Mida nad nafta tootmiseks teevad. Kuidas merel naftat toodetakse: kuidas luuakse ja töötab avamere naftaplatvorm. Naftaväljade arendamine - ettevalmistus- ja puurimisprotsess

Vladimir Khomutko

Lugemisaeg: 4 minutit

A A

Maailmakaart õliväljad on üsna suur, kuid kõikjal toimub nafta- ja gaasitootmise protsess puurkaevude abil, mis puuritakse kivimikihtidesse puurplatvormide abil. Need on paljudele tuttavad filmidest, kus nad näitasid võrekoonusekujulisi "naftapuurtorne". Need on puurimisseadmed, mis pärast kaevude korrastamist demonteeritakse ja transporditakse teise kohta.

Kohti, kus selline tootmine toimub, nimetatakse tööstusteks või maardlateks. Nafta ja gaasi transport naftaväljadelt kaubanduslike naftatoodete tootmisega tegelevatesse rafineerimistehastesse toimub torujuhtmete kaudu.

Kaevu puurimine võib kesta mitu päeva või isegi mitu kuud.

Õli ja gaasikaevud- mitte ainult augud kivides. Nende võll on seestpoolt kaetud spetsiaalsete terasest torudega, mida nimetatakse torudeks (torudeks). Nende kaudu kaevandatakse süsivesinikud pinnale.

Väljaspool on peamine torujuhe, mida nimetatakse tootmistorudeks, ümbritsetud muu kestaga, mis tugevdab puurauku ja isoleerib erinevad pinnase moodustised üksteisest. Sellise arenduse võlli pikkus võib ulatuda mitme kilomeetrini.

Et vältida erinevate kivimoodustiste omavahelist suhtlemist, tsementeeritakse tavaliselt manteltorude taga olev vaba ruum. See võimaldab vältida vee, gaaside ja õli enda kihtidevahelist ringlust.

Korpuse nööride taha paigutatud tsemendirõngas variseb aja jooksul füüsikaliste ja keemiliste mõjude toimel kokku, mille tagajärjel tekib rõngakujuline tsirkulatsioon. See nähtus mõjutab musta kulla kaevandamist negatiivselt, kuna sel juhul satuvad reservuaarist puurauku lisaks nõutavale naftale ka naaberkivikihtide gaasid või vesi, mis on sageli suurem kui toornafta enda maht.

Selleks, et toodetud ressurss üldse puurkaevu pääseks, on vaja korpusesse ja selle taha jäävasse tsemendikihti augud teha, kuna nii mantel kui tsement isoleerivad reservuaari kaevust. Sellised augud tehakse spetsiaalse kujuga laengute abil, mis läbistavad mitte ainult tsemendi- ja manteltorusid, vaid moodustavad augud ka õlimahutisse endasse. Seda protsessi nimetatakse perforatsiooniks.

Õli tootmismeetodid on erinevad ja sõltuvad rõhust reservuaaris. Õli tootmine toimub erinevate tehnoloogiate abil. Nafta võib voolata ise, teisisõnu võib see oma madala tiheduse tõttu tõusta veehoidlast mööda puurauku maapinnale ilma pumpamisseadmete abita.

Kui õli toodetakse ilma täiendavaid pumpamisseadmeid kasutamata, nimetatakse seda õlitootmise meetodit purskkaevuks.

Vooluprotsessi olemus seisneb selles, et hüdrostaatiline (vee) rõhk reservuaaris sügavuses on üsna kõrge (näiteks kahe kilomeetri kaugusel on see umbes 200 atmosfääri). Seda indikaatorit nimetatakse reservuaari rõhuks.

Kuna nafta ja gaasi tihedus on väiksem kui vee tihedus, on samal sügavusel rõhk puuraugus, mida nimetatakse põhjaauguks, (tooraine tihedusega umbes 800 kilogrammi kuupmeetri kohta) umbes 160 atmosfääri. . Tootmiskihi ja puuraugu vahelise süvendi (rõhulanguse) tulemusena tõuseb nafta ülespoole.

Lisaks sisaldavad õlid reeglina kergeid süsivesinike ühendeid, mis rõhu languse korral muutuvad gaasiliseks (õlisegus lahustunud gaasid). Selliste gaaside eraldumine vähendab veelgi ekstraheeritud toormaterjalide tihedust, mille tulemusena suureneb ülalkirjeldatud depressioon. Seda protsessi võib võrrelda sooja šampanjapudeli avamisega, millest väljub võimas sädelev purskkaev.

Kaevust päevas saadud tooraine kogust nimetavad eksperdid kaevu voolukiiruseks (mitte segi ajada arvestusliku mõistega "deebet"). Järk-järgult, eriti intensiivse tootmise korral, väheneb reservuaari rõhk reservuaaris, järgides energia jäävuse seadust. Selle tulemusena väheneb kaevu voolukiirus, kuna rõhulang kihistu ja puuraugu vahel muutub ebaoluliseks.

In situ rõhu suurendamiseks pumbatakse vesi pinnast reservuaari süstimiskaevude abil.

Mõnda tüüpi reservuaarides on lisaks õlile koheselt suur moodustise vesi, mille paisumise tõttu in situ rõhulangus osaliselt kompenseeritakse ning vajadus täiendava vee sissepritse järele ei pruugi tekkida.

Igal juhul imbub vesi järk-järgult reservuaari arenenud õliga küllastunud kihtidesse ja nende kaudu kaevudesse. Seda protsessi nimetatakse üleujutuseks, mis põhjustab ka toodangu vähenemist. Seda ei seleta mitte ainult õli enda osakaalu vähenemine toodetud segus, vaid ka kastetud õlisegu tiheduse suurenemine. Suure veekatkestuse astmega kaevandustöödel suureneb rõhk põhjaaugus, mis viib allavoolu vähenemiseni. Lõpuks lakkab kaev voolamast.

Teisisõnu, iga kaevu voolukiirus väheneb järk-järgult. Reeglina saavutatakse selle parameetri maksimaalne väärtus reservuaari arendamise alguses ja siis, kui naftavarud ammenduvad, vooluhulk väheneb ja mida intensiivsem naftatootmine toimub, seda kiiremini see väheneb. Teisisõnu, mida suurem on esialgne voolukiirus, seda kiiremini see langeb.

Kaevu varasema tootlikkuse taastamiseks tehakse kaevudes erinevaid töid, et tootmist intensiivistada. Selliste tööde tegemine toob reeglina kaasa tootmiskiiruse hetkelise tõusu, kuid pärast seda hakkavad need kiiremini langema. Vene keeles naftakaevud ah, tootmiskiiruse languse määr on 10–30 protsenti aastas.

Suure veekatkestusastmega või alla ettenähtud tasemega reservuaari rõhuga või madala lahustunud gaaside kontsentratsiooniga tootmiskaevude tootmismahu suurendamiseks kasutatakse erinevaid nn tehisõli tootmise tehnoloogiaid. kasutatud. Ja peamised sellised meetodid on erinevat tüüpi pumpade kasutamise tehnikad, mille tootmine on praegu väga arenenud.

Kõige levinumad on üldtuntud "pumpamisüksused", mida nimetatakse imivarraspumpadeks (lühendatult - sucker rod pumps). Üsna levinud on ka elektriajamiga tsentrifugaalpumbad (lühendatult ESP), mida pinnal ei ole näha. Peamine naftatootmine Vene Föderatsioonis toimub praegu ESP abil.

Kõigi pumpamise tootmismeetodite tööpõhimõte põhineb rõhu langusel põhjaaugus, mille tulemusena suureneb väljatõmme ja selle tulemusena voolukiirus.

Mehhaniseeritud tehnoloogiline protsess ei ole kaevu tootlikkuse kunstliku suurendamise korral ainus väljapääs.

Näiteks kasutatakse sageli nn hüdraulilist purustamist või gaasitõste tehnikat, kuid need on eraldi artiklite teemad.

Naftavälju saab arendada nii kõrge põhjarõhu kui ka madala rõhu korral. Kui põhjaava rõhk on kõrge, siis süvendus väheneb, vooluhulk väheneb ja kuigi varud tekivad, tekivad need aeglases tempos. Kui vastupidi, põhjaava rõhk on madal, siis süveneb ja voolukiirused suurenevad märkimisväärselt, mis toob kaasa kõrge toorainevarude tootmise.

Mõned õlitööstuse omadused

Sageli kasutatakse suure väljaarenduse intensiivsusega mõisteid "röövloomade ekspluateerimine" või "röövloomade saak", millel on väljendunud negatiivne konnotatsioon... Sai aru, et sellise kaevu toimimisega naftafirmad naftatööstuse esindajad võtsid arendatavatelt põldudelt justkui koore maha või ammutasid kergesti kättesaadavat toorainet ning ülejäänud varud visati lihtsalt minema, mispuhul muutus järelejäänud nafta kogumine võimatuks. pinnale.

Enamikul juhtudel on see väide vale. Enamikul naftaväljadel ei sõltu süsivesinike jääkvarud kuidagi nende tootmise intensiivsusest. Tõestuseks võib tuua tõsiasja, et kahekümnenda sajandi lõpus ja 21. sajandi alguses toimus Venemaa toodetava nafta koguse järsk kasv, kuid sellest on möödas seitseteist aastat ning kodumaise toodetud nafta mahud ei kujuta ettegi. vähenemise kohta (vrd nt 2015. aasta taset 2000. aasta tasemega).

Ja selline naftaväljade periood on üsna pikk. Sellega seoses, kui naftavarude arengutempo tooks kaasa reservuaaridesse jääva tooraine kadumise, on mahud juba ammu hakanud vähenema, kuid seda ei juhtu.

Kõrge tootmisintensiivsus suurendab riske, mis on seotud hädaolukordade tekkimise võimalusega, näiteks puuraugu ümbritseva tsemendikihi hävimise tõttu, mis põhjustab soovimatut tsirkulatsiooni rõngasruumis ja kihistu vee enneaegset läbimurdmist. Üldjuhul on selline tootmisviis aga peaaegu alati majanduslikult põhjendatud ja seda peaaegu igal naftahinna tasemel. Illustreeriva näite saamiseks võrrelge seda liiklusolukorraga.

Kui näiteks autode kiirus linnast väljas on piiratud kahekümne kilomeetriga tunnis ja siis karmide meetmetega seda piirangut rangelt järgima sundida, siis suure tõenäosusega on õnnetuste arv minimaalne (kui ükskõik milline). Aga milleks neid teid siis majanduslikust seisukohast vaja läheb?

Nagu me varem ütlesime, toimus Venemaa naftatootmise intensiivsuse kasv 20. ja 21. sajandi vahetusel.

Enamasti viidi tootmine läbi tootmiskaevude põhjas oleva rõhu vähendamise (vastavalt tõstmise suurendamise) kaudu. Selleks lasti pumbad purskavasse töökohta ja kaevud, millele oli juba paigaldatud pumpamisseadmed, asendati tõhusamaga.

Ja selles ei olnud midagi üheselt halba ega ole ka ei tehnilisest ega majanduslikust küljest. TO negatiivsed tagajärjed sellisele ekstraheerimismeetodile võib omistada ainult strateegiline tegur, kuna depressiooni suurenemine, kuigi see toob kaasa naftatootmise kiiruse suurenemise, kiirendab teisest küljest tootmismäärade langust juba puuritud tootmispiirkondades.

Kuna naftapuurkaevude vooluhulgad langevad pidevalt, siis naftatootmise teatud tasemel hoidmiseks tekib vajadus uute puuraukude puurimiseks ning mida kiiremini vooluhulgad langevad, seda rohkem tuleb selliseid kaevandusi igal aastal puurida. Teisisõnu muudab intensiivne tootmine keerulisemaks igal aastal teatud konstantse naftatoodangu mahu hoidmise.

Teisest küljest, kui puurkaevude töö intensiivsus ei erine (kõrge põhjasurve tõttu), siis selliste põldude puhul on võimalus õigel ajal tootmismahtusid suurendada (abiga erinevaid viise rõhu vähendamine alumises augus). Täpselt nii reguleeritakse kaevandatava tooraine mahtu Saudi Araabias ja Kuveidis. Seoses sellega on strateegilisest seisukohast ohutum madala intensiivsusega naftatootmine.

Õli on inimestele teada juba iidsetest aegadest. Maapinnast imbuvat musta vedelikku on inimesed juba ammu märganud. On tõendeid, et juba 6500 aastat tagasi lisasid tänapäeva Iraagi territooriumil elanud inimesed majade ehitamisel ehitus- ja tsementeerimismaterjalidele õli, et kaitsta oma kodu niiskuse eest. Vanad egiptlased kogusid õli veepinnalt ja kasutasid seda ehituses ja valgustamiseks. Õli on kasutatud ka paatide pitseerimiseks ja kuidas komponent mumifitseeriv aine.

Mitte kõikjal ei kogutud õli ainult pinnalt. Hiinas puuriti üle 2000 aasta tagasi metallist otstega bambustüvedega väikseid puurauke. Kaevud olid algselt mõeldud soolase vee tootmiseks, millest sool ammutati. Kuid suurema sügavusega puurimisel ammutati kaevudest naftat ja gaasi.

Kuigi, nagu näeme, on õli tuntud juba iidsetest aegadest, leidis see üsna piiratud rakendusi. Õli kaasaegne ajalugu algab 1853. aastal, mil Poola keemik Ignatius Lukasiewicz leiutas ohutu ja lihtsalt kasutatava petrooleumilambi. Mõnede allikate kohaselt avastas ta ka viisi naftast petrooleumi tööstuslikuks eraldamiseks ning asutas 1856. aastal Poola Ulaszowice linna lähistele naftatöötlemistehase.

1846. aastal mõtles Kanada keemik Abraham Gesner välja, kuidas saada kivisöest petrooleumi. Kuid nafta võimaldas saada odavamat petrooleumi ja palju suuremas koguses. Kasvav nõudlus valgustuseks kasutatava petrooleumi järele on tekitanud nõudluse lähtematerjali järele. See oli naftatööstuse algus.

Mõnedel andmetel puuriti maailma esimene naftapuurauk 1847. aastal Kaspia mere kaldal Bakuu linna lähedal. Varsti pärast seda puuriti tollal Vene impeeriumi kuulunud Bakuus nii palju naftapuurauke, et seda hakati kutsuma mustaks linnaks.

Küll aga venelase sünd naftatööstus selleks loetakse 1864. aastat. 1864. aasta sügisel viidi Kubani piirkonnas üle naftakaevude käsitsi puurimise meetodilt mehaanilisele löökvardale, kasutades puurimisseadme ajamina aurumasinat. Üleminek sellele naftapuurkaevude puurimismeetodile kinnitas selle kõrget kasutegurit 3. veebruaril 1866, kui Kudakinsky väljal lõpetati 1. kaevu puurimine ja sealt purskas välja naftapurutaja. See oli esimene naftapurskkaev Venemaal ja Kaukaasias.

Maailma tööstusliku naftatootmise alguse kuupäevaks peetakse enamiku allikate järgi 27. augustit 1859. aastal. See on päev, mil "kolonel" Edwin Drake'i poolt puuritud USA esimesest naftapuurkaevust laekus fikseeritud voolukiirusega nafta sissevool. 21,2 meetri sügavuse puurkaevu puuris Drake Pennsylvanias Titusville'is, kus veekaevu puuriti sageli naftaga.

(Kopeeri kleebi)

LGBT-inimeste olemus seisneb selles, et see on võimude järjehoidja. Kui on vaja rahvaarvu vähendada või tasemel hoida, siis on moes LGBT-inimesed, kelle kõiki õigusi rikutakse. Ja kui on vaja rahvaarvu suurendada, siis need kuidagi vaibuvad... Keegi ei vingu oma geiõiguste pärast. Asi on selles, et Venemaa oli puhtam kui Euroopa ja pikem, mida tõendab sakslaste šokk, kui ta Teise maailmasõja ajal meie tüdrukuid vägistas. Venemaad on vaja nii maavarade kaevandamise territooriumina kui ka kui suurt osa maast koos kõige sellega, mida see endast kujutab. Meid ei saanud kunagi jõuga vallutada. Nüüd on muid meetodeid. Infosõda. Ja ta on väga kogenud. Vau, loe isegi üles, kui palju kurja saab teha inimestesse valesid sisendades. Õigest toitumisest valitsuse ja TD kukutamiseni jne.

Vastama

Igavik lõhnab nagu õli.

Ilutulestik, poisid! Täna räägin teile sellest, kuidas Lääne-Siberis naftat toodetakse. Väga must kuld, mille ümber keevad tõsised kired, millel seisab meie riigi majandus, "kõnnivad" dollar ja euro. Selleks, et näha kaevandamisprotsessi (nagu inimesed seda "teemas" nimetavad), läksin Južno-Priobskoje naftaväljale ja räägin tema näitel, kuidas see oli. Mine!

1. Õli demonstratiivne villimine.

Kõik saab alguse sellest, et naftatootmisega tegelev ettevõte kasutab eritehnikat, kasutab põllu avastamiseks geoloogide abi. Siis peate mõistma, kui palju naftat on maa kihtides peidus ja üldiselt, kas selle kaevandamine on majanduslikult tasuv? Tehakse pinnaseuuringuid, tehakse suur hulk "uuringukaeve" ja kui leitakse maardla ja see tuleb kasuks, siis on suur arendustöö juba alanud. Selleks looge "klaster" - platvorm, mis ühendab palju puurkaevu. Kaevu põhi läheb viltu maasse ja ulatub paari kilomeetrini, praegu puuritakse viltu ning puuritud põhi võib olla võsast kilomeetri kaugusel.

Priobskoje naftamaardla asub Hantõ-Mansiiski autonoomses ringkonnas Hantõ-Mansiiski lähedal. See avastati juba 1982. aastal, kuid arendus algas hiljuti, kuna varem polnud see mitte ainult majanduslikult kahjumlik, vaid puudusid ka tehnoloogiad, mis tagaksid valdkonna efektiivsuse. Maapõue geoloogilised varud on hinnanguliselt 5 miljardit tonni. Tõestatud ja taastuv varu on hinnanguliselt 2,4 miljardit tonni. Näiteks selles piirkonnas asuvad naftamaardlad 2,3-2,6 km sügavusel.

2. Puks # 933. Siia pääsemiseks tuli eelnevalt väljastada kõik passiandmed, läbida pass, selga panna kombinesoonid, ilma milleta kuhugi ei lasta, läbi turvakordoni põllu territooriumile sõita ja ka kaks korda ohutust kuulata. juhised mitmelt juhilt. Kõik on ülimalt range ja sa ei astu lisasammu kõrvale.

3. Briefing kõigile külalistele kaevu puurimise töövõtjalt. Muide, Gazpromneft-Khantos ise ei puuri, seda teevad töövõtjad, kes võidavad hanke ja töötavad seejärel rajatises.

4. Paremal on puurseade, mille ülaosas on riputatud tohutu konksuga vints, mida liigutab üles-alla elektrimootor. Seda disaini nimetatakse "ülemiseks ajamiks".

Kaevatud auku lastakse esimene peitel - kolme naeltega pöörleva peaga toorik, mis puurib maapinda. See otsik on paigaldatud puurikraedele, mis omakorda kruvitakse tavaliste puurtorude külge. Ja need kokkupandud "küünlad" keeravad 2-4 tükki kokku. Kogu see tohutu konstruktsioon, mida nimetatakse puurnööriks, on ülaosas kruvitud elektrimootori külge, mis on ülalt sama konksu külge riputatud.
Kaevu puurimise ajal pöörab "ülemine ajam" kogu seda konstruktsiooni ja läheb alla, kandes nööri raskuse otsakule. Ülevalt konksu otsas rippuva puurnööri kaal läheb alla kaevu ja on umbes 130 tonni. Puurnööri laskumine ja tagasitõmbamine toimub mitu korda, seega peate otsiku asendama uuega. Puurimisvedelik pumbatakse torudest alla rõhul ~ 100 atmosfääri. See vedelik läbib kogu konstruktsiooni ja väljub läbi otsiku, jahutades seda ning naaseb seejärel nööri seinte ja kaevu seinte vahelise ruumi kaudu ülespoole, tõstes pinnale pistikud - puuritud kivi. Muide, selles valdkonnas kasutatakse uut tehnoloogiat - horisontaalne puurimine, see tähendab, et peitel ei lähe mitte ainult alla, vaid ka küljele.

5. Kuna kaevude puurimist saab praegu teha mitte rangelt vertikaalselt, vaid suvalise nurga all, siis need numbrid tähendavad lihtsalt puuri suunda.

6. Üles tõstetud lahus puhastatakse ja pistikud visatakse spetsiaalsesse süvendisse, mis pärast puurimist taaskasutatakse. Seejärel istutatakse mulla peale taimestik.

7. "Küünlad" võetakse lahti, kuid peagi saabub nende kord minna sügavale maa alla.

8. Regulaarselt võtab spetsialist õlist proovi, et kontrollida selle koostist. Allpool on näha klaaspudelid, millesse see valatakse.

9. Ajakirjanikud ja blogijad, nagu lapsed, peavad veidrat sooja vedeliku pudelit. See lõhnab halli ja õli järele, selline mahe, kuid lõhnaga segu.

10. Saadud õline vedelik on mullidega määrdunud mullavärvi ja sisaldab liiva.

11. fotomanya õnnelik =)

12. Must kuld näeb välja nagu tavaline määrdunud vesi. Keerulise tehnoloogilise protsessi tõttu eraldub sellest suspensioonist õli, vesi ja sellega seotud naftagaas.

13. "Jõulupuu" nimeline konstruktsioon on selle all kaevu põhja langetatud tsentrifugaalelektripump, mis pumpab vedelikku erinevatesse puhastusjaamadesse, et edaspidi puhast õli saada. Nagu näete, pole siin traditsioonilisi "rokkarid", kuna need on ebaefektiivsed ja jämedalt öeldes tulusad - see on eelmine sajand.

14. Kui kaev on valmis, puurimisseade rööbastel veetakse neid edasi, et alustada uue kaevu puurimise protsessi.

15. Esiplaanil toimub planeeritud kaevutöö. Pealegi on selline remont vajalik iga kaevu jaoks teatud aja möödudes.

16. Kangelasliku elukutse inimesed, mitte muidu. Külmades oludes parandavad nad puuri ja näo järgi otsustades meeldib!

18. Naftatööliste linn asub puurtornist eemal, neil on seal oma eluke. Isegi Internet 3g töötas siin ja sai pilte postitada!

19. Väljuva puurkaevu alus nr 933, jõudmine tootmiskohtadesse koos õlitöötlusseadmete ja õlipumpamise ettevalmistamise töökojaga. Objekt asub mõne kilomeetri kaugusel puurimiskohast, kuhu nafta tarnitakse torude kaudu.

19. Õlipuhastusseade on ette nähtud naftapuuraukude tootmise vastuvõtmiseks, selle esialgseks eraldamiseks naftaks, sellega seotud naftagaasiks ja formatsiooniveeks ning sellele järgnev nafta töötlemine kaubandusliku kvaliteediga. Lisaks toimub OTP-s kaubandusliku nafta arvestus, sellega seotud gaasi arvestus ja kasutamine, kaubandusliku nafta torujuhtmesse pumpamine.

20. Seal on palju torusid, keerulisi struktuure, kus õli töödeldakse selle edasiseks kasutamiseks.

21. OTP sisaldab suurt hulka elemente, näiteks: separaatorid, pumbaseadmed, drenaažipaagid, torukütteseadmed ja muud seadmed. lahedaim diagramm selle kohta, kuidas kõik töötab. Mina isiklikult ei saa kõigest aru, võib-olla on keegi teist asjatundja)

22. Üks tohutuid veehoidlaid, mida on vaja nafta rafineerimiseks.

23. Eugene näitab: - ÕLI ON! Jah, nendes paakides on kasutusvalmis õli.

24. Južno-Priobski gaasitöötlemistehas (GPP), mille avamisel (telekonverentsi teel) oli Dmitri Medvedev aasta tagasi.

25. Gaasitöötlemistehase töötlemisvõimsus on 900 miljonit kuupmeetrit seotud naftagaasi aastas. APG kasutusmäär on 96%, mis vastab tänapäeva maailma nõuetele.

29. Tohutu automatiseeritud tehas, mida teenindab väike arv töötajaid.

27. Peadirektor"Južno-Priobski GPP" Kopotilov Juri Viktorovitš.

29. Seaduse kohaselt on õli tootval ettevõttel õigus 5% ulatuses õlis lahustunud kaasneva gaasi põletamisele. Põleti põleb hädaolukorras tühjendamiseks ja gaasi põletamiseks.

30. Tehase juhtimiskeskus. Tehas on võimaluste piires automatiseeritud, 20 hektari suuruse tohutu toodangu haldamiseks on vaja vaid paarikümmet inimest. Kontrolli teostatakse ööpäevaringselt, 365 päeva aastas.

31. Noori on palju, mis teeb heameelt, aga lisaks neile on ka kogenud töötajaid.

32. Pärast tehast läheme Hantõ-Mansiiskis asuvasse Gazpromneft-Khantose peakontorisse.

33. Monitori ekraanil on näha sama 3D-mudeli põõsas, mida arendatakse siin, nagu ka Peterburis.

34. Härra N esindaja näitab, kuidas kaev läheb alla, kuidas ühel hetkel läheb rangelt horisontaalselt. Kaevamisel läheb õli ära. Samuti on neil ekraanidel näha kõigi puurplatvormide seisukorda, mis hetkel see õli pumpab, kus remont toimub ja muud kasulikku. Kõik on arvutitega ühendatud ja inimene ei pruugi olla külmal väljal puurmasina läheduses, vaid istuda teega haagises suvalises kauguses kaevust ja juhtida puurimis- ja tootmisprotsessi reaalajas.

35. Hoone on ehitatud mitu aastat tagasi, tavaliselt näeb see välja nagu enamik kaasaegseid büroohooneid.

36. XXI sajandi kaevuhoov.

Täname seltskonda platvormile kutsumise eest

Avamere naftatootmine koos põlevkivi ja raskesti taastatavate süsivesinike varude arendamisega asendab lõpuks traditsiooniliste maismaal asuvate "musta kulla" maardlate arendamise viimaste ammendumise tõttu. Samal ajal toimub tooraine vastuvõtmine avamerepiirkondades peamiselt kallite ja aeganõudvate meetodite abil, samas kui tegemist on kõige keerukamate tehniliste kompleksidega - naftaplatvormidega.

Avamere naftatootmise eripära

Traditsiooniliste maismaa naftaväljade kahanevad varud on sundinud tööstuse juhtivaid ettevõtteid pühendama oma energiat rikkalike avamereplokkide arendamisele. Pronedra kirjutas varem, et tõuge selle tootmissegmendi arendamiseks anti seitsmekümnendatel, pärast seda, kui OPEC-i riigid kehtestasid naftaembargo.

Spetsialistide kokkulepitud hinnangul ulatuvad merede ja ookeanide settekihtides paiknevad hinnangulised geoloogilised naftavarud 70%-ni maailma kogumahust ning võivad ulatuda sadadesse miljarditesse tonnidesse. Sellest mahust umbes 60% langeb riiulipindadele.

Praeguseks on pooled maailma neljasajast naftat ja gaasi kandvast basseinist mitte ainult maismaal, vaid ulatuvad ka riiulil. Nüüd arendatakse maailma ookeani erinevates piirkondades umbes 350 maardlat. Kõik need asuvad riiulipiirkondades ja kaevandamine toimub reeglina 200 meetri sügavusel.

Praeguses tehnoloogiaarenduse etapis on naftatootmine avamerepiirkondades seotud kõrgete kulude ja tehniliste raskustega ning mitmete välismõjudega. ebasoodsad tegurid... Takistused tõhus töö merd iseloomustavad sageli kõrge seismilisuse indeks, jäämäed, jääväljad, tsunamid, orkaanid ja tornaadod, igikelts, tugev hoovus ja suur sügavus.

Avamere naftatootmise kiiret arengut takistab ka seadmete ja põllu arendustööde kõrge hind. Tegevuskulud suurenevad tootmissügavuse, kivimite kõvaduse ja paksuse suurenedes, samuti põllu kauguse suurenedes rannikust ning põhja topograafia keerukusest kaevandamistsooni ja torujuhtmete paigaldamise ranniku vahel. Tõsised kulud on seotud ka õlilekke vältimise meetmete rakendamisega.

Ainuüksi puurplatvormi maksumus, mis on ette nähtud töötamiseks kuni 45 meetri sügavusel, on 2 miljonit dollarit. Seadmed, mis on mõeldud sügavusele kuni 320 meetrit, võivad maksta juba 30 miljonit dollarit. maksab 113 miljonit dollarit

Toodetud nafta mahalaadimine tankerile

Mobiilse puurimisplatvormi kasutamine 15 meetri sügavusel on hinnanguliselt 16 tuhat dollarit päevas, 40 meetrit - 21 tuhat dollarit, iseliikuva platvormi kasutamine 30–180 meetri sügavusel - 1,5–7 miljonit dollarit. Mereväljade arendamise kulud muudavad need kasumlikuks ainult suurte naftavarude puhul.

Tuleb meeles pidada, et naftatootmise kulud on erinevates piirkondades erinevad. Pärsia lahes põllu avastamisega seotud töö maksumuseks on hinnanguliselt 4 miljonit dollarit, Indoneesia meredes - 5 miljonit dollarit ja Põhjameres tõusevad hinnad 11 miljoni dollarini. Luba saamiseks kaldalõigu väljatöötamiseks.

Naftaplatvormide tüübid ja paigutus

Maailma ookeanidest nafta ammutamisel kasutavad tegutsevad ettevõtted reeglina spetsiaalseid avamereplatvorme. Viimased on insenerikompleksid, mille abil toimub nii puurimine kui ka süsivesinike tooraine otsene kaevandamine merepõhjast. Esimene naftaplatvorm, mida avamerel kasutati, lasti vette USA Louisiana osariigis 1938. aastal. Maailma esimene otse avamereplatvorm nimega "Oil Rocks" pandi tööle 1949. aastal Aserbaidžaani Kaspia meres.

Peamised platvormide tüübid:

• statsionaarne;
• lõdvalt fikseeritud;
• poolsukeldavad (uurimine, puurimine ja tootmine);
• isetõusevad puurimisseadmed;
• venitatud tugedega;
• ujuvad õlihoidlad.

Ujuv puurimisseade teleskoopjalgadega "Arctic"

Erinevat tüüpi platvorme võib leida nii puhtal kui kombineeritud kujul. Seda või seda tüüpi platvormi valik on seotud konkreetsete ülesannete ja valdkonna arendamise tingimustega. Allpool käsitleme erinevat tüüpi platvormide kasutamist offshore-tootmise peamiste tehnoloogiate rakendamisel.

Struktuuriliselt koosneb naftaplatvorm neljast elemendist – kerest, ankrusüsteemist, tekist ja naftapuurtornist. Kere on kolm- või nelinurkne pontoon, mis on paigaldatud kuuele sambale. Konstruktsioon püsib vee peal tänu sellele, et pontoon on õhuga täidetud. Tekil on puurtorud, kraanad ja kopteriväljak. Puurtorn langetab puuri otse merepõhja ja tõstab seda vastavalt vajadusele.

1 - puurimisseade; 2 - kopteriväljak; 3 - ankrusüsteem; 4 - juhtum; 5 - tekk

Kompleksi hoiab paigal ankurdussüsteem, mis sisaldab üheksat vintsi piki platvormi külgi ja terastrosse. Iga ankur kaalub 13 tonni. Kaasaegseid platvorme stabiliseeritakse antud punktis mitte ainult ankrute ja vaiade abil, vaid ka täiustatud tehnoloogiate, sealhulgas positsioneerimissüsteemide abil. Platvorm võib olla ankrus samas kohas mitu aastat, olenemata ilmastikuoludest merel.

Puur, mille tööd juhivad allveerobotid, on kokku pandud sektsioonide kaupa. Ühe terastorudest koosneva sektsiooni pikkus on 28 meetrit. Boere toodetakse üsna laiade võimalustega. Näiteks platvormi EVA-4000 puur võib sisaldada kuni kolmsada sektsiooni, mis võimaldab süvendada 9,5 kilomeetrit.

Õliplatvormi puurimine

Puurplatvormide ehitamine toimub konstruktsiooni aluse tarnimisega tootmisalale ja üleujutamisega. Juba saadud "vundamendile" ja ehita ülejäänud komponentidele. Esimesed naftaplatvormid loodi kärbitud püramiidikujuliste võretornide profiilidest ja torudest keevitamise teel, mis olid vaiadega kindlalt merepõhja naelutatud. Sellistele konstruktsioonidele paigaldati puurimisseadmed.

Trolli naftaplatvormi ehitus

Maardlate arendamise vajadus põhjapoolsetel laiuskraadidel, kus on vaja platvormide jääkindlust, viis selleni, et insenerid tulid välja kessonvundamentide ehitamise projektiga, mis tegelikult olid tehissaared. Kesson on täidetud ballastiga, tavaliselt liivaga. Oma raskusega surutakse alus vastu merepõhja.

Statsionaarne platvorm "Prirazlomnaja" koos kessoni alusega

Platvormide suuruse järkjärguline suurenemine tõi kaasa vajaduse nende kujundust üle vaadata, nii et Kerr-McGee (USA) arendajad lõid navigatsiooniposti kujuga ujuva objekti projekti. Konstruktsioon on silinder, mille alumisse ossa asetatakse liiteseade. Silindri põhi on kinnitatud alumiste ankrute külge. See otsus võimaldas ehitada suhteliselt töökindlaid tõeliselt tsüklopeniliste mõõtmetega platvorme, mis on mõeldud töötamiseks ülisügaval sügavusel.

Ujuv poolsukeldav puurimisseade "Polar Star"

Siiski tuleb märkida, et avamere- ja maismaapuurtornide vahel ei ole nafta kogumise ja saatmise protseduurides suurt erinevust. Näiteks avamere fikseeritud tüüpi platvormi põhikomponendid on identsed maismaal asuva naftapuurplatvormi omadega.

Avamere puurimisplatvorme iseloomustab eelkõige nende autonoomia. Selle kvaliteedi saavutamiseks on tehased varustatud võimsate elektrigeneraatorite ja vee magestamise seadmetega. Platvormi varustamine toimub teeninduslaevadega. Pealegi, meretransport Seda kasutatakse ka konstruktsioonide teisaldamiseks töökohtadesse, pääste- ja tulekustutustöödel. Loomulikult toimub saadud tooraine transportimine torustike, tankerite või ujuvhoidlate abil.

Avamere kaevandamise tehnoloogia

Tööstuse praeguses arenguetapis puuritakse kaldkaevusid väikestel vahemaadel tootmiskohast rannikuni. Samal ajal kasutatakse mõnikord täiustatud arendust - horisontaalse kaevu puurimisprotsesside kaugjuhtimist, mis tagab kõrge juhtimistäpsuse ja võimaldab puurimisseadmetele käsklusi anda mitme kilomeetri kaugusel.

Sügavus šelfi merepiiril on tavaliselt kahesaja meetri suurusjärgus, kuid mõnikord ulatub see poole kilomeetrini. Sõltuvalt sügavusest ja kaugusest rannikust kasutatakse neid nafta puurimisel ja kaevandamisel erinevaid tehnoloogiaid... Madalatel aladel rajatakse kindlustatud vundamente, omamoodi tehissaareid. Need on puurimisseadmete paigaldamise aluseks. Paljudel juhtudel piiravad tegutsevad ettevõtted tööala tammidega, misjärel pumbatakse tekkinud süvendist vesi välja.

Kui ranniku kaugus on sadu kilomeetreid, siis sel juhul otsustatakse ehitada naftaplatvorm. Kõige lihtsama konstruktsiooniga statsionaarseid platvorme saab kasutada vaid mitmekümne meetri sügavusel, madal vesi võimaldab konstruktsiooni kinnitada betoonplokkide või vaiadega.

Statsionaarne platvorm LSP-1

Umbes 80 meetri sügavusel kasutatakse tugedega ujuvplatvorme. Sügavamatel aladel (kuni 200 meetrit) asuvad ettevõtted, kus platvormi kinnitamine on problemaatiline, kasutavad poolsukelpuurseadmeid. Selliste komplekside paigal hoidmine toimub veealustest tõukejõusüsteemidest ja ankrutest koosneva positsioneerimissüsteemi abil. Kui me räägime ülisuurtest sügavustest, siis antud juhul on tegemist laevade puurimisega.

Puurimislaev Maersk Valiant

Kaevud on varustatud nii üksik- kui ka kobarmeetodiga. Viimasel ajal on hakatud kasutama mobiilseid puurimisaluseid. Avamere puurimine toimub püstikute abil - suure läbimõõduga torud, mis lähevad põhja. Pärast puurimise lõpetamist paigaldatakse põhja mitmetonnine BOP (blowout preventer) ja kaevupea seadmed, et vältida õli lekkimist uuest kaevust. Samuti on käivitamisel seadmed puurkaevu seisukorra jälgimiseks. Pärast tootmise alustamist pumbatakse õli painduvate torustike kaudu pinnale.

Rakendus erinevad süsteemid avamere tootmine: 1 - kaldkaevud; 2 - statsionaarsed platvormid; 3 - tugedega ujuvplatvormid; 4 - poolsukeldatavad platvormid; 5 - puurimislaevad

Offshore-arendusprotsesside keerukus ja kõrgtehnoloogiline olemus on ilmne, isegi kui te ei lasku tehnilistesse detailidesse. Kas seda tootmissegmenti on soovitav arendada, arvestades sellega kaasnevaid märkimisväärseid raskusi? Vastus on ühemõtteline – jah. Vaatamata takistustele avamereplokkide väljatöötamisel ja kõrgetele kuludele võrreldes maismaal tehtava tööga, on Maailma ookeani vetes toodetud nafta nõudluse pideva ülepakkumise tingimustes endiselt nõutud.

Tuletame meelde, et Venemaa ja Aasia riigid plaanivad aktiivselt suurendada offshore-tootmisega seotud võimsusi. Seda seisukohta võib julgelt pidada praktiliseks – kuna "musta kulla" kaldavarud on ammendunud, saab meretööst üks peamisi naftatoorme hankimise meetodeid. Isegi kui võtta arvesse avamere tootmise tehnoloogilisi probleeme, kulu- ja töömahukust, ei ole sel viisil taaskasutatud nafta muutunud mitte ainult konkurentsivõimeliseks, vaid on pikka aega ja kindlalt hõivanud oma niši tööstusturul.

Ajakiri on võluv vl_ad_le_na lugege suurepärast postitust naftatootmise kohta. Avaldamine autori loal.

Mis on õli?
Õli on vedelate süsivesinike segu: parafiinid, aromaatsed ained ja teised. Tegelikult pole õli alati must - mõnikord on see roheline (Devoni ajastu, mul oli see kunagi purgis, vabandust, ma viskasin minema), pruun (kõige tavalisem) ja isegi valge (läbipaistev, tundub olevat Kaukaasia).

Õli jaguneb kvaliteedi järgi mitmesse klassi sõltuvalt keemilisest koostisest - vastavalt muutub selle hind. Lisaks lahustatakse sellega seotud gaas väga sageli õlis, mis põleb rakettides nii eredalt.

Kuupmeetris õlis võib gaasi lahustada 1 kuni 400 kuupmeetrit. See tähendab, dofiga. See gaas ise koosneb peamiselt metaanist, kuid selle valmistamise keerukuse tõttu (see tuleb kuivatada, puhastada ja viia Wobbe GOST-i numbriteni - nii, et põlemissoojus oleks rangelt määratletud), kasutatakse sellega seotud gaasi väga harva koduseks otstarbeks. Jämedalt öeldes, kui gaasipliidiga korterisse panna põllugaasi, võivad tagajärjed olla laes olevast tahmast kuni kahjustatud ahjuni kuni surmani ja mürgistuseni (näiteks vesiniksulfiid).

Oh jah. Teine sellega seotud vastik asi õlis on lahustunud vesiniksulfiid (kuna õli on orgaaniline aine). See on väga mürgine ja väga söövitav. See seab naftatootmisele omad raskused. ÕLITOOTMISEKS. Professionaalsus, mida ma muide ei kasuta.

Kust õli tuli?
Selle skoori kohta on kaks teooriat (rohkem -). Üks on anorgaaniline. Seda väljendas esmakordselt Mendelejev ja see seisneb selles, et vesi voolas mööda metallide hõõguvatest karbiididest ja nii tekkisid süsivesinikud. Teine on orgaaniline teooria. Arvatakse, et õli "küpses" reeglina mere- ja laguunitingimustes loomade ja taimede orgaaniliste jäänuste (mudade) lagunemisel teatud termobaarsetes tingimustes (kõrgrõhk ja temperatuur). Põhimõtteliselt toetavad uuringud seda teooriat.

Miks on geoloogiat vaja?
Ilmselt tasub mainida meie Maa ehitust. Minu meelest on pildil kõik ilus ja selge.

Niisiis tegelevad naftageoloogid ainult maakoorega. See koosneb kristallilisest aluskorrast (nafta on seal väga haruldane, kuna tegemist on tard- ja moondekivimitega) ja settekattest. Settekate koosneb settekivimitest, kuid geoloogiasse ma ei hakka süvenema. Võin vaid öelda, et naftapuurkaevude sügavus on tavaliselt umbes 500 - 3500 m. Just sellel sügavusel asub nafta. Üleval on tavaliselt ainult vesi, allpool - kristalne alus. Mida sügavam on tõug, seda varem see deponeeriti, mis on loogiline.

Kust õli tuleb?
Vastupidiselt kuidagi laialt levinud müütidele "naftajärvede" kohta maa all, on nafta lõksus. Lihtsustamise mõttes näevad püstlõksud välja sellised (vesi on õli igavene kaaslane):

(Seljaga ülespoole kaarduvat volti nimetatakse antikliiniks. Ja kui see näeb välja nagu kauss, siis on tegemist sünkliiniga, õli ei jää sünkliinidesse).
Või niimoodi:

Ja plaanis võivad need olla ümmargused või ovaalsed tõusud. Suurused ulatuvad sadadest meetritest sadade kilomeetriteni. Üks või mitu nendest läheduses asuvatest püünistest on naftaväli.

Kuna õli on veest kergem, hõljub see ülespoole. Kuid selleks, et õli ei lekiks mujale (paremale, vasakule, üles või alla), peab sellega varustatud reservuaari piirama ülalt ja altpoolt korgikiviga. Tavaliselt on need savid, tihedad karbonaadid või soolad.

Kust tulevad maakoore sees olevad kõverused? Kas kivimid ladestuvad ju horisontaalselt või peaaegu horisontaalselt? (kui need on ladestunud kuhjadesse, siis tavaliselt siluvad need kuhjad tuule ja vee toimel kiiresti). Ja kurvid – tõusud ja mõõnad – tekivad tektoonika tagajärjel. Kas olete Maa lõikega pildil näinud sõnu "turbulentne konvektsioon"? Just see konvektsioon liigutab litosfääri plaate, mis põhjustab plaatides pragude teket ja sellest tulenevalt plokkide nihkumist pragude vahel ja muutusi Maa sisestruktuuris.

Kuidas õli tuleb?
Nafta ei teki iseenesest, nagu juba öeldud, õlijärvi pole olemas. Õli on kivis, nimelt selle tühikutes - poorides ja pragudes:

Kivimeid iseloomustavad sellised omadused nagu poorsus on murdosa kivimi tühimike mahust - ja läbilaskvus- kivimi võime vedelikku või gaasi endast läbi lasta. Näiteks tavalisel liival on väga kõrge läbilaskvus. Ja betoon on palju hullem. Kuid julgen kinnitada, et 2000 m sügavusel lebavast kivist kõrgsurve ja temperatuuriomadused on betoonile palju lähedasemad kui liivale. Ma tundsin. Sealt aga ammutatakse õli.
See on tuum – väljalõigatud kivitükk. Tihe liivakivi. Sügavus on 1800 m. Nafta sees ei ole.

Teine oluline lisa on see, et loodus jälestab vaakumit. Peaaegu kõik poorsed ja läbilaskvad kivimid on reeglina veega küllastunud, s.t. nende poorides on vesi. Soolane, kuna see voolas läbi paljude mineraalide. Ja on loogiline, et osa neist mineraalidest viiakse koos veega lahustunud kujul minema ja siis, kui temperatuuri ja rõhu tingimused muutuvad, langevad need just nendes poorides välja. Seega hoiavad kivimi terad soolad koos ja seda protsessi nimetatakse tsementeerumiseks. Sellepärast ei pudene kaevud puurimisel kohe laiali – kuna kivid on tsementeerunud.

Kuidas õli leitakse?
Tavaliselt kõigepealt seismilise uurimise järgi: nad käivitavad pinnal vibratsiooni (näiteks plahvatuse tõttu) ja mõõdavad nende vastuvõtjatesse naasmise aega.

Edasi arvutatakse vastavalt laine tagasitulekuajale pinna eri punktides ühe või teise horisondi sügavus ja koostatakse kaardid. Kui kaardil tuvastatakse tõus (= antikliiniline lõks), kontrollitakse seda naftat puurides kaevu. Kõik püünised ei sisalda õli.

Kuidas puuritakse kaevusid?
Kaev on vertikaalne kaevandus, mille pikkus on mitu korda suurem kui selle laius.
Kaks fakti kaevude kohta: 1. Need on sügavad. 2. Need on kitsad. Kaevu keskmine läbimõõt kihistu sissepääsu juures on ca 0,2-0,3 m ehk inimene sealt üheselt läbi ei pääse. Keskmine sügavus - nagu juba mainitud, 500-3500 m.
Kaevud puuritakse puurimisseadmetest. Kivi purustamiseks on selline tööriist nagu peitel. Pange tähele, mitte puur. Ja see on täiesti erinev sellest väga spiraalsest seadmest "Teenage Mutant Ninja Turtles".

Otsik ripub puurtorudele ja pöörleb – just nende torude raskus surub see kaevu põhja. Otsa ajamisel on erinevad põhimõtted, kuid tavaliselt pööratakse kogu puurnööri otsa, et otsa pöörata ja kivi hammastega purustada. Samuti pumbatakse pidevalt puurimismuda kaevu (puurtoru sees) ja pumbatakse välja (kaevu seina ja toru välisseina vahele), et kogu seda konstruktsiooni jahutada ja killustikuosakesed minema viia.
Mille jaoks on torn? Nende samade puurtorude külge riputamiseks (puurimise käigus läheb ju nööri ülemine ots alla ja sinna tuleb uued torud kruvida) ja torunööri tõstmiseks otsaku vahetamiseks. Ühe kaevu puurimiseks kulub umbes kuu. Mõnikord kasutatakse spetsiaalset rõngakujulist otsakut, mis puurimisel lahkub kivimi kesksammast - südamikust. Südamik valitakse kivimite omaduste uurimiseks, kuigi see on kallis. Samuti on kald- ja horisontaalkaevud.

Kuidas sa tead, kus milline kiht asub?
Inimene ei saa kaevu laskuda. Aga me peame teadma, mida me seal puurisime? Kui kaev on puuritud, lastakse geofüüsikalised sondid sinna kaablile. Need sondid töötavad täiesti erinevatel füüsikalistel tööpõhimõtetel – sisemine polarisatsioon, induktsioon, takistuse mõõtmine, gammakiirgus, neutronite emissioon, puuraugu läbimõõdu mõõtmine jne. Kõik kõverad on failidesse kirjutatud, nii et see on õudusunenägu:

Nüüd asuvad tööle geofüüsikud. Teades iga kivimi füüsikalisi omadusi, eristavad nad kihte litoloogia järgi – liivakivid, karbonaadid, savid – ning teevad läbilõike jaotuse stratigraafia järgi (st millisesse ajastusse ja ajastusse moodustis kuulub). Arvan, et kõik on Jurassic Parkist kuulnud:

Tegelikult on jaotis palju üksikasjalikum jaotus tasanditeks, horisontideks, ühikuteks jne. - aga meid ei huvita praegu. On oluline, et õlimahuteid (naftat tootvad reservuaarid) oleks kahte tüüpi: karbonaatseid (lubjakivi, näiteks kriit) ja terrigeenseid (liiv, ainult tsementeeritud). Karbonaadid on CaCO3. Terrigeenne – SiO2. Kui see on ebaviisakas. On võimatu öelda, kumb on parem, nad on kõik erinevad.

Kuidas on kaev tööks ette valmistatud?
Pärast kaevu puurimist karpitakse see. See tähendab - pikk terasest korpuse torude jada (läbimõõduga peaaegu nagu kaev) lastakse alla ja seejärel pumbatakse kaevu seina ja toru välisseina vahele tavalist tsemendisäga. Seda tehakse nii, et kaev ei mureneks (lõppude lõpuks pole kõik kivid hästi tsementeeritud). Jaotises näeb kaev nüüd välja selline:

Vajaliku moodustise aga sulgesime korpuse ja tsemendiga! Seetõttu perforeeritakse kest vastu moodustist (ja kuidas teada saada, kus vajalik moodustis asub? Geofüüsika!). Sellesse integreeritud lõhkelaengutega perforaator laskub jällegi kaablile. Seal käivituvad laengud ning tekivad augud ja perforatsioonikanalid. Nüüd me ei hooli naaberkihtide veest - perforeerisime kaevu just selle vastas, mida vajame.

Kuidas õli toodetakse?
Kõige huvitavam osa, ma arvan. Õli on palju viskoossem kui vesi. Ma arvan, et viskoossus on intuitiivne. Mõned naftabituumen Näiteks on viskoossuselt sarnased võiga.
Ma tulen teisest otsast sisse. Vedelikud reservuaaris on rõhu all – nende peal olevad kivimikihid suruvad neile vastu. Ja kui me kaevu puurime, siis kaevu küljelt ei vajuta midagi. See tähendab, et kaevu piirkonnas on rõhk madal. Tekib rõhulang, mida nimetatakse süvendiks ja just see erinevus põhjustab õli voolamist kaevu suunas ja sellesse ilmumist.
Kõik naftatöötajad peaksid õlivoolu kirjeldamiseks teadma kahte lihtsat võrrandit.
Darcy võrrand sirge voolu jaoks:

Dupuisi võrrand tasapinnalise radiaalse voolu jaoks (ainult vedeliku sissevoolu puhul kaevu):

Tegelikult me ​​seisame nende peal. Ei tasu minna edasi füüsikasse ja kirjutada ebastabiilse sissevoolu võrrandit.
Tehnilisest vaatenurgast on kolm kõige levinumat õlitootmise meetodit.
Purskkaev. See on siis, kui reservuaari rõhk on väga kõrge ja õli mitte ainult ei sisene kaevu, vaid tõuseb ka selle tippu ja voolab üle (noh, tegelikult see ei voola üle, vaid torusse ja edasi).
Iminavipump (imemisvardapump) ja ESP (elektriline tsentrifugaalpump). Esimene juhtum on tavaline jalas.

Teist pole pinnal üldse näha:

Pange tähele, et torne pole. Torni on vaja ainult torude vedamiseks/tõstmiseks kaevus, kuid mitte tootmiseks.
Pumpade olemus on lihtne: lisarõhu tekitamine, et kaevu sisenev vedelik saaks tõusta läbi kaevu maapinnale.
Tasub meeles pidada tavalist veeklaasi. Kuidas me sellest joome? Kallutame, eks? Aga kaevu ei saa kallutada. Kuid võite toru langetada veeklaasi ja juua läbi selle, tõmmates vedelikku suu kaudu. Umbes nii kaev töötab: selle seinad on düüsi seinad ja toru asemel lastakse kaevu torunöör. Õli tõuseb torude kaudu.

Iminvarraste pumpamisseadmete puhul liigutab kiikmasin oma "pead" vastavalt üles ja alla, pannes lati liikuma. Varras kannab üles liikudes pumpa endaga kaasas (alumine klapp avaneb) ja alla liikudes pump kukub (ülemine klapp avaneb). Nii tõuseb vedelik vähehaaval üles.
ESP töötab otse elektrist (loomulikult mootoriga). Rattad (horisontaalsed) pöörlevad pumba sees, neil on pilud, nii et õli tõuseb üles.

Pean lisama, et nafta lahtine pursumine, mida inimestele meeldib multifilmides näidata, ei ole ainult hädaolukord, aga ka keskkonnakatastroof ja miljonid trahvid.

Mida teha, kui õli on halvasti toodetud?
Aja jooksul lakkab õli kivimist katvate kihtide raskuse all välja pressimast. Seejärel hakkab tööle reservuaari rõhu säilitamise süsteem - hoides reservuaari rõhku. Sissepritsekaevud puuritakse ja neisse pumbatakse kõrgsurvevesi. Loomulikult siseneb süstitav või toodetud vesi varem või hiljem tootmiskaevudesse ja tõuseb koos õliga ülespoole.
Samuti tuleb märkida, et mida suurem on õli osa voolus, seda kiiremini see voolab ja vastupidi. Seega, mida rohkem vett õliga koos voolab, seda raskem on õlil pooridest välja ja kaevu pääseda. Allpool on toodud õli läbilaskvuse osa sõltuvus vee osast voolus ja seda nimetatakse suhtelise faasi läbilaskvuse kõverateks. See on ka õlimehe jaoks väga kasulik kontseptsioon.

Kui põhjaaugu moodustumise tsoon on saastunud (väikeste kiviosakestega, mis on õliga kaasa kantud või tahked parafiinid on välja kukkunud), tehakse happetöötlus (kaev peatatakse ja sinna pumbatakse väike kogus vesinikkloriidhapet) - see See protsess on hea karbonaadi moodustistele, kuna need lahustuvad. Ja terrigeense (liivakivide) happe puhul ei huvita. Seetõttu viiakse neis läbi hüdrauliline purustamine - kaevu pumbatakse väga kõrge rõhu all geel, nii et moodustis hakkab kaevu piirkonnas pragunema, seejärel pumbatakse sisse tugiaine (keraamilised pallid või jäme liiv et pragu ei sulgu). Peale seda hakkab kaev palju paremini tööle, kuna voolutakistused on eemaldatud.

Mis juhtub õliga pärast seda, kui seda toodetakse?
Esiteks tõuseb õli maapinnale torus, mis läheb igast kaevust. 10-15 lähedalasuvat kaevu on nende torude kaudu ühendatud ühe mõõteseadmega, kus mõõdetakse, kui palju õli on toodetud. Seejärel läheb õli GOST-i standarditele vastavaks ettevalmistamiseks: sellest eemaldatakse soolad, vesi, mehaanilised lisandid (väikesed kiviosakesed), vajadusel vesiniksulfiid ja kui palju gaasi?). Turustatav õli läheb rafineerimistehasesse. Kuid tehas võib olla kaugel ja siis tuleb mängu Transnefti ettevõte - valmis nafta magistraaltorustikud (erinevalt toornafta ja veega torujuhtmetest). Nafta pumbatakse läbi torujuhtme samade ESP-dega, ainult ühel küljel. Töörattad pöörlevad neis samamoodi.
Õlist eraldatud vesi pumbatakse tagasi reservuaari, gaas põletatakse või suunatakse gaasitöötlemistehasesse. Ja õli müüakse (välismaal torujuhtmete või tankerite kaudu) või läheb nafta rafineerimistehasesse, kus see destilleeritakse kuumutamisel: kerged fraktsioonid (bensiin, petrooleum, nafta) lähevad kütuseks, rasked parafiinsed - plasti tooraineks, jne ning katlamajade kütusena kasutatakse tavaliselt kõige raskemat kütteõli, mille keemistemperatuur on üle 300 kraadi.

Kuidas seda kõike reguleeritakse?
Õlitootmise põhiprojekti dokumente on kaks: varude arvutamise projekt (see põhjendab, et reservuaaris on lihtsalt nii palju naftat, mitte rohkem ega vähem) ja arendusprojekt (kirjeldab põllu ajalugu ja tõestab et seda on vaja arendada nii ja mitte teisiti).
Varude arvutamiseks ehitatakse geoloogilised mudelid ja arendusprojekti jaoks hüdrodünaamilised mudelid (kus arvutatakse välja, kuidas põld ühes või teises režiimis töötab).

Kui palju see kõik maksab?
Pean kohe ütlema, et kõik hinnad on tavaliselt konfidentsiaalsed. Kuid umbkaudu võin öelda: Samaras maksab kaev 30-100 miljonit rubla. sõltuvalt sügavusest. Tonn turustatavat (rafineerimata) õli maksab erinevalt. Kui lugesin esimest diplomit, andsid nad väärtuseks umbes 3000 rubla, teise puhul umbes 6000 rubla, ajavahe on aasta, kuid need ei pruugi olla tegelikud väärtused. Nüüd ma ei tea. Maksud moodustavad vähemalt 40% kasumist, millele lisandub kinnisvaramaks (põhineb vara bilansilisel väärtusel) pluss maavara kaevandamise maks. Lisage raha, mis on vajalik töötajate tasumiseks, elekter, töö ja põllu infrastruktuur – torustike ja seadmete ehitamine nafta kogumiseks ja töötlemiseks. Väga sageli läheb arendusprojektide ökonoomika negatiivseks, nii et peate leidma, et töötada positiivselt.
Lisan sellise nähtuse nagu allahindlus - järgmisel aastal toodetud tonn naftat on vähem väärtuslik kui tänavu toodetud tonn. Seetõttu peame intensiivistama naftatootmist (mis ka maksab).

Niisiis kirjeldasin lühidalt, mida ma 6 aastat õppisin. Kogu protsess alates nafta ilmumisest reservuaari, uurimisest, puurimisest, tootmisest, rafineerimisest ja transportimisest kuni müügini – on näha, et selleks on vaja täiesti erineva profiiliga spetsialiste. Loodan, et vähemalt keegi on seda pikka postitust lugenud – ja ma olen oma südametunnistuse puhastanud ja vähemalt mõne naftaga seotud müüdi ümber lükanud.