Федеральні програми. Федеральні програми Федеральна цільова програма 1 Мінпромторг

Досягнення стратегічних цілей і рішення тактичних задачВ Міністерства здійснюється за допомогою реалізації бюджетних цільових програм, як федеральних, так і відомчих, а також заходів непрограммной діяльності.

Детальна інформація по ним із зазначенням їх статусу, поставлених цілей і завдань, а також необхідних основних заходів представлена ​​в Додатку 4, нижче наводиться короткий перелік бюджетних цільових програм. Разом з тим, всі показники на плановий період, заплановані заходи і обсяги фінансування грунтуються на попередній оцінці і будуть уточнені в останній версії Доповіді.

федеральні цільові програми

В якості державного замовника-координатора Мінпромторг Росії виконує сім федеральних цільових програм (ФЦП) і одну президентську програму:

1. В «Розвиток фармацевтичної і медичної промисловості Російської Федераціїна період до 2020 року і подальшу перспектівуВ »(Концепція Програми затверджена розпорядженням Уряду Російської Федерації від 30.09.2010 р в" - 1647-р);

2. В «Розвиток цивільної авіаційної техніки Росії на 2002 - 2010 роки та на період до 2015 року»;

3. В «Розвиток цивільної морської техніки» на 2009 - 2016 роки;

4. В «Розвиток електронної компонентної бази і радіоелектроніки» на 2008 - 2015 роки;

5. В «Національна технологічна база» на 2007-2011 роки;

5а. Підпрограма В «Розвиток вітчизняного верстатобудування та інструментальної промисловості» на 2011-2016 роки »;

5б. Підпрограма В «Створення та організація виробництва в Російській Федерації в 2011-2015 роках дизельних двигунів і їх компонентів нового поколеніяВ»;

6. В «Розвиток оборонно-промислового комплексу Російської Федерації на 2007-2010 роки та на період до 2015 року»;

7. В «Промислова утилізація озброєння і військової техніки(2005 2010 роки) У »;

8. Президентська програма В «Знищення запасів хімічної зброї в Російській Федерації».

Мінпромторг Росії, як державний замовник, В бере участь в реалізації наступних федеральних цільових програм:

1. В «Глобальна навігаційна система»;

1а. Підпрограма 1 В «Забезпечення функціонування і розвитку системи ГЛОНАССВ»;

1б. Підпрограма 2 В «Розробка та підготовка виробництва навігаційного обладнання та апаратури для цивільних споживачів»;

2. В «Дослідження і розробки за пріоритетними напрямами розвитку науково-технологічного комплексу Росії на 2007-2012 роки»;

3. В «Розвиток інфраструктури наноіндустрії в Російській Федерації на 2008 - 2010 роки»;

4. В «Забезпечення ядерної та радіаційної безпеки на 2008 рік та на період до 2015 року»;

5. В «Національна система хімічної та біологічної безпеки Російської Федерації (2009-2013 роки) У»;

6. В «Соціально-економічний розвиток Чеченської Республіки на 2008-2011 роки»;

7. В «Соціально-економічний розвиток Республіки Інгушетія на 2010-2016 роки».

8. У «Житло» на 2002-2010 роки »;

9. У «Світовий океанВ».

Відомча цільова програма

Відповідно до В «Положення про розробку, затвердження та реалізації відомчих цільових программ», затвердженим постановою Уряду Російської Федерації від 19 квітня 2005 року в "- 239, Міністерством розроблено і реалізується відомча цільова програма В« Розвиток малого і середнього підприємництва в галузях промисловості і Торгівля »на період 2010 вЂ" 2012 рр. Програма затверджена наказом Мінпромторгу Росії від 15 лютого 2010 року в "-123.

Непрограмна діяльність Мінпромторгу Росії складається з цілого комплексу напрямків:

Надання ряду субсидій російським підприємствам:

1. Субсидії російським організаціям - експортерам промислової продукції.

2. Субсидії, спрямовані на стимулювання внутрішнього попиту:

В · Субсидії російським транспортним компаніямі пароплавствам, організаціям рибогосподарського комплексу на закупівлю цивільних суден, виготовлених на російських верфях, на термін до 5 років;

В · Субсидії російським транспортним компаніям і пароплавствам на відшкодування частини витрат на сплату лізингових платежів за договорами лізингу на придбання цивільних суден, виготовлених на російських верфях;

В · Субсидії російським лізинговим компаніямВ на закупівлю повітряних суден вітчизняного виробництва;

В · Субсидії російським лізинговим компаніям на відшкодування частини витрат на сплату відсотків по кредитах, для придбання автотранспортних засобів російського виробництва;

В · Субсидії російським кредитним організаціям на відшкодування випадаючих доходів за кредитами фізичним особам на придбання легкових автомобілів;

В · Субсидії російським торговим організаціям на утилізацію.

3. Субсидії на технологічне переозброєння та підтримку основної діяльності ВВ окремих галузях:

В · Субсидії організаціям народних художніх промислів;

В · Субсидії організаціям легкої і текстильної промисловості на здійснення сезонних закупівель сировини і матеріалів;

В · Субсидії організаціям лісопромислового комплексуна створення міжсезонних запасів деревини, сировини і палива;

В · Субсидії організаціям легкої і текстильної промисловості на здійснення технічного переозброєння;

В · Субсидії російським виробникам авіаційних двигунів на технічне переозброєння на термін до 5 років, а також частини витрат на сплату лізингових платежів за технологічне обладнання;

В · Субсидії російським організаціям сільськогосподарського і тракторного машинобудування, лісопромислового комплексу, машинобудування для нафтогазового комплексу та верстатоінструментальної промисловості на технічне переозброєння на термін до 5 років;

В · Субсидії російським організаціям автомобілебудування і транспортного машинобудування на технологічне переозброєння;

В · Субсидії дочірнім і залежним акціонерним товариствам ВАТ В «ОАКВ» на технічне переозброєння на термін до 5 років, а також частини витрат на сплату лізингових платежів за технологічне обладнання;

В · Субсидії ЗАТ В «БіокадВ» на організацію дослідно-промислового виробництва субстанцій і лікарських засобів на основі моноклональних антитіл, необхідних для випуску дорогих імпортозамінних препаратовВ ».

4. Субсидії підприємствам ОПК:

В · Субсидії стратегічним організаціям ОПК з метою запобігання банкрутству;

В · Субсидії організаціям ОПК на здійснення інноваційних та інвестиційних проектів з випуску високотехнологічної продукції;

В · Субсидії організаціям ОПК - головним виконавцям державного оборонного замовлення;

В · Субсидії казенним підприємствам ОПК.

Вклади в статутні капітали відкритих акціонерних товариств (не в рамках ФЦП):

В · Збільшення статутного капіталувідкритого акціонерного товариства В «Об'єднана промислова корпорація В« ОборонпромВ »для погашення заборгованості перед банками-кредиторами та виплати відсотків по кредитах;

В · Майновий внесок Російської Федерації в статутний капітал відкритого акціонерного товариства В «Науково-виробнича корпорація В« УралвагонзаводВ »імені Ф.Е.ДзержінскогоВ»;

В · Збільшення статутного капіталу ВАТ "Об'єднана суднобудівна корпорація" шляхом розміщення додаткових акцій для подальшого здійснення фінансового оздоравленія ВАТ В «Амурський суднобудівний завод»;

В · Збільшення статутного капіталу відкритого акціонерного товариства В «Об'єднана авіабудівна корпораціяВ»;

В · Придбання додаткових акцій, що випускаються при збільшенні статутного капіталу відкритого акціонерного товариства В «Державне акціонерне товариство В« Всеросійський виставковий центрВ »;

В · Майновий внесок Російської Федерації в Державну корпораціюВ зі сприяння розробці, виробництву і експорту високотехнологічної промислової продукції У «Ростехнології» для надання фінансової підтримки Відкритого акціонерному товариствуУ «АВТОВАЗВ» шляхом надання безвідсоткової позики;

В · Збільшення статутного капіталу ВАТ В «Виробниче об'єднання У« Севмаш »шляхом викупу додаткових акцій;

В · Збільшення статутного капіталу ВАТ В «Об'єднана суднобудівна корпораціяВ» шляхом розміщення додаткових акцій для забезпечення завершення всіх робіт на замовлення в "- 518 і державних випробувань;

В · Збільшення статутного капіталу ВАТ В «ЦС В« ЗвездочкаВ »шляхом розміщення додаткових акцій.

Крім того, Мінпромторг Росії здійснює фінансування ряду наукових досліджень і дослідно-конструкторських робіт поза рамками ФЦП, зокрема:

Виконання науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт за державними контрактами (в рамках Плану з прикладних наукових досліджень і розробок),

Науковий супровід інноваційних проектів державного значення (найважливіші інноваційні проекти).

Найважливіші інноваційні проекти (ВІП) †"інструмент реалізації галузевих стратегій та планів заходів щодо розвитку галузей, механізм стимулювання інноваційної діяльностіі ефективної взаємодії науки і виробництва, передбачає обов'язкову реалізацію повного інноваційного циклу від дослідно-конструкторських і технологічних розробок до постановки розробленої продукції на серійне виробництво. Таким чином, результатом ВІПа повинен стати випуск конкурентної продукції, Який має високий потенціал ринкової реалізації.

Суднобудівна промисловість Російської Федерації є найбільшою галуззю господарського комплексу країни і має ряд особливостей:

• високотехнологічна і дорога продукція;
• тривалий цикл споруди;
• сильний взаємозв'язок науково-дослідного, виробничого і споживчого секторів;
• складна система фінансування.

Трохи більше 20 років тому вітчизняне суднобудування було одним з найпотужніших в світі - тільки на замовлення Військово-морського флоту будувалося до 50 одиниць підводних човнів, бойових кораблів і суден забезпечення. В області цивільного суднобудування країна входила в десятку самих розвинених країнсвіту і щорічно випускала морських транспортних суден сумарним дедвейтом до 550 тис. тонн, промислових суден загальною потужністю головних двигунів близько 100 тис. кВт.

Значне скорочення замовлень на будівництво військових кораблів і комерційних судів призвело до складного економічного становища практично всіх суднобудівних заводів, в неприпустимій мірі подорожчала продукція галузі.

До недавнього часу протягом майже двадцяти років державна політика в суднобудівної промисловості обмежувалася поруч пасивних заходів, спрямованих в основному на підтримку можливостей галузі зі створення продукції в інтересах національної оборони. У структурі продажів галузі домінував державне оборонне замовлення. Створений перш вітчизняний науково-технічний і технологічний потенціал в області, як цивільного суднобудування, так і військового кораблебудування в період 1990-1999 рр. зупинився в своєму розвитку. У той же час розвиток суднобудування за кордоном просувалося наростаючими темпами.

У 2006-2008 рр. ситуація змінилася в кращу сторону - була розроблена і затверджена «Стратегія розвитку суднобудівної промисловості на період до 2020 року і на подальшу перспективу». Наказом Мінпромторгу Росії від 29 серпня 2008 року № 112 затверджено «Комплексний план дій ...» по реалізації зазначеної Стратегії. Прийнято рішення по техперевооружению ключових промислових об'єктів, а також стендової бази в НДІ і КБ.

В даний час в рамках ФЦП № 1 реалізується великий комплекс заходів по техперевооружению виробничої та дослідно-конструкторської бази галузі та основних постачальників комплектуючого обладнання, а також план НДДКР, що включає роботи по критичним промисловими технологіямив сфері кораблебудування. ФГУП «Криловський державний науковий центр»Є головною організацією по супроводу цієї ФЦП в частині морських сил (промислові критичні і базові технології, заходи з будівництва, модернізації та реконструкції виробництв).

21 лютого 2008 року постановою Уряду РФ № 103 затверджена Федеральна цільова програма «Розвиток цивільної морської техніки» на 2009 - 2016 роки. Цим було дано старт розвитку технологічного потенціалу і створення наукового заділу для відродження вітчизняного цивільного суднобудування.

Нарешті, в грудні 2012 р затверджено Державну програму «Розвиток суднобудування на 2013-2030 рр. », Покликана об'єднати зусилля з розвитку галузі в рамках єдиного системного підходу.

ФГУП «Криловський державний науковий центр» був розробником, як згаданої вище Стратегії, так і цих програм, і брав активну участь в їх реалізації, що обумовлено високим науковим і технологічним доробком, створеним на підприємстві, високим рівнем кваліфікації кадрів.

Державна програма Російської Федерації «Розвиток суднобудування на 2013-2030 рр. »(Затверджена Розпорядженням Уряду Російської Федерації від 24 грудня 2012 року № 2514-р).

Державна програма розроблялася відповідно до розпорядження Уряду Російської федерації від 11 листопада 2010 року № 1950-р. Відповідальний виконавець Програми - Міністерство промисловості і торгівлі Російської Федерації. Учасники Програми - Федеральне агентство морського і річкового транспорту Російської Федерації, Федеральне агентство по рибальству Російської Федерації.

В ході розробки Держпрограми були проаналізовані позиції Росії на світовому ринку, визначені перспективні технологічні і ринкові ніші. Основним принципом формування програми було вибрано забезпечення ефективності рішень на всіх етапах індустріального циклу - від реалізації НДР - до промислового виробництва.

Мета програми - принципове покращення конкурентної позиції суднобудування Росії в світі в довгостроковій перспективі і забезпечення потреби держави і приватних російських замовників в сучасній продукції.

Завдання і підпрограми збудовані в логіці підвищення ефективності всіх етапів створення доданої вартості в галузі. Від фундаментальної і прикладної науки (підпрограми 1 і 2) до розвитку виробничих потужностей (підпрограма 3) і забезпечення просування продукції галузі на внутрішній і зовнішній ринок (підпрограма 4).

Підпрограми Програми:

1. «Розвиток суднобудівної науки».
2. «Розвиток цивільної морської і річкової техніки».
3. «Розвиток виробничих потужностей цивільного суднобудування і матеріально-технічної бази галузі».
4. «Державна підтримка».
5. «Забезпечення реалізації державної програми».

В якості самостійної складової частини державної програми виступає ФЦП «Розвиток цивільної морської техніки» на 2009-2016 рр.

ФГУП «Криловський державний науковий центр» був основним розробником Державної програми за участю Мінпромторгу РФ, федеральних органіввиконавчої влади та провідними інтегрованими структурами галузі.

Презентацію Державної програми «РОЗВИТОК СУДНОБУДУВАННЯ НА 2013-2030 РОКИ» можна отримати.

ФЦП «Розвиток цивільної морської техніки» на 2009-2016 рр.

Ключовий для суднобудівної промисловості є федеральна цільова програма «Розвиток цивільної морської техніки» на 2009-2016 рр. (ФЦП РГМТ). В рамках даної ФЦП спеціально виділяються кошти (за напрямом «Інші витрати») на координацію і науково-експертний супровід її реалізації.

Державний замовник - координатор ФЦП РГМТ: Міністерство промисловості і торгівлі Російської Федерації. Державний замовник: Федеральне агентство морського і річкового транспорту.

Програма складається з трьох напрямків:
1. НДДКР - більш 70% від загальної суми коштів, виділених на реалізацію Програми.
2. Капітальні вклади- близько 20% від загальної суми коштів, виділених на реалізацію Програми.
3. Інші потреби - близько 5%.

Система координації в рамках ФЦП РГМТ передбачає багаторівневу систему відбору заявок, що забезпечує максимальну прозорість і об'єктивність процесу прийняття рішень, а також систему обліку і контролю отриманих результатів.

Збір заявок здійснюється в електронному виглядіпо строго встановленою формою, для їх обробки застосовується електронна системадокументообігу.

Після аналізу заявок та їх первинної обробки за формальними ознаками запропонована тематика розглядається на спеціалізованих робочих групах із залученням широкого кола фахівців організацій суднобудування та суміжних галузей промисловості (склад робочих груп узгоджується Департаментом суднобудівної промисловості і морської техніки), де формуються переліки тим, технічні вимоги та очікувані результати.

Після узгодження Департаментом суднобудівної промисловості і морської техніки переліків тим і рівня їх ціни заявлена ​​тематика подається на розгляд Науково-координаційним експертною радою (НКЕС) (склад НКЕС затверджується наказом міністра).

З схвалених на НКЕС заявлених тем Департаментом суднобудівної промисловості і морської техніки формується відповідний наказ міністра і конкурсна документація для проведення конкурсів по НДДКР.

Вся інформація про терміни та результати відбору заявок, протоколах проведенні Робочих груп та Науково-координаційних експертних рад відображається на сайті ФЦП РГМТ (http://www.rgmt.spb.ru). Сайт регулярно оновлюється і актуалізується. Постійні відвідувачі ресурсу: Міністерство промисловості і торгівлі Російської Федерації, Міністерство транспорту Російської Федерації, Федеральне агентство морського і річкового транспорту, Федеральні наукові центри, Проектні інститути, підприємства суднобудування і машинобудування і інші зацікавлені особи.

Організація роботи Науково-координаційних експертних рад і загальне супровід реалізації ФЦП покладено на ФГУП «Криловський державний науковий центр» (Наказ Міністерства промисловості і торгівлі Російської Федерації від 19 грудня 2008 року № 433 «Про порядок організації в Мінпромторгу Росії робіт по реалізації федеральної цільової програми« розвиток цивільної морської техніки »на 2009-2016 рр.).

Реалізація заходів щодо координації і науково-експертного супроводу реалізації ФЦП РГМТ продемонструвала свою високу ефективність і дозволила ФЦП РГМТ стати однією з найбільш ефективних ФЦП за оцінками Міністерства освіти і науки Росії.

Презентацію ФЦП «РОЗВИТОК ЦИВІЛЬНОГО МОРСЬКИЙ ТЕХНІКИ» НА 2009-2016 РОКИ можна отримати.

Раніше ФГУП «Криловський державний науковий центр» брало участь в реалізації ФЦП «Світовий океан» (затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 10 серпня 1998 № 919) і в ФЦП «Дослідження і розробки за пріоритетними напрямами розвитку науково-технологічного комплексу Росії на 2007- 2013 роки. »(Державний замовник - Міністерство освіти і науки Російської Федерації).

Сьогодні ФГУП «Криловський державний науковий центр» бере участь в ФЦП «Забезпечення ядерної та радіаційної безпеки на 2008 рік та на період до 2015 р" і в підпрограма ФЦП «Національна технологічна база» на 2007-2011 рр.

ФЦП «Забезпечення ядерної та радіаційної безпеки на 2008 рік та на період до 2015 г.»

ФГУП «Криловський державний науковий центр», зокрема Відділення судновий і корабельної енергетики, ядерної та радіаційної безпеки і Галузевий ситуаційно-кризовий і науково-методичний центр ЯРБ, є учасником Програми. Планується проведення наступних робіт:

• продовження дослідження стану об'єктів використання атомної енергії на підприємствах суднобудівної промисловості і розробка рекомендацій щодо заходів з їх подальшого використання;
• забезпечення функціонування ситуаційного кризового центру суднобудівної галузі;
• створення неконтактної автоматизованої системипідготовки та перевірки знань з безпеки підприємств атомного суднобудування

ФЦП «Національна технологічна база» на 2007-2011 рр.

Часовою межею програми був позначений 2011, однак, існують підпрограми, в рамках яких тривають роботи і їх фінансування: підпрограма «Створення та організація виробництва в Російській Федерації в 2011-2015 рр. дизельних двигунів і їх компонентів нового покоління »; підпрограма «Розвиток вітчизняного верстатобудування та інструментальної промисловості» на 2011-2016 рр. ФГУП «Криловський державний науковий центр» (Відділення судновий і корабельної енергетики, ядерної та радіаційної безпеки) передбачає брати участь в першій.

Найбільш масштабними роботами в даний час і в доступній для огляду перспективі будуть роботи, які виконуються в рамках Державної програми «Розвиток суднобудування на 2013-2030 рр. ».

Форма № 1

аналітична довідка

1. Федеральна цільова програма «Розвиток цивільної авіаційної техніки Росії на 2002-2010 роки та на період до 2015 року».

2. Державний замовник - Міністерство промисловості і торгівлі Російської Федерації (Мінпромторг Росії)

3. Ключові заходи в 2010 році:
Державні капітальні вкладення:

Відповідно до Переліку будівництв і об'єктів для федеральних державних потреб на 2010 рік, які фінансуються за рахунок бюджетних коштів за федеральною цільовою програмою "Розвиток цивільної авіаційної техніки Росії на 2002-2010 роки та на період до 2015 року", в 2010 році введено в експлуатацію виробничі потужності на 7 об'єктах підприємств авіаційної промисловості, в тому числі:

1. ФГУП «Центральний аерогідродинамічний інститут імені професора Н.Є. Жуковського », м Жуковський, Московська область по об'єктах:

- «Технічне переозброєння, реконструкція і модернізація аеродинамічних труб, випробувальних стендів, компресорних систем і систем енергопостачання» - 2 системи;

2.ФГУП «Льотно-дослідний інститут ім. М. М. Громова », м Жуковський, Московська область по об'єкту« Реконструкція та технічне переозброєння експериментальної аеродромної бази »- 1 база.

3. ФГУП «Центральний інститут авіаційного моторобудування імені П.І. Баранова », м.Москва по об'єкту« Технічне переозброєння експериментально-дослідницького комплексу (м.Москва) і технічне переозброєння комплексу випробувальних стендів (г.Литкаріно Московської області), 1-й етап »- 1 система.

4. ФГУП «Всеросійський науково-дослідний інститут авіаційних матеріалів», м.Москва по об'єкту «Реконструкція та технічне переозброєння комплексів для досліджень, розробки і випробувань авіаційних матеріалів, покриттів і технологій, 1-етап» - 1 система.

5. ФГУП «Державний науково-дослідний інститут авіаційних систем», М.Москва по об'єкту« Технічне переозброєння та реконструкція комплексів і стендів розробки бортового радіоелектронного обладнання, 1-етап »- 1 система.

6. ФГУП «Обнінськ науково-виробниче підприємство« Технологія »» г.Обнінск, Калузька область по об'єкту «Технічне переозброєння (реконструкція) науково-дослідних і виробничих комплексів по розробці технологій для виробництва виробів і композиційних, керамічних, склокерамічних і органосилікатних матеріалів, 1 -етап »- 1 ділянку

НДДКР і «інші витрати»:

Отримання сертифіката типу на літак RRJ (SSJ-100) і сертифіката EASA на двигун SaM-146;

Доопрацювання дослідних зразків ОП1 і ОП3 вертольота Мі-38 під установку двигуна ТВ7-117В і підготовка до проведення сертифікаційних льотних випробувань;

Проведення робіт із забезпечення будівництва досвідчених льотних зразків вертольота Ка-62, відпрацювання систем і агрегатів;

проведення додаткових робітз доопрацювання та сертифікації за процедурою EASA літака Бе-200ЧС-Е;

Проведення робочого проектування літака МС-21;

Розробка ескізного проекту базового двигуна сімейства двигунів тягою від 9-18 тонн;

Споруда і випробування літака Ту-204СМ, сертифікаційні випробування систем і агрегатів і уточнення конструкторської документації;

Формування науково-технічного доробку з пріоритетних напрямів авіаційної науки, в тому числі по:

За аеродинаміці, міцності, системі управління, екології та ресурсу літака МС-21;

Конструктивно-технологічним рішенням прототипу крила з полімерних композиційних матеріалів (ПКМ для перспективних повітряних суден цивільної авіаційної техніки;

Аеродинаміки і міцності ЛА і їх силових установок;

Формуванню науково-технічних рішень, спрямованих на створення нового покоління перспективних гвинтокрилих літальних апаратів і модернізацію існуючих вертольотів;

Забезпечення високого рівня безпеки польоту пасажирських і транспортних літаків засобами автоматизації управління та інформаційної підтримки екіпажу;

Розробці конструкційних і функціональних матеріалів з підвищеним рівнем властивостей, засобів захисту від корозії, старіння і біопошкоджень, технології виготовлення високоефективних багатошарових стільникових звукопоглинальних конструкцій (ЗПК) з полімерних матеріалів для силових установок літаків;

Розробки й освоєння ключових технологій в галузі авіаційного газотурбінного двигунобудування в забезпечення створення конкурентноспроможних двигунів нового покоління і модернізації існуючих ВМД, розробці нових конструктивно-схемних рішень і технологій, що забезпечують створення проривного продукту (двигуна 6-го покоління);

Бортовому устаткуванню і агрегатів (перспективні інтегровані комплекси авіоніки), а також комплексним універсальним тренажерів нового покоління за основними типами повітряних суден.
4. Коригування Програми.

ФЦП «Розвиток цивільної авіаційної техніки Росії на 2002-2010 роки та на період до 2015 року» (далі Програма) потребує корегування.

З метою підвищення ефективності витрат федерального бюджетув рамках Програми необхідно внести деякі зміни для оптимізації фінансування програмних заходів в усіх напрямках, реалізованим 2011-2012 роках і плановому періоді до 2013 року, а також уточнити ряд цільових інікаторов показників ефективності реалізації Програми.

Проект скоригованої Програми розроблено та направлено Мінпромторгу Росії на розгляд в зацікавившись Міністерства і відомства (вих. № ДМ-10826/18 від 01.10.2010р.).

В даний час обсяг споживання лікарських препаратів, вироблених в Російській Федерації, становить не більше 20 відсотків ринку в грошовому вираженні і не більше 65 відсотків в натуральному. Вітчизняні виробники лікарських засобів програють в ринковій конкуренції не тільки найбільшим світовим фармацевтичним корпораціям, які розробляють новітні інноваційні препарати, але і виробникам відтворених лікарських препаратів і сировини для їх виробництва переважно з Китаю і Індії. Аналогічна ситуація склалася на ринку медичної техніки та виробів медичного призначення. Споживання продукції медичної промисловості, виробленої на території Російської Федерації, становить менше 25 відсотків ринку (у грошовому вираженні), і на протязі останніх роківчастка продукції вітчизняних підприємств на російському ринку знижується. При цьому в окремих, в першу чергу високотехнологічних, сегментах медичної техніки та виробів медичного призначення частка імпорту наближається до 100 відсотків.

Протягом останніх років в зв'язку з ростом економіки Росії і реалізацією пріоритетного національного проекту «Здоров'я» спостерігається суттєве зростання споживання населенням Російської Федерації фармацевтичної продукції, а також інтенсивне технічне переоснащення закладів охорони здоров'я. Однак споживання готових лікарських препаратів, медичної техніки та виробів медичного призначення вітчизняного виробництва скорочується на 1 - 2 відсотки в рік. Таким чином, незважаючи на наявність позитивного ефекту від реалізації державної політики в сфері охорони здоров'я, продукція вітчизняної фармацевтичної і медичної промисловості заміщається імпортної. Збільшення частки імпортної медичної техніки в структурі оснащення закладів охорони здоров'я підсилює залежність вітчизняної системи охорони здоров'я від імпортних витратних матеріаліві запасних частин і в кінцевому рахунку веде до не завжди виправданого збільшення державних витрат. Дані тенденції знижують конкурентоспроможність вітчизняної фармацевтичної і медичної промисловості і негативно позначаються на темпах зростання російської економіки в цілому.

M2_ids = [( "ID": "42300", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu", "LONG_GRID": false), ( "ID": "42301", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov", "LONG_GRID": false), ( "ID": "42302", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarubezhnyh_razrabotok_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_i_provedenie_dokli nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov "," LONG_GRID ": false), (" ID ":" 42303 "," da ": 18," href ":" \ / docs \ / "," URL_ALIAS ":" zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv "," LONG_GRID ": false ), ( "ID": "42304", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_na_period_do_2020_goda_federalnaya_celevaya_programma_i_dalneyshuyu_perspektivu", "LONG_GRID": false)]; m2_count_ids = 5; m2_hrefs = "/ docs /"; m2_hrefs_list = "/ activities / state_programs / list / gp4 / fcp /";