LLC “Izhmash - Unmanned Systems” esitles väikest mehitamata õhusõidukit “Tachyon. LLC “Izhmash - Unmanned Systems” esitles väikest mehitamata õhusõidukit “Tachyon” Venemaal luuakse “põhimõtteliselt uus” helikopter

"Tachyon" on Venemaa väike mehitamata õhusõiduk lennukid, mille on loonud ettevõtte Izhmash insenerid - Mehitamata süsteemid"(Iževsk). Seda drooni tutvustati esmakordselt 2012. aastal. "Tachyon" on mõeldud vaatlemiseks, tulekahju reguleerimiseks, sihtmärgi määramiseks ja kahjustuste hindamiseks. See on efektiivne piirkondade aerofotograafiate ja videote pildistamisel, kui vaja, seda saab kasutada sidesignaali repiiterina. Praegu kasutatakse seda drooni nii maavägedes kui ka Vene mereväe üksustes. Teadus- ja tootmisühing “Izhmash - Unmanned Systems” on oma tööd lugenud alates 2006. aastast. Ettevõtte üheks töövaldkonnaks sai kohe arendus, tootmine, remont, Hooldus, mehitamata õhusõidukite müük ja paigaldus.

Ettevõte tegeleb praegu oma toodete taktikaliste ja tehniliste võimaluste laiendamisega ning uute mehitamata õhusüsteemide väljatöötamisega. Väärib märkimist, et sisse viimased aastad Iževskist on saanud Venemaa mehitamata süsteemide maamärk.

Tänapäeval tegutseb Udmurtia pealinnas kolm tõsiseltvõetavat ettevõtet, mis tegelevad droonide arendamisega. See on juba määratud uurimis- ja tootmisühing “Izhmash – Unmanned Systems”, Zala lennufirma, mille aktsiatest kuulub 51% Kalašnikovi relvakontsernile, ja ettevõte Finiko LLC, tuntud ka kui “Unmanned Systems” kontsern. ettevõtetest.

Samal ajal võib droonidest saada Udmurtia uus kaubamärk. Sellest rääkis 2017. aasta septembris Ida majandusfoorumi raames vabariigi alalise esinduse juhi kohusetäitja Venemaa presidendi juures Mihhail Khomich. Tema sõnul oli Udmurtia juhtimine droonide loomisel ja tootmisel paljudele kuberneridele uudis. Tänapäeval leiavad nad oma tarbijaid mitte ainult sõjaväes, vaid ka tsiviilsfääris ning on Venemaa turul laialdaselt esindatud.

Mehitamata õhusõiduki Tachyon väljatöötamine ja projekteerimine algas 2000. aastate lõpus. üldsusele Seda seadet tutvustati 2012. aastal. 2014. aasta lõpus alustasid droonid teenistust Ida sõjaväeringkonna UAV üksustega. Hoolimata asjaolust, et see lennuk töötati algselt välja ja oli mõeldud kasutamiseks ainult aastal sõjaline sfäär, selle lennutehniline ja jõudlusomadused pakkuda UAV-dele suuri väljavaateid. See mudel on nõutud, nii et drooni toodetakse üsna aktiivselt riigikaitsekorralduse raames. Tulevikus võidakse seda mehitamata õhusõidukit eksportida teiste riikide armeedesse.

2015. aasta jaanuaris algasid Venemaal drooni uue modifikatsiooni riiklikud katsetused, mille toiteallikaks olid mitte akud, vaid kütuseelemendid. Samal aastal hakkasid ilmuma uudised nende droonide vägedele tarnimise kohta, eriti 2015. aasta alguses asusid nad teenistusse Kesksõjaväeringkonna (CMD) luureüksustes ja 2016. aastal. teenistus Venemaa sõjaväebaasis Armeenias. Hiljuti sisse Vene ajakirjandus Ilmunud on teave uue eriüksuse loomise kohta Kaspia laevastiku koosseisus. Kaspia mere laevastiku sabotaaživastaste jõudude ja vahendite (PDSS) baasil luuakse "ranniku erivägede" üksus. Teatatakse, et muuhulgas hakatakse selle üksusega teenistuses kasutama ka Tachyoni droone. Nad aitavad eriüksuslaste sõdureid luurerühmade salajasel maandumisel kaldal, samuti vaenlase saboteerijate avastamisel, sealhulgas vee all.

Nii et eriüksuste sõdurid Põhja laevastik 2015. aastal katsetasid nad Koola poolsaare ranniku lahtedes tahhüone. Eelkõige huvitasid nad drooni kasutamise võimalust lahingusujujate ja nende kohaletoimetamismasinate tuvastamiseks erinevatel sügavustel, samuti diversantide mobiilsete baaside, saladuste ja maskeeritud varitsuste tuvastamine, sealhulgas öösel spetsiaalsete seiresüsteemide abil. Katsetati väikeste ja üliväikeste objektide tuvastamise võimalusi kaldal, veepinnal ja vee all.

Väike mehitamata õhusõiduk "Tachyon" on konstrueeritud "lendava tiiva" aerodünaamilise disaini järgi. See skeem on vähendatud kerega variatsioon “sabata” skeemist, mille rolli mängib tiib, mis kannab kõiki komponente ja kandevõimet. Lendava tiiva kujunduse järgi ehitatud lennukite üks eredamaid esindajaid on Ameerika strateegiline pommitaja B2 Spirit. Tachyon UAV koosneb süsteemiga purilennukist automaatjuhtimine autopiloot, elektrijaam, juhtnupud, parda toitesüsteem, samuti langevarju maandumissüsteem ja eemaldatavad sihtkoormusüksused, mis võivad muutuda olenevalt drooniga lahendatavatest ülesannetest. Droon lastakse õhku kummikatapuldi abil ja maandutakse langevarjuga.

Mehitamata õhusõiduk Tachyon oli spetsiaalselt loodud kasutamiseks karmides ilmastikutingimustes, seda saab varustada videokaamera, termokaamera ja muu varustusega. Seadmel on väikesed kaalu- ja suuruseomadused ning seda saab kasutada laias temperatuuri- ja kõrgusvahemikus ning ka märkimisväärse tuulekiiruse korral. Drooni stardikaal ei ületa 25 kg, kandevõimega 5 kg. Neid väikeseid droone saab kasutada sõjaväeluure huvides päeval ja öösel kuni 40 kilomeetri kaugusel, isegi ebasoodsate ilmastikutingimuste korral on opereerimine lubatud kuni 15 m/s. Tachyon UAV on võimeline läbi viima luuret tegelikule lähedases ajaskaalas ning seda saab kasutada ka video- ja kõneside korraldamiseks, toimides signaali kordajatena.

Väikesel mehitamata õhusõidukil Tachyon on üsna kompaktne disain, selle pikkus ei ületa 61 cm ja tiibade siruulatus on kaks meetrit. Vaatamata väikesele suurusele on see tänu oma erilisele aerodünaamilisele kujule väga manööverdusvõimeline ja lennul stabiilne. Elektrijaamas on kasutusel üks elektrimootor, mis võimaldab multifunktsionaalsel seadmel saavutada kiirust kuni 120 km/h. Sellisel juhul on seadme maksimaalne õhus viibimise kestus piiratud kahe tunniga. Kütuseelementidel töötavate elektrimootoritega varustatud Tachyoni droonidel toodab lennuenergiat elektromehaaniline elektrigeneraator. Selline mehitamata õhusõiduk kasutab kütusena suruvesinikku ja oksüdeerijana atmosfääriõhku.

Ühend mehitamata kompleks: kaks Tachyoni mehitamata õhusõidukit, vahetatavate kandemoodulite komplekt (fotokaamera, telekaamera, infrapuna kaamera, termokaamera), maapealne juhtimisjaam ja katapult. Kompleksi meeskond koosneb kahest maapealsest inimesest. Mõlemad töötavad arvutiga. Üks neist juhib mehitamata õhusõidukit ning teise ekraanil kuvatakse droonilt tuleva info.

Mõeldud vaatlemiseks, sihtmärgi määramiseks, tulekahju reguleerimiseks, kahjustuste hindamiseks. Tõhus aerofotograafia ja distantsvideo tegemisel. Saab kasutada side repiiterina.

Seadme lõi Izhmash - Unmanned Systems LLC ja see võeti kasutusele 2012. aastal. 2015. aasta jaanuaris alustati valitsuse katsetega drooni muutmiseks, et see töötaks pigem kütuseelementidel kui akudel. 2015. aasta alguses asusid Tachyoni mehitamata õhusõidukid (UAV) teenistusse Kesk sõjaväeringkonna (CMD) luureüksustes. 2016. aasta alguses asusid seadmed teenistusse Venemaa sõjaväebaasis Armeenias.

Mehitamata õhusõiduk on konstrueeritud vastavalt "lendava tiiva" aerodünaamilisele konstruktsioonile ja koosneb automaatse autopiloodi juhtimissüsteemiga purilennukist, juhtimisseadmetest ja jõujaamast, parda toitesüsteemist, langevarju maandumissüsteemist ja eemaldatavatest sihtkoormusüksustest. Käivitatud katapuldi abil. Maandumisviis – automaatselt langevarjuga.

Toimivusomadused

• Stardimass, kg 25
• Pikkus, 610 mm
• Tiibade siruulatus, mm 2000
• Kandevõime kaal, kg 5,0
• Elektrimootor
• Lennu kiirus,
  • km/h: - maksimaalselt 120
  • kruiis 65
• Lennukõrgus, m:
  • maksimaalselt 4000
  • minimaalselt 50
• Lennu kestus, h 2
• Vahemaa, 40 km
• töötemperatuuri vahemik -30 kuni +40 Celsiuse järgi

Operaatorid

Kirjutage ülevaade artiklist "Tachyon (UAV)"

Märkmed

Lingid

Tachyoni (UAV) iseloomustav väljavõte

Vaatamata Balaševi kombele õukonna pidulikkusele hämmastas teda keiser Napoleoni õukonna luksus ja pomp.
Krahv Turen juhatas ta suurde vastuvõturuumi, kus ootasid paljud kindralid, kammerhärrad ja Poola magnaadid, kellest paljusid oli Balašev näinud Vene keisri õukonnas. Duroc ütles, et keiser Napoleon võtab Vene kindrali enne tema jalutuskäiku vastu.
Pärast mitmeminutilist ootamist väljus valves olnud kojahärra suurde vastuvõturuumi ja palus Balaševi ees viisakalt kummardades teda endale järgnema.
Balašev astus väikesesse vastuvõturuumi, kust oli üks uks kabinetti, just sellesse kabinetti, kust Vene keiser ta saatis. Balašev seisis seal umbes kaks minutit ja ootas. Ukse tagant kostis kiirustavaid samme. Mõlemad uksepooled avanesid kiiresti, selle avanud kammerhärra peatus aupaklikult, oodates, kõik muutus vaikseks ja kabinetist kostis teisi kindlaid otsustavaid samme: see oli Napoleon. Ta oli just lõpetanud oma ratsutamiskäimla. Tal oli seljas sinine vormiriietus, mis oli lahti valge vesti kohal, mis rippus üle tema ümara kõhu, valged retuusid, mis kallistasid tema lühikeste säärte paksud reied, ja saapad. Tema lühikesed juuksed olid ilmselgelt äsja kammitud, kuid üks juuksesalv rippus üle tema laia otsaesise. Tema valge lihav kael ulatus järsult mundri musta krae tagant välja; ta lõhnas Kölni järele. Tema nooruslikul, lihaval ja silmapaistva lõuaga näol oli armuline ja majesteetlik keiserlik tervitus.
Ta kõndis välja, värisedes kiiresti igal sammul ja heites pead veidi tahapoole. Kogu tema lihav, lühike, laiade, paksude õlgade ja tahtmatult väljaulatuva kõhu ja rinnaga figuuril oli esinduslik, väärikas välimus, mis on koridoris elavatel neljakümneaastastel inimestel. Lisaks oli selge, et tal oli sel päeval kõige parem tuju.
Ta noogutas pead, vastates Balaševi madalale ja aupaklikule kummardusele, ning lähenedes hakkas kohe rääkima nagu mees, kes hindab iga minutit oma ajast ega kohusta oma kõnesid ette valmistama, vaid on kindel selles, mida ta alati ütleb. ok ja mida on vaja öelda.
- Tere, kindral! - ta ütles. "Sain keiser Aleksandrilt kirja, mille te kohale saatsite, ja mul on väga hea meel teid näha." «Ta vaatas oma suurte silmadega Balaševile näkku ja hakkas kohe temast mööda vaatama.

Praegu käib töö seadme täiustamise nimel.