Annullamento carta pt. TCP elettronico per l'auto. Cos'è un OB van elettronico?

Il governo della Federazione Russa ha adottato un decreto sull'introduzione dei passaporti elettronici dei veicoli (PTS), il cui passaggio è stato costantemente rinviato in precedenza. La nuova data di entrata in vigore dello standard elettronico è il 1 luglio 2018. Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha annunciato che la società statale Rostec sarà impegnata nell'introduzione di passaporti elettronici per i veicoli.

Secondo il concetto, l'innovazione aiuterà a evitare i ritardi associati al ripristino di un documento in caso di perdita, nonché a proteggere i cittadini da schemi oscuri quando acquistano o vendono un'auto. I dipendenti dell'Ispettorato statale del traffico, i partecipanti autorizzati ai sistemi di passaporti elettronici e, naturalmente, i proprietari di veicoli avranno accesso al PTS elettronico. Un progetto su larga scala renderà la registrazione e la contabilità dell'auto 100% digitale e la sua storia completamente trasparente, perché tutte le informazioni sull'auto saranno archiviate in un database sicuro.

Il passaporto elettronico del veicolo conterrà Informazioni aggiuntive sul proprietario, la sua fornitura è regolata dalla legge federale del 27 luglio 2006 n. 152-FZ "Sui dati personali". Inoltre, nel PTS verranno inseriti i dati sull'ispezione, la manutenzione e la riparazione dell'auto, il suo chilometraggio e le eventuali restrizioni sulle azioni di registrazione. Inoltre, il passaporto online mostrerà i dati sugli eventi assicurati e sull'assicurazione dell'auto stessa, gli incidenti a cui ha partecipato e altre informazioni che il proprietario o un ente autorizzato indicherà.

Per le case automobilistiche, le autorità intendono garantire una transizione graduale ai veicoli elettronici: il suo inizio dipenderà dalla prontezza delle aziende stesse, ma non oltre il 1 luglio 2018. Si prevede che nella prima metà dell'anno verrà emesso il PTS elettronico per oltre mezzo milione di veicoli. I vecchi passaporti cartacei non saranno emessi dopo la data indicata.

Per quanto riguarda gli attuali proprietari di auto, potranno utilizzare ulteriormente l'attuale documento: la sostituzione forzata del titolo del veicolo con versione elettronica non pianificato. L'introduzione della nuova norma non influenzerà in alcun modo il processo di acquisto o vendita di un'auto: come adesso, dovrai stipulare un contratto di compravendita e ottenere una carta di circolazione.

Nonostante il fatto che PTS sia online, devi comunque pagarlo: 250 rubli per le case automobilistiche e le organizzazioni autorizzate a emetterli e non più di 600 per i cittadini comuni. Ora costa 800 rubli per ottenere un nuovo titolo cartaceo per i proprietari di veicoli.

Secondo il dipartimento, i risparmi sull'acquisto di moduli cartacei e sui costi associati alla loro logistica ammonteranno a circa 1 miliardo di rubli. Se parliamo di ridurre i costi del lavoro per la registrazione dei PTS e di apportare modifiche, si prevede che si ridurranno di 3,5 milioni di ore uomo all'anno.

Dal 1 luglio 2018 inizia nella Federazione Russa il passaggio al PTS elettronico. Il problema promette di essere una brusca cessazione della registrazione dei consueti passaporti cartacei dei veicoli (PTS), se si verifica anche all'inizio del secondo mese estivo dell'anno in corso. Il quotidiano "Vedomosti" mette in guardia su questo, promettendo le corrispondenti difficoltà di registrazione per gli acquirenti di auto nuove.

Cosa c'è dietro la dicitura "EPTS"

Come tutti i dati elettronici, EPTS è un record in un'unica base o sistema di informazioni. Rispecchia totalmente ciò che si sa del veicolo, dei suoi proprietari (dal primo all'ultimo). Indubbiamente, dà "segreto" su casi assicurativi, ispezioni tecniche, transazioni finanziarie con l'auto (fatti di pegno, assunzione, storia creditizia di riscatto). Il diritto ufficiale di accesso al registro avrà: polizia stradale, assicuratori, reti di concessionari ufficiali di auto, istituzioni finanziarie(banche). Le strutture elencate potranno apportare aggiunte, modifiche al record - ciascuna nella propria sezione.

Perché questo è per gli automobilisti?

Vai a vista elettronica la documentazione è progettata per fornire una trasparenza quasi assoluta di tutte le transazioni del veicolo. La sua missione è quella di diventare garante dell'autenticità della storia di proprietà, funzionamento di ogni vettura.

I principali vantaggi di un OB van elettronico:

1. L'autenticità della storia creditizia, manutenzione, episodi di incidente, ciclo di vita del veicolo, confermata da informazioni provenienti da servizi ufficiali, sistemi.

2. Le informazioni dettagliate del documento elettronico aiuteranno a identificare le auto illegali con pagine di storia dubbie. Ciò ridurrà i rischi per venditori e acquirenti, aperto più possibilità per i partecipanti al mercato in buona fede, prezzi equi.

3. Un passaporto elettronico, come qualsiasi documento che sia solo una raccolta di informazioni, non può essere perso. Pertanto, non devi perdere tempo per il recupero, sperimentare disagi.

4. Il volume delle informazioni inserite del documento virtuale è praticamente illimitato. Pertanto, l'ES includerà l'intera quantità di dati tecnici su ciclo vitale, i nomi di tutti i proprietari. Non è necessario modificarlo, come quello cartaceo, quando la sezione o la colonna da compilare è terminata.

Come ottenere il

Con l'inizio del trasferimento dei veicoli ai passaporti elettronici, i cittadini della Federazione Russa hanno l'opportunità di rilasciarli:

1. Insieme all'acquisto di una nuova auto

All'acquirente viene fornita un'auto già con firma elettronica. Direttamente dal concessionario, per impostazione predefinita, viene emessa un'auto, che deve avere un passaporto elettronico del veicolo (EPTS). Quest'ultimo è redatto dal produttore. E il numero del documento si rifletterà nel contratto di vendita. La polizia stradale dovrà solo utilizzare i suoi dati per la registrazione al momento della registrazione di un'auto. Versione cartacea il proprietario non riceverà più.

2. In caso di autoimportazione da parte del proprietario del veicolo al di fuori degli Stati membri dell'UEE

I punti di registrazione saranno aperti dalle organizzazioni autorizzate, secondo l'elenco esistente. Il costo dovrebbe essere di circa 600 rubli. La ricevuta sarà effettuata in parallelo con la SBKTS.

3. In caso di smarrimento o deterioramento di un PTS cartaceo

Sarà possibile utilizzare il passaggio alla versione elettronica a piacimento o qualora vi sia una diretta necessità. La sostituzione è prevista per tutti i casi per garantire una transizione agevole a nuovi formati di servizio. Secondo il protocollo della procedura, il proprietario del veicolo per l'immatricolazione deve solo contattare un rappresentante di un'organizzazione autorizzata (come operatore di ispezione del veicolo). Il costo sarà di 600 rubli.

Dove contattare in ogni caso specifico

Se il problema degli acquirenti di auto nuove viene risolto automaticamente, grazie ai concessionari, e il periodo di attesa dipende solo dalla rapidità del produttore del marchio (l'auto viene fornita con un EPTS già pronto), allora dove cercare informazioni per il riposo? Un annuncio su dove esattamente è possibile scambiare un passaporto cartaceo con uno elettronico dovrebbe essere pubblicato sulla pagina del sito Web ufficiale dell'amministratore di sistema. In questo caso si tratta di Electronic Passport JSC. L'elenco delle organizzazioni autorizzate è disponibile sul sito web del Ministero dell'Industria e del Commercio della Russia.

In ogni caso, non dovresti farti prendere dal panico e affrettarti. Non c'è motivo di credere che i passaporti cartacei saranno improvvisamente vietati dal 1° luglio. Mentre, al momento della riemissione di un veicolo, la polizia stradale lascerà persino il diritto di scegliere il formato del documento. Non ci sarà trasferimento forzato.

Il governo ha iniziato a parlare di sostituire i PTS cartacei con documenti elettronici nel 2016. Il passaggio a un OB van "virtuale" è stato un po' ritardato a causa del fatto che era necessario ricostruire il necessario sistema informativo, anche in Bielorussia, Kazakistan e Kirghizistan, che formano un unico spazio economico con la Russia. Ora tutto è pronto per questa piccola riforma, e già il mese prossimo cambierà l'ordine di registrazione del TCP. Cancellazione dei PTS cartacei nel 2018 - più in dettaglio sull'introduzione dei PTS elettronici dal 1 luglio di quest'anno.

Cancellazione PTS cartacei dal 1 luglio 2018

A partire dal prossimo mese, la Russia non rilascerà più i soliti passaporti cartacei dei veicoli. Quando acquisti una nuova auto nello showroom, non riceverai più tale documento dal 1 luglio. Il TCP sarà rilasciato sotto forma di documento elettronico contenuto in un database unificato.

L'introduzione del PTS elettronico era originariamente prevista per il 1 luglio 2017. È stato rinviato su richiesta delle case automobilistiche e dei concessionari, e non solo di quelli russi.

In Stati EurAsEC come la Bielorussia, il Kazakistan e il Kirghizistan, un anno fa, non erano pronti a lanciare un sistema di gestione elettronica dei documenti per TCP. Anche i concessionari di automobili russi hanno chiesto un rinvio al ministero dell'Industria e del Commercio. Di conseguenza, lo stato si è preso una pausa per un anno, durante il quale è stato preparato il sistema.

L'attuale database elettronico dei passaporti dei veicoli è stato lanciato all'inizio del 2018. Le case automobilistiche e gli importatori di automobili hanno iniziato a presentare informazioni al suo interno dal 1 gennaio.

Quali informazioni saranno contenute nel TCP elettronico?

Il documento elettronico conterrà molto maggiori informazioni su un'auto che su un documento cartaceo. In effetti, si prevede di inserire in esso quasi tutte le informazioni su ciò che sta accadendo con il veicolo. Fatta eccezione per i fatti di rifornimento o lavaggio. Il TCP elettronico conterrà record con le seguenti informazioni:

• il produttore o l'importatore del veicolo con tutti i suoi dettagli,
• il concessionario che ha venduto l'auto, con i dettagli,
• informazioni sul proprietario, inclusi TIN, numero di telefono e indirizzo e-mail,
• dati sulle assicurazioni OSAGO e CASCO, inclusi tutti i pagamenti assicurativi,
• i risultati dell'ispezione tecnica, compreso il chilometraggio dell'auto al momento della manutenzione,
• dati su tutti Lavoro di riparazione che sono stati effettuati con l'auto, con informazioni sull'officina dell'auto,
• dati su ogni sinistro che l'auto ha visitato: data, ora, luogo, danno ricevuto,
• eventuali gravami (bancario, ipotecario, ereditario, ecc.).

Quindi, se il sistema funziona come previsto dagli autori dell'innovazione, dopo qualche anno sarà molto difficile nascondere qualche dettaglio della storia dell'auto. Ad esempio, per gli acquirenti nel mercato secondario, tutto sarà il più trasparente possibile.

Naturalmente, gli estranei non avranno accesso alle informazioni nel PTS elettronico. Solo la polizia stradale, nonché il proprietario dell'auto in relazione alle informazioni sul suo veicolo, potranno visualizzare il database. Sarà possibile richiedere informazioni al PTS elettronico al momento dell'acquisto di un'auto sul mercato secondario solo dall'attuale proprietario.

Devo sostituire i PTS cartacei con quelli elettronici?

Ovviamente nessuno obbliga i possessori di PTS cartacei a cambiarli urgentemente in un documento elettronico. Con un forte desiderio, puoi sostituire il TCP cartaceo con uno elettronico anche adesso, ma questo non è necessario.

Non esiste un periodo di transizione limitato nel tempo durante il quale i proprietari dei veicoli dovrebbero sostituire i TCP cartacei con quelli elettronici. Il periodo di transizione continuerà finché le auto prodotte prima del 2018 saranno in movimento.

Dalle spiegazioni disponibili, non è ancora del tutto chiaro come verrà effettuata la reimmatricolazione delle auto acquistate sul mercato secondario. Che in questo momento i PTS cartacei vengano ristampati in elettronici o meno, non si dice nulla.

Per quanto riguarda il costo di registrazione di un PTS elettronico, risulta essere un documento ancora più redditizio di uno cartaceo. Se un PTS cartaceo costa 800 rubli oggi, un documento elettronico costerà un singolo 600 rubli, le case automobilistiche - 250 rubli.

Le modifiche alla procedura di registrazione del PTS (passaporto del veicolo) preoccupano molti proprietari di auto. Già dal 1 luglio 2017, la Russia annullerà l'emissione della carta PTS. Inoltre, tali innovazioni interesseranno altri quattro paesi dell'Unione economica eurasiatica: Kazakistan, Kirghizistan, Bielorussia e Armenia. In questi paesi, i passaporti per le auto avranno ora un aspetto unico e, soprattutto, diventeranno elettronici. Diamo un'occhiata più da vicino a ciò che attende i conducenti.

Legislazione sull'abolizione dei PTS cartacei e l'introduzione di quelli elettronici dal 1 luglio 2017

Che cos'è un OB van elettronico e dove si trova?

Estratto dal TCP elettronico

Stato del furgone OB elettronico

Disponibilità simultanea di PTS cartaceo ed elettronico

Pro e contro del PTS elettronico

Legislazione sull'abolizione dei PTS cartacei e l'introduzione di quelli elettronici dal 1 luglio 2017

L'idea di sostituire i vecchi passaporti cartacei con quelli elettronici è nata nel 2015. Quindi i membri dell'Unione economica eurasiatica hanno concordato sulla necessità di introdurre un'unica forma di TCP. È stata creata una commissione speciale, che ha redatto la legislazione sul TCP elettronico. Questo documento è stato chiamato "Approvazione della procedura per il funzionamento dei sistemi di passaporti elettronici dei veicoli (passaporti elettronici del telaio dei veicoli) e passaporti elettronici dei veicoli semoventi e altri tipi di apparecchiature".

Inizialmente, le modifiche avrebbero dovuto entrare in vigore il 1 luglio 2016, tuttavia, come spesso accade con le riforme, i legislatori hanno deciso di dare tempo a tutti i partecipanti al processo di prepararsi adeguatamente. Pertanto, la cancellazione dei PTS cartacei è stata posticipata di 1 anno, il che significa che dal 1 luglio 2017 non verranno più rilasciate versioni stampate di tali documenti.

Che cos'è un OB van elettronico e dove si trova?

Scopriamo cos'è il nuovo PTS e dove puoi vederlo.

Un passaporto elettronico per veicoli (EPTS) è un'informazione su un'auto, un produttore, il proprietario dell'auto, nonché dati aggiuntivi sul veicolo, che sono archiviati in un unico database elettronico.

A differenza del vecchio titolo cartaceo, il nuovo documento contiene molte più informazioni sul veicolo. Ora sarà possibile trovare in essi informazioni sui casi di riparazione in garanzia e sostituzione di parti della macchina, sui tempi del sopralluogo. Conterrà anche la cronologia dell'acquisto e della vendita dell'auto e lo stato del passaporto elettronico del veicolo.

Per il funzionamento del database di PTS elettronico nella struttura della State Corporation "Rostec" è stato creato Società per azioni"Passaporto elettronico". Questa organizzazione opera sul territorio della EAEU ed è l'operatore, amministratore dei sistemi di passaporto elettronico.

Il sito web (portale) dell'organizzazione si trova all'indirizzo Internet www.elpts.ru. Qui, qualsiasi utente può:

Il portale ti consente anche di ricostituire il saldo del tuo conto personale per ricevere servizi a pagamento.

Cioè, il PTS elettronico è ora disponibile su Internet e il proprietario dell'auto può visualizzarlo sul sito Web, il portale "Electronic Passport", dove si trova.

Estratto dal TCP elettronico

Nonostante l'introduzione modulo elettronico L'analogo della carta PTS rimane ancora. Un automobilista può richiedere e ricevere un estratto del passaporto elettronico del veicolo. Conterrà meno informazioni di un documento elettronico, tuttavia fornirà informazioni generali sull'auto.

Quindi, l'estratto contiene: un numero di identificazione veicolo, nome del veicolo, marca del veicolo (telaio), categoria del veicolo, numero del motore, numero del telaio (telaio), numero della carrozzeria (cabina, rimorchio), anno di fabbricazione, colore della carrozzeria (cabina, rimorchio), territorio in cui è consentita l'immatricolazione del veicolo, eccetera.

Attenzione all'ultimo punto. Un estratto del PTS elettronico ti dirà in quale paese dell'Unione economica eurasiatica (Russia, Kazakistan, Kirghizistan, Bielorussia e Armenia) non potrai immatricolare l'auto.

Inoltre, la dichiarazione non contiene informazioni sul proprietario e sul produttore del veicolo.

Stato del furgone OB elettronico

La normativa sull'introduzione del PTS elettronico disciplina chi può ottenere informazioni dai nuovi passaporti automobilistici. Inoltre, questo può essere fatto sia a pagamento che gratuitamente.

Su base gratuita, qualsiasi cittadino può trovare informazioni sullo stato di un passaporto elettronico nel database. Puoi richiederlo sia tramite il numero di firma elettronica che tramite il numero VIN. Lo stato di un OB van elettronico è il seguente:

- Incompleto. Il passaporto del veicolo è in fase di elaborazione.
- Recitare. Titolo di immatricolazione e validità del veicolo.
- Riscattato. Questo stato viene assegnato al momento della conversione di un'auto da un tipo all'altro o quando si apportano modifiche al design.
- Annullato. Se l'auto ha lasciato l'EAEU o non ha superato lo sdoganamento.
- Riciclato. Lo status viene assegnato nel caso in cui l'auto venga cancellata dal registro per successiva cessione.

Pertanto, l'acquirente dell'auto può ora facilmente scoprire lo stato del veicolo. Puoi stipulare un accordo solo quando vedi che il venditore ha un "TCP valido". Se il passaporto dell'auto ha uno stato diverso, è meglio astenersi dall'acquistare un'auto.

Disponibilità simultanea di PTS cartaceo ed elettronico

Oggi, i proprietari di auto hanno molte domande in relazione alle innovazioni. È possibile avere contemporaneamente un TCP elettronico e cartaceo? Tutti i conducenti devono presentare un passaporto cartaceo ed emetterne uno elettronico dal 1 luglio?

Le modifiche alla normativa indicano che l'emissione di PTS cartacei per le auto cesserà dal 1 luglio 2017. Cioè, non verranno emessi più passaporti cartacei e sarà disponibile solo una dichiarazione cartacea.

Non ci sono requisiti per sostituire i passaporti per i proprietari che hanno in mano un vecchio TCP. Cioè, se hai un passaporto cartaceo per un'auto, tienilo con te. Cambia quando vuoi o quando finisce lo spazio per i nuovi proprietari.

Allo stesso tempo, è impossibile avere PTS sia cartacei che elettronici. È vietato!

Pro e contro del PTS elettronico

Uno dei vantaggi di un furgone OB elettronico, che cattura immediatamente la tua attenzione, è l'assenza della necessità di cambiare il passaporto per un'auto. Non è carta che potrebbe non avere abbastanza spazio per le nuove voci. Inoltre, tale documento non può essere perso. Il PTS è sempre presente nel database ed è a disposizione dei proprietari e degli altri cittadini.

Un altro vantaggio, di cui abbiamo parlato sopra, sono maggiori informazioni nel passaporto del veicolo.

Inoltre, un vantaggio è un'unica forma di TCP per i paesi dell'Unione economica eurasiatica: Russia, Kazakistan, Bielorussia, Kirghizistan e Armenia.

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi di tali cambiamenti nell'ordine di registrazione del TCP. La cosa più importante è che qualsiasi riforma sia sempre associata alla confusione, ai problemi emergenti, al periodo di aggiustamento, ecc. Speriamo che il funzionamento del nuovo sistema ePassport per i veicoli sia regolare.

Dal 1 luglio nell'Unione Economica Eurasiatica (UEE) in generale e in Russia in particolare, l'emissione delle consuete bollette blu per le auto nuove avrebbe dovuto interrompersi, ma tenuto conto della disomogenea disponibilità dei paesi UEE, il definitivo passaggio alla il passaporto elettronico del veicolo (EPTS) è stato posticipato di un anno e mezzo ... Tuttavia, il nuovo sistema elettronico tuttavia, ha funzionato, e già cominciano ad apparire i primi documenti, sebbene i documenti siano rimasti in uso.

Il corrispondente del sito ha visitato l'ufficio dell'amministratore di sistema di Electronic Passport JSC, ha visto come appare il nuovo documento e ha parlato con il direttore generale della società Ilya Minkin del motivo per cui era necessario passare a un documento elettronico, quando una sostituzione completa avverrà e cosa fare ai proprietari di vecchie auto, così come alle persone che non hanno accesso alla rete.

- Perché avevi bisogno di un passaporto elettronico, quali sono i vantaggi per lo stato e gli automobilisti? Infine, come funziona?

- Ci sono diversi motivi. Il principale è contenuto nell'accordo intergovernativo dei paesi EAEU - che garantisce la libera circolazione dei veicoli sul territorio dell'Unione.

Ma altri motivi sono più vicini e comprensibili al consumatore. In primo luogo, nel secolo Tecnologie informatiche i pezzi di carta che hanno bisogno di essere trascritti e conservati sono un atavismo. In secondo luogo, il TCP cartaceo ha capacità limitate, ma con il TCP elettronico queste restrizioni non lo sono. Un passaporto cartaceo contiene 21 campi, in uno elettronico - da 90 a 150 campi. Il PTS elettronico include tutti i segni identificativi dell'auto: numeri, caratteristiche, equipaggiamento, equipaggiamento aggiuntivo, ovvero questa è una descrizione completa.

Ci sono anche una serie di problemi tecnologici che l'OB van elettronico semplifica. Ad esempio, un passaporto elettronico può essere non solo valido, ma anche incompleto, annullato, annullato e smaltito. Alcuni stati possono essere modificati, altri non hanno una mossa inversa. È difficile apportare modifiche sulla carta. E se ora il PTS è stato archiviato in cassaforte per anni, presto l'intera cronologia sarà nel sistema con accesso istantaneo su richiesta.

- E per quanto riguarda i mutui e le auto di credito?

Oggi, il PTS è spesso impegnato in una banca, ma se lo si desidera, un truffatore può creare un duplicato per vendere la macchina impegnata, creando così molti problemi per un nuovo acquirente. Ci sono altre opzioni per manipolare la carta PTS. Ad esempio, la variante di "perdere" il titolo del veicolo per un'auto con un gran numero di proprietari, quando prima della vendita ricevono un duplicato vuoto e tutto sembra che l'auto abbia avuto un proprietario. La polizia stradale ha tutti questi dati, ma non sono disponibili per il consumatore sul mercato. Nel sistema dei passaporti elettronici, i dati non possono essere cancellati o modificati, tutte le informazioni vengono accumulate lì e l'acquirente nel mercato secondario vedrà immediatamente che tipo di auto è. La stessa storia con il leasing, usando come taxi, i fatti degli incidenti stradali - EPTS accumula tutto questo, formando una storia trasparente dell'auto.

- Chi, oltre alla polizia stradale, potrà inserire dati, ad esempio, su pegni, incidenti stradali o chilometraggio? Chi ha accesso al sistema ed è possibile abusi?

L'inserimento dei dati procederà gradualmente per tutta la vita del veicolo. Le informazioni primarie vengono inserite dal costruttore, o dall'importatore o dal laboratorio di prova, se si tratta di importazione di singoli veicoli dall'estero. Inoltre, le agenzie governative iniziano a inserire informazioni amministrative, ad esempio sul pagamento di una tassa di utilizzo. Successivamente, vengono visualizzate le informazioni sul proprietario. Il primo, nella maggior parte dei casi, sarà l'organizzazione che ha rilasciato il passaporto, quindi i rivenditori inizieranno a integrare la catena. A proposito, l'inserimento dei dati sul proprietario sarà effettuato su base volontaria, in conformità con la legge federale "Sui dati personali".

L'intero sistema per il passaggio di proprietà è costruito sul principio dei due accordi, come avviene oggi nel giornale PTS. La differenza è che il sistema elettronico non consente all'acquirente di fare nulla finché il precedente proprietario non gli concede l'accesso. Se voglio venderti un'auto, devo trovarti nel sistema, trovare la mia auto e collegare questa storia. Dopo aver ricevuto una notifica, è necessario inviare una conferma, quindi le informazioni entreranno nel sistema. Da quel momento in poi, i diritti del precedente proprietario decadranno. E questo, tra l'altro, consentirà di evitare gravami nei confronti del precedente proprietario, poiché il momento del cambio di proprietario è registrato con la precisione del minuto.

- Come verrà venduta l'auto tecnicamente? Devi cercare un terminale speciale o utilizzare i servizi governativi?

- Ci sono almeno tre opzioni. Primo - se disponibile firma elettronica, che conferma le operazioni nel sistema. Il secondo schema è l'identificazione del titolare attraverso il portale dei servizi pubblici, dove sarà anche possibile accedere allo svolgimento delle azioni all'interno del sistema. La terza opzione, quando il proprietario dell'auto non ha una firma elettronica o Internet, dovrà recarsi all'MFC, dove, per analogia con i negozi dell'usato, una bella ragazza eseguirà tutte le operazioni necessarie.

- Cioè, i negozi di commissioni non sono più necessari e le persone hanno la garanzia di effettuare transazioni attraverso i servizi governativi e di disperdersi?

- C'è una sfumatura importante qui. Ora noi, in qualità di amministratore di sistema, siamo impegnati nell'elaborazione delle informazioni, ma non nelle questioni relative al trasferimento di denaro e alla conclusione di un contratto, l'acquirente e il venditore decidono da soli questi problemi.

Ma ci sarà anche un passo successivo. Stiamo lavorando a un sistema di contratti intelligenti con le banche, quando la banca e noi lavoreremo insieme, e quindi la tua transazione sarà pienamente supportata nel modo più sicuro. Concluderai un accordo elettronico nel sistema, il denaro verrà trasferito automaticamente e l'affare non verrà chiuso fino a quando ciò non accadrà.

- C'è una possibilità di corruzione fraudolenta dei dati? Ad esempio, rimuovere le informazioni su un incidente o correggere il chilometraggio?

- Il portale dei servizi pubblici è una struttura ben protetta e se stiamo parlando del trasferimento dei diritti di proprietà, allora non possono esserci domande del genere. Per ingannare il sistema, dovrai eseguire una serie di azioni: accedere all'account, il che non è facile, creare un falso accordo, con il quale puoi quindi venire alla polizia stradale: l'intero schema è facilmente calcolabile . In ogni caso, i proprietari vengono sempre avvisati quando succede qualcosa al loro PTS elettronico e hanno la possibilità di intraprendere rapidamente le azioni necessarie.

Se stiamo parlando del desiderio di ripulire la storia dell'auto, nessuno ha una tale opportunità. L'intero sistema è organizzato secondo il principio di accumulazione, quando l'informazione è solo aggiunta. Se c'è stato un sopralluogo tecnico, ci rimarrà per sempre. Allo stesso modo, il sistema raccoglie informazioni sul chilometraggio lungo tutta la storia del veicolo. E se qualcuno torce il tachimetro, sarà sicuramente evidente nel passaporto elettronico. Cioè, nella storia dell'auto, all'inizio ci saranno 100, 200, 500 mila km, e poi improvvisamente di nuovo 100 mila: questo è un evidente falso.

Il sistema offrirà di inserire il chilometraggio per qualsiasi azione, per qualsiasi inserimento di informazioni nell'OB van elettronico. Naturalmente, questo non deve essere fatto, poiché l'obbligo deve essere stabilito dalla legge. Ma partiamo dal presupposto che se l'auto è trasparente, l'acquirente nel mercato la valuterà di più, e questo è un incentivo a scrivere sia nel chilometraggio che in tutti gli eventi.

- Come appare un passaporto elettronico dal punto di vista di un automobilista? È una carta separata, solo un numero o una riga nel certificato di registrazione?

- Un passaporto elettronico non ha vettore, nessuna carta o qualcos'altro. È un documento elettronico in un database elettronico. Ha un numero di 15 cifre. Questo numero è indicato nel contratto di vendita.

Quando vieni alla polizia stradale, non ti verrà chiesto cosa hai a portata di mano. L'ispettore, prima di tutto, nel suo sistema, richiederà un veicolo OB elettronico dal VIN della tua auto. Se nel sistema non esiste un TCP elettronico, chiederà un TCP cartaceo. E se fornisci una copia di un TCP cartaceo, ma ce n'è uno elettronico nel sistema, questo documento non sarà valido e la registrazione avverrà esclusivamente utilizzando un passaporto elettronico.

A proposito, per la tranquillità dei proprietari di auto, abbiamo due servizi aggiuntivi. Esiste un estratto da un PTS elettronico: una stampa, che nel contenuto assomiglia a un PTS cartaceo, ma non è un documento legalmente significativo. Chi è abituato a un pezzo di carta può stamparlo da solo.

E chi desidera verificare se l'auto ha un PTS elettronico, può utilizzare il numero EPTS o il numero VIN per accedere al nostro portale e assicurarsi che tale passaporto esista davvero e non sia inventato dal venditore.

- Il PTS elettronico sarà introdotto in tutti i paesi EAEU? Cioè, qualsiasi auto in Armenia avrà lo stesso documento e può essere controllata?

- In linea di principio, ci sarà un unico sistema ei passaporti elettronici saranno in circolazione in tutti i paesi dell'UEE. Ma ci saranno lievi differenze. Pertanto, il codice dello stato sarà incluso nel numero EPTS. Ci sono varie normative nazionali che devono essere considerate. Diciamo che compriamo un'auto in Kazakistan. Il passaporto sarà valido, ma è necessario pagare una tassa di riciclaggio, in questo caso russo, ottenere il marchio appropriato e solo successivamente eseguire azioni di registrazione in Russia.

- Quando appariranno i primi veicoli OB elettronici e perché hai dovuto prolungare il periodo di transizione?

- In Russia il sistema è pronto e si sta avviando gradualmente ora, nei prossimi giorni attendiamo le prime auto con passaporto elettronico. Le fabbriche prendono le proprie decisioni: oggi si comincia a rilasciare il PTS elettronico con questo e quel tipo di omologazione del veicolo, domani con un altro. Fino alla fine del periodo di transizione, l'impianto stesso decide fino a che ora emettere la carta. Non puoi dare a una macchina, e poi, e un'altra allo stesso tempo. E stiamo coordinando la transizione con la polizia stradale, notificando in anticipo quali auto di quale produttore verranno con passaporti elettronici.

Il periodo di transizione è stato concepito fin dall'inizio, perché è necessario per un'azienda che ha bisogno di impostare i propri processi dalla certificazione all'implementazione del veicolo senza interrompere la produzione. Abbiamo più di 1.500 grandi e piccole imprese e, come abbiamo osservato, entro la primavera del 2018, non tutti hanno avuto il tempo di prepararsi per il passaggio ai passaporti elettronici.

Il rinvio è dovuto al fatto che non tutti gli Stati membri della EAEU hanno completato lo sviluppo della legislazione nazionale su questi temi. Kazakistan e Bielorussia hanno chiesto di prolungare il periodo di transizione fino al 1 novembre 2019. A questo punto, la maggior parte dei paesi EAEU non solo affronterà il compito, ma assicurerà anche l'attuazione del periodo di transizione per tutti i partecipanti.

Parallelamente, nell'ambito del periodo di transizione, stiamo risolvendo anche seri problemi tecnici, ad esempio con la scrittura di marchi e modelli. Sembra che si possa comporre directory unificata, ma compaiono costantemente nuovi nomi e la lettura del documento ovunque dovrebbe essere univoca e comprensibile. C'è un tema dei colori del corpo, dove ci sono molte varianti e nomi strani. Abbiamo due campi nel sistema: nel primo ci sono solo sette colori dell'arcobaleno, nel secondo il produttore può scrivere qualsiasi cosa. Di conseguenza, qualsiasi ispettore, dopo aver letto una o due righe, capirà esattamente cosa si intende.

- Diciamo che il produttore ha deciso di vendere questo e quel modello con EPTS. Un uomo è andato da un commerciante, ha pagato soldi e non ha ricevuto nessun documento?

- Riceverà la carta principale che certifica la proprietà - il contratto di compravendita. Inoltre, all'acquirente verrà fornito un estratto del TCP elettronico. All'inizio bisognerà stilare una polizza OSAGO, ma questo pezzo di carta non serve alla polizia stradale.

- Come vendere auto con titoli di proprietà cartacei sul mercato secondario, è possibile emettere un passaporto elettronico per una vecchia auto?

- Se non vuoi cambiare nulla, non cambierà nulla. Vendi allo stesso modo di oggi, cioè firmi un contratto, trasferisci la proprietà del veicolo all'acquirente e lui va alla polizia stradale per registrarsi.

Ma se lo si desidera, il proprietario può rilasciare un passaporto elettronico anziché cartaceo, per questo contattando le organizzazioni autorizzate create sulla base di operatori di ispezione.

Perché a loro? Queste società sono in grado di identificare veicoli qualificati e ce ne sono molte in tutto il paese. Il compito non era creare code. È chiaro che ci sono lamentele sull'ispezione tecnica, ma stiamo implementando meccanismi che non consentiranno frodi. I meccanismi sono semplici: per ogni vettura precedentemente immatricolata, verrà inviata automaticamente una richiesta alla polizia stradale per confermarne la legalità. Se qualcosa non va, la registrazione di un TCP elettronico sarà rifiutata. E nei contratti con queste aziende firmiamo un obbligo da parte loro in questi casi di contattare le autorità competenti.

- Quali altre informazioni entreranno nel TCP elettronico? Manutenzione, assicurazione, incidenti...

- Può colpire tutto. La cosa principale è costruire un sistema in cui sarà interessante per i partecipanti al mercato e in modo affidabile. Il punto più interessante è la manutenzione e la riparazione. Ora stiamo iniziando a lavorare con i concessionari e sono interessati, perché è più redditizio per loro vendere auto con una storia trasparente. Allo stesso tempo, è importante che le informazioni inserite siano accurate. Pertanto, non operiamo ancora con i normali servizi di auto e non entreremo in rapporti con artigiani privati. Ma stiamo cercando contatti con associazioni che possano dare qualche garanzia. Il fornitore di informazioni deve essere pronto a rispondere della sua affidabilità, perché un sigillo falso può portare a un procedimento penale.

L'ordine del Ministero dell'Industria e del Commercio è anche diretto a garantire garanzie: per ottenere l'autorità nel sistema del passaporto elettronico, le organizzazioni devono avere una polizza assicurativa per 20 milioni di rubli. Perché se si scopre che l'azione di questa organizzazione ha causato danni, allora deve esserci una risorsa per il risarcimento.

- JSC "Electronic Passport" lavora sotto l'ala protettrice di Rostec, ma questo organizzazione commerciale... Quali sono le fonti di reddito?

- Il sistema di passaporto elettronico è un esempio di partenariato pubblico-privato. Ciò è vantaggioso per lo stato, poiché non è stato speso un solo rublo di denaro di bilancio per la creazione del sistema. Si prevede di compensare i costi di creazione del sistema nel corso del suo funzionamento. Inoltre, sarà più redditizio per tutti i partecipanti, compresi i proprietari di auto.

Quindi, ottenere un passaporto elettronico di un veicolo invece di uno cartaceo è più economico: 600 rubli. (mentre la sostituzione di un PTS cartaceo ora costa 800 rubli, ma è già stata sviluppata una fattura per aumentare il costo a 1.500 rubli). Al momento della registrazione presso la polizia stradale, le modifiche al PTS elettronico non sono soggette a dazio, mentre nel caso di un PTS cartaceo dovrai pagare 350 rubli.

Le organizzazioni di produzione pagheranno 250 rubli per ogni passaporto, ma oggi i loro costi per i PTS cartacei non sono almeno non inferiori.

Inoltre, creiamo servizi aggiuntivi. Ad esempio, la comunità bancaria ora paga 600 rubli. per la costituzione di un deposito, 600 rubli. - per la sua rimozione. Offriamo un servizio per 500 rubli. Una storia simile con il leasing.

Stiamo inoltre predisponendo ulteriori servizi a pagamento per i proprietari. Ad esempio, un riferimento storico per un'auto. Ci saranno diverse proposte con diverse quantità di dati. Qualcuno sarà pronto a pagare 200, 500 o 1000 rubli. - ognuno sceglierà ciò di cui ha bisogno. Ma se una persona non ha bisogno di servizi aggiuntivi, non dovrà pagare nulla. Ad esempio, il proprietario ha pieno accesso al suo passaporto gratuitamente e può anche familiarizzare un potenziale acquirente gratuitamente. Pertanto, siamo fiduciosi che il passaporto elettronico sarà conveniente per tutte le categorie di utenti.