Анулиране на хартиени точки. Електронен TCP за колата. Какво е електронен OB ван

Правителството на Руската федерация прие указ за въвеждане на електронни паспорти за превозни средства (PTS), преходът към който постоянно се отлагаше по -рано. Новата дата на влизане в сила на електронния стандарт е 1 юли 2018 г. Министерството на промишлеността и търговията обяви, че държавната корпорация Rostec ще се ангажира с въвеждането на електронни паспорти за превозни средства.

Според концепцията иновацията ще помогне да се избегнат забавяния, свързани с възстановяването на документ в случай на загуба, както и да предпази гражданите от тъмни схеми при покупка или продажба на автомобил. Служителите на ДАИ, упълномощени участници в системите за електронни паспорти и, разбира се, собствениците на превозни средства ще имат достъп до електронния PTS. Мащабен проект ще направи регистрацията и счетоводството на колата 100% дигитална, а историята й напълно прозрачна, защото цялата информация за автомобила ще се съхранява в защитена база данни.

Електронният паспорт на превозното средство ще съдържа Допълнителна информацияотносно собственика, предоставянето му е уредено от Федералния закон от 27 юли 2006 г. № 152-ФЗ "За личните данни". Освен това в PTS ще бъдат въведени данни за технически преглед, поддръжка и ремонт на автомобила, неговия пробег и евентуални ограничения при регистрационни действия. Също така онлайн паспортът ще показва данни за застрахователни събития и самата застраховка на автомобила, злополуки, в които е участвал, и друга информация, която собственикът или упълномощен орган ще посочи.

За автомобилните производители властите планират да осигурят плавен преход към електронни превозни средства: неговото стартиране ще зависи от готовността на самите компании, но не по -късно от 1 юли 2018 г. Очаква се през първата половина на годината да бъдат издадени електронни PTS за повече от половин милион превозни средства. Старите хартиени паспорти няма да бъдат издадени след посочената дата.

Що се отнася до настоящите собственици на автомобили, те ще могат да използват допълнително настоящия документ: принудителната подмяна на заглавието на превозното средство с електронна версияне се планира. Въвеждането на новия стандарт по никакъв начин няма да повлияе на процеса на покупка или продажба на автомобил: както сега, ще трябва да съставите договор за покупко -продажба и да получите сертификат за регистрация на превозно средство.

Въпреки факта, че PTS влиза в интернет, все пак трябва да платите за него: 250 рубли за автомобилни производители и организации, упълномощени да ги издават, и не повече от 600 за обикновени граждани. Сега струва 800 рубли, за да получите ново заглавие на хартия за собствениците на превозни средства.

Според ведомството спестяванията при закупуване на хартиени формуляри и разходите, свързани с тяхната логистика, ще възлизат на около 1 милиард рубли. Ако говорим за намаляване на разходите за труд за регистрация на PTS и извършване на промени в тях, тогава се очаква те да бъдат намалени с 3,5 милиона човекочасове годишно.

От 1 юли 2018 г. в Руската федерация започва преходът към електронен PTS. Проблемът обещава да бъде рязко прекратяване на издаването на обичайните хартиени паспорти за превозни средства (PTS), ако това се случи и в началото на втория летен месец на текущата година. Вестник "Ведомости" предупреждава за това, като обещава съответните трудности при регистрацията за купувачите на нови автомобили.

Какво стои зад формулировката „EPTS“

Както всички електронни данни, EPTS е запис в единна информационна база или система. Той напълно отразява това, което е известно за превозното средство, неговите собственици (от първия до последния). Несъмнено той издава „тайна“ за застрахователни случаи, технически прегледи, финансови транзакции с колата (факти за залог, наемане, кредитна история на обратно изкупуване). Официалното право на достъп до записа ще има: пътна полиция, застрахователи, мрежи от официални дилъри на автомобили, финансова институция(банки). Изброените структури ще могат да правят допълнения, промени в записа - всяка в свой собствен раздел.

Защо това е за автомобилистите

Отидете на електронен изгледдокументацията има за цел да осигури почти абсолютна прозрачност на всички транзакции с превозни средства. Неговата мисия е да стане гарант за надеждността на историята на собствеността, експлоатацията на всеки автомобил.

Основните предимства на електронен OB ван:

1. Автентичността на кредитната история, поддръжката, епизодите на произшествия, жизнения цикъл на превозното средство, потвърдена от информация от официални служби, системи.

2. Информацията с подробности за електронния документ ще помогне за идентифициране на нелегални автомобили със съмнителни страници с история. Това ще намали рисковете за продавачите и купувачите, отворени повече възможностиза добросъвестни участници на пазара, справедливи цени.

3. Електронният паспорт, подобно на всеки документ, който е само сбор от информация, не може да бъде загубен. По този начин не е нужно да губите време за възстановяване, да изпитате неудобства.

4. Обемът на въведената информация на виртуалния документ е практически неограничен. Следователно ЕС ще включва пълния обем технически данни за кръговат на живота, имената на всички собственици. Не е необходимо да се променя, подобно на хартия, когато разделът или колоната за попълване приключат.

Как да получите

С началото на прехвърлянето на превозни средства в електронни паспорти на гражданите на Руската федерация се дава възможност да ги издават:

1. Заедно с покупката на нов автомобил

Купувачът получава автомобил с електронен подпис. Директно при дилъра по подразбиране се издава автомобил, който трябва да има електронен паспорт на превозно средство (EPTS). Последното се изготвя от производителя. И номерът на документа ще бъде отразен в договора за продажба. КАТ ще трябва да използва данните си само за регистрация при регистрация на автомобил. Хартиена версиясобственикът вече няма да получава.

2. В случай на самостоятелен внос от собственика на превозното средство извън държави-членки на ЕАЭС

Точките за регистрация ще бъдат отворени от оторизирани организации, съгласно съществуващия списък. Цената трябва да бъде приблизително 600 рубли. Разписката ще се извършва паралелно със SBKTS.

3. В случай на загуба или повреда на хартиения TCP

Ще бъде възможно да се използва преходът към електронната версия по желание или ако има пряка нужда. Във всички случаи се предвижда подмяна, за да се осигури плавен преход към нови формати на услуги. Съгласно протокола на процедурата, собственикът на превозното средство за регистрация трябва само да се свърже с представител на оторизирана организация (като оператор за преглед на превозно средство). Цената ще бъде 600 рубли.

Къде да се свържете във всеки конкретен случай

Ако проблемът с купувачите на нови автомобили се реши автоматично, благодарение на дилърите, а периодът на изчакване зависи само от бързината на производителя на марката (колата се доставя с готов EPTS), тогава къде да търсите информация за остатъка? Съобщение за това къде точно е възможно да се замени хартиен паспорт с електронен трябва да бъде публикувано на страницата на официалния уебсайт на системния администратор. В случая това е Електронен паспорт АД. Списъкът с оторизирани организации може да бъде намерен на уебсайта на Министерството на промишлеността и търговията на Русия.

Във всеки случай не трябва да изпадате в паника и да бързате. Няма причина да се смята, че хартиените паспорти изведнъж ще бъдат забранени от 1 юли. Докато при преиздаване на превозно средство, пътната полиция дори ще остави правото да избере формата на документа. Няма да има принудително прехвърляне.

Правителството започна да говори за замяна на хартиени PTS с електронни документи още през 2016 г. Преходът към „виртуален“ ОВ ван беше донякъде забавен поради факта, че беше необходимо да се възстанови необходимото информационна система, включително в Беларус, Казахстан и Киргизстан, които образуват единно икономическо пространство с Русия. Сега всичко е готово за тази малка реформа и още следващия месец редът на регистрация на TCP ще се промени. Отмяна на хартиени PTS през 2018 г. - по -подробно за въвеждането на електронни PTS от 1 юли тази година.

Отмяна на хартиени PTS от 1 юли 2018 г.

От следващия месец Русия вече няма да издава обичайните паспорти за превозни средства на хартиен носител. Когато купувате нов автомобил в шоурума, вече няма да получавате такъв документ от 1 юли. TCP ще бъде издаден под формата на електронен документ, съдържащ се в единна база данни.

Въвеждането на електронни PTS първоначално беше планирано за 1 юли 2017 г. Той беше отложен по искане на производители и дилъри на автомобили, а не само на руски.

В държави от ЕврАзЕС като Беларус, Казахстан и Киргизстан преди година те не бяха готови да стартират електронна система за управление на документи за TCP. Руските търговци на автомобили също поискаха отлагане от Министерството на промишлеността и търговията. В резултат на това държавата взе почивка за една година, през което време системата беше подготвена.

Действителната електронна база данни с паспорти на превозни средства беше пусната в началото на 2018 г. Производителите на автомобили и вносители на автомобили започнаха да подават информация в него от 1 януари.

Каква информация ще се съдържа в електронния TCP

Електронният документ ще съдържа много повече информацияза кола, отколкото за хартиен документ. Всъщност се планира да се въведе в него почти цялата информация за случващото се с превозното средство. С изключение на фактите за зареждане с гориво или измиване. Електронният TCP ще съдържа записи със следната информация:

  • производителя или вносителя на превозното средство с всички негови данни,
  • дилърът, продал колата, с подробности,
  • информация за собственика, включително TIN, телефонен номер и имейл адрес,
  • данни за застраховки OSAGO и CASCO, включително всички застрахователни плащания,
  • резултатите от техническия преглед, включително пробега на автомобила по време на поддръжката,
  • данни за всички ремонтни работикоито са извършени с колата, с информация за автосервиза,
  • данни за всяка катастрофа, която колата е посетила: дата, час, място, получени щети,
  • възможни тежести (банкови, ипотечни, наследствени и др.).

По този начин, ако системата работи по предназначението на авторите на иновацията, след няколко години ще бъде много трудно да се скрият всякакви подробности от историята на автомобила. Например за купувачите на вторичния пазар всичко ще бъде възможно най -прозрачно.

Разбира се, външните лица няма да имат достъп до информация в електронния PTS. Само КАТ, както и собственикът на автомобила във връзка с информация за неговото превозно средство, ще могат да преглеждат базата данни. Ще бъде възможно да се поиска информация от електронния PTS при закупуване на автомобил на вторичния пазар само от настоящия собственик.

Трябва ли да променя хартиения PTS на електронен?

Разбира се, никой не задължава собствениците на хартиени PTS да ги променят спешно на електронен документ. При силно желание дори сега можете да замените хартиения TCP с електронен, но това не е необходимо.

Няма ограничен във времето преходен период, през който собствениците на превозни средства би трябвало да заменят хартиените TCP с електронни. Преходният период ще продължи, докато автомобилите, произведени преди 2018 г., са в движение.

От наличните обяснения все още не е напълно ясно как ще се извърши пререгистрацията на автомобили, закупени на вторичния пазар. Дали в този момент хартиените PTS ще бъдат преиздадени на електронни или не, не се казва нищо.

Що се отнася до разходите за регистрация на електронен PTS, той се оказва дори по -печеливш документ от хартиен. Ако хартиеният PTS струва 800 рубли днес, тогава електронен документ ще струва на физическо лице 600 рубли, автомобилни производители - 250 рубли.

Промените в процедурата за регистрация на PTS (паспорт на превозно средство) притесняват много собственици на автомобили. Още на 1 юли 2017 г. Русия ще отмени издаването на хартиени PTS. Освен това подобни иновации ще засегнат още четири държави от Евразийския икономически съюз: Казахстан, Киргизстан, Беларус и Армения. В тези страни паспортите за автомобили вече ще имат един вид и най -важното - те ще станат електронни. Нека разгледаме по -отблизо какво очаква шофьорите.

    Законодателство за премахване на хартиените ВТС и въвеждане на електронни от 1 юли 2017 г.

    Какво е електронен OB и къде се намира?

    Извадка от електронния TCP
    Статус на електронен ОВ ван
    Едновременна наличност на хартиен и електронен PTS
    Плюсове и минуси на електронния PTS

Законодателство за премахване на хартиените ВТС и въвеждане на електронни от 1 юли 2017 г.

Идеята за подмяна на стари хартиени паспорти на превозни средства с електронни се роди още през 2015 г. Тогава членовете на Евразийския икономически съюз се съгласиха за необходимостта от въвеждане на единна форма на TCP. Създадена е специална комисия, която изготвя законопроект за електронния TCP. Този документ е наречен „При одобряване на Процедурата за функциониране на системи от електронни паспорти на превозни средства (електронни паспорти на шасита на превозни средства) и електронни паспорти на самоходни превозни средства и други видове оборудване“.

Първоначално промените трябваше да влязат в сила на 1 юли 2016 г., но както често се случва с реформите, законодателите решиха да дадат време на всички участници в процеса да се подготвят правилно. По този начин отмяната на хартиени PTS беше отложена за 1 година, което означава, че от 1 юли 2017 г. печатните версии на такива документи вече няма да се издават.

Какво е електронен OB и къде се намира?

Нека да разберем какво представлява новият PTS и къде можете да го видите.

Електронният паспорт на превозното средство (EPTS) е информация за автомобил, производител, собственик на автомобила, както и допълнителни данни за превозното средство, които се съхраняват в единна електронна база данни.

За разлика от старото заглавие на хартия, новият документ съдържа много повече информация за превозното средство. Сега в тях ще може да се намери информация за случаите на гаранционен ремонт и подмяна на машинни части, за графика на проверката. Той също така ще съдържа историята на покупката и продажбата на автомобила и състоянието на електронния паспорт на превозното средство.

За функционирането на базата данни на електронни ВТС в структурата на Държавна корпорация "Ростех" е създадена Акционерно дружество„Електронен паспорт“. Тази организация работи на територията на ЕАЭС и е оператор, администратор на Системите за електронни паспорти.

Уебсайтът (порталът) на организацията се намира на интернет адреса www.elpts.ru. Тук всеки потребител може:

  • Поискайте и разберете състоянието на електронния PTS чрез номера на електронния подпис или по VIN.
  • Поискайте извлечение от електронния паспорт на автомобила по неговия номер.

    • Порталът също така ви позволява да попълните баланса на личната си сметка, за да получавате платени услуги.

    Тоест електронният PTS вече е достъпен в Интернет и собственикът на автомобила може да го види на уебсайта, портала „Електронен паспорт“, където се намира.

    Извадка от електронния TCP

    Въпреки въвеждането електронна формаХартиеният аналог на PTS все още остава. Един шофьор може да поиска и получи извлечение от електронния паспорт на превозното средство. Той ще съдържа по -малко информация от електронен документ, но ще даде обща информация за автомобила.

    И така, екстрактът съдържа: идентификационен номерпревозно средство, име на превозното средство, марка на превозното средство (шаси), категория превозно средство, номер на двигателя, номер на шаси (рамка), номер на каросерията (кабина, ремарке), година на производство, цвят на каросерията (кабина, ремарке), територия, където е разрешена регистрация на превозно средство, и т.н.

    Обърнете внимание на последната точка. Извадка от електронния PTS ще ви каже в коя държава от Евразийския икономически съюз (Русия, Казахстан, Киргизстан, Беларус и Армения) няма да можете да регистрирате колата.

    Освен това декларацията не съдържа информация за собственика и производителя на превозното средство.

    Електронен статус на фургона

    Законодателството за въвеждане на електронни PTS урежда кой може да получи информация от нови паспорти за автомобили. Освен това това може да стане както срещу заплащане, така и безплатно.

    Безплатно всеки гражданин може да разбере информация за състоянието на електронен паспорт в базата данни. Можете да го поискате или чрез номера на електронния подпис, или чрез VIN номера. Състоянието на електронен микробус OB е следното:

    - Непълно. Паспортът на автомобила се обработва.
    - Действащ. PTS за автомобила е издаден и валиден.
    - Откупен. Този статус се присвоява в момента на преобразуване на автомобил от един тип в друг или при извършване на промени в дизайна.
    - Отменен. Ако колата е напуснала ЕАЭС или не е преминала през митническо оформяне.
    - Рециклирани. Състоянието се присвоява в случай, че колата бъде премахната от регистъра за последващо изхвърляне.

    По този начин купувачът на автомобил вече може лесно да разбере статуса на превозното средство. Можете да сключите сделка само когато видите, че продавачът има „валиден TCP“. Ако паспортът на колата има различен статус, тогава е по -добре да се въздържате от закупуване на кола.

    Едновременна наличност на хартиен и електронен PTS

    Днес собствениците на автомобили имат много въпроси, свързани с иновациите. Възможно ли е да има едновременно електронен и хартиен TCP? Трябва ли всички шофьори да представят хартиен паспорт и да издадат електронен от 1 юли?

    Промените в законодателството показват, че издаването на хартиени PTS за автомобили ще спре от 1 юли 2017 г. Тоест няма да се издават повече хартиени паспорти и ще има само хартиено изявление.

    Няма изисквания за подмяна на паспорти за собственици, които имат стар TCP в ръцете си. Тоест, ако имате хартиен паспорт за кола, дръжте го при вас. Променете, когато искате или когато свърши мястото за записи на нови собственици.

    В същото време е невъзможно да има както хартиени, така и електронни PTS. Забранено е!

    Плюсове и минуси на електронния PTS

    Едно от предимствата на електронен ОВ ван, който веднага привлича погледа ви, е липсата на необходимост от смяна на паспорта ви за кола. Не е хартия, която може да няма достатъчно място за нови записи. Освен това такъв документ не може да бъде загубен. PTS винаги е в базата данни и е достъпна за собственици и други граждани.

    Друго предимство, за което говорихме по -горе, е повече информация в паспорта на автомобила.

    Също така плюс е единна форма на TCP за страните от Евразийския икономически съюз: Русия, Казахстан, Беларус, Киргизстан и Армения.

    Съществуват обаче и недостатъци на такива промени в реда на регистрация на TCP. Най -важното е, че всички реформи винаги са свързани с объркване, с възникващи проблеми, периода на приспособяване и т.н. Да се ​​надяваме, че функционирането на новата система ePassport за превозни средства ще протече безпроблемно.

    От 1 юли в Евразийския икономически съюз (ЕАЭС) като цяло и в Русия в частност издаването на обичайните сини сметки за нови автомобили трябваше да спре, но като се вземе предвид неравномерната готовност на страните от ЕАЭС, окончателният преход към електронният паспорт на превозното средство (EPTS) беше отложен за година и половина ... Новото обаче електронна системавъпреки това тя работи и първите документи вече започват да се появяват в нея, въпреки че документите остават в употреба.

    Кореспондентът на сайта посети офиса на системния администратор на „Електронен паспорт“ АД, видя как изглежда новият документ и разговаря с генералния директор на компанията Иля Минкин защо е необходимо да се премине към електронен документ при пълна подмяна ще се състои и какво да правят със собствениците на стари автомобили, както и с хора, които нямат достъп до мрежата.

    - Защо изобщо се нуждаехте от електронен паспорт, какви са ползите за държавата и автомобилистите? И накрая, как всичко работи?

    - Има няколко мотива. Основният се съдържа в междуправителственото споразумение на страните от ЕАЭС - осигуряване на свободното движение на превозни средства на територията на Съюза.

    Но други мотиви са по -близки и разбираеми за потребителя. Първо, през века информационни технологиипарчета хартия, които трябва да бъдат изписани и съхранени, са атавизъм. Второ, хартиеният TCP има ограничени възможности, но с електронния TCP тези ограничения не са. Хартиен паспорт съдържа 21 полета, в електронен - ​​от 90 до 150 полета. Електронният PTS включва всички идентифициращи знаци на автомобила: номера, характеристики, оборудване, допълнително оборудване, тоест това е пълно описание.

    Съществуват и редица технологични проблеми, които електронният ОВ ван опростява. Например, електронен паспорт може да бъде не само валиден, но и непълен, отменен, отменен и изхвърлен. Някои състояния могат да се променят, други нямат обратен ход. Трудно е да се правят промени на хартия. И ако сега PTS се съхранява в сейфове от години, то скоро цялата история ще бъде в системата с незабавен достъп при поискване.

    - Ами ипотечните и кредитните коли?

    Днес PTS често се обещава в банка, но при желание измамникът може да направи дубликат, за да продаде обещаната машина, като по този начин създава много проблеми на нов купувач. Има и други възможности за манипулиране на хартиени PTS. Например, вариантът за „загуба“ на правото на собственост на автомобил с голям брой собственици, когато преди продажбата те получават празен дубликат и всичко изглежда така, сякаш колата има един собственик. КАТ разполага с всички тези данни, но те не са достъпни за потребителя на пазара. В системата на електронни паспорти данните не могат да бъдат изтрити или променени, цялата информация се натрупва там и купувачът на вторичния пазар веднага ще види какъв автомобил е. Същата история с лизинга, използвайки като такси, фактите от пътнотранспортни произшествия - EPTS акумулира всичко това, формирайки прозрачна история на автомобила.

    - Кой, освен КАТ, ще може да въвежда данни, например за обещания, пътнотранспортни произшествия или пробег? Кой изобщо има достъп до системата и възможно ли е злоупотреба?

    Въвеждането на данни ще се извършва постепенно през целия живот на превозното средство. Първичната информация се въвежда от производителя, вносителя или изпитвателната лаборатория, ако говорим за внос на единични превозни средства от чужбина. Освен това правителствените агенции започват да въвеждат административна информация, например относно плащането на такса за използване. След това се появява информация за собственика. Първата, в повечето случаи, ще бъде организацията, издала паспорта, след това дилърите ще започнат да допълват веригата. Между другото, въвеждането на данни за собственика ще се извършва на доброволни начала, в съответствие с Федералния закон "За личните данни".

    Цялата система за смяна на собствеността е изградена на принципа на две споразумения, както се случва днес в хартиения PTS. Разликата е, че електронната система не позволява на купувача да прави нищо, докато предишният собственик не му даде достъп. Ако искам да ви продам кола, трябва да ви намеря в системата, да намеря колата си и да свържа тази история. След като получите известие, трябва да изпратите потвърждение и тогава информацията ще влезе в системата. От този момент нататък правата на предишния собственик ще бъдат загубени. Между другото, това ще позволи да се избегнат тежести по отношение на предишния собственик, тъй като моментът на смяна на собственика се записва с точност на минутата.

    - Как технически ще се продава колата? Трябва да потърсите специален терминал или да използвате държавни услуги?

    - Има поне три варианта. Първо - ако има такива електронен подпис, който потвърждава операциите в системата. Втората схема е идентифициране на собственика чрез портала за обществени услуги, където също така ще бъде възможно да се получи достъп до извършване на действия в рамките на системата. Третият вариант, когато собственикът на колата няма електронен подпис или интернет, той ще трябва да отиде в MFC, където по аналогия с магазините за спестовност красиво момиче ще извърши всички необходими операции.

    - Тоест комисионните магазини вече не са необходими, а хората са гарантирани да извършват транзакции чрез държавни услуги и да се разпръскват?

    - Тук има един важен нюанс. Сега ние като системен администратор се занимаваме с обработката на информация, но не и с въпросите за прехвърлянето на пари и сключването на договор, купувачът и продавачът сами решават тези въпроси.

    Но ще има и следваща стъпка. Работим по система от интелигентни договори с банките, когато ние и банката ще работим заедно, и тогава вашата транзакция ще бъде напълно подкрепена по най -сигурния начин. Ще сключите електронно споразумение в системата, парите ще бъдат автоматично преведени и сделката няма да бъде затворена, докато това не се случи.


    - Има ли възможност за измама на данни? Например да премахнете информация за произшествие или да коригирате пробега?

    - Порталът за обществени услуги е добре защитена структура и ако говорим за прехвърляне на права на собственост, тогава не може да има такива въпроси. За да заблудите системата, ще трябва да извършите поредица от действия: за да получите достъп до акаунта, което не е лесно, да създадете фалшиво споразумение, с което след това можете да дойдете в КАТ - цялата тази схема се изчислява лесно . Във всеки случай собствениците винаги са уведомени, когато нещо се случи с електронния им PTS, и те имат възможност бързо да предприемат необходимите действия.

    Ако говорим за желанието да изчистим историята на колата, никой няма такава възможност. Цялата система е подредена според принципа на натрупване, когато информацията се добавя само. Ако е имало технически преглед, той ще остане там завинаги. По същия начин системата събира информация за пробега през цялата история на автомобила. И ако някой завърти скоростомера, това със сигурност ще бъде забележимо в електронния паспорт. Тоест в историята на колата първо ще има 100, 200, 500 хиляди км, а след това изведнъж отново 100 хиляди - това е очевиден фалшификат.

    Системата ще предложи да се въведе пробег за всяко действие, за всяко въвеждане на информация в електронния микробус OB. Разбира се, това не трябва да се прави, тъй като задължението трябва да бъде установено със закон. Но ние изхождаме от предположението, че ако колата е прозрачна, тогава купувачът на пазара ще я оцени повече и това е стимул да пише както в километража, така и във всички събития.

    - Как изглежда електронен паспорт от гледна точка на автомобилист? Това отделна карта ли е, само номер или ред в удостоверението за регистрация?

    - Електронният паспорт няма превозвач, карта или нещо друго. Това е електронен документ в електронна база данни. Той има 15-цифрено число. Този номер е посочен в договора за продажба.

    Когато дойдете в КАТ, няма да ви питат какво имате под ръка. Инспекторът, на първо място, в своята система, ще поиска електронно ОБ превозно средство от VIN на вашия автомобил. Ако в системата не съществува електронен TCP, той ще поиска хартиен TCP. И ако дадете копие на хартиен TCP, но системата има електронен, тогава този документ ще бъде невалиден и регистрацията ще се извършва изключително с помощта на електронен паспорт.


    Между другото, за спокойствие на собствениците на автомобили, имаме две допълнителни услуги. Има такова нещо като извлечение от електронен ВТС - разпечатка, която по съдържание наподобява хартиена ВТС, но не е юридически значим документ. Тези, които са свикнали с лист хартия, могат да го разпечатат сами.

    А тези, които искат да проверят дали колата има електронен PTS, могат да използват номера EPTS или VIN, за да отидат на нашия портал и да се уверят, че такъв паспорт наистина съществува и не е измислен от продавача.

    - Ще бъдат ли въведени електронни PTS във всички страни от ЕАЭС? Тоест всяка кола в Армения ще има същия документ и може ли да се провери?

    - По принцип ще има една система, а електронните паспорти ще бъдат в обръщение във всички страни от ЕАЭС. Но ще има малки разлики. Така кодът на държавата ще бъде включен в номера на EPTS. Има различни национални разпоредби, които трябва да бъдат взети под внимание. Да речем, че купуваме кола в Казахстан. Паспортът ще бъде валиден, но трябва да платите такса за рециклиране, в този случай руски, да получите съответната марка и едва след това да извършите регистрационни действия в Русия.

    - Кога ще се появят първите електронни превозни средства и защо се наложи да удължите преходния период?

    - В Русия системата е готова и постепенно се стартира сега, в следващите дни чакаме първите автомобили с електронни паспорти. Заводите вземат свои собствени решения: днес започваме да издаваме електронни PTS с такъв и такъв тип одобрение на превозно средство, утре с друго. До края на преходния период самото предприятие решава до кое време да издаде хартията. Не можете да отстъпвате на една кола, а след това и на друга едновременно. И ние координираме прехода с КАТ, като предварително уведомяваме кои автомобили на кой производител ще дойдат с електронни паспорти.

    Преходният период е замислен от самото начало, тъй като е необходим за бизнес, който трябва да настрои своите процеси от сертифициране до внедряване на превозното средство, без да спира производството. Имаме повече от 1500 големи и малки предприятия и, както забелязахме, до пролетта на 2018 г. не всеки имаше време да се подготви за прехода към електронни паспорти.

    Отлагането се дължи на факта, че не всички държави -членки на ЕАЭС са завършили разработването на национално законодателство по тези въпроси. Казахстан и Беларус поискаха удължаване на преходния период до 1 ноември 2019 г. До този момент повечето от страните от ЕАЭС не само ще се справят със задачата, но и ще осигурят изпълнението на преходния период за всички участници.


    Успоредно с това в рамките на преходния период решаваме и сериозни технически проблеми, например с писането на марки и модели. Изглежда, че човек може да композира единна директория, но постоянно се появяват нови имена и четенето на документа навсякъде трябва да бъде недвусмислено и разбираемо. Има тема за цветовете на тялото, където има много вариации и странни имена. В системата имаме две полета: в първото има само седем цвята на дъгата, във второто производителят може да напише всичко. В резултат на това всеки инспектор, след като прочете един или два реда, ще разбере какво точно се има предвид.

    - Да кажем, че производителят е решил да продава такъв и такъв модел с EPTS. Един мъж дойде при дилър, плати пари и не получи хартия?

    - Той ще получи основния документ, който удостоверява собствеността - договора за покупко -продажба. Освен това на купувача ще бъде предоставен извлечение от електронния TCP. Първоначално ще е необходимо да се изготви политика на OSAGO, но нямате нужда от този лист хартия в КАТ.

    - Как да продаваме автомобили с хартиени PTS на вторичния пазар, възможно ли е да се издаде електронен паспорт за стара кола?

    - Ако не искате да промените нищо, нищо няма да се промени. Вие продавате по същия начин, както днес, тоест подписвате споразумение, прехвърляте правото на собственост на превозното средство на купувача, а той отива в КАТ да се регистрира.

    Но ако желаете, собственикът може да издаде електронен паспорт вместо хартиен, за това, като се свърже с оторизирани организации, създадени въз основа на операторите за проверка.

    Защо на тях? Тези компании са способни на квалифицирана идентификация на превозни средства и има много от тях в цялата страна. Задачата не беше да се създават опашки. Ясно е, че има оплаквания относно технически преглед, но прилагаме механизми, които няма да позволят измами. Механизмите са прости: за всеки предварително регистриран автомобил автоматично ще бъде изпратено искане до КАТ, за да потвърди, че е законно. Ако нещо не е наред, регистрацията на електронен TCP ще бъде отказана. И в договорите с тези компании ние подписваме задължение от тяхна страна да се обръщат към компетентните органи в такива случаи.

    - Каква друга информация ще попадне в електронния TCP? Поддръжка, застраховка, злополуки ...

    - Всичко може да удари. Основното е да се изгради система, в която тя да бъде интересна за участниците на пазара и надеждно. Най -интересният момент е поддръжката и ремонта. Сега започваме да работим с дилъри и те се интересуват, защото за тях е по -изгодно да продават автомобили с прозрачна история. В същото време е важно въведената информация да е точна. Затова все още не работим с обикновени автомобилни услуги и няма да влизаме в отношения с частни занаятчии. Но ние търсим контакти със сдружения, които могат да дадат някои гаранции. Доставчикът на информация трябва да е готов да отговори за нейната надеждност, защото „фалшив“ печат може да доведе до наказателно дело.


    Заповедта на Министерството на промишлеността и търговията също е насочена към предоставяне на гаранции: за да получат авторитет в системата на електронните паспорти, организациите трябва да имат застрахователна полица за 20 милиона рубли. Защото ако се окаже, че действията на тази организация са причинили щети, тогава трябва да има ресурс за обезщетение.

    - АД „Електронен паспорт“ работи под крилото на Ростех, но това търговска организация... Какви са източниците на доходи?

    -Системата за електронни паспорти е пример за публично-частно партньорство. Това е от полза за държавата, тъй като за създаването на системата не са похарчени нито една рубла бюджетни пари. Планира се компенсиране на разходите по създаването на системата в хода на нейната експлоатация. Освен това ще бъде по -изгодно за всички участници, включително собствениците на автомобили.

    Така че получаването на електронен паспорт на превозно средство вместо хартиен е по -евтино - 600 рубли. (докато подмяната на хартиен PTS сега струва 800 рубли, но вече е разработен законопроект за увеличаване на разходите до 1500 рубли). Когато се регистрирате в КАТ, промените в електронния PTS не подлежат на мито, докато в случай на хартиен PTS ще трябва да платите 350 рубли.

    Производствените организации ще плащат 250 рубли за всеки паспорт, но днес разходите им за хартиени PTS не са поне по -ниски.

    Освен това създаваме допълнителни услуги. Например банковата общност сега плаща 600 рубли. за създаване на депозит, 600 рубли. - за отстраняването му. Ние предлагаме услуга за 500 рубли. Подобна история с лизинга.

    Подготвяме и допълнителни платени услуги за собствениците. Например историческа справка за автомобил. Ще има различни предложения с различно количество данни. Някой ще бъде готов да плати 200, 500 или 1000 рубли. - всеки ще избере каквото му трябва. Но ако човек не се нуждае от допълнителни услуги, тогава той няма да трябва да плаща за нищо. Например собственикът има пълен достъп до паспорта си безплатно и също така може да се запознае безплатно с него с потенциален купувач. По този начин сме уверени, че електронният паспорт ще бъде удобен за всички категории потребители.

    Подобни публикации