Darbas jūrų kapitonui. Darbas tolimojo susisiekimo laive. Teigiamos ir neigiamos pusės

Nepaisant įvairių transporto priemonių ir prekių pristatymo būdų gausos, laivyba, kaip ir anksčiau, išlieka svarbi infrastruktūros dalis. Tačiau net pats moderniausias laivas negali veikti be žmogaus kontrolės. Štai kodėl kapitonas yra pagrindinė figūra bet kuriame laive. Jis valdo laivą, stebi gerai koordinuotą įgulos ir denio tarnybos darbą, atsako už jam patikėto laivo sveikatą, kontroliuoja žmonių ir krovinių gabenimo saugumą. Kadangi šis darbas yra labai atsakingas už laive esančių žmonių gyvybes, taip pat už krovinių ir laivo saugumą, tada už tokį darbą mokama padoriai. Nepaisant to, kad kartais jūreiviams kelionei tenka skirti daugiau nei vieną mėnesį, jie visi myli savo darbą ir nekeičia jo jokiam kitam.

Žemiau pateikiamas panašių laisvų darbo vietų reitingas pagal lygį darbo užmokestis Maskvoje. Tarp panašių profesijų labiausiai apmokamas yra orlaivių vadas. Remiantis mūsų svetaine, vidutinis atlyginimas yra 128 942 rubliai. Antroje vietoje yra kuro inžinierius, kurio atlyginimas 115 000 rublių, o trečioje - stiuardesė, kurios atlyginimas yra 112 875 rublių.

Gavę atitinkamą išsilavinimą, visi svajoja tik apie vieną dalyką - greitai susirasti padorų darbą, kuris taptų mėgstamu dalyku. Visos priemonės yra geros siekiant tikslo. Tai yra darbas su pagalba spausdinti leidiniai, įdarbinimo agentūros, dalyvaujant pažįstamiems ir, žinoma, internetu. Apsvarstykime pastarąjį, nes būtent darbas internetu yra šiandien lengviausias, prieinamiausias ir greičiausias būdas. Internete galite rasti pranešimų iš pačių laivų savininkų ir įgulos narių. Daugelyje darbo vietų Maskvoje yra daug laisvų jūrų kapitono vietų. Jums tereikia juos slinkti ir pasirinkti geriausius variantus. Ši procedūra gali užtrukti ilgai.

Greitai raskite darbą „Trud.com“

Patyrusių profesionalų komanda sukūrė „Trud“ paslaugą, kuri sumažins jūsų laiką ir pastangas rasti laisvų vietų jachtų kapitonui Maskvoje iki minimumo. Mūsų ištekliai suteiks jums informacijos iš daugelio įvairių įdarbinimo šaltinių. Norėdami tai padaryti, jums tereikia pasinaudoti paprasta mūsų portalo paieškos sistema ir pagal jūsų kriterijus sistema parinks visus susijusius darbo pasiūlymus. Nebereikia eiti į kitus įdarbinimo išteklius, nes mūsų tarnyba pasirinks už jus.

Būtinai paskelbkite savo gyvenimo aprašymą vienoje iš Trudo partnerių svetainių, nes įmonės, skubiai įdarbinančios įgulą, nesėdės laukdamos pareiškėjų skambučių, bet ir aktyviai elgsis nepriklausoma paieška darbuotojų. Skelbdami gyvenimo aprašymą atminkite, kad dauguma darbdavių šiandien nori pamatyti ne tik jūsų darbo pasiekimų ir išsilavinimo sąrašą, bet ir nuotrauką.

Naudinga funkcija tiems, kurie negali reguliariai ieškoti darbo Maskvoje kapitonui, yra pranešimų apie naujas laisvas vietas siuntimas el. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai nustatyti skelbimų pasirinkimo parametrus ir siuntimo dažnumą. Po to galite tiesiog peržiūrėti visas naujas laisvas vietas savo laiške jums patogiu laiku ir patogioje vietoje.

Darbas tolimojo susisiekimo laivuose pritraukia labai daug žmonių, pasirengusių didžiąją laiko dalį praleisti jūroje. Daugelis žmonių mano, kad dirbti tolimojo susisiekimo laivuose ar kruiziniame laive galima tik kaip jūreiviui.

Didžiausi kruiziniai laivai

Tačiau iš tikrųjų laisvų darbo vietų paklausa yra daug didesnė. Taip yra dėl aktyvaus ir dinamiško Rusijos karinio ir civilinio laivyno vystymosi. Tiek vyrams, tiek moterims yra darbo vietų tiek patyrusiems jūreiviams, tiek žmonėms, neturintiems patirties.

Darbas jūroje turi daug niuansų ir ypatumų, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš sutinkant su tokiais pasiūlymais. Kiekviena pozicija turi savo minimalius reikalavimus, kuriuos turi atitikti Rusijos civilinio ar karinio laivyno darbuotojas.

VAGS baigimo diplomo pavyzdys. Specialybė - vadovavimas ir personalas, operatyvinis ir strateginis.

Paprasti buriuotojai, norėdami susirasti darbą, turi baigti specialias jūreivystės mokyklas. Vadovaujantis personalas, ypač vyresnysis, turėtų gauti Aukštasis išsilavinimas akademijoje ar universitete.

Studijos ir žinios yra būtinos užsienio kalbos, ypač anglų kalba, kuri laikoma tarptautinio bendravimo kalba.

Norint dirbti kruiziniuose laivuose, būtina mokėti užsienio kalbas, nes laivais dažniausiai keliauja užsieniečiai. Taip pat svarbu, kad laivo darbuotojas turėtų tam tikros srities diplomą. Pavyzdžiui, mechanikas išmanė inžineriją, o virėjas - maisto gaminimo žinias.

Vienas iš pagrindinių bruožų yra tas, kad laivų ir laivų personalas turi būti pasirengęs ilgoms kelionėms. Tokiems klajonėms turėtų būti pasirengusi ne tik komanda, bet ir šeimos nariai.

Teigiamos ir neigiamos pusės

Darbas laive yra sudėtingas, įdomus ir įdomus procesas, leidžiantis jūreiviams kilti karjeros laiptais, uždirbti gana daug pinigų ir rasti tinkamą poziciją sausumoje.

Jūrininkai uždirba žymiai daugiau nei įvairių sričių specialistai sausumoje.

Būtent tai traukia žmogų į jūrininkės karjerą, nes per kelerius metus galima sukaupti pakankamai lėšų butui, automobiliui nusipirkti ar persikelti į kitą šalį. Tai ypač pasakytina apie pajamas kruiziniame laive ar jūrų pramonėje už dujų ir naftos gavybą. Ne mažiau svarbus aspektas yra tas, kad kapitonas gali tapti 30 metų amžiaus žmogus. Tokiame amžiuje labai nedaugeliui pavyksta tokia karjera.

Kiti teigiami aspektai apima šiuos veiksnius:

Nereikia išleisti pinigų kasdienėms išlaidoms, nes laivo savininkas ar jūrų kompanija aprūpina maistu, uniformomis, apgyvendinimu, skrydžiais, pervežimais.
Keliaukite per skirtingos salys.
Ilgos atostogos, kurios trunka nuo 4 iki 6 mėnesių.
Studijuoti užsienio kalbas, kultūras, užmegzti ryšius.
Galimybė ateityje susirasti gerą darbą.
Jūrų reikalų specialistų paklausa, nepriklausomai nuo politinės ir ekonominės situacijos šalyje.
Karininkų kadrų trūkumas.
Vystymasis profesines savybes ir įgūdžius.
Įgyja didelę patirtį.

Darbas kruiziniuose laivuose ir jūrų laivuose taip pat turi neigiamų pusių, susijusių su daugeliu veiksnių. Pirma, verta apsvarstyti poreikį dirbti komandoje, kur yra labai griežta disciplina. Antra, sambūvis su komandos nariais ribotoje erdvėje, tinklų kūrimas, kontaktai, gebėjimas bendrauti. Trečia, sunkus fizinis darbas, kartais trunkantis daugiau nei 12 valandų. Darbo grafikas dažniausiai yra rotacinis, o tai apsunkina nuolatinis laiko juostų keitimas. Ketvirta, yra didelis sužalojimų ir bendras pavojus sveikatai. Penkta, gresia piratai, kurie užgrobia prekybinius laivus. Pagal taisykles bet kokie šaunamieji ginklai negali būti laikomi ir naudojami laive. Todėl jūreiviai užgrobiant laivą tampa neapsaugotomis piratų aukomis.

Tanklaivio „Mechanic Chebotarev“ sulaikymas Libijoje atrodo kaip užgrobimas

Be to, trūkumai yra ilgas buvimas uždaroje erdvėje. Tai lemia ne tik buvimas jūroje, bet ir laivo matmenys, poilsio kambarių, kajutių, dušų, pirčių dydis. Daugelyje laivų tokie kambariai yra erdvesni ir patogesni, kad žmogaus psichika išliktų stabili. Norint patvirtinti diplomus ir reikiamus pažymėjimus, jūrininko darbui reikia persikvalifikuoti. Šis mokymosi procesas nėra pigus ir užima daug laiko. Jūreiviams dažnai atimama valstybinė pensija, todėl, nurašant krantą, reikia pagalvoti apie pajamų šaltinius.

Laisvos darbo vietos

Daugelis bendrovių, turinčių biurus Murmanske, Vladivostoke, Kurske, Archangelske ir kituose miestuose, siūlo darbą laisvoms jūrų specialybėms. Populiariausios yra šios profesijos jaunesniems ir vyresniems darbuotojams:

Jūreiviai;
Mechanikos inžinieriai;
Lakūnai;
Navigatoriai;
Vairuotojai;
Elektromechanika;
Kapitono draugai;
Kapitonai.

Tokių specialybių mokoma jūreivystės mokyklose ir akademijose, kur jie ruošia darbuotojus prekybiniams, kruiziniams ir kariniams laivams. Be to, virėjo ir virėjo, vertėjo, signalininko, gydytojo profesijos yra gana populiarios.

Visų pirma Murmanske laivybos kompanijos įdarbina tokias laisvas darbo vietas kaip vyresnysis padėjėjas, grupės kapitonas, trečias ir ketvirtas bičiuliai, pamainos padėjėjas, kapitonas. Darbo pasiūlymai tanklaiviuose, upių, jūrų laivuose, žvejybos laivuose, kariniuose ir prekybiniuose laivuose.

Pretendentai į tokias laisvas darbo vietas turi mokėti suprasti navigaciją, elektroninę navigacijos įrangą, mechaniką ir inžineriją bei kapitonui nustatytų įsipareigojimų vykdymą. Visų pirma atsako už laivo ir įgulos, krovinių, keleivių,

Panašūs specialistai yra paklausūs Vladivostoke, tačiau ten žmonės turi daugiau galimybių pasirinkti darbo vietą. Taip yra dėl to, kad taip pat reikia darbuotojų povandeniniams laivams ir laivams. Povandeniniams laivams reikia prižiūrėtojų, jūreivių, elektromechanikų.

Dažniausiai vyrai priimami į komercinius, karinius, civilinius laivus. Nors kruiziniuose laivuose ir civiliai noriai imasi ir moterys. Kruiziniuose laivuose moterys samdomos barmenėmis, administratorėmis, padavėjomis, tarnaitėmis, vertėjomis, fotografėmis, konditerėmis, gydytojomis, animatorėmis, muzikančiomis, masažistėmis, kosmetologėmis ir registratūroje.

Apskritai kruiziniams laivams buvo sudarytas toks standartinis laisvų darbo vietų sąrašas:

Vertėjai;
Prižiūrėtojai;
Barmenai;
Priėmimo darbuotojai;
Pagalbiniai darbuotojai;
Vaizdo ir nuotraukų operatoriai;
Padavėjai;
Visų aukščiau paminėtų profesijų asistentai.

Jūs turite turėti Anglų kalba, būti jaunesnis nei 35 metų, pasiruošęs linksminti įvairias keleivių grupes, dirbti apie 10 valandų per dieną, būti pasiruošęs ilgam buvimui jūroje.

Moterims profesijos jūroje išsivystė ir kitose srityse. Pavyzdžiui, prekybos jūroje tai gali būti kapitono, navigatoriaus, mechaniko, elektriko, radijo operatoriaus, virėjo laisvos darbo vietos. Žvejybos laivuose nuolat reikalingi gydytojai, virėjai, kepėjai, barmenai, padavėjos ir skalbėjos.

Kapitonas yra navigacijos specialistas, kurio pagrindinė užduotis yra užtikrinti saugų laivo praėjimą tam tikru maršrutu. Laisva kapitono vieta taip pat reiškia sėkmingą laivo gyvenimo ir įgulos darbo organizavimą, atsakomybę už jį ir vertą atstovavimą valstybei, su kurios vėliava plaukioja laivas. Dėl šių ir daugelio kitų priežasčių visada yra daug pretendentų į laisvą laivo kapitono vietą, tarp kurių įgulos kompanija renka geriausius. Užsienio laivų savininkams patyręs laivo kapitonas yra laivo, gabenamo krovinio, įgulos narių vientisumo ir tuo pačiu sėkmingo verslo ir kapitalo augimo garantija. Idealūs kandidatai į laivų kapitono pareigas yra profesionalūs šturmanai, kurie jau sugebėjo įsitvirtinti kaip pajėgūs ir patikimi vadovai ir yra pasirengę prisiimti atsakomybę už laivo įgulos veiksmus, jo techninę būklę ir laivo įgulos darbo teisėtumą.

Kas apima laivo kapitono pareigybės aprašymą? Visų pirma, tai yra kapitono supratimas apie atsakomybę už laivą ir jo gabenamą krovinį, jo saugaus eksploatavimo garantija ir pokalbis su įgulos nariais. Taigi, laivo kapitono pareigybės aprašymas nėra taisyklių rinkinys, o reikalaujamų pretendento į šias pareigas įgūdžių ir asmeninių savybių buvimas.

Laivo kapitono pareigos yra veiksmingai valdyti visas laivo sistemas, organizuoti ir kontroliuoti įgulos veiksmus, užtikrinti laivo įgulos narių, taip pat gabenamų krovinių ir aplinkos saugumą kelionės metu ir prižiūrėti laivas tinkamas plaukioti. Be to, buvimas kapitonu apima stebėjimą ir patikrinimą. krovinių planas parengė vyresnysis padėjėjas. Kad būtų laisva kapitono vieta, svarbu užmegzti veiksmingą sąveiką su laivybos kompanija, laivo savininku ir perėjos klientu, nes laivo kapitono įgula yra atsakinga už saugų krovinių, keleivių ir įgulos gabenimą. laivas. Laivo kapitono pareigos taip pat reikalauja, kad kandidatas nedelsdamas apie tai praneštų laivybos kompanijos atstovui ir, jei reikia, trečiosioms šalims avarinės situacijos laivo apgadinimas ir įgulos ar krovinio apgadinimas. Perėjimo metu įvykus avarijai ar kitai ekstremaliai situacijai, kapitonas privalo elgtis pagal chartiją ir imtis visų priemonių, kad įgula būtų grąžinta į savo šalį. Įvykus pavojaus signalui ir prireikus palikti laivą po nesėkmingos kovos dėl jo išlikimo, kapitonas surenka įgulą iš valčių ir paskutinis palieka lentą.

Tarp žinių, kurias kapitonas turėtų turėti - pilotas, techninės navigacijos ir laivo valdymo priemonės, jūrų astronomija ir meteorologija. Laivo kapitono darbai taip pat apima tam tikrų kvalifikacijų, organizacinių įgūdžių ir gebėjimų prieinamumą. Jei ilgą laiką dirbate šturmanu ir jums kyla klausimas, kaip tapti laivo kapitonu, tada prieš kreipdamiesi į šią laisvą vietą turite išlaikyti keletą testų ir įrodyti savo sugebėjimą plaukti laivu. Kapitono darbas apjungia ilgametę patirtį, praktinius laivų valdymo ir gyvybiškai svarbių funkcijų priežiūros įgūdžius su organizaciniais talentais, asmeninėmis savybėmis, pasitikėjimu ir atsakomybe. Užsienio laivybos kompanijose laivo kapitonas ne tik atstovauja laivo interesams, bet ir yra oficialus laivo savininko atstovas sudarant sutartis su klientais ir uostais.

Vienas iš dažniausiai užduodamų klausimų, susijusių su šturmanų įdarbinimu, ir populiari užklausa paieškos tinkluose yra „jūrų kapitono atlyginimas“. Iš karto reikia pažymėti, kad navigatoriaus atlyginimas priklauso nuo daugelio veiksnių. Taigi pagrindinis dalykas, kuriuo remiantis formuojamas kapitono atlyginimas, yra laivo tipas ir juo gabenamo krovinio savybės. Pavyzdžiui, daugiausia uždirba dujų vežėjų ir naftos tanklaivių kapitonai. Vidutinis laivo kapitono atlyginimas prekybos jūroje yra 15 000 USD per mėnesį, o sutarties trukmė-4–6 mėnesiai. Tuo pat metu keleivinį laivą valdančio jūrų kapitono atlyginimas gali būti mažesnis. Žvejybos laivo kapitonas gali uždirbti net daugiau nei jo kolega birių krovinių laive, nes jo atlyginimas ir premija priklauso nuo sugautos žuvies. Norėdami sužinoti, kiek gauna laivo kapitonas, turite atsižvelgti į laivo tipą, taip pat į krovinio savybes ir navigacijos sritį.

Renkantis laisvą vietą kapitono pareigoms turėtumėte atkreipti dėmesį į laivybos bendrovės autoritetą ir laivo savininką, taip pat į jo pastatymo datą ir specifikacijas, atlyginimų išmokėjimo laiku ir sutartyje nurodytos skrydžio trukmės laikymąsi. Be to, ekspertai, kreipdamiesi dėl darbo, rekomenduoja pasidomėti įgulos narių pilietybe ir bendrauti su jūrininkais, kurie jau dirbo laive ir gali duoti tam tikrų rekomendacijų ar patarimų savo pasekėjams.

Laivų kapitono darbo vietos laivo kapitono laisvos darbo vietos Rusijoje. Laisvas laivo kapitonas iš tiesioginis darbdavys Rusijoje darbo skelbimai laivo kapitonas Rusija, laisvos darbo vietos įdarbinimo agentūros Rusijoje, ieškodamas laivo kapitono darbo per įdarbinimo agentūras ir iš tiesioginių darbdavių, laisvos vietos kapitonui, turinčiam ir neturinčiam darbo patirties. Skelbimų apie ne visą darbo dieną ir darbą skelbimai „Avito Russia“ laisvų darbo vietų kapitonas iš tiesioginių darbdavių.

Laivo kapitonas dirba Rusijoje

Darbas svetainėje avito Russia naujų laisvų darbo vietų laivo kapitonas. Mūsų svetainėje galite rasti gerai apmokamą laivų kapitono darbą. Ieškokite laivo kapitono darbo Rusijoje, naršykite laisvas darbo vietas mūsų darbo svetainėje - laisvų darbo vietų Rusijoje kaupėjas.

Avito darbai Rusija

Laivo kapitonas darbo vietoje Rusijoje, laisvos laivo kapitono vietos iš tiesioginių darbdavių Rusijoje. Darbai Rusijoje be darbo patirties ir gerai apmokami su darbo patirtimi. Laivo kapitono laisvos vietos moterims.

2020 m. Kovo 3 d. - Pareigos: Laivo eksploatavimo ir priežiūros valdymas Laivo paruošimas plaukti į jūrą Navigacinis budėjimas, laikrodis inkaru Reikalavimai: Bent 3 metų darbo patirtis jūrų laive (jachtoje) kaip kapitonas Specializuotas išsilavinimas Žinios apie GIMS teises ...

2020 m. Kovo 3 d. - Pareigos: Laivo valdymas, įskaitant navigaciją, navigacijos saugą, tvarkos palaikymą laive ir gamybos užduočių atlikimą; Išsiaiškinkite navigacinę ir hidrometeorologinę situaciją, pasirinkite maršrutą, kuriuo eisite artėjančioje perėjoje ...

2020 m. Vasario 17 d. - Pareigos: gebėjimas vairuoti tanklaivį Reikalavimai: upės laivo dokumentų prieinamumas galiojantys dokumentai darbui su tanklaiviu galioja medicinos knyga patirtis geranoriškame naftos tanklaivyje Sąlygos: darbas upėje ...

2020 m. Kovo 16 d. - Reikalingas kapitonas šturmanas ir vairininkas. Pareigos: laivų valdymas Krasnojarsko rezervuare; remonto darbai; laivo žurnalo vedimas; pakrovimas, iškrovimas, žuvies ir prekių bei medžiagų priėmimas. Reikalavimai: diplomas arba valčių meistro licencija; ...

2020 m. Kovo 16 d. - „Starway“ įmonių grupė ieško talentingų ir energingų darbuotojų savo komandai. „Starway“ įmonių grupė yra įvairialypė ir dinamiškai besivystanti įmonių grupė, teikianti visas logistikos paslaugas upių prekių transportavimo baseine srityje ...

2020 m. Kovo 16 d. - ATSAKOMYBĖ: bendrai valdyti MODU įgulos veiksmus. Stebėti, ar nacionaliniuose teisės aktuose numatytas laivo susitarimas, klasifikacija ir dokumentai yra prieinami ir laiku patvirtinami. Stebėti ...

2020 m. Kovo 13 d. - Pareigos: mažos valties valdymas; Vykdyti narų komandos keliones apžiūrėti povandeninio kabelio; Laivo būklės stebėjimas, degalų ir tepalų prieinamumas, atsarginės dalys įgyvendinimui renovacijos darbai apie ryšio tinklo elementus; ...

2020 m. Kovo 12 d. - Pareigos: mažos valties (valties) valdymas; keleivių vežimas navigacijos laikotarpiu; navigacijos saugos laikymasis; palaikyti tvarką laive Reikalavimai: nuo 3 metų valdyti mažo laivo ir keleivių vežimo įgūdžius; dokumentų prieinamumas ...

2020 m. Kovo 12 d. - Pareigos: numatytas keleivinio motorinio laivo „Navigation“ kapitonas mechanikas Priežiūra laivas, laivo dokumentų tvarkymas Reikalavimai: Ne mažesnė kaip 3 metų patirtis Sąlygos: 2-2 arba 14-14 grafikas darbas ištisus metus ...

2020 m. Kovo 12 d. - Pareigos: Keleivių, krovinių, bagažo vežimo taisyklių ir tinkamo keleivių aptarnavimo taisyklių laikymasis Laivo pristatymas priežiūros institucijoms atliekant patikrinimus ir apžiūras. Reikalavimai: turėti sertifikatą mažų ...

2020 m. Kovo 10 d. - Kapitonas mechanikas (navigatorius) Tvarkaraštis: Žiūrėti 20 dienų per mėnesį Darbo patirtis: 3 metai ar daugiau Išsilavinimas: Vidurinės profesinės pareigos: Tinkamas laivo valdymas ir navigacinis orientavimas, navigacijos sauga, tvarkos palaikymas laive. .

2020 m. Kovo 10 d. - Darbo pareigos: Vairuoti laivą ir imtis būtinų priemonių, kad būtų užtikrintas navigacijos saugumas ir palaikoma tvarka laive. Užtikrina budėjimą, reikalavimų laikymąsi norminiai dokumentai užtikrinti laivo, žmonių, ...

2020 m. Vasario 27 d. - Pareigos: pagal darbo aprašymas Laivo kapitonas privalo užtikrinti: tinkamą laivo valdymą ir navigaciją, navigacijos saugumą, tvarkos palaikymą laive, aplinkos apsaugą, prevenciją ...

2020 m. Kovo 6 d. - Pareigos: Pagal techninio eksploatavimo taisykles teikia techninę eksploataciją, techninę priežiūrą ir techninę priežiūrą laivų elektros ir varomosiose sistemose, pagalbinėje įrangoje, sistemose, denio įtaisuose ir korpuso konstrukcijose; ...

2020 m. Kovo 5 d. - Pareigos: Bendras įgulos (8 žmonių) veiksmų valdymas SPK 29/35; Laivų konvencijos, klasifikacijos ir dokumentų prieinamumo ir savalaikio patvirtinimo, numatyto nacionaliniuose teisės aktuose, kontrolė; Įgulos mokymų stebėjimas ...

2020 m. Kovo 4 d. - pamainos kapitonas (upė -jūra) Pareigos: vairuoti laivą ir imtis būtinų priemonių, kad būtų užtikrintas navigacijos saugumas; plaukiojant vidaus vandens keliais, navigacijos valdymas, o jūroje - jos įgyvendinimas. Priėmimas visų reikalingų ...

2020 m. Kovo 4 d. - Pareigos: profesionalus motorinės jachtos valdymas 44 pėdų navigacijos laikotarpiu; Saugios navigacijos organizavimas; Perėjos Ladogos ežero akvatorijoje; Dalyvavimas laivų keltuose į Estiją žiemos sustojimams ir atgal; Inžinerijos priežiūra ...

2020 m. Kovo 4 d. - Pareigos: Atlieka kelionių planavimą, laivo valdymą ir manevravimą bet kokiomis aplinkybėmis. Teikia laivo paslaugų organizavimą, 2.3. Prižiūri eksploatacijos ir techninės priežiūros paslaugas, denio įgulos darbą 2.4. Stebi tinkamą ...

2020 m. Kovo 2 d. - Pareigos: mažo laivo valdymas (plaukiojanti dacha „Yaman“); Laivo techninės būklės kontrolė. Reikalavimai: - Mažos valties valdymo pažymėjimo buvimas; - Voronežo rezervuaro ir Voronežo upės akvatorijos išmanymas; - Atsakomybė, ...

2020 m. Vasario 27 d. - Pareigos: pagal upių laivyno chartiją, inertiškų, birių medžiagų laivų remonto gabenimas Būtina patirtis „0“ klasės laivuose ...

2020 m. Vasario 27 d. - Pareigos: pagal upių laivyno chartiją, inertiškų, birių medžiagų gabenimas, laivų remontas Reikalavimai: vidurinis techninis išsilavinimas, aukštasis (specializuotas) laivo kapitono, 2 -os grupės kapitono -mechaniko diplomas laivų, žinių patikrinimas pagal darbo diplomą ...

2020 m. Vasario 26 d. - Pareigos: - vairuoti laivą ir imtis būtinų priemonių, kad būtų užtikrintas navigacijos saugumas - palaikyti tvarką laive. - Atitiktis norminių dokumentų reikalavimams laivo saugai užtikrinti. Įgulos valdymas. Taikymo srities nustatymas

2020 m. Vasario 21 d. - Pareigos: naftos produktų gabenimas .

2020 m. Vasario 21 d. - laivybos kompanija Motorinis laivas SPb. Padidėjus bendrovės laivynui, buvo atidaryta 130 laivų (149 AG) 1 grupės laivų pamainos kapitono mechaniko laisva vieta 330 kW. Darbas keleiviniuose laivuose, tokiuose kaip „Fontanka“ ir „Moika“. Reikalavimai: kapitono ir mechaniko diplomai ...

2020 m. Vasario 19 d. - UAB „Port Vanino“ yra didžiausia krovos įmonė Chabarovsko teritorijoje, teikianti pakrovimo ir iškrovimo bei susijusias krovinių ekspedijavimo paslaugas. Įmonė yra to paties pavadinimo jūrų uosto, įkurto 1943 m., Teisinė įpėdinė ...

2020 m. Kovo 3 d. - Jūsų užduotys: Laivo valdymas, įskaitant navigaciją, navigacijos saugą, tvarkos palaikymą laive ir gamybos užduočių atlikimą; Išsiaiškinkite navigacinę ir hidrometeorologinę situaciją, pasirinkite maršrutą, kuriuo eisite artėjančioje perėjoje ...

2020 m. Kovo 15 d. - Kapitonas reikalingas mažo dydžio laivų motoriniam laivui „Kolchoznitsa“ Navigacijos zona „Yamal“. Kontaktinis asmuo: Olga Mūsų lūkesčiai: Savaeigiam kolektyvinio ūkininko motoriniam laivui skubiai reikalingas kapitonas. Navigacijos sritis YAMAL. Galimi dokumentai mažam laivui valdyti. Patirtis ...

2020 m. Kovo 15 d. - DARBO PAREIGOS TIKRAI TIKRINAMOS INTERVIU. Kontaktinis asmuo: SVETLANA PAVLOVNA BARYSHEVSKAYA Ko mes tikimės iš jūsų: MECHANINIS KAPITENAS, DARBO PATIRTIS PALAUKTA, BE ĮPROČIŲ, ATSAKOMYBĖ, INTEGRUMAS, BENDRUOMENĖS ...