Lucrează pentru căpitanul de mare. Lucrați pe o navă de distanță lungă. Părțile pozitive și negative

În ciuda abundenței diferitelor mijloace de transport și a metodelor de livrare a mărfurilor, transportul, ca și până acum, rămâne o parte importantă a infrastructurii. Dar nici cea mai modernă navă nu poate funcționa fără controlul uman. De aceea, căpitanul este figura principală la bordul oricărei nave. El administrează nava, monitorizează munca bine coordonată a echipajului și serviciul de punte, este responsabil pentru sănătatea navei care i-a fost încredințată și controlează siguranța transportului de persoane și mărfuri. Întrucât această muncă cu un grad ridicat de responsabilitate pentru viața oamenilor de la bord, precum și pentru siguranța încărcăturii și a navei, atunci plata pentru o astfel de muncă este decentă. În ciuda faptului că, uneori, marinarii trebuie să petreacă mai mult de o lună într-o călătorie, toți își iubesc slujba și nu ar schimba-o cu alta.

Mai jos este un clasament al posturilor vacante similare după nivel salarii in Moscova. Dintre meseriile similare, cel mai bine plătit este comandantul aeronavelor. Potrivit site-ului nostru web, salariul mediu este de 128.942 ruble. Pe locul al doilea este Fuel Engineer cu un salariu de 115.000 de ruble, iar pe locul al treilea este o stewardesă cu un salariu de 112.875 ruble.

După ce au primit educația adecvată, toată lumea visează la un singur lucru - să găsească rapid un loc de muncă decent care să devină un lucru preferat. Toate mijloacele sunt bune în atingerea obiectivului. Aceasta este ocuparea forței de muncă cu ajutorul publicații tipărite, agenții de recrutare, cu participarea cunoscuților și, desigur, prin internet. Să ne oprim asupra acestuia din urmă, deoarece ocuparea forței de muncă prin Internet este cea mai ușoară, cea mai accesibilă și cea mai rapidă cale de astăzi. Pe Web, puteți găsi anunțuri atât de la proprietarii de nave, cât și de la companiile de echipaj. Multe locuri de muncă sunt pline de posturi vacante pentru un căpitan de mare la Moscova. Trebuie doar să le parcurgeți și să selectați cele mai bune opțiuni. Această procedură poate dura mult timp.

Găsiți rapid locuri de muncă pe Trud.com

O echipă de profesioniști cu experiență a dezvoltat serviciul Trud, care vă va reduce timpul și efortul pentru a găsi posturi vacante pentru un căpitan de iaht la Moscova la minimum. Resursa noastră vă va oferi informații din mai multe surse diferite de angajare. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să utilizați un motor de căutare simplu al portalului nostru și, conform criteriilor dvs., sistemul va selecta toate ofertele de locuri de muncă relevante. Nu mai este necesar să mergeți la alte resurse de angajare, deoarece serviciul nostru va face selecția pentru dvs.

Asigurați-vă că publicați propriul CV pe unul dintre site-urile partenere ale Trud, deoarece companiile care recrutează urgent un echipaj nu vor sta în așteptarea apelurilor de la solicitanți, ci vor efectua, de asemenea, activ căutare independentă angajați. Când publicați un CV, amintiți-vă că majoritatea angajatorilor de astăzi doresc să vadă nu numai o listă a realizărilor și educației dvs. în muncă, ci și o fotografie.

O funcție utilă pentru cei care nu pot căuta în mod regulat un loc de muncă la Moscova pentru un căpitan este trimiterea notificărilor de noi locuri de muncă vacante prin e-mail. Tot ce trebuie să faceți este să setați parametrii de selecție a anunțurilor și frecvența de expediere. După aceea, puteți vizualiza pur și simplu toate noile posturi vacante din e-mail la un moment convenabil, într-un loc confortabil.

Munca pe nave pe distanțe lungi atrage un număr foarte mare de oameni care sunt gata să-și petreacă cea mai mare parte a timpului pe mare. Mulți oameni cred că lucrul pe nave pe distanțe lungi sau pe o navă de croazieră este posibil doar ca marinar.

Cele mai mari nave de croazieră

Dar, de fapt, numărul locurilor vacante la cerere este mult mai mare. Acest lucru se datorează dezvoltării active și dinamice a flotei ruse, atât militare, cât și civile. Există locuri vacante atât pentru bărbați, cât și pentru femei, atât pentru marinarii cu experiență, cât și pentru persoanele fără experiență.

Munca pe mare are multe nuanțe și particularități care trebuie luate în considerare înainte de a fi de acord cu astfel de oferte. Fiecare funcție are propriul set de cerințe minime pe care trebuie să le îndeplinească un angajat al flotei civile sau militare rusești.

Eșantion de diplomă de absolvire de la VAGS. Specialitate - comandă și personal, operațional și strategic.

Marinarii obișnuiți, pentru a-și găsi de lucru, trebuie să absolvească școlile nautice speciale. Statul major, în special seniorul, ar trebui să primească educatie inalta la o academie sau universitate.

Studiul și cunoașterea sunt obligatorii limbi straine, în special engleza, care este considerată limba comunicării internaționale.

Pentru a lucra pe nave de croazieră, limbile străine sunt pur și simplu necesare, deoarece majoritatea străinilor călătoresc pe nave. De asemenea, este important ca angajatul navei să dețină o diplomă într-un anumit domeniu. De exemplu, mecanicul cunoștea ingineria, iar bucătarul avea cunoștințe despre gătit.

Una dintre caracteristicile principale este că personalul navelor și navelor trebuie să fie pregătit pentru călătorii lungi. Pentru astfel de rătăciri, nu numai echipa ar trebui să fie pregătită, ci și membrii familiei.

Părțile pozitive și negative

Munca pe o navă este un proces complex, interesant și distractiv, care permite marinarilor să urce pe scara carierei, să câștige bani destul de buni și să găsească o poziție adecvată pe uscat.

Navigatorii câștigă mult mai mult decât specialiștii din diferite domenii de pe uscat.

Acesta este ceea ce atrage o persoană către o carieră maritimă, deoarece în câțiva ani puteți acumula suficiente fonduri pentru a cumpăra un apartament, o mașină sau pentru a vă muta în altă țară. Acest lucru este valabil mai ales pentru câștigurile pe o navă de croazieră sau în industria marină pentru extracția de gaze și petrol. Un aspect la fel de important este că o persoană la vârsta de 30 de ani poate deveni căpitan. Foarte puțini oameni reușesc într-o astfel de carieră la vârsta respectivă.

Alte aspecte pozitive includ următorii factori:

Nu este nevoie să cheltuiți bani pe cheltuieli zilnice, deoarece proprietarul unei nave sau o companie maritimă asigură hrană, uniforme, cazare, zboruri, transferuri.
A călători prin tari diferite.
Vacanță lungă, care este de 4 până la 6 luni.
Studierea limbilor străine, a culturilor, stabilirea contactelor.
Oportunitate de a găsi un loc de muncă bun în viitor.
Cerere de specialiști în afaceri maritime, indiferent de situația politică și economică din țară.
Lipsa cadrelor ofițerilor.
Dezvoltare calități profesionaleși abilități.
Câștigând o experiență semnificativă.

Lucrul pe nave de croazieră și nave de distanță lungă are, de asemenea, aspecte negative asociate cu o serie de factori. În primul rând, merită luată în considerare necesitatea de a lucra în echipă, unde există o disciplină foarte dură. În al doilea rând, coexistența cu membrii echipei într-un spațiu limitat, rețea, contacte, capacitatea de a comunica. În al treilea rând, munca fizică grea, uneori durând mai mult de 12 ore. Programul de lucru este de obicei pe bază de rotație, ceea ce este complicat de schimbarea constantă a fusurilor orare. În al patrulea rând, există un grad ridicat de rănire și riscuri generale pentru sănătate. În al cincilea rând, există amenințarea piraților care deturnează navele comerciale. Conform regulilor, orice armă de foc nu poate fi stocată și folosită pe o navă. Prin urmare, marinarii în timpul confiscării unei nave devin victime fără apărare ale piraților.

Detenția petrolierului „Mecanic Chebotarev” în Libia pare a fi un deturnat

În plus, dezavantajele includ un sejur îndelungat într-un spațiu restrâns. Acest lucru se datorează nu numai faptului că se află pe mare, ci și dimensiunilor navei, dimensiunii camerelor de recreere, cabinelor, dușurilor, saunelor. Pe multe nave, astfel de camere sunt făcute mai spațioase și mai confortabile, astfel încât psihicul uman să rămână stabil. Activitatea unui navigator necesită recalificare pentru a confirma diplomele și certificatele necesare. Acest proces de învățare nu este ieftin și durează mult. Marinarii sunt deseori privați de pensia de stat, prin urmare, atunci când vă retrageți la țărm, trebuie să vă gândiți la sursele de venit.

Locuri de muncă disponibile

Multe companii cu birouri în Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arhanghelsk și alte orașe oferă locuri de muncă pentru posturi vacante în specialitățile maritime. Cele mai populare sunt următoarele profesii pentru personalul junior și senior:

Marinari;
Ingineri mecanici;
Piloți;
Navigatori;
Șoferi;
Electromecanică;
Colegii căpitanului;
Căpitani.

Astfel de specialități sunt predate în școli și academii maritime, unde pregătesc lucrători pentru nave comerciale, de croazieră și militare. În plus, profesiile de bucătar și bucătar, traducător, semnalist, medic sunt destul de populare.

În special, în Murmansk, companiile de transport maritim recrutează pentru astfel de posturi vacante, cum ar fi colegul superior, căpitanul grupului, colegii al treilea și al patrulea, colegul de schimb, căpitan. Locul de muncă este oferit pe tancuri, nave fluviale, maritime, nave angajate în pescuit, nave militare și comerciale.

Solicitanții pentru astfel de posturi vacante trebuie să fie capabili să înțeleagă navigația, echipamentul de navigație electronică, mecanica și ingineria, precum și îndeplinirea obligațiilor impuse căpitanului. În special, răspundeți de siguranța navei și a echipajului, a mărfurilor, a pasagerilor,

Specialiști similari sunt solicitați în Vladivostok, dar există oameni mai multe posibilități pentru a alege un loc de muncă. Acest lucru se datorează faptului că necesită și lucrători pentru submarine și nave. Submarinele au nevoie de îngrijitori, marinari, electromecanică.

Majoritatea bărbaților sunt luați pe nave comerciale, militare, civile. Deși pe nave de croazieră și civilii iau de bunăvoie și femei. Pe navele de croazieră, femeile sunt angajate ca barmani, administratori, chelnerițe, servitoare, traducători, fotografi, bucătari, doctori, animatori, muzicieni, maseuze, cosmeticieni și la recepție.

În general, o astfel de listă standard de posturi vacante a fost formată pentru navele de croazieră ca:

Traducători;
Stewards;
Barmanii;
Muncitori de la recepție;
Muncitori auxiliari;
Operatori video și foto;
Chelneri;
Asistenți în toate profesiile de mai sus.

Trebuie să dețineți limba engleză, fiți sub 35 de ani, pregătiți să distrați diferite grupuri de pasageri, lucrați aproximativ 10 ore pe zi, fiți pregătiți pentru sejururi lungi pe mare.

Pentru femei, profesiile pe mare s-au dezvoltat și în alte domenii. De exemplu, în marina comercială, acestea pot fi posturile vacante de căpitan, navigator, mecanic, electrician, operator radio, bucătar. Pe navele de pescuit, medicii, bucătarii, brutarii, cameristele, chelnerițele și spălătoarele sunt necesare în permanență.

Căpitanul este un specialist în navigație a cărui sarcină principală este de a asigura trecerea sigură a navei de-a lungul unei rute date. Postul vacant de căpitan implică, de asemenea, gestionarea cu succes, organizarea vieții navei și munca echipajului, responsabilitatea pentru aceasta și o reprezentare demnă a statului sub al cărui pavilion navighează nava. Din aceste motive și din multe alte motive, există întotdeauna mulți solicitanți pentru postul vacant de căpitan al navei, printre care compania de echipaj selectează cei mai buni. Pentru armatorii străini, un căpitan de navă cu experiență este o garanție a menținerii integrității navei, a încărcăturii transportate, a membrilor echipajului și, în același timp, a afacerilor de succes și a creșterii capitalului. Candidații ideali pentru funcțiile de căpitan al navei sunt navigatori profesioniști care au reușit deja să se stabilească ca manageri capabili și de încredere și sunt gata să își asume responsabilitatea pentru acțiunile echipajului navei, starea sa tehnică și legalitatea muncii echipajului navei.

Ce include fișa postului căpitanului de ambarcațiune?În primul rând, aceasta este conștientizarea căpitanului cu privire la responsabilitatea pentru navă și marfa pe care o transportă, garanția funcționării în condiții de siguranță și intervievarea membrilor echipajului. Astfel, descrierea postului de căpitan de navă nu este un set de reguli, ci mai degrabă prezența abilităților și calităților personale solicitate ale solicitantului pentru acest post.

Sarcinile căpitanului navei sunt de a opera în mod eficient toate sistemele navei, de a organiza și de a controla acțiunile echipajului, de a asigura siguranța membrilor echipajului navei, precum și a mărfurilor transportate și a mediului în timpul călătoriei și mențineți nava în stare de navigabilitate. În plus, a fi căpitan implică observare și verificare. plan de marfăîntocmit de un asistent superior. Pentru postul vacant de căpitan, este important să se stabilească o interacțiune eficientă cu compania de transport maritim, cu proprietarul navei și cu clientul pasajului, deoarece echipajul căpitanului navei este responsabil pentru transportul în siguranță al mărfurilor, al pasagerilor și al echipajului vasul. Locurile de muncă pentru căpitanul de ambarcațiuni necesită, de asemenea, candidatul să notifice cu promptitudine reprezentantului companiei de transport maritim și terților, dacă este necesar, despre Situații de urgență deteriorarea navei și deteriorarea echipajului sau a încărcăturii. În cazul unui accident sau a unei alte situații de urgență în timpul tranziției, căpitanul este obligat să acționeze conform statutului și să ia orice măsuri pentru a restitui echipajul în țara de origine. În caz de alarmă și de nevoia de a părăsi nava după o luptă eșuată pentru supraviețuirea acesteia, căpitanul adună echipajul de pe bărci și părăsește bordul ultimul.

Printre cunoștințele pe care ar trebui să le aibă căpitanul - pilotul, mijloacele tehnice de navigație și controlul navelor, astronomia națională și meteorologia. Locurile de muncă pentru comandantul navelor includ, de asemenea, disponibilitatea anumitor calificări, abilități și abilități organizaționale. Dacă lucrați ca navigator de mult timp și aveți o întrebare despre cum să deveniți căpitanul unei nave, atunci înainte de a aplica pentru acest post vacant, trebuie să treceți mai multe teste și să vă dovediți capacitatea de a naviga pe o barcă. Slujba de căpitan combină mulți ani de experiență, abilități practice în gestionarea navelor și menținerea funcțiilor sale vitale cu talentul organizațional, calitățile personale, încrederea și responsabilitatea. La companiile de transport maritim străin, comandantul navelor nu numai că reprezintă interesele navei, ci acționează și ca reprezentant oficial al armatorului navei la încheierea de acorduri cu clienții și porturile.

Una dintre întrebările frecvente legate de angajarea navigatorilor și o întrebare populară în rețelele de căutare este „salariul căpitanului maritim”. Trebuie remarcat imediat că salariul unui navigator depinde de mulți factori. Deci, punctul cheie, pe baza căruia se formează salariul căpitanului, este tipul de navă și caracteristicile încărcăturii transportate de aceasta. De exemplu, căpitanii transportatorilor de gaze și petrolierele câștigă cel mai mult. Salariul mediu al unui căpitan de navă în marina comercială este de aproximativ 15.000 de dolari pe lună, cu o durată a contractului de 4-6 luni. În același timp, salariul căpitanului maritim care administrează nava de pasageri poate fi mai mic. Și căpitanul unei nave de pescuit poate câștiga chiar mai mult decât colegul său de pe vrachier, deoarece salariul și bonusul depind de captura de pește. Pentru a afla cât câștigă căpitanul navei, trebuie să luați în considerare tipul navei, precum și caracteristicile încărcăturii și zona de navigație.

La alegerea unui post vacant pentru postul de căpitan ar trebui să acordați atenție autorității companiei de transport maritim și proprietarului navei, precum și data construirii acesteia și specificații, oportunitatea plăților salariale și respectarea duratei zborului specificată în contract. Experții recomandă, de asemenea, atunci când aplică pentru un loc de muncă, să se întrebe despre naționalitatea membrilor echipajului și să comunice cu navigatorii care au lucrat deja pe navă și pot da anumite recomandări sau sfaturi adepților lor.

Locuri de muncă pentru căpitanul navei vacante pentru căpitanul navei în Rusia. Căpitan de navă vacant din angajator directîn Rusia anunțuri de locuri de muncă căpitan de navă Rusia, posturi vacante agenții de recrutareîn Rusia, în căutarea unui loc de muncă ca căpitan de navă prin intermediul agențiilor de recrutare și de la angajatori direcți, posturi vacante pentru căpitan de navă cu și fără experiență de muncă. Site de reclame pentru muncă cu fracțiune de muncă și muncă Avito Rusia posturi vacante căpitan de navă de la angajatori direcți.

Lucrați în Rusia căpitanul navei

Site-ul de lucru avito Rusia de lucru posturi vacante proaspete căpitanul navei. Pe site-ul nostru puteți găsi un loc de muncă foarte plătit ca căpitan de navă. Căutați un loc de muncă ca căpitan de navă în Rusia, răsfoiți posturile vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - un agregator de posturi vacante în Rusia.

Avito joburi Rusia

Căpitan al unei nave pe site-ul din Rusia, posturi vacante de căpitan al unei nave de la angajatorii direcți din Rusia. Locuri de muncă în Rusia fără experiență profesională și foarte plătite cu experiență profesională. Posturi vacante de căpitan al navei pentru femei.

3 martie 2020 - Responsabilități: Managementul funcționării și întreținerii navei Pregătirea navei pentru a merge la mare Ceas de navigație, ceas la ancoră Cerințe: Experiență de lucru pe o navă de mare (iaht) ca căpitan timp de cel puțin 3 ani Educație specializată Cunoașterea drepturilor GIMS ...

3 martie 2020 - Responsabilități: gestionarea navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și îndeplinirea sarcinilor de producție; Determinați situația de navigație și hidrometeorologică, alegeți ruta pe care să o urmați la următoarea traversare ...

17 februarie 2020 - Responsabilități: capacitatea de a conduce un petrolier Cerințe: disponibilitatea documentelor navei fluviale documente valabile pentru lucrul la un petrolier valabil carte medicală experiență cu o bunăvoință a unui petrolier Condiții: Muncă pe un râu ...

16 martie 2020 - Este necesar un căpitan navigator și un timonier. Responsabilități: gestionarea navelor la rezervorul Krasnoyarsk; lucrări de reparații; păstrarea jurnalului navei; încărcarea, descărcarea, acceptarea peștilor, a mărfurilor și a materialelor. Cerințe: Diplomă sau permis de conducător de ambarcațiuni; ...

16 martie 2020 - Grupul de companii Starway caută angajați talentați și energici pentru echipa sa. Grupul de companii Starway este un grup de companii diversificat și în dezvoltare dinamică, care oferă o gamă completă de servicii logistice în domeniul transportului fluvial de mărfuri în bazin ...

16 martie 2020 - RESPONSABILITĂȚI: Efectuați managementul general al acțiunilor echipajului MODU. Monitorizează disponibilitatea și confirmarea în timp util a convenției, clasificării și documentelor navei prevăzute de legislația națională. Monitorizează ...

13 martie 2020 - Responsabilități: Managementul unei bărci mici; Efectuarea de excursii ale unei echipe de scafandri pentru inspectarea unui cablu subacvatic; Monitorizarea stării navei, disponibilitatea combustibililor și a lubrifianților, piese de schimb pentru implementare lucrări de renovare pe elementele rețelei de comunicații; ...

12 martie 2020 - Responsabilități: gestionarea unei bărci mici (barca); transportul de pasageri în perioada de navigație; respectarea siguranței navigației; menținerea ordinii pe navă Cerințe: abilități de gestionare a unei nave mici și transport de pasageri de la 3 ani; disponibilitatea documentelor ...

12 martie 2020 - Responsabilități: comandant mecanic al navei de navigație cu pasageri, planificat întreținere nava, Întreținerea documentației navei Cerințe: Experiență de cel puțin 3 ani Condiții: program 2-2 sau 14-14 lucrări pe tot parcursul anului ...

12 martie 2020 - Responsabilități: respectarea regulilor pentru transportul de pasageri, mărfuri, bagaje și nivelul adecvat de servicii pentru pasageri Prezentarea la timp a navei pentru inspecții și inspecții de către autoritățile de supraveghere. Cerințe: disponibilitatea unui certificat pentru gestionarea micilor ...

10 martie 2020 - Căpitan-mecanic (Navigator) Program: Urmăriți 20 de zile pe lună Experiență profesională: 3 ani sau mai mult Educație: Vocațional secundar Responsabilități: Gestionarea corectă a navei și îndrumarea navigației, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă, .. .

10 martie 2020 - Responsabilitatile locului de munca: Conducerea navei și luarea măsurilor necesare pentru a asigura siguranța navigației și a menține ordinea pe navă. Asigurarea pazei, respectarea cerințelor documente normative pentru a asigura siguranța navei, a oamenilor, ...

27 februarie 2020 - Responsabilități: conform Descrierea postului Comandantul navei este obligat să asigure: gestionarea și navigarea corespunzătoare a navei, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă, protecția mediului, prevenirea cauzării oricărui ...

6 martie 2020 - Responsabilități: asigură operarea tehnică, întreținerea și service-ul sistemelor de propulsie și de propulsie a navei, echipamente auxiliare, sisteme, dispozitive de punte și structuri ale corpului navei, în conformitate cu regulile de funcționare tehnică; ...

5 martie 2020 - Responsabilități: Conducerea generală a echipajului (8 persoane) SPK 29/35; Controlul disponibilității și confirmarea în timp util a convenției, clasificării și documentelor navei prevăzute de legislația națională; Monitorizarea antrenamentului echipajului ...

4 martie 2020 - Căpitan de schimb (râu-mare) Responsabilități: Conducerea navei și luarea măsurilor necesare pentru a asigura siguranța navigației; atunci când navigați pe căile navigabile interioare, gestionarea navigației și pe mare - punerea în aplicare a acesteia. Primirea tuturor celor necesare ...

4 martie 2020 - Responsabilități: Management profesional al unui iaht cu motor de 44 de picioare în perioada de navigație; Organizarea navigației în siguranță; Treceri în zona de apă a lacului Ladoga; Participarea la feriboturile cu nave către Estonia pentru opriri de iarnă și retur; Întreținerea ingineriei ...

4 martie 2020 - Responsabilități: Efectuează planificarea călătoriei, conducerea și manevrarea navei în toate circumstanțele 2.2. Oferă organizarea serviciului de navă, 2.3. Supraveghează serviciul de operare și întreținere, munca echipajului de punte 2.4. Monitorizează corect ...

2 martie 2020 - Responsabilități: Managementul unei nave mici (dacha plutitoare "Yaman"); Controlul stării tehnice a navei. Cerințe: - Prezența unui certificat pentru gestionarea unei ambarcațiuni mici; - Cunoașterea zonei de apă a rezervorului Voronezh și a râului Voronezh; - Responsabilitate, ...

27 februarie 2020 - Responsabilități: conform Cartei flotei fluviale, transportul materialelor inerte, în vrac repararea navelor Cerințe: învățământ tehnic secundar, diplomă superioară (specializată) a unui comandant de ambarcațiuni, un căpitan-mecanic al grupului 2 de nave, este necesară experiența de lucru pe nave din clasa "0" ...

27 februarie 2020 - Responsabilități: conform Cartei flotei fluviale, transportul materialelor inerte, în vrac, repararea navelor Cerințe: învățământ tehnic secundar, diplomă superioară (specializată) de comandant de ambarcațiuni, căpitan-mecanic al grupului 2 de nave, test de cunoștințe printr-o diplomă de lucru ...

26 februarie 2020 - Responsabilități: - Conducerea navei și luarea măsurilor necesare pentru a asigura siguranța navigației - Menținerea ordinii pe navă. - Respectarea cerințelor documentelor de reglementare pentru a asigura siguranța navei - Managementul echipajului - Determinarea domeniului de aplicare ...

21 februarie 2020 - Responsabilități: Transportul produselor petroliere Managementul navelor Cerințe: Managementul primului grup de nave proiect de navă cu motor N 911 B Educație tehnică superioară sau secundară, experiență de lucru în transportul pe apă timp de cel puțin 10 ani, abilități organizatorice, .. .

21 februarie 2020 - Compania de transport Navă cu motor SPb. Datorită creșterii flotei companiei, a fost deschis un post vacant pentru căpitanul mecanic de schimb al grupului 1 de nave (149 CP) 330 kW. Lucrări pe nave de pasageri precum Fontanka și Moika. Cerințe: diplome de căpitan și mecanic ...

19 februarie 2020 - Port Vanino JSC este cea mai mare companie de stivare din teritoriul Khabarovsk, oferind servicii de încărcare și descărcare și servicii de expediere aferente. Întreprinderea este succesorul legal al portului maritim cu același nume fondat în 1943 ...

3 martie 2020 - Sarcinile dvs.: Managementul navei, inclusiv navigația, siguranța navigației, menținerea ordinii pe navă și efectuarea sarcinilor de producție; Determinați situația de navigație și hidrometeorologică, alegeți ruta de urmat la următoarea traversare ...

15 martie 2020 - Este necesar un căpitan pentru o navă cu motor de dimensiuni mici, „Kolkhoznitsa”, zona de navigație Yamal. Persoana de contact: Olga Așteptările noastre: Este necesar urgent un căpitan pe nava cu motor cu fermă colectivă autopropulsată. Zona de navigare YAMAL. Disponibilitatea documentelor pentru gestionarea unei nave mici. Experiență ...

15 martie 2020 - OBLIGAȚIILE MUNCII SE CLARIFICĂ DIRECT ÎN TIMPUL INTERVIULUI. Persoana de contact: SVETLANA PAVLOVNA BARYSHEVSKAYA Ce așteptăm de la dvs.: CAPITAN MECANIC, EXPERIENȚA DE MUNCĂ ESTE BINE AȘTEVUT, FĂRĂ OBICEIURI, RESPONSABILITATE, INTEGRITATE, COMUNICABILITATE ...