Военни кораби на ВМС. За перспективни проекти на кораби за руския флот. Строителство на нови големи надводни кораби

Здравейте, натъжихте ни предишния ден, като показахте колко военни кораба са изведени от флота от 2000 г. насам. Нека да разгледаме обратната тенденция. Колко големи бойни кораба са приети в руския флот от 2000 г. насам? Взети са предвид само големите кораби. Прегледът на снимките не включва десантни лодки и Грачата.

1. Стратегически ракетен подводен крайцер К-535 „Юрий Долгорукий“. Въвеждане в експлоатация - 2012г. Принадлежност: Северен флот.

2. Атомна торпедна подводница К-335 "Гепард". Въвеждане в експлоатация - 2001г. Принадлежност: Северен флот.

3. Многоцелева атомна торпедна подводница с крилати ракети К-560 „Северодвинск“. Въвеждане в експлоатация - 2013г. Принадлежност: Северен флот.

4. Стратегически ракетен подводен крайцер К-550 „Александър Невски“. Въвеждане в експлоатация - 2013г. Принадлежност: Тихоокеански флот.

5. Стратегически ракетен подводен крайцер „Владимир Мономах“. Въвеждане в експлоатация – 10.12.14г. Принадлежност: Тихоокеански флот.

6. Атомна подводница със специално предназначение "АС-31". Въвеждане в експлоатация - 2010г. Принадлежност: Северен флот.

7. Дизелова подводница със специално предназначение Б-90 Саров. Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Северен флот.

8. Дизел-електрическа подводница Б-585 „Санкт Петербург“. Въвеждане в експлоатация - 2010г. Принадлежност: Северен флот.

9. Дизел-електрическа подводница "Новоросийск". Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

10. Дизел-електрическа подводница "Ростов на Дон". Влизане в експлоатация – 25.11.14г. Принадлежност: Черноморски флот.

11. Патрулен кораб "Ярослав Мъдрият". Въвеждане в експлоатация - 2009г. Принадлежност: Балтийски флот.

12. Corvette “Guarding”. Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Балтийски флот.

13. Corvette “Savvy”. Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Балтийски флот.

14. Corvette “Boikiy”. Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Балтийски флот.

15. Corvette “Staudy”. Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Балтийски флот.

16. Ракетен кораб "Татарстан". Въвеждане в експлоатация - 2003г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

17. Ракетен кораб "Дагестан". Въвеждане в експлоатация - 2012г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

18. Малък артилерийски кораб "Астрахан". Въвеждане в експлоатация - 2006г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

19. Малък артилерийски кораб "Волгодонск". Въвеждане в експлоатация - 2011г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

20. Малък артилерийски кораб "Махачкала". Въвеждане в експлоатация - 2012г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

21. Малък артилерийски кораб "Град Свияжск". Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

22. Малък артилерийски кораб "Углич". Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

23. Малък артилерийски кораб "Великий Устюг". Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Каспийска флотилия.

24. Малък ракетен кораб на въздушна възглавница "Самум". Въвеждане в експлоатация - 2000г. Принадлежност: Черноморски флот.

25. Ракетна лодка "Р-2". Въвеждане в експлоатация - 2000г. Принадлежност: Балтийски флот.

26. Ракетен катер Р-32. Въвеждане в експлоатация - 2000г. Принадлежност: Балтийски флот.

27. Ракетен катер Р-29. Въвеждане в експлоатация - 2003г. Принадлежност: Тихоокеански флот.

28. Морски миночистач „Валентин Пикул”. Въвеждане в експлоатация - 2001г. Принадлежност: Черноморски флот.

29. Морски миночистач "Вицеадмирал Захарьин". Въвеждане в експлоатация - 2008г. Принадлежност: Черноморски флот.

30. Морски миночистач "Владимир Гуманенко". Въвеждане в експлоатация - 2000г. Принадлежност: Северен флот.

Отделно бих искал да говоря за актуализациите (трофеите), които бяха заловени от Украйна и в момента официално са включени в резерва на руския Черноморски флот.

31. Голям десантен кораб "Константин Олшански". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

32. Дизел-електрическа подводница "Запорожие". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

33. Малък противолодъчен кораб "Тернопол". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

34. Малък противолодъчен кораб "Хмелницки". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

35. Малък противолодъчен кораб "Луцк". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

36. Ракетна лодка "Приднепровье". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

37. Морски миночистач "Чернигов". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

38. Морски миночистач "Черкаси". Пленен от ВМС на Украйна. Въвеждане в експлоатация - 2014г. Принадлежност: Черноморски флот.

В кулоарите на Петербургския международен икономически форум ръководителят на Обединената корабостроителна корпорация (ОСК) Алексей Рахманов обяви планове за доставка на строящи се военни кораби на руския флот.

Според него през тази година трябва да започне изпитание втората атомна подводница, която най-вероятно ще отнеме още една навигация. При изпълнението им подлежи на проверка работоспособността на основните системи и ефективността на инсталираното оборудване.

Както може да се разбере от речта на А. Рахманов, модернизацията на подводниците е свързана със значителни трудности и USC не подкрепя тази област на работа, въпреки че окончателното решение зависи от военното ведомство.

По същество това е реконструкция на подводницата от нулата в съществуващ корпус. Често цената на такива ремонтни работи започва да „наваксва“ цената на нов продукт.

Заместник-началникът на военното ведомство Юрий Борисов е взето съответното решение. Министерството на отбраната планира до 2025 г. да модернизира 4 атомни подводници от клас "Антей" за Тихоокеанския флот, като ги въоръжи с ракети "Калибър".

Предвиден е ремонт и модернизация на многоцелевите атомни подводници проект 949. Старите ракети "Гранит" ще бъдат заменени с "Калибър", които са се доказали добре, включително и в сирийския конфликт.

Освен това трябва да се смени част от общото оборудване на лодката.

Всъщност лодка със стар корпус ще има нови качества.

Атомната подводница Иркутск в момента се модернизира и е планирана за освобождаване (очевидно доставката е била предвидена) през 2021 г.

Ремонтът на авионосния крайцер "Адмирал Кузнецов" ще започне през 2018 г. и ще отнеме около две години. Министерството на отбраната вече е издало съответните технически спецификации, но те не подлежат на разгласяване, както и цената на работата.

Ситуацията обаче беше изяснена от източник на Интерфакс:

Въпреки факта, че се очаква ремонтът и модернизацията на „Адмирал Кузнецов“ да бъдат извършени в минимална степен, за тях се планира да бъдат отделени до 50 милиарда рубли. Много ли е, малко ли е - явно малко. 50 милиарда рубли - това е малко повече от 800 милиона долара.Ремонтът и модернизацията на същия тип самолетоносач Vikramaditya за ВМС на Индия струват около 2,3 милиарда долара.

Очевидно модернизацията ще бъде свързана преди всичко с подмяната на 4 котела на главната електроцентрала (ГЕЦ). Два от тях вече са произведени в Балтийския завод. На модернизация подлежат и радиолокационното и радиоелектронното оръжие и авиационната навигационна система.

Очаква се държавните изпитания на фрегатата "Адмирал Горшков", които вече са в последния етап, да приключат през лятото. Повтарящите се отлагания на прехвърлянето му към ВМС се дължат на двата основни доставчика на USC.

Той ще стане най-новият военен кораб само когато всички негови основни комплекси и системи са в изправност и отговарят на първоначално издадените технически спецификации.

Третият кораб от проект 22350, "Адмирал Головко", очевидно ще бъде спуснат на вода през 2017 г. От средата на следващата година се очаква да започне монтажа на основните инструменти и възли, наваксвайки изместените графици.

Електроцентралите, произведени от компанията Saturn, разработени за кораби от тази серия, в сравнение с украинските, ще имат по-висока ефективност и повишени икономически и енергийни параметри. В момента USC очаква завършване на пълен цикъл от тестове на газотурбинния агрегат и редуктора.

Винаги ще настояваме цялото оборудване, което отива на новите кораби, да бъде тествано, преди да бъде инсталирано на тях.

Съдейки по думите на А. Рахманов, той се отнася скептично към съдебните процедури с Киев относно недоставянето на платени електроцентрали.

Като се има предвид нарушаването на всички възможни норми на международното право от украинска страна, от политически споразумения до икономически, това, знаете, е същото като да съдите гръмотевична буря, промяна на времето или вятър. Днес президентът на Русия много ясно посочи, че страната е създала център за изграждане на офшорни газови турбини, който ще бъде нашата основна отправна точка за всички електроцентрали, които ще използваме на нашите кораби.

ВМСе един от най-важните външнополитически атрибути на държавата. Той е предназначен да гарантира сигурността и защитата на интересите на Руската федерация в мирно и военно време на океанските и морските граници.

Военноморските сили са способни да атакуват вражески наземни цели, да унищожават групи от вражески флот в морето и бази, да нарушават океанските и морските комуникации на врага и да защитават морския му транспорт, да подпомагат сухопътните сили в операции в континенталните театри на война, да десантират десантни десантни сили и да участват при отблъскване на вражески десанти и изпълнение на други задачи.

Днес Военноморските сили се състоят от четири флота: Северна, Тихоокеанска, Черноморска, Балтийска и Каспийска флотилии. Приоритетната задача на флота е предотвратяването на избухването на войни и въоръжени конфликти, а в случай на агресия - отблъскването й, прикриването на съоръженията, силите и войските на страната от океанските и морските посоки, поразяването на противника, създаването на условия за предотвратяване на военни действия на възможно най-ранен етап и сключване на мир при условия, отговарящи на интересите на Руската федерация. Освен това задачата на ВМС е провеждането на мироопазващи операции по решение на Съвета за сигурност на ООН или в съответствие с международните съюзнически задължения на Руската федерация.

За решаване на приоритетната задача на въоръжените сили и флота - предотвратяване на избухването на война, ВМС разполага с морски стратегически ядрени сили и сили с общо предназначение. В случай на агресия те трябва да отблъснат атаките на противника, да победят ударните групи на неговия флот и да му попречат да провежда широкомащабни военноморски операции, както и в сътрудничество с други видове въоръжени сили на Руската федерация да осигурят създаване на необходимите условия за ефективно провеждане на отбранителни операции в континенталните театри на военни действия.

Военноморските сили се състоят от следните видове сили (фиг. 1): подводници, надводни сили, военноморска авиация, морска пехота и сили за брегова отбрана. Включва също кораби и плавателни съдове, звена със специално предназначение и логистични звена.

Подводни сили— ударна сила на флота, способна да контролира открити пространства, скрито и бързо да се разгръща в правилните посоки и да нанася неочаквани мощни удари от дълбините на океана срещу морски и континентални цели. В зависимост от основното въоръжение подводниците се делят на ракетни и торпедни подводници, а според вида на силовата установка на атомни и дизел-електрически.

Ориз. 1. Устройство на ВМС

Основната ударна сила на ВМС са атомни подводници, въоръжени с балистични и крилати ракети с ядрени бойни глави. Тези кораби са постоянно в различни райони на Световния океан, готови за незабавно използване на техните стратегически оръжия.

Ядрените подводници, въоръжени с крилати ракети "кораб-кораб", са насочени основно към борба с големи надводни кораби на противника.

Ядрените торпедни подводници се използват за нарушаване на вражеските подводни и надводни комуникации и в отбранителната система срещу подводни заплахи, както и за ескорт на ракетни подводници и надводни кораби.

Използването на дизелови подводници (ракетни и торпедни подводници) е свързано главно с решаването на типични за тях задачи в ограничени райони на морето.

Оборудването на подводници с ядрена енергия и ядрени ракетни оръжия, мощни хидроакустични системи и високоточни навигационни оръжия, заедно с цялостна автоматизация на процесите на управление и създаване на оптимални условия за живот на екипажа, значително разшири техните тактически свойства и форми на бойна употреба. В съвременните условия надводните сили остават най-важната част от ВМС. Създаването на кораби, носещи самолети и хеликоптери, както и преходът на редица класове кораби, както и подводници, към ядрена енергия значително повишиха техните бойни способности. Оборудването на кораби с хеликоптери и самолети значително разширява техните възможности за откриване и унищожаване на вражески подводници. Хеликоптерите създават възможност за успешно решаване на проблемите на релето и комуникацията, целеуказването, прехвърлянето на товари в морето, десантирането на войски на брега и спасяването на персонал.

Надводни корабиса основните сили за осигуряване на изхода и разгръщането на подводници в районите на бойни действия и връщане в бази, транспортиране и прикриване на десантни сили. На тях е възложена основната роля в поставянето на минни полета, борбата с минната опасност и защитата на техните комуникации.

Традиционната задача на надводните кораби е да поразяват вражески цели на нейна територия и да покриват крайбрежието им от морето от вражеските военноморски сили.

Така на надводните кораби се възлага комплекс от отговорни бойни задачи. Те решават тези задачи в групи, формирования, обединения, както самостоятелно, така и във взаимодействие с други видове военноморски сили (подводници, авиация, морска пехота).

Военноморска авиация- клон на ВМС. Състои се от стратегически, тактически, палубен и брегови.

Стратегическа и тактическа авиацияпредназначени за борба с групи от надводни кораби в океана, подводници и транспорти, както и за извършване на бомбардировки и ракетни атаки на вражески крайбрежни цели.

Палубни самолетие основната ударна сила на авионосните съединения на ВМФ. Основните му бойни задачи във въоръжената война по море са унищожаване на вражески самолети във въздуха, изстрелване на позиции на зенитни управляеми ракети и други системи за противовъздушна отбрана на противника, провеждане на тактическо разузнаване и др. взаимодействат с тактическите.

Хеликоптерите на военноморската авиация са ефективно средство за насочване на ракетните оръжия на кораба при унищожаване на подводници и отблъскване на атаки от нисколетящи вражески самолети и противокорабни ракети. Носещи ракети въздух-земя и други оръжия, те са мощно средство за огнева поддръжка на морски десанти и унищожаване на вражески ракетни и артилерийски катери.

морски пехотинци- клон на ВМС, предназначен за водене на бойни действия като част от десантни сили (самостоятелно или съвместно със сухопътните войски), както и за защита на брега (военноморски бази, пристанища).

Бойните действия на морската пехота се провеждат, като правило, с подкрепата на авиацията и артилерийски огън от кораби. От своя страна Корпусът на морската пехота използва в битка всички видове оръжия, характерни за мотострелковите войски, като същевременно използва специфична за него тактика за десант.

Войски за брегова отбрана,като клон на военноморските сили, те са предназначени да защитават бази на военноморските сили, пристанища, важни участъци от брега, острови, проливи и теснини от атаки на вражески кораби и десантни сили. Основата на тяхното въоръжение са брегови ракетни системи и артилерия, противовъздушни ракетни системи, минни и торпедни оръжия, както и специални кораби за брегова отбрана (защита на акваторията). За да се осигури отбраната на войските на брега, се създават крайбрежни укрепления.

Задни части и звенапредназначени за логистична поддръжка на силите и бойните действия на ВМС. Те осигуряват задоволяването на материалните, транспортните, битовите и други нужди на формированията и обединенията на Военноморските сили с цел поддържането им в бойна готовност за изпълнение на възложените задачи.

Военноморските сили включват самолетоносач (фиг. 2), атомни подводници, въоръжени с балистични и крилати ракети с ядрени заряди (фиг. 3), атомни ракетни крайцери (фиг. 4), големи противолодъчни кораби, разрушители (фиг. 5), патрулни кораби, кораби, малки противоподводни кораби, противоминни кораби, десантни кораби, самолети (Су-33 - фиг. 6, А-40, МиГ-29, Ту-22М, Су-24, МиГ-23 /27, Ту-142, Бе-12, Ил-38), хеликоптери (Ми-14, Ка-25, Ка-27, Ка-29), танкове (Т-80, Т-72, ​​ПТ-76), БРДМ, бронетранспортьор, самоходни артилерийски оръдия (самоходни оръдия с калибър 122 и 152 мм), самоходни зенитни оръдия, преносими и самоходни зенитно-ракетни системи.

Ориз. 2. Тежък авионосен крайцер "Адмирал Кузнецов": стандартна (пълна) водоизместимост - 45 900 (58 500) тона; дължина (без водолиния) - 304,5 (270) m; широчина (по водолинията) - 72,3 (35,4) m; газене - 10,5 м; максимална скорост - 30 възела; обхват на плаване (при скорост) - 3850 мили (29 възела) или 8500 мили (18 възела); автономност - 45 дни; екипаж (офицери) - I960 (200) + щаб 40 души; летателен екипаж - 626 души; самолетен парк - 22 СУ-33, 17 КА-27/31; максимален самолетен капацитет - 36 СУ-33, 14 вертолета; площ на пистата - 14800 m2; капацитет на хангара - 18 СУ-33; поддържащо оборудване - 2 самолетни асансьора, трамплин, ъглова палуба за кацане, 3 платформи за излитане; въоръжение - ударно, противовъздушно, противоподводно, радиоелектронно

Ориз. 3. Тежък ядрен подводен крайцер с балистични ракети от проект 941 "Тайфун": надводна (подводна) водоизместимост - 28 500 (49 800) тона; дължина - 171,5 м; широчина - 24,6 м; газене - 13 м; подводна скорост - 27 възела; екипаж (офицери) - 163 (55) души; автономност - 120 дни; дълбочина на гмуркане - 500 м; въоръжение - 20 междуконтинентални балистични ракети, торпедни апарати, противокорабни ракети, ракети, торпеда, хидроакустични станции, радиоелектронно противодействие

Ориз. 4. Проект 1144 тежък атомен ракетен крайцер „Петър Велики”: стандартна (пълна) водоизместимост - 19 000 (24 300) тона; дължина - 252 м; широчина - 28,5 м; газене - 9,1 м; максимална скорост - 30 възела; обхват на плаване (при скорост) - 14 000 мили (30 възела); екипаж (офицери) - 744 (82) души: оръжие - ударно (противокрабна ракетна установка), противовъздушно, артилерийско, противоторпедно, противоподводно, авиационно (3 Ка-27), радиоелектронно

Ориз. 5. Разрушител „Адмирал Чабаненко”: стандартна водоизместимост (пълна) - 7700 (8900) тона; дължина - 163,5 м; широчина - 19,3 м; газене - 7,5 м; максимална скорост - 30 възела; обхват на плаване (при скорост) - 4000 мили (18 възела); екипаж (офицери) - 296 (32) души; оръжие - ударно (противокорабна ракетна установка), противовъздушно, артилерийско, противоподводно, авиационно (2 Ка-27), радиоелектронно

Ориз. 6. Су-33 корабен изтребител: размах на крилата - 14,7 м; дължина 21,19 м; височина - 5,63 м; максимално излетно тегло - 32 000 кг; максимална скорост на голяма надморска височина -2300 км/ч; таван - 17 000 м; обхват - 3000 км; въоръжение - 30 mm оръдие (250 изстрела), УР; екипаж - 1 човек

В разгара си Съветският съюз имаше една от най-големите военноморски сили в света. Впоследствие, след разпадането на страната, ситуацията се влоши значително. Голям брой кораби и подводници престанаха да служат и бяха изпратени за разглобяване. Тези, които останаха, от своя страна не можаха да продължат щатната служба, което сериозно удари отбранителната способност на страната.

Сега обаче се появи възможност отново да започнем да строим кораби, подводници, спомагателни плавателни съдове и необходимата инфраструктура. Някои по-ранни планове вече са завършени, което позволява да се определи бъдещият курс на действие.

В момента няколко десетки поръчки за флота са на различни етапи на строителство. През следващите няколко години флотът ще получи голям брой нови и ремонтирани кораби и подводници. Освен това в по-далечно бъдеще са планирани доставки на напълно ново оборудване. Вече са известни някои подробности за перспективни проекти, с помощта на които в далечното бъдеще ще бъде създадена мощта на ВМС. През последните години бяха представени или обявени няколко нови проекта на кораби и подводници, които се очаква да влязат в експлоатация поне в средата на следващото десетилетие.

Самолетоносач

Може би една от основните теми на дискусия в контекста на развитието на корабите на ВМС през последните години е обещаващият проект за домашен самолетоносач. В момента страната ни разполага само с един кораб от този клас, което води до съответните очаквания. Широката общественост, а с нея и някои представители на военното и политическото ръководство на страната, проявяват голям интерес към кораби с възможност да носят авиационна група. Този интерес обаче все още не е напуснал етапа на предварително проучване на проблема.

Модел на перспективен самолетоносач, представен преди няколко години.

През последните няколко години темата за изграждането на нови самолетоносачи многократно се повдига на различни нива, но досега нещата не надхвърлят дискусии и уточняване на някои въпроси. Според различни изявления на представители на въоръжените сили и ръководството на страната, новият самолетоносач може да не бъде построен до края на настоящото десетилетие. Освен това е възможно допълнително изместване на времето вдясно с доставката на първия кораб от нов тип не по-рано от средата или края на двадесетте години. По този начин не се изключва възможността за изграждане на самолетоносач, но времето на тази работа изобщо не вдъхва оптимизъм.

Въпреки липсата на ясни планове, корабостроенето вече предлага свои варианти за перспективни кораби. По-рано беше съобщено, че Криловският държавен изследователски център разработва няколко версии на проекта за самолетоносач. Тези кораби трябва да се различават по размер, водоизместимост и други характеристики. През 2013 г. на едно от руските изложения беше показан модел, демонстриращ основните идеи на един от новите проекти. По очевидни причини това е само визуализация на едно от предложенията, поради което може (или дори трябва) да се различава значително от кораба, който ще бъде построен в бъдеще.

Според наличните данни се разглежда възможността за изграждане на кораби с водоизместимост до 80-90 хиляди тона с ядрен реактор или неядрена електроцентрала, способни да носят около петдесет самолета. Предлага се излитане с помощта на катапулти или трамплин и кацане с помощта на спирачен ограничител. Времето ще покаже кои от тези предложения ще достигнат практическа реализация и кои ще бъдат променени.

Времето за започване на работата по създаването и изграждането на обещаващ самолетоносач все още е въпрос на дебат и следователно не е известно. В същото време липсата на значими новини напоследък подсказва, че строителната програма отново се измества. В резултат на това дори средата на двадесетте години изглежда като прекалено оптимистична версия на датата на доставка на кораба. Така поне през следващите 10-12 години той ще запази титлата на единствения самолетоносач на руския флот.

Десантни кораби

Съвсем наскоро активно се обсъждаше договор за строителството на два универсални десантни кораба от типа "Мистрал" френски дизайн. Първо беше обсъден самият договор, неговата необходимост и последиците за флота, а след това тема на дебата стана отказът на официален Париж да прехвърли построените кораби и събитията, които последваха. Резултатът от всички събития около двата кораба беше връщането на платените пари на Русия и търсенето на нов купувач. Успешното разрешаване на историята с Мистрал обаче не свали от дневния ред въпроса за създаването на нови десантни кораби.

Модел на УДК "Лавина"

В момента основната надежда на десантния флот са корабите от проект 11711. Първият голям десантен кораб от този тип () вече е построен, а вторият („Петър Моргунов“) беше положен миналата година. По проект 11711, както беше обявено, ще бъдат построени само два кораба. В бъдеще нови видове кораби ще влязат в производство.

Миналото лято се появи информация за планове за изграждане на по-големи десантни кораби, според описанието отговарящи на универсалния клас. Според съобщения в пресата първият такъв кораб ще започне да се строи през 2016 г. Той трябва да се различава от съществуващите кораби по големия си размер и способността да разтоварва войски на значително разстояние от брега. Той ще може да превозва не само бронирани машини от различни видове, но и хеликоптери. Беше заявено, че флотът ще получи най-малко четири такива кораба.

Очевидно неназовани медийни източници, говорейки за новия UDC, са имали предвид проекта Avalanche, разработен от Невското конструкторско бюро. В началото на миналото лято макет на такъв кораб беше представен на форума „Армия 2015“. Проектът е създаден като възможна замяна на вече построени кораби, които Франция отказа да прехвърли. По своите характеристики корабът "Лавина" не трябва да отстъпва на "Мистралите". Освен това се очаква да осигури някои предимства пред съществуващата технология, както местна, така и чуждестранна.

UDC Avalanche трябва да има водоизместимост 24 хиляди тона и дължина около 180 м. Корабът трябва да получи артилерийско и ракетно оръжие за самозащита. По-голямата част от обемите на трюма и палубата ще бъдат предназначени за транспортиране на бронирани машини и самолети. Заявената възможност за транспортиране на 50 бронирани машини, до 16 хеликоптера и до 500 души. За своя сметка и с помощта на десантни лодки Avalanche ще може да стоварва войски както на разстояние от брега, така и директно на брега, оборудвани или неекипирани.

Миналата година беше съобщено, че строителството на нови десантни кораби може да започне още през 2016 г. Споменаха се обаче и други дати - не по-рано от 2018 г. В същото време има основание да се предполага, че командването на ВМС вече е взело решение за необходимостта от изграждане на такива кораби, поради което под въпрос остават само сроковете на тази работа и изпълнителят. Кое предприятие и в какви срокове ще започне строителството на кораби от типа „Лавина“ (или друг подобен проект) ще стане известно в обозримо бъдеще.

Разрушители "Лидер"

Поне от края на последното десетилетие е в ход разработката на нов разрушител, който в бъдеще трябва да замени съществуващите кораби от няколко проекта. От време на време корабостроителната индустрия публикува някои подробности за текущата работа и също така разкрива някои характеристики на проекта. И накрая, през 2015 г. за първи път беше показан модел на обещаващ кораб.

Модел на разрушителя "Лидер"

По предварително обявени данни той ще има водоизместимост от 18 хиляди тона, което ще позволи да бъде оборудван с цялото необходимо оборудване и въоръжение. Предвижда се този кораб да отговаря за противоподводна и противовъздушна отбрана, както и за поразяване на наземни и надводни цели. Твърдеше се, че „Лидер“ ще може да замени съществуващите разрушители от проект 956 и големи противолодъчни кораби от проект 1155. По своите ударни способности този разрушител ще отстъпва само на ракетните крайцери от проект 1144.

Беше споменато използването на атомна електроцентрала. Освен това беше планирано да се оборудва Лидерът с универсални пускови установки за ракети за различни цели. Общият боекомплект се оценява на 150-200 ракети. Пълният състав на въоръжението на кораба все още не е разкрит, което води до различни предположения. Например, има версия за оборудването на разрушителя със зенитно-ракетна система с голям обсег, разработена на базата на обещаващата „наземна“ система S-500.

Следващите няколко години се планира да бъдат изразходвани за завършване на развитието на новия проект. Строителството на главния „Лидер“ ще започне през 2019 г. Главнокомандващият ВМС адмирал Виктор Чирков обяви подобни планове миналата година. Броят на разрушителите все още не е уточнен, но някои източници споменават възможността за изграждане на серия от 10-12 кораба в интерес на няколко флота. Повечето от новите разрушители вероятно ще отидат да служат в Северния и Тихоокеанския флот.

Подводен флот

През последните години се обръща особено внимание на развитието на подводните сили на флота. Следствието от това е серийното изграждане на ядрени и дизел-електрически 636.3 „Варшавянка“. Така че, в случая на последната, програмата вече се приближава към края на строителството на първата партида от шест подводници, след което се планира да се поръча втора подобна серия. Също така през юни се планира да бъде заложена следващата подводница от проекта "Борей", а строителството на шестата "Ясен" ще започне в края на годината.

Дизел-електрическа подводница проект 636.3 „Варшавянка“

Наскоро се появиха няколко новини за по-нататъшното развитие на подводния флот. Съобщава се, че дизайнерското бюро Малахит в момента разработва външния вид на нова многоцелева атомна подводница, която ще принадлежи към пето поколение. Проектът е получил кода Husky и е в ранен етап. В момента много малко се знае за този проект.

Подводниците от клас "Хъски" ще трябва да решават същите проблеми като подводниците от проект 885, а основното им въоръжение ще бъдат ракетите "Циркон". Твърде рано е да се говори за каквито и да било характеристики, дори и само поради настоящия етап на проекта. Засега експертите се занимават само с оформянето на външния вид на новата технология и определянето на нейните основни характеристики.

Следващата Държавна програма за въоръжение, която ще се изпълнява до 2025 г., е планирана да включва изграждането на нови неатомни подводници с въздухонезависима енергийна установка. Така в обозримо бъдеще флотът ще получи подводници от новия проект „Калина“, създаден в Централното конструкторско бюро „Рубин“ за МТ. Броят на необходимите подводници все още не е определен, но този проблем ще бъде решен през следващите няколко месеца. Предвижда се новата Държавна програма да бъде одобрена до края на 2016 г.

Съобщава се, че новият проект "Калина" включва оборудване на подводницата с въздухонезависима електроцентрала и ракетна система "Калибър". Други технически подробности все още не са оповестени. Според публикации в местната преса новият проект вече съществува, но все още не е съгласуван с Министерството на отбраната и не е получил одобрението му. Така в близко бъдеще трябва да преминат няколко важни етапа от проекта, които ще отворят пътя за серийно строителство.

Близко бъдеще

Строителството на нови самолетоносачи, разрушители Leader, десантни кораби Avalanche и подводници Husky е въпрос на доста далечно бъдеще. Полагането на тези кораби и подводници ще се извърши поне в края на текущото десетилетие, което ще доведе до съответните срокове за доставка на готовото оборудване. Но строителството на кораби и подводници от различни типове вече е в ход, което позволява да се модернизира флотът и да се повиши неговата бойна ефективност, без да се чака създаването на нови обещаващи проекти.

Фрегатата "Адмирал Григорович", прехвърлена на флота на 10 март 2016 г.

Според наличните данни до края на тази 2016 г. флотът трябва да получи около дузина нови бойни кораби и подводници от няколко типа. До края на годината се планира да бъде доставен на флота водещият кораб "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков". На 10 март беше подписан актът за приемане на главния патрулен кораб от проект 11356 „Адмирал Григорович“. До края на годината в състава на флота ще бъдат прехвърлени още два подобни кораба - "Адмирал Есен" и "Адмирал Макаров".

Трябва да се отбележи, че строителството на следващите кораби от проект 11356 трябва да бъде сериозно забавено поради проблеми с доставката на компоненти. Поради временната липса на подходящи двигатели, те ще бъдат завършени и прехвърлени на флота едва до края на десетилетието. Не по-рано от средата на 2016 г. големият десантен кораб "Иван Грен" от проект 11711 ще влезе в състава на флота.

За тази година е планирана и доставката на корветите „Совершенный” и „Громкий” от проект 20380. Така тази година флотът ще получи седем големи надводни кораба: първият от тях (фрегатата „Адмирал Григорович”) вече е изпратен доставени, още шест чакат своето време.

Плановете за завършване на строителството на подводници за текущата година са много по-скромни. В края на годината две подводници проект 636.3 Варшавянка ще бъдат прехвърлени на Черноморския флот: Б-268 Велики Новгород и Б-271 Колпино. Следващите трансфери на атомни подводници, които се строят в момента, са планирани едва за 2017 г.

В момента страната ни изпълнява програма за строителство на нови кораби и подводници. Няколко нови единици трябва да постъпят във флота до края на тази година. През следващите години е планирана и доставката на голям брой нови кораби. Това ще увеличи дела на новата техника до необходимото ниво и по този начин ще повиши бойната ефективност на ВМС.

Едновременно с изпълнението на текущи поръчки за съществуващи проекти, местната индустрия разработва нови кораби и подводници. В някои случаи, както при самолетоносача, бъдещето на текущите проекти все още не е определено и е предмет на дебат. Други проекти вече съдържат определени планове, които ще бъдат реализирани в бъдеще.

Строителството на разрушителите Leader, подводниците Husky и друга нова техника ще започне не по-рано от 2018-20 г. и те ще влязат в експлоатация едва в средата на следващото десетилетие. Така още сега, много години преди очакваното пускане в експлоатация на нови кораби, експертите създават основата за защита на страната в бъдеще.

Предлагам на вашето внимание списък на военни кораби, катери и спомагателни кораби за ВМФ на Русия, които се строят или изпитват към 08.08.2017 г.

1. Многоцелеви патрулен кораб тип ледоразбивач проект 23550.

Сериен номер 02460 - положен на 19.04.16 г. - “Иван Папанин”

2. 3. 4. 5. Фрегати проект 22350.

№ 921 - заложен на 01.02.06 г. - пуснат на вода на 29.10.10 г. - „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“

№ 922 - заложен на 26.11.09 г. - пуснат на вода на 12.12.14 г. - „Адмирал на флота Касатонов“

№ 923 - заложен на 01.02.12 г. - „Адмирал Головко“

№ 924 - положен на 14.11.13 г. - „Адмирал на флота на Съветския съюз Исаков“

6. 7. 8. 9. Фрегати проект 11356.

Дизайнер - АД Северно конструкторско бюро (Санкт Петербург)

Сериен номер 01359 - заложен на 29.02.12 г. - спуснат на вода на 02.09.15 г. - "Адмирал Макаров"

Сериен номер 01360 - заложен на 07/12/13 - спуснат на 03/02/16 - "Адмирал Бутаков"

Сериен номер 01361 - заложен на 15.11.13 г. - "Адмирал Истомин"

Сериен номер 01362 - в процес на разработка

10. Корвета проект 20386.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от корабостроителницата Северная верф OJSC (Санкт Петербург)

Сериен номер 1009 - положен на 28.10.16 г. - „Дръзки“

11. 12. Корвети на проект 20385.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от корабостроителницата Северная верф OJSC (Санкт Петербург)

Сериен номер 1005 – положен на 01.02.12 г. – стартиран на 30.06.17 г. – „Гръм“

Сериен номер 1006 - положен на 25.07.13 г. - „Agile“

13. 14. 15. 16. 17. Корвети проект 20380.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

OJSC корабостроителен завод Северная верфь (Санкт Петербург)

Глава № 1007 - положен на 20.02.15 г. - „Ревностен“

Глава № 1008 - положен на 20.02.15 г. - „Строг“

PJSC "Amur Shipyard" (Комсомолск на Амур)

Глава № 2102 - положен на 20.04.12 г. - „Шумно“

Глава № 2103 - положен на 22.07.15 г. - „Герой на Руската федерация Алдар Циденжапов“

Глава № 2104 - положен на 01.07.16 г. - „Остър“

18. 19. 20. 21. 22. Патрулни кораби проект 22160.

Дизайнер - АД Северно конструкторско бюро (Санкт Петербург)

Пореден номер 161 - положен на 26.02.2014 г. - "Василий Биков"

Сериен номер 162 - положен на 25.07.2014 г. - "Дмитрий Рогачев"

Сериен номер 163 - положен на 18.02.2016 г. - "Павел Державин"

Пореден номер 164 - положен на 08.05.2016 г. - "Сергей Котов"

Пореден номер 165 - положен на 25.11.2016 г. - "Виктор Велики"

23. 24. 25. 26. 27. Малки ракетни кораби (SMRK) от проект 21631 „Буян-М”.

Дизайнер - АД Zelenodolsk Design Bureau.

Строителството се извършва от АД Зеленодолски завод на името на. А. М. Горки" (Татарстан)

Сериен номер 636 - заложен на 29.08.13 г. - стартиран? - „Вишни Волочёк“

Пореден номер 637 - заложен на 29.05.14 г. - "Орехово-Зуево"

Сериен номер 638 - положен на 29.08.14 г. - „Ингушетия“

Сериен номер 639 - положен на 04/10/15 - "Grayvoron"

Сериен номер 640 - положен на 24.04.17 г. - „Гръм“

28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Малки ракетни кораби (SMRK) от проект 22800 „Каракурт“.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

АД Ленинградска корабостроителница Пела

Сериен номер 251 - положен на 24.12.2015 г. - стартиран на 29.07.2017 г. - „Ураган“

Сериен номер 252 - положен на 24.12.2015 г. - „Тайфун“

Сериен номер 253 - положен на 29.07.2016 г. - "Шквал"

Сериен номер 257 - положен на 24.12.2016 г. - „Буря“

FSUE Корабостроителен завод "Още"

Сериен номер 254 - положен на 10.05.2016 г. - „Буря“

Сериен номер 255 - заложен на 17.03.2017 г. - "Охотск"

Сериен номер 256 - подготовка за полагане

АД Зеленодолски завод на името на. А.М. Gorky / Zaliv Shipyard LLC

Сериен номер 801 - положен?.2016г

Сериен номер 802 - положен?.2016г

37. 38. Ракетни лодки проект 12418.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Сериен номер 01301 - в процес на разработка

Сериен номер 01302 - в процес на разработка

39. 40. 41. Основни миночистачи от проект 12700 „Александрит”.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от ОАО "Средне-Невски корабостроителен завод" (Санкт Петербург)

Пореден номер 522 - положен на 24.04.2015 г. - "Георгий Курбатов"

Пореден номер 523 - заложен на 25.01.2017 г. - "Иван Антонов"

Пореден номер 524 - заложен на 20.04.2017 г. - "Владимир Емелянов"

42. 43. 44. 45. 46. 47. Противодиверсионни лодки проект 21980 „Грачонок”.

OJSC Зеленодолски завод на името на. А. М. Горки" (Татарстан)

Сериен номер 988 - положен на 01/12/15 - стартиран?

Сериен номер 989 - положен на 05/07/15

Сериен номер 8005 - в процес на разработка

Сериен номер 8006 - в процес на разработка

Сериен номер 8007 - в процес на разработка

Сериен номер 01224 - положен на 15.04.16 г. - стартиран на 22.06.17 г.

48. 49. Големи десантни кораби (LHD) от проект 11711.

Дизайнер - JSC Nevskoye Design Bureau (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от JSC Baltic Shipyard Yantar (Калининград)

Сериен номер 01301 - заложен на 24.12.04 г. - изстрелян на 18.05.12 г. - „Иван Грен“

Пореден номер 01302 - положен на 06/11/15 - "Петър Моргунов"

50. Среден разузнавателен кораб (СРЗК) от проект 18280.

Дизайнер - АД Централно конструкторско бюро "Айсберг" (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от корабостроителницата Северная верф OJSC (Санкт Петербург)

Сериен номер 788 - положен на 14.11.13 г. - стартиран на 15.05.17 г. - „Иван Хурс“

51. Океанографски изследователски кораб проект 22010 „Kruys“.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от JSC Baltic Shipyard Yantar (Калининград)

Сериен номер 01604 - заложен на 09.06.2016 г. - "Алмаз"

52. Океанографски изследователски кораб на проект 02670.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от ОАО "Балтийска корабостроителница Янтарь" (Калининград) с помощта на корпуса на морски влекач по проект Б92.

Пореден номер 08766 - заложен на 19.03.2016 г. - "Евгений Горигледжан"

53. Океанографски изследователски кораб на проект 16450.

Дизайнер - АД Северно конструкторско бюро (Санкт Петербург)

Пореден номер 451 - заложен на 15.09.2016 г. - "Академик Агеев"

54. 55. Експериментални кораби от проект 11982.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от АО Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Сериен номер 150 - заложен на 12.09.14 г. - стартиран на 29.07.2016 г. - "Ладога"

Сериен номер 151 - положен на 12/04/14 - „Илмен“

56. Океанографски изследователски кораб на проект 20183.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Пореден номер 01280 - заложен 20.12.12 - спуснат на вода 16.05.17 - "Академик Александров"

57. Морски транспорт на оръжие от проект 20181 (20180TV).

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от ОАО „Кораборемонтен център „Звездочка“ (Северодвинск)

Сериен номер 01283 - заложен на 23.07.15 г. - "Академик Макеев"

58. Морски транспорт на оръжие от проект 20360M.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

Строителството се извършва от Vympel Shipyard OJSC (Rybinsk)

Сериен номер 01551 - заложен на 05.05.2017 г. - "Генадий Дмитриев"

59. 60. 61 Логистични кораби от ледов клас от проект 23120.

Строителството се извършва от корабостроителницата Северная верф OJSC (Санкт Петербург)

Сериен номер 880 - заложен на 14.11.12 - изстрелян на 26.06.15 - "Елбрус"

Сериен номер 881 - заложен на 19.12.13 - спуснат на вода на 14.11.16 - "Всеволод Бобров"

Пореден номер 882 - заложен на 24 юли 2014 г. - "Капитан Шевченко" (строителството е спряно)

62. Среден морски танкер проект 23130.

Дизайнер - ЗАО Спецсудопроект (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от Невски корабостроителен и кораборемонтен завод LLC (Шлиселбург)

Сериен номер 901 - заложен на 26.04.14 г. - пуснат на вода на 26.05.16 г. - "Академик Пашин"

63. 64. Средни морски танкери от проект 23131.

Дизайнер - ЗАО Спецсудопроект (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от Zaliv Shipyard LLC (Керч)

Пореден номер 301 - заложен на 26 декември 2014 г

Пореден номер 302 - заложен на 26 декември 2014 г

65. 66. 67. Малък морски танкер от проект 03182.

Дизайнер - АД Zelenodolsk Design Bureau

JSC "Vostochnaya Verf" (Владивосток)

Пореден номер 9001 - положен на 27.10.215 г. - "Михаил Барсков"

OJSC "Волжска корабостроителница" (Нижни Новгород)

Пореден номер 850 - заложен на 01.09.2016 г. - "Вицеадмирал Паромов"

Сериен номер 851 - положен на 03/10/2017 - "Василий Никитин"

68. 69. Кабелни кораби от проект 15310.

Проектант - АД "HS Marine Design"

АД Зеленодолски завод на името на. А.М. Gorky / Zaliv Shipyard LLC

Сериен номер 301 - положен на 01.06.2015 г. - "Волга"

Сериен номер 302 - положен на 06.01.2015 г. - "Вятка"

70. Дизел-електрически ледоразбивач на проект 21180.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

Строителството се извършва от JSC Admiralty Shipyards (Санкт Петербург)

Сериен номер 02470 - заложен на 23.04.15 г. - изстрелян на 10.06.16 г. - "Иля Муромец"

71. 72. Морски влекачи проект 23470.

Дизайнер - Централно проектантско бюро "Балцудопроект" (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от JSC Yaroslavl Shipyard

Сериен номер 410 - заложен на 30.10.14 г. - изстрелян на 27.12.16 г. - "Сергей Балк"

Сериен номер 411 - заложен 23.07.15 г. - изстрелян 29.06.17 г. - "Андрей Степанов"

73. 74. Спасително-влекачен кораб проект 22870.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

Строителството се извършва от АО "Астраханска корабостроителница" (клон на АО КС "Звездочка").

Сериен номер 009 - положен?

Сериен номер 010 - положен на 27.10.16 г

75. Пътен влекач проект 16609.

Строителството се извършва от АО Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Сериен номер 632 - стартиран на 27.07.2017 г. - RB-369

76. Пътен влекач проект 90600.

Проектант - АД Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Строителството се извършва от АО Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Сериен номер 946 - стартиран на 26.05.2017 г. - RB-393

77. Теглеща лодка проект 04690.

Проектант - АД Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Строителството се извършва от АО Ленинградска корабостроителница Пелла (Отрадное)

Сериен номер 461 - лансиран на 12.07.2017 г

78. 79. Торпеден катер от проект 1388NZT.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

Сериен номер 404 - в процес на разработка

Сериен номер 405 - в процес на разработка

80. Комуникационен катер проект 1388NZ.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

Строителството се извършва от JSC Sokol Shipyard (Sokolskoye)

Завод 403 - в процес на изграждане

81. Комуникационен катер проект 21270.

Дизайнер - JSC Central Marine Design Bureau Almaz (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от АД Окская корабостроителница (Навашино)

Сериен номер 3705 - положен на 15.04.2016 г. - „Йоан Кронщадски“

82. Доков комплекс от проект 23380.

Проектант - АД "Централно конструкторско бюро за морска техника "Рубин"

Строителството се извършва от АД Далекоизточен завод Звезда (Болшой Камен)

Сериен номер 08380 - положен на 01.09.2016 г. - “Звезда”

83. 84. 85. 86. 87. Малки хидрографски кораби проект 19910.

Дизайнер - OJSC KB Vympel (Нижни Новгород)

АО "Корабостроителен завод "Вимпел" (Рибинск)

Пореден номер 01801 - положен на 24.12.15 г. - "Николай Скосирев"

OJSC "Корабостроителен завод на името на Октомврийската революция" (Благовещенск)

Сериен номер 201 - положен на 19.02.16 г. - "Александър Рогоцки"

ООО "Корабостроителен завод "Залив" (Керч)

Пореден номер 801 - заложен на 26.07.2016 г

Сериен номер 802 - положен на 18.11.2016 г

Сериен номер 803 - положен на 30.06.2017 г

88. 89. Големи хидрографски лодки 23040 G.

Дизайнер - АО "Нижегородски моторен корабен завод" (Бор, област Нижни Новгород)

Строителството се извършва от АО "Нижегородски моторен завод" (Бор, област Нижни Новгород)

Сериен номер 1201 - положен на 16.08.2016 г. - „Жорж Зима“

Пореден номер 1202 - положен на 16.08.2016 г. - "Александър Евланов"

90. 91. 92. 93. 94. Проект 09552 "Борей-А" стратегически ракетни подводници.

Сериен номер 204 - положен на 30.07.12 г. - K-? "Княз Владимир"

Сериен номер 205 - положен на 27.07.14 г. - K-? "Принц Олег"

Сериен номер 206 - положен на 26.12.14 - K-? "Генералисимус Суворов"

Сериен номер 207 - положен на 18.12.15 г. - K-? "Император Александър III"

Сериен номер 208 - положен на 23.12.16 - K-? "Княз Пожарски"

95. 96. 97. 98. 99. 100. Многоцелеви атомни подводници от проект 08851 „Ясен-М”.

Проектант - АД Санкт Петербург Морско инженерно бюро "Малахит"

Строителството се извършва от OJSC Производствена асоциация Sevmash (Северодвинск)

Сериен номер 161 - заложен на 24.07.09 г. - изстрелян на 31.03.17 г. - K-561 „Казан“

Сериен номер 162 - положен на 26.07.13 г. - К-573 "Новосибирск"

Сериен номер 163 - положен на 27.07.14 г. - К-571 "Красноярск"

Сериен номер 164 - положен на 19.03.15 г. - K-564 "Архангелск"

Сериен номер 165 - положен на 29.07.16 г. - K-? "пермски"

Сериен номер 166 - положен на 28.07.17 г. - K-? "Уляновск"

101. Атомна подводница със специално предназначение от проект 09851.

Проектант - АД "Централно конструкторско бюро за морска техника "Рубин" (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от OJSC Производствена асоциация Sevmash (Северодвинск)

"Хабаровск" - положен на 27 юли 2014 г

102. Атомна подводница със специално предназначение от проект 09852.

Проектант - АД "Централно конструкторско бюро за морска техника "Рубин" (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от OJSC Производствена асоциация Sevmash (Северодвинск)

Заложен на 24.07.92 г. по проект 949А - преположен на 20.12.12 г.

103. 104. Дизел-електрически подводници от проект 06363.

Проектант - АД "Централно конструкторско бюро за морска техника "Рубин" (Санкт Петербург)

Строителството се извършва от JSC Admiralty Shipyards (Санкт Петербург)

Сериен номер 01614 - положен 28.07.17 г. - B-274 "Петропавловск-Камчатски"

Сериен номер 01615 - положен на 28.07.17 г. - B-603 "Волхов"

105. 106. Дизел-електрически подводници от проект 677 „Лада“.

Проектант - АД "Централно конструкторско бюро за морска техника "Рубин" (Санкт Петербург)