Trabaja para el capitán de barco. Trabaja en un barco de larga distancia. Lados positivos y negativos

A pesar de la abundancia de diversos medios de transporte y métodos de entrega de mercancías, el transporte marítimo, como antes, sigue siendo una parte importante de la infraestructura. Pero incluso el barco más moderno no puede operar sin control humano. Por eso el capitán es la figura principal a bordo de cualquier barco. Maneja el barco, supervisa el trabajo bien coordinado de la tripulación y el servicio de cubierta, es responsable de la salud del barco que se le ha confiado y controla la seguridad del transporte de personas y carga. Dado que este trabajo tiene un alto grado de responsabilidad por la vida de las personas a bordo, así como por la seguridad de la carga y el barco, entonces el pago por dicho trabajo es decente. A pesar de que los marineros a veces tienen que pasar más de un mes en un viaje, a todos les encanta su trabajo y no lo cambiarían por ningún otro.

A continuación se muestra una clasificación de vacantes similares por nivel salarios en Moscu. Entre las profesiones similares, la mejor pagada es el de Comandante de Aeronave. Según nuestro sitio web, el salario promedio es de 128,942 rublos. En segundo lugar está el ingeniero de combustible con un salario de 115,000 rublos, y en tercer lugar está una azafata con un salario de 112,875 rublos.

Habiendo recibido la educación adecuada, todos sueñan con una sola cosa: encontrar rápidamente un trabajo decente que se convierta en algo favorito. Todos los medios son buenos para lograr la meta. Este es el empleo con la ayuda de publicaciones impresas, agencias de contratación, con la participación de conocidos y, por supuesto, a través de Internet. Detengámonos en lo último, porque el empleo a través de Internet es la forma más fácil, asequible y rápida en la actualidad. En la Web se pueden encontrar anuncios tanto de los propios armadores como de las empresas de tripulación. Muchos sitios de trabajo están repletos de vacantes para un capitán de barco en Moscú. Solo tiene que desplazarse por ellos y seleccionar las mejores opciones. Este procedimiento puede tardar bastante.

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Trabajar en barcos de larga distancia atrae a un gran número de personas que están dispuestas a pasar la mayor parte de su tiempo en el mar. Mucha gente piensa que trabajar en barcos de larga distancia o en un crucero solo es posible como marinero.

Los cruceros más grandes

Pero, de hecho, el número de vacantes en demanda es mucho mayor. Esto se debe al desarrollo activo y dinámico de la flota rusa, tanto militar como civil. Existen vacantes tanto para hombres como para mujeres, tanto para marineros experimentados como para personas sin experiencia.

Trabajar en el mar tiene muchos matices y peculiaridades que hay que tener en cuenta antes de aceptar este tipo de ofertas. Cada puesto tiene su propio conjunto de requisitos mínimos que debe cumplir un empleado de la flota civil o militar rusa.

Muestra de diploma de graduación de VAGS. Especialidad: comando y personal, operativo y estratégico.

Los marineros ordinarios, para encontrar trabajo, deben graduarse de escuelas náuticas especiales. El personal al mando, especialmente el superior, debe recibir educación más alta en una academia o universidad.

El estudio y el conocimiento son imprescindibles idiomas extranjeros, en particular, el inglés, que se considera el idioma de comunicación internacional.

Para trabajar en cruceros, los idiomas extranjeros son fundamentales, ya que la mayoría de los extranjeros viajan en los barcos. También es importante que el empleado del barco tenga un diploma en un campo específico. Por ejemplo, el mecánico sabía ingeniería y el cocinero tenía conocimientos de cocina.

Una de las principales características es que el personal de los barcos y los barcos deben estar preparados para viajes largos. Para tales andanzas, no solo el equipo debe estar listo, sino también los miembros de la familia.

Lados positivos y negativos

Trabajar en un barco es un proceso complejo, emocionante y entretenido, que permite a los marineros ascender en la escala profesional, ganar bastante dinero y encontrar un puesto adecuado en tierra.

Los marinos ganan considerablemente más que los especialistas en diversos campos en tierra.

Esto es lo que atrae a una persona a una carrera marítima, ya que en pocos años puede acumular fondos suficientes para comprar un apartamento, un automóvil o mudarse a otro país. Esto es especialmente cierto para las ganancias en un crucero o en la industria marítima para la extracción de gas y petróleo. Un aspecto igualmente importante es que una persona a los 30 años puede convertirse en capitán. Muy pocas personas tienen éxito en una carrera así a esa edad.

Otros aspectos positivos incluyen los siguientes factores:

No es necesario gastar dinero en gastos diarios, ya que el propietario de un barco o una empresa marítima proporciona alimentos, uniformes, alojamiento, vuelos, traslados.
Viajar a través de diferentes paises.
Vacaciones largas, que son de 4 a 6 meses.
Estudiar lenguas, culturas extranjeras, establecer contactos.
Oportunidad de encontrar un buen trabajo en el futuro.
Demanda de especialistas en asuntos marítimos, independientemente de la situación política y económica del país.
Falta de cuadros de oficiales.
Desarrollo cualidades profesionales y habilidades.
Adquirir una experiencia significativa.

Trabajar en cruceros y barcos marítimos también tiene aspectos negativos asociados con una serie de factores. Primero, vale la pena considerar la necesidad de trabajar en equipo, donde hay una disciplina muy dura. En segundo lugar, convivencia con los miembros del equipo en un espacio limitado, networking, contactos, capacidad de comunicación. En tercer lugar, el trabajo físico duro, que a veces dura más de 12 horas. El horario de trabajo suele ser rotativo, lo que se complica por el cambio constante de husos horarios. En cuarto lugar, existe un alto grado de lesiones y riesgos generales para la salud. En quinto lugar, existe la amenaza de los piratas que secuestran barcos mercantes. De acuerdo con las reglas, las armas de fuego no se pueden almacenar ni usar en un barco. Por lo tanto, los marineros durante la incautación de un barco se convierten en víctimas indefensas de los piratas.

La detención del petrolero "Mechanic Chebotarev" en Libia parece un secuestro

Además, las desventajas incluyen una estadía prolongada en un espacio reducido. Esto se debe no solo a estar en el mar, sino también a las dimensiones del barco, el tamaño de las salas de recreación, cabinas, duchas, saunas. En muchos barcos, estas habitaciones se hacen más espaciosas y cómodas para que la psique humana permanezca estable. El trabajo de un marino requiere una nueva formación para poder confirmar los diplomas y certificados necesarios. Este proceso de aprendizaje no es barato y lleva mucho tiempo. Los marineros a menudo se ven privados de la pensión estatal, por lo tanto, al cancelar en tierra, debe pensar en las fuentes de ingresos.

Vacantes disponibles

Muchas empresas con oficinas en Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arkhangelsk y otras ciudades ofrecen empleo para vacantes en especialidades marítimas. Las más populares son las siguientes profesiones para el personal junior y senior:

Marineros;
Ingenieros mecánicos;
Pilotos;
Navegantes;
Automovilistas;
Electromecánica;
Compañeros del capitán;
Capitanes.

Dichas especialidades se enseñan en escuelas y academias marítimas, donde capacitan a trabajadores para buques mercantes, cruceros y militares. Además, las profesiones de cocinero y cocinero, traductor, señalero, médico son bastante populares.

En particular, en Murmansk, las compañías navieras están reclutando para vacantes como primer oficial, capitán de grupo, tercer y cuarto compañero, compañero de turno, capitán. Ofertas de empleo en buques tanque, fluviales, marítimos, pesqueros, militares y mercantes.

Los solicitantes de tales vacantes deben ser capaces de comprender la navegación, los equipos electrónicos de navegación, la mecánica y la ingeniería, y el cumplimiento de las obligaciones impuestas al capitán. En particular, ser responsable de la seguridad del barco y la tripulación, carga, pasajeros,

En Vladivostok hay demanda de especialistas similares, pero allí la gente ha mas posibilidades elegir un lugar de trabajo. Esto se debe al hecho de que también requiere trabajadores para submarinos y barcos. Los submarinos necesitan cuidadores, marineros, electromecánica.

La mayoría de los hombres son transportados en barcos comerciales, militares y civiles. Aunque en los cruceros y los civiles toman de buen grado y las mujeres. En los cruceros, las mujeres son contratadas como bartenders, administradoras, camareras, mucamas, traductoras, fotógrafos, pasteleros, médicos, animadores, músicos, masajistas, esteticistas y en la recepción.

En general, se ha elaborado una lista estándar de vacantes para cruceros como:

Traductores;
Mayordomos;
Camareros;
Trabajadores de recepción;
Trabajadores auxiliares;
Operadores de video y fotografía;
Camareros;
Asistentes en todas las profesiones mencionadas.

Debes poseer idioma en Inglés, tener menos de 35 años, estar listo para entretener a diferentes grupos de pasajeros, trabajar unas 10 horas diarias, estar listo para largas estancias en el mar.

Para las mujeres, las profesiones en el mar también se han desarrollado en otras áreas. Por ejemplo, en la marina mercante, estas pueden ser las vacantes de capitán, navegante, mecánico, electricista, radiooperador, cocinero. En los barcos de pesca, se requieren constantemente médicos, cocineros, panaderos, camareras, meseras y lavanderas.

El capitán es un especialista en navegación cuya tarea principal es garantizar el paso seguro de la embarcación por una ruta determinada. La vacante de un capitán también implica una gestión exitosa, la organización de la vida del barco y el trabajo de la tripulación, la responsabilidad del mismo y una representación digna del estado bajo cuya bandera navega el barco. Por estas y muchas otras razones, siempre hay muchos postulantes para la vacante de capitán de barco, entre los que la empresa de tripulación selecciona a los mejores. Para los armadores extranjeros, un capitán de barco experimentado es una garantía de mantener la integridad de la embarcación, la carga transportada, los miembros de la tripulación y, al mismo tiempo, el éxito empresarial y el crecimiento del capital. Los candidatos ideales para los puestos de capitán de barco son navegantes profesionales que ya han logrado establecerse como gerentes capaces y confiables y están listos para asumir la responsabilidad de las acciones de la tripulación del barco, su condición técnica y la legalidad del trabajo de la tripulación del barco.

¿Qué incluye la descripción del puesto de capitán de barco? En primer lugar, esta es la conciencia del capitán de la responsabilidad del barco y la carga que transporta, la garantía de su operación segura y la entrevista a los tripulantes. Por lo tanto, la descripción del puesto de capitán de barco no es un conjunto de reglas, sino más bien la presencia de las habilidades y cualidades personales requeridas del solicitante para este puesto.

Los deberes del capitán del barco son operar eficazmente todos los sistemas del barco, organizar y controlar las acciones de la tripulación, garantizar la seguridad de los miembros de la tripulación del barco, así como la carga transportada y el medio ambiente durante el viaje, y Mantener el barco en condiciones de navegar. Además, ser capitán implica observación y verificación. plan de carga elaborado por un asistente superior. Para la vacante del capitán, es importante establecer una interacción efectiva con la naviera, el dueño de la embarcación y el cliente del pasaje, ya que la tripulación del capitán del barco es responsable del transporte seguro de la carga, los pasajeros y la tripulación de el recipiente. Los trabajos de capitán de barco también requieren que el candidato notifique de inmediato al representante de la compañía naviera y a terceros, si es necesario, de situaciones de emergencia Daños a la embarcación y daños a la tripulación o carga. En caso de accidente u otra situación de emergencia durante la transición, el capitán está obligado a actuar de acuerdo con la carta y tomar las medidas necesarias para devolver a la tripulación a su país de origen. En caso de alarma y la necesidad de abandonar el barco después de una lucha fallida por su supervivencia, el capitán recoge a la tripulación de los barcos y abandona el tablero en último lugar.

Entre los conocimientos que debe tener el capitán, el piloto, los medios técnicos de navegación y control de la nave, la astronomía náutica y la meteorología. Los trabajos de maestro de barcos también incluyen la disponibilidad de ciertas calificaciones, habilidades y habilidades organizativas. Si ha trabajado como navegante durante mucho tiempo y tiene una pregunta sobre cómo convertirse en capitán de un barco, antes de solicitar esta vacante, debe pasar varias pruebas y demostrar su capacidad para navegar en un barco. El trabajo de un capitán combina muchos años de experiencia, habilidades prácticas en la gestión de buques y asegurar sus funciones vitales con talento organizativo, cualidades personales, confianza y responsabilidad. En las compañías navieras extranjeras, el capitán del buque no solo representa los intereses del buque, sino que también actúa como representante oficial del propietario del buque al celebrar acuerdos con clientes y puertos.

Una de las preguntas más frecuentes en el empleo de navegantes y una consulta popular en las redes de búsqueda es "salario de capitán de barco". Cabe señalar de inmediato que el salario de un navegador depende de muchos factores. Entonces, el punto clave, en base al cual se forma el salario del capitán, es el tipo de embarcación y las características de la carga que transporta. Por ejemplo, los capitanes de gaseros y petroleros son los que más ganan. El salario promedio de un capitán de barco en la marina mercante está en la región de $ 15,000 por mes con una duración de contrato de 4-6 meses. Al mismo tiempo, el salario del capitán de barco que administra el barco de pasajeros puede ser menor. Y el capitán de un barco pesquero puede ganar incluso más que su colega en el granelero, ya que su salario y su asignación dependen de la pesca. Para saber cuánto gana el capitán del barco, debe tener en cuenta el tipo de barco, así como las características de la carga y el área de navegación.

Al elegir una vacante para el cargo de capitán debe prestar atención a la autoridad de la compañía naviera y al propietario del barco, así como a la fecha de su construcción y especificaciones, puntualidad de los pagos salariales y cumplimiento de la duración del vuelo especificada en el contrato. Los expertos también recomiendan, al postularse para un trabajo, indagar sobre la nacionalidad de los tripulantes y comunicarse con los marinos que ya han trabajado en el barco y pueden dar ciertas recomendaciones o consejos a sus seguidores.

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3 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Gestión de la operación y mantenimiento de la embarcación Preparación de la embarcación para zarpar Vigilancia de navegación, vigilancia fondeada Requisitos: Experiencia laboral en una embarcación de navegación marítima (yate) como capitán durante al menos 3 años Educación especializada Conocimiento de los derechos del GIMS ...

3 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Gestión del barco, incluida la navegación, la seguridad de la navegación, el mantenimiento del orden en el barco y la realización de tareas de producción; Calcule la situación de navegación e hidrometeorología, elija la ruta a seguir en el próximo cruce ...

17 de febrero de 2020 - Responsabilidades: capacidad para conducir un buque tanque Requisitos: disponibilidad de documentos de barco fluvial documentos válidos para trabajar en un buque tanque válidos libro medico experiencia en un petrolero benevolencia Condiciones: Trabajo en un río ...

16 de marzo de 2020: se requiere un capitán de navegación y un timonel. Responsabilidades: gestión de buques en el embalse de Krasnoyarsk; trabajo de reparación; llevar un diario del barco; carga, descarga, aceptación de pescado y mercancías y materiales. Requisitos: Diploma o licencia de capitán de barco; ...

16 de marzo de 2020: Starway Group of Companies está buscando empleados talentosos y enérgicos para su equipo. Starway Group of Companies es un grupo de empresas diversificado y en desarrollo dinámico que ofrece una gama completa de servicios logísticos en el campo del transporte fluvial de mercancías en la cuenca ...

16 de marzo de 2020 - RESPONSABILIDADES: Realizar la gestión general de las actuaciones de la tripulación del MODU. Supervisar la disponibilidad y la confirmación oportuna de la convención, la clasificación y los documentos del buque previstos por la legislación nacional. Monitor ...

13 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Manejo de un bote pequeño; Realización de viajes de un equipo de buzos para inspeccionar un cable submarino; Seguimiento del estado de la embarcación, disponibilidad de combustibles y lubricantes, repuestos para la implementación. trabajos de renovacion sobre los elementos de la red de comunicaciones; ...

12 de marzo de 2020 - Responsabilidades: manejo de un bote pequeño (bote); transporte de pasajeros durante el período de navegación; observancia de la seguridad de la navegación; mantener el orden en el barco Requisitos: habilidades de manejo de un barco pequeño y transporte de pasajeros a partir de 3 años; disponibilidad de documentos ...

12 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Capitán mecánico de un barco de motor de pasajeros Navegación, prevista Mantenimiento buque, Mantenimiento de la documentación del buque Requisitos: Experiencia de al menos 3 años Condiciones: horario 2-2 o 14-14 trabajo todo el año ...

12 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Cumplimiento de las normas para el transporte de pasajeros, carga, equipaje y el nivel adecuado de servicio de pasajeros Presentación oportuna de la embarcación para inspecciones y reconocimientos por parte de las autoridades supervisoras. Requisitos: disponibilidad de un certificado para la gestión de pequeños ...

10 de marzo de 2020 - Capitán-mecánico (Navegador) Horario: Vigilancia 20 días al mes Experiencia laboral: 3 años o más Educación: Profesiones secundarias Responsabilidades: Manejo adecuado del barco y guía de navegación, seguridad de la navegación, mantenimiento del orden en el barco, .. .

10 de marzo de 2020 - Responsabilidades laborales: Dirigir el barco y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la navegación y mantener el orden en el barco. Asegurar la vigilancia, el cumplimiento de los requisitos. documentos normativos para garantizar la seguridad del buque, personas, ...

27 de febrero de 2020 - Responsabilidades: Según descripción del trabajo El capitán del barco está obligado a garantizar: La correcta gestión y navegación del barco, la seguridad de la navegación, el mantenimiento del orden en el barco, la protección del medio ambiente, la prevención de causar cualquier ...

6 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Proporciona operación técnica, mantenimiento y servicio de los sistemas de propulsión y energía del barco, equipos auxiliares, sistemas, dispositivos de cubierta y estructuras del casco de acuerdo con las reglas de operación técnica; ...

5 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Dirección general de las acciones de la tripulación (8 personas) SPK 29/35; Control de la disponibilidad y confirmación oportuna de la convención, la clasificación y los documentos del buque previstos por la legislación nacional; Seguimiento del entrenamiento de la tripulación ...

4 de marzo de 2020 - Capitán de turno (río-mar) Responsabilidades: Manejar la embarcación y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la navegación; al navegar por vías navegables interiores, navegar y en el mar - ejercitarlo. Recepción de todo lo necesario ...

4 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Gestión profesional de un yate a motor de 44 pies durante el período de navegación; Organización de navegación segura; Travesías en la zona de aguas del lago Ladoga; Participación en transbordadores de barcos a Estonia para escalas de invierno y regreso; Mantenimiento de ingeniería ...

4 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Realiza la planificación de la travesía, el gobierno y las maniobras del buque en todas las circunstancias 2.2. Proporciona el servicio de organización del buque, 2.3. Supervisa el servicio de operación y mantenimiento, el trabajo de la tripulación de cubierta 2.4. Supervisa la adecuada ...

2 de marzo de 2020 - Responsabilidades: Manejo de una embarcación pequeña (Dacha flotante "Yaman"); Control del estado técnico de la embarcación. Requisitos: - La presencia de un certificado para la gestión de una embarcación pequeña; - Conocimiento del área de agua del embalse de Voronezh y el río Voronezh; - Una responsabilidad, ...

27 de febrero de 2020 - Responsabilidades: de acuerdo con el Fletamento de la flota fluvial, transporte de materiales inertes, reparación de buques a granel Requisitos: educación técnica secundaria, diploma superior (especializado) de un capitán de barco, un capitán-mecánico del segundo grupo de barcos, Se requiere experiencia laboral en buques de clase "0" ...

27 de febrero de 2020 - Responsabilidades: de acuerdo con el Fletamento de la flota fluvial, transporte de materiales inertes, a granel, reparación de buques Requisitos: educación técnica secundaria, diploma superior (especializado) de un capitán de barco, un capitán-mecánico del 2o grupo de barcos, prueba de conocimientos por un diploma de trabajo ...

26 de febrero de 2020 - Responsabilidades: - Manejar el barco y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la navegación - Mantener el orden en el barco. - Cumplimiento de los requisitos de los documentos reglamentarios para garantizar la seguridad del buque - Gestión de la tripulación - Determinación del alcance ...

21 de febrero de 2020 - Responsabilidades: Transporte de productos petrolíferos Gestión de embarcaciones Requisitos: Gestión del primer grupo de barcos motor barco proyecto N 911 B Educación técnica superior o secundaria, experiencia laboral en transporte acuático durante al menos 10 años, habilidades organizativas, .. .

21 de febrero de 2020 - Compañía naviera Motor ship SPb. Debido al aumento de la flota de la compañía, se ha abierto una vacante para el capitán de turno-mecánico del 1er grupo de buques (149 CV) 330 kW. Trabajar en buques de pasaje como Fontanka y Moika Requisitos: diplomas de capitán y mecánico ...

19 de febrero de 2020: JSC Port Vanino es la empresa de estiba más grande del territorio de Khabarovsk, que proporciona servicios de carga y descarga y transporte de carga relacionados. La empresa es la sucesora legal del puerto marítimo del mismo nombre fundado en 1943 ...

3 de marzo de 2020: sus tareas: gestión del barco, incluida la navegación, la seguridad de la navegación, el mantenimiento del orden en el barco y la realización de tareas de producción; Calcule la situación de navegación e hidrometeorología, elija la ruta a seguir en el próximo cruce ...

15 de marzo de 2020 - Se requiere un capitán para un barco de motor de pequeño tamaño "Kolkhoznitsa" Área de navegación Yamal. Persona de contacto: Olga Nuestras expectativas: Se necesita con urgencia un capitán en el barco motorizado colectivo de agricultores autopropulsado. Área de navegación YAMAL. Disponibilidad de documentos para el manejo de una embarcación pequeña. Experiencia ...

15 de marzo de 2020: LAS DEBERES DE TRABAJO SE CAMBIARON DIRECTAMENTE DURANTE LA ENTREVISTA. Persona de contacto: SVETLANA PAVLOVNA BARYSHEVSKAYA Lo que esperamos de usted: CAPITÁN MECÁNICO, LA EXPERIENCIA LABORAL ES BIENVENIDA, SIN HÁBITOS, RESPONSABILIDAD, INTEGRIDAD, COMUNICABILIDAD ...