SCM (tarneahela juhtimine). Tarneahela juhtimise (SCM) Scm süsteemid

SCM -i rakendamise riskijuhtimine

Tarneahela juhtimissüsteem SCM (Supply Keti juhtimine)

A. Plotnikov i2 SRÜ ettevõte

Tarneahela juhtimissüsteemi SCM (Supply Chain Management) rakendamine võimaldab oluliselt vähendada kulusid ja parandada toote tarnimise kvaliteeti alates tooraine kaevandamise hetkest kuni hetkeni, mil toode lõpptarbijale vastu võetakse. SCM -i rakendamisel vähenevad märkimisväärselt kogu tarneahela ohutusvarud, ohutusvarude säilitamise kulud ja tavapäraste tarnekorraldustoimingute maht. Samal ajal suurenevad nõuded süsteemi sisestatud andmete õigsusele ning oluliselt suurenevad ettevõtjate ja juhtide vigadega seotud riskid ettevõtlusele.

SCM -süsteemide funktsionaalsus on jagatud kahte põhiplokki: tarneahela planeerimine (SCP) ja SCE (Supply Chain Execution). SCP planeerimisplokk sisaldab komponente, mis vastutavad tarneahelate modelleerimise ja optimeerimise eest (näiteks ladude asukoha, nende läbilaskevõime arvutamine, liiklusvoogude planeerimine) ja moodustamine kalendritabelid, toodete nõudluse ja pakkumise prognoosimine. SCE vastutab transpordi- ja laoteenuste eest. Selle ülesannete hulka kuulub kauba või tooraine transportimise optimaalse marsruudi määramine. Sellisel juhul põhineb süsteem sellistel kriteeriumidel nagu tarneaeg, transpordi- ja käitlemiskulud. SCE jälgib ka kohaletoimetamist.

Tavaliselt toimub tarneahela planeerimise ja tarneahela täitmise funktsionaalsuse rakendamine erinevate üsna sõltumatute projektide raames. kaalume eraldi iga projektiga seotud riske.

Tarneahela planeerimise rakendamine nõuab süsteemi suure hulga teabe sisestamist, mis on vajalik logistikaprotsesside modelleerimiseks ja optimeerimiseks. Sageli hakkab rakendusmeeskond pärast projekti algust teavet otsima ja selle tulemusel projekt viibib. Ajapuuduse tõttu sisestatakse osa olulisi andmeid ilma hoolika analüüsi ja kontrollita ning siis on simulatsiooni tulemus ebatäpne.

Selle riski vähendamiseks koguvad nad enne projekti alustamist teavet kogu tarneahela logistikakulude maksumuse ja ettevõtte arengukavade kohta. Kõige raskem on koguda teavet logistikakulude kohta. Eelkõige on raske saada õiget teavet kaubaühiku ladustamise ja laotöötlemise kulude kohta ladudes, raudteetranspordi maksumuse sõltuvusest mahtudest ja raudteede läbilaskevõime kohta. sõlmed (eriti Kesk -Aasia riikides), kaupade tollitöötluse statistika. Enne projekti alustamist on vaja koguda ka statistikat müügi, ettevõtte strateegilise turunduse plaanide, sealhulgas tooteportfelli muutmise, ettevõtte laienemisplaanide ning ühinemiste ja ülevõtmiste poliitika kohta. Ettevalmistatud ja kontrollitud andmete kättesaadavus võimaldab kavandatud raamistikus lõpule viia tarneahela planeerimise projekti elluviimise ja saada asjakohased plaanid tarneahelate arendamiseks.

Teine kõige olulisem risk on äriplaneerimise protsessi muutus. Tegelikult on planeerimissüsteemi kasutuselevõtt uue äritegevuse ideoloogia vastuvõtmine. Äriprotsesside radikaalne muutus põhjustab märkimisväärset vastupanu töötajatest, kes usuvad, et nende positsiooni ja rolli organisatsioonis alandatakse. Selliste riskide vähendamiseks on vaja tõsiselt kaaluda nende töötajate motiveerimise küsimusi, keda süsteemi rakendamine mõjutab. Samuti on oluline selgelt määratleda ja parem on määruste vormis fikseerida töötajate kohustused pärast tarneahela planeerimise süsteemi rakendamist.

Tarneahela täitmise funktsionaalsuse rakendamine jaguneb tavaliselt kaheks projektiks: tarneahela juhtimissüsteemi rakendamine ja WMS -i laohaldussüsteemi rakendamine. Vaatleme kõigepealt riske, mis tekivad tarneahela juhtimissüsteemi rakendamisel ilma WMSita. Meie arvates on sellise projekti puhul kaks peamist riski. Esimese riski põhjustavad valesti sisestatud andmed ja teine ​​on halva kvaliteediga liidesed SCE süsteemi ja teiste süsteemide vahel.

Enne SCE süsteemi kasutuselevõtmist hoitakse turvavarusid paljudes tarneahela osades, selle haldamisprotsessi on kaasatud palju inimesi, seega kompenseerivad operaatorite vead ohutusvarud ja teised töötajad. SCE kasutuselevõtu tulemusel väheneb ahelat haldavate ettevõtjate arv ja väheneb turvavarude maht. Nõuded sisendandmete kvaliteedile ja operaatorite töö täpsusele kasvavad.

Et vältida rakendamisprojekti raames ekslike andmete sisestamise ohtu, on vaja sätestada lisaprotsessid, mis tagavad sisestatud andmete kvaliteedi ja tehtud otsuste õigsuse. Toome praktikast kaks näidet vigade kohta SCM -iga töötamisel. Ühel juhul, kui koostati dokument sadu autosid Venemaale toimetanud suure laeva lähetamise kohta, ei korrigeerinud operaator süsteemi vaikimisi kasutatavat sadamakoodi ja sajad autod lahkusid peaaegu Venemaa teise otsa. Teisel juhul saadeti Moskvast Habarovskisse saatmisel operaatori vea tõttu ühe kaubaaluse asemel laost kolm vankrit meditsiinilist süstalt. Alates lihtsaid viise Andmekvaliteedi kontrollimiseks soovitame kasutada automaatset protseduuri, mis tuvastab, kui süsteemi sisendi või väljundi andmed kalduvad vastuvõetavast vahemikust oluliselt kõrvale (näiteks ületavad oluliselt keskmisi statistilisi andmeid), mille järel protseduur nõuab täiendavat kontrollimist andmed teise operaatori poolt.

SCE rakendusprojekti tähtsuselt teine ​​risk on SCE ja teiste süsteemide, eelkõige ettevõtte ressursside haldussüsteemi (ERP) ja laohaldussüsteemi (WMS) vaheliste liideste vale toimimine.

Liideste vale töö ohu vältimiseks peate:

• kirjeldage selgelt protsesse, mis mõjutavad süsteemide vahelist liidest. Protsessi erandite korral on hädavajalik kirjeldada liideste toimimist;
• kohandage liideseid hoolikalt;
• koostada testplaan, mis sisaldab liidese toimimise kontrollimist eriolukordade korral;
• testida liidese toimimist kõikides erandolukordades isegi enne süsteemi kommertskasutust.

SCM -i rakendamisel puutuvad kokku riskid, mis on tüüpilised enamiku IT -projektide jaoks, nimelt kvalifitseeritud personali puudumine, rakendusmeeskonna kvalifikatsioon ja motivatsioon, äriprotsesside väljatöötamise kvaliteet, testimise kvaliteet ja tegelik ettevalmistus. üleminek uuele süsteemile. Lisateavet nende riskide hüvitamise kohta kirjutatakse allpool, kui arutatakse WMS -süsteemi rakendamise riske.

Nüüd vaatame WMS -i rakendamise riske. Sel juhul on võimalikud kaks olukorda: uus ladu on automatiseeritud ja juba toimiv ladu automatiseeritud. Alustame probleemidest, mis tekivad uue lao automatiseerimisel. Tavaliselt sõlmitakse WMS -i rakendamise leping hetkel, kui ladu on praktiliselt ehitatud. Alles jääb põrandate täitmine, riiulite paigaldamine ja hoiustamisseadmete ostmine. Siin peitubki kõige tavalisem probleem - lao tehniline kättesaamatus käivitamise ajal.

Kõige sagedamini selgub pärast koolitust ja süsteemi seadistamist, et nagi paigaldamise leping tasutakse alles täna ja nagid paigaldatakse alles kuu aja pärast. Sellises olukorras seisab WMS -i pakkuja ettevõte silmitsi asjaoluga, et projekt viibib ja selle spetsialistid lähevad üle teistele ülesannetele. Projekti meeskond, mille moodustas WMS -i ostja, saadetakse puhkusele või viiakse üle teistele töökohtadele. Pärast lao tehnilisse valmisolekusse viimist toimub käivitamine ja sageli on vaja täiendavat koolitust. Seetõttu kandsid nii ostja kui ka tarnija oma meeskondade seisakute tõttu kahjusid ning osa meeskonnast vahetas tööseisaku ajal töökohta.

Milliseid meetmeid tuleks selle riski kompenseerimiseks võtta? Kuna see probleem tekib meie riigis enamikus uutes ladudes, tuleb see seada üheks kõrgeimaks prioriteediks. Enne lepingu sõlmimist peaks WMSi tarniv ettevõte veenduma, et lepingud laoseadmeid tarnivate ja paigaldavate ettevõtetega ei ole mitte ainult sõlmitud, vaid ka tasutud. Kõige sagedamini aeglustavad töö algust just maksetingimused. Viivituste ajastamist mõjutavad eriti riiulite paigaldamine, raadioterminalide tarnimine, serverite ostmine, side ja Interneti ühendamine uue laoga. Kui lao tehnilises valmisolekus on ette nähtud viivitusi, tuleks projektiga hiljem alustada.

Teine uue lao probleem on kvalifitseeritud personali puudumine. Hetkel napib Venemaa turul kvalifitseeritud laotöötajaid ja seetõttu peab lao juhtkond tegema suuri pingutusi kvalifitseeritud personali värbamiseks lao käivitamise ajaks. Laod, kus töötajate palgad on turupalkadest veidi madalamad, rakendavad WMS -i suurte raskustega. Kui WMS-i tarnija avastab, et märkimisväärne osa laos olevatest töötajatest on pensioniealised inimesed ja üliõpilased, peaks ta lisama projektiplaani lisaaega töötajate koolitamiseks, süsteemi täiustamiseks ja võimalikeks taaskäivitusteks.

Nüüd liigume edasi ladude käitamisega seotud probleemide juurde. Töötavad laod on jagatud kahte rühma: aadresside salvestamisega ja ilma aadresside salvestuseta. WMS -i rakendamisel laos, mis töötas ilma aadresside salvestamiseta, tuleb olla valmis selleks, et käivitamist saab mitu korda korrata. Personal, kes on harjunud kaupa võtma mis tahes aadressilt, jätkab tööd vastavalt eelmisele skeemile. Seega on esimese turuletulekujärgse nädala lõpuks WMS -i tooteaadressid tegelikust olukorrast väga erinevad. Sellistes ladudes on väga kasulik teostada WMS -i rakendamist lao sektsioonides - galeriides.

Põhiline probleem aadresside salvestussüsteemiga töötavate ladude automatiseerimisel on nendes ladudes väljakujunenud protsesside skeemid. Väga harva langevad äriprotsessid, mille jaoks WMS on kirjutatud, kokku lao vanade protsessidega. Laotöötajad nõuavad sageli, et WMS säilitaks protsessid sellisel kujul, nagu nad on harjunud, ja seetõttu peavad nad nõustuma suure hulga WMS -i täiustustega, mis tavaliselt viivitavad juurutamisaegadele, vähendavad süsteemi jõudlust ja suurendavad vigade tõenäosust selle töös.

Kui projekt müüakse lattu, kus on toimiv aadresside salvestamise infosüsteem, on vaja kohe parenduste jaoks ette näha märkimisväärne eelarve. Parem on planeerida esialgne käivitamine ilma muudatusteta. Kui töötajad õpivad praktilise kogemuse kaudu uue protsessiskeemi eeliseid ja puudusi, saavad nad täiustuste juurde tagasi pöörduda. Selle lähenemisviisi korral väheneb oluliselt täiustuste maht ja nende eelarve ning käivitamine toimub palju kiiremini.

Järgmine oluline risk süsteemi rakendamisel on rakendusmeeskonna kvalifikatsioon ja motivatsioon. Rakendusmeeskonna liikmed süsteemi tarnija poolelt peavad omama edukat kogemust WMS -i käivitamisel ning olema motiveeritud tööd tõhusalt ja õigeaegselt lõpule viima. Suured WMS -i müüjad vastavad tavaliselt nendele tingimustele. Samal ajal on WMS -süsteemi kliendi projektimeeskonna jaoks sageli esmane probleem kvalifikatsioon ja motivatsioon.

Kliendi rakendusmeeskonnas peaks olema vähemalt kaks kõrgelt kvalifitseeritud spetsialisti. Esimene neist on töötaja, kes tunneb hästi WMS -süsteemide kontrolli all olevate aadresside salvestamisega seotud ladude äriprotsesse. Tavaliselt sobib selliseks rolliks vahetuste juhendaja või operaatorirühma juht, kes on mitu aastat töötanud ladudes WMS -süsteemide kontrolli all. Teine töötaja on IT -spetsialist, kellel on kogemusi aruannete koostamisel, teadmisi DBMS -ist, millel WMS töötab, ning samuti kogemusi infosüsteemide vaheliste liideste loomisel. Palk sellised spetsialistid on vastavuses laokompleksi juhtide palkadega. Nende kahe töötaja motiveerimise võimalusena WMS -süsteemi eduka käivitamise korral esimese töötaja määramine ühe laokompleksi juhi kohale ja teine ​​IT -juhi kohale. laokompleksi teenindamine asjakohaste rahaliste lisatasudega. Kliendi katsed säästa kahe kõrgelt kvalifitseeritud töötaja pealt ja anda nende funktsioonid üle WMS -süsteemi tarnija meeskonnale mõjutavad negatiivselt lao toimimist pärast selle käivitamist.

Pärast süsteemi käivitamist täidab äriprotsesside spetsialist laohalduri ülesandeid (töötaja, kes juhib tellimuste töötlemist laos) või kui ta töötab teistel ametikohtadel, tuleb sellele ametikohale koolitada mõni teine ​​spetsialist ette. Lisaks peab WMS -i klient eelnevalt palkama ja koolitama laohalduri funktsioone täitva töötaja. See töötaja haldab WMS -i üksuste ja prügikastide seadeid. Suurel määral sõltub sellest lao efektiivsus pärast süsteemi juurutamist. Näiteks saab see töötaja eraldada objekti jaoks koos kõrgsagedus ringlusse (A -kategooria kaubad) koht valikuvööndis, mugav sagedasteks rakendusteks (A -kategooria valikutsoon) või koht valikutsooni äärelinnas (C -kategooria valikutsoon).

Kõigil laotöötajatel on väga kasulik populariseerida uue WMS -i kasutuselevõtu ideed, selgitada süsteemi rakendamise eeliseid. Kui ladu lülitub õigel ajal uuele süsteemile, on kasulik edukatest laotöötajatest teatada väikestest boonustest.

Järgmine oluline risk, mida tuleb WMS -süsteemi rakendamisel kontrollida, on äriprotsesside väljatöötamise kvaliteet. Laoprotsessid tuleks üksikasjalikult dokumenteerida. Sellisel juhul tuleks erilist tähelepanu pöörata erandlikele olukordadele. Näiteks tuleks kirjeldada äriprotsesside harusid - mida peaks tegema, kui tarnes on toode, mida pole elektroonilisel arvel, ja kui seda toodet pole WMS -süsteemi tootekataloogis. Juhiste puudumine erandolukordades töötamiseks põhjustab sageli lao seisakuid, vigade kuhjumist ja lahknevusi WMS -i, muude infosüsteemide ja lao tegeliku olukorra vahel.

Testimine on rakendamise üks töömahukamaid etappe. Sageli juhtub, et projekti lühikeste tähtaegade tõttu püütakse testimine mitme päeva sisse mahutada. See on väga ohtlik. Testimisfaasis leitud vigu on lihtsam parandada kui töötavat süsteemi. Enne katsetamist peaksite selle kujundama detailplaneering... Testimine peab hõlmama kõigi erandite modelleerimist. Lõplikul integreerimiskatsel on oluline kontrollida kõiki protsesse, sealhulgas erandeid, kaasates mitu töötajat, kes kasutavad mitut raadioterminali. Infosüsteemide vaheliste liideste toimimisel on hädavajalik katsetada erakorralisi olukordi.

Järgmine oluline risk on ettevalmistus uuele süsteemile üleminekuks. Enne WMS -i alustamist peate välja töötama üleminekukava, milles kogu töö tuleks üksikasjalikult kirja panna ja kokku leppida. Eelkõige peaks kavas olema selgelt kirjas, kes, millal ja mis vormingus WMS -i kataloogidest andmeid valmistab. Üleminekuprotsess tuleb modelleerida järgmiselt ärimäng... Selle tulemusena selgitatakse välja ülemineku probleemsed valdkonnad ja personal õpib uue WMS -iga tööle üle minnes toimingute jada.

Nüüd tahaksin kaaluda järgmist küsimust - erinevaid käivitusskeeme. Esimene lähenemisviis, kui kogu ladu käivitatakse korraga, on kõige traditsioonilisem. Sel juhul töötleb WMS ühe omaniku kaupa. Esmapilgul on see odavaim ja kiireim viis. Kuid me ei tea ühtegi näidet, kus selline käivitamine sujuks. Tavaliselt seostatakse seda kiirustöödega, kui stardil tuvastatud vead parandatakse kohe kohapeal. Väga sageli peatatakse selle skeemi kohaselt käivitatud ladu nädal või kuu pärast käivitamist, süsteemi täpsustatakse ja seejärel taaskäivitatakse.

Teine võimalus on siis, kui ladu käivitatakse osade kaupa. Selleks valige üks riiul ja üks kaubagrupp. Seda toodet töödeldakse WMS -i abil ja ülejäänud ladu töötab vanas süsteemis. Seejärel lisatakse WMS -ile järgmine riiul ja järgmine tooterühm. Selle lähenemisviisi korral ei häiri vead ja tõrked laotööd. WMS -i käivitamine laos on aeglasem ja töötajad kaasatakse järk -järgult.

On ka teist tüüpi käivitamisskeemi, kui riskide vähendamiseks registreeritakse laotööd esimest korda pärast käivitamist vanades ja uutes WMS -süsteemides. Tavaliselt suurendab selline lähenemine oluliselt laotöötajate töökoormust. Lisaks ei pea ükski töötaja kuni uue süsteemi väljalülitamiseni uue süsteemi reaalseks kasutuselevõtmiseks. Sellest tulenevalt lükkub üleminek uuele süsteemile edasi. Seda käivitusskeemi versiooni saab kasutada ainult juhul, kui kvantitatiivne arvestus toimub vanas süsteemis ilma aadresside salvestamiseta ja uues WMS -süsteemis - lao toimingu tegelik haldamine. Sellise skeemi kasutamise peamine eeltingimus on käivitamine tingimustes, mil WMS -i pole täielikult testitud ja on suur tõenäosus korduvate käivituste kohta.

Seega peab projektijuht SCM -i rakendamisel tegema palju tööd projekti ettevalmistamisel, koguma andmeid logistikavoogude, kulude, ettevõtte arengukavade kohta, et selgelt kontrollida olukorda seotud projektide puhul, mis võivad rakendamisprojekti mõjutada. Projekti alustamise hetk tuleb õigesti valida. Projekti on kaasatud kõrgelt kvalifitseeritud töötajad nii süsteemi tellija kui ka teostaja - süsteemi tarnija - poolt. Protsesse, mille abil nad SCM -i rakendamise tulemusena töötavad, tuleks hoolikalt reguleerida ja testida, liidesed teiste süsteemidega tuleks hästi siluda ja testida.

Lisaks tuleks hästi läbi mõelda nii rakendusprojektis osalejate kui ka projektist mõjutatud töötajate motivatsioon. Ja süsteemiga töötamiseks on hädavajalik kaasata mitu kõrgelt kvalifitseeritud töötajat nii äri- kui ka väljastpoolt. infotehnoloogiad... Kõik see muudab rakendamisprotsessi ettevõttele valutuks ning SCM -i rakendamise tulemus suurendab oluliselt ettevõtte efektiivsust ja vähendab oluliselt kulusid.

Tarneahela juhtimise kontseptsioon (juhtimisetapid, ülesanded, eelised, funktsioonid, strateegiad). Tarneahela areng. SCM läänes, lahenduste välisturg: ERP -süsteemid. SCM Venemaa spetsiifikaga ja lahenduste siseturg (näited).

Saada oma hea töö teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Õpilased, kraadiõppurid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

Majanduslike mõtete ajalugu tarneahelate juhtimisest, mis on üles ehitatud otsetarnele (otsesed majandussidemed varude esitaja ja tarnija vahel). Ettevõtte logistikaahela ja selle juhtimisstrateegia tunnused.

kursusetöö, lisatud 31.03.2010


Tarneahela juhtimine kui integreeritud logistika kontseptsiooni arendus. Äriprotsesside integreerimise tunnused. Tarneahela seiresüsteemi loomise põhimõtted. Elektrooniline dokumendihaldus, logistika optimeerimise modelleerimissüsteem.

kursusetöö, lisatud 05.11.2014


Tarneahela juhtimine. Logistiliste meetodite rakendamine hankeprotsesside juhtimiseks. Organisatsiooniline struktuur OÜ "Aquand". Analüüs majandusnäitajad ettevõtted. Ettevõtte hanketegevuse automatiseerimise protsessi täiustamine.

lõputöö, lisatud 26.05.2015


Ettevõtte varude haldamise optimaalse strateegia kindlaksmääramine, lähtudes materjalide tarbimise ja tarnete parameetrite andmetest. Varude haldamise strateegiate tegevuste modelleerimine ja antud tingimustes sobivaima strateegia valimine.

kursusetöö, lisatud 14.03.2015


Venemaa turg on oma struktuurilt Gazpromi jaoks suurim ja potentsiaalselt atraktiivseim gaasiturg. Gazpromi kontserni tootmisrajatised Venemaal. Gaasi tarnimise ja tarbimise struktuur. Töö strateegiliste objektide kallal.

abstrakt lisatud 04.24.2015


Varude mõiste, olemus ja liigid. Logistilise olekukontrolli süsteemi väljatöötamise metoodika. Varude logistika ja nende normimine. Reservid varude haldamise tõhususe suurendamiseks tarneprotsessis.

lõputöö, lisatud 12.02.2013


Kaubavoo korraldamine, planeerimine, kontroll ja rakendamine hankest tootmisest lõpptarbijani. Logistikateenuse omadused, vahendajate funktsioonid. Allhanked kui kaasaegse ettevõtte üldise äristrateegia element.

test, lisatud 13.02.2015


Doslіdzhennya eksporditegevus DP "Brodivske LG". Lisatoodete ja rafineeritud lisamaterjalide tarnimise korraldamine. Saate aru allhankeprojekti põhisammudest. Allhanke efektiivsuse analüüs ettevõtte eksporditegevuse struktuuris.

lõputöö, lisatud 20.09.2016

Kasvab kiiresti, näidates tarkvaralahenduste olulist rolli tõhusas tarneahela juhtimises.

SCM -i kogutulu 2013. aastal oli 8,944 miljardit dollarit (koos rakenduste ostmisega), mis on 7,4% rohkem kui 2012. aasta tuludel. Ei mingeid osturakendusi - ainult selliste toodete puhul nagu WMS (laohaldussüsteemid), TMS (transpordihaldussüsteemid) jne. - 2013. aastal teenis turg 6,1 miljardit dollarit, ületades 2012. aasta näitajat 9%. Gartneri hinnangul on SCM -toodete müügi aastane kasvumäär järgmise 5 aasta jooksul 9,9%, ulatudes 2018. aastaks 9,8 miljardi dollarini.

Viis parimat turuliidrit olid:

1. SAP- 2,138 miljardit dollarit, kasumi kasv umbes 400 miljonit dollarit ehk umbes 20% tänu Ariba lisamisele tootevalikusse;
2. Oracle- 1,455 miljardit dollarit;
3. JDATarkvara- 445 miljonit dollarit;
4. ManhattanKaaslased- 167 miljonit dollarit, välja arvatud füüsiliste seadmete müügitulu, mille kogutulu on 414 miljonit dollarit;
5. Tööriistarühm - $ 275 miljonit ;
6. Epicor- 159 miljonit dollarit;

Siinkohal tahtsime eriti märkida, et selline numbrite levik ei tohiks hirmutada ega tekitada umbusku selliste turuosaliste suhtes nagu JDA, ToolsGroup, ManhattanAssociates ja Epicor. Need on O -ettevõtted, mis on spetsialiseerunud ainult tarneahela haldamise tarkvarale. Nad on tõestanud oma väärtust, väidet, et "SAP ja IBM ei ole imerohi", neid võib usaldada ja nad pakuvad vähem huvitavaid, tõhusad lahendused, mis on klientidele kulude osas vastuvõetavamad. Eriti usume, et need ettevõtted võivad olla asjakohased Venemaal ja SRÜ riikides.

Tööstuse arengu olulisemad suundumused

Eelmisel aastal täheldati järgmisi suundumusi kategooriates ERP (Enterprise Resource Planning Systems) ja SCP (Supply Chain Planning); WMS (laohaldussüsteemid); TMS (transpordi juhtimissüsteemid); ja MES (Manufacturing Execution Systems).

ERP/ SCP/ SCM

Planeerimissüsteemide kasv oli eelmisel aastal 10% ja kasum 3,4 miljardit dollarit. Selles kategoorias täheldati järgmisi suundumusi:

• Kõik on seotud aktsiatega . Eelmisel aastal tunti huvi varude optimeerimise vastu, mille tulemuseks oli 11% kasv. Selle põhjuseks on ettevõtete jätkuv huvi varude investeeringuid vähendada, säilitades samal ajal või suurendades teenustaseme investeeringuid.
• Veel üks hea aasta S & OP (müük ja tegevuse planeerimine). Teist aastat järjest kasvasid S&OP rakendused, mis seostavad tihedalt tarneahela tööd turundus- ja müügitööga, 20%. Need rakendused võimaldavad teil saada teavet erinevatest allikatest ja kasutada seda reaalajas toimimiseks. S&OP analüütika abil saavad rakendused mõne tunniga luua skripti, mis varem võttis arvutustabelitega päevi.
• Koostöö mitme ettevõtte platvormil . Ettevõtted otsivad üha enam oma tarnijate ja klientide võrgustikke. SAP omandas 1,5 miljonit ettevõtet teenindava Ariba, on selle trendi kõige nähtavam näide. Üks selline müüja võib olla piisavalt integreeritud, et tuua kokku antud valdkonna ostjad ja tarnijad. See aitab kaasa ka ettevõtte suuremale läbipaistvusele.
• Pilvetehnoloogiate populaarsus ... Pilvandmetöötluse keskkond kasvab umbes 25% aastas. Üha enam ettevõtteid siirdab osa oma tegevusest pilve. Kuid tänapäeva turul kasutatakse pilve rohkem selliste võrgustatud rakenduste jaoks nagu transport ja hangete haldamine.
• Positsioonid ERP intensiivistada . Sarnaselt eelmisele aastale hoiavad jätkuvalt oma turuosa ERP müüjad nagu SAP, Oracle, Infor ja Epicor. Manhattan juhib tulusid, kuid teised ERP müüjad laiendavad oma kliendibaasi turu arengust kiiremini. Tänu oma usaldusväärsetele WMS -lahendustele saavad need ettevõtted juba praegu värvata väga suuri kliente, sest kui antud klient kasutab juba tarnija ERP -lahendust, on sama tarnija WMS -lahenduse rakendamine palju lihtsam.
• Üks platvorm . Ettevõtted on pikka aega püüdnud optimeerida silosid oma tegevuses, nagu transport ja turustamine. Nüüd on nad huvitatud ühe platvormi kõigi erinevate funktsioonide täitmisest, et neid saaks sünkroonida ja optimeerida. Manhattan ja SAP on sarnaseid platvorme arendanud pikka aega, erinevalt teistest arendajatest, kes pakuvad eraldi integratsioonilahendusi.
• Tööde planeerimine . See on Manhattani ja JDA poolt välja töötatud uut tüüpi rakendus, mis võimaldab teil tööd korraldada kõigil etappidel (alates tellimuse vastuvõtmisest, tellimuse komponentide valimisest kuni transpordini): planeerida tööd, tagades vajaliku tööjõudu ja seadmed õigel ajal ja õiges kohas.

WMS

Laohaldussüsteemide turg kasvas 2013. aastal 3%, ulatudes veidi üle 1,1 miljardi dollari ja kasvab jätkuvalt.

Liit WMS / WCS . Kuna ettevõtted automatiseerivad üha enam oma tootmist, eriti mitmekanalilise kaubanduse valdkonnas, muutub WMS (Warehouse Management System) ja WCS (Warehouse Control System) vaheline erinevus üha hägusemaks ning kasutajad hakkavad WCS-i väärtustama rohkem kui kunagi varem enne.

Transpordihaldustarkvara turg kasvas 2013. aastal 12%, ulatudes umbes 820 miljoni dollari suuruse tuluni.

• Arendus TMS väikeste laevafirmade jaoks . Viimase aasta jooksul on keskmise suurusega vedajate transpordikulud kasvanud 25 miljonilt dollarilt 100 miljonile dollarile. Tööstusharu otsib praegu juhtivat strateegiat väikeste ja keskmise suurusega lennuettevõtjate teenindamiseks.
• Rohkem analüütikat . Mitmed juhtivad TMS -i arendajad pakuvad täna skriptimisvahendeid, mis lähevad kaugemale traditsioonilisest ajastamisest. Näiteks milline on kõige tulusam transpordiviis, kui kütusetasu tõuseb 10% või milline on selle ettevõtte nõutav võimsus 4 kuu pärast, et saaksite täna transpordiagentuuriga kokku leppida.
• Liikuvus . Tarkvaralahenduste pakkujad loobuvad kohandatud riistvarast, mis tuli veoauto kabiini paigaldada. Selle asemel töötatakse välja rakendusi, mis töötavad nutitelefonides ja tahvelarvutites. Vähem mahukad pakuvad nad kaasaegsemat liidest ja saavad sotsiaalmeediat ära kasutada.

Gartner hindas eelmisel aastal tulu MES -lahendustest 1,6 miljardile dollarile, mis on ligikaudu 100 miljonit dollarit rohkem kui 2012. aastal. Ka ERP -lahenduste arendajad, kes lisavad oma portfelli MES -i, annavad sellele olulise panuse. Peamine stiimul on soov edendada teavet tootmisettevõttes.

Kõige ilmekam näide on näide ühest toidu- ja joogiettevõttest, kes oma esimesel aastal, parandades oma tooraine kasutamise nähtavust, suutis säästa 800 000 dollarit, kohandades igas partiis kasutatud tooraine kogust. See on näide tootmisluurest, mis aitab teil saavutada aastaga kiireid kasumlikke tulemusi, selle asemel, et läbida kogu pikaajaline MES -i operatiivjuhtimise protsess.

sait töötab selleks, et tõsta äriringkondade teadlikkust selliste oluliste hangete ja tarneahela juhtimise valdkondade kohta. Ostmine, tarnimine, kliendile toimetamine pole lihtne ülesanne. Kümned välismaised ettevõtted loovad oma töö optimeerimiseks aktiivselt uusi tooteid. Enne kui on liiga hilja, teeme ettepaneku hüpata väljuva rongi vagunile ja kasutada tõhusaid arenguid konkurentsi suurendamiseks ja kasumi teenimiseks.

Kui vajate abi valimisel tarkvara tarneahela juhtimiseks, .

Kas teile tundus see artikkel huvitav? Oleme tänulikud, kui jagate seda oma sõpradega või postitate sotsiaalvõrgustikes oma lehele lingi.

SCM -süsteemi osana saab tinglikult eristada kahte allsüsteemi:

• SCP - ( Inglise Tarneahela planeerimine) - tarneahela planeerimine. SCP põhineb täiustatud sõiduplaani- ja sõiduplaanisüsteemidel. SCP sisaldab ka süsteeme koostööprognoosimiseks. Lisaks operatiivjuhtimise ülesannete lahendamisele võimaldavad SCP -süsteemid tarneahela struktuuri strateegilist planeerimist: töötada välja tarneahela plaanid, simuleerida erinevaid olukordi, hinnata toimingute taset, võrrelda kavandatud ja praeguseid näitajaid.
• SCE - ( Inglise Tarneahela täitmine) - tarneahelate teostamine reaalajas.

Tarneahela juhtimine (SCM)

• Tarneahela juhtimine (SCM) on planeerimis-, teostus- ja kontrolliprotsess, mille eesmärk on vähendada tooraine, materjalide, pooleliolevate tööde kulusid, valmistooted, teenindus ja seotud Informatsioon taotluse päritolukohast tarbimiskohani (sh import, eksport, sisemine ja väline liikumine), s.t. kuni klientide nõuete täieliku rahuldamiseni. "Tarneahela juhtimise" mõiste olemus on logistiliste toimingute kaalumine kogu ulatuses eluring tooted, s.t. arendusprotsess, tootmine, valmistoodete müük ja nende müügijärgne teenindus.
• Tarneahela juhtimine on äristrateegia, mis haldab tõhusalt materjali-, finants- ja infovoogusid, et tagada nende sünkroonimine hajutatud organisatsioonilistes struktuurides.

SCE süsteemi koostis (DRP)

• Ettevõtte müügiprognoos- kaupade nädala / päeva müügi prognoosimine;
• Varude haldamine- tagatisvaru, jooksva varu jms optimeerimise planeerimine, võttes arvesse iga tootekategooria jaoks valitud varude haldamise mudelit;
• Täiendamise juhtimine- tarnete optimeerimise planeerimine ettevõtte logistikavõrgus, võttes arvesse kavandatud müüki, tarnijaid tootjalt, jääkide kättesaadavust, transpordimahtu, erinevaid piiranguid ja ärireegleid.

Vaata ka

Lingid

Wikimedia Foundation. 2010.

Vaadake, mis on "Supply Chain Management" teistes sõnastikes:

Tarneahela juhtimine- (SCM) on tarneahela toimingute võimalikult tõhusa planeerimise, rakendamise ja kontrollimise protsess. Tarneahela juhtimine hõlmab kogu tooraine liikumist ja ladustamist, protsesside inventuuri ja valmistoodangu tööd ... ... Wikipedia

tarneahela juhtimine- ➔ juhtimine * * * tarneahela juhtimine Ühendkuningriik USA nimisõna [U] (LÜHENDAMINE SCM) TOOTMINE, JÄRGI tegevus, mis vastutab ja kontrollib toote saamise kohast, kus see klientidele tehakse, juhtimise protsessi ... ja äritingimused

Tarneahela juhtimine- Gegenstand des Supply Chain Managements sind komplexe und dynamische Lieferanten und Kundennetzwerke. (vgl. Wieland / Wallenburg, 2011) Der Ausdruck Supply Chain Management (SCM) bzw. Lieferkettenmanagement, deutsch auch Wertschöpfungslehre, …… Deutsch Wikipedia

Tarneahela juhtimine- Der Begriff Supply Chain Management (SCM) bzw. Lieferkettenmanagement bezeichnet die Planung und das Management aller Aufgaben bei Lieferantenwahl und Beschaffung, Umwandlung und aller Aufgaben der Logistik. Insbesondere enthält es die …… Deutsch Wikipedia

tarneahela juhtimine- organisatsiooni ning selle tarnijate ja klientide vaheliste sidemete haldamine strateegilise eelise saavutamiseks. Paljud spetsialiseerunud ettevõtted pakuvad nüüd tootjate nimel kogu tarneahela haldamist. Tarneahela juhtimine ... ... Suur äri- ja juhtimissõnaraamat

Tarneahela juhtimine- Gestion de la chaîne logistique Valage artiklite homonüümid, voir SCM. Ne doit pas être confondu avec Gestion de configuration Logicielle. La gestion de la chaîne logistique (GCL) (en anglais tarneahela juhtimine, SCM) on aktiivne tegevus… Wikipédia en Français

Tarneahela juhtimine- 1. Begriff: S.C.M. bezeichnet den Aufbau und die Verwaltung integrierter Logistikketten (Material und Informationsflüsse) über den gesamten Wertschöpfungsprozess, ausgehend von der Rohstoffgewinnung über die Veredelungsstufen bis hin zum ... ...

tarneahela juhtimine- / sə plaɪ tʃeɪn ˌmænɪdʒmənt / substantiiv kaupade liikumise juhtimine ja teabe liikumine organisatsiooni ning selle tarnijate ja klientide vahel (MÄRKUS. Tarneahela juhtimine hõlmab materjalide haldamise, logistika, ... ... Turundussõnastik inglise keeles

tarneahela juhtimine- Funktsionaalne lähenemisviis toodete ja teenuste hankimisel, tootmisel ja tarnimisel klientidele. Laiahaardeline reguleerimisala hõlmab alamtarnijaid, tarnijaid, siseteavet ja rahavoogu. Vaata ka pakkumist; tarneahel ... Sõjaväe sõnaraamat

tarneahela juhtimine- ● et loc. f. DECI Voir SCM ... Informatiivse frankofoni sõnastik

Raamatud

• Tarneahela juhtimine ravimitööstuses. Hedley Rees, pakkudes patsientidele väärtust farmaatsia- ja bioloogias. See raamat täidab lõhe tarneahela juhtimise praktikute ja ravimitööstuse ekspertide vahel. Selle eesmärk on aidata mõlemal rühmal mõista erinevaid maailmu, milles nad elavad ...