Agp drajver od direktnih poslodavaca. Operater dizalice i hidrauličnog dizala - što on radi? Poslovna zaduženja djelatnika

Ovaj opis posla izrađen je i odobren u skladu s odredbama Zakon o radu Ruska Federacija, Uredba Gosstroya Ruske Federacije od 8. siječnja 2003. N 2 „O skupu pravila „Sigurnost rada u građevinarstvu. Industrija uzorak uputa o zaštiti rada", Uredba Vlade Ruske Federacije od 8. prosinca 1999. N 1362 "O odobravanju popisa zanimanja osnovnog strukovnog obrazovanja", sveruskog klasifikatora klase OK 010-93 (OKZ) (odobren Uredbom Državnog standarda Ruske Federacije od 30. prosinca 1993. N 298) i drugi regulatorni pravni akti koji reguliraju radne odnose.

1.1. Vozač dizalice spada u kategoriju radnika i izravno odgovara [nazivu radnog mjesta voditelja].

1.2. Osoba s inicijalom stručno obrazovanje, vozačka dozvola i [umetnuti radni staž].

1.3. Vozač zračne platforme se prihvaća i otpušta s posla naredbom [položaj čelnika organizacije, poduzeća].

1.4. Vozač autodizalice mora poznavati: - uređaj, pravila za rad autodizalice; - namjenu, karakteristike, vrste alata, uređaja i materijala koji se koriste; - uzroci tehničkih kvarova i nezgoda, mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje; – pravila vođenja primarne tehničke dokumentacije, njezinih obrazaca; – pravila popravka; – zahtjevi sigurnosti i zaštite na radu; - sigurne metode rada, osnovna sredstva i mjere za sprječavanje i gašenje požara, kao i mjere za sprječavanje drugih opasnih situacija na radnom mjestu; - metode pružanja prve pomoći žrtvama nesreća; - načine sprječavanja utjecaja opasnih i štetnih proizvodnih čimbenika.

1.5. Profesionalno važne kvalitete: [navedite kvalitete].

2. Poslovna zaduženja zaposlenika

Operateru zračne platforme dodijeljene su sljedeće dužnosti:

2.1. Uporaba strojeva i mehanizama u procesu rada za njihovu namjenu, u skladu s uputama proizvođači.

2.2. Održavanje reda na radnom mjestu, čišćenje otpada, snijega, leda, sprječavanje kršenja pravila skladištenja materijala i konstrukcija;

2.3. Pažnja tijekom rada i sprječavanje kršenja zahtjeva za sigurnost na radu. Prije početka rada operater dizalice mora:

2.4. Obucite kombinezon i zaštitne cipele.

2.5. Predložite upravitelju potvrdu o pravu upravljanja liftom i dobijete tovarni list.

2.6. Navedite rutu kretanja i prirodu radova koji se obavljaju na objektu.

2.7. Uzmite napomenu u tovarnom listu o provjeri tehničkog stanja dizala. Nakon primitka zadatka za izvođenje radova, operater dizalice mora:

2.8. Prije napuštanja gradilišta provjerite ispravnost konstrukcija i mehanizama dizalice, uključujući:

• pregledati mehanizme i kočnice dizala, njihovo pričvršćivanje, kao i pogonski mehanizam;
• provjerite prisutnost i ispravnost štitnika mehanizma;
• provjeriti podmazivanje zupčanika, ležajeva i užadi, kao i stanje maziva i žlijezda;
• pregledati na pristupačnim mjestima metalne konstrukcije i spojeve koljena nosača, kao i konstrukcije i zavareni spojevi pokretni okvir i okretni dio;
• pregledati stanje užadi i njihovo pričvršćivanje na bubanj;
• provjerite ispravnost dodatnih nosača, prekidača elastičnih ovjesa i stabilizatora;
• provjeriti dostupnost i ispravnost sigurnosnih uređaja i uređaja na dizalici (granični prekidači, indikator nagiba dizanja, ograničavač opterećenja itd.);
• pregledati električne instalacije i hidraulični pogonski sustav dizala.

2.9. Po dolasku na objekt, vozač je dužan voditelju radova predočiti potvrdu o ovjeri sigurnih metoda rada, pregledati mjesto ugradnje i područje rada dizala i uvjeriti se da je nagib terena, čvrstoća tla, dimenzije prilaza zgrada, kao i dalekovodi u skladu su sa zahtjevima navedenim u uputama za njegov rad.

2.10. Zajedno s remenom provjerite usklađenost uklonjivih uređaja za rukovanje teretom s masom i prirodom tereta, njihovu ispravnost i prisutnost žigova ili oznaka na njima koji ukazuju na nosivost, datum ispitivanja i broj.

2.11. Nakon pokretanja motora rukovatelj dizalom dužan je izvršiti kontrolnu provjeru ispravnosti stroja, uključujući:

• provjeriti rad kočnica i spojke;
• provjeriti ispravnost rasvjetnih uređaja i zvučnih signala;
• provjeriti ispravnost mehanizama za podizanje kolijevke i ugradnju potpora.

2.12. Vozači su dužni ne započeti s radom u slučaju sljedećih povreda sigurnosnih zahtjeva:

• u slučaju kvarova ili nedostataka navedenih u uputama proizvođača, u kojima njihov rad nije dopušten;
• kvarovi u uređajima za rukovanje teretom ili njihova neusklađenost s prirodom obavljenog posla;
• neusklađenost karakteristika dizala u pogledu nosivosti i visine dizanja s uvjetima rada;
• prisutnost ljudi, strojeva ili opreme u radnom prostoru;
• s nagibom terena većim od navedenog u putovnici proizvođača. Uočene povrede zahtjeva zaštite na radu moraju se samostalno otkloniti, a ako je to nemoguće, betonari su dužni odmah prijaviti odgovornoj osobi za siguran rad dizalica, kao i osobi odgovornoj za rad dizalica. siguran rad dizalice.

Tijekom rada operater tornja mora:

2.13. Prije početka rada provjerite dostupnost potvrda o pravu izvođenja radova od radnika u kolijevci i slingers.

2.14. Prije pokretanja autodizalice, uvjerite se da u radnom prostoru nema neovlaštenih osoba, te da su radnici na dizalici pričvrstili hale sigurnosnih pojaseva na ogradu dizalice.

2.15. Tijekom rada vozač mora:

• pazite da masa ljudi, alata i materijala u kolijevci ne prelazi nosivost predviđenu putovnicom za dizalo;
• spriječiti izvođenje rada koji uzrokuje horizontalna opterećenja na kolijevci (pri povlačenju kabela ili žice, povlačenju tereta);
• paziti da razmak između okretnog dijela dizala i dimenzija zgrada, naslaga robe i strojeva bude najmanje 1 m.

2.16. Prije nego počne podizati ljude, operater dizala mora:

• pobrinite se da nagib mjesta na mjestu rada ne prelazi granični kut naveden u putovnici, a tlo se neće slijegati;
• zakočite automobil ručnom kočnicom i ugradite dizalo na potkolenice;
• provjeriti pričvršćivanje tereta i vezanje sigurnosnih pojaseva za osobe u zračnoj platformi;
• utvrditi postupak razmjene signala s radnicima na zračnoj platformi;
• odrediti zajedno s voditeljem radova granice opasne zone ispod kolijevke.

2.17. Dok su radnici u kolijevci, operater dizalice mora biti u upravljačkoj kabini i paziti da su radnici u kolijevci pričvršćeni pojasom za ogradu kolijevke, ne saginjati se preko njih i ne stajati na ogradi kolijevke. ograda. Podizanje, zaustavljanje i spuštanje kolijevke operater dizala dužan je izvršiti samo na znak radnika u njima. Podižući se na visinu blizu granice, operater dizala mora raditi smanjenom brzinom.

Prije transporta dizala, vozač mora:

2.18. donesi sve radna oprema v transportni položaj i popraviti.

2.19. Upoznajte se s rutom, stanjem ceste, zahtjevima za prolazak kroz umjetne strukture.

2.20. Pazite da nema ljudi u kolijevci ili na konstrukcijama dizala.

2.21. Prilikom prijevoza dizala na vlastiti pogon javnim cestama, vozač se mora pridržavati propisa promet.

2.22. Prilikom postavljanja i premještanja dizala u blizini iskopa (jame i rovovi), vozač mora paziti na prilaznu udaljenost od dna kosine iskopa do najbližeg nosača dizala.

2.23. Operater lifta dužan je ugraditi i raditi u sigurnosnoj zoni postojećeg nadzemnog dalekovoda pod neposrednim nadzorom inženjersko-tehničkih radnika odgovornih za sigurno izvođenje radova, uz pismeno dopuštenje organizacija - vlasnika vodova. te radnu dozvolu kojom se utvrđuju sigurni uvjeti rada.

Po završetku rada, vozač viličara mora:

2.24. Parkirajte auto, zategnite parkirnu kočnicu i ugasite motor.

2.25. Uredite upravljačku kabinu i zatvorite je.

2.26. Pregledajte stanje mehanizama i konstrukcija dizala.

2.27. Predati tovarni list, obavijestiti voditelja i osobu koja nadzire njegovo tehničko stanje o svim uočenim kvarovima i prekršajima u procesu rada te izvršiti upis u dnevnik.

U slučaju nužde, operater dizalice mora:

2.28. Ako postoje znakovi neispravnosti motora, hidrauličkog sustava ili mehanizma za podizanje, rad se mora obustaviti i poduzeti mjere za otklanjanje kvarova. Ako je nemoguće brzo otkloniti kvar, prisutnost ljudi u kolijevci na visini nije dopuštena, potrebno je poduzeti mjere za njegovo spuštanje.

3. Prava radnika

Vozač kamiona ima pravo:

3.1. Za sva socijalna jamstva predviđena zakonom.

3.2. Zahtijevati od uprave poduzeća da pomogne u obavljanju njegovih poslova profesionalne dužnosti i ostvarivanje prava.

3.3. Poslodavcu osigurati besplatne pamučne kombinezone, gumene čizme, kožne čizme, kombinirane rukavice, kožne čizme, odijela s izolacijskom podstavom i čizme od filca za zimsko razdoblje.

3.4. Plaćanje dodatnih troškova medicinske, socijalne i profesionalne rehabilitacije u slučajevima oštećenja zdravlja uslijed nesreće na radu i profesionalne bolesti.

3.5. Upoznati se s nacrtima odluka uprave poduzeća koje se odnose na njegovu djelatnost.

3.6. Zatražiti osobno ili u ime neposrednog rukovoditelja dokumente, materijale, alate i sl., potrebne za obavljanje svojih dužnosti.

3.7. Ostala prava predviđena radnim zakonodavstvom.

4. Odgovornost djelatnika

Operater viličara odgovoran je za:

4.1. Za neuspjeh ili nepravilna izvedba njihove dužnosti prema ovome opis posla, - u granicama utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom Ruske Federacije.

4.2. Za nanošenje materijalne štete poslodavcu - u granicama utvrđenim važećim radnim i građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije.

4.3. Za kaznena djela počinjena tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim administrativnim, kaznenim, građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije. Nadglednik strukturna jedinica[inicijal, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina] Dogovoreno: Nač pravni odjel[inicijal, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina] Upoznat sam s uputom: [inicijal, prezime] [potpis] [dan, mjesec, godina]

(( recenzije sveukupno )) / 5 Korisnici ( 0 ocjene)

Pouzdanost

Pogodnost i udobnost

mogućnost održavanja

Performanse vožnje

Zdravo! Cijeli život je povezan s posebnom opremom, postoji prilika za početak rada na tornju za automobile. Trebam li položiti neki ispit da dobijem dozvolu za vožnju ovog stroja? Postoji li tako nešto kao što su kategorije vozača dizalice i ovise li one o vrsti automobila?

Odgovor stručnjaka:

Auto-hidraulično dizalo je posebna tehnika, koja obično radi na bazi bagera. Potrebno je premjestiti ljude na visoke ili udaljene točke za obavljanje raznih manipulacija. Ova tehnika je tražena u građevinarstvu, među električnim instalacijama, održavanjem i industrijska poduzeća. Da biste upravljali zračnom platformom, morate imati odgovarajuća znanja i vještine koje se moraju fiksirati na ispitu.

U početku vozač prolazi liječnički pregled, otkrivajući kontraindikacije za profesiju. Nakon toga sluša tečaj predavanja o značajkama hidrauličnih dizala. Prije dobivanja dozvole morate prijeći na profesionalnu razinu. Ovaj postupak podliježe ispitivanju. Budući stručnjak mora odgovoriti na sljedeće vrste pitanja o automobilu:

• tehnički uređaj;
• pravila za rad automobila;
• način izrade radova i zahtjevi za njih;
• značajke dizajna;
• Prometni zakoni;
• stope potrošnje goriva;
• sigurnosne mjere.

Tek nakon što su sve potrebne provjere dovršene, dopušteno mu je nastaviti s izravnom manipulacijom ovim strojem.

Klasifikacija zanimanja

Nakon osposobljavanja, izdaje se potvrda koja označava kvalifikaciju. Ovisno o kategoriji, određuje se sposobnost upravljanja određenim vrstama autotornja. Ako postoji dozvola za drugu specijalnu opremu bez kvalifikacije rukovatelja autohidrauličnim dizalom, manipulacija na potonjem je neprihvatljiva. Dopušteno je imati nekoliko identiteta potrebnih za kontrolu određenih vrsta strojeva.

Redovi vozača dizalice ovisno o visini grane:

• IV– do 15 m;
• V– 15–25 m;
• VI– 25–35 m;
• VII- više od 35 m.

Zaposlenik ubuduće ima pravo na tečaj osvježenja znanja prema kojem će moći upravljati opremom s višim dizalom. Osposobljavanje se može završiti uz naknadu u posebnim ustanovama ili u smjeru poslodavca, koji će u potpunosti platiti troškove troškova.

Video: Osnove vozača

Rad operater agp autodizalice slobodna radna mjesta operater agp autodizalice u Moskvi. Slobodno radno mjesto operater agp autodizalice iz neposredni poslodavac oglasi za posao operatera dizalice Moskva, slobodna radna mjesta u Moskvi agencije za zapošljavanje u Moskvi, tražim posao operatera agp autodizalice preko agencija za zapošljavanje i od direktnih poslodavaca, slobodna radna mjesta agp operatera dizalice sa i bez radnog iskustva. Stranica s najavama o honorarnim poslovima i poslovima Avito Moskva slobodna radna mjesta agp operatera zračne platforme od izravnih poslodavaca.

Rad u Moskvi operater agp dizalice

Rad na web stranici Avito Moskva rad svježa slobodna radna mjesta operater na zračnoj platformi Na našim stranicama možete pronaći visoko plaćen posao operatera agp dizalice. Potražite posao operatera agp dizalice u Moskvi, pogledajte slobodna radna mjesta na našoj web stranici - agregator poslova u Moskvi.

Avito poslovi Moskva

Rad operatera agp autodizalice na web stranici u Moskvi, slobodna radna mjesta operatera agp autodizalice od direktnih poslodavaca Moskva. Slobodna radna mjesta u Moskvi bez radnog iskustva i visoko plaćena s radnim iskustvom. Posao vozača agp dizalice za žene.

Šifra zanimanja - 13507

Kome je tečaj namijenjen?

Program je namijenjen zaposlenicima mlađim od 18 godina sa i bez stručnog obrazovanja. Upravljanje zračnom platformom dopušteno je osobama s licencama kategorije B i C. Prije početka obuke potrebno je proći liječnički pregled.

Zračna platforma - poseban uređaj na temelju kamion- stalno se koristi u građevinski radovi, popravak, restauracija, održavanje objekta, za popravak dalekovoda, mostova i još mnogo toga. Autodizalicom upravlja operater dizalice koji za to ima dovoljno vještina i znanja. Što je ovo zanimanje?

Kako postati operater dizalice i koje su njegove obveze?

Vozač zračne platforme je osoba koja radi na vrlo specijaliziranom stroju, stoga, prije svega, vozač mora razumjeti strukturu stroja, njegove značajke dizajna i poznavanje pravila za upravljanje automobilom. Također je vrlo važno znati i pridržavati se sigurnosnih pravila pri radu s zračnom platformom.

Autobusna platforma omogućuje podizanje radnika na potrebnu visinu, zajedno s alatima i materijalima koji su im potrebni, što će vam omogućiti čak i obavljanje zadataka kao što su održavanje ili popravak dalekovoda, popravak i dorada fasada, briga za zelenu zonu grad i još mnogo toga. Gdje god treba osobu podići na visinu, koristi se dizalica, a u modernom gradu mnogi poslovi zahtijevaju podizanje na znatnu visinu.

Što bi trebao znati i raditi operater dizalice?

Smije raditi tek nakon polaganja Posebna edukacija, prakse i certifikacije. Operater viličara mora:

• razumjeti uređaj automobila koji koristi;
• razumjeti uređaj i poznavati pravila upravljanja zračnim platformama kao konstrukcijom;
• voditi tehničku dokumentaciju;
• pratiti stanje automobila, održavati ga u dobrom stanju, provjeravati njegovo stanje prije svakog putovanja;
• razumjeti prirodu i uzrok kvarova, biti u mogućnosti samostalno izvršiti popravke;
• imati ručni alat u dobrom stanju u slučaju hitnih popravaka;
• imati na raspolaganju, kao i biti u mogućnosti koristiti prva sredstva za gašenje požara;
• poznavati i pridržavati se svih sigurnosnih propisa i pravila;
• pridržavati se algoritma rada;
• pridržavati se prometnih pravila;
• osigurati radni proces zaposlenika u skladu sa svim sigurnosnim standardima zaštite na radu.

Zašto započeti školovanje za operatera zračne platforme ili poboljšati svoje vještine?

• Zanimanje operatera dizalice uvijek je traženo u svakom gradu ili naselju, budući da se određeni radovi na visini (bilo da se radi o održavanju zelenih površina ili prilazu u slučaju požara) izvode redovito.
• Iskusan vozač uvijek će dobiti pristojnu plaću.
• Specijalnost za brzo učenje.

Učenje na daljinu omogućuje vam da jednostavno i jednako učinkovito kao i puno radno vrijeme steknete sva znanja i vještine potrebne za tu specijalnost.

• Uvijek možete planirati svoje vrijeme za učenje, a da pritom ne gubite svoje osobne sate na putovanja po gradu.
• Tečaj znanja pruža se u istom obimu kao i kod učenja na daljinu.
• Svi naši stručnjaci prolaze certifikaciju, nakon čega se izdaje certifikat stručnjaka.

S popisom dokumenata potrebnih za podnošenje zahtjeva možete se upoznati na našim stranicama! Prijava za učenje na daljinu je jednostavna: samo ispunite i pošaljite obrazac. Naši menadžeri će odgovoriti na sva vaša pitanja: savjet možete dobiti telefonom ili putem obrasca za povratne informacije.

BEZ PREKIDA IZ PROIZVODNJE!

Tečaj je razvijen uzimajući u obzir sljedeću regulatornu i tehničku dokumentaciju:

• Jedinstveni tarifno-kvalifikacijski priručnik radova i zanimanja radnika. Broj 03;
• Naredba Rostekhnadzora od 29. siječnja 2007. N 37 „O postupku obuke i certificiranja zaposlenika organizacija pod nadzorom Federalna služba za ekološki, tehnološki i nuklearni nadzor”;
• Pravila za projektiranje i siguran rad dizala (tornjeva) PB 10-611-03.

Vrsta treninga:

• Osnovno obrazovanje za 2. kategoriju.
• Osnovno obrazovanje za 3. kategoriju.
• Za rang 4.
• Za rang 5.
• Za rang 6.
• Za rang 7.
• Za rang 8.

Format tečaja:

• Daljinski.

Tijekom tečaja proučavaju se sljedeća pitanja:

• Hidraulička oprema.
• Uređaj, popravak i rad tornjeva i dizala.
• Praktične tehnike upravljanja tornjevima i liftovima.
• Informacije o elektrotehnici i mehanici.
• sigurnost i zdravlje na radu, Sigurnost od požara, industrijska sanitacija.

Kvalifikacijski ispit:

Znanja stečena tijekom tečaja za zanimanje "Upravljač dizalicama i hidrauličnim dizalom" provjerava ispitna komisija obrazovnog centra SpetsProf.

Program tečajeva za zanimanje „Upravljač dizalicama i hidrauličnim dizalom»

Tečaj uključuje 72 sata:

• 36 sati teorijskog tečaja;
• 36 sati prakse na radnom mjestu.

Potrebni dokumenti

• Kopija putovnice.
• Kopirati radna knjižica(u prisutnosti).
• Kopija diplome (ako je dostupna).
• Liječnička potvrda.
• Prava kategorije B i C.

Na temelju rezultata provjere stečenog znanja izdaje se:

• Certifikati za certificirane djelatnike.
• Zapisnik povjerenstva s popisom ovlaštenih djelatnika.

Certifikat vrijedi 1 godinu

Osvježavanje znanja mora se završiti najmanje jednom godišnje.

Period treniranja

16/72/240 sati

cijena

2300/5000/6000 rub.

format učenja

osobno ili na daljinu

Društvo " Vikont»vodi brzo učenje po struci, dizalica i dizalica operater po najnižoj cijeni u Moskvi. Po završetku studija studenti dobivaju potvrdu utvrđenog obrasca koja im omogućuje rad na reklamnim panoima, mrežama javnog električnog prijevoza, industrijskim zgradama, ventilacijskim sustavima i drugim objektima.

Program treninga

Predavanja pokrivaju sljedeće teme:

• Osnove hidraulike;
• Opći podaci o dizalicama i autohidrauličnim dizalima: vrste, dimenzije, nosivost, uređaj;
• Pravila za rad, popravak, dijagnostiku i održavanje strojeva;
• Sheme čitanja;
• Sigurnosne mjere za vozače i radnike u kolijevci;
• Prvi zdravstvene zaštite u hitnim slučajevima.

Godišnje i osnovno osposobljavanje iz zanimanja operatera autodizalice i dizalice završava učvršćivanjem teorijskih znanja u praksi.

Ciljevi učenja

U proizvodnji naši klijenti uče ili usavršavaju sljedeće vještine:

1. Rad sa strojevima za dizanje: upravljanje, popravak, održavanje, praćenje stanja.
2. Pravila za rad strojeva.
3. Dijagnostika, prevencija i otklanjanje kvarova u čvorovima dizala.
4. Procjena terena: dalekovodi, tip ceste, neravnine i druge prepreke.
5. Usklađenost sa sigurnosnim propisima.
6. Provođenje sigurnosnih brifinga za radnike koji borave na zračnoj platformi.

Nakon obavljenog kontrolnog zadatka učenici polažu provjeru znanja atestacijsko povjerenstvo. Svim osobama koje dobiju pozitivnu ocjenu izdaje se uvjerenje utvrđenog obrasca i uvjerenje o stručnom osposobljavanju. Vlasnici ovih dokumenata prolaze godišnju obuku za operatera dizalice i dizalice radi stjecanja novih znanja i potvrđivanja kvalifikacija.

Naše mogućnosti