O afacere profitabilă bazată pe o minicentrală de asfalt. Cum să porniți o afacere de la zero fără bani (un plan de afaceri practic cu soluții non-standard pentru finanțarea proiectelor)

Cel mai „important” material pentru pavaj este asfaltul. Având în vedere cât de repede se deteriorează drumurile, materiile prime sunt utilizate în mod constant cerere mare pe piata constructiilor. Principalii consumatori ai produselor sunt locuințele și serviciile comunale, companii de transport, întreprinderi private. Și producția de produse care sunt la cerere va aduce întotdeauna profit. De ce să nu plănuiești să produci asfalt rece în regiunea ta?

Producția de asfalt implică amestecarea nisipului, piatră zdrobită de diferite fracțiuni, bitum și pulbere minerală. Procesul, din punct de vedere tehnologic, este simplu – chiar și un neprofesionist îl poate stăpâni. În plus, toate etapele de producție sunt efectuate pe echipamente automate.

Evaluarea afacerii noastre:

Investiție de pornire - 1.500.000 de ruble.

Saturația pieței este medie.

Dificultatea de a începe o afacere este de 6/10.

Pentru ca pe viitor antreprenorul să aibă posibilitatea de a încheia contracte profitabile pentru furnizarea de asfalt companii mari, este mai bine să înregistrați o afacere sub forma unui SRL. Înregistrarea legală este mai complicată în comparație cu antreprenorii individuali - dar aceasta, în acest caz, cea mai bună opțiune. Dacă nu aveți idee despre ce documente sunt necesare și unde să le depuneți pentru verificare, este mai bine să contactați un avocat. Va trebui să plătiți, dar veți economisi mult timp.

Când înregistrați o afacere, va trebui să decideți asupra codurilor care se potrivesc activității dvs. Puteți utiliza următorul OKVED: 26.82.2 - Producția de produse din asfalt sau materiale similare.

Înainte de a deschide o fabrică de producție de asfalt în Rusia, gândiți-vă la „gama” de produse pe care o veți oferi consumatorilor. Acest lucru este important, deoarece rețetele și tehnologia trebuie încă elaborate și echipamentele selectate.

O minicentrala de asfalt poate produce mai multe tipuri de produse:

• Asfalt nisipos. Amestecul este utilizat în mod activ pentru amenajarea căilor pietonale și a trotuarelor. Compoziția include următoarele ingrediente - nisip, piatră fină zdrobită (până la 5 mm), bitum.
• Asfalt cu granulație fină. Proiectat pentru amenajarea drumurilor. Dacă tehnologia prevede ca suprafața drumului să fie acoperită în 2 straturi, asfaltul cu granulație fină acționează ca al doilea strat. Compoziția amestecului este identică cu asfaltul nisipos - singura diferență este dimensiunea pietrei zdrobite (5-15 mm).
• Asfalt grosier. Necesar pentru așezarea primului strat (interior) al suprafeței drumului Tehnologia de producție a asfaltului presupune utilizarea pietrei concasate grosiere (20-40 mm).

Profitul primit de întreprindere va fi mai mare dacă oferă consumatorilor toate tipurile de mixturi asfaltice. Nu este necesară achiziția aici echipament adiționalși cheltuieli inutile - rețeta pur și simplu variază, în funcție de calitatea pietrei zdrobite.

Procesul de producere a asfaltului este simplu. După tipul de tehnologie, se disting asfaltul cald, rece și cald. Diferența fundamentală constă în temperatura la care masa este încălzită la amestecarea componentelor. De exemplu, atunci când se produce asfalt fierbinte și cald, componentele încălzite sunt adăugate la liantul cald. Dar tehnologia de producere a asfaltului rece implică utilizarea unei singure componente încălzite - fie piatră zdrobită, fie un liant.

Materiile prime folosite la fabricarea asfaltului sunt destul de disponibile pe piata constructiilor. Alegeți furnizori care sunt localizați geografic mai aproape de fabrica pe care o deschideți - acest lucru va reduce costurile de livrare.

Vânzările de asfalt topit la cald sunt mai solicitate. Cum se produce?

• Nisipul, pietrișul, piatra zdrobită sunt curățate și dozate.
• Componentele sunt încălzite la 2000 °C.
• Materiile prime sunt răcite la 1600 °C. La amestec se adaugă pulbere minerală și bitum pentru a produce asfalt. Totul se amestecă.
• Asfaltul finit este depozitat fără pierderea proprietăților sale la o temperatură de 150-1800 °C.

În ciuda simplității tehnologiei, întreprinderea va trebui să angajeze un tehnolog cu experiență. În fiecare etapă, trebuie efectuat un control strict al calității - de la acceptarea materiilor prime până la asigurarea condițiilor necesare pentru depozitare. produse terminate.

Atunci când vă deschideți propria afacere de producție de asfalt, trebuie să decideți asupra volumului livrărilor de produse finite. Și pe baza acestui lucru, merită să selectați echipamente de o putere sau alta. Deja în stadiul de elaborare a unui plan de afaceri, căutați clienți pentru a avea măcar o idee aproximativă despre câte produse finite va trebui să produceți în viitor.

Cea mai bună opțiune pentru întreprinderile „tinere” ar fi achiziționarea unei mini fabrici de asfalt. Acestea sunt instalații mobile care vă permit să produceți amestec asfaltic chiar la locul de reparare a drumurilor - acest lucru vă va scuti de costul livrării produselor. Există mai multe tipuri de fabrici de producție de asfalt:

• Trasat. Productivitate – 3-40 t/h.
• Remorcă. Productivitate – 40-150 t/h.
• Containerizat. Productivitate – 120-400 t/h.

Mini-instalații de asfalt de diferite tipuri practic nu diferă unele de altele în ceea ce privește designul. Singura diferență aici este puterea. Și nu are sens ca un producător începător să achiziționeze echipamente de mare putere - nu va fi folosit „în forță deplină„, rezultă că banii de la început au fost irositi. Pentru a minimiza investitii financiare, începeți cu o instalație „simplă” de capacitate mică. Puteți cumpăra echipamente pentru producția de asfalt de capacitate mică pentru 1.300.000-1.500.000 de ruble. Veți economisi bani căutând oferte pentru unitățile folosite.

Mini-producția de asfalt funcționează folosind următoarele tipuri de echipamente, care sunt incluse în instalația de asfalt:

• mixer,
• buncăre pentru componente vrac,
• recipiente pentru componente minerale,
• buncăr pentru amestecul finit,
• mașini de cernut și zdrobit,
• dispozitive pentru încărcarea pietrei zdrobite și pietrișului,
• încălzitoare și pompe,
• lift.

Echipamentele mai scumpe sunt, de asemenea, echipate cu „componente” suplimentare care facilitează procesul de producere a amestecurilor asfaltice - mini-cazane; buncăre în care deșeurile de producție sunt „deversate”; stocarea combustibilului; laborator mobil.

Pentru a putea produce asfalt direct la locul de amplasare a drumului, veți avea nevoie de cel puțin un încărcător frontal pentru a încărca materii prime în coșuri - acest lucru, desigur, nu se poate face manual. Echipamentul costă chiar mai mult decât fabrica de producție de asfalt în sine - aproximativ 2.000.000 de ruble. Pentru antreprenorii începători, este mai profitabil să închirieze un stivuitor decât să-l cumpere, cheltuind mulți bani la început. Același lucru este valabil și pentru transportul care va transporta instalația la șantier - rent a car.

Dacă intenționați să începeți producția de asfalt turnat, veți avea nevoie de o suprafață mare. Aici va trebui să amplasați atelierul propriu-zis, depozite pentru depozitarea materiilor prime, birou și spații de birouri. Începătorii din acest domeniu de afaceri aleg foarte rar această opțiune - costurile de pornire sunt prea mari.

Pentru a amplasa o instalație mobilă, nu sunt necesare suprafețe mari. Dar materiile prime trebuie încă depozitate undeva - atelierul trebuie transformat în depozite cu niveluri optime de temperatură și umiditate. Și acestea sunt și costuri.

În general, veți cheltui cel puțin 1.500.000 de ruble pentru a organiza o afacere de producție de asfalt. Și aceasta va fi o întreprindere de capacitate mică, cu o instalație mobilă!

Rentabilitatea mini-centralei este destul de mare - toate costurile se vor amortiza în 2-3 ani. Și asta ține cont de faptul că vânzările nu se vor efectua în perioada toamnă-iarnă. Dacă găsiți clienți care au nevoie constant de mix de asfalt, profiturile dvs. vor fi constant ridicate. Căutați consumatori printre organizațiile responsabile pentru starea drumurilor municipale și federale și antreprenori specializați în reparații de drumuri. Oferiți mai mult potențialilor cumpărători termeni profitabili decât concurenții tăi - de ex. transport gratuit asfalt.

Pentru a obține mai mult profit, puteți nu numai să produceți și să vindeți asfalt, ci și să oferiți servicii de reparații de drumuri. În acest caz, va trebui să angajați muncitori.

Afacerea producției de asfalt este o ocupație destul de specifică, dar profitabilă. Înființarea unei întreprinderi va necesita nu numai cunoștințe, ci și costisitoare Echipament tehnic. Asfaltul este o substanță adezivă, tradusă din greacă înseamnă bitum, rășină. Betonul asfaltic este un adeziv de bitum umplut cu diferite fracțiuni de piatră zdrobită și alte materiale de construcție. De fapt, cele două concepte sunt semnificativ diferite unul de celălalt.

Asfaltul este considerat un material larg răspândit și este utilizat în mod activ pentru construcția de suprafețe de drum, trotuare pietonale, intrări și zone deschise. În plus, așezarea asfaltului nu este un proces tehnologic complex și nu necesită mult timp, așa că mulți proprietari din cooperative private preferă să folosească acest material ca acoperire pentru drumurile stradale, rampe și căile de acces către un garaj sau o casă.

Inchiriere spatiu pentru afaceri.

Pentru aranjare întreprindere producătoare care va produce asfalt va necesita o anumită zonă. De obicei, echipamentul este instalat într-o zonă deschisă și nu este necesară închirierea unui atelier obișnuit sau a unei clădiri. Terenul închiriat în scop tehnic cu o suprafață de cel puțin 400 de metri pătrați poate fi folosit ca zonă industrială. m. Costul mediu în regiunea Moscovei pentru acest tip de teren este de aproximativ 5.000 de ruble pe mp. m. pe an, respectiv, 400 x 5.000 = 2.000.000 de ruble.

Merită luat în considerare faptul că terenurile de acest tip nu sunt emise pentru o perioadă scurtă de timp. Perioada de închiriere poate fi considerată ca fiind de 5 ani, ceea ce este egal cu 2.000.000 x 5 (ani) = 10.000.000 de ruble pentru chirie. Ar trebui să alegeți o zonă cu teren plat pentru a elimina costurile suplimentare de planificare a șantierului cu un buldozer în viitor. Aceasta ar putea fi o groapă de nisip obișnuită sau un teren viran într-o zonă industrială.

Deșeuri de echipamente și mașini.

Producția de asfalt este o activitate destul de serioasă, care necesită echipamente scumpe și echipamente speciale, în special basculante.

Echipament tehnic de bază și transport special:

Stație mobilă de beton asfaltic - de la 1.500.000 de ruble;
- pompă de apă - 20.000 de ruble;
- tractor-excavator cu lamă - 1.200.000 de ruble;
- basculantă - de la 250.000 de ruble;
- compresor de aer - 12.000 de ruble;
- concasor pentru prelucrarea materiilor prime - 45.000 de ruble;

Costul echipamentelor și utilajelor este calculat pe baza datelor medii ale propunerilor pentru marile orașe Rusia, fără a ține cont de o posibilă scădere sau creștere a prețurilor. Suma totală va fi: 1.500.000 + 20.000 + 1.200.000 + 250.000 + 12.000 + 45.000 = 3.027.000 ruble, excluzând costurile de transport, instalare și configurare.

Personal de lucru si achizitie de materii prime pentru productie.

Este necesar să se producă beton asfaltic conform standardelor strict stabilite și, de asemenea, să se respecte tehnologia specială de producție. Veți avea nevoie de muncitori cu experiență în servicii de construcții sau reparații drumuri. Fiecare specialist trebuie să fie bine instruit și responsabil pentru munca din zona sa. Pentru a începe producția, aveți nevoie de: doi muncitori în beton, un operator de excavator, un șofer pentru un basculant greu și un inginer de proces care va monitoriza calitatea produselor.

Salariul mediu al muncitorilor din regiunile mari (Moscova, Rostov-pe-Don și Tambov):
- inginer de proces - 62.000 de ruble;
- betonist - 35.000 de ruble;
- operator de excavator - 45.000 de ruble;
- șofer de camion - 42.000 de ruble;

Salariile sunt calculate pe baza datelor medii de pe piața muncii: 62.000 + 70.000 (două persoane) + 45.000 + 42.000 = 219.000 de ruble pe lună, respectiv, pentru anul 219.000 x 12 (luni) = 2.628.000 de ruble.

Tehnologia de producere a betonului asfaltic.

Betonul asfaltic este format din 6-8% bitum pur lipicios și mai mult de 80% piatră zdrobită sau pietriș de umplutură. Esența producției este de a amesteca toate componentele într-o formă încălzită cât mai eficient posibil și de a obține o masă groasă omogenă, care este utilizată pentru amenajarea suprafeței drumului. Este de remarcat faptul că imediat după producerea betonului asfaltic, acesta ar trebui să fie utilizat în scopul propus în termen de 3 până la 6 ore; după acest timp, materialul devine inutilizabil și trebuie procesat.

Tipuri de asfalt.

Există trei tipuri de asfalt artificial care sunt folosite pentru acoperirea drumurilor. Fiecare tip are propriul său scop:

1. Beton asfaltic cu granulație grosieră - folosit pentru construcția straturilor principale ale suprafeței drumului, datorită fracției mari de piatră zdrobită (aproximativ 20 - 40 mm), acest tip este excelent ca bază pentru straturi ulterioare;

2. Cu granulație medie - așezat pe bază și este un beton asfaltic complet. Dimensiunea fracției de umplutură nu este mai mare de 15 mm;

3. Tip nisip - folosit în principal pentru amenajarea trotuarelor și căilor de parc. Acest tip de beton asfaltic este considerat cel mai de înaltă calitate și atractiv din punct de vedere estetic. Se folosește o fracțiune de 2 - 5 mm în dimensiune.

În plus, betonul asfaltic este împărțit în funcție de tehnologiile de producție:

Rece;
- cald;
- Fierbinte;

Fiecare categorie are niveluri diferite de presiune și temperatură pentru a aduce diferitele componente într-o stare de pregătire. Un amestec încălzit sau fierbinte se obține prin îmbogățirea lui cu liant de bitum. Pentru asfaltul rece se folosește o singură componentă încălzită.

O resursă de lucru pe Internet poate deveni o reclamă eficientă și rapidă eficientă. Pe site le puteți plasa pe toate informații interesante despre producția de beton asfaltic, vânzările acestuia, materiale video etc. Cu serviciile de promovare, propriul site web costă cel puțin 200.000 de ruble. Deoarece materialul nu este foarte popular și este în principal solicitat doar pentru firme de constructii, apoi la început pur și simplu nu vor fi suficienți clienți. Producția de beton asfaltic poate fi anunțată în ziare, reviste și unele reclame pe perete. Costul pentru plasarea unei reclame într-o revistă populară sau un ziar poate varia în funcție de tipul specific, ratingul și popularitatea presei în sine.

Planul de vânzare a produselor și posibilele perioade de rambursare.

O mini-instalație pentru producția de beton asfaltic în cantități mici este solicitată în rândul locuitorilor de vară și al proprietarilor de case private. Unele companii (din alte domenii de producție) caută în avans oferte profitabile și în cele mai multe cazuri oferă cooperare pe termen lung proprietarului unei astfel de fabrici. Ținta de vânzări se adresează unui contingent de rezidenți de vară și proprietari de proprietăți imobiliare private din țară, care comandă adesea materiale de construcție pe această temă.

Costul betonului asfaltic este de aproximativ 2.300 de ruble pe tonă, comanda minimă este în general de cel puțin 5 tone, respectiv 5 x 2.300 = 11.500 de ruble. pentru 5 tone.Avand in vedere ca cererea de astfel de material va fi relativ medie, aproximativ 3 comenzi pe zi, timp de 6 zile, profitul va fi - 11.500 x 3 x 6 = 207.000 pe saptamana, respectiv pentru luna 207.000 x 4 ( săptămâni) = 828.000 de ruble, iar pentru un an 828.000 x 12 (luni) = 9.936.000 de ruble.

Costurile sunt egale cu: 7.855.000 de ruble, profit net 9.936.000 - 7.855.000 = 2.081.000 de ruble pe an. Perioada de rambursare, conform calculelor preliminare, este de aproximativ 8 - 14 luni, în funcție de sezon.

Astăzi, cele mai căutate sunt în domeniul afacerilor și producției. Să luăm în considerare o opțiune precum fabricarea și așezarea asfaltului.

Pentru asfaltarea drumurilor se folosește asfalt, din nisip, pulbere minerală, piatră zdrobită medie sau fină și bitum (acesta este un liant între celelalte componente). Bitumul ocupă aproximativ 6% din volumul total al amestecului asfaltic, 85% este pietriș sau piatră zdrobită. Producția nu este doar procesul de combinare și amestecare a componentelor menționate mai sus, ci și așezarea instantanee a suprafeței drumului.

Bitumul este o componentă de legare numai când este fierbinte. Dacă pregătiți un amestec asfaltic, dar amânați instalarea acestuia pentru o perioadă, atunci acest amestec își va pierde proprietățile. Nu va fi compactat la starea cerută și va apărea un factor negativ precum fragilitatea.

Analizând starea drumurilor rusești, putem concluziona că nu veți avea niciodată lipsă de consumatori. Chiar și amestecul de beton asfaltic de cea mai bună calitate durează 10-15 ani. Ținând cont de caracteristicile climatice ale țării și de intensitatea utilizării drumurilor, mai mulți ani pot fi aruncați din această perioadă. În ciuda reparației anuale a majorității drumurilor, principala zonă de lucru este înlocuirea vechii suprafețe. Dacă îți planifici bine afacerea, cu siguranță vei atinge culmi. Înainte de a începe propria afacere, citiți despre succesul oamenilor ca și.

Pentru a dezvolta suprafețele rutiere, se folosesc trei tipuri de compoziții, fiecare având propriul său scop:

• Nisipos. Acest tip de beton asfaltic este utilizat pentru așezarea trotuarelor și ale trotuarelor și este format din nisip, piatră spartă cu o fracțiune de 5 mm, pulbere minerală și un liant.
• Granulație fină. Acesta este utilizat în principal pentru așezarea suprafețelor de drum. Dacă este planificată o acoperire cu două straturi, stratul superior este așezat cu granulație fină. Piatra zdrobită cu o fracțiune de 5-15 mm este potrivită pentru prepararea amestecului.
• Cereale grosiere. Proiectat pentru așezarea stratului inferior al drumului. În timpul pregătirii, se adaugă piatră zdrobită dintr-o fracție mai mare (de la 20 la 40 mm).

Clienții dumneavoastră vor fi organizații care răspund de starea drumurilor federale și municipale, companii implicate în repararea acestora, precum și antreprenori care asigură starea bună a căilor de acces, parcări și trotuare.

Producția și instalarea acestei acoperiri sunt elemente integrante ale afacerii. Dacă decideți să deschideți această afacere, achiziționați un set de echipamente pentru asfaltarea drumurilor pentru a vă extinde domeniul de activitate și nu numai să vă angajați în producție pentru furnizarea antreprenorilor care efectuează pozare, ci și să efectuați întreaga gamă de lucrări pe cont propriu.

Fiecare tip diferă prin metoda de producție, poate fi cald, cald și rece. Principala diferență este temperatura componentelor la amestecare. Pentru a obține un material încălzit și fierbinte pentru așezarea pe drumuri, liantul cald sau fierbinte se adaugă componente încălzite. Pentru a produce un material de tip rece, o singură componentă este mai întâi încălzită: piatra zdrobită la rece este adăugată la bitumul încălzit sau invers.

Etape pentru prepararea unui amestec fierbinte:

• uscarea sau încălzirea până la 2000C a materialelor inerte (nisip, pietriș, piatră zdrobită);
• răcirea componentelor la 1600C, adăugarea de bitum și pulbere minerală;
• depozitare asfalt finit, temperatura 150-1800C.

Pentru a începe o afacere, trebuie să cumpărați echipamente - unități mobile. Utilizarea lor se explică prin ușurința lor de utilizare. De exemplu, există o mini-stație de beton asfaltic cu o productivitate de 3-5 tone pe oră (preț - 1.176.600 de ruble), o mini-centrală mobilă de beton asfaltic cu o productivitate de peste 10 tone pe oră (prețul - 375.000 de ruble). Aceste instalații fac posibilă producerea tuturor tipurilor de asfalt direct la locul punerii sale ulterioare.

Pentru a vă organiza pe cont propriu proces de producție Pentru a produce asfalt, trebuie să cumpărați un încărcător frontal, care este folosit pentru a încărca materii prime în buncăr. Acesta este un tip scump de echipament special (preț de la 2 milioane de ruble), așa că în etapa de înființare a unei afaceri îl puteți închiria, deoarece costurile ridicate sunt unul dintre cele principale.

Deschidere producție proprie amestec asfaltic de capacitate minimă (aproximativ 3-5 tone pe oră) necesită costuri ridicate și anume:

• achiziționarea de echipamente - mai mult de 1.176.600 de ruble;
• livrare - 250.000 de ruble;
• achiziționarea de materii prime - 500.000 de ruble;
• costuri de transport - 100.000 de ruble;
• cheltuieli neprevăzute - 20.000 de ruble.

Pentru a vă organiza afacerea veți avea nevoie de 2.226.000 de ruble. Acest suma mare, incomparabil cu deschiderea unei afaceri cu investitie minima. Există, de asemenea Vești bune: rambursarea proiectului este de 6 luni, iar în următoarele șase luni vei câștiga cel puțin aceeași sumă.

Producătorii de asfalt din țara noastră nu au niciodată probleme în vânzarea produselor finite. Amestecul de beton asfaltic de cea mai bună calitate poate rezista la 10-15 ani de funcționare. Fluxul intens de trafic și condițiile climatice dure au un impact negativ asupra suprafeței drumului, astfel că acesta este reparat aproape în fiecare an. Tehnologia de fabricare a asfaltului este simplă și accesibilă, așa că mulți antreprenori începători aleg această linie de afaceri destul de profitabilă.

Înainte de a deschide o mini producție de asfalt, trebuie să vă înregistrați ca antreprenor individual. Dacă intenționați să produceți volume mari de produse și să încheiați acorduri pentru furnizarea acestora cu entitati legale, este mai bine să deschideți o societate cu răspundere limitată.

Acest tip de activitate nu este licențiat, la fel ca, deci nu trebuie să obțineți niciun permis sau licență. Deoarece astfel de produse nu trebuie să se conformeze standardele de stat, tehnologia de producere a asfaltului poate fi aleasă independent. Este de remarcat faptul că companiile municipale, care sunt principalii consumatori de astfel de produse, preferă să lucreze cu material standard.

Acest material este folosit pentru pavarea suprafețelor mari. Folosind această tehnologie, toate componentele de asfalt sunt încălzite înainte de amestecare. În plus, materialul este, de asemenea, încălzit imediat înainte de instalare la o temperatură de 100-120 de grade.

Asfaltul fierbinte, la rândul său, poate fi rulat sau turnat. Amestecarea componentelor pentru asfaltul laminat are loc într-o instalație specială. După aplicarea unei astfel de acoperiri, este necesar să se efectueze rularea. Tehnologia de fabricare a asfaltului turnat este diferită prin faptul că așezarea acestui material se poate face fără utilizarea unor mașini speciale. Poate fi nivelat cu o rolă obișnuită din lemn.

Acest material este folosit pentru nivelarea gropilor de pe drum. Tehnologia de producere a asfaltului la rece presupune utilizarea de bitum special, care nu pierde vascozitatea la temperaturi normale ale aerului. Nu necesită încălzire înainte de amestecare. Piatra zdrobită și alte componente uscate intră în mixer ușor cald. Acest asfalt poate fi așezat la o temperatură de -10 grade. Nu necesită rulare sau încălzire suplimentară. Bitumul rece, aditivii minerali și piatra zdrobită încălzită sunt trimise la malaxor. După amestecare, materialul este ambalat în pungi.

Schema: statie mobila de beton asfaltic

Antreprenorii începători pot achiziționa o mini-instalație mobilă pentru producția de asfalt.

• Sisteme de dozare a componentelor de pornire;
• Tambur pentru uscător;
• Mixer;
• Transportor.

În plus, va trebui să cumpărați sau să închiriați un încărcător frontal. Este folosit pentru a încărca materii prime.

Dacă doriți să deschideți o întreprindere staționară pentru producția de asfalt, trebuie să găsiți o sediu mare. Atentie speciala ar trebui să fie adresate căilor de acces și comunicațiilor. În plus, nu uitați că afacerea se va dezvolta, astfel încât întreprinderea ar putea fi nevoită să se extindă. Pentru a găzdui echipamente mobile pentru producția de asfalt, va fi necesară și o suprafață considerabilă. În plus, va trebui să folosiți vehicule speciale pentru a-l transporta.

Este mai bine să localizați o fabrică de asfalt localitate. Dacă în apropiere este planificată să fie construită o autostradă, cel mai probabil veți primi o ofertă de a încheia un contract de furnizare de produse. Unii producători găsesc clienți care ridică toate produsele imediat după ce sunt produse. În acest caz, locația întreprinderii nu contează prea mult.

În producția și vânzarea de asfalt vor trebui implicați mulți specialiști. Unele companii oferă și așezarea materialelor. În acest caz, ar trebui să angajați o echipă de lucrători care se va ocupa de această problemă.

• Operatori pentru intretinerea echipamentelor;
• Muncitori generali;
• Încărcătoare;
• Șoferii.

De asemenea, ar trebui creat un departament care să gestioneze procesul de producție de asfalt. Contabilitate si întreținere echipamentele pot fi transferate către firme de outsourcing.

A deschide uzină de asfalt cu o capacitate de 10 t/oră, vor fi necesare următoarele investiții de capital:

• Achiziționarea unei mini fabrici – 2 milioane de ruble;
• Achiziționarea de materii prime - 500 de mii de ruble;
• Transport - 100 de mii de ruble;
• Cheltuieli suplimentare - 200 de mii de ruble.

Valoarea totală a investiției inițiale este de 2,8 milioane de ruble.

Rentabilitatea unei astfel de întreprinderi este de aproximativ 30%. Se achita de la sine in practic 6 luni.

Principalii consumatori de asfalt:

• Organizații care monitorizează starea drumurilor și le repară;
• Oameni de afaceri care sunt responsabili pentru starea trotuarelor, a parcărilor și a altor lucruri.

Antreprenorii începători pot începe să asfalteze piețe sau trotuare. Pentru a găsi mai mulți clienți, puteți merge în zonele din apropiere și puteți posta reclame. Când faceți contacte personale, înmânați oamenilor cartea dvs. de vizită.

O altă modalitate eficientă de promovare a produselor este publicitatea în mass-media. Cel mai important este să stabilim contacte și să încheiem contracte pentru furnizarea de asfalt. Dacă puteți găsi destui clienți, vă puteți extinde afacerea în timp pentru a obține mai mult profit.

De obicei, producția de asfalt la domiciliu, spre deosebire de aceasta, nu începe să facă bani. Această afacere nu este potrivită pentru a rula pe un teren personal. Asfaltul se face acasă pentru a repara potecile de grădină sau pentru a acoperi o zonă cu el.

Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul că producția de asfalt ca afacere va aduce un venit ridicat stabil. Drumurile au nevoie constant de reparații, așa că este imposibil să faci fără acest material. Pe

Adăugați prețul în baza de date

Un comentariu

Una dintre cele mai populare și mai accesibile suprafețe de drum este asfaltul. Avantajele suplimentare ale utilizării sale sunt ușurința relativă de instalare, întreținerea redusă și durabilitatea. Prin urmare, nu este de mirare că marea majoritate a drumurilor din toate regiunile lumii sunt asfaltate. Este folosit aproape peste tot - pentru construcția de drumuri, parcări, trotuare și locuri de joacă.

Datorită capacității sale de a rezista la sarcini mecanice mari, asfaltul este atractiv nu numai în construcția de drumuri industriale, ci și atunci când amenajează căi și site-uri în zone private, astfel încât problema costului pavajului asfaltic și prețul instalării acestuia devine destul de relevantă.

Prețul mediu pentru asfalt este de 2000-2500 de ruble pe tonă pentru comenzi mari cu ridicata. Cu toate acestea, aceasta este așa-numita „temperatura medie a spitalului”. Pentru a determina costul acestuia, mai întâi trebuie să înțelegeți tipurile de asfalt și clasificarea acestuia. Trebuie remarcat imediat că asfaltul este un amestec de nisip, piatră zdrobită, minerale și bitum. În funcție de proporțiile raportului lor și de prezența componentelor suplimentare, de exemplu, betonul, caracteristicile de rezistență ale pavajului de asfalt se modifică și, în consecință, prețul acestuia crește proporțional.

Calitatea asfaltului se determină în funcție de vâscozitatea bitumului utilizat și de temperatura la care are loc așezarea. Există trei soiuri:

• Asfaltul fierbinte este utilizat în principal în construcția și repararea drumurilor publice. Temperatura amestecului asfaltic așezat este de cel puțin 120-140 de grade. Liantul este bitum vâscos. Se caracterizează prin rezistență și durabilitate ridicate;
• Asfaltul cald este, de asemenea, utilizat în principal în construcția drumurilor. Temperatura amestecului la așezare este de aproximativ 40-80 de grade, iar ca liant este folosit bitum cu vâscozitate scăzută.. Această metodă de instalare oferă, de asemenea, o acoperire destul de rezistentă la uzură.
• Asfalt rece - se folosește de obicei la repararea autostrăzilor pe timp de iarnă și la amenajarea potecilor și a zonelor în zone private. Temperatura amestecului este egală cu temperatura mediu inconjurator, dar nu mai mici de minus 20 de grade Celsius.

Costul pe metru pătrat de asfalt constă direct din prețul mixturii asfaltice și costul lucrărilor de pozare, precum și din volumul de lucru efectuat. Când vă întindeți, de exemplu, o potecă de țară, 1 metru pătrat de acoperire va costa aproximativ 500-600 de ruble. În construcția de drumuri, prețul crește de multe ori din cauza necesității de a folosi echipamente speciale, de a plăti muncitorii și de alte costuri generale. O tonă de asfalt este suficientă pentru a pune 18-20 metri patrati acoperire cu o grosime de 2,5 centimetri. Pentru construcții de drumuri o astfel de grosime nu va fi suficientă, dar pentru amenajarea unei cărări de țară va fi suficient.

Dacă este necesar să se așeze asfalt pe suprafețe mari, este indicat să comandați imediat KAMAZ. Capacitatea sa medie de încărcare de 13-15 tone este suficientă pentru a acoperi 230-300 de metri pătrați. În același timp, costul asfaltului Kamaz va fi de la 30-32 mii de ruble.

În ceea ce privește instalația în sine, costul acesteia depinde direct de volumul de lucru efectuat și începe de la 500 de ruble pe metru pătrat.
Este important de menționat că un alt factor important care determină costul final al lucrării este dacă asfaltul aparține uneia sau alteia grupe de clasificare, printre care se numără:

• Cereale grosiere– dimensiunea boabelor ajunge la patru centimetri. Astfel de amestecuri sunt de obicei folosite pentru asfaltarea autostrăzilor suburbane cu capacitate mare de trafic de vehicule. Dimensiunea granulelor face posibilă rezistența la sarcini grele. Timpul de așezare al unui astfel de amestec este de la două până la trei ore. De asemenea, este folosit pentru repararea gropilor.
• Bob mediu– granulele unui astfel de asfalt nu trebuie să depășească 25 de milimetri. Este folosit de obicei pentru amenajarea drumurilor și străzilor din zonele urbane, unde principalul flux de trafic sunt autoturismele. Așezarea asfaltului durează aproximativ 2 ore.
• Grau bun– contine boabe de pana la un centimetru in diametru.

Datorită fineței lor, un astfel de asfalt oferă cea mai netedă suprafață atunci când este compactat. Este instalat în principal pe terenuri de sport și zone din apropierea clădirilor rezidențiale. În plus, sunt dotate cu trotuare și poteci.

Astfel, costul final al acestuia este determinat atât de volumul de achiziție, cât și de metodele de instalare, precum și de grad. Cu toate acestea, în orice caz, asfaltul a fost și rămâne cel mai durabil și accesibil printre altele. specii existente acoperiri.