Applicering av mineralpulver. Mineralpulver för asfaltblandningar, kvalitetskrav. Fysisk och kemisk aktivering av mineralmaterial

GOST R 52129-2003

Kostnad (med moms) 1 ton i bulk - förhandlingsbar + rabatt för grossister

i en Big-Bag-behållare - förhandlingsbar + rabatt för grossister

Beroende på inköpsvolymer och betalningsvillkor ges betydande rabatter!!!

Mineralpulver för asfaltblandningar ej aktiverad.

Volymen av leverans genom självleverans - från 1 ton,

Leverans sker dagligen (exklusive helger och helgdagar) från 8.00 till 24.00 Moskva-tid.

Vi är redo att tillhandahålla ett produktprov, kontakta telefonnummer för att få ett prov: 8-920-902-33-33 (Moskva), 8-930-031-01-33 (Vladimir-regionen)

Leveranssätt:

Plocka upp- Köparens fordon (Vladimir-regionen, Sudogodsky-distriktet, Andreevo-bosättningen)

Järnvägssändning- Station Nerudnaya Gorkovskaya Railway (tratt-cementbärare, järnvägsvagnar av köparen eller transportören - egna eller hyrda).

Om du är intresserad är vi redo att diskutera alla frågor om ytterligare ömsesidigt fördelaktigt samarbete.

mineralpulver- en av de mest populära typerna av produkter inom vägbyggen idag. Det fungerar som den viktigaste komponenten i asfaltblandningar och ger dem de nödvändiga egenskaperna. Här kan du köpa de bästa mineralpulverna för vägbyggnadsarbeten.

I sammansättningen av betong och asfaltbetong fungerar denna produkt som ett fyllmedel och egenskapsförstärkare, eftersom det ökar klibbigheten och viskositeten hos bitumen. På grund av sin sammansättning och struktur absorberar pulvret oljebitumen i sig själv, och resultatet av en sådan reaktion är den klibbiga, trögflytande och snabbt härdande sammansättningen som är bekant för oss - betong eller asfaltbetong.

Klassificeringen av mineralpulver utförs huvudsakligen enligt en nyckelfunktion - enligt dess ursprung. Så, mineralpulver MP-1 anses vara av högre kvalitet, eftersom den är gjord av primära råvaror - till exempel karbonatstenar. Det är detta mineralpulver som vi producerar och erbjuder att köpa.

Sedan den senaste tiden har vägbyggen i många städer varit i full gång, alla komponenter i asfaltbetongblandningar är populära och efterfrågade. Det är mycket viktigt att förstå varför du är inbjuden att köpa en kvalitet mineralpulver. GOST definierar dessa produkter som porösa med 30 - 35 %, hydrofoba, med hundra procent sammansättning av korn mindre än 1,25 mm.

Våra mineralpulver överensstämmer med GOST, så du kan vara säker på deras kvalitet. Baserat på våra pulver erhålls de bästa asfalt- och asfaltblandningarna. Transporter utförs med specialfordon. Var noga med att säkerställa tillförlitlig lagring av mineralpulver, skydda mot fukt och främmande föroreningar. Då kan du använda våra mineralpulver för sitt avsedda ändamål och skapa de bästa blandningarna för vägbyggen.

Mineralpulver används som en av komponenterna i organo-mineralblandningar, inklusive asfaltbetong.

Ämnesegenskaper

Under mineralpulvret förstås materialet som erhålls efter slipning av stenar eller pulveriserade industrirester. SNIP och GOST används som ett normativt dokument. Mineralpulvret uppfyller kraven i den ryska federationens statliga standard nr 52129-2003 "Mineralpulver för asfaltbetong och organo-mineralblandningar".

Den tillverkas genom att slipa följande hårda stenar: dolomitkalksten, dolomit, kalksten. Icke-karbonatbaserade råvaror och industriavfall används också som råmaterial, i synnerhet inom olika industrier.

Två typer av pulver används: aktiverat och icke-aktiverat. För den första typen av material används speciella aktiveringsmedel. De är en blandning av ytaktiva ämnen med bitumen. Beroende på egenskaper och råvaror som används delas materialet in i två kvaliteter:

• MP-1. Dessa är pulver från karbonatstenar och bituminösa bergarter.
• MP-2. Det är en massa av pulveriserade rester från industrianläggningar och icke-karbonatstenar.

Pulveraktivering

Det kommer att ha bättre prestanda om pulvren som ingår i dess sammansättning aktiveras. Att göra detta är ganska enkelt. För dessa ändamål utförs den så kallade aktiveringen av pulver med en blandning av ytaktiva ämnen och bitumen.

Kärnan i processen är som följer. Vid krossningsstadiet bearbetas råmaterialet av en aktivator. En stark bindning bildas mellan de krossade materialpartiklarna och aktivatorn. På så sätt blir pulvrens yta hydrofob, och de enskilda partiklarna interagerar bättre med bitumenet. Av hela kompositionen är det mineralpulvret som väljs för aktivering, eftersom det har en stor specifik yta (i området 4 tusen cm 2 /g). Detta är den mest homogena komponenten i blandningen.

Sammansättningen som inkluderar aktiverat mineralpulver, har flera fördelar:

• Ökad densitet av materialet.
• Starkare konsistens.
• Motståndskraftig mot fukt och frost.
• Förbättrad sprickmotstånd.
• Bitumenförbrukningen minskar med 15 %.
• Läggningen av blandningen utförs vid en lägre temperatur.

Hur man skaffar

Tillverkningen av mineralpulver sker i flera steg. Allt börjar med beredningen av nödvändiga råvaror. Utgångsmaterialet torkas i speciella torkfat. Om den har hög hållfasthet, genomgår den preliminär krossning på vals- eller hammarkvarnar. I vissa fall hoppas detta steg över.

Samtidigt sker beredning av aktiverande ämnen. Bitumen och ytaktiva ämnen värms till driftstemperatur. Blandningen förbereds för aktivering. De torkade råvarorna och den aktiverande blandningen tas i rätt mängd och blandas i. Men andra typer av apparater kan användas. När blandningen är väl blandad skickas den till malningsanläggningen för malning till önskad finhet. Efter det skickas det redan beredda mineralpulvret till en förvaringsbehållare eller lagringslager.

Förvaring och transport

Mineralpulver lagras i bunkrar eller lager av silotyp. I dessa fall är det nödvändigt att regelbundet utföra speciella åtgärder som förhindrar att materialet kakar. Det kan vara luftning, pumpning och andra bearbetningsmetoder. Vid packning i små behållare (påsar) lagras materialet i lager. Under produktionen transporteras pulvret längs helt slutna transportörer, transportörer, skruvar. Pneumatisk transport används för transport på företagets territorium.

Det är nödvändigt att transportera pulvret utanför företaget i cementbilar, stängda vagnar (bunkrar), containrar. Små förpackningspåsar ska vara papper eller polyeten i flera lager. I detta fall transporteras mineralpulvret i enkla stängda godsvagnar.

Leverans av mineralpulver sker på speciella semitrailers-cistern cementbärare. I huvudsak är transporten av mineralpulver identisk med leveransen av cement. Samma principer för lastning och lossning, samma krav på transportfordon. Vid tillverkningsanläggningen pumpas mineralpulvret in i en cementtanker. Cementbilen, vid lossningsplatsen, är ansluten till lagringstankens mottagningsledning med hjälp av en speciell slang. Föraren av cementlastbilen, med en kompressor monterad på bilens chassi, pumpar luft in i hålrummet i fatet för att skapa tryck i den. Sedan öppnas ventilerna på mottagningsledningen och på cementbilens avlastningsrör, och pumpningen av mineralpulvret börjar. Luft pressas in i tanken under hela lossningstiden tills pulvret är helt blåst ut.

Det slutliga priset för mineralpulvret för asfaltbetong beror på många faktorer, såsom: avståndet till lossningsobjektet, den förväntade leveransvolymen och det naturligt nödvändiga märket av produkter. Vi erbjuder dig att bekanta dig med de genomsnittliga marknadspriserna för MP-1 mineralpulver och flygaska

Priset på mineralpulver med leverans till andra regioner betraktas på liknande sätt. Till exempel är det nödvändigt att tillhandahålla mineralpulver i staden Mineralograd. Det ungefärliga avståndet från Moskva till Mineralograd är 240 km. Följaktligen kommer kostnaden för ett ton mineralpulver med leverans till Mineralograd att vara: 1450+(240x2 rubel) = 1930 rubel. Naturligtvis är priset i varje enskilt fall förhandlingsbart och beror på många faktorer.

mineralpulver

Mineralpulver, faktiskt - stenmjöl, damm. Tillverkningen av mineralpulver baseras på krossning och finmalning av kalksten och dolomit samt industriellt fast avfall. Det huvudsakliga användningsområdet för mineralpulver är tillverkning av konstgjord asfalt vid asfaltbetongfabriker, där mineralpulver fungerar som ett fyllmedel som ökar viskositeten och vidhäftningsförmågan hos bitumen. På grund av den adsorberande ytan absorberar mineralpulvret en betydande del av oljebitumenet, vilket ger asfaltbetongen de erforderliga egenskaperna: styrka och motståndskraft mot deformation. Tack vare detta höjs kvaliteten på den resulterande asfaltbetongen, och faktiskt hela den framtida vägytan, avsevärt.

I samband med ökningen, under de senaste åren, i volymen av vägbyggen har efterfrågan på produkter från asfaltbetongfabriker ökat avsevärt: asfaltbetong och fabriksbetong. Vilket inte kunde annat än påverka tillväxten i efterfrågan på mineralpulver till asfaltbetong och asfalt. Tyvärr var företag som producerade mineralpulver inte redo för sådana konsumtionsvolymer. Ja, och specialfordon - cementbilar konstruerade för att transportera mineralpulver och cement, var en bristvara.

Mineralpulver delas in i icke-aktiverade och aktiverade. I den senare tillsätts en speciellt utvald blandning av ytaktiva ämnen, inklusive petroleumbitumen. Beroende på de använda råvarorna och designegenskaperna delas mineralpulver in i två huvudkvaliteter: MP-1 och MP-2.

• Mineralpulver MP-1 - aktiverade eller oaktiverade mineralpulver erhållna genom malning av karbonatstenar, såväl som pulver från bituminösa råvaror.
• Mineralpulver MP-2 - mineralpulver från icke-karbonatstenar och pulver som erhålls från sekundärt avfall från industriell produktion: malning av metallurgisk slagg, flygaska från termiska kraftverk, cementflugdamm, etc.

Förutom varumärket skiljer sig mineralpulver i kornsammansättning, hydrofobicitet, porositet och initial fuktighet, svullnad av prover från en blandning med bitumen, specifik effektiv aktivitet, etc. Valet av en eller annan typ av pulver beror på märke och typ av asfaltbetong som det kommer att användas i som råvara. Naturligtvis regleras detta av kraven från asfaltbetongverksteknologer som beställer mineralpulver för asfaltbetong av specifika kvaliteter och typer.

Mineralpulver för asfaltblandningar (icke-aktiverade) GOST R 52129-2003 klass MP-1

1. Massfraktion av fukt, inte mer än 1,0 %
2. Spannmålssammansättning, i vikt:
   • mindre än 1,25 mm. ett hundra%
   • mindre än 0,315 mm. 90-95 %
   • mindre än 0,071 mm. 70-80 %
3. Porositet, högst 30-35 %
4. Hydrofobicitet är
5. Svullnad av prover från en blandning av pulver med bitumen, inte mer än 1,8-2,5 %
6. Specifik effektiv aktivitet av naturliga radionuklider, Bq/kg, högst 370

Mineralpulver framställs av karbonatstenar genom finmalning på specialutrustning. Det används som tillsats vid tillverkning av asfaltbeläggningar. Att lägga till produkten till asfaltmassan ökar dess styrka, slitstyrka och förbättrar andra egenskaper.

Denna produkt är en rest från krossning av kalksten. Den vanligaste formen av mineralpulver är dolomit eller stenpulver. Kvalitetsmaterial är en bra produkt.

Mineralpulver används för framställning av asfalt. Denna produkt ger vägytan styrka, gör den tätare. Produkten tillsätts asfaltblandningar i tydligt reglerade mängder. Införandet av karbonatpulver i blandningar gör det möjligt att förlänga livslängden på asfaltbeläggningar.

Beläggningar med tillsats av karbonatpulver är resistenta mot korrosion. Ibland kompenseras frånvaron av denna produkt genom tillsats av bitumen, vilket leder till en ökning av kostnaderna för asfalt och en försämring av dess kvalitet.

Denna produkt används för att få bitumen till en tunn film. Med introduktionen av mineralpulverblandningar blir betongen mer hållbar, värmebeständig. I kombination med bituminöst harts skapar det en sammandragande effekt och strukturerar systemet.

Produktens hydrofobicitet säkerställer en jämn fördelning av pulvret i bitumenets tjocklek. Det ger en minskning av vattenmättnad av asfaltmaterial, förhindrar absorption av atmosfärisk fukt och ökar livslängden på vägytor.

Produktionen av asfaltbetong är inte heller komplett utan karbonatpulver, det fyller de minsta porerna och ger en igensättningseffekt.

Asfaltverk använder två typer av produkter - med och utan aktivering av ytaktiva ämnen. Den aktiverade produkten kräver skapandet av ytterligare villkor för transport och lagring i lager.

Specifikationer

Denna produkt är fint dispergerad, den har en stor yta på grund av den lilla storleken på partiklarna som utgör dess sammansättning. Tack vare denna struktur har kalkstensprodukten adsorberande egenskaper. När produkten läggs till bitumen, absorberar den den på sig själv, vilket ger styrka till asfaltbeläggningen.

Denna produkt tillverkas genom finslipning av kalksten och dolomit. För att få ett aktiverat pulver tillsätts bitumen och ytaktiva ämnen till vanliga mineralråvaror.

Specifikationer enligt GOSTG:

1. vattenhalten i produkten överstiger inte 0,5%;
2. svullnad vid kontakt med bituminöst harts överstiger inte 1,8 %;
3. mängden ämnen som är olösliga i vatten är inte standardiserad;
4. produkten är ett fritt flytande, torrt pulver utan föroreningar;
5. med förbehåll för kraven för lagring och transport är dess livslängd obegränsad.

Standarden enligt vilken den färdiga produkten produceras gäller för både aktiverat och icke-aktiverat pulver. GOST 51 129 - 2003 gäller inte produkter erhållna från icke-karbonatstenar.

Detta pulver, när det blandas med bitumen, absorberar det mesta. Tack vare denna asfalt får de nödvändiga egenskaperna. Samtidigt ökar kvaliteten på det slutliga materialet, det vill säga asfaltbeläggningen, avsevärt.

Dessa produkter är tillverkade enligt GOST 512129-2003-standarden. Normerna som regleras av denna GOST gäller även för aktiverade pulverblandningar bestående av dolomit, kalk och andra mineraler. Standarden gäller inte mineralblandningar som erhålls från bergarter utan karbonat.

Typer

Inom industrin produceras två typer av produkten - aktiverade och icke-aktiverade. Användningen av en eller annan typ av råvara bestäms av kraven i de tekniska förhållandena för produkten. För närvarande finns det två märken av mineralpulver till försäljning - MP1 och MP-2.

Mineralpulverblandningar erhålls också vid bearbetning av industriavfall, såsom undermålig betong, trasiga tegelstenar.

Aktiverad

Produkten innehåller tillsatser av ytaktiva ämnen. Dessa tillsatser ger pulvret vattenavvisande egenskaper. Aktiverade blandningar erhålls genom att mala olika fossila bergarter och industriavfall, ytaktiva ämnen används som tillsatser.

Ytaktiva ämnen gör pulvret vattenavvisande. Användningen av en eller annan typ av råvara beror på kraven i de tekniska förhållanden som gäller för den beredda färdiga produkten. För närvarande finns det två märken av mineralpulver till försäljning - MP1 och MP-2.

Mineralpulver finns i olika kvaliteter. För att förbättra kvaliteten på produkten utförs den så kallade kemisk-fysikaliska aktiveringen, denna typ av pulver har sitt namn till just denna procedur. Som ett resultat av aktivering har slutprodukten sådana användbara egenskaper som till exempel hydrofobicitet, ökad vidhäftning.

Inte aktiverad

Namnet på detta pulver talar för sig självt. På grund av det faktum att produkten inte gick igenom aktiveringsproceduren kan dess kvalitet vara något sämre än den aktiverade analogen. Icke-aktiverat mineralpulver framställs av karbonatstenar med hjälp av speciell krossutrustning.

Klassificering efter varumärke och gäst

Icke-aktiverat material erhålls från karbonater som krossar dem i krossenheter. De producerar pulvermärket MP-1 enligt GOST R52129-2003.

Applikationsområde

Mineralkarbonatpulver är huvudkomponenten i asfaltbetong. På grund av dess unika egenskaper ger denna komponent asfalten de önskade egenskaperna, nämligen:

1. styrka;
2. motstånd mot deformation;
3. motstånd mot starkt tryck;
4. elasticitet.

Dessutom bidrar tillsatsen av karbonatpulver till att förlänga prestanda för asfaltbeläggningen. Denna produkt har ett obegränsat utgångsdatum.

Mineralblandningar används aktivt i industrier som konstruktion.

vägarbete

Mineralpulver används aktivt i vägbyggen, av det skälet att de har förmågan att omvandla bitumen till ett tunnfilmstillstånd, vilket leder till en ökning av asfaltbetongs viskositet. Vägbeläggningar med tillsats av mineralpulver är mer hållbara och håller längre.

Tillverkning av torra byggblandningar

Produkten används ofta som fyllmedel för byggblandningar. Blandningar med tillsatser av karbonatpulver bör appliceras i ett tunt lager.

Lägger till betong

Mineralpulver har en positiv effekt på betongens egenskaper, i viss mån förbättrar det dess styrka, motståndskraft mot deformation. Produkten hjälper till att minska fuktupptaget. Kvaliteten på cement beror på mängden karbonatpulver. Ju mer det är, desto bättre cement och vice versa.

Under de senaste åren har information om krisen och dess negativa inverkan på marknaden svämmat över hela informationsutrymmet, trots detta finns det positiva trender i enskilda branscher. En av dagens huvudfrågor är inte sökandet efter medel för skydd mot spontana angrepp av ekonomin, utan analysen av nya marknadsmöjligheter. En sådan möjlighet är framställning av mineralpulver.

Mineralpulver är ett av de viktigaste icke-metalliska materialen i Ryssland. Mineralpulver är en komponent i asfaltbetong, det förråder den nödvändiga elasticiteten, ökar hållbarheten och slitstyrkan, vilket ger förmågan att deformeras, vilket förbättrar kvaliteten på vägarna, ökar deras livslängd och sparar budgetpengar.

Dess produktion är baserad på krossning och malning av kalksten och dolomit samt fast industriavfall. I grund och botten används mineralpulver vid tillverkning av asfalt, det är ett fyllmedel som ökar bindnings- och vidhäftningsegenskaperna hos bitumen.

Mineralpulver är uppdelat i två huvudmärken - MP-1 och MP-2.

Mineralpulver MP-1 kan aktiveras eller icke-aktiveras och erhålls genom att mala karbonatstenar, såväl som bituminösa råvaror.

Mineralpulver MP-2 produceras av icke-karbonatstenar, såväl som från sekundärt industriavfall - metallurgisk slagg, flygaska från termiska kraftverk, cementflugdamm, etc.

Förutom varumärket skiljer sig mineralpulver i kornsammansättning, hydrofobicitet, porositet och initial fuktighet, svällning av prover från en blandning med bitumen, specifik effektiv aktivitet etc. Valet av en eller annan typ av pulver beror på märke och typ av asfaltbetong som den kommer att användas i.

Det största segmentet av pulverkonsumenter är vägindustrin. Vägbyggen (tillverkare av asfaltblandningar, asfaltbetong- och asfaltverk, tillverkare av högkvalitativa vägytor, företag som är involverade i konstruktion, reparation och återuppbyggnad av federala motorvägar och flygfält) står för mer än hälften av allt pulver som produceras i Ryska federationen .

Konsumtionen är säsongsbetonad, toppaktivitet inträffar i april-oktober.

Den näst viktigaste marknaden för leverans av mald kalksten är tillverkning av mjuka tak. Den står för cirka 20 % av den ryska konsumtionen.

Förbrukningen av mald kalksten i segmentet takmaterial är också säsongsbetonad, men i förhållande till samma vägbygge är "säsongen" här längre (börjar redan i februari).

Den tredje sfären av konsumtion av mineralpulver är återigen kopplad till konstruktion - detta är produktion av torra blandningar. Här används mald kalksten som fyllmedel eller som finfyllning.

Det finns också smalare användningsområden för mald kalksten. I synnerhet kan den användas i filter för värmekraftverk, för att rensa rök från skadliga föroreningar. Dessa tekniker används aktivt i väst, medan de i Ryssland ännu inte har fått distribution.

Det mest "traditionella" området är markdeoxidation under agrokemisk verksamhet inom jordbruket. Sådan verksamhet utförs på bekostnad av statsbudgeten, så konsumtionen här beror direkt på mängden statlig finansiering.

På tal om strukturen för konsumtion av mineralpulver är det nödvändigt att nämna en sådan riktning som glasproduktion. Glas, som regel, bland andra komponenter, består av kalksten (3-6%) och dolomit (9-12%). Ökningen i detta segment under 2012 kommer att bidra till uppförandet av flera glasfabriker.

Enligt analytiker, från och med säsongen 2012, förväntar vi oss en kraftig ökning av konsumtionen av mineralpulver. Med tanke på 100% utnyttjande av produktionskapacitet för produktion i nästan alla regioner i vårt land under de senaste åren, förutsägs en ökning av priserna på mineralpulver.

Den huvudsakliga lösningen på denna fråga är den snabba ökningen av befintlig produktionskapacitet och skapandet av nya företag för produktion av mineralpulver.

Alexander Nesterov, biträdande generaldirektör för Samara-anläggningen, gav oss sin åsikt om situationen på mineralpulvermarknaden. "Strommashina".

- Alexander Nikolayevich, ditt företag är en tillverkare av utrustning för produktion av mineralpulver, vilka trender kan observeras på denna marknad under det senaste året?

På senare tid har det skett en betydande återhämtning på marknaden för produktion av mineralpulver. Många företag är redan engagerade i utbyggnad och omutrustning av produktionen. Vissa är intresserade av att utveckla nya typer av produkter.

Våra kunder är mycket aktiva, många är intresserade av linjer med automatiserade styrsystem som gör att de kan kontrollera produktionskostnader och produktkvalitet.

Företag överväger olika alternativ för att organisera produktionen, inklusive de som ligger nära konsumtionsregioner. Detta möjliggör användning av råvaror från olika områden, vilket ger den bästa kvaliteten genom att minska hållbarheten och transporten av den färdiga produkten till konsumenten. Detta beror på den fukt som mineralpulvret kan samla.

– Vad tror du är anledningen till en sådan återupplivning på marknaden?

Detta beror på ökningen, under de senaste åren, i volymen av vägbyggen, efterfrågan på produkter från asfaltbetongfabriker, asfaltbetong, har ökat avsevärt. Vilket inte kunde annat än påverka tillväxten i efterfrågan på mineralpulver till asfaltbetong och asfalt.

För närvarande är skapandet av regionala vägfonder nästan slutfört i enlighet med den federala lagen av 6 april 2011 nr 68-FZ. Parallellt fördubblas finansieringsvolymen för vägbyggen i Ryska federationens ingående enheter till 2014.

I genomsnitt ökar antalet vägar i Ryska federationen med cirka 3 000 km årligen, fram till 2015 planeras en liknande ökning av körsträcka, men vägarnas kvalitet kommer att ha en grundläggande skillnad: moderna trafikplatser, hög kapacitet och ett större antal vägar. banor - dessa förändringar beror på ökningen av anslagen för detta område.

En annan kvalitativ förändring inom vägbyggnadsområdet är ingående av kontrakt för projektering, byggande och fortsatt underhåll under lång tid - det så kallade livscykelkontraktet (entreprenörsorganisationen ansvarar för driften av vägen under hela dess livslängd ). Detta ger hopp om en betydande förbättring av kvaliteten på inhemska vägar, vilket sparar på byggandet av vilka snart kommer att bli olönsamma.

Enligt uppgift Transportministeriet placerat i media, i synnerhet, uppgick beloppet av medel i regionala vägfonder 2011 till 330 miljarder rubel, 2012 kommer det att uppgå till 390 miljarder rubel och i slutet av 2014 kommer det att överstiga 530 miljarder rubel, vilket du ser, är inte lite.

Samtidigt uppgick volymen av den federala vägfonden 2011 till 374 miljarder rubel, 2012 kommer den att uppgå till 392 miljarder rubel, 2014 - 477 miljarder rubel, enligt federalt målprogram "Utveckling av Rysslands transportsystem (2010-2015)".

Efter att ha genomfört en uttrycklig analys kan vi förutsäga hur mycket efterfrågan på mineralpulver kommer att öka: vägarnas längd fram till 2015. kommer att öka med 10,4 tusen kilometer. 1 km asfaltbetongbeläggning på en flerfilig huvudväg med en bredd på 21 m, en beläggningstjocklek på 18 cm - kommer att kräva 700 ton mineralpulver. Behovet av mineralpulver kommer alltså att vara 7 280 000 ton Hälften av detta behov tillgodoses inte av produktionskapaciteten, eftersom företag som producerar mineralpulver inte är redo för sådana konsumtionsvolymer idag.

– Berätta om din anläggning, vad kan du erbjuda producenter av mineralpulver?

Idag är anläggningen den största utvecklaren och tillverkaren av högteknologisk utrustning för produktion av mineralpulver.

Vårt ingenjörscenter har utvecklat en serie produktionslinjer mineralpulver "STROM-MIN" med en produktivitet från 8 till 30 t/h som tillfredsställer de verkligt uppkommande behoven på marknaden idag. Detta gör det möjligt att gå från enkel och kostnadseffektiv till storskalig produktion av mineralpulver.

Idag erbjuder Samara-anläggningen "Strommashina" linjer med olika styralternativ och styrsystem för den tekniska processen för produktion av mineralpulver, även om det behövs kan vi utrusta med en klassificerare (europeisk tillverkare) och ett magnetiskt separationssystem för att kontrollera närvaron av järnpartiklar.

Detta är särskilt praktiskt för nybildade företag, organisationer som redan har erfarenhet av att arbeta med mineralpulver och organisationer som behärskar nya typer av produkter (som vissa tegelfabriker).

Som utvecklare har Strommashina en unik möjlighet att tillverka utrustning, med hänsyn till kundens alla önskemål och kraven på slutprodukten.

Vårt företag tillhandahåller ett komplett utbud av ingenjörstjänster:

utveckling av projektets tekniska koncept;

preliminär bedömning av projektet;

utförande av designarbete;

Vår huvuduppgift inom teknik är introduktion av modern utrustning för effektiv optimering och förbättring av produktionskvaliteten. För att göra detta använder vi både vår resursbas och resurserna hos pålitliga partners, vilket gör att vi kan lösa de uppgifter som kunden ställer inom nästan många branscher.

Serviceavdelningen, som har många års erfarenhet av installation, underhåll och reparation av utrustning, tillhandahåller följande tjänster:

underhåll och reparation av utrustning;

leverans av reservdelar enligt överenskommet schema;

teknisk revision av utrustning;

projektstöd.

Direktören kommer att berätta om de viktigaste motiven för att välja utrustning av mineralpulvertillverkare ABZ-1 LLC Alexander Filatov.

- Alexander Sergeevich, vad är skälen till valet av många tillverkare av mineralpulver till förmån för utrustningen i Samara-anläggningen "Strommashina"?

För det första är detta naturligtvis erfarenhet av tillverkning av slip-, torkutrustning och aspirationssystem. I år kommer vi att gratulera anläggningen till dess 70-årsjubileum. När vi letade efter en utrustningstillverkare samlade vi naturligtvis in information om tillverkare. I slutändan bestämde detta att prioriteringen för oss skulle vara valet till förmån för Strommashina-fabriken, eftersom, jag upprepar, detta är en långvarig produktionsupplevelse. Jag fick exempel på företag som har arbetat stabilt med utrustningen i denna anläggning i mer än ett halvt sekel. Det bör noteras att utrustningen fungerar stabilt under hela "säsongen". Schemalagt underhållsarbete är ca 1 timme per vecka. För oss är det väldigt bekvämt.

Inledningsvis producerades all tillverkad utrustning separat, med tiden fanns det en efterfrågan på komplexa produktionslinjer. Samara-anläggningen "Strommashina" bildade en ingenjörs- och designgrupp, företaget började tillhandahålla nyckelfärdiga installationsövervakning och driftsättningstjänster.

70 års erfarenhet av anläggningen har riktats mot nya trender på marknaden. Som ett resultat fick anläggningen utrustning som inte är sämre i kvalitet än europeiska tillverkare, och ibland överträffar den. När det gäller pris/kvalitetsförhållande uppfyller anläggningens produkter helt den inhemska konsumentens behov. Detta bekräftas av företagets imponerande referenslista och det faktum att för tillfället är orderportföljen för första halvåret helt färdig och, så vitt jag vet, tar företaget nu emot order för andra halvåret av 2012.

- Alexander Nikolaevich, Alexander Sergeevich,Tack för informationen och vi önskar dig framgång i ditt arbete!

På tal om mineralpulvermarknaden kan man inte annat än beröra frågan om ekologi. MP-2 produceras av icke-karbonatstenar, såväl som från sekundärt industriavfall - metallurgisk slagg.

Metallurgisk slagg står för en betydande mängd industriavfall i Ryssland och OSS-länderna. Soptippar och soptippar upptar enorma användbara ytor, för att inte tala om belastningen på miljön. Det främsta sättet att minska mängden avfallslagring är deras återvinning.

Återvunnet avfall är det mest värdefulla materialet och används redan framgångsrikt i produktionen av byggmaterial, vägbyggen, metallurgi och jordbruk inom ett antal områden.

Ett antal stora metallurgiska anläggningar har redan viss erfarenhet av slaggbearbetning. Nu ger marknaden företag möjlighet att gå i denna riktning, (NMLK kan tjäna som exempel) slaggbearbetning minskar kostnaderna och minskar belastningen på miljön.

Denna fråga behandlas på högsta administrativa nivå och mycket uppmärksamhet ägnas åt det i strategin för utveckling av den metallurgiska industrin i Ryssland för perioden fram till 2020.

Genom att sammanfatta allt ovan kan vi dra slutsatsen att mineralpulvermarknaden för närvarande aktivt utvecklas påverkas den allvarligt av finansieringen av vägbyggen i Ryska federationen, men den befintliga produktionskapaciteten är inte tillräcklig för att lösa detta problem. Återupprustning av produktionsanläggningar kommer att ta tid, men det är fullt möjligt, med ett snabbt svar från tillverkare och företagsamma affärsmän, i slutet av året kommer det att vara möjligt att se framsteg med att öka produktionspotentialen, eftersom det finns huvudsakliga förutsättningar för detta - stabil efterfrågan på marknaden, som tillhandahålls av statsbudgeten och tillgången på produktionsteknik finslipad under åren sliputrustning.

Det är tydligt att den kommande säsongen 2012 är extremt gynnsam, inte bara för utvecklingen av den befintliga verksamheten utan också för nya företags inträde på marknaden.

Sådana omständigheter utvecklas inte ofta på den ryska marknaden och i slutändan kommer den som kommer att kunna svara på nya trender i tid och ockupera sin nisch på marknaden vinna.