SCM (Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit). Sistemet Scm të Menaxhimit të Zinxhirit të Furnizimit (SCM)

Menaxhimi i Rrezikut të Zbatimit të SCM

Sistemi i menaxhimit të zinxhirit të furnizimit SCM (Furnizimi Menaxhimi i zinxhirit)

A. Plotnikov i2 CIS kompani

Zbatimi i sistemit të menaxhimit të zinxhirit të furnizimit SCM (Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit) ju lejon të zvogëloni ndjeshëm kostot dhe të përmirësoni cilësinë e furnizimit të produktit nga momenti i nxjerrjes së lëndëve të para deri në momentin kur produkti është marrë nga konsumatori përfundimtar. Kur zbatohet SCM, rezervat e sigurisë përgjatë gjithë zinxhirit të furnizimit, kostoja e ruajtjes së stoqeve të sigurisë dhe vëllimi i operacioneve rutinore të menaxhimit të furnizimit zvogëlohen ndjeshëm. Në të njëjtën kohë, kërkesat për saktësinë e të dhënave të futura në sistem po rriten, dhe rreziqet për biznesin që lidhen me gabimet e operatorëve dhe menaxherëve po rriten ndjeshëm.

Funksionaliteti i sistemeve SCM është i ndarë në dy blloqe kryesore: planifikimi i zinxhirit të furnizimit (SCP) dhe SCE (Ekzekutimi i Zinxhirit të Furnizimit). Blloku i planifikimit SCP përfshin komponentë përgjegjës për modelimin dhe optimizimin e zinxhirëve të furnizimit (për shembull, llogaritjen e vendndodhjes së magazinave, kapacitetin e tyre, planifikimin e rrjedhave të trafikut), si dhe formimin grafikët e kalendarit, duke parashikuar kërkesën dhe ofertën e produkteve. SCE është përgjegjëse për funksionet e transportit dhe magazinave. Detyrat e tij përfshijnë përcaktimin e rrugës optimale për transportin e mallrave ose lëndëve të para. Në këtë rast, sistemi bazohet në kritere të tilla si koha e dorëzimit, kostot e transportit dhe trajtimit. SCE gjithashtu monitoron shpërndarjen.

Në mënyrë tipike, zbatimi i funksionalitetit të Planifikimit të Zinxhirit të Furnizimit dhe Ekzekutimit të Zinxhirit të Furnizimit ndodh brenda kornizës së projekteve të ndryshme, mjaft të pavarura. ne do të shqyrtojmë veçmas rreziqet për secilin nga këto projekte.

Zbatimi i Planifikimit të Zinxhirit të Furnizimit kërkon futjen e një sasie të madhe informacioni në sistem, i cili është i nevojshëm për të modeluar dhe optimizuar proceset logjistike. Shpesh, ekipi i zbatimit fillon të kërkojë informacion pas fillimit të projektit, dhe si rezultat, projekti vonohet. Për shkak të mungesës së kohës, disa nga të dhënat e rëndësishme futen pa analiza dhe verifikim të kujdesshëm, dhe më pas rezultati i simulimit është i pasaktë.

Për të zvogëluar këtë rrezik, para fillimit të projektit, ata mbledhin informacion mbi koston e kostove të logjistikës përgjatë gjithë zinxhirit të furnizimit dhe mbi planet e zhvillimit të kompanisë. Pjesa më e vështirë është mbledhja e informacionit mbi kostot e logjistikës. Në veçanti, është e vështirë të merret informacion i saktë në lidhje me koston e ruajtjes dhe trajtimit të depove të një njësie mallrash në magazina, varësinë e kostos së transportit hekurudhor nga vëllimet dhe kapacitetin e xhiros së hekurudhës. nyjet (veçanërisht në vendet e Azisë Qendrore), statistika mbi përpunimin doganor të mallrave. Para fillimit të projektit, është gjithashtu e nevojshme të mblidhen statistikat mbi shitjet, planet e kompanisë për marketing strategjik, duke përfshirë ndryshimet në portofolin e produkteve, planet për zgjerimin e kompanisë dhe politikën e bashkimeve dhe blerjeve. Disponueshmëria e të dhënave të përgatitura dhe të verifikuara do të lejojë që zbatimi i projektit të Planifikimit të Zinxhirit të Furnizimit të përfundojë brenda kornizës së planifikuar dhe të marrë plane adekuate për zhvillimin e zinxhirëve të furnizimit.

Rreziku i dytë më i rëndësishëm është ndryshimi në procesin e planifikimit të biznesit. Në fakt, futja e një sistemi planifikimi është miratimi i një ideologjie të re të funksionimit të biznesit. Ndryshimi rrënjësor në proceset e biznesit shkakton rezistencë të konsiderueshme nga punonjësit të cilët besojnë se pozicioni dhe roli i tyre në organizatë po zvogëlohet. Për të zvogëluar rreziqe të tilla, është e nevojshme të merren parasysh seriozisht çështjet e motivimit të atyre punonjësve që preken nga zbatimi i sistemit. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të përcaktohen qartë, dhe është më mirë të rregulloni në formën e rregulloreve detyrat e punonjësve pas zbatimit të sistemit të Planifikimit të Zinxhirit të Furnizimit.

Zbatimi i funksionimit të Zinxhirit të Furnizimit zakonisht bie në dy projekte: zbatimi i sistemit të menaxhimit të zinxhirit të furnizimit dhe zbatimi i sistemit të menaxhimit të magazinave WMS. Le të shqyrtojmë së pari rreziqet e zbatimit të një sistemi të menaxhimit të zinxhirit të furnizimit pa WMS. Sipas mendimit tonë, ekzistojnë dy rreziqe kryesore për një projekt të tillë. Rreziku i parë është shkaktuar nga të dhënat e futura gabimisht, dhe i dyti është për shkak të ndërfaqeve me cilësi të dobët midis sistemit SCE dhe sistemeve të tjera.

Para futjes së sistemit SCE, rezervat e sigurisë ruhen në shumë pjesë të zinxhirit të furnizimit, shumë njerëz janë të përfshirë në procesin e menaxhimit të tij, kështu që gabimet e operatorit kompensohen nga rezervat e sigurisë dhe punonjësit e tjerë. Prezantimi i SCE rezulton në më pak operatorë zinxhir dhe zvogëlon rezervat e sigurisë. Kërkesat për cilësinë e të dhënave të dhëna dhe për saktësinë e punës së operatorëve po rriten.

Për të shmangur rrezikun e futjes së të dhënave të gabuara në kuadrin e projektit të zbatimit, është e nevojshme të përcaktohen procese shtesë për të siguruar cilësinë e të dhënave të futura dhe korrektësinë e vendimeve të marra. Le të japim dy shembuj të gabimeve kur punojmë me SCM nga praktika. Në një rast, kur u përpilua një dokument për dërgimin e një anije të madhe që dërgonte qindra makina në Rusi, operatori nuk korrigjoi kodin e paracaktuar të portit të sistemit, dhe qindra makina pothuajse u nisën për në skajin tjetër të Rusisë. Në rastin e dytë, kur dërgoni nga Moska në Khabarovsk, për shkak të gabimit të operatorit, në vend të një palete, tre karroca shiringash mjekësore u dërguan nga magazina. Nga mënyra të thjeshta Për kontrollin e cilësisë së të dhënave, ne rekomandojmë përdorimin e një procedure automatike që zbulon kur të dhënat në hyrje ose dalje të sistemit devijojnë dukshëm nga diapazoni i pranueshëm (për shembull, tejkalon ndjeshëm të dhënat mesatare statistikore), pas së cilës procedura kërkon verifikim shtesë të të dhënat nga një operator tjetër.

Rreziku i dytë më i rëndësishëm i një projekti të zbatimit të SCE është funksionimi i pasaktë i ndërfaqeve midis SCE dhe sistemeve të tjera, kryesisht sistemi i menaxhimit të burimeve të ndërmarrjes (ERP) dhe sistemi i menaxhimit të magazinave (WMS).

Për të shmangur rrezikun e funksionimit të gabuar të ndërfaqeve, duhet:

• përshkruajnë qartë proceset që ndikojnë në ndërfaqen midis sistemeve. Imshtë imperativ të përshkruhet funksionimi i ndërfaqeve në rast të përjashtimeve të procesit;
• personalizoni me kujdes ndërfaqet;
• përgatitni një plan testimi që përfshin kontrollimin e funksionimit të ndërfaqes në rast të situatave të jashtëzakonshme;
• testoni funksionimin e ndërfaqes për të gjitha situatat e jashtëzakonshme edhe para se sistemi të vihet në punë komerciale.

Gjatë zbatimit të SCM, ekzistojnë rreziqe që janë tipike për shumicën e projekteve të TI -së, përkatësisht mungesa e personelit të kualifikuar, kualifikimet dhe motivimi i ekipit të zbatimit, cilësia e përpunimit të proceseve të biznesit, cilësia e testimit dhe në fakt përgatitja për tranzicionin drejt një sistemi të ri. Më shumë detaje në lidhje me kompensimin e këtyre rreziqeve janë shkruar më poshtë, kur diskutohen rreziqet e zbatimit të një sistemi WMS.

Tani le të shohim rreziqet e zbatimit të një WMS. Në këtë rast, dy situata janë të mundshme: një depo e re është e automatizuar dhe një magazinë tashmë funksionale është e automatizuar. Le të fillojmë me problemet që lindin kur automatizojmë një depo të re. Zakonisht, një kontratë për zbatimin e WMS lidhet në momentin kur magazina është ndërtuar praktikisht. Mbetet të mbushni dyshemetë, të montoni raftet dhe të blini pajisje ruajtëse. Këtu qëndron problemi më i zakonshëm - mungesa e disponueshmërisë teknike të magazinës në kohën e lëshimit.

Më shpesh, pas trajnimit dhe vendosjes së sistemit, rezulton se kontrata për instalimin e rafteve paguhet vetëm sot, dhe raftet do të instalohen vetëm në një muaj. Në këtë situatë, kompania ofruese WMS përballet me faktin se projekti është vonuar, dhe specialistët e saj kalojnë në detyra të tjera. Ekipi i projektit, i cili u formua nga blerësi i WMS, dërgohet me pushime ose transferohet në punë të tjera. Pasi magazina të jetë sjellë në gatishmëri teknike, fillon lëshimi dhe shpesh kërkohet trajnim shtesë. Si rezultat, si blerësi ashtu edhe furnizuesi pësuan humbje për shkak të ndërprerjes së punës së ekipeve të tyre, dhe një pjesë e ekipit ndryshoi punë gjatë kohës së ndërprerjes.

Cilat veprime duhet të ndërmerren për të kompensuar këtë rrezik? Meqenëse ky problem lind në vendin tonë në shumicën e magazinave të reja, ai duhet të vendoset si një nga përparësitë më të larta. Para lidhjes së një kontrate, një kompani furnizuese e WMS duhet të sigurohet që kontratat me kompanitë që furnizojnë dhe instalojnë pajisjet e magazinave jo vetëm që janë lidhur, por edhe janë paguar. Janë kushtet e pagesës që më së shpeshti ngadalësojnë fillimin e punës. Koha e vonesave ndikohet veçanërisht nga instalimi i rafteve, furnizimi i terminaleve të radios, blerja e serverëve, lidhja e komunikimeve dhe internetit me magazinë e re. Nëse parashikohen vonesa në gatishmërinë teknike të magazinës, puna në projekt duhet të fillojë më vonë.

Një problem tjetër i magazinës së re është mungesa e personelit të kualifikuar. Për momentin, ka një mungesë të punonjësve të magazinave të kualifikuar në tregun rus, dhe për këtë arsye menaxhimi i magazinave duhet të bëjë përpjekje të konsiderueshme për të rekrutuar personel të kualifikuar deri në momentin e fillimit të depove. Depot, ku pagat e stafit janë pak më të ulëta se ato të tregut, po zbatojnë WMS me shumë vështirësi. Nëse furnizuesi i WMS zbulon se një pjesë e konsiderueshme e punonjësve në magazinë janë njerëz të moshës së pensionit dhe studentë, ai duhet të përfshijë në planin e projektit kohë shtesë për trajnimin e stafit, përmirësimin e sistemit dhe rifillimin e mundshëm.

Tani le të kalojmë në problemet specifike për funksionimin e magazinave. Depot e punës ndahen në dy grupe: me ruajtje të adresave dhe pa ruajtje adresash. Kur zbatoni WMS në një depo që funksionoi pa ruajtjen e adresës, duhet të përgatiteni për faktin se nisja mund të përsëritet disa herë. Personeli, i cili është mësuar të marrë mallra nga çdo adresë, do të vazhdojë të punojë sipas skemës së mëparshme. Prandaj, deri në fund të javës së parë pas fillimit, adresat e produktit në WMS do të jenë shumë të ndryshme nga gjendja reale e punëve. Wareshtë shumë e dobishme në magazina të tilla të zbatohet zbatimi i WMS në seksionet e magazinave - galeritë.

Problemi kryesor në automatizimin e magazinave të punës me një sistem ruajtjeje të adresave janë skemat e vendosura mirë të proceseve në këto magazina. Shumë rrallë, proceset e biznesit për të cilat është shkruar WMS përkojnë me proceset e vjetra në magazinë. Punëtorët e magazinave shpesh këmbëngulin që WMS të mbajë proceset në formën në të cilën ata janë mësuar, dhe për këtë arsye ata duhet të bien dakord për një sasi të madhe të përmirësimeve të WMS, të cilat zakonisht vonojnë kohën e zbatimit, zvogëlojnë performancën e sistemit dhe rrisin gjasat e gabimeve në funksionimin e tij.

Kur një projekt shitet në një depo me një sistem informacioni të punës për ruajtjen e adresave, është e nevojshme që menjëherë të përcaktohet një buxhet i rëndësishëm për përmirësime. Bettershtë më mirë të planifikoni nisjen fillestare pa ndonjë modifikim fare. Kur stafi mëson përparësitë dhe disavantazhet e skemës së re të procesit përmes përvojës praktike, ata mund të kthehen në përmirësimet. Me këtë qasje, vëllimi i përmirësimeve dhe buxheti për to do të ulen ndjeshëm, dhe nisja do të bëhet shumë më shpejt.

Rreziku tjetër i rëndësishëm në zbatimin e sistemit janë kualifikimet dhe motivimi i ekipit zbatues. Anëtarët e ekipit të zbatimit nga ana e furnizuesit të sistemit duhet të kenë përvojë të suksesshme në nisjen e WMS, si dhe të jenë të motivuar për të përfunduar punën në mënyrë efikase dhe në kohë. Shitësit e mëdhenj të WMS zakonisht i plotësojnë këto kushte. Në të njëjtën kohë, për ekipin e projektit nga ana e klientëve të sistemit WMS, kualifikimet dhe motivimi janë shpesh problemi kryesor.

Ekipi i zbatimit të klientit duhet të ketë të paktën dy specialistë shumë të kualifikuar. I pari është një punonjës me një njohuri të mirë të proceseve të biznesit të magazinave me ruajtje të adresave nën kontrollin e sistemeve WMS. Në mënyrë tipike, një mbikëqyrës i ndërrimit ose drejtuesi i grupit të operatorit i cili ka punuar për disa vjet në magazina nën kontrollin e sistemeve WMS është i përshtatshëm për një rol të tillë. Punonjësi i dytë është një specialist i TI -së me përvojë në ndërtimin e raporteve, njohuri për DBMS mbi të cilat do të funksionojë WMS, dhe gjithashtu me përvojë në ndërtimin e ndërfaqeve midis sistemeve të informacionit. Pagë specialistë të tillë janë në përpjesëtim me pagat e drejtuesve të kompleksit të magazinave. Si një mundësi për të motivuar këta dy punonjës, në rast të fillimit të suksesshëm të sistemit WMS, caktimi i punonjësit të parë në pozicionin e njërit prej menaxherëve të kompleksit të magazinave, dhe i dyti - në pozicionin e drejtuesit të IT shërbimi i kompleksit të magazinave me shpërblimet e duhura financiare. Përpjekjet e klientit për të kursyer në dy punonjës të kualifikuar dhe transferimin e funksioneve të tyre në ekipin e furnizuesit të sistemit WMS ndikojnë negativisht në funksionimin e depove pas fillimit të tij.

Pas fillimit të sistemit, një specialist i procesit të biznesit ndoshta do të kryejë funksionet e një menaxheri të depove (një punonjës që menaxhon përpunimin e porosive në një magazinë) ose, nëse është i punësuar në punë të tjera, një specialist tjetër duhet të trajnohet për këtë pozicion në avancoj. Për më tepër, klienti WMS duhet të punësojë dhe trajnojë një punonjës në funksionet e një menaxheri të aksioneve paraprakisht. Ky punonjës do të menaxhojë cilësimet për artikujt dhe kazanët në WMS. Në një masë të madhe, efikasiteti i depove pas zbatimit të sistemit varet nga ai. Për shembull, ky punonjës mund të alokojë për një produkt me Frekuencë e lartë qarkullimi (mallrat e kategorisë A) një vend në zonën e përzgjedhjes, i përshtatshëm për aplikime të shpeshta (zona përzgjedhëse e kategorisë A), ose një vend në periferi të zonës së përzgjedhjes (zona përzgjedhëse e kategorisë C).

Veryshtë shumë e dobishme për të gjithë stafin e magazinave të popullarizojë idenë e prezantimit të një WMS të re, për të shpjeguar përfitimet e zbatimit të sistemit. Isshtë e dobishme të njoftoni shpërblime të vogla për punonjësit e suksesshëm të magazinave nëse magazina kalon në sistemin e ri në kohë.

Rreziku tjetër i rëndësishëm që duhet kontrolluar gjatë zbatimit të një sistemi WMS është cilësia e përpunimit të proceseve të biznesit. Proceset e magazinave duhet të dokumentohen në detaje. Në këtë rast, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet situatave të jashtëzakonshme. Për shembull, degët e proceseve të biznesit duhet të përshkruhen - çfarë supozohet të bëhet nëse dorëzimi përmban një produkt që nuk është në faturën elektronike, dhe nëse ky produkt mungon në drejtorinë e produkteve të sistemit WMS. Mungesa e udhëzimeve për të punuar në situata të jashtëzakonshme shpesh çon në ndalimin e magazinës, grumbullimin e gabimeve dhe mospërputhjet midis të dhënave të WMS, sistemeve të tjera të informacionit dhe situatës aktuale në magazinë.

Testimi është një nga fazat më të mundimshme të zbatimit. Shpesh ndodh që, për shkak të afateve të ngushta të projektit, ata të përpiqen të përshtatin testimin në disa ditë. Veryshtë shumë e rrezikshme. Isshtë më e lehtë të rregullosh defektet e gjetura gjatë fazës së testimit sesa të rregullosh një sistem pune. Para testimit, duhet ta hartoni atë plan i detajuar... Testimi duhet të përfshijë modelimin e të gjitha përjashtimeve. Në testimin përfundimtar të integrimit, është e rëndësishme të kontrolloni të gjitha proceset, përfshirë përjashtimet, me përfshirjen e disa punonjësve që përdorin disa terminale radio. Imshtë e domosdoshme të testohen situata të jashtëzakonshme në funksionimin e ndërfaqeve midis sistemeve të informacionit.

Rreziku tjetër i rëndësishëm është përgatitja për kalimin në sistemin e ri. Para fillimit të WMS, duhet të hartoni një plan tranzicioni, në të cilin të gjitha punët duhet të shkruhen në detaje dhe të bien dakord. Në veçanti, plani duhet të përcaktojë qartë se kush, kur dhe në çfarë formati përgatit të dhëna nga drejtoritë për WMS. Procesi i tranzicionit duhet të modelohet si lojë biznesi... Si rezultat, zonat problematike të tranzicionit do të identifikohen dhe personeli do të mësojë sekuencën e operacioneve kur kalon në punë me WMS -in e ri.

Tani do të doja të merrja në konsideratë çështjen tjetër - skema të ndryshme nisjeje. Qasja e parë, kur e gjithë magazina niset menjëherë, është ajo më tradicionale. Në këtë rast, WMS përpunon mallrat e një pronari. Në shikim të parë, kjo është mënyra më e lirë dhe më e shpejtë. Por ne nuk jemi në dijeni të ndonjë shembulli ku një nisje e tillë shkoi pa probleme. Zakonisht shoqërohet me punë të nxituara, kur gabimet e identifikuara gjatë lëshimit korrigjohen menjëherë në vend. Shumë shpesh, një depo e nisur sipas kësaj skeme ndalohet një javë ose një muaj pas fillimit, sistemi rafinohet dhe pastaj rifillohet.

Opsioni i dytë është kur magazina lëshohet në pjesë. Për ta bërë këtë, zgjidhni një raft dhe një grup mallrash. Ky produkt përpunohet duke përdorur WMS, dhe pjesa tjetër e magazinës po funksionon në sistemin e vjetër. Pastaj rafti tjetër dhe grupi tjetër i produkteve i shtohen WMS. Me këtë qasje, gabimet dhe dështimet nuk prishin funksionimin e magazinave. Nisja e WMS në magazinë është më e ngadaltë dhe ka një përfshirje graduale të personelit.

Ekziston një lloj tjetër i skemës së lëshimit, kur, për të zvogëluar rreziqet, në herën e parë pas lëshimit, operacionet e magazinave regjistrohen në sistemet e vjetra dhe të reja WMS. Në mënyrë tipike, kjo qasje rrit ndjeshëm ngarkesën e punës për personelin e magazinave. Përveç kësaj, asnjë nga stafi, derisa sistemi i vjetër të fiket, nuk e konsideron sistemin e ri të vihet në funksionim real. Prandaj, kalimi në sistemin e ri vonohet. Ky version i skemës së nisjes mund të përdoret vetëm në rastin kur kontabiliteti sasior kryhet në sistemin e vjetër pa ruajtje të adresave, dhe në sistemin e ri WMS - menaxhimi aktual i funksionimit të depove. Parakushti kryesor për përdorimin e një skeme të tillë është të filloni në kushtet kur WMS nuk është testuar plotësisht dhe ekziston një probabilitet i lartë i lëshimeve të përsëritura.

Pra, kur zbaton SCM, menaxheri i projektit duhet të bëjë shumë punë në përgatitjen e projektit, duke mbledhur të dhëna mbi rrjedhat logjistike, kostot, planet e zhvillimit të kompanisë, për të kontrolluar qartë situatën në projektet e lidhura që mund të ndikojnë në projektin e zbatimit. Momenti i fillimit të projektit duhet të zgjidhet saktë. Punonjësit e kualifikuar janë të përfshirë në projekt si nga klienti i sistemit ashtu edhe nga ana e ekzekutuesit - furnizuesi i sistemit. Proceset me të cilat ata do të punojnë si rezultat i zbatimit të SCM duhet të rregullohen dhe testohen me kujdes, ndërfaqet me sistemet e tjera duhet të korrigjohen dhe testohen mirë.

Për më tepër, motivimi i pjesëmarrësve në projektin e zbatimit dhe punonjësve të prekur nga projekti duhet të mendohet mirë. Dhe për të punuar me sistemin, është e domosdoshme të përfshihen disa punonjës të kualifikuar si nga ana e biznesit ashtu edhe nga jashtë. teknologjitë e informacionit... E gjithë kjo do ta bëjë procesin e zbatimit pa dhimbje për biznesin, dhe rezultati i zbatimit të SCM do të rrisë ndjeshëm efikasitetin e biznesit dhe do të zvogëlojë ndjeshëm kostot.

Koncepti i menaxhimit të zinxhirit të furnizimit (fazat e menaxhimit, detyrat, përparësitë, funksionet, strategjitë). Evolucioni i zinxhirit të furnizimit. SCM në Perëndim, tregu i huaj për zgjidhjet: sistemet ERP. SCM me specifikat ruse dhe tregun vendas të zgjidhjeve (shembuj).

Dërgimi i punës suaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin më poshtë

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Dokumente të ngjashme

Historia e mendimit ekonomik në lidhje me menaxhimin e zinxhirëve të furnizimit, të cilët janë ndërtuar në bazë të furnizimeve të drejtpërdrejta (lidhje direkte ekonomike midis furnizuesit dhe marrësit të artikujve të inventarit). Karakteristikat e zinxhirit logjistik të kompanisë dhe strategjisë së saj të menaxhimit.

letër me afat, shtuar 03/31/2010


Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit si një zhvillim i konceptit të logjistikës së integruar. Karakteristikat e integrimit të proceseve të biznesit. Parimet e ndërtimit të një sistemi monitorimi të zinxhirit të furnizimit. Menaxhimi elektronik i dokumenteve, një sistem modelimi i optimizmit të logjistikës.

letër me afat e shtuar më 05/11/2014


Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit. Aplikimi i metodave logjistike për menaxhimin e proceseve të prokurimit. Struktura organizative SH.PK "Aquand". Analiza treguesit ekonomikë kompanive. Përmirësimi i procesit të automatizimit të aktiviteteve të prokurimit të ndërmarrjes.

tezë, shtuar 05/26/2015


Përcaktimi i strategjisë optimale për menaxhimin e inventarit të kompanisë bazuar në të dhënat mbi konsumin e burimeve materiale dhe në parametrat e furnizimeve. Modelimi i veprimeve të strategjive të menaxhimit të inventarit dhe zgjedhja e strategjisë që është më e përshtatshme në kushtet e dhëna.

letër me afat, shtuar 03/14/2015


Tregu rus është tregu më i madh dhe potencialisht më tërheqës i gazit për Gazprom, struktura e tij. Objektet e prodhimit të Grupit Gazprom në Rusi. Struktura e furnizimit dhe konsumit të gazit. Puna në objektet strategjike.

abstrakte e shtuar më 24.24.2015


Koncepti, thelbi dhe llojet e inventarëve. Metodologjia për hartimin e një sistemi të kontrollit të gjendjes logjistike. Logjistika e inventarëve dhe racionimi i tyre. Rezervat për rritjen e efikasitetit të menaxhimit të inventarit në procesin e furnizimit.

tezë, shtuar 02/12/2013


Organizimi, planifikimi, kontrolli dhe zbatimi i rrjedhës së mallrave nga prokurimi përmes prodhimit tek konsumatori përfundimtar. Karakteristikat e shërbimit të logjistikës, funksionet e ndërmjetësve. Transferimi i jashtëm si një element i strategjisë së përgjithshme të biznesit të një ndërmarrje moderne.

test, shtuar 02/13/2015


Aktiviteti i eksportit Doslіdzhennya PD "Brodivske LG". Organizimi i furnizimeve të produkteve lisoprodukte dhe materialeve të rafinuara. Kuptoni hapat bazë për një projekt të jashtëm. Analiza e efikasitetit të outsourcing në strukturën e operacioneve të eksportit të kompanisë.

tezë, e shtuar 09/20/2016

Po rritet me shpejtësi, duke demonstruar rolin e rëndësishëm që zgjidhjet softuerike luajnë në menaxhimin efektiv të zinxhirit të furnizimit.

Të ardhurat totale të tregut SCM për vitin 2013 ishin 8.944 miliardë dollarë (përfshirë blerjen e aplikacioneve), deri në 7.4% nga të ardhurat e vitit 2012. Asnjë aplikim për blerje - vetëm në produkte të tilla si WMS (sistemet e menaxhimit të magazinave), TMS (sistemet e menaxhimit të transportit), etj. - në vitin 2013 tregu fitoi 6.1 miliardë dollarë, duke tejkaluar shifrën për vitin 2012 me 9%. Sipas vlerësimeve të Gartner, norma e përbërë vjetore e rritjes nga shitjet e produkteve SCM do të jetë 9.9% gjatë 5 viteve të ardhshme, duke arritur në 9.8 miliardë dollarë deri në vitin 2018.

5 kryesuesit e tregut ishin:

1. PSA- 2.138 miliardë dollarë, me rritje fitimi prej rreth 400 milion dollarë ose rreth 20% falë shtimit të Ariba në gamën e produkteve të saj;
2. Oracle- 1.455 miliardë dollarë;
3. JDASoftuer- 445 milionë dollarë;
4. ManhattanBashkëpunëtorë- 167 milion dollarë pa përfshirë fitimin nga shitja e pajisjeve fizike, me të ardhura të kombinuara prej 414 milion dollarë;
5. ToolsGroup - $ 275 milion ;
6. Epikor- 159 milion dollarë;

Këtu, ne veçanërisht donim të theksonim se një përhapje e tillë në numër nuk duhet të trembë ose të shkaktojë mosbesim tek lojtarët e tillë të tregut si JDA, ToolsGroup, ManhattanAssociates dhe Epicor. Këto janë O kompani që specializohen ekskluzivisht në programet e menaxhimit të zinxhirit të furnizimit. Ata kanë vërtetuar vlerën e tyre, deklaratën se "SAP dhe IBM nuk janë ilaç", atyre mund t'u besohet dhe ato ofrojnë jo më pak interesante, zgjidhje efektive, të cilat janë më të pranueshme për klientët për sa i përket kostos. Sidomos, ne besojmë se këto kompani mund të jenë të rëndësishme në Rusi dhe vendet e CIS.

Tendencat më të rëndësishme në zhvillimin e industrisë

Në vitin e kaluar, tendencat e mëposhtme u vunë re në kategoritë ERP (Sistemet e Planifikimit të Burimeve të Ndërmarrjeve) dhe SCP (Planifikimi i Zinxhirit të Furnizimit); WMS (sistemet e menaxhimit të magazinave); TMS (Sistemet e Menaxhimit të Transportit); dhe MASH (Sistemet e Ekzekutimit të Prodhimit).

ERP/ SCP/ SCM

Sistemet e planifikimit regjistruan rritje 10% vitin e kaluar dhe 3.4 miliardë dollarë fitime. Tendencat e mëposhtme u vunë re në këtë kategori:

• Bëhet fjalë për aksionet . Vitin e kaluar, kishte interes për të optimizuar inventarin, duke rezultuar në një rritje prej 11%. Ky është rezultat i interesit të vazhdueshëm të kompanive për të zvogëluar investimet në inventar duke ruajtur ose rritur investimet në nivel shërbimi.
• Një vit tjetër i mirë për S & OP (shitjet dhe planifikimi operacional). Për të dytin vit radhazi, aplikimet S&OP, të cilat lidhin ngushtë punën e zinxhirit të furnizimit me punën e marketingut dhe shitjes, regjistruan rritje 20%. Këto aplikacione ju lejojnë të nxirrni informacion nga burime të ndryshme dhe t'i përdorni për veprime në kohë reale. Me ndihmën e analitikës S&OP, aplikacionet mund të krijojnë një skenar brenda disa orësh, i cili më parë zgjati ditë me spreadsheets.
• Bashkëpunimi në një platformë me shumë biznese . Kompanitë gjithnjë e më shumë po kërkojnë të përfitojnë nga rrjetet e tyre të furnizuesve dhe klientëve. Blerja e SAP e Ariba, e cila i shërben 1.5 milion kompanive, është shembulli më i dukshëm i këtij trendi. Një shitës i tillë mund të jetë mjaft i integruar për të bashkuar blerësit dhe furnizuesit në një industri të caktuar. Gjithashtu kontribuon në transparencën më të madhe të biznesit.
• Popullariteti i teknologjive cloud ... Mjedisi i llogaritjes së cloud po rritet me rreth 25% në vit. Gjithnjë e më shumë kompani po migrojnë disa nga operacionet e tyre në cloud. Sidoqoftë, në tregun e sotëm, cloud përdoret më shumë për aplikacione në rrjet, të tilla si transporti dhe menaxhimi i prokurimit.
• Pozicionet ERP intensifikohen . Ashtu si vitin e kaluar, shitësit e ERP si SAP, Oracle, Infor dhe Epicor vazhdojnë të mbajnë pjesën e tyre të tregut. Manhattan udhëheq rrugën për të ardhurat, por shitësit e tjerë të ERP po zgjerojnë bazën e tyre të klientëve me një ritëm më të shpejtë sesa zhvillimi i tregut. Falë zgjidhjeve të tyre të besueshme WMS, këto kompani tashmë mund të rekrutojnë klientë shumë të mëdhenj, sepse nëse klient i dhënë tashmë përdor një zgjidhje ERP nga një shitës, zbatimi i një zgjidhjeje WMS nga i njëjti shitës është shumë më i lehtë.
• Një platformë . Kompanitë kanë kërkuar prej kohësh të optimizojnë kapanonet në operacionet e tyre, të tilla si transporti dhe shpërndarja. Tani ata janë të interesuar të bëjnë të gjitha funksionet e ndryshme në një platformë në mënyrë që ato të mund të sinkronizohen dhe optimizohen. Manhattan dhe SAP kanë zhvilluar platforma të ngjashme për një kohë të gjatë, ndryshe nga zhvilluesit e tjerë që ofrojnë zgjidhje të veçanta integrimi.
• Planifikimi i punës . Ky është një lloj aplikimi i ri i zhvilluar nga Manhattan dhe JDA që ju lejon të organizoni punë në të gjitha fazat (nga marrja e një porosie, përzgjedhja e përbërësve sipas porosisë deri te transporti): orarin e punës, duke siguruar që nevojat fuqi punëtore dhe pajisjet në kohën e duhur dhe në vendin e duhur.

WMS

Tregu i sistemeve të menaxhimit të magazinave u rrit me 3% në 2013, duke arritur pak më shumë se 1.1 miliardë dollarë dhe vazhdon të rritet.

Bashkimi WMS / WCS . Ndërsa kompanitë automatizojnë gjithnjë e më shumë prodhimin e tyre, veçanërisht në fushën e tregtisë me shumë kanale, dallimi midis WMS (Sistemi i Menaxhimit të Depove) dhe WCS (Sistemi i Kontrollit të Depove) po bëhet gjithnjë e më i paqartë dhe përdoruesit kanë filluar të vlerësojnë WCS më shumë se kurrë më parë

Tregu i softuerëve të menaxhimit të transportit u rrit 12% në 2013, duke arritur të ardhura prej rreth 820 milion dollarë.

• Zhvillimi i TMS për kompanitë e vogla të transportit . Gjatë vitit të kaluar, kostot e transportit të transportuesve të mesëm janë rritur nga 25 milionë dollarë në 100 milionë dollarë. Industria aktualisht është në kërkim të një strategjie udhëheqëse për t'i shërbyer transportuesve të vegjël dhe të mesëm.
• Më shumë analitikë . Disa zhvillues kryesorë të TMS sot ofrojnë mjete skriptimi që shkojnë përtej planifikimit tradicional. Për shembull, cila do të jetë mënyra më fitimprurëse e transportit, nëse shtesa e karburantit rritet me 10%, ose, cili do të jetë kapaciteti i kërkuar i kësaj ndërmarrjeje në 4 muaj, në mënyrë që të pajtoheni me agjencinë e transportit sot.
• Lëvizshmëria . Ofruesit e zgjidhjeve softuerike po heqin harduerin me porosi që duhej të instalohej në kabinën e kamionit. Në vend të kësaj, po zhvillohen aplikacione që funksionojnë në smartphone dhe tableta. Më pak të mëdha, ato ofrojnë një ndërfaqe më moderne dhe mund të përfitojnë nga mediat sociale.

Gartner vlerësoi të ardhurat nga zgjidhjet e MES vitin e kaluar në 1.6 miliardë dollarë, afërsisht 100 milionë dollarë më shumë se në vitin 2012. Zhvilluesit e zgjidhjeve ERP që shtojnë MAS në portofolet e tyre gjithashtu kanë një kontribut të rëndësishëm në këtë. Nxitja kryesore është dëshira për të arritur promovimin e informacionit brenda ndërmarrjes prodhuese.

Shembulli më i qartë këtu është shembulli i një kompanie ushqimore dhe pije që në vitin e parë, duke përmirësuar dukshmërinë në përdorimin e lëndëve të para, arriti të kursejë 800,000 dollarë duke rregulluar sasinë e lëndëve të para të përdorura në secilën grumbull. Ky është një shembull i inteligjencës së prodhimit që ju ndihmon të arrini rezultate të shpejta fitimprurëse në një vit, në vend që të kaloni të gjithë procesin e menaxhimit operacional të MAS.

siti po punon për të rritur ndërgjegjësimin e komunitetit të biznesit për fusha të tilla të rëndësishme të prokurimit dhe menaxhimit të zinxhirit të furnizimit. Blerja, dorëzimi, dorëzimi tek klienti nuk është një detyrë e lehtë. Dhjetëra kompani të huaja po krijojnë në mënyrë aktive produkte të reja për të optimizuar punën e tyre. Para se të jetë tepër vonë, ne propozojmë të hidhemi mbi bandën e trenit që niset dhe të përdorim zhvillime efektive për të rritur konkurrencën dhe për të gjeneruar fitime.

Nëse keni nevojë për ndihmë me përzgjedhjen softuer për menaxhimin e zinxhirit të furnizimit, .

A ju duket interesant ky artikull? Ne do të jemi mirënjohës nëse e ndani me miqtë tuaj ose postoni një lidhje në faqen tuaj në rrjetet sociale.

Si pjesë e një sistemi SCM, dy nënsisteme mund të dallohen me kusht:

• SCP - ( Anglisht Planifikimi i Zinxhirit të Furnizimit) - planifikimi i zinxhirit të furnizimit. SCP bazohet në sisteme të avancuara të planifikimit dhe planifikimit. SCP gjithashtu përfshin sisteme për parashikimin bashkëpunues. Përveç zgjidhjes së detyrave të menaxhimit operacional, sistemet SCP lejojnë planifikimin strategjik të strukturës së zinxhirit të furnizimit: zhvillojnë plane të zinxhirit të furnizimit, simulojnë situata të ndryshme, vlerësojnë nivelin e operacioneve, krahasojnë treguesit e planifikuar dhe aktualë.
• SCE - ( Anglisht Ekzekutimi i zinxhirit të furnizimit) - ekzekutimi i zinxhirëve të furnizimit në kohë reale.

Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit (SCM)

• Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit (SCM) është një proces planifikimi, ekzekutimi dhe kontrolli në drejtim të zvogëlimit të kostove të rrjedhës së lëndëve të para, materialeve, punës në progres, produktet e përfunduara, shërbim dhe informacione të lidhura nga pika e origjinës së aplikimit në pikën e konsumit (përfshirë importet, eksportet, lëvizjet e brendshme dhe të jashtme), d.m.th. deri në plotësimin e plotë të kërkesave të klientit. Thelbi i konceptit të "menaxhimit të zinxhirit të furnizimit" është shqyrtimi i operacioneve logjistike në të gjithë cikli i jetes produktet, d.m.th. procesi i zhvillimit, prodhimit, shitjes së produkteve të gatshme dhe shërbimit të tyre pas shitjes.
• Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit është një strategji biznesi që siguron menaxhim efektiv të rrjedhave materiale, financiare dhe të informacionit për të siguruar sinkronizimin e tyre në strukturat organizative të shpërndara.

Përbërja e Sistemit SCE (DRP)

• Parashikimi i shitjeve të kompanisë- parashikimi i shitjeve javore / ditore të mallrave;
• Menaxhimit të inventarit- planifikimi i optimizimit të stokut të garancisë, stokut aktual, etj., duke marrë parasysh modelin e zgjedhur të menaxhimit të aksioneve për secilën kategori produkti;
• Menaxhimi i rimbushjes- optimizimi i planifikimit të furnizimeve brenda rrjetit logjistik të kompanisë, duke marrë parasysh shitjet e planifikuara, furnizimet nga prodhuesi, disponueshmërinë e mbetjeve, kapacitetet e transportit, kufizimet e ndryshme dhe rregullat e biznesit.

Shiko gjithashtu

Lidhjet

Fondacioni Wikimedia. 2010

Shihni se çfarë është "Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit" në fjalorë të tjerë:

Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- (SCM) është procesi i planifikimit, zbatimit dhe kontrollit të operacioneve të zinxhirit të furnizimit në mënyrë sa më efikase të jetë e mundur. Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit përfshin të gjithë lëvizjen dhe ruajtjen e lëndëve të para, punën në inventarizimin e procesit dhe produktet e gatshme ... ... Wikipedia

menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- ➔ menaxhimi * * * menaxhimi i zinxhirit të furnizimit Emri i Mbretërisë së Bashkuar në SHBA [U] (ABBREVIATION SCM) PRODHIMI, TREGIM aktiviteti i të qenit përgjegjës dhe kontrollues i procesit të marrjes së një produkti nga vendi ku është bërë për klientët ... Financiar dhe kushtet e biznesit

Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit- Menaxhimet e Zinxhirit të Furnizimit në kompleksin dhe dinamikën Lieferanten und Kundennetzwerke. (vgl. Wieland / Wallenburg, 2011) Der Ausdruck Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit (SCM) bzw. Menaxhimi i Lieferket, Deutsch auch Wertschöpfungslehre, …… Deutsch Wikipedia

Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit- Der Begriff Supply Chain Management (SCM) bzw. Lieferkettenmanagement bezeichnet die Planung und das Management aller Aufgaben bei Lieferantenwahl und Beschaffung, Umwandlung und aller Aufgaben der Logistik. Insbesondere do të vdes …… Deutsch Wikipedia

menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- Menaxhimi i lidhjeve midis një organizate dhe furnizuesve dhe klientëve të saj për të arritur përparësi strategjike. Shumë kompani të specializuara tani ofrojnë të menaxhojnë të gjithë zinxhirin e furnizimit, në emër të prodhuesve. Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit ... ... Fjalor i madh i biznesit dhe menaxhimit

Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- Gestion de la chaîne logistique Pour les artikuj homonime, voir SCM. Ne doit pas être confondu avec Gestion de configuration logicielle. La gestion de la chaîne logjistikë (GCL) (në anglisht menaxhimin e zinxhirit të furnizimit, SCM) është aktivizuar në… Wikipedia en Français

Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit- 1. Lypës: S.C.M. bezeichnet den Aufbau und die Verwaltung integrierter Logistikketten (Material und Informationflüsse) ber den gesamten Wertschöpfungsprozess, ausgehend von der Rohstoffgewinnung über die Veredelungsstufen bis hin zum ... ...

menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- / sə plaɪ tʃeɪn ˌmænɪdʒmənt / emër menaxhimin e lëvizjes së mallrave dhe rrjedhën e informacionit midis një organizate dhe furnizuesve dhe klientëve të saj (SHENIM: Menaxhimi i zinxhirit të furnizimit mbulon proceset e menaxhimit të materialeve, logjistikës, ... ... Fjalor marketingu në anglisht

menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- Një qasje ndër -funksionale për prokurimin, prodhimin dhe ofrimin e produkteve dhe shërbimeve për klientët. Shtrirja e gjerë e menaxhimit përfshin nën furnizuesit, furnizuesit, informacionin e brendshëm dhe rrjedhjen e fondeve. Shih gjithashtu furnizimin; zinxhiri i furnizimit ... Fjalor ushtarak

menaxhimi i zinxhirit të furnizimit- ● en loc. f DECI Voir SCM ... Fjalor d "frankofon informatik

Librat

• Menaxhimi i Zinxhirit të Furnizimit në Industrinë e Barnave. Dhënia e vlerës së pacientit për farmaceutikë dhe biologjikë, Hedley Rees. Ky libër kapërcen hendekun midis praktikuesve të menaxhimit të zinxhirit të furnizimit dhe ekspertëve të industrisë farmaceutike. Ai synon të ndihmojë të dyja këto grupe të kuptojnë botët e ndryshme ku ata jetojnë ...