97. Yagafarova GG, Mavlyutov MR, Barakhnina VB et al. Metod för rengöring av jord och vatten från olja, oljeprodukter och polymertillsatser i borrslam, BI Nr 29. - 282 sid.
6. Integrerat system för hantering av borrstickor med geokontainerbearbetning. Safonova N.A., Chertes K.L., Tupitsyna O.V., Pystin V.N., Kalinkina K.D., Burlaka V.A., Bykov D.E. / Elektronisk vetenskaplig tidskrift "Oil and Gas Business", 2012, nr 4 7. Motivering av investeringar i byggandet av en deponi för bortskaffande och bearbetning av borr- och oljeproduktionsavfall från JSC "LUKOIL-Kogalymneftegaz". Volym 1. Allmän förklarande anmärkning. Surgut, 1996.
8. Maksimenko A.P. Bedömning av jordföroreningar - oljeslamgropar. Krasnodar Territory / Maksimenko A.P., Gersh V.A. - Krasnodar: FGU "Krasnodar Experimental Forestry", 2010.
9. 9 Inspektionslag, "TNK-Nyagan", Em-Egovskoye-fältet, 2011.
10. Salnikova M. Återvinning av slamgropar: vilken metod är mer miljövänlig? / Salnikova M. - Olje- och gasutbildningscenter, 2013.
11. Reshetnikov V.G. Skogsåtervinning av slamgropar / Reshetnikova V.G. - Ural State Forestry University, 2010.
12. Alexander Khurshudov A. Jag ser inga speciella tekniska problem vid återvinning av slamgropar? / Alexander Khurshudov. - Olje- och gasutbildningscenter, 2013.
13. Berchatova A.A. Oljebranschens miljöproblem / Berchatova A.A., Petrova E.Yu. - Tyumen State Oil and Gas University, 2003.
14. Fazylova T.Kh. Problemet med oljeföroreningar av marken. / Fazylova T.Kh., Khaibullina E.G., 2014.
15. Chukhareva N.V. Analys av orsakerna till olyckor under driften av de viktigaste rörledningarna i fjärran norden under perioden 2000 till 2010 / Chukhareva N.V., Tikhonova T.V. -Elektronisk vetenskaplig tidskrift "Oil and Gas Business", 2011, nr 3>

Varje år bryter oljeindustrins företag upp till 15 tusen hektar mark, släpper ut mer än 2,5 miljoner ton förorenade ämnen i atmosfären, bränner cirka 6 miljarder associerade gaser i bloss, tar cirka 750 miljoner ton färskvatten och lämnar hundratals lador med borrstickor olivade.

Årligen inträffar upp till 20 tusen olyckor på ryska oljefältrörledningar med en frekvens på 1,5-2 sprickor per 1 km av rutten. Bara i västra Sibirien är upp till 840 tusen hektar mark förorenat med olja och oljeprodukter. Förluster av olja och oljeprodukter på grund av nödsituationer når 20 miljoner ton årligen. Med ett oljepris på 50 dollar / fat uppgår skadorna på den ryska ekonomin, exklusive miljöskador, till 7 miljarder dollar.

De listade problemen beror på de lokala effekterna av gruvföretag. Miljöproblem kan grupperas i tre områden: organisatoriska och ekonomiska; teknologisk; naturresurs.

Organisatoriska och ekonomiska problem

Uppdragsvillkoren (TOR) för att utarbeta ett tekniskt system för utveckling av en insättning, miljöskyddsåtgärder formuleras ganska vagt. Till exempel finns det ingen information om vilka ekonomiska och miljömässiga skador som kommer att orsakas av miljön och lokalbefolkningen. Fram till nu är det inte erkänt att kostnaderna för miljöaktiviteter är relaterade till produktion och är samma nödvändiga kostnadselement som kostnaderna för el- och vattenförsörjning.

Hela livscykeln för fältet och kostnaden för säljbar olja beror på kvaliteten på miljömässiga och ekonomiska bedömningar av produktionskostnaderna. skador orsakade, liksom kompensationsåtgärder.

I de flesta projekt finns det inga indikatorer på miljöstatus för PS -komponenter, enligt definitionen i reglerna för miljökonsekvensbedömning. projekt uppfyller inte kraven i officiella dokument om miljökonsekvensbedömning (MKB). det finns inga förutsägbara scenarier för produktionsanläggningens inverkan på operativsystemet; det finns inga system för att organisera miljöövervakning, liksom beräkningar av ekonomisk skada och betalningar för arrende av tomter, för avfallshantering, för miljöföroreningar. det finns inga ersättningsplaner.

Vid utformningen av utvecklingen av kolvätefält bör alla riskgrupper identifieras: geologisk, konstruktion, drift, teknik, finans, marknadsföring och miljö. Det senare kan uppstå i alla stadier av projektet som ett resultat av naturliga eller konstgjorda händelser.

Vid fastställande av gränserna för miljöpåverkan hos ett oljeproducerande företag godkänns exponeringsstandarderna för 5 år, som förlängs för en ny period utan att minska utsläpp, utsläpp och avfall, medan de faktiska driftförhållandena av anläggningen är dåligt beaktade. Dessutom genomförs otillräcklig motivering av gränserna för gruvtilldelningar, liksom tilldelningar av tomter för byggande av brunnar.

Enligt lagen "Om miljöskydd" är alla företag som producerar utsläpp till miljön skyldiga att genomföra övervakningsobservationer, vars syfte är att få indikatorer på transformatorstationens tillstånd. De flesta gruvföretagen har inga egna övervakningstjänster , och observationerna utförs sporadiskt och slumpmässigt.

Tekniska problem

Analys av tekniska processer för brunnskonstruktion, konstruktion och drift av oljefält, organisation av miljöskydd avslöjade:

• otillräcklig effektivitet av miljölösningar i projekt för utveckling och konstruktion av fält, konstruktion och reparation av brunnar, program för att öka oljeutvinningen;
• dålig kvalitetsimplementering av designlösningar på grund av låg driftsäkerhet hos tekniska medel och låg effektivitet hos styrsystemet;
• otillräcklig miljöutbildning av specialister på alla sektioner i kedjan "well -main pipeline".

Oljeutsläpp orsakas av den långa längden och låga tillförlitligheten (80% slitage) av fältolja och vattenledningar i behållartrycksunderhåll (RPM) -systemet. Orsakerna till olyckor på oljeledningen är följande: 34% - yttre påverkan: 23% - avvisar under konstruktion; 23% -korrosion; 14% -fabrikerade defekter: 3% -felaktioner hos personalen.

Med en ökning av oljevattenskärningen ökar korrosionshastigheten för rör och utrustning. Med en vattenskärning på 10 till 80%är korrosionshastigheten , och med en vattenskärning på 90%, ökar denna parameter till .

På grund av formationsvattnets höga aggressivitet (vätesulfid, koldioxid, klorjoner, etc.) kan genomgående hål i utrustningen dyka upp 5 år efter driftstart och med tillförsel av korrosionshämmare kan den problemfria tjänsten livslängden för kolstålsrörledningar kan förlängas till 10 år.

Valet och dosen av korrosionshämmare beror på sammansättningen av formationsvätskorna. Korrosionsövervakningstjänsten uppfattas som en sekundär enhet, men om vi tar hänsyn till mängden skada som orsakas av olyckor och kostnaden för rehabilitering av ekosystemkomponenter, är sådana idéer felaktiga. Olycksförebyggande är en nödvändig förebyggande åtgärd, som måste återspeglas i företagets miljöpolicy och i industrisäkerhetsdeklarationen.

Det finns ett behov av att förbättra skyddande beläggningar för att förhindra asfalt-paraffinavlagringar och metoder för rengöring av produktionsrör. Livslängden för bituminös isolering på yttre beläggningar överstiger inte 10 år. därför är en övergång till nya material och beläggningsteknik nödvändig.

En av de viktigaste inom oljeindustrin är problemet med utnyttjande av tillhörande petroleumgas (APG). Endast i oljefältens facklor i västra Sibirien bränns cirka 15 miljarder av denna energibärare årligen. APG -utnyttjandegraden varierar från 25 till 95%. Under utnyttjandet av insättningar debiteras en avgift för dess förbränning. Om den högsta tillåtna utsläppsgränsen överskrids vid gränsen för sanitetsskyddszonen, förbättras flaresystemet för en mer fullständig förbränning, och inte åtgärder för dess bearbetning. I det här fallet hänvisar APG till produktionsavfall (som bensin på 1800 -talet, som hälldes i floder på natten), vilket gör att betalningar för föroreningar kan hänföras till produktionskostnaderna, liksom kostnaden för att använda producerat vatten. Producerat vatten, liksom APG. är också en källa till värdefulla råvaror för petrokemikalier (innehåller, etc.).

En av metoderna för användning av APG är dess injektion i reservoarer för att öka oljeutvinningen. Effektiviteten av att använda gasförbättrade oljeåtervinningsmetoder ökar med låga reservoaregenskaper hos produktiva formationer. Vid injektion av APG löses ett antal problem:

• betalningarna för utsläpp i miljön minskas och kvaliteten på atmosfärisk luft i arbetsområdet bibehålls på standardnivå;
• längden på korrosiv kommunikation i fält reduceras;
• depositionens geodynamiska stabilitet säkerställs;
• vattenskärningen i brunnsproduktionen minskar och APG bevaras som en resurs för efterföljande utvinning.

Det finns mer än 150 tusen olje- och gasbrunnar i Ryssland. Ungefär 10% av dem är antingen malade eller i behov av bevarande och bortskaffande. Hängande brunnar under påverkan av förändringar i jordskorpan kan "vakna till liv" och släppa ut olja, gaser och saltlösning. Det finns över 1 500 sådana farliga brunnar i Ryssland. I Kazakstan gick till exempel dussintals utflödesbrunnar under vatten när vattennivån i Kaspiska havet ökade.

Ett av stadierna för avfallsproduktion är borrning av brunnar för upp till 5 hektar mark under byggtiden. Inom ett år efter brunnbyggnadens slut bör borrplatsens territorium återvinnas och överföras till markanvändaren. För perioden med brunndrift tilldelas 0,36 hektar. Rationalisering av brunnklusterplacering gör det möjligt att minska marktilldelningen genom att minska det område som upptas av fältkommunikation.

Vid reparation av brunnar är det nödvändigt att kontrollera användningen av lösningsmedel, geler, syror och andra reagenser som måste injiceras i formationen för att stimulera oljeutvinning från brunnar. Vid behandling av bottenhålszonen i brunnar används 10- respektive 5-% lösningar av saltsyra och fluorvätesyra. Under brunnbyte uppstår upp till 2 giftiga vätskor per brunnoperation. Vid spolning av pumpenheterna producerar dessutom slangen upp till 5 flytande avfall per operation. Det är nödvändigt att ha en speciell brunn med absorberande horisonter på fältet för bortskaffande av flytande avfall från produktionsprocesser.

Olje- och gasproduktionsbrunnar är komplexa och dyra strukturer som kräver ständig övervakning och tekniska åtgärder för att upprätthålla driftsförhållandena. Korrosionsskador på cementsten i brunnar leder till en minskning av andelen olja i de producerade vätskorna och till förorening av artesiska och grundvatten som används för vattenförsörjning. Av denna anledning sker bildandet av griffiner vid brunnhuvudet. Till följd av tidiga diagnostiska studier är mer än 20 tusen brunnar lediga i branschen, föremål för kapitalreparationer.

Källan till föroreningar från olja och mineraliserat vatten är också de producerande företagens reservoarparker. Många tankfarmar "flyter" på linserna av petroleumprodukter som har bildats under åren med oljeläckage. Periodisk diagnostik och rengöring av reservoarer från sediment med efterföljande bortskaffande hjälper till att minska allvarligheten av detta miljöproblem.

Lutsenko Pavel

Forskningsarbetet "Motortransportens påverkan på byns ekologi" avslöjar problemet med luftföroreningar från avgaser från bilar i byns centrum. Detta problem uppstår varje år under sommaren. Efter att ha gjort dammfällor, samt utfört enkla experiment och bearbetat resultatet med matematiska beräkningar, bevisade Pavel detta problem för sin by.

Ladda ner:

Förhandsvisning:

Kommunal utbildningsinstitution "Zavyalovskaya gymnasieskola nummer 1

Forskningsarbete

Avslutad : Lutsenko Pavel Konstantinovich

3: e klass elev

MOU "Zavyalovskaya genomsnitt

Zavyalovsky -distriktet "Altai -territoriet

Handledare : Siver Alexandra Ivanovna

grundskolelärare

MOU "Zavyalovskaya genomsnitt

omfattande skola nummer 1

Zavyalovsky -distriktet "Altai -territoriet

Zavyalovo

2012

Inledning 3

Kapitel 1. Arbeta med litteratur

1. Bil idag
2. Luftföroreningar genom transportutsläpp 6
3. Allmän information om Zavyalovsky -distriktet 8

Kapitel 2. Praktisk del

2.1 Forskning om antalet fordon på territoriet

byn Zavyalova 9

2.2 Studie av mängden skadliga fasta partiklar som bildas

när bilmotorn går 10

Slutsats 13

Referenser 14

Bilaga nr 1 15

Bilaga nr 2 16

Bilaga nr 3 17

INTRODUKTION

Relevans - Som ett resultat av mänsklig aktivitet släpps många ämnen ut i luften - från osynliga kemiska element till förbränningsprodukter (sot). De bärs över stora avstånd. Vår by Zavyalovs territorium utsätts för förorening med bränsleförbränningsprodukter i bilmotorer på sommaren. Det var vid denna tidpunkt som ett stort antal fordon observerades i byn. Detta beror på att det finns ett resortområde med medicinska sjöar på regionens territorium. En stor mängd avgaser måste naturligtvis medföra besvär för invånarna i Zavyalov. Jag var intresserad av detta ämne, och jag bestämde mig för att ta reda på hur mycket luften i vår by är förorenad på sommaren.

Hypotes : bilen är en källa till miljöföroreningar i byns centrum

Mål forskningsarbete - för att bevisa problemet med luftföroreningar av avgaser från bilar i byn Zavyalovo.

Forskningsmål:

1. Studera litteraturen om forskningsämnet.

2. Bestäm graden av påverkan av fordon på luftrummet.

3. Bevisa att avgaser lämnar efter sig föroreningar.

4. Beskriv forskningsupplevelserna av detta arbete.

5. Dra på grundval av de genomförda experimenten en slutsats om avgasernas negativa inverkan på luftens renhet i vår by.

Studieobjekt- processen för luftföroreningar av avgaser i byn Zavyalovo på sommaren.

Studieämne- luftrum i byn Zavyalovo.

Forskningsmetoder- i mitt arbete använde jag metoder som observation, jämförelse, matematiska bearbetningsmetoder och presentation av erhållen data, fotoreportage.

KAPITEL 1. Arbeta med litteratur

1.1. Bil idag

Idag är en bil det optimala transportmedlet, både i staden och terräng. Men har det alltid varit så här?

Uppfinningen av bilen förändrade människors liv avsevärt. Idag växer parkeringen snabbare än befolkningen. För närvarande lämnar cirka 50 miljoner bilar transportörerna till bilfabriker över hela världen, d.v.s. i genomsnitt med tvåskiftsarbete - 170 bilar varje minut! Under de fyrtio efterkrigsåren har parkeringen vuxit mer än tiofaldigt och 1987 översteg halva miljarder. 1998 växte parkeringen till 700 miljoner. I slutet av det första decenniet av 2000 -talet hade parkeringen nått miljarder. Nästan alla moderna bilar är utrustade med förbränningsmotorer. Med en relativt låg massa utvecklar denna motor betydande effekt, är ekonomisk, ganska tillförlitlig och kör på relativt billigt bränsle. När parkeringen växte började en betydande nackdel med denna motor visa sig - ämnen som är skadliga för människors hälsa kommer in i luften med avgaser. Varje bil släpper ut mer än 3 kg skadliga ämnen varje dag. När det var för många bilar försämrades den atmosfäriska luftens tillstånd i storstäder märkbart.

1.2. Luftföroreningar från transportutsläpp

De flesta livsformer som lever på jorden kan inte existera utan syret som finns i luften. Luft är en viktig förutsättning för människors, djurs, växters liv.

Luften vi andas innehåller inte bara syre, utan också många andra gaser. Det mesta innehåller kväve - 78%. Syre är 21%, och den återstående procentsatsen är vattenånga, koldioxid, kvävedioxid och ädla. En av de främsta orsakerna till luftföroreningar är förbränning av naturliga bränslen, såsom olja, kol och naturgas. Naturligtvis, det intar en speciell plats i denna lista., fordon ... Bensin som används för att starta en bilmotor försvinner inte någonstans, den bryts ner till enklare ämnen. Den största mängden luftföroreningar släpps ut från fordonsavgaser.Forskare har bevisatvarje fordon avger cirka 200 olika komponenter till avgaserna. Detta inkluderar kolmonoxid, som produceras när bränsle förbränns med lågt luftinnehåll, till exempel i bilmotorer. Kolmonoxid är ett giftigt ämne som har en skadlig effekt på levande organismer; det stör överföringen av syre från röda blodkroppar. Partiklar är också en form av luftföroreningar. Dessa är små partiklar av oförbränt bränsle (sot) som bildas när motorerna går. I kombination med andra föroreningar och damm tränger de lätt in i människokroppen, lägger sig på lungorna, gör det svårt att andas och orsakar många sjukdomar. En del av avgaserna från bilar bildar kolsyraföreningar. Dessa ofullständigt brända bränslepartiklar reagerar med en gas som kallas kväveoxid och oxideras av ozon när de utsätts för solljus. Ozonskiktet i de övre skikten i atmosfären skyddar allt liv på jorden från ultraviolett solstrålning, men på jordytans nivå irriterar ozonföreningar med andra gaser ögon och lungor, orsakar bronkit, förstör grödor, skadar fauna planeten .

Experter har funnit att en personbil årligen tar upp mer än 4 ton syre från atmosfären och avger med avgaser cirka 800 kg kolmonoxid, cirka 40 kg kväveoxider och nästan 200 kg olika kolväten.

Enligt vetenskaplig forskning gör vägtransporter det största bidraget till miljöskador - 62,7%, järnvägstransportens bidrag når 27,7%, lufttransport - 4,5%, sjötransporter - 3,6%och flodtransporter - 1,5%. Som vi kan se är vägtransporterna ”i täten” för alla typer av negativ påverkan. I 150 ryska städer råder fordonsutsläpp framför andra föroreningskällor.

Orsakerna till luftföroreningar från fordon är: dåligt underhåll av fordon, låg bränslekvalitet, låg andel användning av miljövänliga transportsätt. Luftföroreningar utgör ett allvarligt hot mot folkhälsan, bidrar till en minskning av livskvaliteten och orsakar irreparabel skada på vår planets ekologi.

I många stora städer i Ryssland finns det ett problem med smog - en tjock blandning av dimma och rök som hänger i luften, bildad från avgaser från bilar och utsläpp från fabriker som drivs på kol- och oljebränslen. Detta problem och "sjukdomen" i många städer i det sibiriska distriktet, inklusive Altai -territoriet. Men på landsbygden i vårt lilla hemland kan vi observera en stor mängd smuts och damm i luften, och Zavyalovsky -distriktet är inget undantag.

Produktion : motsättningarna från vilka bilen "vävs", kanske, i ingenting, avslöjas så skarpt som i skydd av naturen. Å ena sidan gjorde han livet lättare för en person, å andra sidan förgiftar han det i ordets egentliga bemärkelse.

1.3 Allmän information om distriktet Zavyalovsky

Zavyalovskiy -distriktet ligger i den östra delen av Kulundinskaya -stäppen. Distriktets totala yta är 222,4 tusen hektar. Byn ligger 250 km från Barnauls regionala centrum, distriktet har ett omfattande nätverk av vägar. Fysiskt och geografiskt är området en del av det vidsträckta Kulunda låglandet. Hög breddposition, avlägsenhet från havet och territoriets planhet är de viktigaste faktorerna som påverkade regionens bildning. Sedan antiken har dessa platser varit gynnsamma för mänsklig bosättning. Varaktigheten av mänsklig bebyggelse bekräftas av närvaron av mer än tre dussin arkeologiska platser, varav den äldsta tillhör den sista etappen av stenåldern, det vill säga att de är minst fem tusen år gamla.

Zavyalovskydistriktets territorium är en platt skogsstäpp, i vars fördjupningar det finns många sjöar (330 sjöar). Nästan alla sjöar har färskt vatten som är lämpligt för ekonomiskt bruk. Bland dessa sjöar finns regionens pärla och stolthet - saltsjön (Gorkoye), som ligger 8 km från Zavyalov och är botande. 1989, den 20 januari, erkändes området i Lake Salt -området av RSFSR: s ministerråd som en utväg .

Kapitel 2. Praktisk del

2.1 Studera antalet fordon på byn Zavyalovas territorium under sommaren

När sommarlovet börjar och semester kommer turister från hela Sibirien (Tomsk, Omsk, Kemerovo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Barnaul) till Zavyalovo för att koppla av och förbättra sin hälsa på sjön. Salt. Varje sommar observerar byborna en rad bilar som rör sig mot resortområdet, och detta flöde torkar inte ut förrän i slutet av augusti. En gång lyckades jag se en konvoj med 14 bilar med Novosibirsk registreringsnummer. Det var här min forskning började. Jag var intresserad av frågan, hur många turister kommer till oss på sommaren och följaktligen hur många bilar är med dem?

I början av min forskning vände jag mig till kommittén för turism och rekreation i Zavyalovsky -distriktet, där jag informerades om att sommaren 2011 kom cirka 45 tusen semesterfirare till sjön Solenoe (för jämförelse bor cirka 22 tusen människor i området, och i byn Zavyalovo - 8 tusen.). Utan tvekan kan vi anta att alla distriktets gäster kom med bil (se bilaga nr 2, foto nr 3, 4, 5). Om tre personer kan komma i en bil, kan du med hjälp av en matematisk övning ta reda på hur många bilar som har besökt området.

45 tusen: 3 = 15 tusen bilar, kom i somras till Zavyalovo.

En av de soliga sommardagarna kom jag till byns centrum till handelshuset "Maria-ra" och räknade bilarna förbi mig. På 10 minuter lyckades jag räkna 117 bilar! (se bilaga nr 1, foto nr 1, 2) Men var och en av bilarna kastar skadliga gaser i luften genom avgasröret.

Utgång: på sommaren ökar antalet fordon i Zavyalovo kraftigt.

2.2 Studie av mängden skadliga fasta partiklar som genereras under motordrift

I den teoretiska delen har jag redan sagt att bilar, tillsammans med giftiga gaser, avger partiklar till atmosfären, vilket också är en form av luftföroreningar. Dessa är små partiklar av oförbränt bränsle (sot) som bildas när motorn är igång.

För att tydligt se hur mycket smuts från avgaserna en bil lämnar efter sig gjorde jag en enkel studie.

Studie 1

Jag behövde två vita strumpor, och jag behövde också hjälp av mina föräldrar. Pappa drog en strumpa över avgasröret på en personbil och startade motorn på tomgång i exakt en minut. Sedan stängde vi av motorn, väntade på att avgasröret skulle svalna, tog av strumpan, vände den ut och ut och såg smuts från avgasröret (se bilaga nr 4, foto nr 8). Jämfört med en ren strumpa visade sig den här vara svart och grå.Detta tyder på att bilar förorenar miljön.

Innan jag utförde detta experiment vände jag mig till "FGUP Zavyalovskaya Pharmacy" med en begäran att väga en ren strumpa på en exakt elektronisk balans, efter experimentet vägde apotekaren den smutsiga. Resultaten förvånade mig.

En ren strumpa vägde 10 gram 15 milligram, och efter att vi tagit bort den från avgasröret blev den 30 milligram tyngre.

Jag ska försöka lösa ett matteproblem.

Skick : En bil slänger ut 30 milligram smuts på en minut. Hur mycket skadligt sot släpps ut av en bil per timme motordrift, 1000 bilar och 15 tusen bilar per timme motordrift?

1. 30 mg * 60 min = 1800 mg eller 1,8 g sot en bil slänger ut i timmen på tomgång.
2. 1,8 g * 1000 bilar = 1800 g eller 1,8 kg sot kastas ut ur avgasrören på 1000 bilar vid tomgång per timme med motor.
3. 1,8 kg * 15 = 27 kg sot som släpps ut från avgasrören på 15 tusen bilar vid tomgång per timme med motorns drift

Jag försökte komplicera uppgiften ochförsökte ta reda på hur mycket sot från utloppsrören som lämnades av turisterna i sommar.

Skick : Vi vet att 15 tusen bilar kom till Zavyalovo, som efterlämnade 27 kg sot från avgasrören under en timmes drift. Hur mycket hälsoskadligt sot från avgasrör lämnade efter sig turisterna, om var och en var i byn i cirka 5 dagar och bilens motor fungerade i cirka 3 timmar varje dag.

1. 5 dagar * 3 timmar = 15 timmar var motorn i varje bil av turister igång på sommaren.
2. 27 kg sot * 15 timmar = 405 kg skadligt sot från avgasrör lämnade turisters bilar kvar i vår by i sommar.

Jag skulle omedelbart vilja märka att den erhållna siffran är ungefärlig, men ändå erhöll jag resultat.

Partiklarna som släpps ut från bilarnas avgasrör är så små att det är svårt att märka dem med blotta ögat, men som det tidigare experimentet visade finns det ett stort antal av dem i luften.

Studie 2

För att bevisa detta gjorde jag ett nytt experiment för att tydligt visa hur förorenad luften i Zavyalovo är på sommaren. För detta behövde jag:

1. Två ark tjockt vitt papper
2. Hålslagare
3. Snöre
4. Vaselin
5. Förstoringsglas

Jag la ett fyrkantigt rutnät på pappersark med en penna och varje kvadrat visade sig vara 1 cm i yta 2 , detta enkla trick hjälpte mig senare att avgöra hur mycket smuts som samlades på varje torg. Punktera ett hål i kanten av arken med en hålslagning. Jag skar en bit snöre och passerade den genom hålen i papperet, knöt strängen med en dubbelknut så att den fästes ordentligt på pappersarket. Jag applicerade ett tunt lager vaselin på papperet (se bilaga nr 4, foto nr 7).

Jag hängde ett pappersark i mitten med. Zavyalov och den andra i ett bostadsområde och åkte för natten. Nästa morgon undersökte jag noggrant arken, först med blotta ögat och såg att papperet hade fått en gråaktig nyans. Sedan tog jag ett förstoringsglas (se bilaga nr 3, foto nr 6) och undersökte "smutsfällorna" närmare. Jag hittade en stor ansamling av smuts och damm. Några föll på pappersarket från marken, men mer var partiklar som släpptes ut från avgasrören på bilar. Under ett förstoringsglas kan man se att avgaspartiklarna har en mörkare färg än vanligt smuts och damm. Dessa är produkter från bränsleförbränning i en bilmotor. Kvadraterna innehöll från en till tre svarta partiklar.

Varje fälla fick jag 216 cm 2 ... I den som ligger i byns centrum var 167 cm förorenade 2, en 49 cm 2 - rent. Samma som fästes i sovdelen visade sig vara mycket renare: 33 cm 2 smutsig, 183 cm 2 rengör (se bilaga 5). Dessa siffror talar för sig själva, luften i byn i byn, där det inte finns så många bilar, är mycket renare på sommaren än i centrum.

Produktion : Genom forskning har jag kunnat bevisa att bilar förorenar luften vi andas och skadar människors hälsa.

SLUTSATS

Vad är världen omkring oss? Det här är kära leenden, mammas milda händer, pappas omtänksamma röst, roliga upptåg av yngre bröder och systrar, goda råd från morföräldrar, vänner som det är intressant att spela fotboll och cykla med, huset är varmt och mysigt, skogen efter regnet, där dofter av svamp, snö på hustaken, frisk luft. Det finns många fantastiska saker runt omkring oss som måste tas om hand.

En gång såg jag ett program på National Geographic, där det fick höra att mänskligheten har en skadlig effekt på planetens ekologi. Jag håller med om denna åsikt. Min forskning har visat att bilen inte bara är en av de största uppfinningarna som gör livet lättare för människor, utan det är också en av källorna till miljöföroreningar. Nu förstår jag att luftföroreningar är ett befintligt problem som inte är lätt att hantera, eftersom människor inte vill erkänna det, för när vi går utanför ser vi inte att luften är smutsig, det verkar för oss transparent och rent . I vår by är detta problem inte mindre akut än i en storstad, särskilt på sommaren, när en stor tillströmning av turister reser till resortens område. Salt. Mitten av byn Zavyalova är förorenad av avgaser, som, som studien visade, släpps ut från avgasrör från bilar i stora mängder.

Kan du hitta en väg ut ur denna situation? Ja tror jag Att hålla motorn ren är inte svårt. Du behöver bara överföra den från bensin till tryckluft. Men denna idé stod inte emot kritik när det gäller bilmotorer: man kan inte gå långt på sådant "bränsle".

Nyligen har tanken på att använda rent väte som ett alternativt bränsle blivit utbredd. Intresset för vätebränsle förklaras av det faktum att det, till skillnad från andra, är det vanligaste elementet i naturen.

Nästa år planerar jag att fortsätta detta arbete i en ny riktning - för att studera effekten av förorenad luft på Zavyalovs invånares hälsa

BIBLIOGRAFI

1. Vladimirov N.V., Razgon N.N. Zavyalovsky -distriktet. Historia. Utvecklingar. Människor - Barnaul, 2000
2. Luftförorening. // Galileo. Experienced Science - Monthly Magazine, nr 4, 2011
3. B.M. Kurov Hur minskar miljöföroreningar från fordon? // Ryssland i världen runt - Analytisk årsbok. 2000
4. http: // www. genon.ru
5. http: // www. avtoistoria.narod.ru
6. http: // www. erudition.ru

BILAGA 1

Foto 1. Byns centrum

Photo2 Centrum av byn Zavyalova på sommaren, st. Yakovleva.

Foto 4. Mitten av byn Zavyalova på sommaren, st. Yakovleva.

BILAGA 2.

Foto 6. Undersöker avgasfällor.

BILAGA 3

Foto 4. En strumpa tagen från ett avgasrör jämfört med en ren.

B.M. Kurov Hur minskar miljöföroreningar från fordon? // Ryssland i världen runt - Analytisk årsbok 2000. från 24.

Naturmiljöns tillstånd är ett av de mest akuta socioekonomiska problemen som direkt eller indirekt påverkar varje människas intressen. Olje- och gasindustrin är en av de mest miljöfarliga industrier.

1. Olje- och gasindustrins inverkan på miljön

Olje- och gasproduktionsaktiviteter, koncentration av kolossala energireserver och skadliga ämnen i form av petroleumkolväten, är en ständig källa till konstgjorda faror och olyckor tillsammans med nödsituationer och miljöföroreningar.

Stora komplex inom olje- och gasindustrin och bosättningar förvandlar nästan alla naturkomponenter (luft, vatten, jord, flora och fauna etc.).

Ekologiskt oreglerad tillväxt i produktionen av olja, gas och andra bränsle- och energiresurser ledde till farliga nedbrytningsprocesser i litosfären: jordskred, jordbävningar, sinkhål, lokala rörelser i jordskorpan etc., vilket påverkar fördelningen av jordens geomagnetiska negativt och gravitationsfält.

Som ett resultat av olje- och gasproducerande företags verksamhet fortsätter försämringen av gruvdriften och de geologiska förutsättningarna för oljeutvinning och en hög andel avskrivningar på anläggningstillgångar att ha en negativ inverkan. I de överväldigande majoriteten av fälten klassas oljereserver som svåra att återvinna, vars produktion kräver användning av nya tekniska metoder och tekniska medel. Under åren av den ekonomiska krisen har slitage på utrustning, brunnar, oljeledningar på fälten nått en hög grad; För att förbättra den ekonomiska situationen för olje- och gasproducerande företag är det nödvändigt att öka investeringsvolymen avsevärt.

De viktigaste källorna till oljeföroreningar på fälten är:

Interfield -rörledningar; under deras vindbyar bildas den mest omfattande oljeföroreningarna;

Internt finns produktionsreservoarer med den högsta vindfrekvensen;

Buskar av oljebrunnar.

Ekonomiskt oregelbunden tillväxt i volym och takt för oljeproduktion orsakar farliga nedbrytningsprocesser i litosfären.En av orsakerna till frekventa jordbävningar är en ökning av stressen i jordskorpan under påverkan av högtrycksvatten som pumpas in i brunnar.

2. betalning för naturbruk

Möjligheten att betala för användningen av naturresurser i Ryssland erkändes inte omedelbart, vilket underlättades av landets rikedom av naturresurser. Men med den övervägande omfattande produktionsutvecklingen började en relativt begränsad naturresurs dyka upp, åtföljt av en kraftig försämring av miljöns tillstånd. Detta har lett till att endast upphörande av fri användning av naturresurser och miljöföroreningar kan förbättra situationen. Inom ekonomisk vetenskap har olika metoder för ekonomisk bedömning av naturresurser och fastställande av avgifter för deras användning undersökts. De kan delas in i följande grupper.

1. Kostsamt tillvägagångssätt. Bedömningen av naturresurser bestäms av kostnaderna för utvinning, utveckling eller användning. Denna princip är grunden för att fastställa betalningar för vattenintag från industriföretag, som för närvarande gäller. Nackdelen är att en resurs av bättre kvalitet som ligger på en mer bekväm plats för utveckling kommer att få en lägre kostnad, medan dess användningsvärde kommer att vara högre än för en sämre resurs.

2. Ett effektivt tillvägagångssätt. Enligt denna metod har endast de naturresurser som genererar inkomst ett ekonomiskt värde (värde).

3. Kostnadsmässigt tillvägagångssätt. Vid bestämning av kostnaden för en naturresurs kombineras kostnaderna för dess utveckling och intäkter från dess användning.

4. Hyra vandring. I hyresvärderingar får den bästa resursen ett högre värde. Kostnaderna för att utveckla resursen är inriktade på en viss genomsnittlig nivå, och bedömningen är mer objektiv. Behovet av att separera ägaren av resursen och dess användare för uppkomsten av kategorier av hyresbetalningar har styrkts. Hyresuppskattningar tar hänsyn till det faktum att resursen är begränsad.

5. Reproduktionsmetod. Kostnaden för en naturresurs definieras som en uppsättning kostnader som krävs för reproduktion (eller ersättning för förluster) av en resurs i ett visst område.

6. Monopol-institutionellt tillvägagångssätt. Kärnan i tillvägagångssättet är att betalningsbeloppet för användning av naturresurser motsvarar behoven av ekonomiskt stöd för specialiserade tjänster som utövar monopolkontroll över naturresurser. Reglering av betalningsstandarder, med beaktande av förändringar i prisnivån för miljöskyddsåtgärder, utförs på grundval av indexeringskoefficienter för betalningar för miljöföroreningar.

Indexeringskoefficienten beräknas som det vägda genomsnittet av förhållandena för kostnaden för idrifttagning av en enhet för miljökapacitet, kostnader för forskning och utveckling, en ökning av minimilönen för faktureringsperioden till basperioden, med beaktande av den befintliga struktur för användning av betalningar.

2. Riktning. De utvidgade ekologiska koefficienterna för ekonomiska regioner gör det inte möjligt att ta hänsyn till atmosfärens atmosfär och göra lämplig differentiering vid beräkning av betalningar för föroreningar i republikerna, regionerna och autonoma formationer.

Metoden för att differentiera koefficienterna för den ekologiska situationen och den ekologiska betydelsen av atmosfärisk luft består i att bestämma följande index för densiteten av atmosfärisk luftförorening:

Luftföroreningstäthetsindex i ekonomiska regioner;

Luftföroreningstäthetsindex i varje republik (krai, oblast, autonom enhet);

Luftföroreningindex i stadsområden;

Koefficienten för den ekologiska situationen och den ekologiska betydelsen av atmosfärisk lufts tillstånd för republikerna, territorierna, regionerna;

Koefficienten för den ekologiska situationen och den ekologiska betydelsen av atmosfärisk lufts tillstånd för städer.

3. Riktning. Insamling av betalningar för miljöföroreningar till följd av utsläpp av föroreningar i vattenförekomster genom avloppssystem från tredjepartsorganisationer.

Betalningen från abonnenter för utsläpp av föroreningar samlas in av ägarna (hyresgästerna) till avloppssystemen enligt följande standarder:

För tillåtna utsläpp av föroreningar i avloppssystemet;

För överskridande av tillåten utsläpp av föroreningar i avloppssystemet.

Lagen om miljöskydd fastställer två typer av betalningar - för användning av naturresurser och för miljöföroreningar.

Betalning för användning av naturresurser regleras av relevanta lagstiftningsakter för naturresurser. Till exempel tas en markskatt ut för användning av mark som ägs eller används tillfälligt.

Betalning för användning av naturresurser tillhandahålls också för användning av undergrund, vatten av skogsfonden för användning av djurvärlden.

Betalning för miljöföroreningar är en av de viktiga principerna för företagens ekonomiska incitament att vidta åtgärder för att minska miljöföroreningar.

Lagen föreskriver två typer av betalningar för miljöföroreningar. Betalning för:

Utsläpp, utsläpp av föroreningar, avfallshantering och andra typer av föroreningar inom de fastställda gränserna;

Utsläpp, utsläpp av föroreningar, avfallshantering och andra typer av föroreningar som överstiger de fastställda gränserna.

Typerna av negativ påverkan på miljön inkluderar:

utsläpp av föroreningar och andra ämnen i luften;

utsläpp av föroreningar, andra ämnen och mikroorganismer i ytvattenförekomster, grundvattenförekomster och upptagningsområden;

förorening av undergrund, jord;

placering av produktions- och konsumtionsavfall;

miljöföroreningar av buller, värme, elektromagnetisk, joniserande och andra typer av fysisk påverkan;

andra typer av negativ påverkan på miljön.

Förfarandet för beräkning och insamling av betalningar för negativ påverkan på miljön fastställs av Ryska federationens lagstiftning. Vidare undantar betalning av ovanstående avgift inte affärsenheter och annan verksamhet från genomförande av åtgärder för miljöskydd och ersättning för miljöskador.

Avgiften debiteras:

för rätten att använda naturresurser inom de fastställda gränserna (i enlighet med till exempel dekretet från Ryska federationens regering av 30.12.2006 N 876 (reviderat från 01.12.2007) "Om betalningssatser för användningen av vattenförekomster i federalt ägande "samtidigt kan betalningsvillkoren och skattesatserna fastställas och differentieras av förbundets beståndsdelar;

för övergräns och irrationell användning av naturresurser;

för reproduktion och skydd av naturresurser (artiklarna 42, 43 i Ryska federationens lag "On Subsoil"; Artiklarna 12, 123-125, 128 i Ryska federationens vattenlag; Artiklarna 13, 103, 104, 106 , 107 i Forest RF -koden; Artikel 52 i den federala lagen "On the Animal World").

Betalning för negativ påverkan på miljön och andra typer av skadliga effekter är ett ekonomiskt incitament för företag - användare av naturresurser, vars aktiviteter är förknippade med skadliga effekter på miljön, själva vidtar frivilligt åtgärder för att minska dess förorening i enlighet med kraven i miljölagstiftning.

För att bestämma föroreningsavgiftens storlek används de grundläggande standarderna för betalning av utsläpp, utsläpp av föroreningar i miljön, avfallshantering och andra typer av skadliga effekter samt koefficienter som tar hänsyn till miljöfaktorer.

Fungerar: Alla utvalda För att hjälpa läraren Tävling "Studieprojekt" Läsår: Hela 2015/2016 2014/2015 2013/2014 2012/2013 2011/2012 2010/2011 2009/2010 2008/2009 2007/2008 2006/2007 2005/2006 Sortera: Alfabetiskt Nyaste

• Rysk skönhet

  Ryssland är landet med vitbarkade björkar, och folk anser att björk är en symbol för vårt hemland. Hon hjälpte alltid en rysk person, vilket gjorde hans hem lätt, varmt och bekvämt och hans kropp frisk. Vi ägnade vårt projekt åt en rysk skönhet - en vitstammsbjörk. Projektet innehåller allmän information om björk, betraktar björkens betydelse i människoliv, björk - som en traditionell bild av rysk kultur och som en symbol för Ryssland.

• "Ryska korset" - den demografiska situationen i Ryssland i början av XXI -talet.

  Forskningsarbetet analyserar den demografiska situationen i Ryssland. En jämförande egenskap hos dynamiken i befolkningens storlek och densitet i Ryssland och i världen ges, faktorerna för avfolkning beaktas och en demografisk prognos ges. Författarna anger prioriterade områden för att övervinna den nuvarande situationen.

• Fisk dör för metall ...

  Syftet med detta arbete är att studera avfallets toxicitet från guldbrytningsindustrin för vattenlevande organismer. Under vårt arbete utförde vi experiment med harr och elg, och utsatte dem för fenol och oljeprodukter.

• Fiskarike, akvariumstat

  Syftet med detta arbete är att lära sig mer om akvariet och dess invånare. I synnerhet beskrivs observationer av hur beteendet hos Sumatran barbs förändras med förändrade häktningsförhållanden och hur de påverkar akvariets tillstånd; hur beteendet hos sniglar förändras när man anpassar sig till en ny livsmiljö; observera matning av sniglar och effekten av sniglar på akvariets tillstånd. I projektet används fotografier och diagram av författarna.

• Fiskens dag

  

  Detta utbildningsprojekt riktar sig till publiken för grundskoleelever. Den undersöker de viktigaste moderna typerna av Volga -fisken, liksom behovet av obligatorisk konsumtion av fiskprodukter.

• Fiske

  Sjöarnas betydelse för Yakut -folket är mycket stor. Under lång tid byggde människor sina bostäder nära alaserna, eftersom det finns slåttermarker, sjövatten för att dricka, fisk. Det är känt att tack vare sjöfiskar, korsfiskkarp och elg lyckades Yakut -folket överleva under krigsårens fruktansvärda torka. Tidningen beskriver de traditionella metoderna för fiske, lagring och beredning av fisk.

• Fisk listad i Smolenskregionens röda bok och deras livsmiljöer i några floder i Pochinkovsky -distriktet i Smolenskregionen.

  

  Artikeln behandlar hotade fiskarter i floderna i Pochinkovsky -distriktet i Smolensk -regionen, deras egenskaper, livsmiljöer. Författaren till verket gjorde teckningar av dessa fiskar, som presenteras i form av en presentation.

• Röda skogsmyror

  Insekter är de äldsta invånarna på vår planet. Ingen lämnas likgiltig av skogens ordningsliv - röda skogsmyror. Nyligen i vårt område finns det en tendens att minska antalet kolonier av denna myrart. Syftet med vårt arbete är att studera frekvensen av distribution, liv för dessa insekter och identifiera orsakerna till minskningen av deras antal.

• Röd skogsmyra - skogens vän

  

  I detta arbete skulle vi vilja visa myrornas betydelse för naturen och människan, denna "baby" som samlade oss till ett vänligt team som bildades i processen för naturvård och forskningsaktiviteter. När vi började studera ämnet för arbetet satte vi upp målet: att undersöka det aktuella tillståndet för populationen av röd skogsmyra i närheten av byarna Staroe Pshenevo och Chekashevy Polyany; att spåra, med exemplet från Kovylkinsky -skogsbruksföretaget, formuleringen av arbetet med skydd av röda skogsmyror.

• Ekorrar bor bredvid oss ​​...

  Arbetet ger information om proteiner (deras typer, livsmiljöer, utseende, näring och mycket mer). Den berättar om beteendets regler med dessa djur och människors inställning till dem.

• Anka, chlorella vulgaris - indikatorer på vattenföroreningar av olja och borrvätskor

  Problemet med att bedöma den ekologiska situationen är mycket relevant för Khanty -Mansiysk Autonomous Okrug - Yugra, eftersom under intensivt antropogent tryck finns det en betydande förorening av vatten, jord och luft, särskilt med produkter från oljeindustrin. Syftet med studien: att studera möjligheterna att använda vanlig klorella (Chlorella vulgaris) och anka (Lemna minor) som indikatorer på vattenföroreningar med olja och borrvätskor.

• Med ett hus på ryggen

  

  Många forskare tror att blötdjur är de smartaste ryggradslösa djur och till och med har stora inlärningsförmågor. Observationer av jätte Achatina sniglar är mycket intressanta och bekräftar detta!

• Med kärlek och smärta om Agrakhan

  Verket berättar om Agrakhans historia - Kaspiska havsviken, där reservatet "Agrakhansky" av republikansk och rysk betydelse ligger, - en häckningsplats för sällsynta fågelarter listade i Dagestans röda bok.

• "Med kärlek till människor med en ren själ har vår gyllene nyckel slagit igenom"

  

  Kvaliteten och mängden vatten försämras varje år, dessutom finns det bosättningar där den enda vattenkällan för både dricks- och hushållsbehov är en källa. Därför är restaurering av källor av stor betydelse för byns invånare, faunan, liksom för återställandet av skogsfonden efter bränderna.

• Sparrow saga

  Detta projekt gör det möjligt att tillsammans med föräldrar producera fågelmatare från tillgängligt material, använda matare för att mata fåglar under höst-vinterperioden, förvärva färdigheterna att göra en matare, observera fåglar, analysera den mottagna informationen, aktivt koppla av ensam med deras inhemska natur, hjälp naturen så mycket som möjligt, ta fram för klasskamraterna resultatet av deras arbete.

• Saiga är ett hotat djur i stäpperna

  Verket beskriver ett djur som behöver skydd - en saigaantilop. Saiga antilop är en liten stäppantilop; jakt på dem är strängt förbjudet. I Nagai -stäpperna har presenningar eller tulparer, vilda manhästar nyligen utrotats. Nagayerna ångrar dem, och ättlingarna kommer att ångra dem ännu mer ...

• Naturliga nödsituationer

  Webbplatsen erbjuder material om olika naturliga nödsituationer, diskuterar uppföranderegler vid naturkatastrofer och ger en möjlighet att kontrollera din beredskap när du möter dem. Webbplatsen är gjord i HTML med hjälp av webbsidornas ramstruktur.

• Webbplats "Elektronisk lärobok om ekologi"

  

  En elektronisk lärobok kan bli en källa till grundläggande kunskap om ekologi och demonstrationsmaterial för dem. Fördelen med den elektroniska läroboken är att den låter dig genomföra en fullständig kurs i ekologi på kort tid. Förutom den teoretiska delen innehåller sajten: tester på ämnen; sakregister; bibliografi; länkar till webbplatser om ämnet.

• Den mest extraordinära "vanliga" substansen i världen

  

  Vårt arbete berättar om det mest extraordinära "vanliga" ämnet i världen - vatten, om dess egenskaper och egenskaper, om dess roll i mänskligt liv och om interaktion med miljön.

• De mest giftiga djuren i världen. Behöver jag skydda dem?

  Många människor är rädda för giftiga djur eftersom de anser att deras bett är dödliga. I detta projekt försökte jag ta reda på om denna rädsla är vettig, hur farliga dessa representanter för djurlivet verkligen är och om de behöver skyddas.

• Sanitär och ekologisk situation i MOU "Lyceum No. 3"

  När man studerade den sanitära och ekologiska situationen på skolan undersöktes följande: läget för utbildningsprocessen, den luft-termiska regimen, belysningsregimen, ljudnivån, den video-ekologiska serien. Det finns en tabell över den totala sjukligheten bland elever i årskurserna 1-9. Analysen av sjukdomar utförs, slutsatser dras och rekommendationer ges som gör det möjligt, om inte att minska sjukdomsnivån, åtminstone att genomföra förebyggande åtgärder.

• Sanitära och miljömässiga förhållanden i skolan

  Människors hälsa är till stor del beroende av miljön. Vilken är skolmiljön där eleverna tillbringar 6-8 timmar. Mycket forskningsarbete har gjorts för att studera skolmiljön och rekommendationer för att bibehålla hälsan har utvecklats.

• Sanitär och hygienisk bedömning av olika skollokaler

  Arbetsmiljön är en integrerad del av den mänskliga livsmiljön. Arbetsmiljöförhållanden är en av de viktigaste faktorerna i ett kreativt arbetsliv. Välbefinnande, arbetsförmåga och hälsotillstånd beror på dess kvalitet. Tidningen presenterar resultaten av en studie av det sanitära och hygieniska tillståndet i skolans olika lokaler.

• Kontorets sanitära och hygieniska skick

  

  Vi var intresserade av frågan: "Påverkar klassrummet och möblerna i det assimilering av kunskap och elevers välbefinnande?" Forskning om miljökomfort, temperatur och ventilationsförhållanden, sanitära och hygieniska standarder, arrangemang av möbler och utrustning, skåpfärger samt landskapsarkitektur gjorde det möjligt för oss att identifiera brister, dra lämpliga slutsatser och göra rekommendationer.