Transpordi näidisvormi taotlus. Taotlus Sahhalini loomaaia ja botaanikapargi meeskonnaga sõiduki rentimiseks - Dokumenditaotlus bussi näidise rentimiseks

Pärast mis tahes kauba veolepingu sõlmimist kohustub töövõtja tarnima talle usaldatud materiaalsed väärtused määratud aja jooksul. Klient peab tasuma kõik saatmiskulud.

Transporti saab teostada mis tahes transpordiliigiga: maantee-, raudtee-, õhu- või veetransport. Sõltumata tarneviisist allkirjastavad lepingu pooled täiendavalt kaubaveo avalduse.

Lepingus on tavaks välja tuua kaks osapoolt: kaubasaatja ja töövõtja. Tegelikult osaleb lepingus ka kauba saaja. Tema peamine ülesanne on tarnitud materiaalsed väärtused õigeaegselt vastu võtta. Samal ajal saab transpordifirma kauba väljastada kolmandatele isikutele, kuid ainult siis, kui see on saadaval.

Transporditaotlus vormistatakse vastava lepingu lisana. Ühtlasi kinnitatakse sõlmitud leping. See on koostatud kolmes eksemplaris, mis on ette nähtud kaubasaatjale, kaubasaajale ja vedajale.

Tähtis: dokumendi võivad allkirjastada kolmandatest isikutest kodanikud, kuid tingimusel, et neil on üks või füüsiline.

Taotlus kauba transportimiseks - näidis (allalaadimine)

Sageli liidetakse avaldusega kaubaveo leping maanteel või muul viisil. Kuid see tuleb manusena ja on dokumendi lahutamatu osa. Leping peab sisaldama:

  • allkirjastamise koht ja kuupäev;
  • kõigi osapoolte andmed;
  • kauba üleandmise kuupäev ja koht;
  • saaja kontaktandmed ja täisnimi;
  • eeldatav reisiaeg ja kohaletoimetamise marsruut;
  • lasti kirjeldus;
  • makseviisid ja täiskulu teenused;
  • vaade sõidukit millel tarnitakse;
  • juhi andmed.

Kaubaveol puudub ühtne ühtne taotlusvorm. Igal transpordifirmal on oma tüüplepingud koostatakse vedaja huve arvestades. Mõned töövõtjad (tellija soovil) võivad lisada klausli täiendavate koostöötingimuste kohta.

Kaubaveo leping-taotlus - vorm (allalaadimine)

Lepingu saate koostada ise või kasutada valmis dokumendivormi. Internetis on selliste lepingute kohta palju näiteid. Lisaks kaubaveo lepingule-taotlusele leiate tüüpvormi.

Summeerida

Selle abiga on võimalik tagada kaubasaatjat ka vastunõuete eest. Need võivad tekkida siis, kui kaup saabus saajani sobimatul kujul, näiteks deformeerituna.

Juhul, kui klient vajab kaubavedu, pöördub ta kaubaveoga tegeleva ettevõtte poole.

Pärast mõne probleemi arutamist juhtidega peaksite taotlusvormi õigesti täitma. Dokumendi täitmisel on vaja märkida kõigi esemete kohta täpne teave, kuna transpordietapid sõltuvad neist.

Peamised nüansid vormi täitmisel

Taotlus renderdamiseks transporditeenused peab tingimata sisaldama täpset teavet konkreetse koha kohta, kus kaup või lasti laaditakse.

Klient peab märkima täisnime, aadressi, kontaktnumbri, märkides selgelt ära laadimise kuupäeva ja kellaaja. Samuti on vaja üksikasjalikult loetleda toote nimi.

Samuti on vaja märkida veose maht ja kogukaal, võttes arvesse pakendit. Kui transporditakse kergesti purunevaid kaupu (portselan, klaas), tuleb see teave märkida.

Transporditeenuse osutamise taotluses tuleks märkida teave sõiduki kohta. Üksikasjalikult tuleks märkida sellised kirjed nagu aadress, kauba mahalaadimise kuupäev, dokumendi number ja kontaktisiku nimi.

Juhul kui tollitoimingud peate esitama tolliasutuse kohta täpsed andmed, sealhulgas selle aadressi.

Transporditaotluse vorm

Selle taotluse vorm on kõigi transpordiprotsessis osalejate jaoks ainus.

Taotlused peavad sisaldama järgmist teavet:

  1. organisatsiooni täisnimi;
  2. Teatavate edasisaadetavate veoste lepingu number;
  3. Sihtriik;
  4. Kauba kogus ja veomaht;
  5. Sõiduki mudel;
  6. Lisainformatsioon.

AT Lisainformatsioon sisaldab teavet karistuste kohta. Neid makstakse ainult juhul, kui kliendi kohustusi ei täideta.

Näiteks trahvi suuruse täpsustamine, kui klient hilineb kauba mahalaadimisega umbes 6 tundi. Pärast vormi täitmist kliendi poolt edastatakse dokumendi vorm ettevõtte esindajatele. Need näitavad juhi kohta käivat teavet (transpordiliik, passi andmed, telefoninumber jne).

Pange tähele, et kauba veodokumendi vedajale esitamise kuupäev on selle kättesaamise kuupäev. Lisaks peab vedaja veerus "taotluse number" märkima selle dokumendi registreerimisnumbri. Taotluses on märgitud ka selle kehtivusaeg, mis ei ületa 45 päeva.

Taotlusi võib esitada kirjalikult või elektrooniliselt. Kuigi poolte kokkuleppel on vedajal lubatud pakkuda kaubasaatjatele sõidukite veoks teatud taotluste vorme.

Allpool on standardvorm ja näidistaotlus transpordi jaoks, mille versiooni saab tasuta alla laadida.

  1. Taotlus peal transport kaubavedu maanteel (tavalise aastase lepingu lisa transport kaubad maanteel)

    Kauba- ja reisijateveoleping → Kaubaveo taotlemine autoga(Kaubaveo autoveo aastalepingu lisa)

    Rikkalik transport alates "" 20 nr. nõuda peal transport lasti maanteel rakendusi peal mis periood (päev, viis päeva, kümme päeva, kuu) esitatud nõuda(poolte kokkulepitud ajakava autode punktidesse tarnimiseks eest...

  2. Näidis. Taotlus rakendamise eest transport(lisa transporditeenuste lepingule)

    Kauba- ja reisijateveo leping → Näidis. Transporditaotlus (veoteenuse lepingu lisa)

    nõuda rakendamise eest transport(veoteenuse lepingu lisa) vorm rakendusi taotlemiseks...

  3. Näidis. Kaup jaotis edasi transport kaubad kaubanduses. Vormi number ttn

    Kauba- ja reisijateveo leping → Näidis. Kaubaosa kaupade veoks kaubanduses. Vormi number ttn

    kaup jaotis +-+ sees transport kaubad kaubanduses okudt kood 0003804 nr. ttn +- +- tarnija +- (organisatsiooni nimi, aadress, konto, nimi ...

  4. Taotlus valuutavahetuseks

    Müügi- ja valuutavahetusleping → Taotlus valuutavahetuseks

  5. Taotlus valuutavahetuseks

    Leping kinnisvara, väärtpaberite vahetamiseks → Taotlus välisvaluuta vahetamiseks

    nõuda valuutavahetuse jaoks ettevõtte nimi postiaadress: telegraafiaadress: telefaks: teleks: ...

  6. Vorm rakendusi võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus 06.05.93 nr 02-78)

    Väärtpaberite, aktsiate soetamine → Avalduse vorm võlakirjade ostmiseks (Vene Föderatsiooni Keskpanga korraldus 06.05.93 nr 02-78)

    Riigi lühiajaliste nullkupongiga võlakirjade vormi teenindamise ja ringluse määruse kanne 7 rakendusi võlakirjade ostmiseks nõuda rahul hinnaga, mis ei ole madalam kui protsent nimiväärtusest summas () rubla, kogudes ...

  7. Kaebus Fondivalitsejale tähtaegade rikkumise kohta rakendusi

    Hagiavaldused, kaebused, avaldused, pretensioonid → Nõude esitamine Haldusfirma rakenduse tingimuste rikkumise kohta

    F "kaitse kohta tarbijaõigused", palun: 1. enne "" 20 kõrvaldage rikked ( milline täpselt). 2. Palun vastata kirjalikult määratud tähtaja jooksul föderaalseadus rf kuupäev 02.05.2006 nr 59-fz &la...

  8. Taotlus seadmete andmiseks liisingu alusel

    Liisinguleping, leping → Taotlus seadmete liisingu alusel andmiseks

    Ettevõtte vorm Näidis (9/1) Juhatuse esimehele kommertspank R A K U A Ettevõte palub teil kaaluda

  9. Näidis. Taotlus tarkvaratoote (teave, viide, reguleerimissüsteemid) täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks

    Leping kaupade, toodete tarnimiseks → Näidis. Taotlus täiendava tarne/asendamise kohta tarkvaratoode(teave, viited, reguleerivad süsteemid)

    nõuda(tarkvaratoote nimi) "" 20, (organisatsiooni täisnimi) täiendavaks tarnimiseks / asendamiseks ...

  10. Taotlus intervallosaku investeerimisfondi investeerimisosakute omandamiseks (kodanikele)

    Vara müügileping → Taotlus intervallosaku investeerimisfondi investeerimisosakute omandamiseks (kodanikele)

    avaldus nr. 1 Intervall-Investeerimisfondi näidisreeglitele nõuda ei. investeerimisosakute omandamiseks (ühismaise investeerimisfondi täisnimi, edaspidi fond ...

  11. Taotlus intervallosaku investeerimisfondi (juriidiliste isikute jaoks) investeerimisosakute omandamiseks (Föderaalse Väärtpaberituru Komisjoni 16. oktoobri 1995. a otsus nr 14 (muudetud 12. jaanuaril 1996))

    Kinnisvara ostu-müügileping → Taotlus intervallosaku investeerimisfondi investeerimisosakute omandamiseks (juriidiline isik)

    avaldus nr. 2 Intervall-Investeerimisfondi näidisreeglitele nõuda ei. investeerimisosakute omandamiseks (ühismaise investeerimisfondi täisnimi, edaspidi fond ...

Kogu reisijateveo võib jagada kahte tüüpi – regulaarne ja ebaregulaarne. Esimesed viiakse läbi ajakava alusel, mis on eelnevalt arvutatud ja koostatud inimeste transportimiseks konkreetsel transpordiliigil.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest lahendustest legaalsed probleemid aga iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja ON VABA!

Lisaks peaks liinilendudega reisijateveo pakkumine ebaõnnestumata olema litsentseeritud.

Teine võimalus inimeste transportimiseks viiakse läbi aeg-ajalt ja see viitab ebaregulaarsetele reisidele, mis väljastatakse eraldi spetsiaalse dokumendiga - korraldusega.

Kui ettevõte tegeleb ka tavavedudega, siis peaks ta teadma, kuidas sellist dokumenti õigesti täita ja kasutada.

Mis see dokument on

Kui reisijate marsruudid on ebaregulaarsed, ei tähenda see, et neid tuleks läbi viia korratult ja vastutustundetult.

Tellimus on dokument, millega saab soovi korral korraldada reisijate vedu bussiga ebaregulaarsete liinide korral.

Kuna reisijate bussivedu peab tingimata toetama tšarterlepinguga, siis peavad tellimuses kajastuma ka selle lepingu tingimused.

Vahepeal tuleb tagada prahtimine transpordifirma ja ettevõte, mis rendib bussi inimeste vedamiseks ebaregulaarsetel marsruutidel.

Selliseid suhteid reguleerib seadus – ptk. 5 nr 259-FZ, 8. november 2007, nendega, kes jõustusid 19. oktoobril 2015 õiguslik mõju muudatusi.

Kõik tellimuse-tellimuse täitmise spetsiifikale esitatavad normid ja nõuded on reguleeritud reisijate (pagasiga või pagasita) nõuetekohase veo üldreeglitega.

Sellised reeglid on määratletud föderaalse seadusandliku aktiga nr 259-FZ () 8. novembril 2007, valitsuse (jaotis 3), muudetud 28. aprillil 2015.

Nagu ka Venemaa haldusseadustik, mis reguleerib rikkumiste, sealhulgas töökäsu valeandmete korral vastutusele võtmise protsesse.

Näiteks kui juht keeldub politseinikule töökäsku näitamast, võib teda trahvida 5000 rubla. Ja tšarterlepingu ja töökorralduse puudumine toob kaasa haldustrahvi üksikisikud – 50 000 hõõruda. ja seaduslik 200 000 hõõruda.

Seetõttu on nii oluline selline dokument nagu reisijate veo tellimus, kellel, muide, peavad käepärast olema oma reisidokumendid (piletid, kupongid, vautšerid jne).

Samuti tuleb rõhutada, et määruse nr 112 lg 3 alusel saab tšarterlepingu lugeda sõlmituks täidetud tellimuse vormis.

See dokument on väga mugav ka selle poolest, et võimaldab lisada vajalikke esemeid (mitte olemasolevaid ümber paigutada!), peegeldades pooltevahelise lepingu tunnuseid.

Kes teeb ja mis juhtudel

Töökäsu peab koostama prahtija, kelleks on veofirma-vedaja, või esitama blanketi, mille täidab rendileandja, olenevalt poolte kokkulepetest.

Sellisele vormile kirjutavad alla mõlema poole esindajad. See dokument tuleb nõudmisel esitada (liikluspolitsei, liikluspolitsei või muud kontrolli- ja auditeerimisametnike esindajad).

Inimeste transpordil bussiga ebakorrapärasel marsruudil, mis toimub nõudmisel, peaks esipaneelil juhi lähedal (tuuleklaasi keskel) olema silt, mille pealkiri on väljaspool järgmist sisu: “Kohandatud”.

Kuid selliste plaatide asukohad võivad olla erinevad, näiteks järgmised:

  • tagaklaas;
  • paremal küljel, küljel bussi suunal;
  • esiklaasi ülaosas (või allosas) juhist eemal.

Esiklaasil peab plaat olema paigutatud prahtija nime alla ja see ei tohi olla suurem kui 140 mm. Kaubavedaja nimi peab ühtima tellimuses märgitud nimega.

Kui esineb lahknevusi, võib liikluspolitseinik juhilt kaasasolevaid pabereid kontrollides trahvida vedajat.

Lisaks nendele detailidele tuleb tellimusele lisada ka reisijate nimekiri, kes selle bussiga reisima hakkavad.

Milliseid andmeid on vaja

Vedaja peab tellimuse täitmisel alati juhinduma lisast nr 4, mis on osa valitsuse poolt kinnitatud määrusest nr 112 ja näitab, milliseid üksikasju see dokument peaks sisaldama.

Need kajastavad teavet, mis tuleb eelnevalt ette valmistada, enne kui hakkate täitma ametlikku paberit inimeste ja nende pagasi transportimiseks kohandatud marsruudil.

Tellimuse vormis täidetav eelinfo peab olema järgmine:

  1. Kõik on seaduslik kehtivad üksikasjad tšarter - isik, kes on taganud bussi kõigi vabade istekohtadega kindla arvu inimeste ja nende pagasi transportimiseks.
  2. Kõik õiguslikult kehtivad prahtija andmed - isik, kes kasutab bussi reisijate veoks teatud arvu inimeste poolt koos oma pagasiga (või ilma pagasita).
  3. Eelnevalt on vaja teada, mis kuupäeval ja kellaajal on vaja bussile sisenemiseks registreerida, teepealsete peatuste kellaajad, samuti marsruudi lõppsihtkohta saabumise kuupäev ja kellaaeg.
  4. Peaks olema transporditavate inimeste nimekiri.
  5. Juhi või juhtide isiku- ja kontaktandmed, kui reisijate vedu toimub vahetustega.
  6. Teave bussi enda kohta - selle mark, võimsus, olek registreerimisnumbrid Ja nii edasi.
  7. Eelnevalt tuleb koostada kalkulatsioon, kus vene rublades reisi hind reisijatele ja otsevedaja – juhi poolt osutatava teenuse maksumus, samuti bussi rentimise kulu, mis tuleb tasuda prahtija, näidatakse ära.

Kõik kirjed, kuhu tuleb märkida ajutised väärtused, tuleb täita iga minuti järel ja mõnes veerus isegi iga sekundi järel. Täpne aeg võimaldab teil teenuse maksumust õigesti arvutada.

Juriidiliste isikute üksikasjades või üksikettevõtja märkige mitte ainult organisatsiooni nimi, vaid ka maksudega seotud teave (näiteks TIN), juriidilised andmed ja kontaktid, et sellisel juhul saaksite alati ühendust võtta ühe või teise lepingupoolega õigeaegselt.

Reisijate veo tellimisvorm

Üldiselt on sellised vormid kasutusel peaaegu igas valdkonnas, kus nõutakse eritellimusel valmistatud teenuste või kaupade pakkumist, valmistooted millegi tootmisel.

Transporditeenuste valdkonnas inimeste transpordiks elanikkonnale kasutatakse nende tellimislehti. Dokument ise on väga seotud prahtimislepinguga. Võime öelda, et see dokument on tema kaaslane.

Seetõttu peab riietus olema alati juhi juures kogu reisi vältel – tellimust kajastava lepingu algusest kuni lõpuni. Sellise vormi rangelt ühtset vormi ei ole, küll aga on standardvorm, millest kõik kandjad kinni peavad.

Töökäsu näidisvorm on lisas nr 5, toimetatud 12.03.15.

Vedajad saavad sellel paberil täidetavat sisu sageli muuta, kuid teatud detailide tutvustamisest dokument põhimõtteliselt ei muutu.

Ja isegi igasugune mitteühtne vorm on väga sarnane lisas nr 5 näidatud tüüpilisele.

Lisaks on tänapäeval isegi võimalusi sellise vormi täitmiseks elektroonilisel kujul, otse vedaja veebisaidil või juriidilise isiku kes rendib bussi.

Kuna vorm ei kuulu rangete aruandlusdokumentide liikide hulka, saab selle vormistada mis tahes kujul, loomulikult ilma radikaalsete muudatusteta. Kõige elementaarsemad punktid ja veerud peaksid selles siiski olemas olema.

Saidil sellist vormi täites peaksite mõistma, et see on omamoodi rakendus rendi- või transporditeenuste osutamiseks.

Kuidas täita

Tüüpiline tellimus-töötellimuse täitmise mall (vorm) peab tingimata sisaldama asjakohaseid üksikasju. Need tuleb täita samas järjekorras, nagu on soovitatud vormil endal.

Läbikriipsutamist ja lõikude ümberpaigutamist ja muid parandusi ei tohiks lubada. Kõik kohustuslikud esemed.

Reisijate bussiveoks täidetakse tellimus järgmise algoritmi järgi, märkides ära järgmised andmed:

  1. Dokumendi nimi ja koostamise kuupäev.
  2. Prahtija teave:
    • juriidiline aadress;
    • telefoninumber;
    • Ettevõtte nimi;
    • isikud, kes tegelevad reisijate vedamisega, saavad selles lõikes täita ka oma andmed - täisnimi, passiandmed, registreerimisaadress ja kontakttelefon.
  3. Fraktori teave:
    • Ettevõtte nimi;
    • juriidiline aadress ja telefoninumber kontaktide saamiseks.
  4. Teave sõidukite, busside kohta - auto mark.
  5. Juhtide isikuandmed - täisnimi, telefoninumber.
  6. Täpne aadress, kuhu peate bussi pardaleminekuks toimetama, ja märkige ka täpne aeg ja masina tarnekuupäev.
  7. Täpne aadress, kuhu buss saabub, on lõppsihtkoht, samuti marsruudil olevad ajutised peatused.
  8. Hinnang, mis kajastab bussi kasutamise kulusid ja tuleks koostada riigi rubla vääringus.
  9. Liisinguandjaga (prahtijaga) arveldusi tegema volitatud isiku isiku- ja kontaktandmed.
  10. Sihtkohta saabumise aega näitavad minut ja sekund.
  11. Tarbetute seisakute vältimiseks märkige kindlasti täpne väljumisaeg pärast kõigi reisijate mahalaadimist lõpp-peatuses.
  12. Kui palju inimesi on vaja transportida – inimeste arv.
  13. Isikuandmed, prahtija ametinimetus ja tema allkiri.

Need on kõige elementaarsemad detailid, mis peaksid alati tellimuses kajastuma. Neile saab lisada erinevaid konkreetseid punkte.

Näiteks mingeid piiranguid või eritingimused laste, taimede või loomade transportimiseks inimestega kaasas jne.

Eraldi saab kirjeldada üht või teist konkreetset marsruuti, peatusi ja muid lisapunkte, näiteks teeninduspunkte.

Näidistäitmine

Näiteks tasub kaaluda ühte neist avaldustest, mis täideti Moskva 10. kooli 120 lapse toimetamiseks Peterburi. Sellist reisijateveo tellimust peetakse esialgseks ja seda ei saa käsitleda lepinguna.

Seetõttu kasutatakse pärast selliseid täitmisi sageli ka paberkandjal töökäsu laiendatud versiooni täitmise meetodit. Sellegipoolest on sellised rakendused eelnevalt arvutamiseks ja planeerimiseks väga mugavad.

Samuti võimaldavad need broneerida teatud arvu kohti kas reisibussis või bussides tervikuna.

Paberkandjal tellimuse täitmiseks kasutatakse kõiki neid soovitusi rekvisiitide lisamiseks, mis on toodud otsuste lisades nr 4 ja 5. Venemaa valitsus ohutuse regulatsioonist ja reisijateveo eeskirjast pagasiga või pagasita.

Sarnased postitused