Малък ракетен катер проект 22800 каракурт. Руският флот: "Каракурт" хапе със сигурност. Оборудване на кораби със станции за електронна война

главен конструктор на Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" Дмитрий Цимляков по програмата за проектиране и изграждане на малки ракетни кораби по проект 22800 (код "Каракурт") за ВМС на Русия.

Малкият ракетен кораб (РТО) от проект 22800 "Каракурт" се превърна в един от най-популярните корабостроителни обекти на форума "Армия-2018". Модели на кораба, включително и експортната версия, се показаха на щандовете на три различни корабостроителница, а като част от бизнес програмата бяха подписани договори за изграждане на шест нови RTO в Далечния изток. За историята на създаването, характеристиките и причините за популярността на проекта 22800 в интервю Sudostroenie.infoТова каза Дмитрий Цимляков, главен конструктор на Централното морско конструкторско бюро Алмаз.

Водещият малък ракетен кораб "Ураган" (сериен номер 251) от проект 22800 (код "Каракурт") на пълна скорост в движение по време на заводски морски изпитания на езерото Ладога. 2018 (c) sudostroenie.info

- Дмитрий Евгениевич, защо беше решено да се създаде проект RTO 22800?

Основната причина беше спирането на строителството на фрегати „Адмиралска серия“ от проект 11356 поради отказа на украинската страна да снабди GGTA след добре познатите събития от пролетта на 2014 г.

Втората причина е стареенето на нашия кораб. Проект 22800 замени RCA проект 1241 "Мълния" и RCA проект 1234 "Gadfly". Последният RTO "Gadfly" е построен в края на 80-те години на миналия век.

Следователно, по отношение на такива параметри като основни размери, водоизместване, скорост, тези кораби са сравними. Те са сходни по основното си предназначение.

- Що се отнася до характеристиките на движение и мощността, какви са разликите между "Каракурт" и "Гадфлай"?

За да се ускори проектирането на проект 22800, подобно на проект 1234, беше използвана домашна електроцентрала, базирана на три дизелови двигателя M507, оптимизирани за увеличаване на ресурса.

За да бъде корабът възможно най-бърз, оформлението на инсталацията до голяма степен е заимствано от Gadfly.

Въпреки това, поради използването на различна форма на корпуса (плъзгащият се корпус беше използван на Gadfly, а контурите на преходния режим бяха използвани на Karakurt), беше възможно да се подобри морската годност, обитаемостта и да се решат проблеми, свързани с голям ъгъл на наклон на валовете, характерен за плъзгащите се корпуси. На "Gadfly" има достатъчно голям ъгъл на наклон, което причинява много вибрации и допълнителна устойчивост на движение.

На Каракурт ъгълът на наклона на валовете е в допустими граници: 5 градуса в предното машинно отделение и 10 градуса в кърмата. Съответно всички характеристики, както задвижването, така и вибрациите, са по-добри за новия кораб.

- Какво можете да ни кажете за въоръжението на новия кораб?

Сега комплексът "Калибър" се превърна на практика в стандарт за вътрешния флот, който, наред с други неща, осигурява решаването на стратегически задачи. Проектът използва и подобрен пистолет AK-176MA. Той има повишена точност поради използването на електрически задвижвания.

От 253-та поръчка, която се строи в завода Пела, вторият сериен RTO на проект 22800, на такива кораби се монтира зенитно-ракетно-артилерийска система „Панцир-М“.

- ZRAK "Shell" ще бъде инсталиран на следващите кораби от този проект?

Да, за всички следващи. Поне така трябва да бъде.

Всичко останало е в съответствие с възгледите на нашите военни за използваните оръжия. По този начин проектът използва съвременни комплекси от радиотехнически оръжия, навигация и комуникации.

- С какво "Каракурт" се различава от другите местни проекти?

Един от акцентите на проекта е почти пълното заместване на вноса. За да се изключи възможността за блокиране на доставките, вносното оборудване беше заложено до минимум.

В момента използваме редица артикули от вносно оборудване. По принцип това е домакинско оборудване, което осигурява комфорта на екипажа: перални машини, хладилници, печки, мивки, кафемашини, кафемелачки и др. Разбира се, този списък е минал през определена процедура и има решение за прилагането му.

Цялото сериозно оборудване е домашно.

Водещият кораб е забележителен и с факта, че при създаването му не са извършвани съпътстващи научноизследователска и развойна дейност. Клиентите си поставят задачата - да използват само серийно оборудване, усвоено от индустрията. Те са използвали това, което има букви, или е разработено по завършени проекти за научноизследователска и развойна дейност на Министерството на промишлеността и търговията, тоест мостри вече съществуват, само трябва да бъдат приети от военните по подходящ начин. Така че се получи за толкова кратък период от време.

- Кога започна създаването на проект 22800?

През 2015г. В началото на април бях назначен за главен дизайнер на проекта и от този момент започна основната работа: учебно рисуване, графика, STU.

- Доста кратки срокове...

Много компресиран. Намаленият технически проект беше готов за месец и половина. Това беше направено, за да се получат общите характеристики на кораба, да се определи основното оборудване, да се разработят листове за поръчки и най-важното, следвайки резултатите от защитата, да се получи одобрение от клиентите за продължаване на работата. И до края на 2015 г. техническият проект вече беше напълно завършен. И съответно бяха издадени първите чертежи на корпуса и спецификации за корабостроителния завод Pella.

През декември 2015 г. заводските работници вече имаха известен резерв по отношение на корпуса и на 25-ти на главата беше заложен МРК "Ураган". По-нататъшната работа вървеше с много бързи темпове. Разработихме документацията, корабостроителите на Pella от колелата въплътиха замисленото в метал. И в същото време се научиха да строят военни кораби, тъй като по това време опитът им, за съжаление, беше ограничен само до влекачи и моторни лодки. За чест на работниците във фабриката, въпреки факта, че много им беше за първи път, те се справиха.

В резултат на това от решението за започване на строителството до пускането на кораба за изпитания минаха само три години. В най-новата ни история военен кораб никога не е бил построен толкова бързо. Дори по подобен проект "Buyan-M" Зеленодолското конструкторско бюро и Зеленодолският завод работиха по-дълго. И тогава те имаха определена база - вече имаше проект 21630.

- На какъв етап сега е началникът на RTO "Uragan"?

Сега корабът завършва заводските морски изпитания. И, надявам се, че през септември-октомври ще бъде пуснат на държавата.

- Каква е планираната дата на доставка на кораба?

Края на 2018г.

- "Пела" вече е пуснала три RTO на проект 22800 - "Ураган", "Тайфун" и "Шквал". Ще се строят ли такива кораби в този завод?

В магазина има и четвърто RTO - "Буря". Стартирането му се очаква през есента.

- На 22 август бяха подписани договори за изграждане на шест RTO в Далечния изток. Ще бъдат ли по-различни?

Може би ще има някои промени по отношение на енергията. Сега направихме съответните проучвания. Има вариант с газотурбинни двигатели. За да се осигури висок темп на строителство, има различни предложения. Чакаме решението на клиента. До момента завод "Звезда" в сегашното си състояние не може да осигури необходимия темп на производство на дизел.

- Собственикът на Звезда се смени не толкова отдавна. Може би нещата ще се променят...

Надяваме се. Но засега имаме това, което имаме.

Съдейки по експозицията на форума „Армия-2018“, Каракурт е един от ключовите ни експортни продукти. Има ли разлики експортната модификация - проект 22800Е?

Всичко зависи от изискванията на клиента. Ако клиентът иска да достави собствено радио оборудване или домофонни системи, съответно корабът ще бъде модифициран.

И енергия. Със сигурност ще искат да сложат нещо свое. Обмислихме възможността за инсталиране на дизелови двигатели MTU 20V4000 с мощност 4300 kW. Според изчисленията една тривалова инсталация може да осигури малко по-ниска скорост, отколкото при двигателите на Звезда, но за кораби с такава водоизместимост и такава ударна мощност това със сигурност ще бъде достатъчно.

- Експортната версия различна ли е по въоръжение?

Само ракети. Обхватът им е ограничен от Договора за неразпространение. Иначе има експортен комплекс "Шел", артилерийска установка също е в експортен вариант.

- Кои чужди държави проявяват интерес към проекта 22800E?

Интересът е много голям. От традиционни партньори във военно-техническото сътрудничество: Виетнам, Индия. Разчитаме на интерес от Индонезия, Алжир и страните от Персийския залив.

- Рано ли е да се говори за модернизация на "Каракурт"?

Защо да модернизираме нещо, което се оказа добре, въпреки че, няма да крия, се разработват варианти с различен състав на оръжията, което ще разшири бойните възможности на кораба.

- Може би някои решения ще бъдат взети въз основа на резултатите от тестовете на главния RTO ...

Може би. Засега мога честно да кажа, че като платформа корабът отговаря на всичките ни очаквания. Всичко, което очаквахме да получим, получихме. По отношение на скоростта, по отношение на управлението, мореходността. Ускорението е отлично. Всъщност това е лодка, но с голяма водоизместимост.

А какво ще кажете за икономическия компонент на проекта? Напоследък това е важен критерий за Министерството на отбраната при формирането на държавната отбранителна поръчка.

По този повод е по-добре да попитате работниците от фабрика Pella, но мога да кажа, че корабът се оказа евтин в сравнение с това, което строи флотът. Цената беше много по-малко от 10 милиарда рубли.

- Това обяснява популярността на кораба?

със сигурност. Централното конструкторско бюро "Алмаз" и заводът "Пела" доказаха, че е възможно да се създаде военен кораб бързо и евтино.

Интервюирано от Александър Полунин

Главен конструктор на Централно морско конструкторско бюро Алмаз Дмитрий Цимляков (с) sudostroenie.info

Спускане на вода на третия малък ракетен кораб по проект 22800 Шквал в строеж за ВМС на Русия със сериен номер 253 в Ленинградския корабостроителен завод Пела. ), 05.05.2018 г. (c) sudostroenie.info

Огневата мощ на крайцера, невидимостта на подводницата, скоростта на миноносеца и размерите на корветата - така западните медии характеризират руските корвети от поредицата Каракурт.

охрана! Руснаците създават ударни кораби, които скоро напълно ще изместят флота на НАТО от Балтийско и Черно море и в бъдеще може да оспорят мощта на САЩ и НАТО във всички морета.

Ясно е, че сега е модерно в западните медии да се правят истерици по каквато и да е причина. „Руската заплаха“ е особено популярна. В случая с корветите от серията Каракурт обаче НАТО има основание за притеснение. Не говорим за руската заплаха – тя е по-скоро компетентен асиметричен отговор на действията и плановете на НАТО край руския бряг.

Малки ракетни кораби от проект 22800 (код "Каракурт")

Корветите "Каракурт" са малки многоцелеви ракетни и артилерийски кораби (или малки корвети) за бойни действия в близката морска зона и по големи реки (условно - клас "река - море").

„Каракурт“ е творческо продължение на поредица от добре доказани малки ракетни кораби от проект 21631 „Буян-М“.

Руският флот вече е получил два такива кораба, а до 2020 г. руските флоти ще получат още осемнадесет от тези малки корвети – всеки от флотите ще получи своя собствена ескадра „Черни вдовици“ (тъй като тези кораби са класифицирани в НАТО).

Какво толкова вълнуват експертите от НАТО? Целият свят видя как „работят“ малки ракетни кораби от серията Buyan-M - предназначени да защитават близката морска зона, Buyans внезапно атакуваха терористи в Сирия от Каспийско море. Това, което развесели не само сирийските терористи, но и техните куратори. НАТО беше принудено да признае, че руските Буяни представляват реална заплаха не само за бандитите в Сирия, но и за добре защитените капиталови кораби на западната коалиция.

Трябва да се каже, че бойната операция на корабите от серията Buyan също разкри някои, може да се каже, недостатъци:

• корабите имат слаба система за противовъздушна отбрана на малък обсег, която предполага безопасна работа изключително в зоната на действие на бреговата система „противовъздушен чадър“;
• в открития океан "Buyans" се чувстват "не в собственото си море", тъй като са предназначени за плаване по по-спокойното Каспийско море и големите реки;
• малка автономност на навигацията (до 10 дни), което очевидно не е достатъчно за дълги пътувания.

Поради тази причина Каракуртите се появяват като следващ етап в развитието на поредица от малки атакуващи кораби. С по-малка водоизместимост (до 800 тона) тези корвети могат да плават 15 дни. И те могат да ходят не само по относително спокойни вътрешни морета, тъй като имат прилична мореходност.

Малките размери (65 метра дължина и 10 метра ширина), използването на стелт технология прави Каракурт изключително трудни цели дори за съвременните високоточни противокорабни ракети на корабите на НАТО.

Корабите от тази серия са защитени от въздушни атаки от комплексите Панцир-М (това е военноморска версия на комплекса с по-мощни артилерийски оръжия), които могат да поразяват както самолети, така и противокорабни ракети на разстояние до 20 км. .

„Ударните възможности“ на Каракуртите са впечатляващи - това са осем универсални пускови установки ZS14, които позволяват удари както с противокорабни ракети P-800 Onyx, така и с универсални ракети Kalibr-NK. С такова оборудване Каракурт е опасен както за най-големите кораби (включително самолетоносачи), така и за наземни цели на разстояние до 2500 км.

Всеки ракетен кораб, който изстрелва ракета, незабавно става „видим“ за оборудването за проследяване и наблюдение на противника и най-ефективната защита срещу ответен удар е да напусне зоната на атака. "Каракурт" може да достигне скорост до 30 възела (55,56 км/ч), което ви позволява бързо да напуснете зоната за изстрелване на ракети.

За "близък" бой в арсенала на кораба има 76,2 мм артилерийска система (предвижда се да се монтират оръдия с калибър 100 мм).

В съответствие с отворена (некласифицирана) информация на Каракурт бяха инсталирани бойни информационни и контролни системи (CICS) Sigma-E и автоматизирани многофункционални комплекси за обмен на информация (AMKOI) Trassa-E.

Ще има няколко станции (включително Минерал-М) за наблюдение на света около кораба, намиране на надводни и въздушни цели.

Експлоатационните характеристики на корабите от тази серия предопределят методите за водене на бойни действия от Каракурт. На Запад тази тактика се нарича „удари и бягай“. Корабите (единичен кораб или група кораби) могат да се приближават потайно (малки размери и стелт технология) към целта, да изстрелват ракети към целта и бързо да се скрият от точката на атака.

А малките корвети "Каракурт" могат да бъдат много болезнени за удряне - триото "Каракурт" по своите ударни възможности не отстъпва на редица големи американски кораби. Така американският крайцер от клас Ticonderoga с водоизместимост 9800 тона носи на борда си 26 Tomahawk, които могат да поразяват цели на обхват до 2500 км (в зависимост от модификацията на ракетата).

Три "Каракурта" могат да произведат високоточен залп от 24 ракети Калибър-НК (тегло на бойната глава 400 кг) в доста сравним обхват.

Един американски крайцер струва милиард долара. За такива пари можете да построите около 30 RTO на проект 22800 Karakurt. И такава „компания“ може да разбие на парчета не само един американски крайцер, но и голяма група самолетоносачи.

Нищо чудно, че новите руски кораби бяха наречени от НАТО „Черната вдовица“. Американските експерти са доста сериозни относно сегашната тенденция на руския флот към миниатюризиране на флота (голям ефект с малки средства). През 2015 г. The National Interest пише:

Носеща осем ракети "Калибр-НК", корветата нанася по-масивни удари от вече пенсионираната фрегата от клас "Оливър Хазард Пери" и със сигурност има по-голяма огнева мощ от всеки от американските крайбрежни военни кораби.

А сега Forbes:

Възможностите на руския флот позволяват сериозно да се ограничи свободата на действие на САЩ и НАТО и да се изискват впечатляващи увеличения на разходите от американската отбранителна индустрия. Дори малките руски патрулни кораби могат да удрят по-силно от корабите от други военноморски сили, благодарение на използването на нови крилати ракети "Калибр" и прецизни боеприпаси.

Какво мога да добавя към думите на американските експерти?

Седем фута под кила за вас, корвети от поредицата Каракурт! Така че чуждите военни кораби дори не можеха да си помислят да се приближат до нашите брегове.

По очевидни причини няма снимка на този кораб в публичното пространство. Но намерих снимки на оформлението, което беше представено на една от изложбите на нашия военно-промишлен комплекс, които като цяло дават представа за корветите от серията Каракурт.

Снимка на корветата от серията Каракурт

Администрацията на Зеленодолския завод на името на Горки съобщи, че за периода от 2019 до 2021 г. предприятието планира изграждането на пет малки ракетни кораба от типа корвета 22800 Каракурт. Още три кораба се очаква да бъдат произведени в корабостроителния завод Пела Ленинград, а още един ще бъде построен в мощностите на корабостроителния завод Феодосия Море. Още три малки ракетни кораба ще бъдат построени от предприятията Pella и More.

Все още не са определени строителните площадки за още шест кораба. Така Черноморският, Балтийския и Тихоокеанският флот ще получат достойно попълване от осемнадесет малки ракетни кораба от типа Каракурт. Първият от тях, патрулен кораб с името "Ураган", е възможно да се появи на въоръжение на Черноморския флот в рамките на следващата година. Следващите кораби също вече са наречени не по-малко страхотни имена - "Тайфун", "Шквал" и "Буря"

Проект 22800 малък ракетен кораб "Каракурт"

Малките ракетни кораби от типа Каракурт са разработени от конструкторското бюро „Алмаз“ в Санкт Петербург – Централното морско конструкторско бюро като алтернативна версия на корабите от проект „Буян-М“ 21631. Този проект е създаден само пет години по-рано от конструкторското бюро в Зеленодолск. Съответно строителството на тези Buyans се извършва и от предприятието Зеленодолск. Каспийската флотилия и Черноморският флот вече имат пет такива кораба. Освен това още четири са в процес на изграждане. Предвиждаше се Buyans да бъдат построени в количества до десет единици. Поради факта, че Каракурт беше предпочитан, последният девет малък ракетен кораб от проект 21631 започна да се сглобява през април 2019 г. Осем месеца по-късно Каракурт също беше пуснат в серия.

Уникални RTO от ново поколение на проект 22800

Що се отнася до ударните оръжия на тези две лодки, те са приблизително еднакви. Патрулният кораб от същия клас "Ураган" има почти същите характеристики. Водоизместването и на двете лодки не е твърде голямо, но "Буян-М" се счита за кораб от клас "река-море". Той се чувства уверен както в устията на Волга, така и във водите на Каспийско море. С ниската си мореходност обаче дори и просторите на сравнително малкото Черно море ще се окажат твърде големи. "Каракурт" е проектиран като кораб за операции в открити морски театри.

Как недостатъкът се превърна в предимство на руската индустрия

Не толкова отдавна към този проект беше добавен още един недостатък. Поради налагането на санкции срещу руската държава от западните страни, германският производител на двигатели за Buyans реши да спре по-нататъшното сътрудничество и отказа да ни предостави двигатели. Но бързо намериха заместник. Корабостроителите в Зеленодолск започнаха да купуват подобни 16-цилиндрови двигатели от предприятието Коломна и петербургския завод Звезда.

Славата на руските оръжия обхвана света

През есента на 2017 г. Буранам-М успя да нашумя по целия свят. Четири кораба от Каспийската флотилия - малки ракетни кораби "Углич", "Град Свияжский" и "Великий Устюг", както и ракетният крайцер "Дагестан" обстрелваха цели с помощта на крилати ракети "Калибър". Извършена е масирана ракетна атака срещу позициите на терористичната организация ISIS (забранена в Руската федерация), които се намират на разстояние приблизително хиляда и половина километра от изходната точка.

Обхватът и точността на бойна стрелба, изстрелян от руски кораби, се обсъждаше в световните медии близо седмица. Това обаче не е всичко, на което са способни ракетите от този клас, тъй като максималният обхват на техния полет може да достигне повече от две и половина хиляди километра.

Малкият ракетен кораб Каракурт е въоръжен със същите ракети, а именно Калибър-НК. Освен това се използват и свръхзвукови противокорабни ракети Onyx, чийто обхват на стрелба е равен на петстотин километра. Корабът е въоръжен и с автоматична артилерийска установка с калибър 100 мм или 76 мм. Съоръженията за противовъздушна отбрана са оборудвани със зенитно-ракетно-артилерийски комплекс 3М89 "Бродула".

Многофункционална радарна станция с всички аспекти с четири антени с фиксирана фазирана решетка, както и високоефективна станция за оптично местоположение, осигуряват на Broadsword възможността за всяко метеорологично и денонощно откриване на всякакви цели, които по някакъв начин биха могли да застрашат кораб. Това могат да бъдат например самолети, хеликоптери, крилати ракети, дори дронове. Откриването на огън за поразяване на тези цели може да се извърши на разстояние до десет километра и на височина до пет километра. Режимът на работа на целия комплекс е автоматичен.

Оборудване на кораби със станции за електронна война

RTOs "Karakurt", кораби от проект 22800, са кораби за операции в близката морска зона с обсег на плаване до 2500 мили и автономност до петнадесет дни. Лодка с водоизместимост от осемстотин тона има дължина шестдесет метра, ширина десет метра, газене четири метра. Скоростта достига тридесет възела.

"Каракуртс", както и "Буянс-М", са създадени, за да заменят малките ракетни кораби "Гадфлай" от проект 1234. Най-разнообразните им модификации са пуснати на пазара през 1967-92 г. Построени са общо четиридесет и седем кораба, но сега са останали само дванадесет.

"Gadflies", разработени от "Алмаз", изглеждаха много по-солидни от "Karakurt" по отношение на своите шофьорски характеристики. Така скоростта на Gadfly достигна до 35 възела, а обхватът - до 4000 мили. Морално и физически остарелите оръжия обаче намаляват всички тези предимства до нула. Gadfly е въоръжен с Малахит, шест противокорабни ракети P-120 с максимален обхват до сто и двадесет километра и това е значително по-ниско от осем Caliber-NK или Onyxes.

Уникалността на новия малък ракетен кораб

Заместник-министърът на отбраната Юрий Борисов при полагането на четвъртия малък ракетен кораб по проект 22800 на хлинга на корабостроителния завод „Пела“ в края на юли миналата година каза: „Кораби с подобна класификация просто не съществуват в света“. Дизайнерите на конструкторското бюро Алмаз успяха да разположат много страхотни оръжия в малкото пространство на Каракурта. Между другото, това оръжие може да се нарече стратегическо, защото всяка ракета "Калибр" може да бъде оборудвана с ядрена бойна глава.

Обхватът на ракетите Каракурт в Черноморския и Балтийския флот, както и тези, представляващи Каспийската флотилия, обхваща региона на Близкия изток и почти целия европейски континент. Ако се вземе решение тези кораби да бъдат предоставени на разположение на Тихоокеанския флот, тогава почти цялото източно полукълбо ще бъде блокирано в северната му половина.

Кой от класа може да се сравни с "Каракурт": западни модели на кораби

Според много военни експерти каракуртите изпреварват всички съвременни колеги със своята ударна мощ.

Само една корвета на планетата може да се сравни с Каракуртите - освен това досега е пусната в един екземпляр. Това е последният кораб от поредицата многоцелеви шведски корвети от типа Visby. Приет е на въоръжение от ВМС на Швеция през пролетта на 2013 г.

Водоизместването му е шестстотин и четиридесет тона, дължината му е седемдесет и един метра, а ширината му е почти десет метра и половина. При тридесет и пет възела, нейният обхват е две хиляди и триста мили. Корабът е построен, като се вземат предвид изискванията на стелт технологиите. Първите четири серийни корвети са проектирани предимно като противоподводни кораби. Петата има осем дозвукови противокорабни ракети с обсег на действие до двеста километра.

Израелски колега - "Ейлат"

Има и израелска аналогия, но също пусната в един екземпляр. Говорим за "Ейлат", ракетна корвета. Израелските ВМС го взеха на въоръжение през деветдесетте години. Има водоизместимост хиляда двеста седемдесет и пет тона, дължина от осемдесет и пет метра и ширина почти дванадесет метра. С обхват в икономичен режим той може да измине три и половина хиляди мили, а максималната му скорост е тридесет и три възела.

Въоръжението на "Ейлат" също не достига нивото на "Каракурт". Израелските конструктори успяха да поставят на борда на корвета американски противокорабни ракети Harpoon с обсег на действие до сто и тридесет километра и маса на бойната глава от двеста двадесет и седем килограма, като корабът разполага и с допълнителни противокорабни оръжия.

ПВО е оборудвана със зенитно-ракетен комплекс "Барак" с 32 ракети в боекомплекта, обсегът им достига десет километра. „Ейлат“ разполага с 20-мм скорострелно оръдие за стрелба на разстояния до километър и половина.

Проект 22800 - икономически компонент

Ракетните кораби с водоизместимост под 1000 тона са почти уникална руска характеристика. В резултат на това е възможно да се сравни "Каракурт" само с по-солидно оборудване. По функционалност и обхват превъзхожда нашите корвети, но по ударно оръжие и мощност отстъпва на руските кораби. В същото време противоподводните оръжия, както и хеликоптерите или дронове, повишават оцеляването на кораби с по-солидно водоизместване.

Има обаче и другата страна на монетата – цената на тяхното изграждане и експлоатация, която е изключително подходяща за сегашната руска действителност. Както и да е, но според класическите параметри на „цена и качество“ Каракурт се оказа отлични ракетни кораби, може би дори световни лидери.

немска корвета "Брауншвайг"

По-солидна като маса е немската корвета от проекта K130. Пускането на вода на Braunschweig през 2013 г., петият кораб от тази серия корвети, отбеляза завършването на производството му. Корабите от серията имат водоизместимост хиляда осемстотин и четиридесет тона, дължина до деветдесет метра и са оборудвани с хеликоптер на борда. Корветата има противоподводни торпеда, зенитно-ракетна система, двойно 27 мм зенитно оръдие и 76 мм артилерийска установка.

Основното ударно оръжие, подобно на шведите, са противокорабните ракети RBS 15M Mk3. Ракетните единици обаче са наполовина по-малко – само четири. Brunswick има същия обхват като Karakurt, до две и половина хиляди мили, но има по-ниска скорост, двадесет и пет възела.

американски разрушители

Американският флот също не губи време. Най-малките ракетни кораби, построени в размер на шестдесет и две единици, са разрушители, въоръжени с управляеми ракетни оръжия от проекта Arleigh Burke. Тези кораби имат обхват от шест хиляди мили и водоизместимост до девет хиляди тона. С дължина от сто и петдесет метра, височина от четиридесет и пет метра, те имат скорост до тридесет и два възела.

Противокорабното въоръжение е оборудвано с 8 ракети Harpoon. Разрушителите разполагат както с зенитно-ракетни системи с артилерия (противовъздушни и конвенционални), така и с противоподводни оръжия (ракети, торпеда и мини), както и хеликоптер.

Ако е необходимо, те могат да бъдат оборудвани с добре познатите "Томахавки", крилати ракети, наброяващи от осем до шестдесет единици. Разбира се, оръжието е солидно - но дозвуково, с обхват на полета до хиляда и шестстотин километра. Въпреки това, той е само малко по-нисък от Calibre по отношение на скорост, точност и обхват, управлението на тези оръжия е поверено на широко разпространената система Aegis.

Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.

Настоящата програма за корабостроене на ВМС на Русия все още не предвижда създаването и прехвърлянето на големи военни кораби, способни да носят изключително количество оръжия и да действат в океанската зона. Засега приоритетна задача е изграждането на други бойни единици, като малки ракетни кораби. Въпреки скромните си размери и водоизместимост обаче, новите вътрешни кораби са доста способни да решават много сложни задачи. Една от основите на такава корабна групировка в бъдеще ще бъдат новите малки ракетни кораби от проект 22800 Каракурт.

По официални данни корабите от типа Каракурт принадлежат към трети ранг и са предназначени за бойни действия в близката морска зона. С помощта на съществуващи ракетни и артилерийски оръжия такива RTO трябва да атакуват надводни, въздушни или крайбрежни цели. Преди това многократно беше отбелязано, че проектът 22800 има значително сходство с по-стария проект Buyan-M 21631, но има подобрена мореходност. За разлика от Буяните, новите Каракурти ще могат да работят не само по реки и плитки морета.

Проект 22800 е създаден от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" (Санкт Петербург) по поръчка на Министерството на отбраната на Русия. Проектантската работа е извършена през първата половина на настоящото десетилетие. Първата официална демонстрация на външния вид на бъдещия "Каракурт" се състоя на международния военно-технически форум "Армия-2015". Любопитно е, че от първото показване на материалите по проекта до началото на строителството на корабите минаха само няколко месеца.

Полагането на първите два "Каракурта" се състоя в края на декември 2015 г. Поръчката за изграждането им е получена от Ленинградския корабостроителен завод "Пела". Общо в това предприятие се планира да се построят 7 кораба от нов тип, а 3 единици ще слязат от хлинга на завод „Море“ във Феодосия, прехвърлен под контрола на Пела. Други пет кораба трябва да бъдат предадени от Зеленодолския корабостроителен завод на име. Горки; той започва работа по негова поръчка през 2016 г. Споменава се и възможността за поръчка на шест кораба на Амурската корабостроителница.

През лятото и есента на миналата година завод „Пела“ пусна на вода първите два кораба от проект 22800 – „Ураган“ и „Тайфун“. В началото на май се състоя слизането на третия. По известни данни първите два кораба вече преминават необходимите тестове. За тази година е предвидено прехвърлянето на две части към флота. Следващите два "Каракурта" ще започнат служба през следващата година. През 2020 г. флагът ще бъде издигнат на няколко кораба наведнъж. Последният от планираните RTO ще бъде заложен през 2019-2020 г., като изграждането им ще бъде завършено в следващите 3-4 години.

Корабите на проекта Каракурт не се различават по големи размери и водоизместимост. Дължината им е едва 67 м при ширина 11 м и газене 4 м. Водоизместимостта е 800 т. С помощта на дизел-електрическа централа те ще могат да развиват скорост до 30 възла и да показват обхват на плаване от 2500 мили.

Въпреки малкия си размер, RTO на проект 22800 трябва да носят сериозен набор от оборудване и въоръжение. И така, основното средство за наблюдение на ситуацията и откриване на цели е радарният комплекс Минерал-М, който включва активно и пасивно оборудване за наблюдение. С помощта на такъв комплекс Каракурт ще може да намира големи надводни цели на разстояния от около 250 км. Максималният обхват на пасивно местоположение, в зависимост от различни фактори, е до 400-450 км. Станциите могат да проследяват десетки цели и да обменят данни с други кораби.

Проектът предвижда наличието на оръжия за противовъздушна отбрана. Първите два кораба от серията за такива цели носят двойка АК-630М инсталации и преносими зенитно-ракетни системи. Всички следващи кораби се предлагат да бъдат оборудвани с модули "Панцир-М" с 30-мм оръдия и ракети. Строящите се каракурти получават универсална артилерийска установка AK-176MA с оръдие с калибър 76 мм.

Основните ударни средства на корабите от проект 22800 са няколко вида ракети. В задната част на надстройката, през диаметралната равнина, е разположена универсална вертикална пускова установка 3S14 с осем клетки за транспортно-пускови контейнери с ракети. Обявена е възможността за използване на комплекс крилати ракети „Калибър-НК“ и противокорабни „Оникс“. Съставът на боеприпаса и видът на използваните ракети се определят в съответствие с възложените бойни задачи.

Именно ракетното въоръжение дава на новите вътрешни кораби високи бойни характеристики и забележителен потенциал. С негова помощ МРК на проект 22800 ще могат да се борят с надводни, наземни или подводни цели, за които могат да се използват различни видове ракети с различни характеристики и бойно оборудване. В същото време, както следва от известните данни, е възможно да се поразяват цели на разстояния от стотици километри.

Когато бъде открит вражески надводен кораб, Каракуртът може да използва ракетата Onyx или продуктите от семейството 3M-54. Противокорабните ракети от типа Onyx са оборудвани с комбинирана система за насочване, базирана на инерционна навигация и активно-пасивна радарна глава за самонасочване. Според навигационните данни той влиза в дадена област, след което трябва самостоятелно да търси цел. Възможно е да изберете пътя на полета. При траектория на голяма надморска височина максималният обхват на изстрелване достига 450-500 км. В други режими обхватът е забележимо намален. Към целта се доставя бойна глава с тегло 300 кг, достатъчна да причини най-сериозни щети дори на големи кораби.

Семейството ракети "Калибър" има и противокорабни ракети. Крилата ракета от тази линия е способна да лети над 300 км, самостоятелно да намира надводна цел и да я поразява с бойна глава с тегло най-малко 200 кг. Според различни източници противокорабният "Калибър" може да има обхват до 450-500 км. Основната разлика между Calibre и Onyx е различната скорост на полета. Тези противокорабни ракети поддържат дозвукова скорост през по-голямата част от траекторията, докато Onyx веднага става свръхзвукова.

Най-важното предимство на комплекса Калибър-НК е наличието на крилати ракети 3М-14, предназначени да атакуват наземни цели с известни координати. Това оръжие вече е използвано в реални операции и ясно демонстрира възможността за унищожаване на обекти на разстояние над 1500 км. Освен това някои източници споменават обхват на стрелба от порядъка на 2-2,5 хиляди км. По този начин, при наличието на необходимото целеуказание, кораб от типа Каракурт или друг носител от Калибър е в състояние да контролира много голяма земя.

По предварително обявени данни, серийните RTO на проект 22800 ще бъдат прехвърлени на всички основни асоциации на флота. Те ще служат в Северния, Тихоокеанския, Балтийския и Черноморския флот. Изобщо не е трудно да си представим какво влияние могат да окажат новите кораби с ракети с голям обсег на военно-политическата обстановка в регионите. Те ще могат да прикриват значителни участъци от брега от евентуално нападение, а освен това ще „прицелят“ големи сухопътни територии с множество военни и административни съоръжения.

Без да напускат базите си на полуостров Кола, малките ракетни кораби на Северния флот на теория са в състояние да защитят целия най-близък бряг, както и значителна част от Баренцово море и цялото Бяло море от надводни обекти. В този случай Скандинавия, Източна и Централна Европа, както и част от Британските острови са в зоната на ​отговорност на ракетите 3M-14.

С помощта на Калибър и Оникс балтийските моряци ще могат да защитят Финския залив и да блокират значителна част от Балтийско море. Възможно е също така да се контролират територии до Западна Европа, Балканите и Мала Азия. Зоната на отговорност на Балтийския флот частично съвпада с зоната на възможна операция на Северния флот.

Докато са в Севастопол, каракуртите от Черноморския флот могат да използват противокорабни ракети срещу цели във всички близки водни зони. В същото време техните Калибри могат да получат обекти в Западна Европа, Северна Африка, Близкия изток и Централна Азия. Трябва да се отбележи, че подобен регион е блокиран от ракетите на Каспийската флотилия, където служат кораби от типа Буян-М.

RTO на Тихоокеанския флот, базиран във Владивосток, могат да използват противокорабни оръжия срещу цели в Японско море и Източнокорейския залив. Обхватът на ракети вода-земя в същото време ви позволява да контролирате района от централна Монголия до Камчатка, включително всички японски острови и значителна част от Китай.

Трябва да се отбележи, че произтичащите от това зони на отговорност се отнасят само за кораби, разположени в или в близост до основните бази на флота. Новите кораби на проект 22800 са способни да работят в близката морска зона и следователно действителната точка за изстрелване на ракети може да бъде разположена навсякъде и на значително разстояние от базата. Така действителните зони на отговорност на новите кораби могат да бъдат разположени навсякъде и да обхващат почти всяка част от Световния океан или суша, дори и с определени ограничения.

Трябва да се признае, че новите руски "Каракурт" не са перфектни. На първо място, малкият размер на боеприпаса на ракетната система може да се счита за недостатък. Един RTO от този тип носи само осем ракети Caliber или Onyx. По този начин за извършване на масивен ракетен удар може да се наложи няколко кораба да работят заедно, което може да затрудни подготовката и провеждането на операцията. Малкото натоварване с боеприпаси обаче е пряко свързано с размерите на корабите и по-ниската сложност на конструкцията им.

Според настоящите планове не по-късно от средата на двадесетте години руският флот ще разполага с 18 кораба от проект 22800 Каракурт, които ще бъдат разпределени между четири основни структури. Така флотът ще получи доста голяма група атакуващи кораби с много мощни оръжия. Страната от своя страна получава удобен и гъвкав инструмент за проектиране на мощност в различни региони. Важно е, че такъв инструмент може да бъде създаден в най-кратки срокове и на разумни разходи - цялата програма за изграждане на 18 кораба трябва да отнеме не повече от 8-9 години.

В момента се извършва постепенна модернизация на флота и военното корабостроене. Производствените мощности на различни предприятия се актуализират, което позволява изграждането на нови кораби от различни класове и типове. Засега военното ведомство изготвя само планове за бъдещи проекти на надводни кораби от първи ранг, но вече се изграждат по-малки и по-мощни бойни единици, прехвърлят се на клиента и се включват в състава на ВМС. Всичко това естествено води до повишаване на бойния потенциал на надводните войски и цялостната отбранителна способност на страната.

Очевидно е, че новите кораби от втори и трети ранг, като РТО на проект 22800, както на теория, така и на практика, са по-ниски по своите възможности на по-големите бойни единици, например перспективния разрушител Leader. Въпреки това, те се отличават със сравнителната си евтиност, простота и бързина на строителството. Първият "Каракурт" беше заложен в края на 2015 г. и скоро ще влезе в експлоатация. Докато главният "Лидер" може да започне службата си, почти всички поръчани кораби от проект 22800 ще присъстват във ВМС.

При всички постижения и успехи руското Министерство на отбраната, Военноморските сили и корабостроителната индустрия все още са изправени пред всякакви трудности. В сегашните условия не винаги е възможно да направите всичко, което искате, и затова трябва да търсите алтернативни начини. Един от изходите от настоящата ситуация, който дава възможност за модернизиране на флота и увеличаване на неговия потенциал при определени ограничения, е изграждането на голям брой малки ракетни кораби с модерно въоръжение. Тези идеи се реализират предимно с помощта на проекти 21631 Buyan-M и 22800 Karakurt.

Към днешна дата руската корабостроителна индустрия е успяла да пусне на вода три кораба от типа Каракурт от 18 планирани за строителство. Първите двама ще преминат всички тестове тази година и ще отидат да служат в Балтийско море. Още 15 кораба ще бъдат предадени на клиента от следващата година. До средата на двадесетте години четири флота на руския флот ще могат да формират пълноценни групи от малки ракетни кораби със съвременно въоръжение.

Строителството на големи и мощни кораби с ракетно и артилерийско оръжие е все още в далечно бъдеще, но флотът няма търпение. Поради тази причина се строят и други бойни единици, които също имат много забележителни възможности. Въпреки скромния си размер и малката си денивелация, те могат да бъдат сериозно ударно оръжие и ефективен инструмент на международната политика. И голям брой такива кораби определено ще влязат в качеството.

Според сайтовете:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

Сирийската кампания предостави на руското министерство на отбраната безценна възможност да изпробва най-новите оръжия не само в условия, максимално близки до бойните, но и на истинско бойно поле. Може би основното оръжие "премиера" на Сирия беше успешното използване на ракетната система "Калибр" срещу наземни цели на 7 октомври 2015 г. от три малки ракетни кораба (РТО) на проект 21631 и ракетен кораб от проект 11661K.

По-късно последваха нови изстрелвания на тези крилати ракети и руското министерство на отбраната продължи курса си към мащабно „калибриране“ на флота. Като част от тази програма не само беше оборудването на надводни кораби и подводници в процес на изграждане с Калибър, но и преобразуването на флагове, които вече са на въоръжение, в носители на Калибър.

"Каяци Калиброн"

Почти едновременно с „калибрирането“ на флота руското военно ръководство трябваше да реши друг проблем. Ситуацията в Черно и Средиземно море след обединението на Крим с Русия настойчиво изискваше спешно укрепване на Черноморския флот. И на първо място, ударни единици.

Тъй като не беше възможно физически да се ускори въвеждането в експлоатация на фрегати проект 11356 и дизел-електрически подводници по проект 636, предназначени за попълване на KChF, Министерството на отбраната предприе неочаквана стъпка. Първоначално създадени за Каспийската флотилия RTO проект 21631 (код "Буян-М") "Серпухов" и "Зелен дол" беше решено да бъдат изпратени в Черно море.

Разбира се, това беше палиативно решение. "Буян-М" са предназначени за операции в затворените води на Каспийско море. Те имаха ограничения на размерите, причинени от необходимостта да се впишат в размерите на шлюзите, както и да преминат под участъците на мостовете на Волго-Балтийския воден път.

Като цяло RTO от проект 21631 с техните водоструи, намалена мореходност и автономност не бяха особено подходящи за операции в Черно и особено в Средиземно море. Но фактът, че всеки от "Буян-М" може да носи 8 дозвукови "Калибър" или свръхзвуков "Оникс", за дълго време в очите на военните изкупи горните недостатъци. Освен това потенциалът на въздействие на тези RTO беше равен на този на фрегатите от проект 11356, четири пъти (!) надвишавайки Buyany-M по отношение на водоизместването им.

До есента на 2016 г. за Министерството на отбраната на Руската федерация стана ясно, че продължаващото присъствие на МРК по проект 21631 в Черноморския флот престава да се оправдава. Черноморският регион вече беше доста строго контролиран от сухопътната групировка и авиацията на въоръжените сили на РФ, базирани в Крим. В същото време KChF започна да получава фрегати и подводници, т.е. нови "калибрени носачи" с много по-добра мореходност и автономност от "Буянов-М".

Поради тази причина „Серпухов” и „Зелен дол” са изпратени в Балтийско море, което е по-подходящо за „Буянам-М” по отношение на базиране и експлоатация. Това спаси от служба „на ръба на подвига“ „калиброносните каяци“, както се наричаха МРК на проект 21631 зад гърба на Черно море.

Неотложният проблем за целия руски ВМС за бързото попълване на състава на кораба с нови „носители на калибър“ с по-приемливи показатели за автономност и мореходност от тези на Буянов-М, сега трябваше да бъде решен чрез проекта 22800 RTO, които бяха вече в процес на изграждане.

За да разберем откъде са дошли тези кораби, ще трябва мислено да се върнем 16 години назад.

От "Скорпион" до "Buyans"

Желанието да се получат модерни мореходни RTO, проектирани по метода „евтин и весел“, който направи възможно създаването на групи атакуващи кораби, работещи под „чадъра“ на бреговата противовъздушна отбрана, за доста кратко време, започна да посещава военноморското командване обратно в "лихите деветдесетте". Това беше отправната точка за появата в Централното морско конструкторско бюро на Алмаз в началото на 2000-те години на идеята за изграждане на серия от ракетни и артилерийски катери по проект 12300 (код „Скорпион“).

С общо водоизместване от само 465 тона, Scorpions е трябвало да носят 100-мм универсална оръжейна установка A-190E със скорост на стрелба 80 изстрела в минута, зенитно-ракетна и артилерийска система Кащан-1 и повечето важното е 4 вертикални противокорабни ракети Яхонт.изстрелване с обсег на стрелба 300 км и тегло на бойната глава 200 кг.

Предсерийният Scorpion е заложен на 5 юни 2001 г. в Рибинск върху акциите на откритото акционерно корабостроително дружество Vympel. Първоначално беше планирано лодката да бъде предадена на клиента през 2005 г., но ... Първоначално завършването на Scorpion беше забавено от липса на финансиране, а по-късно военните напълно загубиха интерес към идеята на Almaz. Това се обяснява с факта, че "Скорпион" е бил "тясно затворен" за действие само срещу надводни цели.

В същото време Експерименталното конструкторско бюро „Новатор“ на името на Л. Люлиев вече успешно завършваше работата по създаването на ракетната система „Калибър“. Широката гама от ракети "Калибър" направи възможно поразяването не само на надводни, но и на наземни цели.

В същото време свръхзвуковите противокорабни ракети, които бяха основният смъртоносен „коз“ на бебето „Скорпион“, също можеха да бъдат изстреляни от същия универсален корабен огнеупорен комплекс. Струва си да се отбележи, че обхватът на изстрелване на Калибр надхвърли 500 км, което де факто нарушава условията на Договора за премахване на ракетите със среден обсег (INF). Но тъй като „Калибър“ бяха обявени за ракети с морско, а не наземно базиране, де юре те не нарушиха Договора за РСМД.

Като цяло военното ръководство искаше да се сдобие с нещо по-гъвкаво и по-далечно от Scorpion, макар и на по-висока цена. В резултат на това първородният от проекта 12300 остана недовършен, защото Калибърът не се вписваше в него! От друга страна, конструкторското бюро в Зеленодолск има опит както в създаването на първия руски ракетен кораб с "Калибър", "Татарстан" от проект 11661К, така и на строящите се 500-тонни малки артилерийски кораби от проект 21630 (код "Буян"). ), предназначена за акваторията на Каспийско море.

За разлика от Scorpion, се оказа значително по-лесно преобразуването на Buyana в Calibre със съпътстващо увеличение на тонажа на корабите почти наполовина. Какво направиха хората от „Зеленодолск“ с благословията на държавата, след като получиха на изхода вече познатия ни „Буян-М“.

Ускореното изграждане на такива компактни военни кораби, но с висок ударен потенциал, предизвика много въпроси у анализаторите. Последният изчезна едва на 7 октомври 2015 г., когато, както вече беше споменато, 3 „Буян-М“ и „Татарстан“ обстрелват от Каспийско море цели в Сирия с „Калибър“.

Но с всички плюсове на проект 21631, по време на експлоатацията на Буянов-М на Черно море, Зеленодолските RTO също показаха минусите, изброени от нас в началото на статията.

Негово Величество "Каракурт"

Отсъствието в състава на вътрешните флоти, особено на KChF, на „стоков“ брой „калибрени носители“, макар и под формата на морски RTO, започна да се усеща още по-остро след изграждането на второто трио от проекта 11356 фрегати спряха поради прекратяване на доставките на двигатели от Украйна, бяха необходими „още вчера“, докато конструкторското бюро в Зеленодолск беше натоварено с работа по други проекти. Поради съвкупността от всички тези фактори, 14 години след полагането на Scorpion, кръгът се затвори - проектирането на мореходни RTO отново беше поверено на Централното конструкторско бюро "Алмаз".

Алмазовци не са изобретили колелото. Комбинирайки успешните дизайнерски решения на своя Scorpion с универсалната корабна система за стрелба Buyan-M за 8 калибър или Оникс, Централното конструкторско бюро проектира малък ракетен кораб от проект 22800 (код „Каракурт“).

За първи път външният вид на новия RTO беше представен на обществеността на международния военно-технически форум „Армия-2015“. Основните два кораба от проект 22800, наречени Hurricane и Typhoon, бяха положени на 24 декември 2015 г. в корабостроителницата Pella Leningrad.

Необходимостта от заместване на вноса, както и разработването на отделни възли и възли, по-специално корабната 76,2-мм оръжейна установка AK-176MA, създадена от машиностроителния завод в Санкт Петербург Арсенал, донякъде забавиха завършването на Каракурт . И все пак на 2 юни 2017 г. медиите публикуваха информация, че първият RTO на проект 22800 - Uragan - ще бъде пуснат преди края на това лято.

Като цяло военните моряци планират да получат най-малко 18 каракуртски кораба от индустрията, предназначени да попълнят Черноморския, Балтийския и Тихоокеанския флот. Все още не е изразена необходимостта от изграждане на RTO по проект 22800 за нуждите на Северния флот.

Любопитно е, че при най-добри показатели за мореходност и автономност Каракуртите ще имат 149 тона по-малка водоизместимост от Буянов-М. По-скромен размер, в сравнение с проект 21631, ще увеличи невидимостта на новите RTO. Възможностите за откриване на цели в Каракуртс ще се увеличат - проект 22800 е оборудван с интегрирана мачта с фиксирани фазирани антенни решетки на многофункционален радарен комплекс, поставен върху него.

Отстъпвайки на Buyans-M по отношение на мощността на артилерийските оръжия – 76,2-мм оръдие вместо 100-мм – Каракуртите ще носят същата ударна ракетна система като тази на проект 21631, която позволява поразяване на надводни цели в рамките на радиус от около 500 километра, а наземен - в радиус от около 1500 километра. По този начин, подобно на "Буянам-М", скромен по размер, но въоръжени с осем "Калибъра" RTO от проект 22800, може да се нарече малки стратегически ракетни кораби.