Для надувних човнів. Як вибрати обладнання для виробництва пвх-човнів Устаткування для виготовлення човнів пвх

У багатьох рибалок підготовка до сезону полягає у придбанні необхідних снастей, поїздках по спеціалізованих магазинах у пошуках потрібних костюмів, обладнання. Хоча є й такі, хто замислюється про купівлю човна або навіть про його власноручне виготовлення.

Купівля або самостійна склейка

Звичайно, багато хто довіряє лише іменитим виробникам, у яких встановлено відмінне обладнання для виробництва ПВХ-човнів, працюють досвідчені фахівці, і вони відомі у своїй сфері вже не один десяток років. Щоправда, інші вважають за краще купувати вироби у приватних майстрів, які власноруч розмальовують деталі, клеять їх, проходять та перевіряють кожен шов. Такі виробники відповідають за якість своїх виробів.

Також є умільці, які купують відріз ПВХ-матеріалу, різні комплектуючі, з яких складається човен, та збирають готовий виріб. Щоправда, самостійно розібратися із виробництвом цих виробів під силу лише одиницям. Тому набагато краще виготовлення надувних човнів довірити професіоналам, які знають усі нюанси правильного розкрою матеріалу, його перевірки та обробки.

Початок виробництва

Якщо ж у вас є певний досвід роботи з полівінілхлоридними матеріалами, ви знаєте, як виготовляються човни, тоді можна подумати про свій бізнес. Насамперед необхідно вибрати обладнання для виробництва ПВХ-човнів та фахівців, які зможуть правильно підібрати матеріал, розкроїти деталі, з'єднати їх та, звичайно, протестувати готовий виріб. Звичайно, всі процеси краще максимально автоматизувати, залишивши людину лише контролювати процес.

А ось підбір матеріалу для таких виробів має здійснюватися особливо ретельно. За встановленими державними стандартами для звичайного гребного надувного човна можна використовувати ПВХ-тканину щільністю 640 г/м 2 . Однак досвідчені виробники воліють виготовляти міцніші вироби. Деякі для балонів набувають матеріалу щільністю 850, а для днища – 1100 г/м 2 .

Розкрий та варіанти з'єднання деталей

Купуючи обладнання для виробництва ПВХ-човнів, варто звернути увагу на спеціальні апарати для роботи з викрійками. За допомогою лазера розкрій робиться з точністю до міліметра. Це повністю виключає можливі проблемипри складанні готового виробу. Якщо форма була зроблена правильно, то з'єднання деталей не викличе жодних труднощів. Однак при експлуатації важлива не лише правильна форма човна без явних деформацій, особлива увага має приділятися якості швів.

В даний час існує два варіанти складання човнів із ПВХ-матеріалів. Одні виробники вважають за краще їх клеїти. При цьому такі шви найчастіше виявляються більш розривостійкими, ніж сам матеріал. Щоправда, для надійного з'єднання необхідно використовувати спеціальний клей, виготовлений на поліуретановій основі.

Інші купують спеціальне обладнання для виробництва ПВХ-човнів, призначене для зварювання деталей. Це вважається сучаснішим методом. Також деталі можуть з'єднуватися методом вулканізації за допомогою ультразвукового зварювання або обробки гарячим повітрям.

Як виконується розкрій човнів

Перед початком роботи вибирається відріз тканини ПВХ необхідної щільності. При цьому її якість має бути попередньо перевірена. На матеріалі за допомогою спеціальних лекал-шаблонів розкреслюють частини бортів та дна майбутнього човна.

Розмітка може виконуватися вручну чи спеціальними трафаретами. Якщо на виробництві є спеціальне обладнання, то розкрій може виконуватись автоматично. За такого способу одночасно виготовляється до 20 однакових деталей. Для цього використовуються спеціальний лазер і струмінь води, що охолоджує, їх поєднання забезпечує отримання рівних і чітких країв.

Після цього навчені люди вже починають займатися обробкою деталей - вони відзначають місця їхнього з'єднання та межі, до яких йде накладка матеріалу. За умови правильної підготовки на етапі стикування жодних проблем не виникне. Спочатку прийнято з'єднувати деталі бортів майбутнього човна і лише після цього накладати днище.

Збір деталей

Крім правильних лекал та якісного розкрою, також важлива і технологія виробництва човнів ПВХ. Скріплення швами за допомогою клею можна робити внахлест або встик. В останньому випадку з'єднання посилюються завдяки спеціальним стрічкам. Двостороннє перекриття всіх стиків дозволяє забезпечити максимальну міцність.

Однак виробники якісних човнів на цьому не зупиняються. Після склеювання шви піддаються високотемпературній обробці. Після цього розірвати деталі човна можна тільки в тому випадку, якщо навмисно відривати шар ПВХ-матеріалу від його основи.

А інші виробники вважають за краще зварювати деталі. Для цього, звичайно, необхідне спеціальне дороге обладнання - установки струму високої частоти. За допомогою них створюються рівні довгі шви, адже вони забезпечують рівномірне нагрівання матеріалу по всій довжині місць з'єднання. При цьому температурного впливу піддаються тільки ділянки стиків, а краї матеріалу залишаються холодними, і завдяки цьому вони не деформуються. У результаті виході виходять рівні герметичні шви, які мало видно.

Поєднання якості та ціни

Якщо дотримуватися всіх етапів, якими має проходити виробництво човнів, вибирати виключно якісний матеріал для роботи та придбати хороше обладнання, то стає зрозуміло, що ціна таких виробів не може бути низькою. Однак якщо покупець хоче придбати човен не на один рік, тоді краще трохи витратитись і купити якісніший товар.

Звичайно, на ринку зараз досить легко знайти ПВХ човни китайського виробництва. Вони можуть бути в 2-3 рази дешевшими за аналогічні вітчизняні вироби. Це і зупиняє багато виробників, адже після підрахунку можливої ​​вартості виробів вони розуміють, що не зможуть конкурувати з китайськими товарами. Хоча варто пам'ятати, що рибалки чудово розуміють, за що вони платять, і багато хто з них віддасть перевагу якісному вітчизняному човну, ніж дешевий аналог.

* У розрахунках використовуються середні дані по Росії

Організація власного виробництва човнів вимагає щодо великого стартового капіталу (за деякими даними від 3-5 мільйонів рублів) і, що не менш важливо, наявності великих знань та досвіду роботи у цій галузі. Виготовлення такої продукції - це складний процес, що займає багато часу. На розробку однієї моделі може знадобитися кілька місяців, включаючи проектування, виготовлення зразка та проведення його випробувань.

Надувні човни використовуються мисливцями, туристами та просто відпочиваючими. Вони відносно надійні, компактні, прості в експлуатації та недорогі за ціною.

Існує кілька найбільш відомих російських виробників, які спеціалізуються на виробництві такої продукції: Уфімський завод, Ярославський завод, ТОВ «ПФК Мнев і К», «Лідер», ТОВ «ТД Фрегат», ТПС «Центр Мнев», «Ротан», «Мобілі Груп», «Солар»; спільні підприємства: Badger (Санкт-Петербург - Південна Корея), Korsar (Москва / Санкт-Петербург - Південна Корея), "Петросет" (офіційний представник компанії Yamaha в Росії). Серед західних компаній-виробників, чия продукція активно просувається на російському ринку, можна назвати Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Заробляй до
200000 руб. на місяць, весело проводячи час!

Тренд 2020 року. Інтелектуальний бізнес у сфері розваг. Мінімальні вкладення. Жодних додаткових відрахувань та платежів. Навчання під ключ.

Надувні човни бувають гребними та моторними. Різниця полягає в їх конструкції. Перші досить прості та дешеві. Їхні борти зазвичай поділяються на кілька відсіків, що надає їм більшої безпеки: навіть у разі пошкодження одного відсіку човен не піде на дно. Дно (пайола) човна буває напівжорстким і жорстким. У першому випадку в нього вставляють пластик або фанеру, а в другому випадку воно повністю зміцнюється фанерою або пластиною з легких сплавів. Крім того, іноді для надання корпусу більшої жорсткості він оснащується жорсткою лавкою, яка встановлюється між бортами. Крім неї або замість неї як сидіння також використовуються надувні подушки.

Від човнів першого типу моделі з підвісним двигуном помітно відрізняються за конструкцією. Характер відмінностей залежить від потужності встановленого двигуна та умов експлуатації тієї чи іншої моделі. Основна відмінність цих човнів від гребних полягає в наявності жорсткого транця, на який встановлюється двигун, і більш міцних елементах його кріплення до корпусу.

Човни з невеликим двигуном потужністю до 2-3 кінських сил мають або надувне дно або укріплене поперечними рейками. Вони, як і звичайні надувні човни, легко вміщаються у складеному вигляді у сумку для транспортування. Човни з потужнішим мотором комплектуються жорсткими пайолами.

Технологія виробництва надувних човнів

При виробництві надувних човнів використовується кілька основних матеріалів: армовані та неармовані ПВХ-матеріали, гумова тканина, поліуретан, хіпалон та неопрен. Всі ці матеріали відрізняються за властивостями та умовами експлуатації. Більшість човнів вітчизняного виробництва та балони для них виготовляються з армованого ПВХ. Цей матеріал складається з кількох шарів. В його основі лежить синтетичне ткане полотно, яке покривається з двох сторін кількома шарами ПВХ. Так як полівінілхлорид в чистому вигляді– це непластична речовина, то при виробництві до неї додають поліуретан. Розрізняють такі види тканин ПВХ, як тканинні, спеціальні для човнів та будівельні. Спеціальний "човновий" матеріал ПВХ має кілька плюсів. Він стійкий до забруднень, стирання та ультрафіолетового випромінювання. Його досить просто відремонтувати, якщо раптом човен дав текти. Єдиний мінус: цей матеріал погано піддається місцевому фарбуванню. Його можна пофарбувати тільки повністю і лише на етапі виробництва: до полівінілхлориду додаються спеціальні барвники.

Другий за популярністю в нашій країні матеріал, який використовується для виробництва човнів – це гумова тканина. Головна її перевага – низька ціна. На жаль, серед недоліків фахівці відзначають невелику стійкість до вигоряння, стирання, схильність до гниття і т.д.

Човни з неармованого полівінілхлориду виробляють переважно західні компанії. Вони недорогі за ціною, легкі, зручні в експлуатації. До мінусів відносять здатність цього матеріалу розтягуватися під впливом високих температур, погану еластичність при низькій температурі та невисоку міцність. Варто також відзначити, що якщо при виробництві звичайних надувних човнів використовується технологія склеювання швів, то при виготовленні моделей з ПВХ неармованого шви човна проклеюються, що підвищує її надійність.

Готові ідеї для вашого бізнесу

Хіпалон і неопрен – це відносно нові матеріали, але вони вже активно використовуються при виробництві спортивного спорядження, у тому числі гідрокостюмів, човнів та ін. Вони теж багатошарові і виготовляються на основі синтетичної тканини. Але на відміну від ПВХ перший тканий шар покривається спочатку шаром неопрену, а зверху шарів хіпалону. Технологія ця дорога, тому вона не використовується вітчизняними компаніями. Крім того, специфіка сировини не дозволяє зварювати такий матеріал, що ще більше збільшує вартість готового виробу. Тим не менш, човни з такого матеріалу відрізняються високою якістю та великим терміном служби.

Виробляють надувні човни і з самого поліуретану - того самого, який додають полівінілхлорид для підвищення пластичності останнього. Цей матеріал відрізняється високою пористістю, тому легко приклеюється до тканинної основи. Човни цього матеріалу ідеально підходять для експлуатації в екстремальних умовах.

Для виготовлення човнів вітчизняні виробники використовують якісні матеріали та комплектуючі, які привозять із інших країн (як правило, європейських – Німеччина, Польща, Франція, Італія тощо). Так, наприклад, лідером із виробництва спеціальної ПВХ-тканини для надувних човнів вважається німецька компанія Heytex. Її продукція відома високою міцністю до проколів та стирання. Також для виробництва човнів (крім моделей з неопрену) необхідне спеціальне обладнання для високочастотного зварювання, що дозволяє забезпечити повну герметичність та міцність зварному шву. УВЧ-зварювання та вулканізація застосовуються для виготовлення швів на матеріалах з покриттям на основі ПВХ.

Вже давно стало популярним виробництво ПВХ-човнів як бізнес. Рентабельність такого проекту у певні сезони досягає добрих показників, а відгуки власників цеху та самих клієнтів говорять про постійну затребуваність продукції.

Чи варто відкривати подібне виробництво, і що для цього потрібно? Багато питань спочатку лякають підприємців, особливо новачків. Але з усіма нюансами можна порозумітися поступово. Тим більше, що цей процес неспішний. Головне, витримувати якість виробів на гідному рівні.

Особливості бізнесу

Ця сфера підприємництва може здатися надто зайнятою. На ринку справді існує висока конкуренція серед відомих вітчизняних та зарубіжних виробників. Але окремі групитуристів, рибалок та інших приватних осіб часом воліють місцевого виробника, який особисто стежить за якістю кожного виробу. Тим більше, що у таких підприємців можна придбати човен за доступною ціною.

Але є й певні складнощі, які обов'язково варто враховувати бізнесменові-початківцю:

1. Такою справою, як виготовлення та продаж човнів-ПВХ може займатися лише людина, знайома з технологічним процесом не з чуток. Адже навіть за наявності автоматизованого обладнання потрібно мати досвід у підборі матеріалу, знати, як працюють пристрої, орієнтуватися в їх настроюваннях та вміти протестувати готову продукцію.
2. Сам процес займає довготривалий період. Човни-ПВХ це той товар, який випускають у масовій кількості. Залежно від різновиду виробу на його створення та перевірку йде від 2 до 6 місяців. Хоча за наявності потужного обладнання та значного штату співробітників цей процес можна прискорити.
3. Серйозна конкуренція відлякує підприємця-початківця. Човни-ПВХ випускаються іменитими брендами і продаються у всіх туристичних та рибальських магазинах, що робить пошук клієнтів особливо важким завданням.
4. У цій сфері спостерігається сувора залежність від сезону. Розкуповують товар лише з середини весни на початок осені. В решту часу продукція в основному простоюватиме на полицях або на складі.

Різновиди човнів

Людство придумало вже чимало варіантів підручного транспорту з метою переміщення водною поверхнею. Серед них найпопулярнішими за багато років стали звичайні дерев'яні та надувні. Для туриста або рибалки-любителя другі є більш цікавими, так як у складеному вигляді займають мало місця, і їх можна перевозити з собою у будь-яку обрану зону відпочинку. Тому човни-ПВХ як бізнес вважають перспективним напрямом.

Серед надувних різновидів виділяють:

• Моторні – характеризується наявністю двигуна, що кріпиться до жорсткого транцю. Завдяки потужності двигуна човен набирає. високі швидкостіі дає можливість людині переміщатися за короткий термін у потрібне місце. При їх виготовленні на заводі дотримуються певних ГОСТів.
• Гребні – цікавіші для приватного підприємця, оскільки складаються повністю з надувних елементів. Їх експлуатація також відрізняється легкістю, простотою та безпекою. Борта зазвичай поділяють додатково на кілька відсіків, що не дає плавзасобу потонути навіть при пошкодженні одного з них.

Як у першому, так і в другому варіанті дно човна може бути різним – напівжорстким (зробленим із пластику чи фанери) або жорстким, для виготовлення якого застосовуються легкі сплави. Іноді для більшої міцності та зручності між бортами кріплять ще й лаву.

Сировина для виготовлення

Сьогодні для виробництва надувних човнів використовують різні матеріали:

1. Полівінілхлорид (ПВХ) – він буває армованим та неармованим. Перший варіант більш поширений, так як має гарну міцність, стійкість до забруднень і ультрафіолету. Такий матеріал за необхідності легко відремонтувати, щоправда, досить складно перефарбувати. У складі є щільне синтетичне ткане полотно і покриття з поліуретану. Таке поєднання забезпечує найкращі експлуатаційні характеристики виробу. Неармований ПВХ частіше вибирається за основу зарубіжними виробниками, але менш міцним і ненадійним.
2. Прогумована тканина - нестійка до впливу сонячних променів, а характеристики міцності набагато нижче. Але подібні матеріали цінуються за їх доступність та дешевизну. Щоправда, човен з такої тканини має коротким терміномслужби.
3. Хіпалон та неопрен – відносно нова сировина для надувних човнів. Відрізняється високою вартістю, але й має найвищу якість в процесі експлуатації. Готовий виріб із такого матеріалу прослужить не один рік.
4. Поліуретан рідко застосовується як єдиний елемент. Зазвичай його поєднують з полівінілхлоридом і наносять на основу тканини.

Зверніть увагу, що для виготовлення човнів на замовлення чи продаж доведеться відповідально підійти до вибору матеріалу. У державні стандартита вимоги до готового виробу вказана щільність ПВХ-тканини 640 г/м2. Але виробники, які дбають про якість товару, намагаються перестрахуватися і зупиняють свій вибір на щільності в 850 г/м2 для бортової частини і 1100 – для днища.

Це забезпечує більшу надійність під час експлуатації.

Технологія

Весь процес створення надувного човна проходить такі етапи:

• Вибір матеріалу найвищої якості. Робити це слід особисто, тому людина, яка займається подібним бізнесом, повинна мати певний досвід.
• Розкривання деталей відповідно до необхідної форми та розмірів готового виробу. Тут використовується форма, зроблена на спеціальному апаратіабо ж стандартні трафарети. Якщо застосовувати для цього лазерний верстат, то кожна деталь точно відповідатиме заданим параметрам, а її краї виявляться ідеально рівними.
• Складання човна, який може відбуватися двома способами - проклеюванням або зварюванням. У кожному випадку потрібно спеціальне обладнання. Для першого варіанту з'єднання деталей використовується особливий склад, що клеїть, на поліуретановій основі. А щоб уникнути ризиків розриву, роблять нашарування деталей між собою. Зварювання є більш надійним способом з'єднання елементів, що здійснюється за допомогою ультразвукової установки та застосування гарячого повітря.

Наприкінці роботи виріб обов'язково тестують, щоб переконатися в його якості, міцності та надійності у процесі експлуатації.

Обладнання для виробництва

Для максимальної автоматизації всіх етапів необхідно закупити сучасну техніку:

1. Апарат для створення форми деталей – сьогодні для цього використовують високоточне лазерне обладнання, за рахунок чого виходить уникнути будь-яких дефектів.
2. Спеціальний верстат для склеювання елементів або зварювання, залежно від обраного варіанту виготовлення.
3. Також слід придбати додаткові інструменти, стіл для роботи майстра, витратні матеріали, насоси та ін.

Таке обладнання відрізняється зручністю та повністю автоматизованим процесом, що дозволяє мінімізувати витрати на персонал. Оскільки дана стаття витрат у бізнес-плані виявиться надто високою, новачкам слід зупинитися на вітчизняних апаратах або придбати ті, що були у використанні.

Збут продукції

Найбільше складнощів може виникнути на етапі продажу готових виробів. Так як на ринку існує висока конкуренція серед іменитих брендів і виробників, варто продумати, яким чином реалізовувати власний товар. Для цього можна використовувати різні канали:

• Укладіть договір зі спеціалізованими магазинами (туристичного та рибальського спрямування).
• Розміщуйте оголошення в інтернеті, соціальних групах, створіть свій сайт та спілкуйтесь з людьми на форумах.
• Можна просувати власний брендза рахунок стандартних рекламних майданчиків – ЗМІ, транспорт, білборди.
• Спілкуйтесь особисто з потенційними клієнтами та описуйте переваги та вигоду придбання товару у вас (ретельна перевірка якості виробу, власний досвід експлуатації, дешеві розцінки).

Відео: як роблять ПВХ човни?

Надувні човни російського виробництваі виробництва інших країн виготовляються, як правило, або з еластомерів, таких як гума, неопрен, або пластомерів, наприклад, полівінілхлориду. Гумова тканина має ряд істотних недоліків. Вона є недостатньо міцною, нестійкою до впливу ультрафіолетових променів, нафтопродуктів, стирання. Такі човни коштують зазвичай дешево і є дуже недовговічними. Полівінілхлоридні матеріали поділяються на пластоміри, призначені для зварювання швів, та пластоміри для ручного склеювання швів. При цьому виробники надувних човнів довели, що зварювання завжди є набагато кращим при виготовленні надувного човна, т.к. такий шов буде більш міцним та надійним.

Човни з полівінілхлориду мають зносостійкість, міцність, стійкість до стирання, морської води, нафтопродуктів, ультрафіолетового випромінювання, а також виключено ймовірність відшаровування ПВХ від корду. Тому в наш час набагато краще використовувати високоякісну ПВХ-тканину, яка в багато разів перевершує гуму і тентову тканину за експлуатаційними властивостями. Зараз для виробництва надувних човнів використовують високоміцну п'ятишарову тканину, яка складається з двох герметизуючих, двох захисних шарів, а також армуючого шару.

Найпрогресивнішим і найсучаснішим методом зварювання ПВХ або матеріалів, що містять понад 30 відсотків ПВХ, є зварювання струмом високої частоти. Верстати ТВЧ забезпечують появу якісних міцних довгих рівних швів за один цикл роботи. Перевага зварювання струмом високої частоти в тому, що при такому методі зварювання забезпечується швидке і рівномірне нагрівання матеріалів, що зварюються по всій товщині в місці зварювання. Зовнішні краї матеріалів залишаються колишньої температури, що дозволяє не деформувати шов. У результаті виходять герметичні шви, які майже непомітні.

Надувний човен, виготовлений на верстаті для зварювання струмом високої частоти, має відмінні технічні характеристики та показники. Купуючи верстати для виробництва човнів у нашій компанії, ви отримуєте гарантовану якість апаратів, зносостійкість, виконання будь-яких, навіть найскладніших завдань, пов'язаних із зварюванням.

Технологія виробництва човнів

Щоб приступити до виготовлення корпусу надувного човна, розкочують рулон ПВХ-тканини, яка пройшла всі ступеня перевірки на міцність та якість. Потім на ній розмічають деталі бортів та днища за допомогою шаблонів. Розмітку здійснюють або вручну, за допомогою олівців та крейд, або автоматично, використовуючи трафарети для отримання контурів деталі. Деталі розміщують на тканині таким чином, щоб відходи були мінімальними, для чого використовують спеціальні карти розкрою. Розкроюють деталі різними способамиПри цьому найефективнішим способом розкрою є автоматичний, який застосовується при масовому виробництві надувних човнів. За такого методу розкрою викроюються 15-20 однакових деталей одночасно. Найбільш зручними інструментамидля розкрою є лазерний промінь та струмінь води. Краї деталей виходять рівними та чіткими.

На деталях відзначають місця, призначені для зварювання, а також межі накладання матеріалу. Зварювання матеріалів пройдедобре, якщо всі деталі були добре підготовлені до роботи. Всі поверхні повинні бути рівними, гладкими, а струм високої частоти забезпечує якісне зварювання швів без зморшок та бульбашок. При використанні верстатів ТВЧ у виготовленні надувних човнів вам не доведеться додатково покращувати якість шва, за рахунок промазування шару клею, або прошивання поверхні нитками та обробки країв спеціальними стрічками.

Спочатку розміткою збирають борти човна, потім накладають днище. Верстати ТВЧ, представлені на нашому сайті, мають ряд переваг завдяки тому, що електроди на верстатах можуть бути різних розмірів, залежно від результату, якого хочуть досягти. Виріб можна розташовувати під електродами практично в будь-якому положенні, що забезпечує швидке та якісне зварювання та відсутність бракованих деталей.

Можливість програмування верстата дозволяє полегшити роботу спеціалістів-зварювальників та мінімізувати їх участь у процесі. Через час, після зварювання всіх деталей, човен піддають ретельній перевірці та випробуванням. Далі її комплектують усіма необхідними аксесуарамидля надувних човнів: сидіннями, веслами, чохлами, насосом, комплектами запасних частин, інструментів та приладдя.

Надувні човни у Москві

Човни користувалися популярністю за всіх часів, і попит ними ніколи не падає. Вони стійкі на воді та безпечні, а завдяки невеликому осаду їх зручно використовувати на мілководді. Човен легко зберігати, він не займає багато місця у складеному вигляді, а для транспортування можна використовувати звичайний автомобіль. Вага її набагато менше звичайної, отже, немає необхідності придбання дуже потужних моторів. Для відпочинку на природі човни просто незамінні. Надувні човни використовують для риболовлі та полювання, водного туризму, сплавів по річці. Неоціненну роль грають надувні човни як запасні рятувальні плавальні засоби на великих кораблях і яхтах, як патрульні судна. Існують різні види надувних човнів: моторні та гребні, одномісні та двомісні човни.

Продаж надувних човнів

Багато компаній займаються продажем недорогих надувних човнів виробництва України, Росії (Санкт-Петербург, Москва та інших.), аксесуарів для човнів (наприклад, компактні, але надійні якорі надувних човнів та інших.). Любителі виготовляють саморобні надувні човни. Серед великого асортименту човнів, вибрати та купити якісні та надійні дуже складно. Крім технічних характеристикЦіни на гумові човни ПВХ з надувним дном також суттєво відрізняються. Однак безліч переваг роблять надувні човни завжди затребуваними, а також привабливими у плані створення власного бізнесуз виробництва та продажу надувних човнів ПВХ.

А також для:

• виготовлення тентів;
• виготовлення туристичного спорядження;
• для торгівельних наметів;
• для виробництва робочого одягу;
• для виготовлення банерів;
• для виготовлення матраців двоспальників;
• для виготовлення гумових човнів та байдарок;
• для виготовлення елементів салону автомобілів;
• для виготовлення продукції для медичної та лабораторної промисловостей.