TA'LIM VA ALOQA VAZIRLIGI

Qozog'iston Respublikasi

AKSIADORLIK JAMIYATI

"QIZAQISTON TEMIR JOLI" MILLIY KOMPANIYASI

TA'LIM DIREKSIYASI

CD / 448-08

Ma'lumotnoma

Stansiya xizmatchisi

ASTANA -2008 yil

Qabul qilingan: tasdiqlangan:

Va haqida. Bosh direktor Bosh direktor

Tashish jarayoni uchun transport boshqarmasi

"QTJ" NK "OAJ" QTJ "BK" AJ

___________ B.P. Urinbasarov ________ K.E. Almagambetov, 12 noyabr, 2008 yil 13 noyabr, 2008 yil

CD / 448-08

Stansiya navbatchisi uchun qo'llanma

I. Stansiya navbatchisining vazifalari, huquqlari va majburiyatlari

Stansiya navbatchisi lavozimining xususiyatlari

Stansiya navbatchisi (bundan buyon matnda DSP deb yuritiladi) - vokzal boshlig'ining smenali yordamchisi, u navbatchilik paytida poezdlarni qabul qilish, jo'natish va o'tish bilan bog'liq barcha operatsiyalarni, shuningdek, prokatning barcha manevr harakatlarini boshqaradi. asosiy va qabul qilish -ketish yo'llari bo'ylab, manevr dispetcheri bo'lmagan joyda - va qolgan bekat yo'llari bo'ylab.

Katta stantsiyalarda postlar yoki bog'larda navbatchi navbatchi panellar bo'lishi mumkin, ularning har biri faqat o'z hududi ichida poezdlar harakatini boshqaradi. Bunday bekatlardagi nazorat maydonlarining chegaralanishi va poezdlar, har bir DSP, navbatchi stantsiya yoki parkning harakatlanishi bilan bog'liq mas'uliyat doirasi stansiyaning texnik -ma'muriy aktida (bundan buyon matnda - TPA stantsiyasi) ko'rsatilgan.

DSP dan boshqa hech kim poezdlarni qabul qilish, jo'natish va o'tish va poezdlar ketayotgan yoki harakatlanuvchi tarkib poezdlar yo'llarida yoki yo'llarida chiqa oladigan yo'llarda manyovr ishlarini bajarishga buyruq bera olmaydi.

Etakchi lokomotivlar (elektropoyezdlar) haydovchilari, barcha turdagi avtotransport vositalarining haydovchilari va poezdga xizmat ko'rsatuvchi boshqa xodimlar stansiyada DSP buyruqlariga bo'ysunadilar.

Ofisga tayinlash

DSP lavozimiga temir yo'l transportida oliy va o'rta maxsus o'quv yurtlarini bitirgan, shuningdek DSP lavozimiga tayyorgarlik ko'rgan va shu bilan birga kamida 18 yoshga to'lgan shaxslar tayinlanadi. transport poyezdlari bilan bog'liq lavozimlarda (murabbiy, navbatchi o'tish punkti, operator) temir yo'l transportida ish tajribasi.

DSP lavozimiga tayinlangan barcha shaxslar tibbiy ko'rik to'g'risidagi nizomga muvofiq DSP ishini bajarishga yaroqliligini aniqlash uchun tibbiy ko'rikdan o'tishi shart. Vaqti -vaqti bilan yiliga bir marta yollangan chipboards tibbiy ko'rikdan o'tkaziladi.

DSP taxtasi lavozimiga tayinlangan shaxslar test sinovlaridan o'tishi va vaqti -vaqti bilan, har ikki yilda bir marta, transport vazirining buyrug'i bilan tasdiqlangan Qozog'iston Respublikasi temir yo'llarining texnik ekspluatatsiyasi qoidalarini bilishi kerak. va Qozog'iston Respublikasi aloqa 2000 yil 17 fevraldagi 109 -I -sonli (bundan buyon matnda - PTE), Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiyalar vazirining buyrug'i bilan tasdiqlangan Qozog'iston Respublikasi temir yo'llarida signalizatsiya qilish bo'yicha yo'riqnoma. 2001 yil 17 avgustdagi 364 -I -sonli (bundan buyon matnda - ISI), Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiyalar vazirining avgustdagi buyrug'i bilan tasdiqlangan Qozog'iston Respublikasi temir yo'llarida poezdlar harakati va manevr qilish bo'yicha yo'riqnoma. 17, 2000 yil

Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiyalar vazirining 2003 yil 23 iyundagi 209-I-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan TsSh-530-I-sonli signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovka qurilmalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini bajarish. TsSh-720-I raqamli signalizatsiya qurilmalariga texnik xizmat ko'rsatish, xavfsizlik choralari va ishlab chiqarish sanitariyasi qoidalari va ko'rsatmalari, ish majburiyatlari.

Ushbu testlar quyidagilar uchun o'tkaziladi:

DSP, DSP sinfdan tashqari bekatlar posti va parki uchun, I va II sinflar-bu bekatlardagi stansiya boshlig'i boshqaradigan komissiyalar tomonidan;

III, IV va V sinf DSP - yo'l bo'linmasining yo'l harakati inspektori (bundan buyon matnda - DSP) rahbarligidagi ushbu bekatlardagi komissiyalar tomonidan.

Qoidalar va qoidalarni bilish bo'yicha testlar ishlab chiqarish muhitida o'tkaziladi. Sinovdan o'tganlar qat'iy bilim va amaliyotda qoidalar va ko'rsatmalarni to'g'ri qo'llash qobiliyatini ko'rsatgan ishchilar hisoblanadi.

Sinovlardan o'tmagan xodimlar uchun imtihon komissiyasi takroriy testlarga tayyorgarlik ko'rish uchun qo'shimcha vaqt (bir oydan ko'p bo'lmagan) belgilaydi. Ikkinchi marta test sinovlaridan o'tmagan shaxslar poezdlar harakati bilan bog'liq bo'lmagan ishlarga yoki poezdlar harakati bilan bog'liq, lekin kam bilim talab qiladigan va xodimning tayyorgarlik darajasiga mos keladigan ishlarga o'tkaziladi.

Vaqti -vaqti bilan o'tkaziladigan testlardan qat'i nazar, qo'mondonlik va taftish xodimlari (stantsiyalardagi iqtisodiyot va intizom holatini tekshirishda, agar xodim o'z xizmat vazifalarini buzganligini tan olsa) qo'shimcha ravishda dip taxtasi haqidagi bilim va qobiliyatini tekshirishi mumkin. qoidalar va ko'rsatmalarni qo'llang.

DSP taxtalarini ishga tayinlash stantsiya boshlig'ining buyrug'i bilan (sinfdan tashqari va I sinf) yoki Kompaniyalar - yo'l bo'limi direktorining buyrug'i bilan amalga oshiriladi (2 dan 2 gacha bo'lgan bekatlar).

5 sinf). Barcha yangi tayinlangan DSPlar sinovlardan ijobiy o'tgandan so'ng, tayinlangan DSP nazorati va mas'uliyati ostida ikkinchi shaxs sifatida kamida oltita vazifani bajarishi kerak (ishning murakkabligiga qarab).

EAFni mustaqil ishlashga qabul qilish, stansiya boshlig'ining buyrug'i bilan (bundan buyon matnda DS deb yuritiladi), komissiya tomonidan tuzilgan va imzolangan test hisoboti asosida (komissiyaning barcha a'zolari, shu jumladan elektromekaniklar tomonidan) beriladi. Kompaniyaning filiali - signalizatsiya va aloqa masofalari).

EAF lavozimiga tayinlangan xodim stantsiyaning mahalliy xususiyatlarini bilishi, signalizatsiya, markazlashtirish, blokirovka va aloqa moslamalarini boshqarishi va bu qurilmalar ishlamay qolganda to'g'ri harakat qilishi kerak.

Ish vaqti va dam olish Chipboard

Ishning boshlanishi va oxiri, shuningdek, dipboardning haftalik yoki dam olish kunlari smena jadvali bilan belgilanadi. Haqiqiy ish haftasi 41 soatdan, kunlik o'rtacha ish vaqti 7 soatdan oshmasligi kerak.

Marshrut-o'rni blokirovkasining navbatchi postlari uchun, sinfdan tashqari va I sinfli stantsiyalarda ishlash uchun haftada 36 soatlik normal ish vaqti belgilanadi.

Yiliga bir marta, sunta taxtasi uchun ta'tillar, ta'tildan tashqari.

DSP 12 oylik uzluksiz ishdan keyin ketish huquqini oladi. Ikkinchi va keyingi yillardagi ta'tillar istalgan vaqtda, ularni yil davomida teng taqsimlashni ta'minlaydigan jadvalga muvofiq beriladi,

stansiya ishini murakkablashtirmaslik uchun. Ta'tillarning ketma -ketligi stansiya rahbariyati tomonidan belgilanadi.

Poyezdlar harakati bilan bog'liq qator lavozimlar xodimlari, shu jumladan DSP,

forma va nishonlar o'rnatildi. DSP darsdan tashqari, I, II, III sinflari o'rtacha qo'mondonlik tarkibiga kiradi; IV va V toifali zarrachalar taxtasi - kichik xodimlar uchun.

EAF ishining asosiy ko'rsatma hujjatlari

PTE temir yo'l va temir yo'l ishchilarining ishlashining asosiy qoidalari va tartibini, asosiy o'lchamlarini, eng muhim inshootlar, qurilmalar va harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatish standartlarini va ularga qo'yiladigan talablarni, poezdlar harakatini tashkil etish tizimini belgilaydi. signalizatsiya tamoyillari. PTEning aniq va qat'iy bajarilishi temir yo'l transportining barcha bo'g'inlarining uzviyligini, temir yo'llarning aniq va uzluksiz ishlashini va harakat xavfsizligini ta'minlaydi.

PTE Qozog'iston Respublikasi Transport va kommunikatsiyalar vazirligi (bundan buyon matnda - MOTK) tomonidan tasdiqlangan va temir yo'l transportining barcha xodimlari uchun majburiydir.

ISI poezdlar harakati va manevr ishlariga tegishli buyruq va ko'rsatmalari orqali uzatish uchun ko'rinadigan va ovozli signallar tizimini yaratadi. Bu ko'rsatma MOTC RK tomonidan tasdiqlangan. Temir yo'l transportining barcha xodimlari va tarkibiy bo'linmalari ISI talablarini barcha vositalar bilan bajarishga majburdirlar. ISI tomonidan o'rnatilgan signallarni aniq va shubhasiz kuzatish poezdlarning uzluksiz va xavfsiz harakatlanishini va manyovr ishlarini ta'minlaydi.

ID, PTE tomonidan belgilangan asosiy qoidalarga muvofiq, quyidagi qoidalarni belgilaydi:

har xil signal va aloqa vositalari bilan poezdlarni qabul qilish, jo'natish va o'tish, ham normal sharoitda, ham temir yo'llarda ta'mirlash -qurilish ishlari;

stansiyalarda manevrlar qilish;

poezdlarga ogohlantirishlar va EAF faoliyati bilan bevosita bog'liq bo'lgan boshqa qoidalar va qoidalarni berish. ID ID MOTC RK tomonidan tasdiqlangan. EAFning ko'rsatmalarni yaxshi bilishi va unda ko'rsatilgan talablarning aniq bajarilishi poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash va manevrlar ishlab chiqarishning muhim shartlaridan biridir.

Stansiyaning texnik va ma'muriy akti(bundan keyin - TPA stantsiyasi), PTE, ISI va IDP tomonidan belgilangan talablar asosida, ma'lum bir stantsiyada texnik vositalardan foydalanish tartibini belgilaydi, ta'minlash uchun har bir xodim bajarishi kerak bo'lgan asosiy talablarni tartibga soladi. poezdlarni xavfsiz va uzluksiz qabul qilish, jo'natish va o'tish, shuningdek stansiya ichidagi manyovr ishlarining xavfsizligi.

Katta yuk, yo'lovchi, marshalling va bo'linish stantsiyalari uchun TPA stantsiyalari Kompaniya Prezidenti buyrug'i bilan tasdiqlangan stantsiyalar ro'yxatiga muvofiq Kompaniyaning bosh muhandisi, Transport boshqarmasi menejeri tomonidan tasdiqlanadi.

Stansiyalar ro'yxatiga kirmagan boshqa stansiyalar uchun TPA stantsiyalari Kompaniya filiallari - yo'l bo'limlari rahbarlari tomonidan tasdiqlanadi.

Ga qo'shimcha sifatida Umumiy ma'lumot vokzal va uning texnik jihozlanishi haqida, TPA stantsiyasida poezdlarni qabul qilish va jo'natishda EAEU va boshqa xodimlar uchun tartibni belgilaydigan bo'limlar mavjud (qabul qilish va ketish yo'llarining mavjudligini tekshirish tartibi, poezdlarni qabul qilish va jo'natish yo'nalishlarini tayyorlash tartibi). , etakchi lokomotivlar haydovchilariga yuk tashish uchun ruxsat berish), manevralar ishlab chiqarishda, xavfsizlik choralariga rioya qilgan holda.

TPA stantsiyasining shakli (DU - 41) va uni ishlab chiqish tartibi ko'zda tutilgan

Kompaniya prezidentining buyrug'i bilan tasdiqlangan TPA stantsiyalarini tayyorlash bo'yicha ko'rsatmalar

TPA stantsiyasining bilimini tekshirmagan holda, zarracha taxtasi ma'lum bir stantsiyada ishlashiga yo'l qo'yilmaydi.

Boshqa qoidalar va ko'rsatmalar.

EAF ma'lum darajada amaliy mashg'ulotlar uchun zarurdir, shuningdek bilishi shart: TsSh-530-1-sonli signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovka qurilmalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtida poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha yo'riqnomalar; Qozog'iston Respublikasi transport va kommunikatsiyalar vazirining 2003 yil 23 iyundagi 209-I-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan, yo'l ishlari paytida yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha yo'riqnoma; Katta o'lchamli, uzun va og'ir yuklarni o'tkazish bo'yicha yo'riqnoma (Qozog'iston Respublikasi magistral temir yo'l tarmog'i bo'ylab yuk tashuvchilar uchun, Kompaniya Prezidenti 2006 yil 26 iyuldagi 556-S-sonli qarori bilan tasdiqlangan; Xavfli yuklarni tashish qoidalari) temir yo'l orqali yuk.

DSP, shuningdek, "Temir yo'l transporti to'g'risida" gi qonunni, poezdlarning harakatlanish jadvalini va rejasini boshqarishi, xavfsizlik qoidalariga rioya qilishi va Qozog'iston Respublikasi Transport va kommunikatsiyalar vazirligi, Kompaniya, Kompaniya tomonidan berilgan buyruq va ko'rsatmalarni qat'iy bajarishi kerak. Transport boshqarmasi va Kompaniyaning filiali - uning ishi bilan bog'liq masalalar bo'yicha yo'l boshqarmasi (bundan keyin yo'l boshqarmasi).

Vazifani qabul qilish

DSP "KTJ" AK "va unga qarashli aksiyadorlik jamiyatlarida" Mehnatni muhofaza qilish tizimi to'g'risida "me'yoriy aktga muvofiq, o'z vaqtida ishga kelishi, dam olishi va forma kiygani, joriy brifingdan o'tishi shart. ", Kompaniya Prezidentining 2008 yil 21 martdagi 125-Ts buyrug'i bilan tasdiqlangan.

Poyezdlarni qabul qilish, jo'natish va o'tish va manevr ishlarini ishonchli boshqarish va poezdlar harakatining xavfsizligini ta'minlash uchun navbatchi xizmatga kirgandan so'ng DSP xavfsizlik bo'yicha brifingdan o'tishi va navbatchilikni boshlashdan oldin stantsiyadagi vaziyat bilan yaqindan tanishishi kerak. . Buning uchun u:

reja bilan tanishing oldinda ishlash poezdlar va manevrlarni qabul qilish va jo'natish bo'yicha mavjud yo'riqnomalar va buyurtmalar, qabul qilish va ketish yo'llarida harakatlanuvchi tarkibning mavjudligi va joylashuvi, qo'shni oraliqlarning joylashuvi (bo'sh joy yoki ish joyi). Tanishish usuli, bekatda ishlash xususiyatiga qarab, boshqacha bo'lishi mumkin. Masalan, bo'lajak ishlarning tabiati topshirilgan smenali ish rejasi, stansiya boshlig'idan olingan yo'riqnoma yoki poezd dispetcherining individual buyrug'i asosida belgilanishi mumkin. Qabul qilish - ketish va boshqa yo'nalishlarning bo'sh joyi yoki ish joyi ularning shaxsiy tekshiruvi (kichik stantsiyalarda) tomonidan nazorat qurilmalari ko'rsatmalari bo'yicha navbatchi DSP ma'lumotlari asosida belgilanadi.

Bo'sh joy yoki qo'shni uchastkalarni egallashi nazorat qilish moslamalari ko'rsatkichlariga muvofiq, poezdlar harakati jurnaliga (DU-2 va DU-3 shakllari) yozilgan yozuvlar asosida, telefon aloqasi uchun esa-poezddagi yozuvlar bo'yicha belgilanadi. Telegram jurnali

(DU shakllari - 47);

signalizatsiya, markazlashtirish va blokirovka qilish moslamalari (bundan buyon matnda - SCB) va aloqa moslamalari ish holatida ekanligiga, ularning inventarizatsiyaga muvofiq muhrlari borligiga, shuningdek, shaxsan o'zi yuritadigan burilishlar yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. . Agar tekshirish paytida biron bir nosozlik aniqlansa, bu haqda "Yo'llar, burilishlar, signalizatsiya moslamalari, aloqa asboblarini tekshirish jurnali" ga tegishli yozuvni kiritish kerak (agar u navbatchi xodim tomonidan ilgari amalga oshirilmagan bo'lsa). aloqa tarmog'i "(DU -46 shakllari) va bu qurilmalarga xizmat ko'rsatuvchi xodimga (signalizatsiya tizimining elektromexanigi, yo'l ustasi, aloqa dispetcheri (bundan buyon matnda - SHCHD), poezd dispetcheri (bundan keyin - DSC)) xabar berish;

ish joyida asboblar, signalizatsiya aksessuarlari va buxgalteriya hisobi mavjudligini tekshiring.

DSP ishchi xonasida o'rnatilgan me'yorlarga muvofiq quyidagilar bo'lishi kerak: sariq, yashil, qizil va shaffof qo'lda signal chiroq - oq yorug'lik, g'ilofdagi sariq va qizil signal bayroqlari, qo'lda signal disk;

DU-58 shaklidagi dispetcherlik buyurtmalar jurnali, DU-2 va DU-3 shakllari jurnallari, DU-60 shaklidagi poezdlar uchun ogohlantirishlarni yozish kitobi, DU jurnali yozuvlari bilan tanishib chiqing. -46 shakl, DSP tomonidan yuritiladigan DU-47 shaklidagi poezd telegrammalari jurnali ...

Navbatchi yozuv DU-2 jurnali shaklidagi yozuvlar bilan rasmiylashtiriladi smena jadvali bajarilgan harakat.

DSP tomonidan bojni qabul qilish to'g'risidagi kvitansiya, u vaziyat bilan to'liq tanishganligini, shu jumladan DSP tomonidan saqlanadigan barcha kitoblar va jurnallardagi yozuvlarning mazmuni bilan tanishganligini va kelajakda navbatchilikka kirganida, u murojaat qilishga haqli emasligini ko'rsatadi. Bu kitob va jurnallarda yozilgan va uning ishiga tegishli bo'lgan qoidalarni bilmaslik.

Agar signalizatsiya moslamalarini boshqarish moslamalari (kelishni boshqarish moslamalarini sun'iy ravishda ishga tushirish uchun hisoblagichlar, KGU, UKSPS, PONAB, DISK, KTSM, taklif signallari yoki sun'iy marshrutni tayyorlash) bo'lsa, yukni qabul qilish va topshirish haqidagi yuqoridagi matn oldida. Hisoblagich ko'rsatkichlari DU-2 shakli jurnalida ham qayd etilgan. Hisoblagichning har bir sun'iy ishlashi-bu mos keladigan signalizatsiya moslamalarining noto'g'ri ishlashining natijasidir, bu ushbu qurilmalarning noto'g'ri ishlashi, poezdlarni ixtisos bo'lmagan yo'llarda qabul qilish yoki poezdlarning bunday yo'llardan ketishi, yo'nalishlarning noto'g'ri belgilanishi natijasida yuzaga keladi. poezdlarni qabul qilish yoki jo'natish va boshqa sabablarga ko'ra.

Vazifani qabul qilish va etkazib berish vaqtida hisoblagich ko'rsatkichlari o'rtasidagi farq bilan aniqlanadigan bunday smenadagi faollashtirishlar signalizatsiya moslamalari ishining barqarorligi yoki beqarorligi, shuningdek, EAF ravshanligi to'g'risida xulosa chiqarishga imkon beradi. poezdlarni qabul qilish, jo'natish va o'tkazish operatsiyalarini boshqarish.

Vazifani o'z zimmasiga olgan DSP smena ishchilarining (o'qituvchilar, navbatchi punktlari, signalchilar) kelishini tekshirishi, ish joyining holati to'g'risidagi hisobotlarini tinglashi va kamchiliklar bo'lsa, zarur choralarni ko'rishi shart. ularni yo'q qilish uchun.

Temir yo'l ishchilarining intizomi to'g'risidagi nizom; - temir yo'l transporti ishchilarining ish vaqti va dam olish vaqtini tartibga solish; -. 1.5. Vokzalda navbatchi bo'lmaganda (xizmat safari, ta'til, kasallik va hk) uning vazifalarini shu shaharda tayinlangan shaxs bajaradi. belgilangan tartib... 1.6. ... 2. Vazifalar Vokzal bekati navbatchisi: 2.1. Poyezdlarning vokzalda yoki belgilangan boshqaruv hududi ichidagi harakatini nazorat qiladi, harakat xavfsizligini, temir yo'llarni texnik ekspluatatsiya qilish Qoidalarida belgilangan talablarga muvofiq harakatlanish jadvalining bajarilishini va manevr ishlarini ta'minlaydi; Poyezdlar harakati va temir yo'llarda manyovr ishlari bo'yicha yo'riqnomalar, temir yo'llarda signalizatsiya ko'rsatmalari, texnik va ma'muriy akt va vokzalning texnologik jarayoni. 2.2.

Vokzal bekatining ish tavsifi

Poyezdlarni qabul qilish, jo'natish, o'tish va manevr harakatlari uchun marshrutlarni tayyorlash uchun operatsiyalarni bajaradi yoki elektr qulflash moslamalari yoki signallarining boshqaruv panelidan boshqaruvchi xodimlarga marshrutlarni tayyorlash to'g'risida buyruq beradi. 3.4. Boshqaruv moslamalari o'qishlari yoki ijrochilarning hisobotlari bo'yicha berilgan buyruqlarning to'g'riligini nazorat qiladi; poezdlar va vagonlarni vokzalning texnik va ma'muriy aktida belgilangan tartibda va me'yorlarga muvofiq tormoz moslamalari bilan vokzal yo'llarida mahkamlash. 3.5. Kompozitsiyalarni texnik xizmat ko'rsatish va tijorat nazorati uchun topshiradi, ularning tayyorligini nazorat qiladi.

3.6. Poyezdlar dispetcherining poezdlar harakatini tashkil etish to'g'risidagi buyruqlarini bajaradi, qo'shni vokzallar xizmatchilari, lokomotivlar va vokzal ichidagi va boshqa qo'shni yo'llar haydovchilari bilan muzokaralar olib boradi. 3.7.

Temir yo'l vokzalida navbatchilik qilayotgan odamning ish tavsifi, siding

Ma'lumot

Ularning mehnat va texnologik intizomga rioya qilinishini nazorat qiladi. 2.13. ... 3. Huquqlar Temir yo'l vokzalida navbatchi quyidagi huquqlarga ega: 3.1. Rahbariyat tomonidan ko'rib chiqish uchun ularning faoliyati masalalari bo'yicha takliflar kiriting.

3.5. ... 4. Mas'uliyat Temir yo'l vokzalida navbatchi quyidagilar uchun javobgardir: 4.1. Per noto'g'ri ishlash yoki bu borada o'z majburiyatlarini bajarmaslik ish tavsifi, mehnat qonunchiligida belgilangan chegaralarda Rossiya Federatsiyasi. 4.2.

Vokzal bekati

Navbatchi navbatchi quyidagilarni bajarishi kerak: o'z vazifasiga kiritilgan yoki stansiya navbatchisiga yuklangan ishni bajarishi; Rossiya temir yo'llarining me'yoriy hujjatlari talablari va rasmiy vazifalari bilan belgilangan xavfsiz ish amaliyoti va texnologik operatsiyalarni qo'llash http://lawru.info/dok/2008/12/30/n52648.htm →

• Ko'rsatma. Navbatchi post uchun mehnatni muhofaza qilish. Temir yo'l vokzali ochiq aksiyadorlik jamiyati... "Rossiya temir yo'llari". 1. Mehnatni muhofaza qilishning umumiy talablari.O'zining mehnat vazifalariga kiritilgan yoki bekatda navbatchiga yuklatilgan ishni bajarish; "Rossiya temir yo'llari" AJ me'yoriy hujjatlari talablari va http://legalacts.ru/doc/rasporjazhenie-oao-rzh ...

Temir yo'l vokzalida navbatchi, siding bilishi kerak: - qonunlar va boshqa qoidalarni huquqiy hujjatlar Rossiya Federatsiyasidan, uslubiy va qoidalar temir yo'l transporti ishi to'g'risida; - temir yo'l vokzalining texnik va ma'muriy akti; - poezdlar jadvali; - tashkilotning kirish yo'lining texnologik jarayoni; - poezdlarni shakllantirish rejasi; - signalizatsiya va aloqa qurilmalarining ishlash printsipi va ulardan foydalanish tartibi; - iqtisodiyot, ishlab chiqarishni tashkil etish, mehnat va boshqaruv asoslari; - mehnat qonunchiligining asoslari; - atrof -muhitni muhofaza qilish qoidalari; - mehnatni muhofaza qilish qoidalari va yong'in xavfsizligi; - ichki mehnat qoidalari. 1.7. O'z faoliyatida temir yo'l vokzalida navbatchi, siding quyidagilarni boshqaradi: - Tashkilot boshlig'ining buyruqlari va buyruqlari, bevosita rahbar; - bu ish tavsifi.
Vagonlarni temir yo'lga qabul qilish va etkazib berish hisobini, lokomotiv-bastakor brigadalari ishini qayd qiladi. 2.8. Yuk jabhalarida vagonlarni joylashtirishni va yuklash -tushirish jabhalaridan tozalashni amalga oshiradi. 2.9. Poyezdlarni (vagonlarni) texnik xizmat ko'rsatish va tijorat nazorati uchun topshiradi va ularning jo'nashga tayyorligini nazorat qiladi.
3.

HUQUQLARI Temir yo'l vokzalida navbatchi navbatchi huquqiga ega: 3.1. Tashkilot rahbariyatidan o'z vazifalarini bajarishda yordam berishni talab qiling. 3.2. Tashkilot rahbariyatining uning faoliyatiga oid qarorlari loyihalari bilan tanishish.

3.3. Tashkilot rahbariga va uning bevosita rahbariga o'z faoliyati masalalari bo'yicha takliflar kiriting. 3.4. O'z vazifalarini bajarish uchun zarur bo'lgan rasmiy ma'lumotlarni olish. 4. MASULIYAT Temir yo'l vokzalida navbatchilik qilayotgan, siding javobgar: 4.1.

Xatolik yuz berdi.

Ularning mehnat va texnologik intizomga rioya qilinishini nazorat qiladi. 2.13. ... 3. Huquqlar Temir yo'l vokzalida navbatchi quyidagi huquqlarga ega: 3.1. Rahbariyat tomonidan ko'rib chiqish uchun ularning faoliyati masalalari bo'yicha takliflar kiriting.
3.2. Strukturaviy bo'linmalar rahbarlari va mutaxassislaridan o'z faoliyati masalalariga tegishli ma'lumotlarni olish. 3.3. O'z vakolatlari doirasida hujjatlarni imzolash va tasdiqlash. 3.4. Muassasa rahbariyatidan xizmat vazifalarini bajarishda yordam berishni talab qiling.
3.5. ... 4. Mas'uliyat Temir yo'l vokzalida navbatchi quyidagilar uchun javobgardir: 4.1. Ushbu lavozim tavsifida nazarda tutilgan o'z vazifalarini lozim darajada bajarmaganligi yoki bajarmaganligi uchun, Rossiya Federatsiyasi mehnat qonunchiligida belgilangan chegaralarda. 4.2.
Hujjatlarni qidirish Hujjatlar bo'limi Tez -tez so'raladigan hujjatlar

• "Rossiya temir yo'llari" AJ 2030 yilgacha bo'lgan davrda "Rossiya temir yo'llari" xoldingini rivojlantirish strategiyasi (asosiy qoidalar)
• Rossiya Federatsiyasi Davlat Dumasining 10.01.2003 yildagi 18-FZ-sonli "Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti nizomi" federal qonuni.
• "Rossiya temir yo'llari" OAJning 06.05.2015 yildagi 1143r -sonli buyrug'i "Rossiya temir yo'llari" AJ ish yuritish kodeksi.

Saytdagi yangi hujjatlar Bir oy davomida: 2 Bir yil davomida: 62 Hammasi: 756 Yangi hujjatlar bo'limlarda chop etilgan:

• Tariflar va stavkalar
• Yo'lovchilarni tashish qoidalari
• Xalqaro shartnomalar
• Yo'lovchilar narxi
• Rossiya temir yo'llarining faoliyati

Ojsc rzd stantsiyasidagi navbatchining ish tavsifi

Ushbu yo'riqnoma Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksiga, transport iqtisodiyotida mehnatni muhofaza qilish qoidalariga muvofiq ishlab chiqilgan va "Rossiya temir yo'llari" AJ temir yo'l stantsiyasida navbatchi vazifasini bajarishda mehnatni muhofaza qilishning asosiy talablarini belgilaydi. vokzalda navbatchi deb ataladi) .1.5. Stansiya navbatchisi o'z vazifalari doirasini bilishi shart: Mehnat kodeksi Rossiya Federatsiyasi; ichki mehnat qoidalari; Rossiya temir yo'llarining me'yoriy hujjatlari, temir yo'l ... http: //prom-nadzor.ru/content/instrukciya-po-o ... →

• Rossiya temir yo'llari temir yo'l vokzalida navbatchilar uchun xavfsiz sharoit va mehnat muhofazasini ta'minlash maqsadida: 1. 2013 yil 1 iyundan tasdiqlansin va kuchga kirsin.

Muhim

Vazifalar 2.1. Vokzalda poezdlar harakatini boshqarish. 2.2. Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash. 3. Vazifalar Vokzal bekati navbatchisi quyidagi vazifalarni bajaradi: 3.1. Poyezdlarning vokzalda yoki belgilangan nazorat hududida harakatlanishini nazorat qiladi, yo'l harakati xavfsizligini, yo'l harakati jadvalining bajarilishini va ko'rsatmalar va qoidalar, texnik -ma'muriy akt va texnologik jarayonda belgilangan talablarga muvofiq manevr ishlarini ta'minlaydi. bekat

Ojsc rzd stantsiyasida navbatchining ish ta'rifi yuklab olish

Diqqat

Ogohlantirishlar, ruxsatnomalar tuzadi va beradi. 3.8. Poyezdlarni qabul qilish va jo'natish uchun buyurtmalarni uzatadi. 3.9. Poyezd va boshqa hujjatlarni yuritadi. 3.10. Yo'ldan poezd va operatsion ma'lumotlarni oladi (kiritadi) avtomatlashtirilgan tizim transportni operativ boshqarish. 3.11. Vokzalning smenali ish rejasi, temir yo'lning yuqori organlari, temir yo'l boshqarmasining poezdlar harakati va manyovr ishlarini tashkil etish, yo'l harakati xavfsizligi, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari buyruqlari, buyruqlari va ko'rsatmalarining bajarilishini ta'minlaydi.

• "Rossiya temir yo'llari" OAJning 2014 yil 13 martdagi 2426r -sonli "Rossiya temir yo'llari" AJ temir yo'l stantsiyasida navbatchi operator uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomani tasdiqlash to'g'risida. 1.6. DSP taxtasi bo'lgan operator: o'z vazifasining bir qismi bo'lgan va temir yo'l vokzalidagi navbatchiga (temir yo'l vokzali boshlig'iga) ishonib topshirilgan ishni bajarishi shart: http://files.stroyinf.ru/Data2/1/ 4293763/42937 ... →
• 2. Temir yo'l boshliqlariga - Rossiya temir yo'llari filiallariga: ushbu buyruqni ushbu Yo'riqnoma talablari bilan shug'ullanadigan xodimlar e'tiboriga etkazish. 1.5.

Vokzal bekati

6-12 raqam

Ish majburiyatlari. Vokzalda yoki ichkarida poyezdlar harakatini nazorat qiladi

tayinlangan nazorat maydoni, yo'l harakati xavfsizligini, jadvalga rioya etilishini ta'minlaydi

.

Qoidalarda belgilangan talablarga muvofiq harakat va manevr ishlari

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining texnik ekspluatatsiyasi, yo'l harakati yo'riqnomasi

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida poezdlar va manyovr ishlari, yo'riqnoma

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya, texnik va ma'muriy akt

stansiyaning texnologik jarayoni. Poyezd shartlarini va haqiqiyligini baholaydi

stantsiyadagi pozitsiya, poezdlar harakatini tashkil etish bo'yicha maqbul qarorlar qabul qiladi va

mavjud vaziyatni inobatga olgan holda, ishdan chiqish. Ovqat pishirish operatsiyalarini bajaradi

boshqaruv panelidan poezdlarni qabul qilish, jo'natish, o'tish yo'llari va manevr harakati

strelkalar yoki signallarning elektr qulflash qurilmalarini boshqarish

rahbar lavozimlari xodimlariga marshrutlarni tayyorlash bo'yicha buyruqlar. Boshqaruv

nazorat moslamalari ko'rsatmalari bo'yicha berilgan buyruqlar bajarilishining to'g'riligi yoki

ijrochilarning hisobotlari; poezdlar va vagonlarni vokzal yo'llarida tormoz bilan mahkamlash

qurilmalar stansiyaning texnik va ma'muriy aktida belgilangan tartibda va me'yorlarga muvofiq.

Kompozitsiyalarni texnik xizmat ko'rsatish va tijorat nazorati uchun topshiradi, ularni nazorat qiladi

tayyorlik. Harakatni boshqarish bo'yicha poezd dispetcherining buyruqlarini bajaradi

poezdlar, qo'shni stansiyalar xizmatchilari, lokomotiv haydovchilari va boshqalar bilan muzokaralar olib boradi

stansiya va qo'shni yo'nalishlar ichidagi mobil bo'linmalar. Chizmalar va muammolar

ogohlantirishlar, ruxsatnomalar; poezdlarni qabul qilish va jo'natish uchun buyurtmalarni uzatadi; poezdni boshqaradi va

boshqa hujjatlar. Yo'ldan poezd va operatsion ma'lumotlarni oladi (kiritadi)

transportni tezkor boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi. Bajarilishini ta'minlaydi

stansiyaning smena rejasi, Rossiya temir yo'llari vazirligining buyruqlari, buyruqlari va ko'rsatmalari, temir yo'l,

poezdlar harakati va manyovr ishlarini tashkil etish, xavfsizlik bo'yicha temir yo'l bo'limlari

yo'l harakati, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari. Operativ boshqaruvni ta'minlaydi

tashish jarayonida ishtirok etadigan bo'ysunuvchi xodimlar; muvofiqligini nazorat qiladi

ularga mehnat va texnologik intizom.

yo'l ishlarini ishlab chiqarish paytida poezdlar; Xavfsizlik qoidalari va favqulodda vaziyatlarni tugatish tartibi

temir yo'l orqali tashish paytida xavfli yuklar bilan bog'liq vaziyatlar; buyurtmalar, buyurtmalar va

Rossiya temir yo'llari vazirligining ko'rsatmalari, temir yo'l, temir yo'l filiali; uslubiy, me'yoriy va

texnik topshiriqlar bo'yicha boshqa ko'rsatma materiallari; texnik va ma'muriy akt

stansiyaning texnologik jarayoni; signalizatsiya qurilmalarining ishlash printsipi,

markazlashtirish, blokirovka qilish, aloqa; poezdlar jadvali, poezd tuzish rejasi, Qoidalar

yuk tashish; mehnatni muhofaza qilish, xavfsizlik, ishlab chiqarish qoidalari va qoidalari

temir yo'l transportida sanitariya va yong'in xavfsizligi qoidalari; iqtisodiyot asoslari,

mehnatni, ishlab chiqarishni va boshqarishni tashkil etish; Xodimlarning intizom qoidalari

rossiya Federatsiyasining temir yo'l transporti; Ish vaqti va ish vaqti to'g'risidagi nizom

qolgan temir yo'l ishchilari.

To'lov darajasida malaka talablari.

6 -sinf: navbatchi navbatchi xizmat vazifalarini bajarishda yo'lda va post -o'rtacha

ish tajribasiga talablarsiz kasbiy (texnik) ta'lim;

7 -toifa: temir yo'l vokzalida navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

V sinf - o'rta maxsus (texnik) ma'lumot va kamida profildagi ish tajribasi

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

7 - 8 toifalar: temir yo'lda navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

IV sinf stantsiyalari - o'rta maxsus (texnik) ma'lumot va profil bo'yicha ish tajribasi

kamida 1-2 yil; belgilashda stansiyaning ishlashini tavsiflovchi 5 dan yuqori ball yig'indisi bilan

sinf, - 8 -sinf;

8 - 9 toifalar: temir yo'lda navbatchi vazifasini bajarayotganda

III sinf stantsiyalari - o'rta maxsus kasb -hunar (texnik) ta'lim va profildagi ish tajribasi

kamida 2-3 yil; jami 12 balldan yuqori - 9 -sinf;

9 - 10 toifalar: temir yo'lda navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

II sinf stantsiyalari - taqdimotsiz oliy kasbiy (texnik) ta'lim

ish tajribasi talablari yoki o'rta maxsus (texnik) ma'lumot va ish tajribasi

profilda kamida 3 yil; jami 30 balldan yuqori - 10 -toifa;

10 - 11 toifalar: temir yo'lda navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

I sinf stantsiyalari - oliy professional (texnik) ma'lumot va profildagi ish tajribasi

kamida 1 yillik yoki o'rta maxsus (texnik) ma'lumot va ish tajribasi

profil kamida 3-4 yoshda; jami 70 balldan yuqori - 11 -sinf;

11 - 12 toifalar: temir yo'lda navbatchi shaxsning xizmat vazifalarini bajarishda

darsdan tashqari stantsiyalar - oliy kasbiy (texnik) ma'lumot va ish tajribasi

kamida 2 yillik profil yoki o'rta maxsus (texnik) ma'lumot va ish tajribasi

profil kamida 4 yoshda; jami 130 balldan yuqori - 12 -toifa.

Mexaniklashtirilgan navbatchi

yuklash va tushirish masofalari

va tijorat operatsiyalari

5-8 raqam

Ish majburiyatlari. Ishlab chiqarishni operativ boshqarishni smenada amalga oshiradi

mexanizatsiyalashgan masofaning faoliyati. Barcha bekatlar bilan ta'minlashni tashkil qiladi,

yuklashni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan mexanizatsiyalashgan masofada xizmat ko'rsatiladi

tushirish ishlarini mashinalar, mexanizmlar va ularga xizmat ko'rsatuvchi ishchilar. Jadvalni saqlaydi

yuklarni tushirish va tushirish ostida bo'lgan yuklarning borligi bo'yicha mexanizatsiyalashgan masofadagi operativ ishlar

kunlar oralig'ida, mexanizmlarning ishlashi, yuklarni tashish rejasining bajarilishi borasida. Kitoblarni saqlaydi

operativ buyruqlar beradi va ijrochilarni buyruqlar, topshiriqlar va ko'rsatmalar to'g'risida xabardor qiladi

mexanizatsiyalashgan masofani boshqarish, bo'lim, yo'l ma'muriyati va Rossiya temir yo'llari vazirligi,

ularning bajarilishini nazorat qiladi. Mashinaning unumsiz ishlashining sabablarini aniqlaydi va

mexanizmlar. Yuklash -tushirish ishlarining borishini nazorat qiladi va choralar ko'radi

qo'llab -quvvatlash xizmatlaridan foydalangan holda ushbu qoidabuzarliklarning oldini olish va bartaraf etish

mexanizatsiyalashgan masofa. Tovarlarning kelishi va kelishi haqida ma'lumot oladi, tartibga soladi

ishchi kuchi, mashinalar va mexanizmlar hozirgi vaziyatga bog'liq

mexanizatsiyalashgan masofa, harakatni tashkil qiladi va nazorat qiladi ishchi kuchi, mashinalar va

saytdan saytga mexanizmlar. Avtotransport vositalarining ishlamay qolishi me'yorlariga rioya etilishini nazorat qiladi va

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

yuk tashish paytida ishchi kuchidan foydalanish,

mashinalar va mexanizmlar. Yuklash -tushirish ishlarining smenali va kunlik rejalarini tuzadi va

ularning bajarilishini nazorat qiladi. Kuniga yoki smenada bajarilgan masofa bo'yicha hisobotlar

masofaning yo'nalishi va yo'lni ajratish oldida ishlash. Yuklanmaganligi haqida ma'lumot to'playdi

vagonlar, mashinalar va mexanizmlarning ishlamay qolishi, eksport qilinayotgan yuk va tushirilgan yuk qoldiqlarini hisobga oladi.

Har bir ishlab chiqarish maydonchasidagi ishlarni smenada yoki sutkada yuk turlari bo'yicha tahlil qiladi.

Ishlab chiqarish joylaridan kerakli materiallar va ehtiyot qismlar uchun arizalarni qabul qiladi

har bir ishlab chiqarish maydonining zarur materiallar bilan ta'minlanishini nazorat qiladi;

mexanizmlar, mashinalar, yuk ko'tarish moslamalari, shuningdek transport vositalari.

Tovarlarni yuklash, tushirish va saralash jabhalari ritmi tahlilini tayyorlaydi,

mavjud yuk oqimlarini o'rganadi va yo'lning ekspluatatsion bo'limi bilan birgalikda ishtirok etadi

texnikani hisobga olgan holda yuklash va tushirish operatsiyalari ritmini operativ rejalashtirish

tushirish jabhalarining holati va yuk bo'linmasi bilan birgalikda ritmik yuklashni ta'minlaydi

mahalliy yuklar, yuklanish va tushirish vaqtida yuklarning borligini kunlar davomida hisobini yuritadi, yozuvlarni yuritadi

ishdagi nuqsonlar va ishlab chiqarish jarohatlari holatlari.

Bilish kerak: masofaviy mexanizatsiyalashgan ishning tipik texnologik jarayoni

yuklash va tushirish ishlari; yuklash -tushirish ishlarining mexanizatsiyalashgan masofasi ustavi

va tijorat operatsiyalari; yuk stantsiyasining tipik texnologik jarayoni; tarmoq diagrammasi

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llari; amaldagi buyruqlar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar,

ko'rsatmalar, uslubiy, me'yoriy va tashkiliy -ma'muriy hujjatlar,

yuklangan vazifalarning bajarilishi to'g'risida; ishlab chiqarish quvvati

mexanizatsiyalashgan masofa va har bir ishlab chiqarish maydonchasi, ularning harakatchanligi; buyurtma

texnik hujjatlarni, belgilangan hisobot shakllarini va ularni tayyorlash tartibini yuritish;

ishlab chiqarishni tashkil etish; Xodimlarning ish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom

temir yo'l transporti; Baxtsiz hodisalarni tekshirish va ro'yxatga olish tartibi bo'yicha ko'rsatmalar,

temir yo'l transportida ishlab chiqarish bilan bog'liq; mehnatni muhofaza qilish qoidalari va qoidalari,

xavfsizlik texnikasi, sanoat sanitariyasi va yong'indan himoya.

ishlab chiqarishni operativ boshqarishda ta'lim va ish tajribasi kamida 1 yil yoki

o'rta kasbiy (texnik) ma'lumot va operatsion boshqaruv bo'yicha ish tajribasi

ishlab chiqarish kamida 2 yil.

5 -toifa: mexanizatsiyalashgan navbatchining xizmat vazifalarini bajarayotganda

IV guruh yuklash -tushirish operatsiyalari masofasi;

6 -toifali: mexanizatsiyalashgan navbatchining xizmat vazifalarini bajarayotganda

III guruh yuklash -tushirish ishlarining masofasi;

7 -toifa: mexanizatsiyalashgan navbatchining xizmat vazifalarini bajarayotganda

II guruh yuklash -tushirish ishlarining masofasi;

8 -toifa: mexanizatsiyalashgan navbatchining xizmat vazifalarini bajarayotganda

1 -guruh yuklash -tushirish ishlarining masofasi.

Vokzal bekatining navbatchisi

7-9 raqam

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

Ish majburiyatlari. Murakkab ishlov berish va xavfsizlikni ta'minlaydi

vokzal parkidagi transport harakati Qoidalarda belgilangan talablarga muvofiq

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining ishlashi, poezdlar harakati bo'yicha ko'rsatmalar va

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida manyovr ishlari, signalizatsiya bo'yicha ko'rsatmalar

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llari, texnik va ma'muriy akt va texnologik

stansiya jarayoni. Ta'minot va tijorat uchun formulalar beradi

tekshiradi, ularning tayyorligini nazorat qiladi. Tugatish bo'yicha manyovr ishlarini bajarishni tashkil qiladi.

vokzal parkidagi poezdlarga vagonlarni ajratish. Qachon poezdlar ro'yxatiga o'zgartirishlar kiritadi

poezdning uzunligi va vaznining o'zgarishi va yuk hujjatlariga muvofiq to'ldiriladi

vagonlarning tugallangan tartibi. Bog 'yo'llarida poezdlarning xavfsizligini nazorat qiladi

tormoz qurilmalari texnik va ma'muriy tomonidan belgilangan tartibda va standartlarga muvofiq

stansiya harakati. Poezdlarni ogohlantiradi, yo'lga belgi qo'yadi

lokomotiv ekipajlari, ularga transport hujjatlarini topshiradi, poezd va boshqalarni olib boradi

bekat parki hujjatlari. O'z ishida elektron kompyuterlardan foydalanadi

poezd va operatsion ma'lumotlarni olish (kiritish). Shift rejasini bajarishda ishtirok etadi

stansiya ishi. Rossiya temir yo'llari vazirligining buyruqlari, buyruqlari, ko'rsatmalarining bajarilishini ta'minlaydi,

poezdlar harakati va manevrini tashkil etish bo'yicha temir yo'l va temir yo'l tarmog'i

ish, yo'l harakati xavfsizligi, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari. Amalga oshiradi

tashish jarayoniga jalb qilingan bo'ysunuvchi xodimlarni tezkor boshqarish;

ularning mehnat va texnologik intizomga rioya etilishini nazorat qiladi.

Bilishi kerak: Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalarini;

Rus temir yo'llarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar

Federatsiya; Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar; Ko'rsatmalar

texnik ishlarni bajarish vaqtida poyezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash

signalizatsiya qurilmalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash; Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalar

yo'l ishlarini ishlab chiqarish paytida poezdlar; Yuk tashish qoidalari; buyurtmalar, buyurtmalar va

Rossiya temir yo'llari vazirligining ko'rsatmalari, temir yo'l, temir yo'l filiali; Xavfsizlik qoidalari va

temir yo'l orqali tashishda xavfli yuklar bilan favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish tartibi

yo'llar; texnik topshiriqlar bo'yicha uslubiy, me'yoriy va boshqa ko'rsatma materiallari;

stansiyaning texnik va ma'muriy akti va texnologik jarayoni; jadval

poezdlar, shakllanish rejasi; mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari va qoidalari

iqtisodiyot va ishlab chiqarishni boshqarish asoslari; Ish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom

temir yo'l ishchilari.

ta'lim va ish tajribasini tashishni tashkil etish bilan bog'liq lavozimlarda

temir yo'l transporti, kamida 2 yil.

7 -toifa: temir yo'l parkida navbatchi vazifasini bajarayotganda

II, III toifali bekatlardagi stantsiyalar;

8 -toifa: temir yo'l parkida navbatchi navbatchi xizmat vazifalarini bajarishda

I sinf stantsiyalaridagi stantsiyalar;

9 -toifa: temir yo'l parkida navbatchi navbatchi xizmat vazifalarini bajarishda

sinfdan tashqari stantsiyalardagi bekatlar.

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

Temir yo'l bo'limi navbatchisi

11 - 13 raqam

Ish majburiyatlari. Temir yo'l bo'limining yagona smenasi ishini nazorat qiladi.

Bo'limning poezd va yuk ishlarini rejalashtirishni amalga oshiradi; smena rejasini tuzatadi

o'zgargan vaziyatni hisobga olgan holda vazifa. Poyezdlar jadvalining bajarilishini ta'minlaydi,

vagonlarni yuklash va tushirish, mahalliy yuklarni etkazib berish, yo'lovchilarni tashish vazifalari. Tashkil etadi

bo'sh vagonlarni etkazib berish, mahalliy yuklarni topshirish bo'yicha sozlash topshiriqlarini bajarish bo'yicha ishlar

yuk qo'shni temir yo'l filiallariga. Qo'shni bo'limlarning xizmatchilari bilan muvofiqlashtirish

temir yo'l boshqarmasining birlashma punktlarida poezdlarni almashtirish rejasi. Ishni muvofiqlashtiradi

poezdlarni etkazib berish uchun qo'shni dispetcherlik uchastkalari; tayyorlashga amaliy yordam beradi

poezd ishida qiyinchiliklar yuzaga kelganda dispetcherlar. Rejaga muvofiq harakat qiladi

kech yo'lovchi poezdlari. Qo'shimcha yig'ma, eksport va tayinlaydi

temir yo'l stantsiyasiga mahalliy yuklarning jadal kelishi bilan poezdlarni o'tkazish

yo'llar. Tez buziladigan, katta hajmli, tushirish va boshqa yuklarning harakatini nazorat qiladi

maxsus maqsad. Ishlayotgan lokomotivlar parki ustidan nazoratni amalga oshiradi

lokomotiv ekipajlarining ish tartibi. "Derazalar" ni o'z vaqtida taqdim etilishini nazorat qiladi;

favqulodda vaziyatni tiklash ishlarini va muammolarni o'z vaqtida bartaraf etishni tashkil qiladi

texnik qurilmalar va uskunalar. Buyurtmalar, buyurtmalar va bajarilishini nazorat qiladi

Rossiya temir yo'llari vazirligi, temir yo'l boshqarmasi va filialining topshiriqlari. Amalga oshirish natijalarini tahlil qiladi

temir yo'l bo'limi ishining asosiy ko'rsatkichlari, natijalar to'g'risida rahbariyatga hisobot beradi.

Temir yo'l bo'limi smenali dispetcherlarining ishini nazorat qiladi.

Bilishi kerak: Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalarini;

Rus temir yo'llarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar

Federatsiya; Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar; Ko'rsatmalar

texnik xizmat ko'rsatish ishlarini bajarish vaqtida poezdlar harakatini ta'minlash

signalizatsiya qurilmalarini ta'mirlash; Qachon poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar

yo'l ishlarini ishlab chiqarish; Xavfsizlik qoidalari va favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish tartibi

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida tashish paytida xavfli yuklar; buyurtmalar,

Rossiya temir yo'llari vazirligining buyruqlari va ko'rsatmalari, temir yo'l, temir yo'l filiali; uslubiy,

poezdlar harakati va tashishni tashkil etish bo'yicha me'yoriy va boshqa ko'rsatma materiallari

yo'lovchilar; temir yo'l va temir yo'l bo'limlarining texnologik jarayonlari

bekatlar, stansiyalarning texnik va ma'muriy aktlari, harakatlanish jadvali va shakllanish rejasi

poezdlar; Yuklarni tashish qoidalari, shaxsiy kompyuterda ishlash tartibi; ko'rsatkichlar va texnik standartlar

operatsion ish; mehnatni muhofaza qilish qoidalari va qoidalari, xavfsizlik va

sanoat sanitariyasi; Temir yo'l transportida yong'in xavfsizligi qoidalari;

iqtisodiyot va ishlab chiqarishni boshqarish asoslari; Xodimlarning intizom qoidalari

temir yo'l transporti; Xodimlarning ish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom

temir yo'l transporti.

To'lov darajasida malaka talablari. Oliy professional (texnik)

temir yo'l transporti, kamida 3 yil yoki o'rta maxsus (texnik)

tashish va boshqarishni tashkil etish bilan bog'liq lavozimlarda ta'lim va ish tajribasi

temir yo'l transporti, kamida 5 yil.

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

11 -toifa: bo'lim bo'limida navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

III guruh ofislarida yo'llar;

12 -toifali: bo'lim bo'limida navbatchining xizmat vazifalarini bajarishda

II guruh filiallaridagi yo'llar;

13 -toifa: bo'lim bo'limida navbatchi xizmat vazifalarini bajarishda

I guruh filiallaridagi yo'llar.

Tepalik saralash xodimi

8-10 raqam

Ish majburiyatlari. Dumaloqdagi vagonlarni qayta ishlash ishlarini nazorat qiladi.

Jamoalarni tarqatish va shakllantirish bo'yicha smenali topshiriqni bajarilishini tashkil qiladi

poezdni shakllantirish rejasi va Texnik foydalanish qoidalari talablariga muvofiq

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llari, texnik va ma'muriy akt va texnologik

stansiyaning ish jarayoni; uning bajarilishini nazorat qiladi. Ishlab chiqarish xavfsizligini ta'minlaydi

manyovr ishlari, xavfsizlik qoidalariga rioya qilish, samarali foydalanish

dumaloq qurilmalar va lokomotivlar, shuningdek harakatlanuvchi tarkib va ​​tashiladigan yuklarning xavfsizligi.

Tog'dan poezdlarni tarqatish rejimini o'rnatadi, manyovr ishlab chiqarish tartibini muvofiqlashtiradi.

manyovr dispetcheri va stantsiya xizmatchilari bilan ishlash. Ishchilarni reja haqida xabardor qiladi

ish ishlab chiqarish, ishdan bo'shatilgan poezdlarda va vagonlarni saralash parkining yo'llarida bo'lishi

avtomatlashtirish, mexanizatsiyalash, markazlashtirish, signalizatsiya va aloqa qurilmalari ishlashni qabul qiladi

ularning nosozliklarini bartaraf etish choralari. Hump ​​operatorlarining ishini nazorat qiladi va

poezdlarni tarqatish bilan bog'liq bo'lgan kon kompleksining boshqa ishchilari

saralash tepaligi, ular bilan ko'rsatmalar beradi.

Bilishi kerak: Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalarini;

Rus temir yo'llarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar

Federatsiya; Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar; Ko'rsatmalar

texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarida poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash

signalizatsiya qurilmalari; Ishlab chiqarish jarayonida poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalar

trek ishlari; stansiyaning texnik va ma'muriy akti va texnologik jarayoni;

Rossiya temir yo'llari vazirligi, temir yo'l boshqarmasi va filialining buyruqlari, buyruqlari va ko'rsatmalari

poezd harakati va manyovr ishlari; hump qurilmasini saralash, qurilma printsipi

dumaloq avtomatlashtirish, mexanizatsiyalash, markazlashtirish, signalizatsiya, aloqa va ularni ishlatish qoidalari;

Yuklarni tashish qoidalari, poezdlarni tuzish jadvali va rejasi; yagona tarmoq va

vagonlarning shartli markirovkasi, vagonlarni sanash tizimi; harakatlanuvchi tarkibning haydash ko'rsatkichlari,

shaxsiy kompyuterda ishlash tartibi; manevrli radioaloqa va baland ovozda xabar berish tizimlari bilan;

Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transporti ishchilarining intizomi to'g'risidagi nizom;

Temir yo'l transporti ishchilarining ish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom;

mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari va normalari, sanoat sanitariyasi va

yong'indan himoya qilish.

To'lov darajasida malaka talablari. O'rta kasb -hunar (texnik)

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

poezdlar harakati bilan bog'liq lavozimlarda ta'lim va ish tajribasi, kamida 1 yil.

8 -toifa: kam quvvatli slaydlarda ishlaganda;

9 -toifa: o'rta quvvatli slaydlarda ishlashda;

10 -toifa: yuqori va yuqori quvvatli slaydlarda ishlashda.

Markazlashtirish stantsiyasi navbatchisi

8-9 raqam

Ish majburiyatlari. Manevr ishlarini tashkil qiladi va xavfsizligini ta'minlaydi

belgilangan talablarga muvofiq stansiyaning xizmat ko'rsatiladigan hududida harakatlanish

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining texnik ekspluatatsiyasi qoidalari, yo'riqnoma

poezdlar harakati va Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida manyovr ishlari, Ko'rsatma

Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya to'g'risida, texnik va ma'muriy akt

va stansiyaning texnologik jarayoni. Marshrutni tayyorlash operatsiyalarini bajaradi

elektr kaliti qulflash moslamalari uchun boshqaruv panelidan manevr qilish harakatlari

va signallar. Qurilmalar o'qishlari bo'yicha marshrutlarni tayyorlashning to'g'riligini nazorat qiladi

poezdlar va vagonlarni vokzal yo'llarida tormozlash moslamalari bilan boshqarish, nazorat qilish

stansiyaning texnik va ma'muriy aktida belgilangan tartib va ​​me'yorlarga muvofiq. Talablar

ko'chish paytida poezd stantsiyasi xizmatchisining manyovr harakatlariga rozilik

vagonlar xizmat ko'rsatiladigan nazorat maydonidan tashqarida. Ishda elektron ishlatiladi

operatsion ma'lumotlarni olish (kiritish) uchun hisoblash uskunalari. Amalga oshirishda ishtirok etadi

stansiyaning smena rejasi. Buyruqlar, buyruqlar va ko'rsatmalarning bajarilishini ta'minlaydi

Rossiya temir yo'llari vazirligi, temir yo'l, poezdlar qatnovini tashkil etish boshqarmasi

manyovr ishlari, yo'l harakati xavfsizligi, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik qoidalari.

Poyezd kompilyatorlari va manyovr haydovchilarini operativ boshqarishni amalga oshiradi

xizmat ko'rsatish zonasidagi lokomotivlar. Ularning mehnat va texnologik talablarga muvofiqligini nazorat qiladi

intizom. Inventarizatsiya xavfsizligi uchun javobgardir.

Bilishi kerak: Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalarini;

Rus temir yo'llarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bo'yicha ko'rsatmalar

Federatsiya; Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarida signalizatsiya qilish bo'yicha ko'rsatmalar; Ko'rsatmalar

texnik ishlarni bajarish vaqtida poyezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash

signalizatsiya qurilmalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash; Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalar

yo'l ishlarini ishlab chiqarish paytida poezdlar; Rossiya temir yo'llari vazirligining buyruqlari, buyruqlari va ko'rsatmalari, temir

avtomobil yo'llari, temir yo'l tarmoqlari; uslubiy, me'yoriy va boshqa ko'rsatma materiallari

mas'uliyat nuqtai nazaridan; texnik va ma'muriy akt va ishning texnologik jarayoni

stansiyalar, signalizatsiya va aloqa qurilmalarining ishlash printsipi va ulardan foydalanish qoidalari; himoya qilish qoidalari va qoidalari

mehnat, xavfsizlik va ishlab chiqarish sanitariyasi; Yong'in xavfsizligi qoidalari

temir yo'l transporti; Temir yo'l ishchilarining intizomi to'g'risidagi nizom

Rossiya Federatsiyasi; iqtisodiyot va ishlab chiqarishni boshqarish asoslari; Mehnatni tartibga solish

temir yo'l ishchilarining vaqti va dam olish vaqti.

To'lov darajasida malaka talablari. O'rta kasb -hunar (texnik)

temir yo'lda tashishni tashkil etish bilan bog'liq lavozimlarda ma'lumot va ish tajribasi

Bu rasmiy versiya emas, u Ladoga, Pomorie va Prioneji o'rmon foydalanuvchilar uyushmasi a'zolariga bepul taqdim etiladi. . Doimiy hakamlik sudi.

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining qarori dan 25 oktyabr1996 g. N 9 SODLARNING QO'LLANIShIDA ... yoshga to'lgan shaxsga nisbatan 18 yil, faqat uning ... bilan ruxsat berilgan, bolaning kelib chiqishi isbotidir dandedi uning yuzida. Hisobga olganda ...