Programe federale. Programe federale Program țintă federal 1 minpromtorg

Atingerea obiectivelor strategice și soluționarea sarcinilor tactice în Minister se realizează prin implementarea programelor-țintă bugetară, atât federale, cât și departamentale, precum și activități non-program.

Informații detaliate despre acestea, cu o indicație a statutului, scopurilor și obiectivelor lor, precum și activitățile principale necesare sunt prezentate în Anexa 4, mai jos este o listă scurtă a programelor țintă bugetară. În același timp, toți indicatorii pentru perioada de planificare, activitățile planificate și sumele de finanțare se bazează pe estimări preliminare și vor fi actualizați în cea mai recentă versiune a Raportului.

Federal programe vizate

În calitate de coordonator de stat pentru clienți, Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia implementează șapte programe țintă federale (FTP) și un program prezidențial:

1. În „Dezvoltarea industriei farmaceutice și medicale Federația Rusă pentru perioada până în 2020 și ulterior ”(Concepția Programului a fost aprobat prin ordinul Guvernului Federației Ruse din 30 septembrie 2010 în“ - 1647-r);

2. În „Dezvoltarea tehnologiei aviației civile în Rusia pentru 2002 - 2010 și pentru perioada până în 2015”;

3. În „Dezvoltarea tehnologiei maritime civile” pentru 2009 - 2016;

4. În „Dezvoltarea bazei de componente electronice și a electronicii radio” pentru 2008 - 2015;

5. În „Baza tehnologică națională” pentru 2007-2011;

5a. Subprogramul B „Dezvoltarea industriei autohtone de mașini-unelte și unelte” pentru 2011-2016 „;

5 B. Subprogramul B „Crearea și organizarea producției în Federația Rusă în perioada 2011-2015 a motoarelor diesel de nouă generație și a componentelor acestora”;

6. În „Dezvoltarea complexului militar-industrial al Federației Ruse pentru 2007-2010 și pentru perioada până în 2015”;

7. În „Depozitarea industrială a armelor și echipament militar(2005 2010) B ";

8. Programul prezidențial В „Distrugerea stocurilor de arme chimice din Federația Rusă В”.

Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia, în calitate de client de stat, B participă la implementarea următoarelor programe țintă federale:

1. În „Sistem de navigație global”;

1a. Subprogramul 1 B „Asigurarea funcționării și dezvoltării sistemului GLONASS”;

1b. Subprogramul 2 В „Dezvoltarea și pregătirea producției de echipamente și echipamente de navigație pentru consumatorii civili”;

2. În „Cercetare și dezvoltare în domenii prioritare de dezvoltare a complexului științific și tehnologic al Rusiei pentru 2007-2012”;

3. În „Dezvoltarea infrastructurii nanoindustriei în Federația Rusă pentru 2008 - 2010”;

4. În „Asigurarea securității nucleare și radiațiilor pentru 2008 și pentru perioada până în 2015”;

5. În „Sistemul național de siguranță chimică și biologică al Federației Ruse (2009-2013) B”;

6. În „Dezvoltarea socială și economică a Republicii Cecene pentru 2008-2011”;

7. În „Dezvoltarea socială și economică a Republicii Ingușeția pentru 2010-2016”.

8. În „Locuința” pentru anii 2002-2010 „;

9. În „Oceanul Lumii”.

Program departamental țintă

În conformitate cu „Regulamentul privind dezvoltarea, aprobarea și implementarea programelor țintă departamentale”, aprobat prin decretul Guvernului Federației Ruse din 19 aprilie 2005 în nr. 239, Ministerul a elaborat și implementează ținta departamentală Programul „Dezvoltarea întreprinderilor mici și mijlocii în industrie și comerț” pentru perioada 2010 - 2012. Programul a fost aprobat prin ordinul Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia din 15 februarie 2010 în „–123.

Activitățile non-programe ale Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia constau dintr-o serie întreagă de domenii:

Oferirea unui număr de subvenții întreprinderilor rusești:

1. Subvenții acordate organizațiilor rusești - exportatori de produse industriale.

2. Subvenții care vizează stimularea cererii interne:

B Subvenții pentru rusă companii de transportși companii maritime, organizații ale complexului piscicol pentru achiziționarea de nave civile fabricate la șantierele navale rusești pentru o perioadă de până la 5 ani;

В · Subvenții acordate companiilor de transport și companiilor maritime ruse pentru rambursarea unei părți din costurile achitării plăților de leasing în temeiul contractelor de închiriere pentru achiziția de nave civile fabricate la șantierele navale rusești;

В · Subvenții pentru companiile de leasing rusești В pentru achiziționarea de avioane produse pe plan intern;

В · Subvenții acordate companiilor de leasing ruse pentru a rambursa o parte din costul plății dobânzii la împrumuturile pentru achiziționarea de vehicule de fabricație rusă;

В · Subvenții acordate instituțiilor de credit rusești pentru rambursarea veniturilor pierdute din împrumuturile acordate persoanelor fizice pentru achiziționarea de mașini;

B · Subvenții acordate organizațiilor comerciale rusești pentru eliminare.

3. Subvenții pentru reechiparea tehnologică și sprijinirea activităților de bază în anumite industrii:

В · Subvenții acordate organizațiilor de artă și meșteșuguri populare;

В · Subvenții acordate organizațiilor din industria ușoară și textilă pentru achiziții sezoniere de materii prime și materiale;

B Subvenții acordate organizațiilor industria lemnului pentru a crea stocuri extrasezon de cherestea, materii prime și combustibil;

В · Subvenții acordate organizațiilor industriei ușoare și textile pentru implementarea reechipării tehnice;

В · Subvenții pentru producătorii ruși de motoare de aeronave pentru reechipare tehnică pentru o perioadă de până la 5 ani, precum și o parte din costul plății plăților de leasing pentru echipamente tehnologice;

В · Subvenții pentru organizațiile ruse de inginerie agricolă și de tractoare, industria lemnului, inginerie mecanică pentru complexul de petrol și gaze și industria de mașini-unelte pentru reechipare tehnică pe o perioadă de până la 5 ani;

В · Subvenții acordate organizațiilor rusești din industria auto și ingineriei transporturilor pentru reechipare tehnologică;

B · Subvenții acordate filialelor și societăților pe acțiuni dependente ale SA „OAKV” pentru reechipare tehnică pe o perioadă de până la 5 ani, precum și o parte din costul plății plăților de leasing pentru echipamentele tehnologice;

В · Subvenții ale CJSC В „BiocadV” pentru organizarea producției experimental-industriale de substanțe și medicamente pe bază de anticorpi monoclonali, necesare producerii de medicamente scumpe de substituție a importului”.

4. Subvenții pentru întreprinderile din industria de apărare:

В · Subvenții acordate organizațiilor strategice ale complexului militar-industrial în scopul prevenirii falimentului;

В · Subvenții acordate organizațiilor din industria de apărare pentru implementarea de proiecte inovatoare și de investiții pentru producția de produse de înaltă tehnologie;

В · Subvenții pentru organizațiile din industria de apărare - principalii executori ai ordinului de apărare a statului;

В · Subvenții pentru întreprinderile de stat ale complexului militar-industrial.

Contribuții la capitalul autorizat al societăților pe acțiuni deschise (nu în cadrul FTP):

B Creștere capitalul autorizat societate pe acțiuni deschisă B „United Industrial Corporation B“ Oboronprom „pentru rambursarea datoriilor către băncile creditoare și plata dobânzilor la împrumuturi;

В · Contribuția de proprietate a Federației Ruse la capitalul autorizat al societății pe acțiuni deschise В „Corporația științifică și de producție” UralvagonzavodV ”numită după F.E.DzerzhinskyV”;

В · Majorarea capitalului autorizat al OJSC „United Shipbuilding Corporation” prin plasarea de acțiuni suplimentare pentru implementarea ulterioară a redresării financiare a OJSC В „Uzina de construcții navale Amur”;

В · Majorarea capitalului social al societății pe acțiuni deschise В „United Aircraft Corporation В”;

В · Achiziția de acțiuni suplimentare emise cu o majorare a capitalului autorizat al societății pe acțiuni deschise В "Societatea pe acțiuni de stat В" Centrul expozițional all-rus В ";

В · Contribuția de proprietate a Federației Ruse la Corporația de Stat В pentru a promova dezvoltarea, producția și exportul de produse industriale de înaltă tehnologie В către Tehnologiile Ruse В pentru a oferi sprijin financiar pentru Open societate pe actiuni La AVTOVAZV prin acordarea unui împrumut fără dobândă;

В · Majorarea capitalului autorizat al SA B „Asociația de producție B“ Severnoye Machine-Building Enterprise ”prin achiziționarea de acțiuni suplimentare;

В · Majorarea capitalului autorizat al SA В „United Shipbuilding Corporation В” prin plasarea de acțiuni suplimentare pentru a asigura finalizarea tuturor lucrărilor la comanda nr. 518 și testele de stat;

В · Majorarea capitalului autorizat al SA V TsS V ZvezdochkaV prin plasarea de acțiuni suplimentare.

În plus, Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia finanțează o serie de activități de cercetare și dezvoltare științifică în afara programului țintă federal, în special:

Efectuarea de lucrări de cercetare și dezvoltare în cadrul contractelor guvernamentale (în cadrul Planului de cercetare și dezvoltare aplicată),

Sprijinul științific al proiectelor inovatoare de importanță națională (cele mai importante proiecte inovatoare).

Cele mai importante proiecte de inovare (VIP) sunt un instrument pentru implementarea strategiilor sectoriale și a planurilor de acțiune pentru dezvoltarea industriilor, un mecanism de stimulare activități de inovareși interacțiunea eficientă între știință și industrie, presupune implementarea obligatorie a unui ciclu complet de inovare de la proiectarea experimentală și dezvoltările tehnologice până la setarea produselor dezvoltate pentru producția de serie. Astfel, rezultatul VIP-ului ar trebui să fie eliberarea produse competitive având un potențial ridicat de implementare pe piață.

Industria construcțiilor navale din Federația Rusă este cea mai mare ramură a complexului economic al țării și are o serie de caracteristici:

• produse de înaltă tehnologie și scumpe;
• ciclu lung de construcție;
• interconexiune puternică între sectoarele de cercetare și dezvoltare, producție și consum;
• sistem complex de finanțare.

Cu puțin mai mult de 20 de ani în urmă, construcțiile navale interne era una dintre cele mai puternice din lume - până la 50 de unități de submarine, nave de război și nave de sprijin au fost construite numai la ordinele Marinei. În domeniul construcțiilor navale civile, țara a fost printre cele mai multe zece țările dezvoltate la nivel mondial și a produs anual nave de transport maritim cu o greutate totală totală de până la 550 mii tone, nave de pescuit cu o putere totală a motorului principal de aproximativ 100 mii kW.

O reducere semnificativă a comenzilor pentru construcția navelor de război și a navelor comerciale a dus la o situație economică dificilă pentru aproape toate șantierele navale, iar prețurile la produsele industriei au crescut într-o măsură inacceptabilă.

Până de curând, timp de aproape douăzeci de ani, politica guvernamentală în industria construcțiilor navale s-a limitat la o serie de măsuri pasive care vizează în primul rând sprijinirea capacității industriei de a crea produse pentru apărarea națională. Structura vânzărilor industriei a fost dominată de ordinul de apărare a statului. Potențialul științific, tehnic și tehnologic intern creat anterior atât în ​​domeniul construcțiilor navale civile, cât și al construcțiilor navale militare în perioada 1990-1999. oprit în dezvoltarea sa. În același timp, dezvoltarea construcțiilor navale în străinătate a progresat într-un ritm din ce în ce mai mare.

În 2006-2008. situația s-a schimbat în bine - a fost elaborată și aprobată „Strategia de dezvoltare a industriei construcțiilor navale pentru perioada până în 2020 și pentru viitor”. Prin ordinul Ministerului Industriei și Comerțului din Rusia din 29 august 2008 nr. 112, a fost aprobat „Planul de acțiune cuprinzător...” pentru implementarea acestei Strategii. Au fost luate decizii cu privire la reechiparea tehnică a unităților industriale cheie, precum și o bază de bancă în institutele de cercetare și birourile de proiectare.

În prezent, în cadrul FTP nr. 1, se implementează un set extins de măsuri pentru reechiparea bazei de producție și proiectare experimentală a industriei și a principalilor furnizori de echipamente componente, precum și un plan de cercetare și dezvoltare, inclusiv de lucru. pe critic tehnologii industrialeîn domeniul construcţiilor navale. FSUE „Statul Krylov Centrul de știință»Este organizația lider pentru sprijinirea acestui FTP în ceea ce privește forțele navale (tehnologii critice industriale și de bază, măsuri pentru construcția, modernizarea și reconstrucția instalațiilor de producție).

La 21 februarie 2008, Hotărârea Guvernului RF nr. 103 a aprobat Programul țintă federal „Dezvoltarea ingineriei maritime civile” pentru 2009-2016. Aceasta a dat startul dezvoltării potențialului tehnologic și creării unei fundații științifice pentru revigorarea construcțiilor navale civile interne.

În sfârșit, în decembrie 2012, Programul de stat „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru perioada 2013-2030. „, Conceput să unească eforturile de dezvoltare a industriei în cadrul unei singure abordări sistematice.

FSUE „Centrul de Cercetare de Stat Krylov” a fost dezvoltatorul atât al Strategiei menționate mai sus, cât și al acestor programe și a participat activ la implementarea acestora, ceea ce se datorează restanțelor științifice și tehnologice ridicate create la întreprindere, nivelului ridicat de personal. calificări.

Programul de stat al Federației Ruse „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru 2013-2030. „(Aprobat prin Ordinul Guvernului Federației Ruse din 24 decembrie 2012 nr. 2514-r).

Programul de stat a fost elaborat în conformitate cu ordinul Guvernului Federației Ruse din 11 noiembrie 2010 nr. 1950-r. Executorul responsabil al programului este Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse. Participanții la program sunt Agenția Federală pentru Transport Maritim și Fluvial a Federației Ruse, Agenția Federală pentru Pescuit a Federației Ruse.

În cursul dezvoltării Programului de stat, au fost analizate pozițiile Rusiei pe piața mondială, au fost identificate nișe de piață și tehnologice promițătoare. Principiul principal al formării programului a fost asigurarea eficacității soluțiilor în toate etapele ciclului industrial - de la implementarea lucrărilor de cercetare și dezvoltare până la producția industrială.

Scopul programului este de a îmbunătăți fundamental poziția competitivă a construcțiilor navale rusești în lume pe termen lung și de a satisface nevoile clienților ruși de stat și privați în produse moderne.

Sarcinile și subrutinele sunt construite în logica creșterii eficienței tuturor etapelor creării de valoare adăugată în industrie. De la știința fundamentală și aplicată (subprogramele 1 și 2) la dezvoltarea capacităților de producție (subprogramul 3) și asigurarea promovării produselor industriale pe piețele interne și externe (subprogramul 4).

Subrutine ale programului:

1. „Dezvoltarea științei construcțiilor navale”.
2. „Dezvoltarea tehnologiei maritime și fluviale civile”.
3. „Dezvoltarea capacităților de producție a construcțiilor navale civile și a bazei materiale și tehnice a industriei”.
4. „Sprijinul statului”.
5. „Asigurarea implementării programului de stat”.

Programul țintă federal „Dezvoltarea ingineriei maritime civile” pentru 2009-2016 acționează ca o parte independentă a programului de stat.

FSUE „Centrul științific de stat Krylov” a fost principalul dezvoltator al programului de stat, cu participarea Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse, organisme federale ramura executivă și structurile integrate de conducere ale industriei.

Este disponibilă prezentarea Programului de Stat „DEZVOLTAREA CONSTRUCȚIEI NAVALE PENTRU 2013-2030”.

Programul țintă federal „Dezvoltarea ingineriei maritime civile” pentru 2009–2016.

Cheia pentru industria construcțiilor navale este programul țintă federal „Dezvoltarea ingineriei maritime civile” pentru 2009-2016. (FTP RGMT). În cadrul acestui FTP, fonduri sunt alocate special (în direcția „Alte cheltuieli”) pentru coordonarea și sprijinul științific și expert al implementării acestuia.

Clientul de stat este coordonatorul FTP RGMT: Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse. Client guvernamental: Agenția Federală pentru Transport Maritim și Fluvial.

Programul constă din trei domenii:
1. C&D - mai mult de 70% din suma totală a fondurilor alocate pentru implementarea Programului.
2. Investiții de capital- aproximativ 20% din suma totală a fondurilor alocate pentru implementarea Programului.
3. Alte nevoi - aproximativ 5%.

Sistemul de coordonare din cadrul FTP RGMT presupune un sistem pe mai multe niveluri de selectare a aplicațiilor, care asigură transparență și obiectivitate maximă în procesul decizional, precum și un sistem de înregistrare și monitorizare a rezultatelor obținute.

Colectarea cererilor se realizează în în format electronicîntr-o formă strict stabilită, pentru prelucrarea acestora se aplică sistem electronic fluxul de lucru.

După analizarea cererilor și procesarea inițială a acestora în funcție de caracteristicile formale, tema propusă este analizată în grupuri de lucru specializate cu implicarea unei game largi de specialiști din organizațiile de construcții navale și industrii conexe (compunerea grupurilor de lucru este convenită de Departamentul de industria construcțiilor navale și tehnologia marină), unde liste de subiecte, cerințe tehnice și rezultate așteptate.

După ce Departamentul pentru Industria Navală și Inginerie Marină a convenit asupra listelor de subiecte și a nivelului prețurilor acestora, tema declarată este supusă examinării Consiliului de experți în coordonare științifică (NKEC) (componenta NKEC este aprobată prin ordin). a ministrului).

Departamentul de Constructii Navale si Inginerie Navala formeaza ordinul corespunzator al ministrului si documentatia de licitatie pentru derularea licitatiilor de cercetare-dezvoltare din temele aprobate de NKES.

Toate informațiile despre calendarul și rezultatele selecției aplicațiilor, protocoalele grupurilor de lucru și ale consiliilor de experți în coordonare științifică sunt afișate pe site-ul web al FTP RGMT (http://www.rgmt.spb.ru). Site-ul este actualizat și actualizat în mod regulat. Vizitatori obișnuiți ai resursei: Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Agenția Federală pentru Transport Maritim și Fluvial, Centrele Federale de Cercetare, institutele de proiectare, întreprinderile de construcții navale și de inginerie mecanică și alte părți interesate.

Organizarea lucrărilor Consiliilor de experți în coordonare științifică și sprijinul general pentru implementarea FTP sunt încredințate FSUE „Centrul științific de stat Krylov” (Ordinul Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse din 19 decembrie 2008 nr. . 433 „Cu privire la procedura de organizare a muncii în Ministerul Industriei și Comerțului al Rusiei pentru implementarea programului țintă federal” Dezvoltarea tehnologiei marine civile „pentru 2009-2016).

Implementarea măsurilor pentru coordonarea și sprijinul științific și expert al implementării FTP RGMT a demonstrat eficiența sa ridicată și a permis FTP RGMT să devină unul dintre cele mai eficiente FTP-uri conform estimărilor Ministerului Educației și Științei din Rusia .

Se poate obține prezentarea Programului țintă federal „DEZVOLTAREA ECHIPAMENTELOR MARINE CIVILE” PENTRU 2009-2016.

Anterior, FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” a participat la implementarea FTP „Oceanul Mondial” (aprobat de Guvernul Federației Ruse din 10 august 1998 nr. 919) și la FTP „Cercetare și dezvoltare în domenii prioritare de dezvoltare a complexului științific și tehnologic al Rusiei pentru 2007-2013 „(Clientul de stat este Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse).

Astăzi FSUE „Centrul de Cercetare de Stat Krylov” participă la FTP „Asigurarea securității nucleare și radiațiilor pentru 2008 și pentru perioada până în 2015” și la subprogramele FTP „Baza tehnologică națională” pentru 2007-2011.

FTP „Asigurarea securității nucleare și radiațiilor pentru 2008 și pentru perioada până în 2015”

FSUE „Centrul științific de stat Krylov”, în special, Departamentul de inginerie energetică a navelor și a navelor, siguranța nucleară și a radiațiilor și Centrul de criză situațională din industrie și metodologic științific pentru NRS, este un participant la program. Sunt planificate următoarele lucrări:

• continuarea studiului privind starea instalațiilor nucleare la întreprinderile din industria construcțiilor navale și elaborarea de recomandări privind măsurile pentru utilizarea ulterioară a acestora;
• asigurarea funcționării centrului situațional de criză al industriei construcțiilor navale;
• crearea de non-contact sistem automatizat pregătirea și testarea cunoștințelor privind siguranța întreprinderilor de construcții navale nucleare

FTP „Baza Națională Tehnologică” pentru 2007-2011.

Termenul limită pentru program a fost 2011, cu toate acestea, există subprograme în cadrul cărora se continuă activitatea și finanțarea acestora: subprogramul „Crearea și organizarea producției în Federația Rusă în perioada 2011-2015. motoare diesel de nouă generație și componentele acestora”; subprogramul „Dezvoltarea industriei de mașini-unelte și unelte autohtone” pentru 2011-2016. FSUE „Centrul științific de stat Krylov” (Departamentul de inginerie energetică a navelor și a navelor, siguranța nucleară și a radiațiilor) intenționează să participe la primul.

Cea mai ambițioasă lucrare în prezent și în viitorul previzibil va fi activitatea desfășurată în cadrul Programului de stat „Dezvoltarea construcțiilor navale pentru 2013-2030. ".

Formularul nr. 1

Referință analitică

1. Programul țintă federal „Dezvoltarea echipamentelor de aviație civilă în Rusia pentru 2002-2010 și pentru perioada până în 2015”.

2. Client de stat - Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse (Ministerul Industriei și Comerțului din Rusia)

3. Evenimente cheie în 2010 an:
Investiții de capital de stat:

Capacități de producție la 7 unități ale întreprinderilor din industria aviației, inclusiv:

1. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul Central Aerohidrodinamic numit după profesorul N.Ye. Jukovski ", Jukovski, regiunea Moscova pentru obiecte:

- „Reechipare tehnică, reconstrucție și modernizare tuneluri eoliene, standuri de încercare, sisteme compresoare și sisteme de alimentare cu energie electrică” - 2 sisteme;

2. FSUE „Institutul de Cercetare a Zborului numit după MM Gromov ", Jukovski, regiunea Moscova pe obiectul" Reconstrucția și reechiparea tehnică a bazei experimentale a aerodromului "- 1 bază.

3. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul Central de Motoare de Aviație numită după P.I. Baranov ", Moscova pe obiect" Reechipare tehnică a complexului de cercetare experimentală (Moscova) și reechipare tehnică a complexului de standuri de testare (Lytkarino, regiunea Moscova), etapa 1 "- 1 sistem.

4. Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul de Cercetare a Materialelor de Aviație All-Russian”, Moscova pentru obiectul „Reconstrucția și reechiparea tehnică a complexelor pentru cercetarea, dezvoltarea și testarea materialelor, acoperirilor și tehnologiilor de aviație, etapa 1” - 1 sistem .

5. FSUE „Institutul de Cercetare de Stat sisteme de aviație", Moscova pentru obiectul" Reechipare tehnică și reconstrucție a complexelor și standurilor pentru dezvoltarea echipamentelor radio-electronice de bord, etapa 1 "- 1 sistem.

6. Întreprinderea unitară de stat federală Obninsk Întreprinderea de cercetare și producție Tehnologiya, Obninsk, Regiunea Kaluga pentru proiectul Reechipare tehnică (reconstrucție) a complexelor de cercetare și producție pentru dezvoltarea tehnologiilor pentru producția de produse și compozite, ceramică, sticlă-ceramică și materiale organosilicate, 1 -etapă "- 1 secțiune

Cercetare și dezvoltare și „alte cheltuieli”:

Obținerea certificatului de tip pentru aeronava RRJ (SSJ-100) și a certificatului EASA pentru motorul SaM-146;

Modificarea prototipurilor OP1 și OP3 ale elicopterului Mi-38 pentru instalarea motorului TV7-117V și pregătirea pentru testele de zbor de certificare;

Efectuarea lucrărilor de asigurare a construcției de modele de zbor prototip ale elicopterului Ka-62, sisteme de testare și ansambluri;

Efectuarea muncă în plus la finalizarea și certificarea conform procedurii EASA a aeronavei Be-200ChS-E;

Design detaliat al aeronavei MC-21;

Elaborarea unui proiect de proiect pentru un motor de bază dintr-o familie de motoare cu tracțiune de la 9-18 tone;

Construcția și testarea aeronavei Tu-204SM, teste de certificare a sistemelor și ansamblurilor și perfecționarea documentației de proiectare;

Formarea bazelor științifice și tehnice în domenii prioritare ale științei aviației, inclusiv:

Aerodinamica, puterea, sistemul de control, ecologia și resursele aeronavei MC-21;

Soluții structurale și tehnologice pentru un prototip de aripă din materiale compozite polimerice (PCM pentru aeronave de aviație civilă promițătoare;

Aerodinamica și puterea aeronavelor și a acestora centrale electrice;

Formarea de soluții științifice și tehnice care vizează crearea unei noi generații de aeronave promițătoare cu aripi rotative și modernizarea elicopterelor existente;

Asigurarea unui nivel ridicat de siguranță a zborului pentru aeronavele de pasageri și de transport prin intermediul automatizării controlului și a suportului informațional pentru echipaj;

Dezvoltarea de materiale structurale și funcționale cu un nivel crescut de proprietăți, mijloace de protecție împotriva coroziunii, îmbătrânirii și daunelor biologice, tehnologie pentru fabricarea structurilor fonoabsorbante (ZPK) multistrat de înaltă performanță din materiale polimerice pentru centralele de avioane;

Dezvoltarea și stăpânirea tehnologiilor cheie în domeniul construcției de motoare cu turbine cu gaz pentru aviație pentru a asigura crearea de motoare competitive de o nouă generație și modernizarea motoarelor cu turbine cu gaz existente, dezvoltarea de noi soluții de proiectare și tehnologii care să asigure crearea unui produs inovator (motor de generația a 6-a);

Echipamente și ansambluri la bord (complexe de avionică integrată promițătoare), precum și simulatoare universale complexe de nouă generație pentru principalele tipuri de aeronave.
4. Corectarea Programului.

Programul țintă federal „Dezvoltarea tehnologiei aviației civile în Rusia pentru 2002-2010 și pentru perioada până în 2015” (denumit în continuare Program) trebuie ajustat.

Pentru a crește eficiența costurilor buget federalÎn cadrul Programului, este necesară efectuarea unor modificări pentru optimizarea finanțării activităților programului în toate domeniile implementate în perioada 2011-2012 și perioada planificată până în 2013, precum și clarificarea unui număr de indicatori țintă ai eficacității programului. implementarea Programului.

Proiectul Programului ajustat a fost elaborat și trimis de către Ministerul Industriei și Comerțului al Rusiei spre examinare ministerelor și departamentelor în cauză (nr. DM-10826/18 din 01.10.2010).

În prezent, volumul consumului de produse farmaceutice fabricate în Federația Rusă nu depășește 20% din piață în termeni monetari și nu mai mult de 65% în termeni fizici. Producătorii autohtoni de medicamente pierd în competiția de pe piață nu numai în fața celor mai mari corporații farmaceutice din lume care dezvoltă cele mai noi medicamente inovatoare, ci și în fața producătorilor de medicamente generice și de materii prime pentru producția lor, în principal din China și India. O situație similară s-a dezvoltat și pe piața echipamentelor medicale și a produselor medicale. Consumul de produse medicale fabricate pe teritoriul Federației Ruse este mai mic de 25% din piață (în termeni monetari), iar în timpul anii recenti ponderea produselor întreprinderilor autohtone pe piața rusă este în scădere. În același timp, în unele segmente, în primul rând high-tech, de echipamente medicale și produse medicale, ponderea importurilor se apropie de 100 la sută.

În ultimii ani, în legătură cu creșterea economiei ruse și cu implementarea proiectului național prioritar „Sănătate”, a avut loc o creștere semnificativă a consumului de produse farmaceutice de către populația Federației Ruse, precum și o intensitate tehnică. reechiparea instituţiilor medicale. Cu toate acestea, consumul de produse farmaceutice finite, echipamente medicale și produse medicale de producție internă scade cu 1 - 2 la sută pe an. Astfel, în ciuda prezenței unui efect pozitiv din implementarea politicii de stat în domeniul sănătății, produsele industriei farmaceutice și medicale autohtone sunt înlocuite cu cele de import. Creșterea ponderii echipamentelor medicale importate în structura echipamentelor instituțiilor de îngrijire a sănătății crește dependența sistemului sanitar intern de importuri. Proviziiși piese de schimb și în cele din urmă duce la creșteri nu întotdeauna justificate ale cheltuielilor guvernamentale. Aceste tendințe reduc competitivitatea industriei farmaceutice și medicale interne și afectează negativ ratele de creștere ale economiei ruse în ansamblu.

M2_ids = [( "ID": "42300", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu", "LONG_GRID": fals), ( "ID": "42301", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov", "LONG_GRID": fals), ( "ID": "42302", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zardenst. nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov "" LONG_GRID ": fals), (" ID ":" 42303 "" da ": 18," href ":" \ / docs \ / "" URL_ALIAS ":" zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv "" LONG_GRID „: fals ), ("ID": "42304", "da": 18, "href": "\ / docs \ /", "URL_ALIAS": "fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_persna_period_do_20 m2_count_ids = 5; m2_hrefs = "/ docs /"; m2_hrefs_list = "/ activități / state_programs / listă / gp4 / fcp /";