LLC „Izhmash – Unmanned Systems“ präsentierte das kleine unbemannte Luftfahrzeug „Tachyon“. LLC „Izhmash - Unmanned Systems“ präsentierte ein kleines unbemanntes Luftfahrzeug „Tachyon“. In Russland soll ein „grundsätzlich neuer“ Hubschrauber entstehen

„Tachyon“ ist ein russisches kleines unbemanntes Luftfahrzeug Flugzeug, erstellt von Ingenieuren der Firma Izhmash - Unbemannte Systeme"(Ischewsk). Diese Drohne wurde erstmals im Jahr 2012 eingeführt. „Tachyon“ dient der Beobachtung, Feuereinstellung, Zielbestimmung und Schadensbeurteilung. Es ist effektiv bei der Durchführung von Luftaufnahmen und Videoaufnahmen von entfernten Bereichen; bei Bedarf kann es als Kommunikationssignal-Repeater verwendet werden. Derzeit wird diese Drohne sowohl in den Bodentruppen als auch in Einheiten der russischen Marine eingesetzt. Der Forschungs- und Produktionsverbund „Izhmash – Unmanned Systems“ zählt seine Arbeiten seit 2006. Zu den Arbeitsgebieten des Unternehmens gehörte sofort die Entwicklung, Produktion, Reparatur, technischer Service, Verkauf und Installation von unbemannten Luftfahrzeugen.

Das Unternehmen arbeitet derzeit daran, die taktischen und technischen Fähigkeiten seiner Produkte zu erweitern und neue unbemannte Flugsysteme zu entwickeln. Es ist erwähnenswert, dass in letzten Jahren Ischewsk ist zu einer Wahrzeichenstadt für russische unbemannte Systeme geworden.

Heute gibt es in der Hauptstadt Udmurtiens drei seriöse Unternehmen, die Drohnen entwickeln. Dabei handelt es sich um den bereits benannten Forschungs- und Produktionsverband „Izhmash – Unmanned Systems“, das Luftfahrtunternehmen Zala, dessen Anteile zu 51 % dem Waffenkonzern Kalaschnikow gehören, und das Unternehmen Finiko LLC, auch bekannt als „Unmanned Systems“-Gruppe von Unternehmen.

Gleichzeitig können Drohnen zu einer neuen Marke Udmurtiens werden. Darüber sprach der amtierende Leiter der Ständigen Vertretung der Republik beim Präsidenten Russlands, Michail Chomitsch, im Rahmen des Östlichen Wirtschaftsforums im September 2017. Ihm zufolge war die Führungsrolle Udmurtiens bei der Entwicklung und Produktion von Drohnen für viele Gouverneure eine Neuigkeit. Heute finden sie ihre Abnehmer nicht nur im militärischen, sondern auch im zivilen Bereich und sind auf dem russischen Markt weit verbreitet.

Die Entwicklung und Konstruktion des unbemannten Luftfahrzeugs Tachyon begann Ende der 2000er Jahre. allgemeine Öffentlichkeit Dieses Gerät wurde 2012 eingeführt. Ende 2014 begannen Drohnen mit dem Einsatz von Drohnen bei UAV-Einheiten des östlichen Militärbezirks. Obwohl dieses Flugzeug ursprünglich ausschließlich für den Einsatz in entwickelt und vorgesehen war militärischer Bereich, seine flugtechnische und Leistungsmerkmale bieten UAVs gute Aussichten. Dieses Modell ist gefragt, daher wird die Drohne im Rahmen der Landesverteidigungsordnung recht aktiv produziert. In Zukunft könnte dieses unbemannte Luftfahrzeug an die Armeen anderer Länder exportiert werden.

Im Januar 2015 begannen in Russland staatliche Tests einer neuen Modifikation der Drohne, die nicht mit Batterien, sondern mit Brennstoffzellen betrieben wurde. Im selben Jahr tauchten Nachrichten über die Lieferung dieser Drohnen an die Truppen auf, insbesondere wurden sie Anfang 2015 bei den Aufklärungseinheiten des Zentralen Militärbezirks (CMD) in Dienst gestellt, und im Jahr 2016 traten sie ein Dienst auf dem russischen Militärstützpunkt in Armenien. In jüngerer Zeit in Russische Presse Es liegen Informationen über die Schaffung einer neuen Spezialeinheit innerhalb der Kaspischen Flottille vor. Auf der Grundlage einer Abteilung von Anti-Sabotage-Kräften und -Mitteln (PDSS) der Kaspischen Flottille wird eine Abteilung „Küstenspezialeinheiten“ gebildet. Es wird berichtet, dass an diese Abteilung unter anderem auch Tachyon-Drohnen geliefert werden. Sie werden den Soldaten der Spezialeinheiten bei der geheimen Landung von Aufklärungsgruppen an der Küste sowie bei der Aufspürung feindlicher Saboteure, auch unter Wasser, helfen.

Also Soldaten der Spezialeinheit Nordflotte 2015 testeten sie „Tachyonen“ in Buchten an der Küste der Kola-Halbinsel. Sie interessierten sich zunächst für die Möglichkeit, mit einer Drohne Kampfschwimmer und deren Lieferfahrzeuge in verschiedenen Tiefen aufzuspüren, sowie mobile Stützpunkte von Saboteuren, Geheimnissen und getarnten Hinterhalten, auch nachts, mithilfe spezieller Überwachungssysteme aufzuspüren. Getestet wurden die Möglichkeiten zur Detektion kleiner und kleinster Objekte am Ufer, auf der Wasseroberfläche und unter Wasser.

Das kleine unbemannte Luftfahrzeug „Tachyon“ ist nach dem aerodynamischen Design des „Flying Wing“ konzipiert. Dieses Schema ist eine Variante des „schwanzlosen“ Schemas mit einem reduzierten Rumpf, dessen Rolle der Flügel übernimmt, der alle Komponenten und Nutzlast trägt. Einer der auffälligsten Vertreter von Flugzeugen, die nach dem „Flying Wing“-Design gebaut wurden, ist der amerikanische strategische Bomber B2 Spirit. Das Tachyon UAV besteht aus einem Segelflugzeug mit einem System automatische Kontrolle Autopilot, Kraftwerk, Steuerung, Bordnetz sowie ein Fallschirmlandesystem und abnehmbare Zielladeeinheiten, die sich je nach den von der Drohne zu lösenden Aufgaben ändern können. Die Drohne wird mit einem Gummikatapult gestartet und per Fallschirm gelandet.

Das unbemannte Luftfahrzeug Tachyon wurde speziell für den Einsatz unter rauen klimatischen Bedingungen entwickelt; es kann mit einer Videokamera, einer Wärmebildkamera und anderen Geräten ausgestattet werden. Das Gerät zeichnet sich durch geringes Gewicht und geringe Größe aus und kann in einem breiten Temperatur- und Höhenbereich sowie bei erheblichen Windgeschwindigkeiten eingesetzt werden. Das Startgewicht der Drohne überschreitet nicht 25 kg, bei einem Nutzlastgewicht von 5 kg. Diese kleinen Drohnen können zur militärischen Aufklärung tagsüber und nachts in einer Entfernung von bis zu 40 Kilometern eingesetzt werden, auch bei widrigen Wetterbedingungen ist der Einsatz bei Windböen von bis zu 15 m/s zulässig. Das Tachyon-UAV ist in der Lage, Aufklärungsflüge in einem nahezu realen Zeitrahmen durchzuführen und kann auch zur Organisation von Video- und Sprachkommunikation als Signalverstärker eingesetzt werden.

Das kleine unbemannte Luftfahrzeug Tachyon hat ein recht kompaktes Design, seine Länge beträgt nicht mehr als 61 cm und seine Flügelspannweite beträgt zwei Meter. Trotz seiner geringen Größe ist es dank seiner besonderen aerodynamischen Form sehr wendig und stabil im Flug. Das Kraftwerk nutzt einen Elektromotor, wodurch das Multifunktionsgerät Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h erreichen kann. In diesem Fall ist die maximale Aufenthaltsdauer des Geräts in der Luft auf zwei Stunden begrenzt. Bei Tachyon-Drohnen, die mit brennstoffzellenbetriebenen Elektromotoren ausgestattet sind, wird die Energie für den Flug durch einen elektromechanischen Stromgenerator erzeugt. Ein solches unbemanntes Luftfahrzeug nutzt komprimierten Wasserstoff als Treibstoff und atmosphärische Luft als Oxidationsmittel.

Verbindung unbemannter Komplex: zwei unbemannte Tachyon-Luftfahrzeuge, ein Satz austauschbarer Nutzlastmodule (Fotokamera, Fernsehkamera, Infrarot-Kamera, Wärmebildkamera), Bodenkontrollstation und Katapult. Die Besatzung des Komplexes besteht aus zwei Personen am Boden. Beide arbeiten mit Computern. Einer von ihnen steuert das unbemannte Fahrzeug und auf dem Bildschirm des anderen werden Informationen angezeigt, die von der Drohne kommen.

Konzipiert für Beobachtung, Zielbestimmung, Feuereinstellung, Schadensbewertung. Effektiv bei der Durchführung von Luftaufnahmen und Videoaufnahmen aus der Ferne. Kann als Kommunikations-Repeater verwendet werden.

Das Gerät wurde von Izhmash – Unmanned Systems LLC entwickelt und 2012 eingeführt. Im Januar 2015 begannen staatliche Tests zur Umrüstung der Drohne auf den Betrieb mit Brennstoffzellen statt mit Batterien. Anfang 2015 wurden unbemannte Tachyon-Luftfahrzeuge (UAVs) bei den Aufklärungseinheiten des Central Military District (CMD) in Dienst gestellt. Anfang 2016 wurden die Geräte auf dem russischen Militärstützpunkt in Armenien in Dienst gestellt.

Das unbemannte Luftfahrzeug ist nach dem aerodynamischen Design des „Flying Wing“ konzipiert und besteht aus einem Segelflugzeug mit automatischem Autopilot-Steuerungssystem, Steuerung und Triebwerk, Bordnetz, Fallschirmlandesystem und abnehmbaren Zielladeeinheiten. Mit einem Katapult gestartet. Landemethode - automatisch mit einem Fallschirm.

Leistungsmerkmale

• Abfluggewicht, kg 25
• Länge, mm 610
• Spannweite, mm 2000
• Nutzlastgewicht, kg 5,0
• Elektromotor
• Fluggeschwindigkeit,
  • km/h: - maximal 120
  • Kreuzfahrt 65
• Flughöhe, m:
  • maximal 4000
  • mindestens 50
• Flugdauer, h 2
• Reichweite, km 40
• Betriebstemperaturbereich - von −30 bis +40 Grad Celsius

Betreiber

Schreiben Sie eine Rezension zum Artikel „Tachyon (UAV)“

Anmerkungen

Links

Auszug zur Charakterisierung von Tachyon (UAV)

Trotz Balaschews Gewohnheit, höfische Feierlichkeiten zu pflegen, überraschten ihn der Luxus und die Pracht des Hofes Kaiser Napoleons.
Graf Turen führte ihn in einen großen Empfangsraum, in dem viele Generäle, Kammerherren und polnische Magnaten warteten, von denen Balaschew viele am Hofe des russischen Kaisers gesehen hatte. Duroc sagte, dass Kaiser Napoleon den russischen General vor seinem Spaziergang empfangen würde.
Nach einigen Minuten des Wartens kam der diensthabende Kammerherr in den großen Empfangsraum, verneigte sich höflich vor Balaschew und lud ihn ein, ihm zu folgen.
Balashev betrat einen kleinen Empfangsraum, von dem aus eine Tür zu einem Büro führte, genau dem Büro, aus dem ihn der russische Kaiser schickte. Balaschew stand etwa zwei Minuten lang da und wartete. Vor der Tür waren hastige Schritte zu hören. Schnell öffneten sich beide Türhälften, der Kämmerer, der sie öffnete, blieb respektvoll stehen und wartete, alles wurde still, und aus dem Büro ertönten weitere, feste, entscheidende Schritte: Es war Napoleon. Er hatte gerade seine Reittoilette fertiggestellt. Er trug eine offene blaue Uniform über einer weißen Weste, die über seinen runden Bauch hing, weiße Leggings, die die dicken Oberschenkel seiner kurzen Beine umschmeichelten, und Stiefel. Sein kurzes Haar war offenbar gerade erst gekämmt, eine Haarsträhne hing ihm jedoch mitten über die breite Stirn. Sein weißer, rundlicher Hals ragte scharf hinter dem schwarzen Kragen seiner Uniform hervor; er roch nach Eau de Cologne. Auf seinem jugendlichen, rundlichen Gesicht mit dem hervorstehenden Kinn lag der Ausdruck eines gnädigen und majestätischen kaiserlichen Grußes.
Er ging hinaus, wobei er bei jedem Schritt schnell zitterte und den Kopf ein wenig zurückwarf. Seine gesamte rundliche, kleine Figur mit breiten, dicken Schultern und unwillkürlich hervortretendem Bauch und Brust hatte das repräsentative, würdevolle Aussehen, das Vierzigjährige haben, die im Flur wohnen. Zudem war klar, dass er an diesem Tag in bester Stimmung war.
Er nickte mit dem Kopf und reagierte auf Balaschews tiefe und respektvolle Verbeugung. Als er sich ihm näherte, begann er sofort zu sprechen wie ein Mann, der jede Minute seiner Zeit schätzt und sich nicht herablässt, seine Reden vorzubereiten, sondern sich darauf verlässt, was er immer sagen wird ok und was muss gesagt werden.
- Hallo, General! - er sagte. – Ich habe den von Ihnen überbrachten Brief von Kaiser Alexander erhalten und freue mich sehr, Sie zu sehen. „Er schaute Balaschew mit seinen großen Augen ins Gesicht und begann sofort, an ihm vorbei nach vorne zu schauen.

Derzeit wird an der Verbesserung des Geräts gearbeitet.