Dengiz kapitani uchun ishlang. Uzoq masofali kemada ishlang. Ijobiy va salbiy tomonlari

Turli xil transport vositalari va yuklarni yetkazib berish usullarining ko'pligiga qaramay, yuk tashish, avvalgidek, infratuzilmaning muhim qismi bo'lib qolmoqda. Ammo eng zamonaviy kema ham inson nazoratisiz ishlay olmaydi. Shuning uchun kapitan har qanday kemada asosiy shaxs hisoblanadi. U kemani boshqaradi, ekipaj va paluba xizmatining yaxshi muvofiqlashtirilgan ishini nazorat qiladi, o'ziga ishonib topshirilgan kemaning sog'lig'i uchun javobgardir, odamlar va yuklarni tashish xavfsizligini nazorat qiladi. Bu ish bortdagi odamlarning hayoti, shuningdek, yuk va kema xavfsizligi uchun yuqori darajada mas'uliyat bilan ishlaganligi sababli, bunday ish uchun haq to'lash munosibdir. Dengizchilar ba'zan safarda bir oydan ko'proq vaqt sarflashlariga qaramay, ularning barchasi o'z ishini yaxshi ko'radilar va uni boshqasiga o'zgartirmaydilar.

Quyida shu kabi bo'sh ish o'rinlarining darajalari bo'yicha reytingi keltirilgan ish haqi Moskvada. Shunga o'xshash kasblar orasida eng ko'p maosh oladigani - samolyot qo'mondoni. Veb-saytimizga ko'ra, o'rtacha ish haqi 128 942 rublni tashkil qiladi. Ikkinchi o'rinda 115 000 rubl maosh bilan yoqilg'i muhandisi, uchinchi o'rinda esa 112 875 rubl maosh bilan styuardessa.

Tegishli ta'limga ega bo'lgan har bir kishi faqat bitta narsani orzu qiladi - tezda sevimli narsaga aylanadigan munosib ish topish. Maqsadga erishish uchun barcha vositalar yaxshi. Bu yordami bilan bandlikdir bosma nashrlar, rekruting agentliklari, tanishlar ishtirokida va, albatta, Internet orqali. Keling, ikkinchisiga to'xtalib o'tamiz, chunki bugungi kunda Internet orqali ishga joylashish eng oson, eng arzon va eng tezkor usuldir. Internetda siz kema egalarining o'zlari va ekipaj kompaniyalari e'lonlarini topishingiz mumkin. Ko'pgina ish joylari Moskvadagi dengiz kapitani uchun bo'sh ish o'rinlari bilan to'ldirilgan. Siz shunchaki ularni aylanib chiqishingiz va eng yaxshi variantlarni tanlashingiz kerak. Ushbu protsedura uzoq vaqt talab qilishi mumkin.

Trud.com saytida tezda ish toping

Tajribali mutaxassislar jamoasi "Trud" xizmatini ishlab chiqdi, bu sizning vaqt va kuchingizni Moskvada yaxta kapitaniga bo'sh ish o'rinlarini topish uchun minimal darajada kamaytiradi. Bizning resursimiz sizga ishga joylashish uchun turli xil manbalardan ma'lumotlarni taqdim etadi. Buning uchun portalimizning oddiy qidiruv tizimidan foydalanishingiz kifoya va sizning mezonlaringiz bo'yicha tizim barcha tegishli ish takliflarini tanlaydi. Endi boshqa ishga joylashish manbalariga borish shart emas, chunki bizning xizmatimiz siz uchun tanlovni amalga oshiradi.

Trudning hamkor saytlaridan birida o'z rezyumeingizni chop etishga ishonch hosil qiling, chunki zudlik bilan ekipaj yollagan kompaniyalar abituriyentlarning qo'ng'iroqlarini kutib o'tirmaydilar, balki uni faol ravishda olib boradilar. mustaqil qidiruv xodimlar. Rezyumeni joylashtirganda, bugungi kunda ko'pchilik ish beruvchilar nafaqat ishdagi yutuqlaringiz va ta'limingiz ro'yxatini, balki fotosuratni ham ko'rishni xohlashlarini unutmang.

Moskvada kapitan uchun muntazam ravishda ish qidira olmaydiganlar uchun foydali xususiyat elektron pochta orqali yangi bo'sh ish o'rinlari haqida xabarnoma yuborishdir. Siz qilishingiz kerak bo'lgan narsa - reklama tanlash parametrlarini va pochta jo'natish chastotasini o'rnatish. Shundan so'ng siz o'zingizning pochtangizdagi barcha yangi bo'sh ish o'rinlarini qulay vaqtda, qulay joyda ko'rishingiz mumkin.

Uzoq masofali kemalarda ishlash ko'p vaqtini dengizda o'tkazishga tayyor bo'lgan juda ko'p sonli odamlarni jalb qiladi. Ko'pchilik uzoq masofali kemalarda yoki kruiz kemasida ishlash faqat dengizchi sifatida mumkin deb o'ylaydi.

Eng katta kruiz kemalari

Lekin, aslida, talabga ega bo'sh ish o'rinlari soni ancha ko'p. Bu Rossiya flotining ham harbiy, ham fuqarolik flotining faol va jadal rivojlanishi bilan bog'liq. Bo'sh ish o'rinlari erkaklar va ayollar uchun ham, tajribali dengizchilar uchun ham, tajribasiz odamlar uchun ham mavjud.

Dengizda ishlash ko'plab nuances va o'ziga xos xususiyatlarga ega, ular bunday takliflarga rozi bo'lishdan oldin e'tiborga olinishi kerak. Har bir lavozimda Rossiya fuqarolik yoki harbiy flotining xodimi bajarishi kerak bo'lgan minimal talablar mavjud.

VAGS bitiruv diplomi namunasi. Mutaxassisligi - qo'mondonlik-shtab, tezkor va strategik.

Oddiy dengizchilar ish topish uchun maxsus dengiz maktablarini bitirishi kerak. Qo'mondonlik xodimlari, ayniqsa kattalar, qabul qilishlari kerak Oliy ma'lumot akademiyada yoki universitetda.

O'qish va bilim kerak xorijiy tillar, xususan, xalqaro muloqot tili hisoblangan ingliz tili.

Kruiz kemalarida ishlash uchun chet tillarini bilish juda zarur, chunki asosan chet elliklar kemalarda sayohat qilishadi. Kema xodimining ma'lum bir sohada diplomga ega bo'lishi ham muhimdir. Masalan, mexanik muhandislikni, oshpaz esa pazandachilikni bilar edi.

Asosiy xususiyatlardan biri shundaki, kemalar va kemalar xodimlari uzoq safarlarga tayyor bo'lishi kerak. Bunday sarguzashtlarga nafaqat jamoa, balki oila a'zolari ham tayyor bo'lishi kerak.

Ijobiy va salbiy tomonlari

Kemada ishlash murakkab, hayajonli va qiziqarli jarayon bo'lib, dengizchilarga martaba zinapoyasida yuqoriga ko'tarilish, juda yaxshi pul topish va quruqlikda munosib o'rinni topish imkonini beradi.

Dengizchilar quruqlikdagi turli sohalardagi mutaxassislarga qaraganda ancha ko'p maosh oladilar.

Bu odamni dengizchilik karerasiga jalb qiladi, chunki bir necha yil ichida siz kvartira, mashina sotib olish yoki boshqa mamlakatga ko'chib o'tish uchun etarli mablag' to'plashingiz mumkin. Bu, ayniqsa, kruiz kemasida yoki dengiz sanoatida gaz va neft qazib olish uchun olingan daromadlarga tegishli. Menga emas muhim jihati 30 yoshli odam kapitan bo'lishi mumkin. Bu yoshda juda kam odam bunday martabada muvaffaqiyatga erishadi.

Boshqa ijobiy tomonlarga quyidagi omillar kiradi:

Kundalik xarajatlarga pul sarflashning hojati yo'q, chunki kema yoki dengiz kompaniyasining egasi oziq-ovqat, kiyim-kechak, turar joy, parvozlar, transferlar bilan ta'minlaydi.
O'tish turli mamlakatlar.
4 oydan 6 oygacha bo'lgan uzoq ta'til.
Chet tillarini, madaniyatlarini o'rganish, aloqalarni o'rnatish.
Kelajakda yaxshi ish topish imkoniyati.
Mamlakatdagi siyosiy va iqtisodiy vaziyatdan qat'i nazar, dengiz ishlari bo'yicha mutaxassislarga bo'lgan talab.
Ofitser kadrlarining etishmasligi.
Rivojlanish professional fazilatlar va ko'nikmalar.
Muhim tajriba orttirish.

Kruiz kemalari va dengiz kemalarida ishlash ham bir qator omillar bilan bog'liq salbiy tomonlarga ega. Birinchidan, juda qattiq intizom mavjud bo'lgan jamoada ishlash zarurligini hisobga olish kerak. Ikkinchidan, jamoa a'zolari bilan cheklangan makonda birga yashash, tarmoq, aloqalar, muloqot qilish qobiliyati. Uchinchidan, ba'zan 12 soatdan ortiq davom etadigan og'ir jismoniy ish. Ish jadvali odatda aylanish asosida bo'lib, bu vaqt zonalarining doimiy o'zgarishi bilan murakkablashadi. To'rtinchidan, shikastlanishning yuqori darajasi va umumiy sog'liq uchun xavf mavjud. Beshinchidan, savdo kemalarini olib qochadigan qaroqchilar tahdidi mavjud. Qoidalarga ko'ra, har qanday o'qotar qurolni kemada saqlash va ishlatish mumkin emas. Shuning uchun, kemani tortib olish paytida dengizchilar qaroqchilarning himoyasiz qurboni bo'lishadi.

Liviyada "Mexanik Chebotarev" tankerining hibsga olinishi samolyotni o'g'irlash kabi ko'rinadi

Bundan tashqari, kamchiliklar cheklangan joyda uzoq vaqt qolishni o'z ichiga oladi. Bu nafaqat dengizda bo'lish, balki kemaning o'lchamlari, dam olish xonalari, kabinalar, dushlar, saunalarning o'lchamlari bilan ham bog'liq. Ko'pgina kemalarda bunday xonalar yanada kengroq va qulayroq bo'lib, inson ruhiyati barqaror bo'lib qoladi. Dengizchining ishi diplom va kerakli sertifikatlarni tasdiqlash uchun qayta tayyorlashni talab qiladi. Ushbu o'quv jarayoni arzon emas va ko'p vaqt talab etadi. Dengizchilar ko'pincha davlat pensiyasidan mahrum bo'lishadi, shuning uchun qirg'oqqa chiqishda siz daromad manbalari haqida o'ylashingiz kerak.

Mavjud bo'sh ish o'rinlari

Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arxangelsk va boshqa shaharlarda ofislari bo'lgan ko'plab kompaniyalar dengizchilik mutaxassisliklari bo'yicha bo'sh ish o'rinlari uchun ish taklif qilishadi. Kichik va katta xodimlar uchun quyidagi kasblar eng mashhurlari:

dengizchilar;
Mexanik muhandislar;
uchuvchilar;
Navigatorlar;
Avtomobilchilar;
Elektromexanika;
Kapitanning sheriklari;
Kapitanlar.

Bunday mutaxassisliklar dengiz maktablari va akademiyalarida o'qitiladi, ular savdogar, kruiz va harbiy kemalar uchun ishchilar tayyorlaydilar. Bundan tashqari, oshpaz va oshpaz, tarjimon, signalchi, shifokor kabi kasblar juda mashhur.

Xususan, Murmanskda yuk tashish kompaniyalari katta yordamchi, guruh kapitani, uchinchi va to'rtinchi sheriklar, smena sherigi, kapitan kabi bo'sh ish o'rinlariga ishga qabul qilishmoqda. Tankerlar, daryolar, dengiz kemalari, baliqchilik bilan shug'ullanadigan kemalar, harbiy va savdo kemalarida ish takliflari.

Bunday bo'sh ish o'rinlariga da'vogarlar navigatsiya, elektron navigatsiya uskunalari, mexanika va muhandislik, kapitan zimmasiga yuklangan majburiyatlarning bajarilishini tushunishlari kerak. Xususan, kema va ekipaj, yuk, yo'lovchilar xavfsizligi uchun javobgar bo'lish,

Shunga o'xshash mutaxassislar Vladivostokda talabga ega, ammo u erda odamlar bor ko'proq imkoniyatlar ish joyini tanlash uchun. Buning sababi shundaki, u suv osti kemalari va kemalar uchun ham ishchilarni talab qiladi. Suv osti kemalari nazoratchilar, dengizchilar, elektromexaniklarga muhtoj.

Ko'pincha erkaklar savdo, harbiy, fuqarolik kemalarida olinadi. Garchi kruiz kemalarida va tinch aholi ixtiyoriy ravishda ayollarni qabul qilishsa ham. Kruiz kemalarida ayollar bufetchi, ma'mur, ofitsiant, xizmatkor, tarjimon, fotosuratchi, qandolatchi, shifokor, animator, musiqachi, massajchi, kosmetolog va qabulxonada ishga olinadi.

Umuman olganda, kruiz kemalari uchun bo'sh ish o'rinlarining standart ro'yxati shakllantirildi:

Tarjimonlar;
Styuardlar;
barmenlar;
Qabulxona xodimlari;
Yordamchi ishchilar;
Video va foto operatorlari;
Ofitsiantlar;
Yuqoridagi barcha kasblar bo'yicha yordamchilar.

Siz egalik qilishingiz kerak ingliz tili, 35 yoshdan kichik bo'ling, turli yo'lovchilar guruhlarini ko'ngil ochishga tayyor bo'ling, kuniga taxminan 10 soat ishlaydi, dengizda uzoq vaqt qolishga tayyor bo'ling.

Ayollar uchun dengizdagi kasblar boshqa sohalarda ham rivojlangan. Masalan, dengiz savdogarlarida bu kapitan, navigator, mexanik, elektrikchi, radio operatori, oshpaz bo'sh ish o'rinlari bo'lishi mumkin. Baliq ovlash kemalarida shifokorlar, oshpazlar, novvoylar, barmaidlar, ofitsiantlar va kir yuvishchilar doimiy ravishda talab qilinadi.

Kapitan - navigatsiya bo'yicha mutaxassis, uning asosiy vazifasi kemaning ma'lum bir marshrut bo'ylab xavfsiz o'tishini ta'minlashdir. Kapitanning bo'sh o'rni, shuningdek, muvaffaqiyatli boshqaruvni, kema hayotini va ekipaj ishini tashkil qilishni, buning uchun javobgarlikni va kema bayrog'i ostida suzib yurgan davlatning munosib vakilini anglatadi. Shu va boshqa ko'plab sabablarga ko'ra, kema kapitanining bo'sh joyiga har doim ko'plab da'vogarlar bor, ular orasidan ekipaj kompaniyasi eng yaxshisini tanlaydi. Chet ellik kema egalari uchun tajribali kema kapitani kemaning, tashilgan yukning, ekipaj a'zolarining yaxlitligini saqlash va shu bilan birga biznes va kapitalning muvaffaqiyatli o'sishi kafolati hisoblanadi. Kema kapitani lavozimiga ideal nomzodlar - bu o'zlarini qobiliyatli va ishonchli menejer sifatida ko'rsatishga muvaffaq bo'lgan va kema ekipajining harakatlari, uning texnik holati va kema ekipaji ishining qonuniyligi uchun javobgarlikni olishga tayyor bo'lgan professional navigatorlar.

Qayiq kapitani ish tavsifi nimani o'z ichiga oladi? Bu, birinchi navbatda, kapitanning kema va u tashayotgan yuk uchun mas'uliyatni anglashi, uning xavfsiz ishlashi kafolati va ekipaj a'zolari bilan suhbatdir. Shunday qilib, kema kapitanining ish ta'rifi qoidalar to'plami emas, balki ushbu lavozimga da'vogarning talab qilinadigan ko'nikmalari va shaxsiy fazilatlari mavjudligidir.

Kema kapitanining vazifalari kemaning barcha tizimlarini samarali ishlatish, ekipajning harakatlarini tashkil etish va nazorat qilish, kema ekipaji a'zolarining, shuningdek, tashilgan yuk va sayohat paytida atrof-muhit xavfsizligini ta'minlashdan iborat. dengizga yaroqli holatda kema. Bundan tashqari, kapitan bo'lish kuzatish va tekshirishni o'z ichiga oladi. yuk rejasi katta yordamchi tomonidan tuzilgan. Kapitanning bo'sh o'rni uchun yuk tashish kompaniyasi, kema egasi va o'tish buyurtmachisi bilan samarali hamkorlikni yo'lga qo'yish muhimdir, chunki kema kapitani ekipaji yuklarni, yo'lovchilarni va ekipajni xavfsiz tashish uchun javobgardir. kema. Qayiq kapitani lavozimlari, shuningdek, nomzoddan, agar kerak bo'lsa, yuk tashish kompaniyasi vakilini va uchinchi shaxslarni tezda xabardor qilishni talab qiladi favqulodda vaziyatlar kemaning shikastlanishi va ekipaj yoki yukning shikastlanishi. O'tish paytida halokat yoki boshqa favqulodda vaziyat yuzaga kelgan taqdirda, kapitan nizomga muvofiq harakat qilishi va ekipajni o'z mamlakatiga qaytarish uchun har qanday choralarni ko'rishi shart. Agar signal paydo bo'lsa va uning omon qolishi uchun muvaffaqiyatsiz kurashdan keyin kemani tark etish zarurati tug'ilsa, kapitan ekipajni qayiqlardan yig'adi va bortni eng oxirgi tark etadi.

Kapitan ega bo'lishi kerak bo'lgan bilimlar orasida - uchuvchi, navigatsiya va kemani boshqarishning texnik vositalari, dengiz astronomiyasi va meteorologiya. Kema ustasi ish o'rinlari, shuningdek, ma'lum malakalar, tashkiliy ko'nikmalar va qobiliyatlarning mavjudligini o'z ichiga oladi. Agar siz uzoq vaqtdan beri navigator bo'lib ishlayotgan bo'lsangiz va sizda qanday qilib kema kapitani bo'lish haqida savolingiz bo'lsa, unda ushbu vakansiyaga ariza berishdan oldin siz bir nechta testlardan o'tishingiz va qayiqda navigatsiya qilish qobiliyatingizni isbotlashingiz kerak. Kapitanning ishi ko'p yillik tajriba, kemani boshqarish va uning hayotiy funktsiyalarini ta'minlash bo'yicha amaliy ko'nikmalarni tashkilotchilik qobiliyati, shaxsiy fazilatlari, ishonch va mas'uliyat bilan birlashtiradi. Xorijiy yuk tashish kompaniyalarida kema boshqaruvchisi nafaqat kema manfaatlarini ifodalaydi, balki mijozlar va portlar bilan shartnomalar tuzishda kema egasining rasmiy vakili sifatida ham ishlaydi.

Navigatorlarni ishga joylashtirishda tez-tez so'raladigan savollardan biri va qidiruv tarmoqlarida mashhur so'rov "dengiz kapitanining ish haqi" dir. Darhol ta'kidlash kerakki, navigatorning maoshi ko'plab omillarga bog'liq. Shunday qilib, kapitanning ish haqi shakllanadigan asosiy nuqta - bu kemaning turi va u tomonidan tashiladigan yukning xususiyatlari. Masalan, gaz tashuvchilar va neft tankerlari kapitanlari eng ko'p maosh oladi. Dengiz savdo kemasida kema kapitanining o'rtacha ish haqi 4-6 oylik shartnoma muddati bilan oyiga 15 000 dollarni tashkil qiladi. Shu bilan birga, yo'lovchi kemasini boshqaradigan dengiz kapitanining maoshi kamroq bo'lishi mumkin. Va baliq ovlash kemasining kapitani yuk tashuvchi hamkasbidan ham ko'proq pul topishi mumkin, chunki uning maoshi va mukofoti baliq oviga bog'liq. Kema kapitani qancha pul olishini bilish uchun siz kema turini, shuningdek, yukning xususiyatlarini va navigatsiya maydonini hisobga olishingiz kerak.

Kapitan lavozimiga vakansiya tanlashda Yuk tashish kompaniyasining vakolatiga va kema egasiga, shuningdek, uni qurish sanasi va spetsifikatsiyalar, ish haqini o'z vaqtida to'lash va shartnomada ko'rsatilgan parvoz davomiyligiga rioya qilish. Mutaxassislar, shuningdek, ishga kirishda, ekipaj a'zolarining millati haqida so'rashni va kemada allaqachon ishlagan dengizchilar bilan muloqot qilishni va ularning izdoshlariga ma'lum tavsiyalar yoki maslahatlar berishni tavsiya qiladi.

Rossiyada kema kapitani bo'sh ish o'rinlari. Kema kapitani bo'sh joy to'g'ridan -to'g'ri ish beruvchi Rossiyada ish e'lonlari kema kapitani Rossiya, bo'sh ish o'rinlari ishga qabul qilish agentliklari Rossiyada ishga qabul qilish agentliklari orqali va to'g'ridan-to'g'ri ish beruvchilardan kema kapitani sifatida ish qidirish, ish tajribasi bo'lgan va bo'lmagan kema kapitani uchun bo'sh ish o'rinlari. Yarim kunlik ish va ish uchun e'lonlar sayti Avito Rossiya bo'sh ish o'rinlari to'g'ridan-to'g'ri ish beruvchilardan kema kapitani.

Rossiyada kema kapitani sifatida ishlaydi

Veb-sayt ishi avito Russia work yangi bo'sh ish o'rinlari kema kapitani. Bizning saytimizda siz kema kapitani sifatida yuqori maoshli ish topishingiz mumkin. Rossiyada kema kapitani sifatida ish qidiring, bizning ish saytimizda bo'sh ish o'rinlarini ko'rib chiqing - Rossiyadagi bo'sh ish o'rinlari agregatori.

Avito ish o'rinlari Rossiya

Rossiyadagi saytdagi kema kapitani ish o'rinlari, Rossiyadagi to'g'ridan-to'g'ri ish beruvchilardan kema kapitani bo'sh ish o'rinlari. Rossiyada ish tajribasiga ega bo'lmagan va ish tajribasiga ega bo'lgan yuqori maoshli ishlar. Ayollar uchun kema kapitanining vakansiyalari.

2020-yil 3-mart – Majburiyatlari: Kemani ekspluatatsiya qilish va texnik xizmat ko‘rsatishni boshqarish Kemani dengizga chiqishga tayyorlash Navigatsiya qo‘riqlash, langarda qo‘riqlash Talablar: Dengiz kemasida (yaxtada) kapitan sifatida kamida 3 yil ish tajribasi Ixtisoslashgan ma’lumot. GIMS huquqlari bilimlari ...

2020-yil 3-mart - Majburiyatlari: Kema boshqaruvi, shu jumladan navigatsiya, navigatsiya xavfsizligi, kemada tartibni saqlash va ishlab chiqarish vazifalarini bajarish; Navigatsiya va gidrometeorologik vaziyatni ishlab chiqing, yaqinlashib kelayotgan kesishmada borish uchun marshrutni tanlang ...

2020-yil 17-fevral - Majburiyatlari: tankerni boshqarish qobiliyati Talablar: daryo kemasi hujjatlarining mavjudligi tankerda ishlash uchun haqiqiy hujjatlarning mavjudligi. tibbiy kitob neft tankeridagi tajriba xayrixohlik Shartlar: Daryoda ishlash ...

2020-yil 16-mart - kapitan navigator va rul boshqaruvchisi talab qilinadi. Majburiyatlari: Krasnoyarsk suv omborida kema boshqaruvi; ta'mirlash; kema jurnalini yuritish; baliq va tovarlar va materiallarni yuklash, tushirish, qabul qilish. Talablar: Diplom yoki qayiq ustasi litsenziyasi; ...

2020 yil 16 mart - Starway kompaniyalar guruhi o'z jamoasi uchun iqtidorli va baquvvat xodimlarni qidirmoqda. Starway kompaniyalar guruhi - bu havzada yuklarni daryo tashish sohasida logistika xizmatlarining to'liq spektrini ko'rsatadigan diversifikatsiyalangan va jadal rivojlanayotgan kompaniyalar guruhi ...

2020-yil 16-mart - MAS'uliyat: MODU ekipajining harakatlarini umumiy boshqarish. Kema konventsiyasi, tasnifi va milliy qonunchilikda nazarda tutilgan hujjatlarning mavjudligi va o'z vaqtida tasdiqlanishini nazorat qilish. Monitor...

2020 yil 13 mart - Majburiyatlari: Kichik qayiqni boshqarish; Suv osti kabelini tekshirish uchun g'avvoslar guruhining sayohatlarini o'tkazish; Kemaning holatini, yoqilg'i-moylash materiallarining mavjudligini, amalga oshirish uchun ehtiyot qismlarni nazorat qilish ta'mirlash ishlari aloqa tarmog'ining elementlari bo'yicha; ...

2020 yil 12 mart - Majburiyatlari: kichik qayiqni (qayiqni) boshqarish; navigatsiya davrida yo'lovchilarni tashish; navigatsiya xavfsizligiga rioya qilish; kemada tartibni saqlash Talablar: kichik kemani boshqarish va yo'lovchi tashish ko'nikmalari 3 yoshdan; hujjatlarning mavjudligi ...

2020 yil 12 mart - Majburiyatlari: Navigatsiya yo'lovchi motorli kemasining kapitani mexanik, rejalashtirilgan texnik xizmat kema, Kema hujjatlarini yuritish Talablar: Kamida 3 yillik tajriba Shartlar: jadval 2-2 yoki 14-14 yil davomida ish ...

2020-yil 12-mart – Majburiyatlari: yoʻlovchilar, yuklar, bagajlarni tashish qoidalariga rioya qilish va yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatishning toʻgʻri darajasi. Kemani nazorat qiluvchi organlar tomonidan koʻrik va tekshiruvlar uchun oʻz vaqtida taqdim etish. Talablar: kichik korxonalarni boshqarish uchun sertifikatning mavjudligi ...

2020 yil 10 mart - Kapitan-mexanik (navigator) Jadval: Oyiga 20 kun tomosha qilish Ish tajribasi: 3 yil va undan ko'p Ta'lim: O'rta kasbiy Majburiyatlar: Kemani to'g'ri boshqarish va navigatsiyani boshqarish, navigatsiya xavfsizligi, kemada tartibni saqlash, .. .

2020 yil 10 mart - Ish majburiyatlari: Kemani boshqarish va navigatsiya xavfsizligini ta'minlash va kemada tartibni saqlash uchun zarur choralarni ko'rish. Soatni saqlash, talablarga rioya qilishni ta'minlash normativ hujjatlar kemaning, odamlarning, ... xavfsizligini ta'minlash uchun.

2020-yil 27-fevral - Majburiyatlari: muvofiq ish tavsifi Kema kapitani quyidagilarni ta'minlashi shart: Kemani to'g'ri boshqarish va navigatsiyani, navigatsiya xavfsizligini, kemada tartibni saqlashni, atrof-muhitni muhofaza qilishni, har qanday sabablarning oldini olish ...

2020 yil 6 mart - Majburiyatlari: texnik ekspluatatsiya qoidalariga muvofiq kema quvvati va harakatlantiruvchi tizimlari, yordamchi uskunalar, tizimlar, paluba qurilmalari va korpus konstruksiyalarini texnik ekspluatatsiya qilish, ularga texnik xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi; ...

2020 yil 5 mart - Majburiyatlari: Ekipajni umumiy boshqarish (8 kishi) SPK 29/35; milliy qonunchilikda nazarda tutilgan kema konventsiyasi, tasnifi va hujjatlarining mavjudligi va o'z vaqtida tasdiqlanishi ustidan nazorat; Ekipaj mashg'ulotlarini kuzatish ...

2020 yil 4 mart - Shift kapitani (daryo-dengiz) Majburiyatlari: Kemani boshqarish va navigatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun zarur choralarni ko'rish; ichki suv yo'llarida navigatsiya qilishda navigatsiyani boshqarish va dengizda - uni amalga oshirish. Barcha kerakli narsalarni qabul qilish ...

2020-yil 4-mart - Majburiyatlari: Navigatsiya davrida 44 futlik motorli yaxtani professional boshqarish; Xavfsiz navigatsiyani tashkil etish; Ladoga ko'li akvatoriyasidagi o'tish joylari; Qishki to'xtash va orqaga qaytish uchun Estoniyaga kema paromlarida qatnashish; Muhandislikka texnik xizmat ko'rsatish ...

2020-yil 4-mart - Majburiyatlari: Har qanday sharoitda sayohatni rejalashtirish, kemani boshqarish va manevr qilishni amalga oshiradi 2.2. Kema xizmatini tashkil qilishni ta'minlaydi, 2.3. Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish, kema ekipaji ishini nazorat qiladi 2.4. To'g'ri nazorat qiladi ...

2020 yil 2 mart - Majburiyatlari: Kichik kemani boshqarish ("Yaman" suzuvchi dacha); Kemaning texnik holatini nazorat qilish. Talablar: - kichik qayiqni boshqarish uchun sertifikatning mavjudligi; - Voronej suv ombori va Voronej daryosining suv zonasini bilish; - Mas'uliyat, ...

2020-yil 27-fevral - Majburiyatlari: daryo floti Nizomiga muvofiq, inert, quyma materiallarni tashish, kemalarni ta'mirlash Talablar: o'rta texnik ma'lumot, oliy (ixtisoslashtirilgan) navigator diplomi, 2-guruh kemalar kapitan-mexanigi, "0" toifali kemalarda tajriba talab qilinadi ...

2020-yil 27-fevral - Majburiyatlari: Daryo floti Nizomiga muvofiq, inert, quyma materiallarni tashish, kemalarni ta'mirlash Talablar: o'rta texnik ma'lumot, oliy (ixtisoslashtirilgan) qayiqmaster, 2-guruh kapitan-mexanigi diplomi kemalar, ishchi diplom bilan bilim sinovi ...

2020-yil 26-fevral - Majburiyatlari: - Kemani boshqarish va navigatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun zarur choralarni ko'rish - Kemada tartibni saqlash. - Kema xavfsizligini ta'minlash uchun me'yoriy hujjatlar talablariga muvofiqligi - Ekipaj boshqaruvi - Qo'llanilish doirasini aniqlash ...

2020-yil 21-fevral - Majburiyatlari: Neft mahsulotlarini tashish Kema boshqaruvi Talablar: N 911 B-sonli birinchi guruh kemalarni boshqarish loyihasi Oliy yoki o'rta texnik ma'lumot, suv transportida kamida 10 yil ish tajribasi, tashkilotchilik qobiliyati, .. .

2020-yil 21-fevral - Yuk tashish kompaniyasi Motor kemasi SPb. Korxona parkining ko‘payishi munosabati bilan 330 kVt quvvatga ega 1-guruh (149 ot kuchi) kemalar smena kapitani-mexanigi uchun bo‘sh ish o‘rni ochildi. Fontanka va Moika kabi yo'lovchi kemalarida ishlash.Talablar: kapitan va mexanik diplomlari ...

2020-yil 19-fevral – “Port Vanino” OAJ Xabarovsk o‘lkasidagi yuklash-tushirish va tegishli ekspeditorlik xizmatlarini ko‘rsatuvchi eng yirik stevdor kompaniyasi hisoblanadi. Korxona 1943 yilda tashkil etilgan xuddi shu nomdagi dengiz portining huquqiy vorisi ...

2020 yil 3 mart - Sizning vazifalaringiz: Kemani boshqarish, shu jumladan navigatsiya, navigatsiya xavfsizligi, kemada tartibni saqlash va ishlab chiqarish vazifalarini bajarish; Navigatsiya va gidrometeorologik vaziyatni ishlab chiqing, yaqinlashib kelayotgan kesishmada borish uchun marshrutni tanlang ...

2020 yil 15 mart - Yamal navigatsiya hududi "Kolxoznitsa" kichik o'lchamli kema motorli kemasiga kapitan talab qilinadi. Aloqa uchun shaxs: Olga Bizning kutganimiz: O'ziyurar kolxoz motorli kemasiga zudlik bilan kapitan kerak. YAMAL navigatsiya maydoni.Kichik kemani boshqarish uchun hujjatlarning mavjudligi.Tajriba ...

2020-yil 15-mart - SUHBAT UCHUNDA ISHLAB CHIQARISH VAZIFALARI O'ZGARTIRILADI. Bog'lanish uchun shaxs: SVETLANA PAVLOVNA BARYSHEVSKAYA Sizdan nima kutamiz: MEXANİK KAPITAN, MEHNAT TAJRISI MUSHIB, ODATLARSIZ, MAS'uliyatsiz, BAXTLIK, MUMKINLIK ...