АД "Северо-западна корабна компания": история. Услуги, прегледи. „Северо-западна параходна компания, ОАО „Северо-западен флот“.

Флотът винаги е бил гордостта на нашата държава - както по време на Руската империя и СССР, така и в наши дни. Ние знаем, че нашите морски и океански пространства и брегове са надеждно защитени. Каним ви да поговорим за това какъв е руският флот в наши дни. Научаваме за неговите задачи, структура, перспективи, командване.

Руски флот

Това е името сега, по времето на Руската федерация, на наследника на Военноморския флот на СССР, Военноморския флот на Руската империя, военноморските сили на нашата страна. Съвременната му история датира от януари 1992 г. Военноморските сили са подчинени на Министерството на отбраната на Руската федерация.

Главният щаб на руския флот се намира в северната столица - Санкт Петербург. Сегашният адмирал е Владимир Королев. През 2016 г. във ВМС са служили 148 хиляди души.

руски флотПрез кратката си история успява да участва в редица военни операции:

• Първата и втората чеченска война.
• Въоръжен конфликт от 2008 г. в Южна Осетия.
• Борба със сомалийските пирати.
• Участие в сирийската военна операция.

Денят на руския флот е последната неделя на юли. Това е професионален празник за онези, които пазят морските пространства и бреговете, както и за всички, които са свързали живота си с подготовката на кораби, и членовете на семействата на моряци, работници, служители на военноморски предприятия и скъпи ветерани от флота.

Цели на руския флот

В своята дейност руският флот преследва следните цели:

Асоциации на ВМС

Руският флот е представен от следните компоненти - виж таблицата.

Продължаваме да разглобяваме системата на руския флот.

Структура на руския флот

Руският военноморски флот е система от оперативно-стратегически формирования. Нека се запознаем накратко с тях.

Повърхностни сили. Тази структура има следните цели:

• Защита на морските комуникации.
• Противодействие на минна опасност (включително поставяне на минни полета).
• Прикриване и транспортиране на войски.
• Съдействие на подводните сили: осигуряване на излизането и разполагането на последните, както и връщането им в базата.

Подводни сили. Основните цели са разузнавателна дейност, както и нанасяне на изненадващи атаки по континентални и морски цели. Тяхната основа са атомни подводници, които са оборудвани с крилати и балистични ракети.

Военноморска авиация. Представени от две групи - брегови и палубни. Основните задачи са както следва:

Морски брегови войски. Те се състоят от две звена – Корпус на морската пехота и Сили за брегова отбрана. Те имат две основни задачи:

• Участие в бойни действия в състава на въздушни, морски и десантни сили.
• Отбрана на брегови съоръжения - пристанища, брегови съоръжения, системи за базиране.

Други подразделения. Руският флот също включва:

• Единици и задни звена.
• Специални части.
• Хидрографска служба. Принадлежи към Дирекцията по океанография и навигация руското министерствозащита

командване

Нека се запознаем с командването на ВМС:

Модерност и перспективи

Руският флот достига своя връх на мощ през 1985 г. По това време тя се състои от 1561 кораба. Флотът заема почетно второ място в света (след САЩ). През 2000-те години започва постепенното му отслабване. В резултат на това през 2010 г. руският флот притежава само 136 бойни кораба.

През 2011 г. бившият командир В.П. А обединените сили на НАТО са 20 пъти по-силни, като основните задачи на флота са станали само защитата на крайбрежието и борбата с морския тероризъм.

Но в наше време Русия вече възобнови военноморското си присъствие в световния океан. Основан през 2014г Национален центъруправление на отбраната на Руската федерация. Целите на неговата дейност са следните:

През 2013 г. е създадено Оперативното командване на постоянната средиземноморска част на ВМФ на Русия (Средиземноморска ескадра).

Що се отнася до перспективите за развитие, планира се да се отделят около 4,5 трилиона рубли за тези цели в рамките на Държавната програма за въоръжение до 2020 г. През 2015 г. вече започна активно финансиране. Една от основните задачи е да се увеличи броят на бойните кораби във ВМС със 70%.

Флотът на Руската федерация все още е гордостта на нашата родина. Днес тя преживява трудни времена – в етап на възраждане, стремеж към предишната си мощ.

Северозападната корабна компания е една от най-старите корабни компании в Русия, която в момента представлява асоциация от холдингов тип. Основната й област на дейност е превоз на стоки между Европа, Северна Африка и Близкия изток.

Фирмена структура

В допълнение към холдинга Северозападна корабна компания, управляващо дружество OJSC SZP включва 8 дъщерни дружества, включително:

Корабна компания "Северо-западен флот".

„Белозерско пристанище“.

„Пътническо пристанище“.

Предприятие "Вознесенска флотска ремонтна база".

Невска корабостроителница.

Подсервизна компания.

• "Астраханска корабна компания"

Компания за управление на флота "Волга-Нева".

"Волго-Балтийска логистична компания".

Теглещи операции

включено настоящ моментФирмата извършва всички видове подобни дейности. Буксирите на North-Western Shipping Company преместват плаващи кранове, строителни платформи и, ако е необходимо, други плавателни съдове. Често екипите на компанията трябва да участват в различни спасителни операции или дейности по опазване на околната среда.

За да получи услуги за теглене, клиентът трябва да сключи стандартен договор със спедиторската компания. Също така, такива операции се извършват от компанията като част от изпълнението на работа за изпълнение на други поръчки на бизнес партньори. Например, теглене може да е необходимо при изпълнение на споразумения за спасяване, пилотиране и др.

Фирмата предлага следните видове теглене:

Спешен случай.Специалистите на корабната компания ще доставят изгубен или повреден кораб до пристанището.

Планирано теглене на кораби и предмети.

Вътрешно пристанищно буксиране на рейдове и пристанища.

В АД Северозападна корабна компания можете да поръчате теглене по основния метод (на късо въже), метод на бутане, труп и др. Операциите се извършват или от един кораб, или от няколко. Специалистите на компанията извършват всички подготвителни мерки, необходими за теглене: изчисляват здравината на частите на оборудването, устойчивостта на корабите, определят възможните пристанища за убежище и, ако е необходимо, укрепват надстройки, корпуси, палуби, рубки и др.

Избор на екипаж

OJSC North-Western Shipping Company обръща специално внимание на работата с персонала. През годините на съществуване на компанията са се сформирали цели военноморски династии, чиито членове са се посветили изцяло на работа по речните кораби и в пристанищата. Примери включват Рудови, Бибиксарови, Рогови и Позднякови.

Към 2015 г. компанията има повече от 1500 служители, повечето от които са висококвалифицирани специалисти. Поради това корабната компания има способността да предоставя услуги за набиране на персонал както за вътрешни, така и за чуждестранни сухотоварни кораби. Екипажът на кораба обикновено се състои от капитан, щатове, механици, радио специалисти, майстори, лекари и инженери. Всички тези специалисти могат да бъдат наети от фирмата при необходимост. Служителите на корабната компания са достатъчно квалифицирани за осигуряване на безопасно корабоплаване, спазват висока дисциплина и спазват изискванията на Хартата.

Покупко-продажба на кораби

С продажбата на сухотоварни кораби се занимава и Северозападното параходство. Санкт Петербург е градът, в който, както вече споменахме, се намира централата на компанията. Като се свържете с мениджърите на холдинга, можете да закупите кораби или да поръчате тяхното изграждане. Фирмата предлага на своите клиенти едновинтови и двувинтови сухотоварни кораби(до 7000 тона), нефтени танкери, несамоходни плавателни съдове.

Логистика

Освен всичко друго, специалистите на компанията SZP извършват операции като синхронизиране на превоза на товари по море и река, както и сухопътен транспорт между отдалечени пристанища и региони. Поръчвайки такава услуга, клиентите на компанията имат възможност значително да спестят пари чрез намаляване на времето за доставка на товари, намаляване на разходите за гориво и др.

Холдинг вестник

Между другото, Северозападното корабоплаване (въпреки че би било по-правилно да го наречем речна компания) е един от основателите на вестник "Волго-Невски проспект", чието издателство се намира в Нижни Новгород. Създаден е през ноември 1934 г. на базата на многотиражния "Ленинградски водник". Наричат ​​го „Северо-западен водник“. Само през 1947 г. са издадени 126 броя на това издание в тираж 2000 екземпляра. Неговите страници отразяваха работата на съдилищата и т.н. Редакторите свършиха огромна работа с писма от читатели, отговаряйки на техните въпроси. През 1973 г. това печатно изданиепреименуван на „Ленинградски речник“, през 1990 г. му е върнато старото име. През 1994 г. поради трудно финансово положениеВестникът на компанията беше затворен.

Редакцията му започва да работи отново две години по-късно, през 1996 г. Въпреки това вестникът започва да издава предишния си тираж едва през 2001 г. Публикуването му беше окончателно преустановено през 2005 г. във връзка със създаването на по-голямо издание, Волго-Невски проспект, разпространявано в Северозападния, Централния и Приволжския федерален окръг.

Статистика

През 2014 г. общите приходи на SZP OJSC възлизат на 6,1 милиарда рубли (с 21% повече от предходната година). В същото време около 75% от приходите са получени от превоз на дървен материал и зърно, както и продукти на предприятията от черната металургия и минерални торове. Ръстът на икономическите показатели на дружеството, според ръководството му, е постигнат основно благодарение на обновяването на флота - продажбата на 14 стари кораба и концентрацията на превози върху сухотоварни кораби, построени през последните 12 години.

"Северозападна корабна компания": рецензии

Клиентите имат добро мнение за SZP OJSC. Фирмата изпълнява задълженията си точно в съответствие със сключените договори. Но, за съжаление, поради неотдавнашната не много благоприятна икономическа ситуация в страната, самите служители на холдинга понякога говорят неласкаво за това. Всичко е заради малката заплата и не особено доброто, бюрократично отношение към персонала. И не всички харесват факта, че ръководството реши да продаде старите кораби. Хората искат да работят и да получават достойно възнаграждение за това. Според тях обаче ръководството не бърза да подменя старите сухотоварни кораби с нови. Но ще приемем, че тези трудности в компанията са временни и скоро всички тези проблеми ще бъдат решени.

Като цяло дело на най-старите Руско предприятие OJSC North-Western Shipping Company (адрес на фирмата: Санкт Петербург, ул. Б. Морская, 37) може да се нарече доста ефективен. Разбира се, компанията е печеливша и нейната дейност допринася значително не само за развитието на икономиката Ленинградска област, но и в цяла Русия като цяло.

Основан през 1703 г. от цар Петър Велики, Балтийският флот и до днес е впечатляващ аргумент в политиката на международните отношения на Руската федерация.

Балтийският флот е част от Западния военен окръг. Щабът на флота се намира в град Балтийск, Калининградска област. Освен това има база за кораби в град Кронщад, Ленинградска област.

Балтийският флот включва:

Дванадесета дивизия надводни корабис база в Балтийск (Калининградска област), която включва:
- 128-ма бригада надводни кораби, която включва разрушителите Nastoichivy и Bespokoiny от 1991-91 г.
„Упорит“, наричан до 15 февруари 1992 г. „Московский комсомолец“, е флагманът на Балтийския флот, е шестнадесетият разрушител от проект 956-А „Сарыч“ или според класификацията на НАТО – разрушител клас „Современный“. Напуснал хелинга на 19 януари 1991 г. Постъпва във флота на 30 декември 1992 г. Многократно е участвал и продължава да участва в учения и маневри, както руски, така и международни.

„Restless“, както и неговият сестрински кораб „Настойчивый“, е миноносец от проект 956. Пълната водоизместимост на кораба е около 8 хиляди тона, максимална дължина 156,5 метра, ширина 17,2 метра, газене 8,2 метра. Мощността на електроцентралата е 100 хиляди конски сили, съчетана с две петлопатни витла, осигуряващи на кораба максимална скорост от 33,4 възела. Пробегът при максимално зареждане с гориво в икономичен режим е четири и половина хиляди мили. Числеността на екипажа е 300 души. Стандартното въоръжение се състои от две сдвоени артилерийски установки АК-130/54 с боеприпаси 2000 изстрела, две противокорабни ракетни установки на системата П-270 "Москит", две ракетни установки РБУ-1000 (Смерч-2), две противоракетни установки. авиационни ракетни установки комплекси Ураган, два торпедни апарата с 4 торпеда СЕТ-65, както и системи за откриване, насочване, заглушаване и проследяване. Има и носителен вертолет Ка-27, предназначен за откриване, проследяване и унищожаване на вражески подводници.

Освен това 128-ма бригада включва патрулни кораби„Неустрашимий” проект 11540, в експлоатация от 1993 г., „Неукротим” проект 1135М, в експлоатация от 1977 г. и „Горещ” проект 11352, в експлоатация от 1978 г.

Корабите от проект 11540 имат обща водоизместимост 4350 тона, енергетична установка от две опорни и две форсажни камери газотурбинни агрегатис обща мощност от 57 хиляди конски сили осигурява максимална скорост от 30 възела. Въоръжението на кораба е представено от артилерийска установка АК-100, противокорабни ракетни установки 4х2 Х-35. 2х3 533-мм торпедни апарата, 1-ва инсталация за активни смущения РБУ-6000, 2 ракетно-торпедни системи Водопад-НК. Зенитно-ракетните оръжия включват зенитно-ракетни комплекси 4х8 „Кинжал“ и 2 зенитни ракетно-артилерийски комплекса „Кортик“. За борба с подводници има палубен хеликоптер Ка-27.

Корабите по проект 1135 имат обща водоизместимост 3190 тона, електроцентрала от две опорни и две газови турбини с форсаж с обща мощност 63,4 хиляди конски сили осигурява максимална скорост от 32 възела. Въоръжението включва РЛС за откриване на въздушни и надводни цели Ангара-А (MR-310A), сдвоено 100-мм оръдие АК-100 (боеприпаси 400), противоподводни ракетни системи 1x4 Rastrub-B, 2x2 автоматични корабни бази зенитно-ракетни системи "Оса-М", 2x4 533-mm торпедни апарата PTA-53-1135 (8 торпеда 53-65K или SET-65).

"Пилки" е модернизиран по проект 1135.2: инсталирана е радарната система "Фрегат", "РБУ-6000" е заменена с противокорабна ракетна система"Уран".

71-ва бригада десантни кораби, която включва 3 големи десантни кораба от проект 775: БДК-43 „Минск“ (в експлоатация от 1983 г.); БДК-58 "Калининград" (в експлоатация от 1984 г.); БДК-100 "Александър Шабалин" (на въоръжение от 1986 г.) и 1 голям десантен кораб от проект 775М "Корольов" (на въоръжение от 1992 г.).

Десантните кораби проект 775 са с обща водоизместимост 4080 тона, дизел електроцентралас обща мощност 21 хиляди конски сили, което позволява на кораба да се движи с максимална скорост от 17,8 възела. Въоръжението се състои от 2 универсални сдвоени корабни артилерийски установки с калибър 57 мм, 2 двуцевни корабни установки А-215 Град-М, 4 ПЗРК "Игла" и 90 противокорабни мини.

36-та бригада ракетни катери, състояща се от 1-ви гвардейски дивизион ракетни катери и 106-ти дивизион малки ракетни кораби.

106-та дивизия включва малки ракетни катери„Вълна“, „Дъга“, „Светкавица“, „Град“, „Шквал“ (проект 1234).
Лодките по проект 1234 имат следните експлоатационни характеристики:
Водоизместимост - 700 тона;
Дължина/ширина/газене – 59,3/11,8/3,02 метра;
Електрическа установка - дизел 3xM-507A с 10 хиляди конски сили;
Максимална скорост – 35 възела;
Резерв на мощност - 4000 мили;
Въоръжение: двойна 57-мм артилерийска установка АК-725, 6 пускови установки за противокорабни ракети П-120 Малахит, 1 зенитно-ракетен комплекс Оса-М.

64-та бригада кораби за сигурност на акваторията, която включва 264-ти дивизион кораби за борба с подводниции 323-та дивизия миночистачи.
- 123-та бригада подводници, която включва три дизелови подводници. Подводница B-227, проект 877, в експлоатация от 1983 г., B-806, проект 877 EKM, в експлоатация от 1986 г. и B-585 " Санкт Петербург“, проект 677, в експлоатация от 2010 г.

Лодките по проект 877 имат следните експлоатационни характеристики:
Водоизместимост под вода/повърхност – 3040/2300 тона;
Скорост под вода/надводна – 19/10 възела;
Максимално допустимата дълбочина на гмуркане е 350 метра;
Автономност – 45 дни;
Електрическа централа – дизел генератори 2х1500 киловата;
Въоръжение - носови торпедни апарати 6х533 мм, 18 торпеда или 24 мини, ракетна установка Бирюза ЗМ-54Е1 за борба с кораби и подводници и зенитно-ракетен комплекс Стрела-ЗМ или Игла-1.

Също така включени в Балтийския флот са:
- 105-та бригада кораби за охрана на акваторията. Бригадата включва 109-ти дивизион малки противолодъчни кораби и 22-ри дивизион миночистачи.
- 336-та отделна гвардейска морска бригада;
- 79-та отделна гвардейска мотострелкова бригада, която включва: 319-ти отделен гвардейски мотострелкови батальон, 377-ми отделен мотострелкови батальон, 386-ти отделен мотострелкови батальон, 102-ри отделен танков батальон, 45-ти отделен гаубичен самоходно-артилерийски дивизион и 483-ти отделен зенитно-ракетен дивизион. и артилерийски дивизион.
- 152-ра гвардейска ракетна бригада;
- 244-та артилерийска бригада;
- 25-та брегова ракетна бригада;
- 7-ми отделен мотострелкови полк;
- 22-ри зенитно-ракетен полк;
- 841-ви отделен център за радиоелектронна борба;
- 302-ри полк за радиоелектронна борба;
- екипаж на 9-ти флот;
- 17-ти екипаж на флота;
- 127-ми отделен военноморски инженерен батальон;
- 522-ри комуникационен център.