Automobilių parduotuvės verslo planas. Milijonai ant ratų: kaip užsidirbti pinigų iš Nokian padangų pardavimo Kaip apskaičiuoti automobilių padangų paklausą

Tapti Suomijos Nokian Tyres franšizės gavėju tikrai naudinga, jei jau turite verslą, kuriam trūksta prekės ženklo. Jei statysite viską nuo nulio, tada atsipirkimo laikotarpis nėra aiškus

Padangų dirbtuvės padangų centre Vianor, Leningrado srityje (Nuotrauka: RIA Novosti)

Verslininkas Dmitrijus Šmatovas iš Sankt Peterburgo 2010 metais savo turimą automobilių servisą perstatė į padangų centrą su prekės ženklu Vianor. Investicijos 10 milijonų rublių. (iš kurios trečdalį kompensavo franšizės davėjas) jis susigrąžino po kiek daugiau nei dvejų metų. Du kartus per metus, kai vairuotojai „pakeičia batus“, jo padangų centro pajamos per mėnesį siekia apie 1 milijoną rublių, o ne sezono metu – du kartus mažesnės.

Vianoras skaičiais

$800 milijonus į savo gamyklą Rusijoje nuo 2005 metų investavo Nokian Tyres

1429 padangų centrai visame pasaulyje yra „Vianor“ tinklo dalis

411 Vianoro centrai veikia Rusijoje

26% Nokian padangos parduodamos Rusijoje ir NVS šalyse

37,4 RUB mlrd išgelbėjo LLC „Nokian padanga“, prekiaujanti „Nokian“ padangomis Rusijoje, 2014 m

Šaltinis: įmonės duomenys, SPARK

Franšizės davėjo požiūris

Suomijos padangų gamintojas Nokian Tyres turi vieną didžiausių padangų pardavimo tinklų Rusijoje, veikiantį su Vianor prekės ženklu. Bendrovės duomenimis, dabar tinkle yra 411 padangų centrų, iš kurių tik du yra nuosavi, o likusieji priklauso franšizėms. 2015 m. atidarytos 35 prekybos vietos, uždaryta 15.

Pasak Andrejaus Pantyukhovo, „Nokian Tyres Russia“ generalinio direktoriaus, norėdama tapti franšizės gavėju, įmonė turi sumokėti vienkartinį 60 tūkstančių rublių įstojimo mokestį, o vėliau kasmet mokėti įmokas į rinkodaros fondą – 25 tūkst. Franšizės gavėjai su „Nokian Tyres“ sudaro komercinės koncesijos sutartį penkerių metų laikotarpiui. „Paprastai franšizės padangų centrus atidaro žmonės, turintys patirties šiame versle“, – interviu RBC aiškina Pantyukhovas.

Reikalavimai autobusų centro patalpoms yra gana griežti, nes „Vianor“ save pozicionuoja kaip aukščiausios klasės tinklą. „Turėtų būti patogi vieta klientams, patogus įvažiavimas, automobilių stovėjimo aikštelė ir poilsio zona klientams“, – vardija Pantyuchovas. Prekybos plotas turi būti ne mažesnis kaip 45 kv. m, sandėlis - nuo 100 kv. m Franšizės gavėjas turi susitarti su įmonės išorės ir interjero dizainas centras. Nokian Tyres rekomenduoja partnerius su keliomis agentūromis, kurios yra susipažinusios su apdailos darbų reikalavimais.

„Partnerio investicija gali būti nedidelė – per kelis šimtus tūkstančių rublių – ir susideda iš esamo padangų centro atnaujinimo“, – sako Pantyukhovas. – Jei padangų centras statomas nuo nulio, investicijos gali siekti nuo 40 iki 100 milijonų rublių. - priklausomai nuo formato, ploto ir padangų montavimo stulpų skaičiaus. Norėdama padėti partneriui pradžioje, įmonė jam suteikia 500 tūkstančių rublių neatlygintiną materialinę paramą. pirmajam atviras centras ir iki 2 milijonų rublių. už kitą. Be to, Nokian Tyres savo lėšomis aprūpina franšizės gavėją iškabomis, pardavimo ir padangų montavimo įranga (ji lieka franšizės davėjo nuosavybe, o sutarties nutraukimo atveju franšizės gavėjas privalo ją grąžinti arba išpirkti).

„Nokian Tyres“ franšizės gavėjui kompensuoja pusę padangų reklamos išlaidų. Ji pardavėjams uniformas suteikia nemokamai, o pardavėjus nemokamai apmoko du kartus per metus. Be to, už franšizės gavėjų rinkodaros paramą, už kurią jie moka 25 tūkstančius rublių, „Nokian Tyres“ dovanoja jiems visokių gražių smulkmenų – plunksnakočių su Vianor logotipu, saldainių, roletų automobiliams, ledo grandiklių, mažų maišelių. , raktų pakabukai, kvapai... „Suvenyriniai gaminiai klientams dovanojami nemokamai ir yra labai populiarūs tarp jų“, – sako Dmitrijus Šmatovas iš Sankt Peterburgo RBC Vianor franšizės gavėjui.

Pagrindinis reikalavimas „Vianor“ franšizės gavėjui – pirkėjui pateikti kelių prekių ženklų produktų liniją, kurioje dominuoja „Nokian Tyres“ pardavimai. Taigi nauji partneriai per penkerius metus turėtų padidinti tiek aukščiausios klasės (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), tiek vidutinių kainų segmento (Nokian Nordman) dalį iki 60% pardavimų centre. Nokian Tyres nekontroliuoja kitų prekių ženklų pasirinkimo partnerių padangų centrų asortimente, tačiau jie turi būti prieinami. „Galime parduoti bet kokios markės padangas, tačiau Nokian padangos yra mūsų prioritetas“, – RBC patvirtino Aleksandras Makarovas, Meždurečensko (Kemerovo sritis) padangų centro „Vianor“ vadovas.

Be to, Nokian Tyres nustato minimalią rekomenduojamą pardavimo kainą. Franšizės davėjas tikrina, ar centrai laikosi reikalavimų: siunčia slaptus pirkėjus, kurie stebi asortimentą, kainas ir užtikrina, kad Vianor pardavėjai pirmiausia pasiūlytų Nokian prekės ženklą.

Nokian Tyres neseka finansinius rezultatus franšizės gavėjas: neįmanoma sujungti daugiau nei 200 miestų visoje Rusijoje, kur yra Vianor centrai, į vieną vardiklį, aiškina Pantyukhovas. Tačiau bendrovė remiasi prielaida, kad bet kuris padangų centras turėtų parduoti bent 1,5 tūkstančio padangų per metus, o tai paprastai parduoda apie 8 milijonus rublių. „Tai yra minimalūs lygiai – daugelio tinklo narių, ypač didžiuosiuose miestuose, apyvartos yra daug didesnės nei šie skaičiai“, – sako Pantyukhovas.

Franšizės gavėjo požiūris

Dmitrijus Baginskis, „Vianor“ padangų centrų tinklo Barnaule komercijos direktorius, mano, kad darbas su „Nokian Tyres“ yra naudingas. „Jie patys ieško partnerių regionuose ir siūlo įdomias sąlygas bendradarbiauti“, – sakė jis RBC. Baginsky atidarė pirmąjį centrą su Vianor prekės ženklu Barnaule 2008 m., perrengdamas esamą padangų montavimą, dabar jis valdo keturis taškus. Į pastarąjį, pastatytą nuo nulio ir atidarytą 2014 metų gruodį, investicijos siekė apie 60 mln. Jo plotas yra apie 1 tūkstantis kvadratinių metrų. m yra ne tik padangų servisas, bet ir didelis prekybos kambarys, ir sandėlį.

Šmatovas iš Sankt Peterburgo jau turėjo automobilių servisą, kai 2010 metais nusprendė prie jo pritvirtinti padangų montavimą ir parduotuvę; kadangi jis jau turėjo žemę, komunikacijas ir dalį pastatų, investicijos neviršijo 10 mln. Jas grąžino po kiek daugiau nei dvejų metų darbo. Aleksandras Nakonečnys iš Novosibirsko sako, kad esamo centro įrengimas (be reikšmingo statybos darbai) kainuos 1-2 milijonus rublių, kuriuos galima grąžinti per šešis mėnesius.

Padangų centrų pajamos priklauso nuo sezoniškumo: sezono metu (kovas – balandis ir spalis – lapkritis), kai vyksta masinis automobilių „pervalgymas“, gali kelis kartus skirtis nuo ne sezono rodiklių ( likusius aštuonis metų mėnesius). Šmatovas iš Sankt Peterburgo sako apie 0,5 mln ne sezono metu ir 1 mln. per mėnesį, o Baginskis iš Barnaulo - apie 2,5–25 milijonus rublių. padangų centrui, kurio plotas 1 tūkst. m Tokį didelį skirtumą paaiškina ne tik padangų pardavimų šuolis ir padangų montavimo paklausa. Olegas Chriaševas iš Dmitrovo prie Maskvos teigia, kad naujų padangų pirkėjų konversija į padangų montavimo klientus siekia 90 proc. „Beveik visi, kurie perka padangas, nori jas montuoti ten“, – sako jis RBC. - Bet Papildomos pajamos priklauso nuo padangų serviso stelažų skaičiaus: jei turite tik vieną postą, tai visiems klientams negali būti pasiūlyta „pakeisti batus“. Kirovo įmonės „Regionshina“ atstovas teigia, kad Vianoro centro vidutinės pajamos siekia 2-3 mln. per mėnesį, Nakonechny iš Novosibirsko - apie 1,5-2,5 milijono rublių svyravimus. per mėnesį. „Ne sezono metu padangos paprastai stovi, likusios prekės veikia“, – sako Chriaščiovas iš Dmitrovo. Anot jo, ne sezono metu „ne sezono metu“ (alyva, priedai, atsarginės dalys) gali atnešti iki 40% pajamų – dvigubai daugiau nei sezono metu.

Nokian Tyres maržos nekontroliuoja. „Geriausiu metu mūsų antkainis yra 10–15% iki minimalios kainos“, – sako Nakonechny iš Novosibirsko. – Kai baigiasi sezonas ir daugelis lieka su likučiais, prasideda anarchija nuo kainos – atostogos klientui. Prekiautojai nukrenta iki 5%, o kažkas tikriausiai parduoda už pirkimo kainą. Shmatov iš Sankt Peterburgo teigia, kad kai kurie padangų ženklai mažmenininkams suteikia 10-15% nuolaidą pardavimams. Parduotuvės, žinodamos, kad garantuotai gaus procentą nuo pardavimo, tokias padangas parduoda už pirkimo kainą.

Ne vienas „Vianor“ franšizės gavėjas norėjo įvardyti absoliučias pelno vertes: dauguma teigia, kad vidutinė metinė norma siekia 10–15% pajamų.

Padidinti verslo marginalumą leidžia papildomos nuolaidos iš gamintojo. Pasak Baginskio iš Barnaulo, nuo tam tikro pardavimo kiekio („keli tūkstančiai padangų per mėnesį“) „Nokian Tyres“ leidžia pirkti padangas tiesiai iš Vsevoložsko gamyklos, apeinant platintojus, o tai žymiai sumažina išlaidas, nes gamintojas moka už padangų pristatymą. „Sumažėję logistikos kaštai leido mums sutaupyti 2,5% pirkimo išlaidų, kurias sumokėjome už pristatymą platintojams“, – sako Baginsky. Partneriams, perkantiems padangas tiesiai iš įmonės, galimos ir kitos nuolaidos, pavyzdžiui, atidėti mokėjimai.

Tik stambieji partneriai turi galimybę pirkti tiesiai iš gamintojo – nuo ​​tūkstančio padangų per mėnesį, – skundžiasi Smatovas iš Sankt Peterburgo. Tačiau, anot Baginskio, su mažesniais kiekiais tai yra nuostolinga: „Sunkvežimis prisiima 800–1200 padangų tūrį, o esant mažesniems kiekiams, tai joks gamintojas nesidomi“. Pirkimo iš regioninių platintojų (šalyje 35) apimčių ir dažnumo apribojimų nėra. „Sezono metu – spalis – lapkritis ir kovas – balandis – padangas galite nusipirkti kartą per savaitę“, – sako Shmatov iš Sankt Peterburgo. Ne sezono metu jis perka dažniausiai kartą per mėnesį.

Dauguma franšizės gavėjų nesunkiai įvykdo reikalavimą, kad „Nokian Tyres“ parduotų 60 proc. Meždurečenske ir Kirove suomiškų padangų dalis siekia net 70 proc., tačiau Nakonečny iš Novosibirsko teigia, kad Sibiro sostinėje net 40 proc. „Istoriškai mūsų regione klestėjo kiti prekių ženklai, pavyzdžiui, Bridgestone“, – aiškina jis. Verslininko teigimu, „Nokian Tyres“ simpatizuoja nukrypimams nuo standartų – konkurencija su kitais prekių ženklais gana didelė, o pardavimo kanalo prarasti nenori niekas.

Pasak Chriaščiovo iš Dmitrovo, didelis Nokian Tyres pliusas – pratęsta padangų garantija. „Padangas keičiame arba remontuojame nemokamai, neatsižvelgiant į pažeidimo pobūdį: išvarža, plyšimas, pradūrimas, kurio negalima pataisyti“, – sako jis. Garantija neribojama tol, kol padanga yra eksploatuojama (protektoriaus aukštis ne mažesnis nei 4 mm). Nokian Tyres kompensuos visas franšizės gavėjo patirtas išlaidas už garantinius darbus.

Anksčiau būdavo priemoka!

Vienu pagrindinių sunkumų padangų versle RBC kalbinti franšizės gavėjai įvardijo išaugusią internetinių parduotuvių konkurenciją, dėl kurios kelis kartus sumažėjo Nokian Tyres padangų antkainis. „Maždaug prieš šešerius metus turėjome 40–50 % maržą“, – pripažįsta Baginsky iš Barnaulo. Be to, firminiai padangų centrai pradėjo prarasti klientus dėl to, kad produktai buvo pradėti pardavinėti prekybos centruose minimaliomis kainomis, pažymėjo du RBC kalbinti verslininkai. „Hipermarketai tikrai išspaudžia iš verslininkų visas sultis, tačiau „Nokian“ atveju šis efektas yra mažiau pastebimas, nes bendrovė ten irgi kontroliuoja minimalią savo produktų kainą“, – sakė Sankt Peterburgo Shmatov.

Kartais pelningas projektas gali prisidėti prie sprendimo aplinkosaugos klausimai... Padangų perdirbimas kaip verslas: pelningumas, apžvalgos ir verslo planas su skaičiavimais, padėsiantys trokštančiam verslininkui.

apibūdinimas

Apskaičiuota, kad pasaulinis plastiko, stiklo ir gumos atliekų kiekis siekia milijonus tonų. Todėl perdirbimo įmonių poreikis kasmet didėja. Problema ta, kad įranga yra brangi.

Dar brangesni yra valymo įrenginiai, be kurių gamykla aplinką teršia emisijomis ne mažiau nei šiukšlėmis. Daug lengviau ir pigiau atidaryti naujus atliekų šalinimo sąvartynus, ypač Rusijoje, kur jos plotai yra didžiuliai.

Specialistai mano, kad jei orientuosimės į nedideles perdirbimo apimtis, tai padangų perdirbimo veikla gali būti ekonomiškai pelninga.

Yra keletas padangų perdirbimo idėjų variantų:

1. Susmulkinti į trupinius. Taip pat gauta medžiaga naudojama automobilių dalims, pagrindui kelių tiesimui, sporto įrangos užpildymui, tiltų remontui.
2. Padangų restauravimas. Nuo padangų nuimama susidėvėjusi apsauga ir uždedama nauja. Naudojamas šaltas arba karštas technologinis metodas. Žymiai sutaupyta Gamtos turtai, nes vienos padangos gamybai "nuo nulio" reikia 30 litrų alyvos, o gaminant regeneravimo metodą - 5 litrų.
3. Pirolizė. Esant labai aukštai temperatūrai, padangos naudojamos kurui, dujoms, suodžiai ir plieniniam kordui gaminti. Technologija yra nestabili, brangi ir ilgai atsiperka.
4. Visiškas sunaikinimas deginant. Taip išsiskiria energija, kurią galima panaudoti gamyboje.

Pirmosios dvi technologijos yra nekenksmingos aplinkai, naudojant pirolizę ir deginimą, į atmosferą išmetamos kenksmingos medžiagos. „Nešvari“ gamyba pareikalaus ilgo ir brangaus derinimo su aplinkos apsaugos tarnybomis, taip pat specialių valymo įrenginių įrengimo.

Ir atsižvelgiant į santykines naujoves padangų restauravimo srityje ir skeptiškus, atsargius vartotojų nuotaikas, geriausia imtis trupinių padangų verslo.

Pagrindiniai sunkumai įgyvendinant projektą yra žaliavų gavimas ir rinkodara gatavų gaminių... Retai apgyvendintoje vietovėje problemų kils ir su vienu, ir kitu, todėl gamybą reikėtų pradėti prie didmiesčio.

Verslo planas

Įgyvendinimo schema atrodo taip:

• įmonės registravimas ir leidimų veiklai gavimas;
• technologijų studijos;
• planuoti gamybos vietą;
• įrangos pirkimas;
• žaliavų pirkimas;
• samdyti darbuotojus;
• gatavų gaminių pardavimas;
• finansinius skaičiavimus.

Dirbant su perdirbamomis medžiagomis konkurencija yra nereikšminga ir nereikia užsiimti išsamiais rinkos tyrimais. Daugybė degalinių ir padangų parduotuvių yra stabilūs naudotų padangų tiekėjai, o esant dideliam statybos tempui, visada yra perdirbtų produktų paklausa.

parsisiųsti paruoštas verslas-Gali būti parengtas padangų perdirbimo planas.

Registracija ir leidimai

Formoje galima užregistruoti padangų perdirbimo įmonę individualus verslininkas(800 rublių) arba (4000 rublių).

Naudotos automobilių padangos priklauso 4 atliekų pavojingumo klasei – mažai pavojingų medžiagų. Licencija, išduota Federalinė tarnyba dėl priežiūros gamtotvarkos srityje.

Licencija galioja neribotą laiką, gavimo kaina yra 7500 rublių.

Be licencijos, būtina gauti leidimus dirbti iš Sanitarinės stoties ir Valstybinės priešgaisrinės priežiūros tarnybos.

Technologijos

Padangų perdirbimo smulkinant procesas yra toks:

1. Padangų surinkimas.
2. Perdirbamų padangų rūšiavimas ir parinkimas. Erškėčių, vinių ir kitų pašalinių elementų pašalinimas.
3. Padangų pjaustymas į mažus gabalėlius.
4. Medžiagos pakrovimas ant konvejerio ir po to į specialią instaliaciją, kur susmulkinama guma ir pašalinami metaliniai padangos komponentai.
5. Iš smulkintuvo trupiniai patenka į rotacinį trupintuvą, kur vyksta dar vienas smulkinimo ir valymo nuo priemaišų etapas.
6. Norint gauti kuo švaresnę gumą, medžiaga papildomai apdorojama ant separatoriaus.
7. Trupiniai rūšiuojami į frakcijas ant vibruojančio sietelio.
8. Norint gauti ypač smulkius miltelius, trupiniai perpilami per trintuvą.
9. Paruoštų siuntinėti gaminių pakuotė.

Laikant sandėlyje, būtina užtikrinti kambario temperatūrą ir sausą orą, nes didelė drėgmė neigiamai veikia perdirbtą medžiagą.

Be gumos trupinių, perdirbimo procese paliekama tekstilinė padangų dalis ir metalinė viela, kurią galima atiduoti į metalo laužą.

Patalpos

Padangų perdirbimo įmonė neturėtų būti įsikūrusi netoli gyvenamųjų rajonų. Dalį dirbtuvių geriausia nuomotis iš pramonės įmonė pramoninėje zonoje. Tokiu atveju jums nereikės rūpintis, kad patalpos atitiktų priešgaisrinius ir sanitarinius standartus.

Mini augalo dydis turėtų būti apie 300 kv. m, kad tilptų viskas reikalinga įranga, žaliavų sandėlis, gatavos produkcijos sandėlis ir darbuotojų persirengimo namai.

Patalpose turi būti tvarkingos komunikacijos – elektros tiekimas, vandentiekis, šilumos tiekimas ir kanalizacija.

Įranga

Brangiausia dalis – gamybinės įrangos įsigijimas. Norint užtikrinti sklandų technologinį procesą, reikės šių mašinų ir priedų:

• įranga, skirta nuimti nuo padangos bortelio žiedą;
• padangų pjovimo mašina;
• prietaisai, skirti kaučiukui smulkinti į skirtingų frakcijų trupinius;
• konvejeris medžiagų tiekimui;
• magnetinis separatorius - 2 vnt .;
• oro separatorius;
• vibruojantis sietelis įvairiems trupinių filtravimo laipsniams - 2 vnt .;
• bunkeris trupiniams rinkti;
• metalinės vielos laikymo dėžė;
• dulkių valiklis;
• elektros skydas;
• krautuvas.

Be to, reikia įsigyti:

1. Talpykla gumos trupiniams pakuoti.
2. Transporto priemonė, jei planuojate savarankiškai pristatyti gaminius.
3. Kombinezonai ir apsaugos priemonės darbuotojams.
4. Kompiuterinė ir biuro įranga apskaitai vesti.

Žaliavos

Naudotas automobilių padangas perdirbimui galima įsigyti:

• stotyse ir;
• didelėse automobilių transporto įmonėse;
• perdirbamų medžiagų surinkimo punkte arba atidarykite savo naudotų padangų priėmimo punktus.

Didelis padangų perdirbimo kaip verslo pliusas yra tai, kad senų padangų kaina yra labai maža, kartais jas galite gauti nemokamai, o atskirų atvejų galima surinkti lėšų disponavimui.

Darbuotojų samdymas

Priklausomai nuo darbų apimties ir grafiko, gamybai reikės:

1. Pamainos vadovas – 2 žmonės.
2. Įrangos operatoriai – 4 žmonės.
3. Perkraustytojai - 2 žmonės.
4. Vairuotojas – 1 žmogus
5. Gavėjas padangų surinkimo punkte - 1 asmuo.
6. Prekės platintojas – 1 žmogus.
7. Buhalterė - 1 žmogus

Norėdami sutaupyti pinigų, įmonės savininkas gali perimti kai kurias apskaitos, pardavimo ir bendrojo valdymo funkcijas.

Kadangi verslas yra specifinis, o darbuotojams teks susitvarkyti su atliekomis, greičiausiai įmonėje bus didelė personalo kaita.

Prekių pardavimas

Pagrindiniai mini gamyklos vartotojai yra statybinės organizacijos ir statybinių medžiagų gamybos įmonės. Pagamintų gaminių sąrašas su gumos trupinėlių įtraukimu tobulinti techninės charakteristikos pakankamai platus:

• drėgmei atspari stogo danga;
• geležinkelio pabėgiai ir trinkelės;
• užpildas;
• batų padai;
• kelio danga;
• grindinio plokštės;
• pluoštinis betonas;
• įvairūs gumos gaminiai.

Apdorojimo metu gauta padangų viela perduodama į metalo laužo surinkimo punktus.

Finansiniai skaičiavimai

Pagrindinis pradinių investicijų į perdirbimo verslo idėją straipsnis yra įrangos pirkimas. Gamybos technologija negali būti organizuojama rankdarbiškai, todėl gamybos linijai užbaigti reikalingas visas staklių komplektas.

Suma kapitalo investicijos susideda iš šių išlaidų:

Mėnesio gamybos išlaidų suma yra maždaug lygi:

Vidutiniškai perdirbimo linija per dieną gali perdirbti 3 tonas padangų. Iš tokio žaliavų kiekio gaunama maždaug 2 tonos gumos trupinių ir 800 kg plieninio kordo. Trupinių kaina priklauso nuo frakcijos, vidutiniškai ji yra 17 rublių / kg. Metalo laužas priimamas po 6,5 rub./kg.

Vis dar yra papildomų pajamų nuo padangų priėmimo perdirbti iš tiekėjų įmonių po 1 500 rublių / toną. Manoma, kad tai sudaro 20% visų gaunamų padangų.

Bendros mini gamyklos pajamos per mėnesį yra:

Su metinėmis išlaidomis (įskaitant pradines investicijas) 9 010 000 rublių. ir 14 436 000 rublių pajamos, verslas su nurodytais parametrais atsipirks per šešis mėnesius.

Šioje medžiagoje:

Automobilių savininkų Rusijoje kasmet daugėja. Dėl šios priežasties su automobilių pramone kažkaip susijęs verslas yra patrauklus investuotojams. Viena iš šios pramonės krypčių yra prekyba padangomis ir ratlankiais. Tokio projekto sukūrimas yra kupinas rizikos, kad jį išstums konkurentai, todėl verslininkui reikės padangų parduotuvės verslo plano.

projekto santrauka

Investuotojo tikslas – atidaryti automobilių padangų parduotuvę mieste, kuriame gyvena daugiau nei 500 000 žmonių. Finansavimo šaltinis - nuosavų lėšų verslininkas. Parduotuvė įsikurs 100 m² nuomojamose patalpose, iš kurių 60 m² bus skirta prekybos zonai, o likusios patalpos bus naudojamos kaip sandėlis.

Parduotuvė įsikūrusi tankiai apgyvendintoje miesto dalyje šalia judrios gatvės. Šalia yra nedidelė parkavimo aikštelė 4 automobiliams. Darbo grafikas nuo 9.00 iki 20.00 septynias dienas per savaitę. Pagrindinis pelno šaltinis – įvairių gamintojų ir modifikacijų automobilių padangų pardavimas. Papildomas pajamų šaltinis yra diskų ir stebulių dangtelių, priedų pardavimas.

Padangų verslo ypatybės

Šiuolaikinis padangų verslas nėra toks, koks buvo prieš 15 metų. Šiandien ši niša užpildyta konkurentais, daugelis verslininkų pirmenybę teikia pardavimui internetu, o ne tikra parduotuve. Šiuolaikiniai vartotojai vertina savo laiką, todėl dažniau padangas užsisako internetu.

Norėdami išgyventi sunkioje konkurencijoje, parduotuvėje turėsite pateikti didžiulį padangų asortimentą, o tam reikia daug grynųjų pinigų išlaidos... Antras būdas pasiekti sėkmės – sukurti internetinę parduotuvę kaip papildomą įrankį ieškant klientų ir didinant pardavimus. Trečias variantas – atidaryti padangų parduotuvę ir padangų servisą toje pačioje teritorijoje.

Padangų verslo pranašumai:

• prekių paklausa;
• vidutinis čekis už pardavimą yra 15 000 rublių;
• pastovios ir stabilios pajamos.

Projekto trūkumai – didelis pradinės investicijos dydis ir sezoniškumo faktoriaus įtaka.

Rinkos analizė: tikslinė auditorija, konkurencijos ir rizikos įvertinimas

Prieš žengiant pirmuosius žingsnius siekiant tikslo, reikia atlikti rinkodaros tyrimai... Svarbu išsiaiškinti, kokia padangų paklausa konkrečiame regione. Nemažai automobilių savininkų yra susitelkę dideliuose miestuose. Kiekvienas iš jų turi pirkti naujas padangas kas 2 metus, kai susidėvi senosios. Diskai perkami šiek tiek rečiau, nes daugeliu atvejų juos galima taisyti.

500 000 gyventojų turinčiame mieste registruota ir veikia apie 100 000. Transporto priemonė... Jei yra net 10 konkurentų, kiekvienam tenka 10 000 potencialių klientų, tai yra 5 000 pardavimų per metus. Tai reiškia, kad kiekviena parduotuvė kasdien galės parduoti iki 13 padangų komplektų. Tai labai didelis skaičius, atsižvelgiant į vidutinio čekio dydį.

KAM tikslinė auditorija apima mieste gyvenančius transporto priemonių savininkus. Iš jų 60 % yra vyrai ir 40 % moterys. Tai skirtingų amžiaus grupių vidutines pajamas turintys žmonės. Dauguma tikslinės auditorijos naudojasi savo automobiliu užsidirbti pinigų – tai taksi vairuotojai, prekybos agentai, prekybininkai, didelių įmonių darbuotojai. Maždaug 10 % tikslinės auditorijos yra visureigių savininkai. Tai dideles pajamas gaunantys žmonės.

Pagrindinės projekto rizikos yra:

• nuomos sutarties nutraukimas;
• gyventojų perkamosios galios mažėjimas;
• padangų pirkimo kainos didinimas;
• stichinės nelaimės, gaisrai ir kitos ekstremalios situacijos;
• naujų konkurentų atsiradimas mieste.

Padangų pardavimo verslo organizavimas žingsnis po žingsnio

Organizacinis planas apima kelis darbo etapus. Pirmas žingsnis – įteisinti veiklą. Gavus verslininko statusą, galima pradėti ieškoti patalpų parduotuvei, įsigyti įrangą. Toliau reikia susirasti padangų tiekėjus, sudaryti pagrindines prekių kategorijas, suformuoti asortimentą ir įsigyti. Darbuotojų įdarbinimas ir mažmeninės prekybos vietos įkūrimas yra paskutinis darbo etapas.

Verslo legalizavimas

Tinka padangų parduotuvei organizacinė forma SP. Norėdami užsiregistruoti, turite atvykti į mokesčių inspekcija registracijos vietoje ir pateikti P21001 formos prašymą. Su savimi turėkite dokumentus:

• pasas su visų puslapių kopijomis;
• TIN ir kopija;
• kvitas, patvirtinantis valstybės rinkliavos (800 rublių) sumokėjimo faktą.

Tam, kad verslininkui būtų taikoma supaprastinta apmokestinimo sistema, pagal kurią galimi 6% pajamų tarifai arba 15% pajamų ir išlaidų skirtumo tarifai, turėsite parašyti atitinkamą pareiškimą. Jei tai nebus padaryta per 30 dienų nuo dokumentų pateikimo dienos, verslininkas bus ant bendra sistema apmokestinimas, kuriam būdingas sudėtingesnis ataskaitų teikimas.

Dėmesio! Parduodant padangas ir ratlankius, geriau pasirinkti 15% pelno mokesčio tarifą, nes šio produkto marža yra maža - nuo 15 iki 30%.

Dokumentų pateikimo metu reikia pasirinkti ir nurodyti OKVED kodai iš veiklų klasifikatoriaus. Tinka padangų parduotuvei yra 45.32.2 - " Mažmeninė automobilių dalys, mazgai ir priedai “.

Pagrindinis reikalavimas parduotuvei – gera vieta, šalia judrių greitkelių, automobilių savininkų akivaizdoje. Padangos ir ratlankiai yra didelių gabaritų prekės, todėl daug vietos reikia ne tik vitrinoms puošti, bet ir padangų atsargoms laikyti. Kita vertus, kuo didesnis plotas, tuo nuoma brangesnė. Čia svarbu rasti aukso vidurį.

Nuomos sutartis turi būti sudaryta ilgam laikui – staigus jos nutraukimas pakenks verslininkui. Kitas žingsnis – gauti VVD ir priešgaisrinės tarnybos leidimą eksploatuoti pastatą. Šis procesas gali užtrukti nuo 1 iki 2 mėnesių.

Prekybos įrangos pirkimas

Norint sutalpinti dideles ir sunkias prekes, prireiks specialių stelažų ir lentynų. Jie montuojami išilgai sienų arba eilėmis taip, kad būtų kuo daugiau prekių. Be to, jums reikės Bankomatas, rašomasis stalas arba registratūra, kėdė. Norint užtikrinti gerą apšvietimą, teks įrengti papildomus šviestuvus. Luboms tinka rastrinės sąskaitos, jų reikės 8-10 vnt. Norėdami išsaugoti įrašus, jums reikės bent paprasto nešiojamojo kompiuterio.

Tiekėjų paieška ir asortimento formavimas

Svarbu rasti patikimus padangų tiekėjus, pasiruošusius bendradarbiauti su trokštančiais verslininkais, negalinčiais iš karto įsigyti didelės prekių partijos. Verslo savininkas turi išsiaiškinti, kurios pozicijos yra paklausios vairuotojų, o kurios – ne.

Parduotuvės asortimente turėtų būti įvairių gamintojų padangų, įskaitant vietines, nes jos yra prieinamos. Padangos skiriasi pagal sezoną, dydį, profilio aukštį, protektoriaus raštą. Kiekviena parinktis turi būti prieinama klientui. Atskira prekių kategorija – visureigių padangos, kurios skirstomos į grupes:

• Universalus;
• purvas;
• greitkelis.

Dėmesio! Jūs neturėtumėte pirkti lėtai judančių daiktų. Pagal pageidavimą juos galima pristatyti. Ši strategija padės išvengti įstrigusių prekių sandėlyje.

Personalas

Pardavėjų pareigoms geriau samdyti jaunuolius, gerai išmanančius padangas parduotuvėje. Gerai, jei jie turi patirties automobilių dalių prekyboje. Jums reikės 2 pardavėjų ir 2 kraustytojų, dirbančių 2/2 grafiku. Administracines pareigas užims įmonės savininkas, o apskaitą galima perduoti iš išorės. Kad parduotuvė būtų švari, reikalinga valytoja.

Reklama ir rinkodara

Norėdami pritraukti klientų į parduotuvę, turėsite reguliariai investuoti į reklamą. Prieš atidarydami padangų saloną, turite užsisakyti ryškų ženklą. Gerų rezultatų galima pasiekti platinant skrajutes tose vietose, kur koncentruojasi tikslinė auditorija – prekybos centrų stovėjimo aikštelėse, judriose sankryžose. Padangų pardavimo skelbimų talpinimas skelbimų lentose internete taip pat padės nuolat rasti naujų klientų.

Dauguma Geriausias būdas reklama yra iš lūpų į lūpas. Veiks, jei prekių kainos parduotuvėje išliks priimtino lygio. Geriau uždirbti mažiau, bet parduoti prekę greičiau, nei išpūsti išlaidas ir prarasti klientą.

Interneto svetainių kūrimas ir prekyba internetu

Padangų pardavimas internetu yra puiki verslo idėja. Lygiagretus tikram pardavimo punktas verta sukurti internetinę parduotuvę, kurioje bus pristatytas visas padangų asortimentas su išsamiais aprašymais ir charakteristikomis. Prekių kainos internetinėse platformose yra mažesnės nei turguose ar salonuose, nes platformai palaikyti nereikia išleisti daug pinigų. Dėl šios priežasties žmonės noriai pateikia užsakymus internete.

Savo interneto svetainės sukūrimas užtruks ne ilgiau kaip 1 mėnesį. Už tai turėsite sumokėti apie 60 000 rublių. Norėdami reklamuoti savo parduotuvę, turite pasamdyti specialistą, kuris nustatys skelbimus „Yandex Direct“, kad potencialūs klientai galėtų patekti į svetainę. Mėnesio projekto išlaikymo išlaidos sieks 25-30 tūkstančių rublių.

Finansiniai skaičiavimai

V finansų skyrius verslo plane pateikiami skaičiavimai, kuriais remiantis nesunku sužinoti, kiek efektyvus bus projektas. Verslininkas turi palyginti laukiamas pajamas su pastoviosiomis parduotuvės sąnaudomis, nustatyti pardavimų pelningumą ir laiką iki lūžio taško.

Investicijos į projektą

Į padangų parduotuvės atidarymo išlaidas įeina:

• individualių verslininkų registracija - 800;
• patalpų sutvarkymas - 50 000;
• pirkimas parduotuvės įranga – 60 000;
• prekių asortimento pirkimas - 1 000 000;
• reklama - 25 000.

Iš viso: 1 135 800 rublių.

Eksploatavimo išlaidos

Į mėnesines įmonės išlaikymo išlaidas įeina šie elementai:

• patalpų nuoma - 50 000;
• darbo užmokesčio fondas - 90 000;
• apyvartinės lėšos - 500 000;
• užsakomos paslaugos - 8000;
• reklama - 10 000;
• mokestis – 15% nuo pelno.

Iš viso: 658 000 plius mokesčiai.

Padangų parduotuvės pajamų ir numatomo pelno skaičiavimas

Vidutinis čekis padangų parduotuvėje yra 15 000 rublių. Jei bus parduodami tik 2 kartus per dieną, pardavimo vietos pajamos per mėnesį bus 15 000 x 2 x 26 = 780 000 rublių. Norėdami nustatyti grynąjį pelną iš šios sumos, turite atimti mėnesines išlaidas ir mokesčių atskaitymus. Atlikime skaičiavimus:

• 780 000 - 658 000 = 122 000 - skirtumas tarp parduotuvės pajamų ir išlaidų;
• 122 000 x 0,15 = 18 300 - mokestis (15 % pajamų ir išlaidų skirtumo);
• 780 000 - 658 000 - 18 300 = 103 700 rublių - grynasis prekybos vietos pelnas.

Kaip rodo skaičiavimai, padangų pardavimas yra ekonomiškai perspektyvi verslo idėja. Atlikdami daugiau nei 2 pardavimus per dieną, galite tikėtis pelno padidėjimo 1,5-3 kartus. Projekto atsipirkimo laikotarpis bus 8-16 mėnesių, priklausomai nuo sėkmingų sandorių skaičiaus.

Padangų parduotuvės atidarymas reikalauja daug finansines investicijas, kurių didžioji dalis atiteks prekių asortimento formavimui. Projektas yra gana sunkiai įgyvendinamas ir yra kupinas didelės rizikos dėl didelės konkurencijos. Norėdami išsiskirti iš mieste esančių parduotuvių, turite būti lankstūs. Vienas iš variantų – prie išparduotuvės atidaryti padangų dirbtuves. Tokiu atveju klientai galės iš karto ant savo automobilio sumontuoti naujas padangas.

Pirkite paruoštą verslo planą

	Investicijos: 1 000 000 - 3 000 000 rublių. Įmonių grupė „Neva-Center“ sodo technikos rinkoje veikia nuo 1992 metų ir užtikrintai užima vieną iš sodo technikos tiekimo lyderių visoje Rusijoje. Tiesioginių sutarčių su pasaulyje pirmaujančiais įrangos gamintojais, solidžios darbo patirties ir profesionalumo dėka savo partneriams galime pasiūlyti geriausias darbo sąlygas visuose šalies regionuose. ...
	Investicijos: Investicijos 2 200 000 - 5 000 000 rublių Pirmoji ir vienintelė asmens apsaugos paslauga Rusijoje, pasiekiama jūsų išmaniajame telefone. Asmens sargybinis ARMADA Susitikome su Armada.Vip bendrasavininku Aleksandru Alijevu, norėdami išsiaiškinti, kodėl svarbu per valandą išsikviesti asmens sargybinį, kokiose situacijose jo gali prireikti ir kokia yra tokių paslaugų rinka. vystosi Rusijoje. Kodėl nusprendėte užsiimti verslu, susijusiu su...
	Investicijos: Investicijos 1 490 000 - 3 490 000 rublių Bestway Car Service Network – tai kėbulų ir šaltkalvių remonto stočių tinklas, įkurtas 2014 m. lapkritį. Faktai: Jau 4 metus atidarėme 14 stočių 8 Rusijos regionuose – N. Novgorodo, Kazanės, Rostove prie Dono, Krasnodare, Ivanove, Jaroslavlyje, Vladimire, Dzeržinske. 2017 metais grupės apyvarta siekė 211 mln. RUB. 2018 metais...
	Investicijos: Investicijos 2 900 000 - 18 800 000 rublių Lucky Bike yra dviračių dalijimosi paslauga, leidžianti greitai išsinuomoti dviratį naudojant mobilioji programėlė(QR kodas), taip pat palikti dviratį bet kurioje iš leistinų miesto stovėjimo aikštelių (kur bus patogu vartotojui). tai puiki alternatyva asmeniniu automobiliu ir viešuoju transportu. Mūsų dviračiai sukurti Kinijoje, atsižvelgiant į mentalitetą ir kelius Rusijos Federacijoje: jie pagaminti kuo labiau atsparūs vandalams (...
	Investicijos: Investicijos 200 000 rublių Pasaulinės vestuvės yra vestuvių agentūra, nuo 2009 metų teikianti vestuvių organizavimo paslaugas Sankt Peterburge ir nuo 2014 užsienyje. 2017 m. atidaryta atstovybė Maskvoje. Agentūros klientai – poros, norinčios surengti ryškias ir įsimintinas vestuves. Jie vertina savo laiką, dažnai negali fiziškai būti vestuvių mieste ir...
	Investicijos: Investicijos 490 000 - 1 500 000 rublių Dotchkvetv yra vienas iš labiausiai automatizuotų gėlių elektroninių parduotuvių Rusijoje. Mūsų svetainė yra tarp 10 geriausių gėlių prekyviečių Rusijoje pagal pajamas. Šiuo metu įmonės tikslas – iki 2019 metų kovo 1 dienos atidaryti 100 parduotuvių. Išplėsdami savo tinklą ir atidarydami franšizę. Mano vardas Bulatas Vakhitovas - tinklo plėtros direktorius ir prekės ženklo įkūrėjas, kviečiu ...
	Investicijos: Investicijos 39 900 - 60 000 rublių VENDMASH LLC 2011 m. įkūrė Igoris Baybulatovas, siekdamas gaminti naujovišką pardavimo įrangą ir automatus. Maitinimas... 2012 metais įmonė sukūrė greito maisto kaitinimo verdančiame vandenyje įrangą, pastatė koldūnų ir koldūnų gamybos cechą, pradėjo įgyvendinti projektą PELMYASH. Nuo to laiko įmonė patobulino abu technologinė įranga, taigi...
	Investicijos: Investicijos 250 000 - 500 000 rublių „YaKurier“ yra daugiafunkcė platforma, leidžianti efektyviai spręsti išorinės ir vidinės logistikos problemas. Viena vertus, tai debesų sprendimas organizacijoms, turinčioms nuosavą transporto priemonių parką arba kurjerių personalą. Kita vertus, tai automatizuota kurjerių paslauga, kurios dėka galite greitai rasti rangovą bet kokio krovinio pristatymui: nuo dokumento iki 20 tonų. Galite pateikti užklausą dėl bet kokių...
	Investicijos: Investicijos 10 000 000 - 15 000 000 rublių. Baro imperijos istorijoje yra ne viena „XxxX-žmonių“ karta. 1999 metais tinklo įkūrėjai Anatolijus Karnaukhovas ir Andrejus Vasiljevas sukūrė vietą, apie kurią tuo metu daugelis svajojo – „savų“ namų vietą, kur kiekvienas svečias žinojo vienas kitą vardu ir jautėsi kaip namie. Taip gimė rusiškos aludės su šokiais ant baro įvaizdis, ...
	Investicijos: Investicijos nuo 2 400 000 rublių. „S&I Fitness“ („Sportas ir inovacijos“) buvo įkurtas po gilių Ispanijos ir kitų Europos šalių panašių įmonių tyrimų. EMS treniruotės yra naujas žodis fitneso, reabilitacijos ir atsigavimo srityse. Bendrovė atidaro, kaip ir savo studijas Sankt Peterburge, kur tobulina šio verslo valdymo įgūdžius ir gilumą bei perduoda šią ...	Investicijos: Investicijos 49 000 - 149 000 rublių. CAREX žiniatinklio paslauga, priklausanti Acros įmonių grupei, kurios specializacija didmeninės prekybos reikmenys automobilio dalys. Mūsų klientai yra tiek maži automobilių prekybos centrai, tiek servisai, tiek federalinės internetinės parduotuvės. Projekte sujungėme savo, kaip didmenininko, galimybes ir patirtį mažmeninės prekybos segmente. Įmonių grupei priklauso ir interneto projektus plėtojanti įmonė, iš kurių naujausias yra ...

Surinkome dažniausiai mūsų klientų užduodamus klausimus ir į juos atsakėme viename skausmingame straipsnyje.

– Kaip išsirinkti padangas?

Rinkoje yra daugybė skirtingų gamintojų padangų su skirtingomis savybėmis ir kainomis. Paprastam pirkėjui labai sunku išsirinkti tai, ko jam reikia.

Padangų gamyba yra aukštųjų technologijų procesas. „Maskvos srities rūsiuose“ padangų gaminti neįmanoma.

Viena kaina, viena kokybė

Tarp padangų gamintojų, kaip ir kitų gaminių, yra žinomi vardai – prekės ženklai. Gamintojai atidžiai stebi vieni kitų pasiekimus ir nesuteikia konkurentui stiprios persvaros. Sakyti, kad kažkas geresnis, o kažkas blogesnis, nėra visiškai tiesa. Galima sakyti, kad visos padangos yra vienodos, jei lyginsite padangas toje pačioje kainų nišoje.... Pardavėjai taiko tokią taktiką: geriausia padanga yra ta, kuri yra sandėlyje. Todėl klausimas, kuris gamintojas yra geriausias, nepadės priimti teisingo sprendimo.

Kiekviena prekė turi savo kainą

Padangas labai lengva suprasti - kuo padangos brangesnės, tuo garsesnis prekės ženklas ir geresnė kokybė. Visi gamintojai siūlo padangų asortimentą skirtingomis kainomis, kad apimtų visą rinką, kas aiškiai byloja apie jų kokybę. Ne kiekvienas vartotojas yra pasirengęs pirkti brangias padangas, kaip ir ne kiekvienas vairuoja prabangų automobilį.

Vienas gamintojas – skirtingos padangos

Kartais galite išgirsti: „Man šis gamintojas taip nepatiko, man jo siūlyti nereikia“. Patikėkite, kadangi Mercedes turi "A" klasę, kuri jums gali nepatikti, yra ir S klasė, nuo kurios nudžiuginsite, o gal esate visai patenkinti E klase. Visi žinome, kad viskas turi savo kainą. Padangose ​​viskas tas pats.

A, E ir S klasės
Mercedes – Benz

Dabartinė klasifikacija lengvųjų automobilių sukurtas 90-ųjų viduryje. Kiekviena klasė nurodo kūno tipą.

Iš Vikipedijos

Jūs negalite apgauti internete

Nė vienas iš padangų pardavėjų interneto amžiuje neparduos jums pigios prekės ir atvirkščiai, nes kyla pavojus prarasti klientą amžiams.

Išvada: autobuso pasirinkimas turėtų priklausyti nuo jūsų piniginės galimybių.

Jei nori gauti Naujausios technologijos padangų pramonė, mielai jas Jums pasiūlysime, bet nei pas mus, nei kitur naujausio aukščiausios klasės padangų modelio už tris kapeikas negalite gauti. Mažmeninės prekybos tinklas NA KOLESAH.RU yra kelių prekių ženklų pardavėjas. Turime visko kiekvienam skoniui ir norams!

– Kaip išsirinkti vasarines padangas?

Ar verta pavasarį „keisti batus“ savo automobilį? Daugelis žmonių vis dar negali atsakyti į šį klausimą ir toliau važinėja žieminėmis padangomis vasarą. Tai ypač pastebima, kai žieminės padangos yra nedygliuotos ir automobilį reikia parduoti. Blogiau, kai padangos su spygliuotais – su jomis tikrai negalima važiuoti, nes spygliukų šlifavimas ant asfalto vargins. neskaitant to žieminės ir vasarinės padangos turi skirtingus protektoriaus raštus, jos pagamintos iš skirtingų savybių gumos... Žieminės padangos gaminamos iš minkštesnių rūšių gumos. Todėl vasaros karštyje, minkštėjant, jie praranda savo našumą. Sakykim: visi jų pranašumai žiemai dingsta ant vasarą išlydyto asfalto. Kita vertus, vasarinės padangos yra standesnės. Dėl to, esant žiemos šalčiams, jie tampa pernelyg elastingi, kad užtikrintų normalų ratų sukibimą su kelio danga.

Taupūs vairuotojai padangas keičia laiku, išsaugodami padangų savybes, o padangų sunaudojimas padidinamas nepakenkiant saugumui.

Paveiksle matome, kad brangiausia padanga kainuoja 9500 rublių, o pigiausia – 2201 rublį.

Galite perkelti slankiklį, kad jis atitiktų skirtingų kainų nišų padangas. Kitas klausimas, kurį reikia vertinti šaltai skaičiuojant: "Kiek aš pasiruošęs mokėti?" Lygiai taip pat, kaip apsisprendžiate batų parduotuvėje, kosmetikos parduotuvėje, drabužių parduotuvėje ir restoranuose. Gamintojas, į padangų gamybos formulę nustatydamas maksimalų technologijų skaičių, tam išleidžia pinigus. Kuo daugiau naujų technologijų, brangių priedų bus investuota į padangą, tuo ji brangs. Gamintojui nėra įprasta parduoti nekokybišką prekę už didelius pinigus.

Pagrindiniai vasarinių padangų parametrai

Kainos ir prekės ženklo santykis

Traukos našumas

Valiutos kurso stabilumas

Triukšmas

Komfortas

Valdomumas

Atsparumas dilimui

Atsparus akvaplanavimui

Stabilumas posūkiuose

Greičio režimas

Nė vieno iš šių parametrų negalite įvertinti patys, kol nepradėsite naudoti padangų. Neįmanoma įvertinti restorano lygio, kol neparagauji salotų iš meniu.

Gamintojas nustato sąžiningą gaminio kainą, atsižvelgdamas į išlaidas, kurios yra investuojamos į konkretaus modelio gamybą.

Geras dalykas yra brangus – tokia yra rinkos taisyklė.

– Kokie yra keičiamų padangų dydžiai?

Gamintojas vienam automobiliui dažnai rekomenduoja kelių dydžių skirtingo pločio ir diametro padangas, tai nurodant techninėje dokumentacijoje.

Svetainėje „On Koles.RU“ yra visų gamintojų rekomendacijų pasirinkimas. Nurodę savo automobilio duomenis, galite saugiai naudotis informacija apie automobilio padangų ir atitinkamai ratų diskų sukeičiamumą.

Kartais profesionalios tiuningo parduotuvės naudoja padangų dydžius, kurie prieštarauja automobilio gamintojo nurodytiems dydžiams. Tai daroma siekiant tobulėti išvaizda automobilį, kad įgautumėte sportiškesnę ar agresyvesnę išvaizdą. Ateljė glaudžiai bendrauja su gamintojais, gaudami iš jų patvirtinimą dėl automobilio techninių parametrų, įskaitant padangas, pasikeitimų.

Dažnai užduodamas klausimas: „Ar galiu sumontuoti padangas, likusias nuo kaimyno sulūžusio automobilio? Atminkite, kad padangos yra labai svarbus automobilio elementas, nuo kurio pirmiausia priklauso vairuotojo saugumas.

Tokiu atveju padangų pasirinkimas pagal standartinį dydį svetainėje suteiks visą informaciją. Rekomenduojame pasikliauti dviem šaltiniais – mūsų padangų pasirinkimu ir automobilio techniniu pasu. Kurdami automobilį kūrėjai, remdamiesi eksploatavimo praktika, kartais net empiriškai apskaičiuoja, kokios turi būti padangos. Keisdami padangos parametrus, tai yra montuodami didesnio ar mažesnio dydžio padangas, pažeidžiate technines charakteristikas. Automobilis gali būti gražesnis, tačiau tai gali kelti pavojų jūsų ir jūsų artimųjų saugumui. Bendrovė „Na Kolesakh.RU“ nerekomenduoja to daryti.

Antrasis atvejis, pavadinkime tai tiuningu. Rekomenduojame kreiptis į tiuningo studiją dėl rekomendacijos būtent jūsų automobiliui. Įmonės, kurios tai daro rimtai, turėtų turėti automobilių tobulinimo patentus. Bet jei jūs tiesiog „perpjaunate sparnus šlifuokliu“ ir norite montuoti padangas, orientuodamiesi išskirtinai į savo skonį, mes nenorėtume dalyvauti šiame pavojingame gyvybei nuotykyje. Vykdydami techninius reikalavimus visada būsite saugūs.

Įmonės programuotojai sukūrė padangų pritaikymo skaičiuoklę. Jį galima rasti programėlėje, skirtoje „Android“ ir „iOS“ platformoms. Naudodamiesi padangų palyginimo skaičiuokle, gausite informaciją apie eksploatacinių savybių pasikeitimą keičiant dydį.

Taikymas
jūsų telefonui
arba planšetinį kompiuterį

Padangų ir ratlankių parinkimas pagal automobilių ir motociklų markes bei registracija montavimo paslaugoms

– Kaip išsirinkti žiemines padangas?

Yra keletas pagrindinių žieminių padangų pasirinkimo patarimų.

Nesitikėkite šalčio ir sniego. Padangas keiskite, kai tik temperatūra pastoviai bus apie +5. Kuo greičiau tai padarysite, tuo:

• Išleisk mažiau
  laikas
• Daugiau dėmesio
  pardavėjas tau duos
• Tuo saugesnis būsi pats
  jaučiasi esant blogam orui

Žieminės padangos yra automobilių padangos, specialiai sukurtos naudoti šaltuoju metų laiku, esant žemesnei nei +7 °C temperatūrai.

Iš Vikipedijos

Ar reikia erškėčių

Na Kolesakh.RU tinklo parduotuvėse jums bus pasiūlytas didelis padangų pasirinkimas, tačiau gana sunku rasti prekę, kai pirkėjas nežino, ko nori. Negalintiems apsispręsti, kokias padangas rinktis, paruošėme nedidelį testą. Nepriimkite to kaip dogmos, bet tai padės jums pačiam pasirinkti, pasikliaujant savo automobilio veikimu. Patikėkite, jei jūs pats nežinote, kokių padangų jums reikia, kaip pardavėjas gali apie tai žinoti? Toliau pateiktas testas ne visada pasiekiamas didžiausio pardavimo sezono metu.

Atsakykite į klausimus pasirinkdami "W" ir "N / W".

Pirmąsias dygliuotas žiemines padangas 1933 m. sukūrė „Michelin“.

Iš Vikipedijos

1. Minimali temperatūra jūsų vietovėje:
   • Ne žemesnė kaip -15 - N/W
   • -15 ir mažiau - NS
2. Kaip jie dirba mieste komunalinės paslaugos:
   • Sniegas nuvalomas, keliai laistomi antifrizo kompozicija - N/W
   • Keliai apsnigti, sniegas taranuotas, o asfalto nesimato - NS
3. Vairavimo patirtis:
   • Iki 5 metų - NS
   • Daugiau nei 5 metai - N/W
4. kur dazniausiai eini?
   • Tik mieste - N/W(bet atkreipkite dėmesį į 2 punktą)
   • Mieste ir už miesto - NS
5. Ar automobilyje yra ABC?
   • taip - N/W
   • ne - NS
6. Kur žiemą reikia statyti automobilį namuose ir biure?
   • Mokamoje saugomoje aikštelėje - N/W
   • Kieme ar kas atsitiks - NS
7. Koks vairavimas jums patinka?
   • Agresyvus, greitas, greitas - NS
   • Ramiai, pažįstamame kelyje - N/W
8. Vairavimas automobiliu:
   • galinis - NS
   • priekis - NS
   • Pilnas - N/W
9. Spygliai ardo kelio dangą:
   • Man tai kelia nerimą, bet aš dažnai judu sniege - NS
   • Aš noriu išlaikyti kelius - N/W

Suskaičiuokite „W“ ir „N / W“ skaičių. Jei surinkote daugiau „W“, tuomet jums labiau tinka dygliuotos padangos, jei „H/W“ – užsisakykite nedygliuotas padangas ir nesuklysite.

Jei išlaikėte testą ir vis tiek nusprendėte įsigyti kitas padangas, nei nurodyta rezultate, gerbiame jūsų nepriklausomą pasirinkimą. Mums svarbiausia, kad žinotumėte, ko jums reikia.

Tai galite padaryti patys, nešvaistydami laiko skambučiams, ypač išpardavimų piko metu.

Pardavėjas turi pakankamai informacijos, kad galėtų atsakyti, kur yra prekės ir ar jų apskritai yra sandėlyje. Norėdamas suformuoti atsakymą, jis naudoja programinė įranga, prie kurios prijungta ir įmonės svetainė. Siūlome jais naudotis patiems ir negaišti laiko skambučiams bei bendravimui su pardavėjais, kurie neturi laiko atsiliepti išpardavimų piko sezono metu.

Svetainėje nurodyta prekė yra sandėlyje. Jei prekė parduodama arba rezervuojama, ji iš karto dingsta iš nemokamo pardavimo ir dėl to iš svetainės.

Jei pasirinkote prekės ženklą, modelį ir dydį, svetainėje bus rodoma viskas, kas yra sandėlyje.

Ko ieškoti

• Produkto prieinamumas. Paprastai nurodomas kiekis iki 12 vnt. Tai reiškia, kad sandėlyje yra 12 ar daugiau šių padangų. Geriau pateikti užsakymą per elektroninį pirkinių krepšelį, kad rezervuotumėte prekę sau.
• Prekių kiekis. Prekės gali likti 1 vnt. (tai bus nurodyta svetainėje). Būkite atsargūs čia. Jei nurodyta, kad liko tik viena prekė, nereikia nurodyti, ar taip, ar ne. Mūsų politika nėra slėpti prekių nuo pirkėjų. Nebūtina reikalauti surasti dar 3 padangas ar ratlankius, nes jų reikia. Tai nepriklauso nuo vadovo. Kai tik padangos bus parduodamos, jos iškart atsiras svetainėje su nuoroda į sandėlį ar parduotuvę, į kurią jos atvežtos.
• Kur yra šis produktas. Sužinoti galite paspaudę nuorodą „Prieinama parduotuvėse“.

Šis ženklas žymi prekę, kuri yra sandėlyje.

Pasirinkę prekę sandėlyje, nustatykite reikiamą kiekį ir įdėkite į „Krepšelį“. Tai viskas, ką jums reikia padaryti. Tada sistema viską atliks automatiškai ir praneš, kada prekės bus pristatytos Jums arba kada galėsite atvažiuoti ir atsiimti parduotuvėje.

Jei svetainėje neradote savo padangos ar ratlankio dydžio

• Patikrinkite, ar nurodėte tinkamą padangos arba ratlankio dydį.
• Jei pasirinkote automobilio dydį, tada naudokite pasirinkimą pagal dydį arba atvirkščiai.
• Jei teisingai įvedėte visus parametrus ir programa atsakė, kad tokio dydžio nėra, greičiausiai mes negalėsime jums padėti.

Būtinai palikite komentarą arba parašykite „Skundų ir pasiūlymų knygoje“ apie jums reikalingo dydžio trūkumą.

– Kas turi įtakos padangos pagaminimo metams

Pardavėjas ne visada galės tiksliai atsakyti į šį klausimą telefonu, nes užsakymo priėmimo metu padanga gali būti kitame sandėlyje. Išsiaiškinkime tai patys. Klausimas yra svarbus ir dažnai kyla iš pirkėjų. Kokios taisyklės taikomos gamintojams?

Gamintojo taisyklė: padanga nauja laikoma 5 metus. Tai reiškia, kad jį galima parduoti per 5 metus nuo pagaminimo datos.

Kartais šis punktas painiojamas, turint omenyje, kad 5 metai yra padangos galiojimo laikas, tačiau taip nėra. Šiuo atžvilgiu yra oficialus sertifikavimo įstaigos raštas. Virš šios institucijos nėra nieko. Teismai priima jų ekspertines išvadas, kad galėtų nagrinėti bylas, susijusias su eismo įvykiais ir visų rūšių žala. Labai retai padangos nespėja parduoti per 2 metus, tačiau netikėtai susidūrus su „senesne“ padanga nėra ko jaudintis. Pagal „Vartotojų teisių apsaugos įstatymą“ galite grąžinti nepatikusią prekę.

Bendrovė "Na Kolesakh.ru" atidžiai stebi savo asortimentą ir padangų gamybos datas. Jeigu mūsų parduotuvėse Jums buvo parduota ar pasiūlyta senesnė nei 5 metų padanga, prašome informuoti mus el. Skundų ir pasiūlymų knyga"Įsikūręs svetainėje.

– Kaip svetainėje peržiūrėti visų markių padangas ir ratlankius?

Yra du galimi variantai peržiūrėti visus prekės ženklus.

Katalogas

Jei norite susipažinti su mūsų tinklo parduodamų padangų ir ratlankių asortimentu, naudokite visų svetainėje pateiktų prekių ženklų vaizdą. Norėdami tai padaryti, pasirinkite prekę (padangas, ratlankius ir kt.), o svetainė jums pateiks visą šį sezoną pristatomų prekių ženklų asortimentą. Įspėjame: tai labai didelis informacijos kiekis – apie 15 000 pavadinimų padangų ir ratlankių. Atskleidę prekės ženklą, galite pamatyti visus šį sezoną pristatytus modelius, kurie parduodami. Prekė yra sandėlyje su žaliais varnelėmis. Atsidarius atskirą modelį galima gauti detalesnę informaciją: dydis, charakteristikos, prieinamumas, kuriame sandėlis yra ir t.t. Šį vaizdą naudokite tik jei norite susipažinti su visos įmonės asortimentu. Nesirinkite prekės savo automobiliui tokiu būdu, nes tai, kas jums gali patikti pagal parametrus, gali netikti jūsų automobiliui.

Vasarinės, žieminės ar universalios padangos pažymėtos šiomis piktogramomis

Piktogramos, skirtos mesti arba
kaltiniai ratai

Prekių pasirinkimas automobiliu

Norėdami pamatyti jūsų transporto priemonei pritaikytų produktų markes, naudokite pasirinkimą pagal transporto priemonę arba dydį. Nurodykite savo automobilio parametrus ar išmatavimus, ir programa automatiškai parinks Jums visas turimas markes, tinkančias Jūsų automobiliui. Neskubėkite paskambinti. Geriau „žaisti“ su programa pačiam ir pasirinkti optimaliausią variantą, kuri jums tiks visais atžvilgiais.

– Kas priklauso nuo padangų gamintojo šalies?

Labai dažnai pardavėjai turi atsakyti į tuos pačius pirkėjo klausimus: "Kas geriau, Continental ar Nokian, Bridgestone ar Yokohama?" Tai suprantama, paprastai automobilio savininkui sunku suprasti markių ir modelių įvairovę. Norint atsakyti į šį klausimą, būtina profesionalų akimis pažiūrėti, kokia yra padangų gamintojų rinka, kas yra lyderis ir kodėl?

Padangų pramonės lyderė, kaip ir iš esmės kitose verslo srityse, yra daugiausiai parduodanti įmonė.

„Bridgestone“ jau seniai pirmauja pasaulyje, o „Continental“ – pardavimų lyderė Europoje. Nors esu tikras, kad tarp skaitytojų gali būti vairuotojų, kuriems nepatiko šių markių padangų veikimas. Atvirkščiai, man patiko Nokian ar Yokohama padangos, kurių pardavimų dalis pasaulyje gerokai mažesnė.

Kodėl taip? Tiesą sakant, situacija yra tokia pati su bet kuriuo kitu produktu. Paklauskite savęs ir draugų, kuris šaldytuvas geriausias, koks pienas skaniausias, koks laikrodis tiksliausias, ir pamatysite: kiek žmonių – tiek nuomonių.

Atsakymas susideda iš trijų punktų:

Gamintojų konkurencija yra didžiulė. Kad prekė būtų parduota, privalai ją nuolat tobulinti ir parduoti kuo brangiau. Atitinkamai, kai tik nauja inovatyvi padanga (ir pati brangiausia) pasirodo prekyboje, kiti gamintojai akimirksniu tiria tai, kas buvo pristatyta, ir stengiasi tai padaryti dar geriau ar bent jau tame pačiame lygyje. Gamintojas griežtai kontroliuoja savo produkciją ir, jei jam pavyko sutaupyti gaminant, darbo jėga, tai nepakeis šio produkto kainos rinkoje, nes jo kokybė yra nepriekaištinga. Vienintelis dalykas, galintis pakeisti prekės kainą, yra konkurencija.

2. Asmeninis prisirišimas prie prekės ženklo

Svarbus pirkimo argumentas yra mūsų asmeninis darbo komforto jausmas. Džiaugiamės tuo, ką naudojame garsus prekės ženklas, yra patenkinti jo kokybe ir sulaukia moralinio pasitenkinimo. Būna ir atvirkščiai – tikimės daugiau ir liekame nusivylę.

Nuolat gauname įvairiausios informacijos, kuri turi įtakos mūsų požiūriui į prekės ženklus. Vienas prekės ženklas organizuoja lenktynes, kitas – bandomąjį važiavimą, trečias – labdaros renginį. Mes patys nepastebime, kaip tai formuoja mūsų pagarbą prekės ženklui. Tai labai brangūs ir gerai apgalvoti rinkodaros metodai.

Kaip mes atrenkame bet kokį produktą parduotuvėje

Atvykstame į parduotuvę ir apžiūrime mums reikalingą prekę (pavyzdžiui, šaldytuvą). Kyla klausimas: ar galime mokėti už tai, kas patiko, nes gamintojas, išleisdamas į pardavimą labiausiai patobulintą gaminį, nustato jam maksimalią kainą. Jei kaina mums per didelė, imame pigesnes prekes. Įdomiausia, kad tas pats gamintojas prekes gali pasiūlyti pigiau. Tiesiog pigesniame modelyje trūks kai kurių naujausių funkcijų.

Kiekvienas gamintojas supranta, kad neįmanoma parduoti tik brangių padangų, nes įmonė užims nedidelę dalį didelės rinkos „pyrago“. Todėl gamintojas stengiasi užimti didesnę rinkos dalį, krauti daugiau savo produkcijos ir parduoti padangas skirtingose ​​kainų nišose. Tačiau kuo padanga pigesnė, tuo mažiau technologiškai pažengusi jos gamyba.

Apibendrinkime:

Didelės korporacijos jau viską už mus sugalvojo, o prieš įeidami į svetainę galime maksimaliai patikrinti savo piniginės turinį. Atsakykite sau į klausimą: „Kiek esu pasiruošęs išleisti savo„ kregždės “ padangoms? Svetainėje išsirinkite jums tinkantį dydį, o programa pasiūlys kelis prekės ženklus ir modelius. Viršuje yra „kainų slankiklis“, kuris leis išlaikyti padangas tik jums tinkančioje kainų kategorijoje. Padangose, kaip ir bet kuriame kitame gaminyje, daugiau yra brangiau.

Paimkite tai, kas yra arčiau to, apie ką jau girdėjote, kitaip tariant, kieno rinkodara veikė geriau. Prisiminti: skirtingų markių padangos už tą pačią kainą eksploatuojamos visiškai vienodos. Jei turite asmeninės veiklos patirties, pasikliaukite ja. Nebijokite eksperimentuoti: jei vienoje kainų nišoje yra daug skirtingų markių padangų, rinkitės tokias, kurios dar nevažiavote. Nenusiminkite, jei negalite įsigyti pačios brangiausios padangos. Ne kiekvienas gali sau leisti brangiausią telefoną, tačiau tuo pačiu telefonus turi visi, o galimybė skambinti neteikia mažiau malonumo.

• Apie padangų verslą
• Laipsniškas padangų parduotuvės atidarymo planas
• Kiek uždirba padangų parduotuvės savininkas?
• Įrangos pirkimas
• Dokumentų ruošimas
• OKVED ir mokesčių sistema

Padangų pardavimo verslas visada buvo, yra ir bus aktualus, o mūsų keliais važinėja milijonai automobilių. Nepaisant augančio automobilių ir automobilių savininkų skaičiaus, naujiems žaidėjams įeiti į padangų verslą nelengva. To priežastis – didžiulė konkurencija rinkoje, didelis tinklo žaidėjų skaičius ir nuolatinis kainų dempingas. Tiesą sakant, naujai nukaldintas verslininkas čia turi du būdus: arba investuoti milijonus į didelės parduotuvės su didžiuliu asortimentu sukūrimą (kad kažkaip išsiskirtų iš konkurentų), arba atidaryti nedidelę paslaugą (padangų montavimas) ir , jos pagrindu – nedidelis prekybos skyrius. Abu variantai turi teisę į gyvybę, nors antrajam reikia daug mažiau finansiniai ištekliai atidaryti ir, atitinkamai, atrodo kaip mažiausiai rizikingas verslas ...

Apie padangų verslą

Padangų verslas toli gražu nėra toks, koks buvo prieš 10–15 metų. Pasak patyrusių verslininkų, šiandien vis daugiau automobilių savininkų padangas renkasi pirkti internetinėse parduotuvėse. Ypač dideliuose miestuose ir didmiesčiuose. Tai tikrai patenka į tikrų mažmeninės prekybos parduotuvių knygeles. Todėl norint išgyventi didėjančios konkurencijos akivaizdoje, taip pat būtina perkelti verslą į internetą, sukurti internetinę parduotuvę (kurios atidarymas kainuoja nuo 60 tūkst. rublių).

Nors internete taip pat nėra taip saldu. Interneto naudą supranta ir kiti rinkos žaidėjai, todėl padangų internetinių parduotuvių kasmet atsiranda vis daugiau. Tačiau sukurti internetinę parduotuvę yra vienas dalykas; bet kuris interneto programuotojas tai padarys už jus. Kitas dalykas – jį reklamuoti ir iškelti kuo aukščiau paieškos rezultatuose. Reklama „Yandex Direct“ yra brangus malonumas, nors tai yra gana efektyvi priemonė pritraukti pirkėjus. Pavyzdžiui, 100 perėjimų į jūsų svetainę per „Yandex-direct“ jums kainuos 1500–2000 rublių.

Kiek pinigų reikia norint atidaryti padangų parduotuvę

Kad ir kaip būtų, investicijos į padangų parduotuvės atidarymą gali siekti kelis milijonus rublių. Atsižvelgiant į tai, kad patalpos bus nuomojamos. Pagrindinė išlaidų dalis yra padangų asortimento sukūrimas. Svarbiausia nepadaryti klaidos perkant pradinį pirkinį, kad sandėliuose neužkrautumėte nepopuliarių prekių. Jei patirties nėra, geriau pasikonsultuoti su patyrusiais rinkos žaidėjais, kuo atidžiau ištirti rinką ir paklausą. Pavyzdžiui, dažniausiai užsienio automobilių padangų dydžiai yra šie: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Brangių automobilių markių (Toyota Prado, Volkswagen Tuareg ir kt.) dydžiai yra labai paklausūs: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Tam tikrų sunkumų gali kilti ieškant padangų tiekėjų. Idealus variantas, nors ir ilgiausias, bet kurį laiką padirbėti padangų įmonėje savo mieste ar regione (arba susirasti ten gerų draugų). Taigi galite nuodugniai ištirti automobilių padangų rinką, o tai vėliau žymiai padidins galimybę sėkmingai kurti savo verslą šioje pramonės šakoje.

Patyrę verslininkai teigia, kad parduotuvės, kurios, be prekybos, plėtoja ir aptarnavimą, turi didesnę sėkmės galimybę. Geras padangų servisas, kuriame prekiaujama ir padangomis, niekada „nesulenks“. Padangų montuotojai daug greičiau ir lengviau laimi klientus, ypač kito „padangų keitimo“ laikotarpiu. O automobilio savininkui lengviau – nusipirko padangą padangoje ir senas padangas iš karto pakeitė naujomis. Be to, padangų parduotuvės parduoda naudotą gumą ir iš jos uždirba daug pinigų. Todėl kelias nuo padangų montavimo atidarymo, o paskui jau padangų pardavimo padalinio, atrodo daug „pigiau“, patikimesnis ir pasiteisinęs.

Forume „Kolesa.ru“ vartotojas slapyvardžiu „nbv“ paskelbė labai įdomių dalykų pavadinimu „Padangų verslas baigėsi“. Jis teigė, kad šiandien padangų versle vis mažiau verslininkų uždirba rimtus pinigus. Kai kurie pagrindiniai žaidėjai, trokštantys aplenkti savo konkurentus, labai nuvertina kainas, parduoda padangas beveik už savikainą. Dėl to jie patys neuždirba ir kitiems neleidžia to daryti.

Pradedančių verslininkų klaida

Daugumos rinkos žaidėjų klaida – pardavimo apimčių siekimas. Protingas gamintojas didmenininkams siūlo visokias premijas, jie surenka tūkstančius padangų partijų, užkemša sandėlius ir dėl to nemoka viso to parduoti. Pasirodo, padangos parduodamos su juokingu 5-10%, o ne numatytu 30 procentų antkainiu. Sezono pabaigoje tokia įmonė nieko neuždirba, darbuotojai išeina, įmonė negali plėtoti tinklo, įsigyti naujos įrangos ir pan.. Moralas čia toks, kad nereikėtų stengtis parduoti daugiau, geriau parduoti mažiau, bet už didesnę kainą. Juk norint parduoti daugiau padangų reikia daugiau vadybininkų, daugiau sandėlio ploto, didesnių logistikos kaštų ir pan.