En lönsam verksamhet baserad på en asfaltsminianläggning. Hur man startar ett företag från grunden utan pengar (en praktisk affärsplan med icke-standardiserade lösningar för projektfinansiering)

Det "viktigaste" materialet för beläggning är asfalt. Med tanke på hur snabbt vägar försämras används råvaror stadigt hög efterfrågan på byggmarknaden. De huvudsakliga konsumenterna av produkterna är bostäder och kommunala tjänster, transportföretag, privata företag. Och produktionen av produkter som efterfrågas kommer alltid att ge vinst. Varför inte planera att producera kall asfalt i din region?

Tillverkningen av asfalt går ut på att blanda sand, krossad sten av olika fraktioner, bitumen och mineralpulver. Processen, ur en teknisk synvinkel, är enkel - även en icke-professionell kan bemästra den. Dessutom utförs alla produktionssteg på automatisk utrustning.

Vår affärsbedömning:

Startinvestering - 1 500 000 rubel.

Marknadsmättnaden är genomsnittlig.

Svårigheten att starta företag är 6/10.

Så att entreprenören i framtiden har möjlighet att sluta lönsamma kontrakt för leverans av asfalt stora företag, är det bättre att registrera ett företag i form av en LLC. Juridisk registrering är mer komplicerad jämfört med enskilda företagare - men detta, i det här fallet, det bästa alternativet. Om du inte har en aning om vilka dokument som behövs och var du ska lämna in dem för verifiering är det bättre att kontakta en advokat. Du kommer att få betala, men du kommer att spara mycket tid.

När du registrerar ett företag måste du bestämma vilka koder som passar din aktivitet. Du kan använda följande OKVED: 26.82.2 - Tillverkning av produkter av asfalt eller liknande material.

Innan du öppnar en asfaltproduktionsanläggning i Ryssland, tänk på "utbudet" av produkter som du kommer att erbjuda konsumenterna. Detta är viktigt, eftersom recept och teknik fortfarande måste utarbetas och utrustning väljas.

En minifabrik för asfalt kan producera flera typer av produkter:

• Sandig asfalt. Blandningen används aktivt för att ordna gångvägar och trottoarer. Sammansättningen innehåller följande ingredienser - sand, finkrossad sten (upp till 5 mm), bitumen.
• Finkornig asfalt. Designad för att ordna vägar. Om tekniken tillåter att vägytan täcks i 2 lager, fungerar finkornig asfalt som det andra lagret. Blandningens sammansättning är identisk med sandig asfalt - den enda skillnaden är storleken på den krossade stenen (5-15 mm).
• Grov asfalt. Nödvändigt för att lägga det första (inre) lagret av vägytan Asfaltproduktionsteknik innebär användning av grov krossad sten (20-40 mm).

Vinsten som företaget får kommer att bli större om det erbjuder konsumenterna alla typer av asfaltblandningar. Inget köp krävs här extra utrustning och onödiga utgifter - receptet varierar helt enkelt, beroende på kvaliteten på den krossade stenen.

Asfaltproduktionsprocessen är enkel. Efter typ av teknik särskiljs varm, kall och varm asfalt. Den grundläggande skillnaden ligger i den temperatur till vilken massan värms upp när komponenterna blandas. Till exempel, när man producerar varm och varm asfalt, tillsätts de uppvärmda komponenterna till det varma bindemedlet. Men tekniken för att producera kall asfalt innebär att man bara använder en uppvärmd komponent - antingen krossad sten eller ett bindemedel.

Råvarorna som används för att göra asfalt är ganska tillgängliga på byggmarknaden. Välj leverantörer som befinner sig geografiskt närmare anläggningen du öppnar – det minskar leveranskostnaderna.

Försäljningen av smältasfalt efterfrågas högre. Hur produceras det?

• Sand, grus, krossad sten rengörs och doseras.
• Komponenterna värms till 2000 °C.
• Råvarorna kyls till 1600 °C. Mineralpulver och bitumen tillsätts till blandningen för att producera asfalt. Allt blandas ihop.
• Den färdiga asfalten lagras utan förlust av dess egenskaper vid en temperatur på 150-1800 °C.

Trots teknikens enkelhet kommer företaget att behöva anlita en erfaren tekniker. I varje steg måste strikt kvalitetskontroll utföras - från godkännande av råvaror till tillhandahållande av de nödvändiga villkoren för lagring. färdiga produkter.

När du öppnar din egen asfaltproduktionsverksamhet måste du bestämma volymen av leveranser av färdiga produkter. Och baserat på detta är det värt att välja utrustning av en eller annan kraft. Redan i stadiet av att utveckla en affärsplan, leta efter kunder för att åtminstone ha en ungefärlig uppfattning om hur många färdiga produkter du kommer att behöva producera i framtiden.

Det bästa alternativet för "unga" företag skulle vara att köpa en miniasfaltanläggning. Dessa är mobila installationer som gör att du kan producera asfaltblandning direkt på vägreparationsplatsen - detta kommer att spara dig från kostnaden för att leverera produkter. Det finns flera typer av asfaltproduktionsanläggningar:

• Släpade. Produktivitet – 3-40 t/h.
• Trailer. Produktivitet – 40-150 t/h.
• Containeriserad. Produktivitet – 120-400 t/h.

Miniasfaltverk av olika typer skiljer sig praktiskt taget inte från varandra när det gäller design. Den enda skillnaden här är kraften. Och det är ingen mening för en nybörjartillverkare att köpa högeffektutrustning - den kommer inte att användas "i full kraft", visar det sig att pengarna vid starten var bortkastade. Att minimera finansiella investeringar, börja med en "enkel" installation med låg kapacitet. Du kan köpa utrustning för produktion av lågkapacitetsasfalt för 1 300 000-1 500 000 rubel. Du sparar pengar genom att söka efter erbjudanden på begagnade enheter.

Minitillverkning av asfalt arbetar med följande typer av utrustning, som ingår i asfaltverket:

• mixer,
• bunkrar för bulkkomponenter,
• kärl för mineralkomponenter,
• bunker för den färdiga blandningen,
• sil- och krossmaskiner,
• anordningar för lastning av krossad sten och grus,
• värmare och pumpar,
• hiss.

Dyrare utrustning är också utrustad med ytterligare "komponenter" som underlättar processen att producera asfaltblandningar - mini-pannrum; bunkrar där produktionsavfall "dumpas"; bränslelagring; mobilt laboratorium.

För att kunna producera asfalt direkt på vägläggningsplatsen behöver du minst en frontlastare för att lasta in råmaterial i kärl – det går naturligtvis inte att göra manuellt. Utrustningen kostar ännu mer än själva asfaltproduktionsanläggningen - cirka 2 000 000 rubel. För nybörjarföretagare är det mer lönsamt att hyra en gaffeltruck än att köpa den och spendera mycket pengar i början. Detsamma gäller transporten som ska transportera installationen till platsen - hyr bil.

Om du planerar att starta produktionen av gjutasfalt behöver du en stor yta. Här kommer du behöva placera själva verkstaden, lager för lagring av råvaror, kontor och kontorslokaler. Nybörjare inom detta affärsområde väljer mycket sällan detta alternativ - startkostnaderna är för höga.

För att placera en mobil installation krävs inga stora ytor. Men råvarorna måste fortfarande förvaras någonstans – verkstaden måste göras om till lager med optimala temperatur- och luftfuktighetsnivåer. Och det är också kostnader.

I allmänhet kommer du att spendera minst 1 500 000 rubel för att organisera en asfalttillverkningsverksamhet. Och det här kommer att vara ett företag med liten kapacitet med en mobil installation!

Lönsamheten för minianläggningen är ganska hög - alla kostnader kommer att betala sig om 2-3 år. Och detta tar hänsyn till det faktum att försäljningen inte kommer att genomföras under höst-vinterperioden. Om du hittar kunder som ständigt kräver asfaltblandning, kommer dina vinster att vara konstant höga. Leta efter konsumenter bland organisationer som ansvarar för tillståndet på kommunala och federala vägar och entreprenörer som specialiserar sig på vägreparationer. Erbjud potentiella köpare mer lönsamma villkorän dina konkurrenter – t.ex. gratis frakt asfalt.

För att göra mer vinst kan du inte bara producera och sälja asfalt, utan också tillhandahålla vägreparationstjänster. I det här fallet måste du anställa arbetare.

Asfaltproduktionsverksamheten är en ganska specifik men lönsam sysselsättning. Att starta ett företag kräver inte bara kunskap utan också dyrt Teknisk utrustning. Asfalt är ett vidhäftande ämne, översatt från grekiska betyder bitumen, harts. Asfaltbetong är bitumenlim i sig fyllt med olika fraktioner av krossad sten och andra byggmaterial. Egentligen är de två begreppen väsentligt olika varandra.

Asfalt anses vara ett utbrett material och används aktivt för byggande av vägytor, gångtrottoarer, entréer och öppna ytor. Dessutom är läggning av asfalt inte en komplex teknisk process och kräver inte mycket tid, så många ägare i privata kooperativ föredrar att använda detta material som täckning för gatuvägar, ramper och uppfarter till ett garage eller hus.

Hyra av lokal för företag.

För arrangemang tillverkande företag som kommer att producera asfalt kommer att kräva en del yta. Vanligtvis är utrustningen installerad i ett öppet område och det krävs inte att hyra en vanlig verkstad eller byggnad. Hyrd mark för tekniska ändamål med en yta på minst 400 kvadratmeter kan användas som industriområde. m. Den genomsnittliga kostnaden i Moskva-regionen för denna typ av mark är cirka 5 000 rubel per kvm. m. per år, respektive 400 x 5 000 = 2 000 000 rubel.

Det är värt att tänka på att mark av denna typ inte utfärdas under en kort tid. Hyrestiden kan tas som 5 år, vilket motsvarar 2 000 000 x 5 (år) = 10 000 000 rubel för hyra. Du bör välja ett område med platt terräng för att eliminera de extra kostnaderna för att planera platsen med en bulldozer i framtiden. Det kan vara en vanlig sandgrop eller en ledig tomt i ett industriområde.

Avfall på utrustning och maskiner.

Asfalttillverkning är en ganska seriös verksamhet som kräver dyr utrustning och specialutrustning, i synnerhet dumprar.

Grundläggande teknisk utrustning och specialtransport:

Mobil asfaltbetongstation - från 1 500 000 rubel;
- vattenpump - 20 000 rubel;
- traktorgrävmaskin med blad - 1 200 000 rubel;
- dumper - från 250 000 rubel;
- luftkompressor - 12 000 rubel;
- kross för bearbetning av råvaror - 45 000 rubel;

Kostnaden för utrustning och maskiner beräknas baserat på genomsnittsdata för förslag till storstäder Ryssland, utan att ta hänsyn till ett eventuellt fall eller prisstegring. Det totala beloppet kommer att vara: 1 500 000 + 20 000 + 1 200 000 + 250 000 + 12 000 + 45 000 = 3 027 000 rubel, exklusive transport-, installations- och konfigurationskostnader.

Arbetande personal och inköp av råvaror för produktion.

Det är nödvändigt att producera asfaltbetong enligt strikt etablerade standarder, och även att följa speciell produktionsteknik. Du behöver arbetare med erfarenhet av bygg- eller vägreparationstjänster. Varje specialist måste vara välutbildad och ansvarig för arbetet inom sitt område. För att starta produktionen behöver du: två betongarbetare, en grävmaskinist, en chaufför för en tung dumper och en processingenjör som ska övervaka produkternas kvalitet.

Genomsnittlig lön för arbetare i stora regioner (Moskva, Rostov-on-Don och Tambov):
- processingenjör - 62 000 rubel;
- betongarbetare - 35 000 rubel;
- grävmaskinsoperatör - 45 000 rubel;
- lastbilschaufför - 42 000 rubel;

Lönerna beräknas baserat på genomsnittliga arbetsmarknadsdata: 62 000 + 70 000 (två personer) + 45 000 + 42 000 = 219 000 rubel per månad respektive för året 219 000 x 12 (månader) = 2 000 000 rubel.

Teknik för tillverkning av asfaltbetong.

Asfaltbetong består av 6-8% ren klibbig bitumen och mer än 80% krossad sten eller grusfyllnadsmedel. Kärnan i produktionen är att blanda alla komponenter i en uppvärmd form så effektivt som möjligt och få en homogen tjock massa, som används för att ordna vägytan. Det är värt att notera att omedelbart efter produktionen av asfaltbetong bör den användas för sitt avsedda ändamål inom 3 till 6 timmar; efter denna tid blir materialet oanvändbart och måste bearbetas.

Typer av asfalt.

Det finns tre typer av konstgjord asfalt som används för att täcka vägar. Varje typ har sitt eget syfte:

1. Grovkornig typ av asfaltbetong - används för konstruktion av vägytans huvudlager, tack vare den stora andelen krossad sten (ca 20 - 40 mm) är denna typ utmärkt som bas för ytterligare lager;

2. Medelkornig - läggs på underlaget och är en fullfjädrad asfaltbetong. Fyllmedelsfraktionens storlek är inte mer än 15 mm;

3. Sandtyp - används främst för att arrangera trottoarer och parkstigar. Denna typ av asfaltbetong anses vara av högsta kvalitet och estetiskt attraktiv. En bråkdel av 2 - 5 mm i storlek används.

Dessutom är asfaltbetong uppdelad enligt produktionsteknik:

Kall;
- varm;
- varm;

Varje kategori har olika nivåer av tryck och temperatur för att få de olika komponenterna till ett tillstånd av beredskap. En uppvärmd eller varm blandning erhålls genom att berika den med bitumenbindemedel. För kall asfalt används endast en uppvärmd komponent.

En fungerande resurs på Internet kan bli en effektiv och snabbt effektiv reklam. På webbplatsen kan du placera alla Intressant information om tillverkning av asfaltbetong, dess försäljning, videomaterial m.m. Med marknadsföringstjänster kostar din egen webbplats minst 200 000 rubel. Eftersom materialet inte är särskilt populärt och främst efterfrågas endast för byggföretag, då kommer det till en början helt enkelt inte att finnas tillräckligt med kunder. Asfaltbetongproduktion kan annonseras i tidningar, tidskrifter och vissa väggannonser. Kostnaden för att placera en annons i en populär tidning eller tidning kan variera beroende på pressens specifika typ, betyg och popularitet.

Produktförsäljningsplan och möjliga återbetalningsperioder.

En minianläggning för produktion av asfaltbetong i små mängder är efterfrågad bland sommarboende och ägare av privata hus. Vissa företag (från andra produktionsområden) letar efter lönsamma erbjudanden i förväg och erbjuder i de flesta fall långsiktigt samarbete till ägaren av en sådan anläggning. Försäljningsmålet riktar sig till en kontingent av sommarboende och ägare av privata lantfastigheter, som ofta beställer byggmaterial om detta ämne.

Kostnaden för asfaltbetong är cirka 2 300 rubel per ton, minimibeställningen är i allmänhet minst 5 ton, respektive 5 x 2 300 = 11 500 rubel. för 5 ton. Med hänsyn till att efterfrågan på sådant material kommer att vara relativt genomsnittlig, cirka 3 beställningar per dag, under 6 dagar, blir vinsten - 11 500 x 3 x 6 = 207 000 per vecka, respektive för månaden 207 000 x 4 ( veckor) = 828 000 rubel och för ett år 828 000 x 12 (månader) = 9 936 000 rubel.

Kostnaderna är lika med: 7 855 000 rubel, nettovinst 9 936 000 - 7 855 000 = 2 081 000 rubel per år. Återbetalningstiden, enligt preliminära beräkningar, är cirka 8 - 14 månader, beroende på säsong.

Idag är de mest efterfrågade inom branschen och produktionen. Låt oss överväga ett alternativ som att tillverka och lägga asfalt.

För att asfaltera vägar används asfalt gjord av sand, mineralpulver, medelstor eller fin krossad sten och bitumen (detta är ett bindemedel mellan de andra komponenterna). Bitumen upptar cirka 6% av den totala volymen av asfaltblandningen, 85% är grus eller krossad sten. Produktion är inte bara processen att kombinera och blanda de ovan nämnda komponenterna, utan också omedelbar läggning av vägytan.

Bitumen är en bindande komponent endast när den är varm. Om du förbereder en asfaltblandning, men skjuter upp installationen under en period, kommer denna blandning att förlora sina egenskaper. Det kommer inte att komprimeras till önskat tillstånd, och en negativ faktor som bräcklighet kommer att dyka upp.

Genom att analysera tillståndet för de ryska vägarna kan vi dra slutsatsen att du aldrig kommer att ha en brist på konsumenter. Även asfaltbetongblandning av högsta kvalitet håller i 10-15 år. Med hänsyn till landets klimategenskaper och väganvändningens intensitet kan flera år kasseras från denna period. Trots den årliga reparationen av de flesta vägar är det huvudsakliga arbetsområdet att ersätta den gamla ytan. Om du planerar din verksamhet väl kommer du definitivt att nå höjder. Innan du startar ditt eget företag, läs om framgången för människor som och.

För att utveckla vägytor används tre typer av sammansättning, som var och en har sitt eget syfte:

• Sandig. Denna typ av asfaltbetong används för att lägga trottoarer och gångvägar och består av sand, krossad sten med 5 mm fraktion, mineralpulver och ett bindemedel.
• Finkornig. Denna används främst för att lägga vägytor. Om en tvåskiktsbeläggning planeras läggs finkornig som toppskikt. Krossad sten med en bråkdel av 5-15 mm är lämplig för att förbereda blandningen.
• Grovkornig. Designad för att lägga bottenskiktet av vägen. Under beredningen tillsätts krossad sten av en större fraktion (från 20 till 40 mm).

Dina kunder kommer att vara organisationer som ansvarar för skicket på federala och kommunala vägar, företag som är inblandade i deras reparationer, samt företagare som säkerställer att tillfartsvägar, parkeringsplatser och trottoarer är i gott skick.

Produktionen och installationen av denna beläggning är en integrerad del av verksamheten. Om du bestämmer dig för att öppna av denna verksamhet, köp en uppsättning utrustning för asfaltering av vägar för att utöka omfattningen av din verksamhet och inte bara engagera sig i tillverkning för tillhandahållande av entreprenörer som utför läggning, utan också utföra hela utbudet av arbete på egen hand.

Varje typ skiljer sig åt i produktionsmetoden, den kan vara varm, varm och kall. Den största skillnaden är temperaturen på komponenterna vid blandning. För att erhålla ett uppvärmt och varmt material för läggning på vägar tillsätts uppvärmda komponenter till det varma eller heta bindemedlet. För att producera ett material av kall typ värms först bara en komponent upp: kall krossad sten läggs till den uppvärmda bitumenen, eller vice versa.

Steg för att förbereda en varm blandning:

• torkning eller uppvärmning upp till 2000C av inerta material (sand, grus, krossad sten);
• kyla komponenterna till 1600C, tillsätta bitumen och mineralpulver;
• lagring av färdig asfalt, temperatur 150-1800C.

För att starta ett företag måste du köpa utrustning - mobila enheter. Deras användning förklaras av deras användarvänlighet. Till exempel finns det en mini asfaltbetongfabrik med en produktivitet på 3-5 ton per timme (pris - 1 176 600 rubel), en mobil asfaltbetong minifabrik med en produktivitet på mer än 10 ton per timme (pris - 375 000 rubel). Dessa installationer gör det möjligt att tillverka alla typer av asfalt direkt på platsen för den vidare utläggningen.

Att organisera ditt eget produktionsprocess För att producera asfalt behöver du köpa en frontlastare, som används för att lasta in råmaterial i bunkern. Detta är en dyr typ av specialutrustning (pris från 2 miljoner rubel), så vid etableringen av ett företag kan du hyra det, eftersom höga kostnader är en av de viktigaste.

Öppning egen produktion asfaltblandning med minimikapacitet (ca 3-5 ton per timme) kräver höga kostnader, nämligen:

• köp av utrustning - mer än 1 176 600 rubel;
• leverans - 250 000 rubel;
• köp av råvaror - 500 000 rubel;
• transportkostnader - 100 000 rubel;
• oförutsedda utgifter - 20 000 rubel.

För att organisera ditt företag behöver du 2 226 000 rubel. Detta stor summa, ojämförlig med att öppna ett företag med minimal investering. Det finns också goda nyheter: återbetalningen av projektet är 6 månader, och under de kommande sex månaderna kommer du att tjäna minst samma summa.

Asfaltproducenter i vårt land har aldrig problem med att sälja färdiga produkter. Asfaltbetongblandningen av högsta kvalitet tål 10–15 års drift. Intensivt trafikflöde och tuffa klimatförhållanden har en negativ inverkan på vägytan, så den repareras nästan varje år. Tekniken för att göra asfalt är enkel och prisvärd, så många nybörjare väljer denna ganska lönsamma verksamhet.

Innan du öppnar en mini asfaltproduktion måste du registrera dig som individuell entreprenör. Om du planerar att producera stora volymer av produkter och ingå avtal om deras leverans med juridiska personer, är det bättre att öppna ett aktiebolag.

Den här typen av aktivitet är inte licensierad, precis som, så du behöver inte skaffa några tillstånd eller licenser. Eftersom sådana produkter inte behöver följa statliga standarder, kan asfaltproduktionstekniken väljas oberoende. Det är värt att notera att kommunala företag, som är huvudkonsumenterna av sådana produkter, föredrar att arbeta med standardmaterial.

Detta material används för beläggning av stora ytor. Med denna teknik värms alla asfaltkomponenter upp innan de blandas. Dessutom värms materialet omedelbart före installationen till en temperatur på 100–120 grader.

Varm asfalt kan i sin tur rullas eller gjutas. Blandning av komponenter för valsasfalt sker i en speciell installation. Efter applicering av en sådan beläggning är det nödvändigt att utföra rullning. Tekniken för tillverkning av gjutasfalt är annorlunda genom att läggningen av detta material kan göras utan användning av speciella maskiner. Den kan jämnas med en vanlig trärulle.

Detta material används för att jämna ut gropar på vägen. Produktionsteknik för kall asfalt innebär användning av speciell bitumen, som inte förlorar viskositet vid normala lufttemperaturer. Det kräver inte uppvärmning innan blandning. Krossad sten och andra torra komponenter kommer in i mixern något varma. Denna asfalt kan läggas vid en temperatur på -10 grader. Det kräver inte rullning eller ytterligare uppvärmning. Kall bitumen, mineraltillsatser och uppvärmd krossad sten skickas till mixern. Efter blandning packas materialet i påsar.

Upplägg: mobil asfaltbetonganläggning

Nybörjarföretagare kan köpa en mobil minianläggning för asfaltproduktion.

• System för dosering av startkomponenter;
• Torktumma;
• Mixer;
• Transportband.

Dessutom måste du köpa eller hyra en frontlastare. Den används för att ladda råvaror.

Om du vill öppna ett stationärt företag för produktion av asfalt måste du hitta en stor lokal. Särskild uppmärksamhet bör riktas till tillfartsvägar och kommunikationer. Dessutom, glöm inte att verksamheten kommer att utvecklas, så företaget kan behöva expandera. För att få plats med mobil utrustning för asfaltproduktion kommer det också att krävas en betydande yta. Dessutom måste du använda specialfordon för att transportera den.

Det är bättre att placera en asfaltsanläggning i lokalitet. Om en motorväg planeras att byggas i närheten, kommer du troligen att få ett erbjudande om att ingå ett kontrakt för leverans av produkter. Vissa tillverkare hittar kunder som hämtar alla produkter direkt efter att de är tillverkade. I det här fallet spelar företagets placering inte så stor roll.

Många specialister kommer att behöva vara involverade i produktion och försäljning av asfalt. Vissa företag erbjuder även materialläggning. I det här fallet bör du anställa ett team av arbetare som kommer att ta itu med denna fråga.

• Operatörer för underhåll av utrustning;
• Allmänna arbetare;
• Lastare;
• Förare.

En avdelning bör också skapas för att hantera asfaltproduktionsprocessen. Bokföring och Underhåll utrustning kan överföras till outsourcingföretag.

Att öppna asfaltverk med en kapacitet på 10 ton/timme kommer följande kapitalinvesteringar att krävas:

• Köp av en miniväxt – 2 miljoner rubel;
• Inköp av råvaror – 500 tusen rubel;
• Transport - 100 tusen rubel;
• Ytterligare utgifter - 200 tusen rubel.

Det totala beloppet för initial investering är 2,8 miljoner rubel.

Lönsamheten för ett sådant företag är cirka 30%. Det betalar sig på bokstavligen 6 månader.

Huvudkonsumenter av asfalt:

• Organisationer som övervakar tillståndet på vägar och reparerar dem;
• Affärsmän som ansvarar för skicket på trottoarer, parkeringsplatser och annat.

Nybörjarföretagare kan börja asfaltera torg eller trottoarer. För att hitta fler kunder kan du gå runt i närliggande områden och lägga upp annonser. När du tar personliga kontakter, ge andra ditt visitkort.

Ett annat effektivt sätt att marknadsföra produkter är reklam i media. Det viktigaste är att knyta kontakter och sluta avtal för leverans av asfalt. Om du kan hitta tillräckligt många kunder kan du utöka din verksamhet över tid för att göra mer vinst.

Vanligtvis är asfaltproduktion hemma, till skillnad från, inte börjat tjäna pengar. Denna verksamhet lämpar sig inte för att drivas på en personlig tomt. Asfalt tillverkas hemma för att reparera trädgårdsgångar eller täcka ett område med det.

För att sammanfatta bör det noteras att asfaltproduktion som företag kommer att ge en stabil hög inkomst. Vägar är ständigt i behov av reparation, så det är omöjligt att göra utan detta material. På

Lägg till ditt pris i databasen

En kommentar

En av de populäraste och mest prisvärda vägytorna är asfalt. Ytterligare fördelar med dess användning är den relativa lättheten att installera, lågt underhåll och hållbarhet. Därför är det inte förvånande att den stora majoriteten av vägarna i alla regioner i världen är asfalt. Den används nästan överallt - för byggande av vägar, parkeringsplatser, trottoarer och lekplatser.

Med sin förmåga att motstå höga mekaniska belastningar är asfalt attraktiv inte bara i industriell vägkonstruktion, utan också när man arrangerar stigar och platser i privata områden, så frågan om kostnaden för asfaltbeläggning och priset för installationen blir ganska relevant.

Det genomsnittliga priset för asfalt är 2000-2500 rubel per ton för stora grossistordrar. Detta är dock den så kallade "medeltemperaturen på sjukhuset." För att bestämma dess kostnad måste du först förstå vilka typer av asfalt och dess klassificering. Det bör omedelbart noteras att asfalt är en blandning av sand, krossad sten, mineraler och bitumen. Beroende på proportionerna av deras förhållande och närvaron av ytterligare komponenter, till exempel betong, förändras asfaltbeläggningens hållfasthetsegenskaper och följaktligen ökar dess pris proportionellt.

Asfaltens kvalitet bestäms beroende på viskositeten hos den bitumen som används och den temperatur vid vilken läggningen sker. Det finns tre varianter:

• Varm asfalt används främst vid konstruktion och reparation av allmänna vägar. Temperaturen på den utlagda asfaltblandningen är minst 120-140 grader. Bindemedlet är trögflytande bitumen. Det kännetecknas av hög styrka och hållbarhet;
• Varm asfalt används också främst vid vägbyggen. Temperaturen på blandningen vid läggning är cirka 40-80 grader, och lågviskös bitumen används som bindemedel. Denna installationsmetod ger också en ganska slitstark beläggning.
• Kall asfalt - den används vanligtvis vid reparation av motorvägar på vintern och när man ordnar stigar och områden i privata områden. Blandningens temperatur är lika med temperaturen miljö, men inte lägre än minus 20 grader Celsius.

Kostnaden per kvadratmeter asfalt består direkt av priset på asfaltblandningen och kostnaden för utläggningsarbeten samt volymen av utfört arbete. När du till exempel lägger en landsväg, 1 kvadratmeter täckning kommer att kosta cirka 500-600 rubel. Inom vägbyggen ökar priset många gånger på grund av behovet av att använda specialutrustning, betala arbetare och andra omkostnader. Ett ton asfalt räcker för att lägga 18-20 kvadratmeter beläggning med en tjocklek på 2,5 centimeter. För vägarbete en sådan tjocklek kommer inte att räcka, men för att ordna en landsväg kommer det att räcka.

Om det är nödvändigt att lägga asfalt över stora ytor, är det lämpligt att beställa KAMAZ omedelbart. Dess genomsnittliga lastkapacitet på 13-15 ton räcker för att täcka 230-300 kvadratmeter. Samtidigt kommer kostnaden för Kamaz-asfalt att vara från 30-32 tusen rubel.

När det gäller själva installationen beror dess kostnad direkt på volymen av utfört arbete och börjar från 500 rubel per kvadratmeter.
Det är viktigt att notera att en annan viktig faktor som bestämmer den slutliga kostnaden för arbetet är om asfalten tillhör en eller annan klassificeringsgrupp, bland vilka är:

• Grovkornig– kornstorleken når fyra centimeter. Sådana blandningar används vanligtvis för asfaltering av förortsmotorvägar med hög fordonstrafikkapacitet. Kornstorleken gör det möjligt att stå emot tunga belastningar. Läggningstiden för en sådan blandning är från två till tre timmar. Den används också för reparation av gropar.
• Medelkornig– kornen av sådan asfalt bör inte överstiga 25 millimeter. Det används vanligtvis för att ordna vägar och gator i tätorter, där det huvudsakliga trafikflödet är personbilar. Att lägga asfalt tar cirka 2 timmar.
• Finkorn– innehåller korn upp till en centimeter i diameter.

På grund av sin finhet ger sådan asfalt den jämnaste ytan när den packas ihop. Den är främst installerad på idrottsplatser och områden nära bostadshus. Dessutom är de utrustade med trottoarer och stigar.

Således bestäms dess slutliga kostnad både av inköpsvolymen och installationsmetoderna, såväl som betyget. Men i alla fall var och förblir asfalt den mest hållbara och tillgängliga bland andra. existerande arter beläggningar.