Ce fac ei pentru a extrage ulei? Cum se extrage petrolul pe mare: cum este creată și funcționează o platformă petrolieră offshore. Metoda mecanizata: lift pe gaz

„Eternitatea miroase a petrol” este epigraful erei noastre. „Aurul negru”, „sângele pământului” - uleiul este, desigur, cel mai important dintre numeroasele minerale consumate de civilizația modernă. Am făcut toată această călătorie folosind ulei (sau mai bine zis, produsele procesării sale), corpul laptopului de pe care scriu acest lucru și dispozitivul de pe care citești acest lucru sunt făcute din ulei și energia care le permite să munca este, cu mare probabilitate, asigurata si de petrol. Lumea noastră este literalmente saturată de petrol, iar când am avut ocazia să văd cum este extras și să comunic cu cei care îl extrag, bineînțeles că nu puteam rata. Pentru a face acest lucru, ne-am dus la câmpul Sporyshevskoye de lângă Noyabrsk.

Aici, totuși, merită menționat că petrolul poate fi foarte diferit, chiar și în Yugra și Yamal (căile ferate cărora au fost dedicate) diferă literalmente în orice - proprietăți, condiții de apariție și, în consecință, tehnologii de producție. Exploatarea minieră din vecinătatea orașului Noyabrsk este una dintre cele mai complexe și, prin urmare, una dintre cele mai moderne din Rusia.

... Petrolul era cunoscut omenirii puțin mai puțin decât metalul: locuitorii Mesopotamiei antice (adică țărmurile actualului Golf Persic) cu mii de ani în urmă, colectându-l de pe suprafața rezervoarelor, îl foloseau ca ulei pentru lămpi. și chiar făcut asfalt. Prima sondă a fost forată în anul 347 î.Hr. de chinezi, folosind o țeavă de bambus. Bizanțul era înarmat cu aruncătoare de flăcări, așa-numitul „foc grecesc”, cu care au ars cândva flota arabă, care a avut imprudența de a amenința Constantinopolul. În comunitatea polono-lituaniană, deja la începutul secolului al XVI-lea, uleiul din Galiția era folosit pentru a ilumina străzile, dar locul de naștere al industriei petroliere ruse a fost în Komi de astăzi, unde petrolul a fost găsit pentru prima dată în 1597 și mai întâi. extras în 1745 de către comerciantul Fiodor Pryadunov, care a construit acolo o instalație primitivă de distilare. Secolele următoare au arătat că industria petrolului pentru Rusia este o industrie la fel de tradițională ca și agricultura arabilă sau producția de arme: de exemplu, în 1823, frații Dubinin au construit prima rafinărie de petrol din lume lângă Mozdok, iar în 1847, primul puț industrial din lume a fost forat în vecinătatea orașului Baku - Înainte de asta, petrolul era extras din puțuri. Primul concurent al Rusiei a fost Austro-Ungaria cu țara sa, unde în 1852, de exemplu, a apărut primul foro petrolier din lume. În 1858, petrolul a început să fie produs pentru prima dată în Lumea Nouă (Canada), un an mai târziu - în State, iar în curând petrolul american din porturile de adâncime și strânsoarea Rockefeller-urilor s-a revărsat în Europa ca un râu. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, industriașii Nobels și inginerul Șuhov s-au răzbunat creând o conductă, o instalație de depozitare a petrolului (în loc de „butoi” - cu alte cuvinte, un butoi de 200 de litri), un tanc pentru vrac și un navă cu motor alimentată cu ulei. Apoi mașinile au început să se răspândească în America, benzina a devenit cel mai valoros produs petrolier în loc de kerosen și motorină, iar până la începutul Primului Război Mondial, America era din nou de două ori mai mare decât Rusia în producția de petrol. În 1932, totuși, cauciucul artificial a fost produs pentru prima dată în Yaroslavl, iar acest lucru a dus la următoarea etapă a erei petrolului - uleiul s-a transformat rapid în cel mai important material de construcție. Pe scurt, industria petrolieră nu a stat niciodată pe loc, iar Rusia a fost întotdeauna în fruntea ei, și chiar și faimoasa fracturare hidraulică, deși inventată în 1947 în State, a fost efectuată în Donbass cinci ani mai târziu. Caucazul a rămas centrul industriei petroliere ruse și sovietice timp de mai bine de o sută de ani, dar deja în 1929-1932 a fost găsit și produs primul ulei din Ishimbay din Bașkiria, iar în curând petrolul s-a răspândit în sudul Cis-Uralului și Mijlociu. Regiunea Volga. Cu timpul, această industrie a devenit din ce în ce mai descentralizată, noi provincii de petrol și gaze au fost deschise și dezvoltate ici și colo, dar printre acestea s-a remarcat „Al treilea Baku”, așa cum au fost numite inițial câmpurile din Siberia de Vest. De fapt, descoperitorul petrolului Tyumen este considerat rezident la Baku, Farman Salmanov, care în 1962 a explorat cele mai mari rezerve de lângă Megion, deși, de fapt, primul petrol din Siberia de Vest a fost găsit cu trei ani mai devreme de Vladimir Sobolevsky la. A fost o epocă foarte romantică a „Siberiasului” - geologi zguduiți în sălbăticia taiga, fântâni incontrolabile din puțuri proaspăt forate și incendii despre care s-au făcut legende.

2a. fotografii din anii 1970-90.

Yugoria s-a schimbat literalmente dincolo de recunoaștere în doar câteva decenii, orașele moderne au crescut printre mlaștinile și canalele sale fluviale, iar Khanty și Mansi s-au dovedit a fi o minoritate printre cei care au venit „pentru ceață și mirosul taiga” sau cel puțin „pentru o rublă lungă”. Apoi a venit capitalismul și, din cuvintele altora, Yugoria în anii 1990 și începutul anilor 2000 semăna cu Klondike, de unde oamenii s-au întors pe pământurile lor fără loc de muncă cu sume uriașe de bani, dar mulți oameni s-au înghesuit acolo pentru a lua acești bani pentru ei înșiși. Industria petrolieră sovietică și post-sovietică timpurie era o industrie murdară și periculoasă și chiar și acum 15 ani în mlaștinile Ugra, următoarele povești nu erau neobișnuite:

2b. fotografie din anii 2000.

Și în fotografiile nocturne din spațiu, Siberia de Vest a fost pe locul doi după regiunea Moscovei în ceea ce privește numărul de lumini strălucitoare - dar nu orașele străluceau, ci incendiile și torțele. Se spune că uleiul ardea uneori atât de mult și fierbinte încât primăvara venea la câțiva kilometri de foc - zăpada s-a topit, florile înfloreau... Am citit asta în unele reviste sovietice. Internetul este încă plin de imagini precum ultima și următoarea și, de fapt, este dificil pentru omul obișnuit să-și imaginezeCÂT COSTĂ sunt depășiți.

2c. poza din 2007.

Una dintre clădirile principale din Noyabrsk este biroul muncitorilor din petrol. Primele câmpuri din apropierea viitorului oraș au început să fie dezvoltate în 1977, iar în 1981 a fost creată Noyabrskneftegaz, iar inițial toată producția de petrol din districtul Yamalo-Nenets, acest „patrimoniu” principal al lucrătorilor din gaz, era sub controlul său. În 1995, Noyabrskneftegaz a fost privatizat și a devenit parte a Omsk Sibneft, care zece ani mai târziu a intrat sub controlul Gazprom și, în consecință, a devenit Gazprom Neft. Acum, biroul local poartă numele de lux „Gazpromneft-Noyabrskneftegaz”:

Există o benzinărie în apropiere și au apărut independent unul de celălalt:

Kirill m-a adus aici kuroi_makdare , Curând a venit un bărbat de la serviciul de presă și, după ce a primit salopete și căști (apropo, erau uimitor de confortabile, reglabile chiar pe cap), am plecat din oraș. În timp ce așteptam eliberarea echipamentului, am răsfoit un ziar departamental care se afla în foaier, cu un titlu minunat:

Câmpul Sporyshevskoye, descoperit în 1993 și pus în funcțiune în 1996, începe literalmente de la periferia orașului Noyabrsk. După standardele locale, este mic și de importanță minoră și am ales-o doar pentru că este aproape - depozitele diferă unele de altele nu atât prin scara și gama structurilor, cât și prin numărul lor. Numele este în memoria lui Alexander Sporysh, un maestru al forajelor exploratorii care a descoperit mai multe câmpuri (Zapadno-Noyabrskoye, Karamovskoye, Yagodnoye) și care a murit aici într-un accident în timpul lucrărilor suplimentare de explorare.

Apropo, „a merge la câmp” este o expresie incorectă, deoarece câmpul în sine este situat în pământ, iar zona de deasupra lui, în care are loc dezvoltarea, este deja o „zonă autorizată”. La intrare se află un post de securitate și o barieră, verificând documente, permise și permise pentru fotografie. Dar în spatele barierei există exact aceleași peisaje ca de-a lungul autostrăzilor din Ugra și Yamal: păduri joase și mlaștini mlăștinoase, nisip în zone fără vegetație, o mulțime de comunicații, vehicule grele care circulă înainte și înapoi și semne care sunt ciudate pentru o persoană. departe de subiect - toate acestea sunt posibile să vezi pe drumul de la Surgut, chiar și până la Khanty-Mansiysk, chiar și la Nijnevartovsk, chiar și aici.

Trece prin depozite Calea ferata- la urma urmei, a fost explorat după construcția sa:

Dar principalul transport aici este, de fapt, conductele care se întorc de-a lungul marginilor pădurii:

Un fel de substație, aparent, cu linii electrice divergente de la ea:

Iar cocoasele din spatele mlaștinii sunt terenuri recuperate pe care lucrările au fost finalizate de mult. După cum puteți vedea, copacii cresc deja pe ei.

Cum își imaginează omul obișnuit producția de petrol? Turnuri de lemn cu torțe, în cel mai bun caz, pompe cu tije de ventuză dând din cap, ca în graffiti-ul din cadrul titlului. Primele le-am văzut în stare de funcționare doar o dată în urmă cu aproximativ 15 ani lângă Perm, cele doua nu sunt încă neobișnuite în toată țara, din regiunea Kaliningrad până în Bașkiria, dar Noyabrskneftegaz le-a abandonat deja - una dintre cele mai nordice întreprinderi producătoare de petrol din Rusia. trebuie să fie una dintre cele mai moderne.

Cea mai importantă unitate a depozitelor sale este „clusterul de puțuri” și arată astfel:

Rampete care amintesc de ruinele unor cetăți străvechi și un semn la poartă cu infografii foarte elocvente. Siguranța la incendiu este un cult în rândul lucrătorilor petrolieri, deoarece „turbăriile care arde nu sunt la fel de înfricoșătoare ca câmpurile de petrol care arde”. Fumatul într-un loc nespecificat este o plecare imediată de la muncă cu un „bilet de lup”, iar salopetele cu aspect lejer sunt fabricate din materiale neinflamabile.

În spatele puțurilor nu există turnuri sau balansoare, ci doar fitinguri staționare pentru puțuri, în argoul industriei petroliere - „Copaci de Anul Nou” (datorită abundenței de cercuri):

12. fotografie prin amabilitatea serviciului de presă

Adevărata revoluție a producției de petrol a fost asociată recent cu forarea înclinată - dacă timp de încă 20 de ani sonda a intrat cel mai probabil în pământ pe verticală, adică a fost forată direct deasupra locului de producție, acum se îndoaie în toate cele trei planuri și deseori („tăieri laterale”) chiar mai mult și se ramifică. În consecință, un grup de puțuri este o zonă mică din care puțurile înclinate, precum rădăcinile copacilor, se răspândesc pe mai mulți kilometri în direcții diferite. În loc de pompe cu tije, uleiul este pompat de pompe centrifuge electrice situate direct în puțul adânc subteran:

Vă rugăm să rețineți că unele dintre țevi sunt verzi, iar acesta este dintr-un motiv - fiecare culoare înseamnă un anumit conținut, iar cele maro poartă ulei, iar cele verzi poartă apă. Dacă omul obișnuit își imaginează un câmp ca un lac de petrol stropind sub pământ, atunci, în realitate, totul este mult mai complicat: petrolul este dispersat în pori, iar deasupra acestuia există de obicei și un strat de gaz împrăștiat, iar dedesubt există un strat de apă. Deci, apa este pompată în puțuri pentru a menține presiunea în ele. Uleiul Sporyshevskaya se află la o adâncime de 2 până la 3 kilometri și vine fierbinte - direct în straturi temperatura sa este de 86 de grade, dar în timpul călătoriei prin conductă reușește să se răcească la aproximativ 60. Acum imaginați-vă cum să extrageți lichid fierbinte în permafrost? Ce zici de premii Nobel, că acum industria petrolieră rusă este sortită să fie avansată tehnologic...

Există carnelian pe nisip. Se găsește adesea în același loc cu uleiul, deși pare să nu existe o legătură directă între ele:

Cărucioarele, sau după cum se spune aici, grinzile, sunt locuințe portabile pentru muncitori. Am avut ocazia să petrec noaptea în grinzi (unde am văzut și o mulțime de scene petroliere), dar erau grinzi ale lucrătorilor rutieri și cred că casele muncitorilor petrolieri sunt mai confortabile din interior. Ambii, însă, au mâncare excelentă în cantine - pentru că încearcă să hrănească prost câteva sute sau chiar mii de bărbați puternici care lucrează din greu în frig.

Pe grindă Aavem o macara caracteristică puternică, ușor asemănătoare unui turn, notează renovare majoră bine, timp în care mai mulți kilometri de țevi trebuie îndepărtați din el. Nu ne-am apropiat de astfel de obiecte, dacă duc jurnaliști la ele, sunt doar cei verificați care știu ce să facă în caz de urgență. Probabilitatea acestor situații de urgență, desigur, este foarte mică - dar lucrătorii petrolier iubesc ordinea și nu se bazează pe întâmplare.

Am mers în centrul câmpului - la BPS („stație de pompare de rapel”) cu UPSViG („instalație de evacuare prealabilă a apei și gazelor”), la care erau atașate clădiri administrative lungi:

La urma urmei, nu este ulei pur care provine din puțuri, ci o emulsie cu apă și gaz, iar din toate puțurile se livrează aici pentru purificare. În esență, acest lucru este aproximativ același cu fabricile de procesare din mine.

Aici ni s-a oferit o persoană însoțitoare din partea angajaților direcți de producție, care a condus turneul într-un stil care nu a fost adaptat urechii unui străin - ca toți profesioniștii, lucrătorii petrolier au propriul lor jargon și transferul obligatoriu al stresului: ei nu. nu spune „ext”. s cha n e fti”, ci numai „d O ulei de taur Și„În timp ce așteptam escorta la poartă, am fotografiat mostrele din cutia de lângă ea:

Structurile înalte cu „butoaie” sunt sistemul de tratare a uleiului:

Prima etapă a pregătirii este degazarea. „Gazul asociat” în sine nu se potrivește cu gazul din „propriile noastre” câmpuri - conține multe impurități, purificarea acestuia la starea de „combustibil albastru” costă puțin mai puțin decât utilizarea finală și unul dintre simboluri industria petrolului Multă vreme au existat rachete: gazul asociat a fost pur și simplu ars. Încă mai ard peste fabrici și câmpuri, dar treptat scapă de ele. Aceeași Noyabrskneftegaz furnizează gaze uzinei de procesare Sibura, la gazul provine din toate câmpurile din jur, situate lângă câmpul mare și, în plus, de petrol și gaze Vyngapurovskoye.

Următoarea etapă este deshidratarea. Apa este apoi pompată înapoi în formațiuni:

A treia etapă este îndepărtarea sărurilor, pentru care uleiul este saturat cu apă proaspătă și deshidratat din nou. Există și o a patra etapă de stabilizare, adică îndepărtarea fracțiilor ușoare pentru a reduce pierderile în timpul transportului, dar nu se mai realizează aici, ci la punctele centrale de colectare („punctul central de colectare”), dintre care există doar două pentru întregul Noyabrskneftegaz - la câmpurile Vyngapurovskoye și Kholmogorskoye.

Într-o casă de cărămidă nedescris - departamentul UPSViG:

Consolele și ecranele computerului conțin aceleași date; sistemele se dublează reciproc. O fată foarte drăguță cameraman a refuzat să fie fotografiată:

CU reversul instalatii - pompe:

Aceste pompe de ulei:

Și acestea sunt apa:

În spatele pompelor UUN se află o „unitate de măsurare a uleiului” care calculează automat cât de mult ulei este produs după preparare. În domeniile moderne, literalmente totul este luat în considerare și calculat în timp real, până la profitabilitatea fiecărei puțuri individuale.

Și în aceste depozite există ulei, gata pentru a fi trimis la centrul central de procesare:

Trebuie să fie frumos aici noaptea, luminile sunt aprinse?
- Nu ard, strălucesc.

O parte semnificativă a DNS este ocupată de sistemul de stingere a incendiilor cu rezervoarele sale uriașe:

Toate țevile care îi aparțin sunt roșii. Sistemul este automat, reacționează în sine la un incendiu și are ca scop nu numai stingerea incendiului, ci și prevenirea răspândirii acestuia. Responsabilitatea cu care lucrătorii petrolier tratează această amenințare este una dintre cele mai puternice impresii de pe teren.

În cele din urmă, mi-au dat o sticlă de ulei - foarte fluid și cu un miros nu atât de puternic, dar foarte înțepător:

Așa arată petrolul... sau mai degrabă, petrolul din câmpul Sporyshevskoye: așa cum sa menționat deja la început, chiar și petrolul dintr-un câmp vecin poate fi localizat, produs și arăta complet diferit. Încă nu există nici măcar o singură teorie general acceptată a esenței și originii petrolului - fie planctonul mărilor antice, fie un amestec de carbon și hidrogen în scoarța terestră, fie o resursă neregenerabilă, sau regenerabilă în limitele istorice. .

Este un moment interesant în Yugoria acum - epoca „Klondike” a trecut în urmă, nici petrolul, nici banii nu mai curg ca fântâni, salariile în toate aceste companii sunt bune, dar nu mai sunt nebunești. Producția de petrol devine din ce în ce mai avansată din punct de vedere tehnologic și de rutină, iar ceea ce este deosebit de impresionant este faptul că nu are aproape nimic de-a face cu comerțul: în timp ce jumătate din țară urmărește cu răsuflarea tăiată prețul barilului, muncitorii petrolier pur și simplu lucrează și, în timp ce prețul este mai mare decât costul de producție (care este mai mic de 20 USD) nu este durerea lor de cap. De asemenea, nu se tem că „într-o zi petrolul se va epuiza” - rezervele sale sunt în continuă creștere și „mai adânc”: aproximativ vorbind, acum 30 de ani, tehnologia a făcut posibilă extragerea a 3% din rezervele sale din același câmp, 20 de ani. cu ani în urmă - 7%, iar acum aproximativ 15%, adică alți 85% așteaptă ca o persoană să ajungă la ei. La început, uleiul însuși a erupt în fântâni, apoi a fost pompat cu pompe primitive din puțuri verticale, apoi puțurile înclinate au început să atingă noi orizonturi și acolo au dobândit „tăieri laterale”, adică au început să se ramifică, pătrunzând în formațiune. mult mai dens. Din același motiv, lucrătorii petrolier ruși sunt indiferenți față de „tipurile neconvenționale de petrol” precum șisturile americane sau nisipurile petroliere canadiene: jurnaliştii au creat imaginea acestor resurse ca pe un fel de „energie a viitorului”, dar de fapt sunt exact același petrol și gaze, doar produse mai complex, într-un mod în care anterior extracția lor părea imposibilă. În Rusia, petrolul tradițional va dura multe generații, iar condițiile dure din Nordul Îndepărtat îi obligă pe lucrătorii noștri petrolier să acorde atenție tehnologiilor de producție ca puține alte locuri din lume. În general, petrolul este destinul Rusiei. Kogalym.
Nijnevartovsk
Surgut. Peisaj urban.
Surgut. Antichitati si transport.
Surgut. Vehicule de teren "Trom".
Gornozavodskoy Ural- vor fi postări.

Producția de petrol offshore, împreună cu dezvoltarea șistului și a rezervelor de hidrocarburi greu de recuperat, vor înlocui în cele din urmă dezvoltarea zăcămintelor tradiționale de „aur negru” pe uscat din cauza epuizării acestora din urmă. În același timp, producția de materii prime în zonele offshore se realizează în principal folosind metode costisitoare și intensive în muncă, care implică utilizarea celor mai complexe complexe tehnice - platforme petroliere

Specificul producției de petrol pe mare

Scăderea rezervelor din zăcămintele petroliere tradiționale onshore a forțat companiile lider din industrie să se concentreze pe dezvoltarea de blocuri offshore bogate. Pronedra scria mai devreme că impulsul pentru dezvoltarea acestui segment de producție a fost dat în anii șaptezeci, după ce țările OPEC au impus un embargo petrolier.

Potrivit estimărilor convenite ale experților, rezervele de petrol geologice estimate situate în straturile sedimentare ale mărilor și oceanelor ajung la 70% din volumele totale mondiale și se pot ridica la sute de miliarde de tone. Din acest volum, aproximativ 60% cade pe zonele de rafturi.

Până în prezent, dintre cele patru sute de bazine de petrol și gaze din lume, jumătate acoperă nu numai continente de pe uscat, ci se extind și pe raft. În prezent, aproximativ 350 de zăcăminte sunt dezvoltate în diferite zone ale Oceanului Mondial. Toate sunt situate în zonele de raft, iar producția se desfășoară, de regulă, la o adâncime de până la 200 de metri.

În stadiul actual de dezvoltare a tehnologiei, producția de petrol în zonele offshore este asociată cu costuri ridicate și dificultăți tehnice, precum și cu o serie de probleme externe. factori nefavorabili. Obstacole pentru munca eficienta pe mare sunt adesea cauzate de niveluri ridicate de seismicitate, aisberguri, câmpuri de gheață, tsunami, uragane și tornade, permafrost, curenți puternici și adâncimi mari.

Dezvoltarea rapidă a producției de petrol offshore este, de asemenea, împiedicată de costul ridicat al echipamentelor și al lucrărilor de dezvoltare a câmpului. Valoarea costurilor de exploatare crește pe măsură ce adâncimea de extracție, duritatea și grosimea rocii cresc, precum și distanța pescuitului de coastă și complexitatea topografiei de fund dintre zona de extracție și țărm în care se află conductele. pus. Costuri serioase sunt, de asemenea, asociate cu implementarea măsurilor de prevenire a scurgerilor de ulei.

Costul numai al unei platforme de foraj, concepută să funcționeze la adâncimi de până la 45 de metri, este de 2 milioane USD. Echipamentele care sunt proiectate pentru adâncimi de până la 320 de metri pot costa până la 30 milioane USD. În medie, instalarea unui platforma de producție pentru producția la mare adâncime în Golful Mexic costă 113 milioane USD.

Încărcarea petrolului produs într-o cisternă

Operarea unei platforme de foraj de tip mobil la o adâncime de cincisprezece metri este estimată la 16 mii USD pe zi, 40 de metri - 21 mii USD, o platformă autopropulsată atunci când este utilizată la adâncimi de 30-180 metri - la 1,5-7 milioane USD. dezvoltarea câmpurilor pe mare le face profitabile doar în cazurile în care sunt implicate rezerve mari de petrol.

De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că costurile producției de petrol în diferite regiuni vor fi diferite. Lucrările legate de descoperirea unui câmp în Golful Persic sunt estimate la 4 milioane de dolari, în mările Indoneziei - 5 milioane de dolari, iar în Marea Nordului prețurile urcă la 11 milioane de dolari.De asemenea, operatorul va trebui să plătească scump o licență pentru dezvolta un câmp offshore - va trebui să plătească de două ori mai mult decât pentru permisiunea de a dezvolta terenul.

Tipuri și structura platformelor petroliere

Atunci când extrag petrol din câmpurile Oceanului Mondial, companiile care operează, de regulă, folosesc platforme speciale offshore. Acestea din urmă sunt complexe de inginerie cu ajutorul cărora se efectuează atât forarea, cât și extracția directă a hidrocarburilor de sub fundul mării. Prima platformă petrolieră folosită în apele de coastă a fost lansată în statul american Louisiana în 1938. Prima platformă direct offshore din lume numită „Oil Rocks” a fost pusă în funcțiune în 1949 în Marea Caspică azeră.

Principalele tipuri de platforme:

staționar;
fixat slab;
semisubmersibile (explorare, forare și producție);
Instalații de foraj cu cric;
cu suporturi intinse;
rezervoare plutitoare de stocare a uleiului.

Instalație de foraj plutitoare cu stabilizatoare „Arctic”

Diferite tipuri de platforme pot fi găsite atât în formă pură, cât și în formă combinată. Alegerea unuia sau altuia tip de platformă este asociată cu sarcini și condiții specifice pentru dezvoltarea pe teren. Utilizare tipuri diferite platforme în procesul de aplicare a tehnologiilor de producție offshore de bază pe care le vom lua în considerare mai jos.

Din punct de vedere structural, o platformă petrolieră este formată din patru elemente - o cocă, un sistem de ancorare, o punte și o foră de foraj. Coca este un ponton triunghiular sau patruunghiular montat pe șase coloane. Structura este menținută la plutire datorită faptului că pontonul este umplut cu aer. Puntea găzduiește țevi de foraj, macarale și un heliport. Turnul însuși coboară burghiul pe fundul mării și îl ridică după cum este necesar.

1 - instalație de foraj; 2 - heliport; 3 - sistem de ancorare; 4 - corp; 5 - punte

Complexul este susținut de un sistem de ancorare care include nouă trolii pe părțile laterale ale platformei și cabluri de oțel. Greutatea fiecărei ancore ajunge la 13 tone. Platformele moderne sunt stabilizate la un punct dat nu numai cu ajutorul ancorelor și piloților, ci și cu tehnologii avansate, inclusiv sisteme de poziționare. Platforma poate fi ancorată în același loc timp de câțiva ani, indiferent de condițiile meteorologice de pe mare.

Semănătoarea, a cărei funcționare este controlată de roboți subacvatici, este asamblată pe secțiuni. Lungimea unei secțiuni, constând din țevi de oțel, este de 28 de metri. Se produc burghie cu capacități destul de largi. De exemplu, un burghiu pe platforma EVA-4000 poate include până la trei sute de secțiuni, ceea ce face posibilă o adâncime de 9,5 kilometri.

Foraj platforma petroliera

Construcția platformelor de foraj se realizează prin livrarea bazei structurii în zona de producție și inundarea acesteia. Deja pe „fundația” primită sunt construite componentele rămase. Primele platforme petroliere au fost create prin sudarea turnurilor cu zăbrele în formă de trunchi de piramidă din profile și țevi, care erau strâns în cuie pe fundul mării cu grămezi. Pe astfel de structuri au fost instalate echipamente de foraj.

Construcția platformei petroliere Troll

Necesitatea dezvoltării câmpurilor la latitudinile nordice, unde este necesară rezistența la gheață a platformelor, i-a determinat pe ingineri la un proiect de construcție a fundațiilor de cheson, care erau de fapt insule artificiale. Chesonul este umplut cu balast, de obicei nisip. Cu greutatea sa, baza este presată pe fundul mării.

Platformă staționară „Prirazlomnaya” cu o fundație de cheson

Creșterea treptată a dimensiunii platformelor a dus la necesitatea revizuirii designului acestora, astfel încât dezvoltatorii de la Kerr-McGee (SUA) au creat un proiect pentru un obiect plutitor cu forma unui stâlp de navigație. Designul este un cilindru, în partea inferioară a căruia este plasat balast. Partea inferioară a cilindrului este atașată de ancorele inferioare. Această soluție a făcut posibilă construirea unor platforme relativ fiabile de dimensiuni cu adevărat ciclope, concepute pentru lucru la adâncimi extrem de mari.

Instalație de foraj semi-submersibilă plutitoare „Polar Star”

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că nu există diferențe mari în procedurile efective de extracție și încărcare a petrolului între platformele de foraj offshore și onshore. De exemplu, principalele componente ale unei platforme fixe offshore sunt identice cu cele ale unei platforme de foraj pe uscat.

Instalațiile de foraj offshore se caracterizează în primul rând prin autonomia lor. Pentru a atinge această calitate, instalațiile sunt echipate cu generatoare electrice puternice și unități de desalinizare a apei. Reaprovizionarea platformelor se realizează cu ajutorul navelor de serviciu. In afara de asta, transport maritim De asemenea, este folosit pentru deplasarea structurilor către punctele de lucru, în activități de salvare și de stingere a incendiilor. Desigur, transportul materiilor prime obținute se realizează prin conducte, cisterne sau depozite plutitoare.

Tehnologia offshore

În stadiul actual de dezvoltare a industriei, puțurile înclinate sunt forate la distanțe scurte de la locul de producție până la coastă. În acest caz, se folosește uneori o dezvoltare avansată - controlul de la distanță al proceselor de forare a unui puț orizontal, care asigură un control de înaltă precizie și vă permite să dați comenzi echipamentelor de foraj la o distanță de câțiva kilometri.

Adâncimile de la limita platformei maritime sunt de obicei de aproximativ două sute de metri, dar uneori ajung la jumătate de kilometru. În funcție de adâncimea și distanța față de coastă, la foraj și extragerea petrolului se folosesc tehnologii diferite. În zonele puțin adânci, se construiesc fundații fortificate, un fel de insule artificiale. Ele servesc drept bază pentru instalarea echipamentelor de foraj. În unele cazuri, companiile de exploatare înconjoară zona de lucru cu baraje, după care apa este pompată din groapa rezultată.

Dacă distanța până la țărm este de sute de kilometri, atunci în acest caz se ia decizia de a construi o platformă petrolieră. Platformele staționare, cele mai simple în design, pot fi utilizate numai la adâncimi de câteva zeci de metri; apa mică face posibilă asigurarea structurii folosind blocuri sau piloți de beton.

Platformă staționară LSP-1

La adâncimi de aproximativ 80 de metri se folosesc platforme plutitoare cu suporturi. Companiile din zonele mai adânci (până la 200 de metri), unde asigurarea platformei este problematică, folosesc instalații de foraj semisubmersibile. Astfel de complexe sunt menținute pe loc folosind un sistem de poziționare constând din sisteme de propulsie subacvatice și ancore. Dacă vorbim de adâncimi ultra-mare, atunci în acest caz se folosesc nave de foraj.

Nava de forat Maersk Valiant

Puțurile sunt construite folosind atât metode unice, cât și metode de grupare. Recent, au început să fie folosite baze mobile de foraj. Forarea directă pe mare se efectuează folosind coloane de țevi cu diametru mare care coboară până la fund. După finalizarea forării, în partea inferioară sunt instalate un dispozitiv de prevenire a erupțiilor de mai multe tone (sistem de prevenire a erupțiilor) și fitinguri pentru capul puțului, ceea ce evită scurgerea uleiului din noua sondă. Sunt lansate și echipamente pentru monitorizarea stării puțului. Uleiul este pompat la suprafață după începerea producției prin conducte flexibile.

Aplicarea diferitelor sisteme de producție offshore: 1 - puțuri înclinate; 2 - platforme staţionare; 3 - platforme plutitoare cu suporturi; 4 - platforme semisubmersibile; 5 - nave de foraj

Complexitatea și natura high-tech a proceselor de dezvoltare a zonelor offshore este evidentă, chiar dacă nu intri în detalii tehnice. Este indicată dezvoltarea acestui segment de producție, având în vedere dificultățile considerabile asociate? Răspunsul este clar - da. În ciuda obstacolelor în dezvoltarea blocurilor offshore și a costurilor ridicate în comparație cu lucrările pe uscat, petrolul produs în apele Oceanului Mondial este încă solicitat în condiții de exces continuu al cererii față de ofertă.

Să vă reamintim că Rusia și țările asiatice intenționează să crească în mod activ capacitățile implicate în producția offshore. Această poziție poate fi considerată în siguranță practică - deoarece rezervele de „aur negru” de pe uscat sunt epuizate, munca pe mare va deveni una dintre principalele modalități de obținere a materiilor prime petroliere. Chiar și ținând cont de problemele tehnologice, costurile și intensitatea forței de muncă ale producției offshore, petrolul extras în acest fel nu numai că a devenit competitiv, dar și-a ocupat de multă vreme ferm nișa pe piața industriei.

Petrolul este aurul negru al națiunii. Datorită petrolului, umanitatea are combustibilul necesar pentru a opera mașini, avioane și nave. Nu numai benzina este produsă din petrol, ci și motorină, kerosen și amestecuri de gaze (butan și propan). Uleiul este, de asemenea, utilizat în producția de materiale de construcție și diverse cauciuc. Petrolul este, de asemenea, folosit pentru a produce lubrifianți și uleiuri. „Aurul negru” este folosit în producția de detergenți. Acest lucru este departe de lista plina utilizarea uleiului, aceasta este cu adevărat o materie primă foarte populară astăzi. Pentru a obține toate aceste substanțe necesare și necesare, trebuie să știți de unde și cum se extrage uleiul.

Găsind ulei

Înainte de obținerea uleiului, are loc un proces complex și îndelungat pentru a localiza depozitele acestui lichid. Companiile angajate în producția de petrol folosesc echipamente speciale și folosesc serviciile geologilor. Dar indiferent câte calcule sunt efectuate folosind cea mai precisă tehnologie și minți grozave, este pur și simplu imposibil să știi cu siguranță unde se află uleiul. Pentru a găsi ulei, se efectuează teste de sol, care nu au întotdeauna succes. Înainte de găsirea petrolului, multe puțuri „goale” sunt forate. Pentru a găsi o sondă potrivită la scară industrială, puteți să forați până la 200 de puțuri situate chiar lângă zăcămintele de „materie neagră”. O astfel de loterie nu este întotdeauna justificată. Serviciile muncitorilor și toate echipamentele pentru foraj costă foarte mult; poți pierde mulți bani înainte de a găsi o „mină de aur”. Principalul lucru care trebuie descoperit este locul în care sunt concentrate așa-numitele „capcane”. Acestea sunt locuri în care se acumulează petrol (gaz), datorită unei anumite structuri a interiorului pământului. Ai putea spune că acesta este un fel de săpătură subterană în care curge petrol. Dacă se descoperă un astfel de loc, acolo se stabilește extracția substanțelor necesare.

Metode de extracție a uleiului

Metoda este mecanizată. Odată ce o sursă este descoperită, sunt necesare sisteme speciale pentru a extrage petrolul din adâncul pământului. O gaură este găurită folosind un burghiu. Înainte de a instala echipamentul, măsurați distanța direct până la depozitele de ulei. Apoi, până la adâncimea în care sunt concentrate depunerile, se pun conducte prin care uleiul trebuie să se ridice în vârf. În acest sistem de conducte este plasată o pompă. Este conectat la un transformator, care furnizează energie pentru funcționare. Acest transformator este situat pe suprafața pământului. Din el este tras un cablu lung, care este conectat la pompă. Întregul proces trebuie monitorizat cu atenție. Prin urmare, există întotdeauna oameni în apropierea întregului sistem de alimentare cu energie a pompei care controlează procesul. Sistemul, care este plasat într-un puț prin țevi, constă din pompa în sine, țevi speciale și un motor. Cu ajutorul acestei pompe, uleiul trebuie să se ridice din puț. Acesta este modul în care uleiul este pompat folosind tehnologie.
A doua metodă este fântâna. Această metodă este utilizată fără costuri speciale pentru mecanisme suplimentare. Uleiul se deplasează la suprafață cu ajutorul energiei naturale a rezervorului sub influența unor echipamente și, în unele cazuri, fără aceasta. Adevărul este că petrolul se află sub o presiune enormă din partea rocilor de pământ. Și dacă îi faci un drum, cu siguranță va începe să curgă ca o fântână. Presiunea uleiului este atât de mare încât poate forma o fântână chiar și cu cea mai mică atingere a unui burghiu pe stratul superior care îl acoperă. Se forează un puț și se instalează o armătură specială la baza suprafeței. Datorită acestei tehnici, fântâna de ulei poate fi reglată (intensificată, redusă, oprită). Și o coloană specială este coborâtă în puțul în sine, la distanță de locația depozitelor. Este format din țevi și pompe. Uleiul, sub propria sa presiune, isi iese, unde este colectat in recipiente. Când presiunea uleiului scade (aceasta depinde de scăderea cantității sale în sol), armătura este îndepărtată. În locul său, sunt instalate mecanisme care vor continua să colecteze „aur negru”.

Trimiterea unei persoane să exploreze spațiul cosmic este mult mai ușor decât extragerea uleiului din intestinele pământului. Nu există presiune puternică în spațiu, atmosfera planetei noastre este aproape omogenă și, până la urmă, astăzi, chiar și prin oamenii de rând, oricine poate vedea ce se întâmplă pe cer. Dar cu petrolul care este ascuns sub pământ, lucrurile sunt mult mai complicate.

Extracția petrolului în trecut era un proces simplu. În unele locuri, „aurul negru” a erupt în fântâni direct pe suprafața pământului și a putut fi colectat imediat în recipiente. Mai târziu în articol vom vorbi despre cum se extrage uleiul, despre procese de bază precum pregătirea pentru dezvoltare, forarea puțurilor și managementul producției.

Complexitatea și tehnologia în creștere a producției de petrol

În Egiptul antic, tinderul era îmbălsămat cu ulei; în India antică, bitumul și asfaltul erau făcute din petrol; în Bizanț, după cum indică sursele istorice, uleiul era deja folosit ca combustibil pentru aruncătoarele de flăcări primitive instalate pe nave - acest proces era numit „foc grecesc .”

Au trecut ani, decenii, secole. Rezervele de petrol situate în locuri convenabile s-au epuizat, iar umanitatea a plonjat cu capul înainte în faza de hidrocarburi, făcând ca întreaga economie mondială să fie dependentă de producția de gaz și petrol atât de necesare.

Prin urmare, dacă cineva din cercul tău vorbește cu entuziasm despre laptopuri și iPhone-uri, nu poți decât să căsci și să zâmbești sceptic, pentru că este clar că civilizatie moderna se bazează nu pe gadgeturi, ci pe hidrocarburi.

Nu degeaba uleiul se numește „aur negru” - acest lucru este 100% adevărat. Uleiul este baza de combustibil pentru nave, avioane, mașini, iar casele de cazane sunt încălzite cu păcură și gaz.

Oamenii sunt înconjurați de lucruri din plastic peste tot și chiar și în dulapul lor cu medicamente toată lumea are aspirina, care este sintetizată tocmai din petrol. În urmă cu jumătate de secol, o persoană nu avea altă opțiune decât să învețe cum să extragă ulei din locuri care până de curând erau considerate practic inaccesibile pentru dezvoltare în lume. scopuri comerciale. O contribuție semnificativă la dezvoltarea „tehnologiilor spațiale” necesare producției de petrol, ceea ce este bine de știut, a fost adusă de oamenii de știință și inginerii din țara noastră.

Unde se produce petrol în Rusia - întreprinderea lider Gazpromneft-Khantos

În Rusia funcționează un câmp Yuzhno-Priobskoye „Gazpromneft-Khantos” - o întreprindere petrolieră în continuă dezvoltare, una dintre principalele filiale producătoare ale companiei Gazprom Neft din Okrug-Ugra autonomă Khanty-Mansi, care funcționează din 2005.

Astăzi, compania ocupă o poziție de lider în rândul companiilor care operează în Ugra în ceea ce privește ratele de creștere a producției de petrol. Dacă doriți, fiecare dintre voi poate vedea acest miracol ingineresc grandios!

Cât ulei a rămas sub pământ?

Aș dori să împărtășesc imediat vestea bună - există mult petrol în subteran. Dacă ați încercat cel puțin o dată în viață un tort delicios, atunci nu vă va fi dificil să vizualizați cum „arată în interior” planeta noastră și este formată din numeroase straturi de roci diferite.

Și această „plăcintă” subterană are un strat purtător de ulei numit Formația Bazhenov, care acoperă o suprafață de un milion de kilometri pătrați, care este situat sub vestul Siberiei.

Conține o rezervă semnificativă de petrol, permițându-i să satisfacă consumul global pentru o perioadă de 15 până la 30 de ani.

Tehnologii de producere a petrolului și eficiența economică insuficientă a acestora

Și acum puțin despre trist. Tehnologiile umane de astăzi nu sunt încă suficient de avansate pentru dezvoltarea la scară largă și eficientă din punct de vedere economic a Formației Bazhenov. În 2017, Gazprom Neft a deschis centrul tehnologic Bazhen din Khanty-Mansiysk, dar acum metode de producție comercială de petrol dintr-un grup de aceste roci sunt în curs de dezvoltare.

În ciuda faptului că primele puțuri de testare au început să funcționeze, oamenii de știință de la Gazprom Neft au nevoie de încă câțiva ani pentru a aduce producția la un nivel profitabil din punct de vedere comercial, care este de 2,5-4 milioane de tone pe an.

Dacă nu faceți planuri de anvergură, atunci în următoarele decenii există o speranță rezonabilă de a extrage aproximativ 5% din hidrocarburile care se află acolo pentru dezvoltarea cu drepturi depline și eficientă din punct de vedere economic a Formației Bazhenov.

Cum se produce petrolul folosind exemplul întreprinderii Gazpromneft-Khantos

Pentru a vă face o idee clară asupra dificultăților, vă vom spune cum funcționează întreprinderea Gazpromneft-Khantos, care produce în prezent aproximativ 15 milioane de tone echivalent petrol anual. Trebuie să vă imaginați cărămizi care sunt înmuiate în ulei, ascunse sub pământ la o adâncime de 3 kilometri. Cărămizile sunt presate într-un strat subțire, de 15-20 de metri înălțime, și este încadrată deasupra și dedesubt, ca niște straturi de plăcintă, de alte pietre.

Pentru a avea acces la aceste cărămizi, muncitorii petrolieri au înființat un loc de foraj. Punctul dorit din vecinătatea Khanty-Mansiysk este desemnat de geologi, apoi în acest loc o platformă uriașă este turnată din nisip, izolată de apă. Pentru a vă face o idee clară asupra dimensiunii, este vorba de aproximativ două terenuri de fotbal.

În jurul șantierului este construit un puț de nisip, iar acest lucru se face în caz Situații de urgență pentru ca uleiul să nu se scurgă nicăieri. La locul propriu-zis, este asamblată o instalație de foraj monstruoasă, care este o clădire cu mai multe etaje, care se mișcă din puț în puț pe șine cu un vuiet asurzitor.

Începe forajul și, pe măsură ce forajul se mișcă mai adânc în pământ, sonda este întărită cu țevi. Acest lucru se face astfel încât puțul să nu se prăbușească, iar burghiul în sine, ca o tijă de curățare într-un pistol cu țeava netedă, se mișcă liber de-a lungul țevii. Între stâncă și țevi, spațiul liber este „astupat”, cu alte cuvinte, umplut cu ciment. Desigur, nu toată lumea înțelege cum arată burghiul în sine.

În cele mai multe cazuri, acesta este un semifabricat cu aspect impresionant, realizat dintr-un material foarte durabil. Foroarele furnizează apă în mină, ceea ce face ca forajul să se rotească și apoi se întoarce înapoi de-a lungul pereților minei. Un burghiu rotativ adâncește puțul exact în direcția care îi este indicată de sus.

Să ne imaginăm că joci biliard, dar, încercând să le bagi în buzunare, lovești bilele de metal nu cu un tac, ci cu un jet de apă dintr-un pistol cu apă. Dar la extragerea uleiului nu numai că nu vezi mingea, dar ești și situat la o distanță mare de ea, ajungând la câțiva kilometri. Foratorii ruși rezolvă astăzi probleme aproximativ similare.

Va dura câteva săptămâni pentru a fora un puț. După cum am spus mai sus, instalația de foraj este pe șine. După ce se termină lucrările la următoarea sondă, instalația de foraj se deplasează câțiva metri pentru a fora o altă sondă, apoi una și alta, iar procesul continuă până când apare un întreg „cluster” de 12-18 sonde.

Forarea puțurilor pe primul kilometru se efectuează mai mult sau mai puțin pe verticală, dar mai târziu se întorc lin în direcții diferite și practic curg într-un plan orizontal, iar rezultatul este un tufiș subteran foarte real.

Datorită acestei tehnologii de foraj, fiecare cluster colectează petrol dintr-un sit subteran cu o rază de până la 4 kilometri.

Fără o ordine adecvată, desigur, tehnologia înaltă nu poate funcționa. Toate obiectele sunt atent monitorizate, deci sunt intr-o curatenie perfecta, totul este semnat si etichetat cu acuratete.

Cât sunt plătiți foratorii și care sunt programul lor de lucru?

Toți angajații poartă ochelari de protecție și cască, inclusiv conducerea. Salariu pentru forătorii obișnuiți, suma corespunzătoare este de aproximativ 200 de mii de ruble pe tură lunară. După o lună de muncă, găuritorul se odihnește o lună.

Acest mod are atât avantaje, cât și dezavantaje. Printre avantaje se numără următoarele:

Mancarea este la un nivel inalt. Calitate de tip restaurant;
Forzatoarele sunt furnizate cu tot ce au nevoie, deci aproape nu sunt cheltuieli. Drept urmare, poți aduce acasă un salariu neatins;
În perioada de vizionare se respectă Codul Muncii. Un lucrător în tură lucrează 12 ore pe tură și are toate garanțiile sociale.

Există și dezavantaje:

Condițiile meteo pot fi destul de dure - aici este foarte frig;
Dacă o persoană are o familie, atunci un astfel de program „zdrențuit” lună de lună nu se potrivește tuturor.

Desigur, pentru un tânăr angajat fără familie sau copii, un astfel de job este ideal. Un salariu mare și o lună de odihnă înainte de următoarea tură vă permit să vă distrați și să plecați într-o excursie.

Dezvoltarea câmpului petrolier - proces de pregătire și foraj

Să vorbim din nou despre modul în care se extrage petrolul în etapa de forare a unui puț. Mulți oameni presupun în mod eronat că odată ce burghiul ajunge la formațiune, conducta poate fi conectată și uleiul poate fi pompat. Este gresit! Pentru a fora un puț vertical, compania trebuie să scoată 35-45 de milioane de ruble. Teoretic, un rezident metropolitan cu afacere buna, poate vinde imobile situate în centru și să foreze o țeavă puternică pe terenul său cu o casă de țară, dar chiar dacă are norocul să găsească măcar puțin ulei în măruntaiele pământului, nu va putea „trageți” la suprafață.

Să atragem încă o dată atenția asupra faptului că uleiul este conținut în straturi destul de dense. Și prin aspect arată ca cărămidă sau gresie înmuiată în ulei. Acesta este motivul pentru care uleiul nu va curge singur la tine. De exemplu, dacă străpungeți o peră cu o punte, va curge sucul de pere din ea în pahar? Desigur că nu. La fel si cu uleiul.

Pentru a obține petrol, geologii trebuie să efectueze o operațiune cu adevărat de bijuterii numită fracturare hidraulică. Cum se întâmplă asta?

Sub presiune extremă, apa este pompată în puț, care rupe formația, formând fisuri. Nisip este introdus în ele, ceea ce împiedică fisurile să se închidă înapoi. Gazprom Neft are tehnologii de vârf în fracturare hidraulică. În 2016, la câmpul Gazpromneft-Khantos s-a efectuat o fracturare hidraulică record în 30 de trepte! După aceasta, fundul (capătul inferior) al puțului a devenit ca peria pe care o folosim pentru a spăla vasele.

Dar acesta nu este sfârșitul lucrării! Pentru ca uleiul să urce, acesta trebuie împins de jos de presiunea apei. Și aici geologii se confruntă cu o sarcină: să facă calcule atente care să indice ce fântâni trebuie pompate cu apă și din care este deja posibil să ia petrol care urcă la forători. Pe măsură ce uleiul este pompat, presiunea din formațiuni se schimbă, deci este un proces de lucru în curs de desfășurare: apa este pompată în unele puțuri, iar pompele sunt coborâte la fundul altora, care, sub o presiune infernală, „conduc” uleiul. la suprafata.

Presiunea enormă care însoțește producția de petrol este un motiv bun pentru a menține ordinea în producție și pentru a plăti salarii mari angajaților.

Ca să înțelegeți clar, 200 de atmosfere, modeste în parametrii uleiului, sunt suficiente pentru ca și un flux subțire să funcționeze ca cel mai ascuțit bisturiu. Este capabil să taie în bucăți echipamente scumpe și, Doamne ferește, un angajat greșit.

Am dori să vă atragem atenția asupra faptului că majoritatea echipamentelor de pe teren sunt de producție internă, cu inscripții în chirilic și plăcuțe caracteristice negre, care sunt neobișnuite pentru un informatician.

Este plăcut să știm că țara noastră este astăzi lider în dezvoltarea tehnologiilor petroliere.

Așadar, să punem laolaltă toată munca făcută:

Au fost forate sonde;
s-a efectuat un complex de fracturare hidraulică;
un sistem foarte complex de comunicare sub presiune ridicata vase;
Puțurile minei au fost curățate de resturi străine și nisip.

Managementul producției de petrol

Acum petrolul a ieșit la suprafață, iar apoi operatorii s-au implicat în lucrare. Cu doar câțiva ani în urmă, au trebuit să ocolească toate puțurile într-un cerc și să colecteze mostre de fluid de formare în sticle. Aceste mostre sunt un fel de cocktail de ciocolată neagră bătut, iar mirosul amintește de benzina de la orice benzinărie. Prin rotirea supapei, operatorul a turnat un amestec spumos de apă-ulei în sticlă, apoi a trimis o undă sonoră în puț folosind un dispozitiv special. Acest lucru a fost făcut pentru a determina adâncimea actuală a puțului. Apropo, există încă o tradiție interesantă pentru operatorii începători. După ce au trecut probațiune, șefii le îmbracă cu lichid de rezervor - acesta este un ritual de trecere în lucrătorii petrolier.

Astăzi, situl nisipos, care vara seamănă cu un deșert ars din țările arabe, nu trebuie vizitat des, deoarece fântânile sunt echipate cu senzori. Ei iau toate citirile în timp real și apoi le transmit centrului de management.

Până acum, automatizarea s-ar fi limitat la acest lucru - cu toate acestea, este mai convenabil să controlați toate supapele și dispozitivele din centrul de control decât să alergați în jurul benzii, vorbind cu operatorii la radio. Dar realitățile moderne stimulează companiile petroliere să fie în continuă dezvoltare, deoarece producția de petrol devine din ce în ce mai scumpă an de an, dar cererea efectivă de „aur negru” nu crește atât de rapid pe cât ne-am dori.

Pentru a exploata domeniul, trebuie să ai o rentabilitate de 15%, dar, în ciuda cifrelor aparent modeste, atingerea acestora devine din ce în ce mai dificilă în fiecare an.

Acum, lucrătorii din petrol fac gemeni digitali pentru câmpuri. Toate informațiile circulă în Centrul de control al producției (PCC), care este similar ca design cu Centrul de control al zborului navelor spațiale. Calculatoarele moderne puternice folosesc rețele neuronale pentru a simula procesele care au loc în subteran și pentru a prezice cât și ce fel de petrol ar trebui să producă la suprafață fiecare pompă de la fiecare sondă și ce trebuie făcut pentru a obține rezultatul maxim.

Desigur, fiecare dintre noi poate doar să-și imagineze aproximativ ce procese au loc în subteran în timpul producției de petrol, cum se mișcă fluidele și funcționează pompele. La rândul său, geamănul digital modelează totul extrem de precis, ajustând imaginea tridimensională în fiecare minut cu citiri proaspete ale senzorului. Utilizarea acestui sistem face posibilă extragerea maximului dintr-un depozit activ. Și dacă, de exemplu, oamenii fără tehnologie ar extrage 6 milioane de tone pe an, atunci echipamentele informatice ajută aproape la dublarea acestei cifre - adică 10 milioane de tone!

Înregistrarea puțurilor - îndepărtarea parafinei

Există o nuanță importantă - uleiul situat în intestinele pământului are o temperatură de 100-120 de grade, iar acest lucru este suficient pentru ca acesta să rămână lichid. Dar, pe măsură ce este ridicat la suprafață, se întărește, iar când temperatura sa atinge 60 de grade, parafina care face parte din ea începe să se așeze pe pereții puțului. Pentru a se asigura că acest proces nu interferează cu producția de petrol, un cuțit rotund special este lansat periodic în mină, care alunecă în sus și în jos și taie parafina de pe pereți.

În plus, în mină există un număr mare de alte dispozitive care funcționează sarcina specifica sau transmiterea unor informații importante către lucrătorii petrolier. De exemplu, „exploatarea forestieră” este efectuată în mod regulat (cuvântul provine din francezul Carotte - morcov). În timpul acestui proces, geofizicienii coboară o sondă în gaură, care în aparență seamănă cu un morcov, a cărui sarcină este să transmită la suprafață informații detaliate despre rocile care înconjoară fântâna.

Lichidul rezervorului și separarea acestuia

Lichidul rezervorului, care, așa cum am spus mai sus, este un amestec de apă, ulei și, după ce a ajuns la suprafață, trece prin conducte într-o mică remorcă asemănătoare cu un păianjen. În acesta, lichidul este măsurat din diferite părți și trimis în continuare la instalație pentru evacuarea preliminară a apei produse.

Nu lăsa cuvântul „preliminar” să te păcălească, pentru că câmp petrolier Pe lângă fântâni, există o adevărată uzină petrochimică. A lui sarcina principală– pregătirea uleiului pentru deplasarea prin conducte. Și pentru a înțelege dimensiunea acestei plante, vom da un exemplu. Pentru munca Câmpul Yuzhno-Priobskoye Este necesar 96 MW de energie electrică - acest volum este suficient pentru a alimenta un oraș mic.

La instalație, fluidul de formare este plasat într-un separator imens, în care este împărțit în trei straturi mari - asociate gaz, apă și ulei.

Gazul asociat este împărțit în două componente - gaze naturale și lichide din gaze naturale (o fracțiune largă de hidrocarburi). Gazul natural, care este un amestec de etan și metan, este folosit pentru încălzire și altele nevoi economice, inclusiv generarea propriei energie electrică, ceea ce vă permite să economisiți sume importante. NGL este pompat într-o țeavă și se mută într-o fabrică din Tobolsk, unde se face și propilenă din el. Dacă gazele asociate anterior erau pur și simplu arse, statul a făcut recent modificări în legislația fiscală și acum este mai profitabilă procesarea gazelor.

Apa este returnată în puțuri și pompată în subteran pentru a crește presiunea în sistem.

Uleiul rămas este supus la o deshidratare și mai mare, sărurile sunt îndepărtate din acesta și purificate de impuritățile mecanice, care pot provoca înfundarea țevilor.

Laborator de ulei

Laboratorul local preia sute de mostre în fiecare zi pentru a verifica calitatea produsului, atât în interior, cât și în exterior. Laboratorul este echipat nu numai echipamente casnice, care este aproximativ jumătate. Dar cel mai important dispozitiv - un trepied cu aspect amenințător plasat într-o valiză brutală de oțel - a fost produs de un producător autohton.

Mulți dintre voi ar fi surprinși să afle că costul acestui dispozitiv portabil este de 2,5 milioane de ruble. Dar dacă ar fi cumpărat în străinătate, prețul ar putea fi de zece ori mai mare.

Ecologia producției de petrol

Să revenim la a vorbi despre producția de petrol. Când am vorbit despre fracking, probabil ți-ai imaginat un peisaj post-apocaliptic care amintește de scene din filmele americane: copaci morți, animale slăbite cu două capete, pământ crăpat fără viață. Dar în realitate totul este diferit. Poate că în țara noastră fracturarea hidraulică se efectuează la adâncimi mai mari, sau se folosesc substanțe chimice mai ecologice, ceea ce ne permite să lăsăm neatinsă suprafața pământului din zona minieră. Lângă fântâni sunt iazuri în care înoată lebedele. Dacă veniți într-o excursie, atunci în timpul briefing-ului de siguranță vi se va spune în detaliu unde să alergați dacă se aude semnalul „ursul a sosit”. La depozit nu vei simți mirosul chimic caracteristic.

Poziția de lider a Rusiei în tehnologia producției de petrol

Vă simțiți mândru că, în ceea ce privește cultura de producție, cu siguranță am avansat mult în ultimii douăzeci de ani. Și dacă mai devreme nivelul industriei germane și japoneze ni se părea de neatins, astăzi marile noastre întreprinderi de producție se pot lăuda cu siguranță că responsabilitatea și acuratețea le aparțin. carte de vizită. Mai mult, acest nivel a fost atins nu numai în industrii de înaltă tehnologie precum petrochimia și producția de petrol. Astăzi, Rusia are tot dreptul să fie numită o țară industrială civilizată și poate învăța multe alte țări cu rezerve de hidrocarburi cum să extragă petrolul atunci când acesta apare în straturi adânci.

Mulți oameni de astăzi par să fie în trecutul străvechi, gândindu-se că extragerea uleiului este la fel de ușoară precum decojirea perelor. Am găsit un depozit, am coborât „pompa” și am pompat! În realitate, lucrurile stau diferit, iar extracția petrolului este un proces de înaltă tehnologie care poate fi comparat cu producția de microprocesoare moderne. De fapt, doar câteva state au capacitatea de a se dezvolta independent depozite complexe. Rusia este doar un astfel de stat și, pe bună dreptate, putem fi mândri de el.

Uleiul este numit „aur negru” deoarece este o hidrocarbură, fără de care dezvoltarea modernului productie industriala. Petrolul și gazul sunt baza combustibilului complex energetic, care produce combustibil, lubrifianți, componente petroliere utilizate în materiale de construcții, cosmetice, alimente, detergenti. Aceste materii prime sunt vândute pentru valută străină și aduc prosperitate țărilor și popoarelor care au rezerve uriașe din ele.

Cum se găsesc zăcămintele de petrol?

Exploatarea mineritului începe cu explorarea zăcămintelor. Geologii determină posibila apariție a orizontului petrolier în subsol mai întâi prin semne externe - geografia reliefului, scurgerile de petrol care ies la suprafață, prezența urmelor de petrol în apele subterane. Experții știu în ce bazine sedimentare se poate presupune prezența rezervoarelor de petrol; profesioniștii sunt înarmați cu diverse metode de explorare și prospectare, inclusiv studiul suprafeței aflorimentului de rocă și vizualizarea geofizică a secțiunilor.

Zona probabilă de apariție a zăcământului este determinată de un set de caracteristici. Dar chiar dacă toți sunt prezenți, asta nu înseamnă că explorarea detaliată va dezvălui un bazin petrolier cu rezerve mari necesare pentru a începe producția comercială. Se întâmplă adesea ca forajul de explorare să nu confirme valoarea comercială a unui zăcământ. Aceste riscuri sunt întotdeauna prezente în explorarea petrolului, dar fără ele este imposibil să se determine structurile (capcanele) în care se acumulează petrolul în cantitatea necesară dezvoltării.